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空軍退將讚失聯飛官蔣正志非常優秀 研判失事戰機機械故障因素高

F-16A戰機夜航訓練失聯,海巡署獲報也派出1艦4艇搜救。(圖/花蓮第六海巡隊提供)

F-16A戰機夜航訓練失聯,海巡署獲報也派出1艦4艇搜救。(圖/花蓮第六海巡隊提供)

空軍退役將領張延廷昨晚表示,他聽聞F-16戰機失聯很擔心,他認識失聯飛官蔣正志上校,蔣是非常優秀的飛行員;張延廷說,飛機失事不外天候、人為與機械3因素,或是3者綜合因素,他研判,這次戰機失事,機械因素可能性較大,但國防部官員表示,目前不宜武斷推測。

張延廷是空軍副司令退役,在職時,督導空軍後勤與維修。他說,飛機失聯墜海原委有待空軍詳細調查,但從昨天初步的資訊研判,飛行員蔣正志飛2200多小時,是非常成熟有經驗的飛行員,所以人為因素應可排除,至於空間迷向因素也可排除,因為蔣才起飛2分鐘就失聯,並非長時飛行,導致精神可能不濟,因此,這次人為肇因,大致可排除。

剩下的就是機械或環境因素,張延廷說,昨天4機夜間飛行訓練,起飛時天候很好,飛的高度也高,因此,天候因素也不太可能;秋天雖有很多時飛鳥,但飛行員並未通報吸鳥,因此飛機吸鳥因素也可排除。

最後剩下的就是機械因素,張延廷研判,如果是發動機問題,就沒辦法了。

至於失事飛機飛行總時間為2861小時,上次周檢為今年8月23日進站、9月19日出站,出站後到現在飛行約51小時55分鐘,出勤次數52次。張延廷說,根據這架飛機的數據,飛行時間並不是很多,8月才做大檢查,出站到現在又飛了2個月,時間並不算長,但是哪方面的機械問題,一時無法判斷。

張延廷說,綜合分析下來,他研判這架飛機失事原委,是機械因素大於人員與天候。

蔣飛行高度有6000呎高,張延廷說,這個高度是可跳傘,也來得及跳傘的,但昨天空軍記者會沒說明蔣正志是否來得及跳傘。

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