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巴威遠離台灣！ 台鐵內灣線「邊坡土石滑落」停駛
中颱「巴威」逐漸遠離台灣，氣象署今晨（12日）5時30分已解除陸上颱風警報，預計在8時30分解除海上警報。台鐵公司也宣布，除了平溪線及內灣線竹中=內灣間停駛外，其餘路線各級列車自首班車起均正常行駛。台鐵公司指出，依據中央氣象署最新氣象資訊研判，12日西部幹線（基隆=潮州）、東部幹線（樹林=花蓮=台東）、南迴線（新左營=台東）均正常行駛，觀光列車藍皮解憂號、海風號、山嵐號及環島之星也是正常行駛。台鐵公司說，平溪線經全力搶修且預估雨量，將於上午7時起低於行動值，今日自4712次（八堵07:32開）、4813次（菁桐09:09開）起恢復全線行駛；深澳線今日自4807次（瑞芳08:25開）、4814次（八斗子08:46開）起恢復正常行駛。台鐵公司提到，內灣線沿線3處邊坡土石滑落，預計今日下午5時完成搶修，竹中=內灣間上午8時至下午5時辦理公路接駁作業；其他支線正常行駛。台鐵公司也提醒，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費，如有去回程車票可一併辦理。
巴威來襲高鐵不停駛！官方公告10日全線正常營運 退票規定曝
強颱巴威逼近台灣，全台10縣市明（10）日停止上班和停止上課，另外，台中和南投宣布從明晚18時至11日全天放颱風假。不過，台灣高鐵今（9）日稍早宣布，據目前各項氣象資訊綜合研判，明全線正常營運，各車次列車依時刻表發車。後續如因颱風影響需進行營運調整，高鐵公司將盡速提前公告。颱風期間為確保運行安全，台灣高鐵也說，部分路段若風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，敬請旅客預留較充裕之轉乘接駁彈性時間，以利後續行程順暢。台灣高鐵表示，各車站、基地、維修單位及全線保全持續進行相關防颱作業巡檢並回報防颱應變中心，以確保營運及旅客安全。高鐵防颱應變中心並將依照颱風對全線影響狀況，隨時與交通部、鐵道局保持密切聯繫，做好防颱應變。同時台灣高鐵呼籲，鄰近高鐵沿線之民眾務必加強固定：大型T字招牌、農（漁）用尼龍網具、帆布、棚架、氣球、廣告物等物件，由於該等物品若遭強風吹落，可能飄入高鐵路線範圍內，恐纏繞架空電車線、損毀高鐵資產設備，亦將嚴重影響行車安全，而有觸法之虞，請民眾切勿掉以輕心。除此之外，台灣高鐵也說明颱風期間相關退費及退票規定，第一點是自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。第二點則是為確保運行安全，若部分路段之風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，如因此延誤預定到站時間，屬天然災害因素，不適用延遲退費規定。
張麗善停等紅燈遭混凝土車追撞 轎車後擋風玻璃全碎
雲林縣長張麗善9日驚傳車禍事故。張麗善9日上午結束劍湖山會議後，乘車前往縣警局途中，於停等紅燈十遭後方一輛預拌混凝土車追撞，導致張麗善所乘坐的轎車車尾嚴重凹陷毀損，所幸張麗善並未受傷，但仍有頭暈、頸椎與腰椎不適等症狀。據了解，張麗善乘車行經台3線與158甲線路口，於停等紅燈時遭後方混凝土車追撞，強大撞擊力道造成張麗善轎車後擋風玻璃全碎，車尾也嚴重凹陷變形，所幸此次事故並未造成人員受傷，但張麗善仍有頭暈、頸椎、腰椎挫傷等情形，並因此延後會議時間，直到與警察局會議結束後，才前往就醫檢查。對此，警方也初步對雙方司機進行酒駕，並未發現有酒駕情勢，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
撿到防狼噴霧器！男把玩誤觸狂咳嚇壞急丟 警鎖定1人
台北車站M8出口6日下午近1時許傳出有民眾疑似誤按防狼噴霧劑，造成民眾狂咳事故，警消到場後隨後也在B2垃圾桶內尋獲防狼噴霧劑。對此，台北捷運警察隊獲報後也立即調閱監視器畫面，發現一名男子在M8出口附近拾獲防狼噴霧，疑似在把玩過程中不慎誤觸導致氣體噴出，後續也將通知該男到案說明。台北捷運警察隊獲報調閱監視器畫面發現，有男子先是在M8出口處拾獲一罐防狼噴霧器，隨後搭乘手扶梯至平台層，過程中男子不斷在手上把玩，並朝自身噴灑，男子自己也明顯被嚇到狂咳不止，立即將噴霧器丟置於垃圾桶內，但飄散的液體也導致附近民眾遮掩口鼻及咳嗽等情，所幸現場無人嗆傷或送醫，捷運系統營運正常。捷警已調閱相關監視器影像釐清案情，並掌握嫌疑人，依法積極偵辦。捷運警察隊呼籲，旅客搭乘捷運時，如遇可疑人、事、物，可立即通知站務人員、保全，或撥打110報案專線，捷警獲報後將立即到場處理，以維護捷運系統乘車安全。
