低空飛行
」 無人機 爆炸 直升機 飛行員 烏克蘭
機師最後一飛失控？波音757貼屋頂飛 當地人以為要墜機
冰島航空（Icelandair）一架客機近日爆發飛安爭議，一名即將退休的機師在執行最後一趟航班時，擅自偏離航線並以極低高度飛越冰島南部城鎮，不僅引發居民恐慌，也遭公司認定為未經授權行為，相關事件已展開調查。飛機以極低高度飛越民宅上方，現場氣氛一度緊張。綜合外媒與當地媒體報導，事件發生於4月11日，航班FI 521自德國法蘭克福機場飛往凱夫拉維克國際機場。飛行途中，機師向冰島航管單位申請偏離原定航線，儘管該請求獲得同意，但航空公司表示事前並未接獲通知，也未批准相關低空飛行操作。波音757低空掠過西人島城鎮，引發居民恐慌。航班隨後飛越西人島（Westman Islands）中的海馬島（Heimaey），並明顯降低飛行高度。現場畫面顯示，客機幾乎貼近建築與樹梢飛行，最低高度約100公尺，伴隨巨大聲響與氣流，讓當地居民誤以為飛機即將墜落，部分民眾形容當下「以為出事」，現場氣氛一度緊張。據了解，執飛該航班的機師正準備結束長達40年的飛行生涯。外界推測，他可能為替職涯留下紀念，在飛經家鄉時刻意壓低高度進行低空飛行。機師也透過機上廣播向乘客預告此舉，將其形容為特別安排的飛行體驗。巨型客機掠過屋頂與樹梢，居民誤以為即將墜機。部分乘客對此反應正面，有人形容這段飛行「令人難忘」，甚至在機上鼓掌。一名同機乘客表示，該段飛行被視為對機師職涯的致敬，讓乘客能從空中欣賞其家鄉景色。不過，冰島航空對此行為態度明確。首席飛行官琳達古納斯多提（Linda Gunnarsdóttir）表示，公司對事件「高度重視」，並指出若事前提出類似請求，極可能不會批准。她也證實，機師在飛行前曾透過機上廣播通知乘客。飛航營運高層阿納爾馬爾馬格努松（Arnar Már Magnússon）則在內部信件中指出，該機師為個人決定執行相關操作，已違反公司規範，屬於不可接受的行為。目前冰島航空已向西人島居民致歉，並將事件通報警方處理。冰島運輸主管機關也已要求調閱相關飛行紀錄與資料，進一步釐清是否涉及違反飛安規定。該名機師已被停職，案件正同步進行內部與外部調查。
美軍戰機墜毀！伊朗懸賞200萬抓飛行員 特種部隊已救出1人
中東局勢持續升溫，伊朗官媒於3日宣稱擊落一架美軍戰機，並指出飛行員已彈射逃生，目前行蹤不明。多家國際媒體隨後引述美方官員說法指出，確有一架美軍戰機在伊朗上空墜毀，美軍已緊急展開搜救行動，但五角大廈與白宮尚未正式對外證實，事件仍待進一步釐清。針對戰機型號，伊朗方面最初宣稱擊落的是F-35匿蹤戰機，但隨著現場殘骸畫面曝光，多數軍事專家研判，實際上更可能為雙座型的F-15E戰鬥機。包括CNN、Axios與路透社等媒體，均引述匿名美方官員說法，指出墜機時機上可能有兩名飛行員，目前已啟動搜救程序。值得注意的是，伊朗過去曾多次宣稱擊落美軍戰機，但事後遭否認，因此此次消息亦受到外界審慎檢視。不過，根據多家媒體與影像分析，現場確實出現疑似戰機殘骸與彈射座椅，使事件真實性受到一定程度關注。伊朗國營媒體同時公開呼籲民眾協助搜尋「敵方飛行員」，一度出現激烈字眼「看到就開槍」，後續則改為要求將人員活捉並交由警方處理，並承諾提供高額獎金。部分報導指出，懸賞金額高達100億圖曼，約折合新台幣200萬元。另一方面，多段社群影像顯示，美軍C-130 Hercules運輸機與UH-60 Black Hawk直升機在伊朗境內低空飛行並進行空中加油，被外界解讀為戰鬥搜救行動的一部分。消息人士指出，美軍特種部隊可能已進入墜機區域，並成功救出至少一名飛行員，另一人仍在搜尋中。分析人士認為，若事件屬實，將是美伊衝突升高以來，首次有美軍戰機在伊朗境內遭擊落。一旦飛行員遭俘，可能成為影響局勢的重要變數，甚至進一步推升區域緊張情勢。目前各方說法仍存在差異，後續發展持續受到國際關注。
美軍愛國者飛彈疑誤爆「釀32位巴林平民受傷」！專家分析戳破官方謊言
根據學術研究人員的分析，在伊朗戰爭爆發後第10天，發生於美國盟友巴林的1起清晨爆炸事件，很可能涉及1枚由美軍操作的「愛國者」（Patriot）防空系統攔截飛彈。據《路透社》的獨家報導，這起發生於2026年3月9日的爆炸，造成至少32名平民受傷，其中包括兒童，部分傷勢嚴重。當時巴林與美國均將事件歸咎於伊朗無人機攻擊。在攻擊當天，美國中央司令部（U.S. Central Command）曾在社群平台X表示，1架伊朗無人機擊中了巴林的1個住宅區。在回應《路透社》詢問時，巴林政府21日首度承認，發生於首都麥納瑪（Manama）外海的西特拉島（Sitra island）馬哈扎（Mahazza）社區上空的爆炸事件，確實涉及愛國者飛彈系統。巴林在聲明中並未說明為何起初沒有提及愛國者飛彈系統的介入。該區同時也是煉油廠所在地。巴林政府發言人表示，該飛彈在空中成功攔截了1架伊朗無人機，「拯救了生命」，不過所遭受的損失和傷亡，並非愛國者飛彈或伊朗無人機直接撞擊地面所致。此外，巴林政府也拒絕透露3月9日爆炸事件中的愛國者飛彈，是由巴林軍隊還是美軍發射的。據悉，「愛國者」飛彈系統由雷神公司（RTX集團旗下公司）生產，是美國陸軍主要的中遠程飛機飛彈攔截系統，也是美國及其盟國防空體系的中堅力量。