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」 中小企業 關稅 產業 對等關稅 川普
TOPS台北好購第2屆交易額破13億 蔣萬安：以「信任」助中小企業站上國際
TOPS台北好購平台第二屆總交易金額突破新台幣13億元，較首屆成長超過3倍。台北市長蔣萬安今（21）日出席「TOPS台北好購第2屆頒獎典禮」時表示，平台不只是促進交易，更重要的是建立企業間的信任與合作，協助中小企業與優質品牌被更多人看見、站上更大舞台。根據北市府統計，目前TOPS平台已媒合約1,500家採購方與1,000家供應方，累積完成約3,500筆交易。首屆自2024年9月至2025年9月總交易額約新台幣3.4億元，第二屆則一舉突破新台幣13億元，成績顯著成長。蔣萬安致詞時以「交流、交心、交易」形容企業營商的重要元素，並指出三者最核心的關鍵就是「信任」。他感謝所有參與企業投入，也肯定TOPS平台成功讓許多優質在地品牌被市場看見。蔣萬安表示，本屆獲獎企業除包括金元福、富邦人壽、中國信託、太平洋崇光百貨等連續兩屆獲獎企業，也新增三商美邦、華碩電腦等新進得獎者，顯示平台影響力持續擴大。此外，他也提到，本屆頒獎呈現不少具ESG概念的新創品牌，涵蓋綠色包裝、低碳服務與無障礙環境改善等領域。市府觀察，已有超過三分之一企業持續在平台上進行採購，代表TOPS不只是商務媒合工具，更成為資源共享與信任建立的重要橋梁。蔣萬安強調，台北市推動新創政策有「投資金、匯人才、促成交」三支箭，其中TOPS平台在「促成交」上扮演關鍵角色，未來市府將持續優化平台功能，吸引更多企業加入，提升在地品牌競爭力並拓展國際市場。
南市府配合中央政策助企業升級轉型 最高42萬元AI轉型輔導支持
面對全球數位經濟快速發展與產業競爭加劇，在中央AI轉型政策支持下，南市府今（15）日表示，經濟發展局持續推動產業數位轉型，並攜手金屬中心AI輔導團隊，從單一技術導入進一步升級為整體產業結構優化與城市競爭力提升的重要戰略，協助在地中小企業強化營運體質，掌握轉型契機。市長黃偉哲表示，數位轉型與AI應用已成為企業提升效率與創造價值的關鍵基礎。在全球供應鏈重組與科技快速演進趨勢下，企業建立數位能力，將更能強化競爭優勢。市府推動相關政策，不僅協助企業導入數位工具，更著重於培養長期競爭力，強化整體產業韌性。經發局局長張婷媛指出，臺南擁有完整製造基礎與中小企業聚落，但企業在轉型過程中，常面臨技術門檻高、資源整合不易及轉型風險評估困難等挑戰。因此市府透過系統性政策設計，提供數位轉型補助、技術服務與專家輔導，協助企業由「理解轉型」邁向「成功轉型」。南市府經濟發展局表示，114年度本市已成功輔導多家在地企業，提供近30家廠商數位轉型相關輔導諮詢服務，其中協助企業研提國內補助計畫共5案，獲補助金額總計達782萬6千元，協助企業導入數位轉型技術與應用，逐步建立具示範性與可擴散之轉型案例。115年度將持續強化中小企業數位轉型補助支持力道，預計提供10案補助名額，每案最高補助新臺幣20萬元 (企業整體轉型規模須達40萬元)，並整合超過25家數位服務業者，協助企業導入雲端應用、數據分析與智慧服務，加速數位應用落地。經發局局長張婷媛進一步說明，除市府補助資源外，亦攜手經濟部產業競爭力輔導團南區輔導中心主責單位金屬工業研究發展中心，擴大AI轉型支持力道。該中心採三階段輔導機制，首先透過AI成熟度診斷掌握企業需求並媒合政府資源；其次協助企業導入AI軟硬體工具與應用，並提供產業AI人才培訓；最後針對製造業轉型需求，提供研發創新及設備汰舊換新補助。其中，在AI導入輔導部分，企業最高可獲得42萬元支持 (包含輔導診斷、AI工具導入及人才培訓等項目)，協助企業逐步建構數位能力；另於研發轉型階段，個案最高補助可達500萬元，產業聯盟最高可達4,000萬元，並透過自籌比例與設備投資規範，引導企業穩健升級。南市府指出，未來將持續整合地方與中央資源，深化數位與AI轉型推動策略，打造完善產業升級生態系，協助企業掌握AI成熟度、診斷轉型痛點並對接政策資源，攜手金屬中心推動產業再升級，讓臺南在全球數位經濟浪潮中持續展現競爭優勢。
推中小微企業轉型條例 卓榮泰：以大帶小強化產業競爭力
行政院長卓榮泰今（5）日下午參訪台中大雅千里眼精密公司，強調政府將推動中小微企業轉型升級，並規劃由經濟部與勞動部整合相關政策，推動立法形成「中小微企業轉型升級條例」，協助企業在產業轉型過程中穩健發展。卓榮泰指出，過去中小微企業對政府接觸常感到壓力與不安，未來希望能建立合作關係，在國家產業轉型過程中「站在同一條線上」。他提到，近期股市站上4萬點，但政府關注的不僅是高科技產業表現，更重要的是協助尚未跟上平均水平的產業提升競爭力。卓榮泰表示，經濟成長固然重要，但公平分配更是文明社會的指標，因此將透過立法整合人力培訓、研發補助、通路拓展、金融與租稅優惠等措施，形成完整制度。他強調，透過「以大帶小」策略，由大型企業帶動發展，中小微企業穩固基礎，才能促進整體產業全面提升。他也提到，政府對中小微企業的補助規模持續擴大，從最初規劃的新台幣50億元提升至新台幣153億元，今（2026）年編列新台幣109億元，未來將視財政狀況持續加碼，強調「政府有能力、有條件，一定會持續提升支持力道」。
批中小企業聯輔會成「民進黨敗選退輔會」 王鴻薇：名單驚見創意私房高級會員
