板南線
」 北捷 板南線 捷運 台北捷運 台北車站
寶可夢、BIGBANG全來了！國慶信義區恐塞爆 交管封路一次看
雙十國慶連假即將登場，台北信義區10月10日從早到晚活動滿檔，台北市政府國慶升旗、寶可夢30週年「PokéXciting! in 台北」、台北大巨蛋BIGBANG演唱會，以及台北101國慶煙火暨無人機展演4大活動接力登場，活動範圍橫跨市府路、市民廣場、香堤大道、信義商圈及台北大巨蛋。由於大量人潮、車潮可能集中湧入，信義分局公布完整交通管制措施，部分路段從9日上午10時就會提前封閉，晚間煙火登場前還將進一步擴大管制。台北101國慶煙火暨無人機展演10日晚間登場，信義區周邊將分階段實施交通管制。（台北市警察局信義分局提供）當天第一場大型活動是台北市國慶升旗暨慶祝活動，10日上午8時至中午12時在市民廣場，以及市府路松高路至松壽路路段舉行。配合活動布置及進行，市府路松高路至松壽路將從9日上午10時起封閉，一路管制至10日下午3時；市民廣場也納入管制，其中新仁愛路維持假日常態封閉。升旗活動進行之際，信義商圈也將迎來寶可夢迷。適逢寶可夢30週年，「PokéXciting! in 台北」安排在10、11日兩天登場，每日上午11時至晚間8時，活動區域涵蓋香堤大道、香堤廣場、市府東門廣場、市府東南廣場、松壽廣場公園、信義安康公園、信義廣場及威秀廣場。其中最受矚目的「PokéXciting!遊行」將有皮卡丘等人氣寶可夢現身。10日上午11時30分至中午12時先舉行首場遊行，下午1時至1時15分安排皮卡丘EDM舞蹈表演，1時20分至1時35分則有寶可夢KidsTV版本的皮卡丘舞蹈。下午4時至4時30分還有第2場寶可夢遊行，傍晚5時30分至5時45分推出皮卡丘ROCK舞蹈表演，晚間7時15分至7時45分再以PokéXciting!夜間特別舞台秀壓軸，從白天一路熱鬧至晚間。配合寶可夢活動，警方將依現場人車流量，彈性管制松壽路松智路15巷至松高路20巷，以及松高路松智路9巷至松高路20巷。部分市府周邊公車也會配合改道，部分站點暫停停靠，搭公車前往的民眾須留意當天路線調整。下午開始，人潮焦點將逐漸轉往台北大巨蛋。BIGBANG演唱會預計10日下午3時至晚間10時登場，與寶可夢活動、國慶連假逛街人潮重疊，大巨蛋及信義商圈周邊預料將出現另一波人流高峰。更值得注意的是，BIGBANG演唱會預計晚間10時結束，時間恰好與台北101國慶煙火暨無人機展演開始時間重疊。煙火及無人機展演預計晚間10時至10時14分登場，國父紀念館、市民廣場，以及市府路松高路至松壽路路段，都被列為觀賞地點，屆時大巨蛋散場歌迷與前往觀看煙火的人潮可能同時湧入周邊道路。為因應晚間人潮，10日晚間9時起，市府路、松智路、松壽路及信義路部分路段將先進入只出不進管制；晚間9時40分後再擴大交通管制，部分道路全面封閉、禁止車輛通行，整體管制預計持續至晚間10時30分。警方公布的煙火主要管制範圍，包括市府路松高路至信義路、松智路松壽路至信義路、松壽路一號道路至松智路，以及松廉路松智路至松壽路20巷。信義路部分，往東方向管制莊敬路至松智路，往西方向則為松仁路至莊敬路。此外，松壽路松智路至松仁路，以及松智路松高路至松壽路，也將依現場人車流量彈性管制。台北101及南山A21周邊人行動線同樣會配合煙火觀賞人潮進行調整。捷運部分，前往寶可夢活動、信義商圈及煙火會場，可搭板南線至市政府站，再步行前往活動區域；也可搭淡水信義線至台北101／世貿站。不過煙火活動期間，台北101／世貿站4號出口將於晚間9時40分後暫停開放，屆時民眾可改由1、2、3、5號出口進出。若選擇自行開車，警方也規畫替代道路。東西向車流建議改走市民大道、忠孝東路、松勤街及莊敬路；南北向則可利用敦化南路、光復南路、基隆路及松仁路，盡量避開信義商圈及活動核心區域。信義分局提醒，4大活動碰上國慶連續假期，從上午8時升旗開始，到寶可夢活動、下午BIGBANG演唱會，再一路銜接晚間101煙火及無人機展演，信義區人潮可能長時間維持高檔，前往信義商圈及台北大巨蛋的民眾應盡量搭乘大眾運輸工具。周邊停車場若已滿場，駕駛人切勿違規在道路上排隊停等，警方將加強交通疏導及執法。交通管制期間行經相關路段，也應配合現場員警及義交指揮，或提早改道，並隨時留意廣播電台路況資訊。尤其白天計畫參加寶可夢遊行、晚上再留在信義區欣賞101煙火的民眾，由於當天道路會隨各項活動分階段調整管制，加上晚間BIGBANG散場人潮與煙火觀賞人潮重疊，最好預留充足移動時間，以捷運搭配步行進出活動區域，避免受封路及壅塞影響。信義區國慶日預料湧入大批人潮，開車族可提前利用市民大道、忠孝東路等替代道路。（台北市警察局信義分局提供）
搭捷運板南線「褲裙沾不明液體」 北市妙齡女報警追兇
