值勤
」 台北市 酒駕 王夢麟 火警 桃園
高雄女借消防隊廁所突小產 16週胎兒死亡、母送醫無礙
高雄市橋頭區甲圍消防分隊9日晚間10時許發生突發事件。一名30多歲女子因身體不適、準備前往就醫途中，向消防分隊借用廁所，不料在廁所內發生流產，產下約16週的胎兒，經確認已無生命跡象。消防局表示，該名女子當時因頭痛等不適症狀欲前往婦產科就醫，行經甲圍消防分隊時因身體狀況不佳，臨時請求借用廁所。女子進入廁所後情況異常，值勤人員察覺後立即查看，發現其已在廁所內小產。消防人員隨即出動救護車並將女子緊急送往醫院治療，所幸女子暫無生命危險。初步研判胎兒約16週大，尚未足月，救出時已明顯死亡。警方與檢方已介入了解，進一步釐清胎兒死亡原因及相關細節。
王夢麟酒駕險釀禍！愛女痛批：垃圾沒資格被同情
演唱〈木棉道〉等膾炙人口作品的71歲資深民歌歌手王夢麟，於去年12月29日上午在台北市內湖區康樂街酒駕，酒測值高達0.73，當場差點撞上1名正在值勤的清潔隊員。警方到場後，依《刑法》公共危險罪對王夢麟立案偵辦。對此，王夢麟女兒也透過父親臉書發文痛批，「酒駕的人全是垃圾，沒什麼好說！」、「不用對酒鴐的人按愛心，他沒資格。」王夢麟於12月29日上午在台北市內湖區康樂街酒駕，雖然清潔人員及時閃避，未造成更大傷害，但王夢麟當時的駕駛行為仍險些釀成重大意外。事件曝光後，不少民眾在網路上熱議，批評身為公眾人物卻沒有以身作則，對他的行為感到失望與憤怒。王夢麟女兒也於昨（1日）晚間在父親的臉書粉專發文稱，她與所有人一樣，直到昨天才得知發生如此嚴重的事情，「酒駕零容忍，完全無法原諒！」她強調自己不會替父親尋找任何理由或藉口，直言這是1個非常嚴重且令人痛恨的錯誤，她的心情與大眾無異，充滿憤怒與失望。她指出，每個人都可能承受壓力，但這絕不應成為藉由過量飲酒來逃避的方式，尤其身為公眾人物，卻做出如此不良示範，不僅讓長期支持他的粉絲感到心碎與失望，也完全能理解社會大眾的憤怒情緒。王夢麟女兒也在文中鄭重向社會大眾致歉，同時特別向受到驚嚇的清潔隊員表達深深的歉意，對於造成對方嚴重驚嚇感到萬分抱歉，「王夢麟先生目前深刻反省中，也會面對接下來的相關法律責任，真的真的非常的對不起！」王夢麟女兒也在留言區補充，「酒駕的人全是垃圾，沒什麼好說！」、「不用對酒鴐的人按愛心，他沒資格。」面對有粉絲緩頰稱，「誰人無過？」她也回應「不用同情他，他沒資格」，更透露自己不可能原諒父親。
王夢麟認內湖酒駕肇事 「移送法辦就配合」
資深藝人王夢麟驚傳酒駕肇事，去年12月29日清晨6時許，王夢麟駕駛自小客車行經台北市內湖區康樂街時，疑因酒後未完全清醒，先撞上路旁環保局清潔人員的手推車，隨後再撞擊同側路燈桿，所幸未造成人員傷亡。據了解，事發當時清潔人員正在值勤，突遭車輛撞擊，嚇得連退數步、一度愣在原地，所幸及時閃避未被撞上。警方獲報到場後，對王夢麟實施酒測，酒精濃度高達0.73毫克，嚴重超過法定標準。王夢麟向警方供稱，前一晚與友人飲用威士忌約2、3小時，誤以為酒精已經代謝，清晨起床後開車外出買早餐，未料仍在酒精影響下釀禍。對於自身行為，他表達相當愧疚，也向社會大眾致歉。據《中時新聞網》報導，王夢麟事後坦承發生車禍，並表示當時壓力不小、睡眠不足，自認行車時「非常清醒」，時速僅三十多公里，轉彎時不慎撞上正在清掃垃圾的清潔車。他也強調自己並未受傷、也未撞到人，否則「真的會嚇死」。王夢麟表示，事故發生後第一時間自行報警處理，並配合警方後續程序，「做了就做了，移送法辦就配合，躲也沒有用」，目前已返家等待司法程序進行。《時報周刊CTWANT》提醒您：喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
71歲男歌手王夢麟清晨酒駕 差點撞到清潔隊員！酒測值高達0.73