美國還擁有諸如「薩德」系統等遠端防禦系統。然而，隨著影像與衛星資料逐步曝光，另1種說法開始浮現。來自美國加州「明德大學蒙特雷國際研究學院」（Middlebury Institute of International Studies at Monterey）的研究團隊，透過開源情報與商業衛星影像分析指出，這起爆炸很可能並非來自外部攻擊，而是1枚由美軍操作的愛國者防空飛彈在空中爆炸所致。分析顯示，該飛彈可能自距離爆炸地點約7公里的里法（Riffa）美軍基地發射，並在低空飛行後於住宅區上空引爆。專家指出，爆炸影響範圍分散於多條街道，且未出現撞擊坑，這與無人機直接撞擊的典型特徵不符，反而更符合空中爆炸造成的碎片散布模式。研究人員提出2種可能情境：其一是飛彈成功攔截低空無人機，但雙方爆炸波及地面；其二則是飛彈本身發生異常，在未命中目標情況下於空中爆炸。儘管巴林官方堅稱為成功攔截，但學界認為後者可能性更高，因為巴林和華盛頓都沒有提供證據證明伊朗無人機參與了此次爆炸事件，且破壞的方向表明，「該起事件更可能是愛國者攔截飛彈的彈頭，以及未使用的推進劑引爆的結果。」分析報告也強調：「如果情況屬實，這是不負責任的攔截行動，因為它危及了居民區內盟軍平民的生命和家園。」這起事件凸顯出現代防空戰略的根本矛盾。以高成本、高威力的攔截系統對抗廉價無人機，雖能提升防禦成功率，卻也可能在失誤或極端情境下，對自身民用區域造成重大附帶損害。當晚，巴林防空系統甚至未能阻止對鄰近煉油設施的攻擊，進一步衝擊能源供應。在戰略層面，巴林地處荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）要衝，該海域承載全球約20%的能源運輸。一旦安全情勢失控，將對全球市場造成連鎖衝擊。而伊朗對該航道的封鎖行動，已使能源供應出現前所未有的動盪。然而，比軍事風險更難以釐清的，是資訊戰的迷霧。美國中央司令部強烈否認飛彈失誤說法，稱相關報導為「謊言」，但至今未提出具體證據證明伊朗無人機的存在。同時，當地證人因擔憂報復而保持沉默，國際非政府組織「人權觀察」（Human Rights Watch）亦指出，已有民眾因發布相關影片遭到逮捕。
足球比賽上演暖心一幕！倒楣海鷗遭擊落 隊長幫CPR：比冠軍更重要
土耳其伊斯坦堡一場業餘足球附加賽近日出現罕見一幕。一隻低空飛行的海鷗在比賽中遭皮球擊中墜地，所幸場上球員即時施以心肺復甦術（CPR），成功讓牠恢復呼吸，畫面曝光後引發關注。法新社報導，伊斯坦堡尤爾杜姆隊（IstanbulYurdum Spor）近日對陣梅夫拉納卡皮古塞爾希薩爾（Mevlanakapi Guzelhisar）。比賽期間，尤爾杜姆隊守門員在一次大腳解圍時，不慎擊中掠過球場上空的海鷗。海鷗落地後一度失去動靜，情況危急。隊長卡坦（Gani Catan）見狀立即奔上前，為其進行胸部按壓，嘗試急救。現場影片顯示，卡坦持續按壓海鷗胸腔數秒後，海鷗逐漸恢復呼吸。隨後他將海鷗抱至場邊，交由醫護人員接手照料。賽事主播亦在轉播中驚呼，形容這是「足球場上罕見的一刻」。據了解，該海鷗翅膀受傷，但賽後具體狀況尚未公布。儘管卡坦的球隊最終落敗、無緣晉級，但他受訪時表示，能夠救回一條生命遠比勝負更重要，「這比冠軍更有意義」。
日熊本直升機墜毀！匠航空同型機5度出事 飛安紀錄引關注
日本熊本縣阿蘇市20日發生一起嚴重的直升機墜毀事故，一架搭載2名台灣旅客與1名日本籍飛行員的觀光直升機墜入阿蘇火山中岳第一火山口內，機體全毀。事故引發關注的同時，負責營運該機的匠航空公司也被揭露長年飛安紀錄堪憂，曾發生多起類似事件。失事機型為羅賓遜R44型直升機，匠航空全國共擁有15架同型機。（圖／翻攝自TBS NEWS DIG Powered by JNN）根據《熊本日日新聞》報導，失事直升機隸屬匠航空旗下，機型為羅賓遜R44型，匠航空全國擁有15架同型機，主要用於觀光飛行。本次墜毀的直升機平時以阿蘇市觀光設施「阿蘇卡德利動物王國」為據點營運。日本運輸安全委員會21日指出，匠航空使用的R44型直升機，過去數年內共發生2起「航空事故」與3起「航空重大事件」，顯示該公司飛航安全存在系統性隱憂。其中兩起被列為航空事故的事件，分別為2023年12月一架直升機在京都市上空盤旋時，因機尾觸地導致全機損毀；另一件則發生在2024年5月，當時一架觀光飛行中機體因主旋翼與引擎轉速驟降，被迫緊急降落於山區，機師與2名乘客全數重傷。另外三起重大事件紀錄則包括：2017年8月直升機燃料耗盡迫降京都市內學校操場；2023年6月於岡山機場誤闖跑道；2024年6月在兵庫縣相生市飛行中引擎熄火，被迫在學校操場降落。運輸安全委員會分析三起已結案事故後發現，肇因多與「儀表檢查未確實」及「操作失誤」等人為因素有關，並已多次要求業者加強預防措施與飛安教育，但效果有限。針對匠航空事故頻傳情形，運輸安全委員會雖未正面評論單一公司事故頻率，但強調「確實有航空公司至今未曾發生類似事故」，引發外界對匠航空安全管理制度的疑慮。此外，匠航空曾在2018年12月因違規使用未許可機型、低空飛行等問題，遭國土交通省大阪航空局行政指導，顯示其飛安紀錄早有前科。本次事故發生後，匠航空已自20日起全面暫停全國所有觀光飛行服務，包括在阿蘇地區營運的直升機也一併停飛，相關調查工作持續進行中。匠航空同型機曾在京都、兵庫等地發生多起事故與重大事件紀錄。（圖／翻攝自X，@KUMANICHIs）
