下班時間
」 Dcard 高雄 捷運 加班 職場
塞爆！聯結車下班時間自撞 台64線全線封閉回堵3公里
台64線1日傍晚發生嚴重車禍，一輛聯結車因不明原因，在往八里方向、成子寮匝道口附近約9公里處自撞，車身毀損嚴重、斷成2截，現場則全線封閉搶救中，相關案情仍待釐清。1日傍晚5時許，該名聯結車因不明原因自撞，強大撞擊力道讓車身「折甘蔗」斷裂，現場難以通行，嚴重回堵約3公里，警消獲報後連忙前往處理。警消到場後確認駕駛沒有受傷，而這起車禍讓台64線全線封閉，目前仍在排除中，警方也提醒民眾可提前從三重出口改道行駛，避免卡在車陣中動彈不得。
桃市府仍未核准！中壢文創夜市如期開幕 網憂：交通再塞爆
桃園市中壢區有業者申請設置「中壢文創夜市」，並訂於6月13日正式開幕，目前招牌已掛上，但近日卻傳出尚未核准，桃園市政府經濟發展局還特地發布新聞稿，表示若擅自營業屆時將依法開罰業者和令其停止營業。據了解，該文創夜市是由興仁國際開發有限公司（興仁花園夜市團隊）所申請，約有150到168個攤位，營業時間為每週五六日晚上，由於普忠路和附近地下道的交通原就擁塞，不少民眾憂心屆時該如何規劃通勤路線，紛紛留言表示「開在地下道旁邊是要塞死」、「感覺普忠路那邊要塞爆了」、「完了…我已經開始在想怎麽規劃下班回家路線了」、「下班時間看怎麼辦」。針對業者要照原預定時間開幕，經發局指出「中壢文創夜市」案廠商依「桃園市攤販集中區管理自治條例」於115年1月20日提送申請，經市府跨局處審查，惟交通影響、環境衛生、人流動線及停車等問題相關配套措施，尚待業者提出具體改善與因應方式，因此本案尚未經市府核准設置。經發局還提到業者於網路、社群媒體自行招商及宣傳行銷等訊息，「屬申請人個別行為，不代表中壢文創夜市已獲核准，提醒攤商及民眾應留意，避免至未經核准之夜市營業與活動。」另外，經發局強調，未經核准即擅自設置及營業，將依「桃園市攤販集中區管理自治條例」第19條規定：「違反第四條第三項規定，未經許可擅自營業者，依有關法律規定予以裁處，有關法律未規定者，處行為人、申請人、使用人或管理人新臺幣五萬元以上十萬元以下罰鍰，並應命其立即停止營業。經命停止營業仍繼續營業者，得按次處罰，必要時，得採取封閉、強制拆除或其他回復原狀之方法。」辦理。除立即派員到場命令停止營業外，如有搭建違規設施，於期限內未自行拆除恢復，為維護公共安全，將依法進行拆除作業。根據《中時新聞網》報導，對於經發局強硬的態度，負責規劃設置的業者回應，不能因為要設立新夜市，政府就要業者想辦法解決交通問題，該文創夜市送審計畫已修改過無數次，盼相關單位能積極輔導而非阻撓，「中壢文創夜市」仍會依照原來的開幕日期運行。
台股狂飆掀離職潮？「66％上班族考慮全職炒股」 賺到1個月薪水就閃人
台股近期持續走強，不少上班族也開始把投資當成主要收入來源。求職平台「面試趣」最新調查指出，高達66.4%的上班族已將股票視為副業，甚至開始考慮辭去正職、投入全職交易市場。其中，在已有離職念頭的受訪者中，每4人就有1人認為，只要股票獲利達到一個月薪水，就足以辭職專心炒股。根據比薪水公布的「台灣薪資地圖」資料，台灣整體薪資年增率僅約2%。在薪資成長追不上通膨壓力的情況下，越來越多上班族透過投資尋求額外收入來源，股票也成為熱門選項之一。調查顯示，68.3%的受訪上班族具有股市投資經驗，其中39.1%屬於偶爾買賣型態，21%則為固定投資者。另有8.2%的上班族坦言，自己幾乎天天盯盤，由於台股交易時段與上班時間重疊，也讓「辦公室看盤」逐漸成為常見現象。面試趣分析指出，股價波動容易讓投資人產生「全職交易賺更多」的想法，部分人甚至開始認為正職工作反而限制了獲利空間。不過調查也發現，仍有58.4%的受訪者表示，即使股票獲利增加，也不會因此離職，顯示多數人對全職投入股市仍持保守態度。進一步交叉分析後發現，在已經考慮離職投入股市的族群中，有24.1%的人認為，只要單月投資獲利達到一個月薪水，就會選擇遞出辭呈。從年齡層來看，35歲以下族群占比達61.3%，成為最容易萌生「辭職炒股」念頭的主力。面試趣認為，年輕族群通常尚未承擔房貸、育兒或長輩醫療等家庭支出，因此承受風險與試錯的空間較大。相較之下，中年族群若面臨重大投資虧損，對家庭財務衝擊往往更加明顯。不過平台也提醒，許多年輕投資人容易被短期獲利吸引，卻忽略空頭市場來臨時的風險與避險難度。針對有意轉為全職投資的民眾，面試趣建議，應先以副業方式試水溫，利用下班時間持續投資3至6個月，觀察獲利是否穩定，再決定是否離職。此外，專家也提醒，辭去工作後固定收入將中斷，但生活支出仍持續存在，因此至少應預留1年生活費作為緩衝，且該筆資金不應投入股市。平台也建議，即使投入全職投資，仍應持續關注產業動態、維繫人脈與精進專業能力，避免未來重返職場時出現履歷空窗與技能落差問題。
