中東局勢
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美伊戰事陷僵局？郭正亮：川普可能「自行宣布勝利」後逐步退出
美國中央司令部近日宣布，美軍在荷姆茲海峽附近擊沉多艘伊朗船艦，其中包含16艘佈雷艦；而伊朗則在週三對中東地區的以色列與美國相關目標發動大規模飛彈攻擊。伊朗官方媒體形容，這是自衝突爆發以來「最激烈、最沉重」的一波攻勢。隨著雙方軍事行動升高，戰事是否升級備受關注。對此，前立委郭正亮分析指出，目前戰局已呈現僵持狀態。他認為，戰爭發展可能會如美國前國務卿安東尼·布林肯先前所預測的情況，最終由唐納·川普自行宣告勝利，並逐步淡出對伊朗的軍事行動。郭正亮在10日於YouTube節目《亮子立學》中表示，目前伊朗的策略是試圖對美軍在中東地區的軍事基地進行大規模破壞。由於美國與以色列掌握明顯的制空優勢，伊朗地面設施多數已受到打擊，但伊朗的重要軍事資產多建於地下。他指出，伊朗地形以高原與山地為主，境內擁有300多座高山，自1979年革命政權建立以來，長期在山體內部建構地下設施，包括所謂的「導彈城」。這些設施大多位於地下100公尺以下，即便美軍使用GBU-57等大型鑽地彈，最大穿透深度約60公尺，也難以完全摧毀。郭正亮認為，伊朗的地下軍事設施規劃某種程度上借鑑了中國大陸1960年代「三線建設」的模式，以因應戰時或核打擊的防護需求。郭正亮進一步表示，美軍在中東建立的防禦體系也開始出現破口。例如關鍵雷達站陸續遭伊朗攻擊，包括約旦的一處空軍基地、沙烏地阿拉伯基地，以及阿聯酋的兩個雷達站。部分與薩德飛彈防禦系統相關的設施也遭到打擊，而一套薩德系統造價高達約5億美元，美軍全球僅部署約8至10套，其中數套已在阿拉伯半島地區受損，重建恐需數年時間。他認為，伊朗除了軍事攻擊外，也試圖透過經濟與地緣戰略壓力影響全球局勢。其中一項手段是威脅封鎖荷姆茲海峽。該海峽最窄處僅約33公里，是全球重要能源運輸通道，一旦受阻，可能對全球經濟造成重大衝擊。此外，伊朗也將目標瞄準阿聯酋的重要城市杜拜。郭正亮指出，杜拜已成為中東金融與資本活動的重要中心，伊朗對杜拜機場發動攻擊時，曾導致大量旅客滯留、交通混亂。此舉被視為對區域經濟與國際資本釋放警訊。郭正亮提到，布林肯在接受訪問時曾表示，這場戰爭可能難以出現明確的勝利者。未來唐納·川普可能會宣稱已成功打擊伊朗核武計畫、削弱其軍事能力，並以此宣布戰略勝利；至於伊朗政權是否更替，則交由伊朗人民自行決定。他進一步指出，川普政府發言人也曾表示，所謂「無條件投降」未必需要由伊朗公開宣告，只要美國認定伊朗不再具備威脅或無力再對以色列發動攻擊，就可以視為投降。郭正亮認為，這顯示美方可能正在尋找一個政治上可接受的結束點。郭正亮最後表示，目前戰事呈現僵局，美國也面臨如何收場的問題。他預測，在未來一段時間內，美國可能透過宣示戰略成果的方式逐步降低軍事介入，並慢慢淡出對伊朗的戰場。
航空四雄「價量」皆揚 2月營收年增率雙位數亮麗
台股11日大漲1342.32點，收在34,114.19點，創史上第二大漲停，權值股火力全開，ETF群族上揚，航空股也都有表現，長榮航成交量逾5萬張、收漲3.99%；華航近4萬張、收漲3.54%；台灣虎航收漲2.53%；星宇航空收漲1.39%。華航集團2月份合併營收為 183.73 億元，較上月增加 3.22%，較去年同期增加 14.57%，刷新歷年同期最高紀錄。 2 月客運營收 122.39 億元，較上月增加 13.03%，較去年同期成長 21.26%，亦創歷年同期新高 ，受惠於農曆春節與寒假旅遊旺季，以東京、名古屋、福岡、首爾、釜山等亞洲航線及澳洲等深受旅客喜愛，載客率達 9 成以上，預期相關熱潮也將延續至三月賞櫻季。華航（2610）今收在19.00元、漲0.65元、漲幅達3.54%。今年迎接全新787 機隊，也持續引進A321neo及A350投入營運，全面招募機師，預計將延攬超過160名優秀人才，全年開放官方網站接受報名。貨運方面，2月貨運收入 48.17 億元，較去年同期成長 6.57%。受惠於 AI 相關產品、半導體及網通設備等空運主力貨源需求逐步回溫，為整體市場提供穩定貨量支撐。華航持續密切關注國際情勢與航空貨運市場變化，機動調整航路，維持營運穩定，並充分運用客貨機運能，積極爭取包機與高價貨源，提升整體營收獲利表現。台灣虎航（6757）2026年2月自結單月營收20.89億元，較去(2025)年同期年增約36.7%，主因為今(2026)年2月適逢寒假與農曆春節9天連假，整體旅運需求旺盛，平均單月載客率也達創紀錄的93%以上，帶動開航後單月營收刷新歷史紀錄，較歷史單月次高(2025年1月)營收增加23%，並一舉突破單月營收20億的好成績，延續三月春暖花開與經典賽預賽在日本東京開打帶動集客效應，旅運需求持續強勁，第一季獲利增長隨之可期。台灣虎航今收在52.7元、漲1.30元、漲幅達2.53%。虎航3月30日也將首航台中-沖繩航線，屆時由桃園、台中、台南、高雄即可全區直飛沖繩，完美落實「就近出發」的便利佈局，成為全台唯一完整布局沖繩的國籍航空，鞏固台日航線領導地位。