判讀
」 北捷 北市消防局 民調 游盈隆 快篩
誰在玉山深夜漫步？長期監測揭生物神秘面紗 山獸神「白色聖鹿」驚喜入鏡
在冷杉林梢的風聲、玉山箭竹叢的沙沙聲、溪谷的迴音之間，紅外線自動相機正捕捉著一幕幕的山林日常，臺灣山羌輕巧走過林下、水鹿悠然停步覓食、獼猴群身手矯健地穿越林道。偶爾，畫面裡還會閃過一道黑色身影，胸前掛著醒目白色V字標記的臺灣黑熊，甚至是有「山獸神」之稱的白化水鹿，藉由科技儀器的觀測，這些畫面不再只是登山者口耳相傳的驚鴻一瞥。內政部國家公園署玉山國家公園管理處（以下稱玉管處）表示，玉管處自2025年3月起正式加入由國家公園署與林業及自然保育署共同推動的「全國野生動物長期監測系統」，以網格取樣（Grid-based sampling）的方式，選定園區內10處棲地維護與監測的關鍵位置，涵蓋不同海拔、棲地型態與遊憩壓力情境，架設監測相機，透過逐步建構玉山國家公園園區長期且穩定的野生動物監測系統，作為未來各項政策擬定、成效評估、遊憩服務與保育教育宣傳工作的基礎資料。玉管處表示，野生動物影像不再只是山林故事的點綴，更是治理決策的起點。過去，管理單位難以回答野生動物族群量的變化、活動範圍是否擴張等議題。玉管處說明，自2025年起，玉管處採用網格化取樣的方式，並且透過標準化的樣點設置、影像設定與維護流程，建立長期、穩定的監測資料品質，作為未來玉山園區野生動物族群動態變化的判讀依據。臺灣黑熊自由自在地在玉山園區活動。（圖／玉管處提供）目前在玉山園區內所建置的10處紅外線相機長期監測樣點，至2025年末，已累積超過44,000小時監測時數以及大約36,000筆影像資料，每一筆影像數據，都是玉管處保育巡查員們背負著沉重的儀器設備，深入山林的監測成果。玉管處目前已記錄到30種野生動物，包含19種哺乳類與11種鳥類，其中有25種臺灣特有（亞）種，屬於保育類共有15種。包括常見的偶蹄目動物，例如臺灣水鹿、臺灣野山羊；6種齧齒目動物，例如白面鼯鼠、長吻松鼠等；8種食肉目動物，例如常見的黃喉貂、黃鼠狼、白鼻心，還有罕見的臺灣小黃鼠狼群體活動的珍貴畫面，更在2,600公尺的高海拔記錄到中、低海拔較為常見的麝香貓；另外也拍攝到屬於鱗甲目的臺灣穿山甲、與經常在相機前搔首弄姿的臺灣獼猴。另外，臺灣黑熊作為生態系中的頂層掠食者，活動範圍廣，有著保護傘物種（UmbrellaSpecies）的保育角色，守護臺灣黑熊，就猶如撐起一把大傘，同時庇護了其棲息環境中的眾多物種。透過相機影像中臺灣黑熊的外部特徵，如胸前V字斑紋、體型等，可進一步進行個體辨識工作，進而了解臺灣黑熊族群數量與分布之變化，也能掌握其可能的出沒時段與路徑，作為未來園區臺灣黑熊出沒地圖的設計、提醒山友落實食物管理與降低人熊衝突風險之基礎參考資料，以建立人熊共存之山林環境。玉山園區海拔2600公子以上記錄到麝香貓蹤影。（圖／玉管處提供）玉管處提醒園區步道與其周邊環境本來就是野生動物的生活場域，因此野生動物在步道上出沒並非偶然。亦在此呼籲遊客們與野生動物保持距離、不追逐、不圍觀，以避免造成動物壓力與行為改變；落實不餵食、食物不落地，以防止野生動物被人為食物吸引靠近。此外，山友應確實執行無痕山林（Leave No Trace, LNT）準則，將垃圾與廚餘全數帶走，共同維護棲地品質。玉管處表示，玉山國家公園的生物多樣性不止是一張漂亮的明信片，透過野生動物長期監測系統，才能更精準管理，但同時也需要社會大眾的自律，共同維繫玉山園區人與自然的共好空間，讓玉山的生態系在環境變化中維持韌性。
試管男嬰出生右足缺4趾 產檢逾10次竟未發現
大陸山東一對夫妻透過試管嬰兒療程成功懷孕，未料男嬰出生後被診斷右腳缺失4根腳趾，引發產前檢查是否出現疏漏的爭議。家屬表示，孕期產檢超過10次，包含孕中期進行的高層次胎兒結構超音波檢查，相關報告均未提示右腳異常，當地衛生健康部門已介入調查。報導指出，31歲張姓產婦與35歲丈夫於2021年結婚，因女方輸卵管因素多年未孕，2025年3月在濱州醫學院附屬醫院接受試管嬰兒治療後順利懷孕。2026年2月20日產下一名男嬰，但出院病歷與診斷證明顯示，新生兒右足畸形，右腳僅剩小趾，且右小腿較左側略細。家屬轉述，產婦懷孕期間依醫囑完成不下10次產前檢查。孕中期進行的高層次超音波檢查，診斷報告附有5張影像，畫面可見胎兒雙手與左腳，但未呈現右腳影像。家屬質疑，醫療團隊是否在檢查過程或影像判讀上未充分注意相關部位，若當時即發現異常，家庭將重新評估後續決定。孩子出生後，產婦情緒受到嚴重衝擊。家屬認為，院方在產前篩檢與風險告知義務上可能存在缺失。至於後續醫療安排，家屬表示，因嬰兒年齡尚小，暫時無法接受矯正手術，未來將轉往醫療資源較充足的醫院評估治療，相關費用仍難以估算，希望院方能提供合理說明與協助。濱州市衛生健康委員會表示，已於2月24日接獲陳情並啟動調查程序，建議家屬可透過醫療糾紛調解委員會申請專業鑑定，或循司法途徑維護權益，目前尚未有最終結論。涉事醫院則引用《中国产科超聲檢查指南（2019）》指出，Ⅲ級超音波篩檢項目中，雙手雙足及關節活動並非系統性強制檢查範圍，並強調將依法配合後續調查與處理。法律專家分析，醫療機構是否須負擔賠償責任，關鍵在於是否存在醫療過失及其與結果間的因果關係。若因檢查技術限制無法辨識異常，且已善盡告知義務，可能不構成過失；但若未依醫療常規進行必要觀察或未充分說明風險，則可能涉及醫療疏失。後續若進入訴訟程序，仍須透過司法鑑定釐清責任歸屬。專家亦指出，產前檢查目的在於及早篩查孕期風險與胎兒發育狀況，包括早期確認子宮內妊娠與染色體風險評估，中期進行胎兒結構篩檢，以及後期胎心監測與胎位評估等，皆為降低孕產風險的重要措施。本案後續發展仍有待主管機關調查結果進一步說明。
