元旦
」 民眾黨 蔡壁如 流感 國定假日 漲價
廣東男開賓士多次熄火…險釀連環車禍 追查竟是前車主「遠端劫車」下場慘了
太驚險了！中國廣東深圳一名男子，駕駛買來的二手賓士上路，卻多次無緣無故熄火，險些發生嚴重車禍，追查才驚覺，策劃這一切的背後藏鏡人是前車主，因為不願車輛被賣出，才會出此危險計謀。根據《深圳晚報》報導，今年年初發生一起「劫車」事件，林某車主駕駛的二手賓士車突然不受控制，數次在高速公路及主幹道上熄火，而幕後黑手竟是前車主賴某。原來賴某利用遠端操控技術，試圖偷回已出售的車輛，還在車主駕車途中惡意干擾。龍崗區法院審理後，發現這場「科技犯罪」早有伏筆，源自2023年10月，賴某從事二手車租賃業務的鐘某介紹，以17.5萬元（人民幣，下同）買了一輛賓士越野車，次年7月將車輛抵押向鐘某借款15萬元，後因無力償還債務，同意將車轉售給被害人林某。到了今年元旦清晨5時，賴某明知車輛已易主，仍透過定位系統鎖定車輛停放於深圳一間汽修店，並遙控啟動車輛，授意代駕司機將車開至東莞市某農貿市場附近，賴某再將車開回深圳鹽田某花園負一樓停車場停放。1小時後，被害人林某發現愛車被盜，根據定位找到車輛並趕往鹽田將車開回，沒想到真正的危險才剛開始。賴某察覺車輛啟動且處於行駛狀態，於是透過手機遙控車輛，讓車輛多次強制熄火，以阻止車主將車輛取回。當時林某正駕車行經車流密集的高速公路和城市主幹道，由於無法正常操控車輛，隨時可能發生連環車禍。案發後，賴某經警方電話傳喚投案自首。經鑑定，涉案車輛價值14.58萬元。日前，龍崗區法院審理認定賴某雖是累犯，但有自首、認罪認罰等情節，綜合考慮後依盜竊罪判處其有期徒刑3年，並處罰金6千元；以危險方法危害公共安全罪判處其有期徒刑3年；數罪並罰決定執行有期徒刑4年，並處罰金6千元，判決已生效。
餐飲嚴重缺工「破10萬人」 最熱門面試TOP5一次看…麥當勞奪冠3原因曝
台灣餐飲業嚴重缺人，恐怕已超過10萬人，即使2025年基本工資調漲，依舊無法緩解。根據調查結果，最熱門的連鎖餐飲面試兌換排行出爐，前5名可能讓人出乎意料。面試經驗分享平台《面試趣》指出，去年最受求職者關注的連鎖餐飲前5名依序為麥當勞、鼎泰豐、王品集團、藏壽司、Q Burger。麥當勞因排班彈性、流程標準化，適合學生打工，再加上流動率高，因此成為最熱門的餐飲企業。客觀來說，麥當勞的福利不是業界頂尖，主要提供正職人員免費餐點等福利，不過因應人力短缺，也開始調薪搶才。第2名是鼎泰豐，號稱「餐飲界台積電」，因此薪水、福利都不手軟，去年調薪後外場達5萬，也有透明的加薪、升遷制度，不過，高薪背後當然也有代價，需要適應繁複細節，還要頂住兩頭班的壓力，適合反應快、抗壓強、重視高薪的求職者。餐飲龍頭王品集團位居第3名，旗下品牌多元，職位選擇豐富，今年元旦起，調薪最高7%，還提供旅遊補助、宿舍改造等福利，可以說是下重本搶才。友站《比薪水》資料顯示，王品集團的基層生存難度高，「以客為尊」的文化更是高流動率的原因。日式料理藏壽司排名第4，日式管理文化、相對年輕的工作環境，吸引不少求職者。第5名是台灣本土漢堡品牌Q Burger，在連鎖速食市場有一定知名度，對餐飲工作者來說是另一個熱門選擇。《面試趣》分析，5大熱門餐飲企業看似搶手，流動率卻十分之高，其他同業更面臨「調完薪水還是找不到人」的窘境。根據《比薪水》的薪資報告，去年民生服務業平均年薪51.2萬，為全產業薪資最後一名。
藍版軍人加薪案三讀創軍人最大加薪幅度 綠營爆氣反制狂喊大罷免要成功
立法院今天用表決的方式，三讀通過國民黨版「軍人待遇條例」修正案，確定現役15萬名志願役軍人，從明年（2026年1月1日）起，每月可領3萬元「志願役加給」，比現行國防部發放的志願役加給，提高2萬元，創下國軍歷來最大幅度加薪。不過，因卓揆已經表態，反對在野黨加薪草案，揚言若立院又通過加薪條例，明顯違背預算法規定與憲法精神，請立法院不要重蹈覆轍，否則政院絕對依照憲政精神，提出救濟，被外界解讀政院未來提覆議、釋憲等手段都有可能，未來在野黨版軍人加薪案能否實施，恐仍有變數，民進黨立委今天也配合政院，強烈反對在野黨通過軍人加薪法案。民進黨立委林楚茵痛批，國民黨就是因為怕大罷免，用「軍人加薪案」遮羞，假借「照顧國軍」之名，狂推欠缺財政評估、沒有稅式評估、沒有試算基礎的軍人加薪案，高喊全民不能再讓藍白任意替軍人加薪、惡搞台灣民主，只有大罷免大成功才能挽救立院。國民黨立委羅廷瑋則強調，立院三讀法案同時替志願役、義務役調高薪資，義務役士兵薪資不得低於基本工資，這是對軍人提供的最低基本保障，落實社會公平正義，專心投身軍事訓練，無後顧之憂「要反共，就是增強軍力，大惡霸如果成功，軍人加薪就會成一場空」。今天三讀通過的國民黨團版本的軍人待遇條例條文，增訂義務役月薪不得低於最低工資。以二兵為例，月薪將從2萬1350元升至2萬8590元以上。國民黨團指出，現行義務役軍人最低月所得2萬零320元，雖然義務役軍人於去年跟進公教薪資調整4％，但以二兵為例，調整後為2萬1350元，雖增加1030元，卻仍低於目前政府定義最低工資的2萬8590元。對照基本工資連8年調高，軍人各種加給卻從未有類似調整機制，面對通貨膨脹持續上升、演訓勤務加重，軍人實際待遇如同逐漸萎縮，義務役軍人雖非勞工，但須負擔長時間全天候的戰訓本務及救災勤務，可被視為高密集、高工時勞動付出，薪資不低於基本工資，十分合理。此外，今日三讀修法，也將志願役軍人加給從現行每月１萬調高至3萬元，從明年元旦起實施。條文明列，志願役軍人地域加給，對服役偏遠、特殊地區或國外者加給之，不得以役別和階級為分級標準。另志願役加給，將提高至每月新臺幣３萬元。此外，戰鬥部隊或戰鬥支援部隊都能領到志願部隊加給，對例假有應休而未休者可加發超時加給。藍委徐巧芯發言時指出，國民黨支持國防預算提升，民進黨政府先前曾提出加薪案，但加薪幅度不夠，也不合理，很多志願、義務役軍人都在等待立院三讀今日的條例通過，未來志願役加不論官階都從原本1萬元，統加到3萬，也就是多2萬元，大家都沒有差別待遇，就不會造成軍中鬥爭。
