升空
」 無人機 俄羅斯 俄烏戰爭 SpaceX 北約
喪禮驚見觀音從天而降！陸無人機送亡者升天 網看傻：太魔幻
近年大陸積極推動「低空經濟」，如今連喪禮都能見到無人機大顯身手，近日網路瘋傳一段影片，只見一隻巨大白色「仙鶴」緩緩升空，背上竟還載著會發光的觀音菩薩，宛如神明親自降臨接引亡者，超現實畫面讓網友看傻眼，直呼「這也太魔幻了！」綜合陸媒報導，有殯葬業者看準科技商機，將無人機改裝成白色仙鶴造型，利用飛行技術模擬仙鶴降臨、接引亡者升天的場景，讓傳統喪禮瞬間變成科技感十足的告別儀式。更令人驚訝的是，無人機上方還能依照需求搭載觀音菩薩、如來佛祖等客製化神像，搭配燈光效果，夜間升空時格外醒目，營造宛如神佛現身的震撼視覺效果。不僅如此，無人機還內建音響設備，能播放往生者生前錄製的聲音，甚至透過AI生成語音，讓告別儀式增添特殊氛圍，至於價格也不便宜，根據網友分享，單架無人機演出約收費5000元人民幣，若安排雙機同時升空，價格上看1萬元人民幣，約新台幣4.4萬元。影片曝光後掀起兩極評價，有網友認為，喪禮應該莊嚴肅穆，突然出現發光神像在空中飛舞，反而讓場面顯得荒謬；但也有人大讚業者創意十足，認為科技結合傳統文化，讓家屬有更多元的送別選擇。
陳冠廷赴美談台海防衛！示警對岸灰色地帶威脅：國防戰略不能只盯2027年
民進黨立委陳冠廷受邀代表民進黨赴美，出席美台商業協會（USTBC）主辦的2026年美台國防工業會議，並以「決戰日與每一天：超越2027年的嚇阻戰略」為題發表演說。陳冠廷今（20）日表示，台灣不能將國防準備侷限於中國可能在2027年發動軍事行動的假設，更應重視解放軍長期透過灰色地帶施壓、逐步改變台海現狀的風險。陳冠廷指出，國際社會討論台海安全時，經常將2027年視為重要時間節點，但台灣面對的安全挑戰並不只有全面性軍事入侵，還包括海上封鎖、長期消耗戰，以及未達正式戰爭門檻的各種脅迫行動。他表示，中國近年持續派遣軍機、海警船及其他公務船舶在台灣周邊活動，藉由反覆增加軍事與執法存在，逐漸模糊正常活動與威脅行動之間的界線，企圖使原本不尋常的舉動成為新的區域常態。陳冠廷以2022年美國前眾議院議長裴洛西訪台後的中國軍事行動為例，指出北京經常利用特定政治事件作為擴大軍事活動的理由，並在後續持續採取類似手法。他認為，這種漸進式改變現狀的策略，與中國過去在南海填海造島、逐步擴建軍事設施的模式具有相似之處。面對長期性的軍事壓力，陳冠廷認為，台灣除了強化防衛能力，也必須思考如何降低應對成本。他指出，過去國軍經常派遣戰機升空應對中國軍機活動，但如果每次都採取高度耗費資源的方式，長期下來將增加飛行員、裝備及後勤維修體系的負擔。因此，他主張更有效整合雷達、防空系統與各項監視偵察能力，依照實際威脅程度調整應處方式，在維持必要嚇阻力量的同時，避免國防資源遭到持續消耗。談到國防預算，陳冠廷表示，台灣雖持續增加國防支出，但預算成長不應成為唯一衡量標準，關鍵在於能否將投入的資金有效轉化為實際戰力。他認為，未來國防採購應兼顧傳統大型武器系統與新興科技，並擴大商業採購、國內製造及國際共同生產等合作模式。陳冠廷指出，美國是台灣重要的國防合作夥伴，雙方除了既有軍事合作，也應增加直接商業採購、技術交流及共同生產的機會，讓民間企業的創新成果更快導入國防領域。他表示，過去兩年多來，自己持續在立法院要求國防部簡化採購程序、提高資訊透明度，降低新創企業及中小企業參與國防產業的門檻。近期國防創新辦公室已設立採購資訊網站，並提供英文資訊，有助於國內外業者了解國軍需求及合作機會。陳冠廷也在會議中向美方產業代表介紹嘉義無人機產業的發展。他指出，民雄航太園區正積極打造整合研發、製造及測試功能的產業聚落，預計吸引約100家企業進駐，未來有機會透過合資、技術合作及共同生產，深化台美在軍用與民用無人系統領域的合作。在座談問答環節，有與會者關注台灣應如何分配傳統軍事裝備與不對稱作戰的投資。陳冠廷回應，任何國家的國防資源都有限，因此採購決策應回到實際作戰需求，並根據裝備效能與投入成果決定優先順序。他進一步以烏克蘭國防創新平台「Brave1」為例，說明烏克蘭如何蒐集新技術與裝備在實際作戰中的表現，評估不同方案的成效，再據此調整資源配置。陳冠廷認為，台灣也應建立更重視實證資料的國防決策模式，並探索與帕蘭提爾（Palantir）等人工智慧及數據分析企業合作的可能性，協助軍方提高裝備評估、採購及資源配置效率。他強調，台灣的嚇阻戰略不能只為某個可能爆發衝突的日期做準備，更必須具備長期應對灰色地帶行動、維持防衛韌性及持續創新戰力的能力，才能有效面對不斷變化的區域安全環境。
立陶宛北部驚傳無人機爆炸！居民緊急避難1小時 北約出動2架戰機應對
立陶宛北部18日上午疑似發生無人機爆炸，部分殘骸擊中民用車輛，觸發紅色警報，迫使北部及中部居民避難1小時，考納斯機場也一度關閉。對此，北約緊急出動2架義大利戰鬥機應對，但因天候不佳未能目視確認目標。烏克蘭則認為，事件可能與俄羅斯電子戰干擾有關，加深了外界對俄烏戰爭外溢至北約國家的憂慮。據《路透社》報導，立陶宛總統瑙塞達（Gitanas Nauseda）在社群媒體上表示：「俄羅斯對烏克蘭發動的侵略戰爭，正蔓延至北約與歐盟的東翼地區。1架疑似無人機的飛行物在我國北部地區爆炸，對平民構成危險。」立陶宛國防部長考納斯（Robertas Kaunas）則向記者稱，該飛行物從波蘭進入立陶宛領空，部分飛行物殘骸擊中1輛民用車輛。他同時透露，自己已向波蘭國防部長提議，針對這起事件展開聯合調查。波蘭軍方指出，當局也正在查證1架身分不明的飛行物是否可能侵犯波蘭領空。波蘭國防部發言人稍晚稱，雷達系統並未確認該飛行物曾越過邊界進入立陶宛，但波蘭當局仍持續與立陶宛官員保持聯繫。立陶宛北方鄰國拉脫維亞的軍方表示，由於存在「可能的威脅」，拉脫維亞曾短暫針對部分與立陶宛接壤的地區發布黃色空中警報。立陶宛國家危機管理中心（NKVC）也透露，在發布紅色警報期間，北約緊急出動戰鬥機前往相關區域，位於立陶宛第2大城附近的考納斯機場（Kaunas Airport）也暫時關閉。