「中小企業聯輔會成民進黨敗選退輔會！名單驚見創意私房『高級會員』」，國民黨立委王鴻薇今（26）日表示，今天和羅智強委員召開記者會，針對財團法人台灣中小企業聯合輔導基金會，內部人士酬庸毫無專業可言，中小企業聯合輔導基金會長期成為民進黨酬庸單位，現任董事長徐定禎是民進黨苗栗縣長落選人，總經理葉仁創是南投議員落選人，兼任顧問為鄭文燦人馬，前桃園市府秘書處長顏子傑，痛批「根本是民進黨自己的敗選退輔會」。王鴻薇指出，同時他們也接獲內部陳情書爆料，直接點名總經理葉仁創安插人事裡，名單更驚見「創意私房」案，高級會員外號「南橘子」郭柏宏（現已離職），以及董事會秘書黃靜惠，分別涉犯兒少性剝削犯罪以及公益侵佔罪判決確定，經濟部主管單位竟窩藏罪犯，內部管理顯然大有問題。王鴻薇提到，根據人事資料，郭柏宏111年被起訴，113年3月北院判決，但是他卻一直到去年114年才離職。內部女性員工更表示主管包庇，讓她們連上廁所都不敢。至於董事會秘書黃靜惠，更是被判決公益侵佔罪，判處有期徒刑四個月得易科罰金。王鴻薇直言，民進黨為了政治酬庸，已經不只是養肥貓浪費公帑，現在已經到內部人員身心都受到嚴重影響「已經在求救了」，相關單位務必查明清楚，絕不寬貸，不能漠視這些無辜職員的求救訊號。
租賃業力挺中小微企業 學界建議：完善現有法規防止系統性金融風險
台北市租賃商業同業公會日前舉辦一場「關稅壓力下租賃業如何精進企金融資支持產業發展」座談會，面臨全球關稅重新談判的壓力下，國內銀行對中小企業貸放增長停滯，學界肯定租賃業力挺中小微企業，並建議政策透過完善現有法規，防止系統性金融風險。該場座談會與台灣大學公共經濟研究中心與臺灣韌性社會研究中心共同舉辦，由中租控股策略長廖英智擔任會議主席與引言人，學界出席人員包括台灣大學國發所教授暨歐盟莫內講座及公經中心執行長葉國俊、中華經濟研究院第一研究所兼科技政策評估研究中心副研究員吳明澤、臺灣金融研訓院副研究員謝順峰、中山大學中國與亞太區域研究所副教授林雅淇等學者，以及台北市租賃公會秘書長林逸民出席參與座談。廖英智表示，租賃業在整體經濟中扮演著不可或缺的關鍵角色，特別是為面臨資金融通困境的中小企業，提供具備彈性與靈活度的融資選擇，協助企業順利完成設備採購、轉型升級。以中租控股為例，深耕中小企業需求，以「產業專家」深入了解各產業鏈的差異，透過多元且高彈性的融資方案，成為客戶強大的支持力量，並將台灣成功經驗輸出至中國大陸與東協等地區。長期以來，實踐社會責任，近期在花蓮馬太鞍溪堰塞湖災害發生後，主動針對花蓮光復鄉等地受災客戶提供協商展延方案，在關鍵時刻為地方產業注入暖流。吳明澤指出，受全球關稅政策影響，中小企業面臨產品轉入庫存、營運資金周轉不靈的困境；加上近年地緣政治動盪，企業為降低風險將供應鏈遷出中國，更面臨沉重的資本支出壓力。然而，傳統銀行對中小企業的授信門檻較高，加劇其經營難度。相較之下，租賃業展現更靈活的「物權導向」優勢，評估重點在於設備本身，只要設備具備變現價值，即可作為融資基礎。此外，租賃業在跨國授信方面較為便利，能夠支援在海外設廠的中小台商，成為其資金後盾。謝順峰分析指出，中小企業占全台企業家數高達 98.87%，貢獻近八成的就業機會與五成銷售額，是維繫台灣經濟發展與社會安定的核心支柱。然而，近期受國際對等關稅政策及匯率波動衝擊，石化、紡織、工具機等傳統產業出口表現疲弱，與半導體產業呈現顯著落差。在局勢動盪之際，租賃業者展現優異的信用風險吸收能力，透過多元資金管道協助企業進行設備更新與營運周轉，不僅間接發揮「普惠金融」的功能，更在協助傳統產業度過難關的同時，有助於改善社會的貧富差距，進而提升大眾整體的生活品質。林雅淇指出，租賃業具備極強的適應力，能為中小微到上市櫃等各式規模的企業，提供彈性資金服務。在當前地緣政治與關稅政策不確定的衝擊下，租賃業能即時挹注資金流動性，協助企業緩解償債壓力並維持穩定運作。此外，透過支持傳統產業，租賃業不僅實踐普惠金融，更在動盪局勢下發揮穩定就業市場的關鍵社會責任。葉國俊指出，當前社會輿論過度聚焦於租賃業的負面個案，導致產業形象被偏誤樣本所誤導。為了建構具說服力的論點，業界需提供更詳實的追蹤資料進行精細研究，具體展現企業金融對中小企業生存的實質貢獻。事實上，金管會等主管政府機關高度認同租賃業在穩定經濟與普惠金融上的社會價值，其監理核心主要在於防範系統性金融風險。因此，從業人員應維持穩健的經營方向，不應受短期負面輿論左右，而應將溝通重點對接主管機關最關切的風險控管，透過專業數據證明租賃業的穩定性與必要性。
澄清未參與談判台美關稅協議 中企署：非中小信保基金範疇
針對媒體報導指稱「中小信保基金提供企業赴美2,500億美元融資信用保證，約近新臺幣8兆元」一事，經濟部中小及新創企業署17日嚴正澄清，臺美關稅協商係由政府整體經貿談判體系及跨部會機制統籌推動，中企署及信保基金皆未參與談判，報導所稱融資保證額度，與財團法人中小企業信用保證基金目前業務完全無關。中企署強調，政府照顧國內產業決心堅定且具體，早已建立成熟且龐大的信用保證體系，涵蓋「中小企業」、「農業」及「海外」等三大信保基金，長期以來全力支持臺灣中小企業、農民及海外僑臺商發展，政府資源始終優先做為我國產業與經貿發展的最強後盾。中企署指出，以支持國內中小企業之「中小信保基金」為例，自63年成立迄今，已累計承保929萬8,202件、保證金額21兆884億元，協助逾76萬家中小企業取得融資金額27兆6,380億元。中小信保基金營運規模逐年擴大，114年即提供超過36.9萬件信用保證，協助企業取得融資金額達新臺幣1.7兆餘元，創下歷年新高，顯示政府運用信保機制協助臺灣中小企業力道既深且廣，成效有目共睹。中企署強調，政府因應國際經貿情勢變化，持續透過多元金融支持、產業輔導及市場拓展等措施，協助中小企業提升競爭力與韌性因應能力，相關政策均以穩健、可行及符合財政紀律為原則，籲請外界報導相關議題時，應以政府正式公布資訊為準，以免造成企業及社會大眾誤解。期盼各界共同支持國內產業持續深耕發展。
