亞洲市場
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台南基層座談拚翻轉選情 藍營喊重建組織爭取南部支持
國民黨主席鄭麗文今（23）日上午赴台南出席基層小組長培訓座談會，強調台南長期以來是藍營艱困選區，但國民黨不會放棄南部市場，未來將從重整基層組織著手，盼翻轉地方政治版圖。她也喊話支持者，台南將是未來關鍵戰區，期待在今年選戰中有所突破。鄭麗文上午前往台南市關廟區，與數百位地方小組長及基層幹部交流，現場包括國民黨台南市長參選人謝龍介、台南市黨代表聯誼會理事長林進旺、政策會副執行長陳以信，以及多位市議員參選人均到場參與。談及國際局勢時，鄭麗文表示，近期國際政治變化快速，外界普遍不希望兩岸爆發衝突，因為唯有維持和平，才能穩定經濟與民生發展。她認為，戰爭帶來的代價過於沉重，和平依然是國際社會共同追求的方向。鄭麗文指出，各國近年積極布局亞洲市場，顯示區域經濟與合作的重要性。她認為，台灣應思考如何在確保安全前提下，建立更多交流與互信，而非讓資源持續投入對立與衝突風險之中，應將更多資源放在下一代發展與社會福利。她也提到，藍白陣營曾提出「台灣未來帳戶」等育兒政策，希望減輕家庭負擔，認為政府施政應更聚焦民生需求與人民福祉。對於台南選情，鄭麗文表示，國民黨在當地經營多年仍相對弱勢，因此更需要強化基層組織與支持系統。她鼓勵地方小組長發揮串連力量，成為與民眾溝通的重要橋梁，協助爭取更多認同與支持。謝龍介致詞時則表示，台南長期由民進黨執政，地方發展需要新的方向與改變。他提到，先前提出育兒補助政見後，後續中央也提出類似政策方向，認為只要有助人民福祉，即使不同政黨相互參考也屬正向發展，並盼選民給予台南新的選擇機會。
GeminiFourth睽違2年合體來台 7月見面會驚喜帶「愛的結晶」會粉絲
人氣泰國BL劇CP Gemini、Fourth睽違台北粉絲兩年，宣布將於7月26日晚上6點在台大體育館舉辦見面會，他們嘴甜喊話粉絲：「那些心動與悸動的瞬間，都將成為我們之間最珍貴的雙向奔赴。」兩人也提前預告驚喜，LOOK KHUNNOO將會擔任嘉賓一起跟台北粉絲相見歡。Gemini、Fourth兩人因 BL 青春音樂劇《My School President》爆紅，之後又以《Moonlight Chicken》進一步累積亞洲市場人氣，成為近年泰國最具代表性的年輕 CP。2026年他們也將帶著新戲《Ticket To Heaven 通往天堂的門票》跟大家見面，釋出的預告中，兩人互相吸引，順其自然的越走越近，但愛卻又帶給他們傷心的眼淚，其中的台詞「愛本身並沒有錯，上帝創造人時給我們心跟情感，但我們必須為自己的所作所為負起責任」，引起許多粉絲的共鳴跟迴響。而其中Gemini跟台灣的淵源頗深，小時候旅行就來過台灣，陸陸續續也因為工作關係來了好幾次。Gemini也分享每次來台灣最擔心的事，就是有太多好吃的小吃，會讓他嘴巴停不下來。Fourth則嘴甜的說，除了台北的美食很多，會讓他想要打包回泰國之外，也很擔心台北的粉絲太熱情，讓他感受到很多愛。對於粉絲的熱情回應，GeminiFourth透露印象真的很深刻，像是可愛的「豬頸肉微笑」，雖然Fourth笑說真的太過可愛，但他還是應粉絲的要求可愛一下，讓全場瘋狂尖叫。而兩人的「愛的結晶」LOOK KHUNNOO，也將會現身擔任嘉賓，並讓粉絲們終於能親耳聽見他的聲音，究竟會有什麼樣的可愛互動出現，絕對也是一大看點。見面會門票將在6月4日中午12:00，於KKTIX 售票系統正式開賣，詳情請洽主辦粉絲專頁。GeminiFourth見面會門票將於6/4起售。（圖／MY(:mine)提供）
黃偉哲拓展歐洲市場成果亮眼 台南農產外銷版圖再升級
為推動台南農產品進軍歐洲市場，隨著2025年6月歐盟正式開放台灣芭樂與芒果輸入，台南市長 黃偉哲 積極掌握契機，率市府團隊展開多項國際拓銷行動。去年12月，黃偉哲市長親赴荷蘭舉辦「台灣芭樂首銷歐洲暨台南芭樂鳳梨展售會」，並與當地通路合作，引進優質鮮果；隨後亦訪問法國，成功促成台南鳳梨與芭樂首度進入法國市場。在駐法代表處協助下，市府團隊同步與當地食品通路商深入洽談，拓展鮮果及加工品雙軌外銷布局。延續拓展動能，今年台南市政府組成「台南隊」，由黃偉哲市長親自領軍，前進英國參與歷史悠久且規模盛大的「英國國際食品飲料展（IFE）」。在駐英國台北代表處安排下，台南隊除參訪交流，亦針對英國及歐洲市場趨勢、消費結構與農產外銷機會進行深入討論。首次參展即成功媒合超過900組貿易洽談，成果豐碩，不僅拓展國際商機，也大幅提升台南品牌在全球市場的能見度。台南市長黃偉哲走訪英國當地通路，了解商品陳列與市場價格，掌握當地消費市場情形。(圖片提供／台南市政府)黃偉哲表示，台南農產品長期深耕日本、韓國及新加坡等亞洲市場，已累積穩定口碑。為持續開拓國際藍海，市府近年積極布局大洋洲與歐洲市場，先後前往澳洲、荷蘭及法國推廣，皆獲得良好回響。今年首度挑戰倫敦IFE展，更進一步深化與英國僑界及商界的連結，透過英國台灣商會與歐洲台灣商會聯合總會的交流，掌握當地市場脈動與通路資源。市府也進一步了解英國檢疫規範與消費習性，發現當地買家對台南農產品接受度高，未來在冷鏈物流逐步完善下，英國市場具備長期深耕潛力。此外，台南隊於當地Tazaki Cash & Carry超市舉辦台南農產試吃推廣活動，現場展示多樣參展商品，並搭配新鮮空運鳳梨，濃郁果香吸引大量消費者駐足體驗。透過與消費者面對面互動，進一步蒐集市場回饋，深化對英國市場需求的掌握。台南館展出金鑽鳳梨與紅寶石芭樂等農產品，並提供現場試吃，吸引消費者駐足詢問，展現台南農產品特色。 (圖片提供／台南市政府)台南市政府農業局指出，本次「台灣台南館」充分展現農產加工與品質控管實力，吸引多家重量級買主關注，包括英國頂級百貨Harrods與大型食品電商Ocado等代表，皆對台南農產品的風味、包裝及品質給予高度肯定。為期三天的展會累計吸引逾900組買主洽談，整體反應熱烈，遠超預期。其中，金鑽鳳梨與紅寶石芭樂更成為現場矚目焦點。未來，台南市政府將持續依據歐洲消費趨勢開發客製化產品，強化國際競爭力，讓優質農產穩健拓展全球市場，持續在國際舞台發光發熱。台南市政府 廣告
