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」 大學 以色列 美國 台達電 員工
格陵蘭自治政府總理：我們不想成為美國人
20日甫上任的美國總統川普，曾多次揚言要入侵北約創始會員國丹麥王國的自治區「格陵蘭島」。對此，格陵蘭自治政府總理埃格德（Múte Egede）也在美東時間21日做出最新回應稱，格陵蘭島始終會是北約成員，且願意與美國合作，但對成為美國人及美國的一部分不感興趣。據悉，川普早在1月初就揚言美國將不排除軍事佔領巴拿馬運河及格陵蘭島，雖然他在就職演說中並未提及格陵蘭一事，但隨後在橢圓形辦公室被記者問及此事時，他卻聲稱：「格陵蘭島是一個美妙的地方，我們需要它來維護國家安全。我確信丹麥會贊成，因為他們花了很多錢在維護及保留它。」對此，格陵蘭自治政府和丹麥官員皆在21日發言回應川普的威脅，並公開捍衛這個北極島嶼的自決權。埃格德強調：「我們將永遠是北約的一部分，以及美國的堅定夥伴和鄰居。在過去80年裡，格陵蘭和美國在安全問題上有著緊密的聯繫，因此我認為我們未來還有很多可以合作的領域。但我們也想明確表達一點：格陵蘭人不想成為美國人，也不想成為美國的一部分，格陵蘭島的命運由我們的國家和人民決定，但我們希望與美國開展強而有力的合作。」川普就任總統當天，丹麥首相佛瑞德里克森（Mette Frederiksen）率先在社群媒體上發文表示，歐洲需要在川普2.0下「應對新的現實」。丹麥外交大臣拉斯穆森（Lars Løkke Rasmussen）21日稍早表示，任何國家都不應該簡單地自行佔領另一個國家，「我們不可能建立這樣一種世界秩序，那就是只要國家足夠強大，無論它們叫什麼，都可以實現自己的野心。」報導補充，格陵蘭島是丹麥的自治領地，該島在法律上擁有透過公投宣布獨立的權利，因此格陵蘭將於4月6日之前舉行選舉，預料獨立公投將成為選舉的首要議題。在經濟上，格陵蘭依賴哥本哈根的漁業，以及相當於國內生產毛額1/5的補貼。儘管格陵蘭擁有自治權，但哥本哈根負責該島的司法事務、貨幣政策、外交事務、國防和安全政策。此外，美國和丹麥皆是北約創始會員國，因此美國若入侵格陵蘭是否會觸發《北大西洋公約第5條》的共同防禦條約值得關注。事實上，早在1951年，華盛頓與哥本哈根就簽署了《格陵蘭島防務條約》，根據該條約，美國承諾保衛該島免受外部侵略，且美國得以在格陵蘭島西北部持續營運興建於1943年的皮圖菲克太空基地（原名為圖勒空軍基地），該基地在北極地區具有關鍵戰略地位。
新北市春節分階段交通管制！ 疏導時間、重點一次看
年節將至車流量將攀升，新北警交通大隊為維持春節連續假期交通順暢，參照往年交通狀況並依據民眾連續假期「返鄉、採買年貨、出遊及收假返回工作崗位」等活動階段，妥適規劃交通疏導勤務。假期前1日(1月24日)至除夕當日(1月28日)及初二(1月30日)為返鄉車流尖峰時段，新北警將針對國道高速公路、快速道路及重要聯外道路周邊加強疏導。連假期間114年1月29日至2月2日高速公路0至5時暫停收費，新北交大提醒用路人養足精神後多加利用。其他管制措施請參考交通部高速公路局「春節連續假期國道交通疏導措施」。春節前1週至除夕當天，將陸續出現年貨採買車潮，新北警呼籲民眾於賣場停車場滿場無法進入時，勿占據道路等候。新北警已與各大型賣場業者協調實施停車場滿場機制、加強管制，並將針對妨害通行或違規停放之車輛加強驅離及取締。大年初一(1月29日)至初五(2月2日)通往新北市知名觀光地區、宗教廟宇、休閒遊憩據點等主要道路將出現大量人潮，預估交通車流量相當大，因受限於地形及聯外道路狹窄，極易造成行車速率減緩或交通壅塞。另國道5號石碇及坪林交流道將於初一(1月29日)至初三(1月31日)每日5至12時封閉南向路口，欲前往宜花東地區旅客，建議行駛台9線、台2線或106乙線做為替代道路。初四、五(2月1、2日)將湧現收假車潮，新北警呼籲用路人善加利用高速公路1968 App查詢路況，並收聽警察廣播電臺掌握路況資訊，以行駛替代道路避開壅塞路段及時段。
北市首位女性交大大隊長！ 市警局高階警官政府聯合布達交接
北市警局大同分局等4個分局卸、新任分局長及交通警察大隊卸、新任大隊長聯合布達交接典禮16日下午3時30分舉行，由台北市長蔣萬安主持，警察局局長李西河擔任監交人。其中北市交通大隊新任大隊長由原北市警局防治科科長陳立祺接任，也是北市歷任以來首位女性交通大隊大隊長。為配合內政部警政署辦理全國警察機關重要警職人事調整作業，基於該局治安勤業務需要，參據各適任人選之品德操守、專業能力、工作績效、發展潛能、職務倫理及內外勤職務歷練等原則作通盤檢討，其中大同分局分局長由原任交通警察大隊大隊長陳勇華接任、交通警察大隊大隊長由該局防治科科長陳立祺接任、士林分局分局長由原任北投分局分局長陳瑞基接任、北投分局分局長由原任文山第二分局分局長李紹榆接任、文山第二分局分局長由原任警政署刑事警察局偵查第四大隊大隊長丁靖接任。新任交通大隊大隊長陳立祺表示，上任後將會針對交通事故進行防治外，針對專案性工作，如現正進行的年貨大街、春節節前的交通疏導與台北燈節等重點性工作，會帶著同仁一起努力，打造讓市民有感的交通順暢環境。北市警局高階警官16日進行布達典禮。