春節前夕蔣萬安慰勉消防同仁 肯定救災救護成果
丙午年農曆春節將至，為感謝消防同仁長年守護城市安全的辛勞，臺北市長蔣萬安13日特別前往消防局成德分隊慰勉第一線執勤同仁。成德分隊地處「東區門戶」核心，守護著信義、松山與南港的交界重任，在多次緊急救護中，消防同仁們以專業的判斷與溫度的關懷，將無數市民從生死邊緣拉回，讓一個個家庭得以重拾圓滿。蔣萬安為感同身受消防同仁衝鋒陷陣時的辛苦，現場親自體驗水上摩托車操作，並換裝密不透風的化災A級防護衣，簡單的體驗，已讓市長深刻體悟消防救災時的沉重負荷。市長特別強調，為實質照護消防同仁，成為最堅實的後盾，115年支持編列預算，從優化駐地環境、充實新型防護裝備到積極爭取提高勤務津貼，全方位落實對同仁的實質照護，讓消防同仁在守護這座城市的同時，背後始終有來自市府最真摯、最暖心的關懷。回顧過去一年，臺北市消防團隊肩負繁重任務，無論在火災預防、災害搶救或緊急救護等面向，皆展現高度專業與效率，守護市民生命財產安全表現亮眼。蔣萬安高度肯定消防同仁全年辛勞，並歸納三大具體成果，讚譽消防團隊是城市安全最堅實的後盾。首先，在「火災預防有成」方面，積極推動「原有合法建築物消防安全設備補助計畫」，針對屋齡超過20年的集合住宅，提供系統性消防設備之修繕補助，成功協助老舊建築完成設備更新，並配合「高風險場所防火管理」與「智能化防火宣導」等措施，臺北市火災發生次數持續維持低點，有效降低火災風險、保障市民朋友安全。在「災害搶救精進」方面，臺北市致力於精進科技救災，導入無人機、消防機器人及室內救災人員軌跡定位系統等科技設備，以科技與專業結合，縮短搜救時間並大幅降低同仁執勤風險，提升災害應變能量。面對超高齡社會的挑戰，將「強化緊急救護品質」列為核心目標。114年推動「急重症整合系統」，利用物聯網與AI心電圖輔助判讀技術，達成「病患未到、資訊先到」的目標，讓醫院能即時判讀，爭取黃金救命時間，建構更完善的醫療安全網。春節期間聚餐活動多，消防局呼籲居家防火不可掉以輕心，需特別留意「人離火熄」及用電安全。市民朋友如欲瞭解更多防火知識，可前往臺北市政府消防局官方網站(https://www.119.gov.taipei/)查詢；如遇緊急狀況，請立即撥打119或使用「臺北行動防災」App報案。
月薪上看6萬2千元！三鶯線通車倒數 新北捷運招募99名跨域人才
捷運三鶯線完工進入倒數，新北捷運公司公告招募99名專業人才。本次招考導入「Metro Model」架構，尋找具備跨域成長潛力的夥伴。職務包含系統控制、技術維護及司機員等，月薪最高達6.2萬元，意者需於3月1日前採電郵報名。新北捷運公司表示，隨著三鶯線工程進度邁入完工通車的倒數階段，公司發布115年度第1次公開招考計畫，預計招募99名軌道專業人才。為因應現代化營運與智慧化技術應用，本次招募特別導入「Metro Model」職務轉型架構，誠摯邀請轉職人士與在地青年加入，共同見證新北交通里程碑。招考核心旨在尋找具跨域潛力與數位適應能力的夥伴，讓人才在技術維護基礎上，進一步加值數據輔助判讀與智慧管理思維，開拓軌道產業職涯。根據新北捷運公司資料，本次預計招募共99名軌道人才；系統控制專員通過考核後月薪最高達6萬2,000元；報名截止日期為115年3月1日（星期日）24時00分；本次招考全面採取電子郵件通信報名；職缺包含系統控制專員、技術專員、車站維護專員及輕軌司機員；招考簡章與薪資待遇可至官網 https://www.ntmetro.com.tw/basic/?node=10002 查詢。新北捷運公司指出，招募職缺強調精準調度與雙維修技能，尤其營運核心的系統控制專員，需負責整合行車監控與應變指揮，薪資待遇展現公司對技術專業的重視。除新型態職務，本次亦招收票務維修人員，並規劃系統化的培訓計畫，協助員工在數位轉型趨勢下具備多重職能。公司秉持「在地服務、跨域成長」的精神，期望打造具備智慧化管理思維的專業團隊，確保軌道產業的永續經營與服務品質。捷運公司提醒，有意參與軌道產業轉型的民眾，務必於截止期限前將報名文件寄達指定信箱。此次招募不僅是因應三鶯線通車的戰力補強，更是推動新北捷運轉型為智慧化路網的關鍵布局。詳細各類組考試科目與任用規定，請考生務必研讀官方招考簡章。在房市利多推升三鶯線沿線發展的同時，加入軌道產業將是見證交通新地標並擁抱穩定職涯的優質選擇，歡迎各界人才共襄盛舉。更多三立新聞網報導． 新店2社區坍塌警報4個月初解封！7戶18人已返家 其他受災戶持續搶修中． 菜瓜布是浴室殺手！專家曝「大掃除超級神器」：水垢輕輕一刷就掉． 都更大撒容積是餵毒藥？蔡漢霖簽書會揭真相：只是在透支台灣子孫未來！
HBL球員用AI判讀X光篩乳癌 勇奪科展二等獎當選國手
