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控俄羅斯策劃無人機攻擊機場！德國祭多項制裁措施 俄方痛批「荒謬」
德國政府正式指控俄羅斯涉及8月發生的萊比錫／哈雷機場（Leipzig/Halle Airport）無人機攻擊事件，當時一架攜有爆裂裝置的無人機出現在烏克蘭貨機附近，所幸疑似因引爆器故障並未爆炸。德國內政部長杜布林特（Alexander Dobrindt）表示，根據設備鑑定及情報結果已證明俄方涉案，柏林隨即宣布關閉俄羅斯駐波昂領事館等反制措施，莫斯科則痛批指控「荒謬」，揚言對等報復。綜合外媒報導，德國東部萊比錫／哈雷機場上個月發現一架攜帶爆裂裝置的無人機，位置靠近烏克蘭貨運飛機。炸彈最終因引爆裝置疑似故障沒有爆炸，調查人員另懷疑第2架無人機曾撞上附近一架貨機；10天後，機場附近又傳出發現第3架無人機。萊比錫／哈雷機場具有高度戰略的重要性，不僅供德國軍方及北約盟國運送軍事物資，也是烏克蘭安托諾夫航空（Antonov Airlines）的基地之一，負責烏克蘭大部分航空貨運。杜布林特指出這次攻擊符合「俄羅斯在歐洲進行混合行動的一貫模式」，並警告德國必須做好再次遭到攻擊的準備。德國外交部長瓦德福（Johann Wadephul）也宣布一系列反制措施，包括關閉俄羅斯駐波昂領事館、終止柏林「俄羅斯之家」相關合約、加強俄羅斯公民入境管制，同時擴大打擊俄羅斯用來規避西方制裁的「影子艦隊」，德國並召見俄羅斯駐德大使涅恰耶夫（Sergei Nechayev）表達抗議。俄方則全面否認指控，俄羅斯駐德大使館稱相關說法「荒謬」，並將德國反制措施形容為俄德關係「前所未有的升級」，俄羅斯外交部發言人札哈洛娃（Maria Zakharova）更揚言，莫斯科將採取「對等」措施回應。北約秘書長呂特（Mark Rutte）則公開力挺德國表示「證據非常清楚」，北約完全與德國站在一起，歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）也透露，歐盟正準備對俄羅斯祭出新一波制裁。德國近一年來多次在機場、軍事基地及工業設施附近發現可疑無人機，柏林更形容自己已成為混合戰爭的「每日攻擊目標」。德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）日前警告，任何對德國採取敵對行動者都將「付出代價」，政府目前也準備擴大情報機構的權限，以因應日益升高的安全威脅。
美CIA局長訪俄引發揣測！立陶宛總統：此舉旨在降溫
立陶宛總統瑙塞達（Gitanas Nauseda）8月31日宣稱，美國已向他簡報中央情報局（CIA）局長雷克里夫（John Ratcliffe）在莫斯科會談的內容，並形容這次訪問旨在降低區域緊張局勢。據《南華早報》援引立陶宛媒體31日的報導，瑙塞達在該國首都維爾紐斯（Vilnius）稱：「現階段我可以說，這場會議達成了既定目標，其目的就是降低該地區的緊張情勢。我非常希望這項訊息能及時傳達給克里姆林宮政權。」不過，他並沒有進一步說明，僅表示這是基於他與華盛頓方面所達成的共識。瑙塞達還強調：「我們不應該隱瞞這樣1個事實：這次會議並非偶然召開，其目的是為了傳達一些在此時此刻必須傳達的訊息。」不過，他也澄清，外界對這次會議的關注度過高；雖然區域安全局勢依然緊張，但近期並未急劇惡化。雷克里夫上週在毫無預警的情況下罕見出訪莫斯科，引發外界各種揣測。而會談結束後，美俄兩國官方也幾乎沒有透露任何細節，僅有美國媒體引述不具名消息人士報導稱，雷克里夫在8月26日訪俄期間，曾警告莫斯科不要攻擊北約（NATO）盟國。然而，當被問及相關報導時，克里姆林宮否認了這項說法，並將矛頭指向西方。
北約強化北極部署惹怒莫斯科！俄外長：已構成「直接安全威脅」
俄羅斯外交部長拉夫羅夫（Sergei Lavrov）今（31日）在俄國外交部官網發表文章指出，莫斯科已將北約（NATO）在北極地區的軍事活動，視為直接的安全威脅。據《路透社》報導，北極地區已因為全球暖化成為兵家必爭之地。首先是俄羅斯在北極部署了包括核潛艦在內的海軍艦隊，並將該地區視為自身的勢力範圍，同時正在發展1條連結歐洲及亞洲的北方海路（The Northeast Passage）。而北約則於2月啟動名為「北極哨兵」（Arctic Sentry）的任務，旨在透過監視和軍事行動加強其在北極的存在；與此同時，美國總統川普（Donald Trump）政府也試圖控制丹麥自治領土格陵蘭（Greenland）。莫斯科過去已抗議過「北極哨兵」任務，而在俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）政府內任職多年的外交部長拉夫羅夫如今在文章中指出，俄羅斯認為北約在該地區舉行的軍事演習具有「侵略性」，「這類在遠北地區進行的軍事活動，對俄羅斯的安全構成直接威脅。可能引發武裝衝突並造成災難性後果的事件風險正在上升。」報導補充，俄羅斯在北極擁有規模最大的軍事存在以及最廣泛的軍事基礎設施。近年來，中國也開始增加在這個礦產資源豐富地區的活動，其中大部分是與莫斯科合作進行。俄羅斯的鄰國挪威本月也擴編了1支在去年8月20日成立、總部位於北極地區波桑莫恩（Porsangmoen）的「芬馬克旅」（Finnmarksbrigaden），預計將於2032年全面投入部署。這是北約國家在2022年2月24日俄烏戰爭爆發後，持續強化自身防務能力的最新舉措。
52.8%反對！冰島重啟入歐談判公投未過關 關鍵因素曝光
冰島加入歐盟之路再度喊卡！冰島當地時間週六舉行公投，決定是否重新與歐盟展開入盟談判，最終52.8%選民投下反對票，47.2%支持，投票率高達82.5%。分析指出冰島高度仰賴漁業，不少民眾擔心加入歐盟後可能影響對漁業資源及海域的掌控，成為左右公投結果的重要因素。根據外媒報導，人口約40萬的冰島「加入歐盟」議題已爭論超過10年。外界原先預期這次公投可能由支持重啟入盟談判的一方些微勝出，但本月民調風向出現變化，最終由反對陣營拿下52.8%選票。冰島總理弗羅斯塔多蒂爾（Kristrun Frostadottir）在結果出爐後表示政府尊重選民決定，未來將把重點放在現有的「歐洲經濟區」（EEA）架構，持續強化與歐盟的關係。這次公投最大爭議之一，就是被視為冰島經濟命脈的漁業。數據顯示漁業直接及間接產值合計約占冰島GDP的15%，更貢獻約40%的出口收入。反對陣營擔心，一旦加入歐盟就可能受到歐盟共同漁業政策及配額制度影響，進而削弱冰島對自身漁場的掌控。支持入盟的部分官員則認為，由於數十年來沒有歐盟國家在冰島水域捕魚，即使加入歐盟，冰島仍有機會維持對相關資源的控制。然而，領導反對陣營的反對黨領袖哈夫斯泰因斯多蒂爾（Gudrun Hafsteinsdottir）並不買單，直言歐盟初期或許會承諾給予冰島彈性，「但我們知道這種情況不會永遠持續」哈夫斯泰因斯多蒂爾說。經濟也是另一大戰場。冰島目前面臨高通膨及高利率問題，央行基準利率高達8%，遠高於歐洲央行的2.25%。支持者認為加入歐盟甚至未來採用歐元，有機會緩解部分經濟壓力；反對派則主張，冰島的經濟問題應由國內政治人物自己解決，而非寄望布魯塞爾。除了經濟與漁業，政府還把入盟與國家安全掛鉤。冰島雖是北約成員國，但本身沒有常備軍，加上美國總統川普曾讓盟友對美國履行北約承諾產生疑慮，並多次表態希望取得格陵蘭，使北極安全問題受到更多關注。冰島政府因此主張，加入歐盟可在貿易戰及北極競爭加劇之際，為國家多增加一道保障，不過對許多冰島選民而言，漁業及國家自主權顯然更具決定性。冰島早在2009年金融危機期間就曾正式申請加入歐盟，但談判於2013年被持歐盟懷疑立場的政府終止。如今選民再次對重啟談判說「不」，冰島政府接下來將維持目前模式，透過與挪威、列支敦斯登共同參與的EEA，繼續與歐盟保持緊密經貿關係。
台電蘭嶼廠長夜釣失聯 海陸空搜索3日清晨尋獲遺體
