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蘋果發布iOS 26.6.1 防駭必更新！29項漏洞一口氣修補
蘋果今天（18日）釋出最新作業系統更新iOS 26.6.1，這次更新以安全性修補為主，一口氣修復29項CVE漏洞，其中21項與WebKit瀏覽器引擎有關。蘋果呼籲使用者盡速更新，以降低裝置遭駭客攻擊的風險。根據蘋果公布的安全性內容，部分WebKit漏洞可能讓駭客透過架設惡意網站，在使用者瀏覽網頁時觸發Safari異常，進一步造成記憶體毀損，甚至可能導致敏感資訊外洩。其他漏洞則涉及音訊、ImageIO影像處理及Kernel核心元件，若遭惡意利用，可能讓攻擊者執行未經授權的程式碼，增加裝置遭遠端操控的風險。蘋果目前並未透露上述漏洞是否已遭駭客實際利用，不過基於資安風險，官方一向建議使用者在新版本推出後儘速完成更新，避免裝置長時間暴露於已知漏洞。除了iOS 26.6.1外，蘋果也同步推出iPadOS 26.6.1及macOS Tahoe 26.6.2，針對相關安全漏洞進行修補，使用iPad及Mac的用戶也應檢查裝置版本，確認是否已完成更新。此外，無法升級至iOS或iPadOS26的舊款iPhone、iPad，蘋果也提供iOS 18.7.10及iPadOS 18.7.10安全更新，讓較舊裝置同樣能獲得漏洞修補。資安專家提醒，手機及電腦作業系統更新除了新增功能，也常包含重要安全修補。使用者應定期檢查系統更新，並在官方推出重大資安修補時盡快安裝。
夏天衣服洗完有異味？家事達人教「關鍵1步驟」 免換洗劑零成本除臭
炎炎夏日來臨，衣物與毛巾常因吸飽汗水與濕氣，洗完仍有難聞的悶臭味，令許多民眾困擾不已。日本家事達人Mami（マミ）指出，夏日衣物去味的關鍵其實不在於昂貴洗劑，而是「洗滌前」的處理方式；其實只要在放進洗衣機前多加一個步驟，就能輕鬆告別擾人的氣味。根據《Yahoo！Japan》專欄報導，以家族經營清潔公司、又常公開分享清潔技巧的家事達人Mami表示，衣物產生異味的主因，來自於一種名為「莫拉氏菌（Moraxella）」的細菌，這類菌極度偏好濕氣與皮脂髒污，若衣物維持潮濕狀態超過5小時，此菌便會呈現爆發性增殖，其分泌物正是刺鼻臭味的來源。有許多人習慣將用過的濕毛巾或汗濕衣物直接丟入洗衣籃或洗衣機內，在台灣高溫多濕的夏季，這種行為無疑是提供莫拉氏菌生長的絕佳溫床。Mami特別指出，莫拉氏菌一旦大量滋生，即便隔日使用強效洗劑或大量柔順劑，也難以徹底去除殘留的異味。對此，Mami點出最佳的解決之道，就是在衣物進入洗衣機前，先將其擺放在通風處，等稍微乾一點再集中清洗，能有效阻斷莫拉氏菌滋生的時間鏈；只要破壞莫拉氏菌偏好的潮濕環境，不必花大錢更換昂貴清潔用品，就能從根本杜絕臭味產生。為了讓這項習慣更容易落實，Mami建議民眾能在洗衣機周邊整理一個臨時晾衣空間，像是可在洗衣機上方安裝伸縮棒，方便隨手掛置濕毛巾與汗衫；或是利用吸盤與磁鐵，在洗衣機側邊加裝毛巾架或掛勾。Mami總結，雖然洗衣服看似是日常小事，但衣服洗完還是有臭味，民眾穿出門恐影響人際互動，因此在氣溫一年比一年更熱的情形下，這個「洗前先晾乾」的零成本小技巧，不僅能有效減輕日常家事負擔，更能讓夏日衣物隨時保持乾爽清新、告別異味。
環法女子自行車賽爆「胸罩作弊」！空氣阻力可降3.6％ 官方急出手
環法女子自行車賽（Tour de France Femmes）近日驚爆作弊爭議，多支女子世界巡迴賽車隊質疑，部分選手疑似在胸罩內加入襯墊，藉由增加胸前面積改善空氣力學表現，以獲得競賽優勢。相關消息引發自行車界熱議，也讓外界聯想到今年稍早冬季奧運引發討論的「陰莖門（Penisgate）」裝備作弊風波。根據比利時、荷蘭自行車專業媒體《WielerFlits》報導，多支參賽車隊已向主辦單位反映，懷疑有選手在比賽服內加裝額外襯墊。這種被稱為「Chest Fairing（胸部整流）」的做法，是透過增加胸前表面積，改變氣流流向，降低空氣阻力，進而提升騎乘速度，在競爭激烈的個人計時賽中尤其可能發揮作用。根據英國《每日電訊報》（The Telegraph），蘇格蘭赫瑞瓦特大學（Heriot-Watt University）及芬蘭拉彭蘭塔－拉赫蒂理工大學（LUTUniversity）空氣動力學教授布洛肯（Bert Blocken）曾收到相關照片，顯示部分女選手的車衣內疑似藏有異物。他先前發表研究的指出，「胸部整流」最多可降低約3.6％的空氣阻力，在分秒必爭的計時賽中，足以影響最終名次甚至冠軍歸屬。面對爭議，環法女子賽主辦單位宣布，自第四站個人計時賽起，所有選手必須在出發前至少10分鐘接受自行車與服裝檢查，確認裝備符合規範，以避免類似情況發生。事實上，利用服裝改善空氣力學並非首次出現。2023年及2024年的男子環法自行車賽也曾傳出類似「胸部整流」爭議。國際自由車總會（UCI）明文禁止選手以人為方式修改服裝，藉此取得競賽優勢。若查獲違規，最重可立即取消比賽資格，並處以184至918英鎊（約新台幣7,000元至3萬6,000元）以上罰款，情節嚴重者處分可能更重。
九如橋上見「勞力士綠水鬼」 網：高雄人有錢又任性！工務局曝螺雷下場
