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伊朗、俄烏戰火夾擊！全球柴油供應拉警報 專家：最快明年才緩解
受到美伊及俄烏戰爭持續衝擊能源供應影響，全球柴油供應拉警報！每天數百萬桶來自中東、俄羅斯的柴油無法順利流入市場，不僅將全球庫存壓至歷史低點，柴油價格更飆上新高。市場最新指標顯示，這波「柴油荒」恐怕至少持續至2027年第1季，短期內難以明顯緩解。根據外媒報導，柴油廣泛用於農業、製造業及重型運輸，因此供應短缺不只影響一般消費者，更可能透過運輸及生產成本上升，對全球經濟造成進一步壓力。其中，美國情況尤其受到關，當地柴油零售價格本月史上首次突破每加侖6美元，農民及卡車運輸業者首當其衝。美國能源資訊署（EIA）統計，截至9月11日為止，全美柴油庫存已降至1億790萬桶，創1982年開始統計以來同期最低紀錄。另一個值得注意的訊號則來自「儲油槽」，儲油設施仲介商The Tank Tiger指出，由於市面上根本沒有足夠柴油可以儲存，不少北美煉油商及交易商乾脆不再續租儲槽，使北美與加勒比海地區10月可出租的柴油儲存容量攀升至1300萬桶，創4年新高。The Tank Tiger營運長巴薩米安（Steven Barsamian）直言：「沒有柴油可以儲存，那為什麼還要花錢租儲槽？」由於儲槽租約通常長達6個月至1年，目前「庫存持續下滑、空儲槽反而增加」的現象，顯示業界預期柴油供應緊張至少將持續至明年第1季。EIA的預測則更加悲觀，估計美國餾分燃料油庫存9月將跌破1億桶，而且直到2026年底、甚至2027年大部分時間，都可能低於過去5年的低點。柴油短缺也不只發生在美國，歐洲阿姆斯特丹—鹿特丹—安特衛普（簡稱ARA）重要能源交易中心7月柴油庫存較5年平均低16%；新加坡近幾週餾分油庫存約820萬桶，同樣低於2025年平均的960萬桶。國際貨幣基金（IMF）官員指出，多個亞洲新興市場已受到「相當顯著」的影響。不過，市場仍出現部分緩解契機，創紀錄的柴油煉油利潤可能刺激煉油廠提高產量，而中國近幾個月也持續增加成品油出口，有望為全球市場增加供應。業界人士仍警告全球柴油供應至少到今年冬季都可能維持緊繃；若中東衝突或俄烏戰爭進一步升級，發生諸如大型煉油廠停擺一事，都可能再次引爆價格漲勢。
通膨緩解金價周線收紅 專家：不管Fed升不升息「持續看漲」
黃金周線四周首見收紅，國際油價下跌，緩解市場對通膨壓力居高不下的擔憂 ，帶動金價18日上漲至一周高點。EverBank全球市場總裁Chris Gaffaney說：「貴金屬投資人預期金價將因美國升息遭拋售，因而大舉做空，但現在已被快速平倉了。」黃金現貨18日上漲1.2%，收報每盎司4390.11美元，盤中一度漲至11日以來最高；黃金期貨小漲0.6%，報每盎司4424.90美元，黃金整周上漲約1%。美國聯準會（Fed）決議升息1碼到3.75至4%，並暗示未來幾個月還會有更多升息。芝商所（CME）FedWatch工具顯示，交易員預測10月再升息的機率為55%。Gaffaney表示：「若黃金突破4400附近的阻力價位，就能替金價開闢出一條明確上漲的道路。」獨立貴金屬分析師、BubbleBubble Report創辦人Jesse Colombo也表示，無論最終升不升息，黃金都有望繼續上漲。其他貴金屬交易，現貨白銀上漲2.3%，報每盎司66.70美元；現貨白金揚升2.2%，報每盎司1812.50美元；現貨鈀金上揚1.5%，報每盎司1310.20美元。
不是Fed！日銀升息訊號恐引爆套利交易平倉 成全球市場最大風險
日圓近期快速走強，市場對日本央行「日銀」（BOJ）升息的預期也隨之升溫。相較於市場高度聚焦美國聯邦準備理事會（Fed）下週的利率決策，市場人士提醒，真正可能牽動全球金融市場走勢的關鍵，或許不是Fed是否降息，而是日銀接下來釋出的政策訊號，以及其對未來升息步調的暗示。過去1周，日圓兌美元累計升值近2%，主要受到日銀部分決策官員接連發表偏鷹派談話影響，促使市場重新評估日本進一步升息的可能性。隔夜指數交換利率（OIS）顯示，市場目前預期日銀在9月18日將升息1碼至1.25%的機率約為72%，而10月30日政策會議的隱含利率更升至1.28%，顯示投資人押注的已不只是9月單次升息，而是日銀可能在升息後持續推動貨幣政策正常化。隨著升息預期升溫，市場開始進一步關注日銀未來究竟會維持目前步調，還是加快緊縮速度。一般而言，利率上升會提高日圓資產對追求收益投資人的吸引力，因此如果日銀釋出比市場預期更強烈的鷹派訊號，日圓近期的升值趨勢可能進一步延續。美國財經新聞與金融數據網站《市場觀察》（MarketWatch）專欄作家克拉默（Michael Kramer）指出，從日本目前的貨幣政策環境來看，日銀確實有理由維持偏鷹派立場。日本2年期實質殖利率目前約為負2%，通膨損益平衡指標則高於3.3%，這意味著即使日本名目殖利率已經上升，整體貨幣環境仍相對寬鬆，日銀仍存在進一步升息的政策空間與理由。事實上，日圓近期的升值並非單一因素造成。此前第一波日圓走強，主要與日銀升息以及7月底日美聯合干預行動有關；9月初以來出現的第二波升值，則主要受到市場預期日銀將在下周升息所帶動。因此，接下來真正值得市場關注的，可能不只是日銀9月會議是否升息，而是升息之後的聲明與日銀總裁在記者會上的說法，究竟會如何描繪未來的政策路徑。如果日銀在升息後仍然釋出鷹派訊號，甚至暗示未來可能以更快速度推動貨幣緊縮，日圓可能進一步升值，並增加市場上一項重要風險，即以日圓融資的交易部位大規模平倉。這類交易通常是投資人利用日本相對低廉的利率環境借入日圓，再將資金投入美國等利率較高、收益率較高的資產，也就是市場熟知的日圓套利交易。當日圓突然升值，或投資人重新調整對全球利率走勢的預期時，原本建立的套利部位可能面臨損失，迫使投資人出售其他資產、買回日圓償還借款，進而形成更大規模的部位平倉，並放大金融市場波動。這意味著，美國投資人下週除了關注Fed利率決策，也不能忽視日圓走勢以及日銀對未來升息步調所釋出的訊號。如果日銀政策從單次升息進一步轉向持續緊縮，日本利率與匯率變化所產生的影響可能不再侷限於日圓市場，而是透過全球資金流向與套利交易，擴散至股票、債券及其他風險資產。
同為主動式ETF差很大！專家拆解00998A、00406A收益來源與配置差異
