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黃國昌批法務部包庇吸毒檢察官！「劍青檢改」質疑：惡意帶風向
台北地檢署劉姓檢察官因吸食第二級毒品安非他命遭警方查獲，新北地檢署15日宣布偵查終結，對劉男作出緩起訴1年6個月處分，並要求接受戒癮治療。事後民眾黨主席黃國昌批評法務部包庇遮醜。對此，由基層檢察官組成的非官方、非正式立案組織「劍青檢改」16日發表聲明反駁，強調緩起訴戒癮治療制度已實施超過18年，批評黃國昌將此制度形容為讓被告「安全下莊」，若非愚蠢無知，就是惡意煽動對立。劍青檢改指出，黃國昌日前在臉書發文，質疑吸食第二級毒品的犯罪行為，竟能獲得檢方自行作成的緩起訴處分，並以「安全下莊」、「包庇遮醜」等字眼批評檢方。對此，劍青檢改強調，緩起訴戒癮治療政策行之有年，是否能獲得緩起訴機會，唯一考量在於被告是否表達接受治療的意願，並同意全程配合治療及全額自費，相關標準不會因施用者的職業、貧富或社會地位而有所差異。聲明認為，毒品成癮者需要的是醫療治療，這與當事人的職業身分無關，不應因涉案者具有特定職業，就對既有制度採取不同標準。針對黃國昌將緩起訴戒癮治療形容為讓被告「安全下莊」，劍青檢改進一步說明，緩起訴並不代表被告可以免除後續監督與管制。接受緩起訴處分者，必須在緩起訴監督期間內，持續自費接受門診治療，並定期向觀護人報到及接受驗尿。一旦違反相關規定，檢方就可能撤銷緩起訴處分，後續仍須依法接受觀察、勒戒，或面臨入監服刑等處遇。劍青檢改表示，緩起訴戒癮治療制度相較於直接將涉毒者送進監所，實際上增加了一段管制與監督的期間，並透過醫療介入協助成癮者接受治療，因此不能單純將其解讀為放縱犯罪或讓被告脫身。聲明也質疑，這項以公共衛生為出發點的制度，為何到了黃國昌口中，卻被形容成「包庇遮醜」及讓被告「安全下莊」，並反問相關批評到底是愚蠢無知，還是惡意帶風向攻擊檢方，連帶汙蔑公衛制度？劍青檢改最後呼籲黃國昌回歸「科學理性務實」的態度，並援引民眾黨前主席、台北市前市長柯文哲過去談論毒品成癮問題時的公開發言，強調成癮者應被視為需要治療的病人，而非單純以犯罪者的角度看待。劍青檢改提到，柯文哲於2018年6月出席「北極星反毒計畫暨台北市毒品危害防制中心」記者會時，曾以醫師身分表示，看待事情的視角會有所不同，社會應改變觀念，將吸毒者視為「病人」，而不是「犯人」。同年8月，柯文哲出席「成癮及酒駕醫療介入活動」時，也再次強調：「不能單純把酒癮、藥癮者當成『犯人』，要當作『病人』來處理，長期而言效果會比較好；成癮問題單靠司法或警察抓人是沒有用的，關出來之後復發率還是很高，必須由衛生、社政、司法、警政及醫療單位共同介入，建立跨局處的合作網絡，透過醫療處遇才能真正降低再犯。」劍青檢改文末也強調，台灣需要走向更安全、更具醫療人權、更能有效降低再犯率的犯防政策及公衛制度，「我們不應該縱容惡意汙蔑，混淆視聽，製造對立，製造仇恨的立場態度。任何試圖激化仇恨，分化社會的政客言論，都應該被譴責，被唾棄，被拋棄到歷史的灰燼中。」
全球暖化拉警報！海溫連4個月創新高 亞洲、北美、北極同迎史上最熱9月
美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）近日公布2026年9月全球氣候報告。氣象專家賈新興整理分析指出，全球暖化與聖嬰現象影響下，全球氣溫及海洋溫度持續攀升，熱帶氣旋活動也出現明顯差異，而全球海面溫度連續4個月刷新同期紀錄，東太平洋風暴活動異常旺盛，大西洋卻相對平靜，極端氣候變化引發關注。賈新興指出，2026年9月全球地表平均溫度較20世紀平均值高出1.33°C，成為1850年有紀錄以來第2暖的9月；全球海面溫度則高出平均值1.10°C，連續4個月創下歷史新高。其中，亞洲、北美洲及北極地區同步出現史上最熱的9月。由於今年1至9月全球均溫排名歷史第2，全年也可能名列有紀錄以來最溫暖的前2名。熱帶氣旋活動方面，大西洋9月僅生成4個風暴，且沒有颶風形成，出現衛星觀測時代罕見的平靜現象。相較之下，東太平洋在聖嬰現象影響下，9月共出現8個風暴，其中7個達到颶風強度、5個達強烈颶風等級，雙雙刷新該區9月紀錄。5級颶風「波羅」（Polo）更成為東太平洋史上第2強颶風，並對墨西哥造成重創，美國西南部也發生嚴重洪水。美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）近日公布2026年9月全球氣候報告。（圖／翻攝自臉書／賈新興）至於西北太平洋，報告記錄到6個風暴。賈新興說明，NOAA採用美軍聯合颱風警報中心（JTWC）的1分鐘平均風速標準，因此部分短暫達標的弱系統也納入統計。若依台灣及日本氣象部門採用的十分鐘平均風速標準，正式命名的颱風則為4個。氣象專家指出，全球氣溫與海溫持續偏高，加上不同海域風暴活動呈現極端差異，顯示全球氣候系統正面臨嚴峻考驗，未來仍須密切關注海溫變化及極端天氣發展。
謝典霖蹲看守所「龍椅」換人坐！許原龍首掌議事 下屆議長戰暗潮洶湧
彰化縣議會議長謝典霖捲入議會餐敘涉賄案，與父親謝新隆雙雙遭法院裁定羈押禁見，昔日坐鎮議場的議長「龍椅」今（21）日也換人坐。彰化縣議會第20屆第8次定期會上午開議，改由副議長許原龍代理主持，面對媒體追問，他全程相當低調，僅表示身為副議長會做好代理工作，讓議程順利進行。至於敏感的下屆議長選舉，則沒有多談，不過隨著年底選戰逼近，「龍椅」最後由誰坐穩，也難免成為地方政壇緊盯的下一戰。捲入司法風暴的謝典霖這陣子暫時恐回不了議會，面對檢方指控，他6月間在縣議會舉辦餐敘，涉嫌以議會公款支付相關費用，涉及投票行賄及詐取公款等罪嫌；彰化地院審理後認為，謝典霖與父親謝新隆對相關共犯及證人具有高度影響力，有影響證述之虞，因此裁定2人羈押禁見，母親鄭汝芬則以100萬元交保。目前謝家父子仍身處彰化看守所，並前後提出抗告，爭取推翻法院原裁定。彰化縣本次定期會將一路開到11月4日，偏偏謝典霖此時人在看守所，原本坐在身旁多年的副手許原龍則依法「代打」，首度以代理議長身分坐上主席台。更耐人尋味的是，許原龍早已表態布局下屆議長，如今一場司法風暴讓兩人意外提前攻守易位，也讓年底彰化議會龍頭之爭再度浮上檯面。許原龍（左2）有意競逐彰化縣議會議長寶座。（圖／謝典霖臉書）地方人士觀察，這場「龍椅之爭」背後還牽動彰化不同地方勢力。擁有家族勢力撐腰的謝典霖長年深耕南彰化，許原龍則從第一選區起家，自2002年當選縣議員後一路連任，2012年補選坐上副議長，此後長年與謝典霖搭檔。加上其過去曾出任彰化市西勢仔聖安宮顧問團長、燒坑仔北極宮榮譽主委、彩鳳庵副主委等職務，在北彰化基層及地方組織也累積深厚人脈。只是昔日並肩作戰的正副議長，隨著許原龍有意更上一層樓，雙方關係早已變調。該名地方人士提到，今年7月底謝典霖更公開指稱許原龍是地方「黑道」，許原龍隨即反嗆，兩人都搭檔這麼多屆了，如果自己是黑道，那謝典霖豈不是「黑道頭」，昔日戰友直接撕破臉。如今謝典霖因案身陷囹圄，許原龍則提前以代理身分坐上議長席，究竟只是依法「代班」，還是進一步牽動年底議會版圖，地方政壇都在看。
