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客運業者退出「這縣市」！公路局出手「12路線剩9條」 元旦上路
新竹客運因營運策略考量於113年9月15日起停駛苗栗縣內公車路線，後續由「亦捷科際」接棒，然而後者先前卻無預警停駛部分路線，引發爭議。為維持苗栗地區公共運輸服務不中斷，苗栗縣府宣布，原亦捷科際客運服務之12條公路客運路線，因後續停駛及搭乘率考量，將由公路局整併為9條公路客運路線，並自明年1月起由苗栗客運公司接手代駛。苗栗縣府指出，原由亦捷科際客運營運的12條一般公路客運路線，其中5660班次已於日前停駛，另5668已減班至0班次及5667每日僅2班次且搭乘率低，經交通部公路局新竹區監理所表示，因5667及5668班次與5669班次有部分重疊，後續兩路線將建議民眾該搭乘5669班次，故苗栗客運接手亦捷科際客運之營運路線為9條。縣府表示，確保民眾通勤與交通權益為首要工作，若後續遇有駕駛員人力短缺等情況，導致個別路線無法排班，縣府將立即協調市區客運業者金牌客運及各鄉鎮市幸福巴士協助支援，以避免影響民眾乘車權益。縣府將持續觀察苗栗地區民眾公共運輸需求變化，並與業者保持緊密合作，以維持穩定的班次供給與良好服務品質，讓民眾安心使用大眾運輸。公路局進一步說明，本次苗栗客運公司接駛的9條路線包括【5655】大湖－卓蘭（經八份）、【5656】苗栗－大湖、【5657】苗栗－獅潭、【5658】苗栗－新雞隆（經銅鑼）、【5659】苗栗－北河活動中心（經鶴岡）、【5661】大湖－中興、【5663】大湖－卓蘭（經景文）、【5664】苗栗－三義（經銅鑼），以及【5669】苗栗－後龍（經十班坑）。新竹市監理站提到，苗栗地區原有12條路線，經盤點路線整併優化3條，包含【5660】苗栗－福基、【5667】後龍－三湖（經龍港）等2條路線，於疫情過後每月乘車人數僅5人，分別於112年11月27日及115年1月1日起停駛，另【5668】苗栗－通霄鎮公所（經後龍）因路線重複度較高可以藉由【5669】及【5808】完整替代，此舉將可提升苗栗地區公路客運整體營運效率及駕駛員調度彈性。新竹市監理站進一步表示，這9條路線之行駛動線及停靠站與原本營運路線相同；在班次方面，苗栗客運公司接駛期間仍比照原亦捷公司服務班次，民行交通不會中斷請鄉親朋友放心，詳細班次時刻表及無障礙班次服務可至公路客運即時動態資訊網或下載ibus app查詢，歡迎鄉親朋友多加利用。
苗栗亦捷客運「薪資沒發滿」司機罷工停駛 段考日通勤族怨聲載道
昨日正值國中段考，卻傳出亦捷科際在苗栗縣營運的12條路線、共34班次公車無預警停駛，導致許多學生與上班族因無車可搭而民怨炸鍋，經苗栗縣府及新竹區監理所介入協調、亦捷承諾發放薪資並入帳後，中午12點起才恢復班次。交通部公路局表示，亦捷擅自減班部分，將依《公路法》處9000元以上、9萬元以下罰鍰，並要求限期改善。亦捷科際去年接手新竹客運退出苗栗的路線，經營不到1年即頻傳人力短缺與營運困難，昨天上午亦捷在苗栗縣12條路線的43班次列車，僅有9班出車，其餘34班均停駛，嚴重影響學生及上班族權益。立委邱鎮軍獲報立即聯繫公路局及縣府、新竹區監理所召開會議後，發現為司機薪資未全額發放所致。經新竹區監理所介入與亦捷管理層及駕駛溝通，成立勞資聯繫群組，亦捷承諾下午發放薪資，駕駛也同意中午起恢復12條受影響路線、未來幾天維持正常班次。下周將邀集公路局、業者及縣府討論營運與補貼方案，以保障通勤族與學生乘車權利。新竹區監理所表示，昨日一早已商請其他業者協助，並將請亦捷控管財務，若難以周轉要即時反應，後續會於新竹地區公告尋覓代駛業者，以減輕亦捷負擔。苗縣府交旅處指出示，已找金牌客運洽談備案，未來若中央單位無法執行，地方也盡可能在上班上課時間調派遊覽車業者支援，以1天1班模式支援作備案。亦捷科際也承攬新竹縣11條公路客運、4條幸福巴士路線，其中最重要的通勤路線包含橫山到新竹市的5615、5614，以及新豐、湖口到竹市的5612路線，為防範類似停駛狀況發生，新竹區監理所也與新竹縣交旅處同步盤點轄區內客運業者資源，以因應緊急情況。交通部公路局指出，亦捷駕駛薪資每月分2次發，原10月10日應發薪資，但僅發出部分，造成駕駛不滿請假，導致部分路線未發車，16日截至10時前應行駛43班次，僅開9班，擅自減班部分，將依「汽車運輸業管理規則」查處後依《公路法》處9000元以上、9萬元以下罰鍰，將發公文要求限期改善。