車主當心…南投1地點7月擴大執法 違規最慘噴6萬
南投日月潭是知名觀光景點，政府在2023年11月1日設立第一個空氣品質維護區，採全時段管制移動污染源，第一階段管制違規「大型柴油車」告發取締，2024年元旦起開罰，而今年7月1日開始擴大執法，將「營業小型柴油車」列為稽查管制對象，違規者最重可罰6萬元。南投縣政府公告南投縣首處空氣品質維護區，採全時段管制移動污染源，凡是「出廠滿2年以上之柴油車，未取得稽查日（含）前1年內排煙檢測合格紀錄」及「出廠滿5年以上之燃油機車，逾期未完成最近一次排氣定期檢驗合格」。規定車輛若進入日月潭環潭公路（台21線60K至69K、台21甲線全線），將裁處新台幣500元罰鍰，2024年度共8萬4755車次大型柴油車進出日月潭，透過車辨系統開出1391件罰單，每輛罰500元，不合格率1.64%，而今年自7月1日起展開第二階段管制，將「營業小型柴油車」納為稽查管制對象，包括營業小貨車及營業小客車等。根據《空氣污染防制法》第76條第2項規定，直轄市、縣（市）主管機關公告移動污染源管制措施者，處汽車使用人或所有人新台幣500元以上至6萬元以下罰鍰。環保局提醒，若是新購六期柴油車輛，車主可至各縣市柴油車排煙檢測站申請柴油車自主管理標章，六期車自原發照日起算有3年免驗，即可直接核發標章，但仍需向排煙檢測站提出申請。凡於標章有效期內車輛，視同具有排煙檢測合格紀錄。另外，除了到柴油車排煙檢測站檢驗，環保局也提供「下鄉檢測」服務，車主或業者備有10輛（含）以上4期後之大型柴油車，便可預約地點檢測；每個月至少有1次在日月潭中興停車場實施「行動檢測站」駐點排煙檢測，可以留意時間前往檢測。
16歲少女罹患乳癌！醫揭8危險因子：初經越早、停經越晚風險用大
乳癌為我國女性發生率最高的癌症，而近年來乳癌有年輕化趨勢，近日中國醫藥大學附設醫院外科醫師鄭伃書在節目中分享，一名16歲少女罹患乳癌的案例，提醒民眾初經越早、停經越晚，乳癌風險也會隨之增加。鄭伃書醫師近日在節目中分享，一名年僅16歲的少女因自我檢查發現胸部硬塊就醫，經檢查確認罹患乳癌。鄭醫師指出，該名少女初經提早來臨，且長期外食、攝取大量高油高糖高鹽與加工食品，加上學業壓力沉重、與家人關係緊張、長期缺乏水分攝取，導致體內長期慢性發炎，最終成為乳癌高風險族群。鄭伃書強調，乳癌的主要危險因子包括初經過早、停經過晚、壓力大、不當飲食習慣、未曾生育、未哺乳、乳癌家族史，以及過去曾罹患乳癌、卵巢癌或子宮內膜癌等。此外，女性體內的雌激素與乳癌風險密切相關，初經越早或停經越晚，累積的雌激素暴露時間越長，乳癌風險越高。為強化乳癌早期發現與治療，政府自2025年元旦起擴大乳房X光攝影（乳攝）公費篩檢補助對象，將原本45至69歲女性，擴大至40至74歲婦女，每2年可接受1次免費篩檢。根據113年統計，乳癌篩檢服務人次已達91.6萬，兩年篩檢率為39.8%，成功揪出5,250名乳癌患者。國民健康署指出，定期接受乳房X光攝影檢查，可有效提高早期發現率與存活率，國內研究更顯示，每兩年接受一次乳攝檢查可降低41%的乳癌死亡率。根據107至111年數據，早期乳癌5年存活率超過99%，若延誤治療至晚期，5年存活率僅剩約39.2%。乳房X光攝影能偵測早期腫瘤及乳房鈣化點，為國際公認有效的乳癌篩檢工具。雖部分民眾因擔心疼痛而選擇乳房超音波檢查，惟超音波在偵測鈣化點敏感度較低，亦易受操作者技術影響，因此乳房X光仍為篩檢首選，超音波則作為後續診斷之輔助工具。國民健康署呼籲，符合資格的女性朋友應定期參與乳房X光攝影檢查，早期發現、早期治療，不僅有助降低死亡率，也能減輕家庭與社會的經濟負擔。
自販機逃稅3／張智倫籲盯「發票孤兒」下落防逃稅 財部要訂規範教部入校宣導
教育部3日坦承，現行中小學校園中，確實不少自動販賣機根本沒開發票，對校園販賣機稅務資料並沒有全盤掌握，未來會與財政部合作普查，並向各校宣導；國民黨立委張智倫則說，欣見教育部與財政部正視問題，呼籲普查後儘速補起漏洞，該開的發票要開，如果沒取發票者，也要有公開的捐贈管道並整理數字查核。據了解，由於台灣的自動販賣機多為銷售食品、飲料以及停車場繳費之用，為避免業者有逃漏營業稅之虞，並兼顧消費者索取發票兌獎的權益，財政部自2023年起便逐步要求自動販賣機必須開發票，部分舊機型至遲須於2028年元旦起開立發票，否則受罰。然而，CTWant在3日專題報導，披露不少自動販賣機，以限定「載具」等名義開立雲端發票，恕不提供紙本，但不少校園根本不能持用手機，若真要出示條碼，只能「列印」條碼人工掃描，也讓不少學生消費者直呼不便。