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深化SiC基板佈局 鴻海斥資5億取得盛新材料10%股權

鴻海斥資5億取得盛新材料10%股權。(圖/鴻海提供)

鴻海斥資5億取得盛新材料10%股權。(圖/鴻海提供)

鴻海(2317)今(8日)宣布參與盛新材料科技募資案,鴻海將透過鴻元國際投資,以每股100元、總計5億元,取得10%股權。鴻海表示,為強化SiC(碳化矽)供應鏈的關鍵材料的取得,集團將透過本次募資案保障SiC基板供應,完善集團供應鏈上游夥伴佈局,建立在車用半導體領域上的長期競爭優勢。

鴻海表示,半導體是鴻海3+3策略中的三大核心技術之一,除了要滿足現有ICT客戶在小IC方面的需求,在EV產業,化合物半導體的導入更為關鍵。鴻海去年取得六吋晶圓廠設立鴻揚半導體,今年將完成SiC產線建置,為集團在新世代半導體以及EV拓展奠下根基。

鴻海表示,藉由與盛新材料的合作,旗下鴻揚半導體將可取得上游SiC基板的穩定供應,未來SiC MOSFET將大量使用於電動車的車載充電器及直流變壓器等,因此,透過SiC供應鏈的聯盟,可以強化鴻海在「3+3」策略中,電動車和半導體供應鏈的垂直整合。

鴻海S事業群總經理陳偉銘表示,SiC是電動車的重要元件,基板是SiC供應鏈的關鍵材料,不但占SiC元件成本比重高,且直接影響到元件的品質。希望藉由本次募資案的參與,掌握關鍵的基板供應,建立集團在SiC供應鏈上的競爭優勢,為集團在EV產業提供可靠的助力。

盛新材料董事長謝明凱表示,盛新是廣運(6125)及子公司太極(4934)共同成立的SiC長晶公司,結合了廣運在長晶設備上的自製優勢,讓盛新具備SiC基板的關鍵技術能力,透過鴻海旗下的鴻揚半導體可以替盛新材料認證基板品質,加速盛新產品的開發時程,也期待藉由鴻海電動車強大、完整的供應鏈,在未來充分發揮緊密的合作綜效。