現年71歲的資深民歌歌手王夢麟，驚傳2025年12月29日清晨酒駕，行經內湖康樂街先撞上路邊環保局清潔人員的手推車，隨後又撞擊路燈桿。警方現場酒測顯示，王夢麟呼氣酒精濃度為0.73mg/L，已依刑法公共危險罪偵辦。據《中國時報》報導，王夢麟本人證實酒駕一事，但低調稱身體無大礙。據了解，警方表示，王夢麟於2025年12月29日上午6點時許，駕駛自家白色轎車行經台北市內湖區康樂街不慎撞到一旁正在值勤的環保局清潔隊手推車，差一點還撞到清潔隊員，對方連退好幾步閃過，一度愣在原地，隨後王夢麟的轎車又撞上同側路燈桿。警方獲報趕抵現場對王夢麟實施酒測，豈料，其呼氣酒精濃度高達mg/L，嚴重超標，當場被依刑法公共危險罪偵辦。王夢麟供稱前一晚與友人喝酒，不知道酒精尚未代謝就開車出門買早餐，全程配合警方調查。對此，警方呼籲民眾切勿酒駕，以維護自身及公共安全。據《中國時報》報導，王夢麟本人承認酒駕，目前並無大礙。對於自身行為感到相當愧疚，也向社會大眾致歉。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。71歲資深男歌手王夢麟近日爆出酒駕。（圖／報系資料照）
下水道奪命廢氣！林森北路工人「一氧化碳中毒」無呼吸心跳 同伴拚命爬出求救、2人送醫
台北市中山區林森北路與南京東路一段交叉口27日凌晨5時許發生下水道工程工安意外。31歲鄭姓男子與57歲蔡姓男子進入人孔蓋內進行施工時，疑因地面放置的引擎發電機廢氣，順著管線倒灌至密閉下水道內，導致通風不良，57歲蔡男吸入過量一氧化碳後當場昏迷。鄭男發現蔡男突然失去意識後，立即自行爬出人孔蓋至地面呼救，所幸有路人聽見求救聲並通報現場值勤義交報警，經送醫搶救後蔡男順利恢復意識。警消人員獲報後迅速趕抵，將兩人救出時，蔡男已陷入昏迷、無生命跡象（OHCA），鄭男則意識清楚。救護人員隨即在現場對蔡男進行急救處置，並將兩人緊急送往醫院搶救。經院方全力急救後，蔡男恢復生命徵象，目前已恢復意識，兩人均留院觀察治療中，暫無生命危險。警方初步調查，兩人當時於地下密閉空間作業，現場通風不良，且發電機廢氣無法有效排出，造成一氧化碳蓄積。警方已通知29歲李姓工地負責人到場配合調查，詳細的作業流程與工安責任歸屬，仍有待相關單位進一步釐清。
執行任務代號「24ㄒㄕㄅㄏㄉㄐ」 國防部：只有台灣人才懂
每年聖誕節前夕，北美航太防衛司令部（NORAD）都會啟動全球追蹤聖誕老人的任務。國防部24日也同步響應這項傳統，於社群平台上轉發相關資訊，並公布聖誕老人於晚間10時41分飛越台灣上空，國軍全程掌握周邊空域與海域狀況，並以「24ㄒㄕㄅㄏㄉㄐ（24小時保護大家）」為名，強調國軍日夜不懈的守護工作。國防部透過社群平台指出，根據NORAD即時追蹤系統資料，聖誕老人於12月24日22時41分通過台北上空。貼文中強調，在此過程中，國軍維持對台灣周邊空域與海域的高度掌控，確保各項作戰監控任務正常執行，同時也祝賀民眾聖誕佳節愉快。該貼文一經發布，立即吸引超過6萬人次觀看。此外，國防部也在官方臉書上傳一支短片，以幽默方式呼應聖誕主題，標題為「只有台灣人懂的密碼」，片中字幕以注音符號書寫，如「ㄧㄉㄌㄖ」（耶誕老人）、「ㄒㄅㄧㄉㄔ」（新北耶誕城）、「ㄐㄏㄌㄨ」（交換禮物）等，引發網友熱議。影片最後呼應主題，指出無論節日活動如何熱鬧，國軍每日都在執行「24ㄒㄕㄅㄏㄉㄐ」（24小時保護大家）的任務，堅守崗位不曾間斷。據了解，NORAD追蹤聖誕老人的傳統可追溯至1955年，起源於美國科羅拉多州的前身單位——北美大陸防空司令部（CONAD）。當年一名男童誤撥熱線電話向值勤軍官詢問聖誕老人的去向，值班軍官蕭普（Harry Shoup）靈機一動扮演聖誕老人應對，意外開啟這項傳統。自此，每年平安夜NORAD便以雷達與衛星追蹤聖誕老人的全球飛行動態，成為一項兼具節慶氣氛與軍事意涵的特別任務。
新莊公寓凌晨惡火！「16歲女副班長殞命」校方不捨發聲 起火原因出爐
