候車
」 北捷 高鐵 捷運 台鐵 台北捷運
謝國樑施政滿意度持續成長 環保奪全國進步王、經濟就業表現亮眼
《遠見雜誌》日前公布最新「2026縣市長施政滿意度調查」，基隆市長謝國樑帶領市府團隊推動務實改革、力拼城市轉型，縣市長施政滿意度持續四星，八大面向平均分數約進步4.65%。在外界高度關注的經濟與就業面向上，因大型民間投資案陸續進駐、海港轉型及產經廊帶成形，經濟與就業指標顯著進步，展現基隆近年來最明顯的成長動能；「環保」面向更勇奪「全國進步王」佳績，展現出基隆近年「有愛、有感、有發展」的城市治理蛻變。基隆市政府首創「親子與長輩照護平台」。（圖片提供／基隆市政府）基隆市政府近年在經濟發展與招商引資上，逐漸開花結果，經濟與就業指標大步向前。謝國樑市長表示在其上任後，積極推動北五堵智慧科技園區與基隆捷運產經廊帶規劃，114年更成功促成統一集團「大智通物流中心」進駐，投資金額將近40億元，成為基隆近十年來最大規模的民間投資案，為在地創造大量優質就業機會，展現謝國樑積極推動產業轉型與招商引資的具體成果。此外，謝國樑率領市府團隊推進「碧砂漁港轉型遊艇港泊園區」及「郵輪海港商城」等重大商業投資計畫，配合基隆捷運與新北市同步發包的雙城交通新藍圖，成功帶動商業活力，基隆在經濟、就業面向的不滿意度顯著下降、滿意度與施政分數皆呈現「大幅進步」的亮眼趨勢。基市府大力推動「騎樓整平」政策，近兩年已完成1萬4,624平方公尺的整平面積。（圖片提供／基隆市政府）基市府大力推動「騎樓整平」政策，近兩年已完成1萬4,624平方公尺的整平面積，相較前一屆市府8年間僅完成2,404平方公尺，成效明顯提升六至七倍。（圖片提供／基隆市政府）謝國樑的市政團隊在交通部分，全國首先落實的「行人友善」暨「行人有序」政策，建立起汽機車禮讓行人的新秩序，相關指標表現榮獲全國第一，並獲交通部「金安獎」肯定；搭配企業認養特色候車亭及電動機車普及率居全台前段班等成果，持續打造更安全、更友善的交通環境。全齡照護則陸續落實「全市七區皆有室內兒童樂園」，讓親子在雨天也能安心放電，並首創「親子與長輩照護平台」與夜間臨托服務。謝國樑市長表示，基隆正處於城市轉型與發展的重要階段，許多重大建設、產業投資及社會福利政策已陸續展現成果。市府團隊將以更積極的態度持續推動各項市政工作，把握發展契機、加速城市進步，讓市民看見更多改變，使基隆朝向更宜居、更繁榮、更具競爭力的城市穩健邁進。
台鐵「基隆-三坑」號誌故障 列車卡隧道上班族崩潰
台鐵3日上午通勤尖峰時段傳出設備異常，基隆三坑站附近平交道發生號誌故障，導致北上及南下列車運行受到影響，多班列車出現延誤情況。不少通勤族受困車廂內，在社群平台發文抱怨，直呼上班時間遇上列車停駛相當無奈。鐵道資訊粉專「來談鐵路」在Threads發文指出，上午7時10分，台鐵1110次區間車列車長透過車內廣播表示，因三坑站附近平交道設備故障，列車目前停留於隧道內，暫時無法進站，並向旅客表達歉意。由於事故發生時間正值上班、上學尖峰時段，影響範圍迅速擴大。粉專分析指出，通勤旅客眾多的汐科站勢必受到波及，現場人潮與候車秩序恐面臨壓力。不少受影響乘客也在網路分享現場狀況。有網友表示，「正在1110次區間車上，隧道內停很久沒有開車」，透露列車長時間停滯，讓乘客只能在車內等待後續處理。另有居住在汐止地區的通勤族抱怨，「汐止人嘆氣，連續2天高峰時期的兩班火車都誤點，有時候真的覺得住汐科搭火車很衰」。
淡江大橋通車！新北4條新公車路線明起試營運 2500人搶預約
淡江大橋今（12日）正式通車，新北市交通局同步完成公共運輸整備，新闢「988板橋快線」、「989機場快線」、「990機場快線」及「115淡水八里觀光公車」等4條公車路線亦於試營運前完成實車運行，另既有的593、837、880公車路線也同步停靠淡水轉運站，提供民眾更便捷、舒適的轉乘服務。交通局運輸管理科科長許芫綺表示，新闢4條公車路線將從明（13日）起至6月10日展開試營運，已開放民眾透過「跳蛙公車2.0平台」線上預約，目前已有近2,500人預約，歡迎民眾踴躍預約搭乘並提供搭乘意見（問卷表單連結：https://forms.gle/6b3nbjds2i8fc6Fs8）。迎接淡江大橋通車，新北4條新公車路線試營運明天（13日）上路。