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1年肇事53件桃園最危險路口在這! 大改造工程完工盼甩惡名

桃園市交通局改善「桃園最危險路口」,中壢區延平、中美路口,盼降低事故風險。(圖/交通局提供)

桃園市交通局改善「桃園最危險路口」,中壢區延平、中美路口,盼降低事故風險。(圖/交通局提供)

交通部統計桃園市去年交通事故最頻繁路口位於中壢區中美、延平路口,1年肇事件數高達53件。桃園市交通局為降低事故風險,啟動路口改造計畫,檢視肇因並規畫多項改善措施,工程已完工,盼擺脫危險路口惡名。

桃園市去年交通事故最頻繁路口位於中壢區中美、延平路口,1年肇事件數達53件,交通局改善多項交通設計,盼甩危險惡名。(圖/交通局提供)
桃園市去年交通事故最頻繁路口位於中壢區中美、延平路口,1年肇事件數達53件,交通局改善多項交通設計,盼甩危險惡名。(圖/交通局提供)

交通局指出,中壢延平、中美路口為複雜的六岔路口,與一般正交路口相比肇事風險較高,且路口旁還有中壢監理站出入口與延平路382巷,車流複雜。去年53件交通事故中,就有至少8件是車輛欲左轉進延平路監理站或382巷,卻與對向直行車發生擦撞事故,再加上監理站入口退縮空間常有違停車輛占用空間,導致人車衝突不止。

桃園市中壢區中美、延平路口已完成交通設計改善,盼降低事故風險。(圖/交通局提供)
桃園市中壢區中美、延平路口已完成交通設計改善,盼降低事故風險。(圖/交通局提供)

交通局說明改善計畫,首先將路口縮小,既有六岔路口改為不含大同路的十字路口,進入監理站或延平路382巷的車輛,已不能任意跨越雙黃線,僅能利用延平路往中壢市區方向右轉進入,簡化行車動線。

同時利用實體設施將監理站前空間作出人車阻隔,防止車輛違停,也提供行人安全駐足空間,再加上該路口搭配偏心左轉車道設計,可兼顧路口安全與行車效率。

交通局長張新福說,這次路口改造交通局下定了決心,初期用路人因習慣改變會有不適應問題,經首波工程調整後,相關路口標線、號誌桿位與行人空間連續性,會再觀察實施情況滾動式檢討,盼提供用路人更順暢又安全的人本環境。