跳至主要內容區塊
生活
綜合
特輯

台灣世曦協助高雄智慧交通再升級 榮獲交通部智慧運輸產業創新獎

交通 台灣世曦 高雄
台灣世曦協助高雄市導入 AI 智慧號誌系統,透過 AI 學習控制即時調整燈號配置,有效提升上下匝道車流紓解效率,並以整體路網評估方式,最大化交通運作效益。(圖片提供/台灣世曦)

台灣世曦協助高雄市導入 AI 智慧號誌系統,透過 AI 學習控制即時調整燈號配置,有效提升上下匝道車流紓解效率,並以整體路網評估方式,最大化交通運作效益。(圖片提供/台灣世曦)

台灣世曦工程顧問股份有限公司(以下簡稱台灣世曦)與高雄市政府交通局合作,利用 AI 科技改善交通號誌系統,有效紓解重要路段的塞車問題,獲選中華智慧運輸協會「114 年度智慧運輸產業創新獎」。

台灣世曦協助高雄市政府交通局推動 AI 智慧號誌系統,榮獲中華智慧運輸協會「114 年度智慧運輸產業創新獎」,成果獲得肯定。(圖片提供/台灣世曦)
台灣世曦協助高雄市政府交通局推動 AI 智慧號誌系統,榮獲中華智慧運輸協會「114 年度智慧運輸產業創新獎」,成果獲得肯定。(圖片提供/台灣世曦)

AI 自動判斷車流 改善傳統號誌痛點

傳統紅綠燈多採固定秒數運作,遇到尖峰或突發車潮往往反應不及。台灣世曦導入的智慧號誌系統,能即時分析現場車流,主動調整紅綠燈時間,讓高雄的交通控制從「定時控制」轉變為「彈性應變」。

透過 AI 加強型適應性號誌系統,即時因應車流變化並動態調整號誌策略,並可預測未來下匝道交通量,提前疏導車流,提升整體交通運作效率。(圖片提供/台灣世曦)
透過 AI 加強型適應性號誌系統,即時因應車流變化並動態調整號誌策略,並可預測未來下匝道交通量,提前疏導車流,提升整體交通運作效率。(圖片提供/台灣世曦)

三大瓶頸路段展現科技成效,本計畫針對高雄市三個易塞車區域,採用不同的智慧化策略:

  1. 台 88 大寮、大發交流道(提早預測):系統能提早偵測遠方車流,預測是否即將發生塞車,在車潮真正堵住前,就先調整下匝道燈號,避免車流回堵至台88主線。
  2. 國道 1 號九如交流道(自主學習):導入AI強化學習技術, 系統透過不斷模擬與學習,自動找出該路口最有效率的綠燈時間長度,加速消化上下交流道的車流。
  3. 建國一路、中正一路路網(路口連動):面對車流方向複雜的市區路網,AI系統讓多個路口的紅綠燈能夠「互相配合」,不再只是單一看一個路口順暢,而是調整整段道路的燈號,讓車輛能更有效率地通過。
台 88 線大寮交流道及鳳林二路一帶,因上下匝道車流集中,尖峰時段易發生壅塞與回堵情形,成為改善重點路段之一。(圖片提供/台灣世曦)
台 88 線大寮交流道及鳳林二路一帶,因上下匝道車流集中,尖峰時段易發生壅塞與回堵情形,成為改善重點路段之一。(圖片提供/台灣世曦)

年省6萬公升燃油 效益顯著

根據統計數據,AI智慧號誌系統運作後,顯著減少了民眾的塞車與停等時間。估計每年可節省約6萬車小時的旅行時間,並減少近6萬公升的燃油消耗,在改善交通的同時,也達成節能減碳的目標。

智慧道路監控平台即時整合路口車流與號誌資訊,透過系統化監控與分析,協助交通管理單位即時掌握路況,提升整體交通調度與決策效率。(圖片提供/台灣世曦)
智慧道路監控平台即時整合路口車流與號誌資訊,透過系統化監控與分析,協助交通管理單位即時掌握路況,提升整體交通調度與決策效率。(圖片提供/台灣世曦)

科技輔助 提升道路效率

台灣世曦表示,在道路空間有限的情況下,利用科技提升使用效率是解決塞車最務實的方法。本次獲獎驗證了 AI 智慧號誌的實際成效,未來將持續協助高雄建立更聰明、便利的交通環境。

依路網特性導入動態時比控制、適應性協控與 AI 學習控制等智慧號誌策略,分區優化車流運作,全面提升高雄路網通行效率。(圖片提供/台灣世曦)
依路網特性導入動態時比控制、適應性協控與 AI 學習控制等智慧號誌策略,分區優化車流運作,全面提升高雄路網通行效率。(圖片提供/台灣世曦)

同時,也將協助高雄佈建更完整的智慧路側設備、提升系統韌性與安全性,讓智慧號誌成為城市營運的重要基礎設施,支撐智慧運輸中心、公共運輸優化、緊急車輛優先等多元應用。最終目標,是讓高雄市民感受到「不用多蓋道路、通行卻更順暢」的交通新體驗,讓科技真正成為改善生活品質的力量。

交通 台灣世曦 高雄