台北捷運板南線昨（5）日傍晚下班尖峰時段驚傳疑似性騷擾事件！一名妙齡女子與男友搭車時，褲裙上竟遭潑灑不明液體。被害人出站發現後隨即報警處理，轄區台北市警局大安分局與捷運警察隊目前正擴大調閱車廂及站內監視器影像，全力鎖定涉案犯嫌，全案並將依《性騷擾防治法》函請社會局調查處理。女子回憶於昨（5日）傍晚6時許，身穿「藍色上衣、黑色褲裙」，自捷運市政府站搭乘板南線往頂埔方向列車。約在18:10抵達忠孝新生站下車，準備轉乘新蘆線時，在樓梯間赫然發現自己的黑色褲裙上沾有不明液體，且當時「仍呈液態、尚未乾掉」。男友事後回想，車程中曾注意到一名男子異常貼近女方，但由於當時正值下班尖峰、車廂極為擁擠，當下以為僅是人潮推擠未多作懷疑。由於發現時液體尚未乾涸，受害者懷疑事發地點可能位於「忠孝敦化—忠孝復興—忠孝新生」區間。事發後兩人已第一時間向警方報案，並將沾有證物的褲裙完整交付鑑識採證。受害者事後在社群平台發文表達恐慌與噁心感，坦言以往天天搭乘的捷運如今竟成為惡夢，甚至對未來搭車感到害怕。由於擔心尖峰時段車廂人潮恐遮蔽監視器死角，她特別公開當天穿著與搭車時段，懇求當時同車乘客協助提供目擊線索或側拍畫面，盼能協助警方釐清真相。受害者也特別說明，目前液體成分及該男子行為是否涉案仍待警方調查，請大眾勿過度推測。大安分局警方獲報後表示，已與捷運警察隊成立專案小組，擴大調閱監視器畫面追查可疑人士。警方強調，任何形式的性騷擾皆為嚴重侵害個人身體自主權的不法行為，警方將秉持嚴正執法態度打擊違法。同時呼籲民眾搭乘大眾運輸時應提高警覺，若遭遇或發現異常靠近等騷擾行為，請立即撥打110或向站務人員求助，共同維護公共安全。
北捷車廂濺血！板南線通勤擠爆 女勸男不要講電話挨揍
台北捷運西門至龍山寺站23日上午8時許發生一起糾紛事故，因當時人潮眾多，有女子勸導一名男子不要講電話，雙方因此爆發口角衝突，並在下車時發生碰撞，男子一氣之下竟朝女子臉部揮打，造成女子嘴角受傷見血。警方獲報到場後，也將男子帶回偵辦，惟雙方暫不提告，全案後續也將依社維法送辦。據了解，23日上午8時許正值通勤尖峰時段，板南線上午人潮擁擠，有女子勸導一名男子不要講電話，雙方因此爆發衝突，並在下車時不慎碰撞，讓男子一氣之下朝女子揮拳，造成女子嘴角受傷流血，男子自己手部也同樣受傷。捷運警察及轄區派出所立即趕赴現場會同保全人員，當場查獲犯嫌，並帶返轄區西門町派出所續處，女子就醫後尚無大礙，目前表示暫不提出告訴，針對該男子加暴行於他人部分，警方將依社維法偵處。捷運警察隊呼籲，民眾搭乘捷運如與他人發生碰撞或糾紛，應保持理性、冷靜溝通，切勿因一時情緒訴諸暴力；如遇糾紛，可立即通知站務人員或撥打110報案，警方將迅速到場處理，共同維護捷運乘車安全及秩序。
北捷手扶梯「左側也站滿」！通勤族炸鍋 最大敗筆曝光
台北捷運近年持續宣導搭乘手扶梯時「緊握扶手、站穩踏階」，並強調左右兩側都能站人，不再要求維持過去「右側站立、左側讓行」的習慣。隨著宣導逐漸發酵，近期有乘客發現，尖峰時段及熱門車站開始出現手扶梯左右兩側都站滿人的情況，原本被視為通行空間的左側也有人排隊，意外掀起通勤族兩派論戰。有乘客在Threads分享，過去搭乘北捷時，多數人習慣靠右站，把左側留給趕時間的乘客通行，但最近前往部分熱門站點，明顯發現願意站在左側的人變多，認為北捷自2024年開始宣導兩側皆可站立後，經過約2年時間，新的搭乘習慣逐漸形成。支持兩側站立的民眾認為，手扶梯原本就可以左右兩側同時載客，尖峰時段若能把兩側空間充分利用，有助於消化排隊人潮；若真的需要快速移動，也可以改走一般樓梯，不必在運轉中的手扶梯上行走。不過，這樣的說法也引起不少通勤族反彈。部分民眾認為，「右側站立、左側通行」長期以來已成為台北捷運的通勤默契，讓趕著轉車或有急迫需求的乘客保有快速通過的空間，一旦兩側全部站滿，反而降低臨時趕路時的機動性。爭議最大的問題之一，就在於「趕時間就走樓梯」並非每個車站都做得到。北捷部分大型轉乘站受到站體結構及空間限制，某些轉乘動線只有手扶梯與電梯，根本沒有一般樓梯可以選擇。其中經常被提到的就是南京復興站，乘客若要從地下的松山新店線轉乘高架文湖線，該段轉乘動線設置電梯及手扶梯，卻沒有一般樓梯。由於手扶梯全長約39公尺，搭乘時間約1.5分鐘，當初考量距離過長、一般乘客走樓梯的意願可能不高，因此沒有另外設置樓梯。忠孝復興站也有類似情況，從地下的板南線前往高架文湖線，必須搭乘距離相當長的手扶梯，旁邊同樣沒有一般樓梯可供乘客通行。此外，北捷其他部分車站出口也因站體空間限制，只配置手扶梯，讓「趕時間改走樓梯」在實際通勤環境中未必可行。因此，當這類沒有樓梯替代動線的手扶梯左右兩側都站滿乘客時，即使有人趕著轉車，也只能跟著人潮搭乘，這也成為部分通勤族質疑全面兩側站立的主要原因。另一方面，北捷長期宣導的重點仍是手扶梯搭乘安全，原則為「緊握扶手、站穩踏階」，並不鼓勵乘客在運轉中的手扶梯上行走，以降低跌倒或碰撞等意外風險。兩側都有人站立，也能在尖峰時段充分利用手扶梯空間，加快排隊人潮進入手扶梯。然而，「安全及人流效率」與「保留快速通行空間」本身就存在不同需求。尤其右側站立、左側讓行的習慣已在台北捷運維持多年，要在短時間內全面改變並不容易，目前實際搭乘時也並非所有車站、所有時段都會出現兩側站滿的情況，多數時間仍可看到乘客主動將左側留出通行空間。隨著越來越多人接受手扶梯兩側站立，過去長年形成的通勤習慣也開始改變。
搭北捷別顧低頭滑手機！板南線驚見「免費護髮乳」 爽拿攻略一次看
搭台北捷運別只顧著低頭滑手機！台北捷運板南線今（14日）出現意外驚喜，有乘客發現車廂吊環旁竟掛著一排韓國人氣美髮品牌UNOVE護髮乳，乘客抬頭即可免費拿取，旁邊還有品牌代言人、韓國男團SEVENTEEN成員玟奎的巨幅海報，特殊行銷手法引發網友熱烈討論。今日一早正值上班尖峰，不少通勤族搭乘板南線時，意外發現吊環把手旁掛著UNOVE抗毛躁免洗護髮乳30ml體驗組。免費小禮物讓乘客又驚又喜，網友紛紛留言「這個護髮乳超香」、「週一不憂鬱，我拿到了」、「原來這是可以拿的嗎」，也有人大讚品牌抓準通勤族，「早上搭捷運的都是目標客群」。據了解，這項「UNOVE RIDE 柔順號列車」期間限定企劃自9月14日起至10月14日登場，活動限定於台北捷運板南線車組161、162，限量提供UNOVE抗毛躁免洗護髮乳30ml體驗組，試用組另搭配官網專屬優惠碼。活動期間將視庫存狀況不定期補貨，數量有限，送完為止。想搭上「柔順號」的民眾，可透過「台北捷運Go」App查詢列車即時位置。開啟列車動態資訊後點選板南線，再選擇「UNOVE柔順號」，即可掌握列車所在位置。不過體驗組數量有限，是否能順利拿到，仍得碰碰運氣。