（圖／翻攝）而原任北市警局副局長李謀旺、周煥興等2人分別調任警政署保安警察第四及第六總隊總隊長、原任該局督察長陳錦坤調任新北市政府警察局副局長、原任該局警政監陳炯志、吳慶鴻、高鎮文等3人分別調（陞）任警政署防治組組長、警察通訊所所長、鐵路警察局主任秘書、原任士林分局分局長王炳睿陞任警政署保安組副組長。此外，北市警局主任秘書黃勝源及桃園市政府警察局主任秘書張隆興等2人調任北市警局局副局長、南投縣政府警察局局長吳耀南調任北市警局主任秘書、花蓮縣警察局局長王旭昌調任北市警局督察長、原任大同分局分局長涂國卿及警政署警監督察吳燕山等2人調（陞）任該局警政監，並均於同日到任新職。蔣萬安除對新任官榮膺新職表達恭喜之意，同時也特別利用此機會強調本市重點工作項目及核心價值，期勉警察同仁能持續「強化交通疏導效能，策進事故防制作為」、「加強打擊詐欺犯罪，建構智能安防體系」、「完善性暴力防護網絡，精進婦幼安全保護」及「重視同仁身心健康，營造友善職場環境」等。蔣萬安也表示，警察局是「台北交通安心行計畫」執法小組PM機關，透過跨局處合作及警察同仁的努力下，整體事故防制已具成效，並透過持續性之交通安全宣導，將道路安全文化的概念深植民心，共同努力將本市打造為「安全之都」。最後，感謝所有堅守崗位之警察同仁，不分晝夜、全年無休地守護北市市民生命財產安全，更祝福全體警察同仁身體健康、工作順遂，並期許新任分局長、大隊長能繼續為警政業務的推展全力以赴，一起讓台北越來越好。
爆鍾佳濱懇請吳宗憲換召委卻說謊 羅智強怒轟「你不騙人會死嗎」
立委羅智強今天在立院司法委員會爆料指出，今天司委會排案「號召民眾上街對抗司法審判者為妨害司法公正罪之現行犯？」專題報告，但今天會議原先輪值召委是國民黨立委吳宗憲，民進黨召委鍾佳濱當初懇求吳宗憲與他交換輪值，理由是要「審查稅審法非常重要」，搞半天，鐘最後排的議程卻是劍指在野黨集會遊行，「狗屁倒灶、扯爆了」，他怒嗆鍾佳濱「你不騙人難道會死嗎」。羅智強今天在司法委員會要求程序發言，他痛批鍾佳濱，哀求吳宗憲半天，結果排的是什麼奇怪的題目？「你人很奇怪沒關係，可不可以別排奇怪的主題」？羅智強還說，鍾佳濱當召委，愛邀請哪些學者開會，可以自行決定，但「鍾佳濱，你連演都不演，直接找林志潔（前民進黨新竹立委候選人、交大教授）來，集會遊行有無違法，是法務部、司法院說了算，關林志潔什麼事」。羅智強怒轟鍾，「若要找綠色學者助拳，擔心自己口才差沒自信，也沒關係，你不會請吳宗憲幫忙，再找一位中立學者參與，怎麼只找一位綠友友，太荒腔走板，連演都不演」。羅智強嗆問，林志潔有何資格發言，她中立嗎，有代表性嗎？羅說，林志潔發表意見時，他就離場抗議，連聽都不想聽，司法委員會開專題報告，可以這樣做嗎？如果今天出席學者立場能中立，他不會有意見。面對羅智強開轟，鍾佳濱則一度喝水，面帶標準微笑，靜靜的聽，然後問羅智強「你講完了嗎，重點為何」，羅則反嗆「你別插嘴讓我說完」。羅接著繼續痛批鍾，擔任委員會召委，主持不中立，連演都不演「過去就已經斑斑可考」，與其排「民眾上街抗議是現行犯？」，他建議，還不如排「鍾佳濱持油壓剪毀損公物、是否檢警不敢辦的現行犯」主題更勁爆。鍾佳濱在去年１２月２０日被媒體拍到曾在立院外，持油壓剪破壞警方布置在立院外的隔離鐵欄杆，被藍委痛批欲讓場外抗議的綠營側翼青鳥闖入立院，在野立委曾要求法務部以破壞公物查辦，但都沒有下文。鍾佳濱今天不止一次試圖制止羅程序發言，要求羅直接上台質詢，羅智強則反酸鍾「別打斷我，我都是學你的，過去你要求程序發言時也是這樣，你要不要請綠委表決、制止我發言？」，只見鍾佳濱無語苦笑、表情尷尬，羅智強反嗆「我就是針對你，你過去不是對召委吳宗憲高喊抗議，指不能限制立委程序發言嗎」，「我又不會像柯建銘一講就是一小時」「你有本事先約束柯建銘，我再讓你約束」「這麼珍貴的議程，鍾召委，你排的是什麼狗屁倒灶的題目，扯爆了」。
遭丈夫推落泰國34公尺高懸崖險死 中國女子起訴離婚「到現在還沒開庭」
2019年時，中國江蘇一對夫妻前往泰國旅遊，結果在過程中，俞姓丈夫竟然將懷孕3個月的妻子王暖暖推下34公尺高的懸崖，雖然最後王暖暖奇蹟得救，但腹中的胎兒卻因此不保。後續泰國法院派楚俞姓丈夫監禁33年4個月。而王暖暖返國後曾對法院提出離婚訴訟，但時至今日卻還沒開，目前在法律上雙方還保持著「婚姻關係」。根據中國媒體報導指出，整起事件發生後，王暖暖返回中國從事電商創業，努力重建生活。雖然行兇的俞姓丈夫已被關押至泰國監獄，但由於在中國當地，王暖暖與俞男還是維持著法律上的婚姻關係，所以造成王暖暖難以與他人發展新的感情關係。後續王暖暖也於2023年9月正式向南京市秦淮區人民法院提出離婚訴訟。但由於此案件涉及跨國司法程序，所以中國法院遲遲未能確定開庭方式。也因為如此，法院到現在也沒針對王暖暖提出的離婚訴訟進行開庭審理。王暖暖的代理律師柳錦目表示，本案主要是卡在國際司法程序上。由於俞男目前在泰國監獄服刑，訴訟相關資料需通過中泰兩國的司法途徑送達，過程極為耗時。儘管法院初步計劃通過視訊方式開庭，但具體協調細節尚需中泰雙方進一步商討。此外，此類情況在中國司法實踐中屬首例，缺乏先例可循。有法律專家也解釋本案所涉及三大難點，首先是跨國司法程序繁瑣，需要提交大量經過雙方國家認證的文件；其次是證據認定問題，雖然俞某冬的犯罪事實已在泰國法院判決，但其在中國離婚訴訟中的法律效力需進一步確認；最後就是被告在境外服刑增加了文書送達的困難，這通常需要耗費一年甚至更長的時間。王暖暖的委任律師表示，此案若無法透過國際協調解決，很可能需等到俞男服刑結束後才能進行離婚訴訟。這種結果對於王暖暖而言極為殘酷。法律專家也強調，本案是一場司法與程序上的持久戰。
