升空
」 美國 NASA 中國 F-16 SpaceX
公視跨國合製旗艦紀錄片 《重返月球：太空新世紀》明首播
臺灣公共電視（公視）宣布，與法國France TV、ZED合製的科學紀錄片《重返月球：太空新世紀》（Destination Moon:The New Space Age），紀錄片分為兩集，將於明（23日）起，每週四晚間9點，公視首播。《重返月球：太空新世紀》播出阿提米絲登月任務。（圖／公視提供）紀錄片《重返月球：太空新世紀》除臺灣、法國團隊，也同時由日本NHK、德國ZDF等國公共電視跨國協力完成。臺灣公共電視製作人施悅文表示：「我們希望《重返月球：太空新世紀》不只是記錄人類重返月球的關鍵時刻，更讓世界看見臺灣在太空科學中的角色。透過國際合製，我們將臺灣的科研實力與人物故事帶入全球敘事，讓臺灣在新太空時代中被清楚看見。」《重返月球：太空新世紀》實際拍攝太空人無重力訓練畫面。（圖／公視提供）紀錄片以美國NASA現行推進中的「阿提米絲計畫（Artemis Program）」為敘事骨幹，採第一人稱視角，全程身歷其境帶領觀眾透過首位登月女性太空人Amanda的視角，從火箭升空到踏上月球南極。故事核心聚焦於尋找月球水資源，與人類未來建立月球基地、製造太空燃料、進而邁向火星的關鍵第一步。《重返月球：太空新世紀》實際拍攝太空人無重力訓練畫面。（圖／公視提供）《重返月球：太空新世紀》巧妙融合戲劇張力與嚴謹的科學驗證，節目中呈現的兩項關鍵技術與科學依據，取材自臺灣中央大學的傑出研究貢獻。紀錄片拍攝中央大學太空科學與工程學系主任張起維（Loren Chang）特聘教授團隊所研發的「深空輻射探測儀」，這項研究預期能大幅提升設備抗輻射能力，直接呼應紀錄片中太陽閃焰的戲劇情節，為未來登月與太空任務的人員安全提供具體的技術保障。由中央大學生醫科學與工程學系許藝瓊（Amanda Hsu）副教授團隊主導的「月塵對生命影響生醫研究」，揭示月球微粒穿透細胞的損傷風險，為太空衣設計及月球基地設計，提供了不可忽視的科學指引。值得一提的是，兩位臺灣學者是整部以歐美視角為主的登月紀錄片中，唯一入選的亞洲科學家，充分彰顯臺灣學術研究的國際能見度。在任務尾聲，主角於月球表面目睹「地球升起（Earthrise）」，經歷深刻的「總觀效應（Overview Effect）」，藉由人類從宇宙的視角，重新凝視這顆唯一的家園。作品最終拋出的核心命題：當人類勇敢邁向星際之際，如何同時守護這顆珍貴而脆弱的藍色星球？《重返月球：太空新世紀》這趟重返月球、也重新凝視地球的探索旅程，分為兩集、每集60分鐘，已確認在美國AMC、瑞典SVT、瑞士SRF及德國ZDF等全球指標性頻道播映。臺灣將於4月23、30日，週四晚間9點於公視頻道首播，公視＋同步播出，英語版則在TaiwanPlus國內上架。
神木隆之介、北村匠海首度合作 被誇「神與神的對決」
friDay影音春季檔獨佔跟播日劇《鯖魚罐頭，航向宇宙》正式升空，神木隆之介與北村匠海首度合作，兩人對彼此都讚譽有加，神木表示「能近距離看到匠海的表演，是很幸福的環境」，而北村匠海則稱「對我來說他就是神一樣的存在！」北村匠海先前參加日本節目宣傳新戲時，談到兩人的演藝生涯年資，「神木30年、我20年」，直言「對我來說他真的是像神一樣的存在」。神木隆之介則一直都有看北村匠海的演出，「他是個非常細膩的演員，能透過一個動作表現出各種情緒」，甚至形容為「神級演技」，更表示「他的表演會讓人內心被緊緊抓住」，可以近距離觀摩對方演技，直言是「很幸福的環境」，讓北村笑說「突然壓力變很大。」也令主持人笑道這根本是「神與神的對決」。出道30年的神木隆之介被誇是神的存在。（圖／friDay影音提供）8歲就以童星身份出道的北村匠海告白，自己從小在經歷無數試鏡的過程中，看到神木隆之介的表現，大讚「他那時已經是超越童星規格的演員，想著如果有一天能合作，自己也必須更加努力，」兩人過去偶然曾在攝影棚打過招呼，雖然有共同朋友卻沒有機會認識，雙方對於能夠合作都相當開心。《鯖魚罐頭，航向宇宙》原作來自福井縣水產高中的真實故事，講述學生們跨世代挑戰太空食品開發的過程。北村匠海飾演新任教師朝野峻一，在陪伴學生追夢的同時也逐漸成長；神木隆之介則飾演JAXA職員木島真，原為補給機開發工程師，因多次落選太空人選拔，被調往宇宙食開發單位，並在與師生互動中產生改變。
獲胡瓜讚「台灣之光」登北流 璽皓遺憾擦身蕭敬騰