三鶯線收費首日爆「扣2次錢」！轉乘板南線票價怎算 新北捷運解答了
新北捷運三鶯線昨（1）日起正式收費，結束近2個月免費試營運，不料收費首日就有民眾反映，從三鶯線轉乘台北捷運板南線後，發現遭「扣2次錢」，質疑兩段行程里程與票價為何分開計算。對此，新北捷運公司說明，三鶯線與板南線分屬不同捷運公司營運，因此票價採獨立計算，不過轉乘仍可享4至8元優惠。一名民眾在臉書社團「我是三峽人 iSanxia」發文表示，三鶯線正式收費後，自己搭乘三鶯線再轉搭板南線，卻發現遭到扣款2次，且兩段行程的里程與票價都是分開計算。該民眾表示，自己在台北市政府站出站時，曾向站務人員詢問計費問題，卻得到「一問三不知」的回覆，之後又致電新北捷運客服詢問，仍被告知相關票價需要進一步確認，甚至得等待「5至7個工作天」才能獲得答案。這也讓民眾質疑，三鶯線在正式收費前，是否已經充分說明與板南線之間的轉乘計費方式，並直言：「難道大家都只搭三鶯線但不轉乘嗎？」相關貼文曝光後引起討論，不少網友認為，三鶯線與板南線分別由不同捷運公司營運，因此票價分開計算並不令人意外。也有網友解釋，三鶯線由新北捷運公司營運，板南線則屬於台北捷運系統，兩者並非相同營運單位，因此轉乘時採分段計費，而不是將兩段里程直接合併計算。針對民眾反映轉乘時「扣2次錢」的問題，新北捷運公司進一步說明，三鶯線與台北捷運板南線的票價原本就是獨立計算，因此並沒有「三鶯線＋板南線」合併後的單一票價表。不過，民眾轉乘兩個捷運系統時仍有優惠。新北捷運表示，相關措施將比照淡海輕軌、安坑輕軌轉乘台北捷運的方式，提供4至8元轉乘優惠。新北捷運三鶯線今（1）日起正式收費，結束近2個月免費試營運，不過首日就有民眾在臉書社群發文抱怨，指自己轉搭板南線後遭「扣2次錢」，且發現兩條路線里程、票價似乎分開計算，詢問站務人員及客服卻都未能獲得明確答案，甚至被告知要等「5至7個工作天」才能回覆，讓民眾質疑「難道大家都只搭三鶯線但不轉乘嗎？」對此，新北捷運公司說明，三鶯線與台北捷運板南線屬不同捷運公司，票價採獨立計算，但兩線轉乘可享有「4至8元」優惠。三鶯線票價。（圖／新北捷運局）
從「精品住宅」走進「經營生活」！桓億建設「桓境 Life Lab」東區登場 共創城市客廳
北市精華區土地寸土寸金，都更開發從整合到正式啟動過程漫長，如何從中兼顧土地活化、鄰里互動，甚至提前建立品牌與未來社區的連結，也成為開發商的新課題。北市品牌建商桓億建設近期就有不同做法，於台北市大安區、捷運國父紀念館站旁都更基地，在正式進入下一階段之前，選擇先讓咖啡、藝術與綠意進駐，打造全新品牌空間「桓境 Life Lab」，跳脫傳統建案接待中心思維，以「一場美好生活的共同創作」為核心，將「建築空間×藝術×園藝×咖啡」帶進基地，讓等待更新的土地先「生活」起來，也讓建築品牌與周邊鄰里的連結，在房子落成以前就開始發生。承襲台日職人精神 桓億從城市更新延伸在地生活美學桓億建設長期深耕台北核心地段，以台日建築專業與職人精神為品牌基礎，創辦人具土木工程背景，並曾任職日本大型綜合建設公司多年，將對細節與品質的重視帶入住宅開發。過去在台北精華地段陸續推出「翠亨」、「吾彊」、大直「墨香明水」及敦化南路「1邸」等作品，從建築與自然環境融合，講究居住尺度與生活細節，形塑品牌對住宅與生活的想像。目前桓億於台北市板南線沿線布局兩大都更案。其中，忠孝新生案基地約159坪，位於新生南路一段103巷，距捷運忠孝新生站6號出口步行約1分鐘，預計規劃10至30坪、1至2房產品，並於2027年329檔期推出；另一基地則位於捷運國父紀念館站2號出口旁，基地規模約515坪，預計於2029年推出。隨著臺北大巨蛋啟用，大型賽事與展演活動陸續進駐，東區生活版圖也逐步向光復南路、國父紀念館、松菸與大巨蛋周邊延伸。位處其中的國父紀念館都更基地，在等待開發期間，桓億也開始思考，建築真正發生以前，土地是否能先與周邊生活產生連結，「桓境 Life Lab」即成為這項理念的具體實踐。桓億建設以「一場美好生活的共同創作」打造「桓境 LifeLab」。「桓」承載品牌對品質與細節的恆久承諾，「境」則描繪建築、自然、藝術與生活交融而成的美好境界。（圖／業者提供）都更基地先「生活」起來 桓億打造「桓境 LifeLab」桓億建設「桓境 Life Lab」位於台北市大安區光復南路280巷33號，攜手2026台灣入選世界百大咖啡館之一的 Coffee Sind、致力推動台灣當代藝術與國際接軌的德鴻畫廊，以及一攬芳華、裏山、悅真設計等品牌，將咖啡、藝術、園藝與空間設計帶進基地，共同形塑一處開放而富有生活感的「城市客廳」，讓周邊鄰里與來訪民眾都能在此停留、交流。「桓境 Life Lab」也是桓億品牌精神向生活場景的延伸。「桓」代表品牌對品質與細節的恆久承諾，「境」則描繪建築、自然、藝術與生活交融的空間。桓億希望讓具有故事底蘊的土地，在開發前先注入生活內容，將品牌從「蓋好房子」進一步延伸至「經營好社區」，也透過藝術、園藝與空間美學，讓土地在新建築出現以前，就先與周邊生活產生連結。咖啡、藝術、園藝跨界進駐 接待中心不再只有賣房功能Coffee Sind與桓億建設的合作由賦泰廣告統籌策劃，希望以咖啡作為貼近日常生活的媒介，串起建築、生活品味與人文美學之間的對話。