板南線
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快訊／上班族注意！北捷「板南線」出現異常 乘客怨：月台塞爆
上班族注意！今（4日）早北捷板南線疑似出現異常，許多乘客在臉書上發文反應，「板南線又GG了」、「早尖峰列車均有延誤，月台塞爆」、「今天早上板南線也太誇張，手扶梯壞了，整個列車調整間距也就罷了，怎麽連人都這麼多，我不想遲到啊」、「月台擠滿人」。由於這起事件發生在通勤尖峰時段，導致許多上班族感到困擾。對此，根據《ETtoday新聞雲》的報導，台北捷運公司表示，江子翠站因列車設備異常影響了列車運行，目前板南線所有列車均有延誤，班距正在調整中，列車停靠及候車時間將延長，帶來不便深感抱歉。
新北市路口將設導盲行穿線 造福視障朋友
新北市近期針對市區重要路口增設「導盲行穿線」，輔以布榖鳥或蟋蟀聲的有聲號誌，讓視障朋友能更安全過馬路。新北市社會局表示，交通局依據視障團體愛明發展中心的建議，今年起擇定30個捷運站優先設置，包含府中站、板橋站等處。愛明發展中心主任莊琇吟表示，視障者手持白手杖穿越雙向通行的路口時，難以運用車流聲判斷可否通行，也看不見秒數，部分路口雖設有有聲號誌，但易受周遭車流聲干擾，因此建議交通單位設置「導盲行穿線」，並採直向設計，以利視障者順利過馬路。莊琇吟指出，有聲號誌按鈕設置的位置、高度或按壓後燈號是否改變，視障者難以判斷，因此也建議由語音速度的快慢以供判斷，協助視障者行動安全。政策經愛明發展中心倡議後，社會局在道安會報中提案建議促成。交通局交通管制工程科長林昭賢表示，今年起市府已經在捷運板南線府中站、板橋站，以及淡水信義線、中和新蘆線等捷運站點周邊路口增設「導盲行穿線」，並請愛明中心協助提供視障者出入最多的30個站點優先設置，在其中選擇9個站點再導入「智慧有聲號誌」。視障者施芸婷說，通過十字路口時走「導盲行穿線」，感覺更有依循、更安全，感謝市府造福身障朋友。社會局長李美珍表示，新北市身障人口7月底已突破18萬人，其中，視障朋友高達8000多人，為考量視障者行的權益，市府非常重視視障者行的權益，目前全市有45處路口設置「視覺功能障礙引導標線」，即所謂的導盲行穿線，另有37處「視覺功能障礙語音號誌」，即有聲號誌。
東京破紀錄爆雨地鐵大淹水！日網紅讚北捷「1設計」用心 網憶：也曾是超大蓄水池
日本東京都21日降下破紀錄爆雨，港區21日截至晚上7點，1小時內的降雨量已破100毫米，多處皆傳出災情，東京多個車站內下起小雨、被大量雨水灌進，還有新幹線在車站內「洗車」，多條路線皆停駛。對此，在台灣生活的日本作家下坂泰生發文表示，當初他來台灣第一次看到北捷的入口階梯設計時，覺得有點麻煩，現在才發現與防災有關。下坂泰生於22日在臉書粉專「日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん」發文指，日本21日下超級大雨，造成東京地鐵站發生嚴重淹水，讓他想起當初來台灣，第一次看到捷運入口階梯時覺得有點麻煩，「現在才發現台北地鐵入口是多麼用心考慮設計的事情」，原來階梯設計有防災作用。此文一出 ，便引起網友共鳴，紛紛留言表示「台北有經驗」、「北捷也曾經是超大蓄水池」、「因為以前台北捷運藍線有變成上千億打造的滯洪池經驗，所以後續蓋的都有墊高」。許多網友都想到2001年的納莉颱風，「2001年納莉颱風台北淹的比今年高雄還慘，捷運都攤瘓了一陣子無法行駛。當年的經驗造就今日的防護。」、「2001年的納莉颱風，台北MRT淹得也非常慘。捷運板南線停駛了好幾個月...」、「台北捷運工程局也是經過多次問題，逐步修改設計，當年遇到納莉，是第一次遇到颱風+水門問題，後來就增加防水門設計。」2001年09月25日納莉颱風的台北車站。（圖／報系資料照）
聯開案搶民利2／三鶯線2025完工新北扛全責 民代籲別像環狀線停駛「落漆」
捷運三鶯線自藍線板南線西端末站頂埔站起頭，目前總體工程進度已達八成，9月進行列車動態上軌測試後，全線有望於2025年完工。而頂埔站身為三鶯線「領頭羊」，又肩負重任，聯開大樓案流標2次，最新近規劃約在2028年完工，自救會私地主再也忍不住地跳出來抗議，能如期如質完工，平添變數。本刊調查，頂埔站聯合開發案近1,500坪土地，坐落在運校段145至147地號「產業專用區四」基地，目前北市捷運局已經擬定計畫，預估全計畫投資金額約新台幣30億元，有望興建地上19層、地下5層的住商大樓，總開發量體約1.4萬坪。頂埔聯開案自救會副會長林金郎便直言，2016年與2018年該案都有公開招標，卻乏人問津而一再流標，近年缺工缺料與物價飆漲更甚以往，北市捷運局喊出2024年底能順利招商，並於2025年完成簽約，實在過度樂觀。林金郎回憶，頂埔科學園區原址為陸軍後勤學校土城分部，早年是大安溪沿線肥沃的稻作用地，目前的生活機能多集中於頂埔捷運站至頂埔國小沿路，而近年因應科技產業人口進駐，薪水的提升也帶動周邊餐飲的更替，接連進駐了不少品牌連鎖餐飲，學區土城國中近年更打敗永和、中山等傳統名校，躍升新北市公立國中升學率榜首，更吸引不少家長會為了孩子在此置產。頂埔聯開案自救會副會長林金郎控訴，目前新北市府放著捷運頂埔站旁土地不管，硬要軋進土地聯開案，現在囿於基地形狀，3號出口進出困難，背後潛在利益驚人。（圖／劉耿豪 攝）「而整個聯開案一連串的變化的確令人頭皮發麻，真的看不出政府與土匪何異。」