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蕭美琴交管勤務2警車禍釀重傷 總統府：維安安全列首要
副總統蕭美琴昨日前往宜蘭礁溪視察金柑產業，行程結束返北途中卻意外接連發生警員受傷事件。當晚，一名在現場執行交管的林姓員警遭廂型車撞擊，身受重傷；約40分鐘後，台北市大安區又有曾姓員警在執勤副總統車隊任務時與車輛碰撞，導致右手骨折，兩起事故相繼發生，引發社會關注。對此，總統府發言人郭雅慧今（6）日強調，第一線維安人員非常辛苦，希望以安全為優先。昨5日晚間6時許，當時副總統蕭美琴結束礁溪行程準備前往頭城，林姓員警在現場執行交管時遭徐姓男子駕駛的黑色廂型車撞擊，造成右大腿重傷，送醫後經陽明交大附醫手術搶救轉入加護病房，隨後送往台北榮總治療，狀況已趨穩定。同日晚間，北市大安區也發生一起事故，負責副總統車隊路況查報的副分隊長與自小客車發生碰撞受傷。對此，蕭美琴除表達關切外，也希望社會各界為兩名受傷員警集氣，盼能早日康復。郭雅慧表示，維安工作相當辛苦，所有人都以安全為首要考量。她指出，昨傍晚發生這起令人遺憾的不幸事件後，政務委員陳金德與立委陳俊宇已在第一時間前往醫院探視傷者並慰問家屬，轉達政府及總統對傷勢的關心。林姓員警隨後轉送北醫，經過約3小時搶救後，生命跡象恢復穩定，雖然情況仍需觀察，但可說是不幸中的大幸；總統府也將持續關注後續治療並提供必要協助。
16歲高中生雙載自撞分隔島釀1死1傷 家長痛曝不知情：半夜偷跑出門
台中市南區建成路與合作街路口今（1）日清晨5時許發生一起車禍，釀1死1傷慘劇。一名16歲高姓少年無照騎乘向友人借來的機車，雙載同齡魏姓少女，不明原因失控自撞分隔島，猛烈撞擊使兩人瞬間噴飛倒地，傷勢嚴重；少年送醫後搶救不治，少女則多處擦挫傷並疑有內臟受損，經急救後暫無生命危險。警方初步了解，兩人是在雙方家長不知情半夜偷跑出門。警方表示，這起車禍發生於今日清晨5時25分，高姓少年騎車沿建成路往正義街方向行駛，卻在行經路口時突然失控撞上分隔島，強大衝擊力使兩人當場彈飛，機車碎片四散。台中市消防局獲報後，立即派遣信義及大里分隊共2車4人前往救援；救護人員抵達時，少年全身多處外傷、耳部出血且意識模糊，立即送往中國醫藥大學附設醫院急救，仍於上午8時許宣告不治。魏姓少女當下意識清楚，但腹部疼痛、左小腿擦挫傷明顯，並因受到嚴重驚嚇無法接受筆錄。魏女最初被送往台中醫院後再轉至中山醫學大學附設醫院，經檢查疑有內臟破裂，仍在治療中。警方初步調查發現，兩名未成年皆為夜校生，高姓少年尚未取得駕照，機車是向友人借來，魏女則就讀台中某私立高職夜校。雙方家長接獲通知後趕往警局，均表示並不知情孩子在半夜離家；至於借給高姓少年機車的友人，稱不清楚兩人凌晨外出原因和目的地。警方對高姓少年進行抽血檢測，確認無酒精反應。轄區第三分局指出，事故確切原因仍待交大鑑定分析，並已報請台中地檢署相驗身亡少年的死因；由於少女仍在治療中，相關筆錄及兩人凌晨外出的動機仍待進一步釐清。
替SBL基隆黑鳶隊編列2500萬預算 市府：後續將爭取運動部補助
基隆黑鳶籃球隊在10月成軍，讓超級籃球聯賽（SBL）維持5隊參賽，基隆市政府在115年度總預算中，編列2500萬支持基隆黑鳶，但有議員擔憂，贊助金恐有圖利特定廠商疑慮，市府表示，先行編列預算維持球隊運作，後續會爭取運動部補助及企業贊助。這筆預算能否過關，將由議會討論審議。無黨籍議員陳冠羽表示，基隆黑鳶的財務架構迄今依舊不透明，球隊由市府出資打造，卻讓贊助收入與市府完全脫鉤並不合理。他要求市府明確說明後續贊助金究竟會流向委辦的廠商還是市庫？若球隊的贊助金與相關收益回到廠商帳上，可能損及市府權益，甚至可能構成圖利特定廠商的疑慮。民進黨議員張顥瀚表示，自市府提出成立基隆自己的球隊以來，就對企業贊助金說不清楚。民進黨議員洪森永、吳驊珈、施偉政也認為不該由市府預算維持球隊運作，應爭取運動部補助，建議預算提交大會，由市長跟相關局處說清楚。無黨籍議員張耿輝以及國民黨議員連恩典、秦鉦則認為，基隆黑鳶才剛成立，應該給予足夠的時間讓球隊穩定發展。無黨籍議員林旻勳要求市府，對球隊未來經營行銷與爭取企業贊助方面要多用心。基隆市產發處長蔡馥嚀表示，這筆預算是為讓球隊能夠穩定成長，後續市府會積極爭取運動部相關補助以及透過企業贊助、品牌合作、周邊商品開發等建立穩定財源。
亞特盃運動會上週末登場 北市交大宣導護安全