特斯拉車主違規吊牌6月！ 喊電動車「長期無充電恐損失68萬」遭法院打臉
新竹市一名男子小智（化名）因交通違規，被新竹區監理所裁罰吊扣汽車牌照6個月，但他主張他的特斯拉電動車若長時間無法上路與充電，恐導致車輛的高壓電池損壞，損失可能高達68萬元，因此向法院聲請「停止執行吊扣處分」。根據判決書指出，小智主張，因住家社區無法安裝充電設備，若車輛被吊扣6個月，特斯拉電動車的高壓電池可能會損壞，損失金額恐高達68萬元。小智表示，監理所限制車籍過戶、買賣，特斯拉車廠也回覆「牌照遭吊扣期間，不得參與原廠回購或換購」，因此若在訴訟未確定前執行懲罰，違反正當程序，剝奪他的財產權。根據《行政訴訟法》第116條規定，除非有「難以回復的損害」以及「急迫情事」，否則不得准許停止執行處分，除非涉及重大公益或訴訟顯無理由。而依《道路交通管理處罰條例》第65條規定，若當事人提起撤銷訴訟，主管機關在法院判決確定前，不得執行吊扣或吊銷處分。法院審理時，曾電詢監理所，承辦人回應，吊扣牌照處分尚未執行，將等訴訟判決確定後再處理，目前僅限制車籍過戶與買賣，因此小智尚未遭受「難以回復的損害」的問題。法院審理後，認為小智並無面臨牌照被吊扣導致車輛報廢的「急迫」風險，並不適用《行政訴訟法》的停止執行處分。另外，小智所主張的損失僅屬假設性情境，無法構成立即保護必要，因此裁定駁回小智「停止執行吊扣處分」的聲請。
客運逾期檢驗業者照樣派車 2024年違規上百趟
交通部公路局建置「公路汽車客運動態資訊管理系統」，結合監理系統的車籍資訊，即時監控客運車輛逾期檢驗情形，近2年違規出車有增加趨勢，從2022年1輛、2趟次，到2024年10輛、165趟次。甚至有業者派出資格異常的駕駛出車，面對官方查核，違規有增無減。公路局資料顯示，2021至2024年間，公路汽車客運逾期未辦理檢驗，但仍有出車行駛紀錄者，高達242趟次。其中2021年11車、47趟次，2022年1車、2趟次，2023年6車、28趟次，2024年10車、165趟次，違規有惡化趨勢。審計部指出，部分業者甚至有逾檢驗期限40日的情形，但公路局對於不依期限參加定期檢驗的客運業者，未依「道路交通管理處罰條例」規定處理，不利遏止相關違規。公路局回應，客運動態資訊系統定期於車輛檢驗前10日發送檢驗通知，如未依限完成檢驗，各區監理所將請業者停止車輛派遣。另公路汽車客運違規出車營運，已依法開單裁罰，將請各區監理所針對逾檢出車情形列入定期查核項目。此外，部分客運業者也被發現，違規派任逾期未參加定期訓練或辦理駕照審驗的駕駛出車，儘管監理機關有開罰，違規同樣不減反增，有的駕駛人逾定期訓練期限100日或逾駕照審驗期限30日以上，仍被派出車。公路局回應，駕駛人如有資格異常出車紀錄，各區監理所將通知業者停止車輛派遣，另已請各區監理所，將駕駛人資格異常出車情形列入定期查核項目。
民眾車後貼「駕駛患有精神疾病」貼紙遭檢舉 收監理站通知：請辦理駕照重新審查
不少民眾為了表彰個性，會在愛車車身貼上各種標語貼紙。不過貼紙也不能亂貼，近日就有民眾因為在車身後方張貼「駕駛患有精神疾病」的貼紙，遭其他民眾檢舉，因此收到嘉義監理所發函通知，要求他在8月31日前辦理汽車駕駛證重新審查。今日，有網友在臉書社團《爆廢公社》發文指出，收到嘉義區監理所發出的通知，要求他在8月31日前到監理所辦理汽車駕照重新審查。函中還指出，受文者於2025年7月10日下午駕駛自用小客車行經台南市南區新興路與中華西路路口，由於車後保險桿上貼有「本車駕駛患有精神疾病」文字，遭民眾在7月15日檢舉。監理站擔心受文者體格體能發生變化，要求他在收到通知後，儘速至公立醫院或衛生機關或公路監理機關指定醫院辦理駕照體檢，並於期限前至監理所辦理駕照重新審查。