台電蘭嶼發電廠廠長吳中益，25 日晚間獨自前往蘭嶼燈塔附近坦克岩海域夜釣後失聯，警消、海巡、空勤及台電人員連日展開陸海空全面搜救，28日清晨 6 時 30 分許，搜救人員在坦克岩往北約 1 公里的五孔洞岸際發現其遺體，相關案情仍須釐清。據了解，吳姓廠長25 日晚間獨自前往坦克岩附近海域釣魚，26 日上午台電同事發現吳男無故未到班，撥打手機均無人接聽，察覺有異前往周邊協尋時，在坦克岩附近岸邊赫然發現吳男遺留的手機與釣魚用具，人卻不知去向，隨即緊急通報警消與海巡展開搜救。由於蘭嶼周邊礁岩地形崎嶇陡峭且海流極為複雜，加上離島搜救資源有限，消防、海巡、空勤總隊、台電人員及當地居民紛紛投入大規模搜救行動。台東縣水中運動訓練協會亦特別指派 7 名專業救難人員飛抵蘭嶼支援，海巡署則調派 35 噸與 100 噸巡防艇於外海巡弋，空勤直升機同步升空進行空中鳥瞰搜索。歷經3 天搜救，海巡署第一三岸巡隊開元安檢所人員於28日清晨 6 時 30 分，在蘭嶼五孔洞一帶岸際發現一具載浮載沉的遺體，隨即通報轄區東清派出所、消防隊及家屬趕赴現場，遺體運送上岸後經家屬指認，確認死者為吳姓廠長。本次搜救累計動員消防與義消 18 人次、岸巡 20 人次、空勤 3 架次及民間救難協會合力投入，警方目前已完成現場採證與筆錄製作，後續將報請台東地檢署檢察官會同法醫辦理相驗，進一步查明落水原因與確切死因。
有大事發生？CIA局長罕見訪俄 預示俄烏戰爭恐全面外溢
多家外媒報導披露，美國中央情報局（CIA）局長雷克里夫（John Ratcliffe）本週突然前往俄羅斯首都莫斯科，不是為了調停俄烏戰爭，而是試圖警告俄羅斯不要攻擊北約（NATO）國家。據美國財經媒體《CNBC》的報導，雷克里夫以CIA局長身分首次公開曝光的訪俄行程，在25日被外界所知。當天，1架美國空軍飛機被目擊抵達莫斯科1座機場，隨後社群媒體上也出現外交車隊穿越市區的畫面。《華爾街日報》（The Wall Street Journal）26日率先引述數位曾獲知此次行程內容、但不願具名的消息人士的說法，披露了雷克里夫此行前往莫斯科的目的，是為了警告俄羅斯不要攻擊北約。政治新聞網站《政客》（Politico）與《CBS新聞》（CBS News）也分別引述多名知情人士，同樣報導雷克里夫的動機就是為了警告俄羅斯。不過《CBS新聞》還加碼爆料，雷克里夫也談到了伊朗問題，並示警如果具有戰略重要性的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）沒有重新開放供船舶通行，俄羅斯可能面臨更多制裁。川普政府一直以所謂「次級制裁」（secondary sanctions）威脅與伊朗進行貿易的國家，希望在耗時半年仍久攻不下伊朗後，進一步加大對德黑蘭的經濟壓力。目前已知中國、阿拉伯聯合大公國與土耳其是伊朗最重要的貿易夥伴之一，而俄羅斯長期以來也與德黑蘭維持密切的經濟與軍事關係。針對相關報導，美國總統川普（Donald Trump）26日接受保守派談話節目主持人貝克（Glenn Beck）訪問時，形容雷克里夫與俄羅斯情報機構人士的會面，是「半例行性」（semi-routine）的出訪，同時宣稱這次的莫斯科之行「可能會有一些成果」，並表示華盛頓希望看到俄烏戰爭結束。與此同時，克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）也透露，雷克里夫訪問莫斯科期間並未與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）會面，但他拒絕具體說明這次會談是否涉及烏克蘭或伊朗等議題。俄羅斯國營新聞機構《塔斯社》（Tass）則引述佩斯科夫26日的說法稱：「我只能告訴你們，雙方是透過情報機構進行接觸。」對此，總部位於倫敦與華府的國際非營利智庫「新歐亞戰略中心」（New Eurasian Strategies Centre）外交政策部門副主管格洛德（Katia Glod）認為，雷克里夫此次前往莫斯科是「相當不尋常的訪問」，但並非完全沒有先例。上一次已知的CIA局長訪問莫斯科是在2021年11月。當時，時任局長的伯恩斯（William Burns）警告俄羅斯不要向烏克蘭派遣部隊。幾個月後，俄羅斯便在2022年2月底對烏克蘭發動全面入侵。格洛德27日接受《CNBC》節目訪問時表示：「雷克里夫前往那裡確實非常重要，他是最強力支持烏克蘭的人士之一。而我認為，目前針對歐洲的混合攻擊浪潮正在升高，這確實可能是美國希望與莫斯科進行某種討論的議題。」她補充稱：「我們最近已經在德國看到相關案例。同樣地，英國也發生過許多起事件。我認為這再次顯示，雙方有必要提升溝通的力度，因為目前的局勢一直在升級。」近幾週來，俄羅斯與烏克蘭互相針對遠離前線的地區，發起一連串不斷升級的無人機與飛彈攻擊，加劇了外界對衝突可能升級的擔憂。分析人士與外部觀察家也警告，俄烏戰爭可能很快進入更加危險的階段。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）亦曾表示，普丁正在準備讓戰爭進一步升級。澤倫斯基本月稍早在社群平台X發文，呼籲烏克蘭的合作夥伴加大對莫斯科的制裁壓力，並向基輔提供更多防空支援。近幾週來，俄羅斯部隊增加對烏克蘭各城市發動飛彈攻擊的次數，這很可能是俄軍試圖利用基輔缺乏彈道飛彈攔截器的弱點。
驚悚畫面曝！中尼邊境山洪爆發「人車瞬間遭埋」 已157死數百人失蹤
尼泊爾與中國西藏交界的喜馬拉雅山區26日發生重大土石流災難，大量泥土、岩石與冰塊崩落河中，形成宛如「巨牆」般的洪流直衝下游，瞬間吞噬村落、道路與水力發電設施。截至當日晚間為止尼泊爾警方已尋獲157具遺體，另有超過400名遊客失蹤，其中約340人為外國人；中國西藏吉隆則通報3死、265人失蹤。綜合外媒報導，災難發生前約7分鐘當地曾出現規模4.4地震，尼泊爾國家減災暨管理局根據衛星影像初步研判，距離拉蘇瓦加迪邊境口岸東北約20公里處發生冰塊及岩石崩塌，導致倫德河出現夾帶大量土石的洪流。監視器畫面顯示，中國一側邊境居民發現異狀後拔腿狂奔，後方巨大泥流隨即席捲而來，瞬間吞沒建築及車輛。68歲生還者巴拉爾回憶，泥流衝入家中時，他試圖抓住妻子逃往露台，妻子卻被洪流沖走，「4、5個小時後直升機救了我，但我妻子還埋在泥土下面，她已經走了。」尼泊爾觀光部表示目前超過400名遊客失蹤，包括約340名外國人，其中133人為印度朝聖客，另有47名美國人、34名澳洲人、33名英國人及24名加拿大人，南韓也證實，有8名在當地水力發電廠工作的公民失蹤。災區位於前往西藏岡仁波齊、瑪旁雍錯的重要朝聖路線，目前正值旺季，因此失聯人數恐持續增加；拉蘇瓦多處村落幾乎遭夷平，民宅、汽車甚至金屬橋梁都被洪水沖走，部分道路、通訊與電力全面中斷，救援直升機更因河水暴漲一度無法降落。洪流持續往下游推進，印度北方邦及比哈邦也發布洪水警報，其中比哈邦已緊急撤離約5000人，並準備將疏散規模擴大至1萬至1萬2000人。洪流吞沒建築、人車，場景十分可怕。（圖／達志／路透社）
弘峻綻高鐵1／11分鐘房價省一半！竹科新貴買盤外溢 苗栗高鐵特區3字頭有找成新寵
在高房價壓力攀升之際，房地產市場也出現類似消費市場的「平替」現象，購屋族透過時間成本的微幅增加，換取顯著的價格與空間優勢。以高鐵通勤軸線觀察，新竹高鐵站與苗栗高鐵站之間的房價落差，形成「11分鐘換一半房價」的鮮明對比，成為近期竹苗購屋族關注焦點。走出苗栗高鐵站，映入眼簾的是一片綠蔭與尚待開發的空地，近期還多了幾座大型新建案接待中心。建商此時進場，看準的不只是高鐵特區即將進入開發加速期，更是竹北高鐵特區房價居高不下所帶來的外溢買盤。苗栗高鐵特區房市升溫，近期已可見高鐵站外搭起預售屋接待中心。（圖／CTWANT資料室）海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆表示，目前新竹高鐵特區新案房價已站上每坪8字頭，平均單價穩居6字頭，購屋門檻持續墊高；相較之下，苗栗高鐵特區單價僅約3字頭，價格不到新竹的一半。交通條件方面，自苗栗搭乘高鐵至竹北約11分鐘、至台中約18分鐘，通勤時間仍在可接受範圍內，但居住空間可明顯放大，形成「以時間換空間、以距離換房價」的購屋策略。「弘峻綻高鐵」去年8月推案，雖然基地座落在苗栗高鐵特區內，但卻在竹北高鐵站旁搭起接待中心，明顯鎖定竹北高鐵通勤族；直到今年5月才回防苗栗，又在苗栗高鐵站旁搭設接待中心。范文帆觀察表示，「弘峻綻高鐵」今年5月前已銷破5成，從客群結構來看，以竹科年輕工程師為主要支撐力道。該族群多為35歲以下，年薪約150萬元的工程師，面對竹北動輒3,000萬至4,000萬元的房價門檻，即使具備穩定收入，仍難以負擔相同坪數產品。若轉往竹南購屋，則需面對通勤時間拉長與交通壅塞問題，使得苗栗高鐵特區成為折衷選擇。