允許
」 伊朗 美國 荷姆茲海峽 川普 中國
維基百科祭出新規定 全面禁用AI生成內容！發現就刪除
網路百科全書龍頭維基百科（Wikipedia）正式向人工智慧（AI）宣戰，近日內部投票通過新禁令，嚴格禁止旗下約26萬名志工編輯使用ChatGPT等大型語言模型（LLMs）撰寫百科條目。隨著AI創作內容充斥網路，維基媒體基金會（Wikimedia Foundation）憂心機器生成的錯誤資訊將侵蝕百科全書的公信力，決定採取果斷行動，守護由人類編修的「知識淨土」。根據外媒《紐約郵報》報導，這項新政策由維基百科社群志工主導，以40比2的壓倒性票數通過。新規定明確指出，由於生成式AI容易產生「幻覺（hallucinations）」，即編造虛假事實、提供錯誤引用來源或無效連結，嚴重違反維基百科核心的「可驗證性」與「中立觀點」原則。維基百科創辦人威爾斯（Jimmy Wales）曾直言，目前的AI模型表現猶如「一場混亂」，完全無法取代人類編輯的判斷力。儘管全面禁止AI產製新條目，新政策仍保留了些許彈性空間，允許編輯在特定情況下輔助使用 AI。例如，在翻譯跨語言條目或進行微小的修辭潤飾時，編輯可參考AI建議，但前提是必須經過人類肉眼嚴格審核，且嚴禁引入任何未經證實的新資訊。維基百科強調，所有發布內容的最終責任仍由人類編輯承擔。為了有效抓出隱藏的「機器人作者」，維基百科在去（2025）年已建立一套AI偵測指引、編輯需要受訓識別AI寫作的典型特徵，包括格式過於死板、過度使用特定陳詞濫調、語句冗長卻缺乏實質重點，以及引用偽造文獻等。這類疑似由AI生成的文章將由社群進行專案審核，並面臨被大幅修改甚至直接刪除的命運。參與推動此政策的法國編輯勒布勒（Ilyas Lebleu）指出，由於AI生成內容的數量呈爆炸式增長，已讓眾人感到難以負荷，志工們的態度從原先的謹慎樂觀轉為深切憂慮。諷刺的是，儘管維基百科正極力排除AI內容，但其豐富的資料庫卻長期被視為訓練ChatGPT等AI模型的優質養分。數據顯示，隨著AI普及，維基百科2025年底的訪問量較前一年下降了8%，而ChatGPT的用戶數則在短時間內激增逾30%。勒布勒認為，維基百科的行動可能引發「骨牌效應」，促使更多網路社群重新審視AI在公共知識領域的角色。
川普證實伊朗送「大禮」 允許10艘油輪通過荷姆茲海峽
根據《路透社》等外媒報導，美國總統川普於週四表示，伊朗近日允許10艘油輪通過荷姆茲海峽，其中部分船隻懸掛巴基斯坦國旗，作為與美方談判過程中的善意舉措。他在白宮內閣會議中指出，此舉顯示伊朗在外交互動上展現「真實且具體」的態度。川普進一步說明，這批油輪通行即是他先前所提及「價值極高的禮物」，與該海峽能源運輸的重要性密切相關。他透露，伊朗最初僅表示將允許8艘大型油輪通過，隨後數量增加至10艘，且船隻皆能安全通行這條全球關鍵能源航道。荷姆茲海峽為全球最重要的石油運輸通道之一。根據資料顯示，全球約五分之一的石油運輸需經此水道。近期伊朗加強對該區域的控制，引發國際社會對能源供應穩定的關注。報導指出，伊朗官員已釋出訊號，未來可能限制僅允許其認定為「非敵對國家」的船隻通行，甚至考慮對通過船舶收取費用。此一政策動向，讓德黑蘭在此關鍵航道上取得更大影響力。由於該海峽為沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特及阿拉伯聯合大公國等主要產油國的重要出口路線，即便僅部分限制通行，也可能造成全球供應鏈壅塞與延誤。根據《衛報》引述航運數據，通行船隻數量一度由每日約100艘大幅下降，顯示衝擊程度。能源市場亦迅速反應。分析指出，原油價格出現上揚，市場波動加劇，交易員已將可能長期干擾納入考量。同時，進入該海域的油輪保險費用顯著提高，部分航運公司甚至選擇避開此路線，進一步壓縮供給並推升成本。觀察人士指出，伊朗過去曾在緊張局勢升高時威脅封鎖海峽，但目前採取選擇性放行與條件式通行策略，既能施加壓力，也避免引發全面軍事衝突。美方則持續強調，若該航道遭長期封鎖，將採取強力回應，以維護全球能源安全。
伊朗封鎖荷姆茲海峽「選擇性開放」 5國通行掀能源震盪
伊朗近日針對全球關鍵能源通道荷姆茲海峽實施選擇性通行限制，僅允許中國、印度、俄羅斯、伊拉克與巴基斯坦等5國船隻通過，其餘被視為敵對勢力的國家則遭禁止通行。伊朗強調，該海峽並未全面封閉，而是「僅對敵對國家關閉」，相關措施被視為中東局勢升溫的重要訊號。荷姆茲海峽為全球重要能源運輸通道，約五分之一油氣貿易經此航道。根據《Mint》報導，伊朗外交部長阿拉格奇（Abbas Araghchi）指出，荷姆茲海峽目前處於戰略敏感狀態，屬於戰區範圍，沒有理由允許敵對國家及其盟友船隻通行，並明確區分「友好」與「敵對」國家。此舉形同在全球重要能源航道劃出地緣政治界線，引發國際關注。荷姆茲海峽為波斯灣通往阿曼灣與印度洋的唯一出口，全球約五分之一的石油與天然氣貿易需經此航道。一旦通行受限，將直接影響能源供應與價格。近期國際油價已出現波動，布蘭特原油一度逼近每桶104美元，美國西德州原油亦在90美元區間震盪，顯示市場對供應中斷的憂慮升高。