（圖／翻攝FB／爆廢公社）監理所還警告：「若您暫時無法取得上開駕照體檢表，或已無需使用駕車需求，亦請就近至監理單位辦理繳回註銷駕照。若不依上述說明辦理駕照重新審查，經查核後將依據道路交通安全規則第76條規定公告並註銷您的汽、機車駕駛執照。請於旨揭期限至本所辦理相關手續，逾期將依法進行公告註銷並追繳駕執照。」事件曝光後，引起網友正反議論。有網友主張「駕駛患有精神疾病」字樣只是趣味為貼紙：「說真的，這蠻文字獄的，貼個貼紙就有精神疾病？」不過也有不少網友表示支持：「愛亂貼被搞了吧？」、「合理耶，不然跟上次那個開車撞整路的一樣怎麼辦？」、「假鬼假怪，被送剛剛好而已！」事實上，類似事件在2023年也曾一度掀起討論，當時就有監理所人員出面受訪，表示雖然知道貼這類貼紙的民眾大部分用意是希望後方車輛保持距離，但若有民眾檢舉的話，監理所就必須將駕駛人召回，請他們重新辦理體檢。監理所進一步解釋，根據道交條例相關規定，精神疾病患者原則上不得考取駕照，必須經過醫師診斷證明「無礙駕駛安全」，才有可能可以考取駕照，具體情況需依個案評估。因此若遭民眾檢舉，監理所方面就必須召回駕駛，要求體檢或重新考照。勸告駕駛人千萬別為了一時有趣、出風頭，貼出麻煩。
酒駕罰不怕？澎湖男欠121萬罰鍰 唯一透天厝遭拍賣還債
澎湖縣1名54歲陳姓男子，多次無照駕駛、酒駕等違規行為，遭交通部公路局高雄區監理所澎湖監理站裁罰超過121萬元的罰鍰，但他卻不肯乖乖繳錢，被移送高雄分署執行，遭查封他名下唯一間馬公市透天房產拍賣，成功以301萬元拍出。54歲陳男有多次無照駕駛、酒駕等違規行為，他每次被抓仍依然故我，這幾年累積罰單已超過121萬元，但卻遲遲不繳納。案件移送至行政執行署高雄分署後，執行官清查陳男名下財產，查到他名下一間位於馬公市的透天厝，便查封該間透天厝變賣。法務部行政執行署高雄分署月於3日舉行「123聯合拍賣會」，此次所拍賣不動產中，該透天厝共吸引4組人馬競標，以溢出底價一成多的301萬8000元賣出，陳男所欠繳的罰鍰可全數繳清，但他也勢必要另尋住處。高雄分署呼籲，對於各種類型的交通違規罰鍰案件，不論金額大小，均將持續深化執行，尤其對於惡意漠視交通法規之違規慣犯，高雄分署列為重點執行，以杜絕違規人蓄意拖欠罰鍰及漠視其他用路人權益的心態。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
白沙屯媽祖遶境「搭高鐵超方便」 接駁時間、路線出爐
白沙屯媽祖進香將於5月1日23時25分登轎出發，據廟方統計報名已超過32萬人創新高。交通部公路局表示，為避免大量車潮湧入造成道路壅塞，請信眾多利用鐵公路大眾運輸工具前往，除台鐵海線運能已較平日增66％外，今年也與高鐵合作首次投入聯防疏運，提供高鐵乘客接駁至白沙屯拱天宮直達車，紓解台鐵及當地交通壓力。5月11日白沙屯拱天宮至高鐵苗栗站接駁起訖點。（圖／公路局提供）公路局說明，因應白沙屯媽祖進香活動疏運，提供2條直達車接駁路線，其中1條為「高鐵苗栗站－白沙屯拱天宮」，將於5月1日14：20至22：30提供高鐵乘客往拱天宮接駁服務，班距約10分鐘1班；另於5月11日配合媽祖回鑾，於13：00至21：10再提供由白沙屯拱天宮往高鐵苗栗站回程接駁服務，票價為50元，半票25元。5月11日白沙屯拱天宮至高鐵苗栗站接駁起訖點。（圖／公路局提供）此外，配合白沙屯媽祖於5月3日遶境至雲林，另提供1條「北港朝天宮－台鐵嘉義站」來回直達車，接駁時間為12：00至20：30，班距約15分鐘1班，票價也為50元，半票25元。該2條路線公路局都將視當日信眾搭車及等候情況，請客運業者機動調度加密班次，降低民眾等候時間。為響應媽祖遶境祈福及提倡交通安全，公路局中區養護工程分局及新竹區監理所，將於5月1日下午3時於白沙屯火車站外，距車站出口約140公尺處，設攤進行交通安全宣導，現場將發放反光手環、摺疊扇、杯套、購物袋及環保餐具等宣導品約2500件，發完為止，宣導交通安全觀念及提醒民眾重視交通安全，保護自己也保護他人，歡迎民眾踴躍前往索取。5月11日白沙屯拱天宮至高鐵苗栗站接駁起訖點。（圖／公路局提供）