（圖／新北市政府）許芫綺指出，試營運期間採預約購票方式搭乘，除協助駕駛熟悉行駛路線及營運模式外，也將同步蒐集民眾對班次規劃、站位配置、轉乘銜接及整體服務品質等意見，作為後續正式上線營運的重要參考，持續優化淡水、八里與雙北生活圈公共運輸服務。交通局副局長曾招雄日前也前往八里公車場站視察車輛整備情形，實地檢視車內設備、乘車空間、安全設施及行李置放區，以及無障礙設施等細節，並要求業者加強車輛整潔、行車安全及駕駛教育訓練，提供民眾安全舒適的乘車服務。迎接淡江大橋通車，新北4條新公車路線試營運明天（13日）上路。（圖／新北市政府）此外，這4條新公車路線今天行駛淡江大橋，進行實車測試，交通局亦派員隨車完成軟、硬體檢核作業，包含路線圖張貼、候車站牌及標誌、標線完整性等，全面確認通車後公共運輸服務順利運作。。交通局也提醒，既有的593、837、880等公車路線也將從明天起停靠淡水轉運站，原停靠的「招呼站（向東）」站位將撤站並整併至「淡水捷運站」站位，提升民眾候車空間舒適度及轉乘便利性。公車業者已於原站位加強公告宣導，提醒民眾至新站位候車；自5月20日起，原「招呼站（向東）」站位即不再提供上下客服務，請搭車民眾多加留意站位調整訊息。
快訊／北捷板南線有燒焦味！列車急停駛 龍山寺站擠滿人潮
台北捷運板南線今（12日）上午尖峰時段傳出列車異常事件，龍山寺站一度出現大量候車人潮，不少通勤民眾受影響。現場除有乘客反映聞到燒焦味外，站內也持續廣播提醒旅客改搭其他交通工具，引發社群平台熱議。不少網友陸續在Threads分享現場狀況，有民眾表示「上午8時45分左右列車突然異常，全車乘客被要求下車」、「我在故障的列車上。是江子翠往龍山寺的途中故障，然後傳出燒焦味，後來開到龍山寺把所有列車上旅客趕下車，說不載客了」、「剛才龍山寺開放對面去頂埔的月台改往南港才消化人潮」、「某一班列車故障，後面就卡了」、「板南線列車在龍山寺故障，站內廣播建議改搭其他交通工具」、「剛剛在捷運上，有人大喊有燒焦味，然後就被趕下車了，瞬間覺得我會不會要死在車廂內了」。對此，台北捷運公司說明，上午8時36分，板南線龍山寺站一部列車出現號誌異常情形，列車因自趨安全設計啟動而自動停車。行控中心隨後依照標準作業程序，安排車上約1千名旅客改搭後續列車。北捷表示，後續列車約2分鐘後進站接駁乘客，目前班距已進行調整，以降低對通勤旅客的影響。至於異常列車，後續已安排送回機廠，由維修人員進一步檢修與確認故障原因。
通勤族注意！北捷紅線「發車站變了」週一試運轉 尖峰班距也調整
臺北捷運下週一（11日）開始進行信義線東延段試運轉，列車改由廣慈／奉天宮站發車，但該站不開放上、下車，提醒旅客請由象山站上、下車，並配合車站人員引導。此外，淡水信義線平日尖峰，部分列車班距將微幅調整1至2分鐘，建議旅客提早規劃行程、預留候車時間。臺北捷運公司表示，信義線東延段試運轉期間，淡水信義線列車資訊可透過臺北捷運官網與車站公告「淡水信義線時刻表」查詢，旅客亦可以多利用「台北捷運Go」App列車動態資訊，即時查詢列車到站時間。臺北捷運說明，信義線東延段為淡水信義線營運路段延伸，列車抵達象山站後，請旅客配合車站人員引導下車，以利列車調度順暢，試運轉期間造成些許不便，亦請旅客見諒。相關營運資訊可洽詢本公司代表號(02)2536-3001轉9，或臺北市民當家熱線1999（外縣市請撥02-2720-8889），亦可瀏覽臺北捷運公司網站（https://www.metro.taipei/）。
男童掉落月台「父秒跳軌肉身護子」 火車急速駛過！奇蹟活下來
孟加拉近日發生一起驚心動魄的鐵軌意外，一名年幼男童不慎從月台跌落，眼看火車即將駛入，其父竟奮不顧身跳下月台，在火車通過時用身體緊緊護住孩子，所幸父子倆平安。這段驚險過程被目擊者拍下並上傳社群，引發熱烈討論，該名男子在生死瞬間展現的冷靜與父愛，獲得許多人高度讚譽。根據外媒《今日印度》報導，這起事故發生在孟加拉的一處火車站。從網上流傳的影片顯示，當一名年幼的男童掉落軌道時，火車鳴笛聲震耳欲聾，即將進站。男童父親沒有絲毫猶豫，立即縱身躍入軌道，以肉身護住兒子、壓在自己身下並緊貼地面。當火車急速駛過時，男子試圖在列車與軌道縫隙間尋求生存空間，所幸最終父子倆都奇蹟活下來。現場不少候車民眾目睹多節車廂從兩人上方呼嘯而過，眾人一度嚇得動彈不得，場面極度揪心。在火車通過後，父子倆活下來，現場群眾擁上前協助，並確認他們平安無事，紛紛為男子送上熱烈掌聲。事後父子倆經初步檢查，確認均未受到嚴重傷害。這段救援影片隨即在網路上擴散，網友紛紛稱讚該名父親是「英雄」，認為其捨身救子的本能反應令人動容。儘管目前當地政府尚未公布事件發生的具體車站位置及當事人身分，但這場死裡逃生的「奇蹟救援」已成為社群上熱議的話題，同時也讓民眾彼此提醒搭乘大眾交通工具時安全的重要性。
