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」 花蓮 中橫公路 太魯閣 地震 堰塞湖
花蓮秀林大天祥地區 25日繼續停班停課
雖然花蓮太魯閣燕子口堰塞湖警戒已解除，但台8線中橫公路部分溢流路段仍未開放通行。花蓮縣政府表示，受地區交通影響，秀林鄉大天祥一帶（包含太魯閣口、布洛灣、天祥、西寶、洛韶與關原）今日（25日）持續停班停課。花蓮縣停班停課：秀林鄉大天祥地區（太魯閣口、布洛灣、天祥、西寶、洛韶、關原）
太魯閣燕子口大規模崩塌「再現堰塞湖」酋長岩遭淹沒 專家緊急監測中
花蓮太魯閣國家公園燕子口近日發生大規模崩塌，數萬立方公尺的岩石滑落堵住立霧溪，形成新的堰塞湖。所幸在各單位迅速應變與預防性撤離下，未傳出人員傷亡。不過知名地標「酋長岩」已被湖水淹沒，消失在壩體之下。太管處指出，17日凌晨4時58分，監測儀器記錄到約18秒的震動訊號，研判是大理岩峽谷岩壁突然崩落，導致溪谷受阻並形成天然壩。該區地質活動頻繁，歷史上在1951年花蓮大地震及1998年芭比絲颱風時，均曾出現類似堰塞湖現象，顯示此地岩體結構相當脆弱。事故發生後，監測人員於當日上午7時發現水位異常上升，相關單位立即封閉中橫公路並疏散遊客。到傍晚，全區撤離工作完成。18日凌晨2時半起，湖水漫入靳珩隧道並自隧道口溢流回河道，中午時壩底滲水更趨明顯，壩頂水位僅剩約5公尺高差。太魯閣國家公園管理處感謝林業及自然保育署花蓮分署、公路局及秀林鄉公所等單位的密切合作，使撤離行動得以及時完成。園方表示，目前堰塞湖出入水量大致平衡，溢流穩定，但壩體仍具潛在風險，需持續監測並謹慎應對。林保署花蓮分署長黃群策說明，壩體主要由大理石與花崗岩構成，雖不易造成泥流，但仍存在結構性風險。專家團隊正研擬以「降挖」方式削減壩高，以降低潰堤可能。然而受颱風與降雨影響，通往壩體的舊台8線路基鬆動，施工困難且具高風險，預估需時處理。氣象署則警告，受東北季風與颱風外圍環流共同影響，北花蓮山區未來幾日雨勢將顯著增強。預測燕子口地區24小時降雨量可達250至340毫米，達大豪雨等級。氣象署呼籲，近期北花蓮雨量明顯偏多，民眾務必遠離立霧溪下游與周邊山區，以策安全。
慎防花蓮豪雨！燕子口堰塞湖潰決時間延緩 危機仍未解
花蓮縣太魯閣燕子口17日因立霧溪邊坡崩塌形成堰塞湖，最大蓄水量約230萬噸，原本預估19日壩頂會溢流潰決，因壩體由大理石與花崗岩組成，縫隙孔洞較大，水從壩底滲流致上方通水及下方滲水達到平衡，延緩溢流潰決時間。不過，中央氣象署預估20日至21日花蓮山區日雨量恐達250至340毫米，堰塞湖仍有潰決風險，林保署雖評估不會產生土石流，但呼籲民眾不要到下游河床活動。林保署花蓮分署指出，燕子口堰塞湖壩高約40公尺、迴水長度2300公尺，最大蓄水量約230萬噸，昨午監測湖水位距壩頂約5公尺，蓄水量為175萬噸，因壩底滲流量持續加大，加上水不斷從靳珩隧道溢流至東端魯丹橋再洩至立霧溪，水位緩慢上升0.2公尺，但考量壩體不穩定，推估短期仍可能發生壩體滲流破壞或壩頂溢流潰決。中央前進協調所副總協調官李孟諺說明湖水緩慢上升原因，指出前天雖評估水位每3小時會上升1公尺，但壩體主要由大理石和花崗岩組成，縫隙孔洞較大，水持續從壩體下方滲出，使上方進水及下方滲水達到平衡，延緩壩頂溢流潰決時間。氣象署預報員張承傳表示，20至21日受東北季風及颱風共伴效應影響，降雨最明顯，北部、東半部將有大雨，花蓮不論山區、平地均有局部大雨，甚至豪雨，22至23日颱風逐漸遠離，降雨略少，但受低壓帶影響，花蓮仍須防局部大雨。