高雄市斥資約5億元改建的九如橋於上月31日正式通車，不過這座新橋從完工前就話題不斷。繼原先的紅色護欄被質疑像日本「鳥居」緊急改漆白色，以及通車前夕被掛上署名議長的「未來鎖」後，又有民眾在通車首日發現，護欄上被掛上機車大鎖，甚至出現勞力士「綠水鬼」名錶，再次掀起網友熱議。高雄九如橋上有人掛了勞力士綠水鬼，網路上再掀熱議。（圖／民眾提供）九如橋在工程初期，因採用鮮紅色的護欄設計，遭地方民代與民眾批評整體造型神似日式「鳥居」，引發論戰。為弭平爭議，高雄市政府工務局新工處趕在通車前夕緊急派員趕工，將原本的紅色護欄全面改漆為簡約白色，並加裝鐵絲護欄，順利通車。議長康裕成的「未來鎖」引起網友熱議。（圖／民眾提供）不過，通車前一天，國民黨高雄市議員白喬茵前往現場會勘時，意外發現護欄上掛著一顆署名高雄市議長「康裕成」的未來鎖頭，也網路上掀起一波討論，也讓九如橋意外成為打卡熱點。有民眾於1日經過時發現，白色的鐵網護欄上被掛上機車大鎖與各式鎖頭外，竟還出現一支市價約50萬元勞力士「綠水鬼」。九如橋意外成為朝聖打卡點，現場出現不少鎖頭。（圖／民眾提供）消息曝光後，立刻再次引起討論，不過轄區員警早已到場「站崗」，民眾遠觀沒人敢上前拿取，也有人質疑「綠水鬼」是否為A貨。網友紛紛笑稱，「高雄人有錢又任性」、「這座橋身價越來越高了」、「沒事搞鳥居，現在怪事發生了」、「九如橋現在是什麼許願池嗎？」、「有沒有一種可能，錶的主人在河裡？」。高雄九如橋近日話題不斷。（圖／民眾提供）對此，高雄市政府工務局表示，九如橋欄杆防護網遭民眾附掛手錶、鎖頭等物品為民眾自發型行為，經檢視尚不妨礙公共安全、交通秩序，將整合地方意見後，再辦理後續事宜。更多三立新聞網報導． 她吃男友舅舅「一碗粥」醒來崩潰蹲車站求救閨蜜：能不能來救我？． 告別亡父43年診所！粉絲淚求「別停售精油膏」 林逸欣親自現身回應了． 財富密碼的顏色？與妙禪信徒同為「紫衣部隊」 玄濟宮尬電師父全說了
檳榔攤助攻！85度C騎樓擺桌椅被告 檢翻28年舊判決認證非竊佔
連鎖餐飲品牌「85度C」光復北店，因使用騎樓擺桌椅並於公寓外牆裝設冷氣室外機，引發樓上住戶不滿，告房東和加盟主涉犯竊佔罪，台北地檢署承辦檢察官為釐清提告是否逾期，可說「上窮碧落下黃泉」，向地政所與房仲業者詢問有無2006年起租店面時照片，最後是憑著加盟業者保留至今的租約，確認本案仍在20年追訴期才能實質審查；檢方找出司法院39年前的研究意見與高等法院28年前一份判決，認定外牆並非房屋主結構，使用外牆不符合竊佔罪的定義，至於騎樓桌椅則可隨時搬走，也不構成竊佔，因此偵結不起訴。家住85度C光復北店樓上的周姓婦人，對於一樓店面租給誰沒意見，但無法接受店家沒得到她同意就在騎樓擺餐桌椅，因為她是土地共有者之一；周姓婦人也不滿公寓外牆裝了3台冷氣機、鐵架與遮雨棚，認為85度C的分店負責人和房東共同竊佔土地及外牆的所有權。85度C同棟鄰居不滿外牆加裝冷氣、告加盟主和房東竊佔罪。（圖／翻攝Google Maps）邱姓房東並未到庭接受北檢偵訊，僅透過律師表達不認罪，他在2005年買下店面後，只招租「建物一樓」沒出租騎樓和外牆。鄭姓加盟主供稱，從2006年8月1日開始承租店面，當時只加裝冷氣，其餘設施原本就在，他也否認竊佔。《刑法》追訴時效曾在2005年修法，從輕罪到重罪全面延長追訴時間，竊佔最重可判刑5年，屬於「最重本刑為三年以上十年未滿有期徒刑之罪」，追訴期從10年拉長為20年，新法生效日剛好在2006年7月1日，如果本案有證據可證明外牆最後加裝時間早於2006年7月1日，應適用舊法的10年追訴期，可直接以告訴逾期為由結案。北檢發函給台北市松山地政事務所、永慶房屋仲介公司，想調閱當時店面使用照片，但都因為年代久遠已超過法定保存期限無法提供，既然難以查明外牆設備設置時間，檢察官唯一能認定的事證，就是當年合約的起租日確實寫著2006年8月1日，所以視為最後進行外牆加裝的日期。檢方確認本案追訴期滿是今年8月1日之後，展開「考古」工作，1987年司法院曾對於公寓一樓招牌掛在二樓外牆是否犯竊佔罪的兩派學說進行核示，最終採取「僅屬民事上之侵權行為，不能以刑法上之竊佔罪論擬」，因此檢方認定外牆只是房屋結構體的一部分，並非主體，85度C店面使用外牆沒有侵害樓上住戶的「房屋支配權」。1998年高等法院審理台北市一名攤販，他在路邊擺攤賣檳榔被起訴竊佔罪，但因為檳榔攤位下有車輪可移動而獲判無罪，法官指出，竊佔必須「建立新的占有支配關係」，是持續使用而且獨佔的狀態；85度C竊佔案的承辦檢察官引用高院這件判決，騎樓桌椅實際上可以想收就收，不具有「排他性」也能隨時結束繼續占有，不符竊占的構成要件，因此不起訴加盟主與房東。這是北檢第三度不起訴，前兩次都被高檢署發回重查。承辦檢察官透露，刑事不起訴，並不代表房東和加盟業者完全站得住腳，提告的住戶可另循民事求償途徑，請求以租金行情給付不當得利。
空中光電板1／屋頂光電新制恐有變數？迷糊上路代價高 「這類住宅」衝擊最大
屋頂光電新制將於8月1日上路，未來凡建築面積超過302坪以上新建大樓，屋頂都要強制加裝太陽能板，面對細部規劃未公告、配套不完善，建商坦言「迷迷糊糊、邊走邊看」。根據CTWANT記者訪談發現，大家對於是否達到成本效益打上問號，其中又以大型透天社區受害最深。不過面對外界質疑，傳聞新制可能將「住宅」排除在外。據了解，28日下午4點，能源署、國土署及全台各縣市建管單位人員召開屋頂光電新制會議，由行政院政委陳金德進行跨部會協調，因屋頂光電新制配套多有不足，擔心繼「土方之亂」後再成為「光電之亂」，傳聞會議結論將排除「住宅類」建物。知情人士透露，能源署非常堅持將住宅納入規範，但國土署負責管理全國建築，了解配套不足的嚴重性，並不認同。雖會中討論偏向住宅先暫緩實施，商辦、廠辦仍維持納入規範，但牽涉層面廣泛，最終仍待公告為準。為推動淨零轉型，內政部與經濟部共同訂定「建築物設置太陽光電發電設備標準」，8月1日起正式施行新制，凡建築面積達1,000平方公尺（約302坪）以上的新建、增建或改建建築物，每20平方公尺即應設置1瓩太陽光電設備。年初才經歷過土方之亂，如今屋頂光電新制又急著上路，住宅類建築牽扯層面甚廣、配套不足，建築業者急跳腳。（圖／報系資料庫）住宅若上路，未來社區產生的電力可有3種回饋模式，一、全數賣給台電，二、優先供應社區公設用電，多餘電力再賣給台電，三、100%用於自家社區公設。內政部表示，除了遇斷電時可供公共用電使用之外，售出多餘綠電還可挹注大樓公積金，有利於管委會後續維管。雖然政策旨在提升城市能源韌性，然而對於新制上路，業者卻避之唯恐不及。由於細部計畫沒有公告，再加上每個地方管理自治法有所不同，富品建設董事長曾富瑋坦言，「目前建商自己也是迷迷糊糊、邊走邊看！」