哈雷車主驗車遭逼手摸排氣管20秒！ 中壢監理站道歉了
交通部公路局新竹區監理所中壢監理站19日下午，1名哈雷機車車主至現場檢驗排氣管時，遭到監理站人員刁難，被要求徒手摸防燙裝置20秒，車主拍下影片後，PO至社群媒體上抱怨，「這絕對是全世界最瞎的驗車方式！」。隨後，中壢監理站表示，檢驗人員依相關規定進行檢驗，但部分程序未盡妥善處理，導致出現爭議，未來將加強內部教育訓練。19日1名哈雷機車騎士依照規定時間，至中壢監理所進行驗車，竟遭到監理人員要求直接用手觸摸防燙裝置20秒，若無傷才能通過驗車。但監理人員手中持有紅外線測溫器，卻仍要求車主以手觸碰，讓車主感到困惑。事後，監理人員也以車主手變紅為由，不予通過。驗車過後，車主將驗車過程影片PO至網上，並抱怨「這絕對是全世界最瞎的驗車方式！」隨後也引網友批評。針對此事，中壢監理站表示，檢驗人員在驗車過程中依相關規定進行檢驗，但部分程序未盡妥善處理導致衍生爭議，未來將加強內部訓練。中壢監理站指出，依道路交通安全規則附件15規定，機車變更排氣管應有隔熱防護裝置，以避免機車於正常騎乘或停放時碰觸乘坐者或行人，發生危害。該車經檢驗人員查核，排氣管隔熱防護裝置與原出廠配備（車輛型式安全審驗）明顯不同，排氣管也未安裝適當的隔熱防護裝置，不符相關規範，致產生上開爭議。
搶賺過年財糗了！白牌車違法載客被抓包 賺4百車資「噴10萬罰單」
交通部公路局新竹區監理所苗栗監理站稽查人員於昨（24日）下午，偕同苗栗縣警察局在苗栗高鐵站附近，針對可疑車輛予以攔檢，發現1輛白色自小客車載客1名至高鐵站下車。經分別訪談乘客及駕駛，駕駛及乘客均坦承由頭份中央路至苗栗高鐵站車資400元，稽查人員祭予高額罰單。苗栗監理站站長周景朗表示，以自用車輛違法經營計程車客運業，將依《公路法》第77條規定，處新臺幣10萬元以上2,500萬元以下罰鍰，其非法營業之車輛牌照及汽車駕駛人駕駛執照並吊扣4個月至1年或吊銷，非滿2年不得再請領或考領，有合法計程車行掩護非法營運行為，最重將予廢止營業執照，如此重罰不外乎是希望遏止白牌攬客歪風，並保障合法計程車駕駛權益。周景朗表示，白牌車駕駛所使用車輛無乘客險及相關保險，呼籲民眾切勿搭乘違法自用車輛，搭乘毫無保障，若事故發生將求償無門，為保障自己也保障他人，千萬不要為了一時方便搭乘白牌車。
屏東機車停車格塗銷不全！3個月近千人挨罰 警將撤銷870張紅單
屏東市公園路人行道全面禁止停放機車，但原有停車格塗銷不完全，導致近千人誤停挨罰，當中宋姓民眾申訴成功撤單後，考量並非每人都會寫申訴書，因此向屏東縣議員李世斌陳情，盼警方主動撤單，經清查後共870張罰單可撤銷。宋姓民眾指出，屏東市公園路人行道長年設有機車停車格，但他卻在今年9月4日收到違停罰單，記得當天有把車輛停在格內，於是跑回現場查看，雖然人行道清楚看到停車格，不過入口處卻設有禁停機車告示牌，讓他非常納悶。他說，為何不給停車但車格又沒清除？豈不是誤導民眾？他發現，不僅誤停民眾多，還有機車直接被拖吊。為此，事後蒐集相關資料向高雄行政法院提訴願、並向監理站申訴，苦等2個月後，高雄區監理所在訴願結果出來前已先發函撤銷原處分。他見撤單成功，轉向李世斌陳情，盼警方能主動清查有疑慮的罰單並協助撤單，因為並非人人都會寫申訴書。李世斌說，停車格塗銷不全確實容易造成民眾誤停，根據警方統計，今年1月至11月該人行道開出2207件機車違停，當中7至9月高達近千件，建議警方應將個案變通案處理，讓民眾省去繁瑣的申訴程序。警方表示，去年配合交通新制，該路段人行道全面禁止停車，但因最初格線塗銷僅用黑色漆面覆蓋，經日曬雨淋後部分白色格線重新顯現，尤其7月廠商以打磨清除格線後，痕跡經遇雨水後更清楚，直到9月才改以強力水刀清除，因此將撤銷7月22日至9月28日開出的罰單共870件。屏東監理站表示，將依警方提供免罰清冊釐清，已繳費的會主動通知退費，未繳費的會通知裁罰單位辦理撤銷免罰作業。
深夜停路邊修車「未關車門」！機車騎士「超速撞上」傷重不治亡
