出境旅客
」 桃園機場 旅客 出境 機場 桃機
出國注意！桃機配合演習交通管制 這段時間旅客要「提早報到」
因應國軍「漢光41號演習」及「城鎮韌性防空演習」進行期間相關交通與安全管制，桃園國際機場公司提醒旅客與接送親友，自7月13日至17日間應密切留意航班資訊，並於出發當日提早抵達機場，以確保行程順利。根據民航局7月8日發布的新聞稿指出，「漢光41號演習」實兵演練自7月9日至18日登場，其中桃園機場可能受影響的日期為7月13日至17日。今年演習採「無劇本操演」方式進行，航班起降是否受影響將視當日操演內容與空中航行情況而定。機場公司呼籲旅客，出發前務必查詢航空公司官網或桃園機場即時資訊，掌握最新動態。此外，「城鎮韌性防空演習」將於7月17日13時30分至14時舉行，桃園機場將同步配合進行警報發布、疏散避難及交通管制等演練。演習期間，所有航班將維持正常起降，出境旅客報到、通關及登機作業不受影響。入境旅客則需配合現場人員及廣播指示，依照動線疏散避難。機場公司也表示，演習當日第二航廈南、北側五樓觀景台將暫停開放，聯外交通如巴士、排班計程車及租賃車亦將於演練期間暫停發車，建議旅客及接送親友提前安排交通並配合現場疏導。桃機公司強調，演習期間請旅客遵從航警、保全及防護團人員引導，配合相關人車管制措施，以利演習順利進行。機場公司並感謝民眾的理解與配合，籲請大家共同維護飛航安全與演練效率。
瘋出國！今年1至4月596萬人次出境超疫前 36％遊日
交通部觀光署公布4月份觀光統計，1至4月份出境旅客596.7萬人次，超過疫情前2019年同期的557.9萬人次，而其中有214.4萬人是到日本旅遊，比例達36％。不過，受7月5日大地震預言影響，旅行業者感嘆，投身行業35年，今年7月是最慘澹的一次，旺季機票票價竟與5月相當，也因為這波衝擊，今年各旅行社業績估持平或小幅成長。據統計，今年1至4月台灣旅客出國596.7萬人次，相比外國旅客來台287.9萬人次，差了1倍。出國旅客以赴日本214.4萬人次居冠，其他有赴大陸95.8萬、韓國52.4萬人次、香港51.1萬人次、越南43萬人次、泰國36.6萬人次。晴天旅遊集團董事長陳依福分析，台灣旅客出發的目的地，日本穩居榜首，有36％的旅客是去日本旅遊，排名第二的則是大陸，比例約15％。而旅客出國，高達89％待在亞洲，僅5％是前往歐洲。赴日旅遊動能旺盛，今年1至4月與去年同期相比，成長10.73％，不過受到日本漫畫家龍樹諒預言7月5日會有大地震的影響，7月份日本旅遊市場呈現下跌。晴日旅行社總經理黃清凉表示，7月各大旅行社成績好的衰退2成，成績不好的衰退5成都有。他說，投入旅行業35年，看過戰爭、天災，從沒有7月份的業績如此慘澹，而且不只是日本線不好，東南亞線也不佳，因為許多旅客怕預言成真，怕在國外回不來。黃清凉指出，日本前6大客源國分別為韓國、大陸、台灣、美國、香港、泰國，結果除了韓國和美國，其他4國旅客7月都不敢去玩，預估8月回溫，9月是傳統員工旅遊大月，10、11月也有不少賞楓訂單提前卡位。
因應海平面上升威脅 逾三分之一吐瓦魯人口申請移居澳洲
隨著氣候變遷導致海平面持續上升，位於南太平洋的吐瓦魯面臨生存危機。根據澳洲政府最新數據，已有超過4,000名吐瓦魯人，申請透過澳洲提供的特殊簽證計畫移居當地，約佔全國總人口三分之一，以尋求安全與未來的生活保障。根據外媒的報導，這項簽證計畫為澳洲與吐瓦魯於2023年簽署的「法萊皮利聯合協議」一部分，澳洲政府將於2026年7月至2027年1月間，透過隨機抽籤方式接納280位簽證獲選者。成功移居者將獲得永久居留權，並享有工作權利、公共醫療及教育服務。吐瓦魯由數個小島與環礁組成，地處夏威夷與澳洲之間，現有人口約一萬。由於該國最高地點僅有六公尺高，使其成為全球受海平面上升影響最嚴重的國家之一。吐瓦魯總理費萊蒂特奧表示，根據現有科學預測，到了2050年，該國一半以上國土將經常被潮水淹沒；到了2100年，將有高達九成的土地處於同樣風險中。特奧於本月在法國尼斯舉行的聯合國海洋會議中指出，吐瓦魯無法進行國內遷移，因為全國地勢平坦，沒有較高地區可供安置人民。他直言：「我們無處可去。」澳洲外交部長黃英賢則表示，這項具里程碑意義的移民計畫「實現了尊嚴移動的共同願景」，讓吐瓦魯人民能在氣候危機中找到新的希望與生活空間。