北碇島
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無懼風浪！10餘陸船越界搶捕漁獲 五星旗清晰可見
強烈颱風樺加沙來襲，受外圍環流影響，金門周圍海域22日出現7至9級巨浪，船隻爭相擠進沿海錨地泊港，卻有民眾發現北碇島與峰上中間海域下午出現10餘艘大陸籍漁船無懼風浪搶捕漁貨，險象環生。目擊民眾直言，有些漁船離岸根本不到100公尺，如入無人之境，連五星旗都清晰可見，歷時約數小時。目擊民眾表示，大陸籍漁船越界時有所聞，但趁強颱來襲，一次出現10餘艘漁船相當罕見。他研判，大陸籍漁船應是研判我方海巡艇噸位太小，且樺加沙外圍環流造成風浪過大，才會如此大膽越界搶捕漁貨。「有些漁船連五星旗都清晰可見！」該民眾說，幾艘漁船甚至離峰上岸際不到100公尺，擔憂若因風浪影響衍生事故，恐又掀起兩岸紛爭，兩岸漁民都只是討生活，最大期盼就是兩岸和平、安居樂業。據悉，大陸籍漁船搶捕漁貨，海巡署雷情均持續監控，金門海巡隊也派艇前往驅離，但因海象惡劣，甫出港即發現無法安全航抵現場，改為岸際持續監控，視海象許可再前往處置。據中央氣象署資料，金門雖未列入警戒區域，但最大風力已達8至9級、陣風11級，海巡署金馬澎分署第12巡防區機先防處，自颱風警報發布起，即持續以雷達嚴密監控海上船舶動態。由於金門料羅至大帽山南方海域為商貨輪航道，截至昨下午6時30分，第12巡防區雷達監控計有59艘商貨輪於海域避風滯留，其中大陸籍56艘、外國籍3艘，已依規定通報。航政機關表示，陸續接獲部分船舶通報，因無法停泊於廈門錨泊區，故於該海域申請緊急避風滯留；另將嚴密監控未獲申請許可的錨泊貨輪，一旦海象許可，將立即派遣巡防艇驅離及取締。金馬澎分署表示，颱風期間商貨輪任意滯留外海，易發生船舶擱淺等海難危安事故，商貨輪及相關代理行應向主管機關完備錨泊申請作業。
金門漁船撞上北碇島礁石擱淺 海巡署、陸軍聯手順利救援
1艘金門籍「金O一」漁船昨(19)日 15時35分於北碇島礁石群擱淺，船上僅郭姓船長1人。北碇駐軍除立即派員救援，並通報海巡隊派艇協助，巡防艇於17時許順利自北碇礁石區接駁遇險漁民並送回復國墩漁港。據海巡隊調查，郭姓漁民昨日下午14時30分許駕乘「金」船自復國墩漁港出港，前往北碇海域作業，15時過後海面突起風浪並下起大雷雨，郭民評估小漁船已難敵風浪，若繼續作業或強行返港均有翻船之虞，因此決定將漁船開往北碇島擱淺求生。北碇駐軍除立即派員救援，並通報海巡隊派艇協助，巡防艇於17時許順利自北碇礁石區接駁遇險漁民並送回復國墩漁港。（圖／翻攝畫面）北碇駐軍海哨發現「金」擱淺後立即派員將郭民救援上島，並為其處理身上擦傷、提供熱食與衣物保暖；金門海巡隊接獲通報後也立即出動CP-1031艇前往應處，並於17時許將郭民接駁上艇，送返復國墩漁港，因郭民身上僅受擦傷，無生命危險，且傷勢已獲駐軍初步檢傷與包紮，不願就醫而自行返家。海巡署呼籲，近期正值颱風季節，海象不穩，提醒漁民從事海上作業時務必密切注意天候變化，出港前確認船舶設備與安全措施，並隨時關注颱風動態，以確保自身與船舶安全。民眾從事各項親水活動務必注意潮汐變化，做好安全防護措施，民眾對於海上遇有急難救助事件，可撥打海巡服務專線「118」。
大陸海警船中秋節前夕侵擾！ 今年第39次「航入我離島水域」
大陸海警船中秋節前夕侵擾，昨（13日）上午8時許再闖我金門海域，今年累計已達39次航入我方離島水域。對此，海巡署金馬澎分署立即調度4艘巡防艇於限制水域外完成部署對應驅離。海巡署指出，昨（13日）8時50分，中國海警舷號「14608」、「14515」、「14603」及「14507」等4船，分別自金門水頭、翟山、料羅、北碇島南面分4處由外向內航入我國水域。對此，海巡署同步派遣PP-3577、PP-3556、PP-3573及PP-10039等4艘巡防艇採「1對1」平行對應，全程以中、英文廣播示警、蒐證驅離，中國海警船在我巡防艇監控下，於11時航出，歷時約2小時10分。海巡署續稱，此為中國海警船本月首次編隊越界，且刻意於中秋節前夕侵擾，今年累計已達39次航入我方離島水域。海巡署批評，中國海警此舉無益兩岸對等交流，呼籲中方體認區域和平穩定的重要性，海巡署捍衛主權的決心不變，將持續秉持不挑釁、不衝突、不迴避、不示弱原則，堅定執法立場，維護我海域安全與秩序，守護國家海洋權利。據悉，過去休漁期結束，大陸都會有一波所謂的「海上巡航執法行動」，以維護萬船齊發時的海上秩序，這本來是歷年來的例行事項，但是近年中國的灰色襲擾不斷，海巡署為因應中國可能藉此例行事項，發動一波認知作戰，特別籌劃驅離的英文廣播，以加強國際宣傳，確保國家海洋權利。