退休警變槍手！土方恩怨爆頭奪命 一審無期逆轉12年半、最高法院拍板定讞
嘉義縣朴子警分局退休刑警侯宏典，因土方利益與綽號「包仔」的張姓男子積怨，雙方談判演變成街頭槍戰，侯近距離開槍擊中張男頭部致死。一審依殺人罪判無期徒刑，二審因認罪、賠償家屬800萬元並完成和解，改判12年6月，最高法院日前駁回上訴，全案定讞，後續將由法院裁定應執行刑。有「紅點」綽號的侯宏典，退休前曾任嘉義縣朴子警分局刑警，過去曾偵辦張男涉及槍砲、恐嚇等案件，退休後又因土方利益問題與對方再度交惡，舊怨新仇一路延燒，最終演變成奪命槍擊。判決指出，案發當天晚間，張男先到侯宏典住處外嗆聲挑釁，甚至拿出疑似槍枝示威。侯隨後找來友人助陣，先後前往張男住處及雙方約定談判地點尋人未果，最後一行人轉往東石鄉一處土地公廟停留。當晚11時許，張男與友人駕車經過土地公廟時，先朝空中鳴槍叫囂，雙方隨即爆發激烈槍戰。過程中，侯宏典持改造手槍朝張男所乘車輛射擊，子彈穿透副駕駛座車窗後擊中張男右前額，張男當場失去意識，車輛失控撞上電線桿，送醫搶救數日後仍傷重不治。檢警調查發現，死者顱底殘留彈頭與現場查扣的非制式子彈來復線特徵一致，現場證人也指認侯宏典持槍射擊；此外，侯逃離現場時車內行車紀錄器錄下同行友人對話，也成為重要佐證。一審嘉義地院認為，侯宏典曾任刑警，熟悉槍械操作，近距離朝車內射擊足認具有殺人故意；加上犯後還要求在場人士統一說詞、試圖湮滅證據，難認有悔意，因此依殺人罪判處無期徒刑、褫奪公權終身，另依非法持有非制式手槍罪判刑6年、併科罰金5萬元。案件進入二審後，侯宏典改口坦承犯行，庭訊中一度哽咽表示，已賣掉房產籌措800萬元賠償金，全數交付死者家屬完成和解，希望法院給予重新生活的機會。他也表示自己年近60歲，希望服刑後還有機會陪伴家人。台南高分院審酌，張男當天確實率先到侯住處挑釁，且在土地公廟也是由張男先開槍，加上侯已認罪、完成賠償並與家屬和解，因此將殺人罪改判12年6月，非法持有非制式手槍罪改判5年10月、併科罰金4萬元。侯宏典再提上訴，希望獲得更輕刑度。不過，最高法院認為二審對事證認定及量刑均無違法或不當，日前駁回上訴，全案正式定讞。由於殺人罪及槍砲罪尚未裁定合併執行刑，後續將由檢方向法院聲請裁定應執行刑期。
北捷多元支付上路！Apple Watch感應「進站要深蹲」 通勤族怒：誰設計的？
台北捷運7月1日起正式啟用多元支付功能，旅客可使用信用卡、Apple Pay等綁定信用卡的行動支付，以及穿戴式裝置感應進站。不過，新功能上路後，信用卡感應區的位置意外引發討論，不少民眾認為設置過低，使用Apple Watch進站時甚至得彎腰、蹲低才能順利感應。一名女網友日前在Threads發文表示，北捷開放Apple Pay感應搭車後，實際使用卻發現感應區位置偏低，忍不住直呼，「到底是誰設計的？進站還要深蹲？累不累？日本給你抄了還做成這副屎樣。」她也指出，使用Apple Pay搭乘捷運沒有轉乘優惠、常客回饋，也無法設定定期票，因此認為較適合觀光客使用。經常分享iPhone相關資訊的部落客「蘋果仁」也在社群平台分享使用心得，表示雖然多元支付提供更多搭車選擇，但實際通行速度仍不如悠遊卡，站在閘門前約需停留1秒左右才能完成感應。此外，「蘋果仁」也認為，信用卡感應區的位置「真的不太友善」，以183公分的身高來說，將手機自然垂下感應已接近極限，如果身材更高，可能還需要彎腰操作，更不用說配戴Apple Watch等穿戴裝置的使用者。北捷表示，自7月1日起，多元支付支援信用卡、Apple Pay等綁定信用卡的行動支付、手機支付及穿戴式裝置進站。不過，悠遊卡、乘車碼及信用卡的感應區位置各自不同，其中信用卡感應區設置較低，民眾使用時須將手機或信用卡靠近下方感應區才能完成刷卡。不少通勤族也留言討論，「這高度根本是開玩笑吧」、「學學倫敦好不好，一個感應區就好」、「對不起看到你全蹲，我整個大笑一番」、「這個信用卡感應位置就是真的很爛」、「其實不是快速交通卡，就是刷卡而已。這高度根本是開玩笑吧」、「不止手錶要蹲很低，是連拿手機的都要彎腰，超級不方便的」。
獨／輝達學霸主管搭飯店親子小火車骨折！賠償金打八折理由曝光
