列車駕駛
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捷克列車清晨對撞！釀57傷5人重傷 疑似駕駛闖紅燈釀禍
捷克南部布杰約維采（České Budějovice）地區21日清晨發生嚴重火車事故。一列R 658特快列車與Os 8053地方通勤列車在Zliv與Dívčice兩站之間對撞，造成共57人受傷，其中5人傷勢嚴重。兩列列車在Zliv與Dívčice之間正面相撞，車頭嚴重受損，事故現場一度陷入混亂。根據捷克國家廣播公司ČT24、《捷克新聞社》（ČTK）與《美聯社》綜合報導，事故發生於當地時間上午6點20分，正值通勤尖峰時段。捷克國鐵（Czech Railways）證實，兩列皆為國鐵營運班次。事發後，相關路線全面停駛，並緊急安排巴士接駁乘客。捷克布杰約維采地區21日清晨發生列車對撞事故，造成57人受傷，消防與醫療人員緊急搶救。當地消防與醫療應變單位迅速展開救援，出動7支救護隊與1架直升機。布杰約維采醫院證實接收了5名重傷患者，院方發言人Iva Nováková指出，其他數十人傷勢輕微或中度，部分在現場接受急救，另有部分被送往鄰近城市的醫院。兩列列車在Zliv與Dívčice之間正面相撞，車頭嚴重受損，事故現場一度陷入混亂。事故初期報告為2人重傷與42人輕傷，後經更新確認總數為57人，其中重傷5人、中傷12人、輕傷40人。其中一名列車駕駛員一度受困駕駛艙，經破拆後獲救。捷克鐵道檢查局局長庫切拉（Jan Kučera）表示，目前已有4名專責人員進駐現場，調查是否涉及人為疏失、技術故障或系統性問題。他強調：「我們的任務是釐清這起重大事故的真正原因。」捷克國鐵特快與通勤列車對撞，當局動員直升機與多組救援隊進行傷者後送與現場處置。庫切拉補充指出，當時其中一名檢查局人員正巧搭乘其中一列列車通勤，事故發生後立即參與初步應變與協助傷者。捷克媒體引述初步消息稱，其中一名列車駕駛疑似未遵守「禁止前進」的號誌信號，雙方列車在數百公尺外即已互見，但距離過短，最終仍釀成正面撞擊。由於傷者人數眾多，本起事故被列為捷克近五年來最嚴重的列車事故之一。目前路線尚未恢復通車，詳細肇因仍待調查釐清。捷克布杰約維采地區21日清晨發生列車對撞事故，造成57人受傷，消防與醫療人員緊急搶救。
輕軌「雷射筆射眼」爆案外案 住處遭逮竟是毒鴛鴦
淡海輕軌列車駕駛室日前在行經途中遭到不明人士使用雷射筆照射，嚴重影響行車視線。淡水警方組成專案小組，循線追查後鎖定並逮捕涉案的蔡姓男子，更在其住處意外查獲海洛因等毒品，當場將蔡男及其王姓女友一併逮捕，全案依公共危險及毒品危害防制條例罪嫌移送士林地檢署偵辦。事發於5 日晚間 10 時許，淡海輕軌行控中心通報，列車在行經竿蓁林站往紅樹林方向時，駕駛室遭到強力雷射光照射。警方接獲通報後，立即調閱沿線監視器及行車記錄器畫面，並訪查周邊社區住戶，最終鎖定居住在輕軌沿線社區的蔡姓男子。經過多日蒐證，專案小組於本月 25 日下午持搜索票，在新北市新莊區福德二街查獲蔡男，並在他的車上起出犯案用的雷射筆。警方隨即前往其住處進行搜索時，意外查獲了海洛因毒品（毛重 1.63 公克）、殘渣袋及吸食器等證物，連同在場的王姓女友一併逮捕。淡水警方表示，將持續追查毒品來源，以維護社區治安，並呼籲民眾切勿以雷射筆照射大眾運輸工具，以免觸犯刑法公共危險罪。
台鐵1天2落軌！19歲女身體不適跌落 55歲男酒醉卡間隙
台鐵落軌意外頻傳！板橋浮洲站今（5日）上午發生旅客跌落軌道，所幸救援人員即時趕到現場處理，成功將人救起，因此沒有造成任何傷亡。沒想到，下午有民眾在宜蘭石城車站不慎落軌，列車駕駛緊急剎車，但仍發生撞擊，好在男子倒臥在車廂和月台中間的間隙，沒有明顯外傷。宜蘭縣頭城鎮石城車站，今天下午3點20分許傳出民眾落軌，55歲李姓男子疑似喝醉酒，跌落正進站中的4188次南下區間車鐵道上，列車駕駛見狀緊急剎車，但仍發生撞擊。幸運的是，李男剛好倒臥在車廂與月台中間的間隙，且意識清楚、無明顯外傷。經警消人員和熱心民眾協助，李男順利爬回月台被預防性送醫。這起意外也造成列車延誤，4188次區間車延至下午3點59分才重新啟動，恢復正常行駛。無獨有偶，台鐵今天早上10點32分接獲通報，19歲女子疑似身體不適，在板橋浮洲站東正線發生落軌意外。救護人員獲報後迅速抵達現場，成功將女子救上月台，並立刻送醫檢查。這起事故造成台鐵營運受到影響，共計5列次列車受到延誤，影響時間約45分鐘。後來板橋至樹林間路段已恢復雙線正常通車，列車營運回復正常。《時報周刊CTWANT》提醒您：喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
