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合歡山假日「禁辦大型活動」…武嶺盃中槍停辦 網紅嗆:還有臉叫單車王國?

公路總局禁止週六日及連假在合歡山舉辦大型活動。(圖/翻攝桃園市鐵人運動協會臉書)

公路總局禁止週六日及連假在合歡山舉辦大型活動。(圖/翻攝桃園市鐵人運動協會臉書)

原訂9月2日舉辦的武嶺盃自行車賽,被以不符「合歡山假日不舉辦大型活動」規定,路權申請未過停辦,公路總局雖因台14甲線合歡山路段狹窄、經常性交通壅塞,訂出「週六日跟連假不能舉辦大型活動」新禁令,但消息引爆車友怒火,並質疑找單車開刀。

今年6月24日端午連假、本月1日均有大型自行車活動,引發各界兩極看法,公路總局在邀集縣府、太管處、林務局及自行車團體召開協調會後,決定合歡山於例假、連假、疏運、元旦、跨年夜、寒暑假等連續假期,原則上不得舉辦大型活動,導致建大武嶺盃成為第一個「受害者」。

對此,許多車友及網友質疑,造成合歡山壅塞的主因不是單車,且即使有再多的汽車,假日都可以上合歡山,為何單車就不行,怒批先「禁」國家。近期投入交通改革的網紅Cheap也直斥,公路總局的決定「十足的車本主義,還有臉叫單車王國」?

Cheap認為,限縮舉辦大型活動治標不治本,且會「損害他人利益來降低開車成本,只會讓更多人開車上山」,合歡山壅塞不會改善甚至可能更嚴重,並提出減少民眾開車上山誘因,從源頭進行減車的方案。

Cheap也指,武嶺盃是國際賽事,不只各國好手共襄盛舉,還能將台灣美景、強大的單車工業展現給世人,但公路總局車本主義式的取消武嶺盃,「無疑讓台灣失去一個國際重要的舞台」,他也呼籲單車族一起在8月20日參加「還路於民」遊行,要求政府還給行人、單車一個公平及安全的道路空間。