back number 8月唱進小巨蛋 4／20開放門票抽選登記
日本神級樂團back number日前正式宣布展開首次亞洲巡迴《Grateful Yesterdays Tour 2026》，橫跨台北、首爾、香港三地。台北作為重要首站，將於8月22日（六）、23日（日）一連兩天登上台北小巨蛋開唱。這不僅是back number出道以來首次進軍亞洲市場，更象徵他們正式將舞台拓展至海外，帶著音樂跨越語言隔閡，與各地歌迷近距離相見。成軍於2004年的back number，由主唱兼吉他手清水依与吏、貝斯手小島和也、鼓手栗原壽三人組成，於2011年正式主流出道。以細膩刻劃戀愛與人生的寫實歌詞，結合極具感染力的旋律，長年穩居日本樂壇一線地位。代表作包括〈水平線〉、〈高嶺的花子〉、〈花束〉、〈青春〉等，多首人氣作品深植人心，至今已累積超過30首歌曲突破串流播放破億，展現壓倒性的音樂實力與時代影響力。back number宣布連兩天唱進台北小巨蛋。（圖／大鴻藝術BIG ART / 超級圓頂SUPER DOME提供）其中，從受疫情影響的高中生們來信為契機的名作〈水平線〉，創下串流排行榜連續9週冠軍紀錄，成為跨世代傳唱的現象級神曲，也將團體人氣推向全新高峰！被譽為「情歌王者」的back number，多年來為眾多影視作品打造了經典主題曲，包括電影《明天，我要和昨天的妳約會》主題曲〈Happy End〉、日劇《朝5晚9》主題曲〈Christmas Song〉、日劇《深深地戀愛》主題曲〈怪盜〉等，皆締造亮眼成績並深植人心。除了商業合作，back number現場威力更是驚人，2023年舉辦的五大巨蛋巡演共9場演出於門票公售當日秒殺，累積動員38萬人，以壓倒性的票房實力證明其國民級樂團地位；2025年推出的〈Want Want Want〉亦受邀擔任NHK冬季運動主題曲。從作品傳唱度、商業成績到現場動員力，back number持續以無可撼動的姿態，穩坐日本樂壇頂尖位置。今年back number將迎來成軍以來最大規模的巡演計畫，《back number “Grateful Yesterdays Tour 2026” in Taipei》票價分為NT$ 5,280 / NT$ 4,880 / NT$ 4,280 / NT$ 3,280 / NT$ 2,280 / NT$ 800 / ，門票將採實名抽選制，4月20日（一）～4/22日（三）開放登記抽選，4月24日（五）公開抽選結果。後續將有數次的復活抽選，若結束後仍有票券，則統一於5月7日（四）中午12點於Ticket Plus遠大售票系統銷售。售票與演出詳情請鎖定主辦單位大鴻藝術BIG ART、超級圓頂SUPER DOME官方臉書以及IG專頁。
UNIQLO勁敵要來了！日系WEGO進軍台灣 首間店地點在這
日本平價服飾品牌UNIQLO、GU深受台灣民眾喜愛，如今新品牌再加一。根據《日本經濟新聞》報導，日本平價服飾品牌WEGO宣布正式進軍台灣市場，預計於5月在台北西門町開設首間門市，並規劃於2030年前在全台拓展20家據點，積極擴大品牌版圖。WEGO指出，此次選址落腳於西門町誠品生活武昌店4樓，看好台灣年輕族群對日本街頭文化的接受度，以及社群媒體帶動的品牌傳播效應，將台灣視為亞洲市場的重要發展據點之一，未來將以實體門市作為主要經營模式。品牌分析，台灣消費者長期關注日本流行文化，且不少人曾赴日購買相關商品，使市場具備良好基礎。因此鎖定年輕族群與觀光客為主要客層，期望透過實體店鋪提升品牌能見度與消費體驗。回顧海外布局，WEGO曾於2016年進軍香港市場，但已於2023年全面撤出。經重新評估後，品牌將台灣列為新一波拓展重心，並同步於上海設立旗艦店，強化亞洲布局。在商品策略方面，WEGO主打平價且具個性的街頭風格，產品涵蓋男女服飾、配件、包包與鞋類，並結合原宿文化與美式元素，打造多元穿搭風格。此外，品牌也持續與藝人及團體推出聯名商品，藉此提升市場話題與年輕族群關注度。WEGO表示，自1994年創立以來，已累積穩定客群，且觀察到不少台灣消費者會專程赴日本購買商品，顯示市場潛力可期。隨著首店即將開幕，未來將持續加速展店步調，擴大在地市場影響力。
油價跌破100美元機票卻沒降 航空燃油卡關原因曝
美伊宣布停火帶動國際油價一度跌破每桶100美元，但航空市場卻未同步降價，機票反而持續上漲。業界指出，關鍵原因並非原油價格，而是航空燃油供應受阻，加上中東戰火衝擊煉油產能，使成本壓力短期難以緩解。根據《路透》與《BBC》報導，國際航空運輸協會（IATA）理事長華許（Willie Walsh）表示，即使伊朗重新開放荷姆茲海峽，航空燃油供應仍需數月時間才能恢復正常，主因在於中東煉油產能受損，影響的不只是原油流通，還包括航空燃油等精煉產品供應。華許進一步指出，即便原油價格下跌，航空燃油價格未必同步回落。他舉例，若原油價格下跌16％，理論上燃油應有相近跌幅，但目前供應吃緊，使航空燃油仍維持高檔，直接推升航空公司成本，機票價格上漲幾乎無法避免。目前航空燃油約占航空公司營運成本20％至40％，在價格翻倍上漲情況下，各地航空公司已採取緊急措施因應。包括減少航班、調整航線、增加中途加油，甚至提高燃油附加費與票價，成為全球普遍現象。亞洲市場受影響最為明顯。