苗栗高鐵特區目前住宅多為在地建商興建的透天與華廈，不過卻有車位不足、缺少物業服務，如收發包裹、垃圾處理等機能的缺點，自大建商插旗推案後，為當地房市補足了電梯大樓的市場。（圖／本刊影音組）而確實在價格與通勤時間的比價效應下，為苗栗高鐵特區新建案導流不少竹科新貴。一名在竹科上班的王先生就分享，他選擇在苗栗高鐵特區買房，主要就是看中苗栗搭高鐵到竹北只要11分鐘，但房價不到新竹的一半，20多坪千萬有找，相當划算！而就在「弘峻綻高鐵」銷售主力拉回苗栗後，范文帆也發現，除竹科工程師外，苗栗在地青壯族亦因苗栗市區新建案供給不足、聯外交通不便，而轉向位於後龍的苗栗高鐵特區購屋，整體客群呈現「外溢為主、在地為輔」的銷售結構，持續獲得市場關注與購屋族群青睞。住展雜誌發言人陳炳辰認為，苗栗高鐵特區目前最強悍的銷售關鍵，確實就是價格與通勤時間的強烈對比，且為高鐵線上房價凹陷區。台中高鐵特區若位於非核心商業區，房價約落在每坪40萬至48萬元；核心區則可達55萬至60萬元以上。竹北部分區域更已站上每坪70萬至80萬元水準。相較之下，苗栗高鐵特區整體單價約31萬至33萬元，而如果還能有建商讓利，比方不到3字頭，價格落差自然明顯。陳炳辰分析，自住需求的決策核心，圍繞在「通勤可接受、房價明顯下降、居住空間放大」三大條件。亦即，在可控通勤時間內，以較低總價取得更大坪數，成為成交關鍵。而該案在總價帶方面，2房產品約落在600萬元出頭，對首購與置產族群皆具吸引力，也凸顯苗栗高鐵特區在北台灣與中部房價比較下的區位競爭優勢。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4sv5建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
無人機逼近天然氣平台 羅馬尼亞F-16緊急升空擊落
羅馬尼亞當局表示，1架海上無人機20日在黑海接近尼普頓深海（Neptun Deep）天然氣開發計畫後，被羅馬尼亞空軍出動的F-16戰鬥機摧毀。羅馬尼亞總統達恩（Nicușor Dan）更直接指控，這架無人機來自俄羅斯。據美國財經媒體《CNBC》的報導，這起事件受到關注，不僅因為俄羅斯無人機再度出現在羅馬尼亞周邊，更因為事發地點靠近尼普頓深海天然氣計畫。這項耗資龐大的能源開發案被視為羅馬尼亞提升能源自主能力、降低對外國天然氣依賴的重要項目，一旦正式投產，羅馬尼亞將成為歐洲聯盟最大的天然氣生產國。羅馬尼亞國防部長米魯察（Radu-Dinel Miruţă）20日透過一系列Facebook貼文表示，羅馬尼亞海岸防衛隊（Romanian Coast Guard）當天上午發現1架海上無人機，位置距離尼普頓深海天然氣開採作業區僅數百公尺。無人機所在位置距離羅馬尼亞黑海港口城市康斯坦察（Constanța）以東約129公里。尼普頓深海計畫位於距離羅馬尼亞海岸約159公里的黑海海域。按照目前規畫，該計畫預計在2027年開始生產天然氣。對羅馬尼亞而言，尼普頓深海並不只是單純的能源開發項目。俄羅斯全面入侵烏克蘭後，歐洲能源市場經歷劇烈震盪，天然氣及石油價格大幅上升。西方政府一方面對莫斯科實施制裁，另一方面積極尋找俄羅斯能源以外的替代供應來源，能源安全因此成為歐洲國家國家安全政策的重要一環。在這樣的背景下，尼普頓深海天然氣資源的重要性更加突出。羅馬尼亞一旦開始大量開採黑海天然氣，不僅可提高自身能源供應能力，也有望進一步強化其在歐洲能源市場中的角色。米魯察表示，羅馬尼亞國防部在收到海岸防衛隊通報後，要求北約授權，以「接管局勢」。經過相關單位評估，並與總統達恩進行協調後，羅馬尼亞當局決定摧毀這架無人機。米魯察解釋，做出這項決定的主要考量，是保護在天然氣平台上工作的數百名人員，以及確保關鍵基礎設施安全，「經過評估，並與羅馬尼亞總統協調後，決定摧毀這架無人機，以保護在平台上工作的數百名人員的生命安全，並確保關鍵基礎設施受到保護。」為了迅速處理威脅，羅馬尼亞空軍緊急派出2架F-16戰鬥機。米魯察表示，戰機奉命對無人機進行交戰，最終成功將其摧毀。羅馬尼亞政府並未透露這架無人機的具體型號，也沒有公布它是否攜帶武器。不過，羅馬尼亞官員表示，經過調查後已確認這架無人機並非來自烏克蘭，而且相關資料顯示，整起事件只有1架無人機涉入。對此，羅馬尼亞總統達恩在X平台發文表示，這次攔截行動是1場「與時間賽跑的行動」，並稱這架無人機來自俄羅斯。「我強烈譴責俄羅斯聯邦不負責任地加劇這類事件。」他同時強調，羅馬尼亞將繼續與北約盟國保持警戒，以防衛自身領土並應對可能出現的威脅，「我們將與北約盟國保持警戒，捍衛自己並擊退這類挑戰。」截至目前，俄羅斯政府尚未就羅馬尼亞的指控作出公開回應。《CNBC》已聯絡俄羅斯政府尋求評論。北約發言人則告訴《CNBC》：「我們已知悉2架羅馬尼亞空軍F-16戰機緊急升空，以回應在黑海羅馬尼亞專屬經濟區內偵測到的1架海上無人機。」發言人補充，其中1架戰機成功與無人機交戰，並指出這項行動顯示北約成員國仍維持應對潛在威脅的高度戒備與快速反應能力。這起事件並非羅馬尼亞近期首次面對來自俄羅斯的空中或無人機威脅。過去幾週，多架俄羅斯航空器曾侵入羅馬尼亞領空。7月下旬，羅馬尼亞空軍便曾擊落1架無人機。當時達恩表示，羅馬尼亞及其盟國對這類事件抱持「最高程度的嚴肅性」，並將侵犯羅馬尼亞領空的行動定性為「不可接受且無法容忍」。據悉，羅馬尼亞與烏克蘭共享陸地邊界，而俄羅斯則位於黑海另一側。隨著俄烏戰爭持續，這種特殊的地理位置使羅馬尼亞成為戰事外溢風險最高的北約成員國之一。尤其黑海本身就是俄羅斯與烏克蘭軍事行動的重要戰場。俄烏雙方長期使用無人機、飛彈及其他遠程武器攻擊對方軍事與能源設施，戰場活動也因此存在影響周邊國家的可能性。今年5月，這種風險已經以更直接的方式出現在羅馬尼亞境內。當時，1架俄羅斯無人機擊中羅馬尼亞城市加拉茨（Galați）的1棟公寓大樓。加拉茨位於羅馬尼亞與烏克蘭邊境附近，這起事件也凸顯俄烏戰場附近國家面臨的安全風險。
明年中央總預算3.9兆創新高 社福、國防、地方補助「三大破兆」
行政院會今（20）日通過「116年度中央政府總預算案暨附屬單位預算及綜計表」，明年度歲入、歲出均編列3兆9266億元，規模創下歷史新高。其中社會福利、國防經費及地方政府相關財源均突破兆元，另編列2357億元辦理普發現金。主計總處呼籲立法院儘速完成審議，避免新增計畫因預算未通過而無法動支。根據行政院提出的116年度總預算，歲入編列3兆9266億元，較115年度增加1兆643億元、增幅37.2％；歲出同樣編列3兆9266億元，較今年度增加8916億元、約增29.4％，達成歲入歲出平衡。明年度預算一大特色是社福、國防及地方財源規模均突破兆元。社會福利相關經費合計1兆3439億元，較115年度增加3443億元、增幅約34.4％，其中「台灣人口對策新戰略」家庭支持篇編列3295億元，老農津貼、國民年金及6大社福津貼共1710億元，另撥補勞保1300億元、健保600億元，「健康台灣」計畫則編列100億元。國防相關經費整體規模達1兆1225億元，較115年度增加1730億元、增幅約23.2％。除已編列及預計編列的特別預算2182億元、非營業特種基金607億元外，依北約標準納入退除役官兵退休給付1038億元及海巡署支出479億元後，整體國防預算占GDP比率達3.93％。地方政府相關財源合計則達1兆3579億元，較115年度增加1929億元。其中統籌分配稅款9725億元，增加884億元；補助款3854億元，增加1045億元。一般性補助款增加571億元，包括專項補助增加303億元、定額設算社福補助增加173億元，以及財政均衡補助增加95億元。其他重要支出方面，政府編列科技發展計畫1823億元、中小微企業協助措施222億元、普發現金2357億元、軍公教待遇調整392億元、文化經費288億元、教育經費3728億元、體育經費122億元、治水經費570億元，以及公共建設計畫3794億元。主計總處表示，依《預算法》第51條規定，中央政府總預算應在會計年度開始1個月前由立法院議決，並於會計年度開始15日前由總統公布；若未能如期完成審議，依同法第54條規定，新興資本支出及新增計畫必須等到完成審議程序後才能動支。主計總處指出，116年度總預算納入多項新增政策，包括普發現金、兒童及少年成長津貼、彈性減工時延伸至12歲、撥補健保基金及軍公教待遇調整等，均涉及民生及重大政策推動，期盼立法院儘速審議，避免相關措施受到預算延宕影響。
