不禮讓行人
」 行人地獄 行人 斑馬線 禮讓行人 違規
凌濤點名「桃園客運」是桃園人的痛 張善政允諾評估公辦
客運司機當街毆打學生事件引譁然，桃園市議員凌濤17日點名「桃園客運」是桃園人的痛，主張應逐步退場，由桃園捷運公司成立市區公車部門接手。市長張善政坦言公車常年是1999市民抱怨冠軍，除會盡量輔導桃客，也會評估公辦選項，讓桃捷承擔更多責任。桃客則婉拒回應。「桃園客運成為唯一讓人不想住在桃園的理由！」凌濤表示，桃客長期爭議不斷，態度惡劣、起步急煞、不禮讓行人等問題層出不窮，10月更發生司機與學生衝突事件，但交通局旅客服務品質評鑑中，桃客卻從民國111年16分大幅提升至113年24.5分、成長近5成，與市民感受完全相反，批「桃園客運」是桃園人的痛，但絕非「大到不能倒」。凌濤進一步指出，市府過去3年補助桃客8.04億元，加上電動公車6120萬元，總計達8.6億餘元，質疑交通局正在推動的「桃小巴」政策是釋出虧損路線，讓桃客保留65％精華路線，無助解決根本問題。「桃客想專心做資產管理，就讓他退場！」凌濤拋出由桃捷公司成立市區客運部門的解方，強調桃捷營運表現優異、管理團隊專業，且新增捷運站點具足夠腹地建置客運基礎設施，可在捷運通車前透過前導公車培養運量，更可導入電動化車隊、提高調度效率，解決桃園人長年的交通痛點，更有機會成全國典範。張善政表示，上任以來，每周關注1999熱線，公車問題始終高居市民抱怨榜首，內部一直在討論解方，他肯定桃捷近年進步顯著、體質與企業文化正面，可承擔更多責任，將深入評估可行性。交通局長張新福坦言桃客表現「中等到中下」，評鑑結果將影響補貼款的核發，業者若改善不力，最重將裁撤路權，市府將把桃捷的豐富營運經驗納入公車營運公辦化的可行性研究，期望藉此為桃園樹立更高品質的市區公車服務標竿。桃捷董事長沈智藏表示，桃捷公司本來是經營軌道運輸，若要擴大公車業務要達成有公車場站、營運路線、車輛設備及充足資金等4大基本條件，如在市府政策支持下能建置完善，桃捷公司會全力配合市府政策，投入市區公車營運。
他以「小黃當交通特使」政見來選台南市長 網紅傻眼：找亂源治亂
針對台南市交通亂象，擬參選台南市長的前立法委員陳以信近日提出新政見，主張可邀請計程車司機擔任「交通特使」，以協助改善市區交通問題。不過此舉引發輿論熱議，百萬追蹤網紅Cheap在社群上直言，此舉如同「找亂源來治亂」，對構建良好交通秩序恐無助益。Cheap透過臉書發文指出，計程車司機長期以來就是台南交通亂象的主要來源之一，常見的不當行為包括不打方向燈、任意轉彎、不禮讓行人、隨意停車、違規攬客等，甚至多年來與倡議路權的民間團體爭執不斷。他認為，若由此群駕駛出任交通特使，可能進一步惡化執法與交通環境，「這些你都不去了解，直接找亂源來治亂？ 笑死」。他進一步指出，一旦小黃車輛被賦予「特使」身分，恐將產生執法灰色地帶。例如可能配發「特使通行證」，使其在轉角、行穿線、機車道、人行道甚至便利商店門口任意停車，而執法人員亦因其特殊身份而不敢舉發。此舉恐導致汽車路權膨脹，進一步侵蝕行人通行權益。Cheap更批評，若推動此政策，將形成所謂「違停合法化」與「人情執法」，甚至可能導致台南淪為「違規文化遺產保護城市」。他諷刺指出，未來警察對特使駕駛恐僅以勸導代替開單，甚至出現「罰單冷冰冰，微笑暖人心」等標語，導致交通紀律進一步潰散。與其倚賴職業駕駛改善交通，Cheap認為更應回歸專業，從結構面改革做起。他建議，市府應進行全市路口的結構檢討與設計改造，並借鏡高雄、苗栗、台北等地的示範路口設計，導入專業交通工程師進行改善。他具體提出包括行穿線退縮、設置行人庇護島、導入偏心左轉道、取消強制機車待轉、放寬機車禁行區等措施；進一步則應推動人行道建設與大眾運輸系統，如捷運等長期解方，並配合高強度執法，方能根本改善交通亂象。
又是行人地獄！老翁斑馬線上遭客運撞死 兒泣訴：撞到人車子還不停