「大家都趕在8月1日前掛件（申請建照），以避開新制規範；來不及掛件的可能會等到9、10月後，先觀望一下，因為還不知道怎麼遵循。」新建住宅強制架設光電板會出現爭議不是沒有原因。台灣省不動產開發公會理事長吳國寶向記者解釋，一般住宅屋頂不大，光電板發電量僅能應付燈光，沒有10年回不了本，而這10年周圍環境、建物可能出現變化，不一定能持續擁有最佳日照條件，若中途社區缺乏管理或覺得維修不划算，光電板即成為屋頂上的大型廢棄物，萬一颱風來成為「空中飛盤」砸傷人，試問「誰該負責？」實際翻開建築光電新制說明會的簡報，當中的成本收益試算，若以最低門檻302坪建築面積估算，光電板初始建置成本約200萬元；產生的電力若全數賣給台電，預估年收益約30萬元。台灣省不動產公會理事長吳國寶質疑，屋頂光電新制未考慮屋頂消防救災困難與觸電風險，若缺乏維護沒有經費可能遭擱棄，甚至強風吹落造成的生命財產損失的風險。（圖／林榮芳攝）一位不具名業者點出新制的大魔王，建商在成本考量下，建材品質堪用就好，通常新社區住到第3年，公設就陸續有設備出問題，光電板想必也如此。而每年增加30萬元售電收益，還沒扣除維護、清洗、零件更換的費用，一個師傅出工，就是5,000元的報價，如果有個模組壞了，更換就是1、2萬元，最後每年淨利也所剩不多。然而上述討論的還是有管委會運作的社區大樓，能統一管理、分攤成本；大型透天社區因每戶屋頂面積有限且分散，電力系統需分別配置、設備數量也相對增加，不僅提高建商施工難度，也增加未來維護管理的複雜度，且透天通常都沒有管委會，未來不論清潔、零件更換，屋主必須自行聯繫廠商、承擔相關費用。中南部有許多大型透天社區，因沒有管委會，未來安裝光電板，需各自負擔高額維護成本，很有可能最終成為屋頂廢棄物。（示意圖／業者提供）大台中不動產開發公會榮譽理事長王至亮也解釋，大型透天社區雖每戶獨立產權，但屬於同一張建照，整體建築基地若超過302坪，仍必須納入屋頂光電新制的規範，問題是，透天不像集合大樓擁有同一個屋頂空間，能依光照條件將光電板架設在最佳位置。他進一步解釋，目前中南部雖有不少透天自主加裝光電板的案例，經評估若在日照條件充足下，確實具有投資效益；但若成為強制安裝，建商只能考量一致性且依公平原則，在每一戶透天的屋頂上安裝光電板，但並非每一戶的日照條件都一致，例如剛好某戶被鄰棟建築遮蔽導致發電量過低，最終恐出現發電收益根本不足以支應設備維護成本的情況。內政部的效益分析是，預計 12年即可收回成本，設備壽命長達20年以上；但業者大多都認為，私人住宅不像商辦產權單純、有足夠財力，必須投入ESG，萬一種種原因撐不到12年，屋頂裝設光電板就是一項不符合成本效益的政策。新建住宅若也要加入「種電」行列，還有諸多配套機制待補強。
空中光電板2／屋頂種電政策成敗「管委會」扛？ 沒錢維護下場慘淪「空中廢棄物」
屋頂光電新制於8月1日上路，比起擔心「房價又要漲？」，專家更關心的是管委會面臨未來20年漫漫維修之路的考驗，如安裝的光電板品質不如預期、又沒保固，發電收益追不上維護成本，原本共創綠電的良善立意，最終恐成「空中廢棄物」，多位專家建議盡快針對維護修繕經費和保險制度完善相關規範。為推動淨零轉型，內政部與經濟部共同訂定「建築物設置太陽光電發電設備標準」，8月1日起正式施行新制，凡建築面積達1,000平方公尺（約302坪）以上的新建、增建或改建建築物，要求須加裝太陽光電設備。目前傳言住宅有機會排除在規範之外，但若照常實施，住宅區的建蔽率通常在40%至60%，建築面積302坪回推基地面積，約600、700坪以上的基地未來屋頂都須加裝光電板。去年7月，丹娜絲颱風侵台，17級陣風肆虐，根據能源署統計，全台共33個光電案場受災，又以嘉義縣約有11.4萬片、2,200公噸光電板報廢最為嚴重，其中多數為水面型光電，少部分為屋頂型光電，因此，屋頂型光電設施的耐風等級也從原本的12至14級，提高至少抗17級風。去年7月丹娜絲颱風侵台，全台共33個光電案場受災，令人擔憂未來屋頂光電板的安全性。圖為嘉義滯洪池水面型光電板被颱風吹翻破損狀況。（圖／讀者提供）儘管標準提高，還是人心惶惶。因為極端氣候下，天氣系統的變化速度與強度變得極端且難以捉摸；而設計規劃雖達到標準，施工品質不佳也會為安全打上折扣；最擔心的還是社區管委會的運作，決定了屋頂上的光電板能否存活20年壽命。台灣物業管理學會理事長郭紀子表示，當太陽能板移交給社區管委會後，便須負起長達20年的清洗、檢修與更新責任。觀察目前社區管委會的運作，常因收支管理、公設維護有不同聲音，光是住戶出入必經的電梯，都會出現推延維修更新的情況；平時看不見、非必須的光電板，更可能因管委會運作不佳而遭棄置。他進一步解釋，社區有分民生必須設施，例如門禁、升降機、照明、供電、消防系統，沒有它無法正常生活，因此不得不維護修繕；但光電設備為非民生必須設施，就像健身器材、咖啡機、沙發，壞了就壞了，沒有立即要更換的壓力，這是管理上很大差異。「但，游泳池、健身房荒廢不影響安全性，若光電板管理維護不好，發電量和使用週期下降，最終走向荒廢，颱風來就吹得滿天飄，恐變成高空墜落物！」郭紀子提醒，若無保險機制的配套並行，一次嚴重天災就可能掏空社區公基金。儘管內政部與經濟部多次就新制內容召開說明會，仍被業界認為配套不足急著上路。（圖／內政部提供）多名專家和業者皆表示，政策立意良善，但每次新制上路，都沒有充足配套，「先做了再說，最後失敗的後果再全民埋單？」針對屋頂光電新制，最重要的是維護管理和保險機制必須一起建立。建築師劉獻文以建築綠化為例指出，為調節都市氣候、提升環境品質，法規強制要求建築要有一定比例的綠覆面積，卻沒有配套維護，最後移交給屋主、社區，植栽因颱風吹毀或維護不當死亡，沒機制、預算做更新，結果就只是一次性的花錢工程，無法真正發揮政策效果。反觀太陽能板也可能面臨同等命運，最終不是拆除報廢，就是在颱風等極端天候下變成風險來源。他建議可效仿日本，針對後續維護設有保險與定期更換檢修制度，不會讓設備壞了後出現經費沒著落的情況。郭紀子也表示，現在完全沒考慮到屋頂光電板不敷使用時、生命週期結束後的配套，強烈建議，應該要求從售電收益中強制提列相當比例，因應未來維護修繕和汰舊換新時的支出，而該筆款項須得為專款專用，不能用在其他修繕，確保未來有財力持續支應光電板的運作，政策也才能有延續性；就算未來報廢可拆除，也需要一筆拆除費，才不會造成墜落砸傷人的風險。未來屋頂上的光電板就和建築外觀的磁磚一樣，管委會將負責維護修繕，若成為高空墜落物砸傷人，也將負起賠償責任。（示意圖／民眾提供）究竟屋頂光電新制是全民種電賺收益，還是全民埋單幫政府解決能源問題，就看後續所缺配套是否能逐一補齊了！