新北市新莊區建中街1棟4層樓老舊公寓今天（14日）凌晨發生火警，2樓住戶率先竄出火苗，火勢迅速蔓延，整棟建築濃煙瀰漫，最終造成1名16歲周姓少女死亡。檢警初步研判，起火點位於2樓少女房間，疑為電器延長線短路所致。校方透露，死者在校擔任副班長，人緣相當好，如今命喪火窟，令人不捨。新北市消防局凌晨4時33分接獲報案，立即出動26輛消防車、61名消防人員趕赴現場。消防人員抵達時，發現2樓冒出大量黑煙，且疑似有人受困，趕緊佈署水線灌救，同步逐層搜索與疏散其他樓層住戶。在消防員努力下，火勢於4時59分左右撲滅，燃燒面積約30平方公尺。不幸的是，消防人員在進行殘火處理時，於2樓起火戶內客廳與房間交界處，發現16歲周姓少女倒臥屋內，已呈現到院前心肺功能停止（OHCA）狀態，明顯死亡。初步研判，少女疑似在逃生過程中吸入大量濃煙而昏迷，最終未能逃離火場。據了解，該戶平時由59歲周姓男子與女兒同住，父女相依為命。周男從事保全工作，火災發生時正在外出值勤，並不在家，直到接獲通知趕回現場，才得知唯一的女兒已不幸罹難，當場情緒潰堤，悲痛不已。檢警今天下午於板橋殯儀館進行相驗，周父到場陪同，見到被白布覆蓋的女兒遺體，難掩哀傷。檢警初步研判，起火點位於2樓少女房間，疑為電器延長線短路引發火勢。少女就讀的穀保家商透露，死者在班上擔任副班長，負責點名等事務，成績中等，人緣良好，是認真負責的學生。校方已與家長聯繫，並將於隔日由導師與輔導人員進行團體輔導，協助同學度過傷痛。
新莊惡火奪命！16歲少女葬身火場 保全父深夜接噩耗崩潰痛哭
新北市新莊區14日凌晨發生一起令人鼻酸的奪命火警，位於建中街的一棟4層樓老舊公寓，凌晨時分2樓不明原因突然起火，濃煙伴隨烈焰迅速竄出，火勢在短時間內吞噬屋內空間，讓熟睡中的住戶措手不及，當時整棟建築被濃煙包圍，情況相當危急。消防局於凌晨4時33分接獲報案後，立即出動26輛消防車、61名消防人員趕往現場，抵達時2樓已冒出大量黑煙，並傳出屋內有人受困，消防人員立刻佈署水線灌救，並逐層搜索、同步疏散頂樓與其他樓層住戶，火勢於4時59分左右撲滅，燃燒面積約30平方公尺。在後續殘火處理時，消防人員於2樓起火戶內、客廳與房間交界處，發現1名16歲周姓少女倒臥屋內，已呈OHCA狀態，明顯死亡，遺體有嚴重燒損，初步研判少女疑似在逃生過程中吸入大量濃煙而昏迷，最終未能逃離火場。警方調查指出，該戶平時由59歲周姓男子與女兒同住，父女倆相依為命，周男從事保全工作，火災發生當下正外出值勤並不在家，直到接獲通知趕回，才得知唯一的女兒已不幸葬身火場，當場情緒潰堤悲痛萬分，場面令人不忍。警方與消防單位初步勘查現場，未發現明顯可疑跡象，周邊監視器畫面與鄰里訪查亦未見異狀，後續將由消防局火災調查人員進行複勘，並由鑑識人員配合調查，以釐清真正的起火原因。
物流包裹「藏20萬現金」澎湖X光檢驗揪異狀 攔阻「網路黃金投資」詐騙金流
海巡署金馬澎分署第七岸巡隊尖山安檢所，12日執行物流貨物拆驗勤務時，透過X光機檢驗發現包裹內影像異常，經開箱檢視，赫然發現夾藏新台幣20萬元現金，情況可疑，值勤人員隨即依程序通報警方到場共同查證金流來源。馬公警分局龍門派出所與偵查隊後續介入調查，確認該筆現金涉及一起「網路黃金投資」詐騙案件。詐騙集團指示被害人透過超商物流寄送現金，企圖規避金融機構通報與警方金流查緝。海巡人員在船運前即透過X光安檢即時發現異狀，成功阻斷不法金流，避免被害人財產進一步受損。海巡署指出，近年詐騙手法持續翻新，詐騙集團常改以超商店到店、貨運物流等方式轉移現金，作為洗錢或斂財管道。海巡署金馬澎分署也呼籲，民眾若接獲要求以超商寄送現金、遊戲點數或其他財物的指示，務必提高警覺，切勿依照對方指示操作，可立即撥打165反詐騙專線或110報案電話查證，以免落入詐騙陷阱。
虐待動物不再輕判！動保法修法擬加重刑責 最高罰300萬、不得易科罰金
近年虐待動物案件屢見不鮮，甚至還有民眾將其視為「博取關注」的手段，而背後原因，除施虐者個人因素外，法規嚇阻力不足也是一大問題，為此立法院經濟委員會今（3）日進行「動物保護法部分條文修正草案」，立委也針對罰則、違法判定等標準，進行修法提案，其盼能透過完善法規，嚇阻類似案件一再發生，而農業部也認同，應加重虐待行為刑責、加強飼主責任等，同時也會強化第一線人員值勤時的強制力。國民黨立委鄭正鈐表示，現行《動物保護法》將「有致死之虞」作為虐待動物之構成要件，導致實務上部分案件因現場未見明顯外傷而無法開罰，舉例來說，過往曾有民眾拍片虐狗，以繩索捆綁犬隻口鼻並吊掛在水中，但縣府到場後認定並無外傷，因此未能沒入犬隻，凸顯現行法規範過於侷限，相當不合理。