全球市場步入第三季末，外銀近期陸續調高對金融股的展望。渣打銀行、滙豐銀行與星展銀行不約而同看好，AI題材動能可望延續之餘，公債殖利率曲線趨陡，也將直接擴大銀行放款利差，為全球金融業帶來實質獲利助益，同時金融股亦有助分散市場過度集中於AI單一主題的風險。在此氛圍下，國內首檔鎖定全球金融產業的主動式ETF——主動復華金融股息（00998A），近期配息表現持續受到市場關注。00998A自今年4月中旬掛牌以來已邁入第二次季配息：6月首次配息每受益權單位0.404元，年化配息率逾9.36%；9月最新一次配息進一步上調至0.424元，以公告當日市價換算，年化配息率達9.5%，優於首次配息水準，顯示配息呈現逐季墊高的穩定軌跡。00998A同時設有收益平準金機制，用以緩衝申購贖回對既有受益人配息的稀釋效果，強化配息的可預期性。一名長期觀察主動式ETF市場的證券分析師指出，00998A由專業經理團隊主動精選歐、美、日市值逾百億美元的跨國金融龍頭，包括滙豐控股、花旗集團、摩根士丹利等指標機構，收益來源主要為銀行手續費、放款利息與交易佣金等實質獲利，「這類配息屬於企業實際賺到的錢，比起仰賴衍生性商品操作產生的收益，體質上更為紮實，也更能對應殖利率曲線趨陡、金融業獲利同步走升的總經環境。」相較之下，同樣主打月配息、今年6月掛牌的00406A，雖然截至9月初已完成兩次配息、年化配息率皆逾15%，規模亦快速成長至357.5億元，但其配息主要來自賣出台股成分股掩護性買權（Covered Call）所收取的權利金。分析師指出，掩護性買權策略在市場走升階段會限制參與股價上漲的空間，「若台股在AI供應鏈續強的行情下持續墊高，00406A的收益策略反而可能讓投資人少賺資本利得，這是covered call型ETF與生俱來的取捨。」此外，00406A首次配息僅0.128元，兩次配息之間波動明顯，成立時間尚短，配息穩定度仍待更多時間驗證。在產業與地區分散上，00998A布局橫跨歐、美、日金融產業，可望同時受惠三大外銀所看好的殖利率曲線趨陡、日歐央行升息等多重利多，降低單一市場或單一產業的集中度風險；00406A則聚焦台股單一市場，且台股本身電子與半導體權重已高，市值型ETF如0050科技股佔比即達九成以上，若疊加主打AI成長股的00406A，投資組合恐進一步強化對台股景氣循環與AI類股評價波動的曝險。分析師認為，對於希望以金融股作為資產防禦與現金流雙重配置的投資人而言，00998A在收益品質與地區分散度上，相對更具優勢。展望後市，隨著全球央行貨幣政策路徑逐漸明朗、殖利率曲線結構持續改善，金融類股的獲利動能可望延續，00998A後續配息表現仍值得投資人持續追蹤觀察。※免責聲明：文中所提之個股、基金內容僅供參考，並非投資建議，投資人應獨立判斷、審慎評估風險並自負盈虧。
貝森特暗示「日銀9月升息」阻日圓續貶 美國恐不會再進場干預
美國財政部長貝森特（Scott Bessent）於美東時間8月31日，在北卡羅來納州阿什維爾（Asheville）出席20國集團（G20）財政領袖會議期間，接受美國財經新聞頻道《CNBC》訪問並透露，他相信日本政府與日本央行「日銀」（BOJ）將採取措施，推動日圓走強，這也意味著日銀在9月升息的可能性很高。據《南華早報》報導，貝森特31日接受《CNBC》訪問時還表示：「我掌握一些市場沒有的資訊，而我的判斷是，日本政府與日本央行將採取一些措施，讓日圓走強。」當被問及這是否意味著升息時，貝森特回答：「我認為市場現在已經反映了這一點。」就在貝森特發表上述言論後，日圓兌美元匯率上升。這進一步強化了市場原本的主流預期，即日本央行將在9月的下次貨幣政策會議上升息。此前，貝森特30日也曾表示，自己預期日本央行總裁植田和男將在貨幣政策上「做正確的事」，以對抗日圓貶值。美國財政部國際事務次長布朗（Erin Browne）31日則告訴日媒《日本放送協會》（NHK），貝森特30日與日本央行總裁植田和男會面，31日則與日本財務大臣片山皋月會晤。她透露，貝森特在會談中強調，日本有必要進一步升息，同時也需要向市場清楚說明日本將如何實現財政永續。消息人士稱，日本央行最快可能在9月17日至18日的政策會議上升息，而且在此次會議後，日本央行還正在考慮採取比目前每年升息2次更積極的升息步調。據悉，日本央行在6月已升息1碼（25個基點）。部分分析師表示，如果日本央行選擇在下個月升息，而不是等到10月，可能會進一步讓市場押注日本央行，此後將以每季升息1次的頻率調整利率。報導補充，日圓疲軟推高進口價格與整體通膨，已使日本政策制定者頭痛不已。日圓疲軟部分被歸咎於日本央行升息速度過慢，因為這使日本與美國的利差維持在較大的幅度。此前，美日兩國曾在7月31日罕見聯手進場買進日圓，以防止日圓與日本政府公債遭拋售的情況蔓延至全球市場。日本財務省也在28日公布，該國在此前1個月內進行的市場干預規模，達到創紀錄的15.4兆日圓（約合新台幣3兆475億元）。而美國至今則尚未公布買進日圓的具體金額，但外界預期這一數字將遠低於日本。儘管這項行動未能替日圓建立持續性的價格底線，貝森特事後仍堅稱，他並不認為近期日圓走勢出現失序情況。這意味著華府目前似乎沒有意願再次與東京聯手進場干預匯市，以支撐日圓匯率。過去1年來，貝森特多次暗示，相較於讓日本政府反覆進場干預外匯市場，他更希望日本央行透過升息來協助日圓走強。
貝森特籲G20成員重新檢視對中貿易 迫使北京平衡經濟
美國財政部長貝森特（Scott Bessent）於美東時間30日告訴《路透社》，他將鼓勵20國集團（G20）成員國，重新檢視各自與中國的貿易條件，作為縮小全球經濟失衡、並施壓北京讓經濟重新平衡的努力之一，促使中國經濟從依賴出口轉向更加仰賴國內消費。據《路透社》報導，貝森特在20國集團財政領袖會議召開前接受訪問時表示，目前中國出口大量商品的情況不可持續，儘管美國與中國之間的直接貿易狀況正在「迅速改善」。貝森特宣稱：「全世界不可能有1個擁有1.2兆美元貿易順差的中國。中國的經濟相當疲弱，他們正試圖透過出口來擺脫這種困境，而他們需要重新平衡經濟。」他還補充，美國已透過高關稅以及對部分中國產品實施全面禁令，將自身經濟與許多中國出口商品隔離，其中包括汽車。這導致中國將出口轉向其他市場，尤其是歐洲和拉丁美洲。他表示，其他國家將必須向中國提供誘因，促使中國減少對出口的依賴，並強化其長期疲弱的國內需求，「世界其他國家將不得不重新檢視自己與中國的貿易條件。」近年來歐美政界人士及西方主流媒體對國際貿易格局的敘事轉變，反映了西方國家產品壟斷全球市場的時代已一去不復返。過去倡導自由貿易的歐美各國，如今因為自身產品的競爭力下降，而開始重拾貿易保護主義，並將自身的產業競爭力不足，歸咎於中國的「產能過剩」及不公平的產業政策。然而，根據經濟學的「比較優勢」（Comparative advantage）概念，真正產能過剩的恐怕是歐美國家的產品，而正是因為性價比（price–performance ratio）較低的西方國家產品喪失了在全球市場，甚至是在其自身國內市場的壟斷，才會對中國產生了如此巨大的貿易逆差。
隱形冠軍被扼殺1／台灣空氣槍商機快垮了！ 530億商機拱手讓對岸