快訊／北捷文湖線列車異常 「通勤族塞爆」忠孝復興原因出爐
台北通勤族15日上午尖峰時段受到影響。台北捷運公司表示，文湖線一列行經木柵站往南港展覽館方向的列車，於上午8點03分出現車門異常警訊，導致現場月台一度出現人潮聚集情況。事件發生於木柵站往萬芳社區站方向路段。北捷指出，行控中心接獲通報後，立即依照標準作業程序派員登車處理，同時請車上約50名旅客改搭下一班列車。後續列車約1分鐘後進站接駁，協助疏運現場乘客。通勤族也在Threads上發文抱怨「破文湖線，又又又故障，等了20分鐘終於上車，月台的人比跨年還多。熱死悶死，只靠幾台小風扇在那邊循環空氣」、「忠孝復興轉文湖線，是在逃難嗎」。由於正值上班尖峰時段，突發狀況使部分通勤族行程受到延誤，月台也一度擁擠。不少乘客反映，現場候車時間略有拉長，對通勤節奏造成影響。針對異常原因，北捷初步研判為車門偵測迴路出現異常訊號。該列車已依規定送回機廠進行詳細檢修，以確保後續行車安全。
240萬特斯拉才剛買！余祥銓違停被抓還爆口角 李亞萍心疼還原真相
藝人余祥銓近日遭民眾檢舉，在台北北投光明路將車輛停放於公車停靠區，引發違規爭議。事件發生於8日接近中午時段，當時他駕駛新購入、約240萬元的特斯拉Model Y前往接送父親余天，因占用候車區遭路人提醒，雙方互動一度出現言語衝突，相關畫面曝光後引發討論。對此，母親李亞萍出面說明當時情況，指出余祥銓是為了緊急接送剛接受拔牙治療的父親余天，才臨時停車等候，並非刻意違規。根據《三立新聞網》報導，有目擊民眾指出，該路段鄰近市場與溫泉飯店，人潮往來頻繁，加上道路本身狹窄，公車停靠區被車輛占用後，影響乘客上下車及交通動線，質疑該行為已造成不便。對此，余祥銓當場回應，表示當天是為了接送父親就醫後返家，才臨時停車等候。余祥銓說明，余天因牙齦腫脹多日，當天由牙醫一次拔除4顆牙齒，出血量較多，加上過去曾有中風與長期用藥情況，擔心身體承受不住，因此趕往現場接人，停留時間僅約1至2分鐘。余天、李亞萍夫妻。（圖／林士傑攝）事件延燒後，李亞萍也出面說明余天的身體狀況。她指出，余天不僅是拔除4顆牙齒，上排牙齦幾乎全面受到影響，出現發炎與化膿情形，疼痛程度明顯，甚至影響進食。近期僅能依賴止痛藥緩解不適，體重已減輕約5至6公斤。李亞萍進一步表示，當天余天從中午外出就醫，一直到晚間才回到家中，身體狀況讓家人相當擔憂。她認為，余祥銓是因為心疼父親術後不適，才選擇就近停車接送，並非刻意違規。她也提到，事發地點道路本就狹窄，連大型車輛通行都較為困難，在緊急接送情況下做出該決定，希望外界能理解。此外，家中未聘請專職司機，主要考量使用頻率與支出問題，因此多由家人親自接送。相關事件曝光後，在網路上引發不同聲音。有民眾認為違停行為影響公共安全，不應因個人因素占用公車停靠區；也有意見認為，在家人身體不適的情況下，短暫停車接送具一定急迫性。
旅客站高鐵車門口抽菸！她被熏到投訴乘務員 下秒傻眼：只給我口罩
大陸1名杜姓女子23日搭乘從山東省濟南市開往北京的G668次高鐵時，於月台候車期間遇到乘客站在車門口吸菸，上前勸阻未果，只能向乘務人員投訴，誰知對方只說車廂外的區域屬於車站管理範圍，最後只給她1個口罩，讓她相當傻眼。相關事件在網路上引發討論，掀起對高鐵站台是否應全面禁菸的討論。《瀟湘晨報》報導，杜女表示，她當時排隊準備上車，發現1名男子站在車門口抽菸，煙霧飄向其他乘客，讓人感到不適。她與對方發生口角後，隨即掃描座位上的QR碼進行投訴。之後有2名乘務員前來處理，第1名乘務員表示，該情況發生在車外月台，屬於車站管理範圍，列車人員無法處理；第2名乘務員則提供口罩協助。杜女指出，雖然乘務員態度良好，但對於站台吸菸問題仍感到無奈，認為應比照機場加強管制，例如沒收打火機、全面禁菸，以保障乘客權益。對此，12306客服回應，目前多數車站月台屬於露天空間，尚未全面禁止吸菸，通常會設置專門吸菸區及滅菸設施，供有需求的乘客使用。事件曝光後引發網友熱議，有人支持全面禁菸，認為可改善公共空間品質；也有人認為全面禁止執行困難，建議完善吸菸區規劃，以兼顧不同乘客需求。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