中壢又開新夜市！還沒開就在炎上 居民崩潰：準備癱瘓
桃園中壢又有新夜市要來了，但不少在地人不是先期待，而是先崩潰。位於中原文創園區旁的「中壢文創夜市」近日已正式掛起招牌，預計6月13日開幕，由興仁花園夜市團隊進駐經營，規劃約150至168個攤位，每週五、六、日下午4點一路營業到深夜12點。消息曝光後立刻在地方社群炸鍋，大批居民看到地點直接哀號「普忠路準備塞爆」、「地下道恐直接癱瘓」，甚至質疑這個打著「文創」名號的新夜市，最後恐怕只是換名字的傳統夜市，擔心還沒撐出特色就先淪為「短命夜市」。近日有網友在社群平台上分享現場照片，只見「中壢文創夜市」大型招牌已高高掛起，讓原PO興奮直呼：「新夜市真的要來了，愛逛夜市的我們家很期待。」消息曝光後，也迅速引發大量中壢在地居民討論。據了解，「中壢文創夜市」地點位於中原文創園區停車場後方空地，占地約1646坪、約5444平方公尺，雖然位置緊鄰中原文創園區，但雙方其實沒有直接合作或隸屬關係。新夜市由興仁國際開發有限公司、也就是「興仁花園夜市」團隊提出申請設立，原本名稱其實叫做「中原文創夜市」，但因與鄰近的「中原文創園區」名稱太過相似，後來才改名為「中壢文創夜市」。根據地方粉專「桃園號 Taoyuan How」透露，目前夜市仍在招商中，規劃攤位約150至168攤，攤位一年租金約6萬元，內容除了美食攤販外，也包含遊戲、百貨、五金等類型，預計主攻週末夜生活與宵夜商機。至於是否真的會出現DIY手作、文創商品或親子互動攤位，則仍要視後續招商狀況而定。不過，比起期待，更多網友對「文創夜市」這個名字相當不買單。由於中壢原本就已有中壢觀光夜市與中原夜市，不少人認為現在夜市同質性早已過高，「台灣夜市幾乎都長一樣」、「中壢夜市攤販根本都同一批人在輪」、「賣的東西都差不多，開那麼多夜市到底有什麼意義？」還有人狂酸，「夜市就夜市還加文創是怎樣」、「不太相信真的會認真選攤販，最後應該還是大同小異」、「名字有文創的通常最容易倒」。甚至有網友擔心，若地主租金太高，攤商成本勢必轉嫁到消費者身上，「現在夜市吃一輪比餐廳還貴」，最後恐怕撐不久就收場。普忠路地下道周邊原本就是塞車熱區，居民擔憂夜市恐讓交通惡化。（圖／翻攝自Google Maps）然而，比起夜市內容，中壢居民最焦慮的，還是交通問題。由於近期內壢車站進行換軌工程，中華路與周邊道路早已嚴重壅塞，而普忠路本來就是中壢知名塞車熱區，如今夜市又設在普忠路地下道旁廣場，讓不少居民看到地點瞬間頭皮發麻。許多網友紛紛留言哀號，「開在地下道旁邊是要塞死嗎」、「感覺普忠路那邊要塞爆了」、「乾脆地下道封起來算了，就已經夠塞了還搞夜市」、「平常上下班接工業區地下道就塞到不行了，週五六日再加夜市，上班族的惡夢」、「下班時間剛好也是夜市開始營業時間，真的不用回家了。」甚至有人直言，未來只要碰上週末、下班車潮與夜市人流同時湧入，普忠路與地下道周邊恐怕會直接進入「交通全面癱瘓模式」。針對外界最關心的交通疑慮，桃園市經發局市場科長余世鈞先前也表示，市府已召開跨局處審查會議，並針對交通衝擊提出相關意見。經發局指出，目前普忠路交通量本來就偏高，再加上鐵路地下化工程影響，道路容量將進一步縮減，而後續台灣設計展也預計在中原文創園區舉辦，屆時停車與交通需求恐怕還會與夜市人潮重疊。由於業者目前提出的交通衝擊分析與改善措施仍不夠完整，因此市府除了要求補充更具體的交通改善方案外，也建議夜市初期可先採「週六試營運」方式，再依實際狀況滾動式調整與檢討。
今年第4隻！壽山動物園黑熊「瑪莉」離世 30年精彩生命圓滿謝幕
「再見了，黑熊瑪莉奶奶！」高雄市壽山動物園今天（28日）表示，園內最資深的黑熊奶奶「瑪莉」在睡夢中安詳離世，30年精彩生命圓滿謝幕，希望牠在另一個世界也能繼續悠哉漫步。據悉，「瑪莉」是繼非洲象「阿里」、白老虎「昭海」、非洲獅「二哥」後，壽山動物園今年第4隻離開的資深成員。園方今天在臉書表示，動物園最資深的黑熊奶奶「瑪莉」27日在睡夢中安詳離世，告別了牠自在從容的一生。自 2020 年來到壽山安置，「瑪莉」奶奶總是以慵懶、優雅的步調生活，不管是慢步在樹葉堆上，還是優哉地抬腿伸展，那份「歲月靜好」的模樣，撫慰了無數遊客的心。為了讓高齡的「瑪莉」方便進出，壽山動物園特地改建地面水池，讓奶奶輕抬腳步就能享受泡澡樂趣。即使下班時間到了，保育員總會耐心等候步履蹣跚的牠，慢慢陪牠走回內舍休息。在完善的醫療與醫療照護下，「瑪莉」平安度過了在園區的每一天，旅程圓滿。壽山動物園指出，「謝謝瑪莉奶奶，教導我們關於生命老去的優雅與淡定。雖然再也見不到妳泡澡的身影，但這份溫暖回憶會永遠留在大家心中。祝瑪莉，在另一個世界也能繼續悠哉漫步」。壽山動物園今年陸續有資深成員離世，依序為52歲非洲象「阿里」、19歲白老虎「昭海」、23歲非洲獅「二哥」，如今30歲的黑熊「瑪莉」跟著謝幕，讓園方及遊客深感不捨。