很少人知道，台灣製造的低動能空氣槍，佔全球六成，是「世界隱形冠軍」；而產值至少八至九倍的「高動能空氣槍」，因為政府嚴令不得生產、外銷，只能拱手讓給中國大陸，如今中國廠商想搶「低動能」這一塊，讓台灣廠商備受威脅，多次向政府陳情，卻因為「槍枝」帶來的有色眼光，一直無法獲得重視。台灣空氣槍做工精細，堪比工藝品，收藏價值高，大陸遠遠比不上。（圖／林慶祥攝）「中華民國玩具槍協會」總幹事張柏勳指出，台灣的法令很奇怪，工廠可以製造真槍的「主要零件」，這些槍械零組件只要到台中潭子工業區走一圈，就可以湊齊，組合成各式各樣的長短槍，但你一定買不到，因為政府管制很嚴，只能「報備外銷」。玩具槍部份，廠商可以製造「模擬槍」，但必須申請，而且只能外銷，空氣槍分成「低動能」與「高動能」兩種，低動能可以在國內販售，也可以外銷，弔詭的是，高動能空氣槍完全禁止製造，即使跟真槍零件一樣管制，只做外銷也不被允許。張柏勳指出，台灣製造的「低動能空氣槍」佔全球市場的60％，是世界隱形冠軍；但這部分其實賺不多，因為全球產值也不過60到70億元台幣，而全球空氣槍市場（含高動能）產值約20億元美金（600億元台幣），也就是說，高動能空氣槍產值約530億元台幣，但這塊大餅，台灣廠商只能乾瞪眼，因為政府不允許製造。高動能空氣槍幾乎是中國大陸的天下，張柏勳指出，中共對自己國內的玩具槍管得很嚴厲，但出口外銷卻百無禁忌，過去中國外銷世界各國的高動能玩具槍，幾乎都是製造真槍實彈的兵工廠另闢生產線製造，但這幾年，大陸民間開始有廠商也生產低動能空氣槍，跟台灣人搶國際市場。張柏勳指出，台灣製造商的強項是作工精細，製造成品接近工藝品，有收藏價值，如今面臨大陸低價搶攻市場，如果政府不開放高動能玩具槍市場，恐怕台灣「世界隱形冠軍」的寶座岌岌可危，若法令能鬆綁，憑藉台灣人的工藝水平，高端市場大陸根本沒得比。因此，玩具槍業界一直呼籲政府，是否可以比造真槍零件或模擬槍，國內禁止，但准許製造外銷。張柏勳指出，警政署一直在說，模擬槍打通槍管就可以製成有殺傷力的改造槍，這麼危險都可以做外銷，高動能空氣槍為何不行？治安顧慮在於管制是否落實，而不是禁止製造外銷，否則，台灣那麼多製造真槍零件的廠商，也沒聽過零件外流，被組裝成「台製真槍」。此外，國內也有高動能空氣槍的需求，例如，農業部「林業保護署」就曾經購買一批高動能空氣槍。張柏勳指出，有一年，新竹六福村野生動物園因颱風侵襲，造成兩隻「埃及聖鹮」逃出牢籠，結果在山野繁殖成一萬多隻，此鳥的糞便非常毒，它們棲息過的地方，會讓其他鳥類死光光，可是，用散彈槍頂多殺一兩隻，卻會讓埃及聖鹮一哄而散，最好的方式還是用高動能空氣槍，一隻一隻的「暗殺」。為此需求，林業保護署招標，採購一批高動能空氣槍，結果沒有台灣廠商競標，最後讓大陸貨得標，這時農業部才知道，台灣廠商不被允許製造。張柏勳說，面對害鳥侵襲造成的農損，高動能空氣槍驅逐的效果不錯，可以打小動物，卻不會對人體造成致命傷。低動能空氣槍發射動能只有2焦耳，准許在國內銷售。（圖／林慶祥攝）張柏勳進一步解釋，低動能空氣槍發射子彈的「動能」約2到5焦耳，高動能空氣槍按照歐盟標準，手槍是7.5焦耳以上，長槍是15焦耳，而火藥發射子彈的真槍，一定超過400焦耳，約50倍，換句話說，空氣槍只能用來打小動物，無法殺死人。玩具槍協會認為，為了治安顧慮管制高動能玩具槍，業者絕對支持政府作法，國內若有需求，可以專案申請，接受警方監督；但全面禁止製造外銷，根本沒道理，更何況面對大陸業者搶佔市場，政府何不解禁，放手讓台灣製造商到全球「拼經濟」。
桃莉芭頓80歲辭世！創作〈I Will Always Love You〉紅遍全球
美國鄉村音樂傳奇歌手桃莉芭頓（Dolly Parton）25日在田納西州辭世，享壽80歲。她的姪子布萊恩希佛（Brian Seaver）透過影片證實死訊，家人也在桃莉芭頓官方Instagram帳號發布聲明，表示「她一生沐浴在光明之中，如今想必已安然投入耶穌的懷抱」。桃莉芭頓的歌唱事業橫跨數十年。1971年，她以歌曲〈Joshua〉拿下個人首支鄉村音樂排行榜冠軍單曲，之後持續推出多首作品。1973年問世的〈Jolene〉不僅在鄉村音樂市場獲得成功，更進入告示牌百大單曲榜，讓她的音樂觸及更多主流流行音樂聽眾。除了歌手身分，桃莉芭頓也投入詞曲創作，一生累計創作約3000首歌曲，其中共有25首單曲登上告示牌鄉村音樂排行榜冠軍。她的代表作品包括〈Coat of Many Colors〉、〈Jolene〉以及〈I Will Always Love You〉，多首歌曲在推出多年後仍持續受到關注。其中，〈I Will Always Love You〉後來更透過不同歌手的詮釋觸及全球聽眾。惠妮休斯頓（Whitney Houston）1992年重新翻唱這首歌曲後，在全球市場受到高度關注，也讓桃莉芭頓創作的這首作品再次受到矚目。桃莉芭頓辭世。（圖／達志／美聯社）桃莉芭頓的演藝發展並未侷限於音樂。1980年，她跨足電影圈，與珍芳達（Jane Fonda）、莉莉湯姆琳（Lily Tomlin）共同主演職場喜劇《朝九晚五》（9 to 5），成為她從歌壇拓展至電影領域的重要作品。此後，她陸續參與《The Best Little Whorehouse in Texas》、《Rhinestone》、《鋼木蘭》（Steel Magnolias）、《王牌大姐大》（Straight Talk）及《Joyful Noise》等電影，持續拓展演藝事業版圖。在音樂獎項方面，桃莉芭頓生涯共獲得11座葛萊美獎（Grammy Awards），其中包括終身成就獎。她同時也是唱片銷量名列前茅的女歌手之一，生涯唱片總銷量突破1億張。從1971年首度取得鄉村音樂排行榜冠軍，到作品跨越鄉村、流行音樂與電影領域，桃莉芭頓留下大量歌曲及影視作品。隨著家屬證實她在80歲辭世，這位長年活躍於美國樂壇的歌手也為數十年的演藝生涯畫下句點。
克菲爾全球再爆紅！從傳統乳品跨向多元營養市場
曾被視為小眾發酵乳的克菲爾（Kefir），近年在全球市場翻紅！美國研究團隊8月發布《克菲爾復興》（The Kefir Renaissance）一文指出，發酵食品熱潮升溫，業者開始在克菲爾產品中加入蛋白質、膳食纖維、菊糖等成分，推出小容量「Kefir shots」、高蛋白及植物基等新型態產品，讓這款古老發酵食品從傳統乳品，逐漸走向更多元的營養市場。市場數據也看得出這股熱潮。據Mintel全球新品資料庫（GNPD），2025年上半年全球克菲爾新品發布量，較2024年同期增加15.7％。從歐美超市的冷藏乳品到保健品專櫃上的各式營養補充產品，克菲爾正迎來新一波「文藝復興」。克菲爾發酵乳已有千年歷史，一般認為其飲食文化與高加索地區密切相關。傳統製作方式是將含有乳酸菌、酵母等多種微生物的克菲爾菌粒（Kefir grains）加入牛奶、羊奶等乳品中發酵。隨著考古與古代微生物研究發展，科學界也開始重新追溯發酵乳的歷史。相關研究曾從新疆塔里木盆地小河墓地約3600年前的乳製品遺存中，找到與克菲爾發酵相關的微生物證據，讓這類發酵食品的歷史來源有了新的討論。克菲爾最大的特色，在於菌粒本身就是一個複雜的微生物生態系。乳酸菌與酵母等微生物共同參與發酵，過程中產生乳酸、有機酸及多種代謝物，也造就克菲爾微酸、特殊發酵香氣，以及部分產品略帶氣泡感的特殊風味。克菲爾過去主要流行於中亞、東歐等地區；隨著現代微生物研究進展，加上消費者對發酵食品、消化道機能與日常營養的關注增加，克菲爾逐漸從區域性食品走向全球市場。現在業者不再只販售傳統原味克菲爾，而是結合不同消費需求，加入蛋白質、膳食纖維、菊糖等原料，市場上也陸續出現水果風味、高蛋白、濃縮型「Kefir shots」等產品。發展至今，製作克菲爾的基質不再限於動物奶汁，以椰子、穀物等原料製作的植物基發酵產品也陸續出現，讓不喝乳製品的消費者多了一種選擇。換句話說，克菲爾正在從一杯傳統發酵乳，發展成一個跨越發酵食品、蛋白質補充、膳食纖維與植物基市場的產品類別。克菲爾走紅之後，部分消費者出現迷思：「只要產品加入很多菌，就是克菲爾嗎？」以克菲爾菌粒發酵，是傳統克菲爾的必備要件。克菲爾菌這一種共生複合體，含乳酸菌、酵母等多種微生物共同形成的發酵系統。