供油
」 中油 加油站 台灣中油 永續
東北季風影響外島民生物資運補！蘭嶼供油吃緊「限加200元」
東北季風報到，外島海象不穩，影響民生物資運補，台東縣蘭嶼鄉加油站近日限量供油，有民眾分享，到加油站時被告知「只能加200元」。對於控油原因，台灣中油公司油品行銷事業部東區營運處副處長林永忠強調，並非人為限制，而是冬季海象惡劣，貨輪無法進港所致，且與當地取得默契。林永忠表示，蘭嶼與綠島的油料均從台東富岡漁港以貨輪運送，但自10月中後東北季風增強，加上颱風前後海象劇烈，風浪動輒超過7級，貨輪因安全考量無法出海。他指出，客輪馬力大，可在風浪間加速通過，但貨輪載運危險物品（油料）限制多，無法強行航行，導致近10天僅能出1趟補給船，供油吃緊。以蘭嶼為例，島上加油站每日汽油需求約1400公升，若油槽存量降至3、4萬公升，便須與地方協調啟動限量，以避免工程或個別大量加油造成「瞬間抽空」，影響民生。包括蘭嶼、綠島、小琉球皆面臨相同困境，海象不佳時連日用品、家電等貨品也無法運送。楊姓居民表示，島上每逢冬季、颱風過後或連續多天海況不佳，都可能啟動控油。他曾遇到加油站限制機車加 50 元，雖然不便，但也理解「這樣大家才都有油可用」。他說，醫療、學校或公部門若有急用，中油在控油期間也會優先確保必要油量，「這對公共來說，反而比較安全」。中油強調，外島供油成本高，油料需從台東運至花蓮北埔供油中心加油，再運回台東、上貨輪送往外島，「幾乎都是虧損」，但仍以民生供應為首務。一若海象符合標準，補給船將再次出航，盼及時補足島上油量。
台灣中油攜手玉山銀行簽署生物多樣性保育合作意向書 深化保育行動 推動企業永續轉型
台灣中油公司今（23）日與玉山商業銀行簽署生物多樣性保育合作意向書，宣示雙方將攜手推動環境永續工作，分別由台灣中油永續長廖惠貞副總經理、玉山銀行永續長張綸宇資深副總經理代表簽署；此項合作不僅展現台灣中油在企業永續轉型上的行動力，更強化能源產業與金融業跨界合作，共同打造綠色未來。後續合作主軸將結合雙方優勢，致力提升自然生態保育及環境永續，體現企業聯盟對台灣環境的承諾與積極實踐。台灣中油攜手玉山銀行簽署生物多樣性保育合作意向書，宣示將攜手推動環境永續工作。（圖片提供／台灣中油） 台灣中油長期致力推動低碳營運與自然保育，興建觀塘液化天然氣接收站即保留大面積藻礁，投入藻礁、柴山多杯孔珊瑚保育監測，復育小燕鷗繁殖棲地，並持續推動環境教育；成立全國第一個「生態保育公益信託基金」，支持國內各項生態保育行動及相關研究計畫；以「港區即保育區」為核心理念，啟動「永安珊瑚方舟保種計畫」、展開深澳港供輸服務中心週邊的珊瑚生態監測，目前也持續盤點其他運營場域中具生態潛力的熱點，包含桃園及高雄煉油廠、石門及蘇澳供油中心等地，逐步展開涵蓋海域及陸域的生態調查與棲地營造等積極保育作為。114年更響應國際生物多樣性公約，致力達成保育全球30%海陸域面積（30X30）的目標，向主管機關提出OECMs（其他有效保育區或保育共生地）共2個陸域、1個海域運營場域認證申請，預計審查結果將於今年底出爐，可凸顯台灣中油長期重視自然資產管理並落實成效，對生態棲地及增進生物多樣性價值具正向影響。 台灣中油與學術界及外部專業團體攜手合作，在營運場域的生物多樣性保育工作已有具體成果，今再與玉山銀行跨界合作，雙方合作項目含共同推動生物多樣性維護、海陸域OECMs認證，響應30X30目標等。 在全球綠色浪潮下，台灣中油將持續秉持穩定供應能源、環境保護及生態保育的使命，與玉山銀行一同描繪金融導入與生態共生的永續藍圖，為台灣企業界提供具前瞻性的合作典範。
中國劣質零件改標流入興達電廠釀災？台電、中油採購陷弊案 恐釀國安危機
興達電廠燃氣新二號機組於9日發生火災，台電初步研判起因是輸送加熱天然氣的管線連接處「法蘭」（flange）鬆脫，導致天然氣外洩並引發大火。然而，內部吹哨者向《鏡週刊》披露，這起事故背後可能牽涉更大的結構性問題。有不肖廠商涉嫌以中國製的低價劣質零件，包括法蘭及閘閥法蘭，改標偽裝成原廠貨，甚至利用虛偽認證方式，再以高價轉賣給台電、中油與統包商中鼎公司，成潛藏的國安危機。據《鏡週刊》報導，釀成災害的關鍵零件「法蘭」是金屬構件，用於連接兩段管線或管件，通常以螺栓固定，並搭配墊片以確保密封。發電廠與煉油系統中，這類零件被廣泛使用，而具有開關功能的「閘閥法蘭」更是常見於供油與輸送系統之中。知情人士指出，閘閥法蘭結構更為精密，不同型號與尺寸之間價差巨大，部分原廠認證產品甚至高達4百萬元。然而，中國淘寶等拍賣平台上充斥未經認證的廉價品，價格僅為原廠零件3成。不肖廠商將這些劣質產品輸入台灣後，偽造認證再販售給台電與中油，雖然過去曾有人因此遭判刑，但刑度輕且可易科罰金，使得問題持續存在，政府單位亦未意識到其嚴重性，形同放任公安風險擴大。吹哨者進一步透露，中油早在煉製事業部前執行長徐漢涉貪遭揭發時，就已浮現相關弊端。當時涉及的廠商包括負責人為王懿昇的葳閣企業有限公司、以及負責人為黃建源的文祥公司等，均涉嫌長期行賄徐漢，使其不合格的閥類與法蘭能順利驗收通過。興達電廠新二號機發生火警後，現場人員指出相關法蘭及閘閥法蘭數量龐大，且部分零件安裝不久便出現洩氣問題，導致基層員工不滿直呼「根本沒把第一線人命當一回事」。經內部檢舉後，橋頭地檢署已經立案偵辦，涉案人也承認確曾將相關產品出售給中鼎公司的下游包商。《鏡週刊》追查後也發現，早在2年多前，橋頭地檢署偵辦大林煉油廠閘閥法蘭弊案時，就有廠商供稱將中國製劣質零件改標、偽造產地後，賣給承攬中油設施與台電發電廠標案的統包商中鼎公司及其下游廠商。而這些包商同樣承攬了興達電廠的相關工程。因此，興達電廠這場大火是否與劣質零件流入有直接關聯，目前仍有待檢調進一步釐清。對此，台電也回應，針對特定人士指稱有不肖業者以中國低價法蘭改標充當原廠貨再高價賣給台電。台電澄清，興達新建燃氣機組統包聯盟為奇異及中鼎公司，其中天然氣系統永久管線、法蘭及墊片均由奇異公司提供，其供應商來自澳洲、韓國及新加坡等國，並無中國地區。台電也指出，此次火警事故，目前判斷為新2-2號氣渦輪機天然氣加熱器下游管線法蘭墊片鬆脫導致天然氣洩漏，洩漏原因正由台電公司與統包聯盟調查中，將於完成調查報告後對外說明，並依據最終調查結果及合約規定等追究廠商及相關人員責任，絕不逃避責任。而為確保機組運作安全，台電亦已會同統包聯盟共同全面清查所有天然氣管路、各法蘭面之安全性。