但由於天候多雲，跨大西洋安全聯盟的軍機無法透過目視確認該飛行物的身分，因此並未嘗試將其擊落。NKVC補充，在該飛行物疑似爆炸而從雷達上消失後，立陶宛軍方人員開始調查立陶宛北部尤奧德約尼斯村（Juodzionys）附近是否存在無人機殘骸。對此，1名北約官員稱：「我們可以證實，今天稍早，2架義大利『颱風戰鬥機』（Eurofighter Typhoon）已緊急升空，應對立陶宛領空出現的1架無人機。這些軍機在北約指揮體系下執行任務，目前調查仍在進行中，北約持續與立陶宛當局密切聯繫。」他也強調，北約已做好準備，具備能力應對任何潛在威脅。烏克蘭外交部稍晚則表示，對這起發生在立陶宛領空的事件感到遺憾，同時指出，事件可能是俄羅斯透過電子戰干擾，導致無人機偏離原定航線所致。近幾個月來，烏克蘭無人機已多次進入波羅的海地區的北約領空。基輔當局表示，這些無人機是受到俄羅斯訊號干擾影響，才偏離原定航線。這些事件也加深外界憂慮，俄烏戰爭恐逐漸蔓延至北約國家境內。
看特斯拉飛天車「以為是AI」 邱沁宜花一天才回神：心裡夾雜著不安
特斯拉（Tesla）最新電動跑車「Tesla Roadster 2」不僅能原地升空、懸浮飛行，甚至還能倒掛跑道及空中旋轉等特技，引發外界熱議，還有網友直呼「比AI還誇張」。對此，前主播、財經媒體人邱沁宜也被影片震撼，坦言第一眼還以為是AI生成，花了一整天才慢慢回過神來，忍不住驚呼「我們生活的世界，真的越來越超現實了」。邱沁宜17日在臉書發文表示，看到特斯拉Roadster的展示影片時，第一反應「這是哪個 AI 軟體做出來的？也太逼真了吧」。邱沁宜透露，看到車輛在空中翻轉、倒掛，最後穩穩落地，加上展示數據宣稱靜止加速至時速96公里不到1秒，讓她既興奮又震撼，也不禁想起過去電影中的科幻想像。邱沁宜指出，1989年上映的電影《回到未來II》，曾描繪飛天車、視訊通話、會自動綁鞋帶的球鞋及懸浮滑板等科技，「那時候的天馬行空，沒想到幾十年後，視訊通話成了日常，AI 助理隨處可見，現在連汽車都真的可以短暫騰空了」。邱沁宜還提到，1982年播出的《霹靂遊俠》中的黑色跑車「夥計」，不只能與主人對話，還具備思考、分析及自動駕駛能力，過去讓不少觀眾十分嚮往，如今人們已經能每天與AI 對話，讓她忍不住笑說「 Roadster不只會跑，現在還打算飛，連『夥計』都要甘拜下風」。邱沁宜幽默表示，大家可能認為身為財經媒體人的她應該相當理性，但自己有時也會懷疑外星人是不是早已臥底在好萊塢，提前幾十年讓人類「預習未來」，「免得我們真的碰到的時候嚇傻」。不過，邱沁宜也坦言「面對這麼巨大的改變，我想很多人跟我一樣，除了驚喜，心裡難免夾雜著一絲不安」，這個世代的科技進展確實超乎想像，過去人們會問「這種事怎麼可能？」現在反而開始思考「這種事，還要多久會發生？」邱沁宜以AI為例，原本科技發明是為了替人類減輕負擔，如今卻變成人們每天追著新工具跑，各種新技術不斷推出，讓人幾乎學不完，「我們希望工作更輕鬆，卻發現世界轉得更快了。這種既期待又焦慮的矛盾，大概就是活在科技奇異點上，最真實的集體心情吧」。儘管如此，邱沁宜仍認為，能夠生活在科技不斷突破的年代相當幸運，「我們生活的世界，真的越來越超現實了。驚嚇跟驚喜的波動度都大得驚人，昨天我甚至花了一整天才回過神來」。邱沁宜直言，無論世界如何改變，人類的溫度與靈魂依然獨一無二，也希望大家在跟上時代腳步的同時，別忘了保有童年時對世界的好奇心，繼續探索未知。
特斯拉「飛行跑車」首度亮相！馬斯克：預計2028年量產
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）15日公開展示新款「Roadster」跑車，宣稱車輛配備10個噴嘴與超高壓空氣儲罐，可實現升空、空中翻滾及快速加速，從靜止加速至時速100公里不到1秒，最高時速達370公里，預計2028年量產。不過，車輛安全性、各地法規與量產時程仍存在疑慮，正式售價也尚未公布。據《法新社》報導，馬斯克15日在旗下太空探索技術公司（SpaceX）的火箭設施舉行直播活動，公開展示1款他形容為「會飛」的全新款跑車「Roadster」。這款車配備了推進器，能夠在空中進行特技動作。在特斯拉旗下社群平台X帳號的直播展示中，這輛汽車從1座陡峭的鋼製斜坡上衝出，在半空中完成一整圈橫向翻滾，隨後平穩落地，並以車輪著地。「飛行汽車是真實存在的。」馬斯克在活動中表示，儘管這款車「不保證一定會成功……但它很可能行得通」。他補充，為了確保展示過程不會造成任何人員傷亡，這輛雙人座跑車在演示過程中並未安排駕駛。馬斯克介紹，這輛車配備了10個噴嘴，以及「超高壓空氣儲罐」，藉此產生推力，使車輛能夠升空，並在地面上迅速加速。他聲稱，這台車從靜止加速至時速100公里，所需時間不到1秒，最高時速則可達370公里。這位科技億萬富豪還形容，這項研發成果是「全球最優秀的汽車公司（特斯拉），與全球最優秀的火箭公司（SpaceX）合作時的結晶，它基本上可以像火箭一樣飛行。」馬斯克坦言，這款跑車「不一定是以安全性最佳化為設計目標」，但他強調，這仍將會是1輛「真正能夠行駛在道路上的汽車」，「我不確定它是否一定符合所有司法管轄區的法律規定，但未來確實會出現這樣一款汽車，而且有人能夠擁有它。」馬斯克表示，這款車預計將於2028年投入量產。不過，外界都知道，他過去經常為特斯拉或SpaceX的產品宣布上市日期，但這些時程最終往往一再延後，甚至推遲數年之久。事實上，這款跑車的正式亮相已經多次延期，外界至少從9年前便開始期待它的問世。根據特斯拉官方網站，有興趣的消費者目前可以預訂「性能版」（Performance）跑車，或是配備更強大推進器的「推力版」（Thrust）車型。不過，最終銷售價格目前尚未公布。報導補充，美國航空先驅柯蒂斯（Glenn Curtiss）其實早在1917年便推出了第1款飛行汽車原型。然而，直到近年，隨著電動馬達與高性能電池技術持續進步，成功打造飛行汽車的設計方案才開始受到更認真的研究與考量。
Joeman砸151萬訂特斯拉Roadster！ 預告抽2人親自試駕