赴韓旅遊必看！達人揭搭地鐵5大潛規則 亂坐這位子恐遭白眼
近年台灣民眾出國除了愛去日本，鄰近的韓國也成為熱門旅遊勝地。有不少人到當地玩的時候發現地鐵方便又票價親民，但知名旅遊粉專「不奇而遇Steven & Sia」表示，韓國地鐵有不少旅遊書上沒寫的潛規則，像是亂坐孕婦席跟博愛座雖然不會被當面指責，但恐遭到韓國人白眼。旅韓部落客「不奇而遇 Steven & Sia」最近在臉書發文指出，有很多人第一次到韓國玩，發現地鐵方便又票價便宜，但卻有不少旅遊書上沒寫的潛規則。首先，在人潮擁擠的韓國地鐵站內，最忌諱突然在人流交匯處停下。由於韓國人生活步調極快，走路速度驚人，若遊客在電扶梯出口、樓梯口、驗票閘門或是通道正中央突然停下來查地圖或滑手機，極易造成後方人群追撞。因此建議若在地鐵站內一時找不到路或需要確認出口，應先往通道兩側靠攏，站到不影響動線的位置再處理資訊。其次，關於上下車的禮儀，「卡在車門口」被視為大忌，韓國地鐵在尖峰時段的載客量極高，車門開啟瞬間，上下車人潮交織，若乘客上車後立刻停在門邊確認路線，或因擔心過站而死守門口不放，將成為眾人眼中的「擋路石」。「不奇而遇 Steven & Sia」提醒，進入車廂後若內部仍有空間，應盡量往中央移動；若必須站在門邊，當列車抵達每一站時，也應暫時踏出車外或側身讓路，讓內部乘客順利下車後再回位。第三點則是博愛座與粉紅色孕婦專用席空著也不能坐下，「不奇而遇 Steven& Sia」指出，許多台灣遊客或許習慣在博愛座空著時先入座，但在韓國這類座位即便全車擠滿乘客，通常也會保持空位，專門預留給真正有需求的人。尤其是粉紅色的孕婦席，在韓國社會具有極高的專屬性，若看起來健康的觀光客直接入座，即便旁人不發一語，仍可能遭白眼。對此，他們特別強調，除非真的是行動不便或有急需，否則應避免落座，以免觸動當地社會的敏感神經。第四點為針對尖峰時段的搭乘細節，「不奇而遇 Steven & Sia」建議將後背包改為前背或提在手中，特別在首爾地鐵的上下班時間，車廂內幾乎沒有轉身餘地，背在後方的包包極易在移動間碰撞到後方乘客而不自知。因此為了體貼鄰近乘客，韓國在地通勤族多半會自然地將包包轉至胸前。最後一點，遊客進入地鐵站後必須學會區分「一般列車」與「急行列車」，韓國地鐵如1號線、4號線及9號線等重要幹道，皆設有跳站停靠的急行班次。許多觀光客因語言不通，常抱持「車來就上」的心態，若目的地是小站卻誤搭急行車，往往會發生過站不停的窘境，進而耽誤後續趕搭飛機或火車的行程。「不奇而遇 Steven & Sia」建議，上車前應仔細核對月台螢幕資訊，確認該班次是否停靠目的地，有時多等幾分鐘搭乘普通車，反而比坐錯車再折返更加省時安心。「不奇而遇 Steven & Sia」總結，韓國地鐵不僅是代步工具，更是韓國社會文化的縮影，反映出高效率、快節奏卻又彼此節制的集體氛圍。雖然現在韓國推行如「氣候同行卡」等交通優惠方案，對自由行旅客極其友善，但要真正享受旅遊樂趣，理解當地的社會禮儀同樣重要。他們認為透過觀察在地人的站姿、音量及空間分配，遊客能在細節中感受韓國的獨特生活美學，並在旅途中展現成熟的國際觀光客風範。
她一人帶30孫！9個孩子還不夠 家裡天天像幼兒園
9個孩子、近30個孫子女，全都圍著她轉。大陸廣東一名母親的人生幾乎沒有「下班時間」，從養大子女到晚年繼續帶孫，家裡每天吵鬧熱鬧得像幼兒園，也讓她的生活樣貌引發討論。一人照顧多名孫子女，日常生活忙碌不停。（圖／翻攝自搜狐網）根據《大象新聞》報導，家屬透露，這名母親年輕時一手拉拔9個孩子長大，原以為子女各自成家後可以稍微喘口氣，沒想到又接手照顧一大群孫子女。從煮飯、洗衣到看顧孩子，幾乎一整天都在忙，生活重心完全圍繞家庭打轉。即使長期處於高強度照顧狀態，家人表示她很少抱怨，甚至習慣這樣的節奏，只要能幫子女分擔壓力，就覺得心裡踏實。家中孩子數量多，日常畫面常是一群小孩跑來跑去，熱鬧程度被形容「像托嬰中心」。事件曝光後，在網路上引發兩派看法。一部分認為，這樣的付出展現家庭凝聚力，也是傳統大家庭的縮影；但也有人指出，長輩長期承擔帶孫責任，背後其實反映出家庭分工與育兒壓力問題。觀察近年大陸社會現況，雙薪家庭比例提高，不少家庭在工作與育兒之間難以兼顧，隔代教養逐漸成為常見模式。長輩協助帶小孩，確實能減輕子女負擔，但若長期依賴，也可能讓長者持續處於高負荷狀態。針對這起事件，有人感動，也有人心疼。對長者來說，這樣的忙碌或許早已成為日常，但對外界而言，這種「一個人撐起整個家」的生活，依舊讓人看了忍不住多想兩秒。
日本人都沒在穿拖鞋？「台人特有習慣」遭批沒禮貌 日網紅也搖頭：不適合