終止前朝遺毒！敘利亞政權更迭 歐盟開會討論「放寬制裁力道」
在阿薩德政權倒台、結束54年的獨裁統治後，目前敘利亞轉由推翻阿薩德政權的沙姆解放組織所管理。而歐盟和多國高層近日於沙烏地阿拉伯利雅德（Riyadh）召開會議討論有關解除對敘利亞的制裁議題。根據《半島電視台》報導指出，這是阿薩德政權被推翻以來，首次有如此多的國家外交代表參與會議，其中包含歐洲與阿拉伯地區的外長，就連美國高層官員也來參與。歐盟外交政策負責人卡拉斯（Kaja Kallas）表示，歐盟27國將於1月底在布魯塞爾進一步商討制裁問題。卡拉斯表示，歐盟希望敘利亞建立包容性政府，但如果敘利亞發生變化，歐盟有權迅速撤回任何放寬制裁的措施。沙烏地阿拉伯外長阿勒沙特（Prince Faisal bin Farhan Al Saud）表示，解除制裁，是協助敘利亞人民重建國家的必要步驟，並強調制裁對敘利亞經濟與基礎建設造成的長期阻礙。而這次會議還有美國國務次長巴斯（John Bass）、德國外長貝爾博克（Annalena Baerbock）、英國外交大臣拉米（David Lammy）等多位重量級人士參與。沙烏地阿拉伯外交部先前就已發出聲明，強調會支持敘利亞重建，並批評以色列在戈蘭高地的侵入行為。德國外長貝爾博克表示，針對阿薩德的盟友，仍會繼續制裁，但貝爾博克也認為，制裁應採取靈活方式，以減輕敘利亞民眾的困境。貝爾博克表示，在敘利亞權力過渡的過程中，應該盡快讓敘利亞人民感受到改變帶來的好處。此外，敘利亞新政府的外長阿勒沙伊巴尼也出席這次會議，阿勒沙伊巴尼呼籲國際社會解除持續數十年的制裁，以吸引國際資金進入大馬士革。報導中提到，目前敘利亞新政府是由沙姆（Hayat Tahrir al-Sham, HTS）領導，其試圖以和平與重建為主軸，爭取國際認可。但有分析指出，美國與歐盟逐步放寬部分制裁，例如允許支付公共部門工資和能源方面的資源，但仍會視敘利亞新政府在改革和人權方面的表現，來決定制裁的力道。
台64、65區間測速15日啟用 泰山新五路跟進下月啟用科技執法
台64線21.4k-23.2k及台65線7.9k-4.5k區間測速執法將於1月15日正式啟用，而泰山區新五路1段與楓江路口也將建置科技執法，於2月5日啟用取締，新北市警察局交通大隊也提醒用路人，切勿一時貪快，而違反標線規定變換車道及隨意闖紅燈。交大表示台64、65區間測速自10月起測試啟用，經過兩個月的區間測速宣導、盲測期，去年12月份台64線的超速違規已降為963件，台65線超速件數則為1,245件，違規情形均顯著減少。另台64線21.4k區間測速起點將採二合一科技執法，同時偵測車輛跨越雙白線行駛，提醒用路人行經時勿違反標線規定變換車道，否則將開罰新台幣3,000元。另因應五股泰山輕軌建設，施工路段周邊易發生交通事故，地方民意反映於泰山區新五路1段與楓江路口建置科技執法，將於2月5日啟用執法，取締闖紅燈及不依標誌標線行駛等違規。自去年12月開始蒐集違規數據，其中闖紅燈計541件；跨越雙白線計333件；直行車占用轉彎車道則多達4,904件。新北市政府警察局提醒用路人，路面繪製轉彎指向線箭頭並設有雙白線分隔車道時，該車道為轉彎專用道，僅供車輛左轉或右轉使用，若直行車行駛於該車道，將構成直行車占用轉彎車道之違規行為。
對岸拉攏國人辦證恐遭監控 民進黨：免錢的最貴勿提供個資
針對中國近年頻頻以利誘手段，拉攏台灣人民申辦中國身分證、台胞證、居住證等證件，恐產生嚴重風險，民進黨今（3）日向國人提醒，若申辦中國證件，個資、自由與人身安全恐遭中國監控，甚至遭到中國司法清算，呼籲國人千萬勿將個資給予中國。民進黨今早召開「免錢的最貴，小心『中國陷阱卡』！」記者會，立委王義川、發言人吳崢、中國事務部主任吳峻鋕與會。吳峻鋕表示，這波統戰，是從2013年習近平擔任總書記暨國家主席後，提出「兩岸一家親」的對台工作方針，在此框架下，2018年推出台胞同等待遇惠台措施（即對台三十一條），提供台胞、台企取得比照中國人的優惠，但這樣的優惠下，潛藏很多陷阱。針對這樣惠台「陷阱」，吳峻鋕說，「新版卡式台胞證」可能會被中國公安「全球定位」，24小時掌握行蹤，且與中國身分證相似，有被「內地化」台灣傾向，又以「實名制」與「公民身分號碼資料庫」監控全民，赴中台人恐比照中國人被監控。吳峻鋕說，而「台灣居民居住證」與「中國身分證」相似度極高，凸顯中國企圖將台灣「內國化」，辦證「需按指紋」，等同提供完整個資與生物資料暴露給中國當局，申辦台灣人恐將被納入「天眼」等系統監控。還有連江縣政府與福建省政府合作「福馬同城通」交通卡，申辦等同「交出所有個資」給中國政府，根本就是配合中國「兩岸融合發展」作為與「離島統戰吸納」。吳峻鋕指出，去年「黃埔軍校百年校慶自由行」，第一個行程竟是整團帶去申辦居住證、敬老證、駕駛證、銀行卡、電話卡，藉由辦證登記可以全面蒐集個資，無疑是把個人資料陷入危機。吳峻鋕續指，近期熱議的台灣人領取「中國身分證」話題，依兩岸人民關係條例，只要領取即屬違法，喪失台灣人身分及各項權益，此種作法，被懷疑是中國在仿效俄烏戰爭模式，把台灣人變成中國人後，成為未來攻台的藉口之一。吳峻鋕提醒，中國透過卡式台胞證、居住證到中國身分證等一連串措施，企圖逐漸把台灣人變成中國人，這是需要謹慎防範。