百餘人受到影響！通車18年首次「過站不停」 高鐵列車駕駛遭記過處分
台灣高鐵北上204次列車於4月14日上午8時26分抵達板橋站時，發生列車未開啟車門就直接離站的情形，此事件也導致預計在板橋站下車的旅客無法下車，原訂從板橋上車的旅客也因此無法登車，被迫更改行程。而歷經一個多月的調查後，高鐵公司目前對該名駕駛記過處分，該駕駛的主管也遭到懲處。綜合媒體報導指出，這起事件是高鐵通車18年來首度出現的「過站未停」疏失，引發外界關注。根據台灣高鐵統計，此事件共造成約150餘名旅客行程受到影響。高鐵公司當時為表達歉意，特別提出從寬認定原則，對終點站為板橋的旅客，退還實收票價50%；而所有因延誤而受影響的旅客，也將獲得精美贈品作為補償。對於行程被打亂的旅客，高鐵也迅速安排因應措施：在台北站下車的乘客可改搭最近的南下列車返回板橋站；原本要在板橋站上車的旅客，則被引導搭乘最近一班北上列車，盡可能減少延誤所造成的不便。後續台灣高鐵表示，板橋站為短暫停靠站，停靠時間約為1分鐘，照理說駕駛在列車停穩後，會通知列車長開門，但本案中雙方通訊與確認流程顯然出了問題，導致車門未開啟即啟動列車，凸顯SOP落實不確實。而在歷經一個月的調查後，高鐵公司表示，初步調查認定此案為人為操作錯誤，涉及駕駛未依標準作業流程（SOP）進行操作。據了解，該名駕駛未依手冊規定向列車控制員確認正確資訊，也未完整聆聽列車長的通話內容，導致列車長無法開門，使整個停靠與上下車流程中斷。駕駛也因為2次疏失，遭記大過一次。除駕駛遭到處分外，高鐵公司也對相關督導與各級主管祭出懲處，駕駛督導、課級主管、部級主管、處級主管也遭到記申誡與警告等處分。
首爾地鐵5號線縱火案「災損逾3億韓圓」！60歲男性「這原因」犯案
首爾地鐵5號線汝矣渡口站至麻浦站區間（距麻浦站約300公尺處），31日上午8時43分許驚傳驚人縱火事件。據綜合調查顯示，1名60多歲男性A某因不滿離婚訴訟結果，攜帶預先準備的打火機、裝有汽油的白色油桶（附黃色軟管）及玻璃瓶等工具登車，在列車行進間潑灑易燃液體後點火，導致車上400多名乘客陷入混亂，所幸最終無人身亡。綜合多家韓媒的報導，火災發生後，列車駕駛員立即執行緊急停車，並與部分冷靜的乘客協力使用車廂配備的滅火器展開滅火。現代地鐵採用防火材質的設計特性，加上現場人員的迅速反應，有效抑制了火勢蔓延。消防部門接獲通報後，大規模出動263名人員與74輛消防車，歷經1小時41分鐘的搶救，最終在上午10時24分宣告完全撲滅。值得注意的是，車廂內的CCTV未能即時將畫面傳輸至控制中心的技術缺陷，在此次事件中暴露無遺，首爾交通公社已承諾將進行系統改善。在濃煙密佈的危急情況下，全體乘客被迫開啟車門沿隧道緊急疏散。據統計，共計23人（含縱火犯）因吸入濃煙或逃生過程中造成的腳踝骨折等傷害需送醫治療，其中多數為輕度嗆傷與擦傷；另有129名乘客於現場接受簡單處置後便離去，幸運的是全案未出現重傷或死亡案例。然而疏散過程仍造成嚴重影響，麻浦站至汝矣渡口站區間一度暫停運營，汝矣島站至兒峴站更中斷服務達90分鐘，對週末通勤民眾造成極大不便。（圖／翻攝自《全國日報》）目擊者回憶：「最初以為嫌犯潑灑的是水，但聞到味道感覺不對。」警方還根據多名乘客「有乘客潑灑汽油」的證詞，在汝矣渡口站月台發現正被消防員以擔架抬出的A某，其手部明顯殘留燃燒產生的煤灰。經盤問後，A某當場坦承犯行，於9時45分以現行犯身分遭逮捕。警方隨後查獲疑似作案用的噴槍打火機與玻璃容器等關鍵證物，並對列車進行鑑識。經首爾綜合防災中心確認，火災造成1節車廂部分燒毀、2節車廂嚴重燻黑，初步估算財物損失達3.3億韓圓（約合新台幣713萬元）。首爾交通公社強調，除對A某提起「現行車輛縱火致險罪」的刑事告訴外，正研擬民事求償方案，包括修復費用與營運損失等全面賠償。消防當局根據燃燒痕跡與目擊證詞，判定屬「汽油類易燃液體蓄意縱火」案件。
高鐵過站未停事件「駕駛連犯4疏失」！ 遭暫停執勤3個月並懲處