北市政府警察局交通警察大隊於11月23日前往國立臺灣師範大學附屬高級中學，參與社團法人臺北市身心障礙服務推展協會主辦「第34屆亞特盃心智障礙運動會」活動，以親切互動傳遞交通安全觀念，透過寓教於樂方式，讓民眾在輕鬆氛圍中學習正確用路觀念，培養良好交通安全習慣。此次運動會項目涵蓋田徑、徑賽、籃球等多元比賽，參賽者來自全國各地，各個卯足全力，充分展現團隊力量。交通警察大隊於活動現場安排趣味闖關遊戲及交通安全問答，完成任務即可獲得精美小禮。員警以簡單明瞭方式介紹常見用路風險及安全守則，協助心智障礙者及陪同家屬認識道路安全要領，提升過馬路與乘車時警覺與自我防護能力，期盼全民共同營造友善交通環境，讓安全成為日常習慣。交通警察大隊將持續藉由多元管道加強宣導，並配合市府推動「我看得見您 您看得見我(See&BeSeen)」社會運動，期盼透過向下扎根將安全教育帶入生活，以防制交通事故發生。想瞭解更多交通知識與宣導資訊，可至「北市好行 交大隨行」官方粉絲專頁查詢。
竹北影立方攝影比賽揭幕 鄭朝方邀各路好手捕捉城市吉光片羽
新竹縣竹北市長鄭朝方今（19）日表示，「影立方攝影比賽」正式啟動徵件了，只要以竹北的亮點建設、公共空間與人際互動為主題，都歡迎在12月16日前交件，把竹北的城市之美留下來。「影立方攝影比賽」已經開始收件，12月16日前歡迎報名繳交。（圖／翻攝自竹北市公所官網）竹北「影立方攝影比賽」2024年初試啼聲好評不斷，今年擴大分為五大主題辦理。首先是「公園」範圍，包括樹網公園、節氣公園星河之夢、新工公園星際航站、生肖公園星際戰艦、兒五高鐵公園星際天體、深耕公園星際堡壘、蔬果公園土航環線。第二為「人行空間」，包含竹仁國小友善通學步道、陽明交大附中側門人行空間、莊敬北路十興國小對面人行空間、嘉豐五路二段中從六家七路至興隆路口段人行空間、嘉豐南路二段中從六家七路至興隆路口段人行空間。第三則是「清潔隊」，以竹北清潔隊日常工作或新塗裝清潔車為拍攝主題；第四為特定市屬停車場，包含俗稱「公二停五」的U1停車場，還有原稱為「停十五」的P19停車場；最後，「市場」指定範圍為竹北市場太子樓廊道、仁義市場大客廳及小客廳、攤招廊道，能拍攝市場建築與民眾採買情境。公所官員進一步介紹，「比賽評分標準」為攝影品質40％、作品創意30％、技巧構圖30％，而報名則分為「數位相機組」與「手機組」。其中「數位相機組」依各主題再細分，分別在各小組選出1名首獎及4名優選，每小組首獎可獲獎金新台幣1萬元及獎座一座；優選則各獲2,000元及獎狀一紙。此外，手機組則不分主題選出3名優選，每名可獲1,000元及獎狀一紙。竹北近年改造不少市場環境，將會是攝影比賽一大取景好去處。（圖／翻攝自竹北市公所官網）鄭朝方則預告，作品將邀請竹北在地有「光影魔術師」之稱的攝影家許釗滂擔任專業評審，許釗滂曾受玉山國家公園、澎湖南方四島國家公園、壽山國家自然公園、墾丁國家公園、馬祖國家風景區等單位委任拍攝，一晃眼攝影生涯近50年，不只為國家公園留下無數珍貴影像，也不忘捕捉台灣各地角落的吉光片羽，這次作品評選結果將於12月24日公布，屆時當天也將同步舉行攝影交流展，詳情不妨看看竹北市公所官網，希望啟發參賽者更多創意，讓大家以鏡頭記錄竹北蛻變。
台積電工作壓力大！他好奇「為何不降薪、減工時」 工程師解答了
台積電被稱為「護國神山」，薪資、獎金、員工福利都相當優渥，但同時也伴隨工時長、工作壓力大等問題。就有民眾分享，他的親戚到台積電工作半年後，因為工作壓力太大選擇離職，讓他忍不住好奇，獲利這麼好的國際公司，為什麼不降低員工的平均年薪和工時，「把部份年薪轉嫁到員工福利上，塑造所有工程師夢想的工作」，貼文曝光後引發熱議。近日一名網友在Threads發文分享，自己的親戚是台大理學院畢業，為了進台積電工作，還讀了交大工學碩士，沒想到順利進公司半年後，就因為受不了工作壓力而離職。原PO表示，常聽到台積電工作壓力大，動輒數百萬年薪，因此很好奇「獲利這麼好的國際公司，為什麼不降低員工的平均年薪，同時降低員工的平均工時，把部份年薪轉嫁到員工福利上，塑造所有工程師夢想的工作」。貼文曝光後引發熱議，許多網友紛紛留言表示「認真回答你，台積電的高壓不是工時，是人」、「這個問題很多工程師都思考過， 假設你是年薪300萬的工程師，有一天董事長說要增加員工，讓你每天提早1小時下班，然後薪水變成250萬，你是否願意」、「台積的要求就是快、狠、準，容錯率低的地方，做事慢吞吞的沒效率會被電到飛掉，想慢步調做事那就領低薪，那些員工福利體驗完，還不如直接發現金自己運用來得實在」、「台積電的競爭力來自高工時與高壓，這才能達到其他公司做不到的成就」。