一名男子赴日本旅遊時，因穿著夾腳拖搭乘地鐵，觀察到當地幾乎少見民眾穿拖鞋外出，相關分享在社群平台引發熱議。對此，不少台日網友指出，日本與韓國部分公共場域對穿著有隱性文化習慣，拖鞋在部分情境下可能被視為不夠正式，但也有人認為，是否合適仍與地區、場合及個人習慣有關。有網友在Threads分享影片表示，自己在日本地鐵站穿著拖鞋後，連續觀察數日，發現當地人鮮少以拖鞋作為外出鞋款，特別是在都市地區與大眾運輸系統中更不常見，因而引發「日本是否有穿拖鞋禁忌」討論。不少留言認為，在日本，拖鞋通常較常出現在住家周邊，「日本除了去海灘或自己家裡，沒人會在外面穿拖鞋，因為這在日本叫做『沒禮貌』」、「應該只有在家裡附近比較會穿拖鞋出門，路上鬧區看到的人大多通勤或有事出門，也幾乎都不住附近」、「說日本沒在穿拖鞋的，一定沒在七八月去過日本，而且你是在東京的車站裡面拍的，幾乎都是上班族，上下班時間的台北捷運也幾乎沒人會穿拖鞋啊」。在台居住多年的日本網紅Mana也表示，拖鞋在日本並非完全不能穿，而是與使用場景有關，在鄉下或度假區相對常見，「在鄉下或沖繩或沙灘ok爹斯，在東京比較打妹（不行）。」除禮儀觀點外，也有部分網友從實用角度分析，認為在電車或人潮密集場所穿夾腳拖，容易有被踩傷風險。「我皮鞋都可以被急著上班的日本人踩到破一塊皮，你的腳最好小心點」、「我是日本人，我不在乎別人怎麼穿，只是想說穿這種拖鞋上電車要小心，被別人踩到腳超痛欸，哈哈」。
回家小心！淡水民權路驚見2米寬天坑 一車道封閉5警力交通疏導
新北市淡水區17日下午發生道路崩塌案，民權路路燈編號430512處中央分隔島內側車道，因不明原因道路坍塌，在現場造成2公尺寬、1公尺深天坑，導致占用一車道無法通行，警方現已派遣5名警力交通疏導，確切案情則仍需釐清。淡水警方17日下午3時許接獲通噢，指民權路上有路面塌陷約1公尺，占用1車道並嚴重妨礙交通，警方派遣5名警力交通疏導，立即使用交通錐警示內線車道，僅剩外側1車道通行，並持續疏導車流，淡北道路工程單位已經派員到場處理。新北市新工處則表示，經派員勘查，現場坑洞約長2公尺*寬1.5公尺、深約1公尺，位於台北往淡水方向內側車道左側，坑洞內土壤乾燥，無沖刷掏空情況，本處接獲通報後立即於現場擺設警示及加派交維人員指揮。新工處表示，現場將以早強混凝土灌漿搶修，以加速開放通車時間，後續將持續觀察路面情況。因適逢下班時間，提醒用路人往淡水方向車輛行駛民權路外側車道或改道「民權路92巷」通行，以策安全。
77歲爸爸顧95歲阿嬤成日常！女星揭「老老照護」心酸現實：退休後沒有下班、連一小時都不能離開…
女星楊皓如近日在社群分享家中近況，一段關於「老老照護」的真實故事引起大量共鳴！她透露，每次回娘家看到的畫面都是77歲的爸爸陪在95歲阿嬤身邊，生活幾乎離不開照顧工作，甚至直言自己連約爸爸出門吃頓飯都不容易，因為他總說「不能離開阿嬤超過一個鐘頭」，讓人聽了既心疼又無奈。楊皓如坦言，過去總以為高齡照護是中年子女要面對的事，但現在卻越來越常看到「老人照顧更老的老人」。爸爸雖然早已退休，也很想和女兒一起出門走走，卻因為放心不下阿嬤而幾乎沒有自己的時間，生活裡甚至沒有「下班」這個選項。她半開玩笑問爸爸是不是「全台灣最老的看護」，話說出口後卻只剩沉默，也讓她感受到照顧者難以言說的壓力。（圖／取自楊皓如fb）她進一步感嘆，台灣社會很常談孝順，卻很少認真討論當孝順變成一輩子的責任時，誰來照顧照顧者…很多最孝順的人，往往在不知不覺中把自己的人生都投入照護之中，等回過神時才發現歲月已經過去，只剩無力與無奈。（圖／取自楊皓如fb）貼文曝光後引來大量網友留言，不少人直呼「現在老人照顧更老的人真的很常見」、「照顧者根本沒有下班時間」，也有人建議可以申請長照服務或聘請看護減輕負擔。楊皓如則回應，正在與家人持續溝通中，也坦言父親因為傳統觀念，對送養老院仍感到愧疚與抗拒。（圖／取自楊皓如fb）不少網友表示深有同感，認為這正是台灣高齡化社會的縮影—「還沒準備好變老，卻已經老得很快」，而「老老照護」也逐漸從個別家庭故事，變成越來越普遍的現實課題。
蔣萬安宣布育兒減少工時計畫 3月1日上路補助8成薪資
台北市長蔣萬安今（25日）於市政會議正式宣布，台北市將自今年3月1日起推動「育兒減少工時計畫」，鎖定家中有12歲以下子女的家長，只要企業在不減薪的前提下，讓員工每日減少1小時工作時數，所減少的薪資將由市府補助8成。此措施被定位為全國首創，展現北市打造育兒友善職場的政策方向。蔣萬安指出，農曆春節過後，多數市民回歸日常生活節奏，家長重返職場、孩子回到校園，工作與育兒之間的時間分配再次成為課題。他提到，日前曾前往文山區興華國小迎接開學首日學生，感受到家長在接送與上班之間奔波的實際壓力，因此市府決定提出具體配套。蔣萬安表示，市府有使命協助家長避免在職涯發展與家庭照顧之間被迫二選一，應透過制度讓家長重新掌握生活主導權，彈性安排職涯與育兒步調。他強調，台北市將率先行動，為有需求的家庭提供實質支持。針對政策設計，他說明三項核心重點。