美軍轟炸卡拉卡斯！記者抖曝「房子都在震」 委國防長：堅決抵抗外國軍隊
委內瑞拉與美國爆發軍事衝突。美國總統川普（Donald Trump）證實，已下令對委國境內多處軍事設施發動空襲，並形容行動是與執法單位聯合執行的「大規模且成功的行動」，並宣稱委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）及其夫人已遭「俘虜」。對此，委內瑞拉方面稍早強調，將堅決抵抗任何外國軍隊的存在。路透社報導，當地時間3日凌晨，委內瑞拉首都卡拉卡斯（Caracas）接連傳出至少7起爆炸聲響，並有軍機低空飛行。據悉，爆炸多集中在軍事基地周邊區域，部分地區一度停電，民眾驚慌失措走上街頭避難。目擊者指出，爆炸聲在城市上空不斷回盪，情勢相當緊張。委內瑞拉政府隨即宣布全國進入緊急狀態。總統馬杜洛短暫發表全國演說後，便未再公開露面。官方聲明強烈譴責，美方行動為赤裸裸的「軍事侵略」，指控美國意圖奪取委國的石油與礦產資源，並呼籲國際社會與相關國際組織譴責美國行徑。鄰國哥倫比亞總統彼得羅（Gustavo Petro）也在社群媒體發文指出，卡拉卡斯正遭飛彈轟炸，呼籲聯合國安理會緊急召開會議，防止局勢進一步失控。委內瑞拉國防部長帕德里諾（Vladimir Padrino）則於清晨發布影片表示，委國將堅決抵抗任何外國軍隊，並透露清晨的空襲已波及平民區，政府正彙整死傷人數與災損情況。駐卡拉卡斯記者席爾瓦（Vanessa Silva）透露，自己從家中窗戶目睹爆炸，形容聲響「比雷聲還強」，整棟房屋劇烈震動，嚇得她雙腿發抖。由於首都位於山谷地形，爆炸聲在城市中反覆回響。她指出，當下感到極度恐懼，但爆炸似乎相當精準，目前城市暫時恢復平靜，民眾仍不斷互傳訊息，確認彼此是否平安。
委內瑞拉遭空襲重創！爆炸震撼卡拉卡斯 馬杜洛控美軍侵略、全境戰備升級
委內瑞拉首都卡拉卡斯於1月3日凌晨遭遇多起爆炸衝擊，委國政府隨後指控美國總統川普（Donald Trump）下令對委國境內軍事與民用設施發動空襲，並稱此舉是「極其嚴重的帝國主義侵略行為」，恐使整個拉丁美洲陷入混亂。軍事重地拉卡羅塔空軍基地與富埃爾特蒂納軍營皆傳出遭攻擊。根據《衛報》《BBC》與《路透社》綜合報導，爆炸聲自當地時間凌晨2時左右開始，卡拉卡斯多處地區傳出巨響與黑煙，有民眾目擊低空飛行的軍機在空中盤旋。部分地區陷入停電狀態，民眾紛紛衝出家門避難。根據《美聯社》報導，至少聽見七起爆炸聲，有民眾形容「整個地面都在震動，非常可怕」。總統馬杜洛宣布全國進入對外動亂狀態，呼籲國防全面備戰，並籲國際社會譴責美方行動。委內瑞拉政府隨後證實，除首都卡拉卡斯外，米蘭達州、阿拉瓜州與拉瓜伊拉州也成為攻擊目標。軍方關鍵設施如市中心的拉卡羅塔（La Carlota）空軍基地與富埃爾特蒂納（Fuerte Tiuna）軍事總部均遭波及。東部沿海的伊格羅特機場（Higuerote）也疑似受到攻擊。總統馬杜洛（Nicolás Maduro）在聲明中強調，美方行動的唯一目的，是為了奪取委國的戰略資源，特別是石油與礦產。他宣布全國進入「對外動亂狀態」，並下令國防系統全面進入戰備，呼籲國內各界動員、國際社會予以譴責。他痛批這是「對國際法的公然踐踏，將數百萬人民生命置於危險之中」。委內瑞拉首都卡拉卡斯凌晨傳出多起爆炸聲響，現場濃煙沖天，民眾驚慌逃離。哥倫比亞總統裴卓（Gustavo Petro）也在社群平台X（前推特）發文表示：「他們正在轟炸卡拉卡斯……用飛彈轟炸。」並呼籲聯合國安全理事會立即召開緊急會議。美國《CBS新聞》引述政府高層消息指出，川普已正式下令對委內瑞拉軍事設施展開空襲。白宮與五角大廈目前未對相關報導做出回應。此次爆炸發生前，美國對馬杜洛政權已持續施壓達五個月，除了進行海上封鎖、扣押受制裁的油輪外，川普亦多次揚言可能發動地面行動，並以毒品走私與非法政權為由，正當化一系列制裁與軍事行動。自去年8月以來，美軍已在加勒比海與太平洋進行多次對涉嫌「毒品快艇」的空襲。目前爆炸事件的傷亡狀況與實際損害仍在調查中，全球關注委美對峙是否將進一步升級。委內瑞拉政府指控美國發動空襲，稱其目的是奪取本國石油與礦產資源。（圖／翻攝自X，@ABC7）
杜拜航展驚悚畫面曝光！印度光輝戰機空中失控 失控墜地爆炸瞬間成火海