川普宣布與丹麥、格陵蘭達成協議！美軍將擴大島嶼部署
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間18日宣布，美國已與格陵蘭（Greenland）及丹麥達成協議，宣稱美國將取得對格陵蘭安全及其他需求的「永久控制權」，並擴大當地軍事部署。協議未涉及將格陵蘭併入美國，且哥本哈根（Copenhagen）方面還強調了丹麥王國主權、領土完整及格陵蘭人民自決權，預計下週於聯合國大會簽署，但正式文本尚未公布。據美國財經媒體《CNBC》的報導，川普18日在社群平台「真實社群」（Truth Social）發文表示：「我們將立即開始在格陵蘭合適的地區部署大規模軍事力量，而這樣的地區有很多。」格陵蘭目前已經有美國駐軍。根據美國與丹麥數十年前簽署的防衛協議，美軍得以在當地維持軍事存在。不過，按照川普貼文所描述的內容來看，這項協議顯然遠遠沒有達到他先前堅持的要求，也就是要讓格陵蘭成為美國的一部分。格陵蘭一直堅稱該地「不出售」，而歐盟（EU）今年稍早也罕見地團結起來，公開反對川普推動取得這座丹麥自治島嶼的計畫。但川普18日的說法顯示，他對這項新協議感到滿意，並宣稱協議已處理「我們美國所關切的所有問題」。他還強調：「美國將不會付出任何成本。」川普的貼文還寫下了一些措辭模糊的協議內容，包括宣稱這項協議保證美國「永遠擁有在格陵蘭採取必要行動的完整能力，以確保並捍衛格陵蘭的安全」。丹麥總理辦公室（Office of the Prime Minister of Denmark）18日稍晚發布新聞稿表示，3個政府預計將於下週在聯合國大會（United Nations General Assembly）期間簽署這項協議。丹麥總理佛瑞德里克森（Mette Frederiksen）在新聞稿所附的聲明中則稱，這項協議「強化我們在北極及北大西洋地區的共同安全，因此對北大西洋公約組織（NATO）及歐洲而言同樣是一件好事」。她還強調，協議「承認丹麥王國的主權與領土完整，以及格陵蘭人民的自決權」。然而，截至目前，這項協議的正式文本尚未公布。白宮也尚未立即回應《CNBC》要求提供更多協議細節的請求。
STARLUX AIRSORAYAMA主題備品公開 10月1日起一同踏入AIRSORAYAMA的世界
星宇航空（16）日正式公開「STARLUXAIRSORAYAMA 藝術計劃」系列機上主題備品，將日本殿堂級藝術家空山基的機械美學從金銀機身塗裝延伸至機艙內部。自 10 月 1 日起，STARLUX AIRSORAYAMA主題備品將於「空山金」及「空山銀」航班上全面亮相，讓旅客從報到、登機至飛行途中，都能感受藝術與航空交織而成的獨特體驗。STARLUX AIRSORAYAMA安全影片史詩美學震撼公開。（圖片提供／星宇航空）機上安全須知卡以藝術機專屬安全影片中的Sexy Robot為主角全新設計。（圖片提供／星宇航空）自機場報到櫃檯起，旅客便能感受到濃厚的藝術氛圍。藝術機專屬登機證分為金、銀兩款，以立體光影效果呈現，背面則印製結合空山基作品與飛機意象的核心視覺；此外，旅客亦可於報到櫃檯取得具金屬光澤的金、銀雙色姓名掛牌，讓藝術機的獨特風格從踏入機場起便延續至旅程之中。藝術機專屬登機證分為金、銀兩款，以立體光影效果呈現，背面則印製結合空山基作品與飛機意象的核心視覺。（圖片提供／星宇航空）此次公開的機上主題備品，延續空山基經典的金、銀金屬色系，將獨特的機械美學融入飛行旅程的每個細節。AIRSORAYAMA的特色及設計核心，在於剛硬與柔軟之間的對比，將剛直的金屬線條以一道道溫暖的筆觸描繪，正是AIRSORAYAMA獨特的語言，因此備品設計上也期望透過不同材質之間的碰撞，將這種對比延伸至旅客搭機時使用到的物件之中。配合AIRSORAYAMA金屬風格，頭等艙餐酒單全面重新設計。（圖片提供／星宇航空）本次所設計的機上主題備品豐富多元，頭等艙及商務艙拖鞋以深灰色調為底，並繡上銀色聯名LOGO，呈現低調奢華的質感；並於豪華經濟艙、經濟艙提供限定過夜包，豪華經濟艙採用具金屬質感的銀色拉鍊包，經濟艙則為輕巧的斜背式銀色小包；耳機包裝袋以半透明底色搭配機械風格排版，展現簡約俐落的前衛設計。頭等艙及商務艙拖鞋以深灰色調為底，並繡上銀色聯名LOGO，呈現低調奢華的質感。（圖片提供／星宇航空）AIRSORAYAMA豪華經濟艙限定過夜包。（圖片提供／星宇航空）餐飲備品同樣延續整體金屬風格，頭等艙及商務艙餐酒單全面重新設計，以金屬質感搭配機械線條，進一步將AIRSORAYAMA 的獨特世界帶入機艙。紙杯與立體壓克力攪拌棒皆放上聯名 Logo，杯墊則以刻印北極星芒的漸層金屬光澤呈現；機上米果包裝、紙巾、濕紙巾、餐巾環與熱餐鋁箔紙等細節品項，也全面換上金、銀箔金屬質感。就連機上安全須知卡也以藝術機專屬安全影片中的Sexy Robot為主角全新設計。藝術機航班亦將提供限定機上調酒 「AIRSORAYAMA特調－鏡空」，本款調酒以琴酒、甜白酒為基底，搭配西洋梨、荔枝風味，呈現清新、輕盈的水果香氣，淡雅的淡金色酒體，也呼應空山基作品中充滿機械感的金屬光澤；從客艙用品至餐飲細節，皆以一致的金、銀主體色串聯，將AIRSORAYAMA的藝術風格延伸至旅客旅程的每個環節。藝術機航班提供限定機上調酒 「AIRSORAYAMA特調－鏡空」。（圖片提供／星宇航空）杯墊以刻印北極星芒的漸層金屬光澤呈現。（圖片提供／星宇航空）熱餐鋁箔紙呈現AIRSORAYAMA金屬質感。（圖片提供／星宇航空）此外，為慶祝AIRSORAYAMA主題備品正式上線，星宇航空自10月1日起攜手頂級法式甜點品牌Pierre Hermé Paris，於台北出發之藝術機航頭等艙（JX800、JX026、JX101）上推出全新馬卡龍迎賓禮盒，為頭等艙旅客帶來全新的機上甜點體驗。星宇航空自10月1日起攜手頂級法式甜點品牌Pierre Hermé Paris，於台北出發之藝術機航頭等艙（JX800、JX026、JX101）上推出全新馬卡龍迎賓禮盒 。（圖片提供／星宇航空）STARLUX AIRSORAYAMA藝術機目前執飛東京、鳳凰城及布拉格航線。 自10 月 1 日起，主題備品正式於JX800/JX801、JX25/JX26、JX101/102航班上線，旅客從報到、登機到飛行途中，皆能感受空山基藝術創作與星宇航空旅客體驗的融合。星宇航空期盼透過此次跨界合作，重新定義大眾對航空的想像，讓飛行不僅是移動，更成為一場穿梭於世界間的藝術體驗。進一步了解「STARLUX AIRSORAYAMA藝術計畫」，請參考：https://media.starlux-airlines.com/airsorayama/zhAIRSORAYAMA 免稅品購物袋以銀為底，展現簡約俐落的前衛設計。（圖片提供／星宇航空）警語：未滿十八歲禁止飲酒。