因此，「桓境 Life Lab」並非單純咖啡館，也跳脫傳統接待中心以銷售為主的單一功能，而是一座兼具品牌體驗、文化內容與生活交流的開放場域。民眾可以在這裡喝咖啡、看展覽、感受空間，也從不同角度認識桓億對建築與生活的想像。開幕特展邀請台灣少數女性塗鴉藝術家「夢裡那兔」展出系列作品，以夢境、童趣與詩意敘事，描繪介於現實與幻想之間的世界；園藝風景則由「一攬芳華」與「裏山」等品牌共同打造，讓植栽、老件與空間彼此交織、相互對話。「桓境 LifeLab」開幕特展邀請台灣少數女性塗鴉藝術家「夢裡那兔」展出系列作品。（圖／業者提供）這項空間實驗未來也將隨開發進程調整。賦泰廣告透露，Coffee Sind內用空間目前預計營運至2027年3月底，之後「桓境 Life Lab」將配合桓億建設忠孝新生案銷售規劃，逐步轉型為品牌展示與建案接待空間；Coffee Sind外帶服務則將持續經營。從都更基地活化，到咖啡、藝術與園藝進駐，桓億希望讓建築與人的關係，不必等到房子蓋好、住戶入住後才開始。對一塊等待下一階段開發的土地而言，「桓境 Life Lab」不只是一次空間活化，也是一場提前展開的生活實驗。
@謎團席捲台北市 告五人被要求「出來說清楚」
告五人日前登上日本殿堂級音樂祭「Summer Sonic 2026」25週年盛典，日本歌迷們相約11月包機衝台北小巨蛋，就在這趟國際征途完美收官之際，各地卻無預警被一股神秘的「＠」謎團風暴席捲，從大眾交通樞紐、指標性商圈到網路社群，線上線下接連出現令人好奇的異象，掀起全網熱烈討論與猜測。近日無論是通勤族搭乘大眾運輸，或民眾走進影城與熱門商圈，皆紛紛目擊巨幅「＠」符號的全面攻佔，包含台北捷運橫跨板南線、文湖線、松山新店線、淡水信義線與中和新蘆線等核心車站、桃園機場捷運全線月台，以及北中南6座影城電視牆、信義光牆、光華光牆、新板光牆與新北轉運站等巨型戶外LED螢幕，竟在同一時間同步播出單一「＠」畫面。網路上的蛛絲馬跡更讓懸念直線飆升，先是唱片公司相信音樂社群日前頻繁發布神祕「＠」標記，告五人官方社群更在8月19日AM11:07無預警釋放一支長達三十多秒、名為「未命名的錄音檔 #100」的新歌清唱Demo。影片中清晰傳來雲安與犬青極具辨識度的清唱歌聲，伴隨著三位團員專注討論新歌編曲與創作的聲音。這段毫無預告驚喜釋放的音源一曝光，種種神秘線索交織，看見「＠」符號不斷現蹤的歌迷紛紛化身鍵盤柯南，開始紛紛猜測「一定跟告五人有關」、「告五人要幹大事了？！」、「該不會跟全新巡迴演唱會有關？日期是11/7、地點@？」更有歌迷開玩笑地點名嗆聲相信音樂、告五人：「趕快給我出來說清楚喔！」，全網掀起一波熱烈的解謎風潮。@謎團讓告五人粉絲相當好奇。（圖／相信音樂提供）
台北大巨蛋百貨「莫內花園」8/22試營運！超過30家首發餐廳、LOPIA、神乃珈琲、京都二条苑等首度登台
台北大巨蛋下一波最值得期待的，絕對是「吃」！遠東Garden City壓軸主力商場B區「莫內花園」將於8月22日展開試營運，約3萬坪商場從B2一路延伸至8樓，其中餐飲陣容更直接拉到新高度。光B2就打造3000坪「吃貨天堂」、集結超過80個餐飲與伴手禮品牌；7樓一次迎來Chatterbox Café、京都二条苑がんこ、IPPIKI等異國首店；8樓更將11家米其林星級、必比登或曾獲米其林指南推薦的餐廳集中在同一樓層。再加上神乃珈琲海外首店與預計Q4登場的LOPIA，之後來大巨蛋不只看球、看演唱會，光是吃飯就值得專程跑一趟。（圖／業者提供）遠東Garden City全區匯聚超過150個餐飲品牌、餐飲總營業面積達11,000坪，橫跨食尚庭園、花園綠廊、光之花園與莫內花園四大區域。全區則導入超過560個品牌，其中包含近200個全台首店、百貨首櫃及新形象概念店。這次鎖定約25至45歲族群，相較其他SOGO客層年輕約10歲，但並非單純搶年輕人市場，而是瞄準具一定消費能力、講究品味與生活質感的「年輕有為」族群，從餐廳、精品咖啡到美妝、運動的選店，都能明顯感受到這次更年輕也更有話題性的企圖。B2直接變3000坪「吃貨天堂」！LOPIA預計Q4登場第一次來莫內花園，不知道從哪開始逛，直接先往B2走！這裡打造3000坪全台最大百貨餐飲樂園，集結超過80個餐飲及銘店伴手禮品牌，還規劃550席複合式餐飲座位，保證讓你演唱會、球賽前後有許多美食選擇！整體依消費動線劃分為甜點烘焙／巧克力、伴手禮與養生、台灣特色小吃、異國料理美食街、LOPIA超市五大主題，從捷運進商場就能一路開始吃。最受矚目的日本超市LOPIA預計Q4登場，這次更計畫在Garden City推出「全球首發」限定甜點。FOOD STREET則有日本百年抹茶名店「田頭茶鋪」來台首展店、度小月DAAMI、Kuzma cafe、金子半之助天婦羅等；甜點烘焙也有Pure Bread X LBC、桐生可麗餅、福砂屋等首發陣容。想買伴手禮也很誇張，一口氣集結15家以上超過一甲子的老字號，包括舊振南、郭元益、台中犁記、陳允寶泉、新東陽、太陽堂，以及日本神戶風月堂、源吉兆庵，還有VENCHI、GODIVA等，完全可以順便變成觀光客的伴手禮採買站。7樓「世界風味花園」！6家全台首店一次登場真正想坐下來好好吃一餐，7樓「世界風味花園」會是第一個戰區。整層占地2393坪，共規劃11家異國主題餐廳，其中就有6家全台首店、1家百貨首店。話題最高的之一，是1971年創立的新加坡Chatterbox Café全台首店，招牌「新加坡文華雞飯」擁有超過半世紀歷史。