李孟諺提到湖水恐隨山區今、明2天雨量增加上升，還是有溢流潰決風險，壩體以石頭為主，溢流不太會形成土石流，但提醒下游民眾別到河床活動，林保署也持續調派機具到壩頂降挖減災。林保署花蓮分署長黃群策表示，山區石塊被水帶往下游後，因中橫公路橋墩有些是拱橋具通洪斷面，下游錦文橋河道會較上游開闊，加上大石頭不易被沖到下游出海口，堰塞湖溢流潰決後對下游橋梁影響不大。秀林鄉公所17日疏散撤離下游富世村民樂和民有社區近300戶居民，其中170人收容安置，昨林保署下午4時緊急通報，取消不受影響的民有社區收容，剩下民樂社區28人收容在亞泥宿舍。
立霧溪堰塞湖警戒持續！燕子口展開降挖工程 馬太鞍溪為何無法比照處理
太魯閣地區近期連日降雨導致邊坡崩塌，立霧溪流域內多處形成堰塞湖，情況緊急。根據《太魯閣國家公園管理處》與《林業及自然保育署花蓮分署》18日說明，其中燕子口路段因崩塌導致溪流阻斷，目前形成的堰塞湖已經開始從靳珩隧道東口溢流，部分水流回歸立霧溪主河道。不過燕子口堰塞湖可迅速展開降挖與導流作業，主要因其壩體規模小且位於台8線旁，機具可直接抵達；相較之下，馬太鞍溪堰塞湖處於偏遠高山峽谷、交通困難，壩體龐大、地形險峻，難以在初期即刻介入處理。立霧溪因邊坡崩塌形成堰塞湖，湖水已淹至與台8線道路齊高，景觀與平日大異其趣。（圖／太魯閣國家公園管理處提供）從太管處提供畫面可見，靳珩隧道西口目前已幾乎滅頂，道路一帶積水猶如海面，太管處表示堰塞湖水位仍在攀升，水體已進入隧道並流向魯丹橋。由於壩體周邊偶有落石，公園全區從昨晚起已全面封閉，並撤離區域內遊客及部落居民，山區登山民眾也接獲簡訊要求盡速下山。太管處指出，受災點位於台8線175.5公里處，因17日發生邊坡滑動，導致立霧溪被土石阻斷。當局已於昨日發布紅色警戒，封閉中橫公路天祥至太魯閣段（167.7公里至184.5公里），並呼籲民眾勿靠近警戒範圍。此外，針對民眾質疑「為何燕子口堰塞湖可快速展開降挖與導流處理，而馬太鞍溪堰塞湖卻無法即時介入？」林業保育署回應，兩者的地理與壩體條件差異極大。馬太鞍溪堰塞湖位於海拔1000公尺以上霧林帶深山峽谷，交通不便，需步行5天以上才能抵達，且河谷高聳狹窄、巨石密布，地形複雜無法開闢便道。反觀燕子口堰塞湖壩體規模較小，緊鄰台8線公路，機具可迅速到場處置，降挖與導流作業得以即時啟動。在壩體規模方面，馬太鞍溪壩高達200公尺，土石體積高達2億立方公尺，相當於約1428萬輛砂石車運量，蓄水量達9100萬噸。相較之下，燕子口壩高僅54公尺，壩體約40萬立方公尺，蓄水量為270萬噸，壩體體積僅為前者的0.2%，工程介入的難度顯著不同。當局提醒，由於未來數日山區恐有強降雨，堰塞湖壩體風險仍高，請民眾暫勿進入太魯閣園區，並持續關注官方最新公告。原定於10月25日至26日舉辦的文化展演活動亦已宣布暫停，以確保公共安全。
太魯閣燕子口堰塞湖「今昔驚人對比照」曝 網：懷疑自己眼睛壞了
花蓮太魯閣國家公園燕子口步道一帶昨（17）日傍晚因土石大量崩落，導致立霧溪河道受阻形成堰塞湖，而台8線中橫公路靳珩隧道地面已經湧水，水位快要與路面齊高，下游低窪村莊已進行撤離。對此，有網友對比該路段現在與過去的照片，才意識到狀況有多危險。17日上午近8時，太魯閣燕子口段形成了堰塞湖，長約800公尺、寬40公尺、深54公尺，堤頂高度快要與路面齊高，公路局急宣布封閉中橫太魯閣到天祥路段，太魯閣國家公園管理處也公告全區禁止人員進入。