此外，一名曾在台積電工作的網友直言「台積高壓的是工作性質本身，工作步調很快、容錯低、標準高，要在這行業就要能適應這種環境。你說降低工時、還要降低薪水、提高福利，事實上完全不切實際。除非有一天這套做不了世界第一才有可能改變，不然公司就是只要能適應的、志同道合的。外頭工作那麼多，沒有一定要留在台積，不喜歡這邊的人自然會去其他地方找喜歡的」。
花蓮馬太鞍溪堰塞湖又溢流！大量泥水淹沒台9線 現場畫面曝光
農業部林業及自然保育署花蓮分署今天（10日）通報，馬太鞍溪堰塞湖警戒值已達紅色警戒。花蓮縣政府已立即通知光復鄉公所、鳳林鎮公所及萬榮鄉公所啟動強制疏散撤離收容等避難作業。根據最新現場畫面，馬太鞍溪堰塞湖再次溢流，大量泥水淹沒台9線。縣府呼籲鄉親勿靠近並迅速離開管制區域。林保署花蓮分署表示，依據中央氣象署最新定量降水預報，馬太鞍溪集水區未來24小時預估累積降雨量435.4mm，已達紅色警戒發布標準（未來24小時預估累積降雨量200mm以上）。花蓮分署已於今日上午7時發布紅色警戒緊急通報單，通報花蓮縣政府、光復鄉公所、鳳林鎮公所、萬榮鄉公所等相關單位進行強制疏散撤離收容等避難作業，並請花蓮縣政府督導執行，且林業保育署亦同步發送災防告警CBS簡訊，提醒下游民眾立即依據政府疏散撤離避難指令。花蓮分屬依據水利署加高堤防及疏濬後之馬太鞍溪下游河道地形，設定幾項極端情境並進行影響範圍模擬。假設此次颱風帶來800mm降雨量＋原堰塞湖150萬噸一次性潰決＋溢流口邊坡土石崩塌阻塞河道，致形成蓄水量1,500萬噸之新生大型堰塞湖，且又一次性潰決等幾項極端情況同時發生之情境，模擬計算後將產生4500 cms之最大洪峰流量。花蓮分署依此洪峰流量，並以較為保守的參數推估出可能的影響範圍，在經過陽交大與臺大團隊共同確認後，已提供地方政府規劃疏散撤離作業。花蓮縣政府表示，目前泥水持續漫出，請鄉親勿靠近台9線馬太鞍溪橋便道南北兩側等管制區域，並配合現場交通管制。
竹北高中改隸揭牌加步道升級雙喜臨門 鄭朝方：優化通學路典範
新竹縣竹北市長鄭朝方今（19）日表示，國立竹北高中近期除了改名「國立陽明交通大學附屬高中」之外，市公所更已全面翻新周邊步道，希望提供親師生與周遭民眾更安全又便利的通學動線與生活環境，優化在地生活。新竹縣竹北市長鄭朝方（右）與陽交大附中校長陳瑞榮共同檢視學校周邊人行步道施工品質。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）國立竹北高中在8月時正式改隸國立陽明交通大學附屬竹北高中，而學校18日舉辦創校34周年校慶運動會時，特別安排與會嘉賓到校門口揭開新校名牌，也祝福學校「生日快樂」。陽交大附中校長陳瑞榮說，校門口橫幅已更新為「國立陽明交大附中」，另外行政大樓外觀、柱子等明顯處也已全數更新，且校名大字取自書法家趙世雄的墨寶，非常具有紀念價值，也能感受各界對改隸滿滿的祝福與期許。陳瑞榮介紹，陽交附中新開設了雙語生醫實驗班及電機資訊實驗班頗受學生好評，未來陽明交大也將結合EWANT育網線上教育課程平台及APX全國高中數理檢定單位，有系統地輔導高中生自主參與國際課程，讓國際教育在校內普及化與平價化。而陽交大副校長陳永富也指出，國立陽明交通大學在2021年新設合併二校後，就積極推動教育合作計畫，如今合作案開花結果，也期許陽交附中成為最好的附中。在地東道主鄭朝方則直言，陽交附中正門所在竹北中央路路幅真的太窄，加上校門口接送腹地有限，加上附近中華路口、華興街、新光街交通車流交織，在尖峰時間家長接送和學生徒步進出亂象橫陳，加上人行道過去有變電箱、商家、路燈等阻礙，壅塞是家常便飯，更容易有交通安全隱憂。鄭朝方續指，其實市公所自2024年起就陸續投入新台幣7,570萬，就是要改善5所位在城區學校的通學動線，其中陽交附中是5校中唯一一所高中。此外，陽交附中校門口微笑單車點是全新竹縣第三大使用站點，因此公所採取「半半施工法」優化人行道，讓微笑單車不因人行道施工全面暫停這站營運，減少對通勤學子的影響。鄭朝方強調，陽交附中所屬的竹北西城區一帶是竹北學校密度最高的區域，比方義民中學、竹北國小、竹北國中、新社國小，未來還要成立實驗高中，這次陽交附中校園周邊通學步道改善工程，就要成為優化通學路的典範，未來會持續檢視各校周邊通學路網，讓孩子們在安全、友善的城市裡快樂成長。竹北高中改隸屬國立陽明交通大學附屬高中，校園周邊步道也在竹北市公所協助下一併優化。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）