荷姆茲海峽連接波斯灣與印度洋，為國際航運關鍵節點。分析指出，隨著航道近乎封鎖，每日數百萬桶原油運輸受影響，柴油、航空燃油等產品價格同步上升，對高度依賴中東能源的亞洲地區衝擊尤為明顯，全球供應鏈壓力持續加劇。在外交層面，伊朗已拒絕美國提出的停火方案，並提出包括停止軍事行動、提供不再開戰的國際保證、支付戰爭賠償，以及承認伊朗對荷姆茲海峽主權等條件。外界認為，相關主張顯示伊朗試圖將軍事優勢轉化為對能源運輸命脈的長期控制權。此外，伊朗國會亦研擬對通行船隻收取費用的法案，若正式實施，恐使該航道轉變為具收費性質的國際航線，進一步衝擊航運秩序與全球貿易規則。聯合國方面也對局勢表達關切，呼籲應儘速恢復航道暢通，指出封鎖已影響能源、糧食與肥料運輸，對全球民生與安全造成壓力。整體而言，荷姆茲海峽通行限制不僅牽動區域衝突，也對全球能源市場與國際秩序帶來深遠影響。伊朗表示僅允許部分「友好國家」船隻通行，引發地緣政治關注。（圖／翻攝自X，@livemint）
桃園4月起開放「重機停機車格」 停2格收1格費用惹民怨
桃園市政府宣布自4月1日起試辦「大型重型機車停放路邊機車格」政策，未來紅牌與黃牌重型機車除可停放於汽車格外，也開放停放於路邊機車格，引發機車族抱怨。桃園市過去曾於113年試辦開放汽車停車格供大型重型機車停放，但由於汽車停車位長期供不應求，政策引發部分汽車族反彈。此次調整改為開放路邊機車格，讓大型重機車主可依需求選擇停放於汽車格或機車格內。桃園市交通局說明，此次試辦範圍涵蓋全市路邊機車停車格，不論原先是否收費，均開放大型重機停放，收費標準則比照一般機車費率。不過考量部分大型重機車身較長，若依一般方式停放可能超出格線，因此允許車主以斜向方式停放，最多可占用2格空間，但僅收取1格停車費，以確保車身完整停入格內。政策消息曝光後，引發網路熱議。有機車族認為，原本機車停車位已相當不足，若再開放大型重機停放，恐加劇找車位的困難，質疑相關措施未顧及一般機車使用者權益，「既然停2格就該收2格的錢吧，不然不是鼓勵重機佔機車格嗎」、「以後看到超出車格的通通檢舉」。另有民眾表示，若大型重機停入機車格，可能因車身體積較大，與周邊車輛距離過近，影響進出便利性，甚至增加刮碰風險。不過也有支持聲音認為，此舉回應部分用路人需求，提供更多停車選擇，屬於彈性調整的措施。
哥倫比亞空軍運輸機墜毀！釀34死、21人失蹤
哥倫比亞空軍1架載有125人的軍用運輸機，於美東時間23日在該國南部亞馬遜（Amazon）地區起飛後不久墜毀。當局表示，目前已有至少34人死亡、21人失蹤，成為該國空軍近年來最嚴重的空難之一。據《路透社》報導，哥倫比亞南部「普圖馬約省」（Putumayo）省長莫利納（Jhon Gabriel Molina）在接受當地媒體《Noticias Caracol》訪問時表示，目前已有34人死亡、70人受傷，另有21人失蹤，「這些數字仍可能改變。」哥倫比亞國防部長桑切斯（Pedro Sanchez）則在社群平台X上發文指出，事故發生時，這架由美國軍工巨頭「洛克希德馬丁」（Lockheed Martin）製造的「C-130大力神」（Hercules C-130）運輸機正從與秘魯接壤的「萊吉薩莫港」（Puerto Leguizamo）起飛。消防員愛卡列哈斯（Eduardo San Juan Callejas）向《Noticias Caracol》表示，飛機在起飛過程中接近跑道末端時疑似發生撞擊，之後在墜落過程中機翼又撞上樹木。他補充，墜機導致飛機起火，並引爆機上某些爆炸性裝置。當地偏遠地區的居民成為第1批救援者，有影片顯示，多名男子騎著機車在路上疾駛，後座還載著受傷的士兵。隨後軍方車輛抵達，但當局表示墜機地點難以靠近，對救援行動造成了阻礙。哥倫比亞空軍最初通報機上共有121人，包括110名士兵與11名機組人員，但與地方政府公布的數字存在差異，原因尚不清楚。對此，任期即將結束的哥倫比亞總統裴卓（Gustavo Petro）於23日批評官僚程序阻礙其軍事改革計畫的進程。他在X上發文痛批：「我不會再容許任何延誤，因為攸關的是我們年輕人的生命。如果文職或軍方行政人員無法勝任這項挑戰，就應該被撤換。」多位參與哥倫比亞5月31日總統選舉的候選人對事故表達哀悼，並呼籲展開調查。而洛克希德馬丁公司發言人則表示，公司將致力於協助哥倫比亞調查此次事故。C-130大力神運輸機於1950年代首次問世，哥倫比亞則是在1960年代末取得首批機型。近年來，該國透過1項允許轉移二手或剩餘軍備的機制，從美國獲得較新型號，並對部分舊機進行現代化升級。C-130運輸機在哥倫比亞內戰中經常被用來運送部隊。23日墜毀的飛機尾號與近年由美國交付哥倫比亞的3架飛機中的第1架相符。今年2月底，另1架隸屬於玻利維亞空軍的C-130運輸機，才剛在人口稠密的埃爾阿爾托（El Alto）市墜毀，險些撞入住宅區。該事故造成超過20人死亡、30人受傷，飛機載運的鈔票散落在墜機現場周圍，引發居民與安全部隊之間的衝突。
巴林提安理會決議草案！欲授權動武護航荷姆茲海峽