川普縮減美韓聯合軍演惹議！專家示警：恐動搖亞洲盟友信心
美國總統川普（Donald Trump）16日決定縮減美國與南韓的聯合軍事演習規模，引發美國外交及國防界高度疑慮。專家認為，此舉不僅削弱南韓、日本等亞洲盟友對美國安全承諾的信心，也可能讓北韓與中國受益，並使台灣及北約（NATO）盟友感到不安。雖然川普要求盟友承擔更多防衛責任具有合理性，但其反覆且具交易色彩的外交作風，恐進一步動搖二戰後建立的美國盟友體系。據《南華早報》報導，在點名南韓拒絕協助伊朗實現無核化後，川普於美東時間16日下令五角大廈縮減原定與南韓舉行的「乙支自由護盾」（Ulchi Freedom Shield，UFS）聯合軍演，理由是演習所費不貲，且向北韓發出具有敵意的訊號，同時還宣稱自己與北韓領導人金正恩關係良好。這種交易式且高度個人化的外交政策取向，已成為這名共和黨籍總統執政的鮮明特徵。對此，前美國總統小布希（George W. Bush）時期的國務院歐洲事務助理國務卿弗里德（Dan Fried）表示：「我看不出這件事有任何符合美國利益的地方。從各個層面來看，這都毫無道理。它削弱了南韓，削弱了日本，讓台灣人感到害怕，使北約不安，並助長中國的氣焰，更不用說北韓了。」紐約智庫「亞洲協會政策研究所」（Asia Society Policy Institute）學者、前美國總統歐巴馬（Barack Obama）時期的國務院東亞暨太平洋事務助理國務卿羅素（Danny Russel）也感嘆，川普選擇站在強烈反對年度聯合軍演的北韓那邊，「很難想像事情還能變得更糟」，「悲劇的是這完全顛倒了，川普在懲罰盟友的同時鼓勵對手。他為了顧及金正恩的敏感情緒，而犧牲了美韓的安全。」報導指出，為期11天的「乙支自由護盾」聯合軍演在17日已按照原定計畫開始，但目前尚不清楚哪些訓練項目將被縮減。川普的宣布令南韓感到困惑，因為數十年來，該國一直是美國的親密盟友，且由於面臨核武國家北韓的威脅，國家安全始終是南韓最重要的政策議題之一。川普的決定也立即遭到美國國會多名民主黨人士批評。例如眾議院外交委員會（House Foreign Affairs Committee）首席民主黨議員米克斯（Greg Meeks）就在聲明中就痛批：「把美國最親密的盟友之一當成對手來對待，會削弱我們的盟友體系，並讓中國和北韓受益。」華府智庫「外交關係協會」（Council on Foreign Relations）資深研究員、曾在前總統柯林頓（Bill Clinton）及歐巴馬任內的國家安全會議（National Security Council）任職的庫普臣（Charles Kupchan）也分析，川普縮減軍演的決定，可能促使長期盟友更加認真思考，在沒有美國協助的情況下，如何保障自身安全，「他們希望美國的保護傘可以持續存在，但如今他們必須開始考慮另1種可能性，那就是山姆大叔（Uncle Sam）可能不會在那裡保護他們。」庫普臣進一步解釋，川普希望南韓以及歐洲國家增加國防投入，這項要求本身並沒有錯，但他反覆無常的作法，破壞了支撐這些聯盟的團結基礎，「因為他最終都會侮辱盟友。」前助理國務卿弗里德亦認為，川普似乎不願意「接受勝利」，即使他已經透過強硬施壓，迫使北約成員國及亞洲盟友提高國防支出，「北約正在擴軍，南韓正在擴軍，日本也正在擴軍。川普的問題在於，他無法接受這場勝利，他好像想把這一切都毀掉。」不過，曾在小布希總統任內擔任美國駐烏克蘭大使的赫布斯特（John Herbst）則表示，川普的決定顯示其政府在政策表態方面有多麼前後矛盾，但整體而言，美國仍維持了長期的盟友關係，「如果這類事情發生的頻率和重要性都不斷增加，顯然我們就會進入拆解盟友體系的過程，而這套體系自二戰結束以來始終服務於我們的國家利益。不過儘管有些言論似乎朝著那個方向發展，我們還沒有走到那一步。」外交關係協會的庫普臣也認同稱，雖然川普的言論可能被解讀為「我們不要你了」，但「現實是，至少截至今天，川普仍然保留了美國在海外的前沿基地，以及核心盟友關係。」川普向南韓傳達的訊息究竟會成為1項具有實質意義的政策轉變，還是只會成為1則短暫的社群媒體貼文，目前仍難以判斷。曾在共和黨和民主黨政府擔任國防和情報職務的克羅尼格（Matthew Kroenig）認為，川普是1位難以預測的總統，「若演習接下來按照計畫進行，而我們之後再也沒有聽到任何與這件事有關的消息，我也不會感到意外。」
苗栗到竹北高鐵僅11分鐘 「弘峻綻高鐵」搶攻跨區通勤購屋族
近年房價持續攀升，熱門都會區購屋門檻愈墊愈高，不少人想住得離工作近一點，能負擔的生活空間卻愈來愈小。隨著高鐵縮短城市距離，跨縣市通勤逐漸成為購屋新選項，位於苗栗高鐵生活圈的「弘峻綻高鐵」，便以相對親民的房價與交通條件，鎖定往返新竹、台中的工作族群。「弘峻綻高鐵」位於苗栗後龍高鐵六路、新港一路口，距離苗栗高鐵站約5分鐘車程，步行約15分鐘。從苗栗搭乘高鐵至竹北僅約11分鐘，前往台中也只要約18分鐘，另可銜接國道3號，兼顧高鐵與自行開車的交通需求。住展雜誌發言人陳炳辰分析，高鐵帶來的交通效益，有機會吸引新竹及台中的工程師族群關注；若周邊住宅聚落逐步成形，區域房市仍具發展空間。相較竹北高鐵特區，苗栗高鐵生活圈房價約為其一半，與台中高鐵特區相比，單價也存在一至兩個字頭的落差。「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆表示，建案距離苗栗高鐵站約5分鐘車程，搭乘高鐵前往竹北約11分鐘、至台中約18分鐘，鎖定跨區通勤族群。(圖片提供／CTWANT)弘峻綻高鐵專案經理范文帆指出，竹北高鐵站前住宅成交單價已達每坪70萬至80萬元，部分個案甚至更高；「弘峻綻高鐵」目前每坪價格約落在27萬至29萬元。總價則依房型與坪數有所不同，小坪數產品約600萬元起，其中廣告戶總價為648萬元，較大坪數的三房產品則約1200萬元。同樣位於高鐵生活圈，苗栗高鐵特區擁有較寬闊的街廓與相對從容的生活環境，房價卻僅約新竹高鐵特區的一半。對希望縮短通勤時間，又不願犧牲居住空間的首購族及小家庭而言，提供另一種購屋選擇。「弘峻綻高鐵」導入Alfa Safe耐震工法，透過柱中柱結構設計強化建築耐震性能。(圖片提供／CTWANT)「弘峻綻高鐵」基地面積約1319坪，規劃地上7層、地下2層，共130戶，提供兩房及三房產品，每層配置3至4戶。建築採RC鋼筋混凝土結構，並使用區域內唯一的Alfa Safe耐震工法；車位比1比1，原則上可滿足住戶的停車需求。在室內格局方面，專案經理范文帆表示，建案針對小家庭規劃精簡兩房產品，採川字型格局設計，減少走道造成的坪數浪費，同時兼顧採光、衛浴配置及家庭使用機能。建材配備也同步升級，導入歐洲超耐磨木地板、SVAGO洗碗機及五合一電子鎖，從日常清潔、居家安全到空間運用，提升整體居住品質。「弘峻綻高鐵」透過格局規劃減少空間浪費，並兼顧室內採光與居住機能。(圖片提供／CTWANT)交通接駁方面，專案經理范文帆指出，從建案步行至苗栗高鐵站約15分鐘，車站周邊亦設有YouBike，可作為住家與高鐵站之間的短程接駁工具。搭乘高鐵前往竹北約11分鐘、台中約18分鐘，再加上國道3號串聯，可提高跨縣市移動的便利性。除了交通優勢，區域教育與生活機能也逐步發展。「弘峻綻高鐵」鄰近新港國小，該校為雙語小學，可提供後龍及高鐵特區家庭就學選擇；未來陽明交通大學亦預定進駐高鐵特區，有望進一步帶動教育、產業與周邊生活機能成長。在都會區房價居高不下的情況下，購屋族開始重新思考工作地點與居住城市之間的距離。「弘峻綻高鐵」以約11分鐘高鐵車程串聯竹北，透過相對較低的購屋門檻，讓通勤效率、居住空間與生活品質不必再三選一。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9gtu66建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
俄烏互轟釀19死！大量無人機、飛彈襲擊設施 戰火波及其他國家