由於高度依賴中東能源，多家航空公司已縮減航班並調漲票價，同時透過攜帶額外燃油或增加停靠站方式維持營運。日本、南韓等國也因能源仰賴度高，成為此次衝擊的主要區域。不僅亞洲，美國與歐洲航空公司同樣面臨壓力，陸續減班並調整票價。部分航空業者也提高燃油附加費，以分攤成本上升風險，使整體旅運成本持續攀升。此外，全球航空燃油出口量已降至近4年低點，供應緊縮進一步加劇市場壓力。分析師指出，在需求仍維持高檔情況下，供需失衡將迫使航空公司持續減少航班與提高票價。另一方面，中東為全球航空燃油關鍵供應來源，歐洲約有一半進口仰賴該區，其中科威特大型煉油廠亦占重要比重。隨著戰火影響供應鏈，即使航道逐步恢復，煉油產能仍需時間修復，導致燃油供應無法立即回穩。市場也觀察到，即使停火消息帶動油價短暫回落並推升航空股表現，但燃油價格與供應問題尚未解除。隨著夏季旅遊旺季即將到來，若供應未明顯改善，機票價格上漲與航班縮減情況仍可能持續。
臺南農產首征英國開紅盤 黃偉哲：拓展歐洲市場成果亮眼
臺南農產外銷再傳捷報！英國最大、歷史最悠久的「英國國際食品飲料展（IFE）」於3月30日至4月1日在倫敦登場，臺南市長黃偉哲親自率團參展，在駐英大使館協助下設立「臺灣臺南館」，首度參展即成功媒合超過900組貿易洽談，預估創造逾新臺幣1.5億元商機。黃偉哲表示，此行原本抱持「試水溫」心態，沒想到英國買家反應熱烈，不少人「一試成主顧」。他指出，臺南農產過去深耕日本、韓國及新加坡等亞洲市場，已累積良好口碑，近年更積極拓展大洋洲與歐洲市場，並在澳洲、荷蘭及法國推廣取得不錯成果，此次進軍英國更看見長期經營的潛力。農業局長李芳林指出，「臺灣臺南館」展現優異的農產加工實力，吸引包含英國頂級百貨Harrods及大型電商Ocado等重量級買主前來洽談，對臺南農產的品質與包裝表現高度肯定。三天展期共吸引逾900組買主接洽，遠超預期。展場中最受矚目的產品為金鑽鳳梨與紅寶石芭樂，市府特別空運新鮮水果至現場提供試吃，吸引大量買主關注。不僅外籍買家反應熱烈，旅居倫敦的臺灣人也紛紛到場品嚐家鄉味，詢問購買通路。農業局表示，此次參展除成功測試市場接受度，也大幅提升臺南農產在英國市場的能見度。看好未來發展潛力，市府已規劃明年擴大參展規模，並將依據歐洲消費習性開發產品，持續強化國際競爭力，讓臺南優質農產在全球市場發光發熱。
原油何時見底？ 專家：油價狂飆「這價位」恐引發全球衰退
根據Benzinga報導，諾貝爾經濟學獎得主Paul Krugman對中東戰火引發全球能源衝擊提出警告，表示原物料短缺恐使原油價格飆漲至最高每桶372美元，當油價突破200美元門檻，恐引發全球衰退。Kruhman在Substack平台上表示，中東戰火爆發後引發的油價飆漲是投機性的，事實是全球市場的原油供應並未下滑，因為從波灣運輸的原油需4至6周才流入主要市場，然而這段「寬限期」即將結束。摩根大通預期，波灣啟程的油輪將於本周停止向亞洲市場交付原油，歐洲的交付也將於下周停止。一旦原油停止流動，政治上的因應措施將失效，油價將飆漲至足以摧毀需求，以符合有限的供應。追蹤實際供應的能源分析師對前景越來越恐慌，追蹤布蘭特原油期貨的基金「美國布蘭特原油基金」3月上漲49.41%，美國原油基金則上漲55.28%。摩根大通估算，海峽重開約兩個月後，經合組織商業庫存才會開始重建。要回到30天前向煉油覆蓋的正常水平，需要補充約1.5億至2億桶，按每月補充3000萬至4500萬桶（約100萬至150萬桶/日）的速度計算，全球原油市場真正能回到正常狀態，也要等到半年之後。
草爺分享育兒甘苦談 四寶爸幽默直言「像一場甜蜜戰爭」
藝人草爺、蔡允潔、倩倩現身韓國超人氣IP《奇妙萌可》甜心生活樂園，3人在現場不僅與可愛的萌可角色們互動，更成為全場焦點，大方分享了他們在育兒過程中的甘苦談與獨門秘訣，引發在場家長熱烈迴響。草爺也說，今天跟蔡允潔還有倩倩一起來看展，感覺就像是一家人一起來追星一樣，3人來自不同家庭，卻能有共同話題。四寶爸的草爺與二寶媽的蔡允潔在育兒話題上可說是經驗豐富。蔡允潔分享，面對孩子們天馬行空的想像力，她總是盡量以引導的方式，從《奇妙萌可》這樣充滿童趣與正面能量的IP中汲取靈感，鼓勵孩子們發揮創意。草爺則幽默地表示，育兒就像一場「甜蜜的戰爭」，雖然辛苦，但看著孩子們快樂成長就是最大的回報，他也強調陪伴與傾聽的重要性，希望能讓孩子們感受到無條件的愛。模特兒出身的人氣網紅倩倩也說，活動現場還有另一大亮點，就是由韓國SM娛樂旗下藝人團體「Hearts2Hearts」聯名限定商品。Hearts2Hearts近年在韓國與亞洲市場累積大量人氣，這次肯定會吸引K-POP粉絲與IP收藏族群前往朝聖。主辦單位表示：「奇妙萌可 甜心生活樂園」將以雙階段活動形式展開。首先於即日起至4月6日打造沉浸式主題快閃體驗空間，讓粉絲能夠走進萌可世界拍照打卡與互動；而從 4月2日至4月30日 則將在新光三越A11設置期間限定商品專區，持續販售萌可與聯名商品，讓粉絲在整個四月都能感受萌可魅力。
荷姆茲海峽封鎖衝擊亞洲！菲律賓尋求與伊朗談判自保