王義川表示，中國透過各種管道，包括邀請台灣的里長、宮廟團體帶隊前往，向民眾遊說辦理「台灣居民居住證」。辦證過程中，要求民眾提交大量個人資料，如指紋、人臉辨識等敏感資訊，甚至還涉及緊急聯絡人等隱私數據。這些資料可能被中國政府利用於其「天眼系統」，對台灣人在中國的行蹤進行全面掌控，嚴重威脅個人隱私與安全。王義川表示，台灣居民居住證恐變身中國身分證，根據專家分析，「台灣居民居住證」與中國人民身分證極為相似，僅在晶片設計及證號編排上有所區別。一旦中國單方面宣布「居住證」等同於「中國身分證」，持有者可能被視為中國公民，甚至被要求遵守中國法律，對國家安全造成重大威脅。王義川也表示，中國以「便利性」為誘餌，鼓勵台灣人辦理居住證，進一步侵蝕台灣的國家主權和民眾安全。這些行為的統戰意圖十分明顯，若民眾輕易提供個人資料，不僅可能被當作「業績」，更可能成為中國對台統戰的工具。並呼籲，政府相關單位強化管理，針對持有中國居住證的國人進行徹底查核，確保台灣的國家安全不受威脅；國人也不要輕信中國的「惠台便利」宣傳，隨意辦理居住證可能會對個人安全和國家利益帶來不可挽回的後果。吳崢表示，今天開記者會就是要再次跟國人示警，中國用惠台政策包裝的融台作為，會對國人的人身安全產生風險。他說，如同總統所提醒，「免錢的最貴」，貴是貴在這些個資流入中國後就如同進入黑洞，若流入詐騙集團，政府無法實質掌握，也無法協助處理。吳崢表示，賴清德總統日前公開向國人的呼籲「免錢的最貴」，近期案例顯示，中國近年對言論、政治掌控尺度越來越嚴，且不限於在中國境內，包含有許多海外香港人因在外國的行為，遭中國以司法迫害，甚至有日本人在日本發表相關言論也遭到中國清算迫害。因此台灣人一旦向中國提供自己的個資、手機、銀行戶頭、指紋等生物辨識資料，即會讓中國政府有更多方式與路徑，掌控台灣人的言論與行為，若是申辦中國相關證件，即使是在台灣參與投票、發言，都可能受到中國法辦。
台達電員工墜樓亡…清大副校長不忍參加告別式 做1事悼學生：盼魂歸梅竹
台達電內湖總部16日發生1起墜樓輕生案，1名擔任研發替代役的25歲男員工從頂樓墜落不治，事後傳出死者生前疑遭主管霸凌，引發關注。事發後，清大副校長簡禎富深感不捨，甚至不忍參加告別式，只能在該生的2所母校清華、交大間，種了1棵原生種「台灣毛柿」（台灣沒事），盼該生魂歸梅竹，無罣無礙。悲劇發生後，簡禎富第一時間發文哀悼，指該名學生優異成績，從友校交大畢業，甄試錄取後即加入清華工工DALab，從暑期實習、產學合作計劃到決策分析課程助教，每項任務都表現優異，原本推薦學生繼續攻讀博士，但學生體貼父母劬勞，想先工作養家，不料竟發生憾事，讓人深感不捨。簡禎富昨（28日）再度發文，「請恕愚師不忍參加告別式，特別選在您的兩所母校清華、交大之間，和DALab清華大學決策分析研究室伙伴們一起種一棵原生種『台灣毛柿』（台灣沒事），是日前從關西『華光智能發展中心』買的樹苗。希望您魂歸梅竹無罣無礙，祝願大家平安吉祥」。清大副校長簡禎富不忍參加告別式，只好種下「台灣毛柿」悼念，盼該生魂歸梅竹，無罣無礙。（圖／翻攝自簡禎富臉書）針對這起案件，北市勞動局日前證實，確實已在近日收到不只1件針對台達電職場霸凌的申訴案，申訴者也檢附相關資料，「由於近來職場霸凌案件頻傳，此次遭指涉的台達電遭申訴的案件，確實頗多，實屬罕見」。勞動局提到，目前看來，前員工申訴的內容為職場霸凌。至於在勞資雙方協議資遣過程中會否有妨害自由等強制行為，則屬《刑法》範疇，勞動局將告知申訴人另循司法管道；而刻正調查台達電在這數起案件中，是否符合《職業安全衛生設施規則》第324-3條，意即雇主為預防勞工因他人行為致遭受身體或精神上不法侵害，應採取「暴力預防措施」，之後將請台達電提供預防機制與處理紀錄，「將盡全力維護勞工職場安全」。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
英國宣布提供烏克蘭30億軍事援助 撥款450萬調查俄戰爭罪行
英國政府於今（29日）宣布，對烏克蘭的支持將延續至2025年，包含每年30億英鎊的軍事援助和額外22.6億英鎊的貸款，幫助烏克蘭對抗烏俄戰爭。英國發布新聞稿表示，計劃撥款450萬英鎊，幫助烏克蘭調查俄羅斯全面入侵期間的戰爭罪行。該資金將用於支援戰爭罪行的記錄、調查和起訴工作，並整合英國與美國、歐盟合作的暴行犯罪諮詢小組的現有資源。英國政府指出，自俄羅斯入侵以來，英國已為超過30萬名烏克蘭人提供庇護。2025年2月4日起，內政部將開放申請新的烏克蘭許可延期計劃，允許符合資格的簽證持有者再居留18個月，繼續享有工作、福利、醫療和教育權利。國防部長約翰希利近日訪問基輔，宣布支援價值2.25億英鎊的軍事支持計劃，涵蓋防空系統、新型無人機、海上設備以及彈藥供應。他強調英國的承諾是「只要烏克蘭需要，英國都會與之並肩作戰」。2024年英國已向烏克蘭提供了超過400種軍事裝備，包括100枚輕型多用途飛彈和先進海上設備，用於強化海軍能力並重啟糧食出口。此外，英國-拉脫維亞無人機能力聯盟還增強了烏克蘭的監視與攻擊能力。新聞稿也指出，《對烏克蘭財政援助法案》於近日通過，使英國能夠提供額外22.6億英鎊貸款，支持烏克蘭軍事設備採購。與此同時，英國管理的烏克蘭國際基金已吸引超過13億英鎊的國際捐款，用於快速採購火砲彈藥等軍事物資。今年7月英國與烏克蘭簽署《國防工業支持條約》，透過35億英鎊的出口融資擔保貸款擴大防務合作，助力烏克蘭武裝力量的現代化。除了軍事支援外，英國政府承諾在2024至25財年提供超過2.82億英鎊的雙邊資金，應對人道、能源和重建需求。其中，7000萬英鎊用於支援烏克蘭能源基礎設施，至少1.2億英鎊用於人道援助，並向世界銀行提供進一步10億美元貸款便利。英國2025年將集中力量於五個優先領域，包括增強烏克蘭軍事能力、擴展訓練計劃、深化國防工業合作、與盟友緊密協作，以及加大對俄羅斯的壓力。外交大臣大衛拉米表示，「英國將繼續在戰爭與和平中支持烏克蘭，幫助其追求正義與安全。」而國防部長約翰希利補充，「烏克蘭的防禦就是我們的防禦，透過持續支援，我們不僅捍衛烏克蘭，也保護歐洲的穩定與英國的國家安全。」