今年22歲的伊林娛樂新生代藝人璽皓，是第10屆璀璨之星演藝組冠軍，其率領創立的「懸浮製作」團隊，去年底參加泰國曼谷舉行的AIRSTARS亞洲空中舞蹈大賽國際賽事，奪下1金3銀共4面獎牌為台灣爭光，上個月底前進台北流行音樂中心參與綜藝大哥胡瓜的「鑽石舞台之夜」公益演唱會演出，此次出動 30位專業人員，高規格高空馬戲結合流行音樂，與歌手曾心梅、賴慧如演出時搭配表演，展現極致視覺饗宴，兩場演出觀眾皆抱以最熱烈掌聲號。璽皓創立的懸浮團隊在《週末最強大》精彩表現令胡瓜大為讚賞，並決定在「鑽石舞台之夜」公益演唱會上加碼增加這段高空表演。胡瓜說，有才華的年輕人欠缺的是舞台，他特別在舞台上介紹璽皓率領的這支為台灣爭光的團隊給觀眾，慶功宴上，他也鼓勵璽皓和團隊，要繼續努力，同時允諾後面有適合的演出機會，一定會再邀團隊合作。璽皓也相當感謝胡瓜力挺，他表示，不是胡瓜給機會，團隊哪裡有機會到北流舞台演出。璽皓說，演出最困難的部分是排練的時間非常緊繃， 與賴慧如合作的〈為你我受冷風吹〉是全新的演出，璽皓壓力特別大，首次嘗試將8公尺的巨大裙擺搬上舞台，在排練場僅練習過兩次，進場彩排時，一度面臨技術考驗，所幸燈光師與升降老師專業協助下，最終賴慧如以最美姿態升空，從視覺聽覺上都是完美呈現。雖然時間緊迫，賴慧如這段高空搭長裙演出仍完美呈現。（圖／懸浮提供）他原定與蕭敬騰演唱〈阿飛的小蝴蝶〉也有合作，可惜因前一日歌單順序調整，彩排時間不夠，最終未能與蕭敬騰同台，團員們雖遺憾，但璽皓相信，一切都是最好的安排，期待未來還有機會同台。璽皓的演藝工作也未停歇，除綜藝節目，他對參與演出的影集《微醺大飯店：1980s》播出也非常期待。
機窗外就是火箭！阿提米絲2號升空 「上帝視角」瘋傳
美國近期展開重返月球的計畫，「阿提米絲二號」（Artemis II）於2日自美國佛州甘迺迪太空中心發射升空，發射當下，一段來自飛機上的拍攝畫面意外成為關注焦點。有旅客表示，當時搭乘的航班正好飛行於發射區域附近，親眼目擊火箭升空，隨即以手機記錄下畫面，因呈現出彷彿近距離觀看的「上帝視角」，吸引近200萬次瀏覽並引發討論。根據《紐約郵報》等外媒報導，該畫面由一名航班乘客拍攝，當時飛機正好行經發射區域附近空域。乘客即時記錄「獵戶座」（Orion）太空船升空畫面，火箭由地面直衝高空，因拍攝距離與鏡頭效果，呈現出視覺上接近機體的畫面。「阿提米絲2號」任務於2日自美國佛州甘迺迪太空中心發射，由4名太空人搭乘「獵戶座」太空船執行，預計進行約10天的繞月飛行。此次任務不包含登月，主要目標為驗證載人太空船在深空環境中的生命維持系統、導航能力與飛行穩定性。整體任務往返距離約112萬英里（約180萬公里），為自1972年12月「阿波羅17號」（Apollo 17）以來，人類再次進行長距離載人深空飛行，亦被視為後續登月任務的重要前置測試。針對外界質疑飛航安全問題，有網友解釋，航班實際位於管制空域之外，與火箭距離約20至30公里，僅因鏡頭放大效果，才讓畫面看起來距離極近。另有乘客指出，機長在符合安全規範的前提下略為調整航線，使乘客得以觀察發射過程。旅客在飛機上直擊阿提米絲2號升空，畫面呈現「上帝視角」。（圖／翻攝自X，@nypost）
出國機票變貴了！旅遊達人曝「國航只漲一半」：下個月恐再漲一波
受中東戰火影響推升國際油價，交通部民航局宣布，自4月7日起，國籍航空燃油附加費調整：國內線平均漲97元，國際線短程航段調至45美元（約新台幣1437元）、長程航線117美元（約新台幣3735元）。旅遊達人蓋瑞哥指出，相較外籍航空，國籍航空其實僅漲一半，下月可能再調漲，建議旅客提前購票。旅遊達人蓋瑞哥在臉書粉專指出，與外籍航空相比，國籍航空此次漲幅僅約一半，意味燃油附加費仍有上升空間。他分析，若油價持續高漲，下個月國籍航空燃油附加費很可能再度調漲，建議計畫明年農曆年前出國的旅客，可趁此時段提早購票。對此，不少網友哀號「一家四口飛日本貴了約7000元」、「現在價格就快受不了了，居然還可能再漲」、「看到公告就趕緊開票」；有人認為，國內旅遊或許會因此受益，但也擔心業者可能以戰爭或油價因素提高價格。民航局長何淑萍昨天（1日）表示，國內線過去就有建立調漲機制，若中油公布油價連續3個月上調，燃油附加費就會調整，以因應國際燃油價趨勢；國內各航線調幅不同，試算後平均漲新台幣97元，會加在全額票價內，而離島居民則會由民航作業基金吸收部分漲幅。國際線部分，何淑萍指出，國籍航空公司從台灣出發的國際航線，燃油附加費也將調漲，短程航線（包含香港航線）由17.5美元（約新台幣558元）調漲為45美元（約新台幣1437元），長程航線（包含歐、美、紐澳、中東、印度等）則由45.5美元（約新台幣1431元）提高為117美元（約新台幣3730元），預計4月7日起生效。
NASA「阿提米絲2號」登月火箭發射升空！美拚2028年重返月球
美國國家航空暨太空總署（NASA）「阿提米絲2號」（Artemis II）登月計畫的1枚火箭於美東時間4月1日發射升空，將4名太空人送往環繞月球的任務，這標誌著人類進入太空最深遠的1次航行，並啟動1段旨在帶領美國邁向全新星際探索時代的壯闊旅程。據《南華早報》的報導，這枚高達32層樓的火箭從NASA位於佛州的「甘迺迪太空中心」（Kennedy Space Center）升空，搭載4名美國和加拿大太空人。現場有數萬人聚集，見證這個新時代的開端。據當地媒體報導，預計約有40萬人可以觀看到此次發射。周邊道路與海灘也擠滿人潮，場面令人聯想到1960年代與1970年代的阿波羅登月任務。這是NASA迄今為止最具雄心的一步，目標是在中國完成首次載人登月之前，於2030年內重返月球表面。這項名為阿提米絲2號的任務歷經多年籌備，期間遭遇多次延誤與成本大幅超支。在發射窗口開啟前不到2小時，NASA表示工程師發現與火箭「飛行終止系統」（flight termination system）相關的技術問題，該系統據悉為關鍵安全機制，一度導致現場人員情緒緊繃。