勞資關係
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中市府都發局與工會簽訂團體協約 勞工局：促進勞資關係良性發展
台中市政府都市發展局與其工會於5日舉行團體協約簽約儀式，由局長李正偉與工會理事長廖國光代表簽署；勞工局長林淑媛及中市產業總工會理事長黃文峯到場見證，肯定工會長期推動勞資和諧之努力。林淑媛表示，都市發展工作具高度專業性，涉及都市計畫、建築管理、建築安全及居住品質提升等重要市政，均仰賴同仁專業投入與團隊合作。此次團體協約之簽訂，不僅進一步強化同仁權益保障，並可提升行政效率及市政服務品質，打造安全、友善及專業之職場環境，讓市民能夠感受更優質、更便民之公共服務。都發局指出，工會自104年成立以來，在歷任理事長及理、監事會成員共同努力，以及市府多方支持下，秉持「理性對話、互信共榮」原則，就勞動條件、職業安全衛生及勞資溝通機制等面向，建立起具體完善的制度與保障，讓同仁能在更安心之工作環境中投入公共服務。值得一提的是，工會近期為行政助理同仁爭取薪資調幅至最低工資1.1倍，展現積極爭取勞工權益之具體成果，亦有助提升行政效能與同仁工作士氣。勞工局進一步指出，都發局工會是市府重要合作夥伴，於勞資協商期間，勞工局都派員列席每次協商會議，提供相關法令釋疑與輔導建議。本次完成團體協約簽訂，期能形塑勞資合作典範，並帶動更多工會及事業單位推動團體協約，促進勞資關係良性發展。另外，勞工局表示，將持續配合「勞動部獎勵工會簽訂團體協約實施要點」，組成團體協約輔導服務團隊，深入工會及事業單位辦理到場輔導，積極協助推動團體協約協商，促進勞資關係穩定，強化事業單位與工會組織之永續共榮。
瓦城遷廠爆爭議！員工赴新北市府抗議 提「4大訴求」集團回應了
知名餐飲業瓦城泰統集團即將把工廠搬遷至中壢廠區，引發基層同仁不滿，今（17）日赴新北市府抗議，並提出四大訴求，包含「遷廠預告期過短」、「資遣費審查未公開透明」、「遷廠補助有落差」、「要求無法配合遷廠者簽自願離職書」等，希望公司正視。對此瓦城聲明遷廠已多次安排說明會等，並依照法規提供必要協助。新北市勞工局表示，將先啟動調解。瓦城員工今天上午到新北市府抗議，表示集團宣布工廠整體搬遷，但搬遷造成多名員工通勤距離加長、生活負擔沉重，公司在補償、審查、行政流程上的處理方式更使員工感到資訊不足、透明度欠佳，權益面臨受損風險。瓦城員工提出四大訴求，包含遷廠預告期過短、預告工資無下文、嚴重損害員工權益，以及資遣費審查標準未公開透明、公平性令人存疑，遷廠補助費有高低差異、對基層員工造成莫大歧視與羞辱，以及應直接發放非自願離職證明、避免員工被迫先簽「自願離職」。瓦城員工呼籲，四項訴求皆為維護最基本的工作保障與公平待遇，並非刻意對立，期盼公司能正視搬遷對基層員工造成的生活衝擊、提供清楚透明且合理的補償制度、公開一致的審查標準與補助基準、立即發放正確的非自願離職證明，若後續仍無改善，不排除尋相關救濟程序向主管單位提出反映，以保障自身應有權益。勞工局勞資關係科科長蕭慧敏出面接受陳情，允諾將先啟動調解，未來如調解不成立，發動勞檢確認勞工有無資遣費請求權，並呼籲公司積極處理調動爭議。勞工局表示，調動工作地不是公司可以片面決定，除不能違反勞動契約外，調動必須基於營運所必需、勞動條件未有不利變更，調動後勞工通勤距離變長，亦應提供必要協助，包括通勤工具及工時的安排等，雇主在調動前應與勞工懇切溝通，並盡可能提供交通輔(補)助等配套措施，或將增加的通勤時間視為工作時間，以調和調動對個別勞工家庭生活的影響程度。勞工局強調，若以上條件雇主若沒有兼顧，勞工有權拒絕，雇主更不能要求勞工自請離職。勞工針對調動不合法，亦可依勞基法第14條向雇主終止契約，仍屬「非自願離職」，雇主有給付資遣費的義務。倘雇主未依法於期限內給付資遣費，勞工局可處30萬元以上、150萬元以下罰鍰，並公布違法業者名稱。此外，勞工局上週五已經受理勞資爭議調解申請，後續將儘速召開會議，維護勞工應有權益。同時呼籲瓦城集團，既為上櫃企業，應以大型企業的社會高度，積極提出合法、合理並兼顧勞工利益的的解決方案，讓本次遷廠調動爭議得以圓滿落幕。
高雄市政府傳職場霸凌！受害人控主管「調離現職沒處分」 市府回應了
高雄市政府驚傳職場霸凌事件！有網友連日在網路爆料，指稱市府人事處一名許姓科長透過言語霸凌及煽動同事孤立下屬，造成被霸凌下屬每天活在恐慌憂鬱及被迫害的心情中。被投訴後職場霸凌案雖成立，但該主管僅被調離職位，未接受處分，讓他直呼「天理不容」。該名爆料者質疑，當事科長霸凌部屬後，僅被平調至市府其他局處，根本沒有處罰霸凌者，要求市長應該給許科長適當處分。對此，高雄市政府人事處證實此事，但澄清是「先行調整被申訴人職務，後續已移由考績會審議相關行政責任及懲處。」據《ETtoday新聞雲》獨家報導，高市府人事處許姓科長長期對部屬施以言語霸凌，還涉嫌煽動同事孤立，企圖打壓、邊緣化被霸凌者，導致該同仁遭受巨大心理壓力，不僅影響上班情緒及工作品質，每天也都活在恐慌、憂鬱及被迫害的陰影中。對此，高市府人事處證實霸凌案存在。人事處解釋，人事處同仁「A」在2024年4月提出職場霸凌申訴，該處在接獲申訴後，依規定組成外聘專家比例過半之調查小組，並經審議定「不成立」。申訴人不服，又於2024年7月向「公務人員保障暨培訓委員會」（下稱保訓會）提起再申訴，保訓會於2025年7月8日作成決定，認為原決議有不當之處，撤銷前開「霸凌不成立」之決議，並要求另為適法處理。人事處指出，在今年7月下旬接獲保訓會撤銷原決議後，立即依據安衛辦法召開防護委員會會議，重新組成調查小組。該小組委員全數由外聘學者專家組成，成員涵蓋法律、勞資關係及心理諮商等專業領域，並於9月初完成調查報告，初步認定構成職場霸凌。經人事處9月中旬召開防護委員會審查，決議：本件職場霸凌成立。人事處強調，該起霸凌案成立後，已先行調整被申訴人職務。目前依規定移送考績會，檢討被申訴人相關行政責任，以確保職場安全與同仁權益。
