價格下跌
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雙北11區房價「一漲一跌」? 新北這4區逆勢上漲
台北11區漲、新北11區跌 雙北告別「一起漲」央行信用管制延續、房市交易量明顯降溫，雙北住宅價格卻沒有走出相同方向。最新統計顯示，今年上半年台北市12個行政區中，有11區平均房價較去年同期上漲，僅南港區微跌0.4%；反觀新北市納入統計的16個行政區，卻有11區房價下跌，僅4區上漲、三峽持平，「一邊11漲、一邊11跌」的罕見格局，也凸顯房市退潮後，區域基本面差異正在被放大。台北市上漲區域中，以中正區年增10.7%最突出，其次為信義區上漲6.8%、大同區6.3%，萬華、中山、大安分別增加4.9%、4.7%及3.5%；內湖上漲2.1%、文山1.6%、士林1%、北投0.1%，松山也維持正成長。相較之下，台北住宅土地供給有限，加上成熟生活圈與高所得自住、資產型買盤支撐，即使交易量縮，價格仍展現一定韌性。住商不動產企研室執行總監徐佳馨分析，這一波市場的主旋律其實可以用「蛋黃回歸」形容。在房市轉冷、資金與貸款條件都比過去更受限制後，有能力進場的買方會更傾向選擇好的區域或好的產品，不論台北或新北，都可以看到資金重新往蛋黃區以及基本面較好的熱門區域集中。新北11區進入修正 八里、新店跌幅最深新北的市場結構則明顯不同。今年上半年包括八里、土城、中和、五股、永和、汐止、淡水、新店、新莊、樹林及鶯歌等11區平均房價均較去年同期下滑，修正範圍從外圍重劃區一路延伸至成熟住宅區，顯示價格壓力已不再侷限於少數高供給市場。其中，八里平均單價由每坪30.9萬元降至29.3萬元，年跌5.2%，跌幅居新北之冠；新店由58.3萬元降至55.5萬元，年跌4.8%；五股由44萬元降至42萬元，年減4.5%，土城則由54萬元降至52.1萬元，年跌3.5%。當投資需求受到信用管制抑制，買方不再急著追價，過去漲幅較快、新案選擇較多的區域，也更容易率先反映價格修正。不過，行政區短期價格下跌，並不等同區域失去自住價值。徐佳馨認為，在高房價環境下，自住族真正面臨的第一道門檻仍是「買不買得下去」，因此部分價格修正、總價相對容易負擔，同時具有軌道交通的區域，反而可能重新進入自住客的選擇名單。新北不是全面跌 三重、蘆洲、林口、板橋逆勢上漲新北也不能直接解讀成全面走弱。16個統計行政區中，仍有4區逆勢維持漲勢，分別為蘆洲年漲3.7%、林口2.4%、三重2.2%、板橋1.9%，三峽則維持每坪40.6萬元不變。在市場普遍量縮的環境下，仍能維持價格正成長的行政區，也成為觀察這一波「蛋黃回歸」的重要指標。其中三重尤其值得觀察。今年上半年三重平均房價逆勢年增2.2%，預售屋實價登錄交易更以779筆居新北各行政區之冠，顯示在整體房市降溫下，區域仍維持一定成交量能。徐佳馨指出，三重與台北市僅有一河之隔，本身就具有明顯的地理優勢，因此當市場資金重新尋找基本面較好的區域時，較容易吸引買方目光。尤其在台北市房價已處高檔的情況下，部分有雙北通勤需求、但預算無法直接進入台北市的自住客，自然會往鄰近區域尋找替代選擇。三重逆勢撐住 「一河之隔＋成熟機能」成自住基本盤三重的優勢不只在於距離台北近。相較完全從零開始發展的大型新市鎮，三重本身已有成熟商圈、學校、市場、醫療與既有居住人口，再透過捷運中和新蘆線、機場捷運及多座聯外橋梁串接雙北生活圈，使區域能承接台北市房價外溢，以及原本就在三重生活的在地換屋需求。近年二重、仁義等重劃區大量導入新住宅，也讓三重形成「成熟生活圈旁長出新住宅」的發展模式。對自住客而言，這與部分必須等待多年才能補齊機能的新興重劃區不同，新案可以直接使用既有城市資源，交通與日常生活條件相對容易被實際檢驗。另一項值得觀察的變化，則是新北第二行政中心帶來的工作人口。相關規劃預計今年底導入約3,000名市府員工，警察、衛生、交通、勞工及消防等單位陸續進駐後，將增加區域固定工作人口。對自住市場而言，重大建設真正具有長期意義的並不是多了一棟建築，而是能否把每天固定工作、消費甚至尋找居住需求的人口真正帶進生活圈。因此，三重目前的支撐並非單一建設題材，而是與台北一河之隔的地理條件、既有成熟機能、軌道交通、新住宅供給與新增工作人口相互疊加。在這波市場「蛋黃回歸」趨勢下，也讓三重成為新北少數價格仍維持正成長的行政區之一。一條河兩個世界 資金開始「挑區域」而不是追題材雙北房價分化背後，第一個關鍵仍是供給。台北土地取得困難，新案總量有限，即使需求減少，屋主與建商仍有較高的價格支撐；新北則包含大量重劃區與新興住宅供給，買方選擇更多，當追價需求消失，價格自然較容易出現鬆動。第二是前期漲幅。過去多頭市場中，部分新北重劃區靠著捷運、產業與重大建設快速上漲，但當「現在不買、以後更貴」的市場心理退潮，買方開始願意等待，價格便重新接受自住族負擔能力的檢驗。第三則是需求結構。成熟市區與核心就業區具有長期自住、換屋與高所得人口支撐，價格韌性通常較高；如果住宅供給增加速度明顯高於工作人口與生活機能成長，市場反轉時承受的壓力也會更加明顯。徐佳馨所說的「蛋黃回歸」，也正好反映這種市場心理。房市多頭時，資金願意追逐未來題材；但當資金成本增加、房貸條件收緊，買方自然更重視已經看得到、用得到的區域條件。四個「真的」太難全拿 自住族先問「買不買得起」房市回歸自住後，挑選區域仍可以從「真的有人工作、真的有人通勤、真的有人生活、真的有人買得起」四個方向觀察，但徐佳馨也提醒，現階段要找到四項條件全部滿足的區域並不容易，尤其雙北房價已高，「真的買得起」本身就是許多家庭最大的門檻。因此，對一般自住族而言，選區順序可能必須更加務實：先確認自己的預算能不能買得下去，再從符合總價條件的區域中，尋找有捷運、交通便利以及基本生活機能的產品。徐佳馨點名，如果從「買得下去，又有捷運」的角度出發，新北包括三重、汐止、三峽、土城，甚至淡水，都可以進一步尋找適合自己的物件。值得注意的是，汐止、土城與淡水都出現在今年上半年房價下跌名單中，這也說明「短期房價上漲」與「是否值得自住」並不是完全相同的判斷。對自住客來說，價格適度修正甚至可能提高可負擔性；真正需要確認的，是價格降下來之後，交通、生活機能與通勤條件是否符合自己的長期需求。 房貸不要太早還？拿去買ETF穩賺4%？專家揭短影音沒說完的真相 非六都買房壓力也不小？「2縣市」晚一年入手 要多花逾百萬 15家銀行收回扣 60人涉與地政士勾結 專家嘆：徹查恐血流成河