報導刊出後，教育部對此表示，經初步審視，目前校園中的販賣機普遍是「舊型販賣機」，主要來源是地方型合作社等小商家，持用的舊機器大多還在財政部「自動販賣機轉型開立發票」輔導期中，暫時不用開發票，僅新型統一集團、萊爾富便利商店等到校設立的自動販賣機需要開發票，但「數量少之又少」。國民黨立委張智倫直言要掌握自動販賣機數量與營業額並不難，財政部卻行政牛步未有明確統計，實在該批。（圖／劉耿豪攝）教育部官員坦言，實在無法統一規定所有校園販賣機都要開發票，因為對月營業額未滿新台幣20萬的小型供應商將會是一大衝擊，在現行各校人力精簡，合作社逐步退場的今天，若自販機未能補足購物需要，將直接影響學生在校正常生活。財政部官員則說，過渡期可先把電子發票載具條碼「列印出來」先放在錢包內使用，也會協助整理法規與稅務資料，提供給教育部，有依據與底氣要求自販機業者，該開的發票不能逃。張智倫則認為，過去推行減少紙本發票的「無紙化」政策有成，至少有致癌可能的雙酚A材質在自己與幾名委員緊盯下，財政部紙本發票已經更換材質，民眾尚稱可以安心取用，但還是常見量販店、超商等發票明細、折扣單列了一大串，愈推無紙化卻愈印花愈多紙，簡直治絲益棼。不少自動繳費機推稱「發票紙不夠」、「機器故障」等因素疑似來閃躲開發票，民眾往往嫌麻煩而不了了之，是否涉及逃漏稅，財政部允諾處理。（圖／顏瑋辰攝）張智倫坦言，自販機在校園由各縣市教育局管轄，但營業稅隸屬國稅，不少地方政府過去不會主動勾稽，稅損可以預期，如今既然有機會正視，財政部必須先取得校園販賣機細部稅務資料，這要整理並不難，教育部也必須加強校園內自動販賣機索取發票的宣導。張智倫示警，除了校園自販機外，包含外頭的停車自動繳費機、風景區自販機等，都常見印發票「不了了之」的情況，遠期必須由財政部訂定未拿的「發票孤兒」處理流程，並確實監督達開發票門檻的業者依規定辦理，也得掌握稅籍資料、自販機設置情況，教育部對自販機載具等使用宣傳更是責無旁貸，現在就該開始宣導。
自販機逃稅2／自動販賣機管理「野放」 專家立委齊籲政府應為「發票孤兒」找個家
自動販賣機在勞動力短缺的今天完善了購物服務，卻也衍生業者短、漏報營業額等爭議，稅賦計算不公難杜悠悠之口。專家直言，自販機導入掃載具、無紙化的大方向沒錯，但「沒領的發票」如何處理，目前是個黑洞，必須進一步修法規範。據了解，台灣以發票作為營業稅憑證，最早起自1951年，當時戰後百廢待舉，政府推行全台統一的進銷貨憑證制度，用來掌握交易資料進而確保營業稅收，可謂獨步全球。也進一步在1965年推行的《營業稅法》修正案中，正式將統一發票給獎規定入法。2021年修正的「統一發票使用辦法」就規定，以「食品類」自動販賣機台來說，只要廠商每月營業額被認定逾新台幣20萬，2022年起就該逐步導入開設發票系統，其中新式機台2023年早就該開發票，老式機種最晚2028年元旦也必須開立發票，停車場類的機台則早已不分機齡，全部強制開發票。過去業者可以把月營收「彙總開一張」的便門也已關閉，現在新制上路後，必須每一筆開立給消費者。台北商業大學財稅系副教授楊葉承指出，台灣登記在案的服務業營利事業家數高達132萬家，網路零售業者也高達5.4萬間，若加上一般推估約三成的「地下經濟」，例如夜市、小吃店、攤販等，要說有200萬間店都不為過，而「自動販賣機」台數更是多如牛毛，至今政府並沒有確切的官方統計數據。他說，以往「機械式」自販機連不了即時網路，政府無法緊抓業者每一筆營業額都上報，因此確實有部分業者趁機短漏報，不過隨著科技發展，自販機連線電子支付且電子發票是愈發平常，技術上已經可以監管，像蝦皮、YAHOO等網路商城，評價高的、交易筆數多的，就是重點稽查對象。統一發票開立已逾一甲子，是稅捐務機關課徵營業稅的重要依據，而台北市稅捐處就在1991年設計了造型既威猛又有趣的稅捐大捕頭，作為誠實納稅的代言人。（圖／報系資料庫）曾任財政部次長的國立臺北大學兼任講座教授曾銘宗則分析，民眾購物消費考慮的「我要付多少錢」，根本不在乎多少錢繳稅、多少錢給店家，因此至今仍常見不開發票享5％折讓的違法銷售手法，甚至有不少店家「皮皮」得要「喊了才給發票」也沒減價，過去國稅局稽核人力有限，近年大量電子化連線後，稽核逃稅店家是更精準，但他也坦言一大部分逃漏稅，還是得靠民眾檢舉。曾銘宗說，如今財政部要求自販機逐筆開立發票是樂觀其成，自販機要推「無紙化」不給紙本發票也是趨勢，過去財政部認為「有開發票就好」，現在看來「沒領到」的發票打哪去會是個問題，呼籲在校園或公司行號中，與食品廠商設立機台簽約時，可以納入「未領取發票」流向管理，比方在校園中，未領取者就統一以校務基金管理，如有幸中獎就可成為學生基金，不然重則報銷逃漏營業稅，輕則「廠商自己拿去兌獎」也是一個黑洞。國民黨立委張智倫認為「被遺忘的發票」下落未明，確實該進一步調查，會再深入了解看看是否有修法的必要。（圖／翻攝自張智倫臉書）具會計師資格的立委張智倫則直言，財政部「無紙化」導入電子載具與發票方向沒有錯，但也確實接獲選民反應，在民營停車場等處，如果沒特別「按鈕」則跑不出發票，確實存在逃漏營業稅可能，自己也向財政部進一步了解，卻沒有相關統計資料，連推估都沒有，這實在是一大黑洞，遑論在校內用不了手機的小朋友，要他們把載具印出來，大概沒幾天紙就揉爛了，實務上也不可行。張智倫指出，自動販賣機的擁有者（甲方）與放置場地提供者（乙方）都需打契約明訂權利關係，在乙方地方政府來講，停車場是「停管處」、各中小學則是「教育局」管轄，如果機台真的印不了紙本，可以與業者簽訂契約，明定「沒拿」的載具發票要入什麼基金專戶。他承諾，進一步深入了解後，自己會視情況考慮舉辦公聽會，看要不要動《加值型及非加值型營業稅法》，兼顧消費者領發票的權益，法制化地處理這些「被遺忘的發票」，以免徒添爭議。