薔薔資遣資深員工掀爭議！月薪8.5萬「資遣費13萬」 網批：騙騙市井小民
女星林嘉凌（藝名薔薔）近日在個人YouTube頻道中公開表示，辭退一名任職多年的資深員工，薔薔於27日再度開直播，證實該員工為攝影師Song，事件引發網路熱議，對於其用人態度與公開資遣細節的做法，網友評價兩極。薔薔26日在YouTube頻道上宣布開除一位合作多年的元老級員工，消息一出引發關注。雖未當場指名對象，但網友迅速鎖定攝影師Song為當事人，薔薔本人也於隔日晚間開直播回應，證實消息屬實，根據薔薔公開的資遣同意書顯示，Song於8月14日正式離職，月薪為8萬5千元，資遣費達13萬元。針對開除原因，薔薔列出多項指控，包含未經允許聯絡她的日本生母並刪除通訊紀錄、朋友來台未通報、工作檔案屢遺失、影片交件拖延又需重剪，以及開會態度消極等，皆讓她對對方信任崩潰。她更提到，在Song離職當天起接連三日出現匿名爆料文，內容精準描述公司內部運作，引發她懷疑資訊外洩。Song隨後在Instagram限時動態中作出回應，否認與黑函事件有關，並澄清並未刪除手機訊息，對工作上的疏忽致歉：「工作做不好也再次致歉，還是感謝三年來共事的緣分。」不過，這場資遣事件的另一個焦點，反而落在「薪資與資遣費」上。Dcard與社群平台紛紛掀起論戰，一派認為「老闆肯給就不錯了」，一派則質疑其背後操作意味濃厚。另有網友直言：「給8萬5加13萬資遣費，這老闆已經很佛了」、「在這行這樣的薪水不少見」。但也有人批評：「如果他能幫你頻道一個月多賺50萬，那薪水根本不算什麼」、「那只是對圈外人看起來很高，其實只是騙騙市井小民的數字罷了」。甚至有網友提到，像Joeman等大型頻道的剪接師都能自接案破十萬，認為單靠「月薪八萬五」這種表面數字無法說明幕後人員的實際價值與工作負擔。從被炒魷魚、到待遇曝光、再到匿名黑函與公開澄清，這起資遣事件不只是一場單純的離職爭議，更牽動網路上對於藝人經營模式、勞資關係、內容產業薪資結構的高度關注。目前雙方均未透露是否進一步法律交鋒，而網路上對此案的爭議仍持續延燒中。
澳洲1州擬立法「每週兩天居家辦公」 商界警告：對經濟造成損害
澳大利亞維多利亞州州政府計劃於2026年向州議會提出立法，賦予所有符合條件的員工每週兩天在家工作的法定權利。若獲通過，維州將成為全澳首個立法保障遠距辦公權益的州。根據《衛報》的報導，維多利亞州州長賈辛塔艾倫（Jacinta Allan）日前在工黨州黨代表大會上宣布這項政策，並強調這項提案不僅有助於減少交通擁堵和家庭支出，更是對女性、照護者與殘障者的一大助力，「這不是工作是否完成的問題，因為工作本來就已經完成了。這是關於權力的問題，關於誰能發號施令、誰被迫服從。」艾倫表示，「我們不會坐視那些為了生活平衡而被懲罰的工人，尤其是女性、單親媽媽和護理工作者。」根據提案，若工作「合理地」可在家執行，雇主將需提供員工每週至少兩天的遠距辦公選項。該立法將涵蓋公私部門員工，惟由於勞資關係屬聯邦政府管轄，該法如何實施仍待釐清。艾倫表示，政府正考慮透過《平等機會法》等多項立法手段推進此案，並將由州總理與內閣辦公室負責後續的公共諮詢，包括遠距工作的定義、適用產業與企業規模等細節。儘管提案獲得部分支持，但也引起商界強烈反彈，維州工商會執行長保羅格拉（Paul Guerra）直言此舉「令人困惑」，並警告企業可能因此將業務外移至其他州，「這將影響生產力與團隊合作，也可能惡化員工心理健康，如果維州偏離全國統一的勞動體系，將對本地經濟造成損害。」澳洲工業組織維州分會負責人蒂姆派珀（Tim Piper）則批評此舉為「公然的政治操作」，並指控政府干預企業自主，恐進一步削弱經濟信心。不過聯盟黨反對派立場並不一致，儘管早前曾表示傾向讓公務員全面回歸辦公室，州反對黨領袖布拉德巴廷（Brad Battin）表態，願意支持此一政策方向，「我們認識到在家工作是許多工人與家庭的寶貴選擇，並支持任何有助於改善工作與生活平衡的措施」，巴廷表示，並強調會審慎評估任何具體立法內容。面對來自商界與政敵的挑戰，艾倫明言準備迎戰，「有些老闆就是不願放手控制權，堅持過時的管理模式。他們認為出現在辦公桌前，比回家陪孩子吃晚飯更重要」，但她強調，「如果他們想打這場仗，他們會知道我們的立場。」此議題勢必將成為2026年11月州選舉的焦點之一。
傳出擬開除聯準會主席鮑爾 川普否認：極不可能