孕婦頭暈軟腳墜軌 列車進站前5分鐘！5高中生跳下救人結局暖哭
日本愛知縣西尾市一處無人車站，於去年11月發生一起令人揪心的墜軌意外，當時一名懷孕7個月的35歲婦人木村慧在候車時突然失去意識，隨即跌落約1公尺深的軌道；所幸現場有5名高中生及時相救，搶在列車進站前的黃金5分鐘內將孕婦救起，成功保住她與腹中胎兒的性命。木村慧在今年情人節順利產下一個健康男嬰，於日前帶著孩子到校園感謝當時的救命恩人，溫馨場面曝光感動不少民眾。綜合日媒報導，這起驚險意外發生在2025年11月下午1時30分左右，住在愛知縣西尾市的35歲婦人木村慧，當時懷孕7個月，出門到西尾市櫻町前車站搭車，通過閘門在月台候車時，腦中感到一陣暈眩，失去意識後腿軟跌落軌道。由於櫻町前站為職員不常駐的無人車站，且距離下一班列車進站僅剩約5分鐘，情況極度危急。當時現場有5名高中生目擊木村慧墜軌，他們分別為相川悠維、柴田采璃、平松奈花、村松泰成及兼松郁京。5名學生原本正在討論考試內容，一發現有事故，立刻分頭行動；由相川同學跳下軌道負責支撐木村慧的身體，其餘4名同學則在月台上合力將其拉上月台，最後成功將木村慧救起到月台上。事後相川同學表示，因平時搭乘該路線，了解列車運行的時刻表，並在確認左右無來車後才跳下救援，當時一心只想著要趕快救人。木村慧如今憶起當時的情景，不禁感嘆，若非當時正值期末考期間，有學生在車站候車，後果恐怕不堪設想。因為這起意外，木村慧怕有早產風險隨即緊急住院觀察，所幸最後她於今年2月14日情人節順利產下一名重達2970公克的健康男嬰。為了向救命恩人表達謝意，木村慧主動聯繫鄰近的高中尋找5名救命恩人，終於確認他們是西尾高校的學生，在3月18日抱著新生兒前往致謝。木村慧與5名高中生相見後，場面相當溫馨，他們還輪流抱可愛的寶寶，並紛紛感性表示，「當時只覺得救了一個人，抱起孩子那一刻，才體會到自己竟然一次救了兩個人」、「寶寶和媽媽都平安無事就好了」、「很高興看到寶寶順利出生」。木村慧也表示，將來會告訴孩子這5名救命恩人的善舉，鼓勵他長大也能樂於助人。針對此類無人車站的意外防範，名古屋鐵道公司表示，部分舊式無人車站未設有「非常通報裝置」（月台緊急按鈕），但在車站的柱子或自動販賣機旁皆設有聯絡對講機，民眾若遭遇緊急狀況，可直接透過對講機與控制人員連線，第一時間要求列車緊急停車。
「爸買了張哪也不去的車票」惹哭全網 當事女大生：只為陪我走最難走的路
1篇題為「爸爸買了張哪也不去的車票」的網路貼文，近日在大陸社群平台掀起熱議，溫馨內容讓不少網友感動落淚。據悉，發文者是四川省成都市1名大三女子小范（化名），她記錄下寒假結束返校途中，父親默默守護的身影，意外引發廣泛共鳴。《紅星新聞》報導，小范上月27日從老家返校，因縣城尚未通火車，她須先搭巴士到南充，再轉乘火車前往成都。當天她帶著4個包和1個行李箱，父親擔心她行李過重，堅持陪同搭車前往南充北站。抵達車站後，父女在候車室門口道別，小范以為父親已返家，未料檢票進站約5、6分鐘後，竟聽見熟悉聲音在身後響起。原來車站正在翻修，通往站台需步行10多分鐘，還要拖著行李上坡。小范回憶，自己當時汗流浹背、步履沉重，正埋頭前行時，有人伸手接過她的行李箱，抬頭一看竟是父親。事後她才得知，父親向工作人員打聽路程後，特地購買1張到最近車站的短途車票，只為進站替她分擔這段最辛苦的路。父親將她送至座位、安置好行李後，悄然轉身離開。小范在車上望著窗外父親遠去的背影，心中久久難以平靜，隨手寫下這段經歷稱「他買了1張哪也不去的票，只為陪我走最難走的那段路。」簡短文字卻直擊人心，被網友形容如同朱自清《背影》般動人。貼文發布後，大量網友留言分享與父親相處的點滴。有人說想起自己沉默卻始終付出的爸爸；也有人在留言區互相鼓勵。小范坦言，原本只是隨手記錄，沒想到會引發如此關注，「可能大家都能理解那種不善言辭、卻用行動表達愛的父親。」報導指出，小范的父親今年50歲，長年在廣東製衣廠工作，一家人多半僅在春節團聚。今年寒假，父親還特意晚幾天開工，陪女兒備考研究所，每天為她做飯、切水果，直到2日才搭火車返回廣州，父女下次見面恐怕又是1年後。對於外界關注，小范婉拒讓父親受訪，但分享了2人對話。父親得知文章走紅後，只簡單回覆「寫得又好又真實。其實對你們都一樣，只是常年在外面」，並叮囑女兒專心學業，「你的成功才是我們最想看到的回報。」僅僅幾句樸實話語，卻道盡深沉父愛。
