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高雄驚見「水溝蓋機車道」比直線7秒難 水利局道歉:會儘速改善

高雄市前鎮區有一段機車道,堪稱「比直線7秒還難騎」。(圖/翻攝自爆廢公社)

高雄市前鎮區有一段機車道,堪稱「比直線7秒還難騎」。(圖/翻攝自爆廢公社)

高雄市前鎮區有一段機車道,因為施工後只剩5分之1是柏油路,其他都是水溝,而且柏油路和水泥地的接壤處有高低差,變成「比機車路考直線7秒還嚴苛的道路」,十分考驗機車族的騎車功力,引發不少民怨。對此,高雄市水利局道歉並做出回應了。

網友在臉書《爆廢公社》社團貼出多張照片,指出高雄前鎮區擴建路轉新生路南向,往前鎮漁港方向,水溝施工後機車道變窄,「5分之4都是水溝,剩下5分之1柏油路」,笑問:「這是要我們模仿頭文字D的水溝蓋跑法嗎?」由於這條柏油路,比機車路考直線7秒不落地的道路還窄,相當不安全,很多機車乾脆放棄,直接騎到快車道去,痛批:「真不知道到底是誰同意通過這樣的設計!」

水泥和柏油路凹凸不平,影響機車族安全。(圖/翻攝自爆廢公社)
水泥和柏油路凹凸不平,影響機車族安全。(圖/翻攝自爆廢公社)

貼文曝光後,掀起一番議論,「這會摔車吧」、「重點那條水溝還做了半年以上」、「通往醫院之路」、「國賠的會一堆」、「叫畫線的來騎看看!」、「隨便又交差了事的心態真糟糕啊!」、「真是保護機車的騎士的專用道」。

對此,負責工程的高雄市水利局解釋,當初為解決擴建路新生路一帶路側淹水情形,因此新增排水側溝,溝寬1.4公尺,全長約350公尺,但礙於新生路全斷面可施作空間狹窄,經評估無其餘可施作位置,僅能將側溝設置於新生路南下機車道,導致影響原有機車可行駛空間。

水利局透露,將檢討設計責任,儘速改善洩水孔,將調整鋪面平整度及材料一致性,並重新繪製標線以符合機車道寬度,維護機車駕駛人行駛安全。