屏東縣一名邱姓女子，去年某日晚間開車載陳姓男友人，沿枋寮鄉中山路南下行駛時，發覺車況有異，停在路邊檢修，但由於陳男未關車門，導致一名陳姓女機車騎士直接撞上，最後傷重不治身亡。陳女父親氣得告上法院後，屏東地院審理，依照過失致死罪，分別判處邱女、陳男6個月及7個月有期徒刑，全案可上訴。判決書指出，事情發生在2023年4月某日，邱女晚間9時許開車載著友人陳男，行經枋寮鄉中山路二段一帶時，發現汽車出了狀況，於是將車輛停在該路段4號前檢修。邱女將汽車以占用一半機車道方式停放，且沒有在車身後方30公尺至100公尺之路面上豎立車輛故障標誌；男則在檢修過程中，未確認該路段來往車流動態，將汽車駕駛座車門持續維持開啟狀態。後來，一名20多歲陳姓女騎士行經機慢車道時，超速撞上汽車車門，當場人車倒地，出現呼吸衰竭心跳停止、硬腦膜下出血合併瀰漫性腦水腫、左肺氣血胸等傷害，經送醫後因傷勢過重，於到院前不治身亡。陳女父親得知噩耗後，將邱女、陳男告上法院。案經屏東地院審理，根據交通部公路總局高雄區監理所屏澎區車輛行車事故鑑定會鑑定意見，汽車夜間占用慢車道停車妨礙車輛通行，且開啟車門未注意其他車輛，且未讓其先行，為肇事主因；而該路段車時速不得超過50公里，陳姓機車女騎士是以時速78.89公里在機慢車道上超速行駛，未注意車前狀況，並未隨時採取必要之安全措施，為肇事次因。從鑑定報告結果來看，邱女、陳男共同為肇事主因；被害人就本件肇事的發生亦有過失。另外，法官審酌，邱女、陳男均提及，調解部分是由父母親陪同或處理，不清楚保險理賠金額，亦沒有詢問過理賠進度，顯示出處理事情的消極態度，犯後態度不佳。法官認為，考量被害人撞擊的部位為汽車車門，認定陳男未注意車流並迅速關上車門，於本件交通事故發生責任較邱女為重，且邱女警詢稱，案發當時有開雙黃警示燈，已藉由其他方式提醒用路人注意安全，應納入量刑考量。最終，法官依照過失致死罪，分別判處邱女6個月有期徒刑、陳男7個月有期徒刑。全案可上訴。
還沒過馬路就錄影 路人檢舉2駕駛違規「1原因舉發失敗」
為了擺脫台灣「行人地獄」惡名，交通部規定未禮讓行人加重罰鍰。一名女子不滿遭到行人檢舉，挨罰6000元，指控行人還沒過馬路就開始錄影，企圖以不正當手段製造違規陷阱。對此，法院勘驗檢舉錄影畫面，發現2名駕駛沒有禮讓，但因為檢舉人缺少一項要件，因此認定舉發不合法，裁定撤銷原處分。根據判決書，女子去年9月下午行經新竹市某路口，被檢舉「駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過」，遭罰款6000元、記違規點數3點，且必須參加道路交通安全講習。女子不滿裁罰提出行政訴訟，檢舉人在距離行人超越道至少3公尺以上，就開始用手機錄影，並在看見車輛出現後，快速走上行人穿越道，無疑是「假正義之名、行魔人之實」之行為。不過，交通部公路局新竹區監理所認為，檢舉畫面可見，檢舉人已經走上人行穿越道，駕駛的車輛靠近斑馬線卻沒有暫停禮讓，與檢舉人之間的距離不足3個枕木紋，違規事實顯然易見。台北高等行政法院檢視檢舉畫面，發現有2名駕駛沒有禮讓，車輛與檢舉人之間的距離大約為2個枕木紋，但因為影片從頭到尾沒有標註日期，影像全程也未見可以判斷影像日期的資訊，無法從該檢舉影片得知，檢舉人是否在7天內提出檢舉。法院認為，沒有證據可以證明檢舉人的檢舉符合道交條例第7條之1第2項之舉發要件，應認定舉發不合法，因此裁定撤銷原處分，全案可上訴。
知名客運爆長期虧損「公車停駛撤出苗栗」 監理站證實了