不同菌種組成、原料、發酵溫度與時間，以及後續冷卻、保存條件，都可能影響產品最終的酸度、香氣、口感及微生物組成。多種微生物共同發酵，比單一菌種發酵更複雜。如何讓每一批產品維持相對穩定的品質，考驗食品業者的菌種管理與發酵技術。因此，消費者選購時與其只盯著包裝上的「菌數」或「菌種數」，也可以進一步查看產品的原料、營養標示、糖含量、保存方式及製造資訊。從傳統發酵乳，到高蛋白、膳食纖維、植物基與小容量飲品，克菲爾近年的快速變身，也反映全球食品市場正在出現新的消費趨勢——把歷史悠久的發酵技術，重新包裝成符合現代生活需求的營養產品。這也是為什麼研究團隊以「Kefir Renaissance」形容這一波浪潮。克菲爾並不是突然出現的新食品，而是一項古老發酵飲食文化，在微生物科學、食品科技與現代營養需求交會之下，再次受到市場關注。不過，克菲爾終究仍是日常飲食的一部分，並非吃得愈多愈好，也不能取代正常飲食或醫療。選擇乳製克菲爾時，可留意糖分、熱量及個人對乳製品的耐受程度。參考資料：陳彥伯博士著作《克菲爾：長壽村的祕密》https://www.iff.com/media/stories/the-kefir-renaissance/?utm_source=chatgpt.com欲知詳情：克菲爾及克菲爾益生菌
陸回收「不鏽鋼製」火箭創全球先例！實現「陸地回收、海上網捕」雙軌並進
中國大陸民營航太公司「藍箭航太」（LandSpace）研製的朱雀3號遙二運載火箭，19日在東風商業航太創新試驗區發射升空，火箭一子級按預定程式成功著陸於甘肅省民勤縣朱雀三號著陸場坪。這是中國在重複使用火箭關鍵技術上取得的1次關鍵突破，亦是首款成功入軌並實現陸地回收的運載火箭。與此同時，中國也是全球第1個沿著不同技術路線，成功實現軌道發射後回收的國家，形成雙軌並進的技術策略。即使是率先開創可重複使用火箭技術的美國，目前也尚未完成同樣的技術布局。據《南華早報》報導，藍箭航太19日成功回收1枚「不鏽鋼製」助推器，不僅創下全球先例，也標誌著中國在發展低成本、可重複使用火箭方面邁出重大一步。此前，用於這類發射任務的可重複使用助推器均採用鋁合金製造，而鋁合金的設計與原材料成本較高，因此開發成本可能更為昂貴。朱雀3號是中國第1枚同時完成入軌以及第1級回收的商業火箭。藍箭航天也成為繼美國太空探索技術公司（SpaceX）、藍色起源（Blue Origin），以及國有特大型企業「中國航天科技集團」（CASC）之後，第4個成功從軌道發射任務中，受控回收可重複使用運載器的實體。與SpaceX的「獵鷹9號」（Falcon 9）及藍色起源的「新葛倫」（New Glenn）一樣，朱雀3號採用著陸支腿回收火箭。不過，就在上個月，中國已經透過另1種不同技術，成為全球第1個在軌道發射任務中成功回收助推器的國家。當時，中國航天科技集團的「長征10號乙」（Long March-10B）第1級在發射後，利用獨特的海上網捕系統完成回收。SpaceX的「超級重型」（Super Heavy）助推器，同樣採用不鏽鋼製造，目前正等待美國聯邦航空總署（FAA）批准其首次回收飛行任務，屆時將用於把星艦（Starship）送入軌道。超級重型助推器同樣將嘗試1種不依靠著陸支腿的軌道回收方式，利用安裝在發射塔上的機械「筷子」臂，直接夾住並捕捉助推器。不過值得注意的是，19日的這項里程碑只是中國可重複使用火箭回收計畫的起點。相比之下，美國目前已經累積數百次成功的助推器回收與再次使用紀錄。另據中國官方《新華社》報導指出，這枚全長66公尺的朱雀3號火箭採用液態甲烷與液態氧作為燃料，19日上午7時35分從戈壁沙漠的酒泉衛星發射中心升空。火箭將鴻鵠3號（Honghu-3）網路衛星送入指定軌道，同時第1級返回地球，並在垂直狀態下成功降落於回收場。該回收場位於甘肅省民勤縣，距離發射場東南方約390公里。藍箭航天隨後在社群媒體發文表示：「此次任務標誌著中國首次成功使用著陸支腿回收第1級可重複使用運載火箭，也是中國首次成功在陸地上回收第1級軌道發射運載火箭。藍箭航天將持續推進可重複使用技術的迭代與工程驗證，助力我國進一步提升低成本、高頻率、高可靠性的太空運輸能力。」火箭副總設計師董鍇19日接受媒體訪問時表示，藍箭航天希望能盡快重新使用這枚回收的火箭，並希望未來朱雀3號每年能夠發射10次。報導補充，19日的發射，是藍箭航天第2次嘗試讓朱雀3號進入軌道並回收其第1級。在這枚火箭去年12月的首次飛行任務中，第2級成功進入軌道，但第1級在最後階段動力下降、準備朝著陸場降落時，突然爆炸。在那次任務結束後，朱雀3號項目負責人戴政告訴《央視》（CCTV），回收失敗的原因是第1級在距離地面約3公里高度時，未能按照要求重新點燃發動機。藍箭航天19日表示，在首次嘗試之後，公司針對可重複使用飛行對火箭進行最佳化，包括減少著陸點火發動機的數量、改進機載自主安全控制系統，以及強化再入大氣層時的熱防護能力。如今，朱雀3號已成為中國第2枚展示第1級回收能力的軌道火箭。第1枚是由中國航天科技集團研發的長征10號乙，其第1級在今年7月從海南省發射後，於1座海上平台上由巨型網具捕捉回收。這2枚火箭的酬載能力大致相近，所處級別也與SpaceX的主力火箭獵鷹9號相當。在1次性使用構型下，長征10號乙與朱雀3號分別可將約22噸與21噸酬載送入低地球軌道。若回收第1級，兩者的酬載能力則分別下降至約16噸與18噸。與朱雀3號的不鏽鋼設計不同，獵鷹9號採用鋁鋰合金製造。對此，董鍇表示，不鏽鋼的焊接工藝比鋁合金更加容易，而且這種材料價格低廉，同時具有良好的耐熱性能。這2枚火箭的成功回收，可能對中國建設寬頻網際網路巨型衛星星座具有關鍵意義。與SpaceX的星鏈計畫一樣，中國的國網（Guowang）與千帆（Qianfan）等計畫最終都設想將超過1萬枚衛星送入軌道，提供全球寬頻網路覆蓋。這不僅創造潛在的全球市場，也將形成具有重要戰略軍事價值的基礎設施。截至目前，星鏈已部署超過1萬枚投入運作的衛星，並在全球吸引超過1,200萬名客戶。就連烏克蘭的軍隊也廣泛利用星鏈進行戰場通訊，展現出這類衛星網路的軍事價值。相比之下，中國北京主導的國網衛星星座，以及由上海方面支持的千帆衛星網路，目前各自僅部署了約200枚衛星。這2項計畫的擴張部分受到中國缺乏類似獵鷹9號這種可重複使用主力火箭的限制。因此19日的這項成就顯示，中國可能有能力將自身的工程技術與製造能力轉化為更便宜、更快速的發射服務，使中國有望在中美兩國都加速部署網際網路衛星之際，與美國展開競爭。美國國家航空暨太空總署（NASA）已將可重複使用火箭的研發工作交由SpaceX等商業合作夥伴負責；中國則同時從國營與商業2個方向推進，由國家主導的太空計畫與商業航天產業同步研發可重複使用助推器。對此，中國國家航天局19日也表示，該機構協助協調朱雀3號的發射團隊，並表示將繼續支持中國可重複使用火箭技術的發展。中國可重複使用火箭接下來面臨的考驗，是這些成功回收的助推器能否完成翻修，並再次執行飛行任務。這是降低發射成本，以及支持更高頻率發射不可或缺的一環。
弱勢日圓反轉、美以伊戰爭推高成本！日本汽車業迎雙重打擊