台灣國際科學展覽會（TISF）今正式公布得獎名單，來自開南商工的高一學生邵永曦，以研究題目「深度學習之胸腔X光影像判讀於乳癌早期篩檢之應用」脫穎而出，榮獲技術型高中組最優二等獎，並成功入選國手，未來將代表台灣前往盧森堡，參加國際科學博覽會，為國爭光。邵永曦拿下技高最優的二等獎入選國手，將代表台灣參與盧森堡國際科學博覽會。（圖 ／翻攝畫面）值得一提的是，邵永曦不僅在學術研究上表現亮眼，同時也是HBL高中籃球聯賽強隊開南商工的球員之一，兼顧課業、科研與球場表現，展現新世代學生跨領域發展的多元實力，備受評審與外界關注。2026年台灣國際科學展覽會規模再創新高，共吸引來自32個國家、667位師生參與，231件作品進入決賽，顯示台灣科展在亞洲已具高度影響力，大會共頒發數學、醫學與健康科學、工程學科、電腦科學與資訊工程等13個科別的最高榮譽，競爭相當激烈。邵永曦表示，研究靈感源自家庭的醫學背景，觀察到現行乳癌篩檢主要依賴乳房攝影，不僅設備成本高，檢查過程也讓不少女性感到不適，因此開始思考是否能以更普及、成本較低的胸腔X光作為前期篩檢工具，並結合人工智慧技術進行影像判讀。在通過醫院IRB審查後，他蒐集罹患乳癌與未罹癌者的胸腔X光影像，訓練深度學習模型，期望讓AI辨識出人眼難以察覺的細微特徵。雖然目前模型整體準確率仍低於傳統乳房攝影，但其陰性預測值高達95.7%，代表若模型判定無癌症，實際未罹癌的機率相當高，具備作為前期機會性篩檢的潛力，邵永曦坦言，研究仍有進步空間，但他對AI領域充滿熱情，未來希望就讀資訊工程相關科系，持續優化模型，期盼能為公共衛生與醫療篩檢模式帶來改變。
翻案夢碎！捲槍殺2警案成最老死囚 王信福拚再審被駁回
王信福現年74歲，為年紀最大的死囚，他在1990年涉入2警槍殺案件，被判處死刑定讞，不過因為監察院委請測謊專家就相關證據重新審查以後，認為王信福的供述沒無不實反應，王信福主張此屬新事證聲請再審但被台南高分院駁回，其不服提出抗告以後最高法院於1月29日駁回抗告確定。全案源於1990年8月10日，王信福和女友張清梅來到「船長卡拉OK店」慶祝開幕，孰料卻和2名已經下班的員警起爭執，最後2名員警在喝酒時，被陳榮傑槍殺，王信福在案發以後便逃亡，最後於2006年入境台灣時在機場被逮捕。王信福最後在2011年被判死刑定讞，目前仍被關押在看守所，現年74歲的他，也成了全台最老的死囚。王信福被捕後不斷喊冤，稱陳榮傑為李姓友人的小弟，槍枝也是李姓友人所有，並由他交給陳榮傑，全案定讞以後，人權團體也不斷出面主張王信福為冤案。監察院委託測謊專家對刑事局測謊圖譜重新判讀後於2024年提出調查報告，認為王信福的供述並無不實反應。此外，王信福律師主張，扣案兇槍為右輪手槍但在送刑事局鑑定指紋後竟變為左輪手槍，認為原確定判決未曾發現錯誤，屬於再審的新事證。然而，台南高分院認為，原審法院送鑑定及刑事局鑑定，證明開槍的槍枝為同把右輪手槍，雖鑑定書載為左輪，但不影響客觀證據，且指紋鑑定已經17年，雖未能驗出王信福指紋，仍不能以此為否定王信福把槍枝交給陳榮傑事實。測謊的部份，台南高分院認為，王信福一審時接受測謊時結果未能判別，不能據此測謊對其做出有利的認定，也不能以相同方法取證後，做出不同詮釋當作新證據，最後駁回王信福的聲請，提出抗告以後，也被最高法院駁回。
國際金價飆破五千美元大關 金牙也拿來變賣
國際金價每盎司飆破五千美元大關，高雄一家銀樓業者就遇到一名拿金牙上門變賣的顧客，這顆金牙是K金材質，裝的時候一千多元，變賣價格4600元，等於翻倍漲，業者說因為是第一次收購金牙，分享到網路上後，引發熱議，有人留言後悔以前嫌金牙難看，也有人說要緊盯阿公阿嬤的假牙了。你真的沒有看錯，銀樓業者手上這顆金牙，是客人拿來變賣的。銀樓業者：「他因為這顆牙齒，已經破損壞掉，因為K金跟黃金一樣，都有波動，現在K金漲幅也很誇張。」第一次收購金牙，業者說他故作鎮定，但內心真的好訝異，將金牙照片在網路上分享，引發熱議。有人留言，後悔以前嫌金牙難看，也有人說要開始盯著阿公阿嬤的嘴巴了。根據了解，這名男子的舊金牙壞掉，換了新的假牙加上金價飆漲，才把舊的拿來變賣，K金材質，昔日裝這顆牙大約一千多元，現在值4600元等於翻倍漲。樓銀業者：「他也要打造一顆新的K金假牙，那這個想說拿來補一點，新的K金牙齒的費用，算一算折合下來，這可以抵掉4600元。」業者說收購金牙，還是有風險，幸好店裡有這台機器，把k金假牙放進去，就能馬上判讀K金假牙成分，確定無誤後他才收購的。銀樓業者：「像我們這個檢測下來，它的純度都是k金的特徵，所以我們就直接收購了，他就是裝好新的，K金牙齒以後，然後再把這顆拿來變賣。」國際金價26日，正式突破每盎司5000美元大關，光這三塊小小的黃金塊，就要價50萬，金價一錢飆到，逼近兩萬元，k金價格一錢也飆破一萬元，難怪有人連金牙，都要拿來變賣。 金價狂飆破5000美元還會漲？專家預估最新價格 改寫天價！金價突破5000美元 白銀史詩級暴漲 快訊／桃園銀樓驚傳搶案！2搶匪得手5兩金飾後逃逸
寒流來還穿短袖！醫示警：6類人是在玩命
