交通工具
」 毒駕 依托咪酯 停班停課 酒駕 安非他命
颱風假人潮擠爆高鐵！台北站自由座「排到沒盡頭」 今全線正常營運
光復節連假前夕碰上薔琵颱風，各縣市陸續宣布23日停班停課，帶動提前南下的返鄉人潮。台灣高鐵22日晚間在台北站出現大量候車旅客，自由座乘車需求超出現場疏運量能，一度停止開放自由座旅客進站。不過台灣高鐵宣布今日全線正常營運，讓昨日無法順利返鄉的旅客盡早回家。為因應颱風及光復節連假期間的旅運需求，高鐵自22日下午3時起在台北站成立前進指揮所，掌握各站旅客聚集與乘車狀況，並調整疏運安排。當晚各地停班停課消息陸續出爐後，更多旅客提前出發，使台北站南下列車候車區人潮持續增加。為消化集中湧入的旅客，高鐵另外調度列車及站務人力，22日晚間加開5班南下全車自由座列車，商務車廂則不在此安排範圍內。不過，加開列車仍未能立即緩解所有候車需求，社群平台Threads有網友分享台北站現場影片，晚間10時許，一名站務人員手持擴音器向旅客廣播，說明自由座候車人數過多，現場已無法讓旅客繼續刷票進站。站務員也建議有急迫行程的乘客考慮其他交通工具，並提醒旅客，高鐵車票可在一年內辦理退票。相關影片在網路流傳後，引發民眾討論，「這就是高鐵目前面臨最大的問題，自由座的票超賣，且沒有指定車次搭乘來平均分散自由座的人數」、「各位趕緊去買國道客運吧」、「兒子8點多買到自由票，人真的排很長，22:16擠進去最後一班抵達台南00:21分」、「現在很殘酷的現實是，過節和連假反而不回家才是聰明人」、「一開始就直接去南港，總比在這排到天荒地老還不一定上的了車」。至於23日的營運安排，台灣高鐵表示，全線仍將依正常時刻表行駛，各班列車按原定時間發車。不過，颱風期間列車行經部分路段時，若風速或雨量達到運轉限制標準，為確保行車安全，仍可能採取速限措施。
颱風天外勤六大注意事項 勞動部：停班停課不出勤不算曠職
強颱「薔琵」逼近，中央氣象署昨（21）日已發布海上警報，今（22）日預計發布陸上颱風警報，恐帶來強風豪雨，對工作場所及公共安全造成威脅。勞動部提醒，勞工在縣市首長宣布停班停課後，為保障生命安全，依要點規定可不出勤，雇主不得視為曠工、遲到，也不得強迫勞工以事假或其他假別處理。若業務確有需要勞工出勤，雇主應提供通勤協助；勞工依原定方式通勤有困難、必須搭乘計程車時，雇主應支付相關費用。勞動部說明，天災發生時，雇主非必要不應要求勞工上班；如有業務需要，經勞工同意出勤時，雇主不應讓勞工自行面對上下班途中強風豪雨、路樹傾倒或大型掉落物等危及生命安全的情況，若途中發生受傷災害，雇主需承擔通勤職災相關法定義務。勞動部指出，過去曾有勞工颱風天上班途中遭路樹壓傷，勞資雙方為職災補償與賠償費用發生爭議，須透過調解與訴訟解決；雇主為營業需求要求勞工出勤時，勞工為自身安全改搭計程車的額外費用，應由雇主協助，不該由勞工自行負擔。勞動部強調，勞工在縣市首長宣布停班停課後可不出勤，雇主也不得強迫勞工補行工作、扣發全勤獎金、解僱或為其他不利處分。若雇主因業務性質經勞工同意出勤，除提供通勤協助外，並應事先在勞動契約、團體協約或工作規則中，明確讓勞工知悉通勤協助的內容。針對從事外勤、戶外施工、維修與檢修等高風險工作的勞工，勞動部提出六大提醒，並要求雇主遵守《職業安全衛生設施規則》第286條之2及「颱風天外勤安全指引」，備妥救生衣、安全帽、通訊設備及必要交通工具。勞動部指出，第一，颱風警報發布或現場已有強風、豪雨等危及作業安全的情形時，應停止高處作業、吊掛作業、廣告招牌施工等易受風雨影響的戶外作業；第二，施工架、模板、圍籬及施工材料應於颱風來臨前完成固定或收妥；第三，河川、海岸、碼頭等鄰水場所作業應注意長浪、暴潮、水位暴漲，遇有警戒或現場具危險時應立即停止作業並撤離人員；第四，豪雨期間應避免邊坡及開挖作業，並加強巡檢邊坡、擋土設施與排水系統；第五，應檢查臨時用電、防水措施及漏電斷路器，積水區域不得使用未具防護的電氣設備，颱風後復工前須確認設備與環境安全；第六，應事先規劃防颱應變程序、人員撤離路線與緊急聯絡機制，並於颱風過後復工前完成安全檢點。勞動部提醒，天然災害期間務必秉持「安全第一、防災優先」原則，密切掌握颱風最新資訊、及時調整作業安排，若雇主未落實必要防護措施導致勞工發生職災，將依法查處、開罰。民眾如需查詢天然災害勞工出勤權益，可至勞動部網站「天然災害勞工出勤權益」專區，或洽各地勞工行政主管機關、撥打勞動部1955專線。
解碼重慶3／兩江夜色點亮不夜山城 「落地簽」與網紅經濟掀起觀光熱潮
重慶觀光的魅力，很大一部分來自城市本身的特殊景觀。不同於許多依靠自然風景或古蹟吸引遊客的城市，重慶把高樓、橋梁、軌道交通、江岸與山坡街道組合成獨特的都市景色。原本只是居民生活的一部分，近年短影音與社群平台興起，更進一步放大這種視覺效果，成為吸引外地遊客專程造訪的熱門景點。位於朝天門的重慶來福士，是觀察這種變化的代表地點。八棟高樓組成的大型建築群，座落在長江與嘉陵江交會區域，最引人注目的是橫跨部分塔樓上方、長約300公尺的空中水晶連廊。建築設計呼應兩江航運的城市意象，從遠處望去，宛如一艘準備啟航的巨輪，也重新塑造朝天門的天際線。從江灘公園遠眺洪崖洞夜景，燈火通明的建築群彷彿懸掛在山壁上。（圖／王若攝）登上250公尺高的來福士探索艙觀景平台，兩江交會的景色在眼前展開，城市建築沿著江岸與山勢層層延伸，從高處俯瞰。除了欣賞風景，探索艙還規劃「雲中飛躍」、「雲中漫步」等高空體驗項目，讓原本靜態的觀景活動轉化為具有刺激感與參與性的娛樂體驗。然而，重慶最令人印象深刻的景色，未必都需要登上高樓才能欣賞。沿著南濱路行走，江對岸的渝中半島構成一幅完整的都市夜景。層層高樓依山而建，橋梁橫跨江面，燈光隨著建築高度向上延伸。江灘公園更是欣賞洪崖洞夜景的熱門位置之一，從江岸遠眺，燈火通明的建築群彷彿懸掛在山壁上，展現濃厚的山城特色。「落地簽」是一種結合機車騎士、城市夜景與短影音拍攝的創意玩法，是近年重慶爆紅的旅遊活動。洪崖洞之所以能在網路上迅速走紅，除了特殊的吊腳樓風格建築，還與夜間燈光營造的視覺效果密切相關。每到夜晚，暖黃色燈光將建築輪廓層層勾勒，與背後高樓、道路及江景形成強烈對比。光是站在對岸拍攝夜景，就已成為重慶旅遊的重要體驗。