日本汽車製造商正面臨美以伊戰爭及日圓逆轉跌勢所帶來的衝擊。豐田（Toyota）、本田（Honda）和日產（Nissan）在最近公布的季度財報中，都受惠於創紀錄的弱勢日圓，其中豐田和本田上調全年財測，日產則錄得約2年來首次獲利。不過，展望未來，外部環境可能不會再如此順利。據美國財經媒體《CNBC》的報導，美國財政部與日本財務省在8月初罕見地協同進行買進日圓的干預行動。當時日圓兌美元匯率跌破163日圓兌1美元，創下40年來最低水準。而由於日本汽車製造商傳統上仰賴疲弱日圓，讓出口車輛在海外市場的價格更具吸引力，並提升全球市場競爭力，因此這類匯市干預行動也引發警惕。美國權威評級機構「晨星公司」（Morningstar）資深股票分析師Vincent Sun表示：「如果政府干預的目的是讓日圓升值，這將對日本汽車製造商構成負面影響。」因為日圓升值將迫使汽車製造商在海外市場調高車價，這可能導致市占率流失；另1種選擇則是承受營業利益受到壓縮的結果，因為海外獲利換算成日圓後的價值將下降。資產管理公司「伯恩斯坦」（Sanford C. Bernstein）資深分析師Masahiro Akita則表示：「日圓匯率每變動1%，通常會讓日本汽車製造商的營業利益受到約2%的影響，」但他補充，各家公司的敏感度有所不同，部分汽車製造商受到的影響甚至可能達到4%。分析師還認為，短期內似乎無法落幕的西亞衝突可能會帶來更多問題。Vincent Sun就分析，美以伊戰爭可能造成更多供應鏈中斷，並推高成本。尤其荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）與紅海（Red Sea）是日本汽車製造商高度依賴的重要航道。這些企業在汽車生產過程中需要使用鋁，以及石腦油（naphtha）等石化產品。Masahiro Akita表示：「對汽車製造商獲利最嚴重的不利因素，就是原物料成本大幅上升，而持續中的西亞衝突將進一步加劇壓力。包括石腦油和與油價掛鉤的樹脂、記憶體晶片，以及鋁、銅和鋼鐵等工業金屬在內的關鍵投入品，價格普遍上漲，正對整個產業的獲利能力造成廣泛而負面的影響。」
昔日定情金鐲身價暴漲！男分手多年想討回 前女友：早給媒人
大陸浙江杭州一名郭姓男子，2010年經媒人介紹認識一名女子，兩人交往期間，他曾送給女方一只重達30多公克的金手鐲。這段感情後來因女方家人反對而告終，郭男當時也沒打算索回禮物。未料相隔十多年，他今年與前女友重逢後談及手鐲去向，對方卻聲稱早已交還給當初牽線的媒人；媒人得知後則完全否認收過手鐲，讓這件價值隨金價大漲而水漲船高的昔日禮物，陷入各說各話的羅生門。前女友稱金手鐲早已交還媒人，但媒人否認曾收到，讓金飾去向陷入羅生門。（圖／翻攝自魯網）綜合浙江電視台《小強熱線》及《21世紀經濟報道》等陸媒報導，郭男回憶，2010年他36歲，透過譚姓媒人介紹，認識一名來自浙江義烏、比自己小8歲的女子。女方當時從事平面設計工作，兩人認識後開始交往，但由於分隔兩地，維持了約2年的遠距離戀情。交往期間，郭男曾買下一只圓形空心金手鐲送給女友，重量超過30公克。按照他的說法，當年黃金每公克價格約305元人民幣（約新台幣1300元），因此這只手鐲當時至少價值9000多元人民幣（約新台幣4萬元）。然而，兩人的感情最終未能走入婚姻。郭男表示，女方父親認為女兒如果嫁給他，距離娘家實在太遠，因此反對這段感情，兩人交往約2年後便分手。由於手鐲本來就是自己在戀愛期間自願送出的禮物，因此分手之際，他並沒有要求女方歸還。直到今年6月，事隔十多年後，郭男前往義烏與昔日前女友見面敘舊，兩人談話間再度提到當年的金手鐲。郭男這才得知，前女友聲稱那只手鐲早就不在自己手上，而是已經交給當初替兩人介紹認識的譚姓媒人。得知這個說法後，郭男態度也出現轉變。他表示，如果手鐲一直留在前女友手中，自己原本並不介意，畢竟當初就是送給對方的；但如果東西最後落到媒人手裡，他認為性質完全不同，因此希望釐清手鐲究竟去了哪裡。郭男隨後試圖聯繫譚姓媒人，卻發現透過微信已無法順利取得聯繫。媒體之後找到譚女詢問此事，她則直接否認郭男的說法，強調自己從未收到這只金手鐲。譚女表示，當年自己確實只是替兩人牽線介紹，但在郭男與女方開始交往後，雙方如何相處、後來發生什麼事，她都沒有再參與，也不知道所謂歸還金手鐲一事。面對郭男的追問，她建議對方直接找前女友確認，如果手上握有相關證據，也可以考慮報警處理。不過郭男始終未連繫上前女友，另從郭男提供的聊天內容來看，女方仍堅稱多年前已將手鐲轉交給媒人，並提到事情已過十多年，如今黃金價格與當年早已不可同日而語，因此認為媒人未必會承認曾經收到。由於前女友堅稱「已交給媒人」，媒人又否認「曾經收過」，30多公克的金手鐲究竟流向何處，目前仍沒有明確答案。更棘手的是，經過十多年時間，郭男已經找不到當初購買手鐲的單據，手邊也沒有留下手鐲照片，目前只能繼續尋找其他可能證明當年贈送及手鐲流向的線索。針對這起事件，律師指出，法律上的關鍵在於當初贈與的目的與性質。如果財物明確是以結婚為前提而交付，例如俗稱「三金」的金飾，甚至車輛、房屋等具有明確婚約目的的財產，在雙方最後沒有結婚的情況下，可能涉及返還；但若只是戀愛期間一般性的普通贈禮，通常不需要歸還。若女方所稱「已將手鐲交還媒人」的情況屬實，法律關係又有所不同。律師表示，媒人並非當初送出禮物的人，如果只是代為轉交卻持續占有該物品，其持有是否具有合法依據便可能成為爭議重點。不過本案目前最大的問題，仍是必須先證明手鐲究竟有沒有交到媒人手中。這起陳年金手鐲爭議之所以再度受到關注，也與近年黃金價格大幅上漲有關。大陸國內黃金價格近期走高，8月初每公克約878元人民幣，近期已升至約955元人民幣，短時間內上漲約80元人民幣，以郭男所稱30多公克計算，若單純按照目前品牌金飾價格粗略換算，同等重量金飾售價已超過4萬元人民幣（約新台幣17萬元），與十多年前購入時的價格已有巨大差距。不過，這波黃金走勢究竟只是跌深反彈，還是新一輪上漲趨勢的開始，目前市場看法仍有分歧。部分觀點認為，這次漲勢與傳統避險需求主導的行情不同，全球市場對流動性轉趨寬鬆的預期升高，加上利率因素推動黃金重新進行估值修復，成為近期價格回升的重要力量。
川普再延長《瓊斯法令》豁免90天 確保美國燃料供應
美國總統川普政府於美東時間10日縮小了《1920年商船法令》（Merchant Marine Act of 1920）第27款（俗稱《瓊斯法令》，Jones Act）的豁免範圍，但同時將豁免措施再延長90天，意味著美國航運限制進一步減少，以因應美以伊戰爭外溢導致的能源供應壓力，確保燃料持續流通。據美國財經媒體《CNBC》的報導，美國總統川普（Donald Trump）第2度延長《瓊斯法令》豁免之際，這場戰爭持續擾亂全球石油市場，引發經濟動盪，而距離美國期中選舉僅剩數個月，飽受通膨之苦的美國民眾恐將票投給民主黨。川普政府近期多次釋放即將達成協議、重新開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的訊號，但最終都未能實現，油價因此重新上漲，而美國石油儲備也已降至數十年來最低水準。川普於3月17日首次宣布豁免《瓊斯法令》60天，當時距離美以聯軍在談判期間偷襲伊朗還不到3週。川普政府5月中旬再將豁免延長90天。最新這次90天延長措施預計將持續至11月中旬，時間點已經超過期中選舉。不過，1名白宮官員告訴《CNBC》，最新1次延長將縮小適用範圍，僅限於運輸特定能源資源的船舶。