俄烏戰爭局勢持續升溫！俄羅斯與烏克蘭當地時間16日互相發動大規模無人機及飛彈攻擊，雙方合計至少19人死亡，多處民用基礎設施遭到破壞，俄羅斯更宣稱一夜之間攔截多達822架無人機；烏克蘭首都基輔一處知名露天書市則遭攻擊焚毀。隨著前線戰況陷入僵局、談判停滯，雙方正加強深入敵境的長程打擊，平民傷亡也持續攀升。綜合外媒報導，烏克蘭無人機大舉進攻俄羅斯，其中南部羅斯托夫州（Rostov）一處住宅區有5人死亡，別爾哥羅德州（Belgorod）、庫斯克州（Kursk）及莫斯科州各有1人喪生，俄軍占領的烏克蘭地區則有4人死亡。莫斯科州州長沃羅比約夫（Andrey Vorobyov）形容這是「近年記憶中最大規模的無人機攻擊之一」，俄羅斯國防部表示全國各地一夜之間共攔截822架無人機。烏克蘭同樣受到猛烈攻擊，俄軍無人機及飛彈擊中總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）的家鄉克利福洛（Kryvyi Rih），其中安賽樂米塔爾鋼鐵廠遭襲造成2死14傷，核心生產設施受損、部分營運被迫暫停，當地週日晚間再次遇襲又有1人死亡。此外，札波羅熱州（Zaporizhzhia）有2人喪生，蘇米州（Sumy）及頓內茨克州（Donetsk）也各有1人死亡。首都基輔也未能倖免，當地一處以珍本及古籍聞名的露天書市遭到攻擊，45歲書商塞梅努哈（Dmytro Semenukha）的4個攤位全數被燒毀，他看著現場殘骸無奈表示，「這裡以前有一間店，還有書、各個國家的旗幟。這裡原本有非常多東西。現在全都沒了。」澤倫斯基表示過去一周烏克蘭遭到「超過1550架攻擊無人機、近1560枚導引航空炸彈及62枚飛彈」攻擊，他再度向西方盟國喊話，要求提供更多防空武器，更指控俄羅斯使用北韓彈道飛彈，強調「歐洲的攔截彈不能只是放在倉庫裡」。戰火如今也進一步外溢至其他歐洲國家，羅馬尼亞國防部表示一架西班牙F-18戰機擊落闖入該國領空的無人機；北約日前也擊落一架進入拉脫維亞領空的無人機，已是當地一周內發生第2起類似事件。另一方面，烏克蘭也持續深入俄羅斯境內發動攻擊，莫斯科附近一座俄羅斯大型網路零售商Wildberries的倉庫遭無人機攻擊起火，烏方指控該公司供應俄軍無人機零件，自7月中旬以來，已有約20座相關倉庫及建築遭到攻擊。隨著雙方增加長程攻擊的次數，平民傷亡也急遽攀升。根據聯合國統計顯示，烏克蘭7月共有437名平民死亡，創下2022年5月以來最高的單月紀錄；俄羅斯方面則通報7月有79名平民死亡，同樣較前一個月增加。
美國密西根州爆連環槍擊釀6死 39歲槍手逃亡後陳屍林地
美國密西根州14日發生連環槍擊事件，一名39歲男子涉嫌在米索基郡（Missaukee County）多處地點開槍，警方陸續發現5名死者，另有1人身受重傷、情況危急，嫌犯之後也被發現陳屍林地，整起事件共造成6人死亡。根據《紐約時報》（The New York Times）報導，警方目前仍在調查槍手犯案動機，罹難者身分及其他相關資訊尚未公布。密西根州警方表示，當地時間上午11時40分接獲通報，前往萊克鎮（Lake Township）一處住宅處理槍擊案件。州警抵達現場後，發現屋內已有3人死亡，另有1人身受重傷，傷勢相當危急，隨後被送往醫院接受搶救。警方確認涉案槍手為39歲的希克曼（Chad Hickman），不過當員警抵達第一處槍擊現場時，希克曼已經離開。面對嫌犯在逃，密西根州警方隨即展開大規模搜捕，希望盡快確認他的行蹤。就在警方進行追捕期間，州警又於米索基郡另一處住宅內發現1人死亡，使案件範圍進一步擴大。米索基郡位於大急流城（Grand Rapids）以北約120英里，相當於約193公里。警方持續追查希克曼的去向，之後在卡德威爾鎮（Caldwell Township）惠特洛克湖（Whitlock Lake）附近一片林地旁找到他的車輛。執法人員隨即針對周邊地區進一步搜索，最後在林中發現希克曼的遺體，同一地點另有1人死亡。綜合警方公布的資訊，第一處住宅有3人死亡、1人重傷，第二處住宅再發現1名死者，警方之後又在林地找到希克曼及另1人的遺體。包含嫌犯在內，這起連環槍擊事件總計造成6人喪命，另有1人傷勢危急。截至目前，警方仍未說明希克曼為何接連犯案，也尚未公布死者身分及嫌犯與各名死者之間的關係，案件相關細節仍有待進一步調查釐清。密西根州警第七分區發言人米勒中尉（Ashley Miller）表示，「這起事件對當地社區而言令人心碎，對參與調查的人員來說同樣是一項艱鉅挑戰。」米勒並強調，警方仍將持續進行全面且徹底的調查，一旦取得新的資訊，就會對外公布最新進展。目前這起槍擊案的確切犯案經過及動機，仍是警方後續調查重點。
川普訪土耳其驚傳「飛彈威脅」急換機！官員、記者搭「空軍一號」成誘餌
1名知情人士於美東時間12日透露，由於傳出美國總統座機「空軍一號」可能遭肩射飛彈攻擊的威脅，美國特勤局（U.S. Secret Service）上個月在川普（Donald Trump）訪問與伊朗接壤的土耳其期間，秘密安排他轉乘另1架較小型的政府專機。據《路透社》報導，消息人士稱，這項威脅是在川普前往土耳其首都安卡拉（Ankara）參加北約（NATO）峰會的最後1天時出現的，當時美國與伊朗的緊張局勢正在升溫。特勤局認定這項威脅具有可信度，且迫在眉睫，於是臨時更換飛機，以隱藏美國總統的行蹤。土耳其官員截至目前尚未立即對相關報導發表評論。《華盛頓郵報》（The Washington Post）本週率先披露了這次行動的細節，而距離這項行動的實際執行日期已超過1個月。《紐約時報》（The New York Times）的報導則指出，美國官員在發現伊朗方面掌握川普在安卡拉下榻飯店的位置後感到震驚，伊朗方面甚至知道川普入住的確切樓層。消息人士拒絕透露情報來源，但表示官員準備時間極為有限，只能在最後一刻制定相關計畫。他補充，7月8日，川普與白宮副幕僚長斯卡維諾（Dan Scavino）、總統行政助理哈普（Natalie Harp），以及橢圓形辦公室運作主任瑙塔（Walt Nauta）等人搭乘餐飲補給車，秘密從那架大型藍白相間的總統專機，轉移至1架外觀低調、較小型的C-32A專機，離開土耳其。與此同時，被視為誘餌的「空軍一號」上，則搭載著事先已獲悉這項轉機行動的美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）。此外，機上還有美國財政部長貝森特（Scott Bessent）、白宮通訊主任張振熙（Steven Cheung），以及其他數名幕僚。另有規模通常為13人的隨行新聞團隊，其中包括《路透社》記者與攝影師。另1名知情人士宣稱，敵視川普的一方當時並沒有明確的行動計畫來執行這項威脅，而只是存在發動攻擊的意圖，這也是為什麼相關飛機最終仍獲准起飛。對此，華府智庫「米切爾航太研究所」（Mitchell Institute for Aerospace Studies）執行主任伯基（Douglas Birkey）分析，這項威脅可能來自1種新型熱追蹤飛彈。這類武器能鎖定高溫飛機引擎，已成為軍事規劃人員日益關注的威脅。伯基補充，這類飛彈比傳統雷達導引武器更難偵測，而且「可能突然從毫無預警的地方出現」，因為它們不會發射可以被偵測到的無線電波。其中1種型號是伊朗的地對空飛彈「SA-67」，配備簡易導軌式發射器，據信同時使用熱追蹤與雷射導引系統。而俄羅斯製造的9K333「柳樹」（9K333 Verba）則是1種可由肩膀發射的熱追蹤武器。消息傳出後，部分媒體評論人士與國會議員質疑，這項行動是否反而讓川普的幕僚以及隨行記者面臨風險，因為他們當時搭乘的是1架被外界認為載有美國總統的飛機。不過川普11日向記者表示，他是在負責總統安全的特勤局指示下進行轉機的，同時他也在沒有提出證據的情況下聲稱：「我其實認為，我搭乘的那架飛機風險更高。我認為它風險更高，因為我想，他們反而更有可能攻擊那架飛機。」據悉，包括川普在內的美國總統，在前往戰區或高風險地區時，偶爾會採取秘密行程以維持安全。不過，這類行程通常會事先通知跟隨總統出訪的記者。2003年感恩節期間，美國時任總統小布希（George W. Bush）前往伊拉克首都巴格達（Baghdad）的行程，就有部分媒體事先獲得通知。然而，其他在德州克勞福德（Crawford, Texas）報導布希感恩節假期的記者，卻被刻意誤導。當時他們被告知布希會與家人共度感恩節，因此當總統突然出現在伊拉克時，記者們都大為震驚。
宛如大型監獄！荷莫茲海峽航運危機惡化 數千海員受困海上「看不到未來」