而在2026年，南濱路還出現另一項迅速爆紅的旅遊活動，那就是被網友戲稱為「重慶落地簽」的重型機車拍攝體驗。「落地簽」是一種結合機車騎士、城市夜景與短影音拍攝的創意玩法。遊客坐上重型機車，在騎士與攝影人員的協助下，以對岸燈火璀璨的渝中半島為背景，拍攝具有電影感的照片或影片。網友甚至開玩笑說，來重慶沒有辦「落地簽」，等於沒有真正到過這座城市。有趣的是，重慶本身就是中國重要的機車製造基地，機車文化與山城道路環境原本便有密切關係。如今，機車不再只是交通工具，還能結合攝影、造型與夜間觀光，成為具有商業價值的體驗活動。不過，隨著參與人數增加，騎乘安全、拍攝場地、道路秩序與服務收費等問題，也需要更完善的管理。位於重慶渝北區的光環購物公園，結合室內生態景觀與商業消費，彷彿置身都市裡的室內森林。（圖／王若攝）除了戶外夜景與網紅體驗，重慶的商業空間也積極尋找新的吸引力。位於渝北區的光環購物公園，便嘗試突破傳統購物中心的經營方式，把室內生態景觀與商業消費結合。走進商場，高聳的「沐光森林」引人注目，綠色植物、空中步道與大型景觀設計，讓人彷彿置身都市裡的室內森林。花之瀑谷、懸空喬木與水族展示等設施，讓購物中心不再單純只是商場，而是結合休閒、拍照與家庭活動的複合式空間。相較於光環購物公園強調沉浸式體驗，觀音橋商圈則展現重慶傳統商業核心持續轉型的活力。作為江北區重要的商業中心，觀音橋匯集大型百貨、購物中心、餐飲品牌與街頭小吃，無論白天或夜晚，都能感受到密集的人潮與商業活動。大型戶外電子螢幕、廣場裝置與各種拍照場景，也讓這個商圈逐漸成為年輕旅客喜愛的打卡地點。重慶街頭處處可見美食小吃。左為項辣夠勁的重慶小麵，右為清涼解暑的水果冰湯圓。（圖／王若攝）美食更是重慶觀光不可或缺的一環，街頭常見的苕皮，以地瓜澱粉製成，經過煎烤後呈現柔軟而帶有嚼勁的口感，搭配雜醬、辣椒與各式配料，成為深受年輕人喜愛的小吃。水果冰湯圓，則將軟糯的小湯圓與水果、冰品結合，在炎熱的夏季格外受到歡迎。而「胖妹麵莊」的重慶小麵，更是記者回台後，始終念念不忘的街頭美食。重慶火鍋的魅力，從一些數據就能了解：每個重慶人平均每天要吃兩次火鍋，整個重慶的火鍋店超過3萬家，每天有200萬人次在吃火鍋。可以這樣說，重慶人吃火鍋，就像台灣人吃鹽酥雞、喝奶茶一樣稀鬆平常。整條約750公尺長的防空洞裡，都是一家麻辣火鍋店。（圖／王若攝）相隔兩年，再度造訪號稱「宇宙第二大洞子火鍋」的地下之城火鍋店，依舊無法抗拒濃郁的麻辣滋味。重慶人所說的「洞子」就是防空洞，地下之城火鍋店所在的防空洞，全長約750公尺，有208張桌位。店家號稱宇宙第二大，其實有「沒人敢稱第一大」的意思。從來福士高空俯瞰兩江，到南濱路體驗機車「落地簽」；從觀音橋商圈品嚐街頭小吃，到熱氣蒸騰的火鍋店感受山城生活，重慶把原本屬於居民的日常風景，轉化為外地旅客願意親身體驗的城市魅力。當夜色再度降臨，兩江沿岸的燈光依序亮起，這座城市也在熱鬧的人潮與不斷變化的消費型態中，持續寫下新的觀光故事。
解碼重慶1／列車穿樓、高架盤旋五層 山城打造立體交通奇觀
一座城市的性格，往往取決於它如何與自然環境相處。對重慶而言，這個問題尤其複雜。長江與嘉陵江穿城而過，山坡、丘陵與河谷交錯分布，街道隨著地勢忽高忽低，原本在平原城市裡理所當然的道路規劃，到這裡卻必須另尋出路。也正因如此，重慶發展出令人驚嘆的立體交通系統，高架道路在半空中盤旋，軌道列車穿過大樓，跨江索道懸掛在江面上方。這些被外地遊客視為奇觀的城市景象，其實都是山城因應特殊地形、長期累積的生活智慧。位於南岸區的黃桷灣立交橋，正是最具代表性的工程之一。這座又稱盤龍立交的道路系統，擁有五層立體結構，二十餘條匝道交錯盤旋，從高處俯瞰，彷彿一條條巨龍在山城上空纏繞。站在黃桷灣公園遠眺，車輛沿著不同高度的道路持續移動，橋梁與山坡、住宅及綠地交錯，形成極具視覺震撼力的城市風景，也是重慶熱門的攝影景點。透過網路傳播，重慶軌道列車穿過住宅大樓的畫面，早已遠近馳名。（圖／王若攝）李子壩軌道站則把重慶交通的特殊性推向另一個層次。重慶軌道交通2號線列車穿過住宅大樓的畫面，早已透過網路傳播遠近馳名。每當列車緩緩駛入建築物，觀景平台上便聚集大批遊客，爭相捕捉這個不可思議的瞬間。事實上，李子壩站並非後來才將軌道硬生生穿過既有住宅，而是在都市開發初期，便將軌道與建築空間一併規劃。這種交通功能轉化為觀光價值的現象，在長江索道上更加明顯。1987年投入營運的長江索道，過去是連接渝中與南岸兩地的重要公共交通工具。當時跨江交通不如現在便利，索道對居民具有實際通勤價值。隨著橋梁、隧道與軌道交通陸續完善，索道逐漸轉型為觀光設施。從車廂向外望去，長江在腳下流動，兩岸高樓沿著山勢層層排列，短短數分鐘的旅程，彷彿也見證重慶交通發展的不同年代。長江索道過去是連接渝中與南岸的重要交通工具，如今逐漸轉型為觀光設施。（圖／王若攝）在重慶市規劃展覽館，透過講解員的介紹，配合城市模型與歷史影像，更能理解這座城市的發展脈絡。過去重慶的商業與人口主要沿著兩江岸線聚集，傳統城區街道狹窄、坡道密集。隨著都市規模擴張，住宅區、產業園區與商業中心逐漸向外延伸，交通建設也不再只是解決市區壅塞，而是肩負串連不同發展區域的任務。2025年6月正式啟用的重慶東站，便是這項發展策略的重要成果。位於南岸區茶園片區的重慶東站，鐵路站場規模達15台29線，結合高速鐵路、城市軌道與公共運輸接駁，成為中國西部重要的綜合交通樞紐。站房設計融入山水意象，寬敞的候車大廳、分層配置的出入站動線，以及網路叫車接駁設施，都反映現代大型車站已不再只是旅客上下車的場所。隨著重慶東站的啟用，重慶成為中國西部最重要的綜合交通樞紐。（圖／王若攝）交通之外，製造業也是支撐重慶經濟的重要力量。重慶長期是中國主要的汽車與機車生產基地，從傳統燃油車、商用車到新能源汽車，已形成相對完整的產業鏈。近年新能源與智慧網聯汽車快速發展，也迫使傳統製造業者加快技術與產品轉型。此次參訪的鑫源摩托與鑫源汽車，便提供了觀察當地企業發展的另一個角度。鑫源摩托從傳統機車製造起家，逐漸發展復古、休閒及多元用途車款，並拓展海外市場。當機車不再只是代步工具，產品外觀、品牌文化與騎乘樂趣，便成為新的競爭重點。鑫源汽車則面對商用車市場轉型，以及新能源技術與智慧製造帶來的挑戰。 鑫源摩托從傳統機車製造起家，逐漸發展復古、休閒及多元用途車款。（圖／王若攝）從黃桷灣立交、李子壩到長江索道與重慶東站，再延伸至汽機車製造產業，會發現這座城市始終在尋找突破限制的方法。過去是克服山川阻隔，讓人流與貨物順利移動；如今則是透過交通建設與產業升級，重新調整經濟與生活空間。重慶的山沒有改變，江水依然奔流，但城市早已沿著一條條交錯的立體道路，延伸出新的發展版圖。