一名擁有台大、政大雙料碩士學位的輝達「學霸級」主管，2023年南下家庭旅遊，入住霖園集團旗下的和逸飯店台南館，他帶兩個孩子共乘飯店附屬親子遊樂園的小火車，途中意外跌落大腿骨折，因而休養3個月，只能在家工作。學霸主管對飯店提告索賠136萬元，主張小火車沒有防摔設施害他受傷；飯店拿出地檢署的過失傷害不起訴書，強調現場有告示行駛過程禁止攝影，是這位客人違反安全規定又不聽小火車司機勸阻，以單手拿手機拍照導致失去平衡才摔傷。台北地方法院依據《消費者保護法》認定，小火車屬於軌道式機械遊樂設施，乘客安全不能只靠現場告示來維護，應加裝安全帶或護欄，舉例來說，難道搭雲霄飛車也只需有告示就不用其他安全設施了嗎？因此飯店對於受傷客人有賠償責任，原本應賠80萬9443元，不過這位輝達主管本身也有20％的過失，賠償金「打八折」後剩下64萬7554元。引發官司的「嘟嘟小火車」位於和逸飯店4樓親子共遊樂園，共有6節車廂，乘座位置長103公分、高約35公分，因此是「人坐車廂上」而非「人坐車廂內」。本案發生在2023年2月27日上午10點多，任職於香港商輝達香港控股有限公司台灣分公司的吳姓銷售主管，與兩個小孩一起搭乘和逸飯店的小火車，經過隧道時3人自車廂掉落，但小火車並未翻覆，其他乘客仍坐在各自的車廂上。吳姓男子送醫發現「左側股骨粗隆間移位閉鎖性骨折」（近髖關節的大腿骨斷裂錯位），開刀住院6天。輝達吳姓主管分別提出刑事與民事告訴，和逸飯店活動部沈姓副理否認維護管理缺失、也不認過失傷害罪，還說其他乘客告訴他受傷男子有「左右擺動重心不穩的行為，自行跌落」；台南地檢署勘驗監視畫面，小火車速度不快，雖然無從確定吳姓男子跟2名孩童為何從小火車掉下來，但他們乘坐的車廂沒翻覆、前後節車廂乘客也照樣坐在原本的位置上，所以很難說飯店副理有何疏失，處分不起訴。民事損害賠償由台北地院審理，輝達吳姓主管求償醫藥費、就醫車資、看護費、慰撫金共136萬4694元，其中慰撫金佔100萬元：他是台大材料工程和政大工商管理碩士，2009年離開Intel之後入職NVIDIA至今超過16年，擔任銷售管理職，他的直屬主管是直接向黃仁勳報告的，代表他在公司的層級也很高，因此請法官參考他的學經歷背景來決定可獲得多少慰撫金。和逸飯店反駁，輝達吳姓主管骨折不能怪他們，小火車除了找廠商定期檢修保養，最高時速只有4公里，跟一般人步行速度差不多，車廂離地面最高只有35公分，這些措施已足以使乘客免於受傷；實際上小火車開通以來7年，也從無乘客翻落受傷，代表輝達吳姓主管跌倒純屬偶然。和逸飯店主張，每次發車前，工作人員都會宣導安全規定「請不要使用手機相機拍照攝影，以免車身搖晃、手機掉落發生危險」，車廂坐墊上則有「為了您的乘車安全，禁止身體搖晃傾斜，回頭張望(攝影拍照)」等字眼；當天意外發生前，小火車司機看到輝達吳姓主管因為拿手機拍照無法保持平衡，已提醒他注意但他不聽才會摔出去，即使法官認為飯店要賠錢，請考量乘客也有過失責任。北院指出，輝達吳姓主管使用飯店提供的小火車應適用消保法，而消保法第7條的設計是「無過失責任制度」，也就是說，客人因為搭小火車受傷，不管是飯店有意或無意造成的，只要搭小火車會遭遇危險這個客觀事實存在，飯店就有責任去避免，除非它能證明小火車符合當時科技或專業水準可合理期待的安全性，才得以免除責任。法官認為，小火車只靠工作人員宣導、現場張貼安全事項是不夠的，應增設安全帶、防護卡榫、扶手、護欄等防摔設備，才符合「現在科技或專業水準所必要提供」，因此認定和逸飯店須為乘客骨折負責，包括醫藥費11萬7977元、就醫交通費用1萬6466元、看護費22萬5000元；精神慰撫金部分則衡量受傷乘客有台政雙碩士學位、擔任輝達主管，以及和逸飯店屬於霖園集團旗下國泰建設成立的飯店品牌「資力頗豐」，應以45萬元為當。輝達吳姓主管本來可獲賠近81萬元，但北院引用南檢不起訴書的內容，認定他在小火車行進間拿手機拍照才會摔倒骨折，應負2成責任，賠償金扣除20％後是64萬7554元。本案尚未判決確定，雙方皆可上訴。
桃機「1便利服務」7月1日起停止服務 一票旅客票崩潰：超好用
配合第三航廈工程建設，原第一、第二航廈間管制區外的「航廈電車（Skytrain）」自7月1日起將不再提供服務；管制區內電車則維持正常營運，轉機旅客動線均不受影響。對此，不少旅客表示惋惜，直言「搭捷運還要走一段路，搭這個比較快」、「以後一二航廈跑錯怎麼辦啦」。桃機公司表示，航廈電車自1日起不再提供服務，為提供旅客更彈性、便利的航廈間移動選擇，往返第一、第二航廈，敬請多加利用「桃園機場捷運」及「24小時航廈巡迴巴士」雙軌免費接駁服務。旅客除可持電子票證等方式免費搭乘機捷往返兩航廈外，自6月29日起，更可多加利用兩航廈間的24小時免費巡迴巴士，確保全天候接駁無縫接軌。桃園機場第一、二航廈24小時免費巡迴巴士服務自6月29日上午6時起已先行啟動，免費提供旅客及機場大聯盟夥伴往返第一航廈與第二航廈。第一航廈乘車地點位於航站南路雨庇，會面點編號4-5旁巡迴巴士站牌；第二航廈乘車地點位於1樓接機大廳東南側，10號巡迴巴士站牌。