高利率下的投資新思維 王者觀點指名00945B近月逆勢上漲還爽領 7.1% 配息
聯準會降息時程持續牽動全球金融市場，債券投資也再度成為市場討論焦點。全職專業投資人、財經作家「王者觀點」指出，在聯準會維持高利率的環境下，長天期債券承受較大壓力，相較之下，短天期債券受到利率決策變化的影響相對較小，而在近期「非投等債」的價格呈現上漲趨勢。王者觀點表示，由於聯準會維持高利率，長天期債券仍承受壓力存續期間越長，價格通常越容易受到殖利率變動影響，因此在目前市場環境下，對長天期公債與投資等級債較不利，像是元大、國泰的公債與投等債，就在過去一個月價格下跌。不過，他也觀察到，短天期債券因較不易受利率決策的變化，因此，在近一個月的時間中，非投等債的價格呈現上漲趨勢，公債及投等債則是下跌的。王者觀點指出，債券會按照安全評級以及殖利率進行分類，其中非投等債的「攻擊性」更強一點。以近期表現來看，00945B（凱基美國非投等債）在7月3日至8月5日期間，價格反而上漲1.02%，同時近一年配息達7.1%，相較其他公債ETF，如00679B、00687B等約4%，以及投等債(如00937B、00725B等)約5%高出不少。他認為，債券這類固定收益商品，適合放在資產配置中，負責提供現金流，而非投等債因為風險評級，需要透過更高的風險貼水，吸引投資人投資。因此他認為這是一檔「保守中的積極」投資商品，建議有興趣的投資人可以多加深入研究。※免責聲明：文中所提之個股、ETF內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。◎本文內容已獲王者觀點貼文授權。
買入訊號來了？ 金價短線反彈4300美元
原油價格下跌緩解市場對美國聯準會升息的擔憂，進一步支撐金價，金價7日強勁反彈7%。分析師表示，新一輪黃金牛市可望開始。黃金現貨7日上漲2.3%，收至每盎司4336.02美元，周漲超7%，黃金價格創下1月19日以來的最大單週漲幅。黃金期貨上漲2.37%，收至每盎司4401.3美元。國際金價今年行情如經歷雲霄飛車，在衝上每盎司5595美元歷史新高後，受美伊開戰促使美元走強與通膨預期升溫影響，金價一路回檔至3943美元，近期在4000至4200美元區間波動。美國最新一期非農就業數據爆冷，人數減少2.3萬人。弱於預期的就業數據表明，聯準會在下次會議上可能不會升息。加上能源價格下跌、美國升息可能性降低，預示著美元走軟和黃金價格走強。美國總統川普近期告訴媒體，他相信與伊朗的戰爭很快就會結束。展望後市，臺銀表示，美伊戰事雙方可望達成協議，油價將趨於回穩，通膨壓力可望緩解，金市賣壓暫告一段落後，資金仍將回流避險性資產。
可以撿嗎？ 美光單月跌成納指最便宜AI股
美記憶體大廠美光科技（Micron）股價在過去一年暴漲近700%後，7月以來股價跳水23.3%，恐創2022年6月以來最差單月表現，預估本益比也降至6.2倍，成為納斯達克100指數中本益比第二低的成分股。摩根大通分析師Nikolaos Panigirtzoglou指出，記憶體股槓桿ETF的管理資產規模自6月高點以來已縮水34%，遠高於所有股票型槓桿ETF同期13%的降幅。多方認為，AI需求可能改變過往記憶體循環。高頻寬記憶體（HBM）目前多透過長期合約鎖定價格，未來數年產能也幾乎售罄，與過去由現貨價格下跌引發的景氣反轉不同。同樣為記憶體廠商的SanDisk本月跌幅更達35.7%，單週重挫24.7%，預估本益比降至8.1倍。儘管兩家公司近期大幅回檔，今年以來股價仍分別上漲208%及504%。不夠，低本益比未必代表股價遭到低估，也可能反映市場預期獲利即將觸頂。FactSet數據顯示，華爾街分析師仍給予美光的目標價平均約1579 美元，遠高於目前股價。美光17日股價下跌0.5%，每股848.95美元。
美國6月進口物價意外上漲！中國輸美商品成本創2008年來新高
美國勞工統計局（Bureau of Labor Statistics，BLS）於美東時間17日公布的數據顯示，美國6月進口商品成本意外上升，其中來自中國的商品價格出現超過18年來最大的單月漲幅。據美國財經媒體《CNBC》的報導，6月進口物價較前1個月上升0.3%，雖然能源價格下跌，但其他商品價格上漲幅度足以抵銷能源成本下降的影響。若以年增率計算，進口物價上漲7.1%，創下自2022年8月以來最大升幅。道瓊（Dow Jones）調查經濟學家原本預估，6月進口物價將下跌0.8%。報告顯示，人工智慧（AI）建設熱潮可能正開始推升價格，電腦、周邊設備以及半導體等產品成本均有所增加。除了上述產品外，美國勞工統計局表示，工業機械與服務設備價格上漲，也是推高整體進口成本的重要因素，抵銷了燃料與潤滑油價格下跌0.4%的影響。燃料與潤滑油價格在5月曾大幅上漲12.6%。中國也是推升進口成本的重要因素之一。來自中國的進口商品價格6月上漲0.9%，創下自2008年1月以來最大的單月升幅，可能反映關稅措施的影響。若以年增率計算，中國進口商品價格上漲1.3%，創下自2021年11月至2022年11月期間以來最大的年度增幅。另一方面，美國對中國出口商品價格6月下跌0.2%，但年增率仍達7.4%，創下自2022年8月以來最大的年度增幅。這份報告整體而言顯示，雖然油價下跌有助於壓低6月部分商品價格，但隨著企業面臨各項成本持續攀升，通膨壓力正逐漸從能源領域擴散至更廣泛的商品與產業。出口物價方面，6月整體下跌0.6%，為自2025年5月以來首次出現單月下滑。然而，若與去年同期相比，出口物價仍上漲10.2%。本週稍早，美國勞工統計局公布，消費者物價與批發物價於6月雙雙下滑，主要原因是美國與伊朗之間的緊張局勢一度緩和，使能源價格回落。自美國與以色列於2月28日偷襲伊朗後，物價迅速攀升，聯準會（Fed）官員一直努力應對通膨問題。本週稍早於國會聽證會上，聯準會新任主席沃許（Kevin Warsh）表示，他並不認為6月較為疲弱的通膨數據代表聯準會已完成將通膨率拉回2%目標的任務。事實上，報告顯示，儘管6月消費者物價與批發物價均較前1個月下降，但消費者物價仍較去年同期上漲3.5%，批發成本則年增5.5%。達拉斯聯邦準備銀行總裁羅根（Lorie Logan）16日表示，她認為基準利率應該維持在「適度較高」的水準，以解決通膨問題。同樣地，克里夫蘭聯邦準備銀行總裁哈馬克（Beth Hammack）17日也在領英（LinkedIn）發文表示，貨幣政策仍有進一步緊縮的必要，「這是我任內第1次聽到企業表示，他們認為我們需要採取行動抑制通膨；也是第1次聽到無法維持生計的消費者，表達日益加深的絕望感。」