日本餐飲陣容也很強，京都高級懷石料理「京都二条苑がんこ」首度來台，甚至光台灣首店的餐具採購就耗資超過百萬元；另外還有全台首家主打「熟成魚肉」的高級日式鍋物IPPIKI，以及結合高檔迴轉壽司與板前料理的「金澤美味壽司&鮨珠姬」。（圖／業者提供）其他首店還包括法式優雅空間結合越南料理的「越舍MAISON VIET」、野村集團打造的時尚蔬食料理新品牌「V」；百貨首店則有韓式燒肉SSAM。另外還能吃到SALT & STONE、樂天皇朝SIGNATURE、隨意鳥地方、DODOLI等，從新加坡、日本、韓國、越南一路吃到義大利，真的可以一層樓環遊世界。8樓直接蓋「米其林殿堂」！11家名店集中同一層如果說B2是平價吃貨天堂，8樓就是另一個極端。占地2279坪的「星饗藝廊」，將11家米其林星級、必比登或曾獲米其林指南推薦的餐廳高度集中在同一樓層，陣容包含1家全台首店、2家台北首店、4家百貨首店。其中有東京蟬聯10年米其林一星燒鳥名店的台北分店「台北鳥喜」；全台首店APINARA承襲NARA Thai Cuisine的泰式料理背景；台中老字號「沁園春」首度進軍台北，「馨苑小料理」也將帶著精緻小份量新台菜北上。百貨首店則有A CUT團隊全新打造的「The Grill by A CUT」，主打直火炭烤料理；還有頁小館RESTAURANT PAGE、福園台菜等。另外Putien莆田、四川吳抄手、四代目菊川、名人坊也一次進駐，另有百貨獨家「頂鮮台南擔仔麵」。想一次收集不同風格名店，之後真的不用跑遍台北。（圖／業者提供）（圖／業者提供）8樓Tea-Garden無遮蔽看101景觀也是這次莫內花園很大的特色。8樓Tea-Garden利用大片落地窗打造開放式休憩空間，可以無遮蔽欣賞台北101全景及夜景。7、8樓挑空區則以「Monet Garden莫內花園」為主題，透過圓形設計、植栽與花園美學營造城市中的綠意空間；另一側「花園之森」則利用植栽與木作打造森林氛圍，讓百貨不再只是滿滿櫃位。從大巨蛋七八樓拍過去101就是最棒的打卡景點（圖／tingting攝影）神乃珈琲海外首店來了！精品咖啡也要搶客除了正餐，這次精品咖啡的陣容同樣很有看頭。3樓迎來日本精品咖啡品牌「神乃珈琲」海外首店，以選豆、調豆及不同烘焙度咖啡為特色，除了咖啡之外，也有三明治與特色布丁。（圖／業者提供）1樓則有Café Kitsuné與全台首店Amorino，B1有COFFEE LOVER's PLANET，另外還有Nespresso進駐。從精品咖啡、Gelato到甜點，明顯就是要讓不一定想吃正餐的人，也能在這裡待上一整個下午。6樓還有全台首店「三麥茶樓」，由金色三麥打造，跳脫過去美式運動餐廳印象，改以中式餐飲結合茶酒文化，主打蒸籠料理及茶葉入菜；4樓德州鮮切牛排則帶來全球獨家概念店。約3萬坪「莫內花園」8/22試營運吃飽之後才真正開始逛！遠東Garden City整體面積達3.6萬坪，串連食尚庭園、花園綠廊、光之花園與壓軸登場的莫內花園，其中莫內花園約3萬坪，從B2一路延伸到8樓。整棟商場囊括美妝香氛、精品、女鞋、運動、親子、智慧家電與餐飲，並以Sight、Hearing、Smell、Taste、Touch五感沉浸式購物為概念，想把傳統「買東西」的百貨模式變成可以待上一整天的Lifestyle Hub。（圖／業者提供）B1超過8米「香水噴泉」！美妝控先衝這層美妝香氛也是莫內花園的大招之一。B1打造全台規模最大的保養彩妝與香氛殿堂，集結超過50個品牌，最吸睛的就是挑高超過8米的「香水噴泉」，結合流水與20款精選香氛，光這一區就很有打卡潛力。（圖／業者提供）品牌包含TOM FORD全台獨家眼鏡、美妝與香氛結合販售，YSL全台獨家高訂香氛一條龍體驗區，CHANEL、DIOR則以精品店型登場；LA MER、GUERLAIN、LA PRAIRIE、肌膚之鑰、香緹卡等也同步進駐。另外Aesop、L’OCCITANE、innisfree帶來新櫃裝，Hair Rituel by Sisley、AVEDA、ROOTON、VIRTUE等髮肌護理品牌也都能找到。（圖／業者提供）NIKE＋NIKE STYLE全台首店！運動品牌超過30家坐落大巨蛋旁，運動當然不能只是配角。B1運動區集結超過30個品牌，包含NIKE＋NIKE STYLE全台首店、adidas＋Original、New Balance「NB RUN百貨首店」，以及PUMA、UNDER ARMOUR、SKECHERS等。串連A區「光之花園」還有「跑團天堂」，HOKA、Salomon等專業跑鞋品牌齊聚；高爾夫專區甚至規劃沉浸式果嶺與試打推桿區，把運動從商品一路做到體驗。B1另一側則打造「Shoes Palace」女鞋區，集結AS、MAGY、ORIN、ALDO、COLE HAAN等，UGG、CLARKS還將帶來全台首發新櫃裝。（圖／業者提供）6米樹屋溜滑梯搬進百貨！5樓變親子夢幻樂園5樓「小小森世界」則把森林搬進商場，THANQ PARK打造高達6米的巨型溜滑梯與樹屋城堡，讓孩子可以在室內體驗穿梭樹梢的感覺。走道也特別加寬，打造滑步車可以通行的友善環境；THANQ CLUB另規劃「陽光球池」及親子閱讀室，並搭配育嬰哺乳空間，親子客可以直接在這裡耗上半天。這層樓的小孩童裝區也很精彩，包括The North Face kids、Puma kids、Roots kids等多個品牌都進駐專門的童裝區，讓你不用跑半天到不同家去買，這裡通通找得到！（圖／業者提供）75坪員工休息室！連百貨員工都被照顧這次還有一個一般消費者看不到、卻很有意思的設計：遠東Garden City打造全台百貨首創員工休息室，空間達75坪，希望從顧客體驗一路延伸到「幸福職場」。8樓餐飲樓層另外設置「主廚休息室」，內有按摩椅及舒適休憩空間，也提供不同餐廳主廚交流的場域。比起一味追求櫃位坪效，願意把商場空間留給工作人員休息，反而成為這次開幕很不一樣的細節。（圖／業者提供）捷運直通B1、B2！超過2200個汽車位交通方面，Garden City提供超過2200個汽車停車位、3800個機車位，以及室內56個大型巴士停車位。商場銜接捷運板南線國父紀念館站，連通道可以直接進入B1、B2。未來不論是來大巨蛋看球賽、演唱會，還是單純吃飯逛街，都會方便許多。