大專新生註冊率…年年創新低 9校跌破6成「淹水線」這間最慘
由於少子化影響，新生註冊率一年比一年低，許多大專院校面臨招生困境，甚至可能退場。教育部今（27日）公布113學年度大專新生註冊率，全國共9校低於俗稱「淹水線」的6成，比去年少10所，其中又以真理大學30.49%最低，而且已經連續3年。根據「大專校院校務資訊公開平台」的最新統計，全校註冊率低於6成的私立大學包括真理大學（30.49%）、台北基督學院（31.82%）、台灣神學研究學院（54.55%）、大葉大學（56.35%）、中華福音神學研究學院（57.14%）、玄奘大學（58.48%），其中真理、大葉近3年都低於6成，未來招生狀況值得注意。至於其他8所註冊率未達6成學校，包括台北基督學院31.82％、國立台東專科學校36.54％、台灣神學研究學院54.55％、元培醫事科技大學54.71％、大葉大學56.35％、中華福音神學研究學院57.14％、建國科技大學57.37％、玄奘大學58.48％。今年度註冊率高達百分之百的大專校院比去年少3所，其中公立大學有6所，包括成功大學、清華大學、陽明交大、中央大學、台灣科技大學、台北科技大學；私立學校則有一貫道崇德學院、唯心聖教學院滿招。針對113學年度全國有9校註冊率低於6成，全國私校工會理事長吳忠春分析，今年考生人數比去年多一點，招生情況也較為緩和，主要是招收外籍生有所幫助，而目前我國招收外籍生主要以東南亞為主，當中又以越南、印尼為大宗，也有部分學校經營菲律賓，印度生也在增加，不過到了後年與大後年，我國整體新生推估應可能減少16到17萬人，嚴峻衝擊還在後面。
砂石車台一線連撞4車！4歲雙胞胎兄弟險象環生 6傷送醫幸無大礙
台一線北上大安溪橋27日早上7點10分，發生一起連環車禍，58歲的彭姓男子駕駛砂石車行經該路段時，因未注意車前狀況，追撞前方停等車流的4輛自小客車，造成6人受傷，其中包括一家三口，所幸傷勢並不嚴重，事故發生後，交通一度受到影響，幸好經過1小時後現場恢復通行，詳細肇事原因仍在交通警察大隊進行分析研判。根據警方初步調查，彭男駕駛的砂石車未能保持安全車距，結果發生追撞事故，先是撞上39歲的鄭姓女子所駕駛的車輛，隨後該車再撞向前方的3輛車輛，這起連環撞擊事故共造成6人受傷，受傷者包括車主鄭女（頭部擦挫傷）、洪男（胸悶）、陳男（上肢撕裂傷）、劉女（頭暈）、以及兩名年約4歲的雙胞胎兒子。所有受傷者均被送往大甲光田醫院救治，所幸經過初步診療後均無生命危險；其中，陳男車上搭載的兩名雙胞胎兒子也不幸受傷，雙胞胎分別受輕微擦挫傷，所幸傷情並不嚴重，警方表示，該事故的主要原因是彭男未保持適當車距，未能及時反應以避免撞上前方停車的車流。目前，警方正在進一步調查該事件的具體原因，並收集現場的證據，交大也將介入分析，查明事件的真實原因，警方提醒駕駛人，尤其在車流密集的路段，應保持足夠的車距，避免類似事件再次發生，確保道路安全。
台達電員工墜樓輕生案！ 勞動局：近日收到不只1件職場霸凌申訴
台達電內湖總部16日發生一起墜樓輕生案，一名擔任研發替代役的25歲男員工從頂樓墜落傷重不治，事後有爆料稱該名男員工疑似遭主管霸凌，另有一名前員工透露，自己也曾遭職場霸凌和資遣，引發外界譁然。台達電當時發出聲明稿強調，會積極調查墜樓案，並針對爆料員工提告。對此，北市勞動局昨（26）日證實，已收到數件關於台達電職場霸凌的申訴案，目前正積極調查中。在悲劇發生後，清大副校長簡禎富便發文哀悼，該名學生優異成績，從友校交大畢業，甄試錄取後即加入清華工工DALab，從暑期實習、產學合作計劃到決策分析課程助教，每項任務都表現優異，原本推薦學生繼續攻讀博士，但學生體貼父母劬勞想先工作養家。一名曾在台達電工作的網友則發文說，他遭人資和主管聯手霸凌，要求填寫「自願離職單」，事後他不僅寄信給台達電申訴，也找台北市勞工局說被資遣。當時，台達電回應，除會積極調查墜樓案外，也將針對爆料員工提告；該名前員工日前也曾透露，本週到北市勞動局申訴並提供錄音黨等資料。根據《三立新聞網》報導，北市勞動局接受該媒體採訪時指出，他們確實已在近日收到不只1件、針對台達電職場霸凌的申訴案，申訴者也檢附相關資料，「由於近來職場霸凌案件頻傳，此次遭指涉的台達電遭申訴的案件，確實頗多，實屬罕見」。勞動局說到，目前看來，前員工申訴的內容為職場霸凌。至於在勞資雙方協議資遣過程中會否有妨害自由等強制行為，則屬《刑法》範疇，勞動局將告知申訴人另循司法管道；而刻正調查台達電在這數起案件中，是否符合《職業安全衛生設施規則》第324-3條，意即雇主為預防勞工因他人行為致遭受身體或精神上不法侵害，應採取「暴力預防措施」，之後將請台達電提供預防機制與處理紀錄，「將盡全力維護勞工職場安全」。