國籍航空國際線燃油附加費7／7起調降！ 短程省239元、長程省622元
交通部民用航空局今天（7月1日）公告，因近期航空燃油價格下跌，自7月7日起，國籍航空公司國際航線客運燃油附加費將調降，短程航線從35美元（約新台幣1116元）下調至27.5美元（約新台幣877元），長程航線則是自91美元（約新台幣2902元）降為71.5美元（約新台幣2280元）。民航局說明，民航局在2005年即與國籍航空公司協調客運燃油附加費調整機制，以中油公司公告之國際航空燃油每桶牌價為收取基準，「未達40美元」為不收費之第1級距，「40美元至未滿50美元」為開始收費之第2級距，短程航線為5美元，長程航線為13美元；當油價每增加10美元時，短程航線增加2.5美元，長程航線增加6.5美元。民航局表示，依據中油7月1日公告之國際航線航空燃油價格，由每桶160.1元調降為133.29美元（自第14級距降為第11級距），國籍航空公司之國際航線客運燃油附加費短程航線由35美元（約新台幣1116元）調降為27.5美元（約新台幣877元），長程航線由91美元（約新台幣2902元）調降為71.5美元（約新台幣2280元），自7月7日起生效。民航局已請航空公司應以適當方式揭露相關背景資訊，如油料成本占總成本比例或計算方式等，以化解消費者疑慮，旅客可洽各航空公司或至其官網查詢相關資訊。
川普宣稱美伊將在杜哈談判：德黑蘭主動求見
美國與伊朗上週末互相發動空襲後，美國總統川普（Donald Trump）於美東時間29日在Truth Social上宣稱，因伊朗提出談判請求，美伊預定在當地時間30日在卡達首都杜哈（Doha）舉行新一輪會談，但截至目前，伊朗方面尚未作出回應。據美國財經媒體《CNBC》的報導，1名白宮官員曾向媒體表示，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）以及美國總統特使威特科夫（Steve Witkoff），預計將於29日向國會簡報美伊初步的和平協議，不過白宮並未提供任何有關這項潛在和平協議的具體細節。這項消息最早由線上政治新聞日報《Punchbowl News》率先報導。白宮新聞秘書李威特（Karoline Leavitt）29ㄖ接受《福斯新聞》訪問時也表示，特使威特科夫與川普女婿庫許納（Jared Kushner）將啟程前往參與此次會談，「就我們而言，我們正在履行停火承諾。任何暴力行動都將遭到暴力回應。」她接著說：「美利堅合眾國擁有全世界最強大、最精銳的軍隊。總統保有動用軍事力量的權利。但再次強調，雙方仍將持續討論這份諒解備忘錄（MOU）。目前停火已經生效，我們希望最終能夠達成1項良好的協議。」1名美國官員28日向《CNBC》表示：「有關這份諒解備忘錄所有領域的技術性談判預定將持續進行。雙方目前都將暫停軍事行動，船舶也可以自由航行。」荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）位於阿曼與伊朗之間的海域，被公認為全球最重要的能源運輸要道之一。全球約20%的石油與天然氣通常會經由此處運輸。川普29日稍早也在另一則Truth Social貼文中，對近期油價與天然氣價格下跌表示歡迎，並宣稱美國原油價格已回落至2月28日美以伊戰爭開始前的水準。報導補充，美伊上週末才剛重燃戰火，伊朗25日發射無人機攻擊通過荷姆茲海峽阿曼水域一側的貨船「長麗輪」，並表示根據17日的臨時停火協議，只有依照伊朗指定航線航行的船舶，才能安全通過海峽。對此，美國也指控伊朗違反了相關協議，並在26日打擊了伊朗的飛彈與無人機儲存設施，以及沿海雷達據點。28日清晨，伊朗又空襲位於科威特與巴林的美軍基地進行報復。同時，以色列28日也宣稱，他們再次打擊了位於黎巴嫩境內的伊朗盟友真主黨（Hezbollah），摧毀了該組織在黎巴嫩南部村莊的地下基礎設施。而以色列與黎巴嫩政府26日才剛達成停火協議。川普28日還在社群媒體上放話稱：「或許有一天，我們將無法再保持理性，將被迫以軍事手段完成我們開頭已非常成功的工作。如果發生那樣的情況，伊朗伊斯蘭共和國將不復存在！」
憂花生價格遭不實訊息影響 卓榮泰指示跨部會聯合稽查
近期國產花生價格下跌，引發農民憂心。行政院長卓榮泰今（11）日在行政院會中指示農業部、公平會及法務部立即展開聯合稽查，嚴查刻意壓低收購價格等不法行為，若查有事證將依法究辦，全力保障農民權益。農業部長陳駿季表示，目前正值花生採收初期，部分媒體報導將價格波動與台美對等貿易協定（ART）連結，恐造成農民誤解與市場恐慌，因此將啟動相關稽查作業。行政院指出，農業部已與各農業縣市持續溝通說明，並規劃推動市場區隔措施。其中「台灣花生標章」已送交經濟部智慧財產局審核，預計最慢7月中旬公布，協助提升國產花生辨識度與市場競爭力。農業部強調，將持續掌握花生市場價格變化，必要時提出相關協助措施，維護農民收益與產業發展。
美5月CPI升至4.2%創3年新高！核心通膨低於市場預期
美國勞工統計局（Bureau of Labor Statistics）於美東時間10日指出，衡量美國經濟商品與服務成本的廣泛指標「消費者物價指數」（CPI）經季節調整後，5月月增0.5%，使年通膨率升至4.2%，3年來首度突破4%。不過2項數據都符合《道瓊》（Dow Jones）調查的市場共識，且4月的環比數據還低0.1個百分點。據美國財經媒體《CNBC》報導，在市場廣泛憂慮能源價格飆升將嚴重衝擊經濟之際，這次的升幅仍符合預期。4.2%為2023年4月以來最高，也高於今年4月的3.8%。然而，扣除波動較大的食品與能源價格後，所謂核心CPI在5月月增0.2%，年增2.9%。年增率符合預測，但月增幅低於0.3%的預估值，也低於4月的0.4%。對此，美國最大的自然會員制信用社「海軍聯邦信用合作社」（Navy Federal Credit Union）首席經濟學家隆恩（Heather Long）表示：「美國民眾正在被回到3年高點的通膨擠壓財務空間。許多美國人感到沮喪，因為現在很多基本開銷都在漲價，例如汽油、食品、電力與醫療照護都是明顯痛點，通膨率都超過3%。結束伊朗戰爭將有助於抑制通膨，但食品價格上漲最糟的情況可能還沒到來。」這份報告出爐之際，聯準會（Fed）官員正在思考下一步利率決策。