林金郎指出，當年私地主與北捷達成相關開發的出資與獲利協議，不料時為台北縣政府半途打著「主導」三鶯線名號，大辣辣「搶親」介入私地主與北市府之間的開發，要求私地主自繳「代金」換得近四分之一樓地板面積、折算價值約新台幣11.5億；就在那一場不公開會議決議，私地主只能換得不到14%樓地板面積，價值縮水到6.5億元，其中差額與土地便由已升格的新北市政府接手，後來透過多次陳情，監察院、內政部都已經去了幾十次，迫於無奈走入行政訴訟，然而曠日廢時，加上開發尚未完成，也難以量化計算實質損失，遑論進一步舉證，只能走一步算一步。新北市議員卓冠廷表示，三鶯線目前進度還不錯，2025年第2季將進入全線動態測試、系統整合測試及穩定性測試，待穩定性測試完成後即可完工，並報交通部審查並進行履勘工作，確認安全無虞後即可正式通車，未來三峽及鶯歌地區居民，通勤到北市時間將可大幅縮減至少30分鐘。卓冠廷說，捷運三鶯線是新北市政府第一條完全自辦的中運量捷運工程，遠期甚至會拉到桃園市八德區與桃園捷運綠線相接，因此是新北市門面，一定要做好，不能再出現「0403大地震」環狀線停擺半年的糗事。捷運三鶯線串聯土城與三鶯生活圈，除了現有頂埔科技城與三峽重劃區，未來更將延伸至桃園市八德區與桃園捷運綠線串聯，各界看好後勢。（圖／CTWANT合成照）房產專家李奕農則分析，頂埔站所在的土城區，已是近3年新北市29區漲幅最大的一區，其發展原因為掌扼區域樞紐，三鶯線不僅由頂埔站往三峽及鶯歌方向延伸，下一階段更會連結到桃園，因此頂埔捷運站將成為跨「北北桃」重要的轉乘點，而轉乘帶來的可觀人流；第二，捷運站附近工業區隨著廠辦勃發帶來的人流與商機，除了「頂埔」聯開大樓外，第二站「媽祖田」也將規劃聯開大樓，未來包含大型壽險業及開發公司均插旗，粗估2028年會比2024年再多3.5萬就業機會。最後是工業區轉型，自1960年代開始，土城頂埔地區便以印刷電路板工廠、紡織業、食品加工廠類型產業為主，而近年因產業轉型，陸續有老舊鐵皮廠房都更案拚翻身，而因為工廠用地產權集中，不像住宅區產權負責整合不易，以新北市目前通過的60件工業地都更案中，土城便占了24件，占新北各區之首，造鎮型社區更是可期。台北市政府捷運局表示，頂埔站開發用地位於新北市轄區，需依照新北市都市計畫規定辦理。至於原本內容載明有代金等4種多元回饋方式，2008年11月13日新北市都市計畫委員會審議決議僅能以樓地板面積回饋方式辦理，並於2009年3月2日公告實施，這部分北市府無從置喙。新北市捷運局則推稱，此開發案主管機關為臺北市政府，新北僅使用原捷運設施空間設置三鶯線出入口，為合理使用，至於地主分配權益多寡，應回歸台北市政府主責。
聯開案搶民利1／北市府「零元購」後擺爛 頂埔私地主痛批「空手套白狼」
新北捷運三鶯線2025年即將完工，沿線12站工程費破新台幣500億，預估未來每日4萬運輸人次，背後商機更是不斷。其中與捷運板南線共構轉乘的「頂埔站」聯合開發大樓，自2009年喊出與地主B.O.T.聯開後牛步至今，16年毫無進展，地主多年來無租可收，地方榮景落空，北市捷運局反而以「臨時轉運停車站」為名，大辣辣地拿民地賺停車費，更讓地主光火。頂埔捷運弊案地主自救會會長丁紹傑告訴本刊，2008年金融海嘯，為響應時任馬政府獎勵企業回台，當時他在美國經商有成，得知台北市政府捷運局有意開發此處整合成B.O.T.轉運商城，但一直卡關在徵收價格喬不攏，便在2009年砸了超過4億元，以公告地價3倍整合收購附近1,192坪土地，直接與市府洽談相關細節，48名原地主也樂得歡喜，沒想到一番好意，接下來讓自己動彈不得，一晃眼竟拖了16年。丁紹傑指出，當時自己好不容易整合了1,192坪聯開大樓用地，成為了「單一私地主」，原本與北市府捷運局協議，劃入另外300坪「國有財產署」荒地，形成1,500坪三面臨路的方正土地後，便可開發成頂埔聯開大樓，私地主原有望繳納代金後，取得26%樓地板面積，其餘則由開發主責的北市府取得，興建17層高集合住宅，也繁榮地方，皆大歡喜。丁紹傑說，後來意外發生插曲，土地所在的台北縣政府在時任副縣長陳威仁主導下，主張台北縣也必須分配樓地板面積，一來一往之下，私地主從26%砍半只能拿回13%樓地板，取得價值從新台幣破11億「腰斬」剩不到5億，地主期待落空徒呼負負。他也說，若真的窮盡一切救濟途徑後，真的被政府「忽悠」也只好認栽，但現況卻是政府開發牛步，一直以「過渡期」為名，大收臨時轉運停車財，累積上看5,000萬停車營收，「政府才是最大的詐騙集團，簡直空手套白狼」他氣憤說。頂埔聯開案自救會長丁紹傑批評，自己以3倍公告地價協助整合私有地，卻反被當時的台北縣政府擺了一道，從繳納代金換得26%樓地板，變成只能拿到13%樓地板面積。（圖／劉耿豪 攝）台北市議員游淑慧表示，前台北市長柯文哲任內，變更市屬聯開案政策走向，影響此案一拖就14年，私地主當初滿懷希望與捷運局簽訂聯開案，至今被「貢潘啦」（愚弄之意），土地還被另作牟利，先有唬爛民眾之嫌，後有與民爭利之實，公部門「吃相」實在難堪。游淑慧指出，2016和2018年都有聯開計畫，而當時房地產市場不景氣導致流標二次，緊接著隸屬新北市政府管轄的捷運三鶯線工程決標，轉乘站頂埔站正好跨越新北、北市主管的兩條捷運線，一介入更是吵得沒完，開發牛步外，私地主爭權益更是遙遙無期。游淑慧憂心，在1,500多坪開發土地中，坐擁76%土地的私地主苦等拿不回權益，但北市府捷運局卻好整以暇爽收租金，新北市政府更中途「亂入」想分一杯羹，讓人想起現在還停擺的環狀線，雙北互推責任鬧笑話令民眾搖頭，此案一揭露，政府簡直自我踐踏公信力，前有美河市等聯開疑雲未解，如今頂埔案更是赤裸裸地佔民眾便宜，未來官民聯開案，恐將雪上加霜。台北市議員游淑慧（右）批評，頂埔聯開案簽訂至今超過14年卻紋風不動，土地還被捷運公司拿去招標作為轉乘停車場，地主卻未受益，實在是冤大頭。（圖／翻攝自游淑慧臉書）對此，台北市政府捷運局回應，頂埔站開發用地位於新北市轄區，須依照新北市都市計畫規定辦理。至於原本內容載明多元回饋方式有代金等4種，2008年11月13日新北市都市計畫委員會決議僅能以樓地板面積回饋方式辦理，並於2009年3月2日公告實施，這部分北市府無從置喙。