自小客車加油站爆衝撞倒加油機 2人險被壓僅輕傷
桃園龜山區13日晚間8時20分左右驚傳一起加油站事故，1名44歲陳姓男子駕駛自小客車，由文化二路右轉進入復興一路上的加油站準備加油，卻不明原因突然暴衝，直接衝撞第三加油島的加油機，現場瞬間發出巨大聲響，嚇壞周遭民眾。遭撞擊的加油機整台傾倒，並波及1名29歲正在加油的陳姓機車騎士，以及一名25歲游姓加油員，所幸2人反應迅速，騎士雖一度被壓住，但隨即自行脫困，游姓員工則及時閃開，避免更嚴重的後果，經初步檢傷，游男腳部扭傷，陳姓騎士則頸部與身體多處擦挫傷，幸無生命危險，目前均已送醫治療。由於加油機遭撞倒後出現漏油狀況，加油站人員立刻關閉供油系統並進行止漏，消防人員獲報趕抵現場拉起封鎖線進行警戒，防範火災或爆炸等二次災害，警方則到場對肇事駕駛進行酒測，結果酒測值為0，排除酒駕可能，至於車輛為何會突然失控暴衝，詳細肇事原因仍待進一步釐清。警方事後也再次提醒，民眾在駕車前務必檢視車輛狀況，特別是煞車、油門等關鍵零件是否正常運作，以確保自身與他人安全，加油站屬於高風險場所，因有大量油料儲存，一旦發生事故極易引發火災或爆炸，後果不堪設想。
台灣中油獲「2025亞太暨台灣永續行動獎」六項大獎
台灣中油公司推動地熱探勘與發電、海洋生態保育、人權、以及性別平等與托育服務，打造優質就業環境及提升經濟成長，並主動發布永續報告書，這些永續作為與成果，皆對應到聯合國17項永續發展目標（SDGs），於今（11）日頒發的「2025亞太暨台灣永續行動獎」中獲得2銀4銅共6座獎項表揚，並由台灣中油副總經理羅博童代表受獎。台灣中油參加亞太永續展，展現在生態與開發新能源的努力。（圖片提供／台灣中油） 「亞太暨台灣永續行動獎」由財團法人台灣永續能源研究基金會設立，主要表揚各界在實踐聯合國17項永續發展目標（SDGs）工作上之卓越成果及貢獻，台灣中油的永續作為皆對應這些目標。 在氣候行動（SDG13）方面，因應氣候變遷與淨零排放目標，台灣中油從探勘到發電，一體化推動地熱開發，以「中油地熱，潔能轉型」專案及「CPC Geothermal: Accelerating Taiwan’s Clean Energy Transition」專案分別獲得台灣永續行動獎銀級及亞太永續行動獎銅級肯定。 在保育海洋生態（SDG14）方面，台灣中油以「港區即保育區」為核心理念，推動建立永安與深澳港區兩大珊瑚保種基地，同時在桃園煉油廠、石門供油中心進行陸域生態物種調查，展現能源產業與生態保育並行的永續治理典範，以「油心守綠，地海同行」專案獲得台灣永續行動獎銀級，並以「CPC’s Green Commitment: Land and Sea Alike」專案獲得亞太永續行動獎銅級雙重肯定。台灣中油在現場展示珊瑚、魚類等物種，並向來賓解說港區生態保育成果。（圖片提供／台灣中油） 在優質就業及經濟成長（SDG8）方面，台灣中油推動人權、性別平等與托育服務，主動與社會溝通，在職安、性別、人才與創新四大領域落實ESG精神，體現永續治理的企業典範，並透過出版永續報告書等方式公開，這些成果分別以「中守人權，油然安心」專案及「CPC Safeguards Human Rights, Ensuring Peace of Mind」專案獲得台灣永續行動獎及亞太永續行動獎銅級肯定。 除了頒獎典禮，主辦單位同時在台北世貿一館舉辦「2025亞太永續博覽會」展覽，台灣中油以「Energy Go!啟航能源與生態共融篇章」為主題，透過展覽與民眾分享推動生態保育與能源轉型的作為與成果，歡迎民眾前來觀展，展期至13日止。
烏克蘭加強打擊俄能源設施 俄國「多地區出現油荒」汽油價格飆升
烏克蘭近期大幅增加對俄羅斯能源基礎設施的攻擊，造成俄國煉油廠、燃油運輸設施多處受損，進一步引發全國汽油供應緊張與價格飆升。根據《CNN》統計，光是本月烏克蘭無人機已襲擊至少10處俄羅斯主要能源設施。烏方情報部門指出，受損煉油廠年產能超過4400萬噸，佔俄國總產能逾一成。伏爾加格勒市的盧克石油（Lukoil）煉油廠與薩拉托夫州大型煉油廠等重要設施均遭到攻擊。多個俄國地區及克里米亞已出現油荒，克里米亞親俄州長阿克肖諾夫承認當地出現短缺，但僅稱是「物流問題」，民間則直言無人機襲擊已讓市場供應惡化。俄國汽油批發價近期持續上漲，本月聖彼得堡交易所價格上漲近一成，自年初以來漲幅更達五成，且多數成本已轉嫁給消費者，遠東地區影響尤為嚴重。分析人士認為，油價至少一個月內難以回落，即便克里姆林宮在7月底宣布禁止汽油出口，也未能緩解壓力。軍方受到的直接影響較小，因其主要需求為柴油。不過烏克蘭國防部聲稱，今年遠程攻擊已對俄羅斯造成約740億美元損失，其中四成發生在距境內超過500公里的地區。受西方制裁影響，俄國煉油設施修復難度增加，不得不緊急自白俄羅斯進口石油產品。白俄羅斯國營石化公司證實，近期俄方採購需求激增。另一方面，烏軍也嘗試切斷俄國出口管道。日前烏克蘭無人機襲擊「德魯日巴」輸油管，影響匈牙利與斯洛伐克的供油，引發兩國不滿，並獲美國總統川普關注。烏方則將能源打擊視為削弱俄國戰爭機器、反駁「莫斯科必勝」的重要手段。烏克蘭同時宣布研發本土巡航飛彈「火烈鳥」，計劃每月生產200枚，以進一步強化遠程攻擊能力。分析認為，雖不至於導致俄境內數千座加油站全面斷供，但持續的供應中斷恐推升通膨，並迫使克里姆林宮延長汽油出口禁令至秋季，以平抑國內價格並確保供應。