大陸4海警船兩度闖金門水域 海巡監控驅離
大陸伏季休漁結束第6日，海警船今(21)日又再侵擾金門南方海域。海巡雷達於上午8時50分及下午2時50分，兩度偵獲4艘海警船集結，隨即分由4個點位同時航入我限制水域，金馬澎分署立即指揮預置之4艘巡防艇採1對1併航監控驅離。海巡署指出，上午8時50分，大陸海警舷號「14515」 、「14607」、「14608」、「14504」等4船，分別自金門復興嶼、翟山、料羅及北碇島南面，刻意分4處由外向內航入我方水域，海巡署同步派遣預置之巡防艇4艘對應驅離；下午2時50分，相同編號之4艘海警船再度以同樣方式進入我金門水域，海巡署立即指揮巡防艇4艘應處，全程以中、英文廣播示警、蒐證驅離，中國海警船在我海巡艇監控及驅離下，分別於上午11時及下午5時航出限制水域，各歷時 2小時10分。海巡署表示，大陸伏季休漁甫結束，漁船大量湧出，海域作業秩序繁忙，為確保海上作業安全，有助兩岸對等交流，呼籲中方體認區域和平穩定的重要性，停止此類行為，海巡署捍衛主權的決心不變，將持續秉持不挑釁、不衝突、不迴避、不示弱原則，堅定立場，維護我海域安全與秩序，守護國家海洋權利。
金門0214陸船翻覆釀2死 海巡艇長、駕駛涉過失致死不起訴
今年2月14日金門海域發生我方海巡人員與對岸漁船因執法追捕衍生翻船意外，造成2名陸籍漁民死亡事件，針對此事，海巡巡防艇黃姓艇長和蔡姓駕駛因涉嫌過失致死罪被列為被告調查。不過經金門地檢署調查，本案於15日偵結，金門地檢署認為兩人犯罪嫌疑不足，予以不起訴處分。據了解，這起事件發生在今年2月14日下午1時許，當時海巡署接獲通報，指一艘中國大陸籍快艇駛入金門東南方北碇島附近的禁止水域。海巡隊隨即派出巡防艇命令該快艇停船受檢，但快艇卻加速逃逸，最終翻覆，導致船上4名中國籍男子落水。經海巡隊救援後，4人被送醫，其中2人不治身亡。檢方調查發現，巡防艇追緝過程中確實與快艇發生接觸及擦撞，但檢視後發現，快艇和巡防艇的船體均未嚴重受損，顯示巡防艇並無故意衝撞行為。檢方認為，快艇翻覆可能是由於其不具適航性、駕駛缺乏經驗及危險駕駛行為所致，且根據生還者供述及專家鑑定，該快艇屬非法「黑船」，不具備適航裝備，且駕駛者經驗不足。事發時，快艇突然大角度右轉，導致與巡防艇相撞，而巡防艇在短時間內無法避免碰撞。因此檢方認為巡防艇在執行強制措施時未逾越必要程度，且無法證明快艇翻覆是由於巡防艇的過失所致，決定對黃姓艇長與蔡姓駕駛予以不起訴處分。
大進滿88號遭陸扣逾1個月 澎湖縣議長：預計下周開放家屬探望
7月2日晚間我國籍漁船「大進滿88號」，從澎湖出海到金門北碇島附近海域作業時，遭陸方7艘海警船靠近蒐證，並連人帶船遭扣往大陸偵辦，至今已超過1個月讓家屬焦急，經澎湖兩岸交流協會理事長陳雙全多日協商下出現曙光，陳雙全兒子、澎湖縣議會議長陳毓仁透露，預計下周開放船東、家屬前往探望。「大進滿88號」遭陸方海警傳於7月2日扣押時，船上共有西嶼鄉竹灣村的洪姓船長、1名台灣籍船員及3名印尼籍漁工共5人，海巡署雖曾試圖救援未果，讓漁民人心惶惶，目前船仍扣在福建泉州圍頭港，人則被拘留在泉州海警局晉江工作站。陳雙全日前透露，已60歲的洪船長有高血壓及糖尿病，原定短程出航身上帶的藥量不足，雖然對岸應該也有相似的藥，但他女兒還是很擔心爸爸沒有藥吃，希望可以讓家屬前往探視，順便將藥物、護照、台胞證等帶過去，也希望了解狀況，盼能透過協調讓5人儘快安全回來澎湖。所幸經多日協調已出現曙光，陳毓仁透露，經陳雙全多日與陸方，預計下周會開放「大進滿88號」船東、家屬前往泉州，討論罰款、罰則等事項，同時開放探望，減輕家屬心理壓力。至於何時會放人，陳毓仁表示，目前期程尚不確定，要待下周罰款金額等事項談妥後，下一步才會討論放人事宜。