民進黨立委邱議瑩指出，動物虐待案件在司法量刑上普遍偏輕，施虐者常多次犯案仍以6個月以下刑期結案，缺乏嚇阻力，且虐待動物往往與行為偏差、心理問題相關，除了加重刑責，也應研議將心理輔導納入處遇機制，透過教育與強制輔導降低再犯風險。民進黨立委郭昱晴提到，近年陸續發生民眾販賣狗肉虐殺犬隻、以動保名義虐死流浪貓、以利器砍傷犬隻、將貓咪放入微波爐烘烤並上傳網路等事件，造成社會強烈衝擊；但施暴者往往僅付出輕微代價即可重返社會，現行法制不足以嚇阻，更可能讓再犯風險存在，應將重傷或死亡的虐待行為，刑期從現行2年以下提高為3年以下，罰金由30萬元提高至300萬元；重大情節者將加重刑度二分之一，且不得易科罰金。農業部次長杜文珍回應，確實有施虐者認為「罰則不重」而重複犯案，遂認同提高刑責與強化量刑指引能有助降低虐待事件，也支持委員所提之心理輔導面向，不過，相關內容涉及衛福部權責，後續需要跨部會討論，包括教育介入、心理評估與強制輔導時數等，都可能成為未來制度設計的一部分。杜文珍補充，針對現場難以判斷動物外傷或內傷的狀況，將檢討虐待定義並「與時俱進」，讓第一線稽查人員有更明確的執法依據，委員所提之「有致死之虞」應移除，未來也會納入討論，此外，也會針對不法養殖場加強查緝，從源頭杜絕不當繁殖與地下交易。
新北義消被爆協勤賭博又喝酒「冒領救災費」 消防局：調查若屬實即解聘
新北市義勇消防體系爆醜聞！近日社群平台瘋傳多張對話紀錄與照片，指稱三大蘆洲義消分隊的義消，其中一人1年多前在值勤期間未到場救災卻簽領救災費，還有一人被拍到在駐地飲酒、聚眾賭博。網路貼文刊出多張「佐證」，引發基層義消與消防員強烈不滿。新北市消防局1日緊急發聲明表示，已啟動調查，若查證屬實，義消將予以解聘；若有現職消防員涉入，也將從嚴處分「絕不護短」。網路貼文者指控邱姓義消小隊長在南亞工廠火警時根本沒到現場救災，卻仍簽到並領取救災費。在流傳的LINE 群組截圖中，可見有人詢問：「我們隊上有人沒去打火，卻簽名出勤冒領救災費該如何處理？」隨後有人回覆「我在處理」。另一段對話則提到南亞火警延燒8小時，但隊上某人「在隊上喝酒沒出火警」。而救災名冊則清楚列出當天支援南亞塑膠火災的義消名單，但貼文者強調名單內「沒有邱姓義消」，質疑其根本未到場。爆料者更公開照片，1名身穿條紋上衣男子坐在義消駐地的休息室內，周圍有人圍桌而坐，畫面看似正在賭博。貼文者指稱該名男子就是吳姓副分隊長，痛批「竟在值勤時賭博喝酒」。新北市消防局1日下午發布聲明表示，對於社群上流傳的不當行為已啟動調查；若查明義消有人在駐地飲酒、賭博，將依規定「予以解聘」，涉入者為現職消防人員，也會「從嚴議處」，絕不庇護。消防局強調，11月28日已解聘7名義消，後續細節仍持續調查中，並承諾將加強內部管理，以維護消防體系的專業與公信力。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
男搭機偷拍空姐PO網「公審制服」 遭法院判賠5萬元
桃園一名吳姓男子205年1月31日搭乘某航空公司航班時，未經同意以手機拍攝陳姓女空服員值勤影片，並後製文字「○○航空的制服實在有點…你們覺得呢？」上傳至社群平台Threads，吸引高達26萬1000人次點閱。陳女發現後認為肖像權受侵害，提告求償27萬元。桃園地院審理時，吳男未出庭亦未提出答辯。法官認為，吳男若僅評論制服設計，可透過其他平面媒體介紹並表達意見，但他未經同意拍攝陳女值勤影片，文字暗含負面評價，且上傳供公眾觀看，內容與公共利益無關，導致陳女無故暴露於公眾評論下，侵害肖像權情節重大，判決吳男賠償5萬元。全案可上訴。
守護北市警夜間值勤安全 綠廣興業贈中山分局警用帽沿頭燈