美伊朗衝突戰火進入第6個月，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）航運危機持續惡化。一艘散裝貨輪周一深夜在阿曼外海遭不明飛行物擊中，造成船上起火、輪機艙停電，船員緊急撤離後發現1人失蹤，數日以來仍下落不明。聯合國國際海事組織（IMO）指出，目前波斯灣仍有約500艘船、6000名海員受困，有工會負責人形容，船員就像被關進「監獄」裡一樣，不知道何時才能離開。根據外媒報導，一艘懸掛賴比瑞亞國旗、由希臘公司持有的散裝貨輪「Minoan Pioneer」，周一深夜航行至荷莫茲海峽、距離阿曼海岸以北約20海里處時，突然遭到不明飛行物擊中。這波攻擊造成輪機艙停電，船員生活區也起火燃燒，船員一方面緊急滅火，一方面向附近船隻發出求救訊號，直到周二上午，船員成功撤離後才發現三管輪失蹤，數日過去仍未尋獲。英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）正在調查事件，目前尚未確認攻擊來源。不過分析人士指出，過去發生在同一地點的武力攻擊均源自伊朗，但伊朗否認涉入。更令人擔憂的是這並非單一事件，事發前24小時，當地另有一艘大型油輪及一艘中型油輪通報險遭攻擊，凸顯荷莫茲海峽目前對商船船員而言仍是高度危險區域。美國主導的對伊朗戰爭於今年2月爆發後，伊朗實際上封鎖荷莫茲海峽，一度造成約2萬名海員長時間受困，原本只是正常航程的船員，進入波斯灣後卻碰上戰爭，如今已陷入長達數月的等待。隨著雙方持續戰爭，海員甚至直接成為戰火下的犧牲者，自敵對行動開始以來，已有17名海員死亡，其中多數死於伊朗發動的攻擊。船員在這期間也曾數度看見離開波斯灣的希望，但最後都宣告破滅，4月停火及華府、德黑蘭6月簽署的和平協議，都在宣布後不久破局，雖然數十艘油輪及天然氣運輸船曾把握短暫停火空檔逃離，但仍有大批船隻來不及通過。IMO統計，目前仍有約500艘各類船舶滯留波斯灣，涉及約6000名海員，IMO秘書長杜明奎（Arsenio Dominguez）強調，「我們必須記住，這些都是無辜的人」，海員接受的是船舶工作訓練，並非作戰訓練，商船也根本沒有能力抵禦飛彈或無人機攻擊。印度海事工會（Maritime Union of India）秘書長拉莫斯（Savio Ramos）則形容受困船員的處境宛如坐牢，「對船上的人來說，問題就是這一切到底什麼時候才會結束？」拉莫斯表示，持續的地緣政治緊張及高度不確定性，正對船員造成龐大的心理壓力，「這就像把一個人關進監獄，不給他行動自由。你不知道自己要去哪裡，也不知道自己在做什麼。時間一久，真的會把人壓垮。」大部分船隻仍能透過小船獲得從岸上運來的淡水、食物及其他補給，但船員幾乎沒有辦法自行脫離危險海域。部分想回家的船員只有在找到其他高階船員願意進入當地接替後，才有機會離開。儘管荷莫茲海峽目前仍有船隻通行，但航運量已大幅萎縮，根據航運刊物《Lloyd’s List》分析，7月27日至8月2日的一周內，僅有52艘與伊朗無關的船隻通過荷莫茲海峽，同一周另有32艘與伊朗有關的船隻通過海峽，合計84艘船，僅相當於衝突爆發前每週平均700艘船舶進出量的10%上下。目前尚不清楚6000名受困海員的國籍分布，不過最大族群可能來自菲律賓及印度，最新全球海員報告顯示，菲律賓約有46萬人從事海員工作，印度則約有31萬2000人。航運業界如今擔心，戰爭持續愈久、海員受困危險海域的時間愈長，未來願意前往高風險地區工作的船員恐怕愈來愈少，甚至可能讓部分人徹底離開海上工作。杜明奎警告，全球約90%的貨物仰賴船舶運輸，「如果沒有海員，這些貨物就無法抵達最終目的地，而我們所有人都將受到影響」。
西亞「美國安全保護傘」鬆動！專家示警：《麥加協議》恐讓北京成最大贏家
沙烏地阿拉伯、巴基斯坦與土耳其在7日簽署了《麥加共同防禦協議》（Mecca Joint Defence Agreement），內容規定，任何一方只要遭受武裝攻擊，都將被視為對3國全體的攻擊。分析人士認為，隨著美以伊戰爭外溢導致地區緊張局勢不斷升溫，且美軍不再能有效保護海灣國家，該地區長期存在的美國「安全保護傘」如今正在逐漸鬆動，並為北京擴大其西亞區域影響力提供了契機。據《南華早報》報導，數十年來，沙烏地阿拉伯及其他海灣國家仰賴華盛頓提供防衛屏障，而美國則反過來依靠這些國家取得戰略通道、能源與區域影響力。然而，利雅德（Riyadh）決定與土耳其及巴基斯坦簽署共同安全協議，可說是西亞安全格局迄今為止最重大的轉變。這項協定7日在沙烏地聖城麥加（Mecca）簽署，宣示一旦其中任何一國遭受武裝攻擊，將被視為對3國全體的攻擊，其精神呼應北約（NATO）第5條集體防禦條款。但《麥加協議》的意義不僅僅是建立1項新的區域安全安排。3個區域中等強權：海灣能源巨頭、北約軍力第2大成員國，以及唯一擁有核武的穆斯林國家，正採取行動，降低依賴美國主導的安全架構，並建立自身的集體防禦框架。自冷戰初期以來，中等強權之間建立這類獨立聯盟的情況相當罕見，因此這項協議可能成為其他國家的參考模式。這也可能使印度等國家的局勢更加複雜，並促使這些國家重新評估自身的安全夥伴關係。華府智庫「大西洋理事會」（Atlantic Council）中東問題學者米諾（Allison Minor）近日在1份分析中寫道：「對利雅德而言，這項協議強化了沙烏地的談判籌碼，因為該國一方面正應對更加強勢的伊朗，另一方面也面臨美國在該地區威懾能力的減弱。」她形容這項協議「進一步證明利雅德正在放棄尋求華盛頓提供類似北約第5條的安全保證。」曾任美國國務院軍事及文職顧問、目前任職於大西洋理事會的奧岑（Rich Outzen）則認為，這項協議標誌著「西亞及南亞正在形成的多極秩序，出現了1個關鍵轉折點。」這項協議同時也把3個與中國具有截然不同戰略關係的國家聚集在了一起，對北京而言可說是創造了一個突破口。根據美國保守派501智庫「中東論壇」（Middle East Forum）副研究員庫爾希德（Imran Khurshid）上月發表的分析指出：「中國正利用巴基斯坦作為武器推廣平台，藉此進入該地區的國防市場。此外，如果包括巴基斯坦與土耳其在內的許多國家討論的潛在『伊斯蘭北約』正在成形，中國可能認為自己獲得了1個規模更大的市場。」庫爾希德補充，中國「積極在該地區宣傳其武器平台，並圍繞其防衛系統建立相關論述」，其中包括JF-17「梟龍」戰鬥機，以及其他中國武器在去年印度與巴基斯坦的衝突期間取得重大成功。而隨著沙烏地深化與巴基斯坦的關係，這種軍事關係可能變得更加重要。根據瑞典「斯德哥爾摩國際和平研究所」（Stockholm International Peace Research Institute）的資料，2021年至2024年間，巴基斯坦超過80%的武器進口來自中國。根據沙烏地與巴基斯坦去年簽署的《戰略共同防禦協定》（Strategic Mutual Defense Agreement，SMDA），巴基斯坦向沙烏地派遣JF-17「梟龍」戰鬥機及其他中國製造的武器系統，使這些武器獲得更高的曝光度與實際作戰經驗。庫爾希德認為，這類交易會建立持久的夥伴關係，因為這些交易「通常涉及維護、零組件、訓練及後勤支援等長期承諾」，使中國製武器系統更加深入融入接收國的軍事體系。伊斯蘭馬巴德（Islamabad）智庫「新巴基斯坦基金會」（New Pakistan Foundation）研究員奇什蒂（Ali Chishti）近日則撰文指出，中國對《麥加協議》「欣喜若狂」，並以沙烏地外交大臣法爾漢親王（Prince Faisal bin Farhan）近期訪問北京為證，認為利雅德正在「深化與非西方國家的關係。」然而，大西洋理事會的南亞高級研究員庫格爾曼（Michael Kugelman）指出，3個簽署國「已竭盡全力避免將這項協議，描述為北約式的軍事聯盟」，這意味著3國可能希望「避免給人一種熱衷於集中資源，採購中國武器的觀感。因此，這類交易將會低調進行，而且規模也不會太大……土耳其可能能夠向巴基斯坦與沙烏地提供中國可提供的東西，而且價格更低。」這項3方協議也讓印度的戰略盤算變的更加複雜。近年來，新德里（New Delhi）逐漸向華盛頓靠攏，但在川普（Donald Trump）2.0任內，美印雙邊關係開始急劇惡化。與此同時，美國與巴基斯坦的關係正在拉近，因為巴基斯坦正協助斡旋美伊之間的停戰協議。值得注意的是，未來如果印度與巴基斯坦爆發軍事衝突，伊斯蘭馬巴德可能會將其定義為觸發這項協議集體防禦條款的攻擊行動，而這種可能性或許會促使印度與以色列進一步結盟。對此，印度前外交秘書西巴爾（Kanwal Sibal）形容目前局勢「就表面而言，對印度的國家利益來說是1項非常負面的發展」，因此印度需要探索與阿拉伯聯合大公國、以色列、希臘及賽普勒斯建立更多選項，甚至是阿富汗，「我們還應該與伊朗進行磋商，所有這些都是美國對伊朗災難性侵略行為所造成的後果。」