北捷科學麵造型手拉環你捏過了嗎？ 輕捏還有清脆聲、捏碎手感
你捏過了嗎？近期在台北捷運板南線上，出現了科學麵造型的手拉環，且還有互動功能，只要輕捏就會有捏碎的手感、清脆的聲音，引起熱議。該創意手拉環只到8月18日，乘客可趁著期間體驗。有許多網友發文分享，近日在搭乘捷運板南線時，看到許多科學麵造型的手拉環，有硬殼的也有軟的，其中軟的科學麵只要揉捏就會有捏碎的手感、清脆的聲音，十分仿真。消息一出，便引起熱議，網友紛紛留言「好有創意的廣告超加分」、「我也有偷捏一下，真的好可愛」、「這真的是會想買科學麵吃的廣告」。該創意造型手拉環只到8月18日，乘客可趁著期間到板南線體驗，可下載「台北捷運Go」APP，並在動態資訊2.0中尋找車組編號111／112（或112／111）的列車即可。
北北基桃明日停班停課！PTT好奇問「有放2天颱風假過嗎」 網憶狂颱襲捲慘況
凱米颱風正逐漸增強，氣象署今天(7/23)陸續發佈凱米颱風陸上警報，氣象署稍早分析，颱風未來的強度仍有增強且暴風圈有擴大的趨勢，各縣市也將於晚間陸續宣布是否停班課，對此，有網友就在PTT好奇發問，「歷史上有連放兩天颱風假過嗎？」而話題也掀起熱議。有網友好奇過去有沒有兩天以上的颱風假。（圖／翻攝自PTT）凱米從菲律賓東部海域持續北上，預計明後天將帶來猛烈風雨，氣象署提供各縣市120小時颱風侵襲率，桃園、新北、基隆、北市、宜蘭一度達到99%，極有可能放颱風假，就有網友在PTT上發問，「這次到底有沒有機會連放兩天，關係到我上班的事情啊，我真的好想去上班，放兩天我怎麼受得了...求解」。對此，不少人紛紛提到莫拉克、納莉颱風「去年南部就有」、「納莉是放一個禮拜，因為也停電」、「莫拉克南部連放三天，不過是剛好五六日」、「莫拉克3天」、「納莉放三天阿」、「納莉阿，颱風找不到路，一直在台灣」、「莫拉克三天奪冠」、「納莉有些地方淹水不退（1層樓）你想上班大概要游泳吧」、「納莉很經典，捷運淹水」。不少人紛紛提到莫拉克、納莉颱風。（圖／翻攝自PTT）還記得2001年的中颱納莉，造成94人死亡、10人失蹤，創下台灣氣象史上颱風中心滯留陸地時間最久的紀錄，從登陸到出海總共耗時49個小時又20分鐘，而颱風肆虐時正巧碰上年度天文大潮，當時基隆河和內溝溪堤防還未施作完成，導致河水直接倒灌市區，造成北捷昆陽站附近地區受災，板南線、淡水線和台北車站被洪水淹沒，多地淹水。說到2009年的莫拉克颱風，也被稱為「八八風災」，驚人雨量使得台灣爆發近50年來最嚴重水患，重創台灣南部，不僅如此，它更讓高雄縣山區的小林村滅村，474人被活埋，全台造成681人死亡、18人失蹤，是台灣氣象史上造成傷亡最多的颱風，而2023年的杜蘇芮颱風，也讓中南部、外島民眾罕見放了2天颱風假。
凱米颱風恐升級中颱 北捷公布「遇2情況」捷運暫停行駛
由於凱米颱風侵台機率提高，再加上其有可能升級成為中颱，對台灣的威脅不可不防。目前台北捷運公司也公布，淡水信義線、松山新店線等路線捷運，如遭遇「瞬間風速達10級風以上」或「10分鐘內之平均風速達7級風」，屆時將會宣布暫停行駛。台北捷運發表聲明表示，因應凱米颱風的來襲，目前已展開全面的防颱布署和應變準備，而在颱風期間，北捷會透過臺北市政府網站、臺北捷運公司網站、「台北捷運Go」App、車站旅客資訊系統、廣播系統、現場公告及媒體宣導等多種渠道發布颱風期間的營運訊息。公告中也提到，當颱風帶來的瞬間陣風達到一定程度時，捷運系統、貓空纜車及兒童新樂園將會暫停營運。具體而言，當淡水信義線、松山新店線（小碧潭站）、文湖線等路線的高架與平面段的瞬間風速達到10級風以上，或10分鐘內的平均風速達到7級風時，將依照標準作業程序暫停營運；而中和新蘆線、板南線、松山新店線及淡水信義線的地下段則會繼續運轉，並視人潮狀況彈性調整營運班距。北捷也表示，如果發布陸上颱風警報（警戒區域包括臺北地區），貓空纜車和兒童新樂園將視風雨情況決定是否暫停營運。如果臺北市政府宣布停止上班或上課，這些設施也將暫停營運。公告中也提到，北捷會在颱風期間透過中央氣象署和經濟部水利署的網頁監看即時雨量，並隨時監測捷運周邊的基隆河、新店溪、大漢溪等河川的水位警戒情況，將這些數據納入營運模式及是否停止營運的參考依據。除此之外，北捷也在公告中提到，目前臺北捷運各車站的出入口，依據捷運防洪設計高程為200年頻率洪水位加高110公分，進一步提升防洪能力。部分重要車站隧道設置了防水隔艙閘門，以防止因捷運隧道經過斷層帶、過河段或出土段等可能湧水處，導致洪水侵入隧道並漫延至捷運沿線各車站，造成重大損失。
台信琢岳滿足現代家庭所有需求，新手媽媽詹宜芬直豎大拇指推薦！
