免徵
」 電動車 林姿妙 免稅 關稅 財政部
涉貪被停職、判12年半！高院今開庭 林姿妙現身了
被停職的宜蘭縣長林姿妙因為涉犯貪汙案，去年一審被依圖利、財產來源不明和特殊洗錢等3罪判決有期徒刑12年6月、褫奪公權6年，並沒收、追徵洗錢的3250萬元。案經上訴以後，林姿妙今日（12月4日）也到台灣高等法院出庭。此案源於林姿妙在首任縣長任內，2019年間涉入羅東鎮1558地號免徵土地增值稅換取地主提供羅東98地號土地，並藉此獲不法利益高達240萬元。此外，2017年起至2019年間，林姿妙帳戶中有100筆的不明金流，合計7844萬元疑似利用人頭洗錢。檢廉於2022年1月13日搜索宜蘭縣政府、縣長官邸等30多處，並依貪污罪聲押林姿妙，最終以80萬元交保。檢方於2022年8月23日依照《貪汙治罪條例》違背職務行為收受不正利益罪、財產來源不明罪，以及《洗錢防制法》特殊洗錢罪、偽造文書等罪名將林姿妙起訴，並求處22年6月重刑。宜蘭地方法院於2024年12月31日宣判，林姿妙犯下圖利、財產來源不明、特殊洗錢3罪，判處12年6月有期徒刑、褫奪公權6年，並沒收、追徵洗錢的3250萬元。其女林羿伶因圖利罪判3年6月 ，褫奪公權3年。縣府官員與羅東鎮公所公務員等8人，均因圖利罪判刑3年至5年10月，褫奪公權3至5年。
《公路法》三讀修正電動車要扛公路養護費 時力：依里程徵收更公平
時代力量今（3）日表示，立法院近期通過《公路法》修正案三讀，把每年交的汽車燃料使用費正式更名為公路使用養護安全管理費，雖然納入電動車更貼近了交通現況，卻還是沒處理徵收違反公平原則的問題，因為現行法令，相同汽缸排氣量「一年跑5公里和5萬公里燃料費竟然一樣」，時力認為這更是下一步該改革重點。細看近期三讀通過《公路法》修正案中，主要內容除了將汽燃費更名為「公路使用養護安全管理費」外，也預告未來電動車使用費將不再被豁免。此外，同場也要求客運業者強制加保第三人責任險、規範路面人孔蓋等設施應符合抗滑標準並明訂修復機制，還放寬通用計程車牌照發放限制，把長照計程車需求納入，另外也明訂公路種植行道樹、花木或設置景觀設施時，應以台灣原生種為優先，在在都希望交通環境更友善。時代力量對此指出，汽燃費本質是使用於公路養護與建設，因此電動車也有在路上跑，使用者當然也該扛養護費，過去低碳運具政策使然，電動車一度免徵這類養護費，如今電動車數量遽增，政府終於知道把電動車納入了養護費課徵範圍。時代力量主張「隨里程計費」讓公路養護費用更貼近使用者付費的平權觀念。（圖／CTWant攝影組）但時代力量也指出，問題可不只是改個名子，真正的核心是在於現行徵收方式已違反公平原則，因為政府目前依汽缸總排氣量計算養護費用，卻完全不看實際跑了多少里程，搞得「一年開五公里與五萬公里繳費相同」實在好荒謬，不公平之餘，也無助提升使用公共運輸誘因。時代力量以燃油車舉例，認為國際潮流是「隨油徵收」，早期一度這樣做，卻發現地下油品市場逃稅猖獗，政府只好改以汽缸大小來推估油耗，形成全球罕見又脫離現況的徵收方式。放眼全球，美國、英國、澳洲等國家均已開始推動「隨里程徵收」制度，期待透過科技手段蒐集實際駕駛里程，使徵收回歸公平與效率。時代力量呼籲，交通部不應再以技術或管理為由搪塞拖延改革，應儘速比照國際經驗，建立名實相符、兼具公平與交通管理效益的新制度。現行電動車款式多元、市場占比劇增，政府也開始要求電動車持有者一同負擔公路養護費用。圖為美國電動車巨頭Tesla旗下的純電皮卡Cybertruck。（圖／方萬民攝）
公立學校垃圾費隨袋徵收！學校憂增加負擔