閉門造車1／美國對等關稅重挫中小企業 原因之一竟是「車輛審查標準」
美國去（114）年公布對台對等關稅前，點出台灣對符合美國規定的汽車設有技術型障礙，成為高關稅的直接因素。交通部雖在2008年就訂定法規允許不符合歐規的美商原廠車進口，卻對配額年年縮減；相比之下，進口外匯車卻可高達幾十萬輛，審查標準不一。主管機關的交通部路政司及實務運作單位「車輛安全審驗中心」未對此提出監督改善，從而剝奪消費者選擇權、限制市場多元性。美國於114年4月宣布對等關稅政策，對台關稅一度高達32％，雖後續下調至20％，仍與日本、韓國的15％相比處於劣勢，首當其衝的便是中小型企業。雖近期傳出有望進一步降至15％，台積電仍須配合在美國設立5座晶圓廠，顯示關稅談判背後的結構性壓力尚未解除。而早在對等關稅宣布前夕，美國貿易代表署（USTR）就曾公布對各國貿易評估報告，其中明確指出台灣對美的三大貿易壁壘，其中包括：稻米出口價格過低、美豬美牛些許產品禁止進口，以及對不符合歐盟標準（UNECE）、但符合美國聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）的美規車輛進口數量配額過低。立委林俊憲於立法院交通委員會質詢美規車配額問題，公路局長林福山（右一）回應表示，因為台灣現行車輛審驗制度主要採歐盟規格。（圖／翻攝自國會頻道）針對最後一點，立委林俊憲就曾在立法院交通委員會質詢指出，台灣對美國規格車輛進口配額從最早期的每年2,000輛，至2023年僅剩75輛，而對外匯車卻不設限。他直指車安中心及路政司「衙門化」、官僚作風濃厚，標準制定不公，交通部卻躲在財政部後毫無作為。原來，自台灣2002年加入WTO後，便採用歐盟標準。而2008年交通部制定法規，允許進口「不符合歐規，但符合美規」的車輛，可配額卻在2021年起逐年遞減，至2023年數量僅減少至75輛，導致美國自2022年連續4年的報告指出，台灣對美規車設下「技術型障礙」。該配額與政策權直接權責在於交通部路政司，但實務運作還要追溯到受託執行單位「車輛安全審驗中心」（車安中心、VSCC）。車安中心是交通部下財團法人，負責執行審驗業務、核發安全審驗合格證、品質查核及安全調查。車安中心認可國內外52家檢測機構，廠商選擇機構測試得出報告後，再依報告向交通部申請安全合格證明核發。由於政府對美規原廠車進口配額逐年縮減，民眾若有購車需求，往往須承擔更高價格，或被迫轉向外匯車管道。（圖／本刊攝影組）在實務上，美規外匯車進口台灣後，也必須送審驗單位進行必要檢測並取得合格證明。不過，部分進口商可使用先前完成的「授權報告」，經車安中心核可，就能免掉部分重複審驗，業者也可藉此收取報告費用。面對美國連續四年的貿易壁壘警示，車安中心從未主動提出制度修正，也讓外界產生「原廠車及外匯車進口審驗標準不一，是否與此因素有關」的疑慮。知情人士批評，配額連年下降對台灣市場已造成三項明顯衝擊：剝奪消費者選擇權、阻礙貿易多元化以及扭曲市場價格。以皮卡車為例，國人有露營、戶外活動需求，但符合美規的原廠車款無法直接通過台灣安審體系，只能透過外匯車或平行輸入。台灣車輛進口體系名義上追求國際接軌，實際卻僅承認單一法規體系，排除美規市場，與全球主要車市脫節，不利台灣在國際貿易談判與產業布局中的彈性。對此，車安中心表示，交通部後續應有因應之配套作法，因車安中心受交通部委託辦理車輛型式安全審驗等相關業務，故待交通部有明確政策指示時，將配合辦理相關作業。交通部路政司則至截稿前未回應。交通部路政司表示，因應市場需要，國內針對美規車有相關數量管理的規定，規定從民國97 年運作到現在，對市場並沒有太大的貿易障礙的問題。
台8成中小企業只科技在發光？賴正鎰提醒：競爭力恐5年內被超車
政府近年高調推動「AI科技島」國家戰略，吸引輝達與Google等國際大廠加碼投資，台灣也因AI浪潮、區域供應鏈重整而迎來出口新高。然而，全國商業總會榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰指出，台灣8、9成企業是中小企業，主體仍以傳統製造與服務業為主，如果政府的AI政策只在電子資訊業發光，台灣整體競爭力將在5年內被他國全面超車。他強調，「政府喊AI島很響亮，但多數中小企業看不到門口、摸不到工具、找不到人才。」要讓AI真正變成台灣下一波產業升級的引擎，政府必須補上認知落差、成本負擔與人才缺口三大斷層，才能讓AI普及到上百萬家中小企業，讓傳產、服務業同步升級，而非形成新的「數位M型化」。財政部統計顯示，10月出口創下618億美元，連續24個月正成長，年增近5成，創歷年單月新高，尤其是電子零組件及資通訊產品占比高達73%，AI、HPC高效能運算(High-Performance Computing)和新興科技應用成為成長主因。