「2026台北燈節」2地登場 花博、西門交通管制疏導措施曝
「2026台北燈節」將於2月25日至3月15日舉行，本次活動共分為兩大展區：花博展區（花博公園圓山園區）及西門展區（西門紅樓、中華路一段〔開封街至長沙街〕、中山堂廣場、臺灣省城隍廟〔武昌街一段〕）。燈節自2月25日起每日17時至22時，正式啟動全區燈組及多元展演活動，並分別於2月25日假花博公園環形廣場、2月26日假西門紅樓廣場進行開幕點燈儀式，主辦單位預估將吸引大量民眾前往觀賞，臺北市政府警察局為維護活動交通秩序與現場安全，配合主辦單位執行交通管制，相關管制措施如下：一、花博展區：活動均於路外空間舉辦，無需封閉道路。二、西門展區：(一)封閉管制：1、平日17時至22時及假日16時至22時，酉陽街、延平南路（武昌街至酉陽街）、秀山街管制車輛通行。2、開幕日（2月26日）及假日16時至22時，漢中街（成都路至內江街）雙向、漢中街（內江街至長沙街）北向管制車輛通行。3、省城隍廟猜燈謎晚會於2月26日、2月28日、3月3日及3月7日14時至24時，武昌街（重慶南路至博愛路）管制車輛通行。(二)彈性管制：成都路於開幕日（2月26日）及假日16時至22時視現場人潮彈性管制車道。(三)停車管制：1、中華路（開封街至長沙街）：於燈節期間16時至22時兩側黃線禁止臨時停車。2、酉陽街：於平日17時至22時及假日16時至22時南側1席裝卸貨停車位暫停使用。3、秀山街：於平日17時至22時及假日16時至22時臺北郵局旁機車停放區（非公有停車格）只出不進。4、武昌街（武昌街1段22巷至博愛路）：於2月26日、2月28日、3月3日及3月7日0時至24時汽機車停車格暫停使用。公車配合開幕日及假日漢中街管制，取消停靠1個站位（西門市場〔漢中〕），搭乘公車者可移至前後鄰近站位（內江街或寶慶路）候車，相關資訊請參考臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）。燈節活動期間請用路人遵守路口員警、義交指揮，並隨時留意收聽警察廣播電臺路況播報，另因周邊停車空間有限，臺北市警局呼籲前往參加活動的市民朋友，可搭乘公車或捷運（西門及圓山站）等大眾交通工具前往，如欲了解「2026台北燈節」詳細活動資訊，可至官方網站查詢(https://2026lanternfestival.travel.taipei/)。台北燈節即將登場，西門展區週邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）台北燈節即將登場，西門展區週邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）
高鐵返鄉潮來襲！自由座等4班才上車 網揭避開人潮「生存法則」
春節將至，不少民眾提前返鄉，運輸人潮明顯升溫。有網友在Threads發文抱怨，高鐵自由座人潮擁擠，「等了第四班車才擠上去」，形容車廂內幾乎動彈不得，對此，有其他網友指出，只要掌握方法，未必只能苦等，相關討論意外演變成一場「返鄉搭車攻略」交流。原PO在Threads提到，自己連續錯過數班列車，直到第4班才成功擠進車廂，現場幾乎沒有可移動空間。留言區隨即出現大量經驗談，有人描述車門口長時間卡滿人潮，後方旅客難以前進，也有人認為尖峰期間應強化自由座動線引導。不過另一派網友則提出不同觀察，認為自由座其實存在「空隙時間」。有人分享，若原本排隊車廂過於擁擠，可快速改往相鄰車廂嘗試，往往能在最後關門前找到立足空間；也有人刻意避開熱門時段，或選擇夜間班次，成功降低排隊風險。此外，還有旅客提出替代方案，指出中部往返南北可改搭台鐵新自強號，若加計高鐵接駁與候車時間，整體花費未必較省時；也有人偏好客運，認為雖耗時但座位穩定。面對連假運輸高峰，網友普遍建議提早到站、留意廣播與即時資訊，並保留換車廂或調整班次的彈性，才能在龐大人潮中提高順利返鄉的機會。
高鐵自由座要排多久？用LINE就可看「等候時間」 春節11天限定