根據《路透社》於美東時間23日取得的文本，海灣國家巴林目前已提出1項聯合國安全理事會（United Nations Security Council）決議草案，該草案將授權各國採取「一切必要手段」保護荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）及其周邊的商業航運，意即「可動用武力」。據《路透社》報導，荷姆茲海峽是承載全球約20％能源運輸的戰略要道，支撐著波斯灣地區的經濟。封鎖該海峽一直是伊朗的主要目標之一。在美國及以色列於2月28日談判期間偷襲伊朗後，德黑蘭持續攻擊船隻，導致該水道的航運幾乎陷入停滯。巴林提出的這份決議草案，將伊朗的行動定調為「對國際和平與安全的威脅」。文本將授權各國單獨行動，或透過自願組成的多國海軍聯盟，在荷姆茲海峽及其周邊地區，包括沿岸國家的領海，採取「一切必要手段」，以確保航運通行並防止任何阻礙或干擾國際航行的行為。該決議亦表達準備採取針對性制裁的立場。同時草案文本還要求伊朗伊斯蘭共和國「立即停止對商船與商業船隻的一切攻擊，並停止任何試圖阻礙合法過境通行，或荷姆茲海峽及其周邊航行自由的行為。」據悉，該決議將依據聯合國憲章第7章（Chapter Seven of the U.N. Charter）提出，該章允許安理會授權從制裁到動用武力的各類行動。然而，2名歐洲外交官與1名西方外交官透露，該決議在安全理事會通過的可能性極低，因為伊朗的盟友俄羅斯與中國若有需要，可能會動用否決權，也就是聯合國5常（美、英、法、俄、中）的特殊權力。1項決議需獲得至少9票贊成，且不得遭聯合國5常否決，才能在由15個成員組成的理事會中通過。然而，外交人士指出，法國也正在制定另1份替代決議草案，將在局勢趨於平穩後尋求聯合國授權。與此同時，3名美國官員向《路透社》透露，2500名海軍陸戰隊員，連同「拳師號」兩棲攻擊艦（USS Boxer）以及隨行軍艦，將部署至該地區，但並未說明其具體任務。2名官員稱，美國目前尚未決定是否派遣地面部隊至伊朗境內。消息人士先前向《路透社》表示，美軍可能的軍事目標包括伊朗沿岸或該國的石油出口樞紐哈爾克島（Kharg Island）。
正妹去小北百貨「拆袋裝泡麵」拍片PO網！揭露隱藏服務 一票人險開噴
一名女子分享購物經驗指出，小北百貨提供泡麵拆包與單包販售服務，她於Threads上傳影片，內容顯示在店內直接拆開一組5入裝泡麵，僅取出其中一包，並表示「狠人話不多，當我只要一包」，相關畫面迅速掀起討論。從影片可見，該名女子在泡麵販售區當場拆開包裝後，將未取走的商品連同外袋放回貨架。畫面中亦拍到標示牌清楚寫著「泡麵皆可拆，單包或單碗販售」，顯示此為店家允許的販售方式。貼文上傳後短短8小時，即累積大量按讚與留言，不少網友對此服務感到新奇。「怎麼現在人這麼喜歡把犯罪證據放到網路……噢可以單包販售，沒事了」、「我覺得狠的是小北，他同意讓你拆，直接同意賣單包，還有誰」、「我39歲今年已經可以全款拿下一袋泡麵了」、「太酷了吧，可以自己拆」。也有網友表示幸好有將影片看完，差點批評原PO的行為， 「現代人都不把影片看完就急著評論超好笑」、 「幸好影片我有看完，差點問候他全家族」、 「我剛剛差點開噴，還好我有看完」、 「社會實驗，現代人大多數都是看影開槍，實事求是偏少」、「正準備要罵，看到後面喔喔沒事，居然可以單賣」。
川普石油封鎖引發大規模停電！古巴：已準備好應對美國入侵
古巴政府表示，在華盛頓施加嚴厲石油封鎖，使其經濟瀕臨崩潰之際，該國正從全國性停電中逐步恢復，且已準備好應對任何可能來自美國的入侵。據卡達媒體《半島電視台》的報導，古巴副外長德柯西奧（Carlos Fernandez de Cossio）於美東時間22日回應美國總統川普（Donald Trump）本週威脅要接管古巴的言論，強調古巴「在歷史上始終準備好全國動員，以應對美國的軍事侵略。」他在接受《美國全國廣播公司》節目的訪問時表示：「我們不認為這是很可能發生的事情，但如果不做準備，那就太天真了。」德柯西奧此前已否認古巴政府的性質、結構或組成，將成為美古2國的談判內容。哈瓦那方面將本月稍早與華盛頓啟動的對話稱為「嚴肅且負責任」的交流。他補充，在討論中改變執政體制「絕對」不在議程之內。稍早，古巴21日的全國性停電導致數百萬人陷入黑暗，該事件為過去1週內的第2次，也是3月以來的第3次。古巴國營電力聯盟（Electric Union）與能源與礦業部（Ministry of Energy and Mines）表示，首都哈瓦那（Havana）約7.2萬名用戶（包括5家醫院）已於22日清晨恢復供電。但這個數字僅占哈瓦那約200萬人口中的一小部分。隸屬於能源與礦業部的古巴國營電力聯盟指出，全國系統全面斷電是由於卡馬圭省（Camaguey）努埃維塔斯（Nuevitas）熱力發電廠的1個發電機組突然停機所引發，但未提供具體故障原因。