全國放假「4+1」 立院三讀《紀念日條例》下半年多3天假
立法院國民黨團在本會期力推「還假於民」，今（9日）三讀通過「紀念日及節日實施條例」草案，未來國定假日將新增小年夜、教師節、光復節、行憲紀念日，勞動節則從勞工放假改為全國放假。法案內容要求總統公布後立即實施，最快9月28日教師節就是第1個放假的節日，且未來年假最少7天，最多可達10天。國民黨立委牛煦庭指出，國定假日法制化是勞動團體在街頭爭取了8年的重大勞工議題，這8年來台灣的經濟仰賴勞工的血汗犧牲來成長，但政府也虧欠了勞工應有的休息時間，過去幾年政府聲稱經濟最好，卻從不增加假日、減少工時。牛煦庭認為，本次修法增加的國定假日不只可以給予勞工更多的休息時間，降低工時、減緩血汗，有更多的時間能夠陪伴家人，想要有更多收入的勞工也能因此獲得雙倍工資。對勞工而言，只贏不輸。雖然民進黨團認為討論不夠充分，反對倉促修法，不過在藍白合作下，順利三讀通過。新增「4+1天放假日」，分別是9月28日孔子誕辰紀念日（教師節）、10月25日台灣光復暨金門古寧頭大捷紀念日（光復節）、12月25日行憲紀念日、小年夜，並將5月1日勞動節改為全國放假。現行國定假日不變，包括元旦、除夕、初一、初二、初三、228和平紀念日、兒童節、清明節、端午節、中秋節、10月10日國慶日。
央行有難言之隱？學者警告船行巨浪勿堅持衝風暴前緣
新台幣兌美元匯率在2日突然無預警大幅升值，創下央行統計以來的升幅新紀錄，5日繼續狂飆，由於時值我國結束與美經貿談判，引發外界懷疑，政府所謂「不能說的談判底牌」，是否就是用新台幣升值交換美方調降對台對等關稅？殷乃平警告，美元台幣的真正考驗將在六月，但台幣在今年第一季沒有像各國貨幣適度升值，結果被對沖基金鎖定瘋狂進入台灣套利，央行阻升也慢，才會令外界懷疑，背後是否有「難言之隱」（圖／報系資料照、黃鵬杰攝）學者提醒，雖然台幣目前看似暫時守穩30元關卡，但目前正屬全球經貿「關鍵時刻」，台灣經濟就像正行船巨浪中，須由專業掌舵，台幣匯率是否真隱含什麼不能說的政治交易暗盤，很快就會「被打臉」，若果真如此，不僅無助經濟持穩，企業也無法即時應變，尤其台幣巨幅波動不是只適用對美國出口報價，而是對全世界報價都會產生衝擊，更不得不慎。國民黨智庫副執行長凌濤受訪時說，賴總統5日才上火線，堅決否認用「台幣升值」作為對美談判籌碼，台幣升值與美國壓力有關，彭博路透等外媒隨後就披露，台幣走升與美國貿易協議恐涉及匯率重新調整。韓國央行總裁李昌鏞6日更公開證實，直指美國對亞洲各國施壓，就是這一波包括韓圓在內的亞洲貨幣持續升值的原因之一，賴總統的說法與外媒、他國官員說法明顯有別，民眾會相信誰，不言可喻。凌濤指出，賴總統說話被打臉已非頭一遭，回顧今年3月6日，台積電宣布赴美投資，賴總統當時說「沒有美國壓力」，一個月後，川普就打臉賴總統，強調早已告知台積電，不到美國建廠就百分之百課稅，賴被打臉的速度「超級快」。他感嘆，政治攻防是一回事，維護談判空間是一回事，但政治人物絕對不能造謠說謊，把黑的講成白的。當民進黨謊話說多了，民眾就會將其視為「說謊國家隊」，這與昔日「帝制」遭詬病又有何不同？政大金融系教授殷乃平則直言，台幣2日大幅升值，還不能視為美國對匯率的「正式出手」，畢竟美國長期以來對亞洲國家匯率就一直懷疑、持續緊盯不滿。殷乃平警告，台幣美元真正的考驗其實是今年6月，因為全世界都知道，屆時有一大批美債將到期，但因川普總統發動關稅戰，國際隱約已現「去美元化」跡象，美元、美債目前都很弱勢，屆時若無法「發新債、還舊債」，國際對美元（計價）、美債將更沒信心，國際拋售美元資產動作就會更大，恐間接導致美國爆發金融危機，屆時全世界恐都難置身事外。至於應對可能的金融危機，台灣或央行能做什麼？殷乃平認為，「只能設法盡量跑在國際的後面，以求自保」，因為若衝到風暴前緣，很容易被漩渦捲進去。殷乃平接受本刊採訪時表示，今年第一季，世界各國貨幣對美元匯率都在緩慢升值，唯有台幣例外，令人好奇央行當時是否就已經承受了說不出的壓力？他舉例，從今年元旦一月一日起，美元指數（US Dollar Index，USDX，通過平均美元與六種國際主要外匯的匯率得出比較數值），從108一直貶到現在。例如，今年元旦，日幣157對1美元，4月28日，日幣升到142對1美元，至到最近日幣才因升值太多，開始慢慢回檔144對1美元。此外，新加坡，印度，泰國，菲律賓，馬來西亞都緩慢升值，連管制嚴格的人民幣也都緩步對美元升值，升幅最多達3個百分點。反觀台灣央行，今年元旦對美元匯率是32.79，4月1日卻還貶值到33.2，明顯與各國央行緩慢放行本國貨幣對美元升值「逆向操作」，他認為很奇怪。直到5月1日起，台幣對美元匯率卻突然大幅升值，隨後從33元升值到27.5。