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圍台軍演動用低成本火箭砲！測試消耗台灣防空能力 形成「不對稱優勢」
軍事觀察人士指出，中國人民解放軍（People’s Liberation Army，PLA）去年12月底在台灣周邊進行的演習，可能正在測試如何透過「成本低廉、可大量使用」的火箭武器，逐步消耗台灣的防空能力。據《南華早報》報導，解放軍東部戰區（Eastern Theatre Command）於去年12月30日結束了為期2天、代號為「正義使命-2025」（Justice Mission 2025）的圍台實彈演習。此次演習動員了解放軍陸軍、海軍、空軍與火箭軍，包括匿蹤戰機、驅逐艦與飛彈發射系統均有參與。這場演習在台灣周邊大範圍展開，距離美國批准向台灣出售總額111億美元、創下歷史最高金額的對台軍售案，還不到2週的時間。我國防部表示，在演習期間共偵測到31艘軍艦與16艘海巡船艦，同時解放軍軍機共出動207架次，超過今年4月為期2天演習的135架次，以及2024年10月單日演習的153架次。其中有125架次飛越中華民國單方面劃定的「台海中線」，進入我防空識別區（Air Defence Identification Zone，ADIZ）。前解放軍裝備專家、《航空雜誌》社副編審傅前哨指出，此次演習的規模看起來比以往更大，動員了更多軍種。他表示，演習範圍相當廣泛，涵蓋防空、海上作戰與反潛作戰，幾乎在所有作戰領域都進行了操演。退役的中華民國空軍中將張延廷也指出，這次演習的規模比以往更大，解放軍與台灣本島的距離進一步縮短，跨越中線的軍機與軍艦數量也顯著增加。與過去演習不同的是，這次還大量使用了火箭砲系統。傅前哨指出，這為解放軍帶來顯著的軍事優勢。他指出，無論是在打擊精準度或射程方面，中國的火箭砲系統都遠超許多國家，其最大特點在於高精度、遠射程與低成本，價格低廉到可以大量使用及生產。我國防部指出，解放軍12月30日從福建省平潭島部署的「PHL-16箱式遠程火箭炮系統」發射了27枚火箭彈。平潭距離台灣西部城市新竹約125公里。該系統又稱「PCL-191」，是解放軍最先進的車載多管火箭系統之一，最大射程可達500公里。該系統常被形容為「中國版」的美軍M142高機動性多管火箭系統「海馬斯」（High Mobility Artillery Rocket System，Himars），而台灣正是向美國採購該型系統。傅前哨表示，這類火箭攻擊毫無疑問可涵蓋整個台灣本島，甚至能飛越台灣上空，打擊東部目標，台灣幾乎不可能加以攔截。他指出，進行攔截在成本上極不划算，雙方成本差距過於懸殊，台灣擁有的飛彈數量，無法與解放軍所能動用的火箭彈數量相比。台灣政府資助的國防安全研究院資深研究員揭仲也指出，台灣在攔截這類武器方面面臨困難。他表示，相較於彈道飛彈或巡弋飛彈，火箭砲在聯合作戰中能以更具成本效益的方式投射大量火力，雖然尚未達到全面區域飽和轟炸的程度，但仍構成實質威脅。揭仲續稱，台灣目前「缺乏1套理想的長程火箭砲攔截系統」，若使用美製MIM-104愛國者飛彈（MIM-104 Patriot）或國造天弓防空飛彈，不僅成本高昂，也屬於不對稱作法，恐不必要地消耗有限的飛彈庫存。畢業於火箭軍工程大學的前解放軍教官宋忠平也表示，解放軍的最終目標，是以最低成本解決台灣問題。與此同時，演習期間還出現另1項首次出現的情況，中國大陸海警公開威脅將封鎖運載美製武器的貨船。12月30日，中方發布1張標語為「扼喉」的海報，畫面顯示船艦與直升機從四面八方封鎖台灣。海報中還出現1幅影像，似乎顯示中國海警船攔阻台灣長榮海運（Evergreen）貨船，該貨船被描繪為載運「海馬斯」系統。我方則透露，演習期間共有16艘「公務船」部署在台灣周邊海域，該用語在此脈絡下通常指海警船艦。台灣媒體先前亦報導，我方曾使用長榮海運與陽明海運（Yang Ming）等民間公司，運送美製艾布蘭戰車（Abrams tanks）至台灣。對此，傅前哨指出，動用海警船的目的，在於「嚴格進行風險管控，防止未來美國軍事裝備經由海路運送至台灣。」值得注意的是，解放軍並未在此次演習中出動航空母艦，而航母在衝突發生時，對阻止外部勢力介入將扮演關鍵角色，且過去亦曾參與圍台軍演。傅前哨稱，本週的演習或許不適合動用航母，但相關兵力「隨時可以部署。」