位於金城路二段與明德路交叉口的台信琢岳，基地面積為705坪，鄰近捷運板南線海山站，步行約11分鐘即可到達。未來，萬大線二期LG10站也將投入運營，進一步提升該區域的交通便利性。此外，台信琢岳距離中正國中僅約500公尺，步行約7分鐘，周邊教育資源豐富，適合家庭居住。 台信琢岳位於金城路二段與明德路交叉口，距離捷運板南線海山站約800公尺、距離中正國中約500公尺（圖／CTWANT提供）。台信琢岳專案經理張耀天表示，該設計理念旨在結合日式風格與現代舒適性，為住戶提供優質的居住體驗。最小房型為20坪的兩房單位，房間內足以擺放標準雙人床，適合小型家庭或新婚夫婦居住。還有25坪的兩房兩衛設計，更加適合有小孩的家庭，避免了早晨搶廁所的尷尬場面。而對於需要更大空間的家庭，三房房型提供37坪和44坪兩種選擇，配備前後陽台，其中前陽台更設有植栽的滴灌系統，增添了更多的居住便利性與綠意氛圍。台信琢岳提供多種房型，包括20坪的兩房及25坪的兩房兩衛，皆適合小型家庭；37坪和44坪的三房房型適合需要更多空間的家庭（圖／CTWANT提供）。台信琢岳的37坪和44坪三房房型設有前後陽台，前陽台設有樹穴種植白水木，並配備滴灌系統，住戶無需每日特別照顧即可享受綠意環境（圖／CTWANT提供）。除了精心設計的居住單位，台信琢岳還設有多元化的公共設施，滿足住戶的多樣需求。交誼廳和兒童遊戲區讓父母在休憩時也能安心看顧小孩，增強了家庭成員之間的互動。建築物四周規劃了綠意步道，提供安全的活動空間，適合散步和騎腳踏車，營造出自然、健康的生活環境。附近的裕民路商圈、斬龍山公園及土城醫院，使得該住宅在生活機能方面十分完善，滿足住戶的日常需求。著名YouTube頻道「宅在台灣」的創辦人詹宜芬具備豐富的賞房經驗，在成為新手媽媽後對居住環境的要求更加嚴格，特別注重安全和舒適性（圖／CTWANT提供）。新手媽媽詹宜芬的居家挑選標準著名YouTube頻道「宅在台灣」的創辦人詹宜芬，長期以來在媒體圈從事房地產相關採訪，累積了豐富的經驗。如今，成為新手媽媽的她，在挑選新房時有了更多家庭考量，展現了全新的居家選擇標準。「當媽媽之後，我希望小孩在一個快樂、健康的環境中成長。作為家長，我們也希望能在不疲憊的狀況下照顧好孩子，如此生活品質才能同時兼顧。」她強調成為母親後，對居住環境的要求更加嚴格，特別注重安全和舒適性。在綜合考量下，詹宜芬在挑選新房時特別注重以下幾個重點。首先，交通便利是首要考量，便捷的交通系統不僅能讓日常生活更加輕鬆，也能減少通勤時間，提升生活品質。其次，她強調空間規劃與建材選擇的重要性。現有的一房一廳一衛空間對於一家三口來說已經不敷使用，未來希望能找到二到三房的住所。同時，無毒害的材質，如零甲醛的油漆和環保木地板，是她的必選條件，以確保孩子在安全的環境中成長。無毒害的材質及零甲醛環保木地板，是台信琢岳嚴選的木地板，是為住戶擁有安全無虞的環境所選擇（圖／CTWANT提供）。此外，詹宜芬特別重視良好的隔音效果和配備電梯的建築物。她指出，良好的隔音效果可以避免孩子的活動打擾到鄰居，而電梯則能提供更多便利，尤其是對於需要經常抱孩子上下樓的父母來說。住宅小區內若有專為兒童設計的遊戲空間，更是大大加分，因為這樣可以讓孩子在家門口就能玩耍，減少家長外出陪伴時照護的憂心。詹宜芬相信，台信琢岳的設計與規劃，絕對是新手媽媽在選擇新房時的重要標準（圖／CTWANT提供）。綜合這些考量，台信琢岳這新日系新住宅無疑為現代家庭提供了一個理想的選擇。詹宜芬相信，隨著生活需求的變化，這些設計與規劃將成為更多新手媽媽在選擇新房時的重要標準。台信琢岳不僅是住房，更是一個讓家庭成員在綠意與舒適中共同成長的理想居所。台信琢岳不僅是住房，更是一個讓家庭成員在綠意與舒適中共同成長的理想居所（圖／CTWANT提供）。
億中選一！北捷第135億人次誕生 「昨晚搭板南線」可免費搭車一整年
臺北捷運第135億乘客誕生囉！7月6日晚間8時10分從板南線市政府站進站、忠孝敦化站出站的幸運會員，接下來可免費搭乘捷運一整年，並獲邀參加30周年慶生會，與臺北捷運共享喜悅；第135億旅客前後5名捷運會員，也各獲得基北北桃都會通定期票1張，快來看看自己是不是那位幸運兒！臺北捷運公司表示，捷運搭乘人次以票卡進站人次統計，相關得獎名單公布於「台北捷運」FB粉絲專頁；此外，參加「捷運這樣玩」FB及線上預測活動，正確猜中第135億乘客是從板南線及市政府站進站的粉絲，也恭喜有機會獲得電子書閱讀器好禮。慶賀旅運人次突破135億之際，臺北捷運公司也在中山站中山藝文廊舉辦第2波30周年展覽「台北捷運新生活指南」，以「不只捷運，更是美好生活」為主軸，邀請民眾重新認識臺北捷運營運成果及未來發展。「台北捷運新生活指南」共有9大展區，以「新」為出發點，呈現近年臺北捷運不只是載運乘客，也進一步發展遊憩休閒事業、物業及旅館開發、新商業模式、生活事業、智慧化營運及創造永續生活等領域，滿足通勤族的生活大小事，帶給旅客全新體驗。近年來臺北捷運力行推動ESG，傳遞永續發展、淨零排放的概念，以捷運或共享運具出行，是每個人日常生活中最實在的減碳行動方案！北捷未來將持續秉持綠色運具的使命，提供安全、可靠的運輸服務，歡迎民眾多多搭乘捷運，為淨零減碳盡一份心力。臺北捷運第135億人次誕生，獲得捷運年票一張，免費搭車一整年。（圖／北捷提供）
他搭捷運去淡水2次驚醒「仍在象山」 票卡刷不出去站務員傻：搭了5小時