質疑國民黨秋後算帳 民進黨呼籲：莫傷害國軍與海巡
立法院七月通過「因應國際情勢強化經濟社會及國土安全韌性特別條例」，然而國民黨立委陳玉珍於上週末表示，擬刪除國土安全韌性預算1500億元。對此，民進黨今（4）日由發言人吳崢、韓瑩「秋後算帳砍預算？國民黨又想打壓海巡國防！」記者會表示，當初藍綠白共同通過國土韌性預算，如今竟又意圖刪除國防與海巡預算，痛批國民黨選後翻桌、秋後算帳搞報復，呼籲國民黨莫傷害國軍與海巡。吳崢指出，上周六國民黨立委陳玉珍竟語出驚人宣稱可以把「因應國際情勢強化經濟社會及國土安全韌性特別條例」中關於國土安全韌性的1500億元修掉，令人質疑如此言論立場，是代表國民黨的意見？是對國防部及海巡署下馬威？難道國民黨在726投票後意圖翻案，搞秋後算帳？吳崢續指，國防部及海巡署迫切需要1500億預算，包括國防部建構國軍基礎設施、整建庫儲施建、建立飲用水供油電備援等措施，維持第一線戰場的防衛能力；另外，海巡署所建構周邊海域安全監測系統、配置全島熱顯像儀等設施，用於偵蒐海上小目標侵擾，同時，為爭取長時間滯空偵蒐能力，規劃各式無人載具，因應中國灰色地帶戰術不斷襲擾及威脅，建構相關的防衛量能達到戍衛我國海疆。吳崢說，面對國民黨可能再刪砍國防及海巡預算的情事，海委會主委管碧玲已經表示，海巡署目前都已陷入賒帳窘境，包括600噸安平級「蘇澳艦」及1000噸級巡防艦「花蓮艦」進入驗收交艦階段，其中，「花蓮艦」短缺4747萬，2000噸遠洋巡護船短缺3億210萬，「蘇澳艦」短缺3億6885萬，這些短差尾款都只能請求船廠允許「賒帳交船」，甚至無端讓業者承受鉅額利息損失，如此窘境，令人不忍卒睹。呼籲國人共同支持國防部及海巡預算經費，千萬別再把已三讀通過的預算收回，傷害守衛國土第一線的弟兄。韓瑩指出，國民黨與民眾黨立委在7月26日投票前，口口聲聲表示支持國防，聲稱贊成保留國土安全韌性預算；然而，投票過後，藍白兩黨卻立場大變，企圖刪減該筆預算。日前，正值台美貿易關稅談判之際，國民黨立委陳玉珍提出《離島建設條例》，引發社會強烈質疑台灣將淪為中國「洗產地」、協助其規避關稅的幫兇。雖然陳玉珍最後喊卡，但如今選舉結束，她卻又大聲主張刪減國土安全韌性預算，令人憂心是否將重新推動離島條例，甚至讓各類親中爭議法案捲土重來。韓瑩表示，國民黨不僅試圖重啟各種親中法案，更持續散播不實訊息恐嚇人民。此前趙少康曾稱關稅為32％，當實際公布為20％後，又表示「關稅20％加匯率升值12％就是32％」，國民黨主席朱立倫也跟進此種發言。韓瑩痛批，所謂的「12％」是從匯率最高點到最低點的波動幅度來推算，卻忽略匯率會隨經濟表現持續變動。根據中央銀行數據，自112年以來實際升值幅度為2.36％，且多數機構預測匯率區間穩定落在28至33之間。韓瑩指出，「馬加桶不會變成馬桶，黑馬加白馬也不會變成斑馬」，趙少康與朱立倫一方面自稱擁有豐富經濟知識，另一方面卻持續散播荒謬論述，從未對錯誤發言表達歉意。最後，韓瑩呼籲，若國民黨真心關心民生，就應與朝野團結一致，支持政府持續進行對美談判。畢竟目前僅處於暫時階段性關稅，此時更需要社會各界齊心支持，而非不斷對外釋出錯誤資訊、製造恐慌。韓瑩強調，這些無謂的口水與謠言都不必要，也希望社會大眾能給予政府必要的信任與支持，讓台灣在國際談判中團結，爭取台灣利益。
不能講「加滿」會被罰？加油站員工曝內情 油槍停3秒有原因
一般民眾常在加油時說「加滿」，但近日有加油站員工在社群平台發文指出，許多顧客疑問「現在是不是不能講加滿？」對此，他澄清，截至10日尚未接獲公司發布任何「因說加滿會遭罰」的公告，僅強調「不強迫加油，跳停就好」，並解釋這項宣導背後的實際原因。該員工在Dcard發文表示，公司宣導員工在加油過程中，「不強迫加油，跳停就好」，沒有表明加滿會被開罰。他解釋，油槍內部設有油氣回收裝置，當回收飽和即會自動跳停，這是為了避免油氣逸散，保護顧客與加油站員工的的健康，亦能減少環境污染。該貼文引起大量網友討論，不少人留言表示：「我每次加油都說95加滿耶」、「以前講加滿都還會被多加一點，現在講跳停就停了」。也有網友分享經驗指出，有時為了湊整數，站務人員會在跳停後繼續補油，甚至曾發生油外溢情況。對此，環境部在臉書粉專發文解釋，當加油槍跳停後，雖然供油已結束，但油槍內仍可能殘留部分油氣，若立即拔起油槍，這些未被回收的揮發性有機物（VOCs）會釋出至空氣中，可能危害人體健康，亦對空氣品質造成負擔。環境部建議，加油跳停後稍等3秒再拔油槍，以利油氣完整回收。此外，中油也在臉書呼籲，加油應遵守「跳停就好」原則，避免過量油氣逸散。如違反相關規定，《空氣污染防制法》可處以5000元至10萬元罰鍰。不過，環境部強調，罰則針對的是實際行為導致的油氣逸散，而非顧客使用「加滿」或「跳停」等語句本身。
產能過剩+川普關税戰+碳費三方夾擊 台塑化曹明：力求翻轉劣勢