每到天氣轉冷，多數人裹著羽絨外套、縮著脖子在寒風中行走，卻總會看到少數人仍穿著短袖，一臉若無其事。對此，胸腔暨重症醫學科醫師黃軒指出，冬天仍有人穿短袖並非逞強，而是與個人體質、神經反應、棕色脂肪活性、運動量及大腦冷感設定差異有關。然而，不怕冷不等於健康，若伴隨疲倦、心悸或體重異常，須警覺潛在疾病。黃軒醫師近日在臉書粉專發文指出，在寒流穿著短袖的現象往往不是逞強，也不全然是遲鈍，而是源自於人體在生理層面上對寒冷的感受，本來就存在顯著差異。人對冷的感覺並不是單靠溫度高低，而是由神經系統、血管反應與大腦判讀共同決定。當環境溫度下降，多數人的身體會迅速啟動保溫機制，包括皮膚血管收縮以減少熱量流失、透過顫抖與起雞皮疙瘩增加產熱，並由大腦發出明確的「很冷」警訊。然而，有些人的這套反應啟動得較慢，或反應強度較弱，結果便是真實地「沒有那麼冷」。黃軒醫師進一步指出，其中一個關鍵角色是棕色脂肪。不同於一般被視為儲存能量的白色脂肪，棕色脂肪的功能是直接燃燒熱量、產生熱能。研究發現，棕色脂肪活性較高的人，在低溫環境中能迅速提升產熱效率，主觀的寒冷感也明顯降低。這種「身體自帶暖爐」的差異，與基因、年齡以及是否長期暴露在低溫環境中密切相關，而年輕族群通常擁有較多棕色脂肪。除了脂肪型態，運動習慣同樣影響耐寒程度。黃軒醫師指出，長期規律運動的人，因為肌肉量較高、基礎代謝率較快，加上交感神經調節效率較佳，即使穿著較單薄，核心體溫仍能維持穩定。這也解釋了為什麼清晨慢跑的人可能穿著短袖，而久坐辦公室、活動量低的人卻容易在同樣氣溫下感到發抖。他也提醒，冷不冷不只取決於皮膚感受，更與大腦的「冷感設定值」有關。冷刺激會經由周邊神經傳送到中樞神經系統，但大腦對這些訊號的解讀強度，存在明顯個體差異。在相同的氣溫下，有些人的大腦判定仍屬可接受範圍，另一些人卻已感到難以忍受，這並非意志力或心理因素，而是神經科學上的差別。不過，黃軒醫師也特別強調，並非所有「不怕冷」的情況都值得放心。如果在寒冷天氣中異常不覺得冷，同時伴隨疲倦、體重不明原因下降、心悸、手抖，或出現皮膚乾燥、怕熱等症狀，就必須警覺是否存在甲狀腺功能異常、自律神經失調，或感覺神經方面的問題。他提醒，「不怕冷」並不等同於健康，慢性疾病患者尤其不應暴露在冷風之中，風險可能遠高於想像。黃軒醫師也提醒，並不是每個人都適合成為所謂的「冬天短袖派」。對某些族群而言，天冷時穿得過少並非瀟灑，而是實實在在的健康風險。對心血管疾病患者來說，低溫等同於1場血管壓力測試。冷空氣會使血管瞬間收縮，導致血壓上升、心臟負荷加重，同時增加血液凝固的風險。研究早已顯示，心肌梗塞與猝死在冬季的發生率明顯提高，並非巧合，對這類患者而言，保暖不是為了舒適，而是攸關生命安全。年長者同樣需要特別注意。隨著年齡增長，冷覺神經逐漸變得遲鈍，加上皮下脂肪減少、體溫調節能力下降，往往出現「不覺得冷，但核心體溫已在下降」的情況。黃軒醫師提醒，長輩在寒冷天氣仍穿著短袖，並非耐寒，而是一個警訊。對甲狀腺功能低下者而言，問題則在於產熱能力本身不足。甲狀腺素被視為人體的「發熱開關」，一旦分泌不足，基礎代謝下降，產熱效率變差，冷刺激的影響便會被放大。這類人若在低溫環境中穿著單薄，身體並不是在勉強撐住，而是持續被消耗。糖尿病患者或已有周邊神經病變的人，也可能面臨另1種風險。由於冷、痛、麻等感覺變得遲鈍，加上血管收縮調節異常，手腳循環可能早已惡化，當事人卻「沒什麼感覺」。在這種情況下，天冷仍不注意保暖四肢，反而更容易增加凍傷與循環惡化的風險。此外，患有雷諾氏症的人，冷刺激本身就是誘發症狀的開關。一遇到低溫，手指或腳趾可能迅速變白、變紫，伴隨麻木與疼痛，血流幾乎瞬間中斷。這並非能不能忍的問題，而是生理反應直接「罷工」。體重過低或長期營養不良者，則因為皮下脂肪薄、肌肉量不足、熱量儲備有限，本就缺乏保暖本錢。對這類族群而言，寒冷並非只是表面的不適，而是真正「冷進身體裡」，在低溫中穿著短袖，等同於長期透支身體。文章最後，黃軒醫師提醒，冬天穿短袖從來不是勇敢或逞強的象徵，而是1個必須視個人身體條件而定的選擇。真正重要的不是能不能忍，而是身體是否撐得起。
因應跨年晚會 北市消防啟動「立體安全網」科技聯防與戰術升級
面對全球大型活動安全風險升高及國內近期危安情勢，台北市政府消防局因應恐將湧入數十萬人潮的「2026台北最High新年城」跨年晚會，初步已完成整體維安規格升級，更是首度建構「立體安全防護網」，以更高標準強化跨年夜人流高密度場域的緊急應變能力，確保民眾安心迎新。消防局指出，鑑於「1219危安事件」後的安全評估，本次跨年勤務在既有應變架構上，首度深度整合「科技聯防」、「精準部署」與「智慧救護」三大策略，將戰術思維提升為「主動偵測、強化防線」，並於信義計畫區核心熱點強化部署，打造地面、空中與指揮體系的多層次聯防網。為降低同仁第一線風險並提升熱區態勢掌握，消防局採取「重點熱區、科技先行」策略，在信義計畫區關鍵位置部署救災機器人，作為先遣與第一線「機動打擊部隊」，可在高風險狀況下先行推進執行探測、警戒與初期壓制；空中則由晚會緊急應變中心直接操控無人機，透過高空視角即時回傳人流熱點、壅塞變化與異常影像，提供指揮官精準判讀與快速決策依據，提升整體指揮調度效率。消防局考量跨年夜松壽路周邊常於23時30分後出現人潮「紫爆」，易形成救護案件熱區並造成救援動線受阻，今年採取戰術分流作為，搭配新光三越A9館旁劃設直通第7醫護站之「緊急應變通道」，確保在倒數時段極限壅塞下，重症與重大外傷傷病患仍能維持暢通後送路徑，縮短轉送時間、降低風險。本次跨年勤務共動員140名警義消及志工（含支援人力）與37部各式救災車輛，強化現場即時應處量能；特種搜救能量方面，搜救犬「Andes」（含領犬員）已進駐信義分隊待命，提升複雜場域的搜尋與應變效率。醫療端同步啟用「院前院後急重症整合資訊平台系統」，可將現場傷病患生理數據即時傳輸至後送醫院，實現救護車與急診端「零時差對接」，強化急重症處置連續性，為心肌梗塞與重大創傷患者爭取黃金搶救時間，展現臺北市智慧救護的具體成果。消防局也提醒，跨年夜氣溫偏低，民眾務必注意保暖；進入會場前建議先確認疏散動線與服務台位置；如遇人潮擁擠或突發狀況，請保持冷靜並遵循現場工作人員及「防踩踏小組」引導，避免推擠造成二次傷害。