對通勤上班族來說，搭乘捷運時正好可以藉機補眠休息，不過近日有一名網友自嘲是「捷運冠軍」，原先他要從他從捷運台北車站上車，準備搭到淡水，結果快到站時睡著了，醒來發現在象山，搭回去時又睡著，再度驚醒後依舊在象山，甚至連票卡都刷不過，讓站務人員也傻眼，「你5個小時都在裡面？」。這名網友在「Threads」表示自己是「捷運冠軍」，原來他要從北車坐到淡水，卻在快到站時睡著，醒來後人竟然在象山，於是又搭往淡水的車，結果再度醒來時，人還是在象山，當下他就想說出站好了，沒想到月票居然刷不出去，只好到服務台求助，站務員一查後相當驚訝表示，「你5個小時都在裡面？」。原PO這時發現自己居然藉這樣在捷運內待了5小時，尷尬回答，「對…我一直睡著」，感嘆原本差3站到淡水，睡著之後差了30站，貼文曝光後，至今吸引3萬人按讚、48萬次瀏覽。網友紛紛笑回，「太厲害了耶，椅子很難坐」、「我懂了！下次失眠時搭紅線」、「如果跟人有約的話對方會瘋掉」、「解鎖人生新成就」，還有過來人留言，「超好笑，我哥之前在信義喝醉坐捷運從象山回淡水，起床還是在象山」、「我跨年也幹過這件事，3點到8點多都在板南線上渡過」、「這太猛我之前從芝山上車，睡到象山又開到淡水然後在石牌醒來，不得不說你比較厲害」。由於原PO是使用月票，就有人發問，「好奇沒有月票的話是要付多少？」，釣出神人解答，「正常票價+20元，超過2小時就要補票+閘門直接扣；超過四小時不能自己刷出去，要站務人員幫忙」。
接棒江翠好口碑！強勢回歸五股洲子洋
名列北台灣十大建商的立信機構，經營20多年來，陸續參與及規畫推出近30座好案，自2008起年重整及開發板橋江翠重劃區，旋風式推出「新外灘」、「帝景」系列、「帝國花園廣場」、「御景」、「天朗」、「雙星」等，有口皆碑的好案，亦成為消費者心目中首選建商之一，在江翠北側，平均每三組客戶就有一組選擇立信，由此可體現立信品牌力的強度，深受購屋各族群青睞。立信機構延續板橋江翠北側重劃區的良好口碑，強勢回歸五股洲子洋，將板橋江翠水岸建築之美，與國際精品高規格建材移植至洲子洋並加碼升級，打造洲子洋重劃區「合理價格、豪宅規格」的重磅個案！立信機構「珠洲醴」本次將置地於洲子洋重劃區真正的核心商業區，位處30米新五大道的第一排，鄰近新城八路，該重劃區內僅有不到9％為精華商業區，整體街廓整齊，享有重劃區生活的悠靜、與商業區帶來的地段便利性，區域內目前已有全聯旗艦店、全家便利商店、思夢樂、千葉火鍋、路易莎、興建中的小北百貨等一線人氣店家，地段條件相當優越。兩大交通建設利多買進正是時候專家表示：五股洲子洋重劃區開發多年已成熟，區域內房價隨著重劃區基礎建設完善、及區內建案陸續完工交屋，讓該區房價呈現緩步合理的上升，但若放眼將洲子洋重劃區對比雙北鄰近本區的新莊、蘆洲、三重、北投、關渡甚至是士林等其它區域來看，五股的房價可說是相對親民容易入手，加上五股已知將有兩大交通建設正在實現中，可望為本區帶來合理的房價後勢漲幅潮。五股公有零售市場。（圖／品牌提供）前言提到的五股交通雙引擎，第一項建設是將在國1五股交流道增設北入、北出匝道，預計2027年完工，該項目完成後可望將大程度緩解五股交流道現處於尖峰時段的交通壅塞。另一項則是五股泰山輕軌建設，今年Q2獲得行政院宣布核定，目前綜合規劃報告審議中，目標為奉中央核定後六年完工通車，五泰輕軌規劃全長11.6公里，共設置14座車站，未來將與中和新蘆線的蘆洲站交會，串聯後可連接至板南線，串接板橋至南港或經由板南線轉乘至內湖、信義及台北車站等…五泰輕軌亦可連接至機場捷運線的泰山站，再由欲規劃增設的A5a站做轉乘，多元串聯桃園以及雙北的大捷運路網。且五泰輕軌站體F08站，預計設立於距離「珠洲醴」僅約250米的新五路三段上，未來無論上下班或出遊，都大大的增加了交通便捷性。兩大交通建設都為本區房市增添利多，現在入主「珠洲醴」，等於抓在建設起漲點。此為雙向共六線30米寬闊新五路。（圖／品牌提供）買房首選優質品牌建商專家也提醒：平均地權上路後，房市以自住客為主，近年市場不時傳出小型建商爛尾樓新聞，自住換屋族在買房時更要謹慎，挑選優質、實力堅強的品牌建商，大型建商在自體開發規模、營造經驗、成本管控都相對有經驗，消費者也能比較安心。業者表示：洲子洋重劃區多半為自住客買盤，本身就具有重劃區、水岸、公園、景觀、交通、以及未來輕軌建設話題，讓這幾年價格從原有的4字頭，爬升到5字頭房價甚至已經出現6字頭房價，但跟一橋之隔的蘆洲、三重相比，價格依舊親民很多。綜觀「珠洲醴」的交通條件，開車族約20分鐘可抵達台北車站、內湖科學園區，購買主力為在地換屋客、內科工程師、板橋、三重、蘆洲等地緣關係客戶，因比價效應而來，能夠以洲子洋重劃區價格買到媲美江翠重劃區的品牌個案，絕對是非常划算的條件。新北大都會公園。（圖／品牌提供）立信機構「珠洲醴」這次也給予十大保證，像是十五年結構保固、五年防水保固、甲級營造精工、趨勢化科技建材等配備，讓消費者買得安心，目前「珠洲醴」接待中心已經正式公開，也受到不少立信粉絲、首購、換屋族詢問，反應熱烈，有興趣的民眾也務必把握這一波良機到場參觀。【珠洲醴】接待會館：新北市五股區成泰路三段118號旁基地位址：新北市五股區新五路三段與新城五路交叉口貴賓專線 : (02)8292-5777
開發十年！進入最後倒數 預計將再度推升區域置產潮