尹乃平說，央行總裁楊金龍雖解釋台幣遭禿鷹狙擊，但外界有人質疑，要阻止台幣快速升值，央行過去經驗豐富，怎麼會被輕易狙擊？業界也傳出其實不是禿鷹「而是國際對沖基金」，但不論是禿鷹或對沖基金，為何在此刻看上台灣？他認為，應就是因亞洲各國都擔心川普即將出手，都開始放手本國貨幣緩步升值之際，台灣卻仍「不動如山」，對沖基金一眼就看出台灣反向而行，料定台灣未來一定會被川普鎖定「台幣有升值空間」，才會急速衝向台灣。他同時提醒，川普發動關稅戰，國際已隱約出現「去美元化」的跡象，國際金融市場開始分散風險，減持美元部位，拋售美債，台灣保險公司也跟進，賣美元換台幣。「禿鷹」與「減持美元」雙重壓力，讓台幣扛不住開始升值，但當台幣升破30，企業界叫苦連天，央行明知川普政府正在盯著台灣，仍不得不防守，對沖基金才轉趨小心，部份獲利了解，部份就順勢留在台幣，靜待下波攻擊點。他說，台幣這波對美元升值比各國慢，當台幣來到30元上下，央行要「阻升」就會比較容易，但突然升值，市場已被「嚇破膽」，開始猜測央行防守底現在哪？當所有人都知道，大批美債將在6月到期，美國四月底發行約2000億的美債，賣得不好，若6月無法「發新債、還舊債」，國際對美元（計價）、美債就更沒信心，拋售美元資產就會更激烈，這些預期因素，都非官員信心喊話，或批評在野黨即能化解。
凍漲數十年首度調整！3大科學博物館票價全面調升
教育部轄下3大博物館同步宣布調整票價方案。其中最具指標性的台中科博館，自1986年開館近40年來首度調漲票價，將於今年7月1日起實施新制。同樣將在7月調漲的還有高雄科工館，該館自1997年開館27年來也首次調整收費標準。至於台北國立台灣科學教育館則將於2025年元旦跟進，結束長達16年的票價凍漲期。 據《ETtoday新聞雲》的報導，台北科教館表示，由於人力成本與電費等支出不斷增加，加上已有16年未調整票價，決定自2025年元旦起實施新票價。現行100元的全票將調漲至120元；學生等優待票也從70元調整為90元，不過6歲以下兒童、65歲以上長者及身心障礙人士仍可繼續免費入場。與此同時，同屬教育部管轄的台中科博館與高雄科工館也證實將於今年7月1日起同步調漲票價。科博館自1986年開館以來，近40年間維持相同票價，期間雖歷經多次展區更新，包括奇幻自然展區、大地瑰寶展區的改裝，以及空調系統全面汰換等重大工程，卻始終未調整收費標準。因此，科博館表示，展示場票價全票由現行100元調整為120元；12歲以上學生、20人以上一般團體，由70元調整為90元；20人以上學生團體、6歲以上未滿12歲兒童及65歲以上長者（假日），由50元調整為60元。然而，身心障礙者及陪同者、未滿6歲兒童、65歲以上長者（平日）及持志工榮譽卡民眾，則可依照原規定免費入館參觀。高雄科工館同樣面臨營運壓力，該館自1997年開館至今28年來首度調整票價。館方表示，隨著近年物價、水電費用及人員薪資持續上漲，不得不適度反映成本。調整後全票將從100元漲至120元；持有學生證個人或20人以上一般團體，從70元調漲為90元；20人以上學生團體及65歲以上長者（假日或國定假日），則從50元調漲為60元，但維持未滿6歲兒童與身心障礙者免費入場的優惠政策。
凍漲16年撐不住了！科教館明年起「全票漲破百元」最新收費標準曝
國立台灣科學教育館是不少家長溜孩放電的好去處，門票至今已經凍漲16年，不過自明（2026）年1月1日起館方將實施新票制，門票將漲價20元，一般民眾全票調漲為120元、學生票及一般團體票調漲至90元。位於台北市士林區的「科教館」是主打寓教於樂的知名親子景點，將科學知識巧妙運用在生活體驗中，讓大小朋友們邊玩邊學習，走進場館內就猶如在閱讀百科全書。然而，根據教育部近日公布的預告「國立臺灣科學教育館規費收費標準」第3條修正草案，擬將常設展全票收費從現行的100元調漲至120元；學生團體票從現行的70元調漲為80元；學生票及一般團體票從現行的70元調漲為90元，不過包括空中腳踏車、小黑盒、沉浸式劇場、3D大螢幕劇場及兒童廳等主題設施則不調漲，維持原來價格。對此，科教館表示，門票售價已連續16年未調整，經成本及消費者物價指數考量，為了讓門票收費更符合營運實際、合理反映服務成本，因此調整常設展入場規費，不過像是6歲以下兒童、65歲以上長者及持志工榮譽卡民眾、身心障礙者及陪同者，仍依原規定免費入場參觀，而新票制也已獲得教育部拍板，預計最快明年元旦正式上路。
健保藥價改革明年元旦上路 鼓勵台製新藥並增強供應韌性
健保藥價改革討論多時，台灣藥品高度依賴進口，為避免國際局勢動盪而缺藥，各界疾呼強化國內藥品供應鏈。衛福部4月26日公告，修法將於明年1月1日上路，重點包括鼓勵在台製造學名藥、提高新藥可近性。對此藥界給予肯定，是以行動加強國內藥品韌性，確保合理藥價。衛福部健保署為確保藥品價格合理、支持新藥在地製造，去年11月預告修正「藥物給付項目及支付標準」及「藥品價格調整作業辦法」，對國內製造學名藥或生物相似藥，給予優惠核價，於明年1月1日起實施。新制重點包括鼓勵國內藥廠製造新藥，及提升新藥可近性。國際上市2年內或上市滿5年藥品，在國內製造、申請藥品許可證的新成分新藥，比照台灣首發新藥優惠核價；當原廠藥超過專利期5年，前2個取得國內藥品許可證且於國內製造的藥商，給予原廠藥同價。