不過，當NASA官員透過直播宣布問題已經解決時，現場觀眾隨即爆出歡呼聲。這支任務團隊由美國太空人里德魏斯曼（Reid Wiseman）、維克多葛洛佛（Victor Glover）、克莉絲汀娜柯赫（Christina Koch）以及加拿大太空人傑瑞米漢森（Jeremy Hansen）組成，他們將執行約10天的任務，在不登陸的情況下繞行地球最近的天體月球，這與1968年的阿波羅8號（Apollo 8）任務相似。「我是傑瑞米，我們是為全人類出發。」漢森在升空前數分鐘，身繫於「獵戶座太空船」（Orion MPCV）內，向發射控制中心表示。發射指揮布萊克威爾湯普森（Charlie Blackwell-Thompson）則透過通訊向機組人員表示：「里德、維克多、克莉絲汀娜與傑瑞米，在這項歷史性的任務中，你們承載著阿提米絲團隊的核心精神、美國人民的勇氣，以及全球合作夥伴的共同信念與新世代的夢想與希望。祝你好運，願一路順風，阿提米絲二號，出發吧。」美國國家航空暨太空總署（NASA）「阿提米絲2號」（Artemis II）登月計畫的1枚火箭於美東時間4月1日發射升空。（圖／達志／美聯社）報導補充，這趟旅程也創下多項歷史紀錄，包括首次有有色人種、女性以及非美國籍人士參與月球任務。若任務按計畫進行，這些太空人將創下人類距離地球最遠的航行紀錄。這同時也是NASA新一代登月火箭「太空發射系統」（Space Launch System，SLS）的首次載人飛行。這枚橘白相間的巨型火箭設計目標是讓美國能夠多次往返月球，最終建立1個永久基地，作為進一步太空探索的平台。這項任務原本預計最早於2月發射，但多次技術問題導致延宕，甚至一度需要將火箭運回機庫進行分析與維修。柯赫在週末向記者表示：「這是邁向火星的重要踏板，因為火星可能最有機會找到過去生命存在的證據，同時它也像是1塊『羅塞塔石碑』（Rosetta Stone，解密古埃及象形文字的關鍵石碑），幫助我們理解其他太陽系是如何形成的。」在佛州明亮的陽光下，火箭的4個巨大儲槽於上午8時35分開始注入液態氫與液態氧。當燃料加滿後，火箭重量增加907公噸，總重量超過2360公噸。來自俄亥俄州（Ohio）的76歲退休人士舒爾弗蘭茲（Melinda Schuerfranz）表示：「我們非常期待，從來沒有看過這樣的場面。」不過她也回憶起阿波羅時代，認為在當今媒體分散注意力的環境下，那種全民關注的氛圍可能已不復存在，「我覺得當年更令人興奮，大家都在關注這件事。」阿提米絲計畫同時也面臨來自美國總統川普（Donald Trump）的壓力，他希望加快進度，目標是在其第2任期於2029年初結束前，讓人類再次踏上月球表面。阿提米絲2號的任務目標之一，就是驗證火箭與太空船是否運作正常，為2028年的登月任務鋪路。這個時間表引起部分專家的質疑，原因之一在於華盛頓高度依賴民間企業的技術進展，尤其太空人登月最終仍需要「月球登陸器」這種載具，而該設備目前由世界富豪榜前3名的馬斯克（Elon Musk）與貝佐斯（Jeff Bezos）旗下的太空公司開發中。當前這一輪美國對月球的投資，經常被視為與中國競爭的一部分，中國的目標是在2030年前將人類送上月球。對NASA負責人艾薩克曼（Jared Isaacman）而言，這項計畫同時關乎科學發現、國家安全與經濟機會，以及一些更難以量化的目標。他在近期受訪時表示：「我保證，在這些太空人繞行月球之後，會有更多孩子在萬聖節打扮成太空人。而這將激勵下一代帶領我們走得更遠。」
《極限返航》票房超乎預期！全球衝破1.4億美金
萊恩葛斯林主演的年度科幻動作鉅片《極限返航》全球票房正式升空！北美首週末以超過 8,050 萬美金（約台幣 25.79 億元）強勢登頂，寫下今年最高開片紀錄，同時也是亞馬遜米高梅影業史上最佳開片成績。超強口碑讓電影大幅超過原本預測的票房，全球票房更累積突破 1.4 億美金（約台幣 45.14 億元），氣勢驚人。《極限返航》同時也成為疫情後第三部海外開片突破 5,000 萬美金（約台幣 16.02 億元）的非續集、非系列電影，前兩部作品分別為《奧本海默》及《F1電影》。不僅海外票房表現亮眼，《極限返航》在台灣上映後同樣開出紅盤，五天票房累積近 3,000 萬台幣。《極限返航》的票房成功，一部分得歸功於力推特殊版本的策略。導演菲爾洛德與克里斯多福米勒甚至親自加入宣傳，拍攝包括 IMAX、ScreenX、4DX 與杜比影廳的介紹影片；量身打造的拍攝技術，強調只有在這些特殊影廳才能獲得真正沉浸式的體驗。IMAX 執行長瑞奇·蓋爾方德表示：「《極限返航》是一部極為優秀的電影，宣傳策略上也大量運用 IMAX 作為全球上映平台。自早期紀錄片以來，IMAX 與太空題材一直有深厚連結，而本片對宇宙的壯麗呈現堪稱頂尖，絕對值得在 IMAX 觀賞。」值得一提的是，本片製作過程更獲得 NASA 參與支持，提供人類太空飛行、天文物理與天體生物學等專業諮詢，讓電影在科學細節上更具真實感。NASA 更將本片作為推廣太空探索的重要媒介，甚至安排「74 號遠征隊」太空站上的太空人，在軌道運行時觀賞電影，讓科幻電影真正「飛向太空」！