解放軍「規模最大、最近」圍台軍演 美國智庫：台灣不可能贏的軍備賽
中共解放軍29日宣布「正義使命2025」大規模圍台軍演，被外媒形容為近年來規模最大、距離台灣最近的一次。《路透社》分析指出，隨著中國在數量與武器品質上同步擴張，這場圍繞台海的軍備競賽，對台灣而言幾乎不可能贏。中國解放軍東部戰區表示，此次名為「正義使命2025」的軍演，包含為期10小時的實彈射擊演練，模擬對台封鎖行動。期間，海、空軍部隊對海上及空中目標進行打擊演練，並執行反潛作戰。這次軍演距離美國宣布對台出售總額高達111億美元的軍售案僅11天。中國國防部對此表達強烈不滿，並警告將採取「強有力措施」回應。根據《路透社》報導，美國智庫「國防優先」（Defense Priorities）亞洲計畫主任戈德斯坦（Lyle Goldstein）分析指出，中國解放軍不僅在兵力規模上擁有巨大優勢，而且在武器裝備方面，甚至在訓練方面，也全面具備品質優勢」。他認為，解放軍近年持續推動現代化建軍，已使其整體作戰能力出現質變。高斯坦直言，在此軍力結構之下，台海已呈現明顯的不對稱態勢，「這是一場台灣不可能取勝的軍備競賽」，凸顯區域安全風險正持續升高。而美國總統川普（Donald Trump）近日表示，他與中國國家主席習近平關係良好，並淡化此次軍演威脅，稱中國在台灣周邊進行軍演已有20多年。不過，美國國會議員與歐盟則相繼譴責北京行動，認為此舉破壞區域和平與穩定。美國眾議院「中國問題特別委員會」主席穆勒納爾（John Moolenaar）直言，中國此舉是「刻意升高情勢」，意圖以脅迫與威嚇重塑區域秩序。歐盟也發聲明表示，對台海現狀具有「直接利益」，並指中國最新軍演危及國際和平與穩定。儘管川普多次轉述習近平曾向他保證，在其任內不會對台動武，但北京從未證實相關說法；而川普兩任政府期間，對台軍售規模明顯高於歷屆美國政府。美國國防部日前公布的報告指出，美軍研判中國正為2027年、即解放軍建軍百年前，具備「奪取台灣並獲勝」的能力做準備。報告同時指出，北京也可能考慮必要時自中國本土對台發動攻擊，以「蠻力」達成目標。報導分析指出，這是自2022年以來，中國第六度進行大型對台軍演，也是範圍最廣、距離台灣最近的一次。台灣國防部參謀本部情報參謀次長謝日升表示，中國近三年持續加大對台軍事行動，意在動搖民眾對政府防衛能力的信心。另有台灣高階國安官員指出，中國軍演疑似模擬打擊地面目標，包括美製「海馬士」（HIMARS）多管火箭系統，該系統射程約300公里，可威脅中國南部沿海地區。
圍台實彈軍演第2天！偵獲144共機艦 今年單日最多
中國人民解放軍（People’s Liberation Army）於今（30日）展開第2天的圍台實彈軍演。解放軍東部戰區出動驅逐艦、護衛艦、戰鬥機和轟炸機，在台灣島南北海域舉行了識別核查、預警驅逐、模擬打擊、海上目標攻擊以及防空反潛作戰演練。此次演練檢驗了海空協同作戰和一體化封鎖控制能力。解放軍東部戰區指出，這場代號為「正義使命-2025」（Justice Mission 2025）的演習，是對「台獨勢力」以及外部干預勢力的警告。在軍演的第1天，解放軍動員了匿蹤戰機、無人機、驅逐艦以及飛彈發射系統。這一系列軍事行動，正值台海緊張局勢升高之際，此前華盛頓方面批准了1筆創紀錄、總額達111億美元的對台軍售案。中華民國國防部表示，截至30上午6時的24小時內，共偵測到約130架次的解放軍軍機、14艘軍艦，以及8艘公務船在台灣周邊活動。