歐盟提議接納加拿大成首個「準會員國」！川普嗆可笑揚言祭更多關稅
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間16日威脅，若歐盟（EU）推動讓加拿大成為首個歐盟「準會員國」，此舉恐被華府視為「敵對行為」，美國可能因此對歐洲課徵高額關稅，甚至停止部分商品的貿易。據《南華早報》報導，歐盟執委會（European Commission）主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）16日在加拿大總理卡尼（Mark Carney）即將在歐洲議會發表演說的前一天，提出了讓加拿大成為首個歐盟「準會員國」的構想，並強調歐盟與加拿大應在科技、國防及能源等領域進一步深化合作。對此，當記者16日詢問如何看待歐盟提出的計畫時，川普表示：「我認為這非常可笑。如果他們真的這麼做了、如果我認為此舉是敵對行為，我會對歐洲課徵非常重的關稅，或者停止與歐洲進行貿易，恐涉及很多商品。」他接著補充：「如果這是出於善意，那就沒問題。如果是出於惡意，我們就會對歐洲課徵非常高的關稅，這是有可能發生的。」馮德萊恩的提議正值加拿大與歐盟都試圖降低對美國的依賴之際。隨著川普領導下的華府採取更具攻擊性的貿易與外交政策，渥太華（Ottawa）與布魯塞爾（Brussels）正尋求將外交、經濟與安全重心轉向其他夥伴。而卡尼據悉也即將在17日成為首位出席年度「歐盟國情咨文」（State of the European Union）的非歐洲國家領袖。在此之前，他還會飛往英國，與新任英國首相柏南（Andy Burnham）舉行首次會晤。卡尼這次的訪歐行程旨在為下個月在加拿大蒙特婁（Montreal）舉行的歐盟與加拿大峰會鋪路。馮德萊恩16日在位於法國聖特拉斯堡（Strasbourg）的歐洲議會上告訴議員，當各民主國家面臨「以規則為基礎的國際體系出現裂痕」時，布魯塞爾與渥太華需要進一步靠攏。她隨後也在議場上向卡尼表示：「我希望與您合作，為加拿大成為歐盟首個準會員國敞開大門。」此話一出立刻引來全體起立鼓掌。馮德萊恩續稱，現在是時候將雙方關係從以貿易為基礎的合作，提升至更廣泛的「未來聯盟」（alliance for the future），並「將與加拿大的關係提升至可能達到的最高層級」，「我們將在智慧製造領域展開合作。我們將建立科技聯盟。我們將整合國防工業基礎。我們將把北極地區打造成雙方合作的旗艦計畫。」她也強調：「這不是1項針對任何人的夥伴關係，而是為了強化我們共同力量的夥伴關係。」卡尼辦公室則在聲明中回應稱：「在1個更加危險且分裂的世界裡，加拿大正在與值得信賴的夥伴建立更強大的關係。」報導補充，儘管歐盟現有條約並未設計「準會員國」這種身分，但這個概念今年最早是由德國總理梅爾茲（Friedrich Merz）針對烏克蘭提出。根據當時的構想，烏克蘭可以參加歐盟峰會，並在歐盟執委會派駐代表。此外，基輔也能獲得部分歐盟預算資源，但不享有完整的投票權。不過，烏克蘭對該提議反應冷淡，因為該國始終希望成為歐盟的正式會員。在馮德萊恩提出「準會員國」構想後，積極推動歐加合作的德國中間偏左派歐洲議會議員克雷默（Tobias Cremer）透露：「我們目前其實還不知道這到底意味著什麼。」根據歐盟規則，會員國必須批准與第三國建立的任何形式夥伴關係，而目前尚不清楚馮德萊恩提出的構想，能夠獲得歐盟成員國多大程度的支持。事實上，布魯塞爾與渥太華目前已經擁有相當程度的合作。歐盟與加拿大之間的「加拿大-歐盟綜合經濟與貿易協定」（Comprehensive Economic and Trade Agreement，CETA）幾乎取消了雙方之間的所有關稅。這項自由貿易協定被認為促使雙方商品與服務貿易額，自2016年以來增加超過80%。此外，加拿大今年也成為首個加入歐盟旗艦國防貸款計畫的非歐盟國家。
北極融冰改寫地緣政治！中俄首度展開海冰調查
中國與俄羅斯在北極海展開首次聯合現地海冰調查，雙方研究人員登上「雪龍2號」科學考察破冰船，進行海冰狀況觀測。這項合作正值全球暖化加速、北極航道經濟與戰略價值上升之際，也凸顯中俄持續深化北極合作的趨勢，以及莫斯科對中國日益增加的北極活動抱持的複雜態度。據《南華早報》報導，中國與俄羅斯近日在北極海展開首次聯合現地海冰調查，雙方研究人員登上「雪龍2號」科學考察破冰船，展開海冰觀測。隨著北極地區快速暖化，新的航運與經濟機會陸續浮現，中俄兩國持續加強在北極的合作，也引起美國的高度關注。中國官媒《央視》5日報導，俄羅斯歷史最悠久、規模最大的極地綜合科學研究機構「Arctic and Antarctic Research Institute」（AARI）的2名研究人員登上「雪龍2號」，參與中國第16次北極考察。「雪龍2號」海冰隊隊長林龍表示，這次聯合觀測相較於過去中國進行的北極航行，具有更強的「實踐性」。在這次任務期間，中俄研究人員沿著船舶航線目視觀察海冰狀況，並記錄海冰的密集程度、厚度與類型，以及積雪覆蓋、大氣環境因素和大型動物目擊情況等資料。《央視》引述AARI首席工程師科茲洛夫斯基（Evgeniy Kozlovskiy）的說法指出，透過參與這次聯合觀測，俄方研究人員得以向中國團隊學習海冰觀測經驗，並借鑑中國團隊觀測方法中的寶貴層面。中國第16次北極考察於7月初從遼寧省大連市港口出發，考察隊包括「雪龍號」、「雪龍2號」以及「極地號」科學考察破冰船，整趟任務預計於10月初結束。「雪龍2號」分別在北極與南極的夏季期間，前往兩極地區執行科學調查任務。這次北極考察也包括「探索3號」科學考察船，由中國自然資源部組織，主要任務是調查與監測北極海海冰、生態系統，以及海水與大氣環境狀況。中國官媒7月曾報導，此次考察還將與來自德國及其他國家的科學家展開合作，共同因應全球氣候變遷及其所帶來的影響。8月20日，中國與俄羅斯也在「拉夫連季耶夫院士號」（Akademik M.A. Lavrentyev）研究船上啟動第4次聯合北極考察。這項任務預計持續62天，考察範圍涵蓋西北太平洋至北極海之間的區域，包括位於俄羅斯與美國阿拉斯加之間的楚科奇海（Chukchi Sea）。