兩岸卡卡2／小三通牽動經濟與生活品質　島民怨被當次等公民

國境大門今年10月13日終於開放，但兩岸來往最重要便捷的「小三通」，傳在民黨中央政府在選舉考量下遲不開放，引發金門等離島鄉親民怨大爆發；金門在地人士表示，小三通不只是一條經濟命脈，甚至是深刻影響在地人生活品質的交通方式，中央政府採取封鎖政策，根本是把金門人當作次等公民，相當可惡。

據了解，雖然民進黨黨政高層對小三通開放與否，可能有選舉衝擊等政治可量，但陸委會大多數事務官員其實都很期盼小三通儘速開放，最近還帶隊去離島考察因應開放的整備情形，確認我方CIQS（海關、證照檢查、人員和動植物檢疫、航空港口保安等）等方面都準備好了；有官員就說，「只差臨門一腳，等上頭下令」。據陸委會統計，2019年小三通往來達202萬7570人次，疫情爆發後的2020年1月小三通隨即中斷，民眾只能靠大三通往返兩岸，但交通成本相對提高許多。

金門縣議員陳志龍指出，金門人光在大陸廈門就有2萬多套房產，以金門常駐人口將近6萬人來算，等於平均不到3人，就有1人在廈門置產，己經取得金門籍的陸配在2018年就已經超過2300人。他說，金門跟廈門之間的往來非常密切，金廈共同生活圈也早已成型。

「小三通兩年多來沒有開放，觀光產值更是直接蒸發新台幣66億元！」陳志龍說，小三通斷航，影響不光是生活交通的不便，更有巨大經濟損失。他沈重地表示，交通不便、經濟耗損，金門鄉親已經快忍受不下去了，呼籲陸委會主委邱太三應該趕緊開放小三通。

一名立法院幕僚表示，民進黨執政後，掌握龐大中央資源，卻無法在政治版圖上攻克離島，相當引以為懷，這幾年有民進黨連江縣黨部主委李問等年輕人耕耘馬祖等地，並透過不分區立委支援，展現綠營對離島的「關懷之情」，然而碰到小三通議題，虛偽面具立即被揭穿。

該幕僚也笑說，數十位金門學子兩周前參訪立院，剛好碰到立委陳玉珍質詢行政院長蘇貞昌小三通議題，陳數次要求快開放，蘇則將開放責任丟給對岸不溝通、疫情仍嚴重；兩人唇槍舌戰之際，陳玉珍突然問在議場2樓參訪的同學，支持小三通快開放請舉手，結果滿滿高舉的手，嚇得蘇揆不敢再多說什麼，就怕民進黨壞印象烙印在離島青年學子心中。

金門縣青年發展中心執行長翁紹輝則指出，金門在疫情之前非常倚賴小三通帶來的陸客商機，小三通不重啟，商家衝擊最大，快開通就是金門人的主流聲音。他說，除了經濟生活外，金廈一日生活圈對在地居民相當重要，疫情之前，民眾可能早上過去廈門，晚上就回金門，短短30分鐘路程、票價幾百元，金門人就可以到廈門休憩、旅遊或度假，就好像台北人到宜蘭度假一樣，站在居民生活層面，當然非常期待儘快重啟小三通。