川普在今年稍早非法綁架古巴盟友、委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）後，開始阻止石油運往該加勒比島國，並警告任何向古巴出口石油的國家，都可能面臨高額關稅。根據古巴總統迪亞斯卡內爾（Miguel Diaz-Canel）的說法，古巴已經3個月未從外國供應商獲得石油。該國目前僅能生產約40%的所需燃料來支撐經濟運作。3月16日，川普進一步升高對古巴的威脅，稱該國領導層已瀕臨崩潰，並表示他預期將「榮幸地」接管這個國家。然而，美國南方司令部（US Southern Command）司令多諾萬（Francis Donovan）將軍在美國參議院1場聽證會上向議員聲稱，部隊並未進行入侵古巴的演練，也沒有積極準備接管這個由共產黨統治的島國。不過他補充，美軍已準備好應對任何針對美國駐哈瓦那大使館的威脅，並誓言保衛其位於古巴境內「關達那摩灣」（Guantanamo Bay）的基地，必要時也將協助美國政府處理來自該島的大規模移民問題。根據《美聯社》21日援引2名美國官員報導，古巴政府拒絕了美國駐哈瓦那大使館提出的請求，不允許其進口柴油用於發電機，以應對石油封鎖帶來的影響。
外籍旅客非法打工、涉詐頻傳 泰國60天免簽擬砍半變30天
泰國近年頻傳外國旅客利用免簽入境，卻從事非法工作、涉入詐騙，外交部及相關單位進行評估後，正研議將原先60天免簽停留期減少為30天，以遏制濫用行為並減少潛在的安全威脅。根據泰媒《曼谷郵報》（Bangkok Post）報導，泰國外交部長希哈薩（Sihasak Phuangketkeow）表示，60天免簽停留是前總理賽塔（Srettha Thavisin）政期間推出，目的是為了促進旅遊業發展，而旅遊業是泰國經濟成長的關鍵，但最近由外交部主導的簽證政策監督委員會認為，目前60天免簽期限可能太長了。希哈薩說，政府官員先前造訪普吉島等旅遊地區，許多旅遊業者抱怨，不少外籍人士免簽入境後，在當地進行違法行為，包括非法經商或掛名經營僅限泰國人從事的行業，甚至以人頭方式取得房產。不僅如此，泰國政府打擊網路詐騙活動時，發現許多被捕者持觀光簽證入境，除了在境內活動外，也藉此跨境往返鄰國，增加執法難度。「30天的時間對大多數遊客來說應該足夠了。」希哈薩直言，依照提案內容，未來免簽入境的外籍人士被允許停留30天，若有需求，可再申請延長30天。另外，目前台灣旅客赴泰可免簽停留60天。希哈薩強調，泰國很歡迎外國旅客入境旅遊，但政府必須捍衛自身權利，避免出現超出旅遊範疇的活動或其他安全風險，而這項措施並非針對任何特定國家或國籍，而是為了解決詐騙活動和其他濫用行為造成的相關問題。
核電重啟再掀朝野爭論 徐富癸提1關鍵：安全條件須充分達標
隨著總統賴清德近日鬆口談及核電重啟，並透露經濟部評估核二、核三廠具備重啟條件，相關議題再度引發社會高度關注。核電不僅牽動能源結構，更涉及核廢料處理、地方承擔風險與社會信任等多重爭議，也因此過去在朝野之間始終存在高度分歧與激烈攻防。對此，民進黨立委徐富癸昨（21）日指出，核電是否延役或重啟，關鍵仍在於安全條件是否充分達標。徐富癸表示，身為屏東的立法委員，對於核二、核三是否重啟的立場相當明確，即尊重法律，並以安全為最高原則。他指出，從整體能源結構來看，單一核電廠約占總發電量5%至6%，因此核電是否延役或重啟，仍應回歸安全條件是否充分達標。他進一步舉例，核電廠設計壽命多為40年，若要延役，必須經過嚴格的老化評估與設備更新。加上台灣位處地震帶，相關設施更需符合國際核安標準；同時，核廢料的最終處置場問題也應一併納入討論。徐富癸認為，應在法規完備、安全無虞與資訊透明三大前提下，針對核二、核三進行完整且公平的風險評估與社會溝通，再決定是否使用核能，而非倉促做出政策決定。他強調，能源政策不能僅從經濟角度出發，而應在供電穩定與公共安全之間取得平衡。唯有在充分準備與資訊公開的前提下，核電議題才有理性討論的基礎。屏東作為核三廠所在地，他也直言，作為地方民意代表，絕不允許地方承擔風險，卻沒有充分的知情權與決策參與。
川普政府限縮「五角大廈記者採訪權」！美法官裁定違憲
美國哥倫比亞特區地方法院法官弗里德曼（Paul Friedman）於美東時間20日裁定，美國總統川普（Donald Trump）政府所推行的五角大廈新聞採訪限制政策已違憲。據悉，該政策威脅記者，若他們試圖獲取未被授權公開的資訊，可能會被標記為安全風險。據《路透社》的報導，由《紐約時報》在華盛頓特區聯邦法院提起的訴訟指出，國防部去年實施的政策變更，使其能夠隨意排除報導內容不受其歡迎的記者與新聞機構，違反憲法對言論自由與正當法律程序的保障。政府則對此說法提出異議，並表示該政策合理且對國家安全來說實屬必要。地方法院法官弗里德曼在20日的裁決中稱，他理解保護部隊與作戰計畫的重要性，但鑑於川普總統近期對委內瑞拉的「入侵」以及與伊朗的戰爭行動，「讓公眾能從多元角度了解政府作為，比以往任何時候都更為重要。」弗里德曼法官還在裁決中補充，該政策違反憲法第一修正案與第五修正案，因其內容模糊、範圍過於廣泛，並且「使任何未獲國防部認可的新聞採訪與報導，都可能成為撤銷記者證的理由」。