新竹客運是台灣知名客運業者，主要經營新竹市公車、桃竹苗公路客運及國道客運，然而近日卻爆出長期虧損問題，宣布將自9月16日起全面退出苗栗地區的公車市場，12條路線將停止營運。據了解，新竹客運成立於1919年的公司，前身是台灣軌道株式會社，1946年更名後成為新竹地區的首家客運公司，公車業務涵蓋台北、桃園、新竹、苗栗、台中等地。然而近期卻傳出由於經營困難，業者決定撤出苗栗的所有公路客運路線。對此，新竹區監理所也證實了。新竹區監理所發布新聞稿宣布，為確保民眾交通不中斷，已協調亦捷公司自9月16日起接手10條路線，包括5655、5656、5657、5658、5659、5660、5661、5663、5664及5669路線，維持服務。此前，亦捷公司已於7月26日接駛5667、5668路線，提供往返新竹與苗栗的便利交通。新竹市監理站強調，接駛的路線行駛動線與停靠站點將與原新竹客運保持一致，班次也暫時依照新竹客運原有的服務安排運行。民眾可透過公路客運即時動態資訊網查詢詳細時刻表及無障礙班次服務。新竹市監理站表示，雖然新竹客運將退出新竹和苗栗地區的公路客運市場，但監理站已規劃相關因應措施，並將引入新的客運業者接駛，確保民眾的交通需求不受影響。此外，早在今年1月1日，因營運期滿，新竹客運也已退出桃園，停駛了19條路線。
高雄遊覽車撞涵洞1死14傷「公路局罰楓滿遊覽車6萬」 司機吊照3年內禁考領
高雄市昨(20)日晚間發生一起重大死亡車禍，一輛遊覽車衝撞高速公路下方涵洞，釀成1死14傷慘劇。公路局高雄市區監理所今(21日)前往安全查核，認定公司未善盡管理之責開罰6萬元，並停止該公司三分之一、5輛遊覽車停業3個月，並擬對肇事駕駛人吊銷駕照，3年內不得再考領，經查車輛出車已近15小時，是否超時仍調查中。遊覽車駛入限高2米的機車道，超過限高釀成悲劇。（圖／三立新聞網）《三立新聞網》引述公路局說法，113年3月20日20時27分發生楓滿遊覽汽車有限公司KAA-9755號遊覽車進行阿里山一日遊，惟不慎發生自撞事故，公路局、高雄區監理所與高雄市區監理所立即成立「0320仁武水管路遊覽車甲級事故應變小組」應變處理，車內乘客人數共25人，另有駕駛1人、領隊1人，總計27人。該車於110年3月出廠，車輛車籍正常，最近一次檢驗日112年10月6日，下次定檢日113年11月3日，事故車輛近2年無違規；駕駛人駕籍、酒測紀錄、教育訓練與健檢紀錄皆正常，近5年違規3件，包括倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、違規臨時停車各1件，全數案件均已結案。遊覽車衝撞高雄市仁武區水管路的涵洞，車頭遭削毀。（圖／翻攝畫面） 至於駕駛人工時部分，監理所指出，GPS訊號顯示該車5:40開始移動，至發生事故時間近15小時，惟GPS訊號中間有數次中斷，另行車紀錄器、派車單等均由警方扣查中，爰後續尚待檢警、運安會及勞檢單位配合相關設備證據檢視後確認是否違反勞動工時相關規定。高雄市區監理所今前往查核後指出，該公司雖有按規定每月進行自主檢查，惟該公司對駕駛這次行程時間、路線並未見有特別教育督導及掌握，發生不幸事故實無法避免未善盡公司管理之責，將依違反《公路法》第77條第1項、《汽車運輸業管理規則》第19條，以及遊覽車客運業違反《公路法》77條第1項及第47條事件裁量基準未善盡管理責任之規定，掣單舉發6萬元，並停止該公司三分之一車輛、5輛營業3個月。監理所也指出，高雄市政府警察局刻正依法調查釐清責任歸屬，若鄧姓駕駛人遭依法開單，將依道路交通管理處罰條例規定吊銷其駕駛執照，且3年內不得再考領。
酒駕挨罰9萬不繳！執行署準備「插立牌貼封條」 他怕丟臉立馬繳清
臺中一名李姓男子於107年3月間，因5年內2次酒後酒精濃度超標，仍駕駛汽車於道路上，被巡邏員警依法開立新臺幣9萬元罰單，李男到案後雖承認錯誤，並向臺中市交通事件裁決處申請分期繳納罰款，但在107年3月繳納第1期金額5,000元後，剩餘罰款8萬5,000元即拖欠不繳，案件於110年8月移送臺中分署執行。期間，臺中分署多次催促繳納，李男仍置之不理，今為配合法務部行政執行署於農曆過年前推動「強力執行滯欠酒（毒）駕罰鍰案件」專案執行計畫，強化執行作為，執行人員原訂於本年1月29日上午，會同移送機關及地政事務所人員至李男因繼承而取得之祖產土地，進行定位指定界線位置，並於現場插立告示牌張貼查封告示。李男於收到此項通知後，因擔心街坊鄰居親戚議論，迅即於1月18日到場將罰單金額一次繳納完畢。為實現國家債權及督促義務人履行公法上金錢給付義務，臺中分署依法查封李男名下土地，促使李男坦然面對所犯下之錯誤，終使案件能夠圓滿達成任務，彰顯公權力之實現。