創意家代銷2025推千億案量 預估年後觀望氛圍消弭「價量穩」
央行祭出第七波信用管制，2024下半年全台進入房市冷靜期，代銷業者紛紛傳出成交量腰斬慘況。不過深耕雙北的代銷業者創意家行銷預期，農曆年後剛性需求應有第一波回流，觀望氣氛應消弭，房市可望呈「價穩、量也穩」，創意家預計2025年將推出逾千億元案量。創意家行銷於台北市北士科新案「樺輝沐畇」舉行開工動土典禮，該案基地面積752坪，規劃興建地上14樓、地下4層的RC結構住宅大樓，主力坪數包括31、34、39、44坪，共104戶住家，4戶店面，訴求水岸第一排、戶戶面河岸，無敵景觀、住戶均質，總銷45億元。據內政部實價登錄資訊顯示，「樺輝沐畇」已揭露實價達57筆，每坪成交價約在96.3~106.2萬元。創意家行銷副總經理柯仲武表示，「樺輝沐畇」自7月正式開案時有不錯的銷售成績，7、8月每週成交大概7、8戶，去化達5成，本來預計10月底要完銷，但到9月19日第七波信用管制後，只賣大概近2成，平均每週成交約1、2戶，所以打房政策對成交量是有影響的，目前剩2成約30戶，預計要到明年2月底、3月中才能賣完。對於目前市況購屋信心不足，市場是否有機會價格回落？柯仲武認為，營建成本仍居高不下，預期房價要大幅下跌，並不大可能，但便宜一點的機會，倒是有可能。比較多的狀況應是價格會持穩，沒有大幅變動，也就是建商推案價格不會像前幾年依銷售分階段調漲，會先求有量，現在銷售時間拉長多個3~4成是必然的現象。創意家行銷於疫情期間年推案量約落在700~800億元，不過2025年推案量預估將重返千億，指標推案包括南港國泰調車場大案「SKY PARK」總銷80億元、台南欣巴巴「新府城」三期達110億元、基隆五堵暉騰建設83億元、「樺輝沐畇」二期80億元、松山區利晉工程81億元八德路新案、重慶北路「宏道一品」50億元、大直「TOP 31」60億元、台中國泰建設40億元、全坤建設三重案40億元、富品建設南京東路五段40億元、台南平實國泰建設案60億元等。目前有些案子已進入潛銷，預計明年初正式公開。對於2025年房市走勢，柯仲武認為，明年農曆年後房市可望逐漸回溫，關鍵在於購屋客戶能不能回到市場上，買房有剛需、置產、投資3大族群，雙北高房價區域投資的已不存在，置產擺長期的要顧慮到日後貸款問題，剛需是目前最大基本買盤，第一批回流的客戶，一定是剛性需求，但有多少量有不一定。預期上半年觀望氣氛應會消弭，市場不會全面大好，但至少買氣、成交量會逐步回溫，預期明年市應呈「價穩、量也穩」的格局。「樺輝沐畇」訴求水岸第一排、戶戶面河岸，實價登錄每坪成交約在96.3~106.2萬元，目前已銷逾7成。（圖／林榮芳攝）
北市跨年+張惠妹開唱「估數萬人參與」 交通管制時間地點一次看
台北市政府將於2025年12月31日晚上7時至2026年1月1日凌晨1時，在市政府前廣場舉辦「台北最HIGH新年城—2025跨年晚會」，預計吸引數萬人參與，同時台北大巨蛋也將舉行張惠妹演唱會活動。為確保交通秩序與安全，台北市政府警察局將實施多項交通管制措施。北市府表示，舞台搭設和拆除工作自12月25日凌晨展開，市府路（松壽路至松高路）部分車道及新仁愛路將分階段封閉，直到2026年1月2日清晨6時。跨年晚會當天，交通管制將分三個階段進行。第一階段從晚上7時至8時，管制範圍為松仁路以西、忠孝東路以南、信義路以北、基隆路與逸仙路以東區域，僅允許車輛出區。北市府提醒，第二階段從晚上8時至10時，管制範圍進一步擴大至逸仙路及仁愛路（逸仙路至光復南路），全面禁止車輛進出，並對基隆路車行地下道實施管制。第三階段從晚上10時至翌日凌晨3時，管制區域包括光復南路以東、忠孝東路以南、信義路及莊敬路以北、忠孝東路五段236巷、松德路及松仁路以西，全區禁止車輛進出，且將視人潮調整管制範圍。此外，12月31日晚上10時起，多處高架道路也將實施管制，包括基隆高架道路樂業街匝道、環東及堤頂大道基隆路匝道、信義快速道路往北出口與市民高架道路光復南路匝道等路段。管制期間，市府建議東西向車流改道民權東（西）路、南京東（西）路、八德路、市民大道或和平東（西）路；南北向車流則可改道建國南（北）路、復興南（北）路、敦化南（北）路或松山路，以避開管制區域。由於周邊停車空間有限，管制區內的停車場及路邊停車格將同步實施管制，建議民眾多利用公車或捷運前往，包括國父紀念館站、市政府站、象山站及台北世貿101站。活動結束後，主辦單位亦提供散場接駁車，服務範圍涵蓋捷運忠孝新生站、公館站、木柵/景美地區及捷運南京三民站。更多活動及交通資訊可至跨年活動官網、台北市政府交通局、台北市公共運輸處等網站查詢，或關注「北市好行．交大隨行」臉書專頁。台北市政府呼籲市民朋友留意交通指示，配合警方引導，共同迎接一場熱鬧又安全的跨年盛會。
101跨年煙火＋阿妹演唱會！預估萬人湧信義區 週邊交管一次看