中華民國學名藥協會理事長陳誼芬說明，過去原廠藥專利期為15年，專利過期後才能製造三同藥（同成分、同劑型、同含量），對原廠藥保障年限太長，如今修法縮短為5年，大大提升可近性。國內製造藥品也給予優惠藥價，符合國產原料藥，或在台製造學名藥，經過臨床試驗、刊登於國際期刊並經列入仿單，以及最早聲明P4專利，獲准核發藥品許可證的學名藥，符合3項條件之一，健保核價加10％，但不得超過原廠藥價。另外，必要藥品同時符合主管機關公告、同分組內有國內製造品項、同分組分類未超過3品項等3項條件，藥價當年不調整，確保供藥穩定、合理保障藥價；也加速新藥納入健保，推動平行審查、主動收載藥品機制，並鬆綁書面申請規範。陳誼芬表示，健保署去年11月預告修正後，於今年1月預告期滿，卻遲遲沒有公告生效日期，受到美國關稅影響及昨日（27）健康台灣論壇，衛福部終於在26日公告，感謝衛福部長邱泰源、健保署長石崇良持續與產業界溝通，「先求有才能求好」，健保永續又向前邁進一步。製藥公會、製藥發展協會與學名藥協會聯合聲明，台灣進口醫藥品比例占健保藥費支出7成以上，但國際局勢變幻莫測，台灣需要有支持藥品在地製造、強化本土供應鏈的藥品政策，確保藥品穩定供應，感謝政府以行動加強台灣藥品韌性，引導在地產業升級並確保藥品價格合理。
台大遭控「五一強迫護理人員上班」 院方回應：不可能違反勞基法
五一勞動節將至，台大醫院卻傳出強迫護理人員到班爭議。台大醫院工會今（28）日控訴，台大院方針對五一出勤調查，意願表上竟只有提供「5/1到院工作」的選項，幾乎等於強迫護理師只能到班。工會痛批，這份調查意願表根本是「違法賣身契」。工會表示院方發出的意願調查表，只有提供「5/1到院工作」的選項。（圖／台大醫院工會提供）台大醫院工會表示，院方發出的意願調查表，只能選擇「同意到院工作並選擇調移國定假日」或「同意到院工作並以加班方式辦理」2個選項，不僅完全沒有遵循勞工需求明訂調移後的具體日期，也沒有勞基法明文保障的「依法休假一日，當天不到院工作」的選項，整份調查表等同就是一份強迫勞動的「賣身契」。台大醫院工會指出，勞基法保障勞工在國定假日有3種應對方式，依法休假、當天到班加倍工資，或是當天到班後由勞工自行決定調假日期，雇主若未依規定實行即屬違法。台大醫院工會痛批，台大醫院作為我國龍頭醫院，針對勞工國定假日出勤狀況，長年以來幾乎沒有依法徵得院內勞工的事前同意，過去早有被勞工主管機關開罰在案的違法紀錄。台大醫院工會強調，工會已於今日一早以最速件方式，協請勞動部、教育部及各地勞動局介入調查、督導改正，要求徹查台大醫院過去元旦、春節、二二八、清明、兒童節等國定假日是否也有違法情形，並要求院方應向全體護理師公開道歉，重新調查五一勞動節當天的出勤意願，且不得再有任何施壓或違法排班情事。對此，台大醫院發言人陳彥元回應，院內有發文詢問五一出勤事項，內文有提到對於要放假的人「依照勞基法要予以放假」，而當日要到班的人則就2個意見進行調查，醫院不可能違反勞基法，所以可能是單位主管對於公文理解有異。陳彥元強調，院方絕對不會違反勞基法規定，若有疑問工會可隨時提出討論。
明年元旦上路 遊覽車強制裝「駕駛身分識別設備」防意外
全台約有1.4萬輛遊覽車，交通部公路局透過GPS定位設備，可即時監控位置、速度、行駛時間、異常狀態等功能，但無法得知駕駛人資訊，交通部去年7月預告修正「汽車運輸業管理規則」，要求遊覽車全面裝設駕駛身分識別設備，草案已完成預告，後續簽送法規會排案審議，預估2026年起實施。根據交通部統計，2021至2023年期間，遊覽車GPS及監控設備異常告警件數高達9497件，車速異常占約42％居冠，駕車時間異常（駕駛超時）31％則排第2，其他還有行駛禁行路段、車輛逾檢等。交通部去年7月19日預告「汽車運輸業管理規則」第19條之4修正草案，規定遊覽車全面裝設駕駛身分識別設備，並將資料介接至遊覽車客運動態資訊管理系統，以利業者及監理機關掌握。交通部指出，修正草案已完成預告，預計今年上半年發布、明年元旦起實施。
紐西蘭進口牛奶免關稅「售價卻沒變」 財經作家揭關鍵
今年元旦起，進口自紐西蘭的牛乳已全面免徵關稅，外界原本期待價格回落，然而市售價格依舊，引發民眾不滿。對此，財經作家游庭皓指出，問題關鍵不在於關稅，而是台灣通路的高昂上架費與繁重的作業要求。游庭皓近日在臉書發文表示，台灣各大通路對品牌商收取的上架費高得驚人，以全家便利商店為例，上架費竟高達產品售價的50%；全聯福利中心為40%，家樂福為35%，即便是上架費較低的好市多，也仍需支付低於30%的費用。這些費用對品牌商而言，是一筆不小的負擔。游庭皓進一步指出，除了高額上架費，品牌在上架後仍須負擔運輸、上下架作業，甚至連滯銷報廢品都需自行回收處理。這些額外的人力與物流成本，讓許多品牌不敢大量鋪貨，擔心賣不完還要自掏腰包善後，「為什麼很多在全聯，賣得好的本土鮮奶，常常又貴又快沒貨？因為品牌不想鋪太多，怕賣不完又得自己收回」。貼文曝光後，在網路上引發熱烈討論，不少網友直言，「全聯的成本又高，又是寄售不買斷，還要自行配送，從品牌的角度根本沒多少利潤，自然不願意多賣了」、「掌握通路就能掌握市場」、「中間商真的賺很大，難怪物價這麼高」、「50%的通路費太誇張，根本是剝削」、「難怪小老百姓永遠得承擔高物價壓力」。