台塑四寶首場股東會，由台塑化(6505)在5月29日打頭陣，去年接任董事長的曹明首度主持，他表示，全球面臨石化產能過剩與中國的低價傾銷，導致去年整體經營環境艱困，全年稅前利益66億，較前一年減少73%，無法交出令股東滿意的成績單，會持續以靈活與彈性調整的經營策略，讓公司翻轉劣勢。台塑四寶股價午盤都由紅翻黑。台塑石化去年的煉油部門，平均日煉量40.8萬桶，比前一年減少7.7%，主要是歐美經濟成長趨緩，影響全球油品需求，加上電動車快速發展而減少用油量；內銷油品發油量也小幅下跌，因配合政府政策吸收國內油氣漲幅，導致油品事業出現虧損。石化原料方面，在中美新產能相繼投產後，造成市場供過於求，很多石化廠維持降量操作或是停車減產，虧損狀況嚴重。曹明表示，為了改善經營困境，透過調整營運模式，例如產線整併、製程優化來降低成本，讓虧損減少。在公用流體方面，隨著國際煤價回落，也調整供應廠區的電力及蒸汽價格，利益額雖略有減少，但整體供應穩定，符合需求。曹明表示，集團也積極運用AI人工智慧技術，加速智慧工廠的佈建，提升生產效率、產品價值，並且降低能耗，同時落實永續經營理念，持續推動節能減碳措施，去年已完成213件改善案，每年有效減碳18.8萬噸、節電7100萬度及節水22.8萬噸。台塑化去年營收6638.23億元，年減6.8%，每股稅後盈餘0.63元，創2012年以來最差獲利表現。曹明表示，儘管獲利不如過往，還是決定提高配息率回饋給股東，所以現金股利為每股0.8元。展望未來，曹明表示，今年因川普帶來很多政策變革，導致全球供應鏈面臨極大挑戰，台灣還有碳費制度要上路，企業將面對營運成本增加的壓力，在這樣艱難的經營環境下，我們會密切關注全球市場局勢，秉持靈活與彈性調整的經營策略，來確保競爭優勢，也會持續推動製程優化，提高能源使用效率，並積極推動能源轉型與低碳產品開發。曹明也提到台塑新智能研發的、以微藻作為原料，台塑化運用既有產線，建構台灣自產永續航空燃油(SAF)供應鏈，已與國內兩大航空公司簽署供油合約，展開策略性合作，預計今年供應量達5500噸。華航與長榮4月23日從高雄、松山出發的國際航班，就是使用台塑化自產的永續航空燃油。
用VBP暢玩釜山4／盤點必吃美食清單 豬肉湯飯、烤豬皮暖胃又暖心
釜山除了好玩的景點不少，美食也是多不勝數，無論是有多種小菜的韓定食、早餐必吃的豬肉湯飯，或是充滿特色的咖啡館，都得把握時間好好走一遭。 像是許多人都會到南浦洞逛街、甚至到國際市場買韓國棉被回台灣，而在市場附近就有間藏身在2樓的「述古堂」（술고당），「炒豬肉定食」備受好評。每一桌幾乎都可見店員端上熱騰騰的一鍋炒豬肉，搭上生菜吃可以增添清爽、減低油膩感。需注意的是這是2人以上才能點選，而且還會再附一鍋大醬湯、沙拉、包肉生菜以及5款小菜，份量十分飽足；店家推薦的可單點菜色則有超厚「煎蛋捲」，軟嫩燙口不說，還會特意將番茄醬擠成小熊圖案。由於店家是素食友善餐廳、提供不少無肉飲食選項，對多人聚餐團體或同時有葷素需求的遊客來說都很方便。 述古堂用餐空間寬敞簡潔，菜單也會同時標註韓語、英語。（圖／魏妤靜攝）烤豬肉小店「固定點」2人份套餐會提供360g韓國產梅花肉＋150g烤豬皮，韓劇中演員們愛吃的烤豬皮鹹甜Q彈，比梅花肉更討喜。（33,000韓元／2人，圖／魏妤靜攝）「固定點」（고정점 서면）烤肉店位於西面站附近、店面不大，可將油桶椅掀開將外套、包包放進去。（圖／魏妤靜攝）來釜山不能錯過的美食體驗，還有前往像韓劇常見的到烤肉店報到！在釜山有多間烤肉名店，味贊王、83Haechi、釜山宅等都吸引不少遊客上門，記者原先打算造訪位於地鐵西面站附近一間在地人喜愛的老店，未料碰上臨休，索性轉往周邊巷弄內的「固定點」（고정점 서면）。店家除了有中文菜單，還以中文解說如何品嘗烤肉，建議直接點選相應人數套餐最省事。套餐主要會提供油脂均勻的烤梅花肉與Q彈無腥味的烤豬皮，店家會將兩者烤好再出給客人，大家可依喜好用生菜包入蒜片、辣韭菜和清爽的蘿蔔解膩，店員還會隨時注意用餐狀況、補上不足的生菜，並且免費附贈大醬湯，可以說十分佛心。水營本家的「豬肉湯飯」滾燙上桌，白切肉稍帶油脂不會太瘦或太肥，隨餐附的調味料或泡菜若吃完還可自助夾取。（10,000韓元，圖／魏妤靜攝）24小時營業的水營本家豬肉湯飯無論是早餐或宵夜造訪都很適合。（圖／魏妤靜攝）水邊最高豬肉湯飯招牌菜色是「豬頸肉湯飯」，肉量著實不少。（13,000韓元，圖／魏妤靜攝）當然說到不容錯過的豬肉美食還有「豬肉湯飯」！釜山豬肉湯飯店於大街小巷林立，在西面站附近甚至有所謂的「豬肉湯飯一條街」，松亭三代豬肉湯飯、水營本家豬肉湯飯、浦項豬肉湯飯都是其中名店。若是搭乘紅眼班機前往釜山，一早往飯店寄放行李後便準備覓食的人，前往24小時營業的「水營本家豬肉湯飯」（수영본가돼지국밥）可以說最為方便。水營本家提供豬肉湯飯、血腸湯飯、內臟湯飯等經典品項，店家還會送上蘿蔔泡菜、洋蔥、蝦醬、豆瓣醬、青陽辣椒等，由於湯頭本身較為爽口，可依喜歡的鹹度將調味料拌入，並將白飯與麵線拌入湯中。 若是打算一早吃完豬肉湯飯便去搭乘海岸列車或膠囊列車的人，則不妨造訪距離列車搭乘起點的尾浦站不遠的「水邊最高豬肉湯飯」（수변최고돼지국밥）。這間店在釜山的西面、廣安里、海雲台等地都有據點，同樣是人氣排隊名店，與其他家不同的是主打「豬頸肉湯飯」。入店就坐後便可用桌上機台點餐，會直接秀出圖片、價格，再以信用卡付款。湯飯同樣會搭配蝦醬等調味料與泡菜，豬頸肉軟嫩又富彈性，暖湯下肚便有力氣開啟一天旅程。 位於尾浦站附近的「水邊最高豬肉湯飯」，可直接以機台點餐、也是24小時營業。