林保署也示警，該堰塞湖距離鄰近台8線道路僅260公尺，顯示堰塞湖可能在蓄滿前即沿靳珩隧道往東溢流，部分水流可至魯丹橋匯入立霧溪，亦有水量將沿燕子口隧道向下游推進；目前燕子口至靳珩隧道路段及周邊區域為高風險地帶，請民眾切勿擅入封閉範圍或靠近河道觀察，以免發生危險，相關單位正密切掌握現場情況，將隨時更新最新進度與安全資訊，請持續關注官方發布訊息。對此，就有網友在Threads貼出該路段先前的照片，過去燕子口底下溪和跟路面高度相差還有50公尺左右，如今水面已快要淹到路面，而這也讓不少人感嘆「這真的很深！約15樓高」、「剛看到水這麼高，也懷疑自己眼睛壞了」、「雖然水的顏色很美，但真的好危險」、「超過隧道後會從隧道慢慢流出去，但太魯閣可能很難復原了」、「很多人不了解，但其實太魯閣本來就是一個充滿著危險，隨時山崩都不意外的地方」。另外，臉書粉專「刺綠酸水」亦撰文提醒，友人傳來傍晚燕子口堰塞湖狀況，可以清楚看見水已經溢滿到公路，目前下游低窪村莊均進行撤離，分別安置於亞泥宿舍、秀林國小，也有親友可提供住所者以依親安置，「願一切平安！」
太魯閣堰塞湖「蓄水量270萬噸＋」 陽明交大估算：若潰決50分鐘可到下游
花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖溢流釀災，造成19死、5人失聯的慘痛後果。災害尚未徹底復原，又傳出太魯閣國家公園燕子口步道西段今（17）天發生土石崩塌，堵塞立霧溪河道形成堰塞湖。如今縣府不敢掉以輕心，下午15時55分已發布紅色警戒緊急通報，強制撤離2社區948人。目前水位持續上升，預估超過270萬噸，依照估算，若在1小時內潰決，水流將於約50分鐘後抵達下游錦文橋。林業署花蓮分署表示，燕子口堰塞湖壩體高度約50公尺，海拔約270公尺，距離鄰近台8線道路僅260公尺。顯示堰塞湖可能在蓄滿前即沿靳珩隧道往東溢流，部分水流可至魯丹橋匯入立霧溪，也有水量將沿燕子口隧道向下游推進。陽明交大團隊估算，以海拔260公尺計，堰塞湖蓄水量約270萬噸，蓄水面積約10公頃，迴水長度約1700公尺。若在1小時內潰決，水流預估於約50分鐘後抵達下游錦文橋（河寬約100公尺），屆時河床水位恐上升約5公尺；通過錦文橋後，因河道擴寬，水位上升幅度約2公尺。林業署花蓮分署指出，雖下游右岸部落高於河床約10公尺，左岸台電東部發電廠立霧機組高於河床約5公尺。但為慎重起見，已發通報單第二報給花蓮縣政府等相關單位，請秀林鄉公所與台電單位預先進行預防性撤離與防護準備，以確保人員及設施安全。太魯閣國家公園管理處則表示，燕子口步道於0403地震後就受損封閉，該區立霧溪河道狹窄，因此堰塞湖水位上升很快，到下午4時可能漫上燕子口步道，還可能淹到中橫公路上的靳珩隧道，因此特別呼籲民眾切勿強行進入公路。
立霧溪上游邊坡坍塌釀堰塞湖！太魯閣地區發布「紅色警戒」 預防性撤離
花蓮縣太魯閣地區今（17）日傍晚發生大規模山坡崩塌事件。根據花蓮縣政府通報，立霧溪上游燕子口邊坡坍塌，導致河道阻塞並形成堰塞湖，水位迅速上升。為確保居民安全，花蓮縣政府於晚間發布「紅色警戒」，宣布秀林鄉多處地區將於明（18）日停止上班上課，並同步啟動預防性撤離作業。停止上班上課範圍包括秀林鄉大天祥地區（關原、洛韶、西寶、天祥）、富世村民樂社區第9鄰、以及秀林村民有社區第1至第3鄰。縣府呼籲當地居民配合撤離指示，避免逗留於高風險區域。受地形變動影響，台8線靳珩隧道西口（175.5公里處）鄰近河段水勢受阻，堰塞湖規模持續擴大，水位持續攀升。