市場普遍預期，負責制定利率決策的聯邦公開市場委員會（FOMC）在6月17日的會議後將維持按兵不動，但投資人已開始關注官員對通膨急升的擔憂程度。由於美國仍遲遲無法從伊朗戰爭中脫身，市場愈來愈擔心油價飆升可能擴散到其他對能源敏感的經濟領域。而美國總統川普（Donald Trump）10日對伊朗升級軍事威脅，也使市場再度受到震盪。美國CPI公布後，股指期貨仍維持在負值區間，但已脫離盤中低點；美國公債殖利率則變動不大。報告顯示，本輪通膨飆升很大程度來自能源價格月增3.9%，使12個月漲幅達23.5%。核心商品價格實際上月減0.1%，顯示關稅帶來的壓力相對有限。與此同時，食品價格僅加速上升0.2%，而聯準會政策的重要觀察指標「住房成本」上升0.3%，只有4月漲幅的一半。住房項目在CPI權重中占比超過1/3，年增率為3.4%。其他項目方面，運輸服務價格下跌0.6%，可能顯示高能源成本尚未擴散到其他領域。同樣地，「扣除能源服務的服務價格」，亦即觀察油價是否傳導至其他服務項目的指標，在4月上升0.5%後，5月僅上升0.3%。新車價格下降0.3%，中古車與卡車價格小幅上升0.1%。不過，航空票價上漲2.7%，較明顯反映能源成本轉嫁效應，而汽車保險費則下降1.7%。對此，美國金融市場研究公司「Fwdbonds」首席經濟學家魯普基（Chris Rupkey）指出：「華盛頓的經濟官員將加倍努力告訴美國民眾，生活成本危機並不存在。事實證明天並沒有塌下來，核心消費品的通膨風險目前正在回落。」報告公布後，期貨市場顯示聯準會今年大部分時間仍可能維持利率不變，交易員預期下一步行動較可能是在12月升息。新任聯準會主席沃許（Kevin Warsh）日前則透露，他認為利率有下調空間，因為人工智慧帶來的生產力提升，將對經濟產生抑制通膨的效果。
晶片股漲勢熄火拖累美股 費半跌近2％、那指收黑
美股9日震盪整理，儘管國際油價回落，但市場賣壓再度浮現，前一交易日帶動大盤反彈的AI概念股轉弱，半導體及伺服器相關個股普遍走低，拖累科技股表現。終場標普500指數下跌0.26％，那斯達克指數下跌0.97％，道瓊工業指數則在盤中劇烈震盪後收漲85點。台積電ADR上揚1.12或0.26%，輝達下挫0.22或0.45。道瓊指數盤中高低點震幅超過1000點，顯示市場情緒仍相當敏感。雖然能源價格下滑有助緩解通膨壓力，但投資人對AI相關類股的追價意願明顯降溫，使科技股再度成為拖累大盤的主要因素。半導體族群成為市場焦點。費城半導體指數收跌1.93％，而追蹤晶片產業表現的iShares半導體ETF（SOXX）下跌逾1.6％，回吐前一個交易日部分漲幅。先前受惠AI題材帶動強勢反彈的個股也出現拉回，其中美光（Micron）在前一日大漲10％後，9日回跌近1.5％。市場人士認為，近期AI概念股波動加劇，顯示投資人對產業前景雖仍抱持樂觀態度，但在股價經過大幅上漲後，市場對企業獲利成長與未來展望的檢視也更加嚴格，使相關類股短線容易出現震盪整理。另一方面，中東局勢出現緩和跡象，帶動國際油價走低。美國能源部長萊特表示，荷姆茲海峽航運流量正逐步恢復正常，加上市場持續關注美國與伊朗之間的外交進展，降低投資人對原油供應中斷的憂慮。美國總統川普則表示，美國與伊朗有機會在未來2至3天內達成協議，並重新開放荷姆茲海峽航道。受到相關消息激勵，西德州原油期貨價格下跌約3％，跌破每桶90美元關卡。不過，川普同時透露，根據他接獲的簡報資訊，一架美軍阿帕契直升機日前遭伊朗擊落，所幸未造成人員傷亡。他並強調，美方仍須對伊朗的攻擊行為做出回應，也讓市場持續關注中東情勢後續發展。隨著市場對地緣政治風險的憂慮略為降溫，避險資產同步走弱。黃金期貨價格下跌1.76％，收在每盎司4286.4美元；白銀期貨跌幅更達4.88％，收報65.24美元，跌至去年12月中旬以來低點。道瓊工業指數上漲86.10點、0.17%，收50,872.11點。標普五百指數下跌19.08點、0.26%，收7,386.65點。那斯達克指數下跌250.84點、0.97%，收25,678.82點。費城半導體指數下跌248.88點、1.93%，收12,657.81點。
川普宣稱美伊談判進展順利 油價重挫、美股期貨大漲
由於市場期待美國與伊朗之間的戰爭能夠獲得解決，油價應聲下挫，美股期貨也於美東時間25日晚間大幅上漲。道瓊工業指數期貨大漲441點，漲幅0.9%。標普500指數期貨上升0.9%，納斯達克100指數期貨則上漲1.2%。由於適逢美國陣亡將士紀念日（Memorial Day）假期，美股25日休市。據美國財經媒體《CNBC》的報導，美國總統川普（Donald Trump）25日宣稱，與伊朗的停戰談判「進展順利」。不過，他也警告，如果談判破裂，美國可能會再主動發起攻勢。在川普發表上述言論後，原油價格大幅下跌。西德州中級原油（West Texas Intermediate）期貨下跌約6%。標普500指數上週上漲0.9%，創下自2023年底以來最長的連續單週上漲紀錄。道瓊工業指數則上漲2.1%，為4週內第3次週線收高。納斯達克指數亦上漲0.5%，在過去8週中有7週收漲。美國市場調查公司「Trivariate Research」創辦人帕克（Adam Parker）表示：「毫無疑問，基本面至少在某種程度上推動了這波市場漲勢。隨著市場預估企業獲利今年將成長23%、明年成長16%，即使市場對獲利的預測持續上調，而且獲利成長強勁，遠期本益比卻仍出現溫和收縮，因此市場確實有合理論點支持目前的漲勢。」油價的下跌也在上週帶動股市走高。美國原油價格下跌8.4%，創下自4月17日以來最差單週表現。不過，由於原油價格仍明顯高於今年稍早水準，且價格壓力依舊偏高，投資人對美國聯準會（Fed）採取寬鬆貨幣政策的預期已受到抑制。根據芝加哥商品交易所集團（CME Group）FedWatch工具的數據，交易員目前預估7月升息的機率為8.5%，高於1個月前的0.9%。
TACO贏麻了！3、4月油價放空交易「規模竟高達70億美元」