桃園市中壢區7日發生死亡車禍，66歲陳姓老翁行經榮民南路與晉元路口，行人穿越道要跨越馬路時，遭58歲晏姓男子駕駛統聯客運撞上死亡，家屬更指控司機並未在第一時間停車，反而還往前輾導致陳男傷重死亡，確切肇事責任則仍待進一步釐清。據了解，晏男當時駕駛客運，沿晉元路左轉榮民南路往仁慈路方向，老翁則是走在榮民南路與晉元路口的行人穿越道上，晏男駕駛車輛撞上陳男，導致陳男身上重傷，急救後宣告不治。警方調查確認晏男酒測值為0，將他依過失致死罪移送法辦，並依道路交通管理處罰條例，行經行人穿越道不禮讓行人而致人死亡，晏男還將被吊銷駕駛執照。死者於16日舉辦告別式，家屬悲痛欲絕，陳男兒子並質疑，司機在肇事的第一時間並未立刻停車，反而往前輾壓導致傷重身亡，統聯客運則表示，已第一時間向家屬慰問，並提供喪葬費及慰問金，也派人到告別式現場致意，後續會再進一步與家屬討論賠償事宜，確切事故原因則仍待進一步釐清。
彰化人當心！科技執法9個月「破7.7萬件」超速最多 十大違規熱點曝
彰化縣目前架設56處科技執法，依縣警局的統計，今年1至9月取締件數多達7萬7697件，換算下來每天開出近10張罰單，其中以超速最多，有4萬119件，占比超過5成，位在埔心鄉員鹿路5段與羅厝路口取締件數多達5870件，成為全縣規違最熱點，其次為社頭鄉縣141線與崙饒路口、彰化市新平路與環河街口，取締件數也都超過4000件。彰化縣社頭鄉縣141線與崙饒路口取締件數多達4367件，成為全縣違規第二熱點。（圖／警方提供）彰化縣警局統計，10大違規熱點為埔心鄉員鹿路5段與羅厝路口，取締件數有5870件、社頭鄉縣141線與崙饒路口有4367件、彰化市新平路與環河街口有4113件、埔心鄉柳橋東路與瑤鳳路2段416巷口有3915件、和美鎮線東路2段485號有3900件、大村鄉山腳路與學府路口有2754件、二林鎮二城路6號前有2739件、田中鎮員集路1段與大安路1段路口有2583件、溪州鄉中山路1段與彰水路1段口有2557件，溪湖鎮彰水路3段與信善街口有2260件。彰化縣彰化市新平路與環河街口取締件數多達4113件，是全縣違規第三熱點。（圖／警方提供）而前3大違規項目則分別為超速，有4萬119件，占比約52％，闖紅燈則有1萬4583件，占比19％，不遵守道路交通標線之指示有1萬3698件，占比約18％，此外近年行人優先意識覺醒，但違規件數中仍有0.01％是車不禮讓行人。彰化縣警察局強調，使用科技執法目的是為了防制交通事故發生，讓用路人普遍養成守法習慣及提升守法意識，降低事故、保障用路人行的安全，而依統計，今年前9個月全縣車禍件數有279件，較前（113）年同期352件，減少73件，降幅約20.7％，事故率明顯下降。
南投砸4.2億 積極改善行人環境
因應中央為了洗刷台灣是行人地獄惡名，南投縣政府針對校園、醫療院所、大眾運輸場站、公園等259場域的行人環境進行分析，向中央爭取經費執行「行人交通安全設施改善計畫」，迄今核准22件、總經費逾4億元，目前已完工11件，其中埔里鎮大成國中退縮圍牆騰出步行空間，成為友善行人環境的優良案例。南投縣政府指出，為了改善行人環境提升交通安全，跨局處訂定「行人交通安全設施改善計畫」，以工程、教育、監理、執法及宣導5大面向，提出短、中、長期執行項目，積極向中央爭取經費補助，攜手鄉鎮市公所通力合作改善行人環境，朝「行人零死亡」的目標邁進。工務處表示，針對校園、醫療院所、大眾運輸場站、政府機關、國營事業及公園周邊的行人環境進行通盤檢討，包括道路標誌、標線、號誌及行人庇護島等設施，提報校園暨周邊行車安全道路改善計畫、提升行人安全、提升道路品質等，向中央爭取專案補助，經核准共22件、總經費約4億2900萬元，目前已完成11件，其餘工程執行或規畫中。教育處說，已提報多所學校進行校園周邊空間改善工程，對於人行道嚴重不足的校區，協助學校評估是否可退縮圍牆設計通學步道，像埔里鎮大成國中退縮圍牆騰出步行空間，成為友善行人環境的典範。另外，縣府也向中央爭取更多補助，持續推動「通學步道安全計畫」，包括人行道、家長接送區、號誌設施改善工程，營造安心、安全的學童通學環境。草屯鎮家長指出，學校上放學時段，校園周邊交通紊亂，人車爭道險象環生，每次目送孩子過馬路進校園都很緊張，近期發生新北市三峽區國中生走斑馬線遭撞死，總統官邸旁也有名醫過馬路遭公車輾斃，就算有完善的行人空間及設施，若駕駛人搶快不禮讓行人也是枉然，應該從教育宣導著手，提升交通安全觀念。