公路總局於今日17時30分起封閉台8線中橫公路天祥至太魯閣（167.7K至184.5K）全線路段，同時封閉太魯閣牌樓旁的「錦文橋」，全面禁止車輛與行人通行。行政院與內政部已同步啟動緊急應變機制。行政院發言人李慧芝表示，堰塞湖距離燕子口步道僅約500至600公尺，隨時可能發生溢流或潰決情形。行政院長卓榮泰已指示相關部會進駐太魯閣工務段，利用無人機監控水位變化，並儘速搶通道路，讓大型機具進場進行壩體降挖作業，以降低潰決風險。林業及自然保育署花蓮分署初步評估，目前壩體高度約50公尺，蓄水量達270萬噸。若堰塞湖於1小時內潰決，預估約50分鐘即可波及下游錦文橋，屆時河床水位可能驟升5公尺，造成下游災害風險。花蓮縣府強調，目前立霧溪沿岸與燕子口至靳珩隧道之間路段為高度危險區域，籲請民眾切勿靠近河道或闖入封鎖範圍，以免發生意外。最新警戒資訊可透過縣府災防通報平台或中央氣象署即時資訊獲得。
花蓮突現新堰塞湖恐釀災 賴清德下令「全面啟動緊急應變機制」
花蓮立霧溪燕子口阻成堰塞湖，賴清德總統今天表達高度關切，第一時間立即指示行政院相關部會，與花蓮縣政府保持密切聯繫，全面啟動緊急應變機制，採取即時且必要的因應措施，全力確保民眾安全。花蓮縣府今天下午4時發布快訊，台8線中橫公路靳珩隧道西口175.5公里處旁的立霧溪河道阻塞形成堰塞湖，已啟動強制撤離民樂部落、民有部落及東部電廠員工，並呼籲遊客及下游沿線兩側住戶勿進入河道及溪床活動。總統府發言人郭雅慧今（17日）表示，總統高度關切並在第一時間立即指示行政院相關部會，與花蓮縣政府保持密切聯繫，全面啟動緊急應變機制。郭雅慧表示，由於大量土石崩落形成堰塞湖，其壩體仍在變化中，具有隨時溢流或潰決風險，總統已要求中央與地方政府緊密協調合作，持續監測立霧溪燕子口堰塞湖的水位變化與壩體穩定性，若有進一步上升或潰決疑慮，應即刻通報並採取必要行動，確保民眾與道路安全。
快訊／立霧溪堰塞湖水位持續上漲！ 台8線天祥至太魯閣17：30封閉
繼花蓮光復鄉馬太鞍堰塞湖溢流後，花蓮台8線靳珩隧道175.5K西口邊坡坍塌，立霧溪河道阻塞形成堰塞湖，預估恐在17日晚間6時到10時之間發生溢流狀況，對此林業及自然保育署發布紅色警戒。花蓮縣府依據林保署發布紅色警戒及秀林鄉公所災害會報，啟動強制撤離民樂部落、民有部落及東部電廠員工，並呼籲遊客及下游沿線兩側住戶勿進入河道及溪床活動；同時因應燕子口堰塞湖致立霧溪水位持續上漲，中橫公路台8線天祥至太魯閣（167.7k~184.5k）路段17時30分起實施道路封閉。
立霧溪再現堰塞湖！太魯閣燕子口土石崩落 台8線緊急封閉「下游民眾警戒」
繼花蓮光復鄉日前因堰塞湖溢流引發嚴重洪災後，太魯閣國家公園一帶再傳類似危機。林業及自然保育署花蓮分署今（17日）下午發布緊急警報，指出燕子口步道上方山坡大量土石崩落，導致立霧溪河道受阻，形成新的堰塞湖，水位快速上升，已有溢流潰決風險，當局籲請下游居民與遊客立即遠離河道區域，勿進入管制路段。大量土石滑落堵塞河道，立霧溪上游形成堰塞湖，水位持續上升。（圖／公路局提供）根據《中國時報》報導，事發地點位於台8線中橫公路175.5公里靳珩隧道西口舊路旁，邊坡大量崩塌後，阻斷立霧溪水流，形成長約800公尺、寬度約30至80公尺的堰塞湖。林保署初步勘查指出，目前水位正以每小時70公分至1公尺的速度上升，淤高近20公尺，現場雖已出動重機具清除土石，但降挖速度不及水位上升，潰決風險持續升高。靳珩隧道潰決風險升高，相關單位加強警戒並封閉部分路段。（圖／報系資料照）林保署花蓮分署長黃群策表示，由於河床狹窄、水位迅速上漲，災害影響層面恐擴大，目前已啟動緊急應變機制，通知公路局與警方加強封控，並疏散中橫燕子口附近遊客與周邊民眾，電廠也緊急停機。