北捷板南線行動電源冒煙！1200人急下車 男乘客手掌燙傷
台北捷運板南線今（11日）上午發生行動電源冒煙事件！一列往南港展覽館方向的列車約8時30分抵達台北車站後，車廂內突然竄出白煙，現場旅客使用滅火器滅火，約1200名乘客全數下車換乘。北市消防局表示，事件造成1名20多歲男性左手掌燒燙傷，經救護人員處置後拒絕送醫。事發當時，不少乘客在車廂及月台聞到明顯異味，隨後看到站務人員奔跑處理狀況。目擊旅客也在社群平台發文描述現場情況，有人表示：「火超大的那種，超恐怖，後來有人拿滅火器去噴，我快被燻死了。」、「一下來就聞到一股怪味」、「全車被請下車，站務人員又提了一堆消防用水」。北捷表示，板南線台北車站往南港展覽館方向一部列車，當時有旅客按壓對講機，反映車廂內有物品冒煙，行控中心獲報後立即通知110、119及捷運警察。站長隨後上車確認，現場已有旅客使用滅火器滅火，北捷因此安排車上約1200名旅客下車，改搭下一班列車，後續列車約2分鐘後進站。北捷進一步確認，冒煙物品為旅客攜帶的行動電源，現場已無燃燒情形，後續交由警消調查。北市消防局表示，上午8時29分接獲民眾報案，得知捷運乘客攜帶的行動電源冒煙。警消人員抵達時，現場火勢已經撲滅，相關列車也已駛離台北車站。消防局指出，火勢於上午8時38分撲滅，事件造成1名20多歲男性左手掌燒燙傷，救護人員現場進行處置後，男子拒絕送醫。
巴威強風吹襲！北捷「文湖線、圓山至淡水」停駛 三鶯線也不營運
中度颱風巴威持續影響台灣，氣象署指出，11日白天將是颱風影響最為明顯的時段，全台各地都有豪雨等級以上降雨機會，北部地區更可能出現12級以上強陣風。台北捷運公司今早宣布，文湖線全線，以及高運量平面、高架路段，包括淡水信義線圓山站至淡水站、新北投站，以及新店線小碧潭站，因現場風速已達列車停駛標準，自即日起暫停營運。北捷表示，相關路線恢復營運時間將視天候變化及現場實際狀況評估後另行公告，提醒旅客出門前留意最新營運資訊，以免影響行程安排。至於地下化路段則維持正常服務，包括淡水信義線地下段、松山新店線、中和新蘆線及板南線均持續營運，並將依旅運需求彈性調整列車班距，以維持疏運量能。 新北捷運也宣布，受到巴威颱風影響，今日（11日）因風速已達停駛標準，淡海輕軌及三鶯線全天暫停營運。此外，環狀線及安坑輕軌目前維持營運，但將依實際運量及現場風速機動調整班距；若平面或高架路段風速持續增強，達到停駛標準，將立即暫停營運，以維護旅客及行車安全。
板南線晚間疑傳巨響！「軌道冒煙」列車急停嚇壞旅客 北捷回應了
台北捷運板南線今天（22日）晚間一度傳出異常狀況，列車行駛期間突然臨時停車，車廂跑馬燈顯示「在此臨時停車，請稍後，造成您的不便，敬請見諒」，讓車上乘客一頭霧水。部分民眾透露，當時疑似聽見巨大聲響，擔心發生事故，紛紛在社群平台發文詢問狀況。對此，台北捷運公司晚間說明，事件發生於晚間8時28分，一列由板橋站開往南港展覽館方向的列車，行車專員通報前方約30公尺處軌道側出現煙霧情形。北捷獲報後立即進行檢查，確認現場除第三軌蓋板上方留有燒焦痕跡外，未發現其他設備異常。北捷表示，經初步確認安全無虞後，後續列車均採慢速通過該路段，並持續監控設備狀況。約2分鐘後，下一班列車已正常進站載客，整體營運未受到長時間影響。目前板南線維持正常送電及行車運作，站務與維修人員也已在月台及相關區域待命觀察。北捷指出，將於每日營運結束後，針對事發路段進一步詳細檢查，以釐清煙霧及燒焦痕跡產生原因，確保行車安全。北捷呼籲，若遇列車臨時停車情況，請依照廣播及站務人員指示耐心等候，以維護自身安全。
捷運車廂見「大叔摳腳皮」還傳惡臭！ 北捷回應了
近日有民眾搭乘台北捷運松山新店線往西門方向時，遇到有大叔光腳盤坐在椅子上，不僅一邊摳腳、掉皮屑，還傳出濃濃臭味，讓他相當崩潰。對此，北捷回應，捷運列車每日上線營運前，均依標準作業程序完成清潔消毒作業，旅客搭乘時如有影響公共衛生，將依規定拒絕運送，強制或護送其離開車站，若不願配合勸導，將依法裁罰。有民眾5日在Threads上傳一段影片，可以看見一名男子不僅光著腳盤坐在捷運椅子上，還一邊摳著小腿，像是當成自己家一樣自在。原PO也補充，，該男子身上還傳出明顯異味，讓他差點吐出來。畫面曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「以前不理解那些就算捷運有空位也寧願站著的乘客，現在懂了」、「拜託北捷直接訂定標準，多臭多髒禁止搭捷運」、「他是慣犯，板南線的朋友小心」、「好奇捷運車廂會定期消毒嗎？」、「真心建議，穿短褲或短裙的小妹妹們，搭乘大眾運輸，能站就盡量站，不要坐，看太多這種沒公德心的人了」。對此，北捷於6日回應，多位民眾透過社群反映，特定旅客屢次在座位上有影響公共衛生之行為，旅客搭乘捷運如有影響公共衛生，將依規定拒絕運送，強制或護送其離開車站，若不願配合勸導，將依大眾捷運法裁罰。北捷指出，依《台北捷運系統旅客須知》第7點第3款規定，著惡臭或攜帶不潔物品，或有影響公共衛生之行為者，本公司得拒絕運送，站、車人員並得視情節會同警察人員強制或護送其離開站、車或大眾捷運系統區域；旅客如不願配合勸導，得依《大眾捷運法》第50條第1項第5款，拒絕大眾捷運系統站、車人員查票或妨礙其執行職務，處新台幣1500元以上、7500元以下罰鍰。北捷強調，為提供旅客舒適整潔的乘車環境，捷運列車每日上線營運前均依標準作業程序完成清潔消毒作業，包括車廂地板、座椅、扶手、立柱、車廂壁面、玻璃、地板及空調出風口等重點區域。此外，其他旅客經常接觸設備，也會加強清潔，尤其是座椅清消，更嚴格執行「先濕後乾」工法，使用稀釋漂白水均勻擦拭後，再以乾布徹底擦拭，力求清潔，請旅客安心。