花蓮2男私藏獵槍、改造手槍 海巡偕警攻堅逮人
海巡署偵防分署花蓮查緝隊日前接獲檢舉，指稱轄內有兩名年約40歲、均有槍砲前科的廖姓與林姓男子，暗中持有並改造具殺傷力的火藥槍枝，嚴重威脅地方治安。海巡獲報後不敢大意，火速會同東部分署第一二岸巡隊、艦隊分署第六海巡隊及桃園市警局大園分局等單位組成專案小組，報請花蓮地檢署檢察官指揮偵辦。據了解，這兩名年約40歲的犯嫌極為狡猾，深知自身早已被執法機關盯上，日常出入與移動時頻繁更換汽機車等交通工具，企圖製造斷點、躲避查緝。然而，專案小組經多方查證與長期跟監蒐證，針對獲取的蛛絲馬跡進行精準分析研判，終於克服嫌犯的狡兔三窟黑術，精準掌握黑槍藏匿的兩處可疑據點與最佳查緝時機。今年（115年）1月21日，專案小組見時機成熟，持花蓮地方法院核發之搜索票發動拂曉攻堅。專案人員兵分兩路，先於廖姓嫌犯位於花蓮市的住處當場查獲獵槍1把；隨後再前往林姓嫌犯位於吉安鄉的住所，起獲改造手槍1把及子彈4顆（經鑑定其中一顆並無殺傷力）等相關證物，當場將這兩名頑劣的槍砲前科犯押解回實施偵訊。 全案訊後依違反《槍砲彈藥刀械管制條例》第8條第4項、第12條第4項等罪嫌，將廖、林兩名嫌犯移送花蓮地方檢察署偵辦，檢警也將持續向上溯源，追查槍枝零件與子彈來源。警方查扣改造手槍和四顆子彈（其中一顆送驗並無殺傷力）。（圖／海巡署提供）
特斯拉飛行跑車震撼亮相！專家：上路恐須考「飛行員執照」
特斯拉（Tesla）於美東時間15日首度亮相新款的飛天跑車「Roadster」，透過冷氣體推進器實現空中懸浮、翻轉及飛越車陣等動作，從靜止加速至每小時96.6公里不到1秒，預計2028年量產，購買須支付5萬美元訂金並獲公司邀請。對此，專家也指出，由於車輛具備飛行能力，未來可能受到美國聯邦航空總署（FAA）監管，駕駛人也可能需要飛行員執照。據《紐約郵報》報導，特斯拉最新款飛天跑車Roadster於15日在美國德州麥格雷戈（McGregor, Texas）進行展示，現場畫面顯示，車輛利用吸附系統沿著彎曲斜坡倒掛行駛，接著在空中翻轉，最後完整降落，呈現令人驚嘆的演出。根據特斯拉的說法，這款跑車要到2028年才會開始量產。想要入手的消費者必須支付5萬美元（約合新台幣162萬元）訂金，並取得公司的特別邀請。此外，未來車主也可能需要取得飛行員執照。原因在於這款跑車很可能受到負責監督美國國家空域內活動的FAA的監管。曾任FAA官員的麥考密克（Michael McCormick）向《連線雜誌》（Wired）表示，這款跑車很可能受到FAA監管，駕駛人也因此需要取得特殊執照。此外，FAA的相關審查可能至少需要1年。聖荷西州立大學（San José State University）航空學講師、飛行員米勒（Scott Miller）則指出：「FAA對任何離開地球表面的機器都具有管轄權。」因此這款車的問世將帶來一整套監管問題。隨著相關技術發展，空中交通工具也逐漸受到關注。《美聯社》近日披露，部分空中計程車（air taxis）已進入FAA監管程序的最後階段。《NBC Bay Area》也曾報導相關業者的進展。另一方面，無人機配送同樣面臨監管問題。《路透社》14日曾指出，美國國會議員要求FAA，在允許亞馬遜（Amazon）於波士頓附近設立無人機樞紐前，先進行相關審查。從特斯拉飛天跑車到空中計程車及無人機配送，相關科技產品正逐漸進入航空監管機構的視野。至於特斯拉這款跑車未來是否需要駕駛人取得飛行員執照，仍有待相關監管程序進一步確認。
單手騎鐵馬全身狂抖！新莊男「毒駕腳踏車」遭攔 丟包海洛因滅證被警抓包
新北市46歲吳姓男子12日下午騎乘單車行經新莊區巷弄時，不僅單手操控龍頭，整個人更全身顫抖、蛇行左右搖晃，異常舉動引來巡邏員警上前攔查，吳男在盤查過程中心虛，趁掏口袋之際將一包一級毒品海洛因丟入路旁水溝企圖滅證，當場被眼尖員警抓包撈起；警方隨後對其施以唾液檢測，確認呈現毒品陽性反應，全案除依違反《毒品危害防制條例》送辦外，更針對其「毒駕慢車」行為祭出交通罰單。新莊派出所員警於12日下午3時許執行巡邏勤務，途經新莊區新莊路543巷一帶時，發現吳姓男子騎著腳踏車迎面而來，沿途僅以單手握把，身體與嘴角更伴隨劇烈不自覺抽搐顫抖，整輛車行進路線忽左忽右、極度不穩，明顯存在異常駕駛行為，員警隨即上前示意停靠路邊受檢。盤查時，員警察覺吳男神情慌張、雙手持續抖動不止，且褲子口袋有明顯不尋常的隆起物，遂要求其主動配合出示口袋物品。吳男自知難逃法網，先是磨磨蹭蹭掏出一個針頭蓋，隨後在拿取菸盒的瞬間，將一包以衛生紙包裹的白色粉末甩丟進一旁水溝內企圖滅證，丟包過程全被緊盯的員警盡收眼底，警方立即喝止並伸手從水溝中將該包粉末撈起查扣。經現場初步檢驗，該包白色粉末確認為第一級毒品海洛因（毛重0.39公克），警方當場將吳男依毒品現行犯上銬逮捕。隨後警方對其施以唾液毒品快篩及相關檢驗，結果均呈現海洛因與安非他命雙重陽性反應，證實其為吸食毒品後上路之毒駕行為。全案警詢後，依涉嫌違反《毒品危害防制條例》將吳男移送新北地方檢察署偵辦；此外，針對其施用毒品後騎乘腳踏車之毒駕危險行徑，警方另依《道路交通管理處罰條例》第73條規定依法掣單舉發。新莊警分局呼籲，毒品嚴重戕害身心機能，施用毒品後操控包括腳踏車在內的任何交通工具，皆會因反應遲鈍、精神恍惚而大幅喪失控制力，危險程度絕不亞於酒後駕車。警方強調將嚴格貫徹「毒品零容忍、毒駕零容忍」之執法鐵腕，全面防堵各類毒駕行為，捍衛用路人安全。
東大門夜市爆持刀攻擊！嫌犯落網稱「想博眼球」 遭羈押禁見