至於距離最近的富世村部落是否撤離，仍持續觀察水情研判中。公路局宣布台8線中橫公路部分路段交通管制，實施只出不進措施。（圖／報系資料照）交通部公路局也發布最新訊息，台8線中橫公路175.5k處因邊坡坍方造成河道堵塞，水位持續上升，壩體高度已高出靳珩隧道西口現有路面。若堰塞湖潰決，立霧溪水可能改道流入靳珩隧道長達441公尺，再從東洞口漫出，淹沒魯丹橋周邊並匯入魯丹溪，將導致台8線167.7公里至184.5公里、天祥至太魯閣段全線中斷。為預防意外，公路局宣布自下午1時起實施交通管制，採「只出不進」措施，禁止車輛由太魯閣往中橫深處進入，僅開放車輛離開受威脅區域。林保署也強調，請所有下游地區居民、遊客與觀光業者密切留意官方警報，切勿進入管制範圍或河道附近，以防萬一。當局將持續監控水位與壩體變化，並視情況調整應變作為，務求將災害風險降至最低。
樺加沙颱風強襲「7縣市明放假機率最高」 公路局示警13路段：非必要勿進入
樺加沙颱風已升級為強烈颱風，暴風半徑上看300公里，逐漸朝台灣逼近，屆時有7縣市可能被暴風圈接觸，停班停課的可能性最大，交通部公路局也將視風雨狀況發布警戒及行動作為，提醒用路人特別注意13路段。中央氣象署今（21日）14時30分持續發布海上颱風警報，警戒範圍涵蓋台灣東南部海面、巴士海峽及台灣海峽南部，未來將持續增強。如果颱風行徑沒有特殊變化，預計今天17時30分發布海上陸上颱風警報。氣象專家賈新興說明，樺加沙颱風待在海面上的時間長，加上近期海溫偏暖、垂直風切小，所以強度穩定提升，暴風半徑也達到300公里，簡單來說，「樺加沙颱風本身體質好，又生長在優渥的環境，所以吃的好就長的胖」。賈新興指出，樺加沙颱風的路徑大致已經確定，就是從巴士海峽通過，不太會有偏北、更靠近台灣的可能性，暴風圈可能接觸的縣市包括，「台東、屏東、高雄」基本上跑不掉，「台南」機率次高，「嘉義縣市」在邊邊，「花蓮」會有較大豪雨，也有一些機會。若考量到停班停課標準，這7個縣市周一機率最高。樺加沙颱風已升格為強烈颱風。（圖／中央氣象署）此外，公路局也因應明天深夜起至周二東部有局部豪雨發生機率，將視風雨狀況發布警戒，省道注意路段有台2線濱海公路、台7甲線中橫支線、台8線中橫公路花蓮路段、台9線蘇花公路、台9線南迴公路、台11線花東海岸公路、台11甲線光豐公路、台20線南橫公路、台23線東富公路、台24線霧台公路、台27線新發公路、台27甲線旗六公路及台29線那瑪夏至五里埔路段等。公路局表示，將持續監控颱風動態發布道路預警訊息，並即時處理災情，呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要勿進入山區道路。
更換電錶驚見男屍！ 台電外包商嚇壞急報警
台8線28.2公里25日驚見男屍！台電外包人員上午前往台中和平山區更換電錶，未料卻發現一名男子倒臥在路旁的樹林內，一動不動，嚇得他緊急報警處理。警消獲報到場後，發現該名男子已明顯死亡。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，該名男子年約60多歲，陳屍在路旁的一處樹林內，路邊停有機車。警方獲報後也依據機車車牌，掌握死者身分，並通知家屬，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
楊柳颱風即將登陸！「10條公路列警戒區」不排除預警封閉