特斯拉（Tesla）最新電動跑車Roadster才剛亮相，百萬YouTuber Joeman就迫不及待出手！向來熱愛汽車、曾多次開箱特斯拉車款的他，16日在臉書公開訂車影片，當場刷卡預訂Performance版本，光是預訂款就高達151萬元。他更大方宣布，未來交車後將抽出2名幸運觀眾體驗新車，甚至開放親自駕駛。不過，想坐上這輛話題跑車，恐怕還得等到2030年。Joeman在影片中展示信用卡付款及訂購成功畫面，證實已預訂特斯拉新款電動跑車。（圖／翻攝自臉書，Joeman）Joeman透露，當天睡醒後發現手機收到約300則訊息，內容幾乎全是Roadster的預購連結，顯然不少人都想到他。他也提到，這款跑車其實早在多年前就開放訂購，只是當時公布的車輛外型，與這次發表的版本並不相同。面對新車引發的討論熱潮，他決定直接研究購買方案，並將整個下訂過程拍成影片。這次Roadster共有3種版本，分別是符合一般道路行駛規範的Performance、限定款Thrust，以及必須獲得邀請才能購買的Rocket。其中，Rocket主打飛行能力，也是這次發表會最受矚目的焦點。展示畫面中，車輛不僅能原地升空、懸浮飛行，甚至出現倒掛跑道及空中旋轉等驚人動作，讓網友直呼「比AI還誇張」。即使有足夠預算，也不代表能買到Rocket。由於這款飛行版本採邀請制，Joeman在影片中被問到是否收到購買邀請時，先幽默反問「我什麼人物」，隨後坦承「沒有」，因此並未選擇這款最受矚目的特殊車型。至於另外兩款車型，預訂門檻同樣不低。Performance版本須先透過信用卡支付15萬元，並在10天內補繳136萬元，預訂款合計151萬元；Thrust版本則須先付15萬元，再於10天內繳清740萬元，總預訂款高達755萬元，而且每人限購1輛。比較各版本的訂購條件後，Joeman最後選擇Performance，並直接在鏡頭前刷卡支付首筆15萬元預訂款。他也公開信用卡驗證及訂購資訊，直到特斯拉官網顯示「感謝您的預訂」，才確認預購程序完成。至於剩餘136萬元，依照訂購規定，仍須在10天內補齊。雖然已經成功下訂，但151萬元並非這輛Roadster的最終售價。Joeman推估，Performance版本正式售價可能落在千萬元左右，而且交車恐怕沒有那麼快，保守估計要等到2030年，距離現在還有約4年時間。儘管新車何時到手仍是未知數，Joeman已經提前替粉絲安排好體驗機會。他宣布，未來Roadster正式交車後，將從影片留言中抽出2名幸運觀眾，一同感受新車的極致加速性能。他還笑說，希望到了2030年仍能聯絡上中獎者，並豪氣表示：「敢開的話也讓你開。」Joeman大手筆訂車的影片曝光後，吸引不少網友留言，有人笑稱「窮人才熬夜看發表會，有錢人醒來後直接買」，也有人打趣說「2030噴射背包」、「帶我去買牛肉麵」。還有粉絲表示，相較於能否親自試駕Roadster，更期待的是有機會見到Joeman本人。Joeman未獲得特斯拉Rocket飛行版本的購買邀請，最後選擇預訂Performance車型。（圖／翻攝自臉書，Joeman）
飛機發出7500代表什麼？印度航空爆劫機疑雲 306人班機急降
印度航空（Air India）一架從德國飛往印度的波音787-9夢幻客機，14日上午突然發出代表劫機的「7500」緊急代碼，迫使原定飛往新德里的班機臨時轉降齋浦爾國際機場。由於同時傳出疑似炸彈威脅，機場立即啟動安全應變，出動警力及防爆人員全面檢查。所幸機上306名乘客平安無事，炸彈威脅事後也被認定是虛驚。不過，這場空中警報究竟如何發生，仍有待印度民航主管機關調查。綜合印度《新德里電視台》（NDTV）與航空專業網站《MiGFlug》10月14日報導，事發班機為印度航空AI2030航班，13日自德國法蘭克福（Frankfurt）起飛，預計隔天抵達印度首都新德里（New Delhi）。沒想到就在接近目的地前，航管單位突然收到異常訊號，讓原本即將完成的跨國航程被迫中斷。引發這場緊急應變的關鍵，是飛機應答機發出的「Squawk 7500」代碼。這組數字在國際航空通訊中代表航機可能遭到非法干預，通常與劫機事件有關。根據《MiGFlug》整理的資訊，客機當時正飛越孟買飛航情報區（Mumbai Flight Information Region），警報雖然只出現短短數秒，仍立即引起地面航管人員警戒。由於無法在第一時間確認機艙內的實際情況，航管單位決定採取預防措施，要求AI2030改變原定航線，轉往拉吉斯坦邦（Rajasthan）首府齋浦爾（Jaipur）降落。相關單位也同步準備應變，避免潛在威脅擴大。另一方面，《NDTV》引述印度官員說法指出，班機轉降與疑似炸彈威脅有關，因此機場按照高度戒備程序處理。由於部分消息來源提及劫機警報，另有消息指向炸彈威脅，事件初期出現不同說法，但兩者都涉及重大飛航安全風險，地面單位不敢掉以輕心。客機抵達齋浦爾國際機場後，並未直接停靠一般登機門，而是被安排前往隔離停機區。印度中央工業安全部隊（CISF）、當地警方及炸彈偵測與拆除小組隨即投入檢查，針對機艙、貨艙及旅客行李逐一確認，防止任何可能的危險物品進入機場正常作業區域。安全人員完成初步確認後，才安排乘客與機組人員分批下機，並引導至指定區域等候。整起事件沒有傳出人員受傷，機上306名乘客均平安。至於實際降落時間，各家媒體掌握的資訊略有差異，《NDTV》報導約為當地時間上午9時45分，《MiGFlug》則整理出上午9時35分至45分之間的說法。經過安全檢查後，先前傳出的炸彈威脅被認定是虛驚，乘客及機組人員也獲准離開飛機。印度航空隨後表示，受事件影響的旅客可以免費重新安排航班，若決定取消行程，也能申請全額退費。儘管沒有發現實際威脅，機上為何會出現7500代碼，仍是調查重點。齋浦爾機場負責人辛格（Charan Singh）透露，初步跡象顯示，警報可能是機師操作時誤發，才讓航管單位誤以為班機遭到非法干預。不過，這項說法尚未獲得正式確認，印度民航總局（DGCA）已介入釐清事件經過。航空界對緊急應答機代碼有明確區分，其中7500代表可能發生非法干預，7600表示無線電通訊失效，7700則用於一般緊急狀況。由於7500直接涉及潛在劫機風險，即使訊號只維持幾秒鐘，航管人員仍必須依照安全程序應對，不能在未確認前自行認定為誤報。值得注意的是，歐洲前一天才發生類似事件。科倫登航空（Corendon）一架波音737客機，13日從希臘科孚島（Corfu）飛往德國紐倫堡（Nuremberg）途中，同樣發出7500警報，隨後一度無法透過無線電取得聯繫，德國空軍因此緊急派出颱風戰機升空伴飛。當時紐倫堡機場也一度關閉約1小時，當地警方初步認為，事件可能與無線電故障有關，並非真正發生劫機。雖然目前沒有證據顯示兩起事件存在關聯，但接連出現的緊急訊號，都讓航空安全單位迅速啟動應變。