北市政府將於31日19時起至114年1月1日1時止於市政府前廣場，舉辦「臺北最HIGH新年城-2025跨年晚會」，預估將吸引數萬民眾前往觀賞，同時台北大巨蛋舉辦演唱會活動，北市政府警局為維護活動交通秩序與安全，配合主辦單位執行相關交通管制措施如下：一、舞臺搭設及拆除：(一)12月25日0時起至12月26日0時止，市府路(松壽路至松高路)東側五車道封閉。(二)12月26日0時起至12月27日0時止，市府路(松壽路至松高路)東側五車道封閉及新仁愛路全線封閉。(三)12月27日0時起至1月2日6時止，市府路(松壽路至松高路)及新仁愛路全線封閉。二、跨年晚會當(31)日實施三階段交通管制：(一)第一階段：12月31日19時至20時，管制松仁路以西、忠孝東路以南、信義路以北、基隆路與逸仙路以東區域，管制範圍內車輛只出不進。(二)第二階段：12月31日20時至22時，除第一階段管制範圍外，擴大至逸仙路及仁愛路(逸仙路至光復南路)，管制範圍內禁止車輛進出，基隆路車行地下道開始管制。(三)第三階段：12月31日22時至114年1月1日3時，光復南路以東、忠孝東路以南、信義路及莊敬路以北、忠孝東路五段236巷、松德路及松仁路以西區域，管制範圍內禁止車輛進出，並視人潮彈性調整管制範圍。(四)因應前揭管制作為，於12月31日22時起於下列高架道路實施交通管制：1、基隆高架道路：下樂業街匝道管制，往北車輛提前自敦化南路下匝道。2、環東/堤頂大道：下基隆路匝道管制，車輛於正氣橋改往西行駛市民高架道路。3、信義快速道路：往北出口禁止左轉市府路方向，僅能右轉松德路。4、市民高架道路：西往東下光復南路匝道之車輛，於市民平面道禁止右轉光復南路。北市警局籲請開車民眾避免行經管制區域周邊，改道動線建議如下：一、東西向車流改道行駛民權東（西）路、南京東（西）路、八德路、市民大道及和平東（西）路。二、南北向車流改道行駛建國南（北）路、復興南（北）路、敦化南（北）路及松山路。請用路人遵守路口員警、義交指揮，相關交通訊息請隨時留意收聽警察廣播電臺路況插播。另因周邊停車空間有限，管制區內停車場及路邊停車格均實施管制措施(19時起管制範圍內車輛只出不進，20時起管制範圍內禁止車輛進出)，呼籲欲前往參加跨年活動之市民朋友，多加利用公車及捷運(捷運國父紀念館站、市政府站、象山站、臺北世貿101站)等大眾交通工具前往，並可利用散場接駁車(往捷運忠孝新生站、公館站、木柵/景美地區及捷運南京三民站)返程。交通管制相關訊息可至跨年活動官方網站(2025newyear.travel.taipei)、臺北市政府觀光傳播局(tpedoit.gov.taipei)、臺北市政府交通局(dot.gov.taipei)、臺北市公共運輸處(pto.gov.taipei)及臺北市停車管理工程處(pma.gov.taipei)等網站查詢，亦可至本局網頁、臺北波麗士及本大隊「北市好行．交大隨行」臉書等管道查詢。
台達電25歲員工疑遭霸凌墜樓亡 清大副校長不捨：他想先工作養家
台達電總部16日發生墜樓事件，一名25歲男員工從高樓墜落，送醫後搶救不治，引發外界議論。事後有爆料指出，該名男員工疑似遭主管霸凌。清大副校長簡禎富哀悼，原推薦學生繼續攻讀博士，但學生體貼父母劬勞想先工作養家。簡禎富在臉書表示，哀悼學生早隕，給學生唸的最後一堂竟是《金剛經》、《心經》、《大悲咒》，優異成績從友校交大畢業，甄試錄取後即加入清華工工DALab，從暑期實習、產學合作計劃到決策分析課程助教，每項任務都表現優異，盡心負責合作分工。簡禎富指出，學生的研究成果不僅解決重要半導體智慧製造問題，成功導入產業創造具體價值，並發表為Q1學術期刊論文，原本推薦學生繼續攻讀博士，但學生體貼父母劬勞想先工作養家。簡禎富不捨地說，「上周四電話你說，跟大家聊過已經好多了，還分享一則喜訊，周末同學們還一起出遊散心，你承受煎熬卻仍為同事們著想，但為何周一就孑然一躍離我們而去？你父母親都良善樸實，一開始僅通知我們是在公司昏倒逝世，他們希望低調，或許也無心力應付社會和網路壓力。基於尊重，你的名字和音容，𧫴刻在我們的腦海裡。」對於此案，台達電回應，對於失去一位工作表現傑出、考績優良，並深獲同事與主管肯定的同仁，深感遺憾與痛心，已於第一時間積極協助家屬處理善後並全力配合檢警偵查作業；此外，亦已於事件當日同步啟動內部調查機制，目前仍持續進行中，務求盡最大可能還原真相。台達電指出，於此同時，對於網路PTT討論版某一匿名發文者，利用此不幸事件的機會，散佈其聘僱合約終止過程的不實指控，尤表強烈譴責；此匿名發文者經調查為台達黃姓離職員工，該員於聘僱合約內所議定之3個月試用期間內，工作表現與出勤狀況皆未達正常標準，台達遂於試用期內以合法程序終止其聘僱合約，然其在網路上散播不實言論、混淆視聽，並揭露台達員工個資之行為，已強烈損害台達公司商譽及員工個人名譽，今（21日）已對其正式提出妨害名譽之刑事告訴，並將委請外部律師進行後續一切法律行動，捍衛公司合法權益與商譽。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995
1學期改16周！5大學12／23開始放寒假 假期天數達58天