在阿拉伯聯合大公國舉行的杜拜航空展今（21）日下午發生重大飛安事故，一架參與表演的印度「光輝」（Tejas）戰鬥機在執行特技飛行時突然失控墜毀，機體當場爆炸起火，竄出濃濃黑煙，現場群眾驚聲尖叫，救難人員迅速趕赴現場進行滅火與後續處理。印度空軍隨後證實，機上飛行員不幸喪生，並向其家屬表達深切哀悼。杜拜消防與救援人員迅速抵達現場撲救與封鎖區域。（圖／達志／美聯社，下同）從目擊者與影片畫面可見，墜毀瞬間機體迅速解體燃燒，現場冒出大股黑煙，引發觀眾一陣恐慌。另據NDTV報導，事發時間約為當地下午2點10分，該戰機原正執行一段低空飛行動作，疑似因負G操作未能順利拉起而以高速墜地。杜拜政府表示，第一時間已派遣消防與急救隊伍進駐現場控制情勢。事故戰機隸屬印度空軍『光輝』展示編隊，飛行員罹難令人哀痛。「光輝」是印度斯坦航空公司（HAL）研發的輕型戰鬥機，屬於4.5代多用途機種，主要用於防空、近距空中支援與對地攻擊任務。該機型為印度軍事自主化代表，亦經常被派赴國際航展亮相，以提升出口能見度。阿根廷曾在2023年與印度簽署協議，採購15架光輝戰機，總價約10.5億美元。光輝戰機執行高難度特技動作，不料失速墜落釀悲劇。這起事故是近兩年內「光輝」戰機第二度發生墜機。2024年3月，一架同型機在印度拉賈斯坦邦發生墜毀，所幸當時飛行員成功彈射逃生。相較之下，本次事故中飛行員未能彈出脫困，也引發外界對該機型安全機制再度關注。印度國防單位已宣布成立事故調查委員會，進一步釐清原因。光輝戰機執行高難度特技動作，不料失速墜落釀悲劇。杜拜航展為全球規模最大的航空展之一，每屆皆吸引各國展出新型軍機與民航科技。此次事故不僅導致飛行員喪命，也為本屆航展蒙上一層陰影。印方表示，將全面檢視相關安全流程，確保後續展示飛行不再發生類似意外。
以色列多次違反停火協議！6日再升級空襲規模 黎巴嫩真主黨誓言自衛
以色列6日在黎巴嫩南部發動的一系列空襲，已造成至少1人死亡、9人受傷，這些行動使緊張局勢急遽升高，並引來黎巴嫩政府及真主黨（Hezbollah）的強烈譴責，指其為對1年前停火協議的公然違反。據《半島電視台》（Al Jazeera）報導，以色列軍方則聲稱，6日的行動是針對疑似真主黨的軍事設施，並指控該組織拒絕依照去年達成的協議解除武裝。儘管雙方已簽署停火協議，以色列仍幾乎每天進行打擊，而真主黨則表示，雖然該組織願意堅守協議，但在以色列持續侵犯黎巴嫩領土的情況下，不會解除武裝。黎巴嫩總統奧恩（Joseph Aoun）在聲明中指出：「以色列今日在黎巴嫩南部所犯下的行為，構成國際人道法下的完整犯罪，該法明確禁止針對、恐嚇及強迫平民遷移的行為。」他補充：「停火生效至今已近1年，而在這段期間內，以色列竭盡全力表現出它拒絕與黎巴嫩進行任何談判的意圖。」6日的猛烈攻擊發生在以色列稍早對黎巴嫩南部泰爾（Tyre）地區發動的1次獨立突襲之後。黎巴嫩國營的《國家通訊社》（National News Agency，NNA）報導稱，以色列戰機轟炸了圖拉鎮（Toura）的住宅區，導致1名黎巴嫩男子喪生，另有8人受傷。此外，NNA指出，位於同樣屬於泰爾地區的市鎮泰爾德巴（Tayr Debba）也遭到攻擊，另有1人受傷。《半島電視台》駐黎巴嫩首都貝魯特（Beirut）記者霍德（Zeina Khodr）指出：「自停火協議生效以來，這類攻擊幾乎每天都在上演。但今天被視為1次重大的升級，特別是因為它發生在真主黨向黎巴嫩政府與人民發出公開信的幾個小時後。許多人認為，這些空襲是以色列向真主黨發出的警告。」據報導，還有1架以色列戰機在貝魯特南部郊區低空飛行，被視為1種恐嚇手段。聯合國駐黎巴嫩臨時部隊（United Nations Interim Force in Lebanon，UNIFIL）指出，以色列的襲擊威脅平民安全，並削弱黎巴嫩軍方對「未經授權的武器與設施」進行管控的努力，這顯然是指向真主黨。美國曾向黎巴嫩施壓，要求加強解除真主黨武裝的行動，但卻鮮少譴責以色列幾乎每天都在違反停火協議的好戰行為。UNIFIL聲明指出：「任何軍事行動，特別是在如此具破壞性的規模下，都威脅平民安全，並破壞邁向政治與外交解決方案的進展。」此次攻擊發生之際，真主黨才剛剛發表聲明，堅持拒絕與以色列進行任何政治談判，聲稱此舉「不符合國家利益」。《法新社》（AFP）的報導指出，美國與埃及正在施壓黎巴嫩展開與以色列的直接對話，但《半島電視台》尚未能獨立核實此說法。真主黨在聲明中表示：「我們重申，面對這個對我們國家發動戰爭、從未停止攻擊的敵人，我們擁有合法的自衛權。」該聲明指的是2024年11月簽訂停火協議後，以色列仍持續進行的空襲行動。儘管重申對停火的承諾，真主黨指責以色列利用黎巴嫩內部的政治分歧，以「安全行動」為名持續襲擊。黎巴嫩與以色列在法律上仍處於戰爭狀態，雙方僅透過聯合國支持的監督機制與法國、美國進行間接聯繫。2國在聯合國主持下分開會議，但不進行直接對話。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）上週才警告，以色列可能會加大在黎巴嫩的軍事行動。他目前因加薩（Gaza）戰爭罪與危害人類罪而被國際刑事法院（International Criminal Court，ICC）通緝。以色列國防部長卡茨（Israel Katz）也重申：「我們將持續，甚至加強最高層級的執法力度，我們不會容忍北方居民面臨任何威脅。」報導指出，黎巴嫩的模式與加薩情況如出一轍：儘管以色列與巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯（Hamas）達成停火協議，以軍仍幾乎每天執行攻擊，造成數十人死亡，雖然襲擊的頻率與強度相較於停火前已大幅降低。在缺乏美國壓力的情況下，以色列自行決定何種行為，是構成違反停火協議的舉措，並據此展開攻擊，幾乎毫無外部約束。