菲律賓正跟隨其東南亞鄰國的腳步，尋求與伊朗展開談判，以確保前往菲律賓的油輪能安全通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。觀察人士將此舉稱為「生存問題」。據《南華早報》的報導，菲律賓外交部長拉薩羅（Theresa Lazaro）在社群媒體上表示，她與能源部長加林（Sharon Garin）於4月1日會見了伊朗特使艾斯梅爾扎德（Yousef Esmaeilzadeh），討論能源合作及推動雙邊關係發展。她寫道：「很高興今天與伊朗駐菲律賓大使艾斯梅爾扎德會面，進一步推動雙邊議程。在能源部長加林的陪同下，我們討論了關鍵合作途徑。基於2025年11月政治磋商的動能，我們致力於在各領域深化合作，特別是在能源合作方面。」此次會議是在菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jnr）指示拉薩羅與伊朗大使展開談判的翌日舉行，目的是在伊朗封鎖該全球能源關鍵水道之際，確保前往菲律賓的油輪安全通行。荷姆茲海峽約承載全球20%的石油與液化天然氣運輸，且大多流向亞洲市場。根據國際海事組織（International Maritime Organization）的數據，由於伊朗持續封鎖海峽，且僅允許少數來自「友好」國家的船隻通行，目前約有2000艘船隻受困。本週稍早，伊朗媒體報導，該國國會委員會已批准1項立法，旨在對通行荷姆茲海峽的船隻徵收通行費。在東南亞方面，泰國與馬來西亞已透過與伊朗官員的協商，取得該水道的安全通行權。伊朗駐馬來西亞大使納斯拉巴迪（Valiollah Mohammadi Nasrabadi）向大馬媒體《新海峽時報》（New Straits Times）證實，馬來西亞船隻可免通行費通過海峽。經濟學家指出，有鑑於美國及以色列2月28日偷襲伊朗以來，菲律賓一直面臨燃料短缺，與伊朗展開外交談判是關鍵的舉措。菲律賓超過95%的石油依賴進口，使其在地緣政治衝突期間容易受到全球市場價格波動的衝擊。國際金融服務私營企業「荷蘭國際集團」（Internationale Nederlanden Groep）在3月的報告中指出，油價上漲將推升物流與運輸成本，進而帶動基本商品價格上揚，菲律賓可能面臨更高的通膨率。小馬可仕日前已於3月24日宣布進入全國能源緊急狀態，理由是中東持續衝突對該國能源供應構成「迫在眉睫的危險。」菲律賓聯合銀行（Union Bank of the Philippines）首席經濟學家阿順西翁（Carlo Asuncion）表示：「確保能安全通過荷姆茲海峽，有助於抑制燃料價格上行風險，而非直接壓低價格。海峽受阻通常會推高全球原油與航運成本，最終反映在國內油價上。」因此，菲律賓的外交行動，本質上是為了降低地緣政治局勢透過燃料與運輸成本加劇通膨的可能性。菲律賓最大的綜合銀行之一「黎剎商業銀行公司」（Rizal Commercial Banking Corporation）首席經濟學家里卡福特（Michael Ricafort）表示，馬尼拉（Manila，菲律賓首都）透過外交談判確保船隻通行至關重要，「然而，伊朗可能對通過荷姆茲海峽的船隻徵收通行費，這將增加該國的石油進口成本。」分析人士同時淡化菲律賓與美國的同盟關係可能影響與伊朗談判的疑慮，認為德黑蘭（Tehran，伊朗首都）更可能著重於與馬尼拉的雙邊關係。賓夕法尼亞大學「佩里世界之家」（Perry World House）資深訪問研究員阿馬多爾（Julio Amador）表示：「我認為伊朗會根據其與菲律賓的關係來看待問題，而不是透過美國。我們在伊朗設有大使館，雙邊關係是存在的。而且很明顯，菲律賓並不是相關事件的當事方。因此整體而言，這些因素都會被考量，菲律賓的情況將以其自身條件評估。」阿馬多爾表示，荷姆茲海峽的封鎖創造了1種「各國自求多福」的局面，菲律賓有必要在與華盛頓（Washington）的關係之外，尋找應對能源危機的途徑，「無論我們的同盟關係如何，菲律賓仍需自行解決這些問題，因為國內因素在當前情勢中確實發揮重要作用。」馬尼拉智庫「國際發展與安全合作」（International Development and Security Cooperation）創辦人兼主席卡巴爾薩（Chester Cabalza）也認同，菲律賓必須透過多種選項來解決能源危機，包括接觸伊朗。他強調，馬尼拉與德黑蘭之間「沒有歷史恩怨」，且自1970年代以來，菲律賓一直有活躍的伊朗社群，2國曾在反恐計畫上合作，而且為了「加強經濟互動」，能源和碳氫化合物供應也在增加。他表示，這類談判不會損害菲律賓與美國的關係，並強調此舉是1種「經濟生存」的避險策略。有鑑於菲律賓正承受局勢衝擊，華盛頓不太可能對馬尼拉過於強硬。同時，他也認為伊朗不會因菲律賓與美國的同盟關係，而拒絕提供與泰國和馬來西亞相同的待遇。然而，更大的問題在於，一旦與伊朗達成協議，菲律賓是否有能力充分利用該安排。阿馬多爾表示：「即使伊朗同意對菲律賓採取與對馬來西亞與泰國相同的措施，我的問題是，我們是否擁有足夠的油輪？我們是否具備相關運輸能力？」
《極限返航》全球票房破3億美金 觀眾多刷支持奪雙周冠軍
萊恩葛斯林主演的年度科幻動作鉅片《極限返航》全球票房持續飆升，目前已正式突破3億美金（約台幣96.12億元），強勢蟬聯全球雙週票房冠軍。亞洲市場表現尤為亮眼，累積票房已達3,670萬美金，並持續快速成長，帶動整體票房預測全面上修。其中IMAX影廳貢獻高達5,960萬美金（約台幣19.09億元），占比達20%，顯示大銀幕觀影體驗深受觀眾青睞。在口碑與市場動能持續推升下，業界預估最終全球票房有望上看5.8億美金（約台幣185.83億元），後續走勢備受期待。萊恩葛斯林與桑德拉惠勒合作的《極限返航》，讓許多粉絲多刷支持。（圖／索尼提供）在台灣市場，《極限返航》同樣展現驚人後勁。上映第二週末以新台幣2,400萬元穩居票房第2名，較首週末逆勢成長+7%，顯示口碑發酵帶動觀影熱度持續升溫。目前全台累積票房已達6,580萬元，並持續上修最終票房。隨著社群討論持續延燒，不少影迷紛紛二刷、三刷甚至五刷支持，更帶動IMAX與各式特殊版本場次熱賣。其中高規格影廳（PLF）貢獻高達40%票房，包含IMAX、ScreenX、4D與Dolby Cinema，顯示沉浸式觀影體驗成為推動票房的重要關鍵，也成功掀起多刷觀影熱潮。《極限返航》中格雷斯和洛基的友誼令人感動。（圖／索尼提供）電影的影響力更延伸至出版市場，書商三采文化表示，電影上映後電影同名小說書衣版首刷3000本銷售一空外，已連續緊急再版3次。顯示《極限返航》成功帶動觀眾在觀影後延伸學習與閱讀的興趣，形成難得的跨產業效應。此外，片中角色「ROCKY（洛基）」在觀影後也成為觀眾討論焦點，看完電影後喜愛度爆表，社群熱度持續飆升。而《極限返航》至今仍舊在知名電影評論網站爛番茄維持95%新鮮度與96%觀眾爆米花指數，IMDb網站上則獲得8.5高分評價。台灣觀眾口碑同樣亮眼，在LINE電影平台維持9.1高分，被譽為「《星際效應》後最值得一看的科幻神作」。