報導補充，這些現地觀測資料可以與衛星遙測資料相互補充，協助科學家進一步了解氣候變遷，也能為未來推動更多國際合作奠定基礎。近年來受到氣候變遷影響，北極海冰快速融化，逐漸開闢出新的北極航運路線。這些航道不僅吸引俄羅斯與美國的關注，也受到中國重視。中國將自己定位為「近北極國家」，並積極尋求參與北極地區的科研、航運及經濟活動。2024年8月，中國國務院總理李強與俄羅斯總理米舒斯京（Mikhail Mishustin）簽署聯合公報，同意推動北極航運路線發展。中國也投入資金進行研究與勘探，希望建立所謂的「冰上絲綢之路」。對此，俄羅斯政治學家卡申（Vasily Kashin）4日接受俄羅斯小報《共青團真理報》（Komsomolskaya Pravda）訪問時表示，儘管北極合作面臨包括西方制裁在內的各種挑戰，中國對「北海航線」（Northern Sea Route）的興趣仍「大幅增加」。擔任俄羅斯國立高等經濟大學（Higher School of Economics）綜合歐洲與國際研究中心主任的卡申表示，幾年前，中國在北極地區擁有多元化的合作夥伴，其中包括在冰島、格陵蘭、挪威與加拿大推動的大型投資計畫，「但如今，在美國影響力之下，中國正被排擠出這些北極夥伴關係。因此，現在他們有興趣與我們合作，而我們也有興趣與他們合作。」不過，也有分析人士警告，俄羅斯對中國在北極地區日益增加的活動抱持複雜態度。根據丹麥政府資助的公共研究機構「丹麥國際問題研究所」（Danish Institute of International Studies）分析師安德森（Patrik Andersson）去年7月發布的1份政策簡報，莫斯科將北極視為核心國家利益，同時仍對中國企圖成為北極強權抱持警戒。該份政策簡報指出，中俄北極夥伴關係「受到雙方優先事項分歧的限制」，而兩國之間的互動即使隨著雙邊關係更加緊密，也可能「加劇潛在的摩擦」。此外，北極暖化帶來的負面影響，恐超過其潛在經濟利益。相關負面後果包括永久凍土快速融化，進而威脅北極地區的基礎設施；此外，氣候回饋循環（Climate Feedback Loop）也可能進一步推動全球暖化，使北極地區面臨更加嚴峻的環境變化。
不鳥川普！馮德萊恩出訪格陵蘭 預期簽署夥伴關係協議
儘管美國總統川普（Donald Trump）宣稱希望取得對丹麥王國自治領土「格陵蘭島」的控制權，歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）6日仍抵達格陵蘭，展開為期2天的訪問。而歐盟與格陵蘭也將在7日簽署1項新的聯合聲明，預計將公布金額達數億歐元的投資承諾。據《南華早報》報導，馮德萊恩6日抵達這座人口不到5.7萬人的北極島嶼後，於社群媒體上發文表示，此次訪問是為了進一步鞏固雙方獨特的夥伴關係，並強調「我們是一家人。」據悉，雖然格陵蘭是丹麥領土的一部分，但享有高度自治地位，且非歐盟成員。馮德萊恩抵達格陵蘭首府的努克機場（Nuuk Airport）後，格陵蘭總理尼爾森（Jens-Frederik Nielsen）以及丹麥總理佛瑞德里克森（Mette Frederiksen）也在現場接待歡迎。尼爾森在1場簡短的聯合記者會上表示，馮德萊恩的訪問象徵著彼此非常密切的友誼，以及良好的夥伴關係，而這也是雙方希望進一步深化關係的原因。隨後，尼爾森與馮德萊恩及佛瑞德里克森搭船穿越北極景觀，展開此次訪問行程中的首項主要活動。由於美國持續對格陵蘭提出主權主張，此次訪問具有高度政治敏感性。川普2.0政府屢次以安全利益為由，持續施壓格陵蘭，並試圖買下這座幅員遼闊、資源豐富的島嶼。川普主張，丹麥無法保護這座全球最大的島嶼免受俄羅斯與中國的威脅。川普最近一次重申對格陵蘭的相關主張是在7月，當時他將格陵蘭問題與美國在歐洲的駐軍議題連結起來。他暗示，如果無法就格陵蘭的未來達成令人滿意的協議，美國可能會縮減其在歐洲遏制俄羅斯的軍事投入。
北約強化北極部署惹怒莫斯科！俄外長：已構成「直接安全威脅」
俄羅斯外交部長拉夫羅夫（Sergei Lavrov）今（31日）在俄國外交部官網發表文章指出，莫斯科已將北約（NATO）在北極地區的軍事活動，視為直接的安全威脅。據《路透社》報導，北極地區已因為全球暖化成為兵家必爭之地。首先是俄羅斯在北極部署了包括核潛艦在內的海軍艦隊，並將該地區視為自身的勢力範圍，同時正在發展1條連結歐洲及亞洲的北方海路（The Northeast Passage）。而北約則於2月啟動名為「北極哨兵」（Arctic Sentry）的任務，旨在透過監視和軍事行動加強其在北極的存在；與此同時，美國總統川普（Donald Trump）政府也試圖控制丹麥自治領土格陵蘭（Greenland）。莫斯科過去已抗議過「北極哨兵」任務，而在俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）政府內任職多年的外交部長拉夫羅夫如今在文章中指出，俄羅斯認為北約在該地區舉行的軍事演習具有「侵略性」，「這類在遠北地區進行的軍事活動，對俄羅斯的安全構成直接威脅。可能引發武裝衝突並造成災難性後果的事件風險正在上升。」報導補充，俄羅斯在北極擁有規模最大的軍事存在以及最廣泛的軍事基礎設施。近年來，中國也開始增加在這個礦產資源豐富地區的活動，其中大部分是與莫斯科合作進行。俄羅斯的鄰國挪威本月也擴編了1支在去年8月20日成立、總部位於北極地區波桑莫恩（Porsangmoen）的「芬馬克旅」（Finnmarksbrigaden），預計將於2032年全面投入部署。這是北約國家在2022年2月24日俄烏戰爭爆發後，持續強化自身防務能力的最新舉措。
52.8%反對！冰島重啟入歐談判公投未過關 關鍵因素曝光