台灣高鐵4月14日北上列車抵達板橋站時，因人為疏失未開車門即駛離，為通車18年首例。台灣高鐵公司今赴立法院交通委員會報告檢討事項，其中提到該車駕駛未遵守一連串4大SOP，若有遵守任一項，都有機會避免事件發生，針對該駕駛也已暫停勤務3個月並將祭懲處，台灣高鐵也增修2項規定，避免類似事件發生。台灣高鐵說明，4月14日T204車次停靠板橋站未開啟車門供旅客上下車事件，經查該駕駛於登車執行勤務前，已於報到中心透過紙本與勤務平板電腦，確認該趟車次停靠相關車站的停靠時間與發車時刻，或通過站的通過時刻，方完成刷卡並登車執行勤務。不過，該車行駛至桃園路段時，駕駛接到行控中心以無線電通知，板橋站月台軌將設有臨時速度限制70訊息，該駕駛也與行控中心複誦確認，但該車接近板橋站區路段時，駕駛見臨時速度限制70訊息時，因自身不明因素竟對運轉訊息產生疑惑「是否該車次遭臨時運轉變更為通過板橋站、無須停靠」，此時駕駛未以無線電向行控中心確認。台灣高鐵指出，當該車進入板橋車站區準備停車時，該駕駛取消列車程式化停車控制系統並改以手動方式停車，當該車於板橋站停靠後，駕駛自述正操作勤務平板電腦查詢是否有運轉變更資訊時（依規定可直接查看車載電腦之停靠該車站時間、發車時間或通過時間加以確認），此刻也接獲列車長以列車電話提醒未釋放車門開啟權限，但尚未完成通話時，該車前方行車路徑已自動開通，駕駛未再查看確認車載電腦之發車時間是否正確，即自行發車。此案造成該車次未下車旅客約150人，由台北站安排搭乘另車返回板橋站，另於板橋站準備搭乘該車次的20名旅客無法上車，後續由板橋站安排改搭另車北上。台灣高鐵調查，該列車駕駛應遵守4大SOP，首先如對行車號誌或運轉資訊有疑問時，以無線電向行控中心釐清疑問；欲確知停靠車站或通過車站之運轉資訊，應查看車載電腦確認；於停靠板橋站且接獲列車長提醒未開車門之電話時，應完整接收訊息；列車發車離站時，應確認車載電腦之發車時間是否正確。台灣高鐵表示，此案純屬駕駛個人一連串未遵守上述4項規定之嚴重疏失行為所導致，如有遵守任一項規定，均有機會避免事件發生。台灣高鐵經檢討，祭出改善措施，且已暫停該駕駛勤務，對該員實施特別訓練，於通過訓練後，安排駕駛督導隨車督察確認，確認該員改善狀況，期間約2個月，再安排航醫進行心理測驗及適性檢查，期間約1個月，通過後始得恢復執勤資格，合計約需暫停勤務3個月。另，本案懲處提報將由獎懲審議委員會審議，依審議結果辦理相關懲處事宜。另台灣高鐵也已發佈通告提醒全體駕駛應落實作業程序，重申遵守規章作業與紀律，包括執勤時請務必詳實確認運轉車次各站停車資訊，並依停站資訊落實釋放車門開啟權限；應落實通訊作業，複頌確認完整訊息後再處置；勤務中應落實確認勤務內容，若有疑問應立即詢問行控中心；發佈本案例「駕駛經驗學習分享」，供全體列車駕駛學習，強化駕駛對作業程序之落實度。此外，台灣高鐵也增修2大規定，防止此類人為疏失，行控中心律定控制員僅通知須停靠板橋站之駕駛，有關月台軌設定通過列車之臨時速度限制時，修訂日後一致性用語為：「板橋站XX月台軌設定TSR70，板橋站請依時刻表停車，請複誦」，以避免駕駛產生疑惑。如遇列車未依計畫開門即離站時，新增各職務採取以下措施，列車長：使用PEI通知列車駕駛暫停發車，並通報行控中心；列車駕駛：收到列車長PEI提醒，立即停車；行控中心：接獲列車長通知時，將立即取消該列車進路並通知駕駛緊急停車，並依當時調度情況，決定返回車站或至下一站停靠供旅客上、下車。台灣高鐵提到，本公司致力使台灣高速鐵路為符合國際安全標準之高速鐵路系統，所有決策與行動均以安全為最高指導原則。未來仍將持續參考國內外優良鐵路安全績效之標竿企業或機構，精進風險管理與安全管理系統，並持續鼓勵全員主動參與風險預防與安全管理作業，維持優質安全文化，俾提供安全、可靠之高速鐵路運輸服務。
花蓮男「突闖鐵軌」遭自強號撞成兩截 現場僅留1物
台鐵自強號於昨（17日）晚間發生一起嚴重事故，一列自強號列車於行經花蓮市吉安鄉建國路平交道時，撞上一名突闖鐵軌的男子，導致男子當場慘死，列車亦因此停駛延誤。事故發生於17日晚間約9時，台鐵自強號第449次列車自台東北上開往花蓮，行經建國路平交道時，一名男子突然闖入鐵道，列車駕駛雖緊急煞車仍無法避免撞擊。根據《三立新聞網》的報導，有目擊者表示，男子毫無預警地進入平交道，瞬間遭列車輾過，場面十分駭人。警消人員獲報趕抵現場，發現男子已遭列車輾斷、身體斷成兩截，當場死亡。現場留有一雙拖鞋，另在平交道東側發現一輛疑似為死者所有的機車。初步判斷男子可能有尋短傾向，但詳細身分與確切事發原因仍有待警方進一步調查釐清。事故發生後，台鐵調派工程人員至現場搜查車底，並協助處理後續事宜。受此影響，花蓮車站至吉安車站之間的列車營運一度中斷，東部幹線列車亦出現延誤情況，影響不少旅客行程。CTWANT關心您：如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單；勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽。請撥打1995、1925或張老師專線：1980。