楊柳颱風自台灣東南方海域逐步逼近，氣象署今日凌晨5時30分已發布海上颱風警報，並預估於今日下半天進一步發布陸上警報。交通部公路局同步於清晨開設緊急應變小組，提升防颱戒備。公路局依據最新颱風動態與氣象預測指出，12日深夜至13日上午，東部地區將逐漸受到颱風外圍環流影響，局部地區有出現豪雨的可能。為確保道路安全，公路局盤點全台10條山區及沿海易災路段列為首波警戒與監測範圍，包括台8線中橫公路花蓮路段、台9線蘇花公路與南迴公路、台11線花東海岸公路、台20線南橫公路、台23線東富公路、台24線霧台公路、台27線新發公路、台27甲線旗六公路，以及台29線那瑪夏至五里埔路段。公路局表示，這些路段將依風雨實際狀況滾動評估，必要時將發布預警封閉或其他交通管制措施，以保障用路人安全。同時，公路局呼籲，颱風豪雨期間山區道路容易發生坍方與落石，路況變化快速且難以掌握，非必要請勿前往山區行駛。民眾若需出行，應事先掌握氣象預報與道路通阻資訊，並提前規劃行程。為方便查詢路況，公路局建議多利用「公路局智慧化省道即時資訊服務網」、幸福公路APP，或收聽警廣路況廣播，隨時獲取最新道路與天氣資訊，做好行前準備與應變措施。
中橫公路邊坡落石！交管工人遭砸中 頭部重創當場死亡
台8線中橫公路157.9公里西寶路段今天（4日）上午11時許發生一起事故。一名68歲的白姓工人在施工路段實施交通管制，隨後徒步走回位於157.9公里處的休息區時，突然被左側邊坡掉落的石塊砸中，當場倒地不起，嚇得同事趕緊報案。警方人員獲報到場，發現白男頭部受創嚴重，已明顯死亡，詳細案發經過仍待釐清。據了解，中橫公路去年受0403強震及颱風影響，多處路段肝腸寸斷、滿目瘡痍，相關路面及邊坡修復工作仍持續進行中，目前關原至天祥間實施交通管制，其中157.7k西寶路段則為機動管制交通站。今日上午11時左許，白姓工人在中橫公路157.7k施工處協助進行交通管制，中午欲徒步至157.9公里休息，不料走到一半突遭左側邊坡掉落的石塊砸中，當場倒地不起。警消接獲同行工人報案，立即派員趕赴現場，無奈白男頭部受創嚴重，已明顯失去生命跡象。
花東強降雨釀災！泥水淹民宅路基崩塌 中橫、南迴一度中斷
薇帕颱風外圍環流與低壓帶21日為宜花東等地帶來強降雨，台東南迴4鄉鎮首當其衝，鐵、公路交通受創，大武車站鐵軌、大武國中操場及多戶民宅遭泥水漫淹；中橫公路豁然亭路段一度因邊坡坍方受阻，經公路局搶通後已恢復通行。花蓮縣長徐榛蔚向中央怒吼：「同樣是台灣人，花東鄉親卻得拿命換一條歸途」，呼籲立即對東部交通提出具體改進作為，確保人民性命。昨截至晚間7時，全台降雨前30名都由台東縣包辦，台鐵南迴線、台9線南迴公路一度出現災情雙雙中斷，但至晚間已陸續解除，恢復通車。昨清晨豪雨來襲，南迴山區野溪暴漲，泥水漫流路面，台9線大溪段、大鳥段、南興段及朝庸橋等路段一度雙向交通中斷，經工務單位派員搶修，已全線恢復通行；台鐵南迴線部分路段鐵軌與枕木遭泥水淹沒、邊坡土石滑落，台鐵緊急啟動轉乘機制並展開搶修，昨傍晚6時許恢復正常通車。台東縣達仁鄉土坂村唯一聯外道路東68鄉道沿線發生土石流、路基流失及路面塌陷，僅剩單線可通。鄉民代表廖新一指出，若崩塌持續惡化，恐成孤島，鄉公所已通報開口契約廠商進駐搶修。除交通受阻，大武鄉多處民宅也傳出災情。大鳥村因集水井滿溢，村民總動員堆疊沙包，將水引導至無人區，避免流入社區。王姓村民自嘲，「住在半山腰還淹水，不是很好笑嗎？」尚武村則災情慘烈，泥流自山壁傾洩而下，灌入周姓祖孫住宅，孫子駕駛小型怪手開溝排水，年邁祖母冒雨清理殘枝，忍不住感嘆「60年來頭一次遇到家裡進水」。