讓川普開心1／綠喊取消大陸小額包裹免稅 藍批捉小放大
部分民進黨立委在立院財委會提案取消中國大陸小額包裹免稅門檻優惠，理由是，民眾從大陸進口陸貨自用、販賣將會成為「助長扼殺台灣製造業生存空間幫兇」，「川普總統也已取消陸港小額包裹免稅優惠」，取消該優惠，有助「振興台灣製造業往日榮景」。針對綠委提案，財政部長莊翠雲答詢時，頻頻點頭稱是，因屬「建議」性質，依財委會慣例通過。不過，藍委陳玉珍當場明確表達反對，主持會議的財委會召委、藍委賴士葆也在議事錄中強調「反對」。上會期，陳玉珍提出「離島建設條例修正草案」，遭綠委黃捷質疑欲讓金門港作為「洗產地」港口，才剛大動作澄清反擊，如今綠委欲取消小額包裹免稅優惠，又再度拿「洗產地」當藉口，令她難苟同。陳玉珍酸，若取消海外包裹免稅就可振興台灣製造業，建議民進黨不妨乾脆取消ECFA（兩岸經濟合作架構協議）、全面禁止兩岸貿易往來，這樣或許更立竿見影。陳玉珍表示，海外小額包裹價值若在台幣2000元以下，多半是小東西，民眾不過就是要省錢、增加小確幸，若小額包裹免稅優惠取消，民眾海外網購，除得多付關稅，還有貨物稅、營業稅，動輒多出數百元，小確幸就沒了，被剝奪感更甚於有錢人。針對綠委要求財政部研議取消中國大陸小額包裹免稅門檻優惠，立委陳玉珍則質疑取消小額包裹免稅優惠，只是懲罰中低收入戶，累壞關務人員。（圖／黃耀徵攝）她指出，過去美國小額包裹免稅門檻是美金800元（約台幣26019元），台灣則是台幣2000元，相差10倍，日本小包裹免稅門檻則是1萬日幣（按截稿匯率約台幣2284元），韓國150美元（約台幣4878元），美日韓薪資水準原本就比台灣高，現在台灣的小額包裹免稅標準若再度降低、甚至取消，不僅添民怨，更徒增海關查驗時間與人力，拖延包裹驗關速度，能增加的稅收卻有限，得不償失，最後都苦到台灣民眾。動漫迷鄒先生說，他在模型公仔店看見包裝精緻的動畫「七龍珠」，七顆會發光水晶龍珠「正品」，殺價後只要一千多元，網友卻告訴他「正品」其實也在大陸製造，但在大陸網站買，價格不到台灣的一半，因為大陸玩家多，賣家也多，選擇更多樣。其實，不僅大人的玩具，包括球鞋、服裝、玩具等日用品，若堅持挑「台灣生產」，通常代價就是型式少、價格貴、等更久，畢竟全球化下，台灣相關產業多隨全球低廉人力移動、在海外設廠，唯有高價品（例如電子產品）會在海外初步組裝後，送回台灣自貿港加工（比例需高於產品35％），再打上「台灣製」標籤銷售全球。有國內業者私下指出，即使財政部取消小額包裹免稅優惠，佈局海外的加工業也很難回流台灣，反而會讓消費者付出品項選擇較少、單價較高、產品品質卻未必更好的代價，圖為百貨公司的球鞋特賣，其中幾乎都是東南亞及大陸製造（圖／翻攝自三創生活園區臉書）回顧我國低價免稅制度（小額包裹免稅門檻）從民國87年10月1日起實施，同批進口貨物「完稅價格」低於門檻者，就全免「關稅」「營業稅」「貨物稅」。除考量「海關稽徵作業成本」外，台灣是WTO世貿組織會員，也盼藉此提升貿易便捷化。官員說，為預防陸貨洗產地，台灣海關近年處理小額包裹通關已日趨嚴格，從106年開始，民眾進口小額包裹，都要在網路「實名制」申報，每半年免稅進口次數限制為6次，否則就要額外課稅。若廠商藉個人使用為名，頻繁以小額包裝進口海外產品販售，被X光查到就得依規補稅，美日韓等國通關實務則不如台灣如此嚴格。此外為了避免大陸電商貨物適用「低價免稅進口」，對國內業者不公平競爭，從107年元旦起，財政部調低免稅門檻，從原先的3000元降至2000元。立委因此表示，若按綠委「洗產地」邏輯，美日韓東南亞透過小包裹「洗產地」可能性將比台灣更高，但目前各國面對美方施壓，多回應會加強查緝，取消小額包裹免稅優惠的國家很少，說穿了，多少也是擔心取消門檻，若順了美國、反而得罪其它WTO會員國，恐怕有更多後遺症。
不再是平民美食！台南牛肉湯漲聲響起 肉源不足成主要原因
台南溫體牛肉湯「漲聲響起」、恐不再是平民美食，受紐西蘭牛乳免關稅進口影響，上游屠宰供應商不堪牛隻收購壓力，4月起肉價全面調漲約1成，位居一線的牛肉湯業者雖未跟進喊漲，預計只能苦撐到暑假，漲幅恐不只一波。農業部表示，全台屠宰量並無減少，將調查市場有無藉機哄抬價格情況。溫體牛肉湯是台南代表性美食，9成肉源來自乳牛肉，今年3月下旬至4月1日，上游屠宰供應商陸續全面調漲1成肉價，平均每台斤500元漲到550元。全台各牧場的收購價格自1年多前的每公斤140元漲到190元，蔡姓屠宰商表示，今年元旦起，受紐西蘭牛乳免關稅進口影響，去年各牧場提前呼應乳品廠的牛乳減產需求，大幅離牧縮減飼養頭數，卻因減養太嚴重，造成肉源不足，影響肉價。他更表示，這波調漲僅反應部分成本，「今年未必只漲一次」。台南的溫體牛肉湯價格不一，有些會附上白飯，有些免費加湯，平均每碗約150元。供應商漲價後，即使業者暫自行吸收成本，估計也苦撐不了多久，暑假之前恐會調漲，各家業者可能會有30元到50元之間的漲幅。以觀光客群為主的文章牛肉湯業者表示，小吃市場的價格太敏感，大家都怕貿然調漲會引發客人反感。有業者反應，未來就算不漲價，湯內牛肉勢必悄悄減量，也是一種反應成本方式。同業間正互相觀望中，看誰先開第一槍。台南市善化肉品市場表示，市場屠宰量維持每天50頭牛不變，甚至較之前數量略增，估計價格上漲主因來自原物料包括汙水處理費、水電費、飼料與屠宰工資上漲因素，未來每隻牛皮的焚化處理費也可能調漲。農業部畜牧司表示，統計全台供屠宰食用牛隻價格較上月相比無明顯漲幅，近5年來1至2月的肉牛屠宰量皆約6600頭，並未明顯下降。農業部去年起推動養牛全面升級轉型計畫，同時推動乳牛場雜交第1代肉牛，以維護國內肉牛供給量。