冰島加入歐盟之路再度喊卡！冰島當地時間週六舉行公投，決定是否重新與歐盟展開入盟談判，最終52.8%選民投下反對票，47.2%支持，投票率高達82.5%。分析指出冰島高度仰賴漁業，不少民眾擔心加入歐盟後可能影響對漁業資源及海域的掌控，成為左右公投結果的重要因素。根據外媒報導，人口約40萬的冰島「加入歐盟」議題已爭論超過10年。外界原先預期這次公投可能由支持重啟入盟談判的一方些微勝出，但本月民調風向出現變化，最終由反對陣營拿下52.8%選票。冰島總理弗羅斯塔多蒂爾（Kristrun Frostadottir）在結果出爐後表示政府尊重選民決定，未來將把重點放在現有的「歐洲經濟區」（EEA）架構，持續強化與歐盟的關係。這次公投最大爭議之一，就是被視為冰島經濟命脈的漁業。數據顯示漁業直接及間接產值合計約占冰島GDP的15%，更貢獻約40%的出口收入。反對陣營擔心，一旦加入歐盟就可能受到歐盟共同漁業政策及配額制度影響，進而削弱冰島對自身漁場的掌控。支持入盟的部分官員則認為，由於數十年來沒有歐盟國家在冰島水域捕魚，即使加入歐盟，冰島仍有機會維持對相關資源的控制。然而，領導反對陣營的反對黨領袖哈夫斯泰因斯多蒂爾（Gudrun Hafsteinsdottir）並不買單，直言歐盟初期或許會承諾給予冰島彈性，「但我們知道這種情況不會永遠持續」哈夫斯泰因斯多蒂爾說。經濟也是另一大戰場。冰島目前面臨高通膨及高利率問題，央行基準利率高達8%，遠高於歐洲央行的2.25%。支持者認為加入歐盟甚至未來採用歐元，有機會緩解部分經濟壓力；反對派則主張，冰島的經濟問題應由國內政治人物自己解決，而非寄望布魯塞爾。除了經濟與漁業，政府還把入盟與國家安全掛鉤。冰島雖是北約成員國，但本身沒有常備軍，加上美國總統川普曾讓盟友對美國履行北約承諾產生疑慮，並多次表態希望取得格陵蘭，使北極安全問題受到更多關注。冰島政府因此主張，加入歐盟可在貿易戰及北極競爭加劇之際，為國家多增加一道保障，不過對許多冰島選民而言，漁業及國家自主權顯然更具決定性。冰島早在2009年金融危機期間就曾正式申請加入歐盟，但談判於2013年被持歐盟懷疑立場的政府終止。如今選民再次對重啟談判說「不」，冰島政府接下來將維持目前模式，透過與挪威、列支敦斯登共同參與的EEA，繼續與歐盟保持緊密經貿關係。
南韓貨櫃船首度挑戰「北極航道」赴歐！恐惹怒西方盟友
南韓將於22日為1艘前往歐洲的貨櫃船舉行啟航儀式，以測試因海冰融化而逐漸開放的北極航道「北海航線」（Northern Sea Route, NSR）是否具備商業可行性。不過，由於這趟航程需要由俄羅斯方面提供協助，此舉也可能導致南韓與西方盟友產生摩擦。據《南華早報》報導，如果一切順利，這將是南韓首次以商業航運方式經由北極航道前往歐洲，使南韓與中國、俄羅斯並列為少數曾經測試或實際營運北極航線貨運服務的國家。南韓綜合性海運與物流集團「PanStar」表示，這艘名為「PanStar Acro」的貨櫃船將從釜山港向北航行，途中停靠英國菲力斯杜（Felixstowe）、荷蘭鹿特丹（Rotterdam）以及波蘭格但斯克（Gdansk），之後返回南韓，整趟航程預計需要40至45天。PanStar是在南韓政府支持的招標中，獲選負責這趟試驗性航程的業者。該公司從韓國航運公司「韓新遠洋船務」（HMM）手中購買了1艘2,700 TEU（Twenty-Foot Equivalent Unit，20呎標準貨櫃單位）的貨櫃船，目前正對船舶進行改裝，使其具備極地航行能力。船上將配置20名韓國與印尼籍船員。PanStar指出，公司正在尋找至少1,300 TEU的貨物，包括汽車零組件、食品及化妝品等，同時也將承運來自中國與日本的貨物，其中日本方面的客戶已經表達興趣。1位PanStar匿名官員透露：「這趟航程主要會在9月進行，屆時北極海冰處於全年最低水平，能夠讓航行更加安全。」他補充，中國已經在努力搶占這條航線的先發優勢，因此南韓更有必要展開相關航行，「如果南韓要實現2030年開通商業定期航運服務的國家目標，就必須開始累積過去所沒有的營運經驗與數據。」此前，北海航線的俄羅斯營運方已證實，中國貨櫃航運公司「海杰航運」（Sea Legend Shipping）計畫將開通首條經由北方海路往返歐洲的定期貨櫃航線。據悉，南韓總統李在明日前已將北極航運列為優先事項。政府官員表示，北極航道有望協助釜山這座東南部港口轉型為全球海運樞紐，並在2030年前將北極航線打造為1條常態性的貿易航線。然而，西方外交官對這項計畫表達不滿，原因在於南韓為了這趟航程，必須與俄羅斯進行協商，並取得相關航行許可。1名歐洲外交官稱：「我們希望孤立俄羅斯，我們不希望與俄羅斯接觸。」這名外交官以俄羅斯入侵烏克蘭為由表示反對，並說相關疑慮已經向南韓官員表達。北極航運專家也表示，如果貨櫃船在航程中遇到問題，例如被困在海冰之中，並因此尋求俄羅斯協助，南韓可能面臨違反西方國家制裁措施的風險。對此，南韓海洋水產部以及俄羅斯外交部均未回應置評請求。報導補充，全球暖化導致北極海冰加速融化，使得今年夏季測試北海航線變得更加可行。隨著這條航線的船舶交通量增加，挪威追蹤機構「高北物流中心」（Centre for High North Logistics）表示，去年共有88艘船舶完成103次北方海路航行，相較之下，2024年為97次，2022年則為43次。這些船舶主要來自俄羅斯、中國等國家。南韓海洋水產部表示，與傳統經由蘇伊士運河（Suez Canal）的航線相比，北極航線最多可以縮短35%的航程，並降低燃料需求。不過，這條航線的商業可行性可能較難評估。前海軍軍官崔惠元（Hyewon Choi，音譯）在去年發表於《海洋政策研究》（Ocean Policy Research）期刊的1項研究中指出，北極航線的單位運輸成本會受到船舶尺寸限制、保險費用等因素推高，尤其「我們無法全年使用北海航線」，只有在海冰融化的3個夏季月份期間，貨櫃船才能夠通行。
別吵醒牠！「船上鳴霧笛」驚動熟睡北極熊 挪威重罰17萬台幣
挪威斯瓦爾巴群島近日發生1起罕見事件，1名人士因在船上鳴響霧笛，驚醒1頭正在陸地熟睡的北極熊，被當地總督府認定為蓄意干擾受保護動物，遭處以5萬挪威克朗（約新台幣17萬元）罰款。CNN報導，這起事件發生於8月初。當時，1艘船正在斯瓦爾巴群島北部的峽灣航行，船上1名人員發現1頭北極熊正在岸上睡覺，隨後鳴響船上的霧笛。這種低沉而響亮的號角主要用於海上航行警告，巨大的聲響驚醒北極熊，隨後移動到另一處。斯瓦爾巴總督福瑟（Lars Fause）表示，當局認定鳴笛行為對北極熊造成不必要的干擾，而且是故意為之，因此在週四對涉事人開罰。當地環境保護法規明確禁止任何人「不必要地干擾、引誘或追逐北極熊」。斯瓦爾巴對北極熊的保護相當嚴格。相關規定指出，每年7月至翌年2月期間，人類與北極熊之間必須保持至少300公尺距離；3月至6月進入北極熊交配季節後，安全距離更提高至500公尺。當地自北極熊受到保護後，也已禁止獵捕這種北極頂級掠食者。專家指出，夏季對北極熊而言尤其重要。由於海冰減少，牠們捕食海豹的機會下降，能取得的高脂肪食物也隨之減少。因此，健康狀況良好的北極熊往往會透過長時間休息、減少活動來節省能量，以度過食物不足的時期。國際北極熊組織研究與政策副主席約克（Geoff York）說明，在這段期間驚擾北極熊可能造成額外的能量消耗，對其生存甚至繁殖造成影響。尤其是懷孕或正在哺乳的母熊，若因人類干擾而被迫活動，可能消耗原本應該用於維持身體狀況的寶貴熱量。斯瓦爾巴群島及巴倫支海一帶估計約有3,000頭北極熊，其中部分會遷徙至俄羅斯北部的法蘭士約瑟夫地群島。由於北極熊會隨季節移動，斯瓦爾巴當地全年約有300頭留駐。約克表示，當局迅速對事件採取行動，有助於提醒遊客及船隻操作人員遵守野生動物保護規定，避免為了觀看或驚動北極熊而干擾牠們的自然生活。