據《南華早報》（South China Morning Post）彙整的數據，這是今年以來單日記錄到的最高數量。我國防部同時指出，期間共有90架次軍機飛越海峽中線，該條台海中線是中華民國單方面認定的1條無形海上分界線。華盛頓方面目前尚未發表任何正式聲明。美國總統川普（Donald Trump）則於美東時間29日在佛州（Florida）海湖莊園（Mar-a-Lago）受訪時，淡化解放軍軍演的威脅，指出「沒有任何事情讓我感到擔憂。」但他也坦言，中方在軍演前並未通知美方。
國軍推「戰時去中心化指揮」！專家憂：恐淪為「被拋棄」的委婉說法
國軍正加強去中心化指揮與管制的訓練，目標是在北京發動突襲時，確保第一線部隊仍能獨立運作。此一轉變之際，國防與情報官員不斷向台灣立法機構示警，中國大陸已大幅提升從軍事演習，迅速轉換為實際作戰的能力。據《南華早報》援引17日提供給立法委員的簡報，中國人民解放軍（PLA）的能力擴張，提高了台海危機在毫無預警情況下升高的風險，並可能使傳統自上而下的指揮體系不堪負荷。在1份提交給立法院的書面報告中，我國防部表示，解放軍持續強化跨軍種、以實戰為導向的演訓，逐步從間歇性演習轉為常態化、貼近真實戰場的作戰訓練。國防部警告，這種演進已壓縮台灣的反應時間，並提高解放軍在衝突初期發動突襲、癱瘓指管系統的風險。依照現行應變計畫，若北京宣布在台灣海峽周邊展開大規模或「複合式」軍事行動，台灣軍方將啟動應變中心、提升戰備層級，並立即進行戰備操演，以防止解放軍「由演轉戰」。此外，國防部指出，若部隊遭遇突發攻擊，將被授權在無須等待上級命令的情況下行動，依循去中心化的指導原則作戰。中華民國國防部長顧立雄強調，這種作法「不是放棄指揮，而是在通訊中斷或決策速度必須快於集中式體系所能承受時，確保任務能夠持續。」他對立法委員表示，所有訓練課程都已納入去中心化指揮與管制的概念。顧立雄將此稱為「任務式指揮」（mission command），也就是確保每1個單位都清楚自身任務，並能在面臨突發攻擊時，依指揮官的意圖採取行動。他補充，這一概念已在今年的漢光演習中實際運用。該演習是台灣年度規模最大的軍事演訓。對此，在野黨立委質疑此類授權是否預設戰爭已經爆發，顧立雄則回應，這種情境「僅適用於我方部隊已遭攻擊之後」，也就是在「最壞的情況下，必須立即行使自衛權。」多名高階軍官指出，在解放軍日益重視速度、飽和攻擊與電子戰的情況下，去中心化已成為不可或缺的方向。現任參謀本部情報參謀次長室中將次長謝日升17日對立委表示，解放軍的「戰備警巡」可在極短時間內從訓練轉為演練，甚至從演練直接轉為戰爭，使第一線部隊根本無暇等待上級指示。正因如此，訓練必須讓基層單位具備獨立行動所需的知識與能力。然而，這一構想也在台灣國防圈內引發愈來愈激烈的辯論。批評者警告，若未搭配明確的交戰規則、具韌性的後勤體系，以及對戰場條件的現實評估，去中心化恐淪為「被拋棄」的委婉說法。新北市淡江大學戰略研究教授林穎佑指出，去中心化戰略能否落實，關鍵「不在口號」，而在於是否具備「清楚界定的交戰規則」。他表示，核心問題在於部隊何時必須提升戰備層級，以及在何種條件下，第一線部隊被授權開火。林穎佑強調，唯有在交戰規則明確、事先授權、並被充分理解的情況下，去中心化才能運作，讓士兵依循清楚指引行動，而非臨場即興發揮。中華民國政府出資的國防研究智庫「國防安全研究院」（Institute for National Defence and Security Research）研究員舒孝煌則提醒，灰色地帶行動與全面戰爭在本質上截然不同。他表示，許多灰色地帶行動帶有政治意圖，可能是試探、脅迫，或試圖引發誤判，「要將指揮權收得多緊，必須極度審慎。領導者必須分辨孤立事件，與為戰爭動員所鋪陳的前奏。」