根據哥倫比亞廣播公司（CBS）報導，美國總統川普（Donald Trump）本週在白宮與共和黨籍眾議員會面時，提及可能開除聯準會主席鮑爾（Jerome Powell），並詢問是否應採取此舉，現場多數議員表示贊同。川普隔日在白宮受訪時也證實，他曾與國會議員討論相關想法。川普表示：「我有問他們：『你們覺得我該開除他嗎？』幾乎所有人都說應該，但我比他們還保守一點。」川普受訪時坦言：「我從不排除任何可能，但目前來看是極不可能。」但他也補充道：「除非鮑爾因為舞弊被迫離職。」根據《CNN》報導，多名消息人士指出，川普在閉門會議中態度較為強硬，甚至向議員展示了一份疑似為解職函的文件，並稱將以聯準會2.5億美元翻修案作為罷免鮑爾的理由。現場議員反應熱烈，鼓勵川普採取行動。但川普週三對媒體表示，他確曾詢問議員對開除鮑爾的看法，稱外界報導他已計畫開除鮑爾「並不屬實」。依據美國聯邦法律，聯準會主席僅能因「正當理由」遭罷免，總統是否有權單方面解除該職務，至今尚無司法先例，一旦動作成真，恐對金融市場帶來劇烈衝擊。當被問及是否希望調查鮑爾在聯準會總部翻修工程中的潛在舞弊行為時，川普回應：「我認為他已經在被調查了。他花了遠超過預算的費用進行翻修。」並補充：「他有些問題，而且很多人想接替他的職位。」美國預算管理局（OMB）局長沃特（Russ Vought）上週也致函鮑爾，批評其翻修工程「奢華鋪張」，可能已違法。鮑爾上月在參議院作證時，則駁斥外界對翻修案的說法為「誤導且不實」。儘管川普已在公私場合多次談論「以正當理由罷免」的構想，但白宮至今尚未正式提出法律依據。佛州眾議員盧納（Anna Paulina Luna）週二晚間在社群平台X發文稱：「聽說鮑爾即將被開除！來自非常可靠的消息來源。」她隨後補充表示，「我99%確定罷免即將發生。」儘管白宮發言人未做回應，但有消息指出，眾議院金融服務委員會原訂週三晚間與鮑爾會面，部份議員希望藉機重申聯準會職責的獨立性。不過，會議因國會表決時程不確定而取消。川普近來對聯準會未加快降息速度持續表達不滿，並不斷加強對鮑爾的言語攻擊，甚至將他戲稱為「完全遲鈍的傢伙」和「笨蛋」，並批評聯準會利率過高抑制經濟。鮑爾原本即是川普首度執政期間任命的聯準會主席，並於2022年獲總統拜登提名展開第二任期，任期將至2026年5月結束。專家指出，若川普強行罷免鮑爾，勢必引發憲政訴訟。儘管美國最高法院今年5月裁定總統可罷免如勞資關係委員會等獨立機構成員，但也明言該裁定未必適用於結構特殊、具「準民間性質」的聯準會。
永豐金併京城銀獲金管會同意 全台營業據點躍居第2、僅次於合庫
金管會於114年6月19日同意永豐金以股份轉換方式，取得京城銀行100％股權。金管會表示，同意後永豐金1年內要完成整併，整併後永豐金資產可望從14名提前到13名。永豐金控及京城銀行分別於114年3月3日召開股東臨時會通過本股份轉換案，股份轉換完成後，京城銀行將成為永豐金控100％持股之子公司。依永豐金控所報資料，永豐商業銀行與京城銀行在營業據點分布與放款業務發展具互補性，兩家子銀行未來透過整合重疊資源、調整業務結構，可發揮整併效益，國內營業據點增加至191處，存款市占率由3.74％提高至4.24％，放款市占率由3.79％提高至4.37％，同時結合該金控旗下其他事業體之資源，提供客戶更多元且便捷之金融服務，並增加業務範疇及提升競爭力。金管會表示，合併後永豐銀行資產排名13變成12名、存款可從13名變成12名、放款從14名提升到12名，營業據點將擠入第2名，僅次於合庫銀行。有關京城銀行員工權益保障之相關措施，永豐金控承諾繼續留任京城銀行全體員工，並對員工權益保障展現善意回應。基於客戶權益保障及金融市場安定，金管會希望雙方持續維持勞資關係和諧。金管會表示，本次永豐金控併購京城銀行於業務及通路分布均具有綜效。金管會對於金融機構基於發展需要而進行之併購，將持續以尊重市場機制為基本原則，並注意整併程序之公平、公開及透明，期許金融機構透過整併提升競爭力。
郭智輝嗆台電員工惹議 張啓楷怒批慣老闆：應道歉下台
台灣民眾黨立院黨團副總召張啓楷今（2）日指出，氣候先鋒者聯盟發起人、台電員工楊家法昨日發起「草綠T行動」包圍經濟部，拒絕民進黨錯誤的政策用納稅錢填補台電鉅額虧損，經濟部長郭智輝回應「他是專家嗎？」、「他看不下去可以離開啊」，然而，楊擁有多項證照，官派政務官要當年通過考試進台電且沒做錯事的專業人才離開，實在有夠傲慢，「部長即便520前想提前打包也應道歉完再下台。」張啓楷質疑，郭智輝在這天以如此盛氣凌人的口吻，彷彿以前還待在企業界的大老闆「郭董」重新上身，語帶威脅地隔空回嗆楊家法和支持以核養綠的團體，以及前去聲援的民眾和逾百名台電員工，而非前往抗議現場仔細聆聽員工心聲，為勞資關係做了最壞示範，「這不是慣老闆，什麼是慣老闆？」張啓楷說，台電員工抗議台電從國營事業模範生變敗家子，拒絕納稅錢撥補無底洞。核三廠2號機將於5月17日除役，核電歸零，台灣將正式邁入非核家園，電力吃緊隱憂也會更加浮上檯面。然而，經濟部和台電不好好檢討政府錯誤的能源政策，揚棄「反核」而迎向「返核」世界潮流，卻仍一意孤行、抱殘守缺，死抱民進黨「非核家園」神主牌，不斷「情勒」老百姓、威脅在野黨，若不接受再次撥補1000億給台電，就要再漲電價，永遠沒完沒了。張啓楷指出，經濟部部長室今天上午雖發布聲明為郭智輝緩頰稱，「部長尊重所有台電員工和社會各界對能源政策的意見，但不應以錯誤的陳述誤導視聽」。不過，張啓楷表示，郭智輝還好意思問楊家法「他是專家嗎？」實則楊擁有屋外線路裝置乙級證照、台電活電證照電纜丙級證照、美國能源工程師協會節能量測驗證師資格（CMVP），以及ISO 50001主任稽核員資格（BSI），正是台電從昔日的「金雞母」淪落到今天「敗家子」的危難時刻，極需要的專業人才。張啓楷並指出，楊家法說得對，自己當年考試進台電，也沒做錯事，憑什麼要他離開，反倒郭是「官派的」，連自己錯在哪裡都不知道，「該離開的是他」。張啓楷認為，空降的政務官嗆在台電基層辛苦多年的員工「看不下去可以離開」，十足高傲霸凌基層勞工的慣老闆心態。張啓楷分析，郭智輝剛上台時，多多少少還能講真話，抗拒民進黨立委在幕後下指導棋，願意評估台灣改採核電的可能性。想不到，不到一年如今已經「面目全非」。外傳520內閣可能改組，張啓楷合理懷疑，看樣子郭智輝心裡可能想著「不如歸去」，既然不想幹了，於是發言更加有恃無恐、肆無忌憚，但想提早走也應先向台電員工道歉完再下台。