太魯閣燕子口堰塞湖「水已溢流」 業者：保佑別衝進部落！
花蓮太魯閣國家公園燕子口步道昨（17日）發生大規模崩塌，巨量山壁滑落堵住河道，現場形成堰塞湖。林業及自然保育署花蓮分署於當日晚間6時表示，崩塌壩體高度約達50公尺，由於步道地勢低窪，湖水已從步道處溢流而出，目前相關單位正密切監控情勢。公路總局指出，崩塌影響太魯閣峽谷地區交通安全，台8線部分路段已採取預警性封閉及監控措施。最新監控影像顯示，今（18日）凌晨2時許，台8線175K+950處的斷層隧道口（東側）可見路面積水與反光湧水狀況，隧道中水流滲出，顯示堰塞湖水位確實出現變化。凌晨2點多，也有網友發現靳珩隧道內開始出現積水，水位逐漸上升。花蓮分署昨在臉書粉專發文指出，初步依陽明交大團隊估算，以海拔260公尺計，堰塞湖蓄水量約270萬噸，蓄水面積約10公頃，迴水長度約1,700公尺。若在1小時內潰決，水流預估於約50分鐘後抵達下游錦文橋（河寬約100公尺），屆時河床水位恐上升約5公尺；通過錦文橋後，因河道擴寬，水位上升幅度約2公尺。（圖／翻攝自Facebook／林業及自然保育署花蓮分署） 花蓮分署補充，雖下游右岸部落高於河床約10公尺，左岸台電東部發電廠立霧機組高於河床約5公尺。惟為慎重起見，已發通報單第二報給花蓮縣政府等相關單位，請秀林鄉公所與台電單位預先進行預防性撤離與防護準備，以確保人員及設施安全。 花蓮分署呼籲，燕子口至靳珩隧道路段及周邊區域目前為高風險地帶，請民眾切勿擅入封閉範圍或靠近河道觀察，以免發生危險。相關單位正密切掌握現場情況，將隨時更新最新進度與安全資訊，請持續關注官方發布訊息。（圖／翻攝自Facebook／林業及自然保育署花蓮分署）儘管崩塌現場情勢嚴峻，所幸目前並無人員受困。當地觀光與旅宿業者表示，相關工作人員已全數撤離峽谷，安全返家。太魯閣山月村業者也在臉書粉專發文報平安，感謝各界關心，並指出「山月村的幾位夥伴在太魯閣晶英洒店上班的及布洛灣臨時僱員等均已撤出峽谷平安回家了！」（圖／翻攝自Facebook／太魯閣山月村）業者也補充，「經驗判斷，太魯閣峽谷的水量同馬太鞍水量差很多！目前沒有下雨狀況，希望趕快溢流至潰決，不然明天開始下雨就更麻煩，同時過了長春祠河面很寬馬上進入大海，請保佑不要衝進部落！」目前太魯閣國家公園管理處已全面封閉燕子口步道一帶，提醒遊客暫勿前往，以確保安全。現場狀況仍在監測中，後續將依堰塞湖變化及降雨情形調整封閉與管制措施。
太魯閣堰塞湖「蓄水量270萬噸＋」 陽明交大估算：若潰決50分鐘可到下游
花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖溢流釀災，造成19死、5人失聯的慘痛後果。災害尚未徹底復原，又傳出太魯閣國家公園燕子口步道西段今（17）天發生土石崩塌，堵塞立霧溪河道形成堰塞湖。如今縣府不敢掉以輕心，下午15時55分已發布紅色警戒緊急通報，強制撤離2社區948人。目前水位持續上升，預估超過270萬噸，依照估算，若在1小時內潰決，水流將於約50分鐘後抵達下游錦文橋。林業署花蓮分署表示，燕子口堰塞湖壩體高度約50公尺，海拔約270公尺，距離鄰近台8線道路僅260公尺。顯示堰塞湖可能在蓄滿前即沿靳珩隧道往東溢流，部分水流可至魯丹橋匯入立霧溪，也有水量將沿燕子口隧道向下游推進。陽明交大團隊估算，以海拔260公尺計，堰塞湖蓄水量約270萬噸，蓄水面積約10公頃，迴水長度約1700公尺。若在1小時內潰決，水流預估於約50分鐘後抵達下游錦文橋（河寬約100公尺），屆時河床水位恐上升約5公尺；通過錦文橋後，因河道擴寬，水位上升幅度約2公尺。林業署花蓮分署指出，雖下游右岸部落高於河床約10公尺，左岸台電東部發電廠立霧機組高於河床約5公尺。但為慎重起見，已發通報單第二報給花蓮縣政府等相關單位，請秀林鄉公所與台電單位預先進行預防性撤離與防護準備，以確保人員及設施安全。太魯閣國家公園管理處則表示，燕子口步道於0403地震後就受損封閉，該區立霧溪河道狹窄，因此堰塞湖水位上升很快，到下午4時可能漫上燕子口步道，還可能淹到中橫公路上的靳珩隧道，因此特別呼籲民眾切勿強行進入公路。