春節疏運即將展開，台灣高鐵宣布，自2月13日至23日共11天，加開395班次列車，總計提供2162班次旅運服務，全力支援返鄉與出遊人潮。為均化自由座排隊人流、縮短旅客等候時間，高鐵今年首度攜手LINE TODAY推出春節期間限定的「自由座等候時間」燈號顯示功能，讓旅客在出發前即可掌握排隊狀況。高鐵表示，燈號將依自由座旅客自抵達車站至實際上車的預估排隊時間分級，每20分鐘為一級，共分五級，並以綠、黃、紅三色區分。預估20分鐘內上車顯示1個綠燈；20至40分鐘為2個黃燈；40至60分鐘為3個黃燈；60至80分鐘顯示4個紅燈；若超過80分鐘，則顯示5個紅燈。高鐵希望透過視覺化資訊，協助旅客避開尖峰時段，或評估是否改搭其他交通工具。近年每逢大型連假，自由座常出現爆滿情形，台中烏日站更曾出現排隊人潮自二樓延伸至一樓的景況。高鐵指出，此次新增燈號服務，目的在於讓資訊更透明，減少旅客久候卻無法順利上車的情況重演。（圖／台灣高鐵）除運能提升與資訊優化外，高鐵也提醒旅客注意行動電源安全。若行動電源出現變形或異常發熱情形，切勿攜帶搭車或使用，並建議使用通過BSMI或NCC認證的產品。乘車期間，行動電源應隨身保管，不可放置於行李內充電，充電時須保持在視線範圍內，以利即時處理異常狀況。若因使用或保管不慎引發火警，旅客須負相關法律與賠償責任。為因應春節龐大人潮，高鐵今年也將於台北站與台中站成立「前進指揮所」，即時監控自由座候車狀況，並與台鐵及國道客運保持橫向聯繫，必要時啟動「運具聯防」機制，協助分流旅客，確保返鄉交通順暢。（圖／台灣高鐵）
搭捷運注意！北捷信義線東延段測試 紅線連7天班表微調
台北捷運信義線東延段系統展開穩定性測試，台北捷運公司提醒，今（7）日起連續7天，淡水信義線平日尖峰時段，部分列車到站時間將微幅調整1至2分鐘，提醒遊客多加留意。台北捷運公司表示，因應信義線東延段系統穩定性測試，淡水信義線2月7日起連續7天，部分列車到站時間將與原先時間差距1至2分鐘。台北捷運公司說明，信義線東延段屬既有營運路線的延伸，測試期間列車將改由廣慈／奉天宮站發車，但車站不開放上下車，列車抵達象山站後將執行清車作業，請旅客配合。台北捷運公司提醒旅客參考捷運公司臨時網頁及車站公告的「信義線東延段穩定性測試期間淡水信義線時刻表」，或可多加利用「台北捷運Go」App，透過「動態資訊」頁面選取車站，即時查詢各站列車到站時間，提前規劃行程並預留候車時間，避免影響上班就學通勤或轉乘時間，測試期間造成不便，敬請見諒。相關營運資訊可洽詢捷運公司代表號(02)2536-3001轉9，或台北市民當家熱線1999（外縣市請撥02-2720-8889），亦可瀏覽捷運公司網站（https://www.metro.taipei/）。
跨境聯防 雙北跨縣市車站危安攻擊模擬演練登場
為強化台北捷運公司應對突發危安事件的緊急應變能力，台北市與新北市政府5日下午，於北捷中和新蘆線「三重國小站」至「大橋頭站」區間進行危安攻擊模擬演練。本次演練以「多名歹徒於雙北多個車站發動連環危安攻擊」為狀況想定，藉此檢測各單位在面對高壓力危安事件時的橫向聯繫與實質應變作為。去年12月19日隨機攻擊事件發生後，市長蔣萬安針對重大危安威脅，隨即指示相關單位執行三階段演練：第一階段以捷運市政府站跨年人潮為背景，驗證單一場站各機關之應變；第二階段鎖定臺北車站，著重於共構車站聯防中心與中央地方之合作機制；第三階段則因應大臺北生活圈需求，以跨雙北市重大危安事件為情境，驗證雙北聯防合作機制。第三階段演習設定歹徒利用捷運路網，於新北市及臺北市車站進行無差別攻擊，採實地、實景方式真實演示各單位處置能力。驗證項目除橫向通報、大量傷病患處置、「災防告警細胞廣播訊息（CBS）」發送、緊急交通疏運及轉運民眾、慰問機制與刑事偵辦外，更將捷運大腦「行控中心」納入核心，確保面對重大災害時的調度及應變能力。演習期間也同步進行「災防告警細胞廣播訊息（CBS）」發送測試，屆時中和新蘆線三重國小站、大橋頭站周邊及站內候車民眾之手機將收到告警訊息。此為模擬警訊，請民眾保持冷靜切勿驚慌。此外，演習期間部分區域將實施人員疏散及管制措施，也提醒旅客配合工作人員引導。台北市政府強調，唯有透過高強度且趨向真實的演練，方能優化捷運車站聯防機制，確保災害發生時將傷害降至最低，守護每一位旅客的生命安全。
接駁車司機嫌童哭鬧想吐丟包一家4口 桃園喜來登：小孩多次跳動又踢椅背