板橋房市自預售案「勝輝一邸」去年以每坪121.5萬元成交價，帶領板橋突破百萬大關之後，新板特區中古豪宅也重返9字頭，帶動鄰近江翠重劃區推案來到8字頭行情，尤以最精華的DE區最先站穩每坪80萬元。市場專家表示，江翠DE區開發已接近尾聲，推案進入倒數階段，由於周邊新古屋皆已站上8字頭，若有預售新案稀有推出，每坪80萬元絕對是基本地板價！觀察內政部實價登錄近一年江翠重劃區DE區揭露資訊，包括「潤泰峰匯」、「遠雄鉑翠」、「潤泰文樺」、「雙江翠」等成屋社區，皆已有每坪逾80萬元交易，如「潤泰峰匯」17樓戶在今年3月以每坪85.6萬元成交，「遠雄鉑翠」則有多筆8字頭紀錄，另外「潤泰文樺」總價逾5000萬的大坪數戶別也來到每坪83.3萬元價位。江翠北側重劃區DE區近期實價揭露一覽表。（圖／品牌提供）板橋江翠重劃區發展約10年，隨著指標案陸續完工，開發也逐漸步入尾聲，其中最精華的D區完成度已超過92%，市容街廓成形，近來江翠最知名的指標建商立信機構推出最後倒數指標預售案「立信雙星」，就位在開發素地最稀有的D區，面積達886坪，將規劃純住宅與住商混和雙棟建築，打造江翠重劃區雙星地標。DE區指標案「立信雙星」緊鄰板南線江子翠站、環狀線新埔民生站，地段含金量高。（圖／品牌提供）立信機構為江翠重劃區最知名的領航推手，基地集中C、D、E區，推出包括新外灘、帝景系列等共16件作品，平均每3位購屋者就有1位選擇立信機構，此次可謂壓軸推出「立信雙星」，總銷達70億，看好集結雙捷、商城、公園、水岸與名宅品牌一次到位，預計今年Q3正式公開，近來潛銷期間已吸引超過百組民眾洽詢。江翠重劃區最精華地段 「立信雙星」擁抱雙捷運利多「立信雙星」專案經理楊誠五表示，「立信雙星」基地位江翠重劃區最精華地段，享捷運板南線江子翠站與環狀線新埔民生站雙捷運利多，擁抱重劃區新穎市容更近取雙商圈傳統生活機能與交通軌道便利性，基地面積886坪，規劃地上18~19樓、地下6樓雙棟建築，全區共303戶，設計18~19坪2房、21~25坪2+1房、28~34坪3房，邀請國泰建設御用大師、品牌名宅推手葛介南以及屢獲英美國際殊榮獎項的許紘胤操刀，預計今年Q4動工、117年Q3完工。立信多年來重磅開發案多集中於華江一路，「立信雙星」預計將再度推升區域置產潮。（圖／品牌提供）價格部分，楊誠五分析，近期實價登錄可見江翠重劃區新古屋已站上8字頭，且三重、新莊、中和新建案也來到每坪80萬元大關，「立信雙星」順應市場行情，預計每坪開價8字頭，總價帶約在1900~3200萬元，且相較新成屋、中古市場享有更優惠的付款方式。另外，一般事務所產品有機會在7字頭行情入手，總價帶約在1600~2200萬元，「立信雙星」以入門級的實在價格，極為吸引現今購屋族目光，詢問度也相當高，待正式公開後，可望成為板橋房市熱潮中置產新焦點。
雙鐵高科技聚落！運校重劃區躍升南港2.0
南軟園區、南港車站、台北流行音樂中心、三井Lalaport、世界明珠、漢來大飯店、台肥總部，近20年的蛻變，南港徹底擺脫過往「黑鄉」之名，也帶動房市的蓬勃發展，對比4、5年前每坪7、80萬元的行情，現今新案都已穩站三位數，成功的區域轉型經驗，讓各界開始尋覓下一個點土成金的重劃區究竟在哪？產業轉型升級 板南線雙捷共構綜觀大台北捷運系統，板南線肯定是含金量最高的路網，從南港開始，沿途行經信義計畫區、東區、新板特區等，均是大台北房市的一方之霸，同為捷運板南線一員的頂埔，和軌道另一頭的南港有著許多相似之處，早期也為工業都市且近年力求產業轉型，包括鴻海、正崴等眾多上市櫃科技公司，加上中工雲智慧園區、國泰人壽商辦等興建中指標投資案，日前正崴更攜手華碩與日商優必達，宣布在此打造全台最大AI運算中心，林立的科技總部與新式商辦，一掃過去傳產工廠林立的刻板印象，日後將引入超過3萬人次高素質就業精英，為周邊房市點燃旺盛買氣。再者，不單是板南線，串聯三峽、鶯歌及桃園八德的三鶯線也交會於頂埔站，無論是對日後的科技或居住聚落，都會產生顯著的正向質變，尤其近年大台北捷運路網日趨完整，捷運宅已是基本款，雙捷共構才是未來置產的績優股。捷運頂埔站周邊科技產業眾多，居住需求旺，目前捷運三鶯線施工中，未來頂埔站將成為雙捷運交會站。（圖／品牌提供）運校純住宅重劃地王 近期開案當中，位在鴻海總部後方的運校重劃區，近兩年以猛烈的勢頭竄起，銷售熱度更足以和同區老大哥暫緩重劃區一掰手腕，這片占地不大的自辦重劃區，緊鄰鴻海總部所在的頂埔科技園區，與目前中工、國泰等重大投資案齊發的土城產業園區僅隔一條中央路，並握有板南線、三鶯線雙鐵共構的頂埔站，另可迅速銜接土城交流道，加上全區純住宅規劃，大為吸引科技新貴目光，包括新濠、新潤、力璞、合康、和耀等一線建商，先後插旗購地推案，銷售成績也一如外界預期，紛紛開出亮麗紅盤。運校重劃區緊鄰捷運站，是土城新的推案熱區，區內即將開賣的新案「新濠岳」，尚在籌備階段便引發熱議。（圖／品牌提供）然而，近期備受期待的新案，莫過於近期會開賣的「新濠岳」，該案基地規模為區內之最，占地近2500坪且四面臨路，同時闢設近千坪的泳池花園，住宅單位則鎖定周邊科技聚落需求，規劃12~29坪的1~3房輕總價產品，並給予高效格局與頂規建材，景觀戶更可享大暖尖山森林保育區永久綠意，尚在籌備階段便引發熱議，預約看屋據透露已破千組，注目度堪稱區域首見，屆時開案可望為當地房市點燃另一波買氣高峰。
台鐵電車痴漢出沒！ 妹子驚見瘦男「掏雞甩動」：我要去收驚