日間服務時段為6時至22時59分，班距約15分鐘；夜間服務時段為23時至翌日5時59分，班距約20分鐘，旅客可依現場指標及服務人員引導前往搭乘。往返一、二航廈請搭乘「機場捷運」與「免費巡迴巴士」，桃園機場提供24小時全天候免費接駁。（圖／桃機公司提供）此外，旅客亦可利用桃園機場捷運往返A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站及A14a機場旅館站，搭乘機捷使用電子票證、信用卡、第三方支付或電子支付等方式進出上述三站，可享免費搭乘，提供更彈性、便利的航廈間移動選擇。機場公司提醒，旅客出發前可先確認所屬航空公司報到航廈，並預留充足轉乘時間。相關接駁資訊及最新交通動態，可至機場公司官網、官方APP及巡迴巴士專區查詢。消息傳出後，許多民眾崩潰直呼「搭捷運還要走一段路，搭這個比較快」、「好難過！管制區外送機很好用」、「為何要停止？我都搭這個去二航美食街」。
Uber推機車載客 北市府：未經核准營運最高罰2500萬
Uber 將於1日下午2時起，在台北市北投區啟動為期1個月的免費機車短程移動體驗選項。交通部已明確認定違法，台北市交通局長謝銘鴻強調，即便是創新嘗試也應遵守既有法律規範，一旦接獲民眾陳情，絕對嚴懲不貸。臺北市公共運輸處則表示，若平台業者以機車從事載客媒合，已涉及未經核准經營汽車運輸業，依現行規定，違規駕駛最高可處新臺幣20萬元罰鍰，並得吊銷牌照及駕照，平台業者最高可處2500萬元罰鍰，市府對任何規避法令、破壞市場秩序之違法營運模式，表達嚴正譴責，絕不容許違法載客行為在臺北市發生。謝銘鴻指出，業者曾經向市府探詢，但市府並未同意，機車載客本身就不合法，即便創新嘗試也應遵守既有法律規範，同時沒有適當的保險可供投保，若不幸發生事故，乘車民眾和駕駛權益都會受損，安全上無法獲得實質保障；公運處已掌握業者訊息並預作準備，一旦接獲民眾陳情經認定屬實，會按照現行法令裁罰基準開發，絕對嚴懲不貸，提醒業者切勿以身觸法。謝銘鴻說，跟法務研究過，機車載客違背既有法律，收費只是包裝手法 ，目前投保沒有保險公司支應，沒有這個行業就不該大膽嘗試，中央地方採取同樣態度，除非修法大家可以討論是否允許這個行業別，不然已經踩到紅線，如接獲事實一律開鍘；至於如何派員查處屬技術面問題，公運處還會再安排人力處理市府態度嚴厲譴責。公運處表示，近期陸續接獲計程車公、工會反映，對於Uber eMoto規劃之營運模式可能涉及違反《公路法》、影響合法計程車客運市場秩序及乘客安全等議題表達高度關切。市府非常重視產業意見，並已持續掌握相關資訊，絕不容許任何業者藉由測試、體驗或其他名義規避現行法令。公運處強調，目前法令並未開放機車從事營業載客服務，機車營業載客涉及的不只是營業資格，更攸關民眾生命安全及乘車保障。現行制度下，相關營運尚未建立完整保險及責任機制，一旦發生交通事故，恐衍生保險理賠、事故責任及乘客權益保障等重大爭議，市府絕不容許民眾安全暴露於法令未完備及保障不足的風險之中。公運處再次呼籲，任何業者均應遵循現行法令，在法令未開放前，不得以任何形式提供機車營業載客服務；切勿心存僥倖，以身試法。未來經查獲違法事證，即依法嚴正裁處，以維護法治、公平競爭及市民安全。
北捷多元支付7月上路！開放手機「直接刷進站」 TPASS仍需實體卡
台北捷運正式邁入多元支付新時代。台北市長蔣萬安30日出席「多元支付全面啟用」記者會，宣布自7月1日起，北捷全線閘門全面支援國內外信用卡及綁定信用卡的手機行動支付感應進站，旅客無須事先購票或儲值票卡，只要持信用卡、簽帳金融卡或手機靠近閘門，即可快速完成進出站，大幅提升通勤及觀光便利性。北捷表示，自7月1日起，全線閘門將支援Visa、Mastercard、JCB、Discover Network及Diners Club International等國際信用卡組織，也可使用Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等已綁定信用卡的電子錢包搭乘捷運。其中，Apple Pay用戶可於iPhone「錢包」App啟用「快速交通模式（Express Transit）」，之後搭車時無須解鎖手機或喚醒螢幕，只要將手機靠近感應區即可直接通行；即使iPhone因電力耗盡，只要事先啟用快速交通模式，在支援備用電力功能的裝置上仍可於一段時間內完成感應搭車。北捷指出，多元支付建置歷經數階段推動，2025年10月完成全線閘門設備升級後，2026年1月率先開放QR乘車碼及信用卡測試，3月再推出「台北捷運Go」App QR單程票功能，經過半年測試與優化，如今正式開放所有旅客以信用卡及行動支付直接感應進站，提供更完整的乘車選擇。