新北捷運三鶯線通車倒數 卓冠廷揭6處隔音要加強
新北市議員卓冠廷今（21）日表示，即將通車的新北捷運三鶯線仍有6處路段被認為隔音不足，像是部分社區、學校周邊只有「單弧形」或「2公尺直立式」隔音牆，還有部分地點完全沒規劃隔音設備，實在該補強；新北市長侯友宜則同意再檢視，並請捷運局加強檢討。新北市議員卓冠廷（圖）關注三鶯線降噪問題。（圖／翻攝自卓冠廷臉書）全長14.29公里並設置12座高架車站的新北捷運三鶯線今年就會通車，從轉乘板南線的頂埔站一路從土城區行經三峽區至鶯歌區，未來通車後將大幅縮短通勤雙北市中心的時間，最多可省20分鐘，還串聯了三峽老街、鶯歌陶瓷博物館與新北市美術館等熱門觀光熱點，是一條讓在地引頸期盼的交通建設。然而部分軌道沿線居民卻深深地擔心噪音隱憂。卓冠廷揭露，地方里長、居民陸續來彙報陳情後，整理出了仍有待改善的6處噪音熱點軌道，包括土城中央路太陽城社區周邊，用「單弧形」隔音牆根本遠遠不足，希望改為全罩式加強防噪；另外三峽國慶路、學成路附近的「大英博物館」社區住民不少，卻僅規畫「2公尺直立式」隔音牆，在地都希望改為全罩式隔音設備以達確實降噪。第三處則是三峽北大國小與龍埔國小周邊，目前僅設置「2公尺直立式」隔音牆且還只有設一邊，實在該補強；第四則是三峽復興路269號至恩主公醫院一帶，由於鄰近醫院與周邊社區，希望至少加個「單弧形」隔音牆為宜。最後兩處則是橫溪站「歐鄉別墅」與鶯歌區「鶯歌國中」周邊，明明有隔音需求卻未設置隔音牆，卓冠廷籲通車前速速補足。侯友宜則對此正面回應，強調將會請捷運局持續滾動檢討並大力支持改善措施。捷運局長李政安也指出北大國小、鳳鳴國中改善降噪工程已動起來施作中，而全線都是以「分區精準」優化處理，務必把每分錢「花在刀口上」，其餘不少路段降噪設備也在招標中，後續會再赴現場量測、評估。
板南線列車異常停駛飄焦味！千名旅客遭請下車 北捷曝元凶來源在這
台北捷運板南線12日上午傳出列車異常事件，導致龍山寺站擠滿通勤等車的乘客，且當時還有民眾反映車廂飄出燒焦味，對此，北捷也做出回應，並解釋出現異常的詳細原因。據了解，12日上午8時36分板南線一部往昆陽方向的列車，由於進龍山寺站前出現號誌異常，該列車隨即啟動自動安全保護機制停，在送回機廠經維修人員檢修後，確認原因為號誌電路板件異常，更換備品後恢復正常。北捷表示，行控中心發現該列車出現異常訊號後，立即依照SOP請行車專員以手動方式將列車停於龍山寺站，並請車上約1千名旅客換乘下一部列車，後續列車約2分鐘進站載客；整體事件處理時間約4分鐘，處理期間系統維持正常營運。為加強疏運旅客，行控中心調度原先往頂埔方向一部空車於龍山寺站折返，改往南港展覽館方向載客；另視現場人潮狀況彈性調整班距，同時加強人員引導。針對有部分乘客提到車廂散發燒焦味的問題，北捷解釋是列車因啟動自動安全保護機制緊急煞車，在當時車廂載重較重的情況下，摩擦煞車力道較大，進而產生些許磨擦焦味無嚴重異常，請民眾放心。
快訊／北捷板南線有燒焦味！列車急停駛 龍山寺站擠滿人潮
台北捷運板南線今（12日）上午尖峰時段傳出列車異常事件，龍山寺站一度出現大量候車人潮，不少通勤民眾受影響。現場除有乘客反映聞到燒焦味外，站內也持續廣播提醒旅客改搭其他交通工具，引發社群平台熱議。不少網友陸續在Threads分享現場狀況，有民眾表示「上午8時45分左右列車突然異常，全車乘客被要求下車」、「我在故障的列車上。是江子翠往龍山寺的途中故障，然後傳出燒焦味，後來開到龍山寺把所有列車上旅客趕下車，說不載客了」、「剛才龍山寺開放對面去頂埔的月台改往南港才消化人潮」、「某一班列車故障，後面就卡了」、「板南線列車在龍山寺故障，站內廣播建議改搭其他交通工具」、「剛剛在捷運上，有人大喊有燒焦味，然後就被趕下車了，瞬間覺得我會不會要死在車廂內了」。對此，台北捷運公司說明，上午8時36分，板南線龍山寺站一部列車出現號誌異常情形，列車因自趨安全設計啟動而自動停車。行控中心隨後依照標準作業程序，安排車上約1千名旅客改搭後續列車。北捷表示，後續列車約2分鐘後進站接駁乘客，目前班距已進行調整，以降低對通勤旅客的影響。至於異常列車，後續已安排送回機廠，由維修人員進一步檢修與確認故障原因。
北捷板南線座位驚見「王蛇」！粗心飼主看影片才知 挨罰金額出爐