一名33歲李姓男子8日晚間涉嫌持西瓜刀闖入花蓮東大門夜市休憩區，先朝現場遊客丟擲酒瓶，接著揮刀攻擊一名荷蘭籍女遊客。女子緊急閃避，雖然頭髮遭刀刃削斷，所幸身體沒有受傷。警方獲報後展開追查，約52分鐘便將李男逮捕。花蓮地方法院經審理後，裁定將他羈押禁見。警方調查，事件發生在8日晚間6時38分左右，當時正值雙十連假前夕，東大門夜市休憩區聚集不少遊客。李男突然持西瓜刀進入人群，先向遊客投擲酒瓶，隨後將攻擊目標轉向一名正在休息的荷蘭籍女子。面對突如其來的攻擊，女遊客立即閃躲，刀刃從頭部附近揮過，削斷部分頭髮，所幸沒有造成身體傷害。不過，現場其他遊客目睹有人持刀揮砍，紛紛四散逃離，原本聚集人潮的休憩區一度陷入混亂。李男犯案後並未留在現場，而是丟下刀鞘逃離。警方接獲通報後立即派員前往處理，同時調閱夜市周邊監視器畫面，追查嫌犯逃逸方向及可能行蹤。經過追查，警方當晚7時30分左右，在花蓮市六期重劃區一處停車場發現李男，隨即上前將他壓制逮捕，並從其騎乘的交通工具上查獲涉嫌犯案使用的西瓜刀。從晚間6時38分案發，到7時30分嫌犯落網，前後約52分鐘。至於李男為何突然在夜市持刀攻擊遊客，警方初步調查發現，他平時從事油漆工作，案發前疑似因工作問題與老闆發生爭執，當時情緒不佳。李男落網後接受警方詢問，聲稱犯案目的是為了「博眼球」，但相關行為及實際動機仍須由司法機關進一步釐清。警方深入調查後也發現，李男並非第一次涉及公共場所滋事事件。今年7月，他曾因與哥哥發生爭執，前往民進黨花蓮縣黨部丟擲雞蛋。如今相隔約3個月，又涉嫌在觀光夜市持刀攻擊遊客，警方因此將相關紀錄一併納入偵辦。李男遭逮捕後，被帶回花蓮警分局接受調查。警方完成初步蒐證及詢問程序後，依殺人未遂、恐嚇危害安全等罪嫌，將全案移送花蓮地方檢察署偵辦。檢察官訊問後，認為李男涉嫌觸犯刑法恐嚇公眾、殺人未遂及恐嚇等罪，犯罪嫌疑重大。考量殺人未遂屬於重罪，且李男有逃亡及反覆實施同類犯罪的可能，因此認定有羈押必要，向花蓮地方法院聲請羈押。花蓮地院審理後，裁准檢方聲請，將李男羈押禁見。全案後續仍將由檢警依相關證據持續偵辦，釐清事件經過及刑事責任。
蔣萬安提松山機場遷移！東基醫師喊「千萬毋湯」：台東醫療會先垮
台北市長蔣萬安8日宣布規畫遷移松山機場，未來約300公頃土地將重新規畫為人工智慧（AI）園區、住宅及公園，引發醫界討論。台東基督教醫院主治醫師劉漢鼎指出，松山機場是部分在台東執業醫師往返台北的重要交通管道，一旦遷移，可能導致醫師離職，衝擊台東醫療人力。台大醫院婦產科醫師施景中則質疑，松山機場並非台北市政府管轄，遷移計畫涉及中央權責，不能由市府單方面決定。劉漢鼎在臉書以「松山機場若要遷，台東醫療會先垮」為題發文，他表示，自己認識不少在台東工作的醫師，平時住在台北，工作日搭飛機前往台東看診，假日再飛回台北與家人團聚，長期依靠航空交通維持工作與家庭生活。劉漢鼎分享，其中一名經常搭機往返兩地的醫師曾告訴他，十幾年來累積的交通支出，已經足以在台北購買一棟房子。即使長期負擔高額交通費，這些醫師仍選擇持續在台東工作，顯示往返交通對他們的重要性。他擔憂，若松山機場遷移，原本依賴飛機通勤的醫師可能難以繼續維持現有工作模式。台鐵從台北到台東單程經常需要4至5個小時，遇到連續假期還可能一票難求，交通時間及精神負擔都會增加。劉漢鼎認為，部分醫師已將飛機視為往返台北與台東的日常交通工具，一旦失去這項選擇，可能寧願離開台東，也不願長期承擔鐵路通勤成本。他因此主張，若要討論松山機場遷移，至少應等到高鐵延伸至台東後再考慮，但他也認為，這恐怕是數十年後才可能發生的事。文末劉漢鼎強調「松機遷移，千萬毋湯」！除了台東醫療人力問題，施景中也在臉書對遷移構想提出質疑。他表示，看到劉漢鼎的發文後相當感嘆，並指出每逢選舉，經常有候選人提出興建科學園區的政見，彷彿設立園區就能解決地方發展問題，這次則是將松山機場遷移與AI園區開發連結。施景中進一步指出，松山機場涉及交通部及空軍司令部轄下松山基地指揮部的管轄權責，並非台北市政府單獨管理。他因此反問「可是松山機場歸交通部和空軍司令部轄下的松指部管轄，又不是歸你台北市管，憑什麼說遷就遷？」
國慶連假樂園優惠「在這裡」 身分證湊「1、0」、變裝搞怪享優惠
迎接雙十國慶連假，全台主題樂園紛紛祭出限定優惠，像是身分證對對碰、國慶壽星優惠等，更提前結合萬聖節搞怪風潮，讓遊客玩得盡興又省荷包！ 為歡慶雙十節，多家樂園大玩數字與國慶元素創意。六福村主題遊樂園推出身分證對對碰，連假期間只要身分證字號或民國出生年月日包含數字「1」與「0」，即享599元入園優惠。若是曾到訪的老朋友，出示舊票根、過期年票或本人在園區的照片，同樣可享599元優惠（陪同親友享799元）。綠舞莊園日式主題遊樂區也響應雙十，10月期間穿著國旗上衣或帶有國旗logo入園，即可享250元優惠票價。在壽星優惠方面，雲仙樂園霸氣祭出「10月10日國慶當天生日者免費入園」，陪同親友也能享半價同歡。劍湖山世界則是當月壽星399元、當日壽星100元即可暢遊。麗寶樂園也為10月壽星準備了雙園擇一650元（親友799元）及摩天輪200元的好康。此外，麗寶樂園持續提供現職軍警消、義消義交專案，單人或雙人套票均為1,000元，感謝無名英雄的辛勞。除了國慶專屬禮遇，10月也是充滿驚奇的萬聖節，各大樂園廣邀民眾變裝搞怪入園。柳營尖山埤渡假村於連假期間推出超殺優惠，只要穿著萬聖節裝扮可直接免門票入園！六福村只要全身鬼怪裝扮達70%以上，即可享599元優惠；同時搭上超人氣史努比熱潮，只要雙人穿著黑白配色服裝或出示史努比實體周邊，不僅享門票折價還能獲贈限量票卡。綠舞莊園日式主題遊樂區響應雙十，10月期間穿著國旗上衣或帶有國旗logo入園，即可享250元優惠票價。（圖／綠舞提供）綠舞莊園針對萬聖節元素變裝的遊客，加碼贈送牧草乙份及萌寵體驗。另則規劃6至12歲兒童購票完成集章任務即贈送神祕禮物，增添親子互動樂趣。針對家庭出遊，麗寶樂園於國慶連假期間打出「18歲以下免費」的驚喜優惠（須搭配一位現場購買899元全票者），園區內還有驚喜快閃的熊大兔兔明星見面會。劍湖山世界於假日限定推出「11:00前入園享第二人免費」的早鳥超級好康，另外也有水陸暢玩半價699元、午後一點入園499元的彈性選擇。為鼓勵民眾使用大眾運輸工具，減少連假車潮與碳排放，樂園持續推出低碳旅遊獎勵。劍湖山世界與「台灣好行」合作，憑雲林三線套票票根享全票優惠價599元；搭乘新營客運前往柳營尖山埤渡假村，可享100元超低特價；麗寶樂園則貼心提供后里線、朝馬線及渡假園區內的免費接駁車服務。主辦單位提醒，各項活動詳細規範，如變裝標準、年齡與身分驗證方式等，請以各大主題樂園官方網站或現場公告為準，歡迎民眾提早規劃，多加利用大眾交通工具，與親朋好友共度歡樂又省荷包的國慶假期！