《麥加協議》是在伊朗持續數月對海灣國家的能源基礎設施發動飛彈及無人機打擊，以及伊朗支持的葉門「胡塞武裝」（Houthis）持續攻擊沙烏地之後簽署的。儘管美國在該地區擁有大規模軍事存在，但美軍仍無法成功攔截每一次的襲擊。這場美以聯軍在談判期間偷襲伊朗所引發的戰爭，也導致荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）遭到封鎖。這條海峽是石油與天然氣供應的重要運輸通道，進一步加深海灣國家對完全依賴華盛頓安全保護傘的疑慮。據報導，這場戰爭已消耗美軍大量的關鍵武器庫存，進一步加劇了美國區域盟友的擔憂。多份援引美國高級官員的報導，以及華府智庫「戰略暨國際研究中心」（Center for Strategic and International Studies）的評估指出，美國已在戰爭中消耗約65%的「愛國者防空飛彈」（MIM-104 Patriot），以及大部分的「終端高空防禦飛彈」（Terminal High Altitude Area Defense，THAAD）。美軍遠程精準武器的庫存也大幅減少，包括幾乎所有可用的「MGM-140陸軍戰術飛彈系統」（Army Tactical Missile Systems，ATACMS）及「精準打擊飛彈」（Precision Strike Missiles），而「戰斧巡弋飛彈」（Tomahawk cruise missile）的庫存則減少了近一半。更令人擔憂的是，美軍補充這些庫存需要數年的時間，部分原因是全球供應鏈受到限制，而美國國防部（Pentagon）已被迫延後向全世界的盟友及合作夥伴交付武器。對海灣國家而言，這次事件帶來的教訓，與其說是放棄美國，不如說是降低對美國的依賴。全美5大保守派智庫之一「哈德遜研究所」（Hudson Institute）高級研究員海因里希斯（Rebeccah Heinrichs）指出，由於伊斯蘭馬巴德與北京關係密切，「巴基斯坦與沙烏地阿拉伯及土耳其建立更緊密的關係，並不符合美國的國家利益，而我們對伊朗的政策應該將這一點納入考量。」但大西洋理事會的庫格爾曼認為，這項新協議「強調分擔軍力，並暗示其目標是威懾伊朗」，因此「應該會受到川普政府的歡迎。」
美國防務保護傘瓦解？沙土巴簽署《麥加共同威懾協定》 西亞安全格局邁向新時代
沙烏地阿拉伯、巴基斯坦與土耳其在7日簽署了《麥加共同威懾協定》（Mecca Joint Deterrence Agreement），內容規定，任何一方只要遭受武裝攻擊，都將被視為對3國全體的攻擊。分析指出，隨著美以伊戰爭外溢導致地區緊張局勢不斷升溫，且美軍不再能有效保護海灣國家，舊有的美國單一安全保護傘已宣告瓦解，西亞安全格局正式進入區域內強權結盟的新時代！據卡達媒體《半島電視台》的報導，土耳其總統艾爾多安（Recep Tayyip Erdogan）、沙烏地阿拉伯王儲兼首相沙爾曼（Mohammed bin Salman），以及巴基斯坦總理謝里夫（Shehbaz Sharif）7日在沙烏地阿拉伯聖城麥加（Mecca）共同簽署了上述協定。3國表示，這項協定旨在透過建立集體威懾機制，防範任何形式的侵略行為。協定規定，只要任何一方遭到武裝攻擊，都將被視為對3國全體的攻擊。巴基斯坦外交部另行發表聲明指出，這項共同威懾協定「以3國長久的歷史關係為指引，建立在聯繫3國的兄弟情誼與伊斯蘭團結長久紐帶之上，並以彼此共同的戰略利益及長期防務合作為基礎。」巴基斯坦外交部補充，這項協定反映「3國共同致力於進一步強化集體安全，並促進區域及更廣泛地區的和平、安全與穩定，以追求1個安全且繁榮的未來。」這項協定簽署的前一天，巴基斯坦總理謝里夫在強勢的陸軍參謀長穆尼爾（Asim Munir）的陪同下抵達沙烏地阿拉伯，並在麥加進行「副朝覲」（Umrah，朝覲聖城麥加的1種，可在1年中的任何其他時間進行，且不是必要的，儀式較朝覲更為簡單）。土耳其總統艾爾多安7日也前往沙烏地，與該國沙爾曼王儲會面。為何簽署這項協定？安卡拉（Ankara）、利雅德（Riyadh）與伊斯蘭馬巴德（Islamabad）之間的防務協定醞釀已久。談判在2023年10月7日巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動「哈瑪斯」（Hamas）攻擊以色列，以及以色列在加薩（Gaza）展開的種族滅絕行動後不久展開，並在美以聯軍對伊朗發動侵略戰爭之際加速推進。截至目前，土耳其與巴基斯坦尚未直接受到區域緊張情勢影響，但擁有美軍資產與軍事基礎設施的沙烏地阿拉伯，已遭到伊朗及其在葉門的盟友「胡塞武裝」（Houthis）攻擊。德黑蘭（Tehran）也曾攻擊其他擁有美軍軍事資產的海灣國家。不過，3國尤其擔心美以伊戰爭，以及以色列在區域內日益擴大的影響力。以色列目前侵占黎巴嫩約1/5的領土，宣稱其目標是打擊伊朗盟友、黎巴嫩準政府及武裝組織「真主黨」（Hezbollah）。與此同時，遭美以打擊的親伊朗伊拉克武裝團體也被指控對沙烏地發動無人機攻擊。《半島電視台》駐土耳其首都安卡拉記者塞爾達爾（Resul Serdar）指出，當地官員認為，不斷升高的區域緊張情勢確實迫使這3個國家團結在了一起，「2023年10月7日之後，隨著以色列的軍事行動與擴張主義，在整個區域引發巨大變化。如今又出現荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）危機、美以對伊朗的攻擊，以及伊朗報復有美國駐軍的區域國家。因此，多種必要因素正在匯集，迫使這3個大國走在一起，簽署這項具有約束力的協定。」早在今年3月19日，土耳其、巴基斯坦與沙烏地外交部長，就已經在沙國首都利雅德舉行的伊斯蘭峰會期間會面，並討論共同威懾協定可能採取的形式。而在更早的2025年9月以色列攻擊卡達首都杜哈（Doha）後，巴基斯坦與沙烏地也簽署了《戰略共同防禦協定》（Strategic Mutual Defense Agreement，SMDA）。對此，華府智庫「德國馬歇爾基金會」（German Marshall Fund of the United States）南歐與歐洲辦公室董事總經理、土耳其區域主任烏努爾希薩爾吉克利（Ozgur Unluhisarcikli）告訴《半島電視台》，這項防務協議反映出，在各國對現有安全秩序逐漸失去信心之際，區域國家對更大戰略自主性的需求正在增長。他表示：「這3個國家也共享1種大致以國家為中心的區域穩定觀。儘管彼此存在差異，但他們往往將強大的中央政府、領土完整以及正常運作的國家制度視為秩序的基礎，同時將國家碎片化、內部衝突以及非國家行為者的崛起，視為區域長期不穩定的來源。」這項協定有什麼作用？外界認為，這項《麥加共同威懾協定》是在安卡拉與伊斯蘭馬巴德既有的《戰略共同防禦協定》基礎上擴建的。分析人士表示，協定將整合3國各自的軍事與財政實力。據悉，土耳其是北約（NATO）中僅次於美國的第2大軍事力量；沙烏地是全球最大的石油出口國，而巴基斯坦則是全球唯一擁有核武器的穆斯林國家。因此德國馬歇爾基金會的烏努爾希薩爾吉克利分析，3個合作夥伴擁有互補性的優勢，「包括土耳其的國防工業能力、沙烏地的金融實力與區域影響力，以及巴基斯坦的軍事經驗與戰略威懾能力。需要注意的是，這是1個促進3個具有影響力的區域強國，進行更緊密戰略、軍事及國防工業協調的框架，而不是1項可以與北約相提並論的共同防禦組織。」土耳其加濟安泰普（Gaziantep）哈桑卡里翁庫大學（Hasan Kalyoncu University）國際政治副教授阿斯蘭（Murat Aslan）則告訴《半島電視台》，這項協議預計也將涵蓋「國防能力建設」，「我們知道，數十年來，沙烏地一直依賴進口國防產品、武器或裝備，尤其是從美國進口。我們也知道，這並不具成本效益，所以他們需要在沙烏地境內建立自己的國防產業。」他補充：「土耳其與沙烏地擁有不同的問題。首先是伊朗，且你可以把巴基斯坦也加進來，因為他們擁有共同的邊界，而沙烏地人心中存在1種強烈的威脅感，擔心伊朗可能影響他們的安全，因此這項協議將在某種程度上擴大他們的安全保障。」