然而鋼鐵、石化、機械等傳產出口占比卻不足3成，明顯萎縮。賴正鎰指出，這正凸顯出AI驅動的新競爭環境：科技產業快速衝刺，但傳產與服務業若無法跟上AI工具、流程與人才的更新速度，將在全球供應鏈的重組中被邊緣化。賴正鎰舉例商業服務業在AI應用範疇，像製造業以AI推動機械人化，建立24小時關燈工廠；餐飲業靠AI做備料預測、排班與機器人烹調；零售以AI分析客流、自動撿補貨；旅宿業導入AI房價策略、智能客服與無人化Check-in；房仲業使用AI估價、市調、宣傳影片製作與客戶管理；商辦運用AI做能源控管與租金效率分析；金融證券以AI做即時客服、投報分析；傳產以AI做製程管理、訂單排程、品質監控。賴正鎰指出，AI正在重寫所有行業的規則。但若AI只存在科技大廠，中小企業就會在生產效率、成本控制與服務體驗上完全失去競爭力。對於政府提出「AI新十大建設」，包括矽光子、量子電腦、智慧機器人、主權AI、兆元軟體平台、百萬家產業應用、全民智慧生活圈、AI人才、智慧政府與區域均衡發展等。賴正鎰認為，政府整體方向正確，層級也足夠高，但要讓AI真正進到百萬家企業，需要更貼地、更能被產業立即採用的具體方案。賴正鎰指出，中小企業普遍反映出三大問題，使AI島願景短期難以落地：一、認知斷層：政府講AI、企業聽不懂，不知道哪些工具適用自身行業，也不清楚導入流程與投入成本。二、成本斷層：導入AI不是買軟體，而是包括顧問、資料整合與流程改造的整體工程，許多中小企業「想用但用不起」。三、人才斷層：企業缺乏的是「會用AI的人」，不是研發工程師，而是能運用AI處理報表、客服、行銷與營運的實務人員。他認為，要解決這三大斷層，不是單靠市場自然調整，而是政府必須主導的國家級投資。他建議政府應「按產業類別」啟動升級計畫，為各行業量身打造AI導入樣板與流程示範，提供明確的數位藥方，並大量舉辦觀摩、示範與推廣，讓業者有路可循、有樣可學。賴正鎰也提出三項政策建議，希望數位發展部與各部會協力推動：一、AI入門包：為不同產業設計「可直接上線的」AI應用組合，例如餐飲AI排班＋庫存預測、零售AI客流分析＋自動補貨、旅宿AI房價策略＋客服機器人等，降低導入門檻。二、AI諮詢券：由政府補助部分顧問費，讓企業能取得AI診斷、資料整理、流程建議等服務，使中小企業願意啟動第一次導入。三、AI產業示範區：建立跨產業AI示範基地，例如「AI旅宿示範街區」「AI零售示範商場」「AI製造示範園區」，讓業者可實際觀摩成功案例，促進擴散效果。他指出，台灣不能只有科技業成為AI贏家，必須讓傳產與服務業一起升級，才能形成真正的AI國力。他呼籲政府加速補上三大斷層，從政策高度、跨部會整合到落地工具一起推動，讓AI技術從科技園區走向街邊店、工廠、旅館與商辦，成為台灣下一輪經濟成長最關鍵的動能。
普發1萬ATM領現「LINE一鍵能速查地圖」 全台據點一次看
全民普發現金1萬元以登記入帳的民眾，皆已陸續收到入帳通知，而明（17）日也將正式開放「ATM領現」方式。為便利民眾就近取款，通訊軟體LINE宣布推出「普發現金ATM查找地圖」，只要開啟LINE，一鍵即可查找全台指定ATM據點，不必再上網逐一查詢地址或是在現場跟著大排長龍。根據財政部公告，凡於2026年4月30日前符合資格者，每人皆可領取1萬元，並提供「登記入帳、ATM領現、郵局領現、直接入帳、造冊發放」5種領取方式。領取期間即日起至2026年4月底止。只要是國內現有戶籍國民，或2026年4月出生的新生國民、取得居留許可的無戶籍國民、取得永久居留許可的外國人，以及大陸地區、港澳、外國人為我國國民的配偶並取得居留許可，還有政府機關因公派駐國外人員及其具我國國籍眷屬，以上身分都符合領取資格。開放ATM領現時間為11月17日，據銀行局公開資料，有16家指定金融機構ATM貼有識別貼紙之ATM機台可領取普發現金，包括台灣銀行、土地銀行、合庫銀行、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、兆豐銀行、中小企銀、國泰世華銀行、台新銀行、中信銀行、玉山銀行、元大銀行、永豐銀行、台北富邦銀行以及中華郵政公司。對此，LINE表示，透過電腦或手機都能開啟LINE熱點「2025一萬元普發ATM位置地圖」網頁，點擊左上角「重新定位」，就會依離您目前距離最近位置，排列顯示鄰近普發ATM機台地點；除了ATM清單列表外，還可以點擊底下「地圖」按鈕切換成地圖模式，能夠透過Google地圖查詢最近的ATM地點。若是要在LINE App自行尋找，打開App主頁後，從服務區塊點選「顯示全部」，生活類就能找到「LINE熱點」功能，直接搜尋「一萬」就會找到「2025一萬元普發ATM」。LINE今年再度協助政府整合資訊，希望讓民眾無論在家中、通勤途中或辦公期間，都能快速查詢鄰近可領現的ATM。用戶可透過點擊查詢連結或掃描QR Code，即可打開地圖查看鄰近可領現的ATM位置；也可將連結轉發給長輩或親友，協助不熟悉數位工具者輕鬆找到領錢地點。一鍵查找鄰近可領取普發現金的ATM據點。（圖／LINE提供）財政部說明，ATM領取方式相當簡易，民眾僅需準備全國金融機構任一家之提款卡、身分證字號或居留證證號，以及發放對象之健保卡號，指定金融機構設置的ATM機台，依ATM畫面指示輸入資料即可完成領取；若父母或監護人代領未滿13歲孩童的普發現金，代領人請持自身提款卡至ATM插卡操作，依畫面指示輸入代領人身分證號，以及孩童的健保卡號即可完成代領。警方提醒，詐騙集團常藉由普發現金名義混入假訊息，假冒政府機構傳送釣魚簡訊或假連結。民眾務必確認網站結尾為「.gov.tw」，且政府不會要求提供提款卡、帳號密碼或身分證件照片。如遇可疑訊息，可撥打165反詐騙專線查證。
