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台9線大清水段崩塌「估15日傍晚搶通」 專家警告:還有更危險路段

台9線 蘇花公路 大清水段 崩塌 搶通
台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道邊坡突然大規模坍方,花東交通再進入黑暗期。(圖/公路總局提供)

台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道邊坡突然大規模坍方,花東交通再進入黑暗期。(圖/公路總局提供)

台9線159.3公里處蘇花公路大清水隧道,昨天凌晨突然因邊坡坍方,大量土石壓垮明隧道,淹沒隧道口,雙向交通中斷,公路總局目前設定目標,希望在15日傍晚搶通。目前交通部啟動鐵路、船舶疏運,今天起台鐵宜蘭至花蓮站間將對開6班次,並增開42列次區間快車;海運也安排船舶來回花蓮港至蘇澳港,協助進行輸運。而面對這次的坍塌,專家直言,快速搶通只是治標不治本,且在整條蘇花公路中,東澳到南澳地質為更破碎的片麻岩,是更加危險的路段,也應盡速處理。

針對這次的坍塌意外,公路總局表示,南口明隧道路段上邊坡坍塌,所壓損的混凝土明隧道長度約17公尺、鋼構明隧道約8公尺,經災損評估,採日夜搶修方式進行,最快須4個工作天才能完成,因此預計15日17時完成搶通。

蘇花公路南口明隧道路段因邊坡坍塌道路阻斷,估15日傍晚搶通。(圖/交通部提供)
蘇花公路南口明隧道路段因邊坡坍塌道路阻斷,估15日傍晚搶通。(圖/交通部提供)

因應這次災害的交通疏運,規劃大貨車及甲類大客車,改走台9線南迴公路;另台8線中橫公路施工路段,目前已暫停施工,納入替代道路路線疏運,乙類大客車(即中巴)及小客車,可由台8線經梨山接台7甲線往國道五號北上,或經大禹嶺接台14甲線往國道六號。

除了公路疏運,台鐵局也已啟動「花蓮站-宜蘭站」對開各3班次,今天起「花蓮站-宜蘭站」,每日會對開各6班次,大概道15日之前,將增開42列次區間快疏運旅客。海運疏運由交通部航港局啟動「花蓮港-蘇澳港」開航疏運對開,有須搭載海運運具的民眾,可洽航港局東部航務中心搭乘資訊。

根據《ETtoday新聞雲》報導,新北市土木建築學會理事長余烈表示,這次蘇花公路大清水路段坍方,是一場相當嚴重坍方,明隧道預期短期會打掉重做,但應該打一個比較長隧道,越過這一區並改線;他並提到,蘇花路廊有三段,目前還未納入蘇花改計畫,雖這次蘇花安計畫中有納入,但改善緩不濟急。

余烈並指出,他其實最擔心的,不是這次坍塌的大清水路段,因大清水段地質為花崗大理石,地質相對較安全,但蘇花路廊還沒有改善路段,他觀察以東澳到南澳那一段最危險,因為該處地質屬於片麻岩,較為破碎,而且長達約10公,隨時都可能會坍下來。

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