澎湖漁船「大進滿88」被陸扣押！船長高血壓又糖尿病 家屬憂心：盼赴陸探視送藥
澎湖漁船76.68噸的「大進滿88號」2日晚間在金門北碇島附近海域作業時，被陸方海警船靠近蒐證，同時將船帶回大陸福建偵辦，兩岸情勢升溫引發關注，包括洪姓船長、丁姓船員及3名印尼籍船員等共5人，至今仍滯留大陸。澎湖縣兩岸交流協會理事長陳雙全4日表示，60歲洪姓船長有高血壓、糖尿病等慢性病，女兒擔心她缺藥，希望能前往探視並送藥過去。根據《ETtoday新聞雲》引述陳雙全說法，60歲的洪船長有高血壓及糖尿病，由於所帶的藥不足，船長女兒擔心爸爸沒有藥吃，希望可以前往福建探視，順便將藥物、護照和台胞證等帶過去，並希望了解狀況，盼能透過協調讓5人儘快返回澎湖。由於船長的母親已經高齡90幾歲，親友不希望老人家擔憂，至今仍不敢告知她，擔心老人家身體無法承受，陳雙全並指出，目前已經和泉州台辦、海警隊聯繫，希望能讓船長和船員先回澎湖，至於船隻以及後續問題再談，他也會全力協助家屬及船主解決，同時他也聯絡農委會及海基會，盼望從中央進行人道支援與幫忙。回顧這起事件，澎湖籍「大進滿88號」漁船2日晚間因越界前往正值休漁期的大陸圍頭附近海域捕撈，遭大陸海警船登檢後強制帶回泉州圍頭港扣留；3日晚間又傳出陸方海警船大舉出動，掃蕩海峽中線東面、我方經濟海域內作業的近30艘漁船。針對大進滿88號被扣留一事，大陸國台辦表示，該船違反伏季休漁規定，大陸海警是正常執法，而海洋委員會主委管碧玲3日晚間回應，未來陸委會、漁業署將透由兩岸溝通，希望陸方依程序儘速放船放人，海巡署也將透過管道，保持關注。
澎湖漁船遭陸扣押 國台辦：正常執法
澎湖漁船大進滿88號2日晚間在金門東北外海作業時，遭2艘大陸海警船強行登檢後帶回福建圍頭港。大陸國台辦強調，該船違反伏季休漁規定，大陸海警是正常執法，有關部門將依法依規予以處置。澎湖漁船76.68噸的「大進滿88號」2日晚間在金門北碇島附近海域作業時，遭陸方7艘海警船靠近蒐證，同時將船帶回大陸福建偵辦，儘管海巡署派出2艘巡防艇馳援仍未果。海巡署稱，後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協調陸方盡速釋放「大」船人船。大陸國台辦發言人陳斌華3日晚間以「答記者問」形式表示，日前，福建海警在泉州近海依法登檢查扣一艘涉嫌非法捕撈的台灣漁船。該船違反伏季休漁規定，違規進行拖網作業。此係大陸海警正常執法，旨在維護相關海域漁業生產秩序、海洋漁業資源和生態環境。有關部門將依法依規予以處置。央視軍事3日下午報導，大陸海警局新聞發言人劉德軍指出，福建海警2日位泉州近海依法登檢查扣一艘涉嫌「非法捕撈」的台籍漁船。他稱，該漁船違反伏季休漁規定，在底拖網禁漁區線內違規拖網作業，且使用的網具遠小於大陸規定的最小網目尺寸，破壞了海洋漁業資源和生態環境。
澎湖漁船遭中國海警強行押走 陸委會喊話：中共儘速釋放我方人船
澎湖漁船「大進滿88號」昨（2日）晚在金門外海進行捕撈作業，遭到2艘中國海警船登船檢查，並強行帶回中國，引發社會關注。對此，陸委會今（3日）發表聲明，強調會透過兩岸管道洽請陸方儘速說明事件始末及登檢帶回之原因，化解不必要的揣測。「大進滿88號」漁船於昨晚8點10分在金門北碇島附近海域（東經118度52分、24度31分）撈捕小管之際，突遭2艘中國海警船靠近拍照，後續更被強行登檢。儘管船長緊急求救，海巡署也立刻調派3艘船艇前往救援，仍遭中國海警帶回福建圍頭港。海巡署指出，晚間9時14分本署10081艇遭3艘中國海警船攔阻（距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9浬、距金門北碇13浬），我方立即向海警船廣播，要求立即釋放本國籍漁船，對方亦向我方廣播喊話，要求勿干擾。後來，海巡署為避免事態升級，加上船艇已接近中國內水，因此選擇退離。船上除了洪姓船長外，另外還有1名台灣籍船員與3名印尼籍船員。事件發生後，引發兩岸輿論關注。陸委會發聲明，將透過兩岸相關管道和中國溝通，了解事件原委，並呼籲「希望中共主管部門在釐清原因後，儘速依有關規定與程序釋放我方人船，並確保人員平安」。