桃園市環保局12月1日將推行機關、公立學校與公有市場垃圾費隨袋徵收，明年元旦上路，有老師要求學生政策上路後要把垃圾帶回家，引起家長反彈。桃園市環保局表示，學校水費包含垃圾費政策實施後將免徵，可節省4成水費支出，若分類確實，也可能有剩餘經費挹注其他校務。為提升垃圾分類率並落實源頭減量，環保局12月1日起推行非家戶隨袋徵收政策，傳出已有老師為避免麻煩，要求學生帶垃圾回家，家長大感不可思議，怨聲連連。某國小校長說，一開始試算時，原本1年購買垃圾袋需2萬元，隨袋徵收後成長至20萬元，大家也嚇一跳。但經詳細計算，若僅使用大尺寸垃圾袋，1年應只會多出數萬元費用，學校仍可負擔。國民黨桃園市議員舒翠玲28日蒐集平鎮各學校意見指出，學校普遍認為學生到校吃早餐後的袋子將是垃圾一大來源，此外清晨、傍晚運動民眾帶來的垃圾由學校負擔也不合理，校慶、運動會時，垃圾量也可能大增。舒翠玲說，環保局現階段應多編經費，提供多一點垃圾袋給學校。新制上路在即，對於學校疑慮的狀況，市府應該要有更明確的通盤性說明，避免師生、家長擔心。桃園市教育局表示，已請環保局制定政策指引，教育局也會在指引訂出後，盡速召開分區學校說明會，並請已有配套的種子學校分享經驗，應不致產生帶垃圾回家的誤解。未來試行後，教育局與環保局也會視需要挹注資源來補助學校專用垃圾袋的不足。環保局說明，經估算後，免徵垃圾清除處理費可節省約4成水費支出，這些經費可購買專用垃圾袋。若校園分類確實，垃圾量下降，所需袋數也會同步減少，甚至可能有剩餘經費挹注校務其他需求。環保局表示，12月將無償提供機關、公立學校與公有市場1個月專用垃圾袋，學校會依照規模核發，已在26日完成，部分大型學校反映袋量吃緊，會有第2階段發放，強調將持續蒐集推行期間回饋，調整配套措施，確保政策在正式實施時更完善、更符合使用端需求。
鼓勵遊覽車轉型 專辦交通車業務免徵汽燃費！30日正式上路
現行公路客運與市區公車等大眾運輸免徵汽燃費，遊覽車仍要徵收，交通部鼓勵遊覽車轉型專辦交通車業務，今公告修法，未來遊覽車轉交通車業務，可視為大眾運輸，免徵汽燃費，今起公告3日，預計10月30日起實施。交通部公告修正「汽車燃料使用費徵收及分配辦法」與「汽車運輸業審核細則」，新增經公路主管機關核定的遊覽車客運業專辦交通車業務車輛，可免徵汽車燃料使用費。交通部說，免徵汽燃費車輛因辦理過戶、繳銷、註銷、吊銷牌照、報廢等異動致不符免徵資格者，如有使用道路情事時，應以自用車費額補繳汽車燃料使用費。交通部表示，考量遊覽車專辦交通車業務，與公路及市區汽車客運業具固定路線、固定班次類似，是補足公共運輸服務不足，為鼓勵遊覽車客運業經營交通車業務者，將其牌照轉換為專辦交通車，專注經營交通車業務，促進遊覽車產業分類營運，提升營運安全與健全整體產業發展，因此增訂遊覽車客運業專辦交通車業務車輛納入免徵規定。
涉嫌逃兵役男已移送司法偵辦 內政部：依法嚴辦、絕不寬貸
針對今（21）日新北地檢署啟動偵辦拘提涉嫌人到案說明，內政部表示，全案起源於今（114）年清查役男疑似以重度高血壓逃避兵役案，經比對與新北地檢署6月16日偵結假造高血壓逃兵集團起訴案件發現，部分涉案役男與所清查個案具有高度共通性共92案，於9月中旬啟動行政調查，並函送所轄16個地檢署偵辦，及副知縣市政府。內政部說明，內政部於10月1日再次邀請縣市政府召開「役男意圖避免徵兵處理之行政調查作業」說明會；並於10月21日依據新北地檢起訴書，函請縣市政府依行政程序法第117條、第119條規定，請原處分機關權撤銷行政處分，戶籍地政府儘速徵集。內政部嚴正聲明，兵役制度公平正義不容侵犯，任何役男、民眾或醫療人員，倘涉及偽造文書、教唆規避兵役、協助不實診斷等行為，將依「妨害兵役治罪條例」第3條及第13條規定，意圖避免徵兵處理及意圖妨害兵役情形者，可處5年以下有期徒刑，及相關法令嚴辦，絕不寬貸，切莫以身試法。
明星遭拘提閃兵再延燒 內政部鎖定「92案」函送地檢
新北市檢警21日針對藝人「閃兵案」發動第三波拘提行動，名單再度擴大。繼陳柏霖稍早到案後，警方確認拘提帶回的藝人包括修杰楷、Energy 書偉，以及前棒棒糖成員小傑（廖允杰）、坤達等 5人。除了藝人外內政部比對6月偵結案件發現，有92案與涉案役男有高度共同性，9月中展開調查並函送16個地檢署，全案朝偽造文書及妨礙兵役等罪偵辦。內政部比對新北地檢署6月16日偵結假造高血壓逃兵集團起訴案件，發現有92例有高度相關。10月召開「役男意圖避免徵兵處理之行政調查作業」說明會，通知各單位取消原判定儘速徵集。內政部嚴正聲明，兵役制度公平正義不容侵犯，任何役男、民眾或醫療人員，倘涉及偽造文書、教唆規避兵役、協助不實診斷等行為，將依「妨害兵役治罪條例」第3條及第13條規定，意圖避免徵兵處理及意圖妨害兵役情形者，可處5年以下有期徒刑，及相關法令嚴辦，絕不寬貸，切莫以身試法。