2行人站路邊不動！台中衰駕駛開車經過「未禮讓」遭開單罰6000 法官調監視器後判撤銷
2024年7月時，台中市一名女性駕駛小詩（化名）駕車行經中市北區某路口時，被警方以行車時「未禮讓行人」為由攔停舉發，遭裁處罰鍰6000元及記點。小詩不服提出行政訴訟，經台中高等行政法院調閱現場監視器畫面，發現路人當時站在路邊沒動，也無法確認他們是否有踩在行人穿越道上，因此認定原處分有瑕疵，准許撤銷。據判決書內容，小詩2024年7月4日下午3時21分許，開車經過五順街與育才北路口時，被員警認為有「駕駛汽車行近行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過」的違規情形，當場攔停舉發，並移送台中市交通事件裁決處處理。該單位認定小詩有違規事實，依道交處罰條例規定，裁處罰鍰6000元，記違規點數3點，並應參加道路交通安全講習。小詩不服，提起行政訴訟。台中高等行政法院法官會同兩造，當庭勘驗事發路口的監視器畫面，發現小詩沿五順街往東行駛時，看到有1名行人走在行人穿越道上，遂放慢車速讓行人過，而另2名行人則站在人行道旁的水泥地路邊，尚未走到白枕木紋線，且畫面遭停放路邊的機車遮擋，無法確認2人是否已越過路邊紅實線進入行人穿越道。再者，從小詩車輛出現，到車輛通過行人穿越道之間，2名路人人均持續站在原地，未曾移動半步。因此法官認為，小詩主張其通過行人穿越道時，2名行人尚未進入行人穿越道，並非不可能。法官表示，既然無法認定小花有違規不禮讓行人的行為，台中市交通事件裁決處依道交處罰條例第44條第2項規定裁罰，顯然難認適法，因此原處分確有違誤，應予撤銷。全案可上訴。
高雄車都不讓行人 希臘正妹心寒批：跟警檢舉卻拒開罰
台灣過去被稱為「行人地獄」，因為汽機車不禮讓行人。近日高雄一名希臘女生表示，高雄的車都不讓行人，跟警方檢舉，警方說沒拍到行人拒開罰。對此，轄區警方做出回應。原PO在Threads發文「我是一個住在高雄的希臘女生，但是高雄車子都不禮讓行人好可怕。但我最失望的是當我向警察局檢舉的時候，他們的回覆竟然是影片內沒有看到行人，我就是行人拿著手機在錄影啊」，她強調，事發地點還在警局前。有網友在貼文下方留言，「直接拿影片去警局報案比較快，但必須聲明，因手機錄製沒有時間浮水印，要檢舉本身就難以立案、再者警方的回覆是指妳與車輛要同時入鏡且有枕木距離為參考，所以最大的可能就是那一台車的後車行車記錄器，可以檢舉成功的案例比較大。」粉專「一百五」也發文說，「就算對面就是警察局，依然沒半台車要停下讓行人。手持手機錄影向警方檢舉，警方依『沒錄到行人』為由，拒絕開罰。」文章一出，不少網友紛紛留言「至少我們還有演唱會」、「行人第一視角錄影，沒錄到行人，認真嗎？」、「自拍桿也不行，他會說你沒拍到完整的路口」、「你會被回說廣角沒辦法判斷跟車之間的距離」。也有人說「記得過馬路要兩人一組唷，互相錄影哦」、「謝謝妳喜歡台灣」、「高雄真暖」。據《華視新聞網》報導，警方回應，如果下次行人遇駕駛未禮讓，蒐證要包含車牌號碼，相關影像需顯示違規時間日期等，也建議行人跟車輛皆要入鏡，才能清楚判斷距離，後續會再聯絡該女子，提供完整影像再審認並衣規定開罰。
轉彎未禮讓「30歲女遭撞飛倒地」！貨車司機下場慘了
台南市北區金華、成功路口昨（19）日上午8時許，發生一起貨車左轉未禮讓行人，直接接將過馬路的女子撞飛倒地，該女子受到擦挫傷，送醫後幸無大礙，肇事貨車司機被依交通管理處罰條例開罰。網路誤傳該處是前年3歲女童被撞的地點，警方澄清前年3歲被撞的地點，是在金華、忠義路口，距離昨天的肇事路口尚有一段距離。轄區第五警分局表示，這起車禍發生在昨天上午8點多，地點在台南市北區成功路與金華路口，經查25歲貨車駕駛未依規定禮讓行人，到讓路口時左轉未禮讓正要穿越路口的30歲女子，導致該名女子受到擦挫傷，所幸送醫後並無大礙。警方表示，肇事貨車司機警方對他依道路交通管理處罰條例，第44條第4項，處駕駛人7200至36000元罰鍰，並吊扣駕照1年，呼籲駕駛人應遵守「行人優先」原則。警方將持續加強執法，嚴格取締不禮讓行人等違規行為，以維護行人安全，防制事故發生。