揭牌倒數！陽明交大附中校門亮相 全名簡稱一次解密
國立竹北高中今年8月正式改隸陽明交大附中，校名牌直到18日校慶當天才正式揭牌，預計當天在行政大樓舉辦簡單的儀式，同時公布新校旗、新校徽，未來陽明交大附中學生與陽明交大互動將更為密切，還能直接對接各系窗口前往參訪。陽明交大附中歷經1年7個月的時間，從2023年底經陽明交大校務會議決議通過，邀請竹北高中改隸為陽明交大附中，經一系列說明會、準備工作，2024年11月獲教育部通過改隸，又經半年籌備期，於8月1日正式改隸。當時由於校門竹北高中校名字樣將更動，依改隸核定後才能招標，校方上網招標，經家長會全力支持下，將原有的立柱雋刻「國立陽明交通大學附屬竹北高級中等學校」18個字，橫幅則維持8個字但更改為「國立陽明交大附中」，另包括行政大樓外觀、柱子等處全數更新。校名字樣則來自書法家趙世雄墨寶。陳瑞榮表示，從8月改隸以來，由於規畫得當，轉換銜接的過渡期均相當順利，新開設的雙語生醫實驗班及電機資訊實驗班，陽明交大也將結合ewant課程及APX數理檢定，有系統的輔導附中學生自主參與AP國際課程，讓國際教育在附中普及化與平價化。陳瑞榮表示，現在陽明交大附中的教職員工、學生持教職員工證以及IC學生證，都可以前往陽明交大浩然圖書館使用館內資源，附中教師若要帶隊前往陽明交大參觀也可直接與各系窗口對接，有別於其他高中職1年僅有1次機會，陽明交大附中的參訪次數為「無限次」。為迎接改隸後校慶暨揭牌典禮，竹北市公所也趕在揭牌前，將周邊通學步道全面翻新完工，加寬人行道路幅，並重新鋪設壓花人行步道，增設10處無障礙斜坡、調整4處行穿線並新增1處行穿線，於路口鋪設警示鋪面及車阻設施等，以確保行人安全，也替校園門面注入全新風貌。
23歲男揪「玩俄羅斯輪盤」朝同齡女子開槍 她胸口中彈慘死
美國俄亥俄州辛辛那提市近日傳出一起駭人意外，一名23歲女子康茲（Rachel Counts）被同齡男性友人霍恩（OmarionHorne）槍殺，胸口中彈，當場死亡。經警方調查，他們一行人因為玩俄羅斯輪盤，才釀成這起憾事，目前霍恩已被依殺人罪起訴。根據《紐約郵報》報導，辛辛那提市警方表示，23歲男子霍恩被控殺害女性友人康茲，他在日前到俄亥俄州法院出庭應訊。這起悲劇發生於美國時間10月5日晚間，霍恩、康茲與雙方伴侶共4人在家中打牌，期間霍恩突然拿出一把左輪手槍，提議玩俄羅斯輪盤；該遊戲是在手槍裝入1顆子彈，旋轉彈巢後，輪流對著其他人扣下板機。當霍恩拿著槍，將槍口對準自己頭部，但疑似沒有扣下扳機，隨後他突然把槍口朝向康茲的胸口，下一秒扣下扳機後子彈瞬間彈出，康茲胸口直接中彈，嚇壞現場眾人。他們立即報警和通知救護車，但醫護人員趕抵時，康茲已經倒臥血泊中，經搶救仍無法挽回她的生命，當場被宣告死亡。警方抵達後，將害死康茲的霍恩逮捕，他也被以殺人罪起訴。近日俄亥俄州法院審理時，法官馬洛里（William Mallory）在庭上痛心表示，「令人遺憾的是，既然有人把槍枝當玩具使用，還造成一場悲劇」；法院最終裁定，霍恩須以100萬美元（約新台幣3240萬元）交保，此案也將在本周移交大陪審團審理。
101國慶展演「突發狀況險喊卡」！ 賈永婕：假裝從從容容游刃有餘地上台
2025年台北101國慶展演10日晚間盛大登場，信義區湧入7萬人觀賞無人機和煙火表演。完美落幕後，台北101董事長賈永婕忍不住在台上爆哭，坦言籌備國慶展演壓力真的很大。今（13）日凌晨她在社群平台上透露，其實活動差一點要取消，開演前半小時突然收到通知「10點02分有飛機要降落松山機場」，讓她感到晴天霹靂，所幸最終順利準時開演，她也淚嘆「到現在還是覺得這一切都是老天保佑。」賈永婕曾在展演前受訪表示，這場國慶展演籌備很久，雖然因為考量天氣狀況準備A方案「無人機+煙火」以及B方案「純煙火」，但她坦言心中「ALWAYS只有A方案」。所幸展演最終完美落幕，她也忍不住爆哭。而她於13日凌晨透露當天極度緊張刺激的內幕，事實上，開演前30分鐘也就是晚間9點30分，團隊接到無人機主控台的回報：「民航局通知10:02有飛機要降落松山機場，我們的活動可能得延後。」團隊聽到消息後，現場氣氛瞬間凝結，所有人臉色鐵青；賈永婕想說「天啊！我們不是早就申請好領空管制了嗎？」