義務役延至11個月！丹麥新兵役制度開訓 伊莎貝拉公主也入列
面對北極地區安全情勢升溫及俄烏戰火不斷的威脅，丹麥正加快強化國防能力。約1600名義務役新兵近日正式展開新的兵役制度，服役時間由原本的4個月延長至11個月，並首度將女性納入義務役徵兵制度，預計未來每年也將逐步增加徵兵人數。丹麥政府於2024年宣布兵役改革，除將女性納入徵兵範圍外，也把義務役服役時間延長至11個月，年度徵兵人數則將由目前約5000人，提升至2033年的7500人。這批新兵報到後，丹麥也將於本月底首次派遣義務役士兵前往格陵蘭執勤。一支超過100人的連級部隊將赴當地服役1個月，接替職業軍人執行部分作戰任務。由於美國總統川普（Donald Trump）近來多次主張應將格陵蘭納入美國版圖，並以國家安全為由提出相關構想，均遭到格陵蘭及丹麥政府明確拒絕，因此此次部署也格外受到外界關注。丹麥首相佛瑞德里克森（Mette Frederiksen）上月出席北約峰會時表示，丹麥已準備好捍衛北約的每一寸領土，「包括我們自己的領土」。依照新制度，新兵將接受5個月的基礎訓練及6個月的實務服役，軍方同時新增無人機排等專業訓練項目，以因應現代戰場需求。丹麥國防軍總司令麥可許爾高（Michael Hyldgaard）表示：「守護王國並為整體安全做出貢獻，是我們共同的責任。透過徵兵制度，年輕人有機會承擔責任，做出貢獻，不僅能強化丹麥國防，也能讓整個社會更加堅強。」丹麥採取抽籤徵兵制度，所有年滿18歲且符合健康條件的青年皆有資格服役，但多年來仍以志願役為主，僅在志願人數不足時才透過抽籤補足名額。瑞典、芬蘭、挪威，以及愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛等北歐與波羅的海國家，目前也都實施義務兵役制度。
做卵巢囊腫手術竟被「誤切膀胱」 美女終身被毀獲賠5.5億
美國緬因州（State of Maine）一名43歲女子艾米麗（Emily Mitchell）2023年接受良性卵巢囊腫切除手術，不料卻遭到醫師誤切膀胱，導致她永久失去膀胱功能。近日肯納貝克縣陪審團裁定，該醫院及相關醫療機構須賠償艾米麗共1700萬美元（約新台幣5.5億元），是肯納貝克縣史上最高的醫療事故賠償金額。根據《紐約郵報》報導，2023年3月1日，艾米麗因左側卵巢囊腫增大，在北極光內陸醫院（Northern Light Inland Hospital）接受腹腔鏡手術切除囊腫。沒想到，術後艾米麗腹部劇烈脹痛且無法排尿，緊急轉院後才發現，執刀醫師丹妮爾（Danielle Gagnon）竟在手術中誤切了她的膀胱，後續病理檢查也證實，手術中被取出的組織確實是膀胱，而非卵巢囊腫。術後，艾米麗長達8個多月需要依靠導管排出尿液，期間還因多次出現泌尿道感染及腎臟感染，多次接受醫療手術。即使之後醫療團隊用艾米麗的小腸替她重建一個「新膀胱」，但事發後的3年來，艾米麗仍飽受泌尿道反覆感染的困擾，且終身需要接受醫療追蹤，讓艾米麗相當痛苦。報導指出，此案肯納貝克縣陪審團審理後，認定北極光健康機構（Northern Light Health）及旗下內陸醫院（Inland Hospital）在手術過程中存在醫療疏失，應賠償艾米麗過去及未來的醫療費用、因此造成的永久性傷害、生活品質受損及精神痛苦等損失，共1575萬美元（約新台幣5億1052萬元），以及賠償艾米麗丈夫125萬美元（約新台幣4051萬元）。全案賠償金額共達1700萬美元，成為緬因州肯納貝克縣歷史上最高的醫療事故賠償紀錄。艾米麗的律師蘇珊（Susan Faunce）表示「這起判決對於艾米麗和她的家人來說，是他們長期以來一直渴望的最終結果」；而北極光內陸醫院則表示，丹妮爾醫師已被開除，院方尊重陪審團判決，並對艾米麗一家致歉表達遺憾。據悉，北極光內陸醫院已於2025年因虧損而倒閉。
卡尼選擇德國TKMS建造新型潛艦！有望強化加拿大與北約關係
加拿大6日決定選擇德國「蒂森克虜伯海洋系統」（TKMS）的「212CD型潛艦方案」，擊敗韓國「韓華海洋株式會社」的「KSS-III型潛艦競標案」，此舉有望強化加拿大與北約的關係。隨著美國安全擔保的可靠性受到質疑，越來越多中等強國開始尋求彼此合作，以降低對華盛頓的依賴。據《南華早報》報導，韓華海洋提出的方案，是在2035年前交付4艘客製化的KSS-III型潛艇（又稱「島山安昌浩級潛艇」）。該型潛艦排水量約3,000噸，是韓國海軍目前已投入服役的先進柴電攻擊潛艦。TKMS則提出，將於2036年前交付首批4艘212CD潛艦。212CD是其212A型潛艦的放大型號，排水量約2,500噸。由於競爭激烈，韓國強調自身擁有成熟的生產線、先進推進系統以及龐大的武器酬載能力。5月，韓國甚至派遣1艘KSS-III型潛艇前往溫哥華（Vancouver），完成1趟長達14,000公里的艱鉅航程，作為積極推銷方案的一部分。相較之下，德國則主打技術優勢，提出重新設計的「菱形船體」，以提高躲避聲納偵測能力；同時搭載沒有活動零件、極度安靜的燃料電池推進系統，以及可在數秒內升降的「光電桅杆」（optronics masts），避免傳統潛望鏡容易暴露的弱點。由於韓國已有現成生產線，因此提出的報價約為240億加元（約合新台幣5,415億元），涵蓋潛艦本體；另外最高50年的維護成本約為1,000億加元（約合新台幣2,256億元）。德國方面則未詳細拆分成本，原因是其全新設計方案伴隨更高的風險溢價。不過，由於德國與挪威已同意各採購6艘同型潛艦，TKMS表示，未來包括軟體、維護與零件等「生命週期成本」（life cycle costs），將能由盟友群體共同分攤。這家德國企業也希望，這款尖端潛艦能成為北約傳統動力潛艦的標準型號。據悉，加拿大總理卡尼（Mark Carney）曾在今年2月明確表示，加拿大對德國與韓國提出的方案都感到滿意，並認為這項採購將有助於強化渥太華在北極地區的安全能力。卡尼強調，最終勝出的方案取決於相關設備是否能「促進加拿大經濟再投資」，以及是否能確保加拿大對「新採購資產的操作與維護，擁有主權控制權。」在加拿大強調的經濟利益方面，韓華海洋指出，其方案至少可為加拿大創造700億加元（約合新台幣1.57兆元）的經濟價值，以及43萬個「工年」（job-years，1人全職工作1年的工作量）。TKMS則宣稱，其方案可帶來至少1,600億加元（約合新台幣3.6兆元）的經濟價值，以及65萬個工年。