臺中分署並同時呼籲，對於惡意欠繳酒駕罰鍰的義務人，將持續強力執行，以遏止酒駕歪風，酒後不開車，平安回家最好。酒駕挨罰9萬不繳，執行署準備插立牌貼封條，他怕丟臉立馬繳清。（圖／法務部執行署台中分署提供）另一方面，高雄市一名許姓男子於111年6月6日因拒絕酒測被裁罰18萬元，並吊銷駕駛執照，因逾期未繳移送高雄分署執行，高雄分署多次催繳均置之不理，今年1月3日將其位於苓雅區的透天厝查封後，才出面表達繳納意願並懇求勿拍賣房子，高雄分署考量其經濟狀況並勸誡勿再酒駕後，同意其分期繳納，暫緩房子的拍賣程序。去年12月8日，高雄分署與高雄區監理所、高雄市區監理所、高雄市政府交通局及高雄市稅捐稽徵處共同簽訂合作意向書，針對牌照已被註銷仍違規上路的車輛及欠繳交通違規罰鍰的大戶，透過科技執法的方式進行跨機關合作，以落實共同守護用路人安全及行的正義。高雄分署本月16日已透過「高雄地區欠繳大戶車輛查扣聯合通報系統」，成功鎖定一位廖姓車主的車輛，成功地拔除已被註銷之車牌，並查封車輛，這名車主累計多達244筆交通罰鍰及多筆稅費，總滯欠金額逾11萬元，高雄分署已通知車主出面處理，若其不出面繳款，將會定期拍賣車輛。房子被貼上封條，酒駕男始願繳罰鍰。（圖／法務部執行署高雄分署提供）
被撞因無照吃悶虧…高雄82歲嬤奮發報考駕訓班 首次考照就過關
高雄一名82歲蔡姓阿嬤，在騎車買菜的途中遭遇一場交通意外，不慎被一名違規右轉的機車撞上。儘管身上有傷。阿嬤卻因沒有駕照而選擇不報警，只能默默吃下悶虧後自行離去，阿嬤的媳婦得知此事後感到相當不捨，為防止日後發生類似意外，便果斷為她報名機車駕訓班對此，蔡姓阿嬤展現出驚人的毅力，戴上老花眼鏡，請孫女教她如何使用電腦答題並實際到駕訓班進行路考練習，令人驚訝的是，蔡姓阿嬤首次考照就順利過關，成為考場上最受矚目的考生之一，全場掌聲與喝彩不絕於耳。而更讓她振奮的是，自己也成功領到了交通部提供的1300元補助金。高雄區監理所指出，機車考照前參加駕訓班的人，上路違規風險減少56%，肇事風險減少35%。為了鼓勵更多人有駕照再上路，交通部持續提供機車駕訓班學費1300元的補助金。蔡姓阿嬤的事蹟也成為鼓舞人心的典範，她表示將鼓勵身邊的朋友一同報名機車駕訓班，這不僅是對自己的挑戰，更是為了創造一個更安全的道路環境，呼籲更多民眾勇敢迎向學習，提高交通安全意識。
桃園環保志工遊覽車翻覆 趙正宇趕赴宜蘭協助處理後續
一輛載著桃園環保志工的遊覽車昨（5）日在宜蘭太平山下山時，疑似剎車失霝發生側翻，造成1死38輕重傷，這輛發生事故的遊覽車來自桃園市八德社區環保志工團隊，該選區的無黨籍立委趙正宇也得知消息後親自驅車前往宜蘭陽大附醫，探視送往醫院的民眾，並督促公路局要求業者妥善處理後續事宜。今天下午3時許從太平山下山途中，行經宜專一線5.3公里處時，因煞車失靈撞擊護欄後側翻，39人送醫，其中年約70歲郭姓婦人當場失去生命跡象，經送醫搶救後於晚間6時宣告不治。初步調查，遊覽車駕駛並無酒駕，行經事故地點時，疑因剎車失靈無法減速，拉起手剎車後車輛撞擊護欄翻車。趙正宇表示，公路局於下午立即成立「1105宜蘭太平山遊覽車甲級事故應變小組」應變處理，並且迅速前往醫院探視傷患，公路局也已要求業者妥善處理傷者後續理賠事宜，另外新竹區監理所也將前往該公司進行全面安全查核。「要特別感謝辛苦的警消、醫護人員及公路局同仁，在週日的夜晚依然為了守護我們的鄉親堅守崗位，也希望所有的鄉親都能夠平安無事，儘早返家。」趙正宇認為，近期已連續發生多起大型車輛事故，交通部應該正視此一情事，針對大型車駕駛及車輛提出立即性的改善措施，否則將導致民眾對於大型車行駛安全的恐慌。
太平山遊覽車翻覆1死38傷 業內人士點出關鍵：應非機械因素或超速