《半島電視台》駐巴勒斯坦國實際首都、約旦河西岸（West Bank）拉馬拉（Ramallah）的記者奧德赫（Nour Odeh）透露：「以色列今晚將召開內閣會議，討論所有戰線的情勢。但就以色列而言，其立場沒有改變。它自行判斷哈瑪斯是否遵守協議、真主黨是否遵守協議，並根據自己的觀察採取行動。」與此同時，加薩停火協議的核心內容之一：人道援助的入境問題，仍受到以色列的嚴格限制，遠低於協議所承諾的水準。聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）副發言人哈克（Farhan Haq）6日表示，自10月10日停火生效以來，以色列已拒絕了107項加薩援助申請。在黎巴嫩方面，總統奧恩譴責以色列在他表達願意討論緩和局勢後，仍選擇升級攻勢。受到美國強大壓力的黎巴嫩政府，已下令軍方起草解除真主黨武裝的計畫，此舉被真主黨譴責為「草率且危險的。」上週，奧恩也指示黎巴嫩軍隊對任何新的以色列南部入侵行動進行反擊，先前以軍越界突襲並殺害1名地方工人，引發民憤。長期以來，黎巴嫩軍方與真主黨在對以衝突中立場不同，軍方大多保持觀望。但身為前黎巴嫩陸軍總司令的奧恩，似乎已對以色列長期主導南部局勢的現狀失去耐性。自停火以來，以色列仍在黎巴嫩南部5個地區駐軍，並持續對真主黨據點進行空襲。據悉，以色列在2024年陸續暗殺了真主黨領袖納斯魯拉（Hassan Nasrallah）等眾多組織高層，導致該組織至今仍未恢復元氣。根據停火條件，黎巴嫩軍方必須在年底前解除真主黨在南部的武裝，並逐步擴展至全國範圍。但真主黨堅稱，以色列正利用此過程加強對黎巴嫩領土的控制，因此拒絕在以色列繼續侵略與佔領的情況下解除武裝。
無人機闖候鳥天堂釀禍！低飛撞死大雁挨轟 殘忍畫面流出
大陸山東東營市近期進入候鳥棲息季，原本是民眾觀賞「鳥浪奇觀」的美好時節，卻因一起無人機撞鳥事件蒙上陰影。有多名目擊者指出，11月1日有低空飛行的無人機在拍攝過程中，誤撞一隻大雁並導致其當場喪命。影片在網上引發熱議，許多人砲轟無人機干擾候鳥行為，當局指出，有規定禁止使用相關儀器，目前已加派人手24小時巡查。根據《上游新聞》報導，山東東營市是候鳥棲息地之一，近日更進入候鳥棲息季，吸引許多民眾去觀鳥。一名目擊者指出，當時正在東營濱海大道附近觀鳥，天空中至少有4架無人機低空盤旋拍攝；突然傳出「砰」的一聲，一架無人機與一隻大雁同時墜落，大雁摔落在堤壩下，頭部重創、當場斃命。目擊者表示，現場眾人皆目睹事發經過，但操控無人機的肇事者未現身，傻眼的是，機體隨後被人悄悄拾走，引發群眾憤怒，紛紛痛批這些人「拿生命換畫面太殘忍」。而大雁墜落慘死的畫面也在網上瘋傳，肇事者的行為也遭撻伐。此事件在網上發酵後，當地多個部門緊急介入。山東黃河三角洲國家級自然保護區大汶流管理站證實，確實有一隻大雁被撞死，事發後立即派員前往現場處理；該單位強調，目前已與多部門聯合實施24小時巡查，並在「鳥浪」觀賞區架設喇叭不斷廣播禁飛訊息，以防止類似事件重演。而警方透露，事發地雖有設立勸導點，防止有心人違規飛行，但常出現「警察一走就有人偷飛」的情況，顯示管制執行難度高。東營市文化和旅遊局則表示，後續將在主要觀鳥區增設警示標誌、加強巡邏與宣導，並與生態專家共同評估無人機活動對候鳥的影響。不過，文旅部門也坦言，劃設「禁飛區」需經民航局批准，目前正積極協調，期盼能以更科學方式制定限飛或禁飛規範，兼顧觀光拍攝與生態保育。此次事件也再度引發外界反思，科技便利不應凌駕於生命與自然之上。
昔稱不用執照！陸網紅直播駕駛飛機「墜毀身亡」 飛行器失控成火球
中國四川劍閣縣55歲網紅「唐飛機」（本名唐正興）以自製與駕駛輕型飛機走紅，經常透過直播與粉絲分享飛行過程。9月27日，他在駕駛一架超輕型飛機進行直播時發生意外，飛機突然在空中失控，直墜地面並起火燃燒，唐飛機當場不幸身亡。事故目前仍在調查中，地方政府與相關部門已介入處理。根據《每日商報》報導，當時有多名網友正在觀看直播，目睹飛機起飛後不久即失去控制，墜落地面並化為火球。從曝光畫面可見，機體在空中垂直下墜，隨後猛烈燃燒。唐飛機未配戴安全頭盔，也未裝備降落傘。據轉述，他在起飛前曾檢查飛機狀況，並因攝影角度問題曾短暫降落後重新起飛，未料隨即發生事故。唐飛機所在村的幹部證實，他已在事故中身亡，家屬已趕赴現場處理後事。劍閣縣殯儀館方面表示，已接收一具從事故現場送來的遺體。劍閣縣政府辦公室亦證實，目前已有多個部門展開調查與後續處置。唐飛機曾自稱是四川唯一會操作該型飛機的飛行者，並在2024年斥資35萬元人民幣（約新台幣149萬元）購買這架共軸雙槳超輕型飛機。根據過去報導，該飛機最高時速可達約100公里、續航距離約40公里。唐飛機曾表示，操作此類飛行器無需持有飛行執照，否認自己炒作行為。然而，航空專業人士指出，即便是超輕型飛行器，從事低空飛行仍須持有合法執照，並依規定向民航部門報備飛行活動。目前四川省內僅有7個經核准的合法飛行空域，由中國民用航空西南地區管理局負責監管。專家也強調，超輕型飛行具高風險性，缺乏專業訓練與安全配備極易釀成嚴重事故。
烏軍戰機「炸彈脫落」 警察高層父母民宅被炸毀