展望2026年，台灣虎航以「領航四部曲」為發展核心，透過新機隊佈局與品牌升級，持續鞏固市場領先地位並為股東創造長遠價值。面對近期中東局勢帶動的全球能源波動，以及航油指數（MOPS）隨之墊高的趨勢，台灣虎航展現高度的營運韌性與風險控管能力，全面檢視營運成本調節，以主動應對市場變化。長榮航空（2618）2月客運營收達130.16億元，年增率為17.35%，貨運營收達39.5億元，年增率為8.00%，合併營收達190.02億元，與去年同期合併營收166.75億元相較，年增率為13.96%，是歷年以來最好的2月單月合併營收，累計今年1月至2月合併營收達389.28億元，創歷史同期新高。長榮航股價今收在33.90元、漲1.30元、漲幅達3.99%。客運方面，長榮航受惠於春節及228和平紀念日「請4天休16天」的黃金假期效應，全航線訂位表現亮眼。長程航線方面，美加航線掌握越南裔旅客春節返鄉需求，帶動訂位成長；歐澳航線則受到長假出遊熱潮，航班載客率達到9成以上；短程航線方面，東北亞航線需求尤為強勁，航班載客率接近滿載；東南亞航線平均載客率達9成，表現同樣亮眼；港澳大陸航線則在寒假與春節返鄉人潮帶動下，客源持續暢旺。在高載客率與票價維持高檔的雙重推動下，推升單月營收創歷年同期新高。長榮航6月26日起將開闢桃園－美國首府華盛頓直飛航線，提供每週4班的飛航服務，採用三艙等配置之波音787-9機型飛航。貨運方面，受農曆新年假期影響，台港、大陸及越南市場整體需求減緩，長榮航空彈性調整策略，提高亞洲其他未休假市場收貨比重，並機動調整貨機運力配置；同時充分運用客機腹艙運能提升載貨率，整體貨運營收維持穩定表現。星宇航空（2646）2026年2月總營收為48.18億元，月增率14%，年增率41%。1~2月累計總營收達90.32億元，較去年同期成長18%。其中，2月客運營收41.15億元，月增20%、年增37%，主要受惠於農曆春節及228年假帶動旅運需求，推升整體營收表現。貨運方面，受連續假期影響，市場出貨動能較1月放緩，整體艙位使用率相對下降，2月貨運營收為3.53億元，年增39%。另，董事會10日通過（2025）年會計師查核報告，2025年客運市場受到對等關稅不確定性，以及新機陸續交付之前置成本，全年稅後純益2.73億元，每股稅後純益（EPS）0.09元。航網佈局方面，星宇航空持續拓展台中-日本兩地市場。繼2月13日正式開航台中－宮古島航線後，將於3月30日開航台中－東京成田航線，並自3月31日起營運台中－熊本航線。自6月起，星宇航空將正式跨足韓國市場，除自6月1日開航台北－釜山航線外，亦同步於6月2日啟動台中－釜山直飛服務，採雙航點布局，提升台韓往返便利性。星宇航空並於8月1日正式開航首條歐洲航線—台北－布拉格航線。
疑電子干擾升高！荷姆茲海峽驚見大規模船舶異常聚集 GPS幾乎無法判讀
中東局勢持續緊張之際，全球能源運輸要道荷姆茲海峽近日出現大規模船舶異常聚集。根據航運追蹤數據顯示，當地至少出現10多個船舶群集，部分群集規模甚至超過200艘船，引發外界對電子干擾與航運安全的關注。彭博社彙整的船舶追蹤資料顯示，這些船舶包含油輪、貨輪等各類型船隻，其中部分船隻在系統上顯示的航速甚至超過100節，遠高於一般船舶實際速度，顯示導航數據可能受到干擾。荷姆茲海峽是連接波斯灣與全球能源市場的重要航道，全球相當比例的石油與天然氣運輸必須經過此處。近期因美國與以色列對伊朗的軍事衝突升溫，該海域航運一度受到嚴重影響，也使能源市場高度緊張，布蘭特原油期貨價格更逼近每桶120美元。不過，美國總統川普（Donald Trump）日前表示戰事可能即將結束，市場情緒稍有緩和，油價隨後出現回落。海事情報公司Starboard MaritimeIntelligence分析師道格拉斯（Mark Douglas）指出，過去48小時荷姆茲海峽周邊的船舶定位情況「幾乎無法判讀」，追蹤系統顯示的位置與實際情況可能存在明顯落差。數據顯示，一些船舶群甚至呈現特殊形狀，例如阿聯酋阿布達比附近出現近似圓形的船群，而魯韋斯（Ruwais）外海則出現類似倒「Z」形的排列。另有多個船群分布在阿曼灣，可能顯示船隻正集體等待局勢緩和或裝貨時程確認後再進入荷姆茲海峽。分析指出，這些異常現象很可能是電子干擾造成。當船舶導航系統遭到干擾時，船隻在追蹤平台上顯示的位置與速度可能出現錯誤，甚至出現不合理數據。例如2013年建造的油品運輸船「Asprouda」9日顯示其航速達102.2節，相當於每小時約190公里，但一般油輪最高速度通常僅約16節，顯示數據明顯異常。隨著衝突持續升高，航運業者對在該區域航行的風險也日益擔憂。近期已有多艘船隻遭飛彈或其他武器攻擊，戰爭風險保險費率也隨之上升。海事情報公司Windward提到，電子干擾自衝突爆發初期就已出現，至今已影響波斯灣超過1100艘船隻。同時航運流量也明顯下降，例如4日通過荷姆茲海峽的船隻僅5艘，而2月26日仍有120艘。為恢復航運秩序，美國政府正考慮提供船隻保險及海軍護航，以鼓勵船舶重返航道。川普日前也表示，美方正研究「接管」相關安全事務的可能性，但具體措施仍不明朗。專家認為，在電子干擾與軍事衝突雙重影響下，船舶目前已難以依賴GPS進行導航，這使得原本已高度緊張的航運安全情勢更加複雜。
