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生醫女王賣電池4/新創太陽能車加速比特斯拉還要快 aptera Motors相中台塑MIT實力

aptera Motors 太陽能車 Paradigm 太陽能板 低風阻 洪牌 重機
生醫女王賣電池4/新創太陽能車加速比特斯拉還要快 aptera Motors相中台塑MIT實力

美國太陽能車新創公司aptera Motors推出的3輪電動車,還沒開賣已經接單3萬張。(圖/張文玠攝)

美國新創電動車廠除了特斯拉、Rivian外,還有間主打太陽能車的aptera Motors,為了找到更符合成本的電芯,與台塑四寶投資的台塑新智能展開合作,未來電動車還有機會MIT。

位在美國加州的aptera Motors,2020年發表續航力達到1,600公里的太陽能電動車Paradigm,3輪設計加上水滴流線造型大幅降低風阻,還沒正式上市就已經接下3萬張訂單。

為了在未來拿到台塑磷酸鋰鐵電池產能,aptera的CEO Chris Anthony特別來台尋求合作,內部人士向CTWANT記者透露,「aptera會找上台塑主要還是透過協禾國際,因為協禾正在幫忙找組裝廠位置,知道台塑將在2024年投產鋰鐵電池就趕緊來談合作,除了電池外,台塑生產的複合塑膠材料,也有相當吸引力。」

此次簽署合作備忘錄aptera Motors也將太陽能電動三輪車Paradigm運來台灣,Chris說,受惠於輕量化、低風阻的設計,Paradigm的加速非常快,且相當節能。

aptera Motors CEO Chris Anthony指出,來台與台塑合作的原因,主要看中製造電池以及複合材料的實力。(圖/張文玠攝、翻攝自aptera Motors臉書)
aptera Motors CEO Chris Anthony指出,來台與台塑合作的原因,主要看中製造電池以及複合材料的實力。(圖/張文玠攝、翻攝自aptera Motors臉書)

Chris解釋,「傳統汽車在行駛時,大約有60%的能耗在抵抗風阻,而Paradigm的風阻只有0.13 cd,比Pick Up的後照鏡風阻還要低,馬達分別採用150kW與100kW動力,零百加速只需要3.5秒、5.5秒,比特斯拉、奧迪的電動車都還要快,極速達到175km/h,售價只要新台幣80萬元。」

Aptera Motors的亞太CEO邱延正補充,公司掌握2個關鍵的技術,第1個就是非平面的太陽能板,可以佈置在車體上進行充電;第2個就是低風阻,因此續航力才可以達到1,600公里。

未來也會推出4輪車型甚至是皮卡、貨車,但現階段主要還是把3萬張訂單交出去,「未來也會在台灣建立年產能2萬台的工廠,將提供4千個工作機會,預計在2028年底全球會有9個工廠。」

太陽能電動三輪車可上台灣高速公路?台塑新智能總經理劉慧啟轉述Chris回答,「Paradigm在美國原本沒辦法上高速公路,但相關單位看到太陽能車的速度快、安全性又高,所以後來就核准,在台灣部分已經查過法規、詢問相關單位,Paradigm的定位就是紅牌重機,可以上快速道路,只有高速公路不能上。」

三輪車Paradigm的風阻僅0.13 cd,因此1次充電才有1,600公里的續航力。(圖/翻攝自aptera Motors臉書)
三輪車Paradigm的風阻僅0.13 cd,因此1次充電才有1,600公里的續航力。(圖/翻攝自aptera Motors臉書)
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