女童斑馬線遭闖紅燈騎士撞傷！家屬求監視畫面 肇事者恐被重罰
台中市大雅區4日發生一起交通事故，1名11歲女童中午放學步行至雅潭路斑馬線時，遭到1名48歲李姓男子騎機車闖紅燈撞傷，雖然女童僅手腳擦傷，但家屬對李男的危險行為感到氣憤，上網尋求行車記錄器畫面，希望替女童討回公道。根據警方調查，肇事男子李某當時騎車沿中清東路往南直行，行經雅潭路時未依規定禮讓行人且闖紅燈，導致撞上正在行人穿越道上通行的朱姓女童，事故造成雙方輕微擦挫傷，所幸送醫後均無大礙。針對家屬擔憂現場無監視畫面的情況，大雅警分局表示已依程序調閱相關影像，確認李男違規行為，警方指出，李男的行為違反《道路交通管理處罰條例》第44條第4項「未禮讓行人」及第53條「闖紅燈」，相關罰則將處至少9000元以上罰鍰。警方也強調，行人斑馬線應是最安全的地方，駕駛人須隨時注意行人動態並依規定禮讓，闖紅燈及不禮讓行人皆為重大違規行為，可能造成無法挽回的後果，警方呼籲用路人行車時務必遵守交通規則，以確保路上行人和其他駕駛的安全。
駕駛注意！全台新增69處科技執法 最重恐噴3.6萬
為提升交通安全，警方於12月在全台新增69處科技執法路口，針對不停讓行人、闖紅燈、未依標誌標線號誌行駛等多項違規行為進行取締。這次新增的路口分布於新北市39處、台中市27處及南投縣3處，旨在有效遏止交通違規及降低事故發生率。根據交通法規定，不停讓行人將處以新台幣1200元至6000元罰鍰，若因此致行人傷亡，罰款將提升至7200元至3萬6000元，且肇事者刑事責任將加重1/2；闖紅燈的罰款依車輛種類不同，機車為1800元至2700元、小型車為2700元至4000元、大型車則為3600元至5400元；針對禁行大貨車、違規停車、未保持路口淨空及行駛人行道等違規行為，罰鍰金額介於600元至1800元不等。新北市警方挑選出16個行政區中39處易發生事故及違規的路口，設置多功能科技執法設備，藉由AI影像分析技術自動辨識違規行為，並於12月1日正式啟用。執法範圍涵蓋闖紅燈、車不禮讓行人、未依號誌行駛等多項違規行為。台中市則將新增27處科技執法路口，累計總數達到68處。這些新增設備主要設置於百大易肇事路口及各分局評估的高風險路口，著重取締高事故風險的違規行為，如闖紅燈、不依標誌行駛、跨越雙白線及車輛不禮讓行人等。南投縣新增的3處科技執法路口位於南投市三和三路與復興路口、國姓鄉中興路與成功街口以及水里鄉中山路一段與八德街口。警方表示，這些設備將專注於取締闖紅燈、超速及車輛不禮讓行人等常見違規。此外，魚池鄉台21線區間測速設備亦同步啟用，以進一步提升道路安全。
汽機車未禮讓行人會開罰！駕駛想右轉見一幕傻眼：太兩難了
去年交通新法上路，其中一條為駕駛不禮讓行人最高罰鍰6千元的規定，一度讓許多駕駛抱怨連連，但經過1年多也慢慢習慣。最近有民眾開車往海山捷運站途中，右轉遇到一名婦人過馬路，細看發現對方在「遛烏龜」行動緩慢，害他進退兩難。近日有民眾匿名在爆料公社發文，分享開車出門遇到的尷尬狀況，他往海山捷運站方向行駛，在新北市土城區明德路二段綠燈要右轉時，先禮讓走斑馬線的行人過馬路；其中有一名婦人在斑馬線前進又後退，仔細看才發現她腳邊還有一隻大烏龜，原來婦人帶寵物上街。駕駛眼看綠燈時間倒數，他想到不禮讓行人要罰鍰6000元，禮讓對方的話就會變成紅燈右轉，闖紅燈會遭罰2700元，進退兩難的情形讓他忍不住直呼，「開車族太兩難了！」文中也附上行車紀錄器拍下的畫面，清楚看見婦人「遛烏龜」，但沒有使用牽繩。網友們紛紛在貼文底下表達看法，「真正落實綠燈右轉只有一部車能過，後面的車起碼再等99秒」、「遛寵物沒繫繩」、「哇東興國中得獎帝王條款漫畫神還原」、「誰家的長輩可以帶回去嗎」、「交通部不是讓交通變順暢，是讓民眾荷包縮水」、「其實是道路設計問題，就可以避免闖紅燈疑慮」。
糗！蔣萬安宣傳國際無車日「公然違規」 乖乖繳罰單宣導正確騎乘概念