中東戰事升溫！中華郵政暫停收寄15國郵件 已寄未出口郵件將退費
受美伊戰爭影響，部分中東國家已陸續宣布關閉領空或限制航班起降。中華郵政表示，因戰爭持續升溫，相關航空公司表示航班恢復日期尚無法確認，為避免郵件交寄後因長時間無法運抵寄達國而造成重大延誤，影響顧客權益，自今天（10起）暫停收寄發往15國之國際郵件，已寄出且尚未出口之郵件將予以退還及退費。中華郵政宣布，受中東局勢不穩影響，自115年3月10日起暫停收寄發往阿拉伯聯合大公國、巴林、以色列、巴基斯坦、馬爾地夫、卡達、沙烏地阿拉伯、亞塞拜然、阿曼、科威特、約旦、黎巴嫩、希臘、埃及、摩洛哥等15國之國際郵件。中華郵政提醒，民眾如有寄往上述國家郵件之需求，請洽各地郵局「代收FedEx、DHL」服務辦理交寄，部分國家仍可透過該項服務寄件。另外，倘近期寄往上述國家之郵件尚未出口，中華郵政公司將儘速退回郵件予寄件人，並請寄件人攜帶郵件發遞單至原寄局辦理郵資退回相關事宜。
新任最高領袖下令了！伊朗向美軍基地和以色列「發動第1波攻擊」
伊朗於今（9日）凌晨向以色列發射飛彈攻擊，並在行動中高呼新任最高領袖穆傑塔巴哈米尼（Mojtaba Khamenei）的名字。儘管美國與以色列曾威脅將其列為打擊目標，但他仍被選定為該國最高領袖，以接替2月28日遇害的父親阿里哈米尼（Ali Khamenei）。綜合伊拉克媒體《庫德斯坦24》（Kurdistan24），以及獨立新聞網站《中東之眼》（Middle East Eye）的報導，這次攻擊發生在美國與以色列2月28日聯合偷襲伊朗，並殺害阿里哈米尼的9天之後。該事件使中東局勢急劇升級，並將整個地區推向更廣泛的衝突。在9日發動攻勢前不久，伊朗的宗教領導層正式宣布任命阿里哈米尼的次子穆傑塔巴哈米尼，為該國新的最高領袖。這一決定由88名成員組成的特殊權力機構「專家會議」（Assembly of Experts）作出，該機構負責選出自1979年伊斯蘭革命（Islamic Revolution）以來的第3位最高領袖。伊朗國營電視台的1名媒體人在播報時，站在這位56歲什葉派教士的肖像旁宣讀專家會議的聲明。聲明指出：「根據專家會議尊敬代表們的決定性投票，穆傑塔巴哈米尼被任命為神聖的伊朗伊斯蘭共和國的第3位領袖。」該權力機構同時表示，儘管面臨「犯罪美國與邪惡猶太復國主義政權（Zionist regime）」的「殘暴侵略」，但他們一刻也沒有猶豫，就選擇了新的領導人。據悉，穆傑塔巴哈米尼被廣泛視為鷹派人物，外界普遍預期他將延續其父親的政策，對外部勢力的施壓保持強硬抵抗立場。隨後，伊朗國營媒體也播出了據稱朝以色列發射的1枚飛彈畫面，上面印有口號：「聽候您的命令，賽義德莫傑塔巴（At Your Command, Sayyid Mojtaba）」，其中「賽義德」（Sayyid）是伊斯蘭世界對先知穆罕默德女兒法蒂瑪的2個兒子哈山和海珊之後裔的敬稱，意思是「先生」、「大人」、「主人」、「大師」等。國營的「伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台」（IRIB）表示，這批飛彈是「真實承諾4行動」（Operation True Promise 4）第30波攻勢的一部分。伊朗武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（Revolutionary Guard）則聲稱，此次攻擊的目標包括中東地區的美軍基地，以及以色列北部多個地點。對此，以色列的緊急救援單位指出，1枚被攔截飛彈的碎片墜落在以國的中部城市里雄萊錫安（Rishon LeZion），導致1名女子受到輕傷。另一方面，卡達9日清晨也傳出爆炸聲。該國境內駐有美國在中東地區規模最大的軍事基地「烏代德空軍基地」（Al Udeid Air Base）。
美國駐奧斯陸大使館驚傳爆炸 挪威警方懷疑是「恐攻」
挪威警方表示，位於挪威首都奧斯陸（Oslo）的美國大使館於8日凌晨發生巨大爆炸，事件造成建物輕微受損，但沒有傳出任何傷亡。警方認為，這起事件可能是1場蓄意攻擊，並可能與當前的中東局勢有關。據《路透社》報導，奧斯陸警察調查單位負責人拉森（Frode Larsen）在記者會上表示，爆炸發生在大使館領事部門入口處，「就目前的背景下，很自然會將此事件放在整體局勢中看待，也就是說，這可能是1場刻意針對美國大使館發動的攻擊。」拉森表示，目前警方尚未確認任何嫌疑人，但正在搜捕1名或數名可能的犯案者，並且與美國大使館方面保持密切合作。此外，他們也沒有在現場發現其他爆炸裝置。他稍後在接受《挪威廣播公司》（NRK）訪問時指出：「我們其中1個假設是，這可能是1宗恐怖主義事件，但我們同時也在探索其他可能性。」目擊者表示，爆炸發生於奧斯陸西部的美國大使館館區，時間為凌晨1時。爆炸發生後，大量濃煙從領事部門入口處瀰漫至街道。對此，美國國務院發言人表示：「我們已注意到挪威奧斯陸美國大使館發生的事件，目前正在調查中。」該發言人也感謝挪威當局對調查工作的支持，並補充稱，目前國務院沒有更多資訊可以公布。挪威外交部長艾德（Espen Barth Eide）則在1份聲明中表示，挪威政府已與美國大使館官員保持聯繫，並傳達挪威方面的立場，指出這是「1項不可接受的行為，我們對此極為重視。外交使團的安全對我們而言非常重要。」