股價漲勢「紙」不住！ 原物料上漲助攻造紙族群攻漲停
中東戰火持續升溫，原物料全面大漲，自能源一路延燒到塑化、造紙市場，華紙（1905）27日再拉一根漲停，收漲停市價15.4元，呈現連二日漲停，成交量6萬3599張大量，唯外資轉買為賣。華紙股價連漲3天，累計漲幅達25%，外資連續7天買超逾3939張，自營商連2買，帶動寶隆（1906）、榮成（1909）、永豐餘（1907）、永豐實（6790）上漲1至3%，上市造紙指數漲逾2%。木片逐年稀缺，造紙用化工原料上漲10至30％，加上航海運價上漲，墊高營運成本。華紙表示，旗下紙漿、所有紙種喊漲，紓解成本壓力改善獲利。時間正式進入傳統旺季，預期漲價心理，將增加下游客戶補庫存意願，有助支撐紙價。全球紙漿供應端也啟動新一輪調價。全球紙漿龍頭、巴西紙漿大廠Suzano宣布，3月起針對歐洲、美國與亞洲市場調漲每噸20至50美元。華紙表示，因應國際情勢，短纖紙漿自2025年第4季起至2月，累計大漲約100美元，3月再調漲20美元，報價區間提升至每噸605美元到620美元（約1.94萬至1.99萬新台幣）。
外資出逃股匯雙殺 新台幣下周力守32元大關
台北金融市場13日股匯雙殺，台股續跌且外資持續提款、熱錢匯出。美元指數衝破100大關，新台幣貶壓沈重，兌美元匯價13日盤中最低見31.99元，距32元整數大關只一步之遙。台股13日下跌181.54點，收在33400.32點，三大法人合計賣超672.85億元，其中外資賣超580.17億元。新台幣同步承壓，盤中逼近32元整數，央行進場止血，終場收在31.918元，貶值7.3分，總成交量達31.985億美元。觀察新台幣一個月期NDF（無本金交割遠期外匯）價格在32.068元附近，整體市場仍是看貶不看升，一年期則來到31.965元，幾乎與現價貼平。新台幣本周累計貶值2.4角，周線拉出連二黑，3月以來新台幣已貶值6.67角。匯銀人士指出，若非央行進場調節，今日匯價恐已見到32字頭。匯銀主管指出，油價飆上每桶100美元，美元指數同步衝破100大關，短線資金還是撤出亞洲市場、回歸美元為主，加上台指期續跌，下周股匯表現岌岌可危。下周進入超級央行周，美日台等主要央行都將開會。匯銀主管認為，聯準會降息可能延後到9月，5月新主席上台將成為市場變數，市場緊盯戰爭是否變成持久戰，通膨上行恐影響聯準會貨幣決策。
聯準會紀要淡化降息預期 美元自谷底反彈
美元今（19日）自近期低點反彈，在亞洲早盤維持升勢。此前公布的美國聯邦準備理事會（Fed）會議紀要顯示，決策官員並不急於降息，且若通膨證明具有黏著性，部分官員甚至對進一步升息持開放態度，這番訊號為美元提供支撐。據《路透社》報導，美國聯準會的紀要內容顯示，決策層對未來利率路徑看法分歧，但整體基調偏向審慎。多數與會者認為，雖然生產力提升有助於抑制通膨壓力，但進展可能緩慢且不均衡。部分官員甚至指出，若通膨持續高於目標水準，升息仍在政策選項之中。這樣的表述削弱了市場對短期內降息的預期。受此影響，美國公債殖利率走高，美元兌歐元與日圓的隔夜漲幅在亞洲盤整。歐元兌美元維持在1.18美元下方，報1.1788美元，稍早亦因歐洲央行（European Central Bank）行長拉加德（Christine Lagarde）計畫在明年10月任期屆滿前離任的報導而承壓。英鎊則報1.3497美元。澳幣在就業數據公布前報0.7045美元。市場預期，若就業數據強勁，可能推升對未來升息的押注。相較之下，紐西蘭元表現疲弱。紐西蘭央行對未來升息路徑表態謹慎，立場低於市場預期，導致紐元隔夜重挫近1.4%，創下自去年4月關稅風波以來最大單日跌幅，亞洲早盤徘徊在0.60美元下方。市場策略師指出，會議紀要釋出的訊號意味著短期內缺乏再度降息的迫切性。美國商業支付解決方案公司「Corpay」的亞太貨幣策略師德拉吉切維奇（Peter Dragicevich）表示，至少在現任主席鮑威爾（Jerome Powell）5月任期結束之前，聯準會都不太可能急於降息。紀要也暗示，預計5月上任的新任主席，若試圖推動降息，將面臨不小阻力。投資人目前將焦點轉向即將公布的全球採購經理人指數以及美國國內生產毛額數據，這些數據可能進一步影響市場對政策前景的判斷。與此同時，在美元走強背景下，日圓再度承壓。川普政府宣布啟動總值360億美元的投資專案，作為日本承諾對美投資5500億美元計畫的首批項目，強化了資金流向美國的預期。日圓隔夜下跌1%，19日報1美元兌154.78日圓，回吐上週測試152水準的漲幅。此前，日本首相高市早苗以壓倒性優勢勝選，一度為市場帶來對經濟政策延續性的期待。長期以來，日本維持低利率，加上對財政前景的疑慮，使日圓承受貶值壓力。不過近期市場對經濟成長的期待曾為日圓提供支撐。國際金融服務私營企業「荷蘭國際集團」（ING）全球研究主管特納（Chris Turner）指出，今年日本對美直接投資動向將成為觀察焦點，也讓美元兌日圓的走勢更為複雜。他分析，外匯市場關注的核心問題在於，這些投資是否將形成支持美元的資金流，抑或日本可能動用外匯存底擔保新的美元貸款，以避免對日圓造成額外壓力。後者似乎更符合東京方面的政策偏好。亞洲市場方面，香港、中國與台灣適逢假期，交易清淡。離岸人民幣兌美元持穩於6.89水準。