美國總統川普（Donald Trump）在針對伊朗政策發表重大聲明之前，市場上於3月及4月出現一系列時機精準、押注油價下跌的交易。根據交易員、市場專家以及《路透社》對交易所數據的分析，這些分散於多個交易所、不同燃料產品與衍生品市場的交易，總規模高達70億美元。據《路透社》的獨家報導，這一數字遠高於先前披露的26億美元交易規模。先前曝光的交易已促使美國政府警告員工，不得利用非公開資訊獲取金融利益。1名知情人士於4月告訴《路透社》，美國商品期貨交易委員會（CFTC）已展開調查，但CFTC至今尚未證實調查正在進行中。《路透社》無法確認究竟是誰下達了這些交易，也無法確認交易是否來自美國境內。這些交易包括做空部位，也就是押注價格下跌的操作，涉及的衍生品交易包括洲際交易所（ICE）與芝加哥商業交易所（CME）的原油、柴油與汽油期貨。但2家交易所皆拒絕評論，1名知情人士向《路透社》表示，CME正針對這些交易進行調查。由於這些交易的時機極為精準，法律專家與國會議員已呼籲監管機構調查，確認相關交易是否涉及內線消息或資訊外洩。交易員最早在3月23日發現異常交易。這些交易發生在川普宣布延後對伊朗電力基礎設施進行大規模攻擊前的幾分鐘，而該消息隨後引發油價下跌。相同模式於4月7日再次出現，當時川普在宣布與伊朗停火之前，市場已出現類似交易。該停火消息導致洲際交易所布蘭特原油期貨（ICE Brent futures）基準價格一度下跌15%。接著在4月17日，當伊朗官員與川普談及重新開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）時，類似交易再次出現；4月21日，川普延長停火協議，市場又一次出現相同操作。《路透社》與其他媒體先前曾報導，相關交易主要集中於全球2大原油基準：布蘭特原油（Brent）與西德州中級原油（WTI）最活躍的近月期貨合約。根據《路透社》初步估算，這4個交易日中的押注總額約為26億美元。對此，美國司法部（DOJ）與CFTC未立即回應置評請求。白宮發言人表示：「所有聯邦政府員工均受到政府倫理準則約束，禁止利用非公開資訊獲取金融利益。」然而，進一步分析跨交易所與不同合約的交易數據後發現，交易員在完全相同的日期與時間，還對歐洲柴油期貨、美國汽油期貨，以及較長天期的布蘭特原油與WTI合約進行了類似押注。根據《路透社》計算，整體交易規模因此擴大至約70億美元。所謂賣出押注，也就是放空（short selling），意指交易者先向交易對手借入衍生品後賣出，待價格下跌後再以更低價格買回，並將其中差額作為獲利。在3月23日以及4月7日、17日與21日這幾天，油價跌幅皆超過10%。《路透社》估算，如果有人以70億美元規模進行放空操作，視進場時機而定，其獲利可能高達數億美元。華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）研究員、資深石油交易員伊姆西羅維奇（Adi Imsirovic）表示，這些交易看起來「掌握了充分資訊」，因為它們都發生在重大政策宣布之前。他補充，美國監管機構如CFTC可取得交易所數據，以追查究竟是誰進行這些交易，並在決定調查時展開進一步行動。
油價跌破100美元機票卻沒降 航空燃油卡關原因曝
美伊宣布停火帶動國際油價一度跌破每桶100美元，但航空市場卻未同步降價，機票反而持續上漲。業界指出，關鍵原因並非原油價格，而是航空燃油供應受阻，加上中東戰火衝擊煉油產能，使成本壓力短期難以緩解。根據《路透》與《BBC》報導，國際航空運輸協會（IATA）理事長華許（Willie Walsh）表示，即使伊朗重新開放荷姆茲海峽，航空燃油供應仍需數月時間才能恢復正常，主因在於中東煉油產能受損，影響的不只是原油流通，還包括航空燃油等精煉產品供應。華許進一步指出，即便原油價格下跌，航空燃油價格未必同步回落。他舉例，若原油價格下跌16％，理論上燃油應有相近跌幅，但目前供應吃緊，使航空燃油仍維持高檔，直接推升航空公司成本，機票價格上漲幾乎無法避免。目前航空燃油約占航空公司營運成本20％至40％，在價格翻倍上漲情況下，各地航空公司已採取緊急措施因應。包括減少航班、調整航線、增加中途加油，甚至提高燃油附加費與票價，成為全球普遍現象。亞洲市場受影響最為明顯。由於高度依賴中東能源，多家航空公司已縮減航班並調漲票價，同時透過攜帶額外燃油或增加停靠站方式維持營運。日本、南韓等國也因能源仰賴度高，成為此次衝擊的主要區域。不僅亞洲，美國與歐洲航空公司同樣面臨壓力，陸續減班並調整票價。部分航空業者也提高燃油附加費，以分攤成本上升風險，使整體旅運成本持續攀升。此外，全球航空燃油出口量已降至近4年低點，供應緊縮進一步加劇市場壓力。分析師指出，在需求仍維持高檔情況下，供需失衡將迫使航空公司持續減少航班與提高票價。另一方面，中東為全球航空燃油關鍵供應來源，歐洲約有一半進口仰賴該區，其中科威特大型煉油廠亦占重要比重。隨著戰火影響供應鏈，即使航道逐步恢復，煉油產能仍需時間修復，導致燃油供應無法立即回穩。市場也觀察到，即使停火消息帶動油價短暫回落並推升航空股表現，但燃油價格與供應問題尚未解除。隨著夏季旅遊旺季即將到來，若供應未明顯改善，機票價格上漲與航班縮減情況仍可能持續。
最後通牒倒數 川普突宣布「暫緩打擊伊朗能源設施」！國際原油下跌13％
美國總統川普（Donald Trump）日前要求伊朗在48小時內完全開放荷莫茲海峽，否則將摧毀該國重要能源設施。然而就在最後通牒到期數小時前，他突然宣布暫緩將打擊伊朗能源設施5天，並稱美國與伊朗已就中東局勢展開「具成果的對話」，目前正朝「全面解決敵對關係」邁進，引發國際關注。BBC報導，川普稍早透過社群平台Truth Social發文指出，美伊雙方在過去2天內進行了「深入且具建設性」的會談，並強調相關對話將在本週持續進行。他表示，基於目前會談的氛圍與進展，自己已指示相關單位暫停對伊朗發電廠及能源基礎設施的軍事行動，後續將視談判結果再作決定。川普這番表態被外界視為自美軍發動「史詩怒火行動」（OperationEpic Fury）以來，美方最為緩和的一次發言。不過，相關說法尚未獲得伊朗方面證實，且與雙方於上週末期間仍維持強硬立場的情況形成鮮明對比，因此外界對美伊談判實質進展仍普遍持審慎態度。針對雙方會談的具體內容，分析人士推測，議題可能涵蓋伊朗的飛彈計畫、核濃縮活動，或是潛在的停火安排。然而，川普此前曾淡化停火的可能性，使談判方向更添不確定性。另有觀點認為，會談可能涉及荷莫茲海峽的航運問題，但伊朗至今未釋出相關承諾。由於該海峽為全球能源運輸要道，亦被視為伊朗在衝突中的重要籌碼。儘管細節未明，市場已對此消息迅速作出反應。國際油價大幅回落，布蘭特原油價格下跌約13％，降至每桶約96美元；FTSE100指數也由早盤重挫轉為小幅上漲。天然氣價格同步走低，英國10年期公債殖利率則從高點回落，顯示市場避險情緒有所緩解。報導指出，川普目前人在佛羅里達州，預計稍晚將前往孟菲斯發表有關打擊犯罪的演說。不過，國際社會關注焦點仍集中在美伊關係的後續發展，以及相關談判是否能真正緩解中東緊張局勢。整體而言，美方暫緩軍事行動被視為釋出善意的重要一步，但在缺乏具體共識與雙方同步說法的情況下，未來局勢仍充滿變數。