《半島電視台》駐杜哈（Doha）記者賈瓦伊德（Osama bin Javaid）則指出，這項協議基本上是將全球穆斯林人口最多的3個國家納入共同和平藍圖，以嚇阻任何針對它們的侵略行為，確保3國在情報共享方面「步調一致」，並加強包括能源、國防支出與製造業在內的其他領域合作，「現在，3國結合起來所形成的力量，將把這個區域帶向1種不同於過去幾十年的既有安全架構，尤其是在美以伊戰爭後。」伊朗如何回應這項協定？目前伊朗領導階層尚未發表官方聲明。不過，伊朗國會議員雷扎伊（Ebrahim Rezaei）7日在X平台發文批評這項協定：「沙烏地人必須知道，與土耳其及巴基斯坦簽署1紙協定不會帶給他們安全，就像多年來單方面依賴美國也沒有帶給他們安全一樣。改革你們的政策，這樣你們就不需要向其他國家乞求安全。」這項協定對以色列的意義？截至目前，以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）辦公室，以及以色列外交部均未對《麥加共同威懾協定》的簽署發表評論。1名土耳其官員7日告訴《路透社》，這3國簽署的協議具有防禦性質，並非針對任何特定行為者，同時也對其他區域國家保持開放。不過，外界已知這3國尤其關切以色列在區域內不斷擴大的影響力，以及軍事擴張行動。今年7月初，土耳其總統艾爾多安在伊斯坦堡（Istanbul）與巴基斯坦總理謝里夫共同出席活動時表示，如果沒有區域國家的支持，西亞和平努力將不會成功。他甚至強調，不能允許以色列「破壞」美國與伊朗之間的協議，「我們密切關注以色列政府試圖撕毀美伊協議的行動……不能允許這個沉迷於戰爭的以色列政府，再次讓我們的地區陷入戰火之中。」這名土耳其領導人多次指責以色列，試圖破壞美伊在6月17日簽署的《諒解備忘錄》（Memorandum of Understanding），該MOU旨在為雙方停火及談判創造空間和時間。此外，他也多次譴責以色列在加薩、黎巴嫩及敘利亞的侵略行動。而巴基斯坦方面亦多次譴責以色列在加薩發動的種族滅絕戰爭。自2023年10月以來，以色列在加薩的狂轟濫炸已造成超過7.1萬人死亡，其中近7成是老弱婦孺，甚至在去年美國斡旋以哈停火後，當地至今仍有超過1千人死亡。雖然巴基斯坦譴責了納坦雅胡政府的「大以色列」（Greater Israel）擴張主義構想，但在美以伊戰爭期間，伊斯蘭馬巴德多次扮演調解者的角色，試圖避免戰爭外溢開來。至於沙烏地，美國總統川普（Donald Trump）長期以來一直希望利雅德簽署《亞伯拉罕協議》（Abraham Accords），與以色列實現關係正常化。但沙烏地同樣多次譴責以色列在加薩以及約旦河西岸（West Bank）採取的非法行動，並堅稱在巴勒斯坦建國問題出現明確途徑前，沙烏地都不可能與以色列建交。對此，布魯塞爾非政府組織「國際危機組織」（International Crisis Group）海灣與阿拉伯半島區域計畫主任法魯克（Yasmine Farouk）在7月20日的1份報告中寫道，土耳其、巴基斯坦、沙烏地以及埃及之間日益緊密的防務關係，反映出這4個國家在經歷一連串磨難後終於有了共識，那就是「他們鄰近地區的安全，再也不能任由美國及以色列，與伊朗等任何一方的衝突所擺布。」她表示：「在美以聯軍2月28日偷襲伊朗前，這些國家的許多官員就已經得出這項結論。但這場戰爭，以及伊朗隨後的報復行動，包括對海灣阿拉伯國家發動飛彈與無人機攻擊，以及封鎖荷姆茲海峽，都強化了這項認知。」然而，法魯克指出，部分以色列與美國的評論人士及官員，已將這些國家共同推動的防務合作描述為「1個反以色列，或反以色列／阿拉伯聯合大公國（UAE）的遜尼派國家陣營。」例如今年2月，前以色列總理班奈特（Naftali Bennett）就在耶路撒冷（Jerusalem）舉行的1場會議上指控，土耳其是「新的伊朗」，並表示安卡拉正試圖讓沙烏地與以色列對立，同時與巴基斯坦建立1個具有敵意的「遜尼派軸心」。
澤倫斯基首訪塞爾維亞！盼拉攏俄羅斯傳統盟友
烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）7日抵達塞爾維亞，展開他首次對塞爾維亞的正式訪問。塞爾維亞是少數幾個在俄烏戰爭爆發後，仍與俄羅斯維持友好關係的歐洲國家之一。據《南華早報》報導，澤倫斯基7日在他的官方Telegram頻道證實抵達塞爾維亞。塞爾維亞總統武契奇（Aleksandar Vucic）辦公室此前已於6日深夜宣布這項訪問。澤倫斯基表示：「今天和明天安排了重要會談。」並補充稱，自己還將與武契奇以及塞爾維亞總理馬楚特（Djuro Macut）會面，「我們將討論擴大兩國之間的經濟關係、與歐盟（EU）的關係，以及其他我們能夠找到實際合作機會的領域，讓我們兩國人民都能從中受益，同時也將討論安全議題。」此次訪問之際，武契奇正試圖在塞爾維亞與莫斯科（Moscow）的傳統關係，以及與歐盟的關係之間取得平衡。一直以來，武契奇始終拒絕加入西方社會制裁俄羅斯入侵烏克蘭的措施，並以這兩個斯拉夫民族之間的歷史關係作為理由。與此同時，塞爾維亞目前正在推動加入歐盟，但這一進程部分受到其較親俄的立場影響而陷入停滯。塞爾維亞的能源供應幾乎完全依賴俄羅斯。儘管貝爾格勒（Belgrade）拒絕對俄羅斯實施制裁，但塞爾維亞已向烏克蘭提供援助，而武契奇近期也加強與基輔（Kyiv）的接觸，顯然希望藉此提升自己在西方國家眼中的形象。俄羅斯去年指控塞爾維亞透過北約成員國向烏克蘭出口武器，並形容這項行動是「背後捅刀」。塞爾維亞也曾承諾，將在戰後協助重建烏克蘭。在澤倫斯基出訪前夕，武契奇表示，他與澤倫斯基將討論各個領域的合作，以及兩國加入歐盟的進程，同時強調塞爾維亞無意改變對俄羅斯制裁的立場。武契奇7日則表示：「至於制裁問題，讓我直接告訴你：塞爾維亞已經確立了自己的政策。」並補充稱，塞爾維亞的立場「沒有改變，目前也將維持這個立場」。澤倫斯基會後也在在貼文中表示：「烏克蘭始終準備以建設性的方式，在互惠互利及相互尊重的基礎上展開合作。」對此，貝爾格勒獨立通訊社《FoNet》資深編輯弗拉伊奇（Djordje Vlajic）認為，武契奇與澤倫斯基都希望從這次貝爾格勒之行中獲得政治利益，「澤倫斯基正在向俄羅斯傳遞1項訊號，那就是他正在接管俄羅斯在巴爾幹地區的關鍵盟友。至於武契奇，則希望維持與歐盟的聯繫，並向布魯塞爾發出訊號，表明他在這場戰爭的立場上與歐盟一致。」塞爾維亞日前已被告知，由於其與莫斯科的關係，以及武契奇執政下民主倒退的整體情況，該國可能失去取得歐盟資金的管道，也無法推進加入歐盟的申請。武契奇目前還面臨持續1年的青年抗議浪潮。這場抗議源自2024年11月發生的火車站事故，當時造成16人死亡。報導補充，自俄羅斯入侵烏克蘭開始以來，武契奇與澤倫斯基已多次會面。武契奇曾2度前往烏克蘭，參加旨在強化歐洲支持基輔的峰會，但每一次他都拒絕簽署呼籲對莫斯科實施更嚴厲制裁的聯合聲明。
德國機場遭「炸彈無人機」闖入！德官員直言攻擊具高度專業性 烏控俄所為
德國萊比錫／哈雷機場（Leipzig/Halle Airport）驚傳闖入一架攜有爆裂物的無人機！德國警方表示，機場員工在停放中的烏克蘭安托諾夫航空（Antonov Airlines）貨機附近發現可疑裝置後，立即出動拆彈機器人處理，在成功拆除引信後已實施遙控引爆。德國內政部長多布林特（Alexander Dobrindt）警告，事件顯示德國正面臨「全新層級」的安全威脅。警方指出，除攜帶爆裂物的無人機外，另有一個身分未明的物體撞上一架貨機，該機最後在漢諾威（Hanover）安全降落，僅造成輕微損傷。事件發生後，萊比錫／哈雷機場北跑道於當地時間凌晨1時55分恢復運作，但南跑道仍持續關閉。萊比錫／哈雷機場除了是德國軍方及北約盟軍運輸軍事物資的重要據點外，也是烏克蘭安托諾夫航空的基地，同時為國際物流公司DHL的重要貨運樞紐，因此戰略地位十分重要。近幾個月來，德國多處軍事基地、機場、能源設施、港口及物流中心頻繁出現未經授權的無人機活動。警方曾警告，部分事件可能涉及俄羅斯，但俄方一再否認相關指控。多布林特表示，目前跡象顯示事件並非業餘人士所為，而是具有高度專業性的「混合式威脅」，調查方向也不排除涉及外國勢力。烏克蘭駐德國大使馬基耶夫（Oleksii Makeiev）則直言：「除了俄羅斯之外，還會是誰？」不過，俄羅斯截至目前為止尚未回應相關指控。值得注意的是，萊比錫／哈雷機場過去也曾發生疑似破壞事件。2024年7月，一件準備裝載至DHL貨機的包裹在地面突然起火，調查發現包裹內藏有利用電子計時器引爆的爆裂裝置，德國當局當時懷疑事件可能與莫斯科有關，但俄方否認涉案。