傳將被徵召選桃園市長 黃世杰：未接通知、以政務為優先
民進黨布局年底地方選舉，外傳桃園市長人選已鎖定法務部政務次長黃世杰，並可能於25日中執會通過提名。不過，黃世杰今（22）日回應，目前尚未接獲相關通知，現階段仍以法務部工作為優先。黃世杰表示，只要仍在行政團隊中一天，就會把手上工作做好，持續專注於政務推動。他也提到，日前選對會確實曾與他交換桃園選情看法，但對於是否出戰，仍未有進一步消息。談及參選意願，黃世杰指出，自己身為桃園子弟，若家鄉有需要，願意回鄉貢獻心力；不過最終是否徵召，將尊重黨主席賴清德與黨內機制的整體決策。此外，媒體報導，總統府副祕書長何志偉近期致電桃園綠營議員「謝票」，並透露提名人選已傾向黃世杰。多名地方議員證實接獲相關來電，甚至傳出「99％就是黃世杰」的說法。不過，也有基層人士認為，黃世杰目前聲量仍有提升空間，盼其儘早整合地方、展現參選企圖心。黃世杰現任法務部政務次長，畢業於台大法律系及碩士，並取得美國哥倫比亞大學法學碩士學位，曾任桃園市府參議、立委等職。
孫燕姿香港啟德主場館首秀吸粉7.5萬人 鄭秀文驚喜「獻聲」祝福
孫燕姿《就在日落以後》巡迴演唱會香港站，3月13、15日一連兩天在香港全新地標啟德主場館盛大登場。這是孫燕姿睽違12年再度回歸香港舞台，兩場門票開賣即秒殺，共吸引7.5萬名歌迷齊聚，在日落與夜色交織中，感受天后的音樂能量。主辦單位寬魚國際以最高規格打造舞台，巨型LED半圓穹頂宛如日落天空。孫燕姿身穿「光芒萬丈裝」以〈我要的幸福〉震撼開場，隨後接連演唱〈綠光〉、〈神奇〉等經典快歌，搭配全新編排的舞蹈，瞬間點燃現場氣氛。她更驚喜首唱巡演新歌〈飛瀑而下〉，誠意十足。來到香港，孫燕姿展現親和力，以粵語俏皮問候：「大家有無掛住（想念）我？我的廣東話是不是很叻叻豬（棒棒的）？」演唱會上她搭乘「小飛床」升空，並特別加演香港場限定曲目〈漩渦〉。點歌環節時，她感性選唱自己大學時期的創作曲〈Someone〉，以及讓全場淚下的〈同類〉，氣氛溫馨感人。香港忝後鄭秀文也以VCR分享與孫燕姿初次見面回憶，鄭秀文說:「第一次見面，覺得她很Sweet，她的笑容讓我印象深刻，還有一次與她和她的Daddy一起吃飯，是比較特別的經歷。」演唱會不僅有鄭秀文驚喜「獻聲」祝福，場外花籃更有周星馳、劉德華、張學友等大咖祝賀。台下嘉賓同樣星光璀璨，包括陳奕迅、梁詠琪、佘詩曼及容祖兒等數十位藝人到場支持，足見孫燕姿的好人緣。來到香港，孫燕姿展現親和力，特別以粵語俏皮問候歌迷。（圖／Make Music提供）
巧改仁義市場停車更方便 鄭朝方：三民商圈「三點一線」點亮竹北夜
新竹縣竹北市長鄭朝方今（12）日表示，竹北仁義市場第二波「仁義停車場與小廣場」改善工程已經正式完工，除了夜間照明提升外，還重新梳理空間動線與優化植栽，不只增加了停車位，更打造舒適宜人的「榕樹大道」，為老市場注入嶄新風貌。興建於1984年的仁義市場一晃眼40年了，這裡是竹北最具代表性的傳統市場之一，在鄭朝方上任並分階段啟動整修前，仁義市場建物使用已超過30年，漏水、門扇破損等問題頻傳，甚至多次發生火警。另外像通風不良、照明不足與管線凌亂等沉痾也讓在地居民抱怨連連，加上原先8個出入口卻沒搭配清楚指示，搞得初來乍到的消費者迷航，沒能展現「人情味」的竹北面，在地直呼可惜。官員回顧，2023年起竹北市公所啟動一連串更新計畫，第一槍便是在2025年完成「暖心市場改造」，首先進行結構補強、滲漏水處理及電力系統優化，並進一步導入美學，比方攤位招牌也統一更換暖色系襯托簡約質感，讓視覺取得一致性。竹北「仁義市場」停車場空間原本老舊窳陋讓居民不願久留。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）此外，當時還設置了配有沙發、充電座與雜誌的「大小客廳」休憩區，並引入專屬香氛成功地翻轉了傳統市場印象，「百貨等級」場域連副總統蕭美琴都慕名而來。鄭朝方進一步指出，仁義市場第二階段朝「採買停車」痛點下手，市公所投入了新台幣833萬元，針對仁義市場緊貼三民路的停車場空間進行改善，原本單向出入動線不變的前提下，重新規劃了場內交通動線，這樣有效提升空間使用效率，比方汽車停車格由原有68格增加至76格，再保留了2格無障礙停車位，另外機車停車區也重新整頓，在在讓停車動線更加有序，相信能讓消費者「非常有感」。鄭朝方強調，仁義市場停車場與廣場完工是竹北城區活化的重要里程碑，但這可不是終點，未來更將進一步串聯「福德廣場暨地下停車場」以及施工中的「豆子埔公園暨地下停車場」，希望形成竹北三民商圈的「三點一線」生活網絡，逐步打造更完善的都會公共空間。竹北仁義市場蓊鬱蔥蔥的改善成果汽機車族都受惠。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）
《極限返航》獲評「必看太空史詩」 西門元宵嗨搶限量太空艙小燈籠