「15%不是勝利，而是沉重代價」 國民黨：食安防線鬆動與勞工、農民權益長期隱憂
針對政府公布台美經貿協定相關內容，中國國民黨今(13)日表示，這次協定表面上談的是關稅，但實際上牽動的是攸關食安民生以及勞工權益的問題。國民黨將會在國會啟動嚴格的監督機制，嚴格把關相關法規與執行細節，確保國人餐桌安全與孩子校園飲食健康不被犧牲，堅決保障受台美貿易協定衝擊重創而失業的勞工權益。國民黨認為，這份協議並非政府所宣稱的「重大突破」，而是一項可能讓民眾在不知情下承擔風險的安排。這不僅是經貿問題，更關乎每個家庭的餐桌安全與生活品質。政府卻急於將其包裝為外交與經貿成果，對可能衍生的食安疑慮與長期衝擊說明不足。國民黨立法院黨團將啟動專案監督機制，嚴格把關相關法規與執行細節，確保國人餐桌安全與孩子校園飲食健康不被犧牲。國民黨並要求，應關注受台美貿易協定衝擊而可能失業的勞工權益，尤其是汽車及零組件業、農業與畜產、屠宰業、醫療保健業等相關產業。對受影響的勞工，應提供專款專用的轉職訓練津貼，以及培訓期間的生活費，確保其在職業轉型過程中不致陷入困境。此外，當台美貿易協定導致美國肉類（如豬肉、牛肉、雞肉）大量進口，造成國內農產品價格下跌或農民收益減少時，農民即可申請該基金的補助，作為緩衝與救助措施，保障國內農牧業的基本生計。國民黨強調，保障勞工與農民利益，必須與經貿開放同步推行，避免貿易協定造成產業、勞動與民生的二次傷害。此外，國民黨並提出十項重大疑慮，要求行政部門逐一說清楚、講明白。國民黨質疑，一、「醫療主權大讓步 食藥署審查權是否遭架空？」協定條文若明確載明我方接受美國主管機關對醫療器材與藥品的上市許可，且不得「額外要求」，等同限縮我國衛福部食藥署（TFDA）的獨立技術審查空間。國民黨質疑，未來高風險醫材與新藥是否仍須經過本土臨床數據評估？是否仍保有補充試驗與風險管理的裁量權？一旦發生不良反應，責任歸屬與藥害救濟機制如何處理？國民黨要求衛福部明確說明：是否涉及修訂相關審查辦法與技術指引？是否須送立法院審議？台灣醫療監管主權不能因貿易談判而被弱化。國民黨再指，二、「農產品「非關稅障礙」全撤？萊豬萊牛與查廠機制恐受衝擊」，協定若承諾提供美方「優惠市場准入」並處理所謂「非關稅障礙」，外界合理關切，是否涉及萊克多巴胺殘留標準、原產地標示規範及邊境查驗強度。國民黨質疑，若不得再對美方已列冊肉品工廠進行個別查廠，是否形同放寬把關？校園午餐是否仍可維持現行禁用政策？基層豬農與肉牛養殖戶將面臨何種價格衝擊？國民黨要求農業部與衛福部公開所有執行細節與科學依據，相關審查辦法是否修訂、是否送立法院審查，都必須向國人交代。三、「444億美元化石能源採購 淨零路徑是否倒退？」國民黨指出，協定附件揭露對美液化天然氣與原油長期採購承諾，金額龐大。此舉是否與2050淨零排放目標產生政策矛盾？是否排擠再生能源與低碳技術投資？在全球邁向減碳與碳邊境調整機制的趨勢下，政府若簽署多年高碳排能源採購承諾，是否將增加未來產業碳成本壓力？國民黨強調，立法院將嚴格審查環境影響與財務負擔，確保能源政策與減碳承諾不被經貿安排牽著走。國民黨表示，四、「健保核價制度恐受挑戰 全民藥費誰來埋單？」，協定強調法規透明與程序公平，但美方長期質疑台灣健保藥價制度。外界合理懷疑，是否涉及放寬原廠藥核價條件或限縮健保署調整藥價的權限。若因此導致健保支出上升、保費調漲，最終買單的是全體國人。國民黨要求政府明確承諾，現行藥價基準與調整機制不因協定而動搖。五、「化妝品與化學品標準調和 預防原則是否退讓？」，國民黨指出，美國對化妝品與工業化學品多採上市後管理模式，與台灣及歐盟強調預防原則的制度不同。若推動標準調和，是否意味我方須接受較寬鬆標準？若涉及禁限用成分鬆綁，相關科學依據為何？是否修訂現行法規？國民黨要求主管機關嚴守安全底線。六、「食品添加物與技術性貿易障礙條款 食安標準是否被迫調整？」，國民黨表示，協定若要求符合「國際標準」並承認美方合格評鑑程序，是否影響我國對人工色素、防腐劑及瘦肉精等物質的管理？國民黨強調，食安標準必須以國人健康為核心，而非為貿易便利而讓步。國民黨指出，七、「基改食品標示與校園禁令 知情權是否受限？」，若以「減少非關稅障礙」為由檢討基改食品標示制度，是否衝擊消費者知情權與校園午餐禁令？政府應公開承諾，現行基改食品強制標示與校園禁用規定不會退讓。八、「要求限期修法 立法自主權是否受干預？」國民黨表示，若協定明定我方須在一定期限內修改工會法相關條文，涉及立法權核心範圍。國民黨強調，任何修法都應由立法院依據國內產業與勞動現況審議，不容透過國際協定逕行指定內容與時程。九、「移工招聘費轉嫁雇主 產業成本是否劇增？」國民黨指出，若禁止向移工收取招聘費並改由雇主負擔，雖有其價值理念，但是否已評估對中小企業與漁業成本衝擊？政府是否有完整配套，避免成本轉嫁與產業震盪？國民黨質疑，十、「漁業勞檢標準受協定約束 行政權是否被外部化？」，若勞動檢查制度須符合協定條文規範，一旦遭認定未達標準，是否可能引發貿易制裁？國民黨強調，行政執法權與制度設計應由我國自主決定，不能在壓力下讓步。最後，國民黨表示，這份協定牽涉層面橫跨醫療、食安、能源、勞動與產業政策，已遠超單純關稅協商範疇。國民黨立法院黨團將持續透過質詢、專案報告、預算審查與公聽會等方式強化監督。國民黨強調，深化對外經貿往來固然重要，但國家主權、制度完整與人民健康安全更不容退讓。任何談判成果，都不能以犧牲台灣長期制度根基與食安防線為代價。
標普評級下修中國房市預測 今年1手銷售額恐再跌1成以上