台南鐵道悲劇！65歲翁闖軌遭「普悠瑪號」撞斃 影響列車誤點
台南市新市區18日上午11時許發生闖軌事故，1名65歲涂姓男子因不明原因突闖入平交道，結果1輛普悠瑪號列車正行駛而來，導致涂男當場被撞擊躺地身亡，台南市消防局獲報立即派員趕赴搶救，但到場時傷患已明顯死亡未送醫，此次事故也間接造成列車誤點，後續警方已報請檢方相驗遺體釐清死因。據了解，涂男誤闖光華街87號前平交道，並遭107次普悠瑪號列車撞擊，導致他倒臥鐵軌失去生命跡象，造成該車班次延誤，目前台鐵新市到善化間已採「單線雙向」通行，「合鐵事故通報平台」臉書粉絲專頁也將此資訊發布，並請旅客留意列車資訊看板。消防局表示，台南市消防局上午11時2分獲報，光華街87號前平交道有民眾闖軌遭列車衝撞，警消於事發7分鐘內迅速到場，但涂男倒在軌道已明顯身亡未送醫，列車駕駛指出，死者當時站在鐵軌上，詳細事故原因仍待警方進一步調查中，同時已報請檢方相驗遺體釐清死因。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
年底求職看這裡！台鐵歲末大招兵正、備取達1821名 明年初再招百名司機月薪41K起
近日，台鐵在官網公告宣布將舉辦人員招募，前後釋出799名缺額，其中包含100名首度在公司化後招募的列車駕駛，起薪4萬1330元起。其中699名各部門專業人員，報名及繳費時間為2024年12月19日14：00起至2025年1月7日23：00止。列車駕駛報名時間則是自2025年1月10日14：00起至2025年1月21日17：00止。台鐵先是在本月19日宣布，將招募職缺涵蓋第8階至第11階，職位類別包括職安管理、機械、電機、土木工程、消防工程、建築工程、運務、資訊、企劃研析、材料管理、會計、事務管理、人力資源等多個領域工作人員，計劃錄取正取699名、備取1122名。據了解，這次從業人員招考報名時間為2024年12月19日14：00起至2025年1月7日23：00止。考試包含「體能測試」、「筆試」、「口試／術科」3大項。其中「體能測試」於2月9日考試、13日放榜；「筆試」部分2月23日考試、3月10日放榜；「口試／術科」則是在3月30日考試、4月10日放榜。其餘詳情可見「國營臺灣鐵路股份有限公司113年第2次從業人員甄試簡章」。此外，台鐵又在27日宣布將公開招募從業司機員正取100名、備取50名。年滿18歲、專科以上畢業就可報名，性別不拘。根據台鐵規劃，列車駕駛為第9階技術員，起薪4萬1330元，另還享有考核獎金、績效獎金、勞保、健保及按月提撥勞工退休金等福利。其餘詳情可見「國營臺灣鐵路股份有限公司114年從業人員司機員甄試簡章公告」。
台鐵車長猝逝駕駛座 同事惋惜25年堅守崗位集體送最後一程
台鐵公司54歲林姓機車長20日被發現猝死於區間列車駕駛座，事件引發外界關注其工作安排與健康狀況，花蓮地檢署21日上午完成相驗，初步認定林男死因疑為心血管疾病發作導致心因性休克，由於事發地點為職場，勞動部職業安全衛生署已啟動相關檢查，並要求台鐵提交其健康檢查及勤務安排資料，以釐清是否涉及勞動環境問題。根據台鐵公司說明，林姓機車長隸屬宜蘭機務段，已有25年服務經歷，從基層機車助理員一路升任為機車長，並於本月代理運轉副組長，平日工作表現認真負責，事發當日，林男依勤務表擔任駕駛，上午10時於和平站駕駛4006次區間快車後，準備折返駕駛4021次區間車前往樹林，列車卻未如期離站，站務人員登車檢查時驚見林男已面色發紫倒於駕駛座，隨即緊急送醫，最終仍不治身亡。根據檢警調查，林姓機車長事發前遵守11小時休息規定，且勤務安排未見異常，健康紀錄顯示僅有三酸甘油酯偏高，並無其他重大疾病。儘管如此，同事透露林男近日負責代理運轉副組長一職，或存在壓力因素，但具體原因仍需勞動部進一步調查。花蓮地檢署表示，因林男猝逝於職場，相關程序已啟動，包括調閱台鐵勞動與健康檢查資料，檢視勤務安排是否符合勞基法規範，並由北區職業安全衛生中心展開深入勞動檢查，以確保台鐵的安全管理制度合規。林男的猝逝消息令台鐵同仁深感悲痛，同事形容他敬業負責、待人和善，意外讓人難以接受，台鐵公司表示，將於檢方完成程序後安排家屬攜帶死亡證明，護送林男遺體返回宜蘭火車站，象徵完成最後一次「下班報到」，同事也將以列車形式為其送行，送至員山福園安葬。
護士企圖輕生獲列車駕駛救回一命！2人「靠這招」感情增溫 最終共結連理