台北市長蔣萬安日前宣導「國際無車日」，特別拍攝通勤上班影片，但民眾黨籍台北市議員黃瀞瑩今（11）日質詢時卻指出，蔣萬安在宣導片中公然將YouBike騎在人行道及行人穿越道上，屬於違規行為。對此，交通局長謝銘鴻回應，蔣市長已繳2張罰單罰款共800元。而蔣萬安也已經在社群帳號上公開道歉，希望市民以自己的錯誤示範為戒，並一起複習正確的自行車騎乘觀念。台北市議會今進行交通部門質詢，民眾黨議員黃瀞瑩質詢時指出，市長蔣萬安9月22日透過社群平台發布宣傳短片宣傳「國際無車日」，貼出自己騎乘YouBike、搭捷運通勤的影片，但內容竟驚現違規騎自行車畫面。從宣傳影片中可以發現，蔣萬安在中山區騎YouBike，轉乘捷運板南線，再走路到市政府大樓上班。黃瀞瑩質詢時，先詢問詢問騎腳踏車是否可騎在行人穿越線？台北市政府交通局長謝銘鴻表示「不可以」，接著黃瀞瑩拿出影片，指出蔣萬安影片中就騎在行人穿越道上，詢問要如何裁罰。謝銘鴻先是致歉「沒提醒市長」，接著表示蔣萬安已經繳清違規罰單。交通警察大隊大隊長陳勇華也補充說明，針對市長騎在行人穿越線、人行道違規部分，已開出2張罰單，分別為人行道300元、行人穿越線500元。至於後續是否記點問題，謝銘鴻指出如逆向、騎在騎樓，主要強調不禮讓行人部分要記點，至於市長行為「應該不在記點範圍內」，後續也會加強自行車的宣導。對此，蔣萬安11日晚間在IG帳號上傳限時動態，先是對自己在宣傳影片中的違規行為致歉，並且說明已經主動繳清罰款，並將IG影片下架。他還以自己舉例，宣導正確的自行車騎乘觀念，還提醒：「有過則改，當天錯誤示範的影片已經下架，享受綠運輸，也依定要遵守交通規則！」蔣萬安11日晚間在IG帳號上傳限時動態，先是對自己在宣傳影片中的違規行為致歉，並以自己舉例宣導正確的自行車騎乘觀念。（圖／翻攝IG／蔣萬安）
屏東今年105人車禍亡！警方增8處科技執法地點 明年1月啟用
為提升交通安全，屏東縣政府警察局預定於114年1月1日起啟用8處新增之科技執法設備，並自今年10月起進行為期三個月的宣導期，這些設備將針對「違規停車」、「車輛行經路口不停讓行人」、「闖紅燈」、「未依標誌標線行駛」及「汽車未依規定行駛慢車道」等交通違規行為進行取締。根據屏東縣政府警察局的統計數據，今年1月至9月底，屏東縣共發生2萬3680起交通事故，其中死亡人數105人，受傷人數達1萬7045人。根據警方深入分析發現，違規行為是導致事故的主要原因，其中包括車輛行經路口不禮讓行人（48件）、闖紅燈（485件）以及未依標誌標線行駛（268件）。此次新增的8處科技執法地點涵蓋了交通違規及事故高發路段。（圖／翻攝自屏東縣政府警察局交通隊臉書）此外，警方指出，違規停車不僅影響交通秩序，還可能間接造成交通事故，因此警察局經過詳細評估後，決定在違規高發路段安裝科技執法設備，以減少此類事故的發生。科技執法設備的主要目的在於防制交通事故發生。（圖／翻攝自屏東縣政府警察局交通隊臉書）屏東警方表示，此次新增的8處科技執法地點涵蓋了交通違規及事故高發路段，包括屏東市廣東路與仁愛路口、九如鄉九如路與東寧路口、潮州鎮延平路600巷口、東港鎮堤防街與朝隆路東琉碼頭周邊、內埔鄉復興路段、台1線456K北上周邊路段及恆春鎮中正路段等，這些地點將著重取締「違規停車」、「車輛行經路口不停讓行人」、「闖紅燈」、「未依標誌標線行駛」及「汽車未依規定行駛慢車道」等違規行為。警察局表示，這些科技執法設備的主要目的在於防制交通事故發生，確保行車順暢，並引導駕駛人遵守交通規則，進一步營造友善的交通環境；此外，將進行三個月的宣導期，提醒民眾注意新設置的執法地點及重點取締項目，讓民眾有足夠時間了解和適應，避免因違規而受到處罰。警察局局長戴台㨗強調，設置科技執法設備的初衷並非以處罰駕駛人為目的，而是希望透過這些設備導正駕駛人的不良習慣，從而達到減少交通事故、保障道路順暢的效果。戴局長也呼籲民眾，行駛道路時務必遵守交通規則，特別是在路口禮讓行人、避免違規停車，共同營造安全、友善的用路環境，保護自己與他人的生命安全。
領隊帶40腳踏車集體紅燈右轉 曝當時情形道歉了