世界3大評級機構之一的「標普全球評級」（S&P Global Ratings）在2026年第2個月，便下調了對中國房地產銷售的全年預測。該機構於8日表示，今年1手房地產銷售額可能下滑10%至14%，較去年10月時預測的2026年銷售下跌5%至8%更為悲觀。據美國財經媒體《CNBC》報導，分析師在報告中指出：「這是1場根深蒂固的下行趨勢，只有政府具備吸收過剩庫存的能力。」他們補充，國家可以透過購買更多未售出房產來轉作保障性住房，但迄今為止，相關措施仍然零散，缺乏系統性。中國房地產市場曾經占整體經濟總量超過1/4，但在短短4年間，年度銷售規模已腰斬。北京當局對開發商高度依賴負債擴張的模式展開整頓，成為最初引發跌勢的原因，而消費者對購房的需求至今仍未明顯回升。經濟學家長期警告中國房地產市場存在過度建設問題。然而，儘管銷售低迷，開發商仍持續推進建案，導致已完工但未售出的新屋數量連續第6年增加。標普分析師表示：「中國一手住宅供給過剩，使房市復甦遙不可及。」報告指出，在過剩壓力下，今年房價可能再下跌2%至4%，延續去年的相似跌幅，「價格下跌侵蝕購屋者信心，這是1個難以擺脫的惡性循環。」標普指出，更令人擔憂的是，中國最大城市的房價在去年第4季跌勢加劇，「我們此前認為這些市場相對健康，並可能成為全國房市復甦的起點。」北京、廣州與深圳去年房價跌幅至少達3%。報告指出，上海是唯一錄得上漲的1線城市，2025年房價較2024年上升5.7%。去年5月，標普曾預測新屋銷售將下滑3%，但在10月修正為下跌8%。最終全年銷售額下滑12.6%，降至8.4兆元人民幣，不到2021年18.2兆元人民幣年度銷售額的一半，這進一步加重中國房地產開發商的壓力。分析師表示，若今年與明年的銷售表現較標普基準情境再低10％，該公司評級的10家中國開發商中，將有4家面臨評級下調壓力。其中不包括曾是中國最大房地產開發商之一的「萬科集團」（China Vanke）。這家企業於去年年底要求延後償還部分債務。中國官方迄今尚未推出重大新增房市支持政策，而是選擇加碼發展先進科技產業。中國高層決策者預計將在下個月的全國人大會議上公布今年的經濟目標。對此，美國盈利性研究與諮詢機構「榮鼎集團」（Rhodium Group）在上個月指出，中國對高科技產業的投入規模尚不足以彌補房地產低迷對經濟的拖累，使中國經濟更加依賴出口成長，也更暴險於貿易緊張局勢之中。
海水藏金50億噸？日企研開發新提煉法「技術已確立」 恐讓金價崩盤
國際金價近來屢創新高，與20年前相比已上漲約10倍。在地緣政治風險升溫、通膨壓力加大的背景下，黃金作為避險資產持續吸引資金湧入。然而，如果人類能從海水中提取黃金，金價是否還會一路上漲？針對該構想，日本IHI株式會社（原石川島播磨重工業）的研究團隊，正努力將其變為現實。美國新聞網站「商業內幕」（Business Insider）報導，科學界長期流傳一個說法，指全球海水中蘊藏約50億噸黃金，數量是人類至今開採總量的2萬倍。若這一資源能被有效利用，勢必對全球黃金市場產生深遠影響。據了解，日本IHI株式會社主任研究員福島康之近10年來持續投入「海水提金」技術研發，目前在實驗層面已完成技術確立，剩下的關鍵在於如何實現商業化。福島指出，一旦海水提金具備經濟可行性，其成本將自然形成金價的上限，「如果黃金可以穩定地從海中獲得，價格下跌是完全可能的。」傳統觀點認為，人類已開採的黃金總量約為18萬噸，仍可開採的地下儲量約5萬噸，換算成體積，僅相當於幾座標準游泳池。然而，福島認為，相關說法本身就存在誤解，所謂「可採儲量」是基於當前技術與成本條件下的結果，並非自然界中黃金的實際總量。隨著技術進步與金價變動，曾被視為無法利用的低品位資源，也可能重新具備價值。該邏輯與石油資源極為相似。多年來，全球石油「還能用多久」的估算並未顯著縮短，正是因為新技術不斷擴展可開採範圍。黃金亦然，而海洋，正是這條延長線的終點。但從海水中取金，遠非蒸發海水這麼簡單。報導指出，海水中含有大量鹽分與其他礦物質，而黃金濃度極低，必須在溶解狀態下進行選擇性回收。福島團隊採用的關鍵技術名為「生物吸附」，即利用生物材料吸附並還原水中的金屬。在這過程中，「藻類」意外成為了主角。福島說明，海水中的黃金多以「氯化金」形式存在，當其接觸到特定藻類成分時，會發生化學反應，氯被剝離，黃金被還原為金屬狀態，從而以固體形式回收。由於黃金在金屬中最容易被還原，吸附效率遠高於其他元素，因此能實現高度選擇性。值得一提的是，這種藻類並非人工培育，而是源自日本東北地區某處高溫、強鹼性的溫泉。該環境極端惡劣，普通植物難以生存。福島在2017年透過合作研究獲得藻類樣本，並成功在實驗室中培養。對於原本專攻陶瓷材料、並非生物學出身的他而言，這一成果堪稱突破。事實上，「海水提金」並非新構想。約100年前，德國化學家、諾貝爾獎得主弗里茨哈伯（Fritz Haber）便曾嘗試從海中回收黃金，以協助戰後德國支付鉅額賠款，最終因成本過高放棄。福島坦言，在實際研究中，他深刻體會到哈伯當年的困境，技術原理並非問題，真正的瓶頸始終是成本。他坦言，目前最大的挑戰，正是海水中黃金的超低濃度。據估算，1噸海水中僅含約千萬分之一克黃金。福島形容，若要從自然海水中回收1克黃金，所需水量相當於整個大型湖泊。在實驗室條件下，藻類對高濃度含金水的吸附效果理想，但在真實海水環境中，效率將呈數量級下降。團隊也曾進行實海測試，但藻類容易被海洋生物啃食，或因微生物作用迅速劣化，即便放置於深海，回收成本仍居高不下。福島直言，若要讓海水提金真正盈利，金價至少還需上漲數十倍甚至百倍。因此，現階段更現實的方向，是將技術應用於溫泉水、礦山廢水等黃金濃度相對較高的水源。福島目前正積極尋找合作夥伴，希望以此作為商業化的第一步。在福島看來，黃金的未來價值不僅存在於投資與珠寶市場，「黃金不會生鏽，導電性極佳，是極為優秀的工業材料。」他指出，若價格下降，黃金在電子、能源等領域的應用空間將大幅擴展。從諾貝爾獎科學家的未竟之夢，到現代企業實驗室中的藻類技術，海水提金似乎正一步步接近現實。
「貴族蔬菜」價格崩盤！產地50元買4顆 菜販喊：現在吃就賺到