台北捷運板南線8日傍晚發生「蛇出沒」事件。1名旅客搭乘往頂埔方向列車時，原本準備坐上空位，卻赫然發現座位上竟出現1條蛇，當場嚇壞。臺北捷運公司獲報後，立即派員將蛇帶下車，並通報臺北市動物保護處，後續將依法對飼主裁處1500元罰鍰。對此，動保處表示，飼主已聯繫於11日將寵物蛇領回，將依法開罰3000元。臺北捷運公司說明，南港展覽館站8日晚間6時40分接獲熱心旅客反映，指捷運板南線往頂埔方向1部列車上有寵物蛇，保全人員隨即上車處理及警戒，於昆陽站將蛇帶下車。臺北捷運公司表示，依旅客須知規定，旅客攜帶寵物搭乘捷運，須裝籠、裝箱並妥善包裝完固。本案將對飼主依「大眾捷運法」第50條第1項第8款「未經許可攜帶動物進入站區或車輛內」，裁處新臺幣1,500元罰鍰。另一方面，動保處指出，經研判該寵物蛇為「王蛇」，屬無毒蛇種；飼主當天將寵物蛇放在隨身包包搭乘捷運，未察覺蛇隻從開口縫隙處鑽出，直到昨晚在社群平台上看到影片，才驚覺是自家寵物，目前已連繫動保處於11日帶回。動保處強調，飼主行為已違反《動物保護法》，將依法裁罰3000元。捷運公司也呼籲，臺北捷運每日運量逾200萬人次，相關規定係在維護旅客安全、乘車秩序，請旅客務必遵守，共同維護安全乘車環境。
破戒尼姑捷運撿5萬！善導寺月台好想兔背袋失蹤 監視器全都錄
台北捷運板南線日前發生一起離譜侵占案件，1名婦人在搭乘捷運時，竟不慎將裝有5萬元現金的「好想兔」背袋遺留在善導寺站月台石椅旁，沒想到短短幾小時後，背袋竟遭1名身穿咖啡色僧服的72歲郭姓尼姑直接拎走。整起過程全被捷運站監視器完整拍下，讓警方迅速鎖定嫌犯身分，也讓外界看傻眼，直呼：「連出家人都守不住貪念！」據了解，事件發生在當日上午11時許，婦人與友人搭乘捷運板南線外出，期間她將印有白色兔子圖案的「好想兔」背袋暫時放在善導寺站月台石椅旁，卻因一時疏忽忘了帶走，直到列車抵達昆陽站時，同行友人才驚覺袋子不見，婦人當場慌張失措，急忙折返善導寺站尋找，但背袋早已消失無蹤，只好立刻向警方報案求助。警方接獲報案後，立即調閱捷運站內監視器畫面，發現就在婦人離開約2小時後，1名身穿咖啡色僧服的郭姓尼姑出現在月台，她先是四處張望，確認附近無人注意後，竟直接將背袋拎起帶走，過程神情自然，完全沒有打算將失物送交捷運服務中心或警方處理。警方研判，郭女疑似見財起意，誤以為沒人發現，殊不知捷運站內監視器早已將她的一舉一動拍得清清楚楚。隨後警方擴大調閱周邊監視器，循線掌握郭姓尼姑身分，並順利將她查緝到案，令人意外的是，郭女平時在寺廟修行，外界原本認為出家人應更重視戒律與品德，沒想到卻因一時貪念觸法，讓不少民眾感到震驚與失望。警方訊後，已依侵占遺失物罪嫌將她移送台北地檢署偵辦，後續將由檢方進一步調查釐清。中正第一分局也藉此提醒民眾，若拾獲他人遺失物，應主動送交警察機關或相關單位處理，切勿心存僥倖據為己有，否則恐觸犯侵占罪而吃上官司。同時也呼籲民眾搭乘大眾運輸工具時，務必妥善保管隨身財物，以免因一時疏忽造成損失。
北捷板南線驚見「蛇在座位上蠕動」乘客全跳開 網笑：來吃老鼠的？
台北捷運板南線8日傍晚發生「蛇出沒」事件。一名旅客搭乘往頂埔方向列車時，原本準備坐上空位，卻赫然發現座位上竟出現一條蛇，當場嚇得跳開，消息曝光後，引發網友熱議。事件發生於8日晚間6時40分左右，地點位於板南線往頂埔方向列車。根據乘客描述，當時車廂內有空位，本以為相當幸運，沒想到靠近後才發現座位上竟有一條蛇盤踞，「剛剛想說怎麼這麼幸運有位子，直接跳起來，嚇爛！」台北捷運公司表示，南港展覽館站保全當時接獲熱心旅客通報，指出列車內疑似有寵物蛇出現。行控中心獲報後立即調度人員處理，後續由保全人員登車確認，並在列車行駛至昆陽站時，順利將蛇帶離車廂，未造成進一步危害。北捷指出，全案後續已通報台北市動物保護處，將進一步追查飼主身分。若查獲飼主違規攜帶寵物進入捷運系統，將依《大眾捷運法》第50條第1項第8款規定，裁罰新台幣1500元。根據台北捷運旅客須知，乘客若攜帶寵物搭車，必須妥善裝籠、裝箱並完成包覆，避免動物脫逃或影響其他旅客安全。若未依規定辦理，站方除可拒絕運送外，也可依法開罰。雖然此次事件並未造成人員受傷，但相關畫面與消息仍在網路引發討論，「好手好腳坐啥博愛座？抱歉沒看清楚，你沒手腳」、「台北市的滅鼠計劃：在捷運上放蛇」、「他看起來一臉無辜」、「他吃老鼠的話，讓他搭免費的捷運沒關係」。
三鶯線喊6月通車卻還沒初勘 地方批「膨風」新北市府強調努力達標
新北市長侯友宜今（13）日表示，捷運三鶯線拚6月底前線通車，新北市府捷運工程局長李政安也強調，7日進行的三鶯線測試已達100％妥善率，另外系統可用度99.9162％也在預期水準，正與捷運公司做最後準備，將報請市府交通局啟動「初勘」程序，符合進度穩定推進中。三鶯線是新北市首條完全自辦的中運量捷運系統，全長14.29公里並設有12座車站與1座機廠，這條路線串連土城、三峽、鶯歌三大行政區，通車後起點站為捷運板南線的「頂埔站」，屆時乘客僅需2分鐘即可完成轉乘，無縫接軌雙北原有的成熟捷運路網，粗估三鶯地區往返台北市中心的通勤時間更可縮短20分鐘左右，在在都提升了北北桃交通便利性。此外，未來更進一步規劃延伸至桃園市八德區，屆時延伸段3.88公里路廊中會增設3站，目標未來能銜接桃園捷運綠線。新北市長侯友宜（圖）認為6月底三鶯線12站全線通車審慎樂觀。（圖／CTWant攝影組）市府官員透露，「三鶯線」12站本段全線並已於 2025年10月動起來進行「全線全系統整合測試」與動態測試，像是營運速度、多列車間距控制及月台門自動化測試都在範圍內，目前已是最後階段，力拚6月底完工。但新北市議員卓冠廷對此表達憂心，直指過往新北捷運環狀線、台中捷運等經驗，「地方政府初勘」到「交通部履勘」至少要3個月之久，要通車也是履勘後的事，如今還沒「初勘」就喊6月底通車，是否市府「膨風」？新北「三峽」到台北市中心有望藉著三鶯線縮短20分鐘車程。（圖／CTWant攝影組）交通局長鍾鳴時則回應，市府交通局已成立初勘委員會，目前安排17日召開第一次會議，屆時文件審查與現場勘查流程希望能加快，但仍尊重現場委員決定，至於履勘時程更是中央才能定奪，審慎樂觀之餘也強調「安全還是最重要」。