不過，北捷也提醒，因信用卡交易安全規範限制，系統不得儲存信用卡卡號資訊，也無法累積乘車金額及搭乘次數，因此透過信用卡感應進站的旅客，將無法享有北捷常客優惠，相關回饋須依各發卡銀行提供的信用卡優惠方案為準。至於現有的悠遊卡、一卡通、icash2.0等電子票證，以及QR乘車碼服務，均維持原有使用方式，仍可享有北捷常客優惠及相關轉乘優惠，民眾可依自身需求自由選擇支付方式。北捷此次全面導入信用卡及行動支付，也被視為提升國際旅客搭乘便利的重要一步。外國旅客未來可直接使用平時慣用的信用卡或手機支付，不必另外購買單程票、換匯或購買儲值票卡，即可輕鬆搭乘捷運，有助提升台北公共運輸的國際友善度。北捷表示，回顧近30年票證演進，從早期磁卡、塑膠代幣、電子票證，到QR乘車碼及如今的信用卡感應搭車，象徵台北捷運正式邁入多元支付新階段。不過，考量仍有旅客習慣使用傳統購票方式，藍色塑膠代幣短期內不會取消，將持續提供臨時購票需求。值得注意的是，雖然Apple Pay已支援快速交通模式，但目前台灣僅能綁定信用卡，受限於悠遊卡技術規格及系統相容性，1200元TPASS通勤月票仍無法直接加入iPhone交通卡使用。也就是說，持TPASS通勤的民眾，仍須攜帶實體悠遊卡感應進站，無法像日本Suica或香港八達通一樣直接透過手機完成搭乘，讓不少通勤族期待落空。
台北車站「塵封20年神秘通道」啟用！ 尖峰日最多可紓解1萬人
台灣高鐵台北站是全台旅運量最大的車站，旅客常抱怨尖峰時段人潮擁擠。台灣高鐵今（30）日表示，為改善自由座旅客出站壅塞問題，將於台北車站啟用一條塵封20年的神秘通道，新通道自今日中午12時起開放使用，預估每班列車至少有4分之1旅客可經由新通道離站，尖峰日最高可紓解約1萬人次。台北車站是全台旅運量最大的交通樞紐，長期面臨尖峰時段人潮壅塞問題。高鐵董事長史哲上任後巡視車站時，發現一條封閉近20年的通道，經與台鐵董事長鄭光遠協調後，雙方達成共識，決定重新啟用，於今日中午12點開放該通道，讓自由座旅客通行，快速紓解出站壅塞人潮。高鐵公司今天也在臉書粉專發文，首度公開這條神秘通道，由交通部長陳世凱、高鐵董事長史哲及台鐵董事長鄭光遠共同出席啟用儀式。高鐵表示，現場將2條電扶梯改建為新東出口，還新增3座驗票閘門，東出口則新增一處閘門，共計有2處閘門供旅客使用，提升通行效率。高鐵透露，新通道位於第10車位置附近，自由座旅客下車後可直接快速離站，預估新通道啟用後，每班列車至少有4分之1的旅客可改由新出口離站，不僅能有效縮短出站時間，尖峰日更可紓解約1萬人次，改善台北站的人潮壅塞問題。新通道位於第10車位置附近，自由座旅客下車後可由這條通道快速離站。（圖／高鐵提供）台灣高鐵董事長史哲表示，台灣高鐵即將營運滿20年，目前正在大力推動「高鐵2.0」計畫，未來將持續優化車站、列車及旅客服務等，希望能帶給旅客耳目一新的乘車體驗。
正妹女偶像搭電車慘遭癡漢「鹹豬手」 來回碰大腿5次！她自責：不該穿露大腿短裙
日本地下偶像團體「みみっchu」成員川井める近日在社群平台X（前Twitter）發文，表示自己搭車時疑似遭到鄰座男子多次觸碰大腿，並公開約30秒的影片作為佐證，引發網友熱烈討論。川井強調，自己無法百分之百斷定對方是故意為之，但同樣的情況已反覆發生約5次，讓她感到相當不安，也希望公開經歷提醒所有搭乘大眾運輸工具的人共同維護安全的乘車環境。川井める21日在X發文表示，前一天搭乘山手線時，坐在身旁的男子將右手放在兩人座位交界處，且多次碰到她的大腿。她寫道：「也許是不小心碰到，也有可能是因為我不該穿著露出大腿的短裙，才讓別人不小心揮到，但來回五次讓我有點在意。」貼文同時公開約30秒的影片。川井める提到，為了讓各位搭電車的人都能舒服地搭著電車，也為了避免誤會，希望大家能在可接受範圍內，坐著時不要接觸到彼此，「我自己也會更加注意」。事件曝光後迅速引發關注，不少網友力挺川井，留言表示：「穿短裙完全不是妳的錯」、「正常男性為了避免被誤會，根本不會把手放在那種位置」、「用手背碰觸就是為了事後辯稱是不小心，感覺像是慣犯」，也有人分享自己過去曾遭遇類似手法的性騷擾經驗。不過，也有部分網友認為，僅憑影片難以判斷男子是否故意，若未釐清事實便公開影片，恐有造成冤罪或網路公審的風險，因此網路上也出現支持與質疑兩派聲音。面對外界討論，川井める於22日再次發文說明，她公開影片並非為了獵巫，而是希望所有搭乘電車的人都能提高警覺，共同維護安心、安全的乘車環境。她坦言，事件發生當下根本不知道到底發生了什麼事情，一度陷入恐慌；等到逐漸確信不是偶然碰觸時，自己已嚇得動彈不得且怕到發不出聲音，最後才臨時決定拿起手機錄影。她也表示，若未來再遇到類似事件，會參考大家提供的建議採取更適當的應對方式。川井める最後呼籲：「痴漢的受害者不只有女性，男性也可能會遇到，希望不分男女，大家都能一起提高警覺。我覺得最好的狀態，就是『大家和睦相處』。」