羅文裕多次邀約被打槍 魏如萱聽完新歌竟當場「搶歌」促成首度合唱
金曲歌王羅文裕與金曲歌后魏如萱相識多年，私下交情深厚，過去羅文裕曾多次邀請魏如萱合作，卻總因檔期或工作安排無緣成局。沒想到兩人首度合唱，竟是因為魏如萱聽完新歌後忍不住「搶歌」，意外促成合作。羅文裕透露，〈追星星的人〉原本已完成錄音、準備收進新專輯，某次播放給魏如萱聽，沒想到她一聽就愛上，當場問：「這根本就是我的歌呀，可以賣給我嗎？」讓他哭笑不得回應：「可是我已經錄完，準備要發了耶！」雖然搶歌未果，魏如萱隨即提議：「那我有機會可以和你一起唱合唱嗎？」終於讓雙方多年來的合作心願成真。羅文裕笑說，以前都是自己主動邀約，這次竟然等到魏如萱開口，讓他相當開心，也直呼等了這麼多年，終於盼到兩人第一次合唱。〈追星星的人〉能讓魏如萱如此著迷，背後其實藏著一段感人的真實故事，創作靈感來自客籍天文學家葉永烜教授參與的泰坦探索計畫。從早期計畫推動、「卡西尼—惠更斯號」任務成形、探測器升空，到2005年惠更斯號終於抵達土星最大衛星泰坦，人類得以一窺這個遙遠世界的地表，整段歷程歷經23年，讓羅文裕深受震撼。羅文裕透露新歌創作靈感是來自客籍天文學家葉永烜教授參與的泰坦探索計畫。（圖／大賞門文化提供）羅文裕形容這是一件「foolish but romantic」的事。在凡事講求效率、期待立即看見成果的時代，仍有人願意花費人生漫長歲月，投入一項無法確定結果的計畫，這份看似傻氣的堅持，反而浪漫得令人動容。他也將這份感受寫進歌詞：「跨越15億公里，等待23年，只為等宇宙的一個回音。」對他而言，這首歌不只是描寫天文學家的故事，更象徵每個人心中想追逐的夢想，「只要你還沒有放棄，你就是那個追星星的人」。除了歌曲動人，MV也特別邀請葉永烜教授親自出演，並找來金鐘影帝夏靖庭參與演出，透過影像呈現面對未知、漫長等待與堅持追夢的生命歷程。魏如萱首次看完完整版MV，忍不住笑說：「看得出來有下重本。」隨後隨著太空任務及多年等待的畫面推進，她更直呼起雞皮疙瘩，「要流眼淚了，很感動」。
美債可以買？ 大摩債券專家曝「這原因」看好後市
美債殖利率飆升，摩根士丹利投資管理債券投資人Vishal Khanduja，十年來首度轉為看好美債，認為處於逾二十年高點的殖利率，正對經濟成長形成制約。Khanduja與Brian Ellis共同管理的伊頓萬斯總報酬債券基金，規模達41億美元，截至6月已將衡量利率風險的存續期間提高至6.07年。這是該基金十多年來首次將存續期間配置提高至基準之上。美國10年期公債殖利率自6月以來已上升約1個百分點，創下24年以來新高。坎杜賈表示，目前的高殖利率已能提供足夠收益，緩衝債券價格進一步下跌的衝擊。Khanduja認為，聯準會抑制通膨的決心，最終將使經濟成長放緩，限制殖利率的上升空間。而他看好美債的另一個原因，則是債券本身的報酬計算。根據彭博數據，投資人若以目前水準買進10年期美國公債，未來一年殖利率須升至約6%，債券價格下跌造成的損失才會抵銷利息收益。
國慶晚會板橋10／9登場！新北警空防維安升級 劃無人機禁飛區最重罰30萬
中華民國國慶晚會將於10月9日，在新北市板橋第一運動場登場，現場將有數萬國人、僑胞和貴賓共同見證盛事，為確保國家級慶典活動滴水不漏，新北市政府警察局宣布全面提升維安管制等級，已依《民用航空法》正式公告，將晚會會場及周邊區域全面劃定為「遙控無人機禁止飛航空域」，警方當天更將部署無人機防禦干擾槍與攔截小組，嚴密監控管制空域，一旦查獲違規升空者，現場除強制迫降處置外，最高將重罰30萬元罰鍰。新北市警局表示，本次活動為國家級慶典活動，警衛安全維護工作極為嚴謹，現場除了維護地面人流秩序、防範突發治安事故外，高空維安更是不可忽視的一環。警方表示，10月9日將全日禁飛，管制範圍包括新北市板橋第一運動場及其周邊多邊形區域（包含區運路、漢生東路、中山路及海山路等涵蓋範圍；座標經緯度以新北市政府最新公告為準），既有之禁航區、限航區與航空站四周範圍外，距地表高度未逾400呎之空域，當日一律禁止從事遙控無人機飛航活動。新北市警局強調，若有未經許可之遙控無人機擅闖管制空域，不僅嚴重干擾現場電波訊號，更有墜落傷及無辜民眾之極高風險。本局於活動當天將部署專業無人機干擾設備及空拍攔截組，凡發現未經授權之無人機於管制區內升空，除現場進行強制處置（干擾降落或迫降）外，市府將依《民用航空法》第118條之2嚴厲重罰，處新臺幣6萬元以上、最高30萬元以下罰鍰；情節重大者，將依法扣押並沒入遙控無人機。 警察局呼籲，國慶晚會是全國矚目的年度盛事，市府團隊已經做足萬全準備，包含交通疏導、場地安檢及反恐維安工作。請廣大熱愛攝影與操作無人機的市民朋友務必配合相關法令規定，切勿因一時好奇或心存僥倖開機試飛。詳細之管制範圍地圖與公告文號，民眾均可至交通部民用航空局官方網站（https://drone.caa.gov.tw/Default/DataDetail1/10255）即時查詢，提醒民眾共同遵守空域管制規定，維護現場治安與公共安全，使「115年國慶晚會」順利圓滿落幕。
最強國旅月1／連假接力各地迎高住房率 花蓮報喜創高峰「信心回來了！」