馬太鞍溪堰塞湖車輛報廢可領慰助金 交通部補助汽車5萬、機車1萬元
行政院7日指出，為協助花蓮民眾儘速恢復正常生活，自即日起至114年12月31日止，因馬太鞍溪堰塞湖溢流而受損的車輛，只要完成報廢登記，由交通部辦理汽車及大型重型機車每輛慰助5萬元、機車每輛慰助1萬元。因樺加沙颱風帶來豪雨侵襲，造成花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流，導致車輛受損不堪修護使用需辦理報廢，為慰助災區受災民眾報廢車輛所受之損失，交通部公路局啟動馬太鞍溪堰塞湖溢流致車輛受損報廢慰助方案。公路局表示，車籍登記所在地於花蓮縣光復鄉大安村、大華村、大平村、大馬村、大同村、東富村、北富村等7村的自然人車主，只要持有村里長、警察局派出所、鄉鎮市區公所或相關機關出具之相關證明文件（如受災證明、受理案件證明單...等），並檢附身分證明文件及存摺影本，向花蓮監理站申請受損車輛報廢登記時，即可申請慰助金，花蓮監理站後續會將慰助金以電匯方式撥入以車主為戶名的金融機構帳戶。另如車籍登記所在地非屬上開7村以外之馬太鞍溪堰塞湖溢流受災車主，亦可由當地村里長確認實際災況及檢附受災證明，採個案認定。另為照顧災區民眾權益，公路局前於114年9月24日已公布「0923樺加沙颱風受災民眾公路監理業務權益照顧措施」，受災民眾如持有村里長、警察局、派出所、鄉鎮市區公所或相關機關出具之證明，補發行照、駕照等免徵所需之規費；另罰單、定期檢驗、汽燃費及職業駕照審驗等均可展延至115年3月31日前申辦，以降低民眾財損壓力。
AI算力中心可望納入重大公共建設 民間投資享5年免稅優惠
推動民間資金投資參與公共建設又有重大進展！為打造台灣成為人工智慧（AI）大國，數發部、財政部正研擬將AI算力中心、資料中心納入重大公共建設範圍，未來民間投資相關公建，就可以享受5年免營利事業所得稅等租稅優惠。數發部近期發布函釋，人工智慧算力中心及相關服務，屬策略性產業，符合金管會所規範的《保險業資金辦理專案運用公共及社會福利事業投資管理辦法》，保險業投資可適用1.28％低風險係數，以降低投資成本、吸引保險業資金投入。這也是繼經濟部的儲能產業、交通部的電動車充電樁、交通部台北港投資興建物流中心、經濟部節能服務產業（ESCO）或設施之後，第5類產業主管機關釋示具有公共建設屬性的策略性產業類別。數發部表示，AI發展屬於「六大核心戰略」中眾多核心產業發展基礎，而AI算力中心及相關服務屬於資訊與數位產業的基礎建設；2025年到2028年國家發展計畫也明定AI算力中心屬人工智慧產業的重要基礎，其發展可加速我國生成式AI模型自主開發與多元應用能力，從而協助百工百業產業革新，對國家發展有其助益。AI算力中心及相關服務屬於配合政府政策的策略性產業。數發部進一步表示，鑑於AI算力資源，如不限於建置的企業內部使用，另開放多元產業進行AI創新應用，將達到節省人力與時間成本、產業經濟外溢等效果，可促進AI技術普及與落地應用，推動產業AI化並建立健全的AI產業生態系，提升國家競爭力。所以保險業如投資該等供公眾使用且非供特定企業使用之AI算力中心及相關服務，屬於配合政策的公共投資。此外，數發部與財政部也正研議，將AI算力中心、資料中心納入重大公共建設範圍之內，投資相關公共建設的民間企業將可享受租稅優惠。據《促參法》規定，如公共建設符合相關要件，屬於重大公共建設的話，可享受5年免徵營所稅、投資支出營所稅抵減、進口機具設備可有關稅優惠、與地價稅、房屋稅及契稅減免，以及營利事業投資股票應納所得稅的抵減。據了解，目前數發部還在進行稅式支出評估，經過財政部複核再進行修法，最快明年修法完成、適用。
義大利這城市明年向狗飼主徵「旅遊稅」 動保團體：變相懲罰