普發1萬現金過半民眾已領到 17日起開放ATM領現
財政部宣布，自12日開始普發現金1萬元，已經有1068萬人入帳、領到現金，領取比率已經超過一半。17日開始民眾可以持任何一家金融機構包含郵局的提款卡，前往貼有普發現金ATM領取操作，領取1萬元。財政部表示，民眾可在領取期間，到16家金融機構，包含台銀、土銀、合庫銀行、第一銀行、華南銀、彰銀、兆豐銀、中小企銀、國泰世華、台新銀、中信銀、玉山銀、永豐銀、北富銀及中華郵政，全台共計2萬8000台，覆蓋率8成。金管會主秘林志吉表示，依照普發現金6000元的紀錄，占比也有2成，所以也有4、500萬人。
美國正式終止「小額包裹免稅」！估年增百億美元收入 消費者、中小企業卻倒大楣
美國於美東時間29日正式終止對小額包裹進口關稅的豁免，這一次並未出現以往的物流混亂。不過，消費者、電子商務公司，以及透過網路平台經營的小型企業，已經開始為成本上升與供應鏈衝擊做好準備。據《路透社》報導，美國海關暨邊境保護局（U.S. Customs and Border Protection）自29日起，對所有價值低於800美元的包裹一律徵收正常關稅，不再區分金額、原產國或運輸方式。在新規實施的前6個月，進口商可以選擇支付每件包裹80至200美元不等的統一稅額，適用於自外國郵政機構寄送的貨物。這項改變擴大了川普政府早前取消的「小額包裹免稅」（de minimis exemption）措施，該政策自5月起已適用於來自中國與香港的商品，目的在於阻止芬太尼及其先驅化學品大量流入美國。海關局長史考特（Rodney Scott）表示，當局已經準備好執行新的關稅規定，並強調：「這個漏洞存在太久，讓犯罪網路能自由將芬太尼、假冒商品與非法貨物湧入美國。這樣的日子已經結束。」川普政府官員指出，這項變革每年可能為美國海關帶來100億美元的額外收入。「小額包裹免稅」政策自1938年開始實行，最初設定為僅適用於5美元以下的商品進口，2015年則由200美元調高至800美元，藉此促進電子商務平台上小型企業的成長。然而，隨著美國總統川普（Donald Trump）第1任期時提高對中國商品的關稅，來自中國的直郵包裹暴增，並催生了「直接面向消費者」的新商業模式，典型例子便是電子商務公司Shein與Temu。全國紡織組織聯盟（National Coalition of Textile Organizations）則將此視為美國製造業的「歷史性勝利」。他們指出，這次關閉漏洞終於阻斷了外國快時尚企業規避關稅的管道，而這些企業進口的服裝有時甚至涉及強迫勞動，對美國就業構成不公平的打擊。該組織表示：「政府的行政行動封閉了這個管道，為美國紡織產業及其勞工帶來遲來的紓困。」美國海關的數據顯示，利用小額免稅的包裹數量在短短不到10年間暴增近10倍，從2015財年的1.39億件增加至2024財年的13.6億件，平均每天達400萬件。在免稅政策期限到來前，超過25個外國郵政服務已暫停寄送美國郵件，這使美國得以避免重演先前混亂的情況。今年2月，川普政府首次嘗試取消對中國的小額包裹免稅措施時，包裹積壓曾嚴重到不得不暫緩。物流供應商Flexport的關務與貿易副總裁哈特（Bernard Hart）則指出：「目前還沒聽到有任何港口出現大規模延誤的情況，但畢竟時間還早。我們相信業界已有充足時間去因應，並重新調整庫存。」美國海關方面也表示，95%的小額免稅包裹都是由一般貨運承運商或快遞公司處理，例如聯邦快遞（FedEx）、優比速（UPS）以及敦豪（DHL），這些業者早已適應來自中國的相關變動。英國皇家郵政（Royal Mail）則已於28日恢復寄送服務。然而，歐洲郵政集團，包括德國的敦豪與挪威的Posten Bring，在29日仍因應新規暫停部分寄送，並尋求如何處理新關稅與額外文書的方式。分析人士指出，免稅政策結束後，許多電子商務平台上的商品價格勢必上漲，因為過去能利用免稅規避關稅的貨品如今都必須課稅。這將使這些中小型企業在成本上，逐漸與傳統大型零售商接近，例如沃爾瑪（Walmart），其商品多以整櫃方式進口，本來就需繳稅。同時，這項政策也可能抑制點對點平台的交易，例如eBay與Etsy，這些平台通常由小型企業用來販售二手、復古或手工製品。根據最新規範，外國郵政機構可以選擇依據包裹內容物價值來徵稅，或是採用統一稅額。美國海關28日發布的指引顯示，若包裹來自關稅低於16%的國家（如英國與歐盟），每件將徵收80美元；若來自關稅介於16%至25%的國家（如印尼與越南），每件則需繳納160美元；至於來自關稅超過25%的國家（如巴西、加拿大、中國與印度），每件則需支付200美元。
台美20％關稅生效 江啟臣：是中小企業能否撐下去的關鍵時刻