陸客下滑少6成不怕！日本1月觀光人數仍有近360萬人 創歷年第二高
日本政府觀光局（JNTO）今（18）日公布最新數據，2026年1月訪日外國旅客約359萬7500人，雖然較去（2025）年同期減少4.9%，仍創下歷年同期第二高紀錄；不過訪日陸客人數雪崩式減少，僅38萬5300人，則比去年同期少了60.7%。官方分析指出，中日關係惡化是導致陸客大幅減少、整體人數下滑的主要原因。綜合日媒報導，日本觀光局統計最新數據顯示，今年1月訪日外國旅客中，來自中國大陸的旅客年減幅高達60.7%，僅約38萬5300人；香港旅客也減少17.9%，約20萬人。相較之下，部分市場維持成長動能，其中南韓旅客增加21.6%，達117萬6000人，為各國與地區之首；台灣旅客則年增17%，達69萬4500人，排名第二。此外，日本近年積極拓展停留時間較長的歐美與澳洲市場，相關成效持續顯現。1月美國訪日旅客年增13.8%，約20萬7800人；澳洲旅客年增14.6%，達16萬700人，顯示長程旅遊需求仍穩定成長，部分抵銷亞洲市場下滑的衝擊。另一方面，日本人出境旅遊也持續復甦。日本觀光局統計數據指出，2026年1月日本出境人數約107萬2600人，年增17.6%，增幅較2025年12月的9.6%進一步擴大，顯示日本民眾海外旅遊需求回溫趨勢延續；但整體出境規模仍未恢復至疫情前水準，與2019年同月約145萬人相比，目前仍減少約26.1%，約為疫情前的七成左右，復甦步調仍顯緩慢。整體而言，日本入境旅遊在部分市場成長帶動下仍具支撐力，但中國與香港旅客明顯減少，使單月總量再度轉為負成長；同時，日本人出境旅遊雖持續回升，距離全面回到疫情前榮景仍有一段差距。
到日本玩掃碼PayPay 台新Pay+、全盈+PAY用戶也開通了
台新銀行「台新Pay+」、「全盈+PAY」已加入美商鏈通科技（TBCASoft）的HIVEX® Network合作，開通日本PayPay掃碼支付服務。2023年10月2日首度上線的「HIVEX®跨境支付平台」區塊鏈技術，係由日本軟銀、LINE母公司韓國Naver等投資美商鏈通TBCASoft推出的最新產品，先前已加入的有街口支付、全支付、玉山Wallet、一卡通iPASS MONEY，可直接在超商、商店、餐廳、百貨等，掃碼日本最大電支業者PayPay的QRcode付款。TBCASoft創辦人兼執行長吳陵表示，HIVEX®目前已覆蓋整個亞洲市場，連接多個國家地區並提供約15億個行動錢包用戶的跨境支付服務；台新Pay+與全盈+PAY的用戶，即日起前往日本旅遊時，無須註冊新App，即可直接使用原本熟悉的支付工具，在日本境內數百萬家PayPay特約商店輕鬆掃碼付款。用戶可享免收1.5％海外交易手續費，搭配即時匯率換算，便可直接利用銀行帳戶、App餘額或綁定信用卡扣款。
加、中達成貿易協議！承諾大幅削減電動車和油菜籽關稅
加拿大與中國在16日加國總理卡尼（Mark Carney）訪中期間，達成了1項初步貿易協議，雙方承諾將拆除貿易壁壘，大幅削減針對中國電動車與加拿大油菜籽的關稅，並建立新的戰略夥伴關係。據《路透社》報導，卡尼是自2017年以來首位訪問中國的加拿大總理。在歷經數月外交努力後，他正尋求修復加拿大與第2大貿易夥伴中國之間的關係。卡尼在與包括中國國家主席習近平在內的官員會晤後表示，加拿大將初步允許最多4.9萬輛中國製電動車進口，適用最惠國待遇關稅，稅率僅有6.1％。此一稅率與前加國總理杜魯道（Justin Trudeau）在2024年跟進美國，對中國電動車課徵的100％懲罰性關稅，形成鮮明對比。據悉，2023年，中國曾向加拿大出口了41,678輛電動車。報導補充，卡尼向記者表示，此稅率已回到近期加中貿易衝突前的水準，但該協議為加拿大人帶來了更多的承諾。他隨後補充，中國製電動車的進口配額將逐步提高，5年內可達約7萬輛。卡尼指出，若加拿大要建立具競爭力的本土電動車產業，就必須向創新夥伴學習、進入其供應鏈，並擴大國內需求，這也顯示他已背離杜魯道政府以保護國內製造商、對抗受補貼中國製造商為由而課徵關稅的論述。上述加拿大放寬中國電動車關稅的舉措，背離了美國的政策方向。在美國總統川普（Donald Trump）政府預計重新檢視《美國－加拿大－墨西哥協定》（United States–Mexico–Canada Agreement，USMCA）之前，其內閣部分成員已公開批評此一決定。然而，川普本人卻對卡尼表達支持。他在白宮向記者表示，這正是卡尼應該做的事，簽署貿易協議是好事，如果能與中國達成協議，就應該去做。但加拿大主要汽車製造省份安大略省省長福特（Doug Ford）卻公開抨擊該協議。他在社群平台Ｘ上發文表示，聯邦政府正在引入大量廉價的中國製電動車，卻未對加拿大經濟、汽車產業或供應鏈帶來任何實質或即時的投資保證。作為對杜魯道政府關稅的報復，中國曾在去年3月對超過26億美元的加拿大農產品與食品加徵關稅，包括菜籽油與菜籽粕，並於8月進一步對油菜籽本身課稅。這導致中國在2025年自加拿大進口的商品總額下滑了10.4％。卡尼表示，根據新協議，加拿大預期中國將於3月1日前下調油菜籽關稅，總稅率將自目前的84％降至約15％。他補充，加拿大也預期油菜籽粕、龍蝦、螃蟹與豌豆等產品，將自3月1日起至年底前，取消歧視性關稅措施。消息公布後，加拿大油菜籽期貨價格上漲。卡尼稱，相關協議將為加拿大農民、漁業捕撈者與加工業者帶來近30億美元的出口訂單。中國大陸商務部則在聲明中指出，鑑於加拿大降低電動車關稅，中方正調整對油菜籽的反傾銷措施，以及對部分加拿大農產品與水產品的歧視性措施。