除了移民計畫，澳洲也承諾在軍事和氣候變遷方面支持吐瓦魯，包括承認其即使未來成為無人居住國，仍保有主權地位。根據雙方條約內容，即便吐瓦魯的實體土地因海平面上升而消失，其國家地位、主權及相關國際權利義務仍將被尊重與維護。吐瓦魯亦已積極規劃數位國家願景，早在2022年於埃及舉行的聯合國氣候峰會上，該國宣布致力成為世界首個完全「數位化」的國家。其計畫包括以數位形式重建土地、保存文化歷史，並將政府職能全面移轉至線上平台。澳洲政府已正式承認吐瓦魯的「數位主權」，賦予其在土地消失後仍能作為國家繼續運作的可能。這項支持舉措也凸顯出澳洲與太平洋島國日益緊密的夥伴關係，特別是在面對中國日漸擴張的地緣政治影響力下。澳洲總理安東尼阿爾巴尼斯強調，澳洲願作為太平洋國家的可信賴夥伴，共同促進區域的和平、穩定與繁榮。與此同時，美國川普政府過去曾考慮將包括吐瓦魯在內的36個國家列入旅遊禁令名單，對照澳洲的積極作為，形成鮮明對比。根據美聯社報導，這些國家被要求加強出境旅客審查措施，並解決非法居留者問題，否則恐面臨更嚴格的簽證限制。隨著全球氣候災難頻率不斷升高，吐瓦魯正成為國際社會關注的氣候難民與主權存續典範。
觀光公害太嚴重 日本擬調漲訪日外國旅客「離境稅」
日本自2019年開始，向訪日外籍客與出境旅客開徵每人1000日圓（約新台幣212元）的「國際觀光旅客稅」（離境稅）。為因應日漸嚴重的觀光公害問題，日本執政黨自民黨參議員吉川有美今天（19日）提議，應考慮調整向外國人徵收的離境稅金額，以解決過度旅遊和其他問題。對此，日本首相石破茂回應表示認同。日本《朝日新聞》報導，日本政府於2019年開始，向搭機或搭船出境的旅客開徵離境稅，每次1,000日圓，並將稅款直接納入機票或船票的費用中，且日本國民同樣適用，稅收收入則用於促進旅遊業。參議員吉川有美今天在參議院預算委員會進行質詢時，表示相較於其他國家，日本的離境稅相對較低，認為應針對訪日的外國旅客調漲徵收額，收入可用來因應「觀光公害」（overtourism）對策，或是地方創生的財源等。針對對訪日外國遊客徵稅的問題，石破茂回應，「各種基礎設施建設用的都是日本國民的納稅。當然，獲得適當的補償是我們對日本納稅人應盡的義務。政府願意考慮這一點。」另一方面，針對向日本國民徵收稅金的問題，他則說「對於能否達成平衡還存在爭議」，希望經過徹底、謹慎的討論後，再進一步研議。
小港機場行李輸送帶突故障！ 人力輸送不及「行李海」滿出來
高雄小港機場19日上午6時許行李輸送帶突然故障，工作人員立刻啟動人力輸送，但現場行李眾多，短時間內機場出現「行李海」，也有人在社群平台上無奈表示，小港機場可能設備需要舊換新了；小港機場則指出，行李輸送帶故障約1小時，工作人員盡力排除狀況，無影響旅客行程。地勤在社群平台上PO出影片，只見小港機場出現滿滿的「行李海」，因為輸送帶故障，上午尖峰時段有大批出境旅客，雖然第一時間工作人員到場用人力運送，但行李廂實在太多，無法馬上消化；另地勤也無奈表示，高雄小港機場設備老舊，「報到櫃檯內椅子將近一半是壞的」，報修半年也無動靜，走進小港機場彷彿走進時光隧道。小港機場則表示，19日上午6時許D島櫃輸送帶故障，先以人力協助輸送，7點40分已經維修完成，沒有影響旅客班機起飛，估計大約故障1小時，至於故障原因仍在調查中。
日本擬大幅調高「國際旅客稅」 應對觀光公害挑戰
日本自2019年起實施的國際觀光旅客稅（俗稱出國稅），針對每位訪日外籍客及離境旅客徵收1000日圓（約新台幣220元），如今可能面臨大幅調漲。根據《讀賣新聞》報導，日本政府與執政黨自民黨正積極評估將出國稅提高至3000日圓甚至5000日圓（約新台幣650元至1100元），以應對日益嚴重的「觀光公害」（overtourism）問題。據《中央社》的報導，這項稅收自實施以來，主要用於推廣日本觀光及建設度假設施等國際觀光振興措施。然而，隨著訪日旅客數量持續攀升，部分熱門景點及機場設施已不堪負荷，導致交通擁堵、環境污染等問題日益嚴重。為此，日本政府計劃擴大出國稅的用途，將資金投入改善觀光地區的交通基礎設施、強化機場建設，以及提升旅遊環境品質。根據統計，2023年度出國稅收入已達399億日圓，較前一年增長近3倍，預計2025年度將進一步攀升至490億日圓。與此同時，2024年訪日外國旅客總數預計將突破3686萬人次，創下歷史新高，而日本出境旅客則約為1301萬人次。