第一，借鏡國際經驗。勞動局主動研究韓國光州試辦育兒彈性工時制度的成果，觀察其推動成效後，依台北市產業結構與勞動環境調整內容，形成適合在地的運作模式。第二，強化家長支持機制。家長每日可減少1小時工時，並可彈性選擇於上班前或下班前調整。市府說明，台北市一般上班時間晚於上學時間，但放學時間早於下班時間，家長常為接送安排感到焦慮，透過彈性設計可減輕時間壓力。第三，與企業共好。蔣萬安表示，此政策並非增加企業負擔，而是由市府補助減少工時所對應薪資的8成，協助企業留住優秀人才、提升職場向心力，同時落實企業社會責任與ESG永續經營目標。市府期待在公私協力下兼顧家庭需求與產業發展。蔣萬安強調，北市要做的不僅是提供津貼或補助，更是給予家長時間。他已要求勞動局除受理申請外，也須主動走入各產業加強說明與溝通，使企業理解這是對人才的長線投資。市府將持續推動相關措施，成為父母在育兒路上的後盾，讓願意生養子女的家庭在台北不必孤軍奮戰。
松信寶味2／北市上班族難追垃圾車 滿志剛談構想：定點垃圾收集、資源回收站
國民黨台北市松山信義區參選人滿志剛過去曾擔任幕僚20年，深知市民生活的大小困擾。從親身參與都市更新到與居民溝通協調，他認為民代最重要的工作，就是解決民眾日常生活中的「實際問題」。針對台北市上班族最頭痛的垃圾收運問題，他提出新穎構想：在空地設置垃圾收集站與資源回收站，採取「回收退錢、垃圾付費」的方式，讓上班族無論多晚，都能方便處理垃圾。已擔任20年幕僚的滿志剛強調，服務民眾最重要的就是有耐心，即便是在路上偶遇時，也要認真傾聽民眾反映問題。（圖／周志龍攝）滿志剛指出，他自大四到研究所期間就擔任市府幕僚，在前總統馬英九時任台北市長時期，參與副市長葉金川的市長初選，後來經介紹進入議員吳志剛團隊，一待便是20年。 之所以會擔任幕僚，滿志剛直言，自己大學主修公共行政、研究所研讀兩岸關係，早早確立對公共事務的興趣，立下從政、為民服務的心願。而他認為，從政初期的唯一途徑就是擔任幕僚，累積經驗、一步步學習。這20年來的歷練，也讓他對選民服務及地方事務有更深刻的理解，也成為他再度投入初選的重要因素。 滿志剛強調，服務民眾最重要的是「聽得懂對方在說什麼」，並且要有耐心。許多選民是在路上偶遇時，才把長久累積的問題一次說出來，身為民代必須願意傾聽、理解，才能提供協助。 談及幕僚期間印象深刻的案件，滿志剛回顧，自己曾協助推動台北市首件自辦都更案，位於中正區，歷時13年才完成。過程中陪伴居民面對法規、溝通與協調難題，累積豐富經驗，最後甚至撰寫成參考書籍，記錄從規劃、申請到執行的各個細節，包含政府審核關卡、地方居民協調、資源整合方式，以及如何面對突發問題的解決方案。 針對松信區市政構想，滿志剛坦言，若讓市議員去談兩岸關係、做立委的事情，自己覺得有些不切實際，應該做的是要如何把北市居民的生活福祉顧好。松義區是非常商業的一個選區，80％的朋友都在上班，就會有下班時間難追垃圾車的問題，因此可以設置垃圾收集器以及資源回收器。丟資源回收可以退錢、丟垃圾需要付錢，這樣對上班族來說，無論多晚都可以將垃圾處理掉。剴剴案判決日前出爐，滿志剛表示，身為兩寶爸，兒少保護及校園安全也是他未來努力的重點。（圖／本刊攝影組） 另外，身為兩寶爸的滿志剛對近期「剴剴案」的判決也非常有感，他表示，自己對校園安全與孩子的學習環境非常重視，因此未來也希望能協助台北市打造更安全、資源更完善的教育環境。
公司「彈性上下班」是假的？ 她依規定補時間仍被砍年終
公司規定寫一套，實際執行卻是另一套？一名網友抱怨，公司明明開放「彈性上下班」，遲到15分鐘內不需另外請假，因此她只要晚到10分鐘，就會晚10分鐘下班補回，沒想到仍被老闆以「遲到太多」為由，暗示將影響考績與年終，讓她懷疑自己被針對。這名網友日前在Dcard發文表示，公司規定要上下班打卡，如遲到15分鐘就要請假，且公司有考績來決定季獎金及年終，不過她待的分公司開放彈性上下班，晚到多久，就晚多久下班。原PO提到，公司近期要發年終，老闆卻告訴她遲到太多會影響考績，當下她反映自己從來沒有遲到超過15分鐘，差不多都是10分鐘內，後續也會晚下班補回來，結果老闆仍堅持遲到就是會影響考績。原PO指出，隨後她就跑去詢問人資，對方與老闆確認後，通知她分公司以後彈性上下班時間改成10分鐘。原PO無奈道，她原本是在業務助理，卻被要求負責業務助理、部分業務工作、總機、接待、算帳、採購、展覽窗口等事務，甚至自學AI畫公司要客製禮品的設計圖，直到她終於扛不住，向老闆提出要另請業務，「最近業務進來了，在想是不是因為這樣，公司想讓我走？讓他們再花更低的薪水請一個新助理。」