澎湖漁船遭強行帶走疑「殺雞儆猴」 國安人士：我國漁船越界在先
澎湖漁船大進滿88號於2日晚間在金門外海撈捕小管之際，遭中國2艘海警船靠近蒐證後遭強行登檢，之後更被強行帶往中國。消息曝光後，引發外界爭議，就有不具名人士表示，台灣漁船在中國休漁期捕魚，中國海警強行帶走有「殺雞儆猴」的嫌疑。另外界也傳聞中國此舉是要報復總統賴清德，但有國安人士駁斥，這種說法根本不正確，事實上是我國漁船越界在先。據了解，中國自1995年起，單方面實施商業捕魚禁漁期，範圍包含黃海／渤海、東海及南海北緯12度線以北（包括黃岩島、西沙群島及北部灣，但不包括南沙群島或九段線南端）等地主張的海域，這項禁漁期是不管中國還是外國漁船，都必須要強制遵守。根據媒體報導指出，目前這時節正是中國的休漁期，但是澎湖漁船直接駛入「大陸腳」進行捕魚，不免引起中國漁民的不滿。就有消息人士表示，中國海警之所以打破長期的默契，這次強行登檢後將船隻帶走，此舉頗有「殺雞儆猴」之嫌，但背後動機也是引發外界揣測。而在過往，在台灣漁船前往「大陸腳」的海域捕撈小管時，中國海警船也會在附近巡邏，甚至宣導台灣漁船不該在禁漁期內作業，一些船隻聽到後，就會加速返回台灣海域。而在這次大進滿88號撈捕小管後遭帶走的地點則是在金門北碇島附近海域（東經118度52分、24度31分），該地距離中國最近的陸地約11.5海里，過往也是澎湖漁民撈捕小管的魚場。但根據《自由時報》報導指出，在整起事件爆發後，外界傳聞這是中國對總統賴清德的報復。但這番說法遭一名國安人士駁斥，該名人士表示，遭帶走的漁船是在晉江深滬11.2浬遭中國海警登檢後強行帶走，而登檢地點屬於中國水域，大進滿88號在中國禁漁期進入中國水域捕魚，結果遭中國海警執法。該名國安人士表示，對於外界傳聞中國報復總統賴清德一事，這番說法就是「典型意識形態充腦」，明明是越界捕魚遭中國執法，卻是要硬扯上兩岸關係「這種論調不是外行就是惡意。」
澎湖漁船遭中國海警帶往福建 「航跡路線」曝光
目前有消息指出，澎湖籍「大進滿88號」漁船於2日晚間在金門北碇島附近海域作業捕小管時，遭中國2艘海警船強制登檢，後續還遭中國海警船帶往福建。根據AIS數據顯示，目前「大進滿88號」漁船正停在福建泉州市晉江圍頭港內，其航跡路線圖也跟著曝光。根據媒體報導指出，澎湖西嶼鄉竹灣村大進滿88號漁船於2日晚間8點10分在金門北碇島附近海域（東經118度52分、24度31分）撈捕小管之際，突遭2艘中國海警船靠近拍照，後續更被強行登檢。整起事件發生後，農業部漁業署署長張致盛表示，海巡署曾通報確定有一艘我國籍漁船遭登船，同時船艦的訊號並未回頭，直直往中國前去。雖然漁業署曾透過通訊電台呼叫，但一直沒有進一步回應。之後傳出，大進滿88號漁船在被控制的情況下，於晚間10點左右被帶進福建泉州市晉江圍頭港內，而船上除了洪姓船長外，另外還有1名台灣籍船員與3名印尼籍船員。而透過AIS數據顯示，大進滿88號漁船自6月29日7點19分自澎湖出發後，目前船艦正停在福建泉州市晉江圍頭港內。而透過marine traffic網站資料，則是顯示船艦正停在圍頭港外1海浬處。報導中也提到，在大進滿88號漁船遭帶走之際，現場還有數十艘澎湖漁船正在附近作業，帶看見中國海警船還在四處拍照後，這些漁船紛紛收網走人，深怕自己也跟大進滿88號漁船一樣被帶走。澎湖漁船大進滿88號2日晚在金門外海北碇島附近海域作業捕小管時，遭2艘中國海警船強行登檢後帶往中國。（圖／翻攝自微博)
陸海警船闖金門外海 強行登檢「澎湖漁船大進滿88號」帶回中國