面對如此龐大的觀光需求，日本政府設定了2030年吸引6000萬訪日旅客的目標，但現有設施與環境顯然難以應付。為實現這一目標，同時減輕觀光公害帶來的負面影響，日本政府認為調高出國稅是必要的措施。自民黨稅制調查會已開始收集相關意見，並計劃將此議題納入未來的稅制改革大綱。未來，這筆稅收不僅將用於觀光推廣，更將成為改善旅遊環境、提升旅客體驗的重要財源。隨著全球旅遊業復甦，日本如何平衡觀光經濟與環境永續，將成為一大挑戰。調高出國稅或許是解決問題的第一步，但也可能對旅客的旅遊意願產生影響。未來，日本政府如何在吸引旅客與維護環境之間取得平衡，值得持續關注。
260萬人湧入桃園賞燈 張善政祭出疏運對策速應變
2025台灣燈會在桃園舉行，配合「光聚千塘串桃園」主題，桃園市政府打造了親子與文化結合的光影盛宴，透過眾多埤塘如鏡面般的水面，映照出桃園的城市樣貌，吸引民眾前往觀賞。首個假日便吸引近 260 萬人次湧入桃園，造成交通大癱瘓，網絡罵聲不斷。對此，桃園市長張善政今（16日）提出多項交通管制措施，以確保人流順暢，活動順利進行。桃園市府表示，一年一度的台灣燈會是全國最重要的燈節盛事之一，每件大型燈飾皆融入本土文化與傳統元素，並以國際視野呈現給全國觀眾。今年燈會移師桃園舉辦，首個週末即吸引大量遊客，不少家庭和朋友在飯後相約賞燈，讓桃園成為熱門聚會地點。來自各地的民眾紛紛湧入，導致交通運輸面臨巨大考驗，市府也積極調整疏運措施，以確保燈會期間交通順暢。張善政表示，台灣燈會首個假日吸引近 260 萬人次湧入桃園，市府團隊高度重視交通疏運，機場捷運全員投入服務，並加開班次以提升運能。今日起機捷提前自 14 時加開列車，行車間距縮短至每 7.5 分鐘一班，並視現場狀況彈性調整，未來假日亦將比照辦理。同時，簡化出入站程序，閘門保持常開，民眾可直接感應卡片通行。此外，市府針對 A18 與高鐵站、A18 與 A19 站的穿堂層進出動線進行改善，並加強人員引導，以確保人流順暢。張善政強調，為便利旅客，市府自中午 12 時起啟動 A16 至 A18 及 A19 至 A20 的接駁服務，隨時視需求調度載客，並設置機捷出境旅客優先通道，由專人引導進站。此外，內壢站與楊梅站均有台鐵接駁車可前往燈區，並協調機場計程車排班能量，視機捷疏運狀況彈性調派客運接駁車至第二航廈（A13），方便民眾轉乘至桃園高鐵站（A18）。市府將持續優化各項措施，確保燈會期間交通順暢。
香港—花蓮直航滿2個月 觀光動能持續增溫 旅宿業迎新契機
自去(113)年12月12日開航以來，香港—花蓮直航已邁入第2個月，迄今累計搭載旅客突破萬人，其中外籍旅客（含港澳與大陸）佔所有入出境旅客的6成，顯示此航線成功吸引國際旅客造訪花蓮，為在地觀光產業注入活力。 花蓮縣政府觀光處表示，根據調查統計，香花直航班機的外籍旅客有8成選擇由花蓮入出境，有7成以上遊客會在花蓮住宿至少3天，當中會住宿4天以上者則更達4成5，符合縣府落實「有機觀光」三大目標之一的Long Stay的，不僅帶動旅宿業，也促進在地餐飲、交通及景點消費，對整體觀光經濟效益相較於國際郵輪的「一日遊」，以及數個月僅飛行一次的包機更具持續性。春節期間（1月25日至2月2日），香花航線不僅每日都有班機，而且幾乎班班滿載，顯示香港旅客對花蓮旅遊的熱情與興趣正在提升。縣內的店家或溫泉區業者也告知，來店及住宿遊客中香港遊客比例增加不少。（圖／花蓮縣政府）拓展國際市場 強化旅遊體驗 花蓮縣觀光協會理事長陳義豐指出，直航帶來的旅客雖仍有成長空間，但目前已展現穩定的增長趨勢，若未來能增加航班頻率，甚至開闢其他國際航點，如日本、韓國等，將能進一步提升訪花人次及觀光效益。他強調：「目前旅客多選擇夜間抵達，這對住宿業是一大利多，相較於郵輪旅遊，停留時間更長，對當地經濟帶來更直接的幫助。」 花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡也指出，香花航線目前已帶來穩定客源，數量相信還會持續成長，若可以創造「一來再來」的誘因，現有遊客中有7成是第一次來花蓮，都會是未來是可能再來的潛在客源，只要旅宿或店家不斷創造與遊客間的情感連結、服務溫度、深刻故事及美好的記憶等，將更有助於國際旅客的長期成長與發展。