中秋4天連假推升國旅熱度，全台各地迎來久違的高住房率，就連過去觀光較疲軟的花蓮也跟著報喜「創高峰」，緊接著還有國慶、光復連假登場，再加上政府祭出國旅平日補助，讓10月成為「最強國旅月」。CTWANT也調查全台各地國旅型飯店、民宿，國慶連假訂房率已達7成，雖然業者認為國旅是否真的回神還有待觀察，但至少「信心回來了！」根據交通部觀光署統計，中秋4天連假全台旅宿訂房率以9月26日最高，達67%，共16縣市超過6成。國家風景區與主題樂園也於26、27日單日湧入50萬人次，跟去年中秋出遊人潮對比，分別大增136%與158%。實際調查業者營運表現，中秋連假首日，台中麗寶樂園渡假區就擠進大批人潮，根據業者統計，麗寶福容飯店和麗寶賽車主題旅店中秋連假住房率高達90%，而麗寶樂園日均入園人次也較去年大幅增加5成；全台19家福容據點，中秋連假平均住房率也達85%。福容整合行銷處協理孫莙喻表示，9月初國旅平日補助上線後，陸續反應在訂房上，尤其於連假前後平日使用，更有延長假期的效果。即將到來的國慶及光復節連假，目前整體訂房率也有8成以上，隨著假期接近，訂房率還有進一步提升空間。台中芭蕾城堡酒店營運長胡智鈞也分享，中秋連假前3天都客滿，到了第4天住房率也還有7成，「連假期間台中幾乎都滿房，網路上還有空房可賣的，房價也都翻倍漲在掛賣。」他認為，國旅其實沒有真的不好，只是現在出國的人比較多，再加上旅宿業家數一直成長，才導致僧多粥少特別明顯。宜蘭烏石港凱渡廣場酒店擁有漂漂河與滑水道設施，深受親子客群喜愛，加上旁邊的OA HOTEL，約有500房的規模，執行長林家漢表示，國慶連假訂房率已破85%。（圖／宜蘭凱渡廣場酒店提供）距離台北1小時車程的宜蘭烏石港凱渡廣場酒店，則是從連假前一天就忙翻，自助餐廳「pelago百匯廚」24日晚間即迎來爆量人潮，超過300名旅客同時用餐、座無虛席，盛況一路延續到中秋連假，每晚自助餐廳也都有550~650名客人訂位，須開兩個用餐時段消化人潮。凱渡酒店執行長林家漢表示，中秋連假住房率高達96 %，比去年同期增長25%，除了正職兼職房務員全上班，還增加了3成的額外人力來因應連日客滿的房間清掃工作；而這周登場的國慶連假訂房率也突破85%。花蓮縣民宿協會理事長林徐則鈾表示，花蓮景點陸續修復開放中，這次連假住房率衝上7、8成為災後以來最高峰，為花蓮觀光提振信心。（圖／報系資料庫）就連這幾年受天災影響最多的花蓮，住房率也有感大躍進。花蓮縣民宿協會理事長林徐則鈾表示，花蓮民宿暑假住房率有5、6成就算很不錯，今年中秋連假竟然到7、8成，是2024年403地震後到現在的最高峰，主要原因是4天長假，加上天氣非常好。但觀察接下來的國慶連假，花蓮民宿訂房率又回到5成以下。林徐則鈾認為，花蓮對於西半部民眾來說比較遠，3天連假還是不比4天連假，預期旅遊人潮不會像中秋這般熱絡。不過，之前因地震和颱風受損的景點，如太魯閣崇德、天祥遊憩區及蝴蝶谷等都已陸續開放，「花蓮觀光有慢慢回春跡象，不只是旅客，就連在地業者的信心也明顯回來了！」為炒熱國旅市場，不少業者搭配國旅補助加碼舉辦行銷活動，台中市12家飯店近日宣布攜手祭出抽獎，2027年1月底前入住有機會抽總統套房住宿券、iPhone 18 Pro等獎項，希望將中秋連假的旅遊熱潮能延續到秋冬。台中12家飯店共同響應國旅補助加碼舉辦抽獎活動，希望將國旅補助所創造的旅遊需求向後延伸，為台中秋冬平日旅遊市場加溫。（圖／台中旅館公會提供）台中市觀光旅館公會理事長姜文偉表示，放眼即將到來的國慶連假，台中旅館訂房率已有7、8成，現在網路太方便，有很多人是前1、2天才訂房，實際住房率會再高一些，大家都樂觀看待10月的住房表現。以他自己經營的台中港酒店來說，就特別設置了戰鬥陀螺體驗區，更在光復連假期間引進賽事，目前可見訂房率超過8成。姜文偉表示，旅宿業面臨各項營運成本增加的挑戰，讓國旅價格受到不少討論，業者應該思考如何給客人更多體驗和附加價值，讓旅客感受到「這筆錢花得值得」。觀光旅館公會理事長賴正鎰也觀察表示，以前7、8月是國旅旺季，現在大家喜歡在暑假出國，開學後的9、10月一路到農曆過年，中間的3、4天連假天數不足以出國，反而成為國旅旺季，「大家都有感今年10月訂房率明顯比往年好，看好整月的住房表現，有望創近年單月營運高峰，業者們都很高興，也提振國旅市場很大信心！」不過，今年出國人次預估將超越2,100萬大關，但入境人次卻與去年持平，約900萬人，觀光逆差持續擴大。賴正鎰認為，政府應該對國外旅客來台觀光的推動要再加加油，建議開放陸客並提高國際宣傳費用，「台灣觀光產業不能只期待國旅市場，還需要國外旅客的挹注，才能真正撐起產業規模與產值！」
桃園國際機場環亞機場貴賓室全面升級亮相呈獻四大主題空間 融合台灣文化、美食與美學打造「啟程前的目的地」 為環亞集團在台深耕十載揭開序幕
桃園國際機場環亞機場貴賓室全面升級亮相，歷經五個月全面升級改造工程，桃園國際機場第一航廈及第二航廈共四座貴賓室以嶄新面貌正式亮相。此次升級不僅重新優化空間設計與服務設施，更融入台灣在地文化、美學元素與國際旅客需求，透過空間、餐飲、休憩及文化體驗的全面升級，打造更舒適、更便利且更具特色的候機體驗。此次升級改造亦為環亞集團在台深耕十載揭開序幕。自 2016 年進駐桃園國際機場以來，環亞集團已服務超過 600 萬名旅客，並持續深化與台灣航空及旅遊生態圈的緊密合作，成為深獲各界信賴的長期夥伴。四大主題空間登場 展現台灣文化 與款待精神此次改造首度導入主題式空間概念，以台灣自然景觀、人文風情與生活美學為靈感，為四座貴賓室賦予獨特定位與故事：·第一航廈 C 區 ｜蘭香軒（THE BLOSSOM）·第一航廈 D 區 ｜玉桐軒（THE JADE）·第二航廈 A 區 ｜茶嶼軒（THE TERROIR）·第二航廈 A1 區｜山雲軒（THE CREST）透過蘭花之美、玉石工藝、茶葉風土及山嵐景致等台灣代表性文化意象，將在地特色融入旅客服務之中，讓來自世界各地的旅客於候機與轉機期間，也能感受台灣獨有的人文魅力與款待精神。桃園國際機場環亞機場貴賓室全面升級亮相呈獻四大主題空間，融合台灣文化、美食與美學打造「啟程前的目的地」，為環亞集團在台深耕十載揭開序幕。