對此，卡尼在前往土耳其首都安卡拉（Ankara）參加為期2天的北約峰會前，於6日在哈利法克斯（Halifax）發表談話稱：「作為我們保衛加拿大並支持盟友承諾的一部分，我很高興宣布加拿大已選定TKMS。」他也補充，加拿大與韓國之間仍有其他領域可以持續合作。隨著美國總統川普（Donald Trump）加強對北約的批評、削弱盟友的信心，並造成貿易關係的不穩定，華盛頓許多最親密的夥伴開始與美國保持距離，轉而與其他國家建立關係，並嘗試繞開美國的貿易與防務合作方案。非營利及非政府組織「國際危機組織」（International Crisis Group）高級顧問韋恩（Ali Wyne）也分析：「韓國感到失望是可以理解的，但僅僅根據這一項決定，便推論加拿大在外交政策上偏向歐洲而不是亞洲，仍為時過早。更大的趨勢是，越來越多國家正在努力降低自身對美國與中國的風險依賴，而加拿大是其中最積極發聲的國家之一。這些國家正在透過彼此強化安全與經濟關係，建立更具韌性的合作網路。」先前，加拿大已在2024年宣布，計畫採購12艘潛艦，不過卡尼表示，最終數量仍保持彈性。加拿大現役的英國製維多利亞級潛艦（Victoria-class submarines）預計將於2030年代中期退役。這些潛艦建造於1983年至1993年間，原本是英國皇家海軍（British Royal Navy）的支持者級潛艇（Upholder-class submarines），之後以二手方式出售給加拿大。
應對供應鏈危機！美「戰略石油儲備」降至1983年來最低水準
根據美國能源部（DOE）的數據，受到俄烏戰爭及美以伊戰爭的影響，美國戰略石油儲備（Strategic Petroleum Reserve）中的原油庫存減少了550萬桶，降至3億2570萬桶，創下自1983年5月以來的最低水平。據悉，該儲備油庫最多可儲存約6.8億桶石油。此外，美國政府問責局（GAO）還稱，由於基礎設施老化且尚未更換，該國緊急能源儲備的運作能力也面臨風險。據《路透社》報導，這些庫存釋放是美國與國際能源總署（IEA）成員國協議的一部分，旨在從美國的儲備設施中釋放1億7200萬桶原油，以填補美以伊戰爭後全球庫存出現的缺口，並協助壓低燃料價格。由於美國原油出口與煉油需求強勁，美國原油庫存近期迅速下降。自美以伊戰爭2月28日爆發以來，包括商業庫存與戰略石油儲備在內的美國整體庫存已減少1億1140萬桶，截至6月19日降至7億4330萬桶，創下自1984年以來的最低水平。對此，華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）能源安全與氣候變遷計畫的非常駐學者西格爾（Clay Seigle）告訴《華盛頓郵報》，美國一直在「大幅增加石油出口」，以彌補荷姆茲海峽關閉造成的供應鏈中斷。而菲律賓等亞洲國家，是美國石油儲備的首批受益國之一。儘管川普政府努力擴大美國石油和天然氣生產，批准了在美洲灣、加州海岸和阿拉斯加北極國家野生動物保護區的鑽探計畫。但目前尚不清楚這些商業項目會有多少收益，回流到由美國政府擁有和經營的儲量中。
投資客看上「亞洲矽谷」買2間還不夠！ 喊：隨便買都賺
在通膨加劇與熱錢氾濫的時代，「到底該把資金放在哪裡才能有效保值？」成了許多人心中的大問號。當多數人還在為了高昂的房價而苦惱、觀望市場是否會下修時，口袋深厚的投資客卻早已展開行動。近日就有一名網友發文分享，自己雖然在2025年已經連續入手了兩間房產，但看到新竹竹北有建案釋出「讓利」消息，還是忍不住再次進場簽下一間預售屋。他樂觀評估，在未來資金氾濫、房屋供給量卻減少的雙重效應下，竹北的房市前景一片大好，甚至直言現在的行情「根本隨便買都賺」。該名網友在網路論壇PTT上發文指出，受惠於近期股市行情火熱，市場資金充沛，加上他實地看房時發現該建案的後棟確實有明顯的讓利空間，於是果斷在竹北又簽下一戶預售屋。他打趣地表示，「對面給有錢人頂著，自住就是要高大上」，並從總體經濟的角度分析，認為隨著金錢的壓縮性質發酵，未來的房地產資金將會高度集中，同時受到近年管制政策影響，新建案的開工量將大幅銳減。在「錢變多、房子變少」的供需失衡下，原PO極度看好竹北未來十年的發展，更將其譽為「亞洲矽谷」，霸氣宣稱現在買房根本不需要太複雜的置產策略，隨便亂買都能坐享增值紅利。根據原PO在文中透露的線索，不少內行網友透過實價登錄系統與建案資訊，迅速比對出該物件的相關細節。據了解，該建案坐落於竹北極具指標性的光明六路東一段上，主打32%的公設比，內部規劃有37坪的3房以及49坪的4房格局，預計將於2028年12月完工交屋。該地段的周邊生活機能相當成熟，不僅鄰近竹北運動中心，附近還有陶板屋餐廳及大型健身房，居住條件十分優越，不過目前該案的正式開價仍處於待定狀態。原PO極度看好竹北未來十年的發展，更將其譽為「亞洲矽谷」，認為現在隨便亂買都能坐享增值紅利。（示意圖／取自Pixabay）該篇文章曝光後，立即在網路上掀起兩派網友的熱烈論戰。一派網友對原PO的樂觀態度直潑冷水，認為他的房市必勝公式中完全漏算了台灣嚴峻的「少子化」人口危機，警告未來人口紅利消失後，過度膨脹的房價恐怕會面臨大幅修正，直言「解壓縮之後恐怕會噴死」。不過，也有另一派支持者認同原PO的市場敏銳度，指出近期市場上願意讓利的建案確實越來越多，若能趁機買到具備價格優勢的優質物件，作為未來保值或升值的長期投資，的確是相當聰明的資產配置選擇。她看上精裝屋「一年要貴280萬」 內行見細節嘆：賺到流湯預售買34樓苦等交屋 真相曝光他驚呆「只蓋到32層」男友房「前任」設計她不爽！ 月薪5萬想衝預售屋 網勸：別沒事找事
熱浪侵襲！歐洲高溫飆破45度 專家示警：氣候危機全面惡化的前兆
歐洲正遭遇近年最猛烈的熱浪侵襲，多國氣溫持續飆升，不僅接連刷新歷史紀錄，還可能在7月正式到來前創下國家史上最高溫。科學家警告，這波極端高溫並非「新常態」，而是氣候危機全面惡化的前兆，歐洲作為全球暖化速度最快的地區，正面臨前所未有的考驗。目前熱浪中心位於法國。根據法國氣象局公布的初步數據顯示，全法平均氣溫已達攝氏29.8度，創下歷史新高，打破2019年的紀錄。其中部分地區氣溫甚至突破攝氏43.9度，酷熱程度令人震驚。此外，高溫也正在造成死傷。法國總理Sébastien Lecornu表示，自6月18日以來，已有40人因戲水消暑而溺斃，波爾多附近已有3名80多歲長者因熱浪喪命，南法更發生2歲與4歲幼童被反鎖陳屍於高溫車內的悲劇。不僅法國，整個歐洲都籠罩在熱浪威脅之下。西班牙南部安杜哈爾氣溫已超過攝氏45度；德國、瑞士、盧森堡等國也陸續發布最高等級的紅色高溫警報。目前全歐洲共有23個國家進入高溫警戒狀態。英國同樣面臨嚴峻挑戰，英國氣象局罕見發布紅色極端高溫警報，警告高溫可能危及生命，數百所學校停課或縮短上課時間，當局也呼籲民眾避免非必要的鐵路旅行，並示警能源與供水系統恐受到衝擊。專家指出，這波高溫主要由「熱穹頂」（Heat Dome）現象所引發。大型高壓系統長時間停留在歐洲上空，如同鍋蓋般將熱空氣牢牢封鎖，使熱量無法散去，導致氣溫不斷攀升。科學家透露歐洲升溫速度約為全球平均值的兩到三倍，成為全球暖化最快的地區。原因之一是部分地區延伸至北極圈，而北極正因冰雪融化形成惡性循環，加速升溫。此外，歐洲過去為了改善空氣品質，大幅減少大氣中的污染微粒。雖然有助健康，但這些微粒原本能反射部分太陽輻射，如今減少後，更多熱能直接被地表吸收，也加劇了暖化現象。專家警告，高溫與高濕度環境會讓人體逐漸失去散熱能力，引發熱衰竭甚至致命的熱中暑。歐洲5月與6月接連出現破紀錄的熱浪，恐怕只是極端夏季的開始。