除此之外，縣府與業者正積極規劃多元特色旅遊行程，或綠色ESG低碳遊程等以提升旅客來訪意願。期盼透過精緻旅遊、深度體驗等方式，提高住房率與消費額。（圖／花蓮縣政府）持續推廣 吸引更多國際旅客花蓮縣政府觀光處長余明勲表示，為進一步提升國際旅客來訪花蓮的意願，從首航以來近兩個月的調查，已了解訪花香港遊客的年齡層、景點喜好、交通或住宿習慣等，有助於掌握香港客源大數據。因此，觀光處2月20日將前往香港旅遊博覽會，透過當地推廣活動與優惠方案，將吸引更多香港旅客搭乘直航班機。此外，縣府正與航空公司及旅行業者洽談日本、韓國直航航線，以擴展國際市場，增加花蓮作為東亞觀光樞紐的競爭力。 余明勳處長表示，整體而言，香港—花蓮直航航線雖仍處於初期發展階段，但已展現良好趨勢，不僅帶動住宿與相關產業，亦為未來開拓國際觀光市場奠定基礎。隨著航班增加、行銷推廣深化，花蓮將持續迎來更多國際旅客，為地方經濟與觀光產業注入新動能。更多活動詳情請上花蓮觀光資訊網(www.tour-hualien.hl.gov.tw/)花蓮觀光粉絲團(https://www.facebook.com/hltour/)
桃機春節連假尾聲迎返國人潮 高峰近15萬人次
農曆春節連假進入尾聲，桃園國際機場近日迎來國人返國人潮高峰。根據移民署預報統計，2月2日的旅客出入境接近15萬人次，比去年同期增加約3萬人次。其中，入境旅客達78,720人，出境旅客為69,150人。農曆春節連假進入尾聲，桃園國際機場近日迎來國人返國人潮高峰。根據移民署預報統計，2月2日的旅客出入境接近15萬人次，比去年同期增加約3萬人次。其中，入境旅客達78,720人，出境旅客為69,150人。圖為桃園機場入境旅客。（圖／中國時報陳麒全攝）桃園機場出入境大廳擠滿提著大包小包行李的旅客。許多旅客表示，雖然入境通關速度順暢，但行李提取等待時間較長。在入境大廳外，接送親友的車輛排成長龍。由於現場僅開放臨時停車，停靠過久的車輛會被警車沿途驅趕，要求駕駛稍後再前來接人。農曆春節連假進入尾聲，桃園國際機場近日迎來國人返國人潮高峰。根據移民署預報統計，2月2日的旅客出入境接近15萬人次，比去年同期增加約3萬人次。其中，入境旅客達78,720人，出境旅客為69,150人。圖為桃園機場入境旅客。（圖／中國時報陳麒全攝）此外，因入境旅客眾多，桃園機場特約計程車供不應求，機場方面已開放桃園地區的計程車隊前來支援載運旅客，但現場仍出現大排長龍的情況。農曆春節連假進入尾聲，桃園國際機場近日迎來國人返國人潮高峰。根據移民署預報統計，2月2日的旅客出入境接近15萬人次，比去年同期增加約3萬人次。其中，入境旅客達78,720人，出境旅客為69,150人。圖為桃園機場入境旅客。（圖／中國時報陳麒全攝）機場公司表示，2日（初五）迎來春節疏運入境高峰，出入境旅客預報約合14萬7,870人次，有可能超過15萬人次。根據預報數據，第一航廈預計入境旅客41,672人，出境旅客38,171人；第二航廈預計入境旅客37,048人，出境旅客30,979人。為應對春節期間旅客量激增，機場公司與各相關單位加強整備，協助旅客順利通關。春節疏運期間，每日早上5時起，航警局所屬的行李安檢線與移民署的自動查驗通關系統（e-Gate）全面開放服務。機場公司提醒旅客，出境尖峰時段為每日7至9時、14至15時及23至24時，入境尖峰時段為每日5時、13至17時及20時至22時，建議旅客提前規劃行程，避免延誤。隨著春節假期結束，桃園機場持續面臨大量旅客湧入的挑戰。機場公司呼籲旅客配合現場指引，耐心等候，共同維持機場運作順暢。
收假潮湧現！桃機31日起連三天尖峰期旅運逾14萬人次
9天春節假期即將進入尾聲，桃園機場春節疏運期間統計自31日起連三天預估旅運量均超越14萬人次，今日旅客量14萬3千多人，入境較出境多6400人；2月1日與2日亦將出現明顯入境人潮。春節連假第一天桃園機場1月25日入出境及轉機旅客數預計15萬7千人次，創疫情後最高紀錄，總起降航班達736架次，其中出境旅客就佔7萬6千人，尤其是第一航廈今日出境人數超過4萬人次，更創下歷史新高，春節出國旅遊人潮湧現。桃園機場協調航空公司、航警安檢、移民署通關、機場保全等各單位早期預警、提前加派人力投入及旅客配合，上午出境尖峰整體秩序順暢。