最嚴厲的批評來自學術團體「台灣國際戰略學會」（Taiwan International Strategic Study Society）資深研究員譚傳毅。他警告，去中心化指揮可能掩蓋更深層的結構性弱點。譚傳毅稱，有人認為台灣地面部隊過度依賴上級指揮是1項弱點，但他認為，目前所描繪的去中心化指揮與管制「是1種為失敗而部署的方案，是愚蠢的共識。」他質疑去中心化究竟要延伸到何種層級，並警告台灣可能在第一線部隊尚未具備獨立作戰能力前，就先行拆除高層指揮的「作戰轉換功能」。譚傳毅指出，理論上，去中心化可以下探到單一士兵，也可以涵蓋連、營、旅等層級，「但界線在哪？最基本的作戰單位是什麼？」他認為，在戰爭情境中，解放軍將首先建立空中、海上與電磁優勢，切斷指揮鏈與對外通訊，包括全球定位系統（GPS），這正是近期漢光演習所假設的狀況。他指出，單一士兵面對的將不是解放軍步兵，而是無人機、滯空彈藥與地面作戰機器人，「1名士兵真的能夠應付這些嗎？」即便將層級提升到連級作戰，譚傳毅也質疑，在遭自殺式無人機與作戰機器人攻擊的情況下，步兵連若指揮鏈被切斷，該如何向其他單位請求電子戰或無人機支援。他進一步指出，若一個電子戰連的裝備遭到全面干擾，又要如何支援其他單位，甚至如何為自身請求支援？在戰時，1名營長名義上或許擁有部隊，但實際上可能連1名士兵都無法指揮。譚傳毅警告，若在缺乏完整協調的情況下推動去中心化指揮，可能「迫使戰鬥進入民用區域，或導致部隊投降，反而提高平民傷亡，而非提升韌性。」儘管承認風險，國防與情報官員仍堅稱，去中心化是因應現代戰爭現實的必要調整，而非取代指揮體系。中華民國國安局長蔡明彥17日向立法委員表示，解放軍持續在多個領域施加壓力，凸顯調整作法的急迫性。他指出，今年解放軍軍機進入台灣周邊空域的次數超過3,750次，創下新高；此外，中國大陸海警船幾乎每個月都進入台灣實際控制的離島金門周邊海域。他也表示，中國大陸海警船間歇性地出現在台灣控制的東沙群島周邊海域，模糊台北對該海域的主權主張。蔡明彥強調，台灣海峽、東海與南海的安全如今已緊密相連。蔡明彥指出，解放軍的海空行動已在台灣海峽以外引發警訊。他舉例，今年6月，從山東號航空母艦起飛的解放軍戰機，與日本1架P-3C反潛機遭遇。本月稍早，來自遼寧號航空母艦的解放軍J-15戰機，曾2度在沖繩（Okinawa）東南方空域對日本F-15戰機進行雷達鎖定，「這些發展顯示，台灣海峽、東海與南海的安全已高度連動。」觀察人士指出，即便在台灣自身的演習中，去中心化的實踐仍然相當有限。在中華民國政府資助的「遠景基金會」（Prospect Foundation）發表的1篇文章中，國立政治大學榮譽教授、安全研究專家丁樹範指出，去中心化指揮「說起來容易，做起來困難。」他寫道，這涉及根本性的挑戰，尤其是在指揮系統受損時，中低階指揮官該如何運作，而最大的障礙在於培養能在去中心化環境中指揮的軍官。丁樹範警告，根據西方媒體今年在現地觀察漢光演習的報導，相關演訓至今僅在較高層級測試去中心化。他表示，若這些觀察屬實，去中心化的程度似乎僅限於軍團層級，並未進一步向下延伸，「實務上，這只意味著由1名軍團副司令取代軍團司令成為決策者。坦白說，這樣仍然不足，儘管培養真正的能力確實極其困難。」
中國巨型無人機航母「九天」首飛！蜂群作戰能力再升級
中國巨型空中無人機航母「九天」已完成首次飛行，進一步提升了解放軍（PLA）潛在的無人機蜂群作戰能力。《新華社》11日報導指出，這架本身即為大型無人機的「九天」，已在中國西北的陝西省升空，但並未透露確切時間。據《南華早報》報導，由中國航空工業集團（Aviation Industry Corporation of China，AVIC）旗下第一飛機設計研究院設計的這款無人機載具，透過「自主整合的技術創新」，具備「大載重、高升限、廣速域、短起降、大功率、低成本」等核心優勢。《新華社》指出，這次試飛標誌著「中國大型無人機技術的突破。」