地球真的快燒壞了！聯合國警告 未來5年恐年年破高溫紀錄
地球高燒警報全面拉響！世界氣象組織（WMO）最新報告示警，未來5年全球氣溫恐持續逼近甚至打破歷史最高紀錄，人類距離《巴黎氣候協定》設定的升溫1.5度警戒線愈來愈近。與此同時，歐洲多國近期已提前出現致命熱浪，高溫不只造成民眾中暑、野火風險飆升，更讓科學家直呼「氣候變遷已進入危險新階段」。根據《路透社》（Reuters）報導，世界氣象組織與英國氣象局（Met Office）28日共同發布年度氣候預測，指出2026年至2030年間，全球平均地表溫度將比工業化前（1850年至1900年）高出攝氏1.3度至1.9度，其中至少有1年超過攝氏1.5度門檻的機率極高，甚至可能再次刷新2024年創下的「史上最熱年」紀錄。報告指出，雖然單一年份突破1.5度，不代表《巴黎氣候協定》正式失敗，但全球暖化速度正在持續加快。英國氣象局科學家西布魯克（Melissa Seabrook）坦言，全球控制升溫的「時間窗口正在迅速縮小」，若溫室氣體排放持續失控，未來恐面臨更頻繁且更致命的極端天氣。其中最令人憂心的是北極地區暖化。報告預測，未來5年北半球冬季期間，北極升溫速度恐達全球平均的3倍以上，部分區域氣溫甚至可能比過去平均值高出攝氏2.8度，導致海冰快速融化。包括巴倫支海（Barents Sea）、白令海（Bering Sea）與鄂霍次克海（Sea of Okhotsk）等海域海冰量，都可能持續下滑。除了高溫，全球降雨模式也將出現劇烈變化。北歐、阿拉斯加、西伯利亞與非洲薩赫勒地區（Sahel）未來降雨量可能增加，但亞馬遜地區則可能變得更加乾旱，進一步威脅森林與農業生態。科學家同時預測，強烈聖嬰現象（El Niño）可能於今年冬季形成並延續至2027年，進一步推升全球均溫。而氣候危機的影響，其實已在全球各地陸續上演。《衛報》（The Guardian）報導指出，歐洲近期出現異常高溫，法國、西班牙、英國等地5月氣溫接連飆破歷史同期紀錄。法國南部部分地區氣溫甚至逼近攝氏37度，英國則創下史上最熱5月紀錄，多地醫療系統也開始面臨中暑患者增加的壓力。氣候專家形容，今年春季歐洲熱浪「令人難以置信」，因為過往類似高溫通常發生在7月至8月，如今卻提前數月報到。研究人員警告，隨著全球暖化持續加劇，未來極端熱浪、暴雨、洪水、乾旱與森林野火恐將成為「新常態」。世界氣象組織先前也曾確認，2023年至2025年已是有紀錄以來最熱的3年，而2025年同樣名列史上高溫年份之一。科學家警告，即便全球平均溫度只增加0.1度，都可能讓極端氣候事件風險大幅升高，對糧食、水資源、公共衛生與經濟造成嚴重衝擊。
美國特使稱華府需重返格陵蘭 擴建更多軍事基地
美國駐格陵蘭（Greenland）特使蘭德里（Jeff Landry）表示，美國應重新強化在丹麥自治領土格陵蘭的軍事與戰略存在，並考慮擴建基地，以因應國家安全與北極（Arctic）地緣政治競爭。據《南華早報》報導，華府曾在冷戰高峰時期於格陵蘭擁有17座軍事設施，但多年來已陸續關閉，目前僅剩位於該島北部的皮圖菲克太空基地（Pituffik Space Base）。美國總統川普（Donald Trump）一直覬覦這座北極島嶼。他多次主張，美國需要掌控格陵蘭，理由是國家安全考量。他聲稱，如果美國不這麼做，這座島嶼可能落入中國或俄羅斯手中。格陵蘭位於俄羅斯與美國之間飛彈最短路徑上。外界也認為該地擁有尚未開發的稀土礦產資源，隨著極地冰層融化與新航運路線出現，其戰略價值可能愈發重要。美國駐格陵蘭特使蘭德里曾在任命後的2025年12月首次訪問格陵蘭時表示：「我認為，美國是時候重新踏上格陵蘭了。你們正看到總統談論加強國家安全的行動，以及重新部署格陵蘭部分基地的人員。格陵蘭需要美國。」根據媒體報導，美國希望在格陵蘭南部新設3座基地。據悉，1951年簽署、並於2004年更新的防務協議，已允許華府擴大在該島部署部隊與軍事設施，但前提是需事先通知丹麥與格陵蘭。川普在今年1月時已收回透過武力奪取格陵蘭的威脅，而美國、丹麥與格陵蘭三方工作小組也為此成立。對此，格陵蘭總理尼爾森（Jens-Frederik Nielsen）19日在格陵蘭經濟論壇（Greenland Economic Forum）場邊向媒體表示，即便「統治者」想要「確保對格陵蘭的控制，而且是完全不尊重人的，我們仍有義務尋求解決方案。」兼任美國路易斯安那州（Louisiana）共和黨（Republican Party）州長的美國特使蘭德里，在未收到正式邀請的情況下，於17日抵達格陵蘭首府努克（Nuuk），並在當地引發巨大爭議。蘭德里18日會見尼爾森，以及格陵蘭外交部長艾格德（Mute Egede）。尼爾森表示，雙方會談「具建設性」，但也指出「沒有跡象顯示……美國立場有任何改變。」根據格陵蘭日報《塞爾米齊亞克報》（Sermitsiaq）20日刊出的專訪，蘭德里進一步激起格陵蘭對獨立的期待。雖然民調顯示，多數格陵蘭居民支持未來某個時候脫離丹麥獨立，但當地政府目前並無立即推動相關計畫，原因在於許多問題尚未解決，其中最主要的是島上經濟高度依賴丹麥。蘭德里在訪談中表示：「我認為，有一些令人難以置信的機會，能真正讓格陵蘭人民從依賴走向獨立。美國總統希望看到這個國家達成經濟獨立。我也認為，這裡是有可能做到的。」讓蘭德里此次訪問更具爭議的是，他同行的還有1名美國醫師。該醫師向丹麥電視台TV2表示，他此行是為了「評估格陵蘭的醫療需求。」丹麥與格陵蘭於2月已拒絕川普提出派遣海軍醫療船的提議。川普當時表示，此舉是為了「照顧許多生病、卻沒有得到適當照顧的人。」格陵蘭衛生部長萬根海姆（Anna Wangenheim）也批評這名美國醫師的出現，「格陵蘭人民不是地緣政治計畫中的白老鼠。」