台鐵近日驚爆「電車痴漢性騷事件」！有女網友15日在Dcard發文透露，她當天上午9時35分自中壢搭乘區間車1141班次時，遇到1名穿著破爛短褲的瘦弱男子坐到她隔壁，接著眼角餘光突然感覺到有東西在動，沒想到下一秒竟瞥見對方將生殖器掏出來一直甩動，讓她驚恐直呼：「我要洗眼睛！」該名女網友15日在Dcard以「搭火車驚見噁男掏出生殖器」為題發文指出，她當天上午9時35分自中壢搭乘區間車1141班次南下，一上車坐好，突然遇到1名穿著破爛短褲的瘦弱男子坐到她隔壁，她當下也就像往常一樣滑手機，沒想到眼角餘光忽然感覺到有東西在動，於是她瞄了一眼，結果竟發現對方把生殖器掏出來一直甩動。「一時難以置信還再看一眼確認…真的嚇爛…我要洗眼睛！」原PO當下隨即傳送簡訊通報火車客服，她也坦承，儘管從小被教育遇到性騷擾要勇敢發聲，但事發當下她真的還是腦袋一片空白，甚至嚇到忘記包包裡面備有防狼噴霧，而且打字時雙手更瘋狂顫抖，「我怕我反應太大，等等他會不會有刀子拿出來砍我。」但可惜的是，在車長走來之前，那名噁男已經在9時40幾分左右，就在埔心站下車，「噁男下車後，我還跟旁邊蹺腳那個女生對視兩眼，彼此都一臉驚恐。」她也表示，「前幾天才看到新聞說板南線有噁男掏出雞雞，結果今天就發生在我眼前，不說了，我要去收驚。」原PO也進一步解釋，發佈貼文主要是想提醒民眾搭乘火車時注意四周安全，而且儘量不要選雙人座靠牆的那種座位，有問題不想直接按鈴或打電話也可以傳簡訊，火車客服為0921-765125，「雖然車長很忙不一定會馬上回覆。」 貼文曝光後也引發網友熱議，「當下嚇到腦袋空白很正常，這可是公共場合耶」、「拿雨傘敲他小老弟，那麼明目張膽的第一次見」、「跟他說，馬的，有夠小」、「妳這樣做很正確，萬一瘋子有刀有槍，被砍了，更倒楣」。也有人表示，「就說了中壢是台灣的Z區，住這18年怪人見多了」、「中壢怪人真的很多」、「中壢是不是怪人協會總部？」更有男網友建議，「下次如果遇到類似狀況，請先與他保持距離，觀察同車廂有無其他男乘客可以協助（通報台鐵人員或制止）並直接錄影蒐證，以現今台灣社會來說，我相信一定會有人願意協助你的，事後再把相關影片事證遞交給警方，並Po到爆料公社和各大媒體，讓他知道自己脫序行為是要付出代價的，如果嫌犯每一次的露鳥都是沒事的話，他下次只會更肆無忌憚的再做出類似或更誇張的事」、「你應該拿防狼噴霧噴他老二，相信我這比噴眼睛有效，絕對讓他痛不欲生。」
捷運府中站40多歲男「銼刀磨工藝品」警火速逮人 帶回派出所偵辦
臺北捷運行控中心持續監控系統運轉，今（16日）下午5時4分行控中心接獲板南線府中站往南港展覽館站方向列車行車專員回報，多具對講機作動。行控中心立即通報捷運警察及110，同步指派站長及保全人員上車，確認為1名年約40歲男性旅客，於列車上使用銼刀磨工藝品，立即將該旅客帶下車，交由警方帶回轄區派出所偵辦，未影響營運。北捷表示，後續將調閱列車監視器畫面，確認旅客行為如違法即依大眾捷運法開罰。臺北捷運公司持續呼籲旅客，搭車時切勿攜帶危險物品，並請留意隨身物品包覆狀況。另透過「台北捷運Go」App、車站廣播、月臺電視等多元管道加強宣導，為維護大眾安全，違者將嚴加查辦。若違反臺北捷運旅客須知第28點「未經許可，不得攜帶下列危險品或易燃物進入捷運範圍：（一）各種刀具、剪刀或其他尖銳物品。但未違反法令，經妥善包裝，且無影響他人安全之虞者，不在此限」規定，將依大眾捷運法第50條之1第1項第1款「未經許可攜帶經公告之危險或易燃物進入大眾捷運系統路線、場、站或車輛內」，裁處1萬元罰鍰。臺北捷運公司持續呼籲旅客，搭車時切勿攜帶危險物品。（圖／北捷提供）臺北捷運公司強調，為維護眾多旅客搭乘安全，必須嚴格執行相關規定，旅客隨身攜帶行李，如果疑為危險品或易燃物時，臺北捷運得要求旅客澄清並提供檢查，如拒絕檢查者，視同攜帶危險品處理，除拒絕運送外，並通知警察機關辦理。臺北捷運公司呼籲旅客，在車站如果遇到任何異常狀況，可以儘速通知車站人員，列車上請透過對講機通知行車專員或行控中心，或是利用臺北捷運AI智慧客服通報。當車站接獲或遇見異常人、事、物時，會立即派員前往處理，如發現旅客有攜帶刀械等危險物品，車站人員將立即通報行控中心通知捷運警察及轄區派出所協助處理，維護旅客安全及乘車秩序。
台中捷運驚見隨機砍人！10年前同日鄭捷慘案重演 釀3人受傷送醫
台中捷運21日上午發生一起隨機砍人案，讓人不禁聯想到10年前的今天，台北捷運板南線發生的鄭捷隨機砍人事件，2014年5月21日下午，東海大學21歲男學生鄭捷在車廂內持刀隨機砍殺，造成4死24傷的慘劇，震驚全國。2014年5月21日鄭捷在台北捷運板南線上演一場血腥屠殺，當時，鄭捷在南港展覽館站上車，持2把預藏的刀具開始隨機攻擊乘客，當列車行駛至龍山寺站到江子翠站之間這段最長的區間時，先刺殺睡著的乘客，接著見人就砍，頓時車廂內充滿尖叫聲和驚慌逃竄的人群，當列車到達江子翠站，鄭捷追著下車的旅客到月台，最終被趕到的警方制服，帶回警局。這起事件造成4人死亡，24人受傷，其中1名當時年僅17歲的男學生，身著與鄭捷相同的紅色上衣，也在這次攻擊中受傷，經過1個多月的治療才康復，負責輔導鄭捷的基督教更生團契總幹事黃明鎮表示，回憶起當年面會的過程，至今仍歷歷在目。鄭捷直到面對死刑前才有些許懺悔，並向牧師承認自己錯誤地以為殺人後很快就會被處死，經過漫長的審判過程，2016年4月22日，最高法院對鄭捷判處4個死刑並褫奪公權終身，判決確定，2016年5月10日晚間8時47分，鄭捷在臺北監獄臺北刑場處以死刑槍決。然而，10年後同一天台中捷運再度驚傳隨機砍人事件，1名棕衣男子和另1名男子在捷運車廂內因不明原因持菜刀和刺刀互相攻擊，釀 3人受傷送醫，均為臉部刀傷和撕裂傷，所幸無生命危險，至於兇嫌是故意選同日作案，或實屬巧合，仍待警方後續調查釐清。
中捷咖衣男「隨機砍人」乘客滿臉血 網教3招「公共運輸上可防身」
