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「世界最危險公路」穿3大山脈…通車36年奪千命 只有「這群人」能征服

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「世界最危險公路」穿3大山脈…通車36年奪千命 只有「這群人」能征服

「喀喇崑崙公路」是一條連接大陸與巴基斯坦的公路。(圖/達志/美聯社)

「喀喇崑崙公路」是一條連接大陸與巴基斯坦的公路,北起新疆城市喀什,穿越喀喇崑崙山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端,經過中巴邊境口岸紅其拉甫山口,南到巴基斯坦北部城市塔科特,全長1224公里。自正式通車以來,喀喇崑崙公路已奪走千人性命,又被稱為「世界最危險公路」。

《印度時報》(The Times of India)報導,喀喇崑崙公路始建於1960年代,1965年9月30日至10月9日,巴基斯坦方面派出總統顧問訪問北京,與周恩來總理會談,雙方於1966年簽署《修築喀喇崑崙公路協定》,中巴兩國各自修建國境內路段,但因為巴方境內工程十分艱鉅,巴方無法獨自完成,請求中方支援。

巴基斯坦境內的的喀喇崑崙公路要穿過喜馬拉雅山、喀喇崑崙山、興都庫什山三大山脈和帕米爾高原,當地不僅氧氣稀薄,而且雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰、泥石流、地震等地質災害經常發生,加上當地的山體結構破碎,炸山引起的震動往往會引發山體滑坡,導致人員傷亡,最終共有700多人犧牲。

經過10餘年努力,喀喇崑崙公路1979年正式宣告建成,1986年5月正式對外開放。整條公路共有主橋24座,小型橋梁70座,涵洞1700個,建設中使用了8000噸炸藥、8萬噸水泥,運送土石3000萬立方米。被稱為公路建設史上的奇蹟。

據了解,喀喇崑崙公路海拔最低點為600米,最高點為4693米,地質情況極為複雜,雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰等地質災害經常發生,沿途路面和橋梁設施經常遭到破壞,導致意外事故頻傳,自開放通車以來,已奪走至少千條性命,唯有對路況熟悉的「老司機」才能掌握最佳駕駛時機,避開風險,平安通過公路。

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