由性感男星萊恩葛斯林主演的《極限返航》，即將於3月18日（三）搶先美國全版本在台上映，索尼影業特別選在元宵節當天於西門町盛大舉辦「太空艙啟航點燈儀式」，以結合科技燈光秀與快閃太空人宇宙漫步舞蹈的震撼演出，為這場承載人類最後希望的宇宙救援任務揭開序幕，吸引大批民眾到場共襄盛舉。《極限返航》，即將於3月18日（三）在台上映。（圖／索尼影業提供）在主持人黃豪平的熱情帶動下，全場觀眾一同倒數，四位太空人站上啟動儀式台前，隨著巨型太空艙裝置瞬間點亮，燈光全面綻放，象徵電影中孤注一擲的「聖母計畫」正式啟航。炫麗燈光劃破夜空，搭配充滿未來感的舞蹈演出，讓現場宛如置身星際宇宙，氣氛沸騰不已。《極限返航》的快閃太空人宇宙漫步舞蹈。（圖／索尼影業提供）活動當晚索尼影業更特別打造「限量太空艙小燈籠」，將傳統燈節元素結合科幻宇宙意象，民眾只要於現場拍下自己「登入太空艙」畫面，並且分享於社群即可獲得限量太空艙小燈籠，為熱鬧的慶典活動畫下完美的句點。即日起至3月10日（二），於喜樂時代影城今日店粉絲頁分享登入太空艙畫面，更有機會抽中特映會電影票，一人中獎兩人同行，搶先見證最震撼的宇宙救援任務！活動現場民眾獲得限量太空艙小燈籠。（圖／索尼影業提供）《極限返航》於日前在北美展開小規模試映，首波評價已於社群引爆討論，影評及外媒大讚「必看太空史詩」，萊恩葛斯林更被稱讚為最「閃耀之星」。影評人Eric Marchen在X上寫道《極限返航》是「2026年第一部偉大的商業鉅片」。他提到：「菲爾洛德與克里斯多福米勒的這部必看太空史詩強勢升空，成為2026年首部偉大鉅片。」同時提到片中不少宛如來自外太空的攝影畫面直指星辰，而萊恩的精彩演出則穩穩錨定全片，「這部電影真的超讚！」《Globe and Mail》影評記者Barry Hertz則提到，萊恩展現了「銀河等級的魅力」。直言：「這就像是沒有那麼多『繁複元素』的《星際效應》！」影評人David Gonzalez更強推IMAX版本：「《極限返航》是無與倫比的科幻巔峰之作，徹底引爆感官震撼，完美詮釋什麼叫做為 IMAX 而生的終極大銀幕體驗。」外媒也一致認同本片將在下一屆奧斯卡成為奪獎大熱門，內涵與娛樂兼具的劇情勢必又將燃起宇宙探索的熱潮。《極限返航》描述國中科學老師萊倫格雷斯，在一艘距離地球好幾光年的太空船上醒來，卻對自己的身分和來到這裡的原因一無所知。隨著記憶逐漸恢復，他開始揭開任務的真相，解開一種神祕物質導致太陽衰亡的謎團。在無邊無際的宇宙孤獨中，他意外與另一個外星生命建立聯繫，這段意想不到的友誼成為他完成任務的關鍵。《極限返航》即將於3月18日（三）搶先全美大銀幕獻映。正式預告YouTube連結：
杜拜機場恢復「有限數量」航班！ 首批班機已起飛離境
美國與以色列2月28日對伊朗發動空襲後，伊朗迅速展開反擊，朝著波灣多國發射大量飛彈及無人機，而杜拜國際機場於3月1日凌晨遭無人機攻擊，造成其中一處登機廊道受損，並有至少4名員工受傷，所有航班暫時停飛。幸運的是，3月2日晚間，杜拜機場已恢復「有限數量」航班，多架班機已陸續離境。根據外媒《CNBC》報導，自美國和以色列襲擊伊朗以來，中東地區已有超過 1萬1000個航班被取消；直到3月2日晚間，杜拜機場首批航班獲准離境，第一架是阿聯酋航空（Emirates）的EK-500客機，在當地時間晚上9時12分起飛，目的地為印度孟買。一架杜拜航空（Flydubai）飛往波蘭華沙的航班於3月3日凌晨1點起飛；一架波羅的海航空（Air Baltic）的飛機也從杜拜起飛，但航空公司說明，這只是一次調機飛行，不提供載客。以色列航空（El Al）3月2日則表示，正在考慮派出私人飛機接滯留在杜拜的以色列公民回國。報導指出，目前當地政府只允許航空公司恢復「有限數量」的航班，杜拜機場正逐步開放。航空公司也提醒，旅客應檢查是否已收到班機通知，並確認具體出發時間，否則不要直接前往機場。另外，臉書粉專「飛翔鼎申-航空新訊」提到，根據Flightradar24統計，阿聯酋航空的EK-500客機飛行期間，一度吸引超過13.8萬人線上追蹤，「睽違多時再度升空，航空迷們全都守在螢幕前見證這一刻！」
元宵爆竹施放注意！違規最高可罰30萬 3大場所絕對不能放
元宵節將至，燃放爆竹煙火是許多民眾迎接佳節的傳統習俗，熱鬧氣氛令人期待。然而，爆竹煙火若施放不當，輕則造成人員燙傷，重則引發火災，節慶歡樂恐瞬間蒙上陰影。台北市政府消防局特於節前加強宣導，呼籲市民朋友盡量以環保方式替代實體燃放；若確有施放需求，請務必遵守「安全六守則」：認標示、遵說明、擇空曠、不對人、不堆疊、勤冷卻，確保自身與周遭民眾的安全。一、別讓煙火變惡火！認明標示是第一步市面上爆竹煙火種類繁多，民眾購買前應先確認產品是否貼有「內政部委託認可標示」，避免購入來路不明的不合格品。施放時須嚴格依照產品說明操作，並與周圍人員保持足夠的安全距離。消防局提醒，若未依規定施放，依《爆竹煙火管理條例》規定可處新臺幣3萬至15萬元罰鍰。各類爆竹安全距離規範如下：(一)煙霧類：至少距離3公尺。(二)花火類：保持5至10公尺。(三)飛行類、旋轉類、行走類、爆炸音類、摔炮類、其他類：保持10公尺以上距離。(四)升空類（危險性最高）：務必保持20公尺以上，切勿輕忽。此外，消防局特別強調，選擇空曠地點施放最安全，點火時頭部切勿靠近煙火出口處，先固定穩妥後採取垂直對空發射，切勿對建築物、人或易燃物發射，不可串接或私自改裝，此類行為極易引發突發性爆炸，後果不堪設想。