「九天」無人機航母於去年11月的中國珠海航展上首次亮相。據稱，它最多可攜帶100枚滯空彈藥（loitering munition）或小型無人機（包含自殺式無人機），且能從機身2側發射，擴大作戰範圍。這架無人機還能在8個掛點上搭載多種載荷，可執行情報、監視、偵察（ISR）任務，也具備電子戰能力。中國軍事評論員、前解放軍教官宋忠平表示，這些特性證明這架軍民2用飛行器將成為真正的「無人機載具」，可實施「蜂群打擊」，使對手的防空系統「難以有效防禦。」他指出，「九天」的「飽和式打擊能力」將成為突破防禦的關鍵，可「以數量優勢反制敵方防空攔截，並實現對特定目標更高密度的穿透。」宋忠平補充，憑藉最高可達15,000公尺的飛行升限，「九天」能對地面與海上目標展開「由高到低、由快到慢」的攻擊，這種能力「在全球範圍內極為罕見，並具有高度前瞻性。」《新華社》指出，「九天」全長16.35公尺，翼展25公尺，最大起飛重量16噸，最大載重6,000公斤，可連續飛行12小時，航程達7,000公里。報導稱，這些性能指標「位居同級最佳之列。」《新華社》也提到，這架無人機可部署於多種「民用領域」，包括向偏遠山區或離島運送重型物資、精準物流，或在緊急救援中快速恢復通信、投放救災設備，也能執行地理測繪、災害評估與礦產勘探。北京正投入大量資源發展各類無人機，因其被視為現代戰爭與不對稱作戰的核心能力之一，而這項能力已在烏克蘭戰場上獲得證明。無人機作戰也被認為在可能的區域衝突中至關重要，包括台海情勢。「九天」無人機航母將進一步擴充中國的先進無人機庫存，例如具匿蹤作戰能力的「彩虹-7」（CH-7）與中空反潛無人機「翼龍-10」（Wing Loong-10）。一些分析認為，它可能成為2款美國主力無人機：RQ-4「全球鷹」（Global Hawk）與MQ-9「收割者」（Reaper）的競爭對手。「全球鷹」能在最高18,000公尺執行高階偵察任務，其最大起飛重量與「九天」相當，但不具備打擊能力。「死神」則是1款中空、多用途無人機，最大起飛重量約5噸，設計用於偵察與精準打擊等多種任務。
反潛航空指揮部「連爆3起飛安爭議」！海軍司令部回應了
海軍反潛航空指揮部近日接連傳出多起飛安爭議，引發外界對部隊紀律與管理的高度關注。據《鏡週刊》今（10日）披露，指揮部內部被爆出3起涉及飛行安全的事件，包括飛官待命期間違規飲酒、術後過早復飛執行任務，以及飛行中離開駕駛座至機艙後方如廁等離譜行為。對此，海軍司令部也回應了。第1起事件涉及1名飛官在被編列為待命出勤時，仍飲酒違反相關規定。更令人質疑的是，其直屬主管明知此事，卻並未解除該名飛官的待命勤務。消息人士指出，此舉不僅違背飛行安全守則，也反映出管理失當與軍紀鬆弛的問題，恐讓飛安漏洞在制度內部擴大。第2起爭議則與飛官術後過早執行任務有關。據爆料人士透露，該名軍官不久前才動過手術，醫師建議必須充分休養，但他疑似擔心因此影響獎金評核，術後不到1週便主動申請排飛，且連續出勤2天，執行高強度任務。單位主管對此並未阻止，仍批准飛行，引發外界對指揮體系監督失靈的質疑。第3起事件同樣震驚內部人士。據指出，1名曾因術後復飛引發討論的科長，在擔任正駕駛執行任務時，竟於飛行途中離開座位，到直升機後方如廁。該舉不僅違反飛行紀律，也讓同機組員陷入潛在危險。消息來源批評，這類擅離職守的行為完全不符飛安要求，足以危及任務與人員安全。面對接二連三的飛安爭議，吹哨者呼籲國防部與海軍司令部應立即展開全面調查，嚴懲相關失職人員，以防紀律鬆散釀成更嚴重事故。海軍司令部隨後回應表示，已依規定成立調查小組，前往相關單位釐清事實。司令部強調，對於任何違反紀律或影響飛行安全的行為，將秉持嚴正態度依法辦理，並在調查有結果後，對外進一步說明。
成為即戰力！民間航空推「蒼鷹計畫」投入海上偵巡 公布偵獲中共軍艦照