為強化台北市警察夜間執勤安全防護，台北市議員闕枚莎邀請在地企業「綠廣興業有限公司」共同響應公益，11月27日捐贈一批高亮度、輕量化的警用帽沿燈，提供台北市警察局中山分局使用，中山分局分局長張耀仁亦致贈感謝狀，表達感謝之意。中山區因地區特性，晚間至清晨時段，轄區內仍是霓虹閃爍、車水馬龍，員警需要在深夜的大街小巷內穿梭巡守，或在昏暗的特種營業場所執行臨檢盤查，有了高亮度帽沿燈猶如如虎添翼，透過光照，讓隱藏的宵小、雞鳴狗盜之輩無所遁形。中山分局分局長張耀仁表示，對於外界體恤警察辛勞，支持及愛護警察深表謝意，帽沿燈可以使同仁於深夜值勤時更安全，也更有效率查緝不法分子，24小時全天候、全年無休堅守崗位，守護中山區治安。
超商女店員上夜班遭男客人掐脖：砍下妳的頭 她反擊自救竟被開除
美國奧克拉荷馬州一名超商女店員日前遭男性客人攻擊，對方甚至出手掐脖子害她差點被勒斃，情急之下她開槍反擊才成功脫身。怎料，事後女店員卻因違反公司禁止攜帶武器的規定而被開除，引發當地熱議。根據外媒《每日郵報》報導，奧克拉荷馬州一名25歲女子迪里亞德（Stephanie Dilyard）在當地一間超商上夜班，事發當下她獨自值勤，一名男客人試圖使用假鈔付款，被她拒後情緒失控，開始拿店內物品丟向她，還衝進櫃台內攻擊她；迪里亞德回憶，「他（男客人）威脅要砍下我的頭，我想打電話報警，卻被掐住脖子，硬把我拉出櫃台」，她聲稱被逼到無路可逃，只能掏槍自救。報導中指出，嫌犯是一名59歲男子湯普森（Kenneth Thompson），在迪里亞德自救朝湯普森開槍後，他腹部中彈便逃離店內，隨後又自行前往警局報案。不過警方證實，根據當地自我防衛法，迪里亞德的開槍行為屬於正當防衛。即便迪里亞德是自救行為，事後她卻收到公司的解僱通知，理由是她違反「不得攜帶任何自衛武器」的規範，包含槍枝、催淚噴霧等。有多名現任與前店員也在網路論壇Reddit證實，若被發現攜帶武器到店裡工作，就會直接遭到開除。迪里亞德已在超商工作2年，多數時間得上夜班，從晚間11時至早上7時都是獨自工作。她指出，夜班人力單薄、店內毫無保全，對店員而言極不安全。「我們夜班員工是孤立無援的。政策要求我們不能自保，但在這樣的工作環境，我根本無法一邊遵守政策、一邊確保自己能回家陪孩子。」被開除的迪里亞德在募資平台GoFundMe上透露，嫌犯還曾把她用力摔向三明治櫃，使她更確信若不反擊恐遭殺害。她強調：「那一刻我只能在『保住生命』和『保住工作』之間做選擇，我永遠會選擇活下來，因為孩子需要我。」至於企圖傷人的湯普森後來在醫院被捕，面臨攻擊、暴力威脅、持假鈔詐騙與違反假釋等多項罪名。迪里亞德希望她的經歷能提醒更多人，「每個人都有權自我防衛。我希望女性看到這件事時能明白，當生命受到威脅，你必須做必要的事。」而超商總部尚未對此回應。
空服員病中硬撐上班猝逝 勞動部修法推10天病假新制
長榮航空空服員抱病上班過世，引發各界關注，事發一個月後勞動部20日火速預告「勞工請假規則」，要求勞工1年10天以內病假雇主不得不利對待，但勞動部官員表示，薪資給付仍是一年30天以內病假半薪，但雇主仍可以要求勞工提出有關證明文件，病假新制預計2026年起上路。勞動部調查指出，長榮航空過度運用勤惰管理制度嚴重影響組員申請病假、長榮航空對於組員於值勤期間突發疾病緊急應對與處置作業規範不夠周詳且未能落實、家屬及部分組員表達當事空服員抵台後未獲最適當處置，更發現當事空服員國定假日調移日期未明確，後續求桃市府依法處置，涉及職場不法侵害要求長榮航2個月內完成調查，要求民航局調查處理是否有依客艙組員手冊落實突發疾病，至於涉及職業病死亡等也請醫師評估。勞動部更質疑，長榮航管理制度嚴重影響勞工病假權。勞動部因而研修「勞工請假規則」，明定勞工病假未超過10天，雇主不得不利處分，考量勞工舉證困難，當勞工釋明遭受不利處分事實後，雇主應負舉證責任，且雇主考核勞工時不得僅以病假日數作為考量。並會透過函釋要求全勤奬金應於工作規則或勞動契約中明定，不得對未足月請病假有全數不予發給情形，避免造工恐懼不利益不敢請病假。為何是10天？勞動部勞動條件及就業平等司長黃琦雅表示，邀集勞雇雙方蒐集意見時勞團多希望12天或15天，雇主則說最多可以接受3天至7天為多，兼顧雙方平衡因而採取10天不得不利對待，但超過10天部分也不能僅就病假天數給予不利處分，若違反相關規定可依勞基法處2萬元至100萬元罰鍰。至於請假證明等是否有修正？勞動部政務次長李健鴻說，請假規則依舊會維持雇主仍可以要求勞工提出有關證明文件，並未改變。