他也駁回政府的主張，即該政策旨在防止記者誘使他人犯罪（洩露國防機密），指出記者根本無法判斷其所尋求的資訊是否已被授權公開。對此，五角大廈發言人帕內爾（Sean Parnell）在社群媒體上表示，政府不同意該裁決，並將立即提出上訴。《紐約時報》發言人施塔特蘭德（Charlie Stadtlander）指出，此裁決強化了憲法保障的新聞自由權利，並「重申《紐約時報》與其他獨立媒體有權代表公眾持續提出問題」。他在20日的聲明中強調：「美國人民有權了解政府如何運作，以及軍方以他們的名義、使用納稅人資金所採取的行動。」報導補充，根據美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）於2025年10月批准的政策變更，若記者試圖說服未經授權的軍事人員披露機密資訊，甚至非機密資訊，都可能被視為安全風險，並遭撤銷採訪證。《紐約時報》的訴訟指出，在五角大廈記者協會的56家新聞機構中，僅有1家同意簽署承認新政策的文件。而未簽署的記者當時已交還了其採訪證。在大量記者撤離後，五角大廈重新組建了1個由支持川普的媒體與媒體人物構成的新聞團。《紐約時報》認為，這顯示該政策的目的在於壓制不利報導。該政策指出，發布敏感資訊「通常受到憲法第一修正案的保護」，但同時又指出，記者若主動尋求該類資訊，可能會被官員用來判定其是否構成「安全或風險威脅」。《紐約時報》在訴訟中稱，該政策非法限制新聞採訪的核心手段，並賦予五角大廈「不受限制」的權力來撤銷採訪證，等同於允許基於觀點立場的新聞限制，而這類限制正是憲法所禁止的。司法部律師承認該政策在一定程度上具有主觀性，但表示新聞採訪資格的審核仍依據中立且客觀的標準進行。政府同時指出，若記者鼓動軍方人員違法披露未授權資訊，則不屬於法律所保障的言論自由。該政策變更日前已受到新聞界倡議人士的批評，認為這是川普政府對新聞自由的又一次打擊。非營利組織「新聞自由基金會」（Freedom of the Press Foundation，FPF）倡議主管斯特恩（Seth Stern）在聲明中讚揚了20日的最新裁決，並表示政府曾主張「記者向政府提問是犯罪」，令人震驚。此外，《美聯社》也對川普政府官員提起另1項尚未結案的訴訟。據悉，該新聞機構曾因持續使用「墨西哥灣」的既有名稱（而不是川普行政命令要求的「美國灣」）而被移出白宮記者團。《美聯社》表示，此舉屬於非法的觀點歧視；而政府則反駁稱，其對於非公開空間的媒體進出擁有廣泛裁量權。
川普政府祭30天制裁豁免！利用「伊朗石油出口」壓低國際油價
美國財政部長貝森特（Scott Bessent）表示，川普（Donald Trump）政府於美東時間20日發布了1項為期30天的制裁豁免，允許在海上購買伊朗石油，以緩解自美國與以色列偷襲伊朗以來的能源供應壓力。據《路透社》報導，這是美國在2週內第3次暫時放寬制裁。此前，美國已對俄羅斯石油放寬制裁，而在20日，根據發布於美國財政部（Treasury Department）網站的許可證，美國頒布了1項一般性許可，允許銷售於3月20日至4月19日期間，裝載於船舶上的伊朗原油與石油產品。貝森特在社群平台X上發表聲明指出：「透過暫時釋放這些既有供應，美國將迅速向全球市場注入約1.4億桶石油，擴大全球能源供應，並有助於緩解由伊朗局勢引發的短期供應壓力。」貝森特進一步表示：「本質上，我們將利用伊朗的石油來對抗德黑蘭（Tehran，伊朗首都），在我們持續推動『史詩怒火行動』（Operation Epic Fury）的同時壓低油價。」
中國擴大「數位人民幣」版圖！再納12家銀行推進金融體系整合
中國正準備將另外12家商業銀行，納入由中央銀行支持的數位貨幣體系之中。這是北京當局為擴大數位人民幣（e-CNY）採用規模的最新舉措，隨著該貨幣從現金替代工具，逐步轉型為具備計息功能的存款工具。據《南華早報》的報導，此次擴展是在北京於最新一輪5年規劃中承諾「穩步發展數位人民幣」之後進行的。該5年規劃是中國社會經濟發展的藍圖文件。20日公布的1份《金融法》草案，正式承認數位貨幣為「等同現金」的法定貨幣，而一套支持更廣泛推廣行動的新框架也早在1月生效。根據1名熟悉內情的人士指出，新增的銀行將承擔包括開設電子錢包、貨幣兌換以及支付處理等功能。此前，寧波銀行於17日發布採購聲明，徵求具備數位人民幣經驗的供應商，以建構其數位貨幣基礎設施。根據《上海證券報》報導，新增銀行包括7家全國性股份制商業銀行：中信銀行、中國光大銀行、華夏銀行、中國民生銀行、廣發銀行、上海浦東發展銀行，以及浙商銀行。此外，還將納入包括寧波銀行在內的5家城市商業銀行。目前，僅有包括中國6大國有銀行在內的10家銀行，已整合進數位人民幣網路。在中央銀行監督之下，這些商業銀行將負責數位人民幣的日常運營，以及與反洗錢與身份驗證等相關的合規審查。1月推出的新框架標誌著數位人民幣，從「數位現金」轉向更深入整合進受監管金融體系。該框架允許持有數位人民幣的授權商業銀行，將電子錢包餘額納入存款準備金計算，並引入類似傳統銀行存款的計息功能。