（圖片提供／桃園國際機場）空間設備全面升級 提升候機舒適度因應旅運市場持續成長，環亞機場貴賓室此次升級計畫以提升空間效能與旅客舒適度為核心目標。透過重新規劃空間動線、優化座位配置及全面更新家具設備，不僅有效提升空間使用效率，也進一步增加座位容量，為旅客打造更寬敞舒適的候機環境。餐飲服務同步擴建升級，除了擴大自助餐檯規模外，更全面優化取餐動線，讓旅客享有更流暢便捷的用餐體驗。「 原味在途 」全球主廚系列第二季登場 將在地風味帶進候機時光配合桃園機場環亞貴賓室全面升級，環亞集團同步推出「 原味在途 」（Flavours in Transit）全球主廚系列第二季，以「From Our Roots to Your Plate」（餐桌上的「源」味道）為主題，透過來自全球環亞機場貴賓室主廚精心打造的特色料理與飲食故事，將不同目的地的人文風情與飲食文化帶入候機時光，為旅客打造更豐富的餐飲體驗。作為台灣站代表菜式，由台灣環亞機場貴賓室行政主廚王煥義（Russ Wang）精心研發的招牌台式沙茶牛肉麵，以宜蘭三星蔥、自製沙茶醬及紹興辣椒油等在地食材與風味為特 色，展現台灣飲食文化的深厚底蘊。這道經典台灣美食不僅為出境旅客帶來熟悉而溫暖的家鄉滋味，也讓國際旅客在離境前有機會品味最具代表性的台灣風味，為旅程留下深刻印象。除了全球主廚系列餐點外，桃園機場環亞貴賓室亦同步升級館內餐飲服務，全面優化菜單規劃與供餐體驗，提供更多元且高品質的餐飲選擇。除持續供應深受旅客喜愛、由主廚現點現做的招牌沙茶牛肉麵外，亦全新推出家鄉味雞絲紅蔥飯及台式油飯等經典在地美食，其中台式油飯更滿足素食旅客需求，讓旅客在啟程之前感受🖃具特色與溫度的貴賓室餐飲體驗。桃園國際機場環亞機場貴賓室全面升級亮相呈獻四大主題空間，融合台灣文化、美食與美學打造「啟程前的目的地」，為環亞集團在台深耕十載揭開序幕。（圖片提供／桃園國際機場）攜手在地品牌合作為旅客打造更多元的貴賓室體驗除了全面升級館內餐飲服務外，環亞機場貴賓室亦積極攜手台灣在地品牌展開跨界合作，將深具代表性的台灣美食與飲品文化融入候機體驗，為旅客帶來更多元且充滿驚喜的感官享受，讓貴賓室不僅是旅途中休憩停留的空間，更成為認識台灣特色風味的重要窗口。在餐飲方面，環亞機場貴賓室首度與榮獲米其林必比登推薦的雙月食品社（Moon Moon Food）合作推出聯名特色餐點「愛恨椒芝麵」，將廣受消費者喜愛的在地人氣美食帶進機場貴賓室，讓旅客在啟程前即可感受台灣特色餐飲文化的魅力。飲品體驗方面，環亞機場貴賓室攜手台灣人氣茶飲品牌開心茶事（Chappii），共同打造環亞特色茶飲，將台灣茶文化元素融入候機時光；同時與結合烏龍茶文化及調酒創意的品牌好野吧（Drink Sport）合作推出環亞限定特調，透過台灣特色茶香與酒款風味的巧妙融 合，為旅客帶來獨具在地特色的微醺體驗。此外，為進一步提升旅客參與感與互動性，貴賓室亦規劃設置DIY調酒吧，透過簡單有趣的體驗方式，讓旅客親手調製專屬特色飲品，在旅程開始前或抵達後留下更具記憶點的貴賓室體驗，感受兼具創意與在地特色的味覺魅力。桃園國際機場環亞機場貴賓室全面升級亮相呈獻四大主題空間，融合台灣文化、美食與美學打造「啟程前的目的地」，為環亞集團在台深耕十載揭開序幕。（圖片提供／桃園國際機場）攜手 Sealy 打造私人休息房 升級轉機旅客體驗為滿足長程飛行及轉機旅客需求，第二航廈「茶嶼軒（THE TERROIR）」特別攜手全球知名床墊品牌 Sealy 席伊麗，打造全新私人休息房(Private Suites)。休息空間採用飯店等級床墊配置，提供單人及雙人房型選擇，讓旅客無論是長時間轉機、候機小憩或商務出發前休息，都能享有私密舒適的休憩環境，以最佳狀態迎接下一段旅程。桃園國際機場環亞機場貴賓室全面升級亮相呈獻四大主題空間，融合台灣文化、美食與美學打造「啟程前的目的地」，為環亞集團在台深耕十載揭開序幕。（圖片提供／桃園國際機場）
可愛聯名又來搶錢！Snoopy穿太空裝飛上精品包，屎蛋唐尼「歡樂動物園」24款小物萌翻
可愛聯名的最高境界，近期兩波新品剛好走出截然不同的萌系宇宙：ANYAHINDMARCH攜手PEANUTS，讓Snoopy、Woodstock與Charlie Brown穿上太空裝，把童年漫畫升級成帶有英式幽默的精品配件。niko and …則歡慶來台九週年，找來台南人氣插畫家屎蛋唐尼，把狗狗、水獺、刺蝟到全新雪納瑞通通送進「歡樂動物園」。ANYAHINDMARCH×PEANUTS：Snoopy升空！太空人造型連精品包都變可愛這回Snoopy不躺在紅色狗屋頂，而是正式執行時尚太空任務！「SNOOPY FIRST BEAGLE IN SPACE」系列以午夜藍、星際銀與天空藍打造宇宙色盤，再透過皮革、亮片、串珠與刺繡等細節，讓PEANUTS熟悉的童趣多了一層精緻質感，全台更獨家於CLUB DESIGNER登場。（圖／品牌提供）其中全新Mini Mortimer堪稱「大人系角色包」代表。經典Mortimer原本俐落、結構感鮮明，這次縮小比例後換上深海軍藍皮革，並加入壓紋太空人Snoopy。角色沒有鋪滿整只包，反而低調藏進設計裡，讓成熟包型突然多了一點幽默，通勤拎也不會可愛過頭。（圖／品牌提供）想讓Snoopy直接當主角，銀色DrawstringPouch就更高調。亮片與串珠勾勒出太空人造型，配上閃耀包身與鏈條肩帶，光是穿一身黑、白基本款，拎上它就能直接完成造型，派對存在感完全不需要另外努力。系列品項更一路從旅行托特、後背包、迷你托特延伸到卡夾、零錢包、耳機包與吊飾，部分款式還運用RPET再生帆布、再生鋪棉尼龍。從包款、材質到陳列都緊扣太空主題，Snoopy還是那個熟悉的Snoopy，只是這次明顯「長大變時髦」了。（圖／品牌提供）（圖／品牌提供）nikoand … × 屎蛋唐尼：歡樂動物園開張，24款小物直接選擇障礙另一邊則是萌得非常接地氣！niko and …歡慶來台九週年，首次攜手屎蛋唐尼推出限量聯名，延續插畫家最招牌的「歡樂動物園」世界觀。（圖／品牌提供）擅長把日常情緒、網路迷因畫得又荒謬又療癒的屎蛋唐尼，這次不只有狗狗、水獺、刺蝟與貓咪等人氣角色，還特別為聯名新增雪納瑞與狸貓，光角色陣容就像開了一場動物同樂會。（圖／品牌提供）聯名以「EASY DAYS, EASY LIFE／HAPPINESS FIRST」為核心，共推出24款雜貨。從最容易讓人失守的動物玩偶吊飾、唇膏收納包、立體抱枕，到玻璃杯、泡泡貼紙、造型購物袋與內含玩偶的「娃包」一次集結，幾乎從包包一路佔領到房間。（圖／品牌提供）