二、禁區別踩！這些地方「絕對不能放」地點的選擇同樣是施放安全的關鍵。下列場所周邊屬嚴格禁放區域，違者罰則加重，最高可處30萬元罰鍰：(一)能源場所：加油站、瓦斯行、石油煉製廠、彈(火)藥庫。(二)交通樞紐：高速公路、高架道路及大眾捷運系統路權範圍。(三)敏感機構：古蹟、醫療機構、學校、護理之家及老人福利機構周邊範圍。三、爸媽請注意！兒童施放爆竹，家長責任不可輕忽12歲以下的兒童對危險的判斷能力尚未成熟，家長務必肩負起把關責任。法律明文規定，下列三類產品嚴禁兒童施放，請家長特別留意：(一) 禁止種類：「升空類」（如水鴛鴦、沖天炮）、「飛行類」及「摔炮類」，上述產品具有較高危險性，不適合兒童操作。(二)販賣責任：業者若將上述三類產品販售予兒童，最高可罰15萬元。(三)家長陪同義務：兒童施放其他合格煙火時，家長或監護人必須全程在場陪同，若未盡陪同義務，可處3,000元至1萬5,000元罰鍰。四、環保新選擇，用手機「放爆竹」也很過癮！想感受爆竹的節慶氣氛，其實不一定要點火。消防局積極推廣「電子爆竹音效」，民眾只需透過手機播放，同樣能營造熱鬧氛圍，還能省下購買費用、避免噪音擾鄰，更從根本杜絕火災風險，可說是現代過節的聰明選擇。音效可至消防局網站（https://reurl.cc/M6MK14）或內政部消防署網站（https://reurl.cc/A42YaQ）免費下載使用。消防局呼籲，平安才是過節最重要的事，讓我們共同以負責任的態度，歡度這個溫馨熱鬧的元宵佳節。
煙火沒升空就爆！33歲男胸部重創慘死 官方曝：威力最遠達50公尺
大陸湖南省湘陰縣1名女網友近日發文稱，她33歲的弟弟放煙火時炸膛，導致胸部重創身亡。當地社區居委會24日證實，事件發生於22日，死者當場身亡，煙火品質是否有問題正在調查中，多部門已介入處置。湘濱鎮政府則回應，事發地點為煙火限放區，目前初判為意外事件，相關調查工作正在進行中。綜合陸媒報導，當事人胞姊23日發文稱，弟弟日前在燃放煙火過程中被炸中胸部，當場死亡，引發關注。當地社區居委會證實，事故發生於22日，至於煙火產品是否存在品質問題仍在調查，相關部門已介入處置。湘濱鎮政府表示，事發地屬煙火限放區，目前初步認定為意外事故，詳細原因仍待進一步釐清。據了解，調查重點集中於2個方向；首先是煙火本身是否存在缺陷，例如筒體強度不足、火藥裝填異常等品質問題；其次為施放過程是否符合操作規範，包括煙火筒是否固定穩妥、是否保持安全距離，以及是否依照說明書正確使用。當地政府人員指出，該款煙火威力最遠可達50公尺，具一定危險性。相關部門回應，事故確切原因仍有待專業檢驗與鑑定結果出爐後才能確認。
「阿提米絲二號」再遇瓶頸 NASA載人登月任務恐延至4月
美國國家航空暨太空總署（National Aeronautics and Space Administration，NASA）新1代登月火箭於美東時間21日再度遭遇挫折，幾乎可以確定將使數十年來首度載人登月的任務推遲至4月。據《南華早報》報導，在宣布將「阿提米絲二號」（Artemis II）任務目標發射日定為3月6日的隔天，NASA便揭露了最新問題。該任務將是人類半個多世紀以來首次飛往月球的載人飛行。官員表示，在夜間作業期間，火箭上面級的氦氣流動出現中斷。穩定的氦氣流量對於清除引擎內殘餘物以及為燃料箱加壓至關重要。這起氦氣問題與本月稍早「太空發射系統」（Space Launch System，SLS）火箭在倒數彩排測試期間出現的氫燃料洩漏無關。當時的氫氣洩漏迫使測試重來。NASA署長艾薩克曼（Jared Isaacman）表示，氦氣流動停滯可能與濾網、閥門或連接板故障有關。不論具體原因為何，若要接觸並修復該區域，唯一方式是將火箭送回佛州甘迺迪太空中心（Kennedy Space Centre）的載具裝配大樓（Vehicle Assembly Building）。艾薩克曼在社群媒體上表示：「我們將開始準備轉返（rollback）作業，這意味著3月的發射窗口將不再納入考量。」他補充，NASA下1次發射機會將落在4月初或4月底，「我理解大家對這一發展感到失望。最感失落的，其實是NASA團隊，他們為這項偉大使命不懈努力。」稍早，NASA也表示，正準備將這枚98公尺高的火箭送回機棚進行維修，雖然他們曾評估是否能在發射台上直接完成修復作業。此前，氫燃料洩漏問題已使阿提米絲二號繞月飛行任務延後1個月。19日進行的第2次加注測試幾乎未發現洩漏，使管理團隊有信心將發射目標定於3月。4名太空人已於20日晚間進入為期2週的隔離期，以避免病菌感染。這次中斷的氦氣流動問題，發生在SLS火箭的臨時低溫推進級（interim cryogenic propulsion stage，ICPS）。該上面級對於在升空後，將獵戶座（Orion）載人太空艙送入適當的高空地球軌道進行系統檢查至關重要。完成上述任務後，該上面級應與獵戶座分離，並成為艙內太空人練習對接技術的目標，為未來登月任務做準備。在1968年至1972年間的阿波羅計畫（Apollo programme）中，共有24名太空人飛往月球。相比之下，新1代的阿提米絲計畫（Artemis programme）至今僅完成1次飛行，即2022年的1次無人繞月任務。該次首飛同樣在發射前受到氫燃料洩漏困擾，並出現與此次類似的氦氣問題。至於在阿提米絲計畫下實現首次載人登月，至少還需要數年時間。