太囂張！澎湖漁船大進滿88號今（2日）晚在金門外海作業，突然出現2艘中國海警船，拍照後強行登檢，強制要將船隻帶回中國，同時有其他中國海警船持續跟監其他漁船。對此，海巡署金馬澎分署立刻展開緊急應處措施，透過管道營救。據《自由時報》報導，澎湖西嶼竹灣大進滿88號今晚8時10分在金門東北角海域（東經118度52分、北緯24度31分）捕撈小管，2艘中國海警船突然靠近拍照，並強行登檢澎湖漁船，還控制澎湖漁船進入中國。船上除了洪姓船長，還有5名外勞，而現場數10艘澎湖漁船在附近作業，還有其他中國海警船在四處拍照，讓漁民膽顫心驚。經緯度顯示，澎湖漁船約在北碇島東北21海里，距中國最近的陸地11.5海里，與上次發現中國潛水艇的位置（北緯24度00分、東經118度22分），在東碇島附近，距離中國最近12海里，但這些都是澎湖傳統捕撈小管漁場，也靠近金門外海，多年來都相安無事。然而，中國海警船近來頻頻現蹤金門海域，如今更大肆登檢金門外海作業澎湖漁船，還直接帶回中國。海巡署金馬澎分署接獲消息，隨即派巡防艇趕往現場，維護其他漁船安全外，並透過管道營救大進滿漁船。
現役軍人身分曝光！兩岸原已談妥交人突喊卡 2釣客歸期未定
陸軍金防部志願役胡姓中士17日休假時，與吳姓友人自金湖鎮溪邊海岸駕駛波特船出海海釣，因遇大霧迷航、油料耗盡而漂流至福建圍頭並獲大陸海警救援，兩岸聯繫後原定19日接人，未料胡男現役軍人身分曝光，陸方臨時喊停接人計畫，胡、吳何時踏上歸途，仍是未知數。據了解，服役於陸軍金防部金門守備大隊機械化步兵營機步三連的胡姓中士，是金門縣民，平時酷愛釣魚，胡、吳2人於北碇島附近海域因大霧迷航失聯，家屬緊急通報金門海巡協助搜救，整個搜救持續到深夜仍未果。18日清晨5時左右，家屬突然接到失聯2人的電話表示，已經大陸海警救起，平安無虞，陸方也與我方海巡取得聯繫協調如何將人帶回。據知情人士指出，2名金門鄉親被陸方海警救援後，包括海巡署與金門縣府，便分頭循管道與陸方聯繫，金門縣府與福建省台辦、北京的國台辦溝通，希望能協助將人送回，海巡署則透過管道聯絡廈門海事局，請廈門海事局協助聯絡中國海警，溝通將人送回，陸方也都正面回應，告知可派民間船隻來接人。國台辦18日晚發新聞稿指兩岸本是一家人，守望相助理所應當，讓金門縣府與海巡署稍感放心。大陸海警原訂在19日上午，依慣例以「民間對民間」方式將人從海上接回，但後因海面風浪過大，加上我方的漁會、紅會均無適當船隻接運，只得請海巡協助交接人員，陸方也因此更改為廈門海事局派船與我方海巡艇在金門禁限制水域中線交接人員。就在雙方談妥即將交接人員前夕，胡姓中士的現役軍人身分曝光，接人計畫臨時喊卡，海巡署接獲廈門海事局通知，19日確定無法完成人員交接，目前仍積極與陸方聯繫中，胡、吳2人回家之路橫生變數。知情人士研判，昨日未能接回2人的原因可能有三：一是軍人身分敏感，大陸海警較謹慎，須啟動國安相關調查程序；二是陸方一開始曾提出，派民間船隻來接人，但我方是海巡隊的船，屬於官方船隻，為此金門縣府已準備好備案，若陸方真的是以此為由，金門可另派漁業用的「水產試驗所」專船去接人；第三個可能原因，是新聞鬧大了，讓陸方有更多的考量。但他也認為，國台辦既然都已經表態了，即便19日沒有交人，過一兩天完成手續後，應該還是會交人。對此，金防部並未正面回應，僅低調表示，現階段應以人員平安回金為最大考量，其餘不予評論。消息人士透露，海巡署昨傍晚已接獲廈門海事局通知，確定昨日無法完成人員交接，家屬得知後更加心急如焚，希望相關單位能幫忙協調，盡快把人平安接回。
快訊／2失聯金門釣客漂福建獲救 海巡協調將人帶回
近日金馬都有大陸漁民落海，造成死傷。而2名失聯金門釣客17日海釣失聯，所幸18日清晨已獲救，船漂到福建圍頭被大陸海警救，陸海警也通知我方，目前海巡正協調將人帶回。據了解，2名吳姓與胡姓男子17日上午搭船去北碇島釣魚，但晚間沒回家，家人也聯絡不上，於是通報金門海巡搜救。但晚間金門起大霧，能見度不到100公尺，導致海巡警艇不能出海，海巡只能拿探照燈照，也希望釣客能聽到岸邊的鳴笛聲，但深夜都沒消息。釣客家屬在凌晨接到電話，船漂到福建圍頭，2人獲救，而海巡上午正協調將人帶回。
陸漁工落海2死未解剖 金門地檢：家屬說要再考慮