北捷1/3起可用QR code搭車！ 估7月全面開放信用卡
台北市政府交通局今（30）日宣布，為提升公共運輸支付便利性，台北市市區公車、新北市市區公車及台北捷運自2026年1月3日起，全面開放使用「交通乘車碼」（QR Code）搭車，民眾只需以手機開啟電子支付APP的「乘車碼」功能，透過驗票機或閘門掃碼即可輕鬆上下車、進出站。而信用卡及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等行動支付公車部分無法使用，捷運則會在完成6個月測試後，預計7月開放乘車。北市府交通局表示，本次市區公車交通乘車碼服務，將開放「悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付及全支付」共5家電子支付，只要1支手機即可通達雙北地區各大公共運輸節點。公運處提醒，使用交通乘車碼搭車時，驗票機顯示掃碼成功即代表扣款完成，旅客無須等待手機端APP畫面顯示，以免影響後續旅客上下車動線。（圖／台北市政府交通局）而台北捷運首先開放17家業者QR乘車碼，包含TWQR（臺灣銀行、臺灣土地銀行、合作金庫商業銀行、第一商業銀行、華南商業銀行、彰化商業銀行、兆豐國際商業銀行、臺灣中小企業銀行、中華郵政公司）、悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付、全支付、玉山 Wallet、全盈+PAY、台新Pay。信用卡感應乘車先由台新銀行信用卡試營運6個月，確保信用卡正式開放後交易安全；試營運期間，綁定台新銀行信用卡的Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等行動支付亦可解鎖使用。預計2026年7月全面開放國內、外信用卡，除Visa、Mastercard、JCB等卡組織外，再擴大支援銀聯、大來卡（Diners Club）及發現卡（Discover），同時新增Apple Pay ECP（黑屏過閘）功能。（圖／台北捷運官網）另外，交通局提醒，使用「悠遊付、iPASS MONEY及icash Pay」搭乘公車及捷運，仍可享有現行的捷運與公車間雙向轉乘優惠，以及台北市幹線公車轉乘優惠，但前、後運具需使用相同的電子支付方式才能享有優惠。另外，轉乘優惠回饋方式參考TPASS 2.0，預計自2026年3月起，逐月回饋至民眾電子支付錢包。而2026年1月3日同步調整台北市敬老卡及愛心悠遊卡使用方式，針對持卡人以免費點數搭乘雙北市公車增加「餘點扣盡」機制。例如：台北市愛心卡搭乘公車每段票價為8元，若當月免費點數尚餘7點，系統將自動判讀扣除免費點數7點及儲值金1元，以補足票價差額。（圖／台北市政府交通局）（圖／台北市政府交通局）（圖／台北市政府交通局）（圖／台北市政府交通局）（圖／台北市政府交通局）
周春米地震表關心竟遭臉書翻譯「去X」 黃偉哲上次也遇同一情形
台灣昨（17）日深夜發生地震，屏東縣長周春米在臉書上發文表示「發生地震，大家平安」，不料臉書系統竟翻譯顯示為「去X！祝大家平安！」讓周春米得知後立刻刪除貼文，並重新發文澄清。昨天深夜宜蘭外海芮氏規模7.0地震，屏東震度雖只有2級，縣長周春米仍立刻在臉書發文關心民眾，祝大家平安。未料臉書系統竟出現錯誤，翻譯後竟顯示為「去死！祝大家平安！」周春米得知後立刻刪除貼文，重新發文澄清表示，臉書系統錯誤！可能被地震震暈。請大家幫忙澄清！一切平安最重要！「原文是發生地震，大家平安」。周春米也指出，類似狀況台南市長黃偉哲也曾遇到。8月21日發文「地震！大家平安！」，卻遭臉書系統判讀為「阿拉伯文」，並自動翻譯成「去死！祝大家平安！」當時黃偉哲立即聯繫臉書經營公司Meta Platforms反映更改，進一步瞭解原因，沒想到類似狀況再度發生。屏東縣長周春米立刻在臉書澄清表示，是臉書系統錯誤。（圖／取自周春米臉書）
手機禁令上路 紐約教師驚覺青少年不會看指針時鐘
美國紐約市學校實施全州校園手機禁令後，意外暴露出一項學習斷層。多名教師發現，不少青少年竟無法辨識教室牆上常見的傳統指針時鐘，只能不斷向老師詢問時間，原因在於學生長期依賴手機與數位設備，早已不再使用這項被視為「過時」的技能。根據外媒報導，紐約市多所高中教師近期反映，手機被禁止帶進校園後，課堂上最常聽到的一句話就是「老師，現在幾點？」。一名任教於曼哈頓的高中英文老師指出，學生迫切想知道下課還剩多少時間，卻對牆上的時鐘毫無概念，最後她甚至得反問學生「哪一根是大指針、哪一根是小指針」。教師們表示，這類情況並非個案。由於多數教室僅設有傳統指針時鐘，習慣使用智慧型手機的學生在沒有數位顯示輔助下，往往完全無法判讀時間。一名皇后區高中的副校長直言，閱讀指針時鐘已成為學生「非常不熟悉的基本能力」。部分學生坦言，自己在小學低年級時確實學過如何看時鐘，但隨著日常生活全面數位化，這項技能幾乎派不上用場，久而久之便被遺忘。