愛情來的如此突然，英國一名現年 33 歲的護士夏洛特（ Charlotte Lay ），先前起了斷生命念頭，這名女子走上火車路軌企圖輕生，所幸被現年 47 歲的列車駕駛 大衛（Dave Lay ）發現及時剎車，不但避免了一場悲劇，還主動下車關心這位心靈脆弱的陌生人開解她。兩人因此結下情緣，並於 2022 年成為夫婦，兩人選擇公開這段愛情故事，期盼能鼓勵大眾關注有精神困擾的人。根據《每日星報》等外媒報導，夏洛特於 2019 年企圖在火車站附近結束自己的生命，33歲的她回想當時的情景，表示印象已經模糊，夏洛特表示，當時是夏季的一個下午，她一如往常準備當晚的值班，但她感覺心情很不對勁，就走到約克郡火車站附近，當下突然心血來潮，腦中冒起了斷生命的念頭。夏洛特回憶，只記得一列火車在路軌上剎停，靠近布拉德福德（Bradford）附近的車站，「我望見一個男人從車廂走出來，我很恐慌，心想他一定是要叫我離開路軌，沒想到對方走近跟我說『你好，我叫大衛，妳今天有什麼不如意』」。47歲的大衛透露，自己從未遇過類似情況，「當時下車查看，純粹是了為求確定夏洛特是否安全」，大衛當時跟夏洛特表示，「我們何不坐下來聊聊，你感覺好些才離開」，他同時引導夏洛特離開鐵路，結果兩人就這樣談了約半小時，事後更陪同夏洛特到附近的警局報警。隔天，夏洛特試圖尋找這位救命恩人，「要是他不想與我聯繫，我明白的，我只想跟他道謝，多謝他花時間傾聽我的問題」，皇天不負有心人，大衛的一位同事在臉書看到這篇尋人發文，並將大衛的手機號碼給了夏洛特。自此，兩人每天開始透過簡訊聊天，兩個月後，他們已互有感情並相約在咖啡店見面，開始約會，兩人在2022年結婚。不過這段有情人終成眷屬的故事還有後續，據大衛表示，由於他擔任列車駕駛員前從事汽車交易10多年，長年有腰背疼痛情形，兩年前背痛再次發作，若非夏洛特多次叮嚀他看醫生，恐怕兩人已天人永隔，原來，醫生診斷出他患有睪丸癌，所幸大衛及早發現，並在數星期內接受手術，清除腫瘤。醫生告知他，若延誤就診，恐怕他早已不在人世。CTWANT關心您珍惜生命，自殺不能解決問題，生命一定可以找到出路。 若需諮商或相關協助可撥生命線專線「1995」、張老師服務專線「1980」或衛福部安心專線「1925」。現年 33 歲的英國護士企圖在火車站附近結束自己的生命，幸獲現年 47 歲的火車司機發現，兩人最終發展成情侶並結婚。（圖／翻攝自X）
山陀兒挾8級陣風襲淡海 路樹傾倒險擊輕軌列車釀災
10月1日上午8時許，受山陀兒颱風影響，新北市淡海地區瞬間出現8級強陣風，導致1棵路樹在淡海輕軌濱海沙崙站與濱海義山站之間路線傾倒，不巧有輛行駛中的輕軌列車靠近，所幸該棵路樹未擊中列車，列車駕駛第1時間發現異常，立即通報行控中心。新北捷運公司獲報派遣維修人員迅速抵達現場，將傾斜路樹鋸斷並移除，整個過程不超過1小時。雖然路樹倒塌造成一度驚險，相關單位立即聯絡廠商處理，淡海輕軌營運未受影響。捷運公司表示，所有列車皆有司機員駕駛，行控中心也全程透過監控系統隨時掌握狀況，此事件未造成任何人員或財物損傷。
北捷車廂竟有現金150萬 他驚呼：沒想到撿這麼多錢
近日一名女子將背包忘在北捷車廂內，裡面竟然放現金150萬，被行車專員發現，最後找到物歸原主，而這筆鉅款是失主家人預備手術的醫藥費，所幸沒有耽誤到病人的手術排程。北捷指出，電聯車行車專員連穎承，日前在淡水信義線列車上，發現一個女用後背包，赫然發現內有150萬現金，連穎承立刻依照公司遺失物規定處理，最後順利將現金物歸原主；更令人慶幸的是，這筆鉅款是失主家人預備手術的醫藥費用。連穎承拾金不昧的表現，獲得大家讚賞，特地安排於公司主管會報上公開表揚，給予最大肯定。連穎承當天駕駛由北投站前往大安站的區間車，到終點站後檢查車廂，看到一個深藍色背包，立刻跟行控中心回報，帶回辦公室後，發現裡面竟然有150萬元。連穎承說，「沒想到會撿到這麼多錢！」沒想到在一個平常的上班日，會發生不一樣的事。連穎承心想，遺失這麼多錢，失主一定很心急，好在失主已經向警方報案，後續順利領回鉅款。失主拿回現金時，滿心激動，因為這筆錢是要準備給家人去醫院作手術治療的費用。連穎承獲知後，感到非常欣慰，慶幸沒耽誤到病人的手術排程，同時也有滿滿成就感，舉手之勞幫助別人，果然助人為快樂之本。北捷指出，連穎承進入臺北捷運服務已有14年，熱愛工作挑戰自我，尤其最喜歡淡水信義線的沿線風景，值勤時與旅客最接近的距離，莫過於站出列車駕駛室做指差動作時，在那短短幾十秒時間，看到旅客親自道謝，還有小朋友向他揮手道別，內心很溫暖、也很有感，這也是他駕駛電聯車時的最大動力。 臺北捷運提醒大家，東西不見了勿慌張，除了請車站人員協尋，手機亦可立即下載使用「台北捷運Go」App，利用AI智慧客服通報，方便尋找遺失物。