2024失業數創金融海嘯後新高 專家：房仲業受創最重
據勞動部統計指出，2024年全年失業認定件數達9萬938件，創下金融海嘯以來次高，顯現勞動市場整體不如想像中穩定。有學者直言，雖然去年受惠於AI、高科技出口景氣，但部分如傳產等仍十分掙扎，恐怕會面臨長期不景氣。為了減少資遣勞工，事業單位可以先用減班休息（無薪假），雇主只要給付最低工資，勞工可以透過「雇用安定措施」領取半數薪資差額，或是「充電再出發」領取訓練津貼，但雇用安定措施在去年年底悄悄喊卡。「台灣就業環境已呈L型」，全國產業總工會理事長戴國榮說，高科技產業薪水高又缺工，石化業、鋼鐵業等傳統產業更面臨ECFA讓利取消、景氣不好、難以加薪、更加找不到人等窘況，雪上加霜的是政府近年不斷打房，恐怕會使需求減少。「並不是所有行業景氣都很好」台大國發所兼任副教授辛炳隆表示，2024年除了傳統產依舊低迷，也有部分行業因花蓮地震等受創。去年勞動部首度針對減班休息勞工祭出雇用安定措施，或許有部分行業實施減班休息後，仍看不到未來的前景因此資遣勞工，代表事業面臨長期不景氣。辛炳隆分析，各行業來看又以受打房政策衝擊的房仲業，恐怕會受創最重，大多房仲可以轉職至其他行業，如石化業、金屬扣件業、中低階工具機等恐因景氣仍未好轉，建議勞動部應繼續實施「雇用安定計畫」，維持住勞資關係。據悉，因近日監測數據達到啟動指標，勞動部已再度討論是否重啟雇用安定措施。
華航新董總揭曉工會表態！支持基層出身高星潢 反對「他」當總經理
華航（2610）今天（10日）召開董事會，通過由現任華航總經理高星潢出任董事長，台灣虎航董事長陳漢銘擔任總經理。高星潢畢業於成功大學交通管理學系，民國 75 年進入中華航空，在華航服務近 40 年，從基層一線單位做起擔任空服員，77 年成為華航第一期自訓機師，完訓後經歷副機師、正機師、檢定機師、教師機師等職，92 年加入管理團隊，歷任助理總機師、總機師、航務處副處長、處長及資深副總經理，飛行機種包括 A300-B4、A300-600R、A340、A330、747-400 等；110 年 3 月接任總經理，推動整體營運優化，提升競爭力，資歷完備且充分展現對航空經營的專業，113 年帶領華航攀上 65 年來營運高峰。陳漢銘為英國伯明罕城市大學企業管理碩士及英國普利茅斯大學建築系榮譽學士，105年起擔任華航董事，熟稔集團運作及航空公司治理；109年出任華航關係企業台灣虎航董事長，擦亮台灣航空業的新世代品牌，帶領台灣虎航在112 年及113年繳出亮麗成績，同時成功從創新板轉為一般板上市，為國內唯一低成本航空公司寫下新頁。華航表示，致力企業永續經營及勞資關係和諧，新的管理團隊將為華航開創嶄新氣象，持續擘劃機隊規模，穩健布局客貨運航網，邁向更高的里程碑，領先亞太，展翼全球。對此，華航工會表示，推舉的二位勞工董事，今天在會議中對於由基層出身的高星潢擔任董事長表示支持；至於總經理的人選，工會則表達反對意見。華航工會指出，工會向來主張，華航的領導階層應具備完整的華航基層歷練，且願意站在員工的立場思考。這不只是經營管理的基本之道，更是維護勞動權益、確保華航永續發展的關鍵。這幾年，基層出身的謝世謙董事長與高星潢總經理，聯手打造了新華航，反轉世界局勢的逆境，凝聚前所未有的勞資共識，創下有史以來最佳的營運績效。然而，現任虎航董事長陳漢銘，從未當過一天華航員工，甚至也非虎航基層出身。陳漢銘先生是否清楚的理解基層員工的困境，以及面對挑戰時能否明確做出以華航利益為最優先考量的決策？對此，工會抱持著憂心的態度。過往空降酬庸的華航管理階層，大多無視基層員工心聲，以致造成了2016年及2019年的二場罷工，相信社會大眾對於當年華航員工起而抗爭的過程，仍是歷歷在目。我們要的不是「酬庸高層」，而是能夠理解航空業基層從業人員辛勞、願意改善勞動環境、有能力帶領華航持續成長的領導者。但如今府院的人事安排，要工會如何期待從沒擔任過華航員工的外部人士可以真心為華航這塊招牌無私的付出？過去，錯誤人事決定，已經讓華航付出太多慘痛代價，我們不同意華航再度淪為政治運作的犧牲品！華航的未來由華航人決定，工會認為企業未來的發展應重視內部員工的意見。工會一定積極捍衛基層員工的權益，並強力監督外來人事安排。若外部人士來到華航後，有任何侵害華航員工利益、或是損害華航長久以來建立的基礎，工會必定為了全體員工權益及華航的永續發展，重回抗爭路線。
台積電赴美投資千億美元 郭智輝：事前沒有來跟政府說