胡瓜解鎖敬老卡玩遍淡水八里 首度揚帆急喊想下船
胡瓜近日YouTube頻道《下面一位》最新一集帶大家走訪淡水、八里，挑戰解鎖敬老卡的各種功能，目標是搭輕軌、騎單車跨淡江大橋，探索地方風景與特色。胡瓜一人從紅樹林站轉搭淡海輕軌，沿途不忘趁空檔與民眾交流生活，從工作、旅遊聊到居住地、房價，各式話題無所不談，展現一貫親切幽默的主持風格。抵達目的地後，胡瓜租借電動自行車，準備騎車前往八里，他笑說，如果騎一般腳踏車「腳會痠得要死」，還笑稱幸好有路過的年輕女孩們協助，讓自己順利完成租車。騎上淡江大橋後，胡瓜被開闊的視野吸引，讚嘆「這海岸好漂亮！」並分享這裡令他想起帶媽媽一起去看的日本明石海峽大橋，十分懷念；也特別介紹淡江大橋串聯各種交通工具和周邊景點，大幅縮短淡水八里兩地往返時間，是壯人之舉。除了欣賞風景，胡瓜還車後恰巧碰上傳統的卡拉OK，被當地民眾拉去高歌一曲，胡瓜笑說自己是「被主持耽誤的歌手」。而這趟他也沒有忘記品嘗在地美食，來到知名原民餐廳大啖特色料理，其中被阿美族稱作「勇士湯」的樹豆豬腳湯，胡瓜品嘗後直呼好喝；招牌烤雞則搭配地瓜，雞汁滲入地瓜，讓他大讚香氣十足，現場吃得相當滿足。節目另一大亮點，是胡瓜首次登上帆船體驗航行，面對需要靠風力和帆繩控制方向，他從最基本的步驟開始學習操作，過程中直呼「很忙」，還開玩笑說自己要先下船，一度讓船長跳上來救援，最後在教練協助下順利揚帆，感受風力推動船隻前進的樂趣。胡瓜也訪問一家長期投入帆船運動的父女檔，不僅曾參加全國賽事，父親還分享澳洲帆船賽的經驗，航行距離等同於繞台灣一圈，胡瓜聽完相當驚訝。從輕軌、單車到帆船，胡瓜笑著表示，這趟旅程「一天非常充實也非常累」，但也很開心能透過《下面一位》，帶觀眾欣賞淡水、八里兩岸景色，從船上遠眺紅毛城、觀音山、大屯山及淡江大橋，他感嘆台灣能夠同時欣賞山景與海景，是相當難得的景觀。
高雄男毒駕撞死人肇逃！躲屏東落網橋檢聲押獲准
高雄市大樹區日前發生一起恐怖的毒駕奪命車禍。一名陳姓男子吸食第二級毒品安非他命後，強行駕駛自小貨車上路，因精神恍惚、控制力受嚴重影響，在路邊猛烈撞擊一名無辜民眾後逃之夭夭。被害人經緊急送醫後仍宣告不治。橋頭地檢署接獲通報後火速組成專案小組，一路追查至屏東將陳嫌及協助藏匿的兩名友人逮捕，檢察官訊後向法院聲請羈押陳嫌獲准。事發在本月1日上午8時許，陳姓嫌犯明知自己剛吸食第二級毒品甲基安非他命，精神與判斷力早已嚴重受損，仍執意駕駛自小貨車行經大樹地區。因毒品藥性發作，陳嫌失控撞上路旁民眾，強大撞擊力導致被害人受重傷，送醫搶救後仍不治身亡。誇張的是，陳嫌肇事後完全不顧被害人死活，當場踩油門逃離現場，隨後更寄託友人王及蕭協助藏匿，企圖規避法律制裁。案件發生後，高雄市政府警察局仁武分局立即通報橋頭地檢署，立即指揮高雄市刑大與仁武分局成立專案小組，調閱沿線監視器並密集過濾車辨系統。專案小組循線一路追查至屏東縣某處，將躲藏的陳嫌以及涉嫌包庇藏匿的王、蕭2人一舉逮捕到案。經檢察官複訊後，認定陳嫌涉犯《刑法》第185條之3第2項（吸毒駕駛動力交通工具致人於死）、第185條之4第1項後段（肇事致人於死逃逸）等罪嫌重大，且有逃亡之虞，依法向法院聲請羈押獲准。協助藏匿的友人亦同步接受調查。警方將肇事小貨車拖吊回警局。（圖／翻攝畫面）
替兄出氣下重手！內湖物流排班爆糾紛 弟持西瓜刀怒砍哥哥下屬
臺北市內湖區昨（4）日深夜爆發一起驚悚持刀砍人事件！28歲葉男得知在物流公司擔任大夜班組長的哥哥，與同公司王姓員工因排班問題產生爭執後，竟憤而持西瓜刀前往現場替哥哥「亮刀出氣」。過程中王男左上臂遭到猛砍，留下長達10公分的撕裂傷。警方獲報趕抵後，現場眾人一度隱瞞刀械去向，所幸員警憑藉敏銳警覺，逐一清查嫌犯車輛，最終在葉男自小客車後座搜出兇刀，當場將葉嫌逮捕法辦。據了解，事件起因為該物流公司內部的一起排班糾紛。被害人王姓員工（28歲）日前與同公司的葉姓組長因排班發生爭執，葉姓組長返家後向28歲的弟弟抱怨此事。葉姓弟弟聽聞後怒不可遏，為幫哥哥討回公道，竟私自預備西瓜刀前往現場找王男理論。雙方碰面後爆發激烈口角，葉男一時失控掏出西瓜刀朝王男揮砍，導致王男左上臂當場遭砍傷，留下長達10公分的刀傷，鮮血直流。嫌犯行兇後把刀藏在車輛後座。（圖／翻攝畫面）內湖分局東湖派出所於4日深夜23時許接獲110勤務指揮中心通報，指稱轄內有民眾遭受刀傷，隨即派員馳赴現場處置。員警抵達後，發現王男手部受傷，隨即通知救護人員將其送醫治療，所幸經救治後並無生命危險。然而，警方在現場進行詢問時，包含涉嫌人葉男在內的全員皆對「刀械去向」閉口不提，企圖隱瞞兇器。現場員警察覺異狀，主動追問嫌犯「今晚是如何前往現場、交通工具停放何處」，並對葉男駕駛的自小客車進行逐一清查，果然在該車後座當場查獲藏匿的西瓜刀1把。警方現場依涉犯傷害罪嫌將葉男逮捕帶回派出所偵辦，訊後全案依傷害罪嫌移送臺灣士林地方檢察署偵辦。
盧廣仲寵粉大秀閃身步 徐佳瑩壓軸登場曝心聲
由陳建騏、韓立康與 Oliver 共同策劃的「呼聲 VOICES 2026」音樂節，昨（3日）於台北大佳河濱公園盛大開唱。活動首日秋高氣爽，微風與陽光伴隨河岸風光，集結徐佳瑩、盧廣仲、TRASH、美秀集團、icyball 冰球樂團、公館青少年 GGteens、漢堡黃puppiebelly、OHMYMEITING、張醒嬋Nono、moon tang 等亞洲各城市的華語好音樂輪番登場，並藉音樂節現場預告新作消息，現場計萬名歌迷湧入。盧廣仲早上彩排時遇觀眾守候，大方展現親和力為觀眾簽名，演出時換上一套賽車風勁裝唱好唱滿，還表演網路熱議話題「閃身步」娛樂觀眾，中間走向舞台旁當車模展示汽車，分享心情：「交通的意義就是選一個交通工具去到目的地，雖然大家今天可能沒有機會開這台車回家，但我們此時此刻都坐著這台叫做地球的車前往目的地，祝大家旅途愉快。」作為首日壓軸的金曲歌后徐佳瑩讓大佳河濱公園人山人海，接連演唱〈極限〉、〈我沒時間討厭你〉等經典曲，並分享新歌創作故事：「這首歌在製作的過程間，我都覺得是一首比較溫暖的歌，但真正到了練團的時候，我越唱越覺得這是一首感傷的歌，這首歌叫〈燕子〉，我先不分享這是關於什麼樣的故事，歡迎大家邊聽邊對號入座。」徐佳瑩在演唱歌曲〈尋人啟事〉後分享心情：「今天突然有一個不一樣的念頭，我們不是在尋找別人，我們在尋找的是自己。我們在很多不同的關係中，從一段關係到另一段關係，如果我們沒有當好自己的話，你始終還是學不到怎樣善待自己，當好不同的角色，你們聽尋人啟事的時候可以多自己唱，找到心中理想的自己。」徐佳瑩分享新歌創作故事。（圖／呼叫音樂有限公司提供）