高鐵深夜突供電異常 「列車斷電停駛」旅客摸黑等待
台灣高鐵23日深夜發生供電異常事件，一列北上列車行經桃園至新竹區間時突然失去動力停駛，導致車廂照明與空調一度中斷，車內瞬間陷入漆黑與悶熱狀態，讓不少旅客受到驚嚇。有搭乘0696次北上列車的旅客事後在社群平台分享當時情況指出，列車原本距離目的地僅剩約5分鐘車程，未料途中突然發生異常，整節車廂在毫無預警下斷電，不僅燈光全滅，冷氣也停止運作，讓車廂內氣氛一度相當緊張。該名旅客表示，列車停駛後，車內隨即響起緊急廣播，要求旅客移動至4、5節車廂。由於事發突然，許多人雖然依照指示配合移動，但面對突如其來的停電狀況，仍感到相當錯愕，也有人坦言當下確實受到驚嚇。針對此次事件，台灣高鐵證實，23日晚間11時24分，桃園至新竹區間發生短暫供電異常，影響列車正常運行。高鐵公司表示，電力維修人員接獲通報後立即展開搶修作業，並於晚間11時29分完成復電，供電系統恢復正常。高鐵指出，此次供電異常共影響4班列車運行，每班列車延誤時間約5分鐘。由於事件發生於深夜時段，部分旅客在車廂內經歷短暫停電與空調中斷情況，因此公司也對造成旅客不便及驚擾表達歉意。高鐵進一步表示，感謝旅客在事件處理期間的理解與配合，後續也將持續檢視相關設備運作狀況，以維持列車運行穩定與旅客乘車安全。
毒品交易被嫌太貴品質差 買家打賣家反遭刺傷「肚破腸流」兇嫌3小時落網
新北市板橋區22日晚間發生攻擊案，38歲劉姓男子遭19歲許姓男子持刀刺傷，劉男腹部中刀、肚破腸流，許男行兇後逃離現場，警方則調閱監視器，花費3小時將其逮捕，警方初步調查發現2人是因毒品糾紛發生口角，進而衍生成肢體衝突，確切案情則仍待釐清。警方22日晚間9時許獲報，指僑中一街巷弄內某超商前發生肢體衝突,，板橋警分局立即派員趕往現場，發現劉男倒臥在地，因腹部中刀、肚破腸流而意識模糊，救護車連忙將他送醫救治。而報案人稱，目睹劉男與許男發生糾紛，許男行兇後乘車離開，警方則持續追查，最終鎖定許男身分，案發後3小時在永和將其逮捕，並將許男帶回警局訊問。警方調查，雙方相互認識，22日晚間約出進行毒品交易，但許男認為劉男的毒品「太貴、品質差」，劉男聞言心生不滿、追打許男，反遭許男持刀刺傷，而劉男經救治後生命跡象穩定，目前仍在加護病房觀察，確切案情則仍待釐清。
阿里山林鐵原定今復駛 邊坡土石崩落再停駛一天
受滯留鋒面及西南氣流影響，全台近日持續出現強降雨，阿里山林業鐵路也受到天候衝擊。原本阿里山林鐵在完成清理作業及路線巡檢後，宣布11日恢復全線營運，不過因嘉義山區今晨再度降雨，導致沿線發生土石崩落，林鐵處緊急宣布本線列車停駛一天。農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示，巡道人員11日清晨執行例行巡檢時，發現本線27K+460M處上方邊坡出現土石崩落情形，並造成鐵軌受損，影響列車行駛安全。林鐵處指出，發現災情後已立即調派機具及工程人員前往現場展開搶修作業，希望盡速排除障礙並完成軌道修復。不過考量目前路線受損，加上山區天候仍不穩定，為確保旅客安全，決定本線（嘉義至阿里山）11日暫停行駛。受到此次災情影響，原本期待恢復通車的旅客行程也受到波及。不過林鐵處表示，位於阿里山國家森林遊樂區內的祝山線、沼平線及神木線等三條支線，因未受到土石崩落影響，目前仍維持正常營運，旅客可依原訂計畫搭乘相關列車。林鐵處說明，近期山區降雨頻繁，邊坡含水量偏高，即使雨勢短暫趨緩，仍可能發生落石或土石滑動情形，因此持續加強沿線巡查與監測工作，以掌握路況變化。至於本線何時恢復通車，林鐵處表示，後續將視天候狀況及搶修進度進一步評估，待確認路線安全無虞後，再另行對外公告復駛時間。針對已購票旅客，林鐵處提醒，可自原乘車日起一年內，持車票前往阿里山林鐵各車站辦理退票，或至全台統一超商IBON系統申請全額退款，以保障旅客權益
滿血回歸拚賺錢1／沈玉琳大病初癒現身西門町錄影 禁菸區內3度違法抽加熱菸