台積電去美國增加投資1000億美元，建置3座晶圓廠、2座封裝廠以及研發中心，經濟部長郭智輝7日接受廣播專訪，坦言沒有被事先告知，「沒有來跟政府說這件事」。此說法與總統府說「事前已完全充分掌握」明顯不同。節目主持人詢問，台積電去美國擴大投資有無事先跟他說？郭智輝表示沒有被告知，但台積電一定有把握這件事情，這過程中，美國總統川普沒有提要什麼，他覺得台積電也沒有必要先跟政府講這件事情。對於部長自曝未事先掌握狀況，經濟部官員後來補充，部長是要表達台積電事前有充分與政府互動溝通，而由於尚未正式做成投資決定，因此投審會尚未收到正式申請案。現在川普要全部取消補助，郭智輝認為，短期可能稍微有影響，但是對台積電這種賺錢的公司，補助66億美元，對可拿出1000億美元投資的台積電來說不算什麼，台積電所重視的是「公平」。郭智輝認為，美國先進製程跟台灣仍有「明顯落差」，目前台灣的2奈米已經量產，而美國還要蓋廠、設備裝機、測試量產到大量生產，恐怕還要42個月，大約3年半，這段時間台灣已經進入下一個世代。至於美國是否與台灣同步蓋1.6奈米，郭認為「不可能」，美國未來要蓋3奈米、2奈米廠都要根據「台灣經驗」，再到美國去。行政院長卓榮泰昨再次強調，如同魏哲家在記者會中所說，台積電未來在台灣的生產計畫不會改變，且會持續增加，作為台灣最重要的一個產業，台灣當然是台積電最重要的生產基地，並會以台灣為研發的中心。外界擔心台積電出走恐削弱台灣在晶片產業的領先地位，卓榮泰說，如果民眾在公共政策上團結，社會適合投資與生產，勞資關係穩定，能源供應充足，台灣將能持續在國際上保持技術與產業鏈的關鍵地位。郭智輝昨日陪同行政院長卓榮泰出席立法院備詢，會前受訪指出，目前投審會尚未收到台積電擴大赴美投資的申請，他重申，台積電赴美投資「當然沒有美方壓力」。至於百分之百關稅是否有美方壓力？郭智輝則說，「我想應該不會，廠商有自己應對的方式」。台積電董事長魏哲家6日受邀至總統府開記者會時表示，台灣要蓋11個廠，「土地不夠要靠賴總統幫忙」，郭智輝7日強調「土地夠，水、電我們再努力」。
師傅難過年1／號稱營收13.5億元 電梯大廠獎金狂拖還要扣年終員工喊苦
電梯大廠永佳捷（MASADA）號稱2024年訂單突破13.5億元，更請來前NBA球星、新北國王隊員林書豪當代言人，在媒體面前總營造業績如虹形象，如今卻遭多位員工控訴拖欠獎金、變相砍薪，還有人「倒欠」公司薪水，年終更可能被苛扣，數度向公司反應卻都未獲回應，許多師傅也因此對公司寒心，將投訴勞工局以保護自身權益。永佳捷由前永大機電董事長許作名在2021年創立，主打AI科技、智能、遠端管理自動系統，該公司招募廣告上聲稱「重視每一位員工」，提供良好工作環境和學習成長空間，薪資制度更具市場競爭力，許多師傅們被新創公司的氣勢吸引而加入，永佳捷如今員工數超過300人，卻遭投訴頻頻拖欠獎金。員工阿國（化名）表示，他在永佳捷任職約半年，目前仍是學徒，每月保障底薪4萬元，包括3萬底薪和1萬元的新人津貼，若當月獎金超過1萬元，新人津貼便不予計算。電梯安裝工作辛苦危險，員工們為了客戶安全謹慎小心，卻被公司拖欠多月獎金，甚至還「倒欠」公司薪水。（圖／方萬民攝）「9月的2萬多元拖到現在，然後制度一改，我現在還欠公司6萬多元。」阿國說，他原負責「試車」，也就是配電測試工作，10月改分配到安裝部門，試車的2萬多元獎金竟積欠至今，安裝獎金雖準時拿到，如今卻被通知還有「績效獎金待繳回」，這筆錢更可能會從年終獎金中扣除。據了解，永佳捷原是採獎勵制度，學徒每安裝一台5、6層樓的小電梯約可拿到2萬元，師傅則約6、7萬元不等，依樓層數目而增減，額外工程還有可換算成獎金的追加工時，學徒每月薪資約5萬元，師傅們則多半可領超過10萬元。永佳捷在2024年12月10日公布新制度，每台電梯都規定有固定工時，如員工們當月施作未達進度，則被視為績效未達標，提早發放的獎金就得繳回，但電梯安裝現場並非一帆風順，常因零件缺少或行政流程而延宕，加上電梯工作對安全係數要求極高，師傅們往往「求穩而非求快」，嚴謹態度卻成為公司追討獎金的理由，改制的受害人更不只阿國一人。「20萬元從夏天拖到這個月才領到，原本說好的追加工時更乾脆就不見了。」電梯師傅阿雄（化名）說，公司從2024年8月開始拖欠獎金，前後累計約20萬元，直到近日才陸續補齊，當中卻不包括本該支付的5萬多元追加工時，詢問公司卻只得到「不清楚、不知道、再問問看」的答案，之後就沒有下文，冷處理也讓基層的怒氣與日俱增。安裝師傅對制度說改就改而怨聲連連，預計投訴勞工局以保護自身權益。（圖／方萬民攝）「新制說改就改，中間完全沒有溝通，是看我們這些做工的人沒有嗎？」阿雄憤怒表示，公司如今仍未說清「倒扣制」的計算方式，改制過程也不曾徵詢過員工意見，上層「想怎樣就怎樣」的態度，似是將員工都當成法盲，如今已有多人對公司寒心、計畫出走，更預計投訴勞工局以保護自身權益。永佳捷表示，本公司依約支付薪資，從未延遲，惟針對獎金發放爭議，乃極少數員工對公司制度看法不同所衍生歧見。永佳捷提到，因其為新興電梯公司，初期為爭取優秀人才，對於部分安裝技師，提供每月不低於新台幣7萬元之薪酬，惟員工需提供合理勞務產出，若未達標準，將對全體安裝同仁造成不公，也對股東權益有損害。故於去年實施新制，激勵多做多得，例如一個月安裝2台小電梯，可額外獲得5萬獎金，合計月薪可達12萬元，整體薪資反而提升，故未有變相減薪一事。永佳捷說，但因極少數同仁因出勤異常、安裝產出嚴重落後業界標準，故無法領取新制獎金，目前尚在調處中，希望其等提升效率，本公司仍會加強內部溝通，以彌平歧見共創和諧勞資關係。
師傅難過年2／變相減薪逼每月工作300小時 永佳捷血汗內包制掀出走潮