兩年一度的台北國際航太暨國防工業展覽會將於本周登場，民間安捷航空公布蒼鷹計畫的清晰畫面，展示成功鎖定海上大型艦艇與小型船隻的能力，凸顯民間已具備投入偵巡的即戰力。由於海巡署目前沒有空中偵巡能力，建構無人機偵巡仍有段時間，安捷航空表示，蒼鷹計畫成果不僅能支援海上情監偵、搜救、護漁、執法與環境保護，更有助於強化臺灣的防衛韌性，因應日益頻繁的灰色地帶行動挑戰。安捷航空推動的「蒼鷹計畫」歷經兩年籌備，完成設備引進、整合改裝、退役偵蒐人員招募、組員訓練與試飛驗證，是國內首度由民間企業成功整合有人機與軍規級感測器的創舉。安捷航空董事長高健祐表示，面對日益複雜的海上威脅，找到一套「立即可用」的解決方案，將是維持海上情勢掌握的關鍵。小型客間轉用為海洋偵監任務。（圖／安捷航空提供）安捷航空通過「國際武器貿易條例」（ITAR）管制取得輸出許可，引進雷達大廠IMSAR所研發的NSP-7合成孔徑雷達，機上同步搭載Teledyne FLIR生產的紅外線光電系統Star SAFIRE 380-HDc，這套具備短波紅外線（SWIR）功能的紅外線熱像儀，能獲得核准輸出並交付臺灣民間企業使用，十分罕見。這兩項核心設備，搭配自動識別系統（AIS），成功整合於Tecnam P2012 SMP飛機，雷達可涵蓋340公里範圍，能先行掌握大範圍海上動態，再以25公里外高解析光電系統進行鎖定，最後透過Lisa 3D指管情報處理平台（C2／PED），即時產出可直接用於決策的情報，並加密傳輸至地面與海上單位，爭取更充裕的決策應處時間。安捷航空表示，過去半年實際試飛中，蒼鷹計畫成功偵獲多艘共艦與科研船，包括054A型護衛艦、東調級情報船及052D驅逐艦，並展現對小型船隻及非傳統目標的即時偵察優勢。相較既有體系，P2012 SMP具備良好的抗風性能，加上高階感測設備，可在各種天候下維持穩定與高效的監偵表現。安捷航空指出，蒼鷹計畫的核心理念，是讓前線「看得更遠、判得更準、動得更快」；高健祐董事長強調，傳統由政府獨力建立航空機隊，往往受限於經費、人力與時間，而民間的現成能量能即時補位，協助分擔平時繁重勤務，避免昂貴戰力資源過度消耗。在推動過程中，安捷也邀請曾經協助日本建置空中監察能量的前美國空軍資深反潛官，來台指導並提供上百小時的訓練，使蒼鷹計畫的建置能更為成熟完備。小型民航機裝上紅外線與雷達，進行海上偵巡任務。（圖／安捷航空提供）此外，高健祐指出，蒼鷹計畫已進一步拓展水下偵測能量。安捷今年7月取得歐盟輸出許可，成功引進Leica HawkEye-5空載測深光達，透過先進雷射技術，能快速、大面積且精準的掌握水下地形，可應用於航道測繪、港灣建設、離岸工程與災後搶修等韌性建設，同時具備反登陸與水下戰場的監測潛力，讓蒼鷹計畫的應用面向更加多元。安捷航空同時規劃在蒼鷹計畫的後續發展，導入電子情報（ELINT）與通訊情報（COMINT）能力，進一步掌握對方雷達與武器系統的發射特徵，以及通聯內容與模式。未來蒼鷹號不僅能看見海上與水下，更能聽懂空中與電磁頻譜中的訊號，全方位擴展偵蒐範圍，讓情報更加立體與完整。高健祐表示，確實外界有質疑民間企業投入防衛是否可行，尤其在缺乏先例的情況下，更容易被認為風險過高。然而，正因為缺乏既有模式，民間率先投入，才能補足制度上的不足，並為政府建立參考基準，這是推動防衛能量多元化的重要一步。他進一步指出，強化民間能量對潛在對手而言是一項戰略變數。當敵方必須同時面對軍方與民間多層次的監偵與應對體系，其作戰環境將變得更加複雜，進而提高其行動成本。這正是「不對稱防衛」的核心概念。解放軍的海上民兵之所以受到關注，正因其能在戰術層面增加不確定性；相對而言，台灣民間企業的參與具備自主性與持續性，更能形成制度化、可長期維持的防衛韌性。安捷航空表示，蒼鷹計畫所展現的初步成果，證明民間力量有能力支援國家安全與防衛任務，也是深化公私協力的新示範。安捷將持續強化技術與任務能量，為國內打造一套能即刻投入、長期可靠的海上情監偵解決方案，為政府提供民間後援，打造更堅實的防衛韌性。