終於來了！首批2架F-16V「最快今上午」抵台東志航基地
台灣向美國採購的66架F-16V戰機迎來最新進展，首批交付的2架新機已完成在夏威夷的檢查與整備，並再度啟程飛往台灣。這2架編號6727、6728的F-16V若後續航程與天候條件一切順利，最快可望於台灣時間今（2日）上午抵達台東空軍志航基地，正式加入台灣空軍戰力。這項軍購案由空軍推動，代號為「鳳翔專案」，台灣向美方採購共66架F-16V（Block 70）戰機。首波交付的2架戰機早在美東時間8月17日便從美國德州啟程，飛往太平洋方向，途中降落夏威夷接受全面檢查與整備。經過約一個半月的作業後，這2架新機目前已獲證實重新升空，展開最後一段前往台灣的航程。隨著首批F-16V即將抵台，美國國務院也再次針對台美安全合作釋放訊息。國務院發言人以背景說明方式表示，美國對台政策「始終沒有改變」，華府仍將依循《台灣關係法》、美中三個聯合公報以及「六項保證」所構成的「一個中國」政策。這名發言人並強調，美國持續與印太地區的朋友及盟友站在一起，推動共同繁榮、安全與價值觀，而這項承諾「包括台灣」。相關表態也出現在首批F-16V即將抵台的時間點，使這項軍售除了軍事層面的意義之外，也受到台美安全合作與印太戰略局勢的關注。根據《台灣關係法》，美國有責任協助台灣維持足夠的自我防衛能力，並提供防衛性武器裝備。長期以來，美國也是台灣取得國防軍備最主要的來源之一，而此次66架F-16V戰機採購案，正是台灣強化空軍現代化與空防能力的重要軍購項目。不過值得注意的是，美國總統川普曾在5月北京川習會後接受《福斯新聞》專訪並透露，對台軍售是美國與中國談判的重要籌碼；美國駐陸大使龐德偉也在8月27日播出的《福斯新聞》訪問中聲稱，川普與習近平「每次會面」都會討論美國對台軍售。當中美共同討論對台軍售問題，且美國總統自曝這是1項非常好的談判籌碼時，這實際上已違反了1982年華府對台「六項保證」中的「美國未同意就對台軍售議題向中華人民共和國徵詢意見」。
174人客機突發「劫機訊號」！致以色列戰機急升空 超傻眼真相曝光
杜拜航空（flydubai）一架從杜拜飛往以色列特拉維夫（Tel Aviv）的客機，今（30）日上午飛行途中先後發出「7700」及「7500」緊急訊號，其中「7500」代表飛機可能遭到劫持，一度引發以色列當局高度警戒。以色列空軍緊急派出戰機應對，客機最後轉向沙烏地阿拉伯，並安全降落沙烏地阿拉伯塔布克（Prince Sultan bin Abdulaziz Airport）機場。綜合外媒報導，涉事航班為杜拜航空FZ1073，機型為波音737 MAX 8，今（30）日上午7時05分，原定從杜拜飛往以色列特拉維夫本古里昂機場（Ben Gurion Airport）。沒想到，在飛行約90分鐘後，客機竟發出代表一般緊急狀況的「7700」代碼，隨後又切換為代表可能遭到劫機或其他非法干預的「7500」。客機之後偏離原定航線，轉向沙烏地阿拉伯方向並降低飛行高度，一度從飛行追蹤平台上消失，由於地面人員當時無法掌握機上狀況，以色列空軍隨即派出戰機前往附近空域。據了解，這架客機上有174名乘客，其中包括27名兒童，多數乘客持有以色列護照。事發後，以色列當局立即啟動安全應變，總理納坦雅胡與國防部長卡茲召開緊急安全會議，針對客機狀況進行評估及討論應對措施，所幸最後判斷並非劫機事件。最終，該架客機安全降落塔布克機場，機上人員均安全。事件後續調查顯示，客機當時並未遭到劫持，緊急訊號疑似與駕駛艙內2名機師發生衝突有關，但機師衝突的詳細經過及原因仍有待進一步釐清。
周杰倫登臺北大巨蛋開唱第一人 幕後推手親飛海外洽談揭秘促成過程
《完全娛樂》主持人黃路梓茵（LuLu）在節目中訪問有「巨蛋先生」之稱的遠雄巨蛋公司總經理李柏熹。談到臺北大巨蛋史上第一場個人演唱會，他透露，促成周杰倫登上大巨蛋的過程並不輕鬆，光是敲定檔期就歷經多次協調。原本周杰倫團隊希望當年8月就能開唱，但當時大巨蛋尚未開放舉辦演唱會，營運團隊除了持續進行各項準備，也必須送交相關資料接受審查。為了讓這場備受期待的演唱會順利成真，李柏熹甚至親自飛往海外，直接與周杰倫團隊洽談。經過雙方多次協調，演唱會最終敲定於12月舉行，周杰倫也正式成為首位在臺北大巨蛋舉辦個人演唱會的歌手。這場演出不只讓歌迷圓夢，更替後續國內外大型演唱會進駐大巨蛋，寫下重要里程碑。「國際流行天后」蔡依林將全球巡演首站選在臺北大巨蛋，斥資9億元打造頂級規格，巨型蟒蛇等大型舞台裝置一曝光，立刻成為全網熱議話題。然而，要把紙上的天馬行空設計完整搬進場館，遠比觀眾想像中複雜。李柏熹透露，蔡依林團隊為了讓每個機關、視覺及舞台效果精準呈現，光是在大巨蛋內進行搭台、準備與彩排，就耗費近一個月。營運團隊也得全程配合設備測試，針對舞台承重、動線及安全進行層層確認，才能讓觀眾看到巨型舞台機關震撼亮相。李柏熹（左）透露促成周杰倫登上大巨蛋的過程並不輕鬆。（圖／三立提供）韓流天團Super Junior在大巨蛋開唱時，粉絲精心策畫的室內無人機應援，同樣讓全場留下深刻印象。李柏熹透露，歌迷原本希望一口氣出動超過100台無人機，打造超狂應援場面，但受到室內起飛空間限制，經過多次評估與協調，最終調整為60台。即使數量縮減，要讓數十台無人機在封閉場館內同步升空，仍是一項高難度挑戰。場館團隊必須針對無線訊號、飛行控制、起降區域與觀眾安全反覆測試，確認每個環節都沒有問題，才讓這場別出心裁的粉絲應援順利登場。除了華麗舞台與驚喜應援，突發狀況才是最考驗場館團隊臨場反應的時刻。李柏熹表示五月天演唱會遇上颱風攪局，活動被迫臨時調整，從藝人檔期、場館使用到觀眾權益，每一項都必須在有限時間內重新安排。此外，當數萬名觀眾同時湧入或準備離場，交通疏導、人流分配及場館動線同樣不能出錯。觀眾看完演唱會開心回家，看似簡單的散場過程，背後其實需要場館、主辦單位、交通與維安團隊密切合作。