義大利北部城市波札諾（Bolzano）政府宣布，自2026年起將對入境旅客攜帶的狗徵收每天1.5歐元（約新台幣53元）的旅遊稅。這項措施引發強烈爭議，就有動保團體痛批「讓動物也變成納稅人」。《BBC》報導，除了旅客攜帶的寵物狗需繳納每日稅金，當地飼主也被要求每隻狗每年繳交100歐元（約新台幣3560元）。提出這項措施的地方議員瓦爾徹（Luis Walcher）指出，稅收將用於街道清潔，及興建專屬狗狗與飼主的公園。他強調，「這是一項公平的措施，因為它只涉及狗主人，因狗糞便是城市街道上唯一汙穢來源，若不向飼主收費，人行道清潔就是整個社區的責任。」新措施也與近期另一項爭議政策相呼應，當局要求飼主支付費用，為自家狗登錄DNA，以便追查遺留街頭的糞便並開罰，若未清理，每次最高可罰600歐元（約新台幣2.1萬元）。不過，已完成DNA登錄的狗飼主將獲得2年免徵新稅的優惠。然而，義大利全國動物保護協會（ENPA）主席羅基（Carla Rocchi）強烈反對此措施，更批評當局沒有專注於教育市民、加強稽查或提升飼主責任感，反而透過向飼主課稅，也讓動物變成納稅人。羅基進一步表示，這項政策不僅懲罰攜帶寵物同行的家庭與旅客，更傳遞出錯誤訊息，「在一個仰賴觀光與熱情好客的地區，卻針對帶著毛孩一同度假的人課稅，實在荒謬。」她強調，「動物不是奢侈品，而是家庭的一部分。這樣的措施不會解決少數不文明飼主帶來的問題，反而可能讓人放棄帶狗旅行，甚至鼓勵棄養。」
嫁娶看過來！爸媽送2300萬結婚紅包「竟不用繳稅」？國稅局揭原因
財政部高雄國稅局表示，依遺產及贈與稅法第20條第1項第7款規定，父母於子女婚嫁時所贈與之財物，總金額不超過100萬元，可不計入贈與總額。也就是說父母每年除各自的贈與稅免稅額244萬元外，於子女結婚時，還可以各自贈與子女財物100萬元，無須課徵贈與稅；該「婚嫁時」，實務上以結婚登記前後6個月內認定。該局舉例，小帥與小美將於115年1月結婚，若小帥的爸媽114年度無其他贈與，可於114年底前各自贈與小帥244萬元，並於115年1月小帥結婚時，再各自贈與344萬元（一般贈與244萬元+婚嫁贈與100萬元）。在「跨年度」贈與安排下，小帥的爸媽贈與金額共1,176萬元（免稅額244萬元×2個年度×父母2人＋婚嫁贈與100萬元×父母2人），無須繳納贈與稅；若小美的爸媽也比照辦理，小倆口結婚時來自父母雙方跨年度贈與金額2,352萬元，均免徵贈與稅。該局提醒，父母各自於子女婚嫁時贈與財物，加計當年度其他贈與，若超過344萬元者，應於贈與行為發生後30日內，檢附贈與人及受贈人雙方身分證明文件、贈與契約書、資金證明（如存摺或定期存單影本等）及子女結婚登記戶籍資料，辦理贈與稅申報。
福音來了！明年擴大減稅 「這3類人」免繳綜所稅
2025年因基本生活費調升，加上免稅額、標準扣除額、特別扣除額等調高，綜合所得稅整體減稅利益約為243億元。而行政院長卓榮泰於21日在院會後親自召開記者會時，向國人說明總預算案編製情形，其中，2026年申報所得稅時，每人基本生活費將比目前調高3000元、長照特別扣除額調高至18萬元，預估民眾的減稅利益達10億元。卓榮泰說明2026年度總預算編製的亮點，其中包含「減稅、減負擔，增加家戶可支配所得」。他表示，2025年國人在申報綜合所得稅時，政府除調高基本生活費、免稅額、標準扣除額、薪資所得特別扣除額外，也上調課稅級距金額，以及對育兒家庭加大幼兒特別扣除額；同時對於租屋族租金支出，亦加大扣除金額，並改列特別扣除，讓家戶支配所得大量增加。卓榮泰強調，政府將會持續減稅，2026年申報綜所稅時，每人基本生活費將比2025年再調高3000元，長照特別扣除額也將調高50%到18萬元，完成立法後就可適用。此外，加上2025年申報綜所稅的減稅，2026年租屋的單身青年年所得在62.6萬以下、四口之家年所得在164.1萬以下、三代同堂年所得在212.45萬元以下，都可以免繳所得稅。卓榮泰期盼政府透過減稅、減負擔方式，讓家戶都能增加可支配所得。根據財政部資料，2026年基本生活費再調高3000元、長照特別扣除額調高至18萬元後，估計再增加減稅利益約10億元。另外，節能家電退稅日前延長至2029年底，最高每台可退2000元，估計每年減稅41.4億元，可汰換248萬台老舊耗能家電；總統府也已公告無添加糖飲料免徵貨物稅，以及彩色電視機、錄影機、電唱機、錄音機等4項電器免徵貨物稅，施行日將由行政院定之。
統一率先響應「無糖飲料免貨物稅」 即起降價回饋消費者