今天上午9點多有民眾在彰化市金馬路與彰草路口，看見腳踏車隊集體紅燈右轉，後方跟隨的補給車也緊跟在後，讓民眾看傻，對此自行車謝姓領隊出面致歉，表示當時該路口有施工道路縮減，在路口停燈紅燈時，後方大批車流向前靠近，為了保持車流順暢與車隊安全，在綠燈亮起前提前右轉，很抱歉造成大家觀感不佳。從民眾提供的影片可以看到，有2、30輛的腳踏車行經彰化市金馬路與彰草路口時，先是停在紅綠燈下後，在領隊的帶領下，集體紅燈右轉，當時停在旁邊的車輛仍在停等紅燈，看傻當地民眾。領隊謝先生表示，今天早上確實有經過該處，對於集體紅燈右轉這個部分，要先跟大家致歉，做出不良示範，他解釋當時因快抵達紅綠燈下時，有施工道路縮減，從3線道縮減成1線道，隨後再恢復成3線道，因此將近40輛腳踏車擠在路口，與車輛爭道，為車流順暢與車隊安全，才會在綠燈亮起前提早右轉。而該車隊1行40人從台北出發環島進入第3天，今天從台中出發一路要往嘉義，領隊強調此舉確實違規了，做了不良示範也跟社會大眾致歉，會再與工作人員宣導，未來不會再發生。轄區警方表示，有關自行車闖紅燈及不禮讓行人，可依道路交通管理處罰條例第七十四條第一項一、七款，可處新臺幣300-1200元。警方也呼籲汽機車及慢車用路人，行經路口均應遵守標誌、標線、號誌及禮讓行人規定。
台南男硬闖紅燈斑馬線險被撞！怒踹廂型車 下秒被架到旁邊理論
台南市昨（17日）晚間發生一場驚心動魄的「行人地獄」事件，引起民眾關注，一段行車紀錄器畫面曝光，一名男子於閃紅燈的斑馬線上行走，卻遭廂型車的強行闖越，險些發生車禍，男子憤怒之下踹車身一腳；不料，車上竟然下來4名男子，緊追不捨，將其壓制到一旁理論。影片在「爆料公社」社團的臉書上曝光，引起眾多網友議論，昨（17日）晚間10時24分，男行人在斑馬線上挑戰車輛，在路口準備通過閃紅燈，卻遇白色廂型車的強行衝撞，激起男子怒火，痛踹車身發出巨響，未料車主也不惶多讓，車上4名體格壯碩的男子隨即下車追趕，將該行人追捕帶離，並強行制伏，同行3名女子也下車圍觀。在發生「帝王條款」爭議之後，許多網友紛紛留言諷刺，指責行人自認「帝王」結果踢到鐵板，有人以「用生命捍衛路權」形容該行人的衝動行為，也有人以「雖然不禮讓行人通過不對，但行人要過馬路也是要看一下有沒有車子，道路的使用是互相」提醒雙方應相互尊重。警方目前已介入調查，事件原委尚待釐清，道路文明應該建立在互相尊重的基礎上，避免因瑣碎糾紛演變成悲劇，詳細事故原因及責任仍待警方進一步釐清。警方呼籲，依據《道路交通安全規則》第103條規定：汽車行近行人穿越道前或行經未劃設行人穿越道之交岔路口，應減速慢行，遇有行人穿越，無論有無號誌指示，均應暫停讓行人先行通過，民眾無論駕駛何種車輛，請務必遵守道路交通安全規則，並依道路速限行駛，確保行車安全。
為禮讓行人竟被開「2萬4天價罰單」 網友爆氣：不如衝過去
台灣為擺脫「行人地獄」的狀況，祭出開車、騎車未禮讓行人，就要罰最高6千元的罰鍰，但近日就有人貼出他因禮讓行人，竟然遭開了一張2萬4千元的罰單，讓網友都爆氣「罰那麼多不如衝過去！」。網友曬出罰單，認為這樣的狀況太過誇張。（圖／翻攝自爆怨公社）一名網友在臉書社團《爆怨公社》中表示，最近在LINE群組上看到一張超扯罰單，台北市一名車主為了禮讓行人，卻遭到後方駕駛檢舉「驟然停車」，害他罰得比不禮讓行人還貴，也讓網友吃驚，「是寧願開車衝過去，也不要驟停的意思嗎？」。從罰單中可以看出，時間在11月3日晚上7時許，地點在台北市中山區合江街上，違規事實為「非遇突發狀況，在車道中任意暫停，記3點」，根據道路交通管理處罰條例43條1項4款處2萬4千元。但照片中可以看到路人穿越馬路，明顯看出白車駕駛是因禮讓行人才驟然停車。這樣的狀況也讓不少人相當火大，「不懂是該禮讓行人，還是該衝過去不讓行人」。在引發爭議後，開出該張罰單的中山警分局建國派出所表示，經查11月接獲民眾檢舉影像後，初判根據道交條例開罰2萬4千元，但經被罰車主提出申覆後，今（10）日上午遭罰車主前來警局，經車主與受理告發蒐證影像的交通組，以及製單告發的派出所警員會勘路口影像後，發現當事車輛煞停確實為了禮讓行人，並非無端驟然煞停，因此申覆成功，警方撤銷該張罰單。
險撞行人！阿爾法駕駛下車還作勢揮拳 北投分局說話了
