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「全自駕系統」恐增加車禍風險 特斯拉「美國市場」急召回36.2萬輛車

美國電動車巨頭特斯拉(Tesla)於美東時間16日表示,將在美國召回36.2萬輛車,以更新其全自動駕駛(FSD)Beta軟體。(圖/達志/美聯社)

美國電動車巨頭特斯拉(Tesla)於美東時間16日表示,將在美國召回36.2萬輛車,以更新其全自動駕駛(FSD)Beta軟體。(圖/達志/美聯社)

美國電動車巨頭特斯拉(Tesla)於美東時間16日表示,將在美國召回36.2萬輛車,以更新其全自動駕駛(FSD)Beta軟體。此前,美國國家公路交通安全管理局(National HighwayTraffic Safety Administration,NHTSA)表示,特斯拉的駕駛輔助系統未能充分符合交通安全法規,恐增加車禍風險。 此利空消息一出,也讓特斯拉股價持續走低。

綜合財經網站TheStreet《路透社》的報導,NHTSA指出,特斯拉的車用軟體允許車輛「以未減速、加速闖越黃燈或不可預測的方式通過十字路口,這將增加車禍風險。這套系統可能對速限的變化反應不足,或沒有充分考量到駕駛調整車輛速度時已經超過速限。」

雖然特斯拉否認NHTSA的分析報告,但最終還是默許了該安全機構在1月份的車輛召回要求,對象將包括配備FSD Beta軟體或待安裝軟體的2016年至2023年間生產的362758輛電動車,型號從Model S、Model X、Model3到Model Y都有。

特斯拉也承認,在「某些罕見的情況下,該功能可能會在執行某些駕駛操作時違反當地交通法規。」

此前特斯拉已與NHTSA就電動車的全自動駕駛安全性,以及汽車召回等問題發生激烈衝突,而NHTSA目前也正在著手多項針對特斯拉的調查。

對此,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)則表示,「針對『無線軟體的更新』使用『召回』(recall)這個詞,是不合時宜且完全誤導的!」

報導指出,特斯拉此次將發布空中編程(Over-the-air programming,OTA)軟體更新。該電動車製造商還補充,尚不清楚與此次召回問題有關的任何車禍死傷事件,但特斯拉聲稱已有18起保固索賠案例。

《路透社》稱,此舉是聯邦監管機構對汽車測試項目的罕見干預,為特斯拉駕駛輔助系統的一大挫敗,馬斯克過去曾多次吹捧特斯拉的自動駕駛能力,暗示其將成為公司潛在的搖錢樹。

NHTSA於2021年開始對83萬輛配備駕駛輔助系統「Autopilot」的特斯拉車輛進行持續調查,原因是特斯拉電動車在自動駕駛下引發的一系列事故。