烏克蘭驚傳一起軍事意外，一架烏軍戰機11日在沃倫州盧茨克區科皮爾村上空執行任務時，不慎發射了一枚飛彈，直接擊中村內一棟民宅，導致整棟房屋全毀。事後確認，這棟房子竟是烏克蘭特種警察部隊KORD副指揮官父母的住所，當局也表示已對此事故展開調查。根據烏克蘭媒體報導，該戰機當時以超低空飛行在皮爾村上空，高度約50公尺。目擊者回憶，飛機在空中盤旋到第3圈後，突然傳出爆炸聲，隨後房屋陷入火海，附近建築的窗戶玻璃與屋頂也遭到波及。雖然事件並未造成人員傷亡，但是被炸毀民宅的屋主身分引發外界關注，是特種警察KORD副指揮官父母，所幸當時無人在家。當地電視台「TRK Avers」引述消息來源報導，表示飛彈並非故意發射，而是從戰機上意外「脫落」。目前事故原因仍待釐清，外界推測可能是機械故障或操作失誤，截至當地時間上午6時，當局尚未公布正式說明。據悉，烏克蘭國家調查局（GBR）已將此案定調為「烏克蘭戰機航空彈藥墜落科皮爾村事件」，並依「違反飛行規定」展開偵辦，後續結果仍待進一步調查。
飛行傘低空盤旋海灘家長憂安全 市府：違規可開罰
新竹漁港是新竹市觀光重點區域，每年國際風箏節吸引不少遊客，然而近日有民眾目擊，有人駕駛動力飛行傘在漁港周邊的海邊低空飛行，擔心恐釀成意外；對此，市府交通處表示，新竹漁港非屬民航局公告21處合法超輕型載具空域，若民眾發現非法飛行行為，可向警方檢舉。賴姓民眾指出，6月1日下午陪孩子到新竹漁港旁的海灘玩水、放風箏時，卻看見有人駕駛動力飛行傘低空飛行，機身時而靠近岸邊，時而盤旋在水面上空，距離民眾活動區域相當近，讓現場不少家長看了捏把冷汗。賴姓民眾說，萬一動力飛行傘操作不慎，擔心可能釀成落水或碰撞意外，希望相關單位加強巡查與安全管理措施，以防範潛在風險。由於動力飛行傘屬超輕型載具，根據《民航法》規定，在沒有經核准的活動場地從事飛航活動，可給予警告或罰鍰。對此，市府交通處回應，新竹漁港非屬民航局公告21處合法超輕型載具空域，民眾若發現疑似違法飛行行為，可立即通報警方。交通處說明，若經蒐證確認，將移交民航局裁處，可對超輕型載具所有人、操作人、活動團體或超輕型載具製造廠，予以警告或處新台幣6萬元以上、30萬元以下罰鍰；情節重大者，停止其活動或廢止超輕型載具操作證。市府產發處表示，除了《民航法》規定的處罰之外，新竹漁港為漁業署所管轄第一類漁港，依據「第一類漁港區域禁止及應申請核准行為管理措施」，民眾不得於港區範圍內從事水域遊憩活動，若違法從事水域遊憩活動，可再處新台幣3萬元以上、15萬元以下罰鍰，漁港範圍界線公布於漁業署官方網站，民眾可留意避免誤觸法規。
為了看飛機起飛！瑪侯海灘遊客遭強風「吹到海中」 網酸：好蠢
加勒比海荷屬聖馬丁島的瑪侯海灘（Maho Beach），因為能近距離看到飛機起降，吸引許多遊客前往拍照打卡，而近日更有遊客因為站在機場圍欄前，遭到低空起飛的客機強風吹倒，甚至還有人直接被吹進大海，驚險畫面被拍下PO網後，在社群平台瘋傳，引起外界矚目。根據外媒綜合報導，瑪侯海灘距離朱麗安娜公主國際機場（Princess Juliana International Airport）跑道約只有50公尺，飛機起飛時與地面距離不到20公尺，因此吸引大批遊客前來觀看飛機低空飛行的畫面。從網路曝光的影片可見，一架因瑟爾航空（Insel Air）的MD-80大型客機準備起飛時，大批遊客紛紛拿起手機湧向機場圍欄拍攝影片，但在飛機引擎啟動後，現場瞬間引發巨大氣流與沙塵，有多名遊客直接被強風吹倒，甚至還有人被吹到海中，畫面驚險。影片一出引起熱議，許多網友紛紛留言，痛批「太危險了吧」、「看看那些人，好蠢」、「100公尺內聲音超過120分貝，足以導致聽力受損」、「那感覺就像活生生被沙塵暴打臉」、「我曾做過這種事，結果背部被玻璃碎片刺傷，我絕對不推薦別人這樣做」。事實上，2017年紐西蘭一名57歲女子，就曾因站在瑪侯海灘的機場圍欄前觀看飛機起降，遭到噴射氣流吹倒撞上擋土牆，最後傷重不治。
10天前才「完成安全檢查」重新開放 義大利纜車墜谷釀4死1重傷
義大利南部那不勒斯附近於17日發生一起嚴重纜車事故，一輛纜車從高處墜毀，造成四人死亡、一人重傷。然而該纜車並非首次發生重大意外，且在事故發生10天前才重新開放。根據當地媒體報導，這起事故發生在坎帕尼亞大區斯塔比亞海堡鎮（Castellammare di Stabia）至蒙特法伊託山（Monte Faito）之間，該條纜車線長約3公里，是當地著名的觀光路線。義大利消防部門表示，現場發現四具遺體，另有一名重傷者被救出並送往醫院，確認最終傷亡人數為四人死亡、一人重傷。當地官員指出，救援行動受到濃霧與強風影響，進展一度受阻。事故現場有超過50名消防員參與搜救行動，而一架搭載16名乘客的飛機原計劃降落於事故地點附近的卡斯特拉馬雷，但最終安全降落於地面；另據報導，位於法伊託山懸崖上的第二座纜車車廂亦因濃霧延誤救援。報導中指出，該纜車路線剛於夏季重新啟用，纜車營運公司負責人翁貝托（Umberto de Gregorio）表示，纜車在10天前才重新開放，當時已完成所有安全檢查。他哀痛地表示，「今天發生的悲劇是難以想像、也無法預見的。」目前檢察官已對事故展開調查，以釐清事故原因。義大利總理辦公室表示，總理喬治亞·梅洛尼（Giorgia Meloni）已向罹難者家屬致上「最誠摯的哀悼」。據了解，該纜車自1952年投入營運，此次並非首次發生重大意外，1960年曾發生類似墜落事件，造成4人喪命。此外，2021年義大利北部也曾發生嚴重纜車墜落事故，當時造成14人死亡；而1998年，一架美國戰機在低空飛行訓練時剪斷多洛米蒂山脈纜車鋼索，造成20人死亡。