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「你公司彈性上下班跟別人的很不一樣」、「我也遇過欸，明明公司規定就是彈性上下班，結果老闆說太晚到，好好笑，後來我就跳到其他公司了」、「只是隨便找個理由扣年終，別往心裡去」、「男友是國營單位也是彈性上下班，晚到多久就晚下班多久，彈性時間是上午8點至9點30分，可以參考看看」、「現在就是抓妳毛病整妳，因為妳推掉業務那部分的工作」、「我公司也這樣，明明剛入職就聽過HR講說彈性上下班半小時，大老闆也說過彈性上下班半小時，不知道為何後期可能是想收回這個『福利』，故意每天排個早會在早上9點15分」。也有人說，「（彈性上下班）是不成文規定，我們彈性打卡，太頻繁也是會被關切，影響考績也沒法抗議」、「太年輕了吧，職場一堆老人沒在鳥規定的，規定一套、做的是另一套」、「工作就是演宮鬥劇，皇上說有福利，但自己要有眼色要會演」、「老闆：福利是給你們看的，不是給你們用的」。
33歲清大女薪水39K想轉職 網友一看行業狂嘆：已經很頂了
面對高通膨環境，不少上班族期盼收入穩定成長。一名自稱是清大社科院畢業、目前居住於桃園的33歲女子，近日在Dcard發文表示，自己目前任職於離家僅步行4分鐘的工作，內容以美編與影片剪輯為主，工時穩定、準時上下班，月薪則為3萬9千元。然而在看見網路上眾多高薪行業分享後，原PO產生離職轉職的念頭，貼文一出引發不少網友熱議。該女子在文中指出，自己是清大社科院畢業，現在的工作內容包括美編、做影片，每天工時早八晚五準時上下班，地點離家步行4分鐘，但是薪水只有39000元。她坦言，在瀏覽許多分享高薪行業的資訊後，愈發覺得自身收入偏低，開始思考是否應該轉換跑道，於是決定上網徵詢大家意見。貼文引來大量回應。有網友理性分析指出，「沒有要吐槽妳，但是文組頂點就是老師、金融、大律所的律師，其他工作40000已經很頂了，妳把離家近的隱藏成本扣掉了」、「39000這個薪水夠高了，又不是什麼繁雜的工作內容，我做傳產8年，不加班含勞健保就只有32000」、「台北做設計的我40K，扣完剩38K，但是我光上班就要騎車30分鐘，還有房租要繳」、「美編差不多就這死豬價，要轉行快轉」、「台灣設計相關就差不多是這個價錢，而且39k離家近已經很優了，除非妳有別人不可取代的價值，不然就是去找菠菜市場，或是轉去當剪輯師」、「銀行櫃員忙的要死有時還要加班也才38k」。另有不少人建議她暫時不必離職，可將現有穩定條件作為進修跳板。「妳有個輕鬆準時下班的工作還給到3萬9，反而應該藉機進修學別的專業或準備考試，而不是直接離職吧？ 換了工作薪水沒增加多少，工時、責任量暴增反而得不償失」、「斜槓做其他事情啊，我朋友利用下班時間接一些美甲事業，或是有人接一些外拍或修圖的工作，而且妳會剪影片，這技能很好用，好好看一下外包網站的東西接案子，下班時間如果很閒可以多學一些東西，妳之後轉跑道也比較多選擇」、「以文組來說已經算不錯了，而且離家近還很涼，其他時間可以弄個副業增加收入」。
12生肖本周運勢！虎兔牛全面領先 財源廣進無往不利
當新的一週展開，不少人關注自己的運勢走向，從事業、財富到感情與健康，都希望能提前掌握可能的機會與挑戰。命理生肖專家曼樺老師分析，12月14日至12月20日十二生肖中，有幾位幸運兒在不同面向表現亮眼，特別是在職場與財務領域展現強勁氣勢。以下為您整理本週各類運勢表現前三名的生肖，看看你是否名列其中！本周事業運前三名：虎：本週運勢當旺，心情振奮，為第一名。累積長期的優良信譽，美好名聲，業務範圍擴大，無往不利的一周。兔：本週運勢紅翻天，順風順水，為第二名。平時不開腔，開腔幹大事的你，終於讓老闆另眼相看。牛：本週運勢轉強，信心十足，為第三名。業務人員本週大利多，許多主動合作的案子向你報好康。狗：本週運勢呈現上漲趨勢，同為第三名。對於時間的掌控很注重，自律，才能擁有更多的時間，拚搏好成績出來。本周財運前三名：兔：蓄謀已久，執行力強大的案子，終於讓你完成實現，並且獲得該有的成效與好評，進財是順理成章的事。牛：業務能力超強的本週，帶來了收穫豐碩的成績，以及解決了意外的多餘開銷，總算不必擔心現金的使用。虎：本週財運如同事業運一般，人氣高漲，財源廣進，終於在年底強力出擊，扳回一城，贏得裡子與面子。本周愛情運前三名：兔 ：愛情運甜蜜，難得的短暫心情輕鬆，想到美景美食，海闊天空的國外旅遊，你與另一半天天上演著甜蜜浪漫故事。牛：愛情運上升，中年愛情的開始，二人都是單身狀態，可以試著交往，多了解彼此，在工作中分享，期待未來。豬：愛情運上升，與友達以上、不及戀愛的異性一起學習，參與活動，感受生活不一樣，日子也顯得有色彩多了。虎：愛情運上升，幸福就是接受回頭的另一半，給孩子完整的未來，再給雙方一次機會，終於放下糾結，可以面對面的解決。本周健康運前三名：兔：本週身體健康頗佳，喜歡上健身流汗的感覺，私人教練的用心，讓你一下子就找回身體的自信。虎：健康運勢不俗，喜歡每週二次利用下班時間打一場羽毛球，沖澡再回家，感覺壓力都釋放了。牛：健康運勢不錯，一直勤於打球、運動，保持體態的完美與健康的體魄。只是也要多注意休息與睡眠。