近期青花菜價格下跌，有媒體報導稱「冬季青花菜價格跌到罕見新低」，是因政府給出獎勵金又大量進口越南青花菜所致。農業部表示，價格波動為氣候造成集中採收，且目前進口成本仍高於國產價格，呼籲各界請勿傳播錯誤資訊。對此，菜販廖炯程揭開真正原因，並建議民眾趁著青花菜價格便宜時「用力吃」。廖炯程在臉書透露，過去進口青花菜可說是「貴族蔬菜」，1斤90至110元是常態，1顆隨便都要50元起跳，現在台灣本產青花菜1斤50 元、1顆30元有找，南部產地甚至出現「50元買4顆」的荒唐價格，「這次真的不是農民愛賭博，也不是大家只會一窩蜂種高麗菜。這背後其實是一個『原本想救火，結果水管爆掉』的故事。」廖炯程指出，政府當時怕農民一窩蜂種高麗菜導致崩盤，所以祭出「轉作獎勵」，每分地補助3500元鼓勵改種青花菜，原本希望分散風險，然後收購的青花菜進入「冷鏈加工」，做成冷凍蔬菜，變成「冬菜夏用」，沒想到老天爺太賞臉，天氣太好導致產量大爆發，加工廠的產線切不完，只能全部倒灌回果菜市場。他坦言，這次真的不能怪農民，也不能全怪政府沒做事，畢竟該警示的、該補助的都做了，純粹就是產能消化不良加上氣候神助攻。廖炯程提到，目前青花菜的價格是歷史新低，且台灣本產的青花菜口感最嫩、最甜，民眾可以「用力吃」，把冰箱塞滿不僅省荷包，也是在幫農民清庫存，甚至最近的青花「正時無蟲」，幾乎沒什麼菜蟲。針對相關情形，農糧署說明，依據農情調查及生產預測資料，去年11至12月青花菜收穫面積約293公頃，與近5年同期平均291公頃相當，並無媒體所稱「海量增加」現象。至於12月中旬市場價格略跌，主因係受去年風災及豪雨影響，農民延後種植，加上12月氣候溫暖少雨，導致產期重疊、集中採收。經農糧署持續監控，近一週青花菜日均交易量39.3公噸，已較前週減少16.4％，平均交易價格每公斤28元，較前一週回升4.6%，顯示產銷秩序已逐漸恢復，價格尚屬冬季合理範圍，且仍高於生產成本15.4元／公斤。
因政策衝擊「青花菜價格崩跌」？ 農糧署澄清：氣候導致集中採收
近期青花菜價格下跌，有媒體報導稱「冬季青花菜價格跌到罕見新低」，是因政府給出獎勵金又大量進口越南青花菜所致。對此，農業部農糧署今天（3日）回應，價格波動為氣候造成集中採收，且目前進口成本仍高於國產價格，呼籲各界請勿傳播錯誤資訊。《上下游新聞》近日報導稱，政府為鼓勵農民從高麗菜轉種青花菜而祭出獎勵金，結果高麗菜種植面積未大幅減少，青花菜面積卻增加超過300公頃，加上政府在冬季仍大量進口越南青花菜，造成市場價格嚴重崩跌。針對媒體說法，農糧署發布新聞稿指出，針對媒體報導指稱「政府獎勵金催出海量青花菜，冬菜夏用政策執行落差」等情事，農業部農糧署嚴正澄清，相關內容與事實不符，青花菜種植面積與歷年相當，近期價格波動主因為氣候造成集中採收，且目前進口成本尚高於國產價格，並無進口打壓國產之情事，且國內加工廠亦已啟動收購作業，籲請各界勿引用錯誤資訊，避免影響農民權益。農糧署表示，依據農情調查及生產預測資料，去年（2025年）11至12月青花菜收穫面積約293公頃，與近5年（2020至2024年）同期平均291公頃相當，並無媒體所稱「海量增加」現象。農糧署提到，2025年12月中旬市場價格略跌，主因是受去年風災及豪雨影響，農民延後種植，加上12月氣候溫暖少雨，導致產期重疊、集中採收。經持續監控，近一週（2025年12月27日至2026年1月2日）日均交易量39.3公噸，已較前週減少16.4%，平均交易價格每公斤28元，較前一週回升4.6%，顯示產銷秩序已逐漸恢復，價格尚屬冬季合理範圍，且仍高於生產成本每公斤15.4元。農糧署說明，去年11月進口量1460公噸，係因災後國產蔬菜產期延後，台北果菜市場供應量較常年減少15%，貿易商基於補充市場需求而進口。隨著國產青花菜上市，12月進口量已銳減至76公噸，並無「盛產期大量進口湧入」之情事。此外，目前越南進口青花菜到廠價約每公斤50至60元，高於國產平均交易價格，貿易商於國內產期進口並無利潤空間，市場機制自然調節，不須過度擔憂。農糧署強調，針對12月中旬短期集中採收情形，已協調嘉全果菜生產合作社、嘉鹿果菜生產合作社、富士鮮品股份有限公司等加工廠啟動收購作業，預計於今年4月前生產4000公噸冷凍成品，並將持續密切掌握產地及批發市場價量變化，並滾動檢討轉作獎勵及加工輔導措施，以兼顧農民收益及消費者權益，確保青花菜產業穩定發展。
明年六都房市預測出爐 北市旺季不旺、高雄議價率上揚
中華民國房仲公會全聯會今(11)日舉行年終記者會，六都及台灣省公會理事長分享對各地區房市的觀察以及做出預測。■台北市旺季不旺 面臨挑戰 台北市房仲公會理事長蘇金城表示，今年1到11月對比去年同期整體成交量跌24.24％。展望明年，12月18日央行的理監事會對目前的管制措施是一個關鍵，如果沒有適度鬆綁，明年台北市的房市，將依舊是一個量縮、價緩跌的格局，對靠成交量生存的不動產仲介業，將面臨前所未有的挑戰。■新北市剛需支撐 溫和盤整新北市房仲公會理事長林平川表示，展望2026年，新北市各主要區域房市將呈現溫和盤整。板橋、中和等成熟區因生活機能完整，買盤仍以自住為主，交易量穩定；新莊、副都心及三重受重大建設與產業發展帶動，價格維持緩步上行；淡水與汐止受通勤與交通因素影響，市場表現相對分歧。整體而言，新北房市將持續呈現剛性需求支撐、價格穩中微幅調整的格局。■桃園市人口持續成長 量縮價穩桃園市房仲公會理事長蕭順智表示，部份重劃區或非市中心行政區則因供給集中在交屋潮及購買力回落，交易量恐將呈現負成長，中古屋市場則以中壢、桃園最為亮眼。以目前市場供需、人口、就業及建設條件來看，房價具有相對「支撐」性；惟購買需求稍顯疲弱，另因政策與經濟不確定，使得市場將進入「量縮、價穩」的階段。■建設利多支撐 台中市可望率先回溫台中市房仲公會理事長林志雲表示，2025年房市是真的冷，各店業績大多只剩三分之一，目前並非沒人想買，而是多數人不敢買！市場觀望氣氛濃厚。但台中人口持續正成長，又有重大建設與台積電擴廠等利多，剛需穩定累積，不論重劃區或舊市區都深具發展潛力，待政策更明確穩定後，有機會看到曙光，台中可望率先回溫。■多數行政區價格下跌 台南呈現整理格局台南市房仲公會理事長鄭淵臨認為，以台南市各行政區的住宅價格指數來看，多數行政區價格指數較前期相較呈現微幅下跌，其中以新市區的月跌幅最高，其次為歸仁區以及佳里區；此外，部分行政區月變動率維持於正成長，如中西區、仁德區及東區。整體而言，預計2026年台南市住宅市場將進入價量略跌的整理格局。■高雄議價率全數上揚 量縮價跌待區域表現高雄市房仲公會理事長郎德明說，2026年高雄房市表現仍脫離不開低迷走勢：量縮價格持續走跌，但區域表現將出現分化的格局，議價空間加大，雖然整體房價下跌，但部分區域因重大建設而有發展和支撐的力道，如農16富邦開發案和鳳山lalaport購物中心，後續仍需密切觀察並關注市場動態的變化而定。■非六都區域期待政策鬆綁 整頓渡寒冬台灣省房仲公會聯合會理事長邱奕勝表示，今年國內不動產受到政府政策，資金緊縮政策影響巨大，成交量大幅下滑，面對成交量低迷的窘況，據本人親自店頭訪問結果，得到的結論幾乎大同小異，都期待政府金能夠適當寬鬆。目前公會持續與政府部門溝通，但尚待政府政策調整，目前唯一能自我掌控的，就是調整自己的營業策略，或為整頓自我的經營步伐，減少支出，以渡過這一次的寒冬。