麻吉大哥虧9.4億仍續押！ 再砸668萬押以太幣
美籍台裔歌手、L.A. Boyz成員「麻吉大哥」黃立成近期在加密貨幣市場的大額操作再度引發關注。鏈上分析指出，他近日再度向去中心化衍生品交易平台Hyperliquid存入21萬美元USDC（約新台幣668萬元），用來加碼以太幣25倍槓桿多單。儘管近期市場震盪走低，他仍持續投入資金做多。近期受到中東局勢升溫與宏觀經濟不確定性增加影響，加密貨幣市場波動加劇。綜合媒體報導，加密貨幣市場6日出現明顯下跌，比特幣價格一度跌破6.9萬美元（約新台幣217萬元）關卡，以太幣也同步走弱，失守2000美元（約新台幣6.3萬元）整數關卡。鏈上分析帳號Onchain Lens 6日在社群平台X發文指出，隨著市場下跌，黃立成再次向Hyperliquid存入21萬美元USDC（約新台幣668萬元），用於增加以太幣25倍槓桿多單倉位。Onchain Lens進一步表示，在此之前由於市場持續走低，黃立成已將大部分原有倉位以虧損方式平倉。統計顯示，截至目前為止，他在這一波交易操作中的累計虧損已超過2970萬美元（約新台幣9.4億元）。相關消息曝光後也在網路上引發討論。有網友表示，在虧損接近3000萬美元的情況下仍持續加碼，「這到底是信心還是絕望？」也有人留言調侃「誰來攔住他」、「再次長眠」，甚至有人戲稱他是「台灣的印鈔機」。
伊朗新最高領袖已定？官方未公布姓名引猜測 川普曾說這人「不可接受」
伊朗最高領袖接班問題持續受到國際關注，綜合外媒報導，在最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）遇襲身亡後，負責選出新任最高領袖的宗教機構「專家會議」（Assembly of Experts）已就接班人選達成多數共識，但至今仍未對外公布繼任者姓名。伊朗最高領袖哈米尼遇襲身亡後，專家會議已選出接班人，但尚未公布姓名。（圖／達志／美聯社）根據《路透社》等外媒指出，美國與以色列於2月28日對伊朗發動聯合空襲，造成哈米尼身亡後，中東局勢迅速升溫。隨著衝突持續，伊朗專家會議加快接班程序，並討論新任最高領袖的人選問題。根據《路透社》（Reuters）與多家媒體引述伊朗媒體報導，專家會議成員米珠爾巴蓋里（Mohammadmehdi Mirbaqeri）8日表示，專家會議已為確定新任最高領袖付出相當努力，目前代表多數成員意見的決定「大致已經形成」，但在程序上仍有部分障礙需要解決。另一名專家會議成員海達里．阿列卡西爾（Mohsen Heidari Alekasir）也在伊朗媒體發布的影片中指出，目前情勢下難以召開完整的實體會議進行最終投票。不過他透露，接班人選其實已經確定，只是尚未正式對外宣布。美國總統川普表示，若哈米尼之子成為伊朗最高領袖接班人，將是「不可接受的選擇」。（圖／達志／美聯社）伊朗媒體指出，專家會議內部仍存在程序上的分歧，包括最終決議是否必須透過面對面會議完成，或是在特殊情況下可以採取其他方式公布結果。報導也提到，該名接班人據稱符合已故最高領袖生前提出的標準，即伊朗最高領袖應該是「被敵人憎恨，而不是被敵人稱讚的人」。此外，美國總統川普（Donald Trump）近日曾公開表示，若哈米尼之子穆傑塔巴哈米尼（Mojtaba Khamenei）成為接班人，將是「不可接受的選擇」，相關發言也讓接班議題更加受到關注。目前伊朗官方尚未公布新任最高領袖姓名。外界普遍認為，在戰事與局勢緊張的背景下，延後公布人選可能與安全考量有關，以避免接班人在敏感時刻成為攻擊目標。最高領袖是伊朗政治體系中的最高權力者，掌握軍事、司法與重大政策決策權，因此接班人選的最終結果持續受到國際社會關注。
他喊戰火害受困新加坡！ 百萬YouTuber被抓包「只是嫌經濟艙」
中東局勢升溫造成部分航班受到影響，一名擁有百萬訂閱的旅遊YouTuber近日拍片表示自己因航班中斷而「受困新加坡」，但影片中同時提到仍有經濟艙座位可訂，相關說法引發網友質疑與批評。綜合外媒報導，26歲旅遊創作者高茲（Daniel Goz）在YouTube經營頻道「NonStop Dan」，擁有超過100萬名訂閱者，主要分享各家航空公司的飛行體驗與評測內容。至今他已拍攝約700支影片，並搭乘過160多家航空公司的航班。高茲4日在頻道發布一支名為「There Are No Flights Left」的影片，表示自己原本計畫從印尼峇里島飛往阿聯杜拜，中途在新加坡轉機，但因中東衝突造成航班混亂而被迫滯留當地。他在影片中展示航班資訊圖表，並提到部分日期仍能找到經濟艙座位。影片曝光後引發網友熱議。有網友在社群平台留言表示，「一名航空評測YouTuber說自己被困在新加坡，但其實還有航班，只是他不想搭經濟艙。」也有人嘲諷表示，「寧可在新加坡待上兩週見不到家人，也不願意搭經濟艙回家。」另外也有網友指出，高茲距離衝突地區相當遙遠，而且仍可透過調整航線轉機返回目的地，因此質疑他並非真正被困在當地。面對批評聲浪，高茲之後將影片縮短約1分鐘，並把標題改為「Millions Of Travelers Are About To Be Stranded」。他也在留言區置頂回應，表示頻道內容多以介紹商務艙與頭等艙為主，因此影片提到高級艙等。他進一步說明，目前剩餘的經濟艙座位單程票價已超過1500美元，而且很快就會被訂完。高茲也強調，影片主要是想說明中東衝突對全球航空運能造成的影響，可能讓大量旅客、家庭與商務人士面臨行程延誤或變動，並提醒觀眾注意安全。高茲拍片談航班混亂問題，但提到仍有經濟艙座位，引發爭議。（圖／翻攝自IG，@nypost）