大陸漁船2024年2月14日、農曆大年初五下午在金門海域逃避海巡署臨檢時翻覆，釀成2漁工死亡，引發兩岸糾紛，金門地檢署隔天接獲海巡署艦隊分署第9海巡隊正式報驗，2月20日死者家屬抵達金門後，金門地檢署進行複驗，由家屬檢視遺體、現場觀察涉案雙方船隻、檢視相關證據資料，家屬對死因及是否解剖暫不表示意見，檢方將綜合判斷後，再做決定。金門地檢署指出，本案發生於2024年2月14日下午1時許，地點在金門東南方北碇島附近海域，海巡隊接獲通報並發現有1艘大陸船隻，自大陸地區水域駛入《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》劃設之「禁止水域」。海巡隊巡防艇即命令該船隻停船受檢，該船隻卻加速逃逸，尚未出「禁止水域」即翻覆，該船隻上4名男子經海巡隊救起送醫，其中2名不幸死亡。海巡隊向金門地檢署表示，驅離及大陸船隻翻覆過程並無錄影紀錄，為還原案發事實，檢察官對海巡隊巡防艇之艇長及駕駛製作證人筆錄、調閱案發時海巡隊之通報紀錄、海巡隊撥打119之通聯、相關雷達影像等資料。涉案船隻及海巡隊巡防艇均已吊至陸地上存放，經檢察官會同書記官前往勘查並製作勘驗筆錄。檢察官勘驗巡防艇結果，確未發現其上有固定之監視錄影器材。至於生還的2名陸籍男子，先由海巡署偵防分署金門查緝隊製作各3份調查筆錄，經檢察官以證人身分對該2人製作各2份訊問筆錄，並命具結，目前對該2人部分已調查完畢。2人均表示對海巡隊執法程序無意見。金門地檢署強調，生命法益為最重要之法益，將以最謹慎態度處理本案，儘速還原事實真相，使死者能夠得到安息。
陸漁民2死…檢證實「海巡署無錄影紀錄」 資深法官疑：沒調查過失致死必要？
大陸籍漁船14日越界捕魚，遭海巡署驅離，孰料過程中漁船翻覆，船上4人落海，其中2人送醫搶救後不治。金門地檢署證實，海巡隊向本署表示驅離及大陸船隻翻覆之過程並無錄影紀錄。另有資深法官疑惑，「家屬沒提告過失致死，也沒有調查海巡人員是否涉有過失致死罪的必要嗎？」金門地檢署指出，本案發生於14日下午1時許，地點在金門東南方北碇島附近海域，海巡隊接獲通報並發現有1艘大陸船隻，自大陸地區水域駛入我國依據《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》劃設之「禁止水域」，海巡隊巡防艇即命令該船隻停船受檢，惟該船隻卻加速逃逸，於逃逸過程中尚未出「禁止水域」即翻覆，該船隻上4名男子經海巡隊救起送醫，其中2名不幸死亡。金門地檢署表示，介入調查後，海巡隊向本署表示驅離及大陸船隻翻覆之過程並無錄影紀錄，為還原案發事實，本署檢察官對海巡隊巡防艇之艇長及駕駛製作證人筆錄、調閱案發時海巡隊之通報紀錄、海巡隊撥打119之通聯、相關雷達影像等資料；涉案之船隻及海巡隊巡防艇均已吊至陸地上存放，經檢察官會同書記官前往勘查並製作勘驗筆錄；檢察官勘驗巡防艇之結果，確未發現其上有固定之監視錄影器材。至於生還之2名陸籍男子，金門地檢署提到，先由海洋委員會海巡署偵防分署金門查緝隊對其製作各3份調查筆錄，又經本署檢察官以證人身分對該2人製作各2份訊問筆錄，並命具結，目前對該2人部分已調查完畢，該2人均表示對海巡隊執法程序無意見。金門地檢署說明，20日死者家屬抵達金門後，本署檢察官即會同死者家屬進行複驗，為減少事後發生爭議之可能性，本署採公開、透明之調查方式，由死者家屬檢視遺體、現場觀察涉案雙方船隻、檢視相關證據資料，並保障死者家屬及其委任律師陳述意見之機會；相驗過程中，因死者家屬稱對死因暫不表示意見，故檢察官將視情形決定是否安排解剖。另根據《中時新聞網》報導，有資深法官疑惑，海巡署執法追趕陸籍漁船類似警方追緝拒檢車輛，執行是否符合比例原則、因果關係，「家屬沒提告過失致死，也沒有調查海巡人員是否涉有過失致死罪的必要嗎？」
陸漁船拒檢翻覆2死…金門地檢署證實驅離沒錄影 海巡署回應了