中國國家金融與發展實驗室副主任楊濤在本月《清華金融評論》（Tsinghua Financial Review）的1份報告中指出，該框架可能有助於解決數位人民幣發展面臨的一些挑戰。他表示，這些挑戰包括活躍用戶比例下降，以及轉帳交易金額遠高於消費交易金額的問題。中國是首個推出中央銀行數位貨幣的大型經濟體。數位人民幣於2019年首次試點，最初用於小規模的日常交易，例如零售支付、政府補貼發放、薪資轉帳以及公共交通費用。在消費券與退稅等公共部門激勵措施的支持下，該數位貨幣已逐步獲得市場採用。根據中國人民銀行發布的數據，截至2025年11月底，數位人民幣已處理34.8億筆交易，總金額達16.7兆元人民幣（2.41兆美元）。然而，中國對數位人民幣抱持更大的雄心，包括將其應用於債券、跨境貿易及其他金融場景，並已於9月設立數位貨幣國際運營中心。楊濤表示，數位貨幣有助於推動「人民幣國際化」，但仍有許多工作需要完成。這與北京的核心政策目標之一相契合，即在全球逐步走向「去美元化」的趨勢中提升人民幣地位。「有必要重新審視數位人民幣的發展模式，」楊濤表示，並指出該貨幣應同時定位為專業的銀行間結算工具，以及普及型零售支付工具。他補充，該體系還應更積極探索跨境創新，使支付功能與更廣泛的金融服務形成協同效應。
北約全面撤離伊拉克顧問團！英國允許美國使用境內基地打擊伊朗
北大西洋公約組織（North Atlantic Treaty Organization，NATO）於美東時間20日表示，隨著伊朗戰爭在中東持續延燒，該軍事聯盟已從其在伊拉克的顧問任務中撤出所有部隊。與此同時，英國政府20日也授權美國使用英國境內的軍事基地，對在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）襲擊船隻的伊朗飛彈基地進行打擊。據《路透社》的報導，目前擔任北約歐洲盟軍最高司令（Supreme Allied Commander Europe）的美國空軍上將格林克維奇（Alexus Grynkewich）在聲明中表示：「我要感謝伊拉克共和國，以及所有協助北約人員安全撤離伊拉克的盟國。」聲明指出，該任務已將「所有人員」從中東轉移至歐洲。1名不願具名的北約官員表示，這大約涉及「數百名」軍人。近幾日來，包括波蘭、西班牙和克羅埃西亞在內的數個國家已宣布，因伊朗及更廣泛的波斯灣地區衝突逐漸升級，他們已自中東撤出部隊。北約表示，其任務將在義大利那不勒斯（Naples）的軍事總部繼續運作。該任務並不具備作戰角色，而是專注於為伊拉克安全部隊提供建議，並協助其提升能力。格林克維奇補充：「我同時也要感謝北約駐伊拉克任務的男女成員，在這段期間持續執行任務。他們是真正的專業人士。」與此同時，根據唐寧街發表的聲明，英國大臣們20日舉行會議，討論與伊朗的戰爭以及伊朗封鎖荷姆茲海峽的問題。聲明中寫道：「他們確認，美國利用英國基地進行該地區集體自衛的協議，包括美國開展防禦行動，以削弱用於攻擊荷姆茲海峽船隻的導彈基地和能力。」對此，伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araghchi）在X網站上發文指出，英國首相施凱爾（Keir Starmer）允許英國基地被用於侵略伊朗，從而將英國人民的生命置於危險之中，並補充「伊朗將行使自衛權。」施凱爾本週表示，英國不會捲入伊朗戰爭。他最初拒絕了美國使用英國基地打擊伊朗的請求，並表示他需要確信任何軍事行動都是合法的。但伊朗對英國在中東的盟友發動攻擊後，首相改變了立場，表示美國可以使用英國皇家空軍費爾福德基地（RAF Fairford）和位於印度洋的美英聯合基地迪戈加西亞島（Diego Garcia）。然而，根據YouGov的英國民調顯示，民眾普遍對這場戰爭持懷疑態度，59%的受訪者表示反對美國和以色列的攻擊。
BTS回歸前夕出事！RM彩排重傷「韌帶斷裂仍要登台」 粉絲揪心
世界級南韓天團防彈少年團（BTS）全部成員結束兵役後，將於明（21）日在首爾光化門廣場舉行盛大的回歸演唱會，不料，在登台前夕傳出隊長RM（金南俊）受傷的消息；經紀公司BIGHIT MUSIC今（20）日緊急發聲，證實RM在彩排過程中不慎扭傷腳踝，經醫師診斷為韌帶部分撕裂，回歸演出被迫限制舞蹈動作，但為了不讓歌迷失望仍會參與，令廣大粉絲感到心疼不已。綜合韓媒報導，BIGHIT MUSIC今日稍早透過粉絲平台Weverse發布的公告指出，RM於19日進行舞台彩排時發生意外，隨即送醫接受精密檢查。診斷結果顯示，RM傷勢為「副舟狀骨扭傷、部分韌帶撕裂及距骨挫傷」，受傷部位已出現炎症。醫療團隊明確指示，RM必須固定患部並上石膏，且至少需要兩週的時間休養，建議減少活動，專心復健，以免傷勢惡化。BTS隊長RM被經紀公司BIGHIT MUSIC證實於彩排時扭傷腳踝。（圖／翻攝自RM Instagram）不過經紀公司表示，BTS的回歸演唱會就在明日，RM本人展現了極強的登台意願，希望能呈現完美的演出。最後BIGHIT MUSIC在衡量醫療建議與藝人長期健康後，與RM達成共識，決定調整其演出形式。RM在明日的表演中，將無法參與排舞等劇烈肢體動作，僅會在體力與傷勢允許的範圍內，盡力留在舞台上與歌迷（ARMY）互動。BIGHIT MUSIC表示，對於期待已久的粉絲感到萬分抱歉，特別強調公司始終將藝人的安全與健康放在首位，未來兩週將全力支援RM的治療與恢復，確保他能以健康的狀態回歸。儘管面臨突發狀況，BTS其餘成員仍照常加緊練習，承諾會為觀眾帶來充滿誠意的舞台。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