伊朗才向鄰國道歉杜拜機場又爆炸！ 川普放話：今天將重擊伊朗
中東局勢持續緊張。伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）7日在國家電視台發表談話，表示伊朗將停止對鄰國發動攻擊，並為近期衝突造成的影響致歉。不過他同時強調，伊朗不可能接受無條件投降。另一方面，美國前總統川普（Donald J. Trump）則在社群平台發表強硬言論，警告伊朗可能面臨更嚴厲的軍事打擊，而杜拜國際機場同日又傳出疑似遭無人機攻擊，使區域情勢再度升溫。伊朗、以色列與美國關係緊張，中東局勢備受關注。（圖／達志／美聯社）根據外媒報導，裴澤斯基安在談話中表示，伊朗臨時領導委員會已向武裝部隊傳達新的決議，未來除非伊朗遭到攻擊，否則將不再主動對鄰國採取軍事行動。他指出，近期衝突影響區域安全，因此認為有必要向遭到攻擊的鄰國表達歉意。不過他也重申，伊朗不會無條件投降，並強調伊朗無意入侵或攻擊其他國家。然而，就在相關談話發布後不久，阿拉伯聯合大公國杜拜國際機場傳出爆炸聲。根據外媒報導，現場疑似遭到無人機攻擊。有民眾拍攝到影片顯示，一個小型物體從空中落下後發生爆炸，濃煙迅速升起，機場運作一度暫停。杜拜國際機場傳出爆炸聲，疑似無人機攻擊畫面在網路流傳。（圖／翻攝自X，OSINTtechnical）《以色列時報》（The Times of Israel）指出，社群平台上流傳的影片顯示，疑似攻擊物體落在機場航廈附近並發生爆炸。開源情報帳號「OSINTtechnical」也分享相關畫面，顯示爆炸發生時現場冒出大量濃煙。杜拜國際機場隨後宣布暫停部分運作，航空公司也通知旅客航班可能受到影響。不過阿聯酋航空稍後表示航班將逐步恢復，機場運作也逐漸回到正常狀態。美國前總統川普對伊朗發出強硬警告。（圖／達志／美聯社）另一方面，川普7日在社群平台Truth Social發文，對伊朗發出強硬警告。他宣稱在美國與以色列的軍事壓力下，伊朗已被迫處於不利局勢，並形容伊朗目前處境「極為嚴峻」。川普同時警告，伊朗可能在當天面臨「非常沉重的打擊」，並表示美方正評估是否對過去未列為攻擊目標的區域與特定群體採取進一步行動。他強調，相關決策正在被嚴肅考慮。目前相關事件仍在持續發展中，外界也關注伊朗停止攻擊鄰國的承諾是否能夠落實，以及中東地區緊張情勢是否會進一步升高。美國前總統川普對伊朗發出強硬警告。（圖／翻攝自Truth Social）
快去加油！中油破例突宣布下周汽油漲1.5元、柴油漲1.1元 95無鉛衝破30元
近期中東局勢動盪影響全球，台灣市場傳出下週油價恐漲2、3元，為穩定民心，原定星期日公告油價變動的台灣中油，罕見在今（7）日晚間7時許提前宣布，自下週一（9）凌晨零時起汽、柴油各調漲1.5元及1.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.9元、95無鉛汽油每公升30.4元、98無鉛汽油每公升32.4元、超級柴油每公升28.1元。台灣中油表示，本周受到美伊戰爭擴大影響波斯灣國家原油出口及部分產油國減產，市場擔憂衝突升級影響原油供應，導致國際油價大幅上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格應各調漲5.4元及4.8元。惟政府綜合考量國際能源成本上升及減緩油價上漲對民生物價的衝擊，除政府仍維持貨物稅減徵外，另啟動穩定因應措施，本週國內油價整體調幅約5%，以95無鉛汽油為例，每公升約調漲1.5元左右，合計汽、柴油各共吸收3.9元及3.7元，盼在兼顧市場機制下，降低對民眾日常生活與產業營運的影響，並持續維持國內物價穩定。在台灣中油公告下週油價前，有消息指出，若依照油價調整公式推算，國內汽、柴油價格預計分別調漲3.2元及1.1元，就會是近年來少見的單周大幅調漲紀錄。
中東危機衝擊全球！航空燃油飆破80% 專家示警「暑假機票恐大漲」