電梯大廠永佳捷總在媒體前營造業績長紅、風光無限形象，還叫板挑戰挑戰國內電梯三雄台灣三菱、日立永大及崇友，並預計於2025年第4季興櫃，如今卻遭員工控訴拖欠獎金、變相減薪，去年底發布的「內包」制度更無視勞基法，「鼓勵」員工們多做多得，師傅們每月得工作超過300小時才能夠領到改制前的薪資，血汗制度在公司內部掀起出走潮，更嚴重影響永佳捷形象。據了解，電梯裝設分為主要分為安裝和試車，安裝負責架設定芯、軌道和門板等硬體設備，一般5、6層樓的大廈住宅需2到4星期不等，試車則指的是安裝完成後的調試，包括配電、調整門、試快車運轉，和負載測試、絕緣電阻量測及安全性能之測試，每一項工作都不能有絲毫馬虎。而永佳捷的師傅們兢兢業業，為了使用者的安全謹慎作業，安裝部門卻傳出公司拖欠獎金和倒扣薪資，試車部門更為誇張，竟開始變相減薪，甚至「鼓勵」員工超時工作。「我每個月要做到300小時才能領到跟過去差不多的錢，做越多還比舊制少越多。」試車師傅阿華（化名）透露，他算是永佳捷「元老」級員工，每月薪水包括3萬多元的底薪、工時和獎金，每天工時是1500元，倘若在規定時間內提早完工，提早獎金為每日3300元，他過去平均薪資都在6位數以上。永佳捷2024年底頒布新制度，表面上是鼓勵員工多做多得，基層則質疑是在變相減薪，逼員工超時工作。（圖／黃威彬攝）但永佳捷2024年12月10日突然改制，廢棄過去的底薪制度而改採「內包制」，要求員工們「多做多得」，該公司規定小電梯的工作時數為56小時，也就是完成一台電梯能得到56個工時，工作1到160小時的時薪為270元，工作161小時到299小時的時薪則是330元，每月300小時以上時薪則是370元。換言之，試車師傅們每月若完成2台小電梯，薪資會在3萬240元，如該師傅底薪為4萬元，當月照樣發放4萬元，當中9760元差額則順延至下月或年終扣回。「我每個月得多送公司2台，才能做到跟過去一樣的薪資。」阿華說，每月完成4台小電梯，薪資為7萬3920元，5台電梯則是9萬2400元，倘若想領過去一樣的薪水，每月得工作超過300小時才能勉強持平，在薪資改制後，他的薪水便立刻縮水2萬多元。「我們的工作不能『偷』，這個制度就是在逼大家過勞。」阿華說，在新制度下，師傅們都得犧牲自己的假日和休息時間，往往要工作到凌晨才能達到公司滿意的時數，高工時不僅壓榨師傅的專業，更可能在無形中影響施作品質。阿華提到，永佳捷近期狀況不斷，改制前獎金就曾拖欠3個月，師傅們只能緊巴巴的領著3萬多元底薪生活，根本難以支付一家大小的生活開銷，等同是出門上班卻要「吃老本」，如今又採取更苛刻的「內包制」，將他們這些老師傅當成鐘點工人，也讓基層對於公司營運狀況產生懷疑。電梯肩負乘客和使用者的安全，師傅們兢競業業、小心謹慎，本該屬於他們的權益卻遭拖欠刪減，讓永佳捷的員工難以接受。（圖／方萬民攝）而根據《勞動基準法》規定，勞工正常工作時間每日不得超過8小時，每週不得超過40小時，經工會或勞資會議同意後可以延長工時，但每日常工時與延長工時，合計不得超過12小時，且1個月延長工時總時數不得超過46小時，永佳捷的新制等同以薪資為籌碼要員工「自願」加班，罔視法律規定。「我們有說不合理，公司的態度一副『你高興就做，不高興就走這樣』。」阿華氣憤地說，基層們曾多次向上反應，上級卻總是開始推拖敷衍、雞同鴨講，許多員工也因而對公司失望，計畫在過年後發起出走潮，更預計投訴勞工局以保護自身權益。永佳捷表示，本公司依約支付薪資，從未延遲，惟針對獎金發放爭議，乃極少數員工對公司制度看法不同所衍生歧見。永佳捷提到，因其為新興電梯公司，初期為爭取優秀人才，對於部分安裝技師，提供每月不低於新台幣7萬元之薪酬，惟員工需提供合理勞務產出，若未達標準，將對全體安裝同仁造成不公，也對股東權益有損害。故於去年實施新制，激勵多做多得，例如一個月安裝2台小電梯，可額外獲得5萬獎金，合計月薪可達12萬元，整體薪資反而提升，故未有變相減薪一事。永佳捷說，但因極少數同仁因出勤異常、安裝產出嚴重落後業界標準，故無法領取新制獎金，目前尚在調處中，希望其等提升效率，本公司仍會加強內部溝通，以彌平歧見共創和諧勞資關係。
華航董座謝世謙辭世！總經理高星潢代理董事長 工會「2要求」拒空降酬庸
華航董事長謝世謙今（16）日上午於家中逝世，華航企業工會也發表聲明指出，謝世謙是華航員工最敬愛的大家長，聽聞噩耗，所有員工除哀悼外有更多的是不捨。謝世謙從華航基層做起，有營運本事，更是華航有史以來最善待員工的大家長，因此工會未來拒絕酬庸空降航空業門外漢領導華航，「我們不接受任何空降酬庸」，對此，華航指出，目前董事長職務暫由總經理高星潢代理。根據華航企業工會發布的聲明，謝世謙過往客、貨運經營管理經驗豐富，帶領華航突破疫情艱難，營運在疫後創下有史以來新高，他不僅對外有營運的本事，更是華航有史以來最善待員工的大家長，基層出身的他，深諳華航企業中潛在的次文化，謝世謙努力衝營收之餘，也大幅改變舊有的陋習，讓「公正文化」不再只是笑話。華航工會接著表示，不論是華航員工或是華航工會，華航在基層出身的謝世謙帶領下，已經回不去了，「我們無法再接受過去政府酬庸空降的航空業門外漢、或是沒有航空營運實務經驗只會紙上談兵的官派學者來領導華航」，? 工會表示，未來董事長人選必須是「華航基層出身」且「願意照顧基層員工」，因為只有華航人才能真正知道華航的問題在哪裡，才有資格帶領華航、改革華航。華航工會代表華航全體員工喊話政府，「我們不接受任何空降酬庸」，若政府一意孤行執意走回頭路，為了華航的未來、為了全體華航員工的權益與福祉，將不惜再戰。據了解，華航在謝世謙的帶領之下，2024全年合併營收2038.74億元，創開業以來最高。對於謝世謙辭世，桃園市機師職業工會也在第一時間表達惋惜與不捨，機師工會表示，謝世謙在2019年華航公司與華航機師此前不斷惡化的勞資關係與勞資爭議過程中，以總經理身分參與主導協商，最終與機師工會達成歷史性協議，順利結束爭議行為並簽下團體協約。謝世謙一改華航公司過往高度敵視工會與工會會員的強硬作風，更在日後接任董事長的5年多期間，陸續修補過往勞資間緊張關係，並試圖建立勞資之間難得的互信基礎，持續和工會及基層保持良好的溝通管道，機師工會對於謝世謙的辭世感到無限惋惜與不捨。就在謝世謙猝逝後，華航也發布重大訊息，由於謝世謙原為財團法人中華航空事業發展基金會在華航的法人代表，今日辭世後，法人代表將另行公告，目前董事長職務暫由總經理高星潢代理。