立法院三讀通過無糖飲料免徵貨物稅，統一企業（1216）20日宣布，即日起針對旗下符合改免徵貨物稅條件的無糖飲料品項，調降出廠價格，響應政府「還稅於民」的精神，將免徵貨物稅額度回饋消費者。立法院三讀通過《貨物稅條例》部分條文修正案，將「飲料品無添加糖」的包裝飲料納入免徵貨物稅範疇，不須負擔15%的貨物稅，藉此增加國民購買意願，進而達到增進國民健康的目的。而統一企業20日表示，公司長期積極關注國人健康議題，致力於無糖與低糖飲品的研發創新，旗下如「茶裏王無糖茶系列」、「統一陽光無加糖系列」等產品均已取得市場高度肯定。統一企業指出，這次無糖飲料免貨物稅政策順利通過，統一第一時間啟動內部相關產品降價計劃。由於降價初期需時間調整包裝，可能會有包裝建議售價文字不及變更、新舊包裝品並存情形。至於尚待主管機關定義之品項，將待主管機關認定後另行辦理。統一企業強調，此次降價計畫盼能降低消費者購買無糖飲品的門檻，鼓勵更多民眾選擇更健康的飲品生活，未來統一將持續投入更多資源，開發符合消費市場趨勢的無糖健康產品，進一步推廣健康飲食觀念，與社會共同邁向更健康、更永續的未來。
電動車免牌照稅擬再延4年！ 拚年底前修法通過
財政部預告修正《使用牌照稅法》，電動車免牌照稅再延4年，到118年底止。相關官員表示，經濟部提減免貨物稅的稅評也已經送到財政部，目前還在複評當中。為節能減碳，鼓勵民眾使用低污染車輛，以利電動車相關產業發展，達成政府運具電動化階段性目標及實現2050淨零排放；又依《納稅者權利保護法》第6條第一項規定，租稅優惠應以達成合理政策目的為限。將直轄市及縣(市)政府得對電動車輛免徵使用牌照稅期限延長4年至118年12月31日止。由於是法規修正，因此9月3日預告結束之後，要送行政院通過、立法院修法，今年底之前拚修法通過，以利今年底屆期前順利接軌。至於電動車免貨物稅、超過140萬減半課徵，經濟部也將稅評送至財政部，不過財政要複評，因此尚未公告。
無糖飲料免貨物稅三讀通過 張智倫：盯廠商確實降價
國民黨立委張智倫今（5）日表示，《貨物稅條例》今天三讀修法通過了，明定無糖飲料將免徵貨物稅，希望帶動飲料市場轉型，降低肥胖率，也讓民眾喝得更健康。立法院今天三讀修正通過《貨物稅條例》部分條文，其中包裝無糖飲料免課徵貨物稅，另加設附帶決議，要財政部、消保機關追蹤業者，究竟有沒有將無糖飲料享有的減稅利益，回饋給消費者。財政部官員介紹，目前包裝無糖飲料被歸類為「其他飲料」項下，課徵15%貨物稅，這次《貨物稅條例》第8條修正條文中，新增了「飲料品無添加糖者」免徵貨物稅，未來財政部會依照進口及產製完稅價格級距，完整揭露飲料品課徵貨物稅及營業稅稅額。其實財政部長莊翠雲過去初審時就強調，貨物稅本來就有引導消費者消費行為的功能，如果以健康等因素，希望可以以免徵貨物稅方式引導消費，並確實把減徵貨物稅回饋在價格上，讓消費者更有選無糖飲料的誘因，財政部表示尊重。國民黨立委張智倫（圖）認為貨物稅調降能帶動無糖包裝飲料降價，有效讓民眾喝得更健康。（圖／劉耿豪攝）提案修法者之一的張智倫則說，全台超過三分之一的人患有代謝症候群，糖尿病人口突破250萬，這已經是國家健康危機，自己與具醫師背景的同黨籍立委陳菁徽研究後，共同提出《貨物稅條例》修法並通過，儘管預估稅損年達新台幣15億元，仍希望帶動飲料市場轉型，鼓勵民眾喝得更健康。張智倫強調，無糖飲料成本下降，必須讓民眾享受得到紅利，所以立法院可不是修法就沒事，也通過了附帶決議，要求財政部及相關把關部門，追蹤業者是否將減稅利益回饋給消費者。值得一提的是，當日《貨物稅條例》修正案在家電方面也有異動，由於考量電視機、錄影機、電唱機、錄音機已是家庭生活必需品，且貨物稅收歷年大多低於1億元，三讀後未來將分別從電視機與錄影機13％、電唱機與錄音機10％全面降成0％免徵貨物稅，也希望透過降價以減輕民眾的購買負擔。張智倫重申，這些減稅措施都一定要真正反映在價格上，造福廣大國人，因此會持續關注，確保修法目的真正落實，幫助民眾買到更便宜的無糖飲料與家電。
車主注意！淹水導致車輛受損 定檢、汽燃費繳納可延至明年1月底