美國與以色列對伊朗發動空襲，使中東局勢陷入動盪，更波及全球航空燃油供應鏈。有國外分析師示警，由於波斯灣與阿曼灣的荷姆茲海峽遭伊朗控制導致供應中斷，航空燃油價格在短時間內飆升逾80%，這不僅可能使夏季旅遊旺季的機票價格大漲，若供應短缺持續，甚至可能引發大規模航班減次或取消，嚴重衝擊即將到來的暑期海外旅遊市場。根據外媒《BBC》報導，受戰事影響，身為歐洲進口航空燃油5成來源的波斯灣，其主要運輸命脈荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）目前幾近關閉。據市場觀測，西北歐航空燃油價格已從空襲前的每噸830美元（約新台幣26975元），暴漲至超過1500美元（約新台幣48750元），創下自2022年俄烏戰爭爆發以來的新高。科威特Al-Zour煉油廠等重要供應源的停擺，讓全球航空業面臨嚴峻的成本挑戰，包含匈牙利廉航維茲航空（Wizz Air）已預警，燃油成本將導致其年度利潤縮減約5000萬歐元（約新台幣18.4億元）。燃油通常佔航空公司營運成本的20%至40%，雖然英國航空（British Airways）、維珍航空（Virgin Atlantic）、易捷航空（EasyJet）及瑞安航空（Ryanair）等歐洲業者多採用「燃料避險」策略，預先鎖定價格以降低風險。但聯合航空等美籍航空過去較少採取此類措施，受創恐最為直接；聯合航空執行長柯比（Scott Kirby）指出，燃料成本激增將對財務產生實質影響，並暗示票價調漲「可能很快就會開始」。產業分析師進一步分析，即便已進行避險的航空公司，也可能面臨「實體燃料短缺」的威脅。隨著亞洲煉油廠取得中東原油量減少，航空公司可能被迫轉向成本更高的來源採購，甚至在數週內就出現因缺油導致的班機延誤或取消。也有專家指出，若荷姆茲海峽持續關閉，高昂的海運運費將使異地進口變得極不划算，全球航空燃油價格將同步飆升。針對消費者擔憂，旅遊專家建議，雖然航空業者傾向將成本轉嫁至票價，導致夏季旅遊預算增加，但根據產業慣例，已完成訂位並付款的旅客，航空公司應履行合約價格，不應事後加收燃料附加費。然而，對於尚未訂購暑假行程的家庭而言，在通膨與能源成本雙重夾擊下，2026年暑期的出國開銷恐將顯著提升。
川普放話伊朗「只接受無條件投降」 否則不會達成任何協議
美國與以色列對伊朗展開軍事行動後，中東局勢持續升高。衝突至6日已進入第7天，美國總統川普（Donald Trump）透過社群平台表示，美國不會與伊朗達成任何協議，除非伊朗「無條件投降」，此一強硬表態也使全球能源市場出現明顯波動。根據外媒報導，美國與以色列自2月28日對伊朗展開大規模空襲行動，衝突迅速擴大，戰火甚至波及黎巴嫩與波斯灣地區，並引發伊朗以飛彈與無人機對以色列及多個中東美軍基地進行反擊。美國《紐約時報》日前引述知情人士指出，美軍發動名為「史詩怒火」的軍事行動後，伊朗方面曾透過情報管道向美國中央情報局（CIA）傳訊，表達願意就結束戰爭展開談判。然而伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araqchi）則公開表示，華府過去的行動顯示其缺乏可信度，伊朗「沒有理由與美國談判」。川普6日在社群平台發文指出，美國不會與伊朗達成任何協議，「除非無條件投降」。他並表示，在伊朗出現「偉大且可接受」的新領導人之後，美國與盟友將協助伊朗重建經濟，使其邁向繁榮，並再次提出「讓伊朗再次偉大」（Make Iran Great Again，MIGA）的說法。在此前的媒體訪問中，川普也提到伊朗最高領導人哈米尼（Ali Khamenei）遭擊斃後的接班問題。他指出，哈米尼56歲的次子穆吉塔巴哈米尼（Mojtaba Khamenei）被視為可能人選，但他並不接受此安排，並強調美方應參與未來伊朗領導層的安排。這場衝突源於2月28日美國與以色列對伊朗展開聯合軍事打擊，攻擊多處軍事與飛彈設施並造成伊朗最高領導人死亡，伊朗隨後對以色列及多個中東地區目標展開報復性攻擊，戰事持續擴大。此外，衝突也影響全球能源市場。由於波斯灣重要航道荷姆茲海峽的航運受到威脅，全球約五分之一的石油運輸面臨中斷風險，使市場對供應短缺產生憂慮。美國財經媒體報導指出，在川普提出「無條件投降」的強硬表態後，市場避險情緒升高，布蘭特原油期貨價格隨即上漲並突破每桶90美元大關，顯示投資人對中東局勢升級的擔憂持續擴大。
國際油價飆升！中油預估汽油漲3元 2008年後最大漲幅
國際油價持續上揚，中東局勢升溫影響原油供應。中油6日預估，下周一國內油價將出現明顯調整，其中汽油每公升預計調漲3元，柴油則預估上漲1.1元。若依此幅度調整，95無鉛汽油價格將上看每公升31.9元，逼近32元關卡。根據中油說明，近期中東地緣政治情勢緊張，影響波斯灣地區原油出口，推升國際油價。布蘭特原油期貨價格已突破每桶85美元，中東指標原油平均價格達85.14美元，較前一周上漲約14美元。依照國內浮動油價機制計算，汽油每公升原本應調漲4.8元，柴油則應調漲4.1元。不過中油啟動「亞鄰最低價」調節機制，部分漲幅受到抑制，預估汽油實際調整幅度為每公升3元，柴油則為1.1元。若最終調整幅度確定，目前每公升28.9元的95無鉛汽油將上漲至31.9元，而柴油價格也將由27元調升至28.1元。以一般小客車加滿50公升汽油計算，油錢將增加約150元。此次油價調整幅度也可能創下近年新高。回顧過去，2008年馬英九政府推動油電價格調整時，汽油曾單次上漲每公升3.9元，之後國內油價單次調幅多未超過3元。若本次汽油調漲3元，將成為近17年來最大單次調漲之一。中油表示，實際油價仍需依照國際油價變動與相關調節機制計算，最終調整金額將於下周正式公布。
4月是否提高燃煤發電占比？ 卓榮泰：一定採取大家最能接受的方式