沒想到原來是那班航班比預定時間晚了，並坦言他們並沒有「延後」這個選項，因為所有的燈光、音樂、煙火、無人機都是精準排程，牽一髮而動全身，根本無法臨時更改。賈永婕雖然相當焦慮，但深吸一口氣後就努力振作，「我假裝從從容容、游刃有餘地拿著麥克風上台，亂說一些有的沒的」，但心裡的小劇場是想著：「萬一真的要取消，我要怎麼說啊？天啊！為什麼我沒有Plan C？」直到快忍不住露出匆忙的神色，團隊終於肯定地比出「OK」手勢，賈永婕才安心大聲倒數展演：「我用盡全力大聲倒數，想要把所有壓力釋放出來，不好意思聲音有一點尖，因為快要控制不住了！」賈永婕認為一切是老天保佑，同時感謝當天在外海盤旋10分鐘的旅客們、機長、塔台、民航局、義交大隊、警察、捷運局、公車處、消防局、台北市政府、交通部等單位，「謝謝我們、你們、台灣人。每一位堅守崗位的人，讓那一刻成為永恆。」
基金財源不穩！ 審計部：長照3.0未上路恐先破產
我國今年將邁入超高齡社會，但長照基金財源不穩定，成長率僅2.4％，支出卻逐年增加，截至去年使用成長率已高達23.10％，收入成長幅度跟不上支出需求。衛福部遭到審計部糾正指出，再不改善，長照3.0還沒上路，恐怕就先破產。國家發展委員會推估，2026年我國65歲以上老年人口比率，將到達20.87％。為提供國人長照服務，衛福部設立有長照服務發展基金。審計部最新決算報告指出，長照基金來源高達97％都來自稅收，其中以房地合一課徵所得稅為主，占比超過6成，其次為菸稅、遺產稅、贈與稅等；2024年整體獲配稅課收入1267億餘元。但審計部報告指出，2024年央行實施不動產選擇性信用管制措施，導致全國不動產交易市場降溫後，連帶影響房地合一稅撥入長照基金數額，比前一年同期減少7億餘元。另《菸害防制法》修法後，因法令趨於嚴格，抑制菸品銷量，2024年長照基金來自菸稅的收入，比2021年短少37億元。兩者都顯示長照基金財源高度仰賴稅收，易受政策法令與市場變化影響，財源穩定性不足。審計部進一步指出，隨著人口高齡化，長照服務需求逐年擴增，長照基金用途決算數由2020年的416億餘元，增至2024年的773億餘元，4年間增幅85.82％。據衛福部推估，長照基金來源將自2026年的1139億餘元逐年成長至2035年的1399億餘元，各年度預估成長率介於2.07％至2.40％間。審計部認為，未及2020年至2024年基金用途年成長率約8.94％至23.10％間，恐影響長照服務永續性，函請衛福部研謀善策因應。陽明交大衛生福利研究所兼任教授李玉春指出，國人老化速度太快，長照需求不斷成長，雖政府不斷說可由公務預算補貼，但中央政府能一直保證稅收都有盈餘？建議未雨綢繆，增加財源管道，如廣為討論的營業稅，稅基大，可有效挹注基金，日本因應社會保險需求，已經逐年擴大。李玉春認為也可檢討資源用途，如長照2.0開辦至今，高達62％都用在生活照顧、家事服務上，等於居服員都是在照顧輕症個案。因應人口老化，未來民眾付費能力越來越低，稅收減少時，錢應用在刀口上，優先提供重症使用。但她直言，開辦長照保險，才是長遠解決問題之道。
國慶連假好天氣人潮出籠 警方嚴防塞車
國慶連假即將來臨，桃園市警察局交通大隊研判國1、國3交流道及台31、66線將有人車湧入，此外若天候狀況不佳，中壢青埔地區賣場較多，將吸引民眾，若天氣好永安、竹圍漁港及大溪老街會有大量遊客，將部署警力疏導交通。 國慶連假即將來臨，桃園市警察局交通大隊研判國1、國3交流道及台31、66線將有人車湧入，將布署警力疏導交通。（圖／警方提供／中國時報賴佑維桃園傳真）警方表示，國慶連假期間，預估人、車潮將湧入觀光熱區及主要交通幹道，將於易壅塞路段部署警力，並結合影像監控即時回報車流狀況，適時調整號誌時相與分流指揮，確保各交流道及觀光景點車流順暢。此外國1平鎮系統南下匝道10日5至12時封閉，也提醒民眾注意根據氣象預報，國慶連假可能會受到天氣影響，警方研判青埔地區因賣場多，可能有較多民眾，但若天氣狀況好，竹圍、永安漁港及大溪老街一帶會最熱門。警方補充，中秋連假因返鄉影響，桃園交通壅塞狀況沒有預期高，但推估國慶連假返鄉人潮較少，會有較多民眾留在桃園。市警局交大大隊長李維振表示，連假期間切勿酒駕，近年重大交通事故中，酒駕比例居高不下，尤其節慶期間親友聚餐飲宴頻繁，更容易因疏忽而釀成憾事，若飲酒需選擇代駕或搭乘大眾運輸工具。