大陸漁船翻覆2死事件，泉州市台港澳辦副主任李朝暉20日陪同遇難者家屬來台，要求查明事件真相，並查看事發現場完整錄像。海委會主委管碧玲僅簡單回應稱，我方沒有全船的監控錄影設備，且事發突然，海巡沒辦法蒐證。但是金門地檢署證實，海巡隊已表示驅離及大陸船隻翻覆的過程並無錄影紀錄。立委對此直呼海巡螺絲鬆掉，也讓此事件再橫生枝節。海巡署昨晚表示，本次執法過程未能全程錄影、錄音，雖讓事證分散，惟不影響事實真相的始末，也相信司法機關的調查程序必定可還原事實。遇難家屬要求查看 再也瞞不住海巡署案發第一時間未公布追緝過程影像，僅公開搜救畫面，並稱因偵查不公開，一切由檢方調查中，但在各界認為沒有影像就沒真相要求下，也讓陸方陪同家屬來台後，直接要求查看事發現場完整錄像，強調了解人是怎麼死的是最基本的訴求，台方不得以任何理由拒絕。不過，海巡署金馬分署昨仍避談有無錄像之事，僅強調一切是以家屬為重，希望善後能圓滿順利。對此，管碧玲昨在立法院受訪表示，這次事件是在短短5分鐘內發生，從海上發現這艘船開始廣播、聲光，然後到對方迅速蛇行，海巡署發現對方是加強查緝的三無船舶時，有一定的程序，但因事證分散，只有檢察官能夠還原驗證，因此未對外說明。她說，2次複訊現都結束，檢察官也完成勘驗，如果以全部事證來看，她個人當然相信海巡署所說，行政調查也是如此。CP多功能快艇空間小 沒裝監視器但據了解，金門海巡隊10噸CP多功能快艇，14日下午1時45分，在金門海域執行防堵陸船越界勤務時，發現北碇島東方1.1浬（禁止水域內0.86浬），有1艘「無船名」快艇越界。海巡艇加速趕往驅離，但該快艇一路蛇行逃逸，CP1051艇緊咬其後方，雙方船隻因急行都造成劇烈晃動，最後高速擦撞，對方快艇隨即翻覆，4名船員落水。海巡艇執法向來會蒐證錄影，但當時狀況緊急，海巡人員見有人落水，急著救援，沒人來得及錄影。原本30噸級以上的海巡艦艇，都備有自動錄影系統，但這次新造的CP多功能快艇因空間狹小，所以沒有設置錄影裝備，只能靠隊員自行蒐證，陰錯陽差之下，導致沒有任何影像可提供。在野立委齊炮轟 海巡螺絲鬆掉金門地檢署昨晚證實，海巡隊向檢方表示，驅離及大陸船隻翻覆過程並無錄影紀錄。為還原案發事實，檢察官對海巡隊巡防艇艇長及駕駛製作證人筆錄、調閱案發時海巡隊通報紀錄、海巡隊撥打119通聯、相關雷達影像等資料；檢察官勘驗巡防艇後，確未發現艇上有固定的監視錄影器材。國民黨立委徐巧芯說，若能夠公布影像，就能證明我方海巡是正當執法，如今傳出海巡沒拍影像，顯示海巡平時沒有做相關的應對準備。徐巧芯表示，如果連錄影都沒有，顯示海巡署人員疏失，更是針對這一類執法的過程中態度不謹慎。她強調，兩岸海巡界線已相對模糊，執行任務未提高警覺，若因此導致兩岸風險急劇升高，根本就是螺絲鬆掉，整個標準程序需要重新檢討。國民黨立委牛煦庭則說，如今演變成「沒圖沒真相」，很有可能變成兩岸政治問題，有理說不清，執法的基層反而成為最倒霉的人，顯示海巡的管理失當，政府應負最大責任。民眾黨立委林國成批評，管碧玲的說法令人難以接受，若事出突然，無全程錄影，就代表執勤時裝備不夠齊全；他認為，發生問題就要面對並解決。
以「維護漁民生命財產安全」為由 中國海警宣布廈金海域「常態化執法巡查」
中國一艘漁船14日在金門海域非法捕魚，遭我國海巡查緝時，該艘漁船因為拒檢、逃逸，結果導致船隻翻覆，2名船員溺斃身亡。而中國方面先是強硬駁斥我國堅持的「越界」，之後又傳出，福建海警局將加強海上執法力量，在廈金海域開展常態化執法巡查行動，以此來維護漁民生命安全。根據中國媒體報導指出，中國海警局於18日發布新聞稿，內容中表示，中國海警局新聞發言人甘羽表示，福建海警局將加強海上執法力量，在廈金海域進行常態化執法巡查行動，進一步維護相關海域作業秩序，維護漁民生命財產安全。而對於先前海巡所表示的「越界捕魚」一事，中國國台辦於17日發表聲明，國台辦發言人朱鳳蓮2月17日表示，2月14日發生的台灣方面粗暴驅離大陸漁船致兩名漁民遇難惡性事件，引起大陸各界強烈憤慨，嚴重傷害兩岸同胞感情。朱鳳蓮表示，海峽兩岸同屬一個中國，台灣是中國領土不可分割的一部分。兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業，根本不存在所謂「禁止、限制水域」一說。大陸方面對台灣同胞充滿善意，但對台方無視大陸漁民生命財產安全的行徑也決不容忍。台方應盡快放船放人，做好善後工作，查明事實真相並嚴肅處置相關責任人，給遇難者家屬和兩岸同胞一個交代。大陸方面保留進一步措施的權利，一切後果由台方承擔。據了解，整起事件發生於14日下午1點45分，海巡署金馬澎分署CP-1051艇執行春節防堵金門復國墩海域中國籍漁船越界作業重點勤務期間，於金門北碇島東方1.1浬（禁止水域內0.86浬）發現1艘中國籍「無船名」快艇越界，遂立即執行驅離作業，中國漁船一度蛇行逃逸期間不慎翻覆，4名中國籍船員落海被海巡救起，其中2人生還，另2人緊急送往衛福部金門醫院搶救，仍宣告不治。