台鐵公司化釀離職潮！升資考試導致86列次停駛 王國材：沒這麼多人要離開
台鐵旅客請注意！台鐵今明2天因辦理「112年交通事業鐵路人員升資考試」，導致乘務人力不足約60人，86列次也因此停駛。針對台鐵公司化釀離職潮的問題，交通部長王國材也強調，經台鐵局長杜微了解，很多人一開始不了解狀況，判斷是沒有這麼多人離開。台鐵表示，今明2天因應297名報考鐵路人員升資考試，調整司機員預備人力、調整未報考的司機員例假、跨單位人力支援、以駕駛督導人力支援列車駕駛工作，及優先停駛考試當日貨物列車、試運轉及專開列車等措施後，乘務人力仍不足約60人。為降低對客運服務衝擊，台鐵今（6日）停駛非尖峰時段的西部幹線、東部幹線區間車、區間快車及集集線區間車等共63列次及截短行駛區間車共13列次；明（7日）則停駛集集線區間車共23列次。此外，為因應集集線今明全線停駛，台鐵局於二水站至車埕站間將啟動公路客運接駁轉乘服務，「當日欲前往集集線旅客，請至二水站搭乘公路接駁客運，敬請旅客預先保留轉乘時間。」至於有媒體質疑，台鐵每次考試都要停駛，是否肇因於人力不足？王國材則回應，升資牽涉司機員未來升遷，過去都允許請假去考試，這次主要對支線、區間車做減班，而且是離峰，影響最小，可以兼顧相關台鐵同仁生資的需求。針對台鐵公司化釀離職潮的問題，王國材則補充，台鐵局長、台鐵公司未來的董事長杜微也在全國員工座談中了解到，很多人一開始不了解狀況，判斷是沒有這麼多人離職，會持續跟員工溝通，也希望大家對台鐵公司有信心。
台鐵297名司機考試 明後天「99列車」停駛、截短行駛
台鐵明年元旦將公司化，而「112年交通事業鐵路人員升資考試」4日到6於開跑，台鐵局司機報考人數共計為297人，調度後還是少了60名司機，6至7日有86區間車班次停駛，13班區間車截短行駛，民眾要注意。台鐵表示，「112年交通事業鐵路人員升資考試」將於112年11月4日至11月6日辦理，台鐵局司機員報考人數共計為297人，影響期間內乘務人力。經調整司機員預備人力、調整未報考之司機員例假、跨單位人力支援、以駕駛督導人力支援列車駕駛工作，及優先停駛考試當日貨物列車、試運轉及專開列車等措施後，乘務人力仍不足約60人。台鐵說，為降低對客運服務之衝擊，台鐵局邀集相關部門多次會商及檢討後，將於11月6日停駛非尖峰時段之西部幹線、東部幹線區間車、區間快車及集集線區間車等共63列次及截短行駛區間車共13列次；11月7日停駛集集線區間車共23列次。台鐵補充，另因應集集線於112年11月6日及7日全線停駛，本局於二水站至車埕站間將啟動公路客運接駁轉乘服務，當日欲前往集集線旅客，請至二水站搭乘公路接駁客運，敬請旅客預先保留轉乘時間。列車行駛車次、時刻，請參閱台鐵網站（http://www.railway.gov.tw），及各車站公告 。
北捷預計11月迎來第130億乘客 李四川當1日捷運司機宣傳
台北捷運繼今年2月出現第125億乘客後，預計在11月上旬迎來第130億搭乘人次。為了歡慶130億旅運人次，並鼓勵旅客加入會員綁卡搭捷運，特別邀請台北市副市長李四川，親自至列車駕駛室慰勞辛苦的工作人員，並利用車內廣播向搭乘列車旅客問好，擔任「1日捷運司機」，也讓旅客相當驚喜。為了慶祝北捷預計在11月上旬迎來第130億搭乘人次，台北市副市長李四川（圖）擔任「1日捷運司機」，並親自用車廂廣播與乘客們打招呼。（圖／北捷提供）李四川出席活動前，特地前往捷運松山站，並且至電聯車駕駛室向全車旅客廣播「大家好，我是台北市副市長李四川，大家也可以叫我川伯，非常感謝各位的支持，台北捷運即將突破130億旅運人次，我們一直用安全，守護大家往前。」「南京三民站快要到了，感謝您的搭乘，要下車的旅客請小心步伐、注意月台間隙。」車內旅客聽見李四川的廣播問候，先是感到震驚不敢置信，隨後直呼好幸運；月台上眼尖的旅客發現「川伯」的身影，紛紛拿起手機拍照留念。北捷表示，加入捷運會員並綁定卡片搭捷運，就有機會成為第130億的北捷幸運兒，可享一整年免費搭捷運的年票，更可帶走價值88000元的日月潭晶園渡假村總統套房住宿券1張，幸運得主前後各5名台北捷運會員，皆可獲贈都會通定期票1張。為了慶祝北捷預計在11月上旬迎來第130億搭乘人次，台北市副市長李四川（圖）擔任「1日捷運司機」，並親自用車廂廣播與乘客們打招呼。（圖／北捷提供）