美國總統川普宣布針對台灣出口商品課徵20％關稅，已於7日中午12點正式生效，引發產業界高度關注與憂慮。立法院副院長江啟臣今（8）日表示，有業者傳資料以工具機為例指出，如果原本就有4.4％的關稅，現在再加上對等關稅20％，總稅負就變成24.4％。產業界面臨的，不只是稅率問題，而是接單競爭力直接被拉開。對等關稅不只是數字的問題，它是整體製造業競爭力的轉折點，更是中小企業能否撐下去的關鍵時刻。江啟臣在臉書發文表示，這幾天，接到不少來自傳產業者的訊息，內容都很焦急8月7日美國的「對等關稅」正式生效，雖然數字寫的是20％，但產業界告訴自己：「這不是表面上的20％，而是可能壓垮中小企業的最後一根稻草。」有業者傳資料指出，以工具機為例，如果原本就有4.4％的關稅，現在再加上對等關稅20％，總稅負就變成24.4％。江啟臣指出，而我們的競爭對手日、韓，因為和美國有FTA或貿易協定，所以本來是零關稅，即使被課對等關稅，最後就是15％。以此為例，我們與日韓出口美國的關稅差別並不是5％而是9.4％。這已非差幾％的數字，而是生存與淘汰的差別。江啟臣提到，更現實的是，有業者已經接到進口商要求「分攤20％的費用」，也就是說，產業界面臨的，不只是稅率問題，而是接單競爭力直接被拉開。更讓人憂心的是，目前政府沒有給出完整的資訊與配套，政策透明度極低、不確定性太高，企業只能自行摸索應對。江啟臣說，再這樣拖延下去，真的會來不及。上週自己已經發函行政院正式提出六項建議，從談判、金融、租稅、拓銷、升級到人力培育，全方位協助產業應變刻不容緩，不要等到產業撐不下去才說要補救，真的會太遲。對等關稅不只是數字的問題，它是整體製造業競爭力的轉折點，更是中小企業能否撐下去的關鍵時刻。
第七屆「品牌金舶獎」今授獎 商總表揚海內外33家傑出品牌企業
中華民國全國商業總會為提升台灣中小企業品牌力的市場開拓及永續經營，主辦的「第七屆品牌金舶獎」於今(8/7)日舉行頒獎典禮，由產官學組成的評審團選出33家海內外傑出企業品牌。商總理事長許舒博表示，在台灣，有無數默默耕耘的中小企業，懷抱創新與理想，在市場中努力闖出一條品牌之路。看見這股潛力，推動「品牌金舶獎」，不以規模大小論高下，替具有創新能量的中小企業開啟更多可能。（圖／客戶提供）在第七屆品牌金舶獎選拔活動中，各組皆有不同評選標準，「綠色永續組」為提升能源或資源使用效率以減少對環境衝擊；「國際授權潛力組」為企業商模和商品授權或代理至海外具潛力者；「服務創新組」為有別於同業方式來突破跨界整合應用創新者，以及「海外僑臺商組」選拔者為優良企業其品牌在當地國具有一定影響力，總共四大組，為具有世界競爭力的品牌輸出掌握永續經營策略，激勵品牌達到永續ESG作為，迎合世界潮流。僑務委員會阮昭雄副委員長表示：「臺灣服務業的國際拓點必須仰仗行銷與品牌，並且需要在地化的連結，才能打造服務鏈，而僑臺商熟悉當地國市場、法規與經營環境，是國內企業走向國際化的最佳捷徑，也是進入當地市場最好的「引路人」與「合作夥伴」。經濟部商業發展署蘇文玲署長表示，面對當前全球經濟與環境的挑戰，企業唯有強化自身競爭力，才能因應瞬息萬變的大環境。讓台灣許多隱形冠軍的中小企業可以被更多人看見，進而將這些台灣品牌帶向全世界。
投資台灣3方案升級！中小企業銀行手續費補助增至1％ 移工占比也提升
因應關稅刺激本地投資，經濟部6日宣布，投資台灣3大方案升級為2.0版，除延長至2027年，並提出加碼優惠，中小企業的銀行手續費補助，從0.7％一律提升到1％。另企業聘僱本國員工平均薪資達3.82萬元，移工核配占比上限可從40％提升至45％，對於產業將有示範效果。為因應美中貿易戰，政府在2019年推動「投資台灣3大方案」，包括歡迎台商回台投資、根留台灣投資、中小企投資等，提供多項優惠措施，包括融資、土地租金，並確保水電取得、專屬稅務服務以及預核引進移工等。投資台灣事務所營運長陳明珠表示，截至2025年7月止，三大方案已經吸引1678家企業投資，投資金額超過2兆5396億元，預期將創造16萬1132個就業機會。但也有受疫情、關稅等影響，中止投資的企業共122家，涉及投資額為1185億元，多為體質不佳的中小企業；陳明珠強調，只是中止投資計畫，在市場好轉或取得融資後仍可望恢復投資。現在3大方案升級為2.0，到2027年給予新增貸款額度7200億元，比1.0版4300億大增。企業銀行委辦費補助，大型企業採階梯式補助，各級距有調高，新台幣20億元以下0.7％、20億元到100億元0.5％、100億元以上0.3％。這次更把中小企業委辦手續費補助，從0.7％一律提升至1％。為了解決缺工問題，經濟部次長何晉滄表示，與勞動部多次溝通後，為兼顧本國員工福利，企業若聘僱本國員工平均薪資達3.82萬元，移工占比上限可從40％提升至45％，對於產業將有示範效果。雖然目前關稅政策、俄烏戰爭等外部因素影響經濟，且關稅可能會與投資台灣的方案產生排擠，不過何晉滄指出，中小企業要到美國單打獨鬥的投資成本太高，要以大帶小的方式才可能到美國德州等地設廠。目前台積電在台灣還有10多座晶圓廠皆照計畫進行，顯示民間的投資動能仍在，他並透露近期也有投資金額相當可觀的外商，正評估投資台灣。陳明珠表示，三大方案最新已經掌握36件投資案，其中有33家還在輔導中，2家在本周會進入聯審階段，下周也有1家企業待審查。33家企業輔導產業，分別集中在半導體、電子資訊、食品及物流。
根本惡夢！川普關稅戰壓垮中小企業 老闆拿自家房產借錢苦撐