民間航空支援偵巡任務！ 已成功偵獲多艘共艦與科研船
小型客間轉用為海洋偵監任務。（圖／安捷航空提供）小型民航機裝上紅外線與雷達，進行海上偵巡任務。（圖／安捷航空提供）兩年一度的台北國際航太暨國防工業展覽會將於本周登場，民間安捷航空公布蒼鷹計畫的清晰畫面，展示成功鎖定海上大型艦艇與小型船隻的能力，凸顯民間已具備投入偵巡的即戰力。由於海巡署目前沒有空中偵巡能力，建構無人機偵巡仍有段時間，安捷航空表示，蒼鷹計畫成果不僅能支援海上情監偵、搜救、護漁、執法與環境保護，更有助於強化臺灣的防衛韌性，因應日益頻繁的灰色地帶行動挑戰。安捷航空推動的「蒼鷹計畫」歷經兩年籌備，完成設備引進、整合改裝、退役偵蒐人員招募、組員訓練與試飛驗證，是國內首度由民間企業成功整合有人機與軍規級感測器的創舉。安捷航空董事長高健祐表示，面對日益複雜的海上威脅，找到一套「立即可用」的解決方案，將是維持海上情勢掌握的關鍵。安捷航空通過「國際武器貿易條例」（ITAR）管制取得輸出許可，引進雷達大廠IMSAR所研發的NSP-7合成孔徑雷達，機上同步搭載Teledyne FLIR生產的紅外線光電系統Star SAFIRE 380-HDc，這套具備短波紅外線（SWIR）功能的紅外線熱像儀，能獲得核准輸出並交付臺灣民間企業使用，十分罕見。這兩項核心設備，搭配自動識別系統（AIS），成功整合於Tecnam P2012 SMP飛機，雷達可涵蓋340公里範圍，能先行掌握大範圍海上動態，再以25公里外高解析光電系統進行鎖定，最後透過Lisa 3D指管情報處理平台（C2／PED），即時產出可直接用於決策的情報，並加密傳輸至地面與海上單位，爭取更充裕的決策應處時間。安捷航空表示，過去半年實際試飛中，蒼鷹計畫成功偵獲多艘共艦與科研船，包括054A型護衛艦、東調級情報船及052D驅逐艦，並展現對小型船隻及非傳統目標的即時偵察優勢。相較既有體系，P2012 SMP具備良好的抗風性能，加上高階感測設備，可在各種天候下維持穩定與高效的監偵表現。安捷航空指出，蒼鷹計畫的核心理念，是讓前線「看得更遠、判得更準、動得更快」；高健祐董事長強調，傳統由政府獨力建立航空機隊，往往受限於經費、人力與時間，而民間的現成能量能即時補位，協助分擔平時繁重勤務，避免昂貴戰力資源過度消耗。在推動過程中，安捷也邀請曾經協助日本建置空中監察能量的前美國空軍資深反潛官，來台指導並提供上百小時的訓練，使蒼鷹計畫的建置能更為成熟完備。此外，高健祐指出，蒼鷹計畫已進一步拓展水下偵測能量。安捷今年7月取得歐盟輸出許可，成功引進Leica HawkEye-5空載測深光達，透過先進雷射技術，能快速、大面積且精準的掌握水下地形，可應用於航道測繪、港灣建設、離岸工程與災後搶修等韌性建設，同時具備反登陸與水下戰場的監測潛力，讓蒼鷹計畫的應用面向更加多元。安捷航空同時規劃在蒼鷹計畫的後續發展，導入電子情報（ELINT）與通訊情報（COMINT）能力，進一步掌握對方雷達與武器系統的發射特徵，以及通聯內容與模式。未來蒼鷹號不僅能看見海上與水下，更能聽懂空中與電磁頻譜中的訊號，全方位擴展偵蒐範圍，讓情報更加立體與完整。高健祐表示，確實外界有質疑民間企業投入防衛是否可行，尤其在缺乏先例的情況下，更容易被認為風險過高。然而，正因為缺乏既有模式，民間率先投入，才能補足制度上的不足，並為政府建立參考基準，這是推動防衛能量多元化的重要一步。他進一步指出，強化民間能量對潛在對手而言是一項戰略變數。當敵方必須同時面對軍方與民間多層次的監偵與應對體系，其作戰環境將變得更加複雜，進而提高其行動成本。這正是「不對稱防衛」的核心概念。解放軍的海上民兵之所以受到關注，正因其能在戰術層面增加不確定性；相對而言，台灣民間企業的參與具備自主性與持續性，更能形成制度化、可長期維持的防衛韌性。安捷航空表示，蒼鷹計畫所展現的初步成果，證明民間力量有能力支援國家安全與防衛任務，也是深化公私協力的新示範。安捷將持續強化技術與任務能量，為國內打造一套能即刻投入、長期可靠的海上情監偵解決方案，為政府提供民間後援，打造更堅實的防衛韌性。