酒駕男「攔腰撞太魯閣號」賠很大 台鐵至少求償2400萬
花蓮一名約20歲男子在今年8月21日酒駕闖平交道，直接攔腰撞上台鐵太魯閣號車身，導致太魯閣號嚴重受損。台鐵局今天證實，初估維修及營業損失等，將向肇事者求償新台幣2400萬元，且因原物料調漲，因此金額可能更高。花蓮酒駕轎車撞擊太魯閣號，車頭全毀，駕駛輕傷。（圖／翻攝畫面）當時，台鐵的401太魯閣列車，從台東開往樹林行經花蓮佳安段時，列車駕駛因聽到異聲緊急停車查看，竟發現有一輛轎車闖入軌道撞上第4車廂側邊，肇事汽車車頭全毀，太魯閣號嚴重受損。至於肇事的林姓男駕駛則命大，自行從車內爬出，緊急救治後無生命危險，但警方發現他酒測值達0.3mg/L酒駕肇禍，依公共危險罪移送偵辦，這起酒駕肇事共影響台鐵26列次誤點950分鐘、約8300名旅客行程受到延誤，所幸列車上370名旅客無人受傷。台鐵局表示，被撞列車編組（TED1009+1010）經會勘檢查計有5輛車的車下軔機、動力控制、動力馬達、主風泵等多項主要設備損壞，經過初步估計，將向肇事者求償維修及營業損失約2400萬元。台鐵局稱，由於原物料調漲，因此實際金額恐比預估的還要高，將在納入物價等因素待確定金額後，就會正式求償。
台灣高鐵全新彩繪列車亮相 「卡娜赫拉的小動物」再度賣萌吸客
相信有不少人喜歡搭列車旅遊，最近台灣高鐵公司打造全新彩繪列車，今（18）日在高鐵南港站舉辦首發儀式，新版彩繪列車延續2019年「台灣高鐵與卡娜赫拉的小動物」聯名合作，此次改以繽紛花卉為主題，選用深受民眾喜愛的櫻花、向日葵、繡球花及海芋四種花卉，每節車廂外觀各有不同設計巧思，加上P助與粉紅兔兔及好朋友們分別化身Q版列車駕駛、列車長、服勤員、站務員及維修技師等角色，讓萌感與吸睛度都再次爆表。高鐵新版彩繪列車推出4款聯名瓶裝水與4款聯名系列糕點，即日起同步販售。（圖／台灣高鐵公司提供）高鐵新版彩繪列車預計行駛至2025年8月，未來2年旅客都有機會搭乘到這台花朵紛飛的彩繪列車，高鐵企業網站也設置專屬活動網頁（https://reurl.cc/p6GEjl），公布列車預計運行班表，旅客可提前查詢、踴躍搭乘（若有列車檢修需求，將依實際情況調整）。台灣高鐵公司也趁機推出瓶裝水4款聯名新包裝，即日起透過高鐵站內7-ELEVEN門市及列車上的推車販售；此外，還有4款聯名系列糕點，包括草莓流心半月燒、楓糖小可頌、喵喵喵咪造型土司、迷你小饅頭，即日起也在全台7-ELEVEN門市同步販售。同時，多款高鐵聯名商品，包括：最受小朋友喜愛的四輛組玩具車、上班族必備的證件套，與馬克杯、多用途領巾、環保摺疊傘、造型包以及聯名時尚錶款等商品，全部以彩繪列車花樣延伸設計，預計也將掀起搶購潮。配合新版彩繪列車活動，台灣高鐵公司推出多達15款聯名商品及18條「高鐵假期」專屬行程。（圖／台灣高鐵公司提供）此外，為了延伸搭高鐵「永續旅遊」的樂趣，「高鐵假期」配合彩繪列車規劃4大主題、共18條專屬行程，每條行程都特別安排旅客有機會搭乘到嶄新的彩繪列車。其中包括一、「彩繪列車+主題房住宿」專案（去、回程皆安排搭乘彩繪列車）：精選北、中、南6大主題客房，包括入住台北喜來登大飯店加贈手拉手樂園全日pass，或者在福容大飯店－台中麗寶樂園店與LINE FRIENDS同住、高雄漢來大飯店（三麗鷗主題房）等，除了體驗特色主題房，再加碼贈送聯名商品；二、「彩繪列車+iRent租車」專案（去、回程皆安排搭乘彩繪列車）：搭乘彩繪列車抵達台北、台中、台南、左營4站，即可加購6或10小時iRent租車，除享專案優惠價，再送聯名商品及租車抵用券。三、「彩繪列車+美食體驗」專案（去、回程皆安排搭乘彩繪列車）：旅客可選擇台北「喜來登十二廚」、「寒舍艾美探索廚房」及高雄「水京棧Ripple」、「寒軒觀海軒」共4家知名餐廳，再加贈捷運24小時卡；四、「彩繪列車+深度遊程」專案（回程安排搭乘彩繪列車）：搭配4大熱門行程，可暢遊九份感受山城風景、來趟嘉義故宮南院文化之旅、探訪台南奇美博物館，或到訪高雄佛陀紀念館，參加指定行程再加贈聯名商品。飛達旅遊提供可預約一對一諮詢行程服務，圖為飛達旅遊台北空間。（圖／飛達旅遊提供）另外，若有歐洲旅遊需求的人快點看過來，歐洲鐵路總代理飛達旅遊特別推出「Eurail 全歐火車通行證限時8折」促銷，即日起至2023年9月10日止，購票最高現省新台幣8,400元，須在2023年11月17日前啟用。可暢遊法、英、德、瑞、義等歐洲33個國家的「全歐火車通行證」，所有不用強制訂位的國鐵車種均可搭乘，若遇到原本想搭的火車班次有狀況，只要改搭下一班火車，同樣可輕鬆前往目的地，讓旅客可以保留旅行彈性。