許多學生最期待的就是寒暑假，而時序進入年底，包括台大、台師大、台科大、清大、陽明交大等五校率先實施一學期16周制。本月23日起這些學校將進入寒假，成為台灣史上最早開始寒假的大學，也讓外籍生得以提早返鄉過節。此次寒假長度約58天，接近中小學暑假時間。據了解，自2022年起台灣大學系統的台大、台師大、台科大三校為與國際接軌，率先將一學期縮短為16周。隨後清華大學、陽明交通大學、台北大學、暨南國際大學等國立大學相繼跟進，目前共有7所大學採用此制度，而中興大學、政大、中央大學、台藝大等校則計劃於下學期加入行列。教育部指出，16周制設計旨在壓縮學期長度，提高學習效率，並與國際教育接軌。然而學期縮短涉及課程規劃與教學安排，各校需舉辦校內諮詢會議，經校務會議通過相關學則修正後實施。根據新規定，每學分授課時數仍為18小時，實驗與實習課則依舊保持36至54小時的標準，所有課程須於16周內完成。16周制的實施使得期末考提早進行，台大、台師大、台科大、清大、陽明交大五校的期末考周將於本週五（20日）結束，緊接著從12月23日進入寒假，持續至明年2月14日。若加上寒假前後的週末，假期總長達58天，與中小學暑假相當。這段長假不僅讓學生得以放鬆，更為外籍生返國過聖誕節提供便利。其他實施16周制的學校如台北大學、暨南大學，因開學時間稍晚，寒假自12月30日開始至2月14日結束，假期仍達51天。相較之下，尚未導入16周制的學校，如中興大學、政大等，寒假時間僅約40天，假期出現差異明顯。16周制雖縮短學期，增加寒暑假長度，卻引發課程安排與教學密度的挑戰。教育部提醒，課程緊湊可能增加學生負擔，學校需妥善規劃以確保學習效果不受影響。
郵局系統大出包 2000多張罰單重複寄民眾抓狂
台南市警局交通大隊將交通罰單寄送工作委外處理，9月寄送的2000多張罰單，卻因郵局系統出包反應「未送達」，導致12月「再次」寄出罰單，數千民眾繳完罰單後又收到罰單，想要取消還需自提申訴，氣炸投訴議員。國民黨台南市議會黨團12日炮轟台南市交大擾民，交大回應已繳納者不需再申訴。「被開罰單已經超不爽，還重複接到罰單!」國民黨台南市議會黨團日前接獲陳情，許多民眾12月收到重複的罰單，還以為碰到詐騙。透過申訴才知道是台南市交通大隊的罰單委外單位，因郵局系統出包，顯示9月份有2000多張罰單「未送達」，造成12月再次寄送的烏龍事件。民眾反應後，竟獲知要取消還需自提申訴，聞言大為光火，痛斥政府才是詐騙集團。台南市每個月開出近7萬張罰單，1年開出85萬2927張交通罰單，議員納悶到底每年有多少錯誤寄送的罰單？陳情民眾表示，重複罰單的錯誤不在他們，為何還要由他們主動申訴？國民黨團指出，這次問題出在交大委外廠商和中華郵政公司在送達的確認環節，要求確立送達與否的監督責任。國民黨團書記長林燕祝，議員蔡育輝、蔡宗豪、盧崑福、李中岑、方一峰、林美燕、曾培雅、許至椿等人，12日要求釐清外包廠商和中華郵政的歸屬責任，且要取消擾民的申訴手續，解決紅單之亂。台南市交通大隊長洪國哲坦承紅單事件異常，未來將改以「郵件查詢單」逐案管制，向監理系統覆核追蹤紅單結案，避免出現2次郵寄。台南市警局指出，已繳紅單的民眾若重複收到罰單，不需再次繳納，不會重複處罰，也不需申訴。
以色列與黎巴嫩達成停火協議 拜登：會嘗試促成加薩停戰
美國總統拜登（Joe Biden）近期宣布以色列與真主黨（Hezbollah）雙方達成停火協議，雙方除了結束14個月的戰爭外，拜登更表示「這是歷史性的協議」。目前以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）在內閣批准後，表態支持與黎巴嫩組織真主黨的停火。納坦雅胡表示，雖然目前已準備好實施該協議，但如果真主黨違反協議，以色列仍保留完全的軍事行動自由。根據外媒報導指出，根據協議，雙方自從27日上午4點起，黎巴嫩以色列結束戰爭。美國總統拜登強調，這次停火協議的目標是「永久終止敵對行為」，以色列不再受到真主黨及其他恐怖組織的威脅。拜登也提到「以色列在戰場上已經展現出勇氣，現在也必須在確保區域和平與繁榮方面展現出勇氣。」拜登同時感謝黎巴嫩和以色列的領袖，並認為這項協議提醒我們和平是可能的。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）對協議的促成表示歡迎，並指出這是經過數月努力的成果，馬克宏表示「這應該為黎巴嫩翻開新的一頁，但加薩走廊（Gaza）仍在戰火中，法國將繼續推動停火、釋放人質及人道援助。」英國外交大臣拉米（David Lammy）也呼籲立即在加薩停火，希望這次協議能成為推動中東和平的轉折點。納坦雅胡表示，之所以能促成停火主要有三點原因，其中包含「專注來自伊朗的威脅」、「補充耗盡的武器庫存、讓疲憊的預備役軍人休息」，以及「孤立觸發戰爭的巴勒斯坦激進組織哈瑪斯（Hamas）」。納坦雅胡強調，真主黨已在14個月的戰鬥中被削弱，包括領導人被消滅、大部分火箭與導彈被摧毀及數千名戰士被殲滅，恐怖基礎設施也遭毀滅。根據協議，以色列將全面撤出黎巴嫩南部，而真主黨需將重型武器移至利塔尼河（Litani River）以北，雙方將會實施為期60天的過渡階段。在此期間，黎巴嫩軍隊將與聯合國維和部隊共同駐紮在邊境緩衝區。美國將主導監督機制，監控協議實施情況並處理違規行為。此外，有報導稱，美國在協議的保證信中表示，若真主黨再次襲擊以色列，美國將支持以色列的行動自由。報導中也提到，這份協議雖然是由拜登政府遊說多個月下的成果，但考量拜登的任期剩不到2個月，在川普繼任後，這份協議是否會繼續實行仍有變數。拜登也提到，美國及其盟友將確保協議的全面實施，同時表示若真主黨或其他人破壞協議並威脅以色列安全，以色列將根據國際法保留自衛權。拜登也強調，黎巴嫩、加薩人民應該擺脫暴力與流離失所的生活，並指出哈馬斯唯一的出路就是釋放人質。對於加薩走廊，拜登也提到，未來幾天將再次嘗試在加薩達成停火，並表示希望能為中東帶來繁榮的未來，其中包括巴勒斯坦人擁有一個滿足其合法願望的國家，以色列和巴勒斯坦人享有平等的安全、繁榮和尊嚴。