這名官員表示，這項延長措施還將要求美國國防部（U.S. Department of Defense）與美國海事管理局（U.S. Maritime Administration）進行協商，並判定豁免是否適用於每1趟個別航程。他補充，新增的限制是為了回應美國海事產業所提出的疑慮。美國唯一的石油行業協會「美國石油學會」（American Petroleum Institute）政府關係資深副總裁惠特曼（Kristin Whitman）在聲明中稱：「我們讚揚政府延長《瓊斯法令》豁免的領導力，這項關鍵行動將確保美國能源持續運輸、強化供應安全，並協助保護消費者免受不必要的價格波動影響。」惠特曼進一步解釋：「這項果斷措施將確保關鍵燃料能夠送達最需要的地區，同時在全球市場持續受到干擾之際，進一步強化美國的韌性。」據悉，《瓊斯法令》是1920年制定的1項法律，規定美國港口之間的貨物運輸必須由美國船舶執行。這項法律原本是為了在第1次世界大戰結束後扶植美國國內航運產業，但包括華府自由意志主義智庫「加圖研究所」（Cato Institute）在內的一些經濟學家皆認為，《瓊斯法令》已成為1種過時的保護主義形式。根據美國海事管理局數據，自川普首次豁免這項法律以來，已完成了210趟航程，而這些航程若沒有豁免，原本將被視為違法。其中大多數船舶運輸的是汽油與原油。加圖研究所引用相關數據估算，利用這些豁免措施運輸的貨物總量，已接近5500萬桶。對此，白宮發言人羅傑斯（Taylor Rogers）表示，川普政府採取這項措施，是「為了確保我們的軍隊與關鍵產業能夠持續、不間斷地取得重要資源。數據顯示，這項豁免已大幅增加汽油、柴油與航空燃油等重要產品在美國國內的運輸量。川普總統持續採取大膽且合乎常識的行動，以保護並強化美國的經濟與國家安全。」
俄烏夜間互轟釀7死數十人受傷！俄軍宣稱佔領頓內茨克2村莊
俄羅斯與烏克蘭在9日晚間互相發動空襲，導致雙方傳出平民傷亡。在最新一輪攻擊中，烏克蘭無人機在俄羅斯邊境別爾哥羅德州（Belgorod）造成5人死亡、約20人受傷，其中包括1名4歲男童。在烏克蘭第2大城市哈爾科夫（Kharkiv），俄羅斯飛彈擊中了薩爾蒂夫斯基區（Saltivskyi）的1棟公寓大樓，造成2人死亡、13人受傷。烏克蘭黑海港口城市敖德薩（Odesa）及其周邊地區則遭到「數十枚飛彈與無人機」攻擊，造成另外8人受傷。據《南華早報》報導，由於烏克蘭面臨美製「愛國者」防空飛彈彈藥短缺的問題，俄羅斯近幾週對烏克蘭各城市發動的大規模飛彈攻擊幾乎已成為常態。對此，烏克蘭總統澤連斯基（Volodymyr Zelenskyy）數月來一直遊說其他國家，尤其是美國，向烏克蘭提供更多「愛國者」防空系統。如果無法取得更多愛國者系統，澤連斯基希望能夠在烏克蘭生產愛國者飛彈彈藥，或者取得全球首富馬斯克（Elon Musk）的批准，使用他的「星鏈」（Starlink）衛星通訊系統，協助引導烏克蘭對俄羅斯境內發動的攻擊，以打擊俄軍的飛彈發射裝置。與此同時，基輔持續對俄羅斯能源基礎設施發動遠程無人機攻擊，同時也把俄羅斯最大型的網路零售商「野莓」（Wildberries），以及其他位於俄羅斯境內的目標列為攻擊對象，進一步引發該國的燃料危機。針對9日的空襲，俄羅斯國防部9日表示，俄軍夜間攻擊了位於哈爾科夫州的無人機倉庫，以及位於敖德薩港、隸屬烏克蘭武裝部隊的燃料庫與其他軍事物資儲存設施。同時俄軍在夜間擊落153架烏克蘭無人機，其中包括飛越俄羅斯佔領的克里米亞（Crimea）以及黑海（Black Sea）與亞速海（Sea of Azov）上空的無人機。在俄羅斯別爾哥羅德州，當地官員表示，烏克蘭無人機攻擊造成29棟公寓大樓及5棟私人住宅受損，此外還有行政建築以及一些未具體說明的「商業設施」遭到破壞。俄羅斯新羅西斯克（Novorossiysk）市長克拉夫琴科（Andrey Kravchenko）9日指出，烏克蘭無人機殘骸也落在當地2家企業及1棟私人住宅上，但他沒有說明遭波及的商業設施具體為何。當地政府稍後表示，無人機墜落的殘骸造成1人受傷、2棟私人住宅受損，並震碎1棟公寓大樓的窗戶。新羅西斯克設有1座大型燃料碼頭，負責將哈薩克油田生產的石油輸往全球市場，而該設施過去也曾成為烏克蘭攻擊的目標。同樣在9日，俄羅斯國營媒體《俄新社》（RIA）援引俄羅斯國防部消息報導，俄軍已控制烏克蘭東部頓內茨克州（Donetsk）2座村莊。俄羅斯國防部在通訊軟體Telegram發布的報告中表示，俄軍已攻占瓦休京斯克（Vasyutinske）與托列茨克（Toretsk）。其中，瓦休京斯克位於被稱為「堡壘城市」的克拉馬托爾斯克（Kramatorsk）以東數公里處，而托列茨克則位於德魯日基夫卡（Druzhkivka）西南方。對此，烏克蘭軍方沒有承認這2處居民點已經易手，《路透社》也無法獨立核實相關戰場消息。俄羅斯目前正緩慢向西推進，穿越頓內茨克州，不過在長達1,200公里的前線上，雙方陣地數個月來都沒有出現太大的變化。烏克蘭戰爭部落格「深層政府」（DeepState）利用公開來源資訊記錄俄烏雙方的前線陣地。該平台表示，俄軍已在伊利尼夫卡（Illinivka）附近取得進展。伊利尼夫卡位於目前仍存在爭議的康斯坦丁尼夫卡（Kostiantynivka）城外。「深層政府」也表示，俄軍在位於巴赫穆特（Bakhmut）以西的恰西夫亞爾（Chasiv Yar）附近取得進展。據悉，巴赫穆特曾在雙方數個月的激烈衝突後，於2023年落入俄軍控制。烏克蘭軍方總參謀部（General Staff）則在9日晚間發布的報告中表示，烏軍擊退了俄軍在康斯坦丁尼夫卡、伊利尼夫卡及其他地區周邊發動的24次攻擊。對此，澤連斯基9日晚間發布例行影片談話時，沒有提及前線陣地出現變化，但特別讚揚了在特定地區作戰的烏克蘭部隊，其中包括多布羅皮利亞（Dobropillia）、康斯坦丁尼夫卡以及克拉馬托爾斯克的烏軍。
BLACKPINK出道10週年！4成員合體遭嫌互動少 Jisoo急道歉
韓國女團BLACKPINK於8日迎來出道10週年，Jennie、Jisoo、Rosé、Lisa當天難得以「完整體」合體，除了共同出席粉絲活動，也一同進行直播。不過，10週年原本應是粉絲與偶像共同慶祝的重要日子，卻因外界認為官方安排及成員與粉絲互動不足，引發部分粉絲失望，成員們也陸續出面表達歉意。韓國《中央日報》報導，4名成員當天下午現身首爾龍山區國立中央博物館，參加「Meet＆Greet」粉絲活動。由於部分成員原先另有海外行程，外界一度擔心BLACKPINK無法在10週年當天全員到齊，不過4人最後協調行程，成功合體與粉絲見面。然而，這場活動僅開放40名粉絲參加，名額採事前抽籤方式決定。由於適逢出道10週年，不少粉絲認為活動規模及參與名額有限，與10週年的象徵意義並不相稱，因此出現失望聲音。Jisoo當天在粉絲社群發文坦言，「這次紀念日似乎是一個讓我感到很抱歉的一天。」她表示，看到許多BLINK（BLACKPINK粉絲名稱）感到難過，自己心情也相當沉重，並強調一直沒有忘記，是粉絲讓BLACKPINK如此閃耀，「對於這次讓大家感到很大的失望，我再次感到抱歉，也一直都很感謝大家、愛著大家。」4人隨後也共同現身Weverse直播，Jisoo再次說明，原本很希望能與更多粉絲見面，也知道10週年是非常重要的日子，但「在溝通方面似乎出現了一些問題」，並向感到失望的粉絲道歉。其他成員也透過社群表達感謝。Jennie曬出4人合照；Rosé感性表示，感謝粉絲從她19歲出道一路陪伴至29歲；Lisa則表示，真心感謝粉絲在漫長的10年中始終陪伴，也向大家送上愛意。BLACKPINK於2016年8月8日以《WHISTLE》及《BOOMBAYAH》出道，之後迅速打入全球市場，並曾登上美國告示牌（Billboard）及英國Official Charts冠軍。2023年，4人與YG娛樂續簽團體活動合約，個人活動則分別透過各自公司進行。去年BLACKPINK推出迷你專輯《DEADLINE》並展開世界巡演。如今10週年再度完整體合體，也讓外界更加期待4人未來的團體活動。