減肥老是失敗？醫點名2習慣最關鍵 不用花一毛錢
不少人為了減重，不是節食就是瘋狂運動，甚至花大錢施打瘦瘦針，卻始終看不到理想成果。家醫科醫師許書華表示，真正最容易被忽略、卻完全不用花錢的減重方法，其實就是「專心吃飯」與「睡飽覺」。她認為，只要把這兩項基本習慣做好，不但更容易控制食量，也能降低復胖機率。許書華日前在臉書分享，多數人吃飯時習慣滑手機、追劇或處理工作，不知不覺就把整份餐點吃光，等到察覺吃飽時，往往已經攝取過多熱量。她指出，大腦接收飽足訊號約需要15至20分鐘，因此放慢進食速度、專心吃飯，就像替身體加裝一道「煞車」，讓飽足感有足夠時間發揮作用。她建議，用餐時不妨先放下手機、關閉電視，把注意力重新放回食物本身，透過細嚼慢嚥感受每一口味道與口感。當真正感受到飽足後，食量自然會下降，不再只是習慣性把餐盤清空，而是能分辨身體究竟還需不需要繼續進食。除了飲食方式，許書華也認為，睡眠品質對體重控制的影響經常被低估。她表示，睡眠不足會打亂體內調節食慾的荷爾蒙，導致提供飽足感的瘦素下降、刺激食慾的飢餓素增加，因此更容易感到飢餓，也更容易想吃高糖、高油脂等高熱量食物。她進一步指出，長期熬夜或睡眠不足，還可能使皮質醇濃度上升，不僅增加內臟脂肪堆積，也會降低胰島素敏感度，影響身體代謝，讓減重變得更加困難。許書華提醒，減重最耗費成本的往往不是運動器材、健身課程或減重療程，而是不斷陷入「瘦下來又胖回去」的循環。與其急著追求速效方法，不如先把「專心吃飯、睡眠充足」兩件最基本、也是最容易被忽略的事情做好，除了能讓減重事半功倍，也能減少與自己反覆拉鋸的壓力，讓健康習慣更容易長久維持。許書華分享，減重不一定要狂運動或花大錢，只要養成專心吃飯、睡眠充足兩個習慣，就能提升瘦身效率。（圖／翻攝自臉書，許書華醫師 陪妳寫日記）
所有講究 只為純粹的日式美學新標竿 NISSAN X-TRAIL 粋．月 極粋版
LED光帶劃出俐落尾韻，1.5T VC-Turbo引擎204ps的從容輸出，讓沉穩步伐透露不疾不徐的自信。(圖／CTWANT)日式工藝座艙科技配備一次到位外觀部分，粋．月延續New Era Design日式現代主義語彙，換上全新曜黑橫翼式水箱護罩，搭配左右分離式光翼LED燈組，讓車頭辨識度更加銳利立體。極粋版車型更加裝動感車頂行李架，休旅車該有的戶外氣息瞬間立體起來；若選擇Miyabi雅緻套件，還能享有魅力雙色車身塗裝，在同級距中格外顯眼。車側線條維持CMF-C平台一貫的俐落比例，18吋雙色切削鋁圈與車尾LED光帶則讓整體視覺更具層次感，不論是停在百貨公司前或山林間，都不顯突兀。後座空間開闊，TAKUMI匠人訂製皮革包覆手感細膩，長途乘坐依然維持從容自在。(圖／CTWANT)山形曲木飾板紋理溫潤，啟發自山形天童市的匠粹金屬飾條勾邊點綴，日式工藝在指尖流轉。(圖／CTWANT)坐進車室，最有感的變化來自日式職人工藝的堆疊。全車大量採用軟皮革材質包覆，並導入TAKUMI匠人訂製皮革座椅，親膚觸感與縫線工藝明顯優於改款前車型；若選配Miyabi雅緻套件，中控台與車門還會加上啟發自山形天童市工藝的曲木飾板，以及靈感取自櫻花金的匠粹金屬飾條，讓座艙氛圍更具溫潤質感。蝴蝶式雙開中央扶手與懸浮式排檔座設計，也讓置物與操作機能更貼近日常使用習慣。儀表、螢幕與方向盤構築出一方座艙天地，Zero Layer零層級設計理念，讓科技感與質感在此交會。(圖／CTWANT)科技配備更是極粋版的重頭戲。12.3吋數位儀表、12.3吋中控觸控螢幕，再加上獨有的10.8吋數位抬頭顯示器，構成完整的三屏數位座艙，行車資訊幾乎不需低頭確認，大幅降低視覺調焦負擔。搭配Zero Layer零層級座艙設計，視線只需移動4度即可掌握導航與智駕資訊。音響部分，極粋版標配BOSE Premium Sound System，承襲BOSE 901系列非指向性揚聲器技術，加上PVB雙層隔音玻璃與ANC主動降噪，車艙寧靜度提升約30~40%，長途乘坐更不容易疲勞。雙前座並具備通風、8向電動調整及2組記憶功能，配合LED前座車門氣氛燈，整體舒適與豪華感明顯拉高一個等級。掀開引擎蓋，擁有300項世界獨家專利的VC-Turbo可變壓縮比引擎靜置其中，能輸出動力204ps/30.6kgm。(圖／CTWANT)動力依舊出色底盤質感有感提升動力系統維持NISSAN獨家的1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，最大馬力204ps、扭力30.6kgm，油耗值可達18~25km/L，兼顧性能與經濟性。這具引擎源自GT-R血統的鏡面缸孔熔射技術，運轉摩擦係數降低44%，實際駕駛時油門反應線性且順暢，市區跟車不拖泥帶水，中段再加速也頗有餘裕。X-TRAIL粋．月隨速度流動而過，簧下重量減輕35%換來的車頭神情，在動態中顯得格外篤定。(圖／CTWANT)底盤採用日法共同開發的第三代CMF-C平台，車身抗扭轉剛性提升27%，簧下重量減輕35%，過彎支撐與路面回饋都更為紮實細膩，高速巡航時車身穩定性表現成熟，符合家庭用車對舒適與操控兼顧的期待。AVM 360度環景畫面將車身周遭盡收眼底，搭配MOD移動物體偵測，窄巷或車位皆能從容應對。(圖／CTWANT)安全防護，核子潛艦級思維安全配備上，X-Trail粋．