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新車試駕/Porsche入門跑車首選718 Cayman Style Edition 又帥又快坐穩經典不敗地位

本次試駕的Porsche 718 Cayman Style Edition總價逾500萬元,亮眼車色擁有相當高的吸睛度(圖/劉芯衣攝)。

本次試駕的Porsche 718 Cayman Style Edition總價逾500萬元,亮眼車色擁有相當高的吸睛度(圖/劉芯衣攝)。

對全球車迷來說,Porsche旗下車款的迷人,不僅來自於外觀鮮明的流線造型,還有那順暢又熱血的駕馭樂趣,718 Cayman就是其中一台令人血脈賁張的車款,2024年式售價347萬元、Style Edition版本為411萬元,而本刊記者此次試駕的Porsche 718 Cayman StyleEdition由於增添豐富配備,因此總價也超過500萬元。

從外觀來說,718 Cayman Style Edition選用時髦搶眼的「霓光星璃桃」新色塗裝,是向964世代911Carrera RS傳奇車色致敬的現代化翻版,選配價超過13萬元,開在路上也吸引許多人側目,且整體設計讓人一眼就看出是保時捷家族車款;選配的LED頭燈更含有保時捷動態照明系統的輔助,同時標配20吋718Spyder鋁圈。

718 Cayman Style Edition標配20吋718 Spyder鋁圈(圖/劉芯衣攝)。
718 Cayman Style Edition標配20吋718 Spyder鋁圈(圖/劉芯衣攝)。

內裝相較外型顯得中規中矩,不過各項功能不用花太多時間就可以上手,Style Edition試駕車有選配黑/蠟灰雙色真皮內裝套件(含真皮座椅),雖然空間不大、整體設計也非常簡單,不過像手套箱、中央鞍座底部等處以白色為底,也能感受細節質感。

車內整體以白色為主,能感受到細節質感(圖/劉芯衣攝)。
車內整體以白色為主,能感受到細節質感(圖/劉芯衣攝)。

同時,車內還配有多功能跑車式方向盤、定速巡航系統、前後停車測距雷達、後視攝影機、雙區恆溫空調等便利項目;值得注意的是,由於718車系推出時間已久,車上搭載的PCM通訊管理系統無法升級至新世代規格,因此除了整體介面設計與功能稍顯陽春之外,也只配備Apple CarPlay。

車內配有多款便利項目,不過通訊系統只能連接Apple CarPlay(圖/劉芯衣攝)。
車內配有多款便利項目,不過通訊系統只能連接Apple CarPlay(圖/劉芯衣攝)。
車機設定相當簡單明瞭,不用花很多時間就能上手(圖/劉芯衣攝)。
車機設定相當簡單明瞭,不用花很多時間就能上手(圖/劉芯衣攝)。
Porsche 718 Cayman Style Edition的置杯架藏在副駕前,一開始不容易發現(圖/劉芯衣攝)。
Porsche 718 Cayman Style Edition的置杯架藏在副駕前,一開始不容易發現(圖/劉芯衣攝)。

在動力部分,718 Cayman Style Edition搭載2.0L水平對臥四缸渦輪引擎,搭配七速PDK雙離合器自手排變速箱,最大輸出300hp/38.7kgm、0至100km/h加速僅4.7秒即可完成,極速上看275km/h。整體性能規格雖然沒有令人大開眼界,但是實際駕駛在多彎山路上,不僅能清楚感受靈活動態反應,還有切彎時的隨心所欲,能完完全全感受將掌控權握在手中的暢快。

座椅上的頭枕廠徽列為車內標配項目之一(圖/劉芯衣攝)。
座椅上的頭枕廠徽列為車內標配項目之一(圖/劉芯衣攝)。

不過Sport模式就更讓人沈浸在駕馭樂趣中,更靈敏的油門、更輕快的加速回饋、更放肆的速度感、更熱血的引擎聲浪,而且300hp的馬力也不會讓人有衝過頭的失控感,反而一切都在掌控中,讓人捨不得下車,只想在車內繼續在山路上征戰幾回。

718 Cayman Style Edition搭載2.0L水平對臥四缸渦輪引擎,搭配七速PDK雙離合器自手排變速箱,最大輸出300hp/38.7kgm(圖/劉芯衣攝)。
718 Cayman Style Edition搭載2.0L水平對臥四缸渦輪引擎,搭配七速PDK雙離合器自手排變速箱,最大輸出300hp/38.7kgm(圖/劉芯衣攝)。

718 Cayman是一台主打「個性鮮明」的車款,車主想打造成亮眼吸睛,或低調細緻的風格都沒問題,也是一台為數不多的中置引擎、後輪驅動小跑車代表,即使718車系已上市多年,但是身在這個時代卻毫不遜色,同時也保有品牌一貫的駕馭精神,真的是進軍入門跑車級距的首選。

前行李廂也具有空間可以放置物品(圖/劉芯衣攝)。
前行李廂也具有空間可以放置物品(圖/劉芯衣攝)。