（圖／魏妤靜攝）聯涇齋的咖啡使用自家烘焙豆，不時替換的甜點內餡、造型都充滿巧思與味覺驚喜。（圖／魏妤靜攝）2、3樓皆有整面窗戶引進自然光，雖皆為木質調設計，但布幔、石頭等裝飾方式與桌椅擺設並不完全相同。（圖／魏妤靜攝）在旅途中想放鬆一下時，常會開始搜尋當地特色咖啡館，在南浦洞的「聯涇齋」（연경재）便是少見具有獨棟設計感外觀、結合傳統與現代韓式風情的咖啡館。店內座位主要規劃於2、3樓，有的是需要脫鞋的傳統座席、有的是舒適沙發區，採光良好的靠窗座位尤其搶手，選好座位後便可前往1樓點餐。店內咖啡為自家烘焙豆，亦有茶類等其他飲品可選擇，有趣的是在甜點展示櫃會標註號碼，客人可依據一旁用韓語、英語的簡單內餡描述判別風味，拿起對應號碼牌到櫃檯結帳，自助取餐後還可乘坐電梯直達座位樓層，相當貼心。 飲品與甜點亦頗有水準，例如拿鐵香醇滑順又不會太苦、挑選的手沖咖啡微酸醇厚，而看似水泥小方塊的甜點其實是伯爵蛋糕，中間流心的微酸讓整體更為清爽；另一款季節甜點則放入羅勒、檸檬與薄荷，以清新不甜膩的方式宣告春天來到。聯涇齋外觀帶點不規則設計相當搶眼。（圖／魏妤靜攝）DATA 述古堂 電話：+82-51-244-2607 地址：부산광역시 중구 중구로24번길 11-1 營業時間：10：00～15：00、16：00～20：00固定點 電話：+82-51-819-7792 地址：부산 부산진구 중앙대로680번가길 80-5 營業時間：17：00～24：00，週一休水營本家豬肉湯飯 電話：+82-51-803-2698 地址：부산부산진구서면로68번길25 1층 營業時間：24小時水邊最高豬肉湯飯 尾浦店 電話：+82-51-741-2225 地址：부산해운대구달맞이길62번길27 營業時間：24小時聯涇齋 電話：+82-50-71376-7340 地址：부산 중구 중앙대로29번길 6 營業時間 ：08：30～21：30 網址：https://www.instagram.com/yeonkyungjae/※新台幣：韓元匯率約1：43.6，各地價格以現場為準
天冷需暖車再上路？網曝「縮短預熱時間才是正解」專家解答了
近期數波大陸冷氣團南下，全台急凍，不少人都會習慣先「暖車」再開車上路。不過有網友透露，早上跟同事出差很趕，所以沒有熱車就起步，同事得知後表示這樣很傷車，讓原PO好奇問，平時沒有熱車的習慣真的很傷車嗎？「我這台二手車都這樣開了10幾年也沒事」，貼文曝光後隨即引起網友熱議。有網友近日在PTT以「天氣冷不熱車會傷車嗎」為題發文指出，日前因為跟同事出差趕時間，上車以後沒有熱車就直接把車開走，同事便問原PO是不是常常這樣做，還稱如果沒有事先熱車的習慣，遇到天氣冷時會很傷車子，對此原PO也好奇，「我這台二手車都這樣開了10幾年也沒事，這樣真的會傷車嗎？」貼文曝光後也引發熱議，「未達工作溫度就是傷車積碳，縮短預熱時間才是正解，一發就開車轉速不超過2000」、「原地等個幾秒就能開了啦，水溫油溫到」、「發動後引擎轉速會拉高，等轉速降下來就可以了」、「未達工作溫度油膜表現不佳，但平地沒啥差」、「我晚上會幫車車蓋被子」、「車子如果停了幾天沒有開，引擎部件上潤滑的機油會沈到底部，而引擎啟動後隨著運轉，會在帶上來潤滑部件減少磨耗，那麼需要暖車指的是這個，而經常開的車不需要這樣做。」對此，新竹安全駕駛教育中心也指出，早些年的車款多會建議在天冷的時候，先行暖車3至5分鐘、讓引擎組件達到工作溫度後，才能換取穩定的運轉品質；不過，這項觀念就不適用於「噴射供油」系統的車款，在科技進步的環境下，當今的供油系統多交付電腦控制，在冷車的情況下，通常電腦就會噴出較濃的油氣，讓剛發動引擎就能擁有較好的穩定度，而在高負載狀況，以及高海拔等狀況下，電腦也會主動調節供油比例，摒除傳統化油器被動性的缺點。那噴射供油系統該不該暖車呢？新竹安全駕駛教育中心表示，答案是「Yes」，不過方法和化油器車款不大相同；現行車款通常在車主手冊上，註記有「發動後直接上路」的建議，更為詳細的說法是，當車輛發動、「提轉」過程結束，也就是差不多30秒左右，就應以「低速」行駛，以溫順的節奏讓引擎溫度回暖約3至5分鐘，在逐漸回到正常的駕駛習慣。
「2024 APSAA 亞太暨台灣永續行動獎」頒獎 台灣中油獲頒五項大獎
「2024 APSAA 亞太暨台灣永續行動獎」今(8)日頒獎，台灣中油公司獲頒五項大獎，包括「台灣永續行動獎」3獎項(金、銀、銅級各1項)，以及「亞太永續行動獎」2獎項(同為銀級)，表彰台灣中油在實踐聯合國17項永續發展目標(SDGs)上的努力；台灣中油同時以「Energy Go！能源與生態共舞」為主題參加「2024亞太永續博覽會」，展現深耕永續成果。 「亞太暨台灣永續行動獎」由財團法人台灣永續能源研究基金會設立，表揚各界在實踐聯合國17項永續發展目標工作上之卓越成果及貢獻。「2024 APSAA 亞太暨台灣永續行動獎」頒獎 台灣中油獲頒五項大獎（圖／台灣中油） 在SDG14保育海洋生態方面，台灣中油在建設第三座液化天然氣接收站的過程中，除了採取友善藻礁生態之外推方案，同時積極進行觀塘的區域生態保育工作，確保生物多樣性，因努力獲得肯定，分別以「藻回初衷，聚礁未來」專案及「Safeguarding the Ecology：Conservation Efforts for Rare Birds and Algal Reefs」專案獲頒台灣永續行動獎金級及亞太永續行動獎銀級。