川普（Donald Trump）再次回鍋美國總統一職後，推動一系列關稅政策，引發美國企業廣泛反彈。從4月起，大多數進口商品關稅調升至至少10%，而部分國家與商品的稅率更可能高達50%。原本不到2.5%的平均關稅，如今成為一道全面築起的「貿易高牆」。這些政策改變不僅衝擊中小企業，也對大型企業利潤造成壓力。根據《BBC》報導，川普已與歐盟和日本等主要貿易夥伴達成初步協議，儘管關鍵爭議尚未解決，架構已讓新課稅模式成形。亞洲協會政策研究院的卡特勒（Wendy Cutler）分析，這代表「戲劇性的轉變」，經濟干擾難以避免。川普本人則認為，關稅政策是其競選承諾的實現，不僅有助重振美國製造業，也為政府帶來收益。據官方統計，本會計年度關稅收入已突破1000億美元，創下歷史新高。然而，企業主面臨的現實卻充滿壓力。猶他州的Village Lighting Company老闆亨德里克斯（Jared Hendricks）透露，他為支付關稅與貨運成本，被迫以自宅抵押貸款150萬美元。他表示，淡季本就收入不穩定，若8月1日新稅率實施後貨物才抵達，他將難以與大企業搶時效交貨。他直言「一千億美元的關稅就是在我們這些小企業的肩膀上堆起來的。」大型企業方面，通用汽車（General Motors）在4月到6月間已因關稅支出超過10億美元，特斯拉（Tesla）也多付出3億美元。玩具製造商孩之寶（Hasbro）與美泰（Mattel）預估今年成本將達數千萬美元。航太製造商RTX表示，即便採取避險措施，仍將吸收5億美元成本。部分鋼鐵等受惠產業與勞工工會則支持此一政策，認為能刺激國內需求。但經濟學家普遍憂心這將使企業獲利減少，進而壓抑投資與消費信心。洛杉磯的日系生活用品店Waza已將商品價格調高10%至20%，執行副總裁關世紀（Anri Seki）表示，雖然官方把15%關稅協議描述為正面成果，但對企業實際經營並無太大助益。根據高盛（Goldman Sachs）估算，這波關稅將使美國2025年經濟成長下滑1個百分點；耶魯大學的泰德斯基（Ernie Tedeschi）則預測下降幅度約為0.8%。雖然美股仍創新高，就業穩定、通膨未失控，但經濟學家昆蘭（Tim Quinlan）提醒，消費者支出已顯示疲態，例如搭乘計程車與航空旅行等非必要服務開銷下滑，這種情況通常出現在經濟衰退初期或其後。俄亥俄州吉他效果器製造商Earthquaker Devices執行長羅賓斯（Julie Robbins）表示，公司今年已暫停招募並延後採購，海外銷售也下滑約40%。她認為這些關稅與貿易戰政策，是對公司最嚴重的威脅「我們根本無法掌握可能出錯的地方有多少。」隨著先前儲備商品即將用盡，8月1日之後，關稅全面實施的影響恐將陸續浮現。
工人命喪玉米粉碎機！百萬網紅痛斥「台灣人命不值錢」：工安與交通都一樣
彰化縣北斗鎮一間飼料廠昨（17日）發生重大工安意外，一名41歲楊姓工人在作業時不慎滑落玉米粉碎機，被救出已無生命跡象，緊急送醫搶救仍宣告不治。對此，百萬YouTuber「Cheap」也痛心疾首直呼，在台灣「工安與交通一樣人命不值錢」。網紅Cheap在臉書分享該起工地憾事新聞，發文直言該名工人在清潔機器前就該斷電，且事故還是發生在老員工身上，認為台灣工安缺乏安全意識，「表示長期的工作習慣與環境，本來就有問題，如沒有SOP、沒有兩人一組，缺乏監督與檢查。」Cheap指出，不少中小企業老闆為了省錢，不願多花時間進行訓練或停機維護，也沒打算花錢購入安全設備及聘用職安人員，即便出事頂多挨罰幾萬元，「根本不痛不癢！」Cheap也點出勞工的困境，「台灣工人地位低、學長學弟制重，沒有安全措施卻不敢拒絕，怕被老闆罵、被老塞笑、怕失業，不敢反抗，多數人只關心薪水多少，卻不在意工作安不安全。」Cheap坦言，台灣頻爆工安事故的根本原因在於，在台灣工安與交通一樣「人命不值錢」，「當人命比不上經營成本、比不上車流效率，那它就會繼續『被犧牲』，直到哪天，死的是我們的朋友、我們的家人。」貼文曝光後，網友也紛紛曝光現況，「工地就這樣，裝備給了寧願擺著也不用。不過我也相信很多小企業是不會給的～」、「我們認為安全帽是顧安全，他們認為安全帽是工仔階級標記，打死都不戴」、「媽祖繞境搶著去，工安講習沒人來。」
老牌支付平台「台灣里」驚傳倒閉 商家控詐欺報案無門
經營超過22年的老字號第三方支付平台「台灣里」驚傳人去樓空，多位商家與用戶控訴平台無預警停擺、款項遭凍結，已有人報案並指控平台涉詐欺、侵占與背信，案件目前已由檢調調查中。根據《鏡報》的報導，知名直播主芊芊妮昨（11日）晚間赴信義區三張犁派出所報案，表示自6月初起接獲粉絲反映刷卡失敗，平台無法交易、結款未撥，超過上萬元款項卡在系統中。她指出，「台灣里」過去每週穩定撥款，5月26日還公告提前結算，疑似藉端午連假掩護捲款潛逃。台灣里過去主打無年費、設立費，聲稱具金流信託，曾為經濟部商業司輔導對象，與許多中小企業密切合作。近期卻傳出客服電話無人接聽、網站停擺，登記地址亦大門深鎖，甚至發現公司早已無人辦公。高雄一名業者控訴合作10年，5萬元押金恐打水漂；台北廠商也稱代管款項無法提領，直指平台行徑如同詐騙。多名受害者質疑，平台去年曾異動負責人並暴增資本額，疑有預謀規劃跑路。數位發展部表示，「台灣里」今年初已因違反《洗錢防制法》遭罰30萬元，包含未落實客戶身分審查與可疑交易申報。目前相關案件進入偵查程序，細節暫不公開。據了解，受害商家遍及台北、高雄、桃園等地，投訴案例已超過十起，實際受害人數與金額仍待進一步釐清。