近日一名女子爆料，她帶著弟弟、2個孩子搭乘飯店接駁車去桃園高鐵站，孩子因暈車哭鬧想吐，司機先是警告他們「吐車上要付清潔費」，後續又要求他們在剛下交流道的路邊下車，讓她傻眼直呼「外面還在飄雨，真的太扯！」對此，桃園喜來登酒店澄清，由於男童在車內跳動、踢駕駛椅背，且同車乘客反映有安全疑慮，經雙方同意才會讓他們在超商附近下車；女子則反駁，暈車的孩子根本踢不到司機的椅背，「相信行車紀錄器一定錄得到他們吵鬧多久。」這名女子在社群平台發文控訴，27日上午退房後，預約飯店的接駁車到桃園高鐵站，中途先在機場接送了其他旅客，而孩子有點想睡覺，加上暈車哭鬧表示想吐，司機竟警告他們「吐在車上要付清潔費」。原PO說到，同車的另一組夫妻對孩子狀況並不在意，認為「這年紀的小朋友就是這樣」，但司機卻堅持「太吵了、沒辦法服務」，要求他們一家4口下車，還直接停在最近但「反方向」的交流道上，附近沒有任何門牌、店家，讓他們自己想辦法。原PO無奈道，「我們就這樣被趕下來……兩大兩小被丟在一個陌生的地方，外面還在飄雨，真的太扯！」對此，桃園喜來登酒店聲明回應，經內部調查、訪談司機與同車乘客後還原事情經過，當時該名男童自飯店大廳候車期間即持續吵鬧，接駁路程中，男童於車內多次站立、跳動並踢到駕駛座椅，司機曾多次提醒家長留意孩童安全。桃園喜來登酒店說明，司機同意家長更換座位後，男童仍持續在座位上下跳動、大聲尖叫，同車其他預約到機場的旅客也向司機反映，擔憂影響行車安全，司機評估安全考量後，向家長建議改搭其他車輛前往高鐵站，當下並表達可以協助代叫計程車，但家長表示不需要。桃園喜來登酒店強調，當時有經過「客人同意」於大園區國際路一段、民生路口下車，其實前方百公尺內有家超商，並非文中所說偏僻的交流道；對於造成顧客不便深表遺憾，但接駁服務具交通運輸性質，飯店及駕駛依法負有維護行車安全、保障全體乘客生命身體的義務，飯店除了與司機深度訪談外，也將持續檢討接駁服務流程、加強人員教育訓練，避免再生爭議。針對飯店說法，原PO則駁斥，等車期間他們有讓孩子在大廳玩放一下電，但上車後他們就很安靜，直到最後一個停靠點，孩子出現暈車狀況才開始哭鬧，而司機的正後方坐的是另一對夫妻乘客，而她弟跟2個小孩坐在9人座的最後排，暈車的孩子根本踢不到司機的椅背，另一個孩子則從頭到尾都乖乖的。原PO直言，過程中同行的夫妻旅客人很好，他們下車之後有向對方致歉，對方當下也表示沒有關係，「相信行車紀錄器一定錄得到他們吵鬧多久，是否有踢椅背被阻止，跟其他同行旅客有沒有抱怨這樣很危險的聲音，就看他們願不願意公開而已，我是無所謂。」
新莊北側知識產業園區轉運站BOT案簽約 侯友宜：119年完工啟用
新北市政府今(26)日與宏匯環三份有限公司簽訂「新莊北側知識產業園區轉運站及停車場新建、營運及移轉BOT案」開發契約；新北市長侯友宜表示，這是新北市又一座BOT複合型轉運站，將引進超過86億元民間投資，預計今年底動工、119年完工啟用，為新北市公共運輸發展再添重要里程碑。侯友宜指出，轉運站規劃興建17個大客車月台及候車設施，並提供874格汽車停車位與1,069格機車停車位，同時打造大型景觀平台及立體人行動線，串聯周邊基地及捷運場站，強化轉乘效能及兼顧行人安全，提升整體交通便利性。侯友宜進一步說明，本案開發基地面積約1.5公頃，位於捷運新北產業園區站交會點，且鄰近國道1號，交通區位條件優越，未來將與美國GP建築設計有限公司合作，打造取得黃金級綠建築及智慧建築標章的複合型轉運站。完工後，將承接原三重轉運站38條非通勤型中長途國道客運路線，預估國道客運全日旅次起迄量約7,100人次，不僅可有效提升區域公共運輸服務量能，更可充分發揮雙捷運結合機場捷運預辦登機的交通優勢，成為國內外旅客停留與轉乘的重要節點。交通局長鍾鳴時並指出，配合轉運站整體開發，交通局已研擬調整周邊福慧路的車道配置，並檢討多條大客車可行的替代進離場動線，以降低對地區交通影響；同時，市府也正辦理「擴大楓江附近地區都市計畫」檢討整體地區交通路網，爭取將福慧路由15公尺拓寬至20公尺，並於新五路預留公車優先道等相關相交通配套措施。交通局表示，這是新北市交通局首次以促參BOT模式推動的交通轉運站建設，期望透過宏匯團隊豐富的促參經驗，導入民間創新經營與管理模式，配合基地周邊都市發展，打造兼具公共運輸轉運、商業與休閒機能的複合型轉運站，成為新北市重要的交通與觀光新地標。
壓線上班才懂？通勤遇「1狀況」必定遲到 3.9萬人爆共鳴