「2024 APSAA 亞太暨台灣永續行動獎」頒獎 台灣中油獲頒五項大獎（圖／台灣中油） 在SDG8促進就業與經濟成長方面，台灣中油運用冷排水之冷能，進行大型海藻養殖，培養多元藻類，開發海木耳禮盒、冰品、麵條，並透過海藻原料規格化，以及生產流程標準化，研發藻體食品、養殖飼料、保健醫療產品，除了帶動產業發展，同時也落實循環經濟，本次分別以「大海寶石藻類精粹」專案及「Circular Economic: The LNG Cool Energy Utilizations」專案獲頒台灣永續行動獎及亞太永續行動獎銀級之肯定。 在SDG15保育陸域生態方面，台灣中油在台中供油中心的綠色永續整治，採用環境友善低碳工法及最佳化工程管理，實現土壤整治、捍衛淨土的美好願景，以「油污轉寶土之綠色守護」專案獲得台灣永續行動獎銅級肯定。「2024 APSAA 亞太暨台灣永續行動獎」頒獎 台灣中油獲頒五項大獎（圖／台灣中油） 此外，為了與民眾共享台灣中油推動生態保育與能源轉型的成果，台灣中油與台電公司代表經濟部參加8月8日至10日在台北世貿一館舉辦之「2024亞太永續博覽會」展覽，以「Energy Go!能源與生態共舞」為主題，觀眾可使用手機在展館中體驗虛實互動，從中瞭解七大能源的知識與發展，館內復刻生態場域氛圍，讓觀眾沉浸在探索能源與生態共融之實績，認識國營事業為實現淨零永續的具體行動和成就。
台灣中油榮獲亞洲企業社會責任獎三大獎項 獲授銀質勳章
「亞洲企業社會責任獎」(Asia Responsible Enterprise Awards,AREA)得獎名單公布，台灣中油公司獲頒「企業永續報告獎」、「循環經濟領袖獎」及「綠色領導獎」三項大獎。台灣中油連續5年獲獎，主辦單位特別授予最高榮譽肯定的銀質勳章，表揚台灣中油在永續領域多年的卓越表現。 由亞洲企業商會舉辦之「亞洲企業社會責任獎」已邁入第十四屆，今年在越南胡志明市頒獎，台灣中油歷經書面審查、面談訪問、專家評審等過程，從評選中脫穎而出，榮獲永續報告書獎、循環經濟領袖獎和綠色領導獎等三個重要獎項。台灣中油自2007年起即自願性編製永續報告書，2023年報告書中除揭示永續發展推動目標、策略與成果外，亦積極回應社會大眾所關注的永續議題，特別彰顯對環境保護的承諾，在營運場域與周邊環境，除持續進行環境維護外，亦推動海陸域的生態監測研究、生物多樣性營造計畫，因而榮獲「企業永續報告獎」。 「循環經濟領袖獎」主要表彰台灣中油從2022年起積極進行新竹油庫之土壤及地下水控制場址，導入綠色永續整治，克服污染土壤質地差、整治執行時程緊迫等挑戰，兼顧環境、社會及經濟效益。台中供油中心自2021年起以綠色觀點展開汙染整治計畫，預定2026年9月完成整治，兩年多來執行綠色永續整治工作，減少了192噸碳排量，不僅有效控制和修復土壤污染，亦兼顧經濟與社會面的效益，達到土地與地下水永續利用的最終目標，因而獲得「綠色領導獎」。獲頒三項大獎，不僅是對台灣中油長期投入社會行動之肯定，更是全體員工持續落實永續價值之動力；面對氣候變遷、能源轉型等重大課題，台灣中油堅守永續發展的核心價值，透過能源供應與深耕社會之責任，持續致力於提供給國人綠色、安全、健康的社會環境。
都是中油！為何好市多「1公升便宜3.5元」 內行人揭秘辛
美式賣場好市多（COSTCO）販售的商品，不僅樣式多，份量也大，是許多家庭的首選賣場，不僅如此，部分門市還設有加油站，且本週每公升油價還比中油便宜3.5元。一名網友在「Costco好市多 商品經驗老實說」中發文，他先曬出一張中油油罐車給好市多加油站供油的畫面，並詢問「好市多的油來自中油，為什麼中油的售價會比好市多貴呢？」 貼文一出隨即引來網友熱議。只見下方網友用「不要忘了你的年費」這8字突破盲腸，被多人讚爆。也有其他人表示「中油直接提供，不需要自己買原油回來煉油，成本省非常多，就回饋給會員」、「自助加油，免去人事成本就差很多了」、「價差已經來到每公升3.5元，一個月加一次50公升，年費就賺回來了」、「好市多厲害的地方，會費綁忠誠度，分擔營運成本，然後讓利給會員」。過去也曾有內行人指出，不需要每次都跑去好市多加油，可以依照油價的漲跌做出決定，他說：「一般都是跟著中油漲跌而定價，大部分都會在中油定價的（便宜2.7～2.9左右）。若有報導汽油漲跌幅時，隔天的星期一就是要去加油的時間，有漲幅時請星期天前去加。有跌幅時請認到星期一再去加。」而實際上，好市多原本是屬意跟台塑化合作，但後續轉向中油的緣故是因為，當時美國總公司高層認為仍應進行會員民調再做決定，有高達8成的會員愛用中油，因此才和中油簽下供油的合作約。目前在台灣好市多設置加油站的門市並不多，北部僅在新莊、中壢有據點，中部則在北台中，至於南部地區，位在高雄的「起家厝」先前傳出租約到期將搬遷，是否設置加油站將視未來規劃而定。
「便當界賓利」人手不足喊卡 超人氣排隊傳說掰了3月轉型為小吃店
有「便當界賓利」之稱的五棧小館，好滋味吸引大批老饕寧可排隊也要朝聖，是台北市內科的排隊便當名店，不過店家近期貼出公告表示要結束目前的經營模式，由於人手不足，未來不再賣外帶便當，3月起轉型為小吃店。店家近期貼出公告透露，因為人手不足加上體力有限，2月6日之後就不再販售外帶便當，另外也提到，3月起將重新營業，只提供油飯、瓜仔肉飯、香菇紅麵線，以及小菜與湯品，轉型為小吃店。這間被網友戲稱是「便當界賓利」的業者打算轉型，消息一曝光，許多老客人感到不捨表示「難過」、「我也很愛這間」、「這家我愛店欸」、「謝啦！五棧小館，拉高我的味覺門檻，對吃的又更挑剔了一些」。位在台北市內湖科技園區附近的五棧小館，店面雖然不大，但它可是人氣超高的便當店，一個排骨便當要價150元、雞腿要200元，並沒有嚇退愛好者，仍擁有大批粉絲。除此之外，包括東坡肉、瓜仔肉和午仔魚等便當也是大獲網友推薦的美食，招牌的排骨份量不小，肉有先醃漬過，裹粉油炸，在搭配4樣配菜，中午要吃，需要提前早上預約、甚至是前一天先訂，若是臨時想吃，等1個半小時都是常態。