卡尼也表示，習近平已承諾對赴中國旅遊的加拿大公民提供免簽待遇，但未進一步說明細節。另據中國官媒《新華社》發布的聲明，2國還承諾重啟高層經濟與金融對話，促進貿易與投資，並加強在農業、石油、天然氣與綠色能源等領域的合作。卡尼指出，加拿大計畫在未來15年間將電網容量倍增，其中離岸風電等投資項目存在與中國合作的機會。他補充，加拿大正擴大對亞洲的液化天然氣出口，並計畫在2030年前將年產量提升至5,000萬噸，且全數供應亞洲市場。對此，總部位於北京的諮詢機構「策緯諮詢」（Trivium China）分析師Even Rogers Pay也分析，「有鑑於加拿大與美國的貿易關係目前充滿複雜性，卡尼政府希望改善與北京的雙邊貿易與投資關係並不令人意外，因為中國對加拿大農民而言是1個龐大的市場。」川普此前已對部分加拿大商品加徵關稅，並暗示這個長期盟友可能會併入成為美國的第51州。同樣受到川普關稅衝擊的中國，也有意與7大工業國集團（G7）成員之一的加拿大合作，而渥太華（Ottawa）向來被視為華盛頓傳統勢力範圍的一部分。此外，當卡尼在被問及中國是否比美國更可預測、更可靠時也坦承，近幾個月來，加中關係的發展趨勢確實更加可預測，也更能看到具體成果。他還透露，他曾與習近平討論格陵蘭（Greenland）議題，且「我發現我們在這方面有很多共同的觀點。」據悉，川普近日再度重申美國對丹麥自治領土格陵蘭的主權主張，而北約（NATO）成員國則急於駁斥華府對格陵蘭防衛不足的批評。然而，分析人士也指出，加中關係的解凍可能重塑中美競爭的政治與經濟背景，但渥太華並不太可能大幅轉向、遠離華盛頓。中國清華大學國際安全與戰略中心研究員孫成昊分析，加拿大是美國的核心盟友，深度嵌入美國的安全與情報體系，因此極不可能在戰略上重新定位、脫離華盛頓。
BoA拋震撼彈「已離開SM娛樂」 宣布結束25年合作關係
有「亞洲天后」封號的南韓女星BoA（寶兒）今（12）日突拋震撼彈，已結束與為南韓三大經紀公司之一的SM娛樂之間合作關係，官方聲明稿曝光引發粉絲們熱議。據悉，BoA從出道後一直是SM娛樂旗下藝人，甚至當上理事，如今出走也令外界更注意她未來動向。綜合韓媒報導，SM娛樂今日發出聲明，與出道25年的女歌手BoA在2025年12月31日結束專屬合約關係。內容中提到，BoA自2000年以13歲年紀出道後，開拓亞洲市場之外，更奠定「亞洲天后」地位，並將K-POP推向全球，成為無數後輩藝人的榜樣。SM娛樂表示，BoA在面對挑戰時始終全力以赴，以努力與熱情創造輝煌成就，對公司與大眾音樂產業都有深遠影響，也是公司成長歷程中重要的一部分。儘管合約終止，雙方緣分象徵著歷史意義不減。未來BoA將以新的方式展開活動，SM也祝福她持續散發光芒，並請粉絲與大眾繼續支持她的全新旅程。BoA本人今日稍早也透過社群平台Instagram發聲，有感而發地說，一直以來毫無保留地付出與收穫，現在才能夠毫無留戀離開，「感謝一起創造的這段美好時光，未來我也會繼續為SM娛樂應援」。SM娛樂聲明如下：您好，這裡是SM娛樂。首先，對一直以來關愛並支持藝人BoA的粉絲與大眾，致上由衷的感謝。本公司在與BoA進行長時間、深入的討論後，決定在2025年12月31日結束彼此長達25年的專屬合約關係。自BoA2000年以13歲年紀出道以來，在接下來的25年間，她不僅開拓了亞洲市場，更以「亞洲天后」之姿，引領K-POP 擴展至全球，成為眾多後輩藝人的標竿與目標。儘管面臨各種挑戰與困難，BoA始終在自己的道路上全力以赴，憑藉她的努力與熱情，創造出耀眼的成績與無數紀錄。不僅在大眾音樂市場留下深遠影響，也成為SM娛樂成長為韓國代表性娛樂公司、並孕育無數頂尖藝人的重要力量。她的一切活動與成就，對公司與粉絲而言，都是極具意義與感謝的歷史。BoA與SM的緣分雖將在25年後告一段落，但這亦象徵著SM歷史的一部分。雖然結束了與本公司的專屬合約，但BoA之後將以新的步伐繼續活動，並希望能夠像「亞洲天后」這個稱號一樣，持續帶來更璀璨的表現。懇請大家今後也能一如既往，溫暖地支持與應援 BoA。未來SM娛樂也會誠心為BoA的全新旅程加油。謝謝。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
台灣POPLINE攜手韓國SOON ENT、HUEXIM 打造亞洲文化行銷大平台
隨著短影音、創作者經濟與文化內容跨境流動，逐漸成為亞洲內容產業的重要趨勢，台灣文化藝術行銷製作公司 POPLINE（普普樂國際股份有限公司）日前於韓國首爾 SOON ENT 總部，與韓國內容與行銷公司 SOON ENT 及策略夥伴 HUEXIM（휴심）簽署合作備忘錄，建立涵蓋內容製作、創作者交流、文化行銷與品牌市場拓展合作架構，朝向「跨平台、跨市場、跨文化」的整合方向前進。SOON ENT 為韓國短影音與創作者經濟領域名列前茅的內容與行銷公司，長期深耕TikTok 等主要短影音平台，旗下經營與合作的創作者網絡橫跨娛樂、生活與品牌內容等多元類型，累積觸及流量超過 11 億。近年亦開始成立藝人經紀部門，進一步拓展內容與娛樂產業的整合布局。HUEXIM 則專注於全球品牌策略與體驗行銷，長期協助韓國品牌走向國際市場，與普普樂更是多次合作。台灣POPLINE 則是擅長以文化內容與體驗設計為核心，深耕台灣與亞洲市場，在文化活動、展演企劃與跨國合作專案中，累積將藝術內容轉化為市場語言的實務經驗。此次合作，三方將以創作者與內容共製作為合作主軸，整合 SOON ENT 所屬短影音創作者與演員資源，結合 POPLINE 在台灣及亞洲市場的文化策劃與行銷經驗，推動跨國內容製作與整合式宣傳，讓內容不再停留於單一市場，而能在不同文化與平台之間流動與轉化。