月全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合全速域ICC定速控制、LKA車道維持輔助，以及業界少見的PFCW超視距車輛追撞警示，可偵測前方第二輛車的異常狀況，提前預警。精粋版起加入AVM360度環景影像、MOD移動物體偵測、EAPM油門誤踩緊急輔助與RR-AEB後方緊急煞車系統，大幅提升低速及倒車情境下的防護能力。車體結構方面採用最高1500Mpa超高剛性鋼材，並取得T-NCAP 4星評等，成人保護達96%，展現同級距少見的被動安全水準。流暢腰線一路延伸至尾廂，CMF-C平台帶來車身抗扭轉剛性提升27%的紮實比例，為靜態身形注入速度感。(圖／CTWANT)三款車型怎麼選？純粋版89.9萬元(含政府舊換新補助）為入門主力，已具備12.3吋數位儀表、中控主機、ProPILOT智行安全系統與PFCW等基礎防護，CP值相當高；精粋版104.9萬元(含政府舊換新補助）加入通風座椅、電動座椅調整、TAKUMI皮革、足感應電動尾門及AVM 360環景等主動安全與舒適配備，是銷售主力甜蜜點；極粋版113.5萬元(含政府舊換新補助）則將10.8吋HUD、BOSEPremium音響、雙前座電動記憶座椅與動感車頂行李架一次補齊，是規格最完整的頂規選擇；若再加價至116萬元升級Miyabi雅緻套件，還能擁有專屬曲木飾板、金屬飾條與雙色車身，滿足更講究質感的買家。整體而言，X-Trail粋．月並非大幅度改款，而是透過工藝質感、科技配備與安全防護的全面升級，讓產品競爭力更上一層樓。從細膩的日式座艙工藝、完整的智行安全系統，到成熟穩健的動力與底盤表現，都讓它更貼近現今新世代家庭對中型SUV的期待。若預算允許，極粋版憑藉最完整的舒適與豪華配備，無疑是全車系最值得入手的版本。方向盤按鍵佈局井然有序，ProPILOT智行安全系統的全速域ICC與LKA盡在指尖，操控自此更加從容。(圖／CTWANT)【規格表】NISSAN X-TRAIL粋‧月。(圖／業者提供)
獨／韋汝前經紀人又出事！無照騎車等四神湯不熄火 撞翻湯鍋燙傷女客
台北市一名機車騎士臨停買四神湯但沒熄火，等待期間誤觸油門撞翻湯鍋，害旁邊排隊等餐的女客人燙傷，肇事騎士雖有普通重機駕照，但他左手手臂截肢，想騎機車上路必須加裝輔助輪，不能騎一般機車，台北地院以無照駕駛過失傷害罪判刑5個月；這名闖禍男子是藝人韋汝前經紀人王盛晃，之前就有不少案底，包括誹謗韋汝劈腿遭判賠60萬元、猥褻練習生遭判刑4月，如今黑歷史再添一樁。車禍發生在2024年7月6日下午近5點，王盛晃騎普通重機載小孩去信義區虎林街買四神湯，等店家準備時，他卻讓機車持續發動，先往前撞到湯鍋，車身往左倒，老闆娘叫他往後退，他扶起機車時誤催油門導致暴衝，二次衝撞後，湯鍋整個往前倒，熱湯潑灑出來，造成旁邊排隊的7旬老婦軀幹及四肢多處體表面積約30%二度以上燒燙傷、四肢及腹部深二度燒傷約7%、軀幹和下肢三度燒傷。受傷老婦同時對王盛晃提出刑事過失傷害與民事侵權行為損害賠償訴訟，北院民庭2025年8月判賠52萬元，北院刑庭原本今年2月辯論終結，預定3月26日宣判，但承審法官發現王盛晃駕照的「持照限制」欄位註記：「限駕輔助後雙輪或三輪機車」，為了釐清案發時是否無照駕駛，裁定再開辯論。王盛晃原本堅持自己沒有過失，直到最後一次開庭，得知法官已掌握他可能無照駕駛才改口認罪。北院查出，王盛晃因左上肢截肢，取得身障資格已超過30年，考取機車駕照時有個附帶條件：限駕輔助雙後輪或三輪的特製機車，因此法官認定，王盛晃不具備操控一般機車的駕駛技術，他是無照駕駛的狀態下肇事，必須加重判刑；不過因為王盛晃在案發後主動向到場員警坦承肇事，符合自首規定，因此可以減刑，刑度一加一減，再審酌被告曾有侵占、妨害名譽、利用權勢猥褻等前案紀錄，量處5個月有期徒刑，可易科罰金15萬元。
曼谷酒吧惡火至少32死、73傷！逃生門竟上2道鎖 業者認了：怕客人沒付錢就走
泰國曼谷一家位於拉拋路（Lat Phrao）的知名酒吧13日凌晨發生大火，造成至少32人喪命、73人受傷，總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）到現場勘查時，卻發現逃生門遭店家裝設了2道鎖，因此感到相當氣憤。綜合外媒報導，當時舞台後方的總電源配電盤突然出現濃煙，接著傳出巨大的爆炸聲響，火勢迅速蔓延，釀成嚴重傷亡。經過防災單位初步研判，火災發生原因為天花板內空調設備電線短路。事發過後，總理阿努廷親赴現場視察，搜救人員引導阿努廷時，表示廁所旁有一處通道，卻未設置綠色逃生標示，業者還加裝了2道鎖。對此，店家解釋，這是員工專用的門，客人不知道，未標明逃生門的原因是擔心客人不付錢就離開，阿努廷臉色一沉，質疑這不就等於沒有逃生門，店家說明店內有逃生門，但位在側面和後面。另外，曼谷市長查察（Chadchart Sittipunt）受訪時曾向媒體表示，現場有2個緊急出口，其中一個靠近廚房，但走道上堆滿了啤酒箱，另一個出口則被桌子、雜物擋住，嚴重阻礙逃生路線。泰國警方將針對業者更改消防配置、將逃生門鎖上等行為究責，並朝過失致死及違反公共安全規定等方向進行調查。
台東70年歷史素食店深夜惡火全毀！一年兩度天赦日前出事 瓦斯桶狂噴火嚇壞街坊