宜蘭縣太平山國家森林遊樂區的公路5日驚傳忠原交通公司遊覽車在下山時於S彎側翻，造成1死38輕重傷，這也是這2個月來第3件遊覽車事故。遊覽車業者認為昨天的翻車事故應不是機械因素或超速釀禍，而是駕駛員看到對向有小轎車上來，打方向盤轉彎時用力過猛所致。事發後，交通部公路局立即成立「宜蘭太平山遊覽車甲級事故應變小組」應變處理。昨天下午3時多，一輛載滿環保志工的忠原交通公司KAB-5660號遊覽車，在宜蘭太平山下山時側翻路旁，車上42人有1人死亡、38人輕重傷。中華民國遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞指出，這起事件不太可能是機械因素或煞車不靈，據了解煞車痕跡有200公尺，從傳回的照片上來看，應是對向有小轎車上來時從外線切內線，遊覽車司機看到後，打方向盤轉彎時用力過猛而翻車，他認為不太可能是超速釀禍，「因為那個地方沒有加速的空間」。魯孝亞說，從上個月蘇花改遊覽車追撞、新竹科技業者旅遊遇車禍，到昨天翻車事件，遊覽車事故頻傳，必須要注意包括國旅市場先前連續遇到大月已近尾聲，駕駛員可能有些鬆懈或疲勞；駕駛員跑山區的經驗、對路況的熟悉度；駕駛員是否有充足休息時間。公路局說，公路局及台北區監理所、新竹區監理所已立即成立「宜蘭太平山遊覽車甲級事故應變小組」應變處理。本次事故車輛於2019年2月出廠，上次檢驗正常，下次定檢日是明年2月25日，駕駛人駕籍均正常，公路局已要求忠原交通公司妥善處理相關傷者後續理賠事宜，另新竹區監理所也將前往公司全面安全查核。
太平山遊覽車翻覆1死38傷！駕駛還原煞車失靈過程 1舉動力保乘客命
桃園市八德區廣德里舉行里民活動，今（5日）下午前往宜蘭縣太平山國家風景區，沒想到返程時發生意外，遊覽車疑似煞車失靈，撞上護欄後翻覆，造成1人死亡、38人受傷。郭姓遊覽車駕駛表示，當時正值下坡段，車輛突然失速，煞車踏板及手煞車都失靈，當下有請導遊及時告知乘客狀況，自己則盡力避禍。據了解，忠原交通企業股份有限公司（下稱忠原交通公司）KAB-5660號遊覽車由太平山下山時不慎側翻路旁事故，公路局及臺北區監理所、新竹區監理所立即成立「1105宜蘭太平山遊覽車甲級事故應變小組」應變處理，車內乘客40人，另有駕駛、導遊，總計42人，經消防局通知1人OHCA，6人重傷、23人輕傷，車內已無人受困，傷者陸續送醫中，臺北區監理所宜蘭監理站已派員分赴各醫院探視傷患。公路局指出，本次事故車輛忠原交通公司KAB-5660號遊覽車駕駛人為郭姓男子，該車於108年2月出廠，上次檢驗正常，下次定檢日為113年2月25日，駕駛人駕籍均正常；公路局已要求忠原交通公司妥善處理相關傷者後續理賠事宜，另新竹區監理所也將前往該公司進行全面安全查核。郭男稍早受訪時指出，當時正值下坡路段，遊覽車車速不快，不料車輛突然失速，嘗試踩煞車和拉手煞車都無法控制，當下立即請導遊將情況告知乘客，自己則是想辦法避免車禍，無奈最終還是撞上護欄翻覆；另有乘客透露，車輛翻覆前，導遊確實有告訴所有人，指車子疑似煞車失靈，要大家做好應變措施。
太平山遊覽車翻覆1死6重傷！公路局最新調查「車輛檢驗、駕籍均正常」 新竹市監理所將查核
宜蘭太平山今日下午發生遊覽車翻覆事故，交通部公路局表示，事故車輛上次檢驗正常，駕駛人駕籍均正常，新竹區監理所也將前往該公司進行全面安全查核。桃園八德40名環保志工5日到宜蘭縣太平山國家風景區旅遊，他們所搭乘的遊覽車下午行經鳩之澤溫泉區附近，疑似煞車失靈，造成車輛翻覆。公路局傍晚表示，目前已與臺北區監理所、新竹區監理所立即成立「1105宜蘭太平山遊覽車甲級事故應變小組」應變處理，車內總計42人，當中1人到院前無呼吸心跳OHCA，6人重傷、23人輕傷，車內已無人受困。車輛上次檢驗正常。根據公路局表示，5日下午3點14分發生忠原交通企業股份有限公司，的KAB-5660號遊覽車由太平山下山時不慎側翻路旁事故。公路局及臺北區監理所、新竹區監理所立即成立「1105宜蘭太平山遊覽車甲級事故應變小組」應變處理。公路局表示，這起事故車輛忠原交通公司KAB-5660號遊覽車駕駛人為郭O統，根據駕駛表示，他當下踩不到煞車，隨直接拉起手煞車。初步排除酒駕等問題，司機酒精濃度是0。另外，該車於108年2月出廠，上次檢驗正常，下次定檢日為113年2月25日，駕駛人駕籍均正常。公路局已要求忠原交通公司妥善處理相關傷者後續理賠事宜，另新竹區監理所也將前往該公司進行全面安全查核。