駐韓美軍逾10架F-16接近中國防空識別區 共機急升空短暫對峙
韓國軍方指出，駐韓美軍於18日在黃海公海上空進行單獨F-16訓練時，曾與中方戰機短暫對峙，不過雙方皆未進入對方防空識別區。據《韓聯社》援引韓國軍方多名消息人士20日的說法，駐韓美軍近日在黃海公海上空進行訓練時，曾與中方戰機短暫對峙。消息稱，駐韓美軍旗下10餘架F-16戰機於18日展開單獨訓練，從京畿道平澤市的烏山基地起飛後，機動至黃海公海上空，並進入南韓防空識別區（KADIZ）與中國防空識別區（CADIZ）之間、雙方防空識別區未重疊的空域。隨著美軍戰機逐步接近中國防空識別區，中方亦派出戰機應對，雙方一度形成對峙，但均未進入對方防空識別區內。報導分析，駐韓美軍在中國防空識別區附近單獨進行訓練並不常見，軍方內外都有人認為此舉意在遏制中國。此次訓練前，美軍已向韓方通報相關情況，但未說明飛行的具體目的。據了解，若韓軍未參與演訓，美軍有時不會共享完整訓練計劃或目標。
飛官辛柏毅失聯40天「黑盒子恐沒電」 妻以他名做1善舉：讓我有力量支撐
空軍F-16戰機1月6日晚間夜訓失聯，飛官辛柏毅迄今仍下落不明，國防部日前證實已成功精準定位戰機「黑盒子」位置，但因落點位於海面下約2500公尺深的深海區域，國內打撈能量不足，已緊急尋求國外專業廠商協助，待天候好轉才會啟動搜救。事發截至今日已過去41天，辛柏毅妻子不僅淚訴「我沒有放棄等他」，更透露以老公名義捐贈遺體袋。辛柏毅2025年5月20日登記結婚，直到同年底才有時間與妻子赴北歐度蜜月，未料自度蜜月返隊僅2天即升空執勤發生意外，掀起社會高度關注。近日適逢農曆新年，有網友惦記至今遲遲未尋獲的辛柏毅，在Threads上PO出照片，並坦言「黑盒子應該是沒電了！柏毅仍無消息⋯⋯過年了！還是遙祝⋯⋯！」期盼大家一起幫忙集氣，讓辛柏毅能早日回家與家人團聚。貼文一出，留言區釣出辛柏毅愛妻留言：「過月餘有了，看到柏毅這張照片心還是很疼，大家的加油打氣他一定都有收到，我家的陽光男孩一定也還在努力，我沒有放棄等他。」此外，辛妻滑到網友透露海巡人員使用的遺體袋資源缺乏的文章後，便以老公的名字定期定額捐款遺體袋，「謝謝你提供資訊讓我們知道有這樣的需求，善意的起頭讓我有一個能支撐下去的力量。」辛妻坦言，她將今年過年老公原本要包給她的紅包，以辛柏毅的名義做了一件更有意義的事，「淋過雨才懂被撐傘的暖。柏毅的綿薄之力希望能讓多人體面的回家，也私心希望有一天你能在海的某一處被找到，讓我帶你回家。」空軍第五聯隊飛官辛柏毅上尉於1月6日晚間駕駛F-16戰機，自花蓮基地起飛執行夜間訓練任務，疑似在花蓮豐濱鄉東面10浬跳傘失聯至今。空軍司令部督察長江義誠日前表示，國軍已掌握黑盒子的確切座標與深度，但受限於海況與氣候條件，海象尚未達到安全作業標準，只要天候符合條件，打撈行動將立刻展開，並會在第一時間向家屬與社會大眾說明最新進度。
浪漫變翻車！男6.3萬氣球告白慘變「鈔票升空秀」 女友一句話炸鍋
德國一名男子為慶祝與女友的周年紀念日，準備將2000美元現金，折合約新台幣6.3萬元作為驚喜禮物，卻在浪漫時刻意外放飛整串鈔票，畫面曝光後在社群平台掀起熱議。根據《News18》報導，影片顯示，事發於夜間戶外停車場，男子身穿黑色西裝，在桌上擺放綁有紅色緞帶的大型白色禮盒。禮盒內藏有一顆充滿氣體的氣球，氣球下方連接由多張鈔票串成的「錢鏈」，並以粉紅燈光點綴，營造氛圍。當女友打開盒蓋時，氣球緩緩升起，現金隨之飄動，場面一度溫馨。女友見狀先是露出驚喜神情，隨即轉身擁抱男方。然而就在兩人相擁時，氣球突然脫離固定裝置，整串鈔票瞬間隨氣球升空。女子立即追趕試圖抓回鈔票，男子也脫下外套拋向空中，希望能攔截，但未能成功，只能目送現金消失在夜色中。影片字幕顯示，「錢鏈突然與盒子分離」。男子隨後蹲坐地面，雙手掩面。女友上前安慰表示「心意才是最重要的」。當男子回應「那是我的薪水」時，女方則說「那就再多賺一點」。這段對話成為網友討論焦點。據影片說明，遺失金額約為2000美元，約合新台幣6.3萬元。影片於2月10日上傳後，觀看次數突破1億1000萬次。留言區出現不同聲音，有人認為女子第一時間選擇擁抱而非抓住金錢，代表情感優先；也有人質疑在戶外進行金錢展示本就風險極高，甚至對女方回應提出批評。這起周年驚喜意外事件，意外成為社群平台熱門話題，引發網友對浪漫表達與金錢價值觀的不同看法。 @hyoga.x about 2000$ down the drain .. 💸💸 #fyp #couplegoals #couple ♬ original sound - Hyoga
國際太空站恢復完整編制！SpaceX再送4太空人升空