張俊傑棄保潛逃逾3週！第17名共犯落網20萬交保
無黨籍立委高金素梅涉貪案核心幕僚張俊傑棄保潛逃至今已超過3個星期，檢警除發布通緝令，並祭出百萬元檢舉獎金追查下落外，持續追查其逃亡過程及幕後協助網絡。檢警目前已查出，張俊傑逃亡期間疑有龐大組織提供車輛、司機，並協助安排食宿，掩護他在南部地區藏匿。最新查出的第17名涉案共犯陳志銘，涉嫌協助預訂屏東民宿，30日被依毀損公物、藏匿人犯等罪嫌移送台北地檢署複訊，檢方訊問後諭知20萬元交保，並限制住居。據《ETtoday新聞雲》報導，張俊傑6日在他人協助下，成功破壞法院用於監控的電子手鐶，隨後從台北市大安森林公園一路向南逃亡。逃亡過程中，他不僅多次變裝，也不斷更換交通工具，試圖躲避檢警追查。據了解，張俊傑原本疑似有出境計畫，但後續疑似因故未能順利離境，因此改由多路人馬分批接應、載送及陪伴，先後在嘉義、台南、高雄等地輾轉藏匿，形成一條協助逃亡的接應網絡。隨著檢警持續追查，相關協助張俊傑逃亡的人員陸續遭到查緝。截至目前，檢警已查獲在大安森林公園負責接應的第一棒、被指為寶和會槍手的周俊達，以及涉嫌載送張俊傑的周煥凱、協助安排高雄五星級酒店住宿的陳俊翰，還有涉嫌協助保管關鍵隨身碟的國會助理陳俊瑋等16名共犯。其中已有9人因被認定涉案情節較深，遭檢察官聲請羈押禁見並獲法院裁准。如今檢警再查出涉嫌協助預訂屏東民宿的陳志銘，使涉案共犯人數增加至17人。檢警仍持續追查張俊傑的逃亡路線、協助藏匿的幕後人員，以及是否還有其他未曝光的接應成員，試圖釐清整起棄保潛逃案背後完整的協助網絡。
高鐵自由座要限量了？連假178萬人塞爆 交通部說話了
中秋及教師節連假6天湧現龐大返鄉、旅遊人潮，高鐵、台鐵與國道運量全面攀升，其中高鐵共疏運178萬8815人次，創歷年新高，台鐵則達442萬3299人次，雙鐵合計621萬2114人次。高鐵在連假前一天下午5時至晚間9時更出現「超尖峰」，對號座、自由座旅客同時湧入車站，排隊與候車空間壅塞，引發民怨。交通部長陳世凱今（30日）召集相關單位檢討，要求除提升運能外，也必須兼顧安全及旅客舒適度；高鐵將強化自由座、對號座分流、商務車廂玄關驗票，並提前部署加班車。至於外界關注是否對自由座實施總量管制或限制售票，交通部強調目前尚未設定特定方向，包括動線、車次、移峰填谷及差異化票價等都將一併檢討。根據交通部統計，9月24日至29日6天疏運期間，高鐵累計載運178萬8815人次，寫下歷史新高，其中9月24日單日就有34.8萬人次搭乘，超越2023年中秋連假單日33.8萬人次紀錄。台鐵同期共載運442萬3299人次，比往年增加約7%，9月27日單日最高達76萬7000人次。雙鐵6天合計疏運621萬2114人次，也讓各大車站在尖峰時段承受龐大人潮。國道同樣面臨車流壓力。此次連假雙向平均交通量達112.9百萬車公里，比去年增加3%，壅塞比例上升0.6個百分點。連假首日南向車流量達平日1.5倍，其中雪山隧道南向更達平日1.7倍，創下今年最大量紀錄，甚至超越春節，已超過服務容量。交通部公共運輸及監理司長胡迪琦表示，今年中秋連假天氣相當好，加上學生剛開學，國內旅遊成長6成，各項運輸系統運量均同步增加，因此疏運壓力確實非常大。陳世凱30日召開連假疏運檢討會議，先感謝第一線工作人員在連假期間投入疏運，同時要求未來面對大量旅客時，資訊提供必須更主動並提早因應。各運輸系統也應設法即時提供剩餘座位資訊，讓民眾能在出發前掌握運能，提早決定是否改搭其他交通工具。針對此次最受關注的高鐵人潮問題，高鐵公司資深經理顏宏穎指出，連假前一天下午5時至晚間9時出現超尖峰，大批對號座及自由座旅客在相近時間抵達車站，導致排隊、候車空間擁擠。高鐵當下已將兩類旅客的進站動線分開，未來大型連假將持續強化相關分流安排。部分旅客也反映，尖峰人潮甚至影響到商務車廂。顏宏穎表示，未來將在商務車廂兩端玄關強化查驗車票及現場管制，避免人潮進一步影響車廂使用。胡迪琦轉述，陳世凱在會中強調，高鐵疏運不能只看列車載客量，安全是最基本要求，同時也必須考量旅客實際搭乘感受，包括排隊、候車、進站、商務車廂使用以及站立空間等，都必須納入後續改善。面對大量自由座旅客湧入車站，外界也關注高鐵未來是否可能限制自由座售票數量，甚至採取總量管制。顏宏穎表示，目前自由座旅客抵達現場購票後即可搭乘，高鐵確實會重新檢討現行機制，但若要調整，還牽涉票務系統配合，內部仍須進一步討論。胡迪琦則表示，交通部目前並未特別設定「自由座總量管制」作為固定討論方向，高鐵運能規劃還必須同時考量舒適度，因此後續會從車站動線安排、車次規劃、移峰填谷、分散尖峰人潮及差異化票價等不同面向全面檢視，而非只針對自由座限量。至於是否可能透過調整票價達到「以價制量」，胡迪琦表示，目前最重要的仍是做好疏運，讓民眾可以順利返鄉及返工，相關措施都會放在整體運輸規劃中評估。連假雙鐵人潮爆量，交通部將強化高鐵、台鐵資訊共享，讓旅客出發前掌握替代班次。（圖／台鐵官網）除了旅客分流，高鐵也將重新檢討加班車安排。顏宏穎表示，這次面對超尖峰人潮，高鐵曾臨時調度2班加班車協助消化旅客；未來幾個連假將把應變時間提前，在預估旅客量出爐前就先規劃加班車，若實際人數超出預期，也能更快速調度列車。台鐵方面，副總經理劉雙火指出，此次6天疏運期共載運442萬3299人次，比往年增加約7%。台鐵這次也嘗試提前公布加班列車資訊，讓旅客在出發前就知道還有其他交通選擇，減少短途旅客全部集中到高鐵。其中9月24日加開的EMU900列車約載運650名旅客，發揮部分分流作用；9月28日的加班車則提前於26日公布。胡迪琦表示，台鐵在連假回程也即時因應，主動增加列車班次並停靠新烏日站，讓沒有買到高鐵票的旅客，可以改買台鐵座位。交通部也發現，跨運具資訊不足可能影響旅客選擇。