一名就讀布魯克林高中的14歲學生表示，平時只要拿出手機就能知道時間，根本沒有機會練習看指針時鐘。紐約州校園手機禁令自今年9月、2025至2026學年起正式上路。教育工作者普遍認為，禁令對教學秩序帶來正面效果，包括學生上課更專心、午餐時間互動增加、走廊動線更順暢等。不過，學生不會看時鐘的現象，也成為這項政策帶來的意外插曲。紐約市教育部回應指出，學生能夠同時理解數位與傳統時間顯示方式同樣重要，尤其在高度數位化的環境中，更不應忽略基礎能力的培養。校方也強調，學生在小學階段仍會學習「整點」、「半點」與「差一刻」等基本時間概念，未來將持續提醒學校加強相關教學，避免傳統技能在數位浪潮中被淘汰。紐約州自2025至2026學年起實施校園手機禁令，教育人員指出，禁令有助學生專注學習，但也意外凸顯部分基礎能力的缺口。（圖／翻攝自X，@nypost）
國防特別預算卡關程序委員會 民調：5成3民眾不樂見
總統賴清德規劃在未來八年間投入1兆2500億元的《強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例》草案，在立法院程序委員會中遭在野立委否決，未能排入院會報告事項議程。台灣民意基金會今（22）日發布最新民調，結果顯示高達53.7%民眾表示不樂見此結果，僅30.2%民眾表示樂見，不樂見者比樂見者多23.5%。台灣民意基金會最新民調顯示，53.7%民眾不樂見國防特別預算條例草案遭封殺。（圖／台灣民意基金會提供）朝野因國防特別預算條例草案再度交鋒。賴清德表示，願在符合憲法程序前提下赴立法院報告，爭取在野黨團支持，但藍白立委堅持採取「詢答」模式，雙方對報告形式仍無共識，協商陷入僵局。根據台灣民意基金會民調問及，「為因應中國對台軍事威脅，並回應美國期待，賴政府11月27日提出未來8年將投入1.25兆特別預算以強化國防。但這項法案最近在立法院被在野黨兩度封殺（暫緩列案），您是否樂見這樣的結果？」民調結果顯示，16%非常樂見，14.2%還算樂見，26.9%不太樂見，26.8%一點也不樂見，10.5%沒意見，5.6%不知道、拒答。政黨傾向方面，民進黨支持者8成7不樂見、5.6%樂見；國民黨支持者5成2樂見、3成3不樂見；民眾黨支持者5成9樂見，2成9不樂見；中性選民，3成2樂見，3成3不樂見。 本次調查由台灣民意基金會設計與判讀，山水民意研究公司執行抽樣。訪問期間為2025年12月15日至17日，對象為全國20歲以上成年人，採市話7成、手機3成並用抽樣，有效樣本1077人，抽樣誤差在95%信心水準下約正負2.99個百分點，並依內政部最新人口資料進行加權。
傳捷運站「監視器失靈」拖慢警追張文行蹤 北捷：嫌變裝比對需時間
台北捷運及中山商圈19日發生隨機攻擊事件，造成4人死亡、11人受傷，社會高度關注治安與公共安全問題。事件發生後，外界一度傳出警方在追查嫌犯行蹤時，因部分監視器失靈影響調查進度。對此，台北捷運公司總經理黃清信出面澄清，強調犯嫌完整行動路徑的影像均已取得，並非外傳「沒有畫面」。台北市長蔣萬安今天（21）日上午再度召開「1219事件緊急維安應變小組會議」。他在會後指出，捷運各場站均設置多支監視攝影機，並由系統主機進行集中管理，具備相互備援功能，相關技術細節由捷運公司對外說明。黃清信表示，經內部確認，案發前一天確實有一組監視系統的硬碟磁區發生故障，但捷運監視系統自設計之初即採備援架構，同一場域由多組主機交叉控管，即使單一系統出現異常，其餘系統仍可正常運作，因此並未影響整體影像蒐集。黃清信進一步說明，本案調查的困難之處，在於嫌犯具高度計畫性，犯案過程中多次變裝，並施放煙霧彈製造混亂，導致影像比對與身分判讀需要更多時間。他指出，嫌犯在捷運站內即完成首次變裝，施放煙霧彈後再進行第二次變裝，隨後混入人群搭乘捷運紅線前往台北車站，屬於較為少見的作案手法。不過，經由後續系統交叉比對，警方已能完整拼湊嫌犯動線，從台北車站M8出口進站，行經中山站、中山地下街，再到地面層，相關時間點與畫面皆有清楚紀錄。黃清信強調，捷運公司將持續檢討並精進監視系統與應變機制，以因應未來可能出現的類似犯罪型態，確保乘客安全。再次向所有受到驚擾與冒犯的朋友，致上最誠摯的歉意。
北市消防局院前院後急重症整合資訊平台系統 獲智慧城市創新應用獎優勝
台北市政府致力於打造安全、智慧的宜居城市，在各項公共服務中積極導入先進科技。由北市電腦公會主辦的「2026智慧城市創新應用獎」近日公佈得獎名單，本屆活動競爭激烈，最終僅22件獲獎，獲獎率約22.6%，台北市政府消防局提報之「院前院後急重症整合資訊平台系統」在全臺97件參賽作品中脫穎而出，榮獲「縣市創新應用組」優勝。這也是該獎項設立13年以來，首度有地方政府以「到院前緊急救護系統」獲此殊榮，顯示臺北市在智慧醫療與緊急救護整合上取得重要的進展。消防局表示，急重症整合系統成功運用新一代資訊科技將救護車打造成一個「智慧移動急救站」，透過 App 連接各式藍牙生理監視設備，讓救護車在送醫途中可即時獲取並傳輸生命徵象數據至醫院。此外，消防局於114年7月更全面導入 TFDA(衛福部食藥署)認證的 AI 判讀心電圖系統，心肌梗塞辨識率更穩定提升達80%，高於過去機器判讀僅10%至50%的準確率。這套AI系統作為救護人員的「第二專家」輔助判讀心肌梗塞，克服機器判讀準確率不夠高及人工判讀無法24小時服務的問題，平均節省6分鐘提早通報，使醫院能夠提早啟動手術準備，有效提升急救品質。消防局指出，未來目標是將此模式打造成可複製的「臺北標準」,透過 AI 精準判讀，實現急重症患者『直入手術房』，為市民打造一條真正零延遲的「AI急救綠色通道」。此次獲獎體現了系統為城市帶來多贏局面，將於2026年3月17日至21日舉辦的智慧城市展期間進行公開展示，並期許將此成功的「臺北標準」推廣至更多城市，讓智慧救護的光芒照亮每一個需要救援的角落。