因應7月28日起受西南氣流增強影響，為台灣帶來連日大雨，截至8月4日已造成中南部災情嚴重。交通部公路局再次提醒，已公布受災民眾辦理公路監理業務權益照顧措施，相關監理業務如定檢、罰鍰及汽燃費繳納等，皆展延日期至明年1月底前可至監理機關申辦。公路局表示，為照顧災區民眾權益，已公布「0728西南氣流及竹節草颱風外圍環流受災民眾辦理公路監理業務權益照顧措施」，近期遭西南氣流影響受災民眾，只要持有村里長、警察局、派出所、鄉鎮市區公所或相關機關出具之證明，相關包含「補發汽機車駕照、行車執照、牌照登記書」、「辦理車輛報廢、繳註銷、停駛及號牌遺失或損壞」、「車輛定期檢驗」、「交通違規罰鍰繳納、裁罰及汽車燃料使用費繳納」、「職業駕駛執照審驗」等監理事宜，均可展延至明年1月31日前向公路監理機關申辦。公路局表示，另因水災致車輛受損需辦理報廢、繳註銷、停駛者，汽車燃料使用費計徵至災損前一日止；辦理汽車修護者，憑汽車修理廠開具之證明文件，按修車日數減免之，請民眾於明年1月31日前提出申請。公路局也提醒，如有受災車輛所有人死亡，親屬辦理車輛繼承過戶或報廢、繳註銷牌照者，交通違規案件免罰及積欠汽車燃料使用費免繳，辦理汽機車繼承過戶者免徵該項規費。
車價降不了2／百萬內買特斯拉？專家直言：不太可能
美國總統川普在美東時間7月31日簽署行政命令，公布對台灣的對等關稅為20％。總統賴清德隨即召開「因應美國對等關稅政策記者會」表示，這並非台灣談判的最終目標，美方先對台灣公布20％的「暫時性稅率」，只要後續達成協議，可望再調降稅率。至於有關美國車進口至台灣的關稅是否調降？調降多少？可能要等到8月7日之後才會有定論。但某位歐洲進口車高階主管表示，不管美國車的關稅調降多少，短期內美國產地的進口車要大幅調降價格完全不可能，「最多是形式上調降個幾萬元，或者增加配備、延長保固等優惠。」賴清德總統在「因應美國對等關稅政策記者會」表示，美方公布20％是「暫時性稅率」，只要後續達成協議，可望再調降稅率。（圖╱趙世勳攝）盤點各車廠的產地，目前台灣從美國進口的市售汽車，包括特斯拉的Model 3、Model S、Model X、Model Y；福特的Mustang；德國品牌賓士的GLE、GLE Coupe、GLS、EQE、EQE SUV；BMW 的X3、X5、X6、XM；以及日系的Toyota Sienna、Infiniti QX60等，這些車款在台灣的銷售量，佔所有進口車的比率不到5％，不論進口關稅談判如何，對整體車市影響都不會太大。車界資深人士表示，「可以預見的是，未來這一兩年會是車界的重整期，也會是引進產地的大洗牌。」他以BMW為例，休旅車X3產地為美國，而3系列房車產地在墨西哥及德國，如果因為關稅問題而調降X3的售價，拉低與3系列間的價差，勢必會影響到3系列的銷售。BMW X3產地在美國，而3系列房車產地在墨西哥，如果因為美國車進口關稅下修而調降X3的售價，勢必要影響整個BMW在台灣的訂價策略。（圖╱方萬民攝）「車商絕對不會讓這種事發生！解決的方法，要不就是停止引進其中一款車，或者由台灣總代理自行吸收成本讓3系列跟著微幅調降，或者就是和德國BMW總部重新討論定價策略。不過這都不是短期間能定案的事！」這位人士說。賓士也面臨同樣的問題，假如美國產的GLE車系降價，而產地不在美國的GLC卻無法降價，售價結構勢必大亂。儘管德國賓士總部也在評估在美國增開GLC車系生產基地的可能性，但真正落實到能量產，也是要好幾年的事。汽車的成本結構牽涉到的因素甚廣，稅金只是一小部分，「車廠還會考慮銷售的政經條件、消費習慣、人均所得等多種因素，才會制定出最後的售價策略。這都不是簡單一個調降關稅就能影響的。」這位車商高層同時表示，「不要忘了，各國出口到美國的汽車零組件也都被課徵超過15％以上的關稅，美國車的成本也在相對提高中。」至於電動車消費者最期待的特斯拉，是否會因此受益？即將在今年底新改款的Model Y有沒有機會降到百萬內？業界人士同樣不表樂觀，還是那一句「降價空間很有限」。首先，台灣對電動車本來就有免徵貨物稅的優惠；其次，台灣目前引進的特斯拉是來自德國，未來是否可能從美國引進，還是得看特斯拉總部的全球布局。「畢竟台灣汽車市場每年只有40多萬輛的規模。」他說。對消費者而言，好消息是目前藍、綠陣營都有立委在研議提案降低貨物稅，對政府也有「逐年緩降」的建議聲音。如果經過立法院三讀通過，屆時不論國產車、進口車都有機會降價。