NONO涉性侵、猥褻沒事？ 按摩師、女模無佐證成不起訴關鍵
本名陳宣裕的藝人NONO，遭網紅「小紅老師」等10人，指控他20年來多次性侵、性騷擾，「小紅老師」還說NONO接觸過的各行各業都有被害人，包含芳療師、八大工作者等，最年輕被害人僅15歲，台北地檢署2023年12月19日偵結，由於其中3名提告的按摩師、女模無法提出手機聯繫等相關資料佐證，檢方認定罪證不足，將NONO不起訴處分，另7人因北檢無管轄權，陳請高檢署核轉士林地檢署繼續偵辦。北檢指出，一名按摩師指稱2010年夏季，在台北市中山區某時尚會館替NONO按摩服務後，慘遭壓制、強吻、揉搓胸部，NONO並稱「我就喜歡你這種可愛型、胸部大的」等語，涉犯《刑法》第224條強制猥褻罪嫌。可是本案只有按摩師單一指述，無其他相關證據可供調查，查扣NONO手機亦查無聯繫資料，不足以證明有強制猥褻犯行。另一名按摩師指出2011年至2013年間，在中山區某會館為NONO提供油壓按摩服務時，遭強制性交得逞，按摩師哀求「你不要這樣，我很害怕」，NONO則回稱「我比你更害怕」，涉犯《刑法》第221條強制性交罪嫌。不過按摩師的指述與前同事、主管等證述、還有就醫病歷未盡相符，NONO手機亦查無聯繫資料，不足以證明NONO有強制性交犯行。另有一位女模指控，2011年12月間，NONO在臺北市延吉街某處駕駛白色賓士大型車搭載她後，慘遭強吻、揉搓胸部，NONO並稱「你的觸感真好」等語，涉犯《刑法》第224條強制猥褻罪嫌。但是也只有女模單一指述，且無其他相關證據可供調查，查扣NONO手機亦查無聯繫資料，不足以證明有強制猥褻犯行。
台灣中油3個場址執行綠色永續整治績效優良 獲環境部頒獎表揚
環境部今（8）日假政大公企中心舉辦綠色永續整治(GSR)優良單位頒獎典禮，台灣中油公司五股加油站、新竹供油中心及台中供油中心等3個場址整治成果優異，獲頒GSR優良單位獎項。台灣中油多年來致力推動環保永續，此次全國共有6個整治場址獲獎，台灣中油就佔了3個，實屬難得。台灣中油新竹供油中心場址執行綠色永續整治績效優良，獲環境部頒獎表揚，由竹苖營業處長許博彬（右）代表受獎。（圖片提供／台灣中油） 今年是環境部首次舉辦「綠色永續整治優良單位評選」，評選對象為近三年已執行GSR評估之場址，評核指標包括場址基本管理措施、GSR決策思維及創新作為等，審查項目並納入各場址整治工法對於環境面、經濟面及社會面的特色創舉。 台灣中油有3個場址獲獎，其中五股加油站已於111年11月完成整治，整治期間採用土壤氣體抽除(SVE)、注氣法(AS)及雙相抽除(DPE)等現地工法，取代土壤開挖、離場復育方案，並積極優化現地整治操作效率，達到節能50%，節約用電量達318,663度之成效。台灣中油五股加油站場址執行綠色永續整治績效優良，獲環境部頒獎表揚，由台北營業處長張榮福（中）代表受獎。（圖片提供／台灣中油） 新竹供油中心場址於109年整治之初，即導入GSR評估及最佳化工程管理，藉由精準調查、高效篩測分析大幅減少污染土壤外運，並運用生物分解菌劑提升現地生物復育成效，完成現地復育土數量高達43,200噸；另採取廢油及廢管材回收、設備運轉時段控制、雨污水分流等措施，總計3年整治期間減少848噸碳排放量。未來整治完成後，將配合新竹市政府科學園區土地開發計畫，預計將可創造1,470億產值與2萬個智慧產業工作機會之效益。 台中供油中心場址整治則是透過採用低耗能(氣動浮油回收泵)設備、使用太陽能發電供應局部整治設備能源、設置全自動地下水整治系統、資源回收再利用、整治監測紀錄電子(無紙)化、採用環境友善/低碳工法(植生復育及生物復育)及最佳化工程管理等措施，於2年整治期間達成減少192噸碳排放量等具體成效。台灣中油台中供油中心場址執行綠色永續整治績效優良，獲環境部頒獎表揚，由台中營業處長林勝益（中）代表受獎。（圖片提供／台灣中油） 台灣中油一直以環保和永續發展為核心價值，未來將持續投入人力與資源，致力於污染防治及環境保護工作，更將持續推動環境友善的「綠色永續整治」，為下一世代留下更環保安全的環境。
桃園煉油廠停電4小時 中油：保險絲故障
中油桃園煉油廠傳出蒸氣鍋爐系統出問題，一度暫時停止運作。中油表示，因為主開關保險絲在16日5時52分故障跳電，9時58分全部恢復。中油發言人張瑞宗指出，停工時間約4小時，不過庫存安全存量高，對供應影響有限。桃園煉油廠供應北台灣所需油料，包含汽油、柴油及航空燃油等。王姓民眾經常在桃園煉油廠外的桃林鐵路步道跑步，因平常煉油廠運轉時會有大量水蒸氣，可以遮住局部跑步路線的陽光。但16日7時許經過時，不但沒有水蒸氣遮陽，還看到廠區內冒出黑煙。王男說，當時就覺得怪怪的，因此拿手機拍下照片，後來看新聞才知道設備故障。中油發言人張瑞宗表示，早上5時52分時供電暫停，9時58分全部恢復供電，停電約4小時。張瑞宗說明，中油庫存安全存量高，對於供應影響有限，可說是沒有任何影響，之後逐步調整產量補足，對於故障原因，還需要調查釐清。中油發布新聞稿表示，桃園煉油廠變電站2處主開關陸續跳電，由於工場自動啟動保護機制緊急停爐。工作人員檢視後，6時23分先將其中一處主開關盤送電，恢復下游工場單回路供電。接著電機人員發現第2處主開關盤一次側比壓器保險絲故障造成跳電，更換保險絲後，9時58分恢復正常，下游工場陸續恢復雙回路供電。中油指出，工場緊急停爐過程中，並無意外發生，陸續恢復供電之後，相關停爐工場也恢復正常生產作業。中油又稱，有完善供應系統和緊急應變能力，隨時保持機動狀態，確保軍民供油。