海釣返程遇漲潮資深警務員十鼓失蹤1夜 遭蚵農發現已無生命跡象
彰化縣伸港鄉十鼓海域17日傳出一起令人扼腕的釣魚落水意外，1名來自台中的魏姓警務員，年約60歲，與友人相約前往海邊享受海釣時光，未料返程途中疑似遭遇漲潮或海況突變，不慎落水失聯，最終仍未能平安返家，為這趟原本單純的休閒行程畫下沉痛句點。警消單位於17日下午4時35分接獲通報後，立即啟動緊急搜救機制。彰化縣消防局迅速派遣7名消防人員、3輛消防車、1輛救護車、2艘救生艇及1架無人機前往現場，同時因事故地點位於海巡署管轄海域，海巡署亦出動10人、5車及1艘巡防艇協助搜尋，彰化縣救難協會也同步投入救援行列，展開海、空、岸多方位搜索。搜救行動過程中，無人機持續於海面上空盤旋，嘗試鎖定任何可疑目標，然而隨著天色轉暗、風速增強，空拍畫面受限於光線與浪況，判讀難度大增，搜救效率受到影響。經專業評估後，相關單位於晚間7時許暫停無人機偵搜任務，並規劃於翌日上午再度出動，盼能把握黃金時間尋獲失蹤者。不料18日清晨6時許，海巡人員接獲1名蚵農通報，指出其出海作業時，在距離海尾蚵道岸際約1.4公里處，發現一具男性遺體。家屬隨即趕赴現場，搭乘蚵農船隻前往指認，最終確認死者正是失聯多時的魏姓警務員。救援人員隨後徒步涉水，利用長背板將遺體運回岸邊，交由警方及相關單位後續處理。台中市警局第四分局表示，魏員任職於保防組，從警資歷長達35年，工作態度一向認真盡責，深受長官與同仁肯定，私下生活單純，勤餘最大的興趣便是釣魚。突如其來的意外，不僅讓家屬悲痛萬分，也讓警界同仁深感不捨。分局已全力協助家屬處理撫卹及治喪事宜，盼在這段最艱難的時刻，成為家屬最堅實的後盾。至於魏男確切落海原因與死因，仍有待警方進一步調查釐清。
因應極端氣候與海纜安全雙風險 中華電信打造「海地星空」多軌防護網
全球極端氣候加劇，颱風、強降雨與地震等複合型災害，持續考驗台灣的關鍵基礎設施韌性；同時，國際情勢緊張也讓海底電纜安全成為國安層級議題。中華電信總經理林榮賜日前接受專訪時指出，作為台灣電信龍頭，中華電信肩負守護國家「數位通訊命脈」的重要角色，必須在天災與人為風險交織的時代，確保通訊不中斷。台灣高度依賴海纜，且頻繁遭受颱風侵襲，林榮賜表示，中華電信建構「海、地、星、空」四位一體的立體化通訊韌性架構，除串聯國際與國內多路由海底電纜外，地面則仰賴全台高覆蓋率的光纖與行動網路，並在山區與離島部署微波系統作為備援；中華電信也率先導入OneWeb低軌衛星與SES O3b中軌衛星，搭配既有高軌衛星，成為國內首家具備高、中、低多軌衛星能力的電信業者。即使地面光纜或基地台因天災受損，仍可透過空中的衛星與微波，迅速搭建臨時通訊橋樑，避免災區淪為「通訊孤島」。林榮賜以今年丹納絲颱風與樺加沙颱風為例指出，強風豪雨造成多處停電、道路與橋樑中斷，中華電信第一時間啟動全區緊急應變中心，調派搭載低軌衛星設備的行動基地台車深入災區。即使花蓮馬太鞍溪因堰塞湖潰決導致交通受阻，工程團隊仍以徒步背負設備，甚至透過空投方式進入偏鄉，利用衛星與微波中繼，快速恢復基本通訊，確保民眾在關鍵時刻仍能對外聯繫。除因應災害，中華電信也回應政府「村村有寬頻」政策，持續擴大偏鄉網路建設。目前5G服務已涵蓋全台368個鄉鎮區，偏鄉人口涵蓋率達99％。在通訊安全層面，隨著行政院通過「海纜七法」修正草案，加重破壞關鍵通訊基礎設施的刑責，台灣的通訊防護正式升級至法律層級。林榮賜指出，法律是最後一道防線，電信業者則必須在第一線主動防禦。中華電信一方面強化硬體備援，持續推動「台馬第四海纜」及台澎金新海纜建設，預計2026年完工，確保離島至少具備雙路由通訊；同時，新設海纜掩埋深度由原本2公尺加深至2.5至3公尺，並於淺水區加裝鑄鐵管或半硬質套管，降低外力破壞風險。另一方面，中華電信也導入AI技術升級軟體防禦。林榮賜說明，透過優化「SAWS海纜自動預警系統」，結合船舶自動識別系統（AIS）的大數據分析，AI 可即時判讀異常航行行為，預測潛在勾斷風險，並在事故發生前通報海巡單位進行驅離，讓維運模式從事後搶修轉為「事前預測、主動防禦」。林榮賜續指，未來面對更劇烈的極端氣候，中華電信正強化通訊孤島風險控管，規劃於2026年前建置超過400套基地台電力儲能櫃，在停電狀況下仍可維持 8 小時以上運作，並擴大OneWeb衛星天線配置，提升傳輸備援能力。他強調，從深海電纜、地面網路到太空衛星，再結合AI智慧防禦，中華電信正以「軟硬整合」的全方位策略，打造能抵禦天災與外力威脅的國家級通訊韌性防護網，確保台灣在任何極端情境下，數位命脈依然暢通。
搭機行李托運貼紙該不該撕除？桃機給答案「會影響判讀」