機場公司統計整體春節期間每日平均運量超過14.5萬人，出境尖峰日為1月25及26日，機場尖峰報到時間為5至7時、21時，入境尖峰日為連假最後2天2月1日及2月2日，班機抵達尖峰時段為6時、15時及21時，屆時為強化對入境旅客的服務，桃園機場也將在第二航廈7號、8號行李轉盤，試辦行李推車放置定點作業，方便旅客即取即用。春節疏運期間航警局所屬之安檢線與移民署所屬之自動查驗通關系統（e-Gate）均預先全線開啟，紓解旅客人潮。機場公司呼籲，注意隨身及託運行李特徵，避免衍生錯拿糾紛，也提醒回國旅客勿帶動植物及相關產品，以及海關入境申報規定，避免觸法遭罰破壞出遊興致。機場公司表示，入境國人可多加利用桃園機場e-Gate，具閘道內註冊及通關二合一功能，申請使用年齡調降至10歲，且身高下修為120公分，無戶籍國民持中華民國有效晶片護照，免事先申請入國許可亦得使用，省時又方便。由於日前於桃園機場入境時，於動植物檢查站發生背包拿取糾紛乙事，機場公司表示甚為重視，除通報農業部動植物防檢署調查並釐清事發過程外，雖然旅客並未報案，不過機場公司亦就旅客所述險遭搶情形，另通報航警局進行了解。桃機公司表示，當日旅客檢查及通關過程畫面，目前機場公司及航警局已檢視並保存，桃機公司將配合主管機關調查以釐清事件，確保機場營運秩序及保障國人安全。考量年假期間是家庭旅遊旺季，機場公司呼籲留意家人隨身物品及託運行李，確認行李條資訊後再領取；若遺失物品請向航警、現場工作人員或搭乘航空公司反映協尋，或機場遺失物查詢。機場公司提醒旅客返國時注意勿攜帶動植物及相關產品入境，機場入境設有肉品檢查站及檢疫犬，經查獲違規者最高可處100萬元罰鍰。此外，入境旅客攜帶酒類、現金、有價證券、自用物品等超過免申報額度時，請依法向海關申報，並經紅線（應申報檯）通關。其中攜帶總值逾新臺幣3萬5千元的自用及家用行李物品亦須申報。
連假首日桃機6點塞爆！民眾怨寸步難行「商務艙還要排一小時」
昨（25）日為新年連假第一天，桃園國際機場湧入大量出國旅客，人數創下疫情後最高紀錄。有網友指出，自己是8點半的飛機5點多就到機場，還買了商務艙的機票，「居然還要排隊近一小時才能check in！」傻眼直呼：「難道全台灣一半的人都安排今天出國？」一名網友在PTT版上以「你有見過清晨6點的桃園機場嗎？」為題發文，並曬出人山人海的排隊畫面，原PO表示，自己是8點多的飛機，5點就到機場了，為避免人擠人，還特地買了商務艙的票，但剛進一航廈就寸步難行，最後還等了快1小時才能check in，還不忘酸國旅「看來過年後還是努力賺錢，改來挑戰不附牙刷的國旅吧！」網友貼出昨日清晨5點多桃園機場排隊的人潮。（圖／PTT）貼文曝光後，網友們紛紛表示，「還好我是年後才要出國」、「應該是同時到的旅客太多了，不同班機的商務艙旅客全部擠在同一個櫃檯辦手續」、「你應該提前兩三天就請年假飛出國的」、「我都習慣松山飛羽田，舒服到不行二航也比較正常」、「我提早一週出國了，機場不用排隊啊」、「8:30二航廈出關，完全不用排。」春節連假首日，桃園機場指出，25日入出境及轉機旅客數預計15萬7千人次，創疫情後最高紀錄，總起降航班達736架次，其中出境旅客就佔7萬6千人，尤其是第一航廈今日出境人數超過4萬人次，更創下歷史新高。
過年出遊返鄉潮 國道9路段恐塞爆
春節連假首日國人瘋出國，桃園機場單日入出境與轉機旅客數15.7萬人次、第一航廈出境人數逾4萬，分別創下疫後新高及歷史新高，估日平均運量逾14.5萬人次；國道部分，行政院長卓榮泰昨在高公局交控中心指出，初三、初四絕對是車流最高峰，交通部高公局與公路局則推估，26日部分省道將現出遊車潮，國道也有9處重點壅塞路段。卓榮泰昨上午前往高公局交控中心視導表示，今年春節連假提早2天開始，希望高公局做好各種必要的準備跟措施，初三、初四絕對是車流最高峰。他特別強調行車「不要超速、不要分心、不要酒駕及不要疲勞駕駛」。公路局表示，今年連假較長，返鄉車流分散，部分民眾仍會利用連假前半段規畫出遊，估26日部分省道將有出遊車潮，研判包含台2線關渡至淡水、台64線接國道3號中和交流道、台74線台中環線接國3快官交流道、台3線大湖及台9線新店至烏來。