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人員24小時輪班搶修!台鐵猴硐段明將恢復單線雙向通車

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人員24小時輪班搶修!台鐵猴硐段明將恢復單線雙向通車

台鐵瑞芳-猴硐路段邊坡大面積坍塌,交通部長林佳龍昨晚赴現場慰問維修人員,也宣布所有工程會在今天完成,明天正式通車。(圖/台鐵提供)

台鐵瑞芳-猴硐路段邊坡大面積坍塌,東部路線中斷,現場近百名維修人員24小時駐守輪班搶修,直到昨日才將預定的8500立方公尺落石清完,交通部長林佳龍昨晚赴現場慰問維修人員,也宣布所有工程會在今天完成,明天正式通車。台鐵表示,今天完成工程後,順便讓列車試行,明天東正線單線雙向通車。

岩盤剝落必須打樁加固

昨入夜後,整個工地除了照明及小山貓等機具亮著燈光,四周陷入一片漆黑,林佳龍抵達時,先繞行工地視察,確認修復狀況後進入帳篷聽取簡報。

隨後林佳龍也與交通部政務次長陳彥伯、台鐵局長張政源前往鄰近的土地公廟祈福,林佳龍說,他不是工程專業人員,不能隨意猜測工程完成時間,但經過各單位仔細評估後,仍以今天搶通東正線為目標,盡快解決民眾困擾。

台鐵瑞芳-猴硐站間邊坡12月4日走山,東西路線中斷2個周末,搶修現場已清出超過8500立方公尺的土方,但台鐵局昨日上午挖到鐵軌時才發現,原以為單純是上方土石滑落,結果是整個岩盤剝落。

西正線要再等1至2個月

台鐵局工務處處長陳仲俊表示,邊坡滑到蓋住西正線,原本評估東正線處理完,西正線也能很快搶通,但越往下挖,土石的形狀越不一樣,知道是岩盤剝落後,工程人員不可能再去挖坡腳,必須要先打樁做加固工程,東正線估今日能完工,但西正線搶通可能要花上1、2個月時間。

陳仲俊指出,邊坡滑動5、6公尺,東西線之間有4公尺的距離,東正線儘管通車,但離土石還是很近,列車經過該路段時得要慢行。

台鐵局宜蘭工務段段長李建勳表示,岩盤與土石的穩定性不同,搶修作法不一樣,接下來會依據水保局和地調所作擬定的結果,檢討如何改變工法,水保局、大地工程公司技師、地質調查所與台鐵局內專業單位已著手研商解決方案。

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