此外天氣將開始轉涼，吃燒酒雞、羊肉爐、薑母鴨等進補食物機會增加，有些會用酒類熬煮，更提升酒駕機會，尤其10月連假多，民眾更要注意。李維振也說，近年來有部分年輕族群為求刺激，在夜間危險駕車、競速飆車，警方會加強深夜時段巡查，並取締違法競速行為，針對改裝車、噪音或違法競速依法告發，展現執法決心。苗栗縣警局表示，依以往連續假期交通流量相關數據分析，預判本次3天連假期間車流進、離各觀光景點的尖峰時段，規畫轄內國道1號頭份、頭屋、公館、三義等交流道，進入苗栗縣3大風景區南庄、三義慢城、大湖泰安溫泉區及露營區等各景點、聯絡道相關交通疏導勤務，防止車輛壅塞。11、12日12時至21時封閉國3西濱交流道北上入口匝道，提醒用路人提前改道行駛。
處置馬太鞍堰塞湖遭疑有違失 政院駁指控籲勿淪「政治口水」
花蓮馬太鞍堰塞湖發生洪災，針對外界指農業部、經濟部及內政部處置有違失一事，行政院發言人李慧芝今表示，相關部會都已一再重申馬太鞍堰塞湖處置時序，行政團隊持續全力協助災區復原重建，此時需要的是大家一起幫助光復，而非政治口水。李慧芝表示，第一，樺加沙颱風在9月18日生成，20日轉為中度颱風，21日上午氣象署8點30分發佈海上颱風警報後增強為強烈颱風，中央災害應變中心就在當日下午3點召開應變會議，依據氣象署提供之雨量預報，內政部、農業部、花蓮縣政府、陽明交大及台大專業團隊討論後共同決議，以最高規格進行預測、擴大警戒及疏散撤離範圍、調高預計撤離人數，外界所稱「規劃上違背專業」、「一紙通知就要求全面撤離」等語完全背離事實與常識。李慧芝說，第二，中央災害應變中心在21日第三次工作會報後即發出通報單轉達劉世芳指揮官裁示，由中央提供需疏散撤離之 1800 戶門牌號碼，並由國防部提供協助，於次日風雨較小前執行異地或垂直預防性疏散撤離 。隔日早上8點更發出紅色警戒，要求強制撤離，盡力保全範圍內居民。李慧芝強調，依據《災害防救法》第4條與第24條規定，地方政府為災害防救之主管機關。當災害發生或有發生之虞時，縣市政府及鄉鎮市公所應本於職權，依個案狀況判斷是否勸告或強制撤離，並妥善安置受影響民眾。至於花蓮馬太鞍溪堰塞湖，是否能在樺加沙颱風到來前完成處置，李慧芝指出，國內專家團隊都有評估、也有說明，這個堰塞湖位處深山，人、車都難以抵達，無法在短時間內降低風險，因此政府持續監測並疏濬河道，盡力減低災情。相關議題水利專家都有解說，建議各界可以參考。李慧芝重申，經濟部也已一再說明，開口堤是台灣河川常見的設計，其設計目的在於減緩洪水的衝擊。而光復地區開口堤，已於災前完成封堵。此次事件是在極端複合型土砂災害條件下，因洪水量大且夾帶大量泥沙，已超越堤防的高度，才造成後續災情。李慧芝再度強調，行政團隊持續全力協助災區復原重建，此時需要的是大家一起幫助光復，而非政治口水。
農業部籲「政治口水退散」 盼各界投入花蓮救災工作
關於前立委蔡正元今（1）日臉書貼文所指「馬太鞍堰塞湖潰壩成災，主要是犯了三大失誤」，農業部提出嚴正澄清指出，林業保育署於7月26日發現馬太鞍堰塞湖後，立即成立應變小組，除委請陽明交大防災團隊調查監測外，同時通報及拜會地方政府，說明可能的危害及尋求合作，並邀集專家積極評估開設溪床便道、壩頂降挖、壩體爆破及虹吸管抽水等可能之工程減災方案。農業部指出，期間歷經召開諮詢會議 1 次、專家會議及專案會議各2 次，除陽明交大團隊外，也邀集水利工程、土木工程、水土保持、地質及防災監測等領域專家學者計11 名，以及經濟部水利署等水利工程機關共同研商，所有專業意見均認為，在堰塞湖於10月初溢流前，前揭4種工程方案均無法達成或不可行，而應以加強監測、及時預警通報作為溢流前之重要策略。農業部表示，林業保育署8月初即於光復林道裝設可觀測堰塞湖壩體之遠端監視設備，並透過空勤總隊直升機接運，在湖體裝設水位計，以更精準判斷水位，相關過程及監測數據也都在網路上公開，供外界查詢檢視。農業部表示，陽明交大專業團隊利用湖區水位計回傳數據，推估可能溢流時間，並在開始溢流前及發生時發送紅色警戒通報及細胞簡訊。由於馬太鞍堰塞湖位於偏遠山區，湖水溢流前日及當日，遠端監視器皆因濃霧而無法觀測壩體畫面，無法具體說明壩體潰損狀況，但仍在通報及簡訊中，具體提醒應立即疏散撤離。
垂直避難非新創之避難方法 內政部：107年花蓮水災即提出