由於鄉內21條土石流潛勢溪流發布黃色警戒，大武鄉公所昨傍晚預警撤離大武村、南興村等地共88人，34人安置於收容所，其餘依親。台東市區災情也不輕，豐榮路69巷、更生北路596巷、中華路4段600巷豐源橋北端等地再度積水，人車難以通行。縣議員簡維國、豐榮里長施皓軒及熱心里民組成「人肉轎」，合力將1名需洗腎的婦人抬至路口搭車送醫。蘇花公路台9線117.2公里處、東澳往南澳路段，同一地點昨出現落石、土石流，早上有落石滾下砸中車輛貫穿擋風玻璃，造成前座2人受傷，後座小孩驚險逃過一劫。
快訊／台東縣豪雨釀土石流 多路段交通中斷搶通中
南台灣持續降下豪雨，部分路段於今（21）日發生土石泥流等災情，造成道路一度阻斷無法通行。經工程單位緊急調派機具，目前有多路段正在搶修當中，交通部公路局提醒，該路段仍有土石滑落風險，用路人通行時務必減速慢行、注意安全。受到持續大雷雨影響，東南部多處因邊坡坍方、溪水暴漲、土石泥流等原因導致道路一度中斷無法通行，南區養護工程分局也公布路段，提醒用路人改道：●台東縣太麻里鄉台9線405K+700（大溪路段）土石泥流造成道路阻斷無法通行，預計7月21日上午10時恢復通車。●台東縣大武鄉台9線425K+100（南興路段）土石泥流造成道路阻斷無法通行，預計7月21日上午11時恢復通車。●台東縣大武鄉台9線417K+100（大鳥路段）土石泥流造成道路阻斷無法通行，目前已調派機具進場搶修，預計7月21日下午5時恢復通車。 ●台東縣海端鄉台20線186K+000（下馬路段）發生邊坡坍方，導致雙向道路阻斷無法通行，預計於7月21日中午12時恢復正常通行。●台東縣南迴公路台9線420k+950（尚武朝庸橋）發生溪水暴漲事件，現場全線車道目前無法通行，預計7月21日17時恢復通行。請用路人先改走替代道路：台9線420k+900-大埤池產業道路-金龍橋-政通五街-學府路-客庄路-台9線421k+500。●台20臨93線3K+800、台20線99K+500（復興路段）荖濃溪水位暴漲，溪水溢淹至面約100公尺，道路阻斷，已緊急封閉台20線93K~100K（勤和至拉芙蘭）路段。●台20臨105線0K至44K（梅山口至向陽）38K+500、39K+600、41K+900（埡口路段）等地有邊坡坍方發生，導致道路阻斷無法通行，預計7月21日下午3時搶通。●中橫公路花蓮縣境台8線東段155.8k（豁然亭路段）坍方落石阻斷，預計7月21日17時搶通。公路局提醒，最新道路通阻詳情，可利用公路局幸福公路APP或上公路局公路防救災資訊系統（https://bobe168.tw/）及利用公路局智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw）查詢即時路況，請駕駛朋友遵守管制規定。
中橫公路支線坍方意外 貨車遭落石砸中1死1重傷
中橫公路宜蘭支線台7甲線6.8公里處15日下午4時許發生坍方意外，落下大批石塊，一輛貨車不幸被巨石砸中，車頭近乎全毀，副駕駛死亡、駕駛重傷。 宜蘭縣消防局獲報後派遣南山、員山、大同及宜蘭分隊到場搶救，當時大貨車正準備下山，沒想到就遇到死劫。 事故發生後警消已通報相關單位到場清理巨石，目前維持單車道雙向通行，據悉公路局東區養護工程分局獨立山工務段正在附近進行邊坡施工，每小時放行5分鐘，是否為放行時釀成意外，尚待進一步釐清。
玉山塔塔加設紅外線感應人流 提供遊客更佳的生態體驗