機師工會哀悼謝世謙逝世 建立勞資難得互信「航空界典範」
華航（2610）16日下午重訊證實董事長謝世謙逝世，但未進一步說明病情原因。此外，機師工會今就華航董座謝世謙猝逝，深感惋惜不捨，表達最深悼念之意。據了解，73歲謝世謙在華航服務46年，近日因流感身體不適，昨天抱病出席在華航園區與企業工會舉行的第七次團體協約儀式，今天疑似心肌梗塞緊急送往台北榮總醫治，不幸傳出憾事。機師工會理事長李信燕（長榮航空機長）表示，因為剛好要執勤，透過書面聲明表達工會不捨之意。今（16）日上午得知中華航空公司董事長謝世謙不幸猝逝消息，桃園市機師職業工會在震驚與意外之餘，對此深感惋惜與不捨，並於第一時間對外公開表達來自工會與華航機師會員最深的哀悼之意。 機師工會表示，謝世謙董事長在2019年華航公司與華航機師此前不斷惡化的勞資關係與勞資爭議過程中，以總經理身分，接手參與主導協商，最終與機師工會達成歷史性協議，順利結束爭議行為並簽下團體協約。不但一改華航公司過往高度敵視工會與工會會員的強硬作風，更在日後接任董事長的五年多期間，逐步修復過往勞資間的緊張關係，並試圖建立勞資之間難得的互信基礎，亦持續與工會及基層保持良好的溝通管道。也因此，機師工會對於謝董事長的辭世感到無限惋惜與不捨！工會也更期待謝董事長這五年多來在華航所建立的管理風格與典範，日後得以在中華航空公司持續長存。
服務華航46年…謝世謙驚傳猝逝 機師工會哀悼：無限惋惜不捨
華航董事長謝世謙今（16日）傳出心肌梗塞過世，享壽73歲。對此，桃園市機師職業工會發聲明，在震驚與意外之餘，表達惋惜不捨以及最深悼念之意。機師工會提到，謝世謙董事長在2019年華航公司與華航機師不斷惡化的勞資關係與勞資爭議過程中，以總經理身分，接手參與主導協商，最終與機師工會達成歷史性協議，順利結束爭議行為並簽下團體協約。工會對謝世謙持高度評價，機師工會表示，謝世謙主政下，不但一改華航公司過往高度敵視工會與工會會員的強硬作風，更在日後接任董事長的5年多期間，逐步修復過往勞資間的緊張關係，並試圖建立勞資之間難得的互信基礎，亦持續與工會及基層保持良好的溝通管道。機師工會表示，對於謝董事長的辭世感到無限惋惜與不捨，工會也更期待謝董事長這5年多來在華航所建立的管理風格與典範，日後得以在中華航空公司持續長存。據了解，謝世謙1979年進入華航，服務長達46年，2016年接任華航總經理，2019年4月爆發機師罷工，他因此升任華航董事長，被視為是「化解機師罷工」的大功臣，任內施行多項福利措施，時常掛在嘴邊的是「華航人是華航最重要的資產」，如今卻傳出噩耗，令許多人感到難過。
華航續漲成交量倍增！勞資團體協約15日簽訂 工會：談四次敲定穩固互信
中華航空（2610）15日與中華航空企業工會完成簽訂第七次團體協約，由華航董事長謝世謙、華航企業工會理事長劉惠宗代表勞資雙方完成簽署，雙方皆稱勞資關係和諧，劉惠宗並強調「穩固互信」半年內談了四次即達成共識，除了年終獎金6.6個月+14.5萬元，三節獎金、伙食津貼等也提高二成或以上。華航15日收盤股價為25.80元，上漲了0.20元，漲幅達0.78％，成交量較昨天增加一倍達23,242張。華航董事長謝世謙致詞時感謝華航企業工會對公司政策的支持，2024年營運始攀上高峰；企業工會多年來協助會員爭取更好的勞動條件及福利，與公司維持互信基礎，雙方持續鞏固良好的關係，共同努力臻善團體協約，朝勞資和諧穩健發展邁進。華航企業工會理事長劉惠宗則表示，團體協約為三年一約，此次在年終獎金部分是以公司稅前盈餘的不低於20％來做為提撥計算，且在三節獎金、伙食津貼的餐費等提高二成或超過二成，以及在勞動新法部分跟著勞基法施行，半年內談了四次達成共識較以往更為快速，代表勞資關係在穩固和諧互信。工會也肯定現任華航董座謝世謙帶領團隊及員工全力以赴，華航不僅挺過疫情衝擊，疫後營運更逆勢高飛，迎來史上最佳表現，企業工會與事業單位合作無間，凝聚一心克服種種挑戰，共創佳績。華航與華航企業工會於2002年首次簽訂團體協約，先後於 2005、2009、2012、2015 及2021年完成5次續約協商。此次團協簽訂協商會議於2024年召開，依據既有版本進行討論，歷經充分溝通與協商，旋即達成共識，與時俱進調整部分勞動條件與優化福利，如：調高三節獎金、伙食津貼等，以更符合實際需求與現況。今天簽約儀式於華航園區舉行簽約儀式，交通部次長林國顯、勞動部次長李健鴻、桃園市長張善政、民航局局長何淑萍及桃園市政府勞動局局長李賢祥等與會見證。
勞資爭議落幕！中運承諾恢復勞保、陸籍船員逐年歸零 工會取消罷工