黑鷹直升機為何撞上民航機？《華郵》曝「2致命原因」
美東時間29日晚間20時48分，載著64人的美鷹航空5342號班機於降落時，在機場附近的波多馬克河上空與1架乘載3名陸軍官兵的美國陸航UH-60黑鷹直升機相撞，導致2架飛機均墜入波多馬克河，有關單位至今已發現28具遺體，判定無人生還。對此，專家告訴《華盛頓郵報》，短跑道及交叉重疊的飛行路線，可能是導致這起美國20多年來最嚴重航空事故的主因。《華盛頓郵報》在空難後採訪了多位航空專家，並探討了可能導致該起致命事故的原因。美國航空前華盛頓飛行員賴特（John Wright）表示，美鷹航空5342號班機要降落的雷根民用機場，是距離華盛頓最近的機場，最初建造的目的是用於私人或政府班機，以將貴賓直接送往首都，機場規模較小，也是該地區唯一的機場。該機場7000英尺的跑道長度，幾乎只有為容納大型商用飛機而建造的13000英尺標準跑道的一半，因此飛機的著陸非常困難。不過，賴特也堅稱，「雷根國際機場完全可以安全運營，畢竟我已經這樣飛了50年。」除了跑道較短之外，交叉重疊的飛行路徑可能也是導致該起悲劇的原因之一。根據官方飛行地圖，軍用直升機和海岸警衛隊直升機經常在河上低空飛行，與雷根國際機場起降航線繁忙的飛機共享一片空域。多年來，機場周圍的天空及跑道上的擁擠問題一直引發安全疑慮。「這裡就像一個繁忙的蜂巢」，美國聯合飛行員協會的發言人表示，雷根機場附近的交通流量很大。飛機航空律師兼前飛行員布勞克爾（Jim Brauchle）則告訴《華盛頓郵報》，直升機的飛行高度不得超過200英尺，而飛機則應在500英尺左右。然而由於飛機降落時必須下降高度，因此導致相撞。對此，賴特也表示，無論如何，直升機「當時都不應該在任何高度穿越民航機的飛行路徑」，雖然與民用飛行員不同的是，軍用直升機機組人員有偏離航線的自由，但他們有義務「觀察並避開」其他飛機。
戰鬥民族貓突用「喵喵拳」拍落烏軍FPV無人機 網驚：比飛彈還準
烏俄戰爭爆發至今即將邁入第3年，而烏克蘭軍隊日前出動無人機在俄羅斯執行任務時，一架軍用無人機低空飛過草地，竟被一隻正在休息的流浪貓「攔截」，只見貓咪以「肉球」進行攻擊，一掌就將無人機擊落，使得裝置直接自撞電線桿。整段畫面曝光後，不少網友驚呼「戰鬥民族連貓都不好惹」、「比俄羅斯飛彈精準」。根據外媒《EADaily》報導，事情發生在俄羅斯時間3日，烏克蘭一架FPV（First-person view，第一人稱視角）軍用無人機在俄羅斯進行偵察，當時無人機正在不明地點的一處草坪低空飛行時，意外闖進了流浪貓的地盤。從影片畫面可以看到，原本躺在草地上休息的流浪貓遇上這場「空襲」後，迅速轉為備戰狀態，輕鬆以一記「喵喵拳」將無人機擊落，導致無人機失去平衡撞上電線桿，整台翻覆在地。隨即，貓咪也一臉好奇地走上前查看「獵物」。後來，這台無人機由烏克蘭軍方回收，這段影片則在網路上曝光，也累積超過百萬次觀看，引來大批網友打趣「烏克蘭低估了一隻貓的力量」、「訓練有素的俄羅斯貓」、「喵喵少將」、「這隻貓根本生化武器」、「想像一下，你的貓某天帶回家的是無人機而不是老鼠」。也有人說，「這是軍隊訓練的貓吧」、「顯得我家的狗好笨」、「貓咪反應速度真的很快」、「俄羅斯推出新型反無人機系統」。
戒嚴令後「緊繃3小時」！民眾包圍國會喊「解除戒嚴」 議員助理對抗戒嚴部隊
南韓總統尹錫悅於3日晚間10點30分左右，以剷除親北勢力，保護自由憲政秩序為由，突然發布戒嚴令。消息曝光後，引起外界譁然。大批南韓民眾瞬間包圍國會，因戒嚴令而產生的戒嚴部隊一度要闖入國會內，但遭到議員助理們的阻止。後續4日凌晨1點4分，190名議員集體通過戒嚴無效，而這時候戒嚴部隊才陸續從國會離去，這3小時內，南韓國會周遭的局勢可以說是十分緊繃。綜合南韓媒體報導指出，尹錫悅(윤석열)總統於3日晚10時30分在龍山總統府舉行緊急發布會，強調將在最短時間內剷除反國家勢力，使國家恢復正常，並宣布緊急戒嚴。戒嚴令曝光後，國防部隨即進入高度緊急狀態。國防部長金用賢(金용현)召開全軍指揮官會議，下令全軍強化戒備，並要求全體國防部員工立即上班，甚至出動空中力量如戰鬥機進行監視及巡邏，以確保全面應對局勢的能力。後續總統尹錫悅任命朴安洙(박안수)陸軍參謀總長為戒嚴司令官。朴安洙發布了戒嚴司令部的第一號佈告令，宣布禁止一切政治活動，包括國會和地方議會、政黨活動、集會與示威，所有媒體和出版活動也將受到戒嚴司令部的嚴格控制。緊接著，國會周圍開始加強警備，永登浦區的國會議事堂由國會警備隊和永登浦警察署員工把守，除國會議員及特定工作人員外，其他人員均被限制出入。而在戒嚴令發出之後，南韓國會外迅速聚集大批民眾，民眾聚集在國會正門，高喊「解除戒嚴」的口號，要求政府回應。而戒嚴部隊在現場部署超過數百人的警力，甚至還有兩架黑鷹(Black Hawk)直升機在低空飛行。