12生肖本周運勢 猴事業財運雙冠、蛇奪愛情榜首
新的一週到來，命理生肖專家曼樺老師分析，12月7日至12月13日十二生肖在事業、財運、愛情與健康方面誰能拔得頭籌？本週由「猴」榮登雙榜第一，事業與財運皆旺；「虎」則四項榜單皆上榜，堪稱本週最全面強運代表！快來看看你是否也名列其中，提早掌握運勢脈動，做足準備迎接好運到。本周事業運前三名:1.猴工作：本週運勢當旺，為第一名。累積長期的優良信譽，美好名聲，業務範圍擴大，無往不利的一周。2.雞本週運勢紅翻天，喜事重重，為第二名。平時不開腔，開腔幹大事的你，終於讓老闆另眼相看。2.龍本周運勢不賴，繼續維持旺運走勢，同為第二名。新的人際關係考驗著你，更高層，需要用點心機。3.虎本週運轉強，信心十足，為第三名。業務人員本周大利多，許多主動合作的案子向你報好康。本周財運前三名:1.猴本周財運佳，財源滾滾而來。各種業務上的好消息，合作的好機會到來，千萬把握，難得的賺錢機會。2.虎本周財運大利多，憑藉著聰明睿智，將市場的餅做大，多人分工，長遠經營，才是真正厲害的牛人。3.龍本周財運收入不少，相對的花費也不少。還好你善於理財，總是能夠調度得宜，孳生利息，生活有餘。本周愛情運前三名:1.蛇家庭運甜蜜，喜歡與另一半窩居的假日，不慌不忙，一起研究菜品，做頓好吃的，看部電影。全家都開心。2.虎愛情運甜蜜，日常生活之外如何維繫兩人之間的甜蜜，需要有趣的靈魂，你寧願找個有趣的人，也不要他是被動者。3.雞愛情運上升，幸福就是接受回頭的另一半，再給自己給他一次機會。拖了好久的爛攤子，終於可以面對面的解決。3.鼠愛情運上升，多年的好友突然變成愛人，你已經走過一次傷心的戀情，希望找個能共同生活的人，不奢不求。本周健康運前三名:1.龍健康運勢不錯，喜歡每周二次利用下班時間打一場羽毛球，沖澡再回家，感覺壓力都釋放了。2.雞健康運不俗，健康開始研究生機飲食，綠色蔬食，甚至晚上不吃澱粉，相信過些時日一定會有成果的。3.虎健康運勢不錯，一直勤於打球，運動，最近要注意是否運動量太大，造成筋骨痠痛情況增加。
科技男昔婉拒台積電！見「同學年薪多2倍」好後悔 勸世：年輕把握機會
台灣知名科技大廠台積電傳聞薪水高、福利佳，分紅獎金也頗具吸引力，成為許多科技人才夢寐以求的公司。最近有一名國立成功大學畢業的科技業男子在論壇發文勸世，自稱昔日婉拒台積電職缺，如今看到同學在台積電的年薪高出自己2倍，還能比他早下班，也無法再去台積電工作，讓他後悔不已。有一名國立成功大學畢業的科技業男子近日在網路論壇Dcard發文，標題寫著「台積（電）真的是晚了就不要了」，他自我介紹目前在桃園一間系統廠工作，平均下班時間落在晚上8點半，年薪約120萬元，近期還要擔心被裁員的問題。而原PO坦言，當初在學成績不錯，但不想進入台積電產線就婉拒了。如今原PO觀察與自己同屆的、也在科技業工作的同學現況，兩位選擇台積電的女同學，分別在竹科擔任研發工程師、南科擔任產線工程師，她們年收入均達到300萬元，下班時間平均6點或7點，都比他還要早。而另一名男同學則是在竹科另一間科技公司當研發工程師，年薪150萬又能天天準時下班。對此，原PO坦言近期去投履歷到當初婉拒的台積電，完全沒有消息，推測因自己拒絕過，所以有被扣分，讓他不禁感嘆，「在學我也沒表現比他們差，現在對比顯而易見，選擇真的比努力重要！」最後也表示，「只能說長大才知台積（電）的好，奉勸新鮮人要把握機會」。貼文一出，底下引發網友熱議，「一開始嫌得要命，現在羨慕得要命」、「台積的面試記錄跟評語都會一直在系統，建議面試都要盡力好好面試，目前還是得靠內推比較有希望」、「有嗎？我快40歲也是剛進來台積電」、「成我還以為是我發的文，以前同學都在台積，只有我在桃園系統廠」。
何志偉稱桃園交通「被快速成長綁住手腳」 改善不能再靠經驗式管理
民進黨桃園市長人選議題受到外界矚目，被外界多次點名的總統府副秘書長何志偉近日在與青年對談時，提出務實的城市治理思路。他特別針對桃園市民長期關心的交通議題提出具體改革方向，強調要做的不是遙不可及的事，而是做得到、也一定要做到的事。何志偉應邀擔任桃園青年營講師時表示，桃園近十年成長快速，人口持續增加，但交通改善明顯追不上成長腳步，已成為市民每天都會碰到的生活壓力。他指出，桃園是全台人口成長最快的城市之一，十年間增加超過17萬人，移居人口、新生兒數都名列前段班。每天在桃園路上活動的汽機車約有170萬輛，是全台第二多，「桃園是一座努力往前衝的城市，但卻被快速成長綁住了手腳。」何志偉續指，關鍵是，桃園道路上的車輛有七成不是外來車，而是桃園人的車，這代表生活需求已經超過道路負荷。