新車試駕／無懼休旅車當道 Nissan Altima小改款顏值滿分
休旅車熱潮的崛起，使得房車市場萎縮，尤其中大型房車受影響最大，不過裕隆日產沒有忘記喜歡低底盤車輛的族群，這次推出小改款Altima，透過煥新顏值、舒適座艙、性能操駕、智行安全等各方面強化，盼能列入中大型房車消費者心中的購車清單中。Nissan Altima的主要競品為Toyota Camry，但Altima礙於進口配額有限，裕日車總經理鐘文川估計每月約有60台的銷量。這次試駕售價139.9萬元的第六代Nissan Altima是從美國進口，僅極致尊絕版單一規格。從1993初代車型推出至今也歷經30年，不過保有的懸浮式車頂設計，加上下勾型陣列式LED頭燈、像迴力鏢的車尾燈、雙排氣管，以及採用的全新V-Motion燻黑格柵水箱護罩，都讓這台長青車款保有年輕、運動樣貌。雖然是30年的長青車款，不過仍然保有年輕樣貌。（圖／方萬民攝）坐進車內可以看到Altima換上12.3吋中控多媒體螢幕，不僅有無線AppleCarPlay／AndroidAuto，還有可同時顯示在7吋多功能儀表的全新導航，以及主頁上的分割畫面功能，可隨著個人喜好放上顯示的畫面，相當於自訂快捷鍵。此次小改款也在冷氣按鍵下方新增無線充電座，便利性大增；同時，雙前座採用NASA零重力紓壓座椅，又軟又舒適，卻又有良好的支撐性，加上標配的電動加熱座椅功能，以及寬敞的駕駛空間，如果是冬天的話在車上小憩一下完全沒問題。12.3吋中控螢幕滑起來很順暢。（圖／方萬民攝）採用零重力紓壓座椅，以及更寬敞的駕駛空間，在行駛時很舒適。（圖／方萬民攝）同時，Altima也具有BOSE立體環繞音響、電動啓閉天窗、雙區獨立恆溫空調、ANC主動降噪控制系統。值得一提的是，中午吃飯時把車停在室外停車場，受到豔陽的炙烤，車內溫度讓人又熱又難受，不過Altima搭載遙控啟動系統，在離車輛50公尺左右長按車鑰匙上的「循環」按鍵，就能在未解鎖的情況下遠端啟動引擎，讓空調開始運作，免除上車後悶熱的不適感，是讓本刊記者覺得很好上手又很實用的功能。車內標配BOSE音響、天窗等，還有現在天氣炎熱相當好用的遙控啟動系統。（圖／方萬民攝）至於動力部分，Altima搭載2.0升渦輪引擎具備可變壓縮比功能，完全兼具動力和節能，很適合現今提倡環保、注重油耗的世代，更榮獲WardsAuto年度10大最佳引擎獎。可變壓縮比有什麼特別的地方？目前市售車款均為固定壓縮比，高壓縮比車款為舒適節能取向、低壓縮比車款為動力性能取向，不過Altima藉由調整曲軸位置改變活塞運行，依行駛當下的壓縮比判斷最適合的供油、循環方式，搭配CVT8HT變速系統附8速手自排，使車輛擁有239hp/36.9kgm的最大輸出表現，而且有13.3km/L的平均油耗。2.0升渦輪引擎具備可變壓縮比還拿下WardsAuto年度10大最佳引擎獎。（圖／方萬民攝）此外，採用的Zone Body高剛性車體設計降低過彎時車身晃動的狀況，當天從新店行駛至翡翠灣，沿途經過不論是山路、國道或是一般市區道路，除了油門踩起來輕快又順暢外，煞車也非常好掌握，還能深刻感受車輛的安靜、穩定，在高速行駛下完全不會被風切聲、底盤噪音吵到，加上對於坑洞、不平路段都處理很適當。行駛各種路段都非常安靜、穩定，加速也很順暢。（圖／方萬民攝）配上ProPILOT安全輔助系統，符合Level2規範，還具備同級唯一PFCW超視距車輛警示系統，該能偵測到同一車道「前前車」突然煞車，以及同級唯一的10具氣囊，全面提升駕駛安全性、警覺性；配有的360°環景影像可以更輕易掌握車輛，但是解析度如果好一點會更棒。標配的安全輔助系統可以提升警覺性，開起來更放鬆。（圖／方萬民攝）經過一天的相處，不論是當駕駛時的行路感受、當乘客時的乘坐空間，Altima的舒適性、便利性都令人滿意，Altima延續著Cefiro、Teana的精神，以「寧靜＋舒適＋動力＋科技」加上跑格化的外型，攻進中大型房車市場，只是相較前一代漲價6萬元，加上全球休旅車當道的風潮下，我認為表現算是中規中矩，如果未來在不漲價的前提下可以增加LED尾燈、全數位儀表，或許會更誘人。中控螢幕上的分割畫面，可以隨駕駛喜好調整。（圖／方萬民攝）
國營事業很好A？ 中油員工21年A走3千多萬遭基隆地檢起訴
中油基隆營業處的基層採購人員張姓男子，利用購買公用器材收取回扣、浮報數量及價額，21年來竟涉貪3328萬元，但所屬機關卻渾然不知，基隆地檢署今（1）日依違反《貪物治罪條例》的不違背職務收賄罪和偽造文書等罪提起公訴，檢察官並查扣不動產、變賣1千餘萬元上市櫃公司股票，成功剝奪不法所得。基隆地檢署呼籲國營事業應檢討內控機制，將員工適時輪調，避免舞弊再次發生。基檢指出，被告張姓男子2001年起到今年6月間，在中油油品行銷事業部基隆營業處石門供油服務中心負責採購業務，處理油罐車、氣槽車維修保養標案的採購、經辦、驗收及核銷業務，他見採購金額龐大、有利可圖，心生貪念，向廠商要求當月撥款金額的10%到24%不等回扣，否則就會刁難驗收或揚言更換廠商，張男還浮報車輛零件，並以副廠零件充當原廠零件，趁機收取價差。基檢檢察官陳淑玲接獲本案情資後，今年7月底查獲張男收取回扣影像，8月4日持搜索票，兵分多路搜索張男辦公室、住家和公司，查出張男21年來不法獲利高達3328萬餘元，並向法院聲請羈押獲准。