陸漁船越界…拒檢翻覆釀2死 海委會發聲
金門北碇島海域14日發生陸籍漁船進入禁止水域非法捕魚，因拒檢逃逸不慎翻覆，造成船員2死意外，海委會主委管碧玲15日除對人員傷亡表達遺憾，也強調這艘漁船是兩岸加強取締的「3無船舶」，且進到我方畫定的禁止水域，海巡依法行政，並非惡性執法，已聯繫漁民家屬盼助善後。管碧玲昨解釋，海巡署守護的海域有兩層，一層外圈的限制水域，一圈是內部的禁止水域，這艘越界捕魚的陸籍船舶已穿越限制水域，進到禁止水域內的0.86浬，因此海巡署依法行政，且這艘船舶是沒有船名、船舶證書及船籍登記的「3無船舶」，是兩岸協同執法時都關注、加強取締對象，海巡執法有據，沒有遂行惡性行為。管碧玲說，此案已進入檢察官偵查程序，調查報告將提供給對岸。海巡署、陸委會第一時間透過原有的管道通報和聯絡；針對執法過程中2人不幸罹難，她說，海委會深表遺憾和哀悼，海巡署第一時間也透過管道積極聯繫家屬。「海巡平日執法，風裡來浪裡去，搏命守衛海疆。」管指出，截至2月累積驅離船舶已經累積213艘次、扣留4艘次，疲於奔命可見一斑，且海巡非常重視兩岸人民感情及和平、和諧，像是去年12月就曾協助沉沒在莒光外海的大陸漁船，若有對岸漁民、漁船在中部海域、澎湖、金門、馬祖需要避風，也會給予支持，不會粗暴對待漁民。事發後，大陸國台辦稱這是一起嚴重傷害兩岸同胞感情的惡性事件，並表達強烈譴責。金門區漁會為避免政治影響民生，昨也在社群網站宣導，提醒我方漁民出海作業時注意安全，不要越界及從事違法情事，以保障人身安全。不少漁民擔心陸方是否採取報復性行為。他們說，金廈海域間「禁、限制水域」這條隱形的線，跟台海中線一樣，雙方都很有默契的遵守，陸方公務船不會輕易跨越，但經此事後，陸方是否會刻意遺忘而頻繁越界，有待觀察與注意。與此同時，被救起的2名生還漁工，截稿時間仍在金門海巡隊製作筆錄；15日下午金門地檢署檢察長周士榆也前往了解案發經過。據了解，2名生還的陸籍漁工得知同伴喪生，情緒非常激動，加上講的是四川腔與貴州腔國語，海巡人員在問訊時常「雞同鴨講」，導致問訊進度緩慢，至截稿時間仍未完成筆錄。金門地檢署表示，目前該案尚未移送，因掌握的事證有限，後續還要對海巡執法人員與生還船員、死者家屬等人製作筆錄。檢方15日下午已將該艘翻覆的快艇吊上岸，將仔細勘驗是否有撞擊痕跡，以釐清是快艇操作不當自行翻覆，還是遭撞擊後才翻船釀成悲劇，不排除以違反《兩岸人民關係條例》非法入境偵辦。金門縣長陳福海稍早在其臉書發文表示，除指示副縣長李文良針對此突發事件統籌對接相關事宜外，並提出應秉持「兩岸一家親，共享一片海」相向而行，金門縣府也願以兩岸和平先行者的角色，持續為兩岸三地和平、對話溝通來盡更多的努力。
大陸漁船連日越界遭驅趕4落水2溺斃 海巡署回應「首例傷亡」
大陸籍漁船昨（14）日越界捕魚遭金門海巡隊驅離，拒檢逃逸過程中翻覆造成4人落海，其中2人溺斃。對此，海巡署表示，過去大陸籍漁船越界捕魚，海巡署出動驅趕，僅曾爆發衝突，並未造成傷亡事件，此次2死是首例。海巡署金馬澎分署CP-1051艇，昨日下午1時45分時執行春節防堵金門復國墩海域大陸籍漁船越界作業重點勤務期間，於金門北碇島東方1.1浬（禁止水域內0.86浬）發現1艘陸籍「無船名」快艇越界，遂立即執行驅離作業，大陸漁船一度蛇行逃逸期間不慎翻覆，4名大陸籍船員落海被海巡救起，其中2人生還，另2人緊急送往衛福部金門醫院搶救，仍宣告不治。 對於2名大陸籍船員溺斃一事，海巡署表示，過去出動驅趕大陸籍越界捕魚，僅曾爆發衝突，未曾造成傷亡事件，此次是首例。經查，去年9月間新竹外海曾有大陸籍漁船越界捕魚，海巡接獲通報後立刻出動驅趕，執法過程當中，對方竟然還加速衝撞海巡艦艇，造成設備損壞，海巡隊員立刻登船抓人強勢執法；同樣去年11月間，金門沿海查獲大陸籍1船5人越界作業，海巡出動將涉案人、船押返料羅港留置調查。