（圖／達志／美聯社）3日晚11點30分左右，戒嚴部隊開始在國會周圍部署國會警備隊及永登浦警察署的員工，希望以此限制除國會議員、國會事務處員工、助理人員及進出記者外的其他人員進入國會。後續甚至有媒體目擊，有一輛25人座軍用巴士抵達國會，車內軍人穿著黑色蒙面作戰服。由於部分市民為阻止軍車進入國會，便選擇坐在巴士前進行抗議。警方則不斷鳴笛要求市民合作，現場雖無武力衝突，但對峙氛圍緊張。臨近4日0點時，有消息指出，陸軍特戰司令部或首都防衛司令部的戒嚴部隊將進入國會區域。部分戒嚴軍通過打破國會本館的窗戶或翻越窗戶進入院內，並與試圖阻止的國會助理人員發生衝突。（圖／達志／美聯社）4日凌晨0點30分左右，有戒嚴部隊打破國會本館的窗戶試圖強行進入，但遭到國會員工及市民阻擋，後續戒嚴部隊轉從側面進入建築。透過現場影像可以得知，持槍的戒嚴部隊破壞窗戶進入，雖然有市民趕到現場，但被命令不得靠近戒嚴部隊。朴安洙還根據戒嚴法第9條「戒嚴司令官特別處置權」，宣布可以不經逮捕令進行拘捕、搜查及扣押，並依照戒嚴法第14條予以懲處。而在國會議員於4日凌晨1點01分通過「2206197號法案」，也就是解除戒嚴的決議後，戒嚴部隊便開始從國會中撤離。最後在1點30分的時候，所有部隊完全撤出國會。但由於總統尹錫悅並未正式宣布解嚴的關係，因此總統府與國防部還是由戒嚴部隊與警察保護著。凌晨4時30分，在總統尹錫悅正式宣布解除戒嚴後，部署在國會等地的軍隊全部返回原屬部隊。（圖／達志／美聯社）
母子騎行7百公里回老家過年 氣溫4度縮路邊露營…溫馨畫面曝
春節腳步日益臨近，家家戶戶都沉浸在團圓和喜慶的氛圍中。然而，對於大陸36歲女子張嬴娟和6歲兒子吉米來說，這個春節卻有著與眾不同的意義。為了給兒子一個難忘的寒假，也為了挑戰自我，張嬴娟決定帶著孩子從繁華的上海出發，騎行700多公里回到湖北黃岡的老家。這一決定，不僅是對母子二人意志的考驗，更是對親情和家庭價值的獨特體驗。綜合陸媒報導，母子二人17日騎上了自行車，踏上了這場特殊的回家路。在張嬴娟的視頻，記錄了旅途中的點點滴滴。起始的路程或許充滿了新鮮感，但隨著日復一日的騎行，挑戰與困難也逐漸浮現。張嬴娟用視頻記錄下了吉米在騎行中的堅韌與毅力，也捕捉到了他們與自然、與路途中的陌生人的親密互動。路途中的風景、人與事都成為母子二人難忘的記憶，灑農藥的無人機、低空飛行的飛機，這些平日裡可能被忽略的細節，在這段旅程中卻顯得格外珍貴。路邊的一株蒲公英，都能引發兩人的好奇與探索。當他們遇到水池時，吉米拿起石子打水漂，這一簡單的遊戲不僅帶給他歡樂，也成為這段旅途中的小確幸。母子騎行7百公里回老家過年。（圖／翻攝自微博）騎行的過程中，吉米表現出了遠超年齡的堅韌和毅力。他明白，這次旅行不僅僅是為了看風景，更是為了體驗生活、感受親情。而張嬴娟，用實際行動給孩子上了一堂生動的課程：生活不僅有安逸和舒適，更有挑戰和堅持。經過數日的騎行，母子終於抵達了目的地黃岡。家人的擁抱、熟悉的味道都讓這次旅程畫上了完美的句點。對於張嬴娟來說，這次騎行不僅是一次對自我的挑戰，更是一次對家庭的重新認識。她深知，生活中沒有過不去的坎，只要心中有愛、有家，任何困難都能成為過去。而對於吉米來說，這次旅行不僅鍛煉了他的意志，更讓他學會了珍惜與感恩。與此同時，張嬴娟的騎行故事也在社交媒體上引起了廣泛關注。許多網友紛紛表示被她的勇氣和決心所感動，也為吉米的堅強和樂觀感到驕傲。這個春節騎行之旅不僅僅是一次簡單的家庭旅行，更是對現代家庭價值觀的一種重新審視和思考。在快節奏、高壓力的社會環境下，這樣的行動提醒著我們放慢腳步、回歸家庭的重要性。
飛機灑水救火卻撞電桿「燒成火球」墜毀高速公路 機長當場身亡
智利國家森林管理公司日前派出數架小飛機出動滅火，沒想到其中1架在低空飛行時，意外讓機翼擦撞到電線桿，造成飛機爆炸起火，失控墜毀在高速公路上，導致機師當場死亡，另有3人受傷，更讓2輛汽車遭到波及。根據外媒《每日郵報》（Daily Mail）的報導，這起事故發生於本月15日下午4時30分左右，在智利塔爾卡（Talca）的高速公路上，有多位民眾拍攝到，至少有2架飛機在進行灑水滅火任務，卻有1台飛機在低空飛行時發生了意外。 影片畫面顯示，第1架飛機率先低飛完成灑水工作並飛遠，第2架飛機卻在執行任務時，疑似沒有計算好距離，右側機翼不慎擦撞到電線桿，造成機翼和電線桿同時斷裂，飛機更直接失去平衡，瞬間就爆炸起火，墜落在前方的高速公路上。報導指出，這次爆炸使得58歲的西班牙籍機長費爾南多（Fernando Solans Robles）嚴重燒傷，最終送醫不治身亡，也釀成機上另外3名員工受傷。據了解，該飛機由航空公司「Air Andes Chile SPA」運營，並為智利國家森林管理公司提供服務。智利農業部轄下的非營利組織為此表達了悼念之情，「他為捍衛我們國家的遺產（動植物）和居民而獻出了生命」；而智利總統博里奇（Gabriel Boric）也在社群平台X（舊稱Twitter）上表示，「每年都有成千上萬的人執行撲滅森林火災這一艱鉅但崇高的任務，今天我們不得不對這位飛行員費爾南多的去世表示哀悼。我向他的家人和親屬致上敬意和慰問。」