高公局估26日南向交通量達59百萬車公里，為平日年平均的1.3倍，預判今壅塞路段有國1南向楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統；國3南向土城至關西、快官至霧峰；國5南向南港系統至頭城；國4西向潭子系統至豐勢；國6西向舊正至霧峰系統；國10東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端等路段，南向建議下午出發。另預估南向尖峰為1月30日（大年初二）、北向尖峰為2月1日（大年初四）。東部交通部分，昨連假首日國道5號與蘇花改南下段車流大致順暢，預估大年初一是國5與蘇花改南下最高峰，北上車流則會在假期後半段湧現。桃機25日出入境及轉機旅客數估15萬7000人次，創疫後最高紀錄，總起降航班達736架次，其中出境旅客就占7萬6000人，尤其第一航廈出境人數逾4萬人次，更創歷史新高，春節出國旅遊人潮湧現。預估26日為出境尖峰，尖峰報到時間為5至7時、21時，入境尖峰日為2月1日至2日，班機抵達尖峰時段為6時、15時及21時。
桃園機場今旅運15.7萬人次！ 再創疫後新高
春節連假第一天桃園機場今（25日）入出境及轉機旅客數預計15萬7千人次，創疫情後最高紀錄，總起降航班達736架次，其中出境旅客就佔7萬6千人，尤其是第一航廈今日出境人數超過4萬人次，更創下歷史新高，春節出國旅遊人潮湧現。桃園機場協調航空公司、航警安檢、移民署通關、機場保全等各單位早期預警、提前加派人力投入及旅客配合，上午出境尖峰整體秩序順暢。春節9天長假出國人潮多，由於近來詐騙手法層出不窮，甚至出現旅行團招募等新型招式，機場公司落實政府政策共同推動宣導工作，也感謝航警局、移民署、航空公司、商店業者等各單位採取具體作為，積極防堵不法集團詐騙國人赴泰國、緬甸、寮國、柬埔寨等東南亞高風險地區的免費旅遊或高薪工作等行為。機場公司指出，打擊詐欺犯罪係政府施政的重中之重，更是民眾心中最期盼的事項，機場是國人出境的最後一道防線，需要各單位齊心協力、攜手聯防。機場公司表示，將持續配合航警局預防犯罪，共同推動宣導工作，增進國人對跨國詐騙手法的警覺，避免遭受犯罪集團誘騙赴海外從事違法工作，導致危及人身自由及安全，保護國人開心出遊平安返家。
春節連假即將開始！桃機入出境單日上看15萬人次 創疫後最高峰
春節連假即將開始，由於假期長達9天，許多民眾紛紛出國度假，桃園機場公司24日指出，連假期間入出境的尖峰人數將上看單日15萬人次，創下疫情後的春節最高峰。桃園機場公司董事長楊偉甫說，出境人潮尖峰會出現在25日及26日兩天，而入境人潮尖峰將在收假前的2月2日，以目前的人潮趨勢來看，尖峰日的入出境旅客量將突破15萬人次，這也是疫情過後春節疏運的新高。楊偉甫也提醒，第一航廈的尖峰時段是上午6時至下午2時，第二航廈的尖峰時段分別是上午6時到9時、下午2時到5時以及晚間11時，旅客最好提早3個小時抵達機場，他希望旅客從聯外交通動線、機場報到櫃檯到管制區內安檢線等關卡都快速的通過；在機場各單位的通力合作下，能讓旅客在20分鐘內通關出境是機場公司努力的目標。此外，楊偉甫表示，為有效紓解人潮，機場捷運及機場排班計程車都配合增班，因此呼籲旅客多利用大眾運輸工具以避免塞車。
12強／台日大戰！桃機D3電競區設置85吋大螢幕 旅客可同步觀賽
為滿足出境旅客觀賽需求，桃園機場采盟免稅店特別在D3電競區特別設置了85吋大螢幕，同步播放中日大戰實況轉播。旅客無需錯過關鍵時刻，可在候機時與其他球迷一同為中華隊加油，也為桃機增添運動氛圍。2024年第三屆世界棒球12強賽的壓軸冠軍戰，24日晚間6時在日本東京巨蛋舉行中華隊對決衛冕冠軍日本隊，爭奪象徵棒球界最高榮耀的金盃。這是中華隊在此次賽事中締造佳績後，首次闖進決賽，賽事備受國內外關注。桃園機場采盟免稅店特別在D3電競區特別設置了85吋大螢幕，同步播放中日大戰實況轉播。（圖／中國時報記者陳麒全攝）此次中華隊不僅在小組賽表現出色，於超級循環賽擊敗美國和委內瑞拉，最終成功挺進冠軍戰。台灣民眾高度關注本場比賽，各地也紛紛舉辦戶外大螢幕轉播派對，邀請民眾身著應援服裝齊聚為國家隊助威。此役對於中華隊而言是創造歷史的絕佳機會，挑戰棒球強權日本隊的冠軍寶座，勢必精彩萬分。邀請全球球迷一同見證這場年度棒球盛事的最後高潮。桃園機場采盟免稅店特別在D3電競區特別設置了85吋大螢幕，同步播放中日大戰實況轉播。（圖／中國時報記者陳麒全攝）
金門小三通復航！候補近千人擠爆 怒喊加班船