58歲「荒謬大師」沈玉琳因罹患血癌住院治暫離工作8個月，近期逐步重返螢光幕投入工作。時報周刊CTWANT則在6月3日直擊沈玉琳為新節目《人生無限好公司》從早忙到晚，連續工作近12小時，整體精神與體力狀況頗佳，看來身體已經無大礙。不過節目拍攝期間，大病初癒的沈玉琳卻在台北市西門町禁菸區三度使用加熱菸裝置，而當日正是「63禁煙節」，畫面看來相當諷刺，且「吸菸有害健康」。沈玉琳（中）與潘若迪（左2）、馬力歐（右2），以及啦啦隊女神短今（左）、林艾融（右）兩位特助，一同主持全新節目《人生無限好公司》。（圖／東森綜合台提供）6月3日上午沈玉琳率領主持群一同在新北市板橋慈惠宮開工祈福。（圖／東森綜合台提供）中午11時半，沈玉琳與潘若迪等人抵達西門町進行拍攝工作。（圖／本刊攝影組）6月3日上午《人生無限好公司》主持群：沈玉琳、潘若迪、馬力歐，以及啦啦隊女神短今、林艾融兩位特助，先在新北市板橋慈惠宮開工祈福，之後眾人轉往台北市西門町快閃，一起親手發放200份親手炒的「糖炒栗子」回饋觀眾。中午11點31分，本刊直擊沈玉琳、潘若迪、艾融3人搭車抵達西門町。為了躲避中午大太陽，下車後沈玉琳隨即和一群工作人員躲在靠近騎樓的遮陰處乘涼，只見他突然煙癮難耐，竟大剌剌地直接在西門町捷運站6號出口附近，3度抽起加熱菸，完全無視該處禁煙的規定。沈玉琳被本刊直擊竟在西門町捷運站6號出口附近的陰涼處，3度抽加熱菸，身旁還圍著一群工作人員。（圖／本刊攝影組）日前臺北市衛生局已正式公告，西門町商圈自6月1日為除吸菸區外，不得吸菸；區域包括東至中華路1段、西至西寧南路、南至成都路、北至漢口街2段所圍之平面區域（含邊界之騎樓及人行道）未設吸菸區者，全面禁止吸菸。若於禁菸區吸菸，依《菸害防制法》可處新台幣2000元至1萬元罰鍰。沈玉琳和潘若迪、艾融一起拿著印有節目QR Code的板子沿街向民眾介紹新節目。（圖／本刊攝影組）稍事休息後，沈玉琳與潘若迪、艾融一起拿著印有節目QR Code的板子沿街向民眾介紹新節目。錄製完該段落後，3人便乘車離開西門町，前往華陰街一家咖啡廳休息。而另一組的馬力歐和短今也在不久後乘車抵達，下午2時再度返回西門町繼續錄影。對於被拍到抽菸，沈玉琳僅低調回應「會注意改進」。 《時報周刊CTWANT》提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。台北市西門町商圈6月1日起全面禁菸，並設置指定吸菸區，違者最高開罰1萬元。（圖／報系資料照）。
捷運車廂見「大叔摳腳皮」還傳惡臭！ 北捷回應了
近日有民眾搭乘台北捷運松山新店線往西門方向時，遇到有大叔光腳盤坐在椅子上，不僅一邊摳腳、掉皮屑，還傳出濃濃臭味，讓他相當崩潰。對此，北捷回應，捷運列車每日上線營運前，均依標準作業程序完成清潔消毒作業，旅客搭乘時如有影響公共衛生，將依規定拒絕運送，強制或護送其離開車站，若不願配合勸導，將依法裁罰。有民眾5日在Threads上傳一段影片，可以看見一名男子不僅光著腳盤坐在捷運椅子上，還一邊摳著小腿，像是當成自己家一樣自在。原PO也補充，，該男子身上還傳出明顯異味，讓他差點吐出來。畫面曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「以前不理解那些就算捷運有空位也寧願站著的乘客，現在懂了」、「拜託北捷直接訂定標準，多臭多髒禁止搭捷運」、「他是慣犯，板南線的朋友小心」、「好奇捷運車廂會定期消毒嗎？」、「真心建議，穿短褲或短裙的小妹妹們，搭乘大眾運輸，能站就盡量站，不要坐，看太多這種沒公德心的人了」。對此，北捷於6日回應，多位民眾透過社群反映，特定旅客屢次在座位上有影響公共衛生之行為，旅客搭乘捷運如有影響公共衛生，將依規定拒絕運送，強制或護送其離開車站，若不願配合勸導，將依大眾捷運法裁罰。北捷指出，依《台北捷運系統旅客須知》第7點第3款規定，著惡臭或攜帶不潔物品，或有影響公共衛生之行為者，本公司得拒絕運送，站、車人員並得視情節會同警察人員強制或護送其離開站、車或大眾捷運系統區域；旅客如不願配合勸導，得依《大眾捷運法》第50條第1項第5款，拒絕大眾捷運系統站、車人員查票或妨礙其執行職務，處新台幣1500元以上、7500元以下罰鍰。北捷強調，為提供旅客舒適整潔的乘車環境，捷運列車每日上線營運前均依標準作業程序完成清潔消毒作業，包括車廂地板、座椅、扶手、立柱、車廂壁面、玻璃、地板及空調出風口等重點區域。此外，其他旅客經常接觸設備，也會加強清潔，尤其是座椅清消，更嚴格執行「先濕後乾」工法，使用稀釋漂白水均勻擦拭後，再以乾布徹底擦拭，力求清潔，請旅客安心。
陸綜明星搭車被抓包「P圖安全帶」 當局罕見痛批：自欺欺人