中東局勢緊張，卡達關閉液化天然氣（LNG）產線，對天然氣仰賴進口、發電仰賴天然氣的台灣來說，是巨大隱憂，而外界也關注4月是否提高燃煤發電的比例。對此，行政院長卓榮泰今（6）日表示，隨著情勢的發展，一定採取最嚴謹、最專業，而且大家最能夠接受的方式。為因應荷姆茲海峽遭封鎖之影響，卓榮泰昨日於行政院會中表示，中油公司近日積極協調多元來源，並掌握抵港船期，3月底前天然氣供應無虞，也同步應變，透過各項調度4月份的供應量；同時，他也請台電公司備妥各項備援機制，全力確保在各種情境下皆能維持供電穩定。針對外界關注4月份是否提高燃煤發電的比例，卓榮泰今日下午到立法院備詢前表示，因應的措施都會預先做好嚴謹的準備、規劃，隨著情勢的發展，一定採取最嚴謹、最專業，而且大家最能夠接受的方式。
中東局勢升溫！南韓7艘油輪受困海域 半導體供應鏈恐受衝擊
美國與以色列對伊朗展開軍事行動，中東局勢持續升溫，伊朗更揚言封鎖荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。受此影響，目前已有多艘南韓油輪滯留在海峽附近海域，其中7艘為運送原油的油輪，暫時無法通行返航，引發能源供應與產業鏈衝擊的擔憂。荷莫茲海峽為全球重要能源運輸通道，約27%的海運石油貿易經由此處。根據《中央日報》與《朝鮮日報》等韓國媒體報導，南韓國會5日召開與企業界的緊急會議，討論中東局勢可能帶來的影響。國會外交統一委員會成員金永培表示，目前共有約40艘南韓船隻停留在荷莫茲海峽附近，其中7艘為原油運輸船。這些船隻因安全與航道問題暫時無法進入返回南韓的航線。金永培指出，受困船隻中有1艘大型油輪載有約200萬桶原油，相當於南韓全國一天的石油消耗量。業界指出，若多艘油輪長時間無法通行，將可能影響國家原油供應與能源市場穩定。荷莫茲海峽是全球最重要的能源運輸通道之一，約有27%的全球海運石油貿易量經由此處運輸。整個海峽寬約55公里，但可供大型油輪通行的航道僅約10公里，且多位於伊朗領海範圍內，因此在地緣政治緊張情勢下，航運風險特別高。南韓對中東原油依賴度相當高。統計顯示，南韓去年自中東進口的原油占總進口量約69.1%，其中超過95%需經荷莫茲海峽運輸。一旦海峽封鎖時間延長，可能對南韓能源供應造成明顯衝擊。產業界在會議中指出，若航道長期受阻，不僅原油供應可能受影響，運輸成本與油價也可能上升。即使改採其他航線，也難以避免運輸費用增加。此外，中東局勢升溫也引發半導體產業的憂慮。業界指出，半導體製造過程所需的重要原料氦氣，其中約90%來自中東地區，一旦供應鏈受到影響，可能對晶片生產造成衝擊。同時，原本規劃在阿拉伯聯合大公國（UAE）興建的多座資料中心計畫，也可能因局勢不穩而延後或受影響。若相關科技基礎建設延宕，將可能影響半導體需求與市場供需。企業界也指出，若油價上漲導致電價提高，半導體製造成本可能隨之上升，進而影響產品價格競爭力。對於能源安全問題，南韓政府目前擁有約208天的國家能源戰略儲備。不過產業界仍呼籲政府制定更精細的原油與液化天然氣（LNG）供應情境規畫，同時加強能源來源多元化，以降低地緣政治風險帶來的衝擊。企業代表也表示，目前各界尚未認定危機已立即發生，但若中東衝突持續升高，仍需提前準備不同情境的應對方案，由政府與產業界共同評估能源與物流風險。南韓企業油輪因局勢緊張暫時停留海峽附近，引發能源供應關注。（圖／翻攝自X，@ds1apf6317）
南韓外交部急頒「最高級旅遊禁令」 民眾赴伊朗恐挨罰
隨著美軍與以色列在今年2月28日突襲伊朗後，中東局勢進入全面戰爭對抗狀態，南韓外交部於今（5）日稍早正式宣布，即日起對伊朗全境發布最高等級的「第4級旅遊預警」（旅遊禁令）。若有南韓民眾堅持造訪伊朗，恐受到懲處。根據《韓聯社》報導，南韓外交部稍早公告，此前伊朗旅遊維持在「建議撤離」的第3級旅遊預警，由於近日當地戰火延燒，當局決定將其上調至禁令級別，即日起（南韓時間5日下午6時），國民若未獲得政府核發的「例外護照使用許可」，仍執意前往或滯留伊朗，依法將面臨刑事處罰。南韓外交部強烈呼籲，計畫前往該區的國民應立即取消行程，目前仍留在當地的僑民則應在戰火進一步擴大前儘速撤離。目前中東戰況已進入關鍵轉折，美以聯軍自2月底對德黑蘭展開精準打擊，並證實擊斃包含伊朗最高領袖在內的多名政軍高層；伊朗方面則以大規模飛彈與無人機回擊，目標遍及以色列境內及波斯灣地區的美軍基地。截至3月5日的最新消息顯示，雙方在空中與海上交火持續升級，伊朗不僅威脅關閉荷姆茲海峽，更對周邊支持美方的多個鄰國發動報復性空襲。這場衝突已導致伊朗境內死亡人數突破千人，區域交通與民生基礎設施遭受毀滅性打擊，全球供應鏈亦因此陷入動盪。南韓政府強調，禁令的發布是為了在極端混亂的戰時狀態下保護國民，避免陷入無法預期的安全風險。
因應中東局勢發展提供協助 外交部：滾動式執行照護國人最佳計畫
