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車王電結盟Optimal進軍北美商用車市 董座:明年赴日設電巴生產廠

近日華德動能、車隊管理廠商銓鼎科技再與美國Optimal簽訂多項合約,啟動車王集團進軍北美電動商用車戰略。(圖/報系資料照)

近日華德動能、車隊管理廠商銓鼎科技再與美國Optimal簽訂多項合約,啟動車王集團進軍北美電動商用車戰略。(圖/報系資料照)

汽車零組件廠車王電子(1533)集團31日宣布,與美國Optimal集團於5月在美國底特律簽訂投資合作框架協議書後,雙方正式結盟。近日車王電旗下華德動能(2237)、車隊管理廠商銓鼎科技再與美國Optimal簽訂多項合約,正式啟動車王集團進軍北美電動商用車戰略,同時,也計劃赴日設立電巴生產工廠。

美國Optimal創立於1986年,為美國福特、通用、克萊斯勒前3大車廠長期提供設計CAE(Computer Aided Engineering,電腦輔助工程)服務,也是全美少數開發量產,並符合本地製造獎勵的電動校車及電動中巴業者。

車王電集團董事長蔡裕慶表示,此次與Optimal簽訂的協議及合約範圍首要目標為提供智能化、性價比高的電動巴士及商用車,以配合美國載具電氣化、製造本地化的政策。

協議中提到,將共同開發設計符合美國降低通膨法案(IRA)獎勵標準的大型電動巴士;車王電攜手華德動能在美國設立智能化電動大巴工廠,並取得Optimal電動中巴近半數量的生產服務權利,以同步儲備電動大巴量產能力;Optimal公司也正式在美國推展銓鼎科技的軟硬體銷售及服務。同時,華德動能也取得Optimal既有車型在歐洲和中東等海外巿場的獨家經銷權。

車王電集團除深耕台灣電動商用車市場,海外巿場也持續快速增長。華德動 能與日本住友及西鐵在日本九州的電動巴士合作案,在日本交通業界造成廣大 迴響。蔡裕慶指出,不僅在九州,明年初華德電動巴士系統,會在日本東京地區 正式上路營運,預計到明年底,安裝華德系統的電動巴士,在日本上路營運數 量超過60輛,並將進一步結合日本合作伙伴,規劃在日本當地設立電動巴士生產工廠。

而銓鼎科技開發的先進大眾運輸服務APTS(Advanced Public Transportation Servi ce)、車隊營運管理平台及智慧充電管理系統,已在越南落地,並加速在日本及美國市場推展。