牛肉湯可能要漲了？屠宰商4月起漲價1成「業者恐跟進」 農業部要查有無哄抬價格
「溫體牛肉湯」是台南馳名全台的招牌美食之一，不過近日恐怕將迎來一波價格調漲，原因是國內屠宰商從4月起陸續調漲肉價約1成。目前牛肉湯業者雖並未立刻跟進喊漲，但能苦撐多久仍是未知之數。對此，農業部指出，目前全台屠宰量並無減少，將調查市場有無藉機哄抬價格情況。溫體牛肉湯是台南知名觀光美食，其中9成肉源來自於乳牛肉。但據《中國時報》獨家報導，2025年3月下旬至4月1日，上游屠宰供應商已陸續全面調漲1成肉價，平均每台斤牛肉已從500元漲到550元。蔡姓屠宰商指出，受今年元旦起紐西蘭牛乳免關稅進口影響，去年各牧場已提前呼應乳品廠的牛乳減產需求，大幅縮減飼養乳牛頭數；卻因牧場減養太嚴重，造成乳牛肉源不足，全台各牧場的收購價格已自1年多前的每公斤140元，漲到如今的190元。他更表示，這波肉價調漲僅反應了部分成本，「今年未必只漲一次。」雖然台南溫體牛肉湯的各家價格不一，不過均價大約在150元左右。在上游供應商漲價後，即使牛肉湯業者暫時自行吸收成本，恐怕也無法支撐太久，可能會在暑假之前調漲，屆時各家業者可能會有30元到50元的調漲波動。位於安平區、面向觀光客的《文章牛肉湯》業者表示，小吃市場的價格敏感，大家不敢貿然調價，怕引發顧客反應。但有業者指出，就算未來不漲價，勢必也得減量湯內牛肉，同業們正在互相觀望，「看誰先開第一槍。」不過台南市善化肉品市場表示，目前市場屠宰量仍維持每天50頭牛不變，甚至較之前數量還略有增加，估計價格上漲主因來自原物料包括汙水處理費、水電費、飼料與屠宰工資上漲因素。農業部畜牧司則表示，據統計全台供屠宰食用牛隻的價格，較上月相比無明顯漲幅，而近5年來1、2月的肉牛屠宰量，皆為約6600頭，並未明顯下降。農業部自2024年起推動養牛全面升級轉型計畫，同時推動乳牛場雜交第1代肉牛，以維護國內肉牛供給量。
兄弟愛上同一個女人鬧翻！貝克漢50大壽慶生 長子憤而缺席
英國足球巨星貝克漢（David Beckham）和妻子維多利亞（Victoria Beckham）兩人育有3子1女，貝克漢5月2日將迎來50歲生日，原本應該是家族歡聚的時刻，卻因二兒子羅密歐（Romeo Beckham）的新戀情引發家庭風波。原因竟是羅密歐的新女友曾和長子布魯克林（Brooklyn Beckham）約會過，這段關係讓兄弟倆產生嫌隙，導致布魯克林決定缺席父親的生日慶祝活動。貝克漢大兒子布魯克林（左）和二兒子羅密歐（右）傳出不和。（圖／達志／美聯社）根據八卦媒體《TMZ》報導，現年22歲的羅密歐，憑藉俊朗外貌被譽為貝克漢家族中最帥的兒子，他在2025年元旦公開和現任女友金恩（Kim Turnbull）交往，當時便因金恩與羅密歐前女友、一度論及婚嫁的模特兒米婭（Mia Regan）是閨密而掀起熱議，沒想到如今金恩的出現也引發羅密歐與布魯克林之間的不和。原來，羅密歐的現任女友曾是大哥布魯克林的前女友，布魯克林雖然與妻子妮寇拉（NicolaPeltz）婚姻美滿，卻仍無法接受前女友轉而與弟弟交往。他認為女方別有用心，因此對羅密歐產生心結，甚至拒絕出席有金恩在場的家庭聚會。根據報導，自去年12月以來，兄弟倆的關係逐漸惡化，這段三角關係成為外界熱議的話題，而不和也促使布魯克林和妮寇拉缺席貝克漢近日舉行的50歲慶生活動。據報導引述消息人士說法，「只要金恩在，布魯克林和妮寇拉就不會出席任何家庭活動」。此外，布魯克林夫妻倆上個月也缺席維多利亞的時裝秀，理由就是因為金恩在場，所以刻意迴避，而23歲女友金恩是時尚圈活躍的模特兼DJ，曾與Fendi、Miu Miu等品牌合作，據傳貝克漢夫婦很喜歡金恩，但布魯克林出於對弟弟的保護欲而反對兩人交往。
分手情緒不佳！男搬水泥放鐵軌險釀「列車出軌」 下場慘曝
元旦假期，台南市後壁至新營站間的鐵軌1月1日下午1時許發生驚險事故，1名黃姓男子因分手情緒不佳，竟闖軌還徒手將9塊水泥放在軌道上，接著站在一旁觀賞，所幸駛來的列車員警發現迅速減速，這才未造成出軌事故，台南地院法官日前審理後，黃男將依法判處有期徒刑2年10月，可上訴。判決書指出，黃男因為與女友分手情緒失控且覺得好玩，竟於1月1日下午1時許闖入後壁至新營站間的鐵軌，接著在317.2公里處東正線的單側軌道上，他徒手將7片水泥蓋板及2座水泥凹槽座搬至該處，甚至在站在一旁留守觀望。恰巧南下3201次區間車正好駛來，幸虧司機員機警發現有異迅速做出應對處理，經列車員機立刻減速，但列車仍不及停下，不慎碰撞並輾壓水泥蓋板及水泥凹槽座，造成排障器及副排障器受損，所幸並未釀成列車翻覆也無乘客傷亡。法院表示，台南地院日前審理此案後，元旦假期人潮眾多期間，黃男僅因心情不佳就蓄意放置水泥在鐵軌上，導致列車毀損，若演變成出軌事故恐造成乘客傷亡，此危險行為已嚴重危害社會公共安全，法官考量他針對犯行坦承不諱且有意承擔賠償，最終依犯《傾覆現有人所在之火車未遂罪》，處有期徒刑2年10月，全案仍可上訴。