今天凌晨，台東市寶桑路知名老字號「蘇天助素食店」傳火警，由於火勢迅速吞噬店面，消防人員冒險切割鐵門、搬出持續噴火的瓦斯桶，才未釀成氣爆；這場火警約半小時獲得控制，無人傷亡，但店內設備幾乎全毀；巧合的是，這家已有70多年歷史的老店，去年也在天赦日前夕發生機車衝入店內事故，今年又在天赦日前遭遇火警，引發地方熱議。台東縣消防局於今天凌晨0時42分接獲報案，指寶桑路與福建路口一間小吃店起火，勤務中心立即調派14輛消防車、20多名警義消前往搶救；由於起火處位於舊市區低矮連棟建物，火勢延燒風險高，加上店內瓦斯桶不斷竄出火舌、電線遇水爆出火花，救災難度大增。消防人員抵達火場，立刻佈水線壓制火勢，同時派員切割鐵門，開闢救援通道，隨後衝入火場關閉瓦斯，並將鋼瓶搬離，成功阻止火勢擴大，未釀成瓦斯氣爆；現場指揮官指出，火勢約於凌晨1時控制，未造成人員傷亡，詳細起火原因及財損仍待火調釐清。第4代經營者蘇姓老闆表示，店內近期才加裝風扇及屋頂灑水設備，昨天營業期間就有員工聞到疑似塑膠燒焦的異味，但反覆檢查始終找不到來源，直到打烊關閉電源後味道才逐漸消失，原以為已無大礙，沒想到深夜竟接獲失火消息。他坦言，最掛心的是影響鄰近住戶，「現在只覺得很對不起街坊鄰居。」巧合的是，這並非店家近年首次在天赦日前夕遭逢意外。去年12月20日天赦日前，一輛機車突然失控衝進店內，撞毀桌椅，還差點波及老老闆娘，店家因此停業數日；今年7月19日即將迎來天赦日、天貺日與虎爺聖誕同日的「三合一吉日」，不少民眾依習俗會茹素祈福，不料老店卻再次在節日前發生火警，也讓地方居民直呼巧合。創立超過70年的「蘇天助素食店」，以筍湯、素麵及淋上特製素肉臊的米糕聞名，是在地知名老店，蘇老闆表示，目前得面對滿目瘡痍的災後現場，短期內無法恢復營業，重新開店時間仍待後續評估。
公車裝「2台冷氣室外機」趴趴走！內行揭真實用途：因颱風才移進來
颱風過後，一輛車尾裝有2台家用分離式冷氣室外機的公車出現在道路上，特殊外觀引起民眾注意。網友將影片分享到Threads，表示起初以為看到改裝公車，隨後又發現車輛疑似闖紅燈，直呼「今天真的什麼都看到了」。貼文曝光後，有知情的網友說明，該車並非載客營運使用，而是知名客運業者設置在河堤外公車總站的移動式辦公室及休息室。車體由淘汰或報廢公車改裝，內部提供人員辦公與休息，因此加裝分離式冷氣，車尾才會掛上2台室外機。該網友進一步表示，這類改裝車平時停放在堤外，若颱風來襲、水門即將關閉或河川水位上升，便須移往市區，避免遭洪水淹沒或受損。為了在管制前撤離，車輛仍保留可發動及移動的功能，因此才會出現「辦公室自己上路」的特殊畫面。據了解，該客運總站鄰近華中橋堤外區域。颱風來襲或水位升高時，雙北水利單位會視情況管制河濱堤防及高灘地停車場，水門關閉前，停在堤外的車輛必須依規定移出，以降低淹水風險。影片曝光後，不少網友對改裝公車仍能行駛感到新奇，並留言表示，「東園站辦公室&休息室，總共有兩台」、「原來那種變辦公室的車子還能開，還以為零件都拔光了」、「那是客運公司的移動辦公室，報廢車改裝的」、「好酷喔居然還能開！我還以為前面有拖車拖著耶」、「第一次看到辦公室會自己跑」、「這個是他們總站的辦公室，平常停在堤外，因爲颱風關水門才移進來」、「大都會的移動城堡」。
獨／豪宅住戶護童自費防墜網「影響房價」 法官判拆給半年寬限期
台北市信義區豪宅「Taipei Garden」有住戶擔心家中小孩意外墜樓，自行裝設防墜網，社區管委會認為未經區權人決議就擅自變更外牆牆面，已違反社區規約和《公寓大廈管理條例》，提告要求拆除，台北地院判准，除了這名住戶確實違規，他安裝防墜網的方式並不美觀，會影響大樓整體外觀，也會損害房價，但考量孩童居家的安全，給予違規住戶6個月「緩衝期」，讓他有時間拆掉防墜網先恢復原狀，再去跟社區協商新的防墜設施該怎麼裝。「Taipei Garden」台北花園社區位於松勇路上，號稱全台第一個「地上權豪宅」，屋主僅持有房屋未持有土地，地上權期限到2050年4月，依據實價登錄網資料，過去5年有7筆交易，2024年之前每坪單價約80萬元、每戶總價破億，2025年之後每坪約40幾萬，每戶總價為6、7千萬。本案房屋位於社區最高樓層13樓，登記在一家服飾公司名下，王姓負責人為防止家中幼童發生意外，在大樓外牆、陽台、露台、頂樓平台加裝防墜網，因此被社區管委會告上法院。王姓屋主引用《公寓大廈管理條例》第8條第2項規定：「公寓大廈有十二歲以下兒童或六十五歲以上老人之住戶，外牆開口部或陽臺得設置不妨礙逃生且不突出外牆面之防墜設施。」主張安裝防墜網有正當性，管委會不能濫用權利要求拆掉。管委會則援引《公寓大廈管理條例》第8條第1項：「公寓大廈周圍上下、外牆面、樓頂平臺及不屬專有部分之防空避難設備，其變更構造、顏色、設置廣告物、鐵鋁窗或其他類似之行為，除應依法令規定辦理外，該公寓大廈規約另有規定或區分所有權人會議已有決議，經向直轄市、縣（市）主管機關完成報備有案者，應受該規約或區分所有權人會議決議之限制。」強調王姓屋主未經社區同意自行加裝金屬框架、網狀設施、繩索等防墜設施，已侵害其他區分所有權人的權利。北院到場履勘，網狀設施裝置及繩索直接安裝在陽台及頂樓平台，金屬框架搭載網狀設施從上方固定垂下掛在外牆並覆蓋陽台，沒有任何美化或以藝術的方式呈現，直接影響大樓整體外觀；法官指出，王姓屋主應向管委會或在區權人會議上解釋有防墜網的安裝需求，找到兼顧大樓美觀與住家安全的方法，而非未經允許私自裝設變更外牆的設施，這如同在牆面上裝鐵窗、加掛廣告，沒遵守與全體住戶共同維護社區外觀的義務，會影響房屋交易價格，損害其他住戶的財產權，因此必須拆除。但法官也體諒屋主為了小孩槓上管委會，在判決書中特別說明，拆除防墜網回復原狀需要耗費一段時間，加上住戶之間得協調如何銜接新舊防墜設施，因此給王姓屋主6個月的履行期間，以兼顧他與社區兩造利益。本案為一審判決，可上訴高等法院。
巴西男騎車遭「風箏線割喉」頸動脈噴血亡 妻悲痛：再也回不了家