他以龜山、八德、平鎮、中壢、龍潭等主要生活路廊為例，「三條路、三個方向，天天都在滿載運轉，就是慢、再慢，整個城市像陷入一種『內部循環塞車』的狀態。」他強調，這些交通問題不只是民怨，更會拖慢城市效率與經濟發展，包含物流延誤、上下班時間拉長、企業營運受阻，都會讓整座城市的競爭力被迫降速。改善桃園交通不能再靠「經驗式管理」，而是必須全面導入大數據交通分析、智慧號誌、車流預測等科學工具。「交通要跟著城市一起升級，桃園的進步不能被塞車綁住。」有學員反映，桃園許多學校周邊仍存在「人行道不足、步行空間不連續、家長接送動線混亂」等問題，是塞車與安全疑慮的源頭。對此，何志偉承諾，會請中央與地方研議改善，從生活最細微的地方開始，讓市民的交通壓力真正減輕。何志偉強調，「桃園是一座有力量的城市，我們要努力的，是讓這座城市的速度不再被塞車拉住，而是讓大家每天都能過得更順、更安心。」
深夜收到老闆訊息讓人壓力爆棚？網友兩派開戰 北市勞動局回應了
許多上班族都有這樣的經歷：正準備休息時，突然跳出老闆傳來的工作訊息，讓人內心糾結不已。近期一名網友分享自身經歷，指出自己在凌晨2點收到老闆透過Line傳來的工作通知，引起廣大網友熱議，也再次掀起對「下班時間該不該回訊息」的爭議。這名網友在論壇發文表示，當晚正準備入睡時手機震動，點開一看竟是老闆傳來訊息：「已更新最新的工作資料，並已寄到妳的信箱。」儘管被吵醒，他仍保持禮貌回覆詢問：「請問是希望我假日加班完成這項任務嗎？」對此，老闆否認要求即時處理，並回應「沒有沒有，週一再看就好」，甚至關心他怎麼那麼晚沒睡。原PO坦言，雖然老闆強調非急件，但不禁質疑為何不等上班再傳，突如其來的訊息造成他情緒與身體不適，甚至導致胃病發作，必須服藥休息。他無奈反思：「領著微薄薪資，身體健康卻在惡化，這樣值得嗎？」並向網友請益，老闆半夜傳訊到底是否合理？文章引發網友兩派觀點。有網友認為只要不是要求即時處理，「他傳他的、你休你的，互不影響」、「下班訊息隔天回就好」、「老闆可能只是怕忘記，先交代一下而已」，也有人說自己會直接關閉老闆通知；但也有不少人認同原PO感受，認為即便不要求回應，下班時接收工作訊息本身就容易造成壓力。原PO則補充，他過去曾因將手機設為靜音模式而錯過親人病危通知，從此不敢再將手機調靜音或啟用睡眠模式，即使不是工作訊息，也會保持手機訊息能即時接收。針對此類情況，臺北市政府勞動局早已訂定「事業單位實施居家工作勞動條件保障指導原則」，其中第11點明訂，雇主應尊重勞工於休假或非工作時間的「離線權」。此項權利保障員工可拒絕接收或回覆與工作相關的訊息，雇主亦不得因員工未回應訊息而懲處或認定違反工作規定。勞動局指出，「離線權」的設計目的在於確保勞工的休息權與生活品質，避免下班時間仍受到工作打擾，進而影響身心健康。
別被虛假的「責任制」綁架！律師曝「不是老闆說了算」 月薪沒15萬免談
在台灣，有許多上班族面對著「上班打卡制，下班責任制」的惡劣工作環境，不僅薪水沒有因為超長的工時提高，身體健康還因此大大受損。然而有律師提醒，其實工作崗位是否屬於「責任制」，並不由老闆自己喊了算，勞動部對於「責任制」的工作有明確的規定，如果老闆要員工接受責任制，一方面卻又沒有給出相對應的待遇，都屬於違規行為。律師葉家瑄近日在社群平台發布說明影片「月薪沒有15萬，不要談責任制」。葉家瑄指出，勞基法對於工作時間、例假、休假、女性夜間工作都有明文限制。而《勞基法》裡規定的「責任制」，其實不是那麼容易就能成立的。葉家瑄解釋，所謂的「責任制」，是根據勞基法第84條之1規定，在符合以下三項條件的情況下，雇主和勞工才可以透過契約另行約定與勞基法規定不同的工作條件。一、符合勞動部公告的特殊職務類別。二、勞動契約明確約定責任制下的工作條件。三、契約經主管機關核備後，才能正式適用。根據規定，適用於「責任制」的特殊職類包括：律師、會計師、資訊研發工程師、住院醫師、電影拍攝現場人員等。因此，如果你只是一般白領工作者，只有在「月薪達15萬元以上的監督管理職」情況下，才可能例外適用責任制。葉家瑄強調，所謂的「月薪15萬」還特指經常性的薪資，不能包含所謂的分紅、年終獎金，還必須是管理職才能成立，「不是說你是一般工程師，然後不負責管理事項，你只是錢拿得比較多，你就要責任制。」影片中還以「責任制」誤用最多的餐飲業為例，「如果下班時間到了，但碗還沒洗好，可以離開嗎？」葉家瑄對此表示，「只能說，工作要互相啦，但是呢，正常情況下是不太可能的。所以老闆說要叫你責任制，可是錢又沒有給到位，大家就要小心，要記得保護自己的權利喔！」葉家瑄也透露，她宣導責任制的概念，是想讓一般上班族更清楚責任制並不是這容易能成立的，「當勞工更懂法律、公司也更懂合規，責任制才會回到它本來的目的：讓彈性與保障，能夠真正並存」。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文