金廈海域18日受強烈東北季風南下影響海象不佳，小三通被迫停航14班次，大批中轉客與陸客被迫滯留金門；19日天氣好轉恢復正常航駛，水頭碼頭售票大廳一早便湧入大批民眾搶購船票，將現場擠得水洩不通，候補人數更直逼千人，部分不耐久候的民眾怒喊「我要加班船」，更期盼恢復疫前每日往返36班次的常態化航班；金門縣港務處表示，將視情況協調相關單位加開船班。久候補位的陳姓民眾表示，現階段已恢復陸客經小三通入境金門觀光，面對每日大量入出境的陸客，往返船班早就應該加開，才有辦法疏運與日俱增的搭船人潮，像19日這種情形，台商、中轉客、當地居民，再加上滯留的陸客，不擠爆碼頭才怪，真不知道要等到何時才能補得上。另有民眾也直言，目前只開放福建省大陸居民持「旅遊簽注」來金旅遊，小三通的船票都已很難買到；未來若再開放其他省分的陸客前來觀光、甚至也恢復赴台旅遊，不僅船位，連台金機位也將更是1票難求，政府相關單位應及早因應，才不至於影響在地居民「行」的日常需求。金門縣港務處表示，目前小三通每日往返船班為20班次，已積極向交通部航港局爭取恢復疫前每日往返的36班次，以疏運大批入出境旅客；針對加班船方面，經統計每日下午時段搭船人數較少、比較容易清出空位，通常於下午3時啟動評估機制，若候補搭船人數仍有上百人，才會協調航港局與船公司增開加班船。經查19日滯留旅客至當天下午4時止，取票候補號碼約為980多號，但叫號已達900號，另因當日尚有1航班空位數達百餘位，可有效疏運旅客，無啟動加班船機制。
萬安演習分區舉辦 交管懶人包一次看
萬安47號演習於中區7/22（一）、北區7/23（二）、南區7/25（四）分區舉辦，而高鐵、台鐵、桃園機場等都有管制，交管懶人包一次看。高鐵：萬安47號演習預定於7月下旬依序於中區7/22（一）、北區7/23（二）、南區7/25（四）分區舉辦，時間自當日13時30分至14時；演習時段內，台灣高鐵公司相關區域車站之聯外接駁公車、快捷公車及排班計程車等，都將配合交通管制措施同步暫停行駛，敬請旅客注意並配合。（演習時間及配合車站如下表）台灣高鐵公司表示，演習期間，高鐵各車次列車均維持正常行駛，車站售票及旅客進出閘門亦維持正常作業。敬請屆時前往演習區域內車站搭車之旅客，於演習開始前提早到站，避免延誤既定行程；預計於演習時段內離站之旅客，亦請配合憲、警及站務人員引導，於車站稍候。桃園機場：113年「萬安47號」演習將於7月23日（星期二）13時30分至14時舉行，桃園機場今（19）日表示，將配合演習進行警報傳遞與發放、疏散避難及交通管制等演練。演習期間航班與機場捷運維持正常起降與運行，聯外客運巴士、排班計程車及租賃車等屆時將暫停發車。機場公司提醒旅客及接送親友，於演習時段內，遵從航警引導，配合人車疏散等管制措施，出境旅客則盡量安排行程，提早於演習開始前抵達機場，避免因交通管制而影響報到作業。機場公司表示，演習期間所有航班均正常起降，航廈內旅客報到、通關及登機作業皆不受影響。桃園機場配合實施疏散避難及交通管制等措施，將由航警及保全人員引導旅客進入航廈，行駛中車輛則須停放路緣或停駐於停車場，敬請旅客遵從相關指示與引導，以利演習進行。為確保旅客順利登機，機場公司提醒旅客提早抵達機場，並善用手機、網路及市區預辦登機完成報到程序，有關航班最新資訊可洽各航空公司。台北捷運：7月23日下午1時30分至2時舉行「113年度萬安47號軍民聯合防空演習」，本次演習，捷運六張犁站實施防空疏散避難演練，演習期間列車過站不停，其他捷運車站、列車及貓空纜車維持正常運行，到站旅客請配合車站人員引導至大廳層或月台層避難，各車站將加強廣播宣導，請旅客勿在出入口逗留或張望。台鐵：萬安47號演習將於7月22日（中部）、7月23日（北部）、7月24日（東部）及7月25日（南部）下午13時30分至14時實施30分鐘警報傳遞與發放、疏散避難、交通及其他必要管制等實作演練。台鐵公司各級列車正常行駛，車站售票及旅客進出閘門亦為正常作業，該時段搭車旅客敬請提早到站，避免耽誤既定行程；下車旅客及接送親友應立即依憲、警、民防人員引導，實施疏散避難。萬安47號演習22日先於中部舉行，下午1點半至2點實施警報和交通管制，民眾利用樓梯避難，不能搭電梯，「空中威脅告警系統」也會發送至手機，供民眾查詢防空疏散避難設施位置。
移民署國安系統電腦「疑遭駭」大當機 全國服務站、機場也停擺