根據《每日郵報》（Daily Mail）報導，巴西阿馬帕州（Amapá）日前發生一起奪命意外。一名39歲、育有2名子女的男子維亞納（Cleuson Andrade Viana），騎機車返家途中，頸部遭一條塗有玻璃粉的風箏線纏住，造成頸動脈與氣管遭嚴重割傷，送醫後仍因傷勢過重不治身亡。事件發生於當地時間6月30日晚間6時20分左右，地點位於阿馬帕州桑塔納（Santana）。網路流傳畫面顯示，維亞納倒坐在人行道上，頸部傷口不斷大量出血，熱心民眾一邊扶住他的身體，一邊以布料按壓傷口協助止血，救護人員趕抵後立即將他送醫，但仍於約30分鐘後宣告不治。醫療報告指出，造成致命傷的風箏線深深割裂維亞納的頸靜脈及氣管，是導致死亡的主因。警方調查指出，該條風箏線塗有玻璃粉，以增加鋒利度，屬於當地俗稱「Cerol」的風箏線，主要用於風箏對戰，比賽時藉由鋒利的風箏線割斷對手風箏線。警方表示，本案所使用的還是工業製造版本，塗覆氧化鋁或石英粉，鋒利程度甚至比傳統玻璃粉風箏線高出4倍。警方表示，阿馬帕州早已依據第2457號州法禁止製造、販售及使用此類風箏線，違者可處罰鍰甚至刑責，目前警方正追查事發當時施放風箏者的身分。維亞納的妻子莫雷拉（Lenice Moreira）表示，丈夫當天一如往常開心出門上班，中午還返家用餐，沒想到下班途中卻再也回不了家。她悲痛表示，丈夫是一位體貼又顧家的好父親，也是家中的支柱，如今兩名孩子失去父親，整個家庭陷入悲痛。維亞納的母親也呼籲相關單位嚴懲肇事者，並希望政府加強取締危險風箏線，避免類似悲劇再次發生。目前巴西國會正審議法案，擬全面禁止製造、販售及使用這類危險風箏線，違者最高可處1年至3年有期徒刑及罰金。事實上，巴西近年已多次發生類似事故，去年里約熱內盧州也曾有一名41歲男子騎機車時遭玻璃粉風箏線割傷頸部，最終因大量失血及心臟驟停身亡。為避免意外，不少巴西機車騎士會在車頭加裝專門切斷風箏線的防護桿，部分高速公路管理單位甚至會免費發放相關裝置，希望降低悲劇發生機率。
獨／輝達學霸主管搭飯店親子小火車骨折！賠償金打八折理由曝光
一名擁有台大、政大雙料碩士學位的輝達「學霸級」主管，2023年南下家庭旅遊，入住霖園集團旗下的和逸飯店台南館，他帶兩個孩子共乘飯店附屬親子遊樂園的小火車，途中意外跌落大腿骨折，因而休養3個月，只能在家工作。學霸主管對飯店提告索賠136萬元，主張小火車沒有防摔設施害他受傷；飯店拿出地檢署的過失傷害不起訴書，強調現場有告示行駛過程禁止攝影，是這位客人違反安全規定又不聽小火車司機勸阻，以單手拿手機拍照導致失去平衡才摔傷。台北地方法院依據《消費者保護法》認定，小火車屬於軌道式機械遊樂設施，乘客安全不能只靠現場告示來維護，應加裝安全帶或護欄，舉例來說，難道搭雲霄飛車也只需有告示就不用其他安全設施了嗎？因此飯店對於受傷客人有賠償責任，原本應賠80萬9443元，不過這位輝達主管本身也有20％的過失，賠償金「打八折」後剩下64萬7554元。引發官司的「嘟嘟小火車」位於和逸飯店4樓親子共遊樂園，共有6節車廂，乘座位置長103公分、高約35公分，因此是「人坐車廂上」而非「人坐車廂內」。本案發生在2023年2月27日上午10點多，任職於香港商輝達香港控股有限公司台灣分公司的吳姓銷售主管，與兩個小孩一起搭乘和逸飯店的小火車，經過隧道時3人自車廂掉落，但小火車並未翻覆，其他乘客仍坐在各自的車廂上。吳姓男子送醫發現「左側股骨粗隆間移位閉鎖性骨折」（近髖關節的大腿骨斷裂錯位），開刀住院6天。輝達吳姓主管分別提出刑事與民事告訴，和逸飯店活動部沈姓副理否認維護管理缺失、也不認過失傷害罪，還說其他乘客告訴他受傷男子有「左右擺動重心不穩的行為，自行跌落」；台南地檢署勘驗監視畫面，小火車速度不快，雖然無從確定吳姓男子跟2名孩童為何從小火車掉下來，但他們乘坐的車廂沒翻覆、前後節車廂乘客也照樣坐在原本的位置上，所以很難說飯店副理有何疏失，處分不起訴。民事損害賠償由台北地院審理，輝達吳姓主管求償醫藥費、就醫車資、看護費、慰撫金共136萬4694元，其中慰撫金佔100萬元：他是台大材料工程和政大工商管理碩士，2009年離開Intel之後入職NVIDIA至今超過16年，擔任銷售管理職，他的直屬主管是直接向黃仁勳報告的，代表他在公司的層級也很高，因此請法官參考他的學經歷背景來決定可獲得多少慰撫金。和逸飯店反駁，輝達吳姓主管骨折不能怪他們，小火車除了找廠商定期檢修保養，最高時速只有4公里，跟一般人步行速度差不多，車廂離地面最高只有35公分，這些措施已足以使乘客免於受傷；實際上小火車開通以來7年，也從無乘客翻落受傷，代表輝達吳姓主管跌倒純屬偶然。和逸飯店主張，每次發車前，工作人員都會宣導安全規定「請不要使用手機相機拍照攝影，以免車身搖晃、手機掉落發生危險」，車廂坐墊上則有「為了您的乘車安全，禁止身體搖晃傾斜，回頭張望(攝影拍照)」等字眼；當天意外發生前，小火車司機看到輝達吳姓主管因為拿手機拍照無法保持平衡，已提醒他注意但他不聽才會摔出去，即使法官認為飯店要賠錢，請考量乘客也有過失責任。北院指出，輝達吳姓主管使用飯店提供的小火車應適用消保法，而消保法第7條的設計是「無過失責任制度」，也就是說，客人因為搭小火車受傷，不管是飯店有意或無意造成的，只要搭小火車會遭遇危險這個客觀事實存在，飯店就有責任去避免，除非它能證明小火車符合當時科技或專業水準可合理期待的安全性，才得以免除責任。法官認為，小火車只靠工作人員宣導、現場張貼安全事項是不夠的，應增設安全帶、防護卡榫、扶手、護欄等防摔設備，才符合「現在科技或專業水準所必要提供」，因此認定和逸飯店須為乘客骨折負責，包括醫藥費11萬7977元、就醫交通費用1萬6466元、看護費22萬5000元；精神慰撫金部分則衡量受傷乘客有台政雙碩士學位、擔任輝達主管，以及和逸飯店屬於霖園集團旗下國泰建設成立的飯店品牌「資力頗豐」，應以45萬元為當。輝達吳姓主管本來可獲賠近81萬元，但北院引用南檢不起訴書的內容，認定他在小火車行進間拿手機拍照才會摔倒骨折，應負2成責任，賠償金扣除20％後是64萬7554元。本案尚未判決確定，雙方皆可上訴。
北市和平西路與重慶南路口將加裝科技執法 3個月宣導期內免開罰
為降低交通事故發生率，北市警察局交通警察大隊預計將在7月1日起於中正區和平西路與重慶南路口進行路口多功能科技執法設備測試，其中7月1日至9月30日為宣導期，預計將在10月1日正式啟用取締違規，針對闖紅燈、車輛不停讓行人、不依標誌標線號誌指示行駛等項目進行舉發。北市交大指出，另為讓用路人養成良好駕駛習慣，於測試宣導期間將以掛號寄予違規民眾「違反道路交通管理事件宣導通知單」(免裁罰)，告知於測試期間有違規情形，並於該通知單內註明違規地點之科技執法設備將於何時正式啟用，提醒民眾務必遵守交通規則。科技執法設置目的是希望透過提升執法強度，減少交通違規、促進用路安全與順暢，提醒駕駛人行駛至交岔路口時，直行車輛切勿佔用左(右)轉彎專用車道行駛，及左(右)轉彎車輛請提早駛入內(外)側左(右)轉彎專用車道，並依標誌標線號誌指示行駛，勿跨越雙白(黃)線，以維行車安全與順暢、保護自己與他人生命財產安全。