民眾搭飛機出國旅行後，行李箱上總會貼滿託運標籤貼紙，有些人習慣撕掉，但也部分人懶得清理，久而久之累積成一整面貼紙。近日社群上熱議「託運貼紙到底要不要撕？」，對此，桃園國際機場指出，舊條碼若未撕除或貼紙過多，確實可能影響系統判讀，最嚴重恐造成行李被送往錯誤航班。社群平台Threads上有一篇出國旅行相關話題受到熱議，有一名旅客透露，朋友提醒她行李上的貼紙應該要撕掉，但她實際嘗試用指甲摳卻發現難以撕除，並秀出側邊貼滿多張貼紙的行李箱；結果朋友建議她用馬克筆塗黑，但她無法想像行李上面一堆塗黑的方塊，讓她感到很無奈。貼文底下許多網友提出各種看法，「很多人為了紀念，故意留下行李標籤貼紙，這樣真的可能被刷錯條碼，行李就不見了」、「我旅行回家後就是馬上把貼紙撕掉耶」、「為何有人想在漂亮的行李箱上留這種貼紙？」、「飛機落地拿到行李馬上撕掉，很好撕」。不過，也有人指出，自己的行李箱滿滿都是託運標籤貼紙，從沒被地勤要求撕除。對於行李托運標籤貼紙到底該不該撕除，據《TVBS新聞網》報導，桃園國際機場說明，托運行李由行李自動分揀系統進行360度掃描，辨識行李條碼之後，會自動分揀到相應航班行李分揀櫃位；倘若行李箱上有太多舊條碼，確實會影響機器判讀，有可能導致行李輸送到錯誤的航班。桃機也呼籲旅客，取得行李後能儘早清理舊貼紙，保持外觀整潔，不僅能減少行李出錯風險，也能提升整體行李輸送效率。旅客多加留意細節，才能確保行李準確、安全地到達目的地。
氣象署「陸上強風特報鄉鎮燈號」12月正式上路 屏東每年強風吹195.6天
中央氣象署自今年3月試辦「陸上強風特報鄉鎮燈號」，透過「黃、橙、紅」3色燈號示警，提供更細緻的風力動態資訊，希望藉此協助各界提高注意並加強採取防範措施。氣象署今天（28日）宣布，12月1日起正式推出該服務，並公布「台灣各地強風天數分布」數據，最常發生平均風6級以上強風的地區為金門縣烏坵，平均每年就有243.0天，屏東縣九棚也有195.6天。氣象署新聞稿指出，台灣因季風、地形及海陸特性，各地風勢常有顯著差異，即使在同一時間，沿海與內陸的風況往往亦有所不同，過去以縣市為單位所發布的「陸上強風特報」雖能提供整體警示，但較難充分反映在地差異。為使預警更精確且易讀，氣象署自今年3月起，試辦以「黃、橙、紅」3種等級「燈號」發布近2日內的強風「鄉鎮」預警，且將於12月起正式上線，協助各界透過顏色快速判讀風力威脅程度並採取防範措施。各色燈號定義如下：1、黃燈：注意！平均風達6級或陣風達8級以上，準備防風。2、橙燈：警戒！平均風達9級或陣風達11級以上，提高警覺加強防範。3、紅燈：危險！平均風達12級或陣風達14級以上，儘快進入堅固建築避風。陸上強風特報鄉鎮燈號標準說明。（圖／翻攝自臉書／報天氣 - 中央氣象署）氣象署表示，每年10月至翌年4月為東北季風盛行時節，台南以北至桃園沿海、北海岸、恆春半島及離島最容易發生強風（平均風6級以上），其中恆春半島滿州鄉沿海發生頻率最高，平均每年約195天，桃園蘆竹區沿海186天次之。從氣象署公布「台灣各地強風天數分布圖」來看，強風天數最高地區依序為金門縣烏坵243.0天、屏東縣九棚195.6天、桃園市西濱186.0天、基隆市彭佳嶼182.0天、澎湖縣西嶼174.2天、台中市松柏157.5天、彰化縣福寶140.2天、新北市鼻頭角133.3天。台灣各地強風（平均風6級以上）年平均天數分布（統計期間：2014至2023年） 。（圖／翻攝自臉書／報天氣 - 中央氣象署）氣象署說，今年試辦期間亦顯示，除東北季風外，5月至9月於低壓帶、西南風（氣流）及颱風影響時，也可能出現強風，例如今年7月幾乎每日發布強風特報，其中雲嘉南地區於丹娜絲颱風登陸前後出現大範圍強風，多處亮起代表危險的紅色燈號。
苗栗驚悚酒局！67歲翁倒臥家中亡 2街友喝酒起衝突成生死關鍵
苗栗市一樁離奇命案在24日曝光，1名67歲鄭姓老翁被發現倒臥自家客廳陳屍多時，頭部還留有明顯鈍器傷，使整起事件充滿疑點。警方追查後發現，案發22日42歲謝姓與27歲蕭姓2名街友，曾進入鄭男住家一同喝酒，並停留大約1小時3人原是酒友，平時會聚在鄭男家飲酒聊天，但這回聚會卻疑似演變成致命衝突。警方現已將兩名街友依殺人罪嫌聲押禁見。命案會曝光，是因為鄭男的長照居服員24日前往探視卻無法聯繫，進門後竟看見鄭男已倒地身亡，警方獲報後調閱周邊監視器，發現22日下午有兩名街友進出鄭家，如今2人雖承認曾與鄭男喝酒，但互指對方涉嫌動手，使案情更加複雜。法醫高大成指出，這起案件最關鍵的判斷點在於「死亡時間」，如果鄭男在2名街友仍在現場時死亡，那可能構成殺人罪；但若鄭男是在兩人離開之後才因傷重不治，則可能從殺人罪轉為傷害致死罪，表示可以從現場血液狀態判讀：活人流出的血液含凝血酵素，會在1至2小時內凝固，而死亡後才流出的血不會凝固。現場若能判定血塊生成的時間，就能推估致命行為發生的時點。外界也對鄭男眼周的瘀青俗稱「熊貓眼」討論不斷，高大成解釋，熊貓眼並不是他殺的唯一指標，包括跌倒、撞擊都可能導致眼周瘀青；同樣地，鄭男額頭的裂傷也不一定是利器造成，碰撞牆面也可能出現相似傷口。真正的死因需依照倒地姿勢、傷口方向與深度綜合判斷。此外，頸部是否受傷也是關鍵高大成提到，若發現舌骨骨折，遭掐死的可能性就大幅提高，至於死亡時間，法醫仍需透過屍斑顏色分布、胃內容物消化程度等進行更詳細的分析，警方與鑑識人員正持續拼湊當晚的真相，究竟酒局中發生什麼事，仍有待進一步調查。