對於各界討論本次花蓮堰塞湖災害，部分民眾採取「垂直撤離」問題，內政部今（1）日表示，為因應花蓮馬太鞍溪堰塞湖發生溢流，農業部經邀集多次專家會議討論，評估影響範圍並劃定區域，依據聯合國教科文組織、經濟部水災災害防救業務計畫及花蓮縣水災保全計畫中有關水災之避難原則，民眾可採取「依親」、「至避難收容處所」及「至高處垂直避難」等方式。 內政部說明，垂直避難並非本次因應溢流新創之避難方法，且已一再強調需先確認居家穩固安全(如鋼筋混凝土)、有二樓以上，又不在水岸邊，才可於災難時往二樓以上暫時垂直避難。 內政部進一步指出，花蓮縣107年水災危險潛勢地區保全計畫中(第9頁)即提有「疏散撤離係指居民自住處平面疏散撤離至指定安全避難所、親友家，或垂直疏散至自家或同樓層 2 樓以上之安全處所」之垂直避難方法。 內政部強調，目前仍在救災期間，一切以救災復原為重，且該次與農業部、花蓮縣政府及台大、陽交大學者所開之會議，始終堅持以「保全人民生命安全」為最高原則作疏散範圍劃定之考量，盼勿對過程斷章取義，誤導社會大眾。
北市義交幹部涉浮報協勤費、侵占公積金300萬 檢警兵分9路約談12人
台北市警局交通義勇警察大隊萬華中對有幹部涉犯虛報「協勤費（給予義交等執行民防任務的費用補助）」金額高達100餘萬元，並有人涉侵占公積金200餘萬元。台北地檢署今（9月30日）指揮萬華分局兵分9路搜索，約談李姓幹事、宋姓書記等12人，全案將朝向詐欺、偽造文書、業務侵占等罪進行偵辦。今年8月《鏡周刊》爆料，北市義交大隊大隊長辜萬益安插台北市政府市長辦公室「主任研究員」林冠勳的妻子擔任有給職幹部，並要求義交幫國民黨台北市議員郭昭巖掃街助選、慶生。沒想到，事後《Ettoday新聞雲》報導指出，整起事件實為惡人先告狀，據報導指出，辜上任以後，查出李姓女幹事疑似挪用公款，大隊先前才對內部人事進行調整，將李幹事降為一般隊員，另一名幹部則暫時調離崗位。檢警調查，李女和宋男涉嫌餘2022年至2025年間，利用為義交隊長申報每小時200到300元不等的協助勤務費用時，利用人頭浮報甚至偽造假執勤時數共詐取超過百萬元的協勤費，李女另涉嫌侵占隊員依照職等上繳的公基金，共超過200萬元。檢方今指揮萬華分局兵分9路搜索，約談李姓幹事、宋姓書記等12人，全案將朝向詐欺、偽造文書、業務侵占等罪進行偵辦。
專業評估天差地遠 引爆花蓮光復鄉18死6失蹤悲劇
號稱今年「風王」的強颱樺加沙，9月23日自鵝鑾鼻外海往廣東方向北移時，攜帶龐大外圍水氣，導致馬太鞍溪上游堰塞湖潰決，瞬間傾洩超過6千萬噸洪水，相當於一座南化水庫的蓄水量。洪流夾帶泥砂與巨石，以迅雷之勢湧入光復鄉市區，造成18人死亡、6人失蹤，超過百人受傷，校園與民宅毀於一旦，成為台灣罕見的堰塞湖溢流大災難。根據《鏡週刊》調查指出，釀禍的堰塞湖其實早在7月薇帕颱風期間就已形成。當時馬太鞍溪上游支流因崩塌阻斷河道，農業部林業保育署花蓮分署7月26日即發現異狀，並緊急啟動應變小組，動員空勤總隊直升機多次空勘，並在壩頂設置水位計持續監測。後續陽明交通大學與台灣大學團隊各自進行模擬評估，卻出現差距甚大的結果，也埋下日後撤離爭議的伏筆。相關資料顯示，該堰塞湖壩高約200公尺，壩體體積超過2億立方公尺，最大蓄水量可達9,100萬噸。專家早就推估，即使僅以日常降雨計算，10月初也可能發生溢流，因此開闢便道或以炸藥爆破都被否決，最後僅能強化監測，下游則進行河床疏濬與橋墩補強，盼能降低風險。隨著颱風逼近，農業部9月17日建議花蓮縣政府撤離259戶、697人，但2天後縮減至百戶，21日又修正為180戶、約500人。撤離規模一縮再縮，引發內政部長劉世芳憂心，緊急致電前內政部長李鴻源徵詢專業意見。李鴻源隨即召集台大土木團隊重新推算，結果顯示情況極為危險。當晚內政部立即下令擴大撤離至1,800戶、逾8千人。花蓮縣政府接獲通知後，隔日早晨透過廣播車與村里系統宣導撤離，但未強制執行，約5千人選擇「垂直避難」，留在自家二、三樓。但由於光復鄉多數民宅為鐵皮、木造或磚造，結構是否足夠抵抗洪流仍不可知，再加上居民未曾進行過相關演練、缺乏糧水準備，造成傷亡慘重。更有災民痛批根本沒接到撤離通知，部分村里廣播設備甚至失靈，錯失逃生時機。知情人士透露，這次死傷最嚴重的大同村，其實在交大與台大的評估報告中，都被列為優先撤離區域，但縣府僅止於宣導，未逐戶勸離。農業部林保署組長劉忠憲坦言，這是台灣從未遇過的極端天災，不同團隊模型差距過大，讓決策過程備受質疑。他說，外界批評「制度殺人」讓他無奈又自責，但強調所有判斷皆依循專業。