保護在海外長期定居僑民及短期旅行國人的人身安全均為外交部首要任務，因應此次中東局勢變化，多國空域關閉，外交部表示，已責成我國相關駐外館處瞭解駐地國人需求，以因地制宜方式確保國人安全為優先考量，滾動式執行照護國人最佳計畫。我國相關駐外館處持續與國人及友盟國家保持密切聯繫，即時掌握國人情況與區域情勢最新發展，以提供適切協助。如我國駐以色列代表處與駐約旦代表處協調合作，於3月2日協助2名滯留以國且有意離境的國人搭乘專車安抵約旦，並提供後續前往第三國或待情勢緩和後返以等協助。目前國人滯留中東地區國家主要在阿聯大公國，外交部注及杜拜機場及阿布達比機場已逐漸運行少量航班，本月4日預計將有阿聯酋航空班機飛返台灣。外交部綜合考量中東最新安全局勢，提供目前在相關地區國人最新安全建議及協助措施。在阿拉伯聯合大公國（空域有限度開放），外交部建議因短期商旅滯留當地的國人，可利用後續復航的商業航班返國。此外，目前阿聯大公國與鄰國阿曼邊界並未關閉，國人入境阿曼可享免簽證待遇，我國駐杜拜辦事處可協助有意離開阿聯大公國國人經陸路前往阿曼，以利國人自阿曼自行搭乘商業航班返國。國人倘有需求，請與駐杜拜辦事處聯繫登記，聯繫電話：+971-50-645-3018。而以色列（空域關閉）部分，外交部指出，滯留當地國人倘有離境需求，駐以色列代表處可協助以陸路方式前往約旦，國人再自行搭乘約旦前往歐洲或東南亞的班機。駐以色列代表處聯繫電話：+972-544-275-204。至於卡達、巴林、科威特、伊朗、伊拉克（空域關閉），外交部說明，滯留當地國人倘有離境需求，請與駐沙烏地阿拉伯代表處（兼轄卡達）、駐巴林代表處、駐科威特代表處、駐杜拜辦事處（兼轄伊朗）、駐約旦代表處（兼轄伊拉克）聯繫登記，聯繫電話：駐沙烏地阿拉伯王國台北經濟文化代表處：+966-505223725、駐巴林臺北貿易辦事處：+973-39655139、駐科威特王國台北商務代表處：+965-66565762、駐杜拜辦事處：+971506453018、駐約旦代表處：+962795552605。而阿曼、沙烏地阿拉伯、約旦（空域開放），外交部建議國人儘速搭乘民航機離境。外交部提醒，長期旅居及短期滯留受戰事影響國家的國人務必提高警覺並遵循當地政府的安全指引，以確保人身安全，並請主動與我國駐外館處聯繫，以便相關駐處得以適時提供後續必要協助。
中東局勢緩解＋經濟數據提振信心 美股全面反彈
美股於美東時間4日上揚，延續前1交易日尾盤的動能。隨著美國與以色列對伊朗戰事的相關發展，推動油價漲勢回落，加上市場對美國經濟成長放緩的憂慮減退，投資人情緒有所改善。道瓊工業平均指數上漲238.14點，漲幅0.49%，收於48,739.41點。這項由30檔成分股組成的指數結束連續3個交易日的跌勢。標普500指數上漲0.78%，收於6,869.50點；那斯達克綜合指數則上漲1.29%，收於22,807.48點。費城半導體指數上揚149.60點或1.93%，收7914.48點。台積電ADR終場漲逾1％。據美國財經媒體《CNBC》報導，科技股支撐大盤表現，尤其是晶片類股。美光科技（Micron Technology）與超微半導體（Advanced Micro Devices）股價各上漲超過5%；博通（Broadcom）與輝達（Nvidia）則各上漲逾1%。2項強勁的經濟數據進一步提振投資人信心。首先，世界最大的人力資源管理公司之一「自動數據處理公司」（ADP）報告指出，2月份美國民間企業新增就業人數超出預期。此外，美國非製造業部門上月錄得優於預期的成長，且通膨壓力有所緩解。總部位於美國明尼阿波利斯的多元化金融服務公司和銀行控股公司「美通金融」（Ameriprise Financial, Inc.）首席市場策略師薩格林本（Anthony Saglimbene）表示：「對於勞動市場放緩、甚至可能轉為惡化的擔憂，目前某種程度上正受到挑戰。美國經濟仍然站在穩固基礎之上。」市場對經濟數據的正面反應，也伴隨油價漲勢降溫。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）4日接受《CNBC》訪問時表示，美國將宣布「一系列措施」，以支持波斯灣（Persian Gulf）石油運輸暢通。布蘭特原油期貨（Brent crude oil futures）與美國西德州中級原油期貨（U.S. West Texas Intermediate crude futures）4日走勢趨緩，國際基準布蘭特原油收盤持平，西德州原油則小幅上漲0.13%。油價近期漲勢放緩，亦因美國總統川普（Donald Trump）3日表示，美國將為所有經波斯灣海上貿易提供風險保險，以鼓勵油輪通行荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。此前，伊朗伊斯蘭革命衛隊（Iranian Revolutionary Guard）指揮官曾威脅將對試圖通行該航道的船隻縱火，導致全球最重要的原油運輸通道荷姆茲海峽一度出現油輪交通停擺。美通金融的薩格林本指出：「如果中東局勢變得更具破壞性，你將看到對全球市場與資產價格更大的連鎖效應，甚至影響經濟前景。不過現在判斷仍為時過早。」另一方面，貝森特也表示，川普於上月稍晚宣布的15%全球性關稅將於本週實施。不過他認為，在美國聯邦最高法院（Supreme Court）推翻總統關稅政策裁決之前的水準，美國關稅稅率可望在「5個月內」恢復。