台灣「暫時性關稅」20%還能降嗎？ 歐日韓15%「背後代價」曝
美國白宮於美東時間7月31日公布各國最新對等關稅，台灣稅率調整為20%，高於日本、南韓的15%，引發各界熱烈討論，而總統賴清德強調，20%是「暫時性稅率」，只要後續達成協議，有望再調降稅率。至於為何日本、南韓及歐盟僅被美國徵收15%關稅？《CTWANT》帶您一次了解。●日本美國總統川普（Donald Trump）表示，日本將對美國投資5500億美元，美方將從中獲得90%利潤，這項協議有望創造數十萬個就業機會。雙方將落實15%「對等關稅」，日本也會開放其國內市場，包含汽車和卡車、稻米及其他農產品等貿易項目。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）說明，日本將為美國重大項目提供股權、信貸擔保與資金，並向美國購買100架波音飛機及更多軍備設備。白宮官員也提及，日本對美國軍備採購的金額將從原先的140億美元，提升至170億美元。不過，日本首席貿易談判代表赤澤良聖澄清，該計畫的具體結構尚未完全明朗，針對白宮提出「美方保留90%利潤」的說法，實際上該數字僅限於股權投資回報，占整體金額比例極小，而日本政府也將在川普本屆任期內，正式部署與執行這項5500億美元的投資計畫。●南韓川普指出，根據貿易協議，南韓將完全對美國開放貿易，要接受包括汽車、卡車、農產品等美國商品，南韓還會向美國提供3500億美元，用於投資由美國擁有、控制並且是川普親自選定的項目。此外，南韓將購買1000億美元的液化天然氣（LNG）或其他能源產品，同意為其投資目的投入大筆資金，具體金額將在南韓總統李在明訪問白宮進行會晤後公布。因此，南韓輸美商品最終將被徵收15%關稅，美國輸韓商品則免徵關稅。●歐盟川普透露，歐盟承諾將購買7500億美元的美國能源，並追加6000億美元對美國的投資，同時計畫進行大規模的軍事裝備採購，雙方商品將一律適用15%關稅。歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）補充，15%關稅適用於大多數歐盟出口產品，如汽車、半導體與藥品等等，但部分戰略性產品將實施「零關稅」政策，包括所有飛機及零件、特定化學品、學名藥、半導體設備、部分農產品、天然資源與重要原物料等，目前還未確認是否涵蓋酒類商品。未來雙方將持續進行協商，以期把更多產品納入零關稅清單。
淹水受災戶持證明 交通罰單、燃料費可延到「這時間」再繳
受西南氣流和竹節草颱風外圍環流影響，中南部連日下豪雨，不少地區都傳出災情。公路局指出，受災民眾持相關證明，「交通違規罰鍰繳納、裁罰及汽車燃料使用費繳納」等可延到明年1月底再繳。公路局指出，28日西南氣流及竹節草颱風外圍環流影響臺灣，造成部分地區災情嚴重，為照顧災區民眾權益，公路局公布「0728西南氣流及竹節草颱風外圍環流受災民眾辦理公路監理業務權益照顧措施」，受災民眾只要持有村里長、警察局、派出所、鄉鎮市區公所或相關機關出具之證明，相關包含「補發汽機車駕照、行車執照、牌照登記書」、「辦理車輛報廢、繳註銷、停駛及號牌遺失或損壞」、「車輛定期檢驗」、「交通違規罰鍰繳納、裁罰及汽車燃料使用費繳納」、「職業駕駛執照審驗」等監理事宜，均可展延至115年1月31日前向公路監理機關申辦。公路局表示，另因水災致車輛受損需辦理報廢、繳註銷、停駛者，汽車燃料使用費計徵至災損前一日止；辦理汽車修護者，憑汽車修理廠開具之證明文件，按修車日數減免之，請民眾於115年1月31日前提出申請。此外，公路局也提醒，如有受災車輛所有人死亡，親屬辦理車輛繼承過戶或報廢、繳註銷牌照者，交通違規案件免罰及積欠汽車燃料使用費免繳，辦理汽機車繼承過戶者免徵該項規費。
美韓達成貿易協議！川普：3500億美元投資換15%關稅