防堵詐團開立數位帳戶 9銀行取消自然人憑證開戶
因應詐騙案日益猖獗，台灣9大銀行近日宣布新政策，暫停提供以「自然人憑證」方式進行線上開戶驗證。目前政策調整銀行包括：台新銀、台銀、兆豐銀、第一銀、合作金庫、華南銀、台企銀、彰化銀、土銀等9銀行。民眾原可透過自然人憑證進行數位身分驗證，即可快速申辦數位存款帳戶，但此便利機制也逐漸淪為詐騙集團手段，近期有詐騙集團假借名目詐取民眾自然人憑證，並大量開戶數位存款帳戶。根據金融監督管理委員會統計，截至今年3月底，經由自然人憑證開立的數位帳戶中，有約0.28%被列為「警示帳戶」。為防堵可能的詐騙漏洞，台灣9家銀行宣布全面暫停以「自然人憑證」做線上開戶驗證，包括：台灣銀行、台新銀行、兆豐銀行、第一銀行、華南銀行、合作金庫銀行、台灣中小企銀、彰化銀行、土地銀行。金融監理機關與銀行業者已展開合作，而金管會銀行局局長童政彰表示，將盡快召集八大公股銀行召開會議，要求各行提出強化風險控管或自律管理措施，並以半年為目標，完成驗證流程的風險調整。此外，永豐銀行也公告，自4月29日起調整MyData驗證方式，取消軟體憑證在網路信貸申請及信貸、房貸補件功能中的應用，進一步提升資安防護層級。金管會呼籲民眾提高警覺，對於任何可疑的金融行為都應立即報警，並保持對個人資料的保護意識。
川普關稅、匯率雙衝擊 專家示警：下半年恐掀倒閉潮
川普對等關稅政策造成全球經濟動盪，華信統領企管總經理袁明仁指出，雖然川普政府提供90天緩衝期，但很多企業已2~3個月沒有發薪水，下半年恐掀倒閉潮，其中，受到最大的影響的是中小企業。台灣上市櫃公司協會針對100多家上市櫃公司董事長、總經理進行「對等關稅」影響預期調查，4成認為美對台關稅可能為15%到20%，近6成企業認為台幣兌美元1年內會升值到28元到30元。 對於即將增加的關稅成本，有約5成的企業將重新協商定價，4成企業將部分轉嫁客戶，賠錢的生意沒人做，但精明的客戶也不可能自行吸收，因此最終受害者可能還是消費者。共同負責此次市調的政大國關中心兼任研究員陳德昇也分享，前幾天拜會商總，商總有關人士就說，美國加關稅後，他們的利潤就直接去掉2成。但目前影響不明顯是因為，在川普政府宣布90天關稅豁免期後，台商突然接到大量訂單，甚至整個今年下半年的所有訂單，因此暫停了裁員，「一個東莞台商最近為了應付急單雇用臨時工，薪資由9元人民幣漲到20元；但90天後的訂單，現在則不敢去想。」袁明仁說。相較關稅影響，袁明仁表示，企業認為匯率的問題將更嚴重，「因為關稅是全面的，那個國家也逃不掉，台灣關稅只要比主要競爭對手日本、韓國低，就不用怕；但台幣一旦被迫升值，台商就難以應付了。」面對關稅稅率及新台幣匯率「雙率」影響，將導致企業獲利減少、經營困難，甚至無利可圖，「下半年恐怕引發倒閉、失業潮！」袁明仁說，在川普1.0時，台灣、東南亞是中美貿易戰中最大獲利者之一，「但川普2.0，我們調查的結果是，大家不認為台灣還是獲利者，主要是要求台灣產業要往美國移。」然而，有38.2%企業不看好投資美國，關於鬆綁相關法規、降低企業所得稅稅率都還有機會解決，「但美國的工會極為強大，想解決工會困擾、人才短缺及成本等系統性問題，美國及川普都不可能解決的。」他更認為，「這一波不管在大陸或台灣都會有很多人垮掉。」陳德昇也說，台灣沒辦法加入區域經貿組織，出口非美市場的關稅相對較高、壓力較大，這一波衝擊，感覺大企業應對不會有太大問題，中小企業壓力比較嚴重，能不能存活非常關鍵，他也認為下半年可能會有倒閉潮。受調查的上市櫃企業目前也已擬定策略積極破解難題，像是與客戶協商關稅成本分攤、開拓多元市場、調整海外生產基地、保有現金流、內部節流管控來因應關稅；降低美元部位，分散市場、提高產品價值，採用即期、遠期外匯，應收與應付帳款匹配的自然避險策略，向客戶反映售價，來減緩匯率影響。針對對等關稅衝擊，這些上市櫃企業也對政府提出10大建議：1.加強對等關稅的談判，2.低利貸款，3.提高內需，4.增加營運資金專案提供，5.出口補助，6.增加對海外投資的直接實質協助，7.放寬企業可雇用外勞名額，8.避免銀行收銀根，9.投資抵減從寬認定，10.降低營所稅稅率。左起上市櫃公司協會創辦人施明豪、榮譽理事長蔡榮騰、政治大學國關中心兼任研究員陳德昇、華信統領企管總經理袁明仁。（圖／林榮芳攝）
全球媒體記者會變產品介紹會？ 黃仁勳搶時間秒變業務員
輝達執行長黃仁勳熱潮延續，21日全球媒體記者會登場，再次介紹輝達最新AI產品，並直球對決現場提問。黃仁勳分享眾多細分產品線，面相大型企業、中小企業甚至是個人工作站、桌上型AI訓練、推論產品；他提到，所有的產品、AI系統都是持續的迭代，如過往的Omniverse，從單一系統、到現在可擴展並支援串聯多GPU。對於去全球化的布局，黃仁勳認為台灣還會持續成長，AI新產業才剛開始，基礎設施正在普及的階段，台灣隨處可見的工廠，將會是AI落地普及發展的地方。但同時他也強調供應鏈的韌性，需要很多的計畫，並指出現在是「再平衡」的好時機，但他也提到能源是非常重要，需要政府大力支持。至於NVLink Fusion，可以讓雲端服務業者享受輝達更強的連接系統，Network對資料中心與智慧工廠是至關重要的，很多的客戶以半客製化方式，但還是仰賴輝達的NVLink系統，他更指出UALink在整合上仍不完善。