玉山國家公園塔塔加遊憩區每年吸引約64萬人次造訪，麟趾山、鹿林山和鹿林前山步道是遊客健行賞景熱區，玉山國家公園管理處與台灣山盟公益協會公私協力，在塔塔加鞍部、麟趾山和鹿林山登山口各設1套紅外線裝置，感應人流並計人次，作為步道設施維護及管理參考，進而提供遊客更佳的生態環境體驗。台灣山盟是一群致力登山安全與山林環保的公益團體，他們認養維護山林步道與山屋、建置山徑指標、捐贈人流計數器及協助建置熱門步道生態廁所等，逐步實現願景，2025年起跟企業合作，捐贈玉山國家公園、林業保育署共15套「雙向人員流量計數器」，讓公部門根據人流資料，作為制定管理山林政策的依據，其中玉山塔塔加遊憩區設置3套人流計數器。玉山塔塔加遊憩區位於國家公園西北園區，海拔為2500至2800公尺，周邊地貌複雜、林相豐富，擁有豐饒的自然及人文生態資源，加上新中橫公路貫穿遊憩區，交通便捷，麟趾山、鹿林山和鹿林前山設有約15公里的環狀步道，成為遊客登山健行及賞景的熱區，而有「塔塔加三山」之稱。玉管處指出，「塔塔加三山」無需申請入山入園，遊客可隨時造訪，沿途可欣賞玉山群峰與南橫關山等百岳風景，觀察針葉樹、杜鵑、山羌、黃喉貂、金翼白眉、帝雉等中高海拔的動植物生態，是最親民的高山步道，初估平均每年約64萬人次造訪，這次獲山盟捐贈3套人流計數器，已設於塔塔加鞍部、麟趾山和鹿林山登山口，將作為管理策略參考。玉管處說，每套人流計數器有2支裝置，為發射器與接收器，透過紅外線感應人流進出並計次，並無攝影鏡頭，不會追蹤遊客個資和行蹤，更精確的人流數據，將作為制定環境承載量管制、哪裡適合蓋生態廁所等設施維護與管理措施，提供遊客更優質遊憩體驗，促進環境及生態的永續發展。
花蓮山貓工人作業意外！鏟機翻覆工人被夾亡 驚悚畫面曝光
花蓮縣6日發生一起工地作業意外，1名工人在台8線中橫公路181公里處，進行邊坡整修工程時，操作鏟裝機（山貓）發生翻覆，工人疑似因鏟斗裝載過多土石，導致機具失去平衡，最終工人被夾在鏟斗與公路柵欄之間，當場失去生命跡象，事故發生後，其他工人立即報警並進行緊急處置，消防人員迅速趕到現場進行搶救。據花蓮縣消防局新秀消防分隊小隊長金皓表示，上午工地上的工人正進行邊坡整修作業，首先將上方可能有危險的土石打下來，並使用山貓鏟機將石塊運至溪谷中，未料，在操作過程中，負責駕駛山貓的工人可能鏟裝過多土石，當舉起鏟斗準備將石塊倒入溪底時，因為重量過重，山貓鏟機的手臂無法支撐，機具重心失衡，整部機具突然前傾，導致駕駛工人被彈出駕駛座，直接被夾在鏟斗與公路邊坡的柵欄之間。其他工作人員見狀，立刻報警並試圖提供幫助，消防局接獲報案後，立即派遣救援人員趕赴現場處理，經過現場評估，發現該名工人已經失去呼吸與心跳，醫療人員趕來後迅速進行搶救，並將其送往當地的805醫院，最終該名工人未能救回，宣告不幸身亡。目前，事故的具體原因仍在調查中，警方與勞動檢查單位正在進行進一步的事故調查，釐清事件發生的具體原因和責任歸屬，花蓮縣相關單位提醒，工地作業需嚴格遵守安全規範，避免類似意外再次發生，保障工人生命安全。
快訊／台8線中橫公路驚傳工安意外！山貓翻覆「工人遭夾無心跳」急送醫搶救
花蓮台8線中橫公路181公里處今（6日）上午驚傳工安意外，一名54歲鄭姓工人在駕駛鏟裝機（山貓）時，車身突失去重心翻覆，鄭姓工人瞬間噴飛，遭困在邊坡柵欄與機具之間，當場失去生命跡象，警消獲報到場後立即將工人救出，遺憾送往醫院急救後，仍因傷重宣告不治。花蓮台8線中橫公路181公里處今（6日）上午驚傳工安意外，一輛鏟裝機突失去重心翻覆，導致鄭姓工人遭噴飛，當場失去生命跡象，經搶救仍不治。（圖／花蓮縣消防局提供）