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間30日在Truth Social上發文宣布，美國與南韓已達成1份全面貿易協議。南韓輸美商品最終被徵收15%關稅，而美國輸韓商品則免徵關稅。川普指出，根據協議，南韓將向美國提供3500億美元，用於投資由美國擁有、控制並由川普親自選定的項目。此外，南韓將購買1000億美元的液化天然氣（LNG）或其他能源產品，並同意為其投資目的投入一大筆資金，具體金額將在未來2週內南韓總統李在明訪問白宮進行雙邊會晤時公布。川普也祝賀李在明當選總統，並表示南韓將完全對美國開放貿易，接受包括汽車、卡車、農產品等美國商品。而南韓輸美商品將被徵收15%關稅；美國輸韓商品則免徵關稅。在協議敲定前，川普曾在30日稍早表示，他將於下午會見南韓貿易代表團，聽取他們關於降低25%對等關稅的提議。他在社交媒體寫道：「南韓目前面臨25%的關稅，但他們提出了1個降低關稅的方案。我對這個方案很感興趣。」南韓談判代表正努力在8月1日談判截止日前與美國政府達成最終協議，否則將面臨25%的高額關稅。南韓總統辦公室也證實了此次會晤，並表示可能根據會談結果舉行「緊急簡報會」。南韓副總理兼任企劃財政部長官具潤哲、產業通商資源部長金正官，以及自由貿易談判總幹事呂翰九，本週已與美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）進行多輪會談。據《華爾街日報》報導，盧特尼克敦促南韓提出「最佳且最終」的貿易方案。此外，具潤哲和呂翰九預計將於31日會見美國財政部長貝森特（Scott Bessent）和貿易代表格里爾（Jamieson Greer）。為推動談判突破，僅次於中國的第2大造船國南韓，提出名為「讓美國造船業再次偉大」（Make American Shipbuilding Great Again）的數十億美元投資計劃，因為川普政府正試圖在中國強大造船能力的壓力下，重建美國的造船業。川普對最終協議表示滿意，並感謝貿易代表的努力，稱與他們討論南韓的成就「是一種榮幸。」
高雄市第100期市地重劃區開發完成 仁武邁向水岸宜居新未來
在都市與自然的交界，高雄市仁武區正悄然展開一場意義深遠的轉變。由高雄市政府推動的第100期市地重劃區正式啟動，開發總面積達20.85公頃，結合治水防洪、綠地開闢與社區更新，不僅將徹底改善當地長年淹水的問題，也為仁武注入宜居新風貌，預告著一個更安全、更美好、更永續的生活篇章即將 展開。本區位於草潭段、八德段、北屋段與灣北段一帶，長年以來面臨極端氣候帶來的考驗。尤其北屋排水上游斷面過窄、部分排水路仍為未整治土溝，導致每逢暴雨便有淹水風險，威脅居民生命財產安全。更重要的是，區域內曾作為天然滯洪之用的草潭埤，也因長年填平而逐漸失去調節水量的功能，讓洪患更加嚴峻。高雄市第100期市地重劃區結合公園、綠地與河道系統，打造與自然共生的城市開放空間，營造舒適的居住環境。(圖說：高雄市政府地政局土地開發處)市府指出，此次開發之所以選擇以市地重劃方式辦理，是考量能同時進行土地整合與公共設施開闢，有效提升效率、縮短工期，避免徵收程序造成曠日費時。開發後可望取得滯洪池、公園、河道與道路等多項公共建設，也同步提供住宅發展用地，實現治理與建設並重的理想目標。整體規劃中，滯洪池的設置被視為關鍵。市府團隊以愛河上游的源頭角色出發，重新整合過往被忽視的水系紋理，不僅恢復原有埤塘的滯洪功能，也藉由公園與綠地系統強化都市生態鏈，讓未來的仁武不只是防災的堡壘，更是自然與生活共存的典範。當地居民長期以來期待的水患解方，終於迎來具體實現的契機。放眼周邊，該區鄰近已開發完成的84期、96期等公辦重劃區，以及澄清湖、八卦寮等自辦重劃區，發展潛力早已備受矚目。而高雄國際滑輪溜冰場、草潭埤活動中心與八卦休閒公園等生活設施，也讓這片土地兼具機能與休閒，為未來居民提供完整而多元的生活體驗。重劃完成後，預期不僅將提升整體視覺景觀與交通動線，更透過地籍整理消除畸零地，讓土地發揮最大效益。高雄市政府強調，仁武第100期市地重劃不只是單一區段的開發，更是一場關乎區域安全、城市記憶與生活願景的整體規劃。這是一條從防洪出發、走向宜居的城市進化之路，也是愛河最後一哩路的風華延續。隨著開發工程逐步推進，一幅關於水岸、人文與未來共生的城市藍圖正在仁武慢慢展開。在這裡，生活不再只是遮風避雨，而是可以安心安身、自在安心地向未來前行。