北市北投區中央北路三段與新興路口5日晚間發生一起行車糾紛案，一輛黑色阿爾法休旅車休旅車行經該處時，卻未禮讓行人，險些撞上行人，但駕駛下車後不但未道歉，還作勢揮打行人。對此，北投分局也回應了。北投分局指出，該起糾紛為自小客車疑似不禮讓行人衍生，儘管警方尚未接獲報案，但後續仍將通知當事人到案說明，以進一步釐清相關案情。北投分局強調，如有汽車不禮讓行人，或有用路人因其他爭端，佔用道路，進而影響交通秩序之情事，將有可能觸犯道路交通管理處罰條例第44條及第78條，分別處6000元及500元罰鍰。北投分局呼籲，駕駛車輛行經路口應「慢、看、停」，並保持理性，以維護道路交通秩序與安全，如有發生不法事件，請撥打110報案，警方將立即到場處理。
台灣2023年新聞人物「AI教父黃仁勳」排第三 ChatGPT用戶2個月增1億成焦點
Yahoo奇摩今（5）日公布2023年度「台灣十大新聞事件」、「十大新聞人物」、「國際十大新聞事件」排行榜。回顧台灣十大新聞事件，分別以延燒政治、教育、藝文及演藝圈的「台灣MeToo運動」、「藍白合破局」三腳督成形迎2024總統大選，以及「新冠肺炎降級」指揮中心畫下句點為最受關注前三名。十大新聞人物方面，隨著大選逼近，總統參選人侯友宜、柯文哲、賴清德三強鼎立、並列冠軍；AI教父「黃仁勳」來台，皮衣魅力席捲全台。此外，今年國際情勢多變，有「以哈衝突」撼動全球政經局勢、「福島排放核處理水」引發鄰國抗議受國際矚目，還有「ChatGPT」爆紅帶動人工智慧熱潮，同樣成今年焦點話題。2023「台灣十大新聞事件」由MeToo運動、藍白合破局和疫情降級搶占前三。今年榜首的「台灣MeToo運動」延燒政治、教育、藝文及演藝圈，加速推動性平三法修法；「藍白合破局」意味2024總統大選正式進入三強鼎立的狀態，位居第二；邁向與病毒共存的後疫情時代，「COVID-19降級」也讓中央流行疫情指揮中心功成身退，登上第三名；第四名則是全民「普發6000元」。而黃玉霖在亞運競速溜冰賽事，壓線險勝韓國的「金」典畫面，使「杭州亞運奪19金」排名第七。重大社會民生議題方面，立法院通過一連串修法，加重汽車、機車駕駛不禮讓行人的罰則，盼洗刷行人地獄惡名，登上第五名；「國民法官」新制上路讓民眾實際參與司法審判過程而備受矚目，排行第九。政府啟動專案進口雞蛋政策卻引發全台「蛋慌」，陳吉仲不敵「雞蛋風暴」請辭獲准，成史上最短命農業部長，名列第六；引起全台檢視幼童健康討論的「新北幼兒園餵藥案」、釀重大死傷引工安議題的「明揚工廠爆炸」，則分列第八名和第十名。2023年「十大新聞人物」由將角逐明年總統大選的3位候選人「侯友宜、柯文哲、賴清德」齊登榜首，近日宣布退出選舉的鴻海（2354）集團創辦人「郭台銘」名列第二。愛穿黑色皮衣、有著「AI教父」之稱的輝達（NVIDIA）共同創辦人暨執行長「黃仁勳」來台演講暢談運算力，排名第三；今年2月過世的佛光山開山宗長、國際佛光會創辦人「星雲法師」因其在兩岸聲望受關注，排名第五名；遭控詐領助理費又陷豪宅風波的新竹市長「高虹安」排名第七；第九名的是受雞蛋風波影響，僅在任50天就辭職的農業部長「陳吉仲」。在國際情勢上，歷經司法改革爭議與加薩戰爭危機的現任以色列總理「納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）」，名列第四。中國政經局勢變化仍是焦點，國家主席「習近平」、甫離世的前國務院總理「李克強」分別排行第六和第八。今年5月正式登基、是英國史上登基時年齡最年長君主的英王「查爾斯三世（Charles III）」，圍繞著王室的話題也使其獲關注、位居第十名。「國際十大新聞」由「以哈衝突」奪榜首，巴勒斯坦激進組織哈瑪斯對以色列發動50年以來最大規模突襲，雙方合計傷亡破萬，影響全球能源供應和國際政經局勢；日本福島排放311震災以來累積的核處理水，影響海洋環境，也引發亞洲鄰國激烈反應，登上第二名；美國矽谷銀行、擁有160年歷史的瑞士信貸皆爆發財務危機，引起全球重視金融穩定性，名列第四。在科技產業部分，ChatGPT爆紅，AI生成式工具瞬間爆紅，兩個月內激增1億用戶創歷史新高，OpenAI的內鬥也吸引各界關注，名列第三；馬斯克2022年收購推特後大動作改革，7月正式以「X」作為新Logo、App名稱取代推特名稱與藍鳥標識，排名第十。