林郁婷性別檢測爭議落幕！ 獲WB放行「睽違一年半」將在亞錦賽復出
「台灣拳后」林郁婷因世界拳擊聯盟（World Boxing, WB）針對性別檢測制定的新規範，導致將近1年半無法參加國際賽事。如今傳來好消息，世界拳擊聯盟終於放行，允許林郁婷參加國際賽事，預計將出賽3月28日舉辦的亞洲錦標賽。林郁婷在2024年巴黎奧運奪下金牌後，因世界拳擊聯盟性別檢測新規範影響，有長達約1年半無法參加國際賽事，只能參與國內比賽。對此，體育署（現運動部）與拳擊協會組成醫療團隊，自去年8月起持續提交醫療數據進行申訴，替林郁婷爭取參賽資格。昨（19）日，世界拳擊聯盟醫療委員會終於同意恢復林郁婷的參賽資格，她也確定將於3月28日在蒙古烏蘭巴托舉行的亞洲錦標賽復出，這也是她自巴黎奧運後首度回到國際舞台。除了亞錦賽外，今年9月另1個重點賽事「名古屋亞運會」，由於林郁婷原本所在的57公斤量級被取消，她將挑戰60公斤量級，並在國內選拔賽擊敗巴黎奧運60公斤量級銅牌吳詩儀，成功拿下代表權，取得參賽資格。
荷姆茲海峽封鎖「油被卡死」！亞洲3國只能撐30天 台灣儲備量曝
美國、以色列與伊朗之間的衝突持續升級，以色列轟炸伊朗南帕斯天然氣田（South Pars Gas Field）設施後，伊朗更誓言攻擊波斯灣（Gulf）地區的油氣，並威脅持續封鎖「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz），引發全球能源市場劇烈動盪。美國商業雜誌《富比士》（Forbes）就指出，亞洲多國石油儲備量只能再支撐約30天，台灣則還能供應需求約100天。根據《富比士》報導，這場戰爭爆發前，每天約有40艘油輪載運2000萬桶原油和成品油通過荷姆茲海峽，但本週伊朗僅允許少數幾艘油輪通過，其中包括懸掛印度和中國國旗的船隻。法國興業銀行（Societe Generale）分析師團隊估算，目前荷姆茲海峽每日運油量只剩約50萬桶。不過，大部分積壓的石油仍能流入市場，或至少被儲存在儲油槽。沙烏地阿拉伯啟用東西巷輸油管線，每天向紅海延布港（Yanbu）輸送700萬桶原油，而阿拉伯聯合大公國也透過管道繞過荷姆茲海峽，向東輸送部分石油至富查伊拉港（Fujairah），但該設施曾傳出遭伊朗襲擊。傑富瑞集團（Jefferies）分析師指出，目前海灣地區每日約有670萬桶石油產量被迫停產，能源顧問公司Energy Aspects估計，若荷姆茲海峽持續封鎖，恐怕造成每日1000萬桶石油的損失，相當於全球每日1億桶需求的7%。在這樣的狀況下，美國本身為全球最大石油及天然氣生產國之一，雖然汽油、柴油價格將上漲，但出現實質短缺的可能性較低。。然而，法國興業銀行認為，亞洲多國並沒有這種保障，像是緬甸、越南與菲律賓超過80%的石油是經由荷姆茲海峽運輸，目前庫存僅能支撐約30天左右；新加坡庫通常每日自荷姆茲海峽運來68萬桶原油，庫存約40天；泰國每天自海峽進口40萬桶原油，庫存還能維持約50天。至於台灣，每日進口約52.5萬桶石油，儲備量約可支撐100天；孟加拉同樣也可維持100天左右，且已開始實施燃料配給，並關閉化肥廠以因應短缺情形。此外，南韓每日進口約300萬桶石油，其中200萬桶經由荷姆茲海峽運送，庫存可應付50至70天的需求；印度則擁有1.75億桶戰略儲備，足以平衡每日500萬桶的需求；印尼還可支撐約160天；日本也有龐大戰略石油儲備，即使沒有荷姆茲海峽運輸，也能維持約200天。中國擁有13億桶戰略儲備，即使失去來自荷姆茲海峽的供應，也能支撐約300天，若是完全無進口的情況下，則可以維持超過100天。國際能源總署（IEA）計畫在未來幾個月內釋出4億桶儲備原油，但分析團隊認為，此舉無法完全填補缺口，只能暫時緩解需求。而為了因應這種狀況，越南要求民眾居家辦公，泰國公務員被要求改走樓梯上下樓，斯里蘭卡開始實施每週4天工作制，南韓則暫停淘汰燃煤電廠並提高核能發電。中國選擇提高煤電燃燒與再生能源供應，今年預估將新增再生能源發電量達500太瓦時。美國石油鑽探商已重新啟用封存的鑽井設備，上週新增了2座，目前運作總數達到553座，但仍比去年同期少39座，預計讓原先日產量1360萬桶，在年底前提高到1400萬桶。
低薪高物價壓力！他擺脫月光族存16萬 坦言未如預期開心