《KPOP獵魔女團》紅遍全球！導演攜幕後團隊訪台揭成功秘訣
2026 臺北音樂博覽會 TAIPEI MUSIC EXPO（TMEX）及 JAM JAM ASIA 亞洲音樂節（JJA）將於 8 月 27 日至 30 日在臺北流行音樂中心盛大登場。其中最受矚目的焦點講座於今（7日）正式公布，一次網羅Netflix現象級動畫電影《KPOP獵魔女團》幕後團隊，以及榮獲 22 座葛萊美獎肯定的美國傳奇母帶工程師 Howie Weinberg 雙雙首度來臺，分別從全球娛樂 IP的跨國製作到頂尖音樂製作技術， 為亞太音樂產業拋出最強話題。《KPOP獵魔女團》成功將K-Pop與韓國神話以嶄新形式推向世界舞台，讓K-Pop從單一音樂類型躍升為席捲全球的文化運動。本次TMEX特別規劃「從《KPOP獵魔女團》看亞太音樂產業的下一步」專場，邀請導演 Maggie Kang、製作人 Michelle Wong，以及身兼 THEBLACKLABEL、《KPOP 獵魔女團》作曲人暨 Baby Saja演唱人的Danny Chung等幕後核心團隊，並由REI AMI經紀團隊Jaded創辦人Cathleen Cher擔任主持。美國傳奇母帶後期工程師 Howie Weinberg將來台和陳君豪對談。（圖／北流提供）講座將深入探討音樂動畫電影的企劃起源、跨國製作團隊的組成與分工，分享故事與歌曲同步開發的創作歷程，解析 K-Pop 製作模式如何與好萊塢電影工業接軌，以及演唱人的發掘與選角過程，同時探討如何兼顧在地文化特色與全球市場視野，揭開這部現象級作品背後的製作全貌。另一場重磅講座 「9,000 張唱片的淬礪：傳奇大師 Howie Weinberg 的聲音美學」，則將目光聚焦於專輯發行前最關鍵、卻也最容易被忽略的「母帶後期製作（Mastering）」。 TMEX 特別邀請橫跨近半世紀職涯、累積經手超過 9,000 張專輯的美國傳奇母帶工程師 Howie Weinberg 首次來臺，由臺灣音樂製作人王昱辰 Yuchain Wang 擔任主持，並與臺灣音樂人暨製作人陳君豪共同對談。兩場講座皆於8月27日在北流 SUB 登場，活動採 TMEX 官網註冊審核制，預計於 8 月中旬開放產業人士報名，審核通過者將收到焦點講座詳細資訊及報名連結的確認信，每場報名費為新臺幣 350 元。更多活動資訊及報名辦法，請持續關注臺北流行音樂中心官方網站及社群平台。
AI、先進製程與矽光子需求持續升溫 汎銓7月營收再創新高
AI晶片研發分析平台汎銓科技（6830）於今（4）日公告2026年7月合併營收達2.41億元，月增16.72％、年增26.15％，締造單月歷史新高。累計2026年1至7月合併營收達14.55億元，較去年同期成長21.18％，同步創下歷年同期新高。汎銓表示，7月營收創高，主要受惠AI晶片分析需求持續增加、先進製程材料分析案件穩健成長，加上國內外高階客戶委託案件持續擴大，展現公司整體營運隨著AI、高效能運算、先進製程及矽光子等市場需求而保持熱絡。近年全球半導體產業朝AI、高速運算、先進封裝及光通訊技術發展，帶動晶片結構、材料應用與製程整合複雜度提升，也使高階分析、驗證與檢測服務在研發及量產導入過程中的重要性同步提高。汎銓長期深耕先進製程材料分析、AI晶片分析平台及矽光子檢測技術，並提供客戶從研發驗證、失效分析到製程優化等完整分析解決方案，持續強化其於半導體高階分析服務市場的技術服務能力。在全球布局方面，汎銓持續深化海外營運據點，繼南京、深圳營運據點後，上海營運廠區規劃於8月中旬正式啟用，進一步強化大陸地區委案服務，以提供更即時、更完整的高階材料分析技術支援。尤其目前大陸地區主要聚焦高階製程材料分析(MA)業務，受惠於AI及半導體設備開發需求快速成長，今年累計前7月大陸地區營收較去年同期已呈倍數成長，隨著上海營運廠區加入，有助於創造整體營運良好正面加分效果。隨著AI、高速光通訊及先進製程技術正持續帶動全球半導體產業升級，汎銓持續深化核心技術、擴大全球市場布局，同時積極推動矽光子光損定位檢測技術相關布局，目前已完成台灣、美國、日本及韓國等主要市場專利布局，戮力完善「分析服務、研發除錯（Debug）設備銷售、量產產線設備合作開發、專利授權」四大營運模式，以強化在矽光子檢測領域的技術平台價值與高附加價值營運利基。
高市早苗民調暴跌10％！創上任後最大跌幅
日本首相高市早苗的內閣支持率，在本月出現就任以來最明顯的下滑，背後反映日本政府在物價高漲、經濟復甦困難、爭議法案與自民黨內部角力等多重壓力下的執政困境。高市早苗的民調下降引發外界好奇，這究竟只是新政府常見的執政磨合期，還是反映更深層的結構性問題？對此，《日本時報》指出，從目前情況來看，答案可能是兩者兼具。不過，高市早苗的支持率表現仍然超越前3任首相，維持著接近歷史高點的水準，與她的政治導師、已故前首相安倍晉三執政時期的高人氣相似。直到本月，部分民調才出現高市支持率單次下跌最多達10％的情況。雖然目前各項民調數字仍落在40％至50％之間，但這已引起執政黨自民黨的關注，不過尚未造成恐慌。自民黨幹事長鈴木俊一表示：「我們的立場沒有改變，我們不會因為每一次支持率上升或下降而過度興奮或沮喪。」他補充，較高的支持率「當然更有利於」政府推動政策、形成執政動能，因此「雖然我們不會因結果過度興奮或氣餒，但我們認為有必要對這些調查結果進行徹底分析。」高市支持率下滑的同時，日本政府也正面臨越來越大的壓力，包括經濟問題、具爭議性的立法、執政聯盟管理，以及外界對高市領導風格的質疑。這些問題並非高市政府獨有，事實上，日本歷任首相都曾因類似因素導致民意支持度下降。目前高市政府最大的困境來自持續高漲的物價，以及始終未能提出明確有效的經濟振興方案。西亞衝突、石油貿易受阻，以及全球市場動盪，也讓首相面臨額外挑戰。然而，執政黨內部以及在野黨對於應對措施存在分歧，使政府難以迅速扭轉經濟困境。其中最明顯的例子，是政府針對是否暫停食品消費稅所做出的決策。自民黨重量級議員小淵優子據報因反對黨內提出的相關政策，辭去自民黨稅制調查會職務。此外，由多黨組成的議會黨團「重建社會保障國民會議」也未能就減稅方案提出一致建議。與此同時，近期國會審議中的2項法案也引發巨大爭議。其中1項涉及皇室繼承制度的改革，另一項則計畫在發生重大緊急事件時，將大阪定位為東京之外的第二首都。