內政部移民署國安電腦系統11日下午大當機，導致機場入出境、全國各服務據點辦理證件事宜的民眾苦等多時，外傳疑似是遭駭，引發國安系統注意。根據《中時新聞網》報導，事發當下，移民署緊急廣播已通知工程師前來修理，但民眾前往詢問移民署人員，「大概要等多久時」時，移民署竟一問三不知，處於狀況外。稍早，桃園機場也傳出入境通關電腦疑似當機，導致部分旅客受到延誤，至於當機原因仍不明，據傳疑似是被駭。針對本次事件，移民署回應如下：為提升系統安全防護，今日執行系統調整作業，大約下午4時許所屬服務站部分系統異常，影響臨櫃收件作業，經緊急搶修後已完全復原，不影響民眾送件權益，本次系統異常並未影響機場入出境旅客查驗通關，無國安問題，亦無系統遭駭情事。移民署表示系統服務異常，造成民眾不便，深感抱歉，後續將強化相關作業更新，降低系統服務異常風險。
廉政平臺跨域合作深化交流 把關國家重大基礎建設
為國家重大基礎建設把關，桃園機場公司昨（3）日召開「第三航站區建設計畫廉政平臺」第14次聯繫會議，包含檢、廉、調、工程會等單位共同參與，並首次邀請台灣透明組織深化交流合作，借重其國際非營利組織的視野，協助機場公司更進一步建構行政透明及廉潔文化，完善行政透明措施。總經理范孝倫表示，藉由跨領域的廉政平臺合作深化交流，為國家重大基礎建設把關。（圖／桃園機場提供）機場公司總經理范孝倫表示，第三航廈工程自主體航廈土建工程動工以來即面臨缺工缺料、全球重大疫情等諸多挑戰，為利工程推動，機場公司陸續引進外籍營造移工，並強化外籍移工的工作穩定性。另外，第三航站區建設計畫項下各標案，包括北登機廊廳、南登機廊廳、第三跑道等亦受各界關心，機場公司廉政工作也與時俱進，藉由跨領域的廉政平臺，落實公開透明原則，提升精進及進取方向，共同協力讓第三航站區工程推展更加順利。機場公司廉政平台以公開透明資訊，推動第三航站區工程更加順利。（圖／桃園機場提供）本次會議由機場公司就「第三航站區建設計畫整體推動情形」、「移工失聯情形及精進作為」、「出境旅客共用報到系統（CUTE）建置案執行情形」、「無人機防制系統建置計畫執行情形」等議題進行說明，並和各與會機關透過充分意見交流獲得許多寶貴建議，期許透過各與會單位的建言，提升各項業務推動之完整性，持續精進廉能治理、提升清廉印象，打造優質國家重大建設。會議討論相當熱烈，由機場公司總經理范孝倫主持，參與單位包括臺灣桃園地方檢察署黃主任檢察官榮德、行政院公共工程委員會工管處李科長碩修、法務部廉政署防貪組陳科長淑萍、交通部政風處徐副處長慶全、法務部調查局桃園市調查處機場調查站林主任山峻、勞動部職業安全衛生署政風室郭主任芳榜、內政部移民署北區事務大隊桃園市專勤隊江副隊長謀源及台灣透明組織李副執行長有容等機關、團體，有效整合司法行政各機關及民間力量、充分發揮透明公開廉政平臺跨域合作協力機制，並展現廉政平臺成立效益。
清明連假將至！台灣虎航宣布提早3小時可報到 加快人潮消化
每逢連假總會湧現出國潮，而桃園機場又是我國出入境的主要機場，人潮一多，排隊動輒就是數小時，而清明連假將至，也可預期人潮將會塞滿整個桃園機場，台灣虎航也提前做出對策，29日宣布：「航班起飛前3小時開始接受辦理報到，以避免安檢過久耽誤航班。」連續假期民眾總喜歡往外國跑，導致機場一到連續假日就人滿為患，台灣虎航表示，為避免清明連假造成機場繁忙帶來的不便，清明連假期間，於桃園機場出發的台灣虎航航班，可以在起飛前3小時開始辦理報到手續，也建議旅客至少於航班起飛前1小時完成報到手續，避免時間壅塞。除此之外，台灣虎航也提醒，出境旅客記得申請自動通關，加速通關效率，並建議可以使用台虎官網自助報到、或使用桃園機場自助行李託運（Self Bag Drop, SBD）服務，都能有效節省出境時所需要花費的時間。台灣虎航也提到，行李託運時， 切勿放置危險物品，例如行動電源、打火機等物品，避免無法通過X-RAY檢查，另外提領行李時，務必要記得確認行李是否拿對，否則容易引起不必要的糾紛。台灣虎航接著提到，手提行李也要注意尺順規定，每人可攜帶1件手提行李及1件隨身物品，且手提行李要小於54cm x38cm x 23cm,，個人隨身物品，如：手提包、電腦或免稅商品等，以上兩件總重不超過10公斤，若超過限額，且未事先託運，將於登機口支付每件2000元的費用。