許多上班族會選擇睡到最後一刻再衝出門通勤，就有一名網友直言，只要路上停紅綠燈的次數與以往不同，就知道當天上班一定會遲到，更強調是「壓線上班人才懂」。文章一出，讓不少民眾超有感，紛紛留言分享「遠遠看那個秒數剩15秒，就知道遲到了」、「坐公車光看司機煞車的頻率，就知道會遲到了」、「同樣的路走了5年，沒人比我更了解紅綠燈節奏」。這名網友在Threads發文直言，「壓線上班人才懂！」只要通勤路上發現紅綠燈停的次數不對，當下就會知道當天上班必定遲到。貼文曝光後，迅速收獲超過3.9萬人按讚，不少鄉民就在底下留言，「當我停下這個紅燈，我就知道『完了』」、「或是路上一直遇到奇怪的擋路車」、「電梯是最後一關，選對直達車，選錯每樓停」、「坐公車光看司機煞車的頻率，就知道會遲到了」、「被一台烏龜車卡在前面我就知道我完了」、「遠遠看那個秒數剩15秒，就知道遲到了」、「已經練就還沒轉彎就知道下一個路口綠燈剩幾秒的能力」、「還會精準到知道哪個紅燈的秒數比較少」、「每天都在上演玩命關頭」。也有人分享，「還有捷運的時間，錯過這班，下一班就危險了，有時候捷運到站還會改時間」、「當第2班候補的捷運班次還是滿到溢出來擠不上去，就知道今天的我已經不會獲得快樂的一天了」、「我都會固定在某一個綠燈倒數12秒的時候經過」、「超懂，只要順序錯了，就會看到平常搭的車子從面前跑掉」、「真的，有時候還會有固定時間出沒的機車或汽車，只要看到他代表不會遲到了」、「還有平交道看到不只一台火車，完蛋！」、「同樣的路走了5年，沒人比我更了解紅綠燈節奏」。還有人表示，「沒有彈性上班時間的公司真的太痛苦」、「上班前要先開Google Maps，看預計到達時間才知道要不要加速」、「除了紅綠燈外，還有早餐店的阿姨的手速也很重要」、「上班路在施工，要繞一大圈，我很不喜歡這種無法掌握的感覺」、「我都提早15分鐘到，為的就是在路上遇到悠哉的慢車告訴自己時間還很夠不要衝上去逼車」、「下雨的時候車流特多，又很不幸的遇到連續排隊等到變紅燈，再加上火車通過，好的喜提遲到1支」、「就算沒壓線上班，出門如果遇到臨時車況，被用掉多少時間都知道會不會影響遲到」、「難怪有好多三寶不知道在急什麼，原來是趕壓線上班啊」。
收細胞簡訊別慌！北車明進行無差別攻擊危安實兵演練 確保應變能力
台北市政府與交通部預計將在22日14至15時，共同辦理台北車站特定區高強度無差別攻擊危安實兵演練，為讓民眾熟悉細胞簡訊接收並達到重大災害事件發生時即時避難效果，本次演練與日前在捷運市政府站的實兵演練一樣，將結合細胞簡訊避難疏散告警訊息發送，民眾屆時如果收到CBS細胞簡訊時無須驚慌。為確保臺北車站特定區面對突發危安事件的緊急應變能力，臺北市政府將於1月22日14到15時期間，假臺北車站特定區（以下稱特定區）辦理聯合危安演練。本次演練首度以「無差別攻擊事件」為基礎想定，藉此檢測各進駐單位在面對高壓力危安事件時的橫向聯繫與實質應變作為。台北市政府表示，特定區為四鐵共構車站，除了是首都圈最重要陸上交通樞紐外，每天出入民眾多達60至80萬人次，具有佔地廣大、地下空間複雜、管理單位多元等特性，所以也是我國最早成立聯合防災中心的共構車站。本次演習目的為檢視特定區內各單位針對重大危安事件的因應具體作為。演習設定特定區內多處場域同步發生危安事件，突破過往預設劇本的模式，改以「實地、實景、有想定」方式進行，結合聯合防災中心運用現有設施設備及人員，真實演示各單位間的處置能力與聯合運作機制，驗證項目除聯合防災中心啟動及橫向通報、不同警察單位無線電通報及分工、大量傷病患處置及「災防告警細胞廣播訊息」（CBS）發送演練等。本次演習規模盛大，範圍涵蓋特定區內著名的「9大事業體」（包括四鐵、四個地下街及微風商場）。臺北市政府特別結合交通部鐵道局、鐵路警察局、捷運警察隊等中央及公、民營單位，共同投入資源。透過跨機關的聯繫功能整合，驗證發生突發事件時，如何迅速達成聯合指揮與資源調度，以減輕危害並確保特定區正常運作。台北市政府特別提醒，演習期間將同步進行「災防告警細胞廣播訊息」（CBS）發送演練。屆時臺北車站周邊或正在站內候車的民眾，手機將收到警訊通知，請勿驚慌。此外，演習期間站內部分區域將進行人員疏散避難及管制措施，請民眾配合現場引導人員指示。臺北市政府建議，於1月22日下午行經臺北車站的旅客，請務必提早安排行程或預留充裕時間，以免受到演練管制影響。對於演習期間造成的不便，敬請市民及旅客見諒。台北市政府強調，透過高強度、趨向真實的演練驗證重要車站的聯防機制，方能確保災害發生時將傷害降至最低，守護臺北交通樞紐的運作無虞及每一位旅客的生命安全。