若想要搭乘的車班為強制訂位或建議訂位車種（例如臥鋪夜車、瑞士冰河列車Glacier Express、歐洲之星 Eurosatr...等），亦可透過飛達旅遊官網（www.gobytrain.com.tw）完成訂位，或透過LINE官方帳號（@GoByTrain）洽詢旅遊諮詢顧問，由專人協助。因全歐火車通行需透過app操作使用電子票，飛達旅遊也推出獨家專業實體教學課程，原本僅在台北空間舉辦，但因應旅客需求，加開台中、台南、高雄課程。開課時間如下，「台北場」每月最後一個週五11：00～12：00，飛達旅遊台北空間（台北市中山區南京東路三段168號10樓之 6）；「台中場」每月最後一個週四11：00～12：00，WorkMate伴工共享工作空間勤美館（台中市西區臺灣大道二段285號14樓之3）；「台南場」9 /15的16：00～17：00，觀光局旅遊服務中心台南服務處（台南市西區民權路一段243號10樓）；「高雄場」9/14的16：00～17：00，觀光局旅遊服務中心高雄服務處（高雄市前金區中正四路235號5樓之1），報名可上網（https://bit.ly/Eurailapp）。另外飛達旅遊也推出「行程設計服務」與預約制的一對一「行程健檢」，可以線上或實體方式諮詢，讓旅遊顧問為旅客省下自己做功課好幾天的時間，詳情可上網（https://bit.ly/GBTConsult）。
印度男「戴耳機聊天」蹲月台邊緣 沒聽到火車聲挨撞慘噴飛
印度中央邦日前發生驚悚火車事故，一名年輕男子疑似因戴耳機講電話緣故，渾然不覺自己坐在月台邊緣，甚至聽不到火車逼近他時發出的巨大喇叭聲，遭進站列車撞飛。據《India Posts》報導，來自波帕爾（Bhopal）的阿洛克（Alok）日前與家人到維斯迪哈火車站（Vidisha railway station）準備搭乘列車，但透過耳機與人通話的阿洛克，卻逕自朝月台邊緣走去，最後乾脆蹲坐在月台上。與此同時，進站中的列車駕駛雖發現阿洛克並鳴按喇叭，但阿洛克就像身處在另個世界，直到被撞擊前都沒發現列車的存在。目擊者表示，阿洛克當時不只沒聽到火車喇叭聲，更沒察覺到月台上其他人要他「趕快離開」的叫喊聲。所幸阿洛克相當命大，遭撞擊的頭部傷勢雖然不輕，但沒有生命危險。印度2018年也發生類似但更慘烈的事故，旁遮普邦（Punjab）阿姆利則（Amritsar）的數百位民眾，當時在火車站附近慶祝十勝節（Dussehra）並燃放鞭炮，但有部分民眾為躲避鞭炮而跑到鐵道上，卻因炮聲蓋過進站火車的喇叭聲，造成61人遭火車撞死。
普悠瑪出軌釀18死 最高法院駁回司機尤振仲上訴刑期4年6個月定讞
2018年發生震驚全台的普悠瑪列車出軌意外，釀成18死悲劇。列車駕駛員尤振仲因誤判動力而擅自關閉列車自動防護系統（ATP），之後也未重啟ATP，造成列車超速撞進車站，造成車上18名人員死亡。一、二審皆判他4年6個月徒刑，案經上訴，最高法院今（3日）駁回上訴定讞。這起火車意外發生於2018年10月21日下午5點左右，當時尤振仲所駕駛的宜蘭線6432次普悠瑪列車由樹林開往台東方向，列車進站速限應為75km／h，但6432次普悠瑪號卻在經過蘇澳鎮新馬車站時，以141km／h的速度進入半徑306公尺的新馬站彎道，導致列車前進方向第1節車廂右側車輪浮起後出軌，並向左側翻覆，第2節到第8節車廂也相繼出軌，車廂擠成一團形成W字形，造成18死251傷的慘況。檢方調查後認為，駕駛員尤振仲在事發前就已發現列車異常並進行回報，但他在未經允許下貿然關閉列車自動防護系統（ATP），導致列車超速進站。檢方遂對駕駛員尤振仲及時任台鐵局副總工程司柳燦煌、綜合調度所總所長吳榮欽3人，依過失致死罪提起公訴。宜蘭地方法院一審時將尤振仲判處有期徒刑4年6個月，柳燦煌及吳榮欽2人則獲判無罪。案件上訴高等法院二審時，尤振仲否認犯案，辯稱列車上有加裝ATP也有遠端監視系統，他也不斷向調度員回報狀況，絕無貿然關閉ATP一事，至於檢方指控列車超速進站，他則表示，列車一直是故障的，速度根本起不來，何來超速之有？高等法院調查後，發現尤振仲在事發當下約前3小時，就因誤判動力而切斷ATP，直到列車出軌他都沒有再重啟ATP。此外，行車紀錄器、車站監視器以及事後的鑑定報告，均證明尤振仲本應減速進入速限75km／h的新馬站彎道，但他仍以141km／h的速度衝進半徑306公尺的彎道，確實有過失，應該為此負責。最後高等法院仍維持尤振仲4年6個月徒刑，其他2人仍無罪，案件經過上訴，最高法院今（3日）駁回上訴定讞。