胡迪琦指出，民眾若買不到原本想搭乘的高鐵班次，可能不知道其他高鐵時段或台鐵是否仍有座位，因此已要求相關單位研究如何提供雙鐵剩餘座位資訊，讓旅客提早轉換交通工具及調整行程。至於未來能否直接在官網查詢高鐵、台鐵剩餘座位，以及相關功能何時推出，目前仍須與雙鐵進一步討論系統如何配合。此次疏運除了透過高鐵、台鐵App及車站現場發布訊息，也利用1968等運輸資訊管道宣傳加班列車，後續將持續強化不同運具之間的資訊共享。中秋連假國道壅塞比例較去年增加0.6個百分點，高公局將持續檢討匝道儀控措施。（圖／黃耀徵攝）國道方面，高公局交通管理組長張崇智表示，連假車流主要仍以中長途旅次為主，未來匝道儀控措施會持續與地方政府協調。此次國道雙向平均交通量比去年增加3%，壅塞比例也上升，尤其首日雪隧南向車流達平日1.7倍，顯示熱門時段的交通量已超出服務容量。交通部表示，民俗節日通常都是疏運高峰，預期下一波大型交通考驗將是明年春節連假，相關規劃會提前2個月啟動。至於此次中秋及教師節連假出現的高鐵車站壅塞、自由座與對號座分流、商務車廂管理、加班車調度、雙鐵資訊整合及國道車潮等問題，各單位都將立即檢討，作為後續大型連假疏運規劃依據。
李克勤趕場遇冰雹！奔波600公里 台下歌迷救場唱20首
香港歌手李克勤26日前往大陸內蒙古包頭，參加「紀元回聲」群星演唱會並擔任壓軸嘉賓，沒想到赴會途中接連碰上冰雹、班機迫降及接駁電車沒電等突發狀況，整趟路程奔波近600公里、耗時超過18小時，導致演出延誤近2小時，部分報導則形容超過2小時。眼看現場約3萬名觀眾持續等待，主辦單位臨時找上原本買票進場追星的草根歌手侯浪救場，他在完全沒有彩排及提詞設備的情況下，一口氣唱了近20首歌、獨撐舞台約2小時，意外成為當晚另一名焦點人物。侯浪首次面對約3萬名觀眾，沒有提詞設備仍獨撐舞台約2小時，臨場表現獲得好評。（圖／翻攝自微博)綜合陸媒《九派新聞》等報導，李克勤當天原定前往包頭演出，但受到呼和浩特冰雹、大雨等惡劣天候影響，班機無法按照原定行程抵達，最後被迫降落太原。為了盡快趕上演出，他沒有停下行程，隨即改走陸路前往包頭。未料轉乘接駁電車後又發生意外，車輛行駛途中電量耗盡，讓已經延誤的行程再度受阻。李克勤只好再次更換交通工具，緊急攔下計程車繼續趕路。從班機迫降到改走陸路，他一路奔波近600公里，整段行程耗時超過18小時，直到凌晨才終於抵達包頭。另一頭的演唱會現場已有約3萬名觀眾進場，隨著李克勤遲遲無法現身，壓軸演出也只能往後延。儘管等待時間不斷拉長，現場仍約有8成觀眾選擇留下，其中就包括草根歌手侯浪。侯浪本身也是李克勤的歌迷，當天特地買票進場，希望能親眼欣賞偶像演出，事前完全沒有任何登台安排。眼看現場出現長時間空檔，活動導演及主辦單位臨時找上侯浪，希望他能先登台撐住場面，讓他從台下觀眾瞬間變成站在3萬人面前的表演者。由於決定來得突然，侯浪沒有參加任何彩排，現場也沒有事先替他準備提詞機或字幕，甚至連完整歌單都沒有。他事後回憶，當下根本沒有太多時間思考，只能採取「有什麼歌就唱什麼歌」的方式應變。侯浪接過麥克風後一首接著一首演唱，前後唱了近20首歌曲，同時設法與台下互動、維持現場氣氛，最後硬是獨自撐住約2小時的舞台，也替仍在趕路的李克勤爭取到更多時間。對侯浪而言，這次救場的壓力更遠超過以往。他透露，自己過去演出面對最多約5、6千名觀眾，從未獨自在3萬人面前表演，這次不但觀眾人數大幅增加，甚至是在毫無準備的情況下突然上場。不過侯浪沒有因此退縮，他坦言當時已經「考慮不了那麼多」，唯一能做的就是盡量把表演做到最好。原本只是花錢進場追星，最後卻意外撐起近2小時演出，也讓他的臨場反應獲得不少觀眾肯定。歷經班機迫降、接駁電車沒電及改搭計程車等一連串波折後，李克勤最終趕抵演唱會現場。登台後，他多次向等待許久的歌迷鞠躬致歉，也透露自己為了趕路，從下午5點開始便沒有吃飯，甚至連廁所都沒上，只希望能盡快趕到會場完成演出。李克勤隨後完成原定表演。依網友說法，這次活動屬於多名歌手共同參與的群星演唱會，他原先安排演唱4首歌曲，並非個人專場。完成演出後，李克勤也特別向臨時救場的侯浪表達謝意。侯浪透露，李克勤親自向他說了感謝，兩人更擁抱至少10多秒。對身為歌迷的他而言，原本只是買票來看偶像，最後卻能與李克勤出現在同一個舞台，甚至幫忙讓整場活動順利完成，讓他直呼相當榮幸，也為自己能在關鍵時刻派上用場感到自豪。侯浪的救場過程曝光後，很快在網路掀起討論。不少網友驚訝他在零彩排、沒有提詞設備的狀況下，仍能一個人連唱近20首歌並撐住約2小時，紛紛大讚「高手在民間」，讓這名原本只是坐在觀眾席的草根歌手意外受到關注。不過，李克勤的行程安排也成為另一個討論焦點。部分網友質疑，既然是約3萬人規模的演出，為何直到活動當天才前往當地，認為大型舞台通常需要事先確認走位、設備及場地狀況，若能提前抵達，或許能降低突發事件影響演出的風險。也有另一派網友替李克勤緩頰，指出這次並非他的個人演唱會，而是群星共同參與的活動，加上原定只有4首歌曲，正常情況下當天抵達後再完成相關彩排並非完全不可行。此次主要是碰上冰雹等突發惡劣天候，之後又接連發生班機迫降、接駁電車沒電等狀況，才讓原先行程全面失控。
照服員淪毒蟲！北市女毒駕搖晃騎車 遭警攔下搜出安毒、依托菸彈
台北市日前爆發一起令人心驚的毒駕案件！臺北市政府警察局南港分局員警日前在轄區巡邏時，發現一名女子騎乘機車行車軌跡極不穩定，不僅車身持續搖晃，更違規佔用右轉專用車道直行。警方見狀立即上前將其攔停盤查，經深入調查赫然發現，該名女子竟是持有專業證照的48歲董姓照顧服務員，且身上還藏有大量毒品與剛列管的「喪屍煙彈」，當場遭警方逮捕移送法辦。據了解，這名48歲的董姓女子雖然擁有照服員證照，卻有毒品及竊盜等多項前科。案發當時，員警在巡邏途中注意到董女騎車搖晃不穩且違規直行，遂將其攔下檢查。攔查過程中，警方查出董女有毒品前科，儘管董女當場不斷堅稱自己絕無吸毒後駕車，但因其精神狀態與騎車軌跡異常，警方不敢大意，依規定對其進行毒品唾液快篩檢測，結果呈二級毒品安非他命陽性反應，當場打臉董女說詞。隨後警方對董女實施搜索，在其身上及隨身物品中，起獲二級毒品安非他命4包（總重 3.75 公克）、安非他命吸食器、電子菸桿、手機，以及多達5顆俗稱「喪屍煙彈」的管制毒品依托咪酯菸彈（總重33.6公克）。全案經警方訊後，依違反《刑法》公共危險罪及《毒品危害防制條例》等罪嫌，移送臺灣士林地方檢察署偵辦。南港分局特別呼籲，吸毒後駕駛交通工具對道路安全構成極大威脅，完全是害人害己的違法行為，民眾切勿以身試法。警方將持續保持零容忍態度，強力打擊打擊各類毒品犯罪，以維護社會治安與用路人安全。警方搜出毒品。（圖／警方提供）