搭機「不開飛航模式」會怎樣？空服員其實偵測不到 真正影響曝光
搭飛機起飛前經常會聽到空服員提醒旅客將手機切換成「飛航模式」，不少人也好奇，如果忘記開啟究竟會發生什麼事？美旅遊和生活作家Tamara Gane撰文指出，空服員其實沒有設備能直接偵測個別手機是否開啟飛航模式，而手機沒切換模式通常也不代表飛機就會立即出現安全問題，不過仍有其他原因值得旅客遵守規定。美國聯邦通訊委員會（FCC）早在1991年就針對飛行途中使用手機的規範祭出限制，當時主要擔憂手機訊號可能干擾地面行動通訊網路。然而，隨著通訊科技的發展進步，相關技術疑慮已有所改變，歐盟也自2023年起允許航空公司在具備相應設備與條件下，於航班上提供5G等行動通訊的服務。不過除了技術因素外，機艙秩序也是維持相關限制的原因之一。美國眾議員沃爾登（Greg Walden）2013年就曾形容，若開放乘客在飛機上自由打手機、講電話，恐怕就會上演「3萬英尺高空鐵籠格鬥」，航空業者當時也曾主張維持限制，避免乘客因通話噪音等問題發生衝突。至於空服員是否能發現旅客偷偷不開飛航模式呢？報導指出，目前空服員並沒有可以直接掃描或偵測個別手機飛航模式狀態的設備，但這並不代表他們不會發現你正在使用手機，若旅客明顯違反機組人員指示，仍有可能遭到制止，甚至在起飛前就被要求下飛機。事實上，手機不開飛航模式還有另一項實際的影響。飛機升空後手機若仍開啟行動網路功能，可能會持續嘗試搜尋地面基地台訊號，增加耗電量；飛到約3萬英尺高空後，一般地面行動網路通常也難以正常使用。因此，即使「忘記開飛航模式就會干擾飛機、造成危險」並非如此簡單，旅客搭機時仍應遵守航空公司及機組人員指示，不僅能減少手機無謂搜尋訊號造成的耗電，也能避免違反相關飛航規定。
央行不再硬邦邦第2屋房貸鬆綁至7成 房仲：Q4房市有望回溫
央行於今（17）日召開第三季理監事會議，會後宣布政策利率維持不變，寫下「連10凍」紀錄；同時在選擇性信用管制方面，決議將自然人第2戶購屋貸款成數上限由6成調升至7成。業者認為央行此番釋出善意，有助於提振市場信心，為第四季房市氛圍帶來正向支撐。央行總裁楊金龍會後記者會提到，央行不是硬梆梆，當時強調資源不能太過集中在房地產，因此2024年中以後實施第七波信用管制，到現在已經2年，成效都有，必須考慮到相關人員的心境，信用管制從109年到現在也算很長，房產集中度真的下來了，就可以鬆綁。他也強調，這次的決定與選舉無關，2年也足夠長，認為央行為什麼不聽聽外面的呼聲，因此這次雖放寬，但也不是放寬很大，還是考量青安3.0的實施，擔心預期心理又上來，資金又過度流向房市，這都是要面面考慮。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，在我國央行理監事會議前夕，美國聯準會為了對抗通膨，以一致通過的大動作升息1碼，且預計年底前還有調升空間，讓國人對央行升息充滿想像；但國內的通膨情勢比美國溫和許多，且升息對產業的衝擊較大，因此央行考量國內外的大環境差異，決議走自己的路，維持利率不變。張旭嵐指出，在信用管制方面，由於不動產貸款集中度已有明顯下降，央行政策成效達標，加上近兩年緊縮放款已讓市場買氣顯著拉回，因此適度鬆綁管制淡化產業風險有其必要性，也讓央行給予自然人第二戶貸款更大的彈性，但其餘自然人購屋貸款均保持不變，施政維持「緊抓輕放」的原則，導引市場緩步回溫的意味濃厚；而自然人第二戶成數上修，對換屋產品的買氣也更具穩定作用。針對利率「連10凍」，中信房屋研展室副理莊思敏指出，央行並未跟進升息，主要是考量國內通膨尚屬可控，加上今年經濟成長表現優於預期，若貿然收緊貨幣環境，恐增加企業融資成本，對部分傳統產業及內需市場形成額外壓力。不過，在美國升息之後，台美利差、匯率走勢及通膨發展，仍需密切關注。至於信用管制，莊思敏表示，隨著不動產貸款集中度及不動產放款比率逐步下降，選擇性信用管制已達到一定的降溫效果。雖然幅度僅增加1成，但足以體現央行對自住客群釋出的善意，對於原先因自備款或資金條件而暫緩購屋的民眾而言，貸款條件放寬後，可能會重新評估購屋計劃，進而帶動部分潛在需求的釋出。展望後市，莊思敏表示，第四季本身就是傳統房市旺季，在信用管制微幅鬆綁下，結合通膨預期與股市熱絡帶來的財富效應，市場交易量能有望較第三季回升。經過這一波房市盤整，買方心態已由過去的盲目追價轉向理性選擇，預期第四季房市將呈現「溫和回溫」的格局，首購與自住需求仍是市場主力。
日本連20年奪搞笑諾貝爾獎！學者研究「這行為」獲頒醫學獎
第36屆搞笑諾貝爾獎（Ig Nobel Prize）於瑞士舉辦頒獎典禮，本屆醫學獎由日本旭川醫科大學已故名譽教授海野德二與矢島裕醫師，憑藉1977年的研究《如何擦鼻涕》（How to Blow the Nose）奪得，這項研究成功延續了日本學者連續20年獲得搞笑諾貝爾獎的驚人紀錄。根據日媒《SoraNews24》報導，研究團隊當年初次在實驗中使用風速計與鼓膜壓力感應器，記錄了15名受試者擤鼻涕時的空氣動力學數據。研究指出，由於兩側鼻腔構造不一定對稱，同時擤兩邊會使氣流走向阻力最小的一側，因此應堵住通暢的一邊，專注於另一邊建立高流速氣流。此外，流速越高越能有效排出積聚的黏液，且高流速與中耳炎感染並無直接因果關係。研究亦發現，平均一次擤鼻涕歷時約1.23秒，並排出約1.34公升空氣（約為肺活量的三分之一），建議先適度吸氣，再以穩定持續的力量擤出，而非短促暴力的瞬間發力。頒獎當天，由旭川醫科大學的高原美樹醫師代表已故的海野德二教授領獎。搞笑諾貝爾獎旨在表彰「先讓人發笑，再讓人思考」的研究，這次的獲獎再次向世人證明，即便是日常生活中看似微不足道的習慣，背後也蘊含著嚴謹的科學物理原理。