長榮空姐猝逝 調查報告今出爐！濫用勤惰考核讓「請病假」與「被懲罰」掛勾
今年9月下旬，長榮航空34歲孫姓女空服員抱病值勤，返台後在10月10日因病過世，引發全台對航空業勞動環境的關注。勞動部在訪談11名組員與家屬後，於今（20）日公布調查結果，直指長榮航空「過度運用勤惰考核制度」，透過績效、排班與同儕壓力，形成一種「高壓文化」，嚴重影響組員申請病假的權益，且對組員值勤期間的突發疾病應變與處置未盡完善，甚至涉嫌違反《勞基法》第37條規定。調查指出，長榮航空透過組員排班、排休、調班申請及個人考績，與病假申請狀況高度綁定，形成一種「高壓文化」。組員在3個月內請病假超過3天，後續3個月內所有航班與休假申請順位將被調降，更會喪失自主排班與排休權利，由公司全權安排班表，導致工作生活不確定性大增；此外，在勤惰考核中，病假占比35分，且請假無法獲得「貢獻度」加分，導致請一次病假等同雙重懲罰，在春節等旺季請病假，不利影響還將以「3倍」計算，直接牽動組員的年終獎金與升遷。這種將病假與考績掛鉤的作法，讓「請病假將影響紀錄」成為組員普遍認知，無形中形成巨大壓力，不敢輕易請假。有組員甚至坦言，「『病假』是『最後手段』才能用。」報告還揭露，孫姓空服員曾向同事透露，自己此前因車禍請病假「3天超額」後，被公司安排邊表，排得極累，從此不敢再請病假。甚至在住院治療時，仍只能以「陪父親看病」為由請家庭照顧假，直到母親勸說才改請病假；多名組員也證實，公司文化中，使用生理假或家庭照顧假「替代病假」已成常態。更有組員控訴，自己忍受傷痛想要請假讓腳休息，但是因為「沒有在當天看醫生」，最後被記曠職，顯示公司管理已嚴重僵化，缺乏人性關懷。對於外界質疑「當時為何事務長未介入協助」。調查顯示，事務長坦承未主動要求孫員停止勤務，是因為「怕破壞紀錄」，顯示管理層同樣深受制度壓力左右。調查也指出，在返台航班上，孫姓空服員已經出現身體不致，甚至引來乘客主動關心與協助，但事務長直到她「筋骨酸痛無法蹲下」，才同意將其勤務調整為發放飲料。報告認為，長榮航空對於組員於值勤期間突發疾病的緊急應對與處置作業規範不夠周詳。規範要求組員出現急病時應即刻通報MedLink（機上遠距醫療系統）提供諮詢，但多名組員均反映未受完整訓練，不知何時應啟動MedLink，而事務長也未將孫姓組員的突發疾病視為異常狀況，即時通報報務長及報到中心，導致錯失獲得醫療支援介入的時機。報告又指出，孫姓組員抵台後身體已極度不適，家屬原希望有救護車協助，但最終卻是由兩位組員攙扶走下飛機，搭乘防疫計程車前往醫院。事務長曾問孫姓組員「妳要披毛毯下去嗎？」，但並未積極協調或堅持使用救護車。而組員在飛機落地後，家屬及公司代表在機邊等了半個多小時才接到人，以上種種抵台後的落地協助不足，都引起家屬質疑。除了上述管理問題外，調查報告更發現，長榮航空雖為勞動基準法第84條之1指定工作者，其國定假日得經勞資雙方書面約定；但查核孫姓組員114年兒童節出勤紀錄，長榮航空受檢時卻無法明確指出其兒童節調移後之確切日期為何，涉嫌違反《勞動基準法》第37條規定，將由桃園市政府依法裁處。
三多商圈驚魂夜！30歲男逆向蛇行撞警車還落跑 狂飆逃逸
高雄市苓雅區在20日凌晨爆發一起離譜的肇逃事件，1名30歲李姓男子深夜行經中山、三多路口時搖搖晃晃，疑似精神或身體狀況不佳，不但逆向、蛇行，甚至在路口直接撞上正在值勤的警車，更誇張的是，李男撞車後未停下查看狀況，反而油門一踩加速逃逸，引發警方立即追捕。據警方指出，事發當時巡邏員警剛協助一名行動不便的民眾返家，正駕車回程行經三多一路口，沒想到突然遭到李男機車從側方撞擊。撞擊後李男毫不理會，直接往中山二路北上狂奔。警方察覺肇事者企圖逃逸，隨即啟動追緝，沿途透過擴音器喝令停車，但李男仍持續蛇行騎車，對來往用路人造成高度危險。警方一路尾隨至中山路與五福路口，終於成功攔截李男。被逮下車後，李男情緒激動、語無倫次，高喊自己「身體不舒服」才會失控亂騎。警方為避免他情緒再度失控，先將其管束並通知救護人員到場，李男之後被送往醫院評估身體與精神狀況。事後調查發現，李男當時行為已有多項違規，不僅逆向、蛇行，還衝撞公務車輛後肇事逃逸。警方表示，他已涉嫌妨害公眾往來安全罪，加上肇事逃逸部分，依規定可處1,000元以上、3,000元以下罰鍰，另將面臨吊扣駕照1至3個月的處分。後續警方將李男訊後，移送高雄地檢署進一步偵辦。