SOON ENT近期也成立藝人經紀部門，左至右，SOON ENT旗下演員金鎬玧，POPLINE創辦人賴勇坤、連珮如、禹泰河 金建鎬。（照片提供／SOON ENT）這次合作，也將延伸至藝術與創作者交流層面，涵蓋韓國藝術家、創作者與演員進入台灣市場的行銷與活動推廣，並透過 POPLINE 與 HUEXIM 在地策劃與體驗行銷的執行能力，發展演出、展覽、快閃活動與品牌合作等多元形式，反映出亞洲內容產業正從「作品輸出」轉向「內容生態共建」。除了文化藝術，觀光行銷也是合作重點。三方將結合文化企劃與經驗行銷的實務經驗，推動與台灣及韓國觀光、文化相關單位的合作，並透過 SOON ENT 的短影音內容，將文化活動、城市形象與生活風格轉化為可被全球市場理解與消費的內容形式。而SOON ENT 的自有PB 商品也將導入台灣市場，而台灣美妝與生活風格品牌進入韓國市場時，則由 SOON ENT 提供內容行銷與電商資源支援，展現內容、品牌與通路整合，這也成為亞洲文化產業的重要發展方向。POPLINE 執行長連珮如表示，這些年普普樂持續在文化、藝術、品牌與商業之間，累積落地國際市場的經驗，獲得韓方信任，相信這次的合作可以打造成亞洲文化合作的重要平台。 POPLINE 執行長連珮如此次首爾行，也實地走訪 GD 成立並擔任榮譽理事長的 JUSPEACE 基金會、GRIM PRODUCTION、首爾大學 AI 媒體內容室等單位，全面理解韓國內容產業從 K-Culture、K-Pop、文化藝術內容製作，到 AI 與娛樂產業、CSV 等不同形式，為後續合作建立更深層的產業共識。
美軍追緝受制裁委內瑞拉油輪！近2週內第3起
美國官員於美東時間21日向《路透社》（Reuters）證實，美國海岸防衛隊（USCG）近日在委內瑞拉近海的國際水域追逐1艘遭制裁的油輪。若此次行動成功，將成為本週末第2起同類行動，也是不到2週內的第3次。此舉顯示美國正顯著升高對委內瑞拉石油出口體系的實際干預力道。1名美國官員表示，美國海岸防衛隊目前正積極追緝1艘隸屬於委內瑞拉遭制裁的「影子船隊」（dark fleet）油輪。該名官員指出，該船懸掛虛假船旗，並已遭司法扣押命令鎖定。另1名官員補充說，該油輪確實在制裁名單之中，但截至目前尚未被登船檢查，且攔截方式並不僅限於登船，亦可能包括近距離航行或空中監控等形式。由於行動仍在進行中，2名要求匿名的官員並未透露具體地點或船隻名稱。不過，英國海事風險管理公司先鋒（Vanguard）與1名美國海事安全消息來源辨識出，該船為「貝拉1號」（Bella 1），屬於超大型原油運輸船（VLCC）。美國財政部（U.S. Treasury Department）於去年已將該船列入制裁名單，並指出其與伊朗存在關聯。根據油輪追蹤網站「TankerTrackers.com」的資料，貝拉1號在21日接近委內瑞拉時處於空載狀態。國營的委內瑞拉石油公司（PDVSA）於2021年的內部文件顯示，該船曾負責將委內瑞拉原油運往中國。船舶監測服務亦顯示，貝拉1號過去曾運載伊朗原油，進一步凸顯其在受制裁能源貿易網路中的角色。對此，美國白宮於21日並未立即回應置評請求。美國總統川普（Donald Trump）則於上週宣布，將對所有進出委內瑞拉、且受到制裁的油輪實施所謂的「封鎖」（blockade）。這項政策被視為川普政府對委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）施壓行動的一環。川普對馬杜洛的施壓行動不僅限於經濟層面，還包括在該地區顯著增強軍事存在，並在太平洋與加勒比海（Caribbean Sea）靠近南美洲的海域，對相關船隻發動超過20次軍事打擊。根據官員說法，這些攻擊已造成至少100人死亡，使區域緊張情勢明顯升高。在此同時，另1艘名為「船長號」（The Skipper）的超大型原油運輸船，已於21日抵達德州休士頓（Houston）附近的加爾維斯敦外海卸油區（Galveston Offshore Lightering Area，GOLA）。該船於12月10日遭美國扣押，是首艘與委內瑞拉石油貿易相關、被美方查扣的船隻。由於休士頓航道水深不足，無法容納超大型原油運輸船通行，這類船隻通常需在GOLA將船上原油轉運至較小型油輪。白宮國家經濟委員會（National Economic Council）主任哈塞特（Kevin Hassett）於21日接受電視訪問時表示，最早遭扣押的2艘油輪均在黑市運作，並向受制裁國家供應石油。他強調，這些行動不致對美國國內油價造成衝擊，因為涉案船隻數量有限，且本就屬於非法市場操作。哈塞特在《CBS》節目《Face the Nation》中指出，美國民眾無須擔憂油價因此上漲。然而，部分分析人士警告，隨著亞洲市場於22日恢復交易，這一連串扣押與追緝行動，仍可能對油價造成短期影響。瑞銀集團（UBS）分析師斯陶諾沃（Giovanni Staunovo）指出，市場可能將此視為局勢升級，因為更多委內瑞拉原油正面臨出口風險，油價在開盤時或將小幅上揚，特別是考量到20日遭攔截的1艘油輪並未被列入美國制裁名單。面對美方動作，馬杜洛曾在17日表示，委內瑞拉的石油貿易將持續進行。但分析人士普遍認為，美國將焦點直接鎖定油輪本身，勢必提高地緣政治風險，並可能對委內瑞拉的石油收入造成實質打擊。美國德州萊斯大學（Rice University）貝克公共政策研究所（Baker Institute）拉丁美洲能源計畫主任莫納爾迪（Francisco Monaldi）指出，相關影響可能迅速浮現。隨著委內瑞拉出口量大幅下滑，國內儲油槽將更快被填滿，最終可能迫使這個石油輸出國組織（OPEC）成員國削減產量，進一步衝擊其本已脆弱的經濟命脈。