為儘速解決中鋼運通股份有限公司（下稱中運公司）勞資爭議，勞動部部長洪申翰於今（17日）下午5時親自邀集中運公司勞資雙方到部，協助雙方就優先保障本國籍船員工作權及由母公司中鋼公司展開後續權益協商等事項，達成共識並簽署協議。勞動部表示，中運同意恢復勞保投保及針對復保訴訟案不再上訴，以及承諾本國人就業機會優先，將逐年降低僱用中國船員的人數至零；中運工會則同意取消罷工及年底陳抗行動。洪申翰也期許勞資雙方可在這共識的基礎下繼續努力，共同維持勞資關係穩定發展。勞動部說明，中運工會前於113年8月16日至8月30日依《勞資爭議處理法》舉行罷工投票並合法取得罷工權，期間多次對外陳抗，引發社會關注。洪申翰非常關心工會訴求及船員勞動問題，為能協助勞資雙方透過理性對話來解決紛爭，特別在12日中午及晚間分別邀請經濟部、中鋼公司、中運公司及工會代表到部溝通，釐清雙方訴求、疑慮及充分討論可能方案，並獲雙方善意回應。洪申翰今日下午再次邀集經濟部、中鋼公司及中運公司勞資雙方至勞動部協商確認，最終達成共識並簽下協議，主要內容包括：中運公司同意爾後船員出缺時，徵詢並優先僱用本國籍船員，工會可以媒合推薦；同意恢復113年7月2日前船員勞保投保作法；中鋼公司將主動邀集中運公司及工會自114年1月1日起定期召開溝通會議及中運同意針對復保訴訟案不再上訴。中運工會也允諾將取消後續罷工及原訂於12月31日的陳抗行動，本件勞資爭議終於能順利落幕。勞動部另指出，中運公司為具體落實本國人就業機會優先的精神，已承諾將逐年降低僱用中國船員的人數至零，將對於我國船員工作機會有更多保障。勞動部最後說明，本次中運公司勞資雙方能透過協商溝通達成共識，順利解決爭議，除有賴勞資雙方基於維護勞資和諧的善意外，也要感謝經濟部及中鋼公司的大力協助促成，相信本次爭議的落幕，勞資雙方在尊重協商共識的基礎下可以迅速重新建立信任關係，也期許勞資雙方後續仍可秉持誠信協商原則，透過定期溝通對話，為公司員工權益及永續發展共同努力創造雙贏。
逼死職員內幕2／被許銘春一手拔擢 謝宜容「把自己當皇帝」超硬背景公開
勞動部勞動力發展署北基宜花金馬分署近日發生職員輕生悲劇，矛頭都指向分署長謝宜容職場霸凌。據了解，謝宜容背景雄厚，夫家與綠營大佬有關，黨內對其人脈關係都三緘其口，而她被陳菊一系的前勞動部長許銘春一手拔擢，又是勞發署長蔡孟良愛將，她也因而有恃無恐，職員指控她在分署內將自己「當皇帝」，將同仁逼上絕路。 據了解，謝宜容是台北大學社會工作學系碩士，進入公職體系後向上打點得當而一路開掛，先後擔任行政勞工委員會勞資關係處編審、勞動部勞動條件及就業平等司專員、勞動部勞動力發展署綜合規劃組科長等要職，後又晉升專門委員。 而謝宜容的官場之路順利地有如「直升機往上飛」，更因曾在許銘春辦公室服務而受大力拔擢，更是勞發署長蔡孟良愛將，在2人的大力保薦下，她直接略過分署組長歷練，2023年2月從部長室專委高升分署長，北基宜花金馬分署噩夢卻就此到來。 分署職員透露，謝宜容表面上體恤員工、重視同仁，實則是「把自己當皇帝」，在分署內對同仁動輒飆罵羞辱，也導致北分署2年內的離退人員高達81人，包括9位主任、5位科長、2位股長、1位場長等，在其任職期間共計17位主管職離開單位。 謝宜容更把「國庫當私庫」，離職員工爆料，指她利用公務預算，以一桌3萬的價格私下宴請友人，更利用公費於辦公室內安裝軌道燈，只為了讓她心愛的植物能得到24小時照料，也導致北分署2023年電費飆增，較往年相比多出3萬多度，怎料她卻要求各單位檢討，絲毫不曾反省自己。謝宜容（左）不只被員工相繼爆料職場霸凌，還遭指私用公款宴客、裝軌道燈大量種植栽。（圖／民眾提供） 新北市議員李宇翔透露，謝宜容為了討好長官，每年花費百萬用於送禮，禮盒還要求客製化，而自2023年8月起，因個人私交、喜好，委任一名講師作為多元方案顧問，不只讓他開辦多個課程，甚至連上述禮盒設計、辦公大樓美化、機關意象宣傳都委由他來執行，其中更有些是還未發包的案子。 李宇翔痛批，謝宜容等行為涉嫌刑法131條圖利罪「公務員對於主管或監督之事務，明知違背法令，直接或間接圖自己或其他私人不法利益，因而獲得利益者。」直言雖然同黨派，但不適任的官員就該立即拔官送辦。 ◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
新北市府發布最新人事異動 這幾個職位換人當
新北市人事處今（13）日生效16名人事異動，原任職於新北市城鄉局總工程司的周繼祖調任副局長，新北市教育局中等教育科長的吳佳珊到新北市立圖書館擔任館長，新北市文化局藝文推廣科長蔡美治則到淡水古蹟博物館擔任館長，另外還有13名人事異動，派令13日生效。人事處今天發布生效派令，異動16名原任職於文化局、水利局、城鄉局、工務局、交通局、教育局、勞工局、消防局、環保局、地政局等單位的科室主管，其中原任職於原任職於新北市城鄉局總工程司的周繼祖調任副局長，新北市教育局中等教育科長的吳佳珊到新北市立圖書館擔任館長，新北市文化局藝文推廣科長蔡美治則到淡水古蹟博物館擔任館長。另外原任職於新北市教育局衛生保健及環境教育科的科長何茂田調任教育局專門委員，新北市環保局低碳社區發展中心主任李俊毅調任簡任技正，消防局火災鑑識中心主任高宗祺調任第五救災救護大隊大隊長，勞工局勞資關係科長盧志銘調任專門委員，中和地政事務所主任調任專門委員。交通局綜合規畫科科長吳政諺調任簡任技正，交通管制工程科長林昭賢調任專門委員，養護工程處副處長調任總工程司，工務局總工程司黃子毓調任專門委員，水利局抽水站管理科長鍾泰榮調任專門委員，雨水下水道工程科長王忠賢調任專門委員。