校園求救鈴好遠意外呼救難 石一佑：檢視位置與數量補好校安網
新北市議員石一佑今（17）日表示，不少學校緊急求救鈴距離學生活動地方大老遠，加上校安通報不確實，一旦學生遇到麻煩事，根本沒辦法即時救援，新北市府必須落實安全管理、強化防護機制。校園緊急求救鈴是維護校園安全的重要設施之一，不少學校在偏遠、陰暗角落，或是廁所、停車場、遊戲器材區還有各主要建築物出入口等有安全疑慮之處設置，而且求救鈴必須具有連線機制且定期保養確保機器暢通，只要按下對講機就能連線學校的警衛室、校安中心或防災中心，24小時也必須有值勤人員即時回應呼救。新北市議員石一佑（圖）認為校園緊急求救鈴設置位置有檢討的必要。（圖／翻攝自新北市議員石一佑臉書）但是石一佑卻對此直指，近期選區板橋有不少學校反映，求救鈴設置地點本身就在偏遠之處，反而學生若在人潮常經過的地方發生意外，比方癲癇發作或突然受傷，卻因為求救鈴設置盲點而無法立刻按鈴呼救，恐怕將錯失救援黃金時間。她呼籲，求救鈴是「孩子的救命鈴」，市府除了有責任確保設備正常運作外，也該檢視設置地點適度調整或增設，不要讓求救鈴流於「擺飾」。新北市長侯友宜則回顧，從自己上任市長隔年的2019年起，新北市已投入新台幣4億元補助校園課桌椅與置物櫃汰換，現在的課桌椅和早前相比是堅固不少。他進一步指出，2026年起市屬學校會分4年內編列8億元全面更新監控錄影等保安設備，還有像不少親師批評校園飲水機老舊與耗材汰換不夠快可能誘發病菌滋生問題，也將編列3,000多萬元逐步汰換設備，只要市屬各級學校有需求，市府都會全力協助更新。新北市長侯友宜（圖）預告2026年起會有一系列市屬學校校園設備更新案。（圖／CTWant攝影組）值得一提的是，近日石一佑選區板橋有一所國小發生特教生動手傷了老師事件，搞得校園安全再度亮紅燈。石一佑也對此重申，師生生命與尊嚴的雙重保障是最重要，不妨找來人權團體等有關單位協助，由公、私部門通力合作，建構完善的專業特教資源，還有家庭本身也要自覺，方能有效預防類似事件。
遊覽車突陷火海！瑞芳老街驚現火警 22消防急撲滅
新北市瑞芳區今（15）日下午傳出一起遊覽車火警事件，引發當地一陣騷動。根據《中時新聞網》報導，一輛停靠在汽車路101號附近的遊覽車，在無預警情況下突然起火燃燒。火勢迅猛、濃煙密布，現場宛如火海，驚動不少正在瑞芳老街遊玩的民眾。停放於汽車路旁的遊覽車突發火警，消防局出動7車22人搶救，火勢迅速撲滅。（圖／報系資料照）根據《中時新聞網》引述新北市消防局說法，當日下午約16時接獲通報，指稱瑞芳區汽車路發生火燒車意外，值勤人員立即出動7輛消防車及22名消防人力趕赴現場處理。消防人員抵達時，整輛遊覽車已被烈焰吞噬，火勢處於全面燃燒狀態，危及周邊安全。救援小組隨即佈署兩條水線，展開強力滅火行動，成功將火勢控制並撲滅，有效防止災情擴大。經司機向消防人員表示，火警發生時，遊覽車上並無乘客，所有旅客皆已下車前往老街觀光，因此並未造成任何人員傷亡或受困。所幸處置得宜，現場僅造成財物損失，並未釀成更大災害。目前消防單位已著手進行火災鑑識作業，將進一步釐清起火原因。初步研判可能為車輛本身機件或電線異常所致，但仍待後續調查確認。消防局呼籲，民眾若發現車輛異常應立即通報，以降低危害風險。此起事件雖未造成人員受傷，但火勢猛烈與突發性仍引起高度關注，提醒相關業者定期檢查車輛安全狀況，保障乘客與公共安全。
航管員請假兼差！川普竟威脅「不工作就扣薪」 還建議向堅守崗位者發放1萬美元