大陸知名真人秀綜藝節目《這是我的西遊2》日前播出的最新一集，被眼尖觀眾抓包多名藝人來賓在乘車時，並未實際繫上安全帶，畫面中的安全帶竟是靠後期特效「P圖」加工，隨即引發社會輿論並登上微博熱搜。對此，中國公安部交通管理局罕見發聲譴責，強調安全容不得自欺欺人，公眾人物更應嚴格以身作則。綜合陸媒報導，陸綜《這是我的西遊2》在5月29日播出的畫面中。多位藝人嘉賓在搭車移動時，身上的安全帶線條顯得極不自然，被觀眾調侃為「P圖安全帶」。事件曝光後，迅速在微博上掀起熱議，不少網友質疑「寧願花時間修圖，也不肯要求嘉賓扣上安全帶」。另外，也有其他粉絲透露，不只這個真人秀節目公然違規，知名長壽綜藝節目《奔跑吧》，也曾出現過類似的「P圖安全帶」，顯見此投機現象並非個案，同時也有許多粉絲擔憂藝人的安全。針對此亂象，中國公安部交通局罕見發聲譴責，「安全不是做樣子給別人看，安全更容不得自欺欺人」，並指出，道路交通安全法規明文規定，機動車行駛時，不論是駕駛人還是前後排的乘坐人員，應當按照規定使用安全帶。當局同時警告節目製作單位與公眾人物，明星與綜藝節目對龐大的粉絲群體具有不可忽視的示範效應，尤其在涉及公共利益與人身安全的議題上，更不該帶頭違法。然而，截至目前為止，被點名的《這是我的西遊2》節目製作組及相關藝人團隊，皆尚未對此爭議做出任何正式回應。
阿里山森里號試跑竟出軌！ 4班列車急停駛314旅客行程大亂
阿里山林業鐵路備受矚目的全新觀光列車「森里號」，原本肩負帶動觀光與提升旅遊體驗的重要任務，未料2日上午進行試運轉作業時，竟傳出機關車出軌事故，引發外界高度關注。所幸此次事件並未造成人員傷亡，但仍導致路線一度中斷，多班列車停駛，影響超過300名旅客行程。根據阿里山林鐵及文資管理處說明，事故發生於上午10時17分，當時「森里號」機關車行駛至本線43.1公里處的水社寮路段時，因不明原因發生出軌。相關單位獲報後立即啟動應變機制，派遣維修與搶修人員趕赴現場處理，並展開復軌作業。經過約兩個小時的努力，於中午12時22分完成車輛復軌及相關測試作業。受到事故影響，阿里山林鐵上、下山共4班「阿里山號」定期列車被迫取消，總計影響314名乘客。其中，上午9時由嘉義車站開往十字路車站的列車，因路線受阻，列車自梨園寮車站折返嘉義車站，影響102名旅客；上午10時由嘉義開往阿里山的班次，則改由遊覽車接駁75名旅客前往目的地；而11時50分由阿里山返回嘉義的列車，也改以接駁車方式協助67名乘客返程。林鐵處表示，所有受影響旅客皆可於一年內辦理全額退費，以保障旅客權益。由於「森里號」尚處於測試階段，此次出軌事件也讓外界對列車安全性產生疑問。林鐵處強調，將立即暫停後續試運轉計畫，並要求廠商全面檢討事故原因，包括軌道狀況、車輛機械系統以及操作流程等面向，待查明問題並完成改善後，才會重新規劃測試作業。未來也將以行車安全為最高原則，確保正式營運時能提供旅客安全且舒適的乘車體驗。
女乘客在後座拉屎！全程清醒「還跟男友打電話」 司機崩潰：臭味洗不掉
中國大陸四川省南充市近日發生一起離譜的網約車糾紛。一名陳姓司機表示，日前深夜接送一名女乘客後，竟發現對方疑似在車內排泄，導致後座與腳踏墊遭糞便污染，甚至滲入座椅海綿內部，不僅產生難以消除的異味，車輛也因此暫停營運，讓他蒙受數千元人民幣損失。《極目新聞》報導，陳姓司機受訪時表示，事件發生在5月27日凌晨3時許。當時他透過平台接獲訂單，乘客上車後便散發出明顯異味，但因時間較晚，加上對方狀態看似清醒，途中還曾與男友通電話，因此未多加懷疑，只能將車上四扇車窗全數打開通風。沒想到，當乘客下車後，車內異味依然十分濃烈。陳男檢查後赫然發現，後座座椅及腳踏墊上竟殘留大量排泄物，部分污漬甚至已滲入座椅縫隙與內部海綿，讓他至今仍感到相當震驚與噁心。事發後，陳男立即將車輛開往自助洗車場及汽車維修中心清潔，並向網約車平台客服反映情況。他指出，雖然表面污漬能夠沖洗乾淨，但異味已深入座椅內層，即使完成清洗後仍無法消除，朋友試坐幾分鐘便難以忍受，最終只能更換整組後座椅。陳姓司機表示，日前深夜接送一名女乘客後，竟發現對方疑似在車內排泄。（圖／翻攝自微博）陳男透露，自己自2021年加入網約車平台以來，從未遇過如此誇張的情況。根據他拍攝的照片，後排座椅、門檻及海綿內部均可見明顯污漬。司機與客服的對話紀錄顯示，當天凌晨3時44分即向客服通報「乘客在我車裡排便」，客服則建議他報警處理。由於更換座椅、清潔車輛等費用超過1000元人民幣，加上車輛停駛數日無法接單，陳男估計整體損失約達2000元人民幣，因此希望相關責任人能出面賠償。對此，平台方面證實事件屬實，並表示該筆訂單為代叫車服務。接獲司機反映後，平台已第一時間聯繫實際下單者，希望協助尋找乘車人並要求對方道歉及負擔損失。平台表示，目前司機車輛仍在維修中，除了配合警方調查外，也考量司機因車輛受損而受到影響，決定先行協助負擔座椅更換與車輛清潔費用，並提供額外補貼，希望協助司機盡快恢復正常營運。