星國整頓公車「不文明行為」最高罰1.2萬！手機大聲播影音、腳放座位都不行
新加坡公車服務將自23日起加強管制滋擾及不文明行為，大聲播放音樂或影片、亂丟垃圾、把腳放在座位上及飲食等行為最高可罰500新加坡幣（約合新台幣1.2萬元）；阻礙通行、危害安全或隨地大小便等嚴重違規最高更可罰5000新加坡幣（約合新台幣12萬元）。新加坡「陸路交通管理局」（簡稱「陸交局」）也將公車、轉換站及總站納入與地鐵一致的監管框架，授權人員可發出違例通知單，車長則可勸阻、要求乘客下車，嚴重情況可報警。據星媒《聯合早報》報導，陸交局21日發表文告宣布，現有適用於地鐵列車及地鐵站的不文明行為監管規定，將擴大至公車、轉換站及總站。相關規定旨在為所有乘客營造「更安全、更舒適，也更顧及他人的公共交通環境」。隨著新規定生效，乘客在不同公共交通工具及相關設施內，需要遵守的基本行為規範也將更加一致。這項措施的法律依據來自新加坡國會去年10月通過的《交通領域（雜項修正）法案》，相關修法為擴大公共交通工具上的執法範圍提供法律基礎。目前，包括地鐵及公車在內的本地公共交通工具內，已張貼相關告示，提醒乘客應遵守乘車禮儀及公共交通規定。不過，陸交局強調，在處理公車上的滋擾及擾民行為時，執法的首要考量仍是盡量降低對其他乘客造成的不便，同時避免影響公車正常服務。根據新規定，獲授權的公車人員，例如檢票員及公車轉換站職員，可以向涉嫌違規者發出「違例通知單」（Administrative Notification of Offence），之後再由陸交局跟進調查。不過，公車車長並不會被授權開立違例通知單，主要原因是避免執法程序影響車長的安全駕駛工作。即使沒有直接開立違例通知單的權限，車長仍可根據現有運載條款，要求乘客停止滋擾或擾亂秩序的行為。如果乘客屢勸不聽，車長可以要求對方下車；若乘客仍拒絕配合，車長則可向公車運作控制中心尋求協助，在情況嚴重時甚至可以報警處理。類似的執法機制目前已經在新加坡地鐵網路實施。根據陸交局先前公布的數據，2025年6月至9月期間，地鐵網路共發出59張針對不文明行為的違例通知單，平均每月約15張，較此前平均每月約27張明顯下降。其中，相關違例個案大多涉及在地鐵站或列車內飲食。隨著公車納入相同的監管框架，陸交局強調，大眾運輸屬於所有人共同使用的共享空間，每名乘客都有責任維護良好的乘車環境。不過，當局也指出，即使新規定正式生效，陸交局及公車業者在處理不顧及其他乘客的行為時，仍會按照具體情況酌情處理，並確保執法公平。其中，涉及有身體或精神健康狀況的乘客時，相關單位將特別考量個別情況。陸交局表示，執法過程除了維持公共秩序，也需要兼顧不同乘客的實際需要。除了執法之外，陸交局也表示，未來將繼續與公車業者及社區夥伴合作，透過宣導及教育推廣良好的乘車行為，希望在新規定實施後，進一步提升公共交通環境的秩序與乘車體驗。
中共滲透成真？張俊傑棄保潛逃16天 12名被告「黑幫、軍人、宮廟」全涉案
無黨籍立委高金素梅前辦公室主任張俊傑涉棄保潛逃及共諜案，如今邁入第16天仍未逮到人，相關案件也持續擴大，檢警昨（21日）再拘提涉嫌協助接應的陳元安、林哲丞到案，至今已有12名被告涉案。檢警追查發現，張俊傑自6日強行破壞電子監控手環後一路南逃，期間疑似透過黑幫、地方宮廟人士及現役軍人等不同人脈協助掩護，形成一條複雜的「逃亡供應鏈」。相關情況也引發國安單位關注，並被認為與國安局今年4月向立法院提出的國安報告中，所示警的中共對台「複合式」滲透模式存在若干相似之處。據《中時新聞網》報導，檢警調查指出，張俊傑在9月6日破壞電子監控手環後逃匿，台北地檢署隨即與刑事警察局組成專案小組，展開跨縣市追查。隨著調查持續進行，警方陸續查出多名疑似協助張俊傑逃亡的人員，截至目前已有12名被告涉案。檢警追查的逃亡路線中，包括黑幫人士、宮廟相關人員及現役軍人，相關人員疑似分別提供交通、通訊及藏匿等協助。專案小組調查發現，張俊傑逃亡初期疑似獲得具竹聯幫前寶和會槍手背景、現為義堂成員的陳威達協助。檢警懷疑，陳威達接受幕後人士指示，在台北市大安森林公園公廁內協助張俊傑破壞電子監控手環，使其得以脫離科技監控。手環遭破壞後，張俊傑疑似在黑幫及其他組織人士安排下，不斷更換交通工具，並曾進出五星級飯店，以增加警方追查難度，之後一路往台灣南部移動。而隨著第11、第12名共犯陳元安與林哲丞落網，案件進一步牽涉地方宮廟及軍方人脈。檢警查出，平時混跡地方宮廟的林哲丞疑似與友人陳元安接受指示，協助掩護張俊傑逃亡。其中，陳元安被指曾向現役國軍軍人吳東翰借用手機，以軍人持有的手機作為通訊工具，試圖藉此增加警方追查通聯關係的難度。此外，林哲丞疑似親自駕車接送張俊傑，載著他在嘉義、台南及高雄等地移動、繞行，協助其持續躲避追緝。相關案情也讓國安單位開始關注，是否有人透過既有的地方人脈與不同社會網路，建立起一套協助涉案人士逃亡的地下聯繫管道。國安人士分析，若相關事證最終獲得司法調查證實，本案所呈現的分工方式，與近年國安單位所警示的「地下交通線」模式具有一定程度的相似性。依國安局今年4月向立法院提出的報告，中共對台滲透已逐漸呈現「複合式」樣態，除傳統情報活動外，也被指持續尋求與台灣黑幫、宮廟及其他地方組織建立聯繫，並試圖從軍中發展內應及情蒐網絡。國安局過去相關警訊也曾提及，中共可能透過地下錢莊、宮廟、黑幫等多重管道接觸、利誘基層軍人，進一步取得機密情報或發展武裝力量。此次張俊傑逃亡案中，從黑幫人士涉嫌協助破壞電子監控設備，到地方宮廟人士提供交通及藏匿支援，再到現役軍人手機被指涉入通訊安排，相關情節因此受到國安單位高度關注。不過，目前檢警仍持續釐清這些涉案人員彼此之間的實際關係，以及是否存在更上層的指揮者或資金來源。專案小組也將進一步追查12名共犯背後是否存在所謂的「藏鏡人」，以及案件是否涉及境外資金或其他外部勢力介入。