美國政府史上持續最久的關門危機，已讓全國航空系統承受巨大壓力。由於航空管制員被迫在無薪情況下值勤，導致人力短缺、航班大幅延誤與停飛。然而，在此敏感時刻，美國總統川普（Donald Trump）卻以強硬言辭攻擊部分在停擺期間請假的航管員，威脅扣他們薪水，還稱堅守崗位的人是「偉大的愛國者」，提議向這些航管員提供每人1萬美元的獎勵，引發各界強烈反彈。綜合美媒報導，根據航班追蹤平台「FlightAware」統計，全美上週末曾有18,576架次航班延誤與4,519架次停飛；其中9日有2,631班被取消，佔當日10%，為2024年1月以來第4差紀錄。主要航空公司為緊急應變，向機組與空服提出額外報酬以接手航班，並對旅客免除改票費或提供退票機制。美國聯邦航空總署（FAA）上週已在40個主要機場先行削減國內航班4%，並計畫逐步調降至10%，以減輕管制員疲勞並維持空域安全；部分私人飛航亦被限制，但因私人噴射機常避開最繁忙商業機場，影響程度不一。航管員作為「必要員工」被要求在停擺期間上班，但同時卻無法領取薪資。美國國家航空管制員協會（NATCA）會長丹尼爾斯（Nick Daniels）表示，有工會會員連基本生活支出（如加油費）都成問題，部分人被迫兼第2份工作，兒童照顧與家庭開銷成為壓力來源，航管員疲勞工作也開始威脅飛航安全。FAA的報告顯示，截至2024年9月，全國約缺少3,900名完全認證的航管員（當時在職10,730人），長期人力短缺本就存在，政府關門危機使問題更加惡化。對此，NATCA也反覆呼籲國會盡快恢復撥款並避免將勞工當作「政治籌碼」。丹尼爾斯表示，目前沒有發現組織性請病假罷工（sickouts）的狀況，但工會仍在統計因資金中斷而辭職或退休的人數；他也指出，即使停擺結束，讓人力與運作回復常態也不是瞬間就可以完成的事：在2019年經歷類似的停擺後，航管員補發薪資並回復正常工作狀態，歷時約2到2.5個月。在全美航班大亂之際，川普卻在Truth Social上發文要求「所有航管員必須立即返回工作崗位！」並表示「不回去上班的人將被大幅扣薪」，同時建議對在「民主黨的政府停擺騙局」（Democrat Shutdown Hoax）期間完全沒有請假的航管員，發放每人1萬美元獎金。川普還狠酸，「對於那些只會抱怨、無所事事卻請假的人，即使大家都知道他們很快就能拿到全額工資，我對你們非常不滿。你們沒有挺身而出幫助美國對抗這場，旨在傷害我們國家的虛假民主黨攻擊。至少在我看來，你們的記錄上將留下污點。若有人想在不久的將來離職，請不要猶豫，不要接受任何形式的補償或資遣費！你們很快就會被真正的愛國者取代。」美國運輸部長杜菲（Sean Duffy）基本上與川普同調，強調航管員必須回去工作，並在X上向堅守崗位者致謝，承諾將與國會合作給予獎勵；但杜菲也緩頰稱，許多航管員確實面臨經濟壓力，可能為了家庭被迫做出請假的決定。拜登時期的運輸部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）則痛批川普「根本沒資格批評」，並稱如果是川普當航管員，「可能連5分鐘都撐不過」，因此呼籲停止羞辱這群在停擺中受苦的勞工；眾院交通委員會資深民主黨人拉爾森（Rick Larsen）也稱川普的言論簡直「喪心病狂」，表示應該給予感謝而非質疑其愛國心，並指出川普的抨擊與杜菲對航管員的公開支持互相矛盾。多位共和黨參議員則採較中性或支持態度：俄克拉荷馬州參議員穆林（Markwayne Mullin）表達支持對留任者的獎勵，懷俄明州參議員盧米斯（Cynthia Lummis）則認為川普可能是出於挫折而發言，但不會造成重大影響；參議院商務委航空小組主席莫蘭（Jerry Moran）則強調「我們需要每1位合格的航管員接受聘用與留任。」對此，FAA表示會根據安全數據決定是否放寬或加重航班限制；即便停擺一旦結束，航班與機組排程也需時間恢復，航空公司必須重新調整班表、售票、並安排機體與人員。行政方面有計畫動用今年夏季共和黨政策方案中的125億美元，來更新全國航空系統老舊的基礎設施與科技，但這是中長期投資，無法立即緩解當下的人力與營運壓力。參議院在討論中的協議可能於本週內結束政府停擺的僵局；但工會與業界仍關切：航管員何時能拿到該有的薪資、何時能把系統恢復到可預測的運作水準，以及停擺對這個已經短缺的專業勞動力市場，會造成多大的長期傷害，這些都是待解的重大難題。