母親斑馬線遭公車撞上慘死 周韋翰沉重發聲：深切體會意外對家庭的巨慟
新北市議員周勝考前妻、市議員參選人周韋翰余姓母親，24日上午為幫兒子拉票，行經西門街、北門街口，沿斑馬線穿越馬路時遭公車撞上身亡，留給家屬無限哀慟，周韋翰則發表聲明，表示「自己成為交通事故的家屬，才真正深切體會到一場意外對家庭帶來的撕裂與巨慟」，他則將繼續努力，用具體行動守護大家的出行安全。24日上午8時許，余女步行至西門街、北門街口，走行人穿越道要過馬路，謝姓公車司機則駕駛臺北客運307路公車行經該路口，要右轉北門街時未注意到斑馬線上的余女，將其撞倒後輾過，余女一度受困車底，救出時已失去生命跡象，救護車連忙將她送醫救治，但余女傷勢過重，急救後仍不幸身亡。而余女對兒子十分疼愛，更全力支持周韋翰參選市議員，在國民黨初選時每天都會一大早陪同兒子到市場拜票，24日也與周韋翰一起到黃石市場拉票，卻在行程結束，余女獨自返家時發生意外。周韋翰發表聲明，先是感謝鄉親好友的關心，並悲慟表示「自己成為交通事故的家屬，才真正深切體會到一場意外對家庭帶來的撕裂與巨慟」，他為了不讓悲劇重演、減少下一個受害的家庭，未來將全力推動大車強制加裝科技防撞預警系統，用具體行動守護大家的出行安全。周韋翰在聲明中提到，服務鄉里不會中斷，但容他撥時間陪媽媽走完人生最後一哩路，並承諾為了媽媽將更加努力。
人仰「馬」翻2／王柏傑「無照」開車有解 嘎琳因「這原因」只與女替身對戲
上月20日深夜，時報周刊CTWANT直擊新片《打掃阿姨》劇組在台北車站附近封街拍攝，獲得第62屆金馬獎最佳新演員的《左撇子女孩》馬士媛（小馬），當晚拍攝騎著機車在停等紅燈的畫面，由於鏡頭設計她將遭後方車輛撞擊，畫面十分驚險，除了花不少時間在討論測試拍攝相關的各個鏡頭和鏡位，替身特技演員也不時傳授馬士媛拍攝時的注意事項。正式拍攝時，駕車的演員直接撞上替身演員的機車，機車零件四處飛散，替身演員順著撞擊力道在擋風玻璃上砸出玻璃破裂的視覺效果，隨後翻落在車子前方，驚險的畫面一次拍攝便順利完成。為了克服王柏傑「無照」問題，拍攝電影《老子》時採取由坐在車頂的「代客駕駛」替身幫王柏傑開著特殊改裝車，他本尊只需坐在駕駛座演出開車的模樣即可。（圖／本刊攝影組）王柏傑自2024年6月因酒駕事件、駕照遭吊扣，今年3月他與香港天王郭富城合作喜劇電影《老子》，飾演的是一名「計程車司機」，劇組為了讓他能合法合規演出開車的過程，除安排數名穿著雨衣的工作人員，在雨中採取「人力驅動」推車，還將小黃車頂加裝一個如同賽車座艙的特殊設備，方向盤、油門、煞車與排檔等控制元件一應俱全。專業的技術替身人員戴上安全帽、繫好安全帶，坐在車頂幫飾演司機的王柏傑「代客駕駛」，無照的王柏傑只需坐在駕駛座演出開車的模樣，讓人大開眼界。嘎琳上場時僅與和男主角身穿同樣衣服的短髮女替身對戲拍攝，黃信赫在一旁晾著沒事幹。（圖／本刊攝影組）本刊去年6月獨家直擊男星黃信赫，與啦啦隊人氣女神胡佳琳（嘎琳）一起拍攝廣告，只是兩人雖然分飾男女主角，但男主角黃信赫卻是被晾在一旁，嘎琳全程只和與黃信赫身穿同樣衣服的短髮女替身對戲拍攝，兩人可說幾乎是完全零互動，成了廣告拍攝的意外插曲。報導曝光後，也有媒體指出，嘎琳拍攝廣告時，刻意避免與男主角黃信赫互動，甚至由短髮女替身代為出鏡，是因她擔心「有人吃醋」，導演被迫分別指導兩位演員，不讓兩人同場拍攝。穿著高中制服的王淨拍攝《功夫》時查看滾落路邊的蔡昌憲傷勢如何，但此畫面是由替身演員完成。（圖／本刊攝影組）2023年11月九把刀在台北市信義區拍攝電影《功夫》時，蔡昌憲扮演的是被立委座車撞到的衰尾角色，滿臉都是紅通通的血跡傷妝，看來有不少動作戲份，不過現場有替身演員在等候，等一切準備就緒開拍後，粉紅色賓士猛踩油門，蔡昌憲的替身演員緊抓著車子後座車窗，隨後擦撞騎單車的騎士而滾落到路邊，在菜攤的高中女生王淨見狀趕緊跑過去關心，正當工作人員在忙著處理替身的畫面時，蔡昌憲本人則在一旁溜搭。
只想看水花？男童「無預警一丟」影片瘋傳 媽iPhone慘墜湖底
印度一段家庭遊船意外事件在網路上引發熱議。影片顯示，一名男童與家人一同乘船遊湖期間，竟在毫無預警的情況下，將母親的iPhone直接丟入水中，整個過程被拍攝記錄，並迅速在社群平台瘋傳。印度新德里電視台（New Delhi Television Limited）報導，畫面中可見，男童原本手持手機坐在船上，下一秒便毫無猶豫地將手機拋向船外，手機瞬間落入湖中消失無蹤。母親見狀立即試圖伸手搶救，但事發僅在短短數秒內完成，最終仍無法阻止手機落水。該影片在網路上迅速擴散，觀看次數已突破百萬。大批網友替母親感到惋惜，認為手機損失不小；也有許多人對男童的「淡定反應」感到哭笑不得，形容畫面宛如童趣失控的瞬間。有網友打趣表示，這是「幼童能量完全爆發的代表作」，也有人建議家長未來應為手機加裝更高防護等級的防水殼。儘管現代iPhone具備一定程度的防水性能，但專家指出，長時間完全浸水仍可能造成嚴重損壞。目前尚不清楚該支手機是否已被打撈，或是否仍能正常運作。一般而言，電子設備若在未及時救援的情況下沉入湖底，修復機率相當有限。除了手機損失外，影片也引發安全疑慮。不少網友注意到，男童在船上並未穿著救生衣，批評這是家長與業者在安全管理上的疏忽，可能潛藏風險。有兒科醫師指出，兒童乘船未配戴救生衣屬於重大安全漏洞，應特別重視。儘管事件帶有安全警示意味，網路討論仍不乏幽默留言。有人調侃「他只是想看看iPhone在市場上怎麼『掀起水花』」，也有人笑稱「手機只是去游泳而已」，讓這起意外事件在嚴肅與娛樂之間引發兩極反應。