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【越紓越困4】「滯納金」逼死人 運將嘆:國難當頭被撥兩層皮

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【越紓越困4】「滯納金」逼死人 運將嘆:國難當頭被撥兩層皮

許多開計程車維生的運將屬於弱勢族群,不得已申請車貸展延,卻被索取高額利息,如同被剝兩次皮。(圖/黃耀徵攝)

「我開業十年了,第一次遇到這種慘況,有的融資公司還趁火打劫,將展延利率提高。」專門接待外國遊客的車行老闆「小金」告訴本刊,他依據交通部推出的「融資展延利息補貼方案」向融資公司申請車貸展延,展延期間被加徵的利息形同被「撥兩層皮」。

小金名下共有十七輛遊覽車,有些是向銀行貸款購入,有些則是向融資公司借款,每一輛車的還息期限與利息都不同。

「銀行貸款的部分,我每月原須攤還本息約四十五萬元,最近申請展延六個月,每月僅須繳一萬九千元利息。然而,我同樣向融資公司申請展延還款六個月(原本每月要攤還本息約四十六萬元),除了每月仍須攤還三分之一的本息,還要再加計六個月展延利息金,平均下來,等於每月得繳近二十二萬元。這分明是政府巧立名目,『同意』融資公司提前收取『滯納金』,對紓困根本沒幫助。」小金愈說愈氣。

「遊覽車客運商業同業公會聯合會」理事長林建良大嘆,近期因疫情衝擊觀光,許多業者只好向融資公司申請展延還款期限,沒想到「愈紓愈困」,政府提出的展延利息補貼方案立意良善,可惜「變相」幫助到融資公司。「融資公司只要符合中小企業紓困條件,就能向主管機關經濟部商業司申請低利貸款和利息補貼,加上遊覽車業者申請展延還款的展延利息金,形同『雙邊受益』。」

不少計程車駕駛因生意銳減,向職業工會探詢協助。(圖/王永泰攝)
不少計程車駕駛因生意銳減,向職業工會探詢協助。(圖/王永泰攝)

午夜的台北市中華路兩側,一堆計程車井然地排隊候客,過去此時正是黃金時段,如今運將們卻聚在路邊聊天或是擦拭車子,只是擦得再乾淨也沒生意上門。新冠肺炎爆發三個月以來,這種夜幕下的淒涼市況,已是司空見慣。

交通部公路總局運輸組副組長黃鈴婷表示,截至四月二十日止,提出融資展延需求的業者共兩千五百多家、一萬兩千多輛車,已完成貸款展延洽談的業者共六十四家、三百二十八輛車。

黃鈴婷強調,這是交通部首度提供業者融資展延利息補貼,特別與融資公司多次溝通,達成年息加計以百分之二為上限的共識,否則融資展延利息可能高達百分之二十,建議貸款人審慎考量展延需求,而非政府有補貼,就貿然申請展延。

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