台中捷運於今（21）日發生砍人事件，一名身穿咖啡色襯衫的男子，持刀攻擊搭乘捷運的民眾，導致2名傷者臉部刀傷、撕裂傷，3人也被緊急送往醫院治療。由於今日正好是鄭捷台北捷運隨機殺人的十周年，也讓許多網友感嘆，「為什麼反而應該安全的大眾運輸工具，卻變成最危險的地方？」據了解，一名身穿咖啡色襯衫的男子在中捷列車上，突然亮刀朝乘客揮砍，讓一旁搭乘捷運的民眾當場嚇壞，並紛紛以雨傘等物品試圖自保，有民眾勇敢上前試圖控制嫌犯的行動，最終棕衣男子被眾人合力壓制在車門上，警方也表示現場2名傷者包括17歲、20多歲男性，都是臉部刀傷、撕裂傷，被送往林新醫院治療，所幸均為生命危險。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。由於2014年5月21日時，鄭捷在台北捷運板南線的列車上，持刀隨機攻擊民眾，且專挑胸部和腹部下手，共造成28人死傷（4人死亡，24人受傷，包括自行就醫3人），分別為死亡4人、重傷8人、中傷7人以及輕傷9人，罹難者遇害分別為28歲男性(左胸穿刺傷)、26歲男性(右頸一刀傷及大動脈)、62歲女性(胸部有氣血胸)、52歲女性(左肩胸口刺傷)。如今再度發生中捷砍人案，也讓許多民眾心驚驚，感嘆「捷運是什麼砍人熱點嗎…為什麼反而應該安全的大眾運輸工具，卻變成最危險的地方？實在不解。」不少網友也紛紛留言，教導大家遇到此事如何防衛，「自從鄭捷以後，我一直跟親友宣導，上車要注意滅火器在哪裡，一有狀況，馬上拿來要噴要揮要滅人（也可以順便滅火）都可以。公共交通工具上一定會有滅火器，遇上災難或者不可理喻之暴徒，你能拿到最大支最堅硬的反擊工具就是滅火器。在練家子手中揮舞，威力不輸青龍偃月刀」、「大家可以帶防身用的辣椒水，合作一起噴，犯人就被辣到動彈不得了，滅火器也可以」、「覺得隨身要帶辣椒水了，可以暫時對付這種人」、「我有看到扭他耳朵的阿姨，那招我媽用過，效果很足，謝謝你們見義勇為」。
北捷車廂門前驚見「血腳印」 北捷出面回應了
台北捷運是雙北市民日常通勤的重要交通動脈，但31日卻疑似發生流血事件，有多名網友拍下車廂地板上有血跡與血腳印的照片上傳網路，引起網友討論。而台北捷運公司1日進行說明，表示調閱監視器發現，是一名男乘客身體不是所導致，但男乘客已自行離開，並未向站方求助。一名女網友31日於Threads貼出照片，具體地點為捷運板南線的某節車廂，靠近車門處的地板上，不但有著大灘血跡，還有著兩個血腳印。加上一旁站著幾名保全，讓女網友頓時嚇壞，「我要下車！」。貼文一出，引起許多關注，有同車廂乘客貼出不同角度的照片，還有人現身發言：「那時候我剛下車，就兩個警察走進來，搞不好是同一班」。此外，有網友猜測，「真不要開玩笑欸……番茄醬嗎」、「希望只是去市場回家的阿姨，剛買的肉漏血水了」。網友上傳網路的現場照片。（圖／翻攝Threads／yutsenzz、theresa_11_30）台北捷運公司4月1日出面說明，31日晚間8點57分行控中心接獲板南線忠孝復興站長通知，有旅客反映往台北車站方向一部列車上疑似有血跡，行控中心立即安排站長及保全人員上車，發現列車地板確實有紅色血跡及腳印，但詢問現場旅客並無任何異常反映，後續安排清潔人員清潔完畢，營運正常。北捷後續調閱列車監視器畫面，確認是一名男性旅客身體不適所致，但男乘客已自行離開，並未向站方求助。北捷呼籲旅客，若有身體不適，在列車上可透過通話器通知司機員或行控中心，或通知站務人員，將儘速前往協助處理。
有拜有保庇1／郭源元轉戰當作家 求神保佑為新書銷量祈福
「微風女神」郭源元2014年和陳若穎、梁以辰、陳艾熙共組女子團體Breeze，近年轉戰圖文創作，累積不少作品。日前時報周刊CTWANT捕捉到剛推出新書《儘管掉下來吧 我會接住你》的她，前往宮廟求神問卜，祈求新書銷售開紅盤。看到路上的櫻花，郭源元順手拍了幾張照留念。（圖／本刊攝影組）郭源元進入奉天宮準備拜拜。（圖／本刊攝影組）2月21日上午11點半左右，郭源元搭乘台北捷運板南線在後山埤站下車，先是在附近的火鍋店用餐，飽餐完，不知道五臟廟還沒填滿，她又轉戰到附近的超商拿了幾包餅乾、零食，結帳完便收進隨身包中。郭源元拿出一月剛推出的新書，與餅乾一起放在供桌上求神明保佑。（圖／本刊攝影組）面對籤筒郭源元誠心祈求抽到好籤。（圖／本刊攝影組）12點半左右，看似享受悠閒時光的她，駐足在一棵盛開的櫻花樹下，並拿出手機拍下美照，才心滿意足地離開。下午1點，郭源元抵達目的地奉天宮，從包包中拿出方才超商購買的餅乾和一本書放在供桌上。仔細一瞧，桌上的書籍正是她1月底剛推出的新作，此行是為了自己的新書銷量祈福。一一參拜每尊神像後，郭源元抽籤詩似乎得到好的答案，眼神愉悅。（圖／本刊攝影組）7離開寺廟前，郭源元還拜了彌勒佛並投錢求財運。（圖／本刊攝影組）只見她摘下帽子，虔誠地逐殿參拜，嘴裡念念有詞，看起來十分虔誠。參拜完畢後，郭源元雙手合十擲爻、抽籤，取了籤詩又向神像行禮，大概是求了個好籤，她雙手拿著籤詩放在嘴邊像是親吻似的，難掩好心情。離開寺廟前，她又拜了彌勒佛並投錢求財運，才結束這場拜拜儀式。郭源元日前推出第二本圖文創作書《儘管掉下來吧 我會接住你》，創作過程中讓她學會適時鬆綁過度堅強的自己。（圖／侯世駿攝）從小就愛隨筆畫畫的郭源元，經常利用插圖記錄人生，去年她聲援大牙，公開控訴陳建州2度對她性騷擾，事後她也以插畫抒發心境，向外界表達謝意。1月底她宣傳新書受訪，提及自己挺身而出指控黑人，她說自己是一個「悲觀的樂觀者」，若是真的被告到負債，有分期付款賠償千萬的打算。