國際太空站（International Space Station，ISS）隨著4名新任太空人於14日抵達，再度恢復完整編制。這批人員將接替先前因健康因素提前返航的同事，使原本人力吃緊的軌道前哨重新回到正常運作軌道。據英媒《衛報》報導，此次任務由SpaceX執行發射，於佛州的卡納維爾角（Cape Canaveral）升空，１天後順利將美國、法國與俄羅斯太空人送抵距地約446公里的國際太空站。隨著太空艙成功對接，法國太空人蘇菲阿德諾（Sophie Adenot）以１句「Bonjour！」向艙內同僚致意，象徵新一輪國際合作任務正式展開。上個月發生的醫療後送事件，是「美國國家航空暨太空總署」（NASA）在長達65年載人太空飛行歷史中的首次緊急撤離案例。去年夏季由SpaceX發射升空的4名太空人中，有1人在1月7日於軌道上出現官員所稱的「嚴重健康問題」，迫使團隊提前返航。這一突發狀況使原本應有7人編制的太空站，一度僅剩3名成員（1名美國人和2名俄羅斯人）維持運作。人力不足迫使NASA暫停太空漫步任務，並縮減部分科學研究活動，以確保核心系統穩定。這次進駐、預計停留8至9個月的4名太空人分別是NASA的潔西卡梅爾（Jessica Meir）與傑克哈瑟威（Jack Hathaway）、法國的蘇菲阿德諾，以及俄羅斯的安德烈費佳耶夫（Andrei Fedyaev）。據悉，梅爾是1名海洋生物學家，費佳耶夫則曾任軍事飛行員，2人都曾造訪國際太空站。梅爾在2019年首次執行太空站任務期間，參與了歷史上首次全女性太空漫步，為太空探索寫下重要里程碑。此外，阿德諾為軍用直升機飛行員，是第2位進入太空的法國女性；哈瑟威則是美國海軍上校。在太空艙完成對接數小時後，艙門開啟，7名太空旅行者相互擁抱、擊掌慶祝，氣氛熱烈。梅爾表示：「讓我們開始吧。」這句話既是對新任務的宣示，也反映出太空站在人力恢復後重啟全面運作的決心。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）也在社群媒體上向阿德諾表達支持，他寫道：「無論在太空或地球，唯有團結力量，我們才能完成非凡之舉。」這番話點出了國際太空站的核心精神與跨國協作的重要性。至於先前生病的太空人身份與具體病情，NASA基於醫療隱私原則拒絕公開細節。該名太空人與其他3名隊員比原定計畫提前逾1個月返回地球，並在著陸後第1晚於醫院觀察，隨後返回休士頓（Houston）。NASA亦表示，並未因此調整替補太空人的飛行前醫療檢查程序，顯示此次事件被視為個案，而非系統性風險。從運作層面來看，國際太空站是高度依賴人力協作與輪替機制的長期任務平台。當人數縮減至最低維運標準時，太空漫步與部分實驗勢必暫緩，以降低操作風險。如今隨著4名新成員到位，科研活動與艙外作業可望逐步恢復正軌。
飛機高空驚見「恐怖分子」熱點！孩童亂改熱點名稱 以色列派戰機攔截
一場看似無害的惡作劇，卻在高空引發一場跨國飛安危機。英國一架飛往以色列的客機，因乘客手機發現可疑Wi-Fi熱點名稱為「恐怖分子」（terrorist），引發恐慌並導致以色列軍方派遣戰機緊急升空攔截護航。所幸最終確認為虛驚一場，事件並未造成實質傷害。綜合《鏡報》、《太陽報》、《每日星報》與《以色列時報》報導，涉事為匈牙利廉價航空公司威茲航空（Wizz Air）W9-5301號航班，機型為空中巴士A321，1月8日下午自英國倫敦盧頓機場（Luton Airport）起飛，預定降落於以色列特拉維夫的本古里安機場（Ben-Gurion Airport）。機上共載有239名乘客。飛行途中，一名乘客在裝置上搜尋Wi-Fi熱點時，發現一組名稱為「terrorist」的熱點，引起高度緊張，隨即通報空服人員。機組人員依照標準作業程序將訊息回報以色列安全單位，對方立即啟動應變，派出戰鬥機升空伴飛。根據FlightRadar飛行追蹤數據，該客機在地中海上空、塞浦路斯以南高空盤旋三圈，以等待以色列軍方與情報單位評估威脅程度。最終，在以軍戰機伴隨下順利進入以色列領空，平安降落。飛機著陸後，機場當局隨即出動偵爆犬與安全人員登機搜索，全體乘客與隨身物品接受詳細檢查。經確認，熱點名稱並無實質威脅。以色列機場管理局表示，整起事件經調查後證實為虛警，並稱「飛機降落後，確認沒有真實事件發生」。後續調查顯示，Wi-Fi熱點為機上某對家長手機所產生，其子在登機前曾使用該裝置，並將熱點名稱更改為「恐怖分子」。事發時家長並不知情手機仍開啟熱點功能，導致此烏龍事件發生。該事件導致特拉維夫機場一度暫停航班起降，所幸隨後迅速恢復正常作業。此事亦再度凸顯數位行為在飛航環境中的潛在風險，即便並無惡意，仍可能觸發高層級安全回應。值得注意的是，這並非首次有類似事件發生。今年1月初，土耳其航空TK1853號航班亦因乘客手機熱點名稱出現「我有炸彈，所有人都會死」的警語，迫使飛機在北約戰機護送下緊急轉降西班牙巴塞隆納機場。機上148名乘客與7名機組人員被緊急疏散，經拆彈小組與警犬檢查確認無危險後，肇事乘客遭警方帶回調查。航空專家指出，飛安敏感度極高，無論出於玩笑或無心之舉，只要涉及恐怖字眼或爆炸威脅，都可能被系統與安全單位視為潛在攻擊而升級處理。家長與乘客應避免讓孩童隨意使用裝置或更改設定，以防相似事件重演。乘客手機偵測到名為「terrorist」的Wi-Fi熱點，引發飛安疑慮，最後證實為孩童惡作劇。（圖／翻攝自X，@TheSun）