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捷運板南線上班尖峰班次變多了 石一佑:加密班距再扛2千通勤人

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捷運板南線今(10)日上午開始上班日尖峰多增加亞東醫院站往南港展覽館站方向一列車運行。(圖/CTWant攝影組)

捷運板南線今(10)日上午開始上班日尖峰多增加亞東醫院站往南港展覽館站方向一列車運行。(圖/CTWant攝影組)

新北市議員石一佑今(10)日表示,新北板橋地區不少人仰賴捷運板南線去台北市通勤通學,爆量人潮讓捷運擠不上去是家常便飯,如今終於協調成功,今天起上午7點半到8點半加密班距,希望讓通勤、通學族更安全舒適地上班上學。

新北市議員石一佑(圖)為了協調板南線加密班距花了不少工夫。(圖/翻攝自石一佑臉書)
新北市議員石一佑(圖)為了協調板南線加密班距花了不少工夫。(圖/翻攝自石一佑臉書)

捷運板南線平均日運量突破61萬人次,這可是台北捷運各路線中之最,上班日一早往往在新埔等站往北市方向出現壅擠、插隊等情形,民怨紛紛。而根據細部統計,板南線人潮最高峰落在上班日上午7點半到8點半之間。然而之前「最密班距」只在8點到8點半間運行,身為板橋選區的市議員石一佑看到這個問題,除了成功爭取部分班次「拆座椅」增加運能外,再爭取於今天起在早上7點半到8點也加密班距,也就是上班日上午7點半到8點半之間,捷運亞東醫院站往南港展覽館站方向「每2分鐘就1班車」,就是希望加速消化人潮。

台北捷運公司指出,重新排班後早上尖峰整整再加一列車運行,直接讓運量增加1500人,加上已上線載客的6部空間優化「拆座椅」列車,這幾列能多扛約500人次旅運量,合計增加運能約2,000人次。

捷運板南線是台北捷運系統各線中,每天旅運量最高的一條。(圖/CTWant攝影組)
捷運板南線是台北捷運系統各線中,每天旅運量最高的一條。(圖/CTWant攝影組)

石一佑強調,每位通勤族的需求都值得重視,自己會持續監督捷運運能,尤其黃金大線板南線,各站公車接駁、機車合法停車空間是否足夠,這才扛得住一連串順暢的轉乘需求,並確保民眾擁有更安全、舒適的通勤環境。

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