這2項法案都受到批評，外界認為政府缺乏充分共識，且過於著重政治偏好，而不是回應民眾真正關切的問題，例如物價上漲等生活壓力。雖然這些政策並非由高市本人直接提出，但最終政治責任仍落在首相身上。在面對這些挑戰之際，高市也必須處理自民黨內部日益擴大的分裂。安倍晉三過去所屬派閥的成員，目前正在自民黨保守派內部爭奪影響力。另一方面，前首相石破茂近期也分別與總務大臣林芳正、經濟產業大臣赤澤亮正會面，討論國會運作事務，而這些交流並未包括政府內其他主要領導人物。面對這些問題，高市的回應方式是投入更多工作。上週，她罕見地透過社群媒體公開說明自己的生活狀態，表示自己在兼顧首相職務與家庭雜務（例如熨燙衣物、修補裙子）時，「每天晚上只睡0至3小時已成為常態。」這番言論引來多位政界人士批評，自民黨政務調查會長小林鷹之認為過度工作存在風險，並表示自己曾勸告高市：「您的工作量非常驚人，所以請務必要睡覺。」然而，值得注意的是，這篇貼文也透露出高市政府的治理模式，那就是她傾向承擔龐大的工作量，意味著政府內部缺乏能夠分擔政治與行政負擔，並獲得她充分信任的重要助手。高市試圖打造類似安倍時代的領導模式，代表日本參與全球外交活動、推動大膽政策改革，以及展現強勢決策能力，但她目前缺少支撐安倍政府運作的重要核心人物。安倍政府政策協調成功的關鍵人物之一，是內閣官房長官菅義偉。菅義偉以細緻協調各政府部門、要求內閣成員遵守紀律，以及在問題提交給安倍之前解決官僚體系衝突而聞名。這些工作讓安倍能夠站在政治爭議之外，更專注於整體戰略方向。另一方面，安倍長期任用的自民黨幹事長二階俊博，也有效管理自民黨內其他重量級政治人物之間的競爭關係。二階並非安倍的天然盟友，但這反而可能成為安倍的優勢，因為二階在擔任幹事長期間，持續提供穩定支持。目前負責協助高市處理類似工作的，是木原稔與鈴木俊一。據悉，木原是高市的重要盟友，具備政策經驗，但至今仍未展現出像部分前任官房或黨務領袖那樣，能有效突破政治僵局的能力。鈴木俊一則因與自民黨重量級人物、姻親麻生太郎的私人關係受到關注，但這層關係目前尚未轉化為有效維繫黨內團結的政治槓桿。報導補充，高市將有機會在即將到來的內閣改組中解決這些人事問題。自民黨領導的政府通常每年都會進行一次內閣改組，保留關鍵人物，同時利用內閣和副內閣的任命作為管理黨內動態的工具。高市如何利用這次機會，將揭露她真正信任哪些政治人物，以及她如何處理自民黨內部的政治摩擦。這也讓她的內閣在進入下一個國會會期前，有機會進行一次較為溫和的重新調整。
《寶可夢》天價卡牌掀洗錢與偽造問題！日本政府擬監管交易市場
日本作為《寶可夢》（Pokemon）的發源地，如今開始考慮對蓬勃發展的卡牌交易市場進行監管，原因是部分卡牌價格飆升至數百萬美元，不僅助長偽造問題，也引發洗錢疑慮。據《日本時報》報導，針對此議題成立調查小組的執政黨自民黨在聲明中表示：「集換式卡牌不再只是單純的消費商品。市場快速擴張，以及集換式卡牌資產價值持續攀升，已衍生出許多不容忽視的問題。」過去僅是校園學生之間興趣活動的卡牌收藏與交易，如今已發展成為獲利可觀的全球市場。極為強勁的市場需求推升卡牌價格節節攀升，甚至1張卡牌就可能價值數百萬美元。今年2月，網路紅人羅根保羅（Logan Paul）持有的1張稀有《寶可夢》卡牌，就以約1,600萬美元（約合新台幣5.17億元）的價格售出。截至2025年的4年間，日本國內集換式卡牌市場規模成長了90%，達到3,380億日圓（約合新台幣667.5億元）。對日本政府而言，集換式卡牌市場日益金融化的現象令人擔憂。調查小組聽取意見後得知，儘管《寶可夢》和《遊戲王》等知名作品都起源於日本，但集換式卡牌的市值卻主要由1家美國公司決定，那就是全球最大的第三方體育卡和交易卡評級公司「PSA」（Professional Sports Authenticator）。主持新成立跨派系議員聯盟的自民黨眾議員木原誠二表示，他希望相關討論能聚焦於如何支持源自日本的智慧財產權與內容產業，同時避免祭出過於嚴格的監管措施，以免重蹈日本加密貨幣產業的覆轍。由於當年監管過於嚴格，日本本土加密貨幣產業成長受阻，最終大量轉移至美國發展。該小組目前負責制定有關「適當監管規則」以及促進產業發展的政策建議。未來，跨派系議員聯盟也將聽取製造商及其他產業相關人士的意見，進一步深化討論，作為政策制定的重要參考。
伊拉克、敘利亞將重建跨境石油管線！替代荷姆茲海峽
伊拉克與敘利亞在美東時間17日簽署協議，試圖重建1條石油管線，為原油出口提供1條可替代「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的運輸路線。據美國財經媒體《CNBC》報導，在聚焦美國對伊拉克投資的商會高峰會上，巴格達（Baghdad，伊拉克首都）與大馬士革（Damascus，敘利亞首都）17日於美國華府（Washington）簽署了上述協議。美國能源部長萊特（Chris Wright）主持簽署儀式，簽約雙方分別為伊拉克「巴士拉石油公司」（Basra Oil Company）執行長納斯爾（Bassem Abdul Karim Nasr），以及敘利亞石油公司（Syrian Petroleum Company）執行長卡布拉維（Youssef Qablawi）。萊特在簽署儀式前表示：「伊拉克仍有極大的改善空間，可以提高石油產量、降低對敵對鄰國的依賴，並為伊拉克人民帶來自由、繁榮與充沛的能源。」據悉，伊拉克總理札伊迪（Ali al-Zaidi）本週也在美國訪問，他14日在白宮會晤了美國總統川普（Donald Trump）。根據美國能源資訊署（U.S. Energy Information Administration）資料，這條輸油管線由伊拉克北部的基爾庫克（Kirkuk）一路延伸至敘利亞地中海沿岸，設計輸送能力為每日70萬桶原油。該管線自2003年美國入侵伊拉克期間遭到破壞後，便一直處於停用狀態。身為石油輸出國組織（OPEC）第2大產油國的伊拉克，在美以伊戰爭期間，因荷姆茲海峽油輪運輸受阻而遭受嚴重衝擊。由於缺乏其他輸油管線可將原油輸往全球市場，巴格達高度依賴位於波斯灣（Persian Gulf）沿岸南部港口城市巴士拉（Basra）進行石油出口。根據OPEC數據，在美國與以色列偷襲伊朗之前，伊拉克今年2月原油日產量約為420萬桶，但到了6月，日產量已下滑超過50%，降至約190萬桶。值得注意的是，多個波斯灣國家目前正希望擴大輸油管線運能，以降低對荷姆茲海峽的依賴。阿拉伯聯合大公國目前正興建第2條通往阿曼灣（Gulf of Oman）富查伊拉港（Port of Fujairah）的輸油管線，完工後將使該國繞過荷姆茲海峽的原油出口能力增加1倍。與此同時，《路透社》7月7日也引述知情人士報導指出，沙烏地阿拉伯正考慮將通往紅海（Red Sea）的輸油管線擴建，使每日輸送能力增加200萬桶。對此，分析人士警告，雖然輸油管線可作為因應荷姆茲海峽地緣政治風險的避險措施，但無法從根本上解決伊朗對區域能源基礎設施構成的威脅。睿頻能源顧問公司（Rapidan Energy）創辦人麥克納利（Bob McNally）13日接受《CNBC》節目訪問時曾表示：「問題並不在於這條航道，而是在於伊朗可以利用武器攻擊裝載設施、抽油站、管線終端、輸油碼頭，以及管線的儲油設施。」