在台灣，薪資成長有限，加上物價與生活成本持續攀升，讓不少民眾長期面臨收支壓力，難以累積存款。「月光族」現象因而普遍，即使有儲蓄意願，實際執行仍不容易。近日一名網友在論壇《Dcard》發文指出，自己過去同樣難以存錢，但在轉換工作並搬回家中居住後，支出明顯減少，如今每月已可存下約1至2萬元。他的經驗也引發其他網友討論，有人認為只要開始累積就不算晚，也有人指出與過去相比有所進步即具意義。該名網友表示，經過一段時間後，自己已累積約16萬元存款，但面對帳戶數字的增加，卻產生不真實的感受。他坦言，原本以為存到一筆金額後會感到開心，實際上卻沒有明顯的成就感，甚至覺得心情與過去相差不大。他進一步提到，隨著年齡接近30歲，對於金錢的使用方式變得更加保守，不再允許自己衝動消費或單純為娛樂支出。同時，在閱讀他人分享的投資理財內容後，反而更意識到自身存款仍相對有限，進而產生落差感。該名網友形容，雖然看到帳戶餘額增加仍會感到一絲安心，但在人生方向尚未穩定的情況下，這筆存款帶來的滿足感有限，甚至讓他覺得像是在用不多的金額安撫自己。貼文曝光後，不少網友留言鼓勵，認為能從無到有開始存錢已是一種進步，也有人指出存款需要長期累積，只要持續執行，金額自然會逐步增加。另有網友表示，與他人比較容易放大壓力，建議以自身狀況為基準進行理財規劃。整體而言，該事件反映部分年輕族群在財務管理上的現實處境與心理變化，即使逐漸建立儲蓄習慣，仍可能因外在環境與自我期待而產生焦慮與不安。
中國8年來首度修訂「CIPS」規則！欲挑戰美國支付系統
中國近期對「人民幣跨境支付系統」（Cross-border Interbank Payment System，CIPS）的規則，進行8年來首次重大修訂，標誌著其正在為打造「可替代西方支付網路的平台」鋪平道路。據港媒《南華早報》的報導，中國金融系統第一所專門培養金融高層管理人才的高等學府「清華大學五道口金融學院」講席教授鞠建東領導的研究指出，北京如今正努力將「CIPS」擴展為符合多貨幣結算及外幣支付管道的全球平台，而不再僅限於人民幣跨境交易。修訂後的規定，明確將系統職責範圍擴展至離岸人民幣（offshore yuan）和「中國人民銀行批准的其他業務」，並要求為「透過CIPS處理港幣等外幣跨境支付」制定單獨的操作指引。此外，過去對金融機構參與的嚴格限制也被取消，運營機構可自行制定管理規則，為吸引更多多樣化和創新參與者提供了空間。鞠建東在上月發表於《中國金融》（China Finance）期刊中的研究寫道，此舉「為CIPS與主流國際系統競爭與合作，提供了新的可能性，這種靈活性將成為CIPS維持長期活力和競爭力的基礎，並賦予其成為連接多種貨幣、服務複雜跨境金融交易的基礎設施平台的潛力。」據悉，《中國金融》期刊由中國中央銀行監管。近年來，北京不斷推動CIPS作為人民幣國際化的工具，以及對抗西方主導網路的戰略替代方案，尤其是在中美緊張局勢升級，和全球對美元霸權信心動搖的背景下。儘管CIPS逐步在中國的非洲和亞洲貿易夥伴中取得進展，但其規模仍遠小於成熟的全球支付系統，例如美國的私有大額交易清算所「清算所銀行間支付系統」（Clearing House Interbank Payments System，CHIPS）。2025年，CIPS平均每日處理交易額為679.8億人民幣（約合98.7億美元），僅為CHIPS每個工作日結算的國內與國際支付「1.9兆美元」的極小比例。為進一步推動CIPS發展，鞠建東建議降低進入門檻，例如允許海外付款方使用自身貨幣，進行內部換算再結算成人民幣，並將拓展重點放在參與中國「一帶一路」倡議（Belt and Road Initiative）的相關國家，同時探索CIPS與數字貨幣支付系統合作的可能性。鞠建東強調，「我們還應持續加強與離岸人民幣中心香港的聯繫，利用其成熟的金融市場提升產品創新能力。」
2029年起小吃店也要開發票？ 財政部說明了
近期社群平台瘋傳「2029年起全面取消免用統一發票」的說法，不少網友猜測未來連小吃攤、菜市場可能都得開發票。對此，財政部指出，關於「每月營業額達20萬元以上仍可免開發票」的規定，將於2029年廢止，預估有7萬業者受到影響。最近許多民眾於社群平台討論，傳出2029年起全面取消免用統一發票，意味著小吃店也都需要開發票了，讓不少網友紛紛留言「擺攤全死」、「菜市場才需要開發票」、「早該這樣了，一堆生意超好的店不開發票」、「有一些連鎖店要開有些不用開，真不知道怎麼評估的」、「不要壓榨小吃店，推美業開發票」、「哪來的消息？先不要製造恐慌」。根據財政部官網顯示，過去政府允許供應大眾化消費之豆漿店、冰果店、甜食館、麵食館、自助餐、排骨飯、便當及餐盒等業者免開發票，僅按1%稅率課徵；現今由於行動支付盛行等因素影響，自2029年1月1日起，經核定每月營業額達20萬元以上的業者，依法須開立銷售發票，並適用5%營業稅。另據《ETtoday新聞雲》報導，財政部官員提到，原本規劃免開發票措施在去年底（2025年）取消，預估受影響約7萬家業者，但為配合國發會推動行動支付政策，提供過渡方案，如店家導入行動支付，在達成指定條件下仍可適用1%營業稅優惠，優惠期限至2028年底為止，希望鼓勵業者數位化並提升金流透明度。