螃蟹過馬路走斑馬線吸引萬人按讚 網友調侃：螃蟹都知道要走斑馬線
台灣馬路一直被稱為「行人地獄」，時常有不禮讓行人、占用人行道等情況發生，不過也有很多行人不遵守交通規則，過馬路時不走斑馬線，造成駕駛人的困擾。近日有網友在臉書分享1段影片，只見影片中1隻螃蟹正在過馬路，驚人的是牠卻走在斑馬線上，讓不少網友直言「連螃蟹都知道要走斑馬線！」臉書社團「路上觀察學院」近日有民眾分享1段螃蟹過馬路的影片，時長只有短短的21秒，卻吸引1.5萬人按讚。影片中只見1隻螃蟹慢悠悠的橫穿馬路，不過驚人的是牠卻走在斑馬線上，而且還是在綠燈的情況下過馬路，這難得的畫面，也讓網友們驚呼連連。對此網友們紛紛幽默留言表示「連螃蟹都知道要走斑馬線」、「知道走斑馬線就算了，還知道要等綠燈才厲害！」、「橫著走比人還要守規矩！」、「連螃蟹都比一堆台灣人懂過馬路要走斑馬線」。更有人笑說「這隻螃蟹紅了，可惜他沒手機」。
高鐵早鳥票改記名制 「12月新制」懶人包一次看
2023年快過完了，12月也有許多新制，如高鐵早鳥優惠票採記名制、嘉義縣飲料店禁一次性塑膠杯，新北7路段的路邊停車格開始收費等10項，《CTWANT》整理懶人包讓你一次明白。1.新北5區7路段，路邊停車格開始收費：新北市政府交通局指出，為落實公平共享及使用付費原則，新店區新安路及竹林路2巷、中和區立德街200巷、汐止區勤進路、林口區中正路、永和區智光街及智光街10巷等5個行政區7條路段，總計146格路邊公有停車位將自12月1日起實施收費管理。2.桃市2處開始科技執法：桃園市政府警察局於桃園區中正路與復興路口及成功路與三民路口，建置取締車不禮讓行人之科技執法設備，並於112年5月份擇定龜山區萬壽路二段與振興路口及蘆竹區中正路與忠孝東路口，原多功能科技執法之地點，滾動檢討修正科技執法取締項目為「不禮讓行人」，現已完成驗收，並預計於112年12月1日正式啟用。3.新竹市易肇事4路口，設科技執法：新竹市警察局日前於竹市「易肇事」高風險路口，西大路與林森路、寶山路與高翠路口、公道五路與湳雅街口、中華路與經國路口（北端）等4路口設置科技執法，宣導期至今年11月30日，預計12月1日執法上路，盼藉由事故違規行為的取締力度，來降低交通事故的發生，保障用路人安全。4.嘉義縣布袋觀光漁市，空品維護區實施：嘉義縣布袋觀光漁市（含布新國小）空氣品質維護區實施移動污染源管制措施，並自十二月一日起生效。環保局提醒，違反規定者，會依空汙法裁處。5.嘉義縣12月飲料店禁一次用塑膠杯：嘉義縣12月落實限塑政策，飲料店禁一次用塑膠杯，包含PLA塑膠杯和保麗龍杯，違者會罰1200元以上,000元以下罰鍰。6.高鐵早鳥優惠票記名：台灣高鐵公司宣布，自12/1起實施「早鳥優惠」記名制，於購票時即須輸入使用該早鳥優惠票旅客之身分證字號或護照號碼，每張早鳥優惠票僅限輸入之身分證號本人搭乘使用，敬請旅客乘車時攜帶身分證明文件正本，以備查驗。7.中華郵政12月1日起恢復收寄部分國家之國際郵件業務：據承運航空公司轉知，目前已恢復臺灣飛往模里西斯、東加、斐濟、法屬玻里尼西亞之航班，爰自旨述日期起恢復收寄發往模里西斯、東加、斐濟、法屬玻里尼西亞之國際航空函件及國際包裹。8.中高齡者退休後再就業訓練補助計畫：勞動部鼓勵雇主指派其所僱用之中高齡者勞工參訓，並補助其70%的訓練費用，以支持中高齡者勞工退休再就業，12月1日起可申請。勞動部表示，補助額度為每一雇主每年與「中高齡者退休後再就業準備協助補助措施計畫」提供的其他協助措施，合計最高以50萬元為限。9.台灣之星併台灣大哥大：台灣之星電信股份有限公司12月1日起併台灣大哥大，合併後最大5G黃金頻段100MHz（3.5GHz），也擁有黃金雙低頻，網速飆更快。10.亞太電信併遠傳：亞太電信預計將於12月15日凌晨零時起併入傳電信股份有限公司，遠傳將承接所有亞太電信用戶合約權利及義務、繼續履行合約及提供服務，並取代亞太電信成為客戶合約之相對方。