賴清德宣示「震海計畫」復活 下一代巡防艦上看6千噸
賴清德總統22日前往宜蘭勗勉海軍168艦隊時宣示，國軍未來籌措的武器裝備，包含「下一代巡防艦」，形同宣示一度暫緩的「震海計畫」復活。震海計畫是建造大型巡防艦案，據透露，下一代巡防艦的噸位將從原先規畫的4500噸變成6000噸以上，唯相關細節，軍方相關官員未做說明。行政院21日通過115年度中央政府總預算，國防預算達9495億元，占GDP達3.35％，賴清德上周五宣示要在2030年達到GDP5％目標，讓下一代巡防艦案有起死回生的機會。代號「震海計畫」新一代巡防艦，軍方原編列245億元預算，規畫在2019年到2026年興建原型艦，整合類似美軍「神盾艦」戰系等，但因海軍認為中科院研發的雷達太大、太重，而且性能未達先進國家水準，全案因而喊停。但當初編列的245億元預算並未繳回，而是改為建造2艘2000噸的輕型巡防艦，其中，1艘為反潛型，1艘為防空型，並由中信造船得標建造。依照海軍規畫，這兩艘輕型巡防艦的原型艦造好，後續將再各造5艘反潛型艦與5艘防空型艦，以因應共艦威脅。據了解，水面艦出身的海軍司令唐華上將接任後，即重啟「震海計畫」，但將計畫的代號名稱更換，改稱「下一代巡防艦」，「新一代」被「下一代」取代。海軍曾爭取將「下一代巡防艦」列入今年度國防預算，但因潛艦國造預算編列高達2840億元，巡防艦案受到排擠，沒搶到預算，但明年度國防預算大幅成長，終致讓下一代巡防艦預算納入。據評估，下一代巡防艦噸位最少為6000噸，甚至有一說是6500噸，且已定案；不排除以對外軍購的方式解決雷達問題，賴清德上周五親自宣布，更象徵該計畫重新拿上檯面，明年度國防預算中將可看到該計畫的籌獲預算規畫。行政院長卓榮泰日前宣示，未來國防預算將採「北約標準」，國防院戰略所所長蘇紫雲指出，根據北約定義，包括軍文職退役人員給付、軍民協同等符合防衛目的的支出都可列入作為國防預算，台灣改採「北約標準」，有利與國際接軌，也有助國際戰略溝通。
向澳洲出售最上級護衛艦！學者：日本將成為主要軍工產業出口國
澳洲上週宣布與日本簽署1項價值65億美元的先進軍艦採購協議。分析人士指出，此舉可能使坎培拉成為太平洋的海上強國，同時也讓東京成為主要武器出口國。據美媒《CNN》的報導，澳洲國防部表示，將購買11艘日本「最上級」（Mogami-class）護衛艦。分析認為，這些隱形、最先進的水面作戰艦艇，無論在整體性能還是某些方面，都可與中國及美國現役軍艦匹敵，甚至更勝一籌。在宣布這項與美國領導的「四方安全對話」（Quad）防衛成員國同僚的交易時，澳洲國防工業部長康羅伊（Pat Conroy）稱此舉是「邁向擁有更大規模、更具殺傷力海軍的又一步，隱形護衛艦將安撫盟友並嚇阻敵人。」澳洲的主要安全憂慮是與中國日益加劇的地緣競爭。今年稍早，1支中國海軍特遣艦隊繞行澳洲大陸，並在澳洲沿岸進行實彈演習，迫使數十架民航客機改道飛行，加劇了這種緊張局勢。坎培拉表示，這批艦艇將是「升級版」的最上級護衛艦，比現役日本海上自衛隊的同型艦更大，具備更強火力，以及約11,500英里（約赤道一半長度）的續航力。日本防衛大臣中谷元也呼應康羅伊的說法，根據日媒《NHK》的報導，他形容此交易是「重大一步」，將加強東京與其特殊戰略夥伴的安全合作。新軍艦將配備強大武器，澳洲國防部表示，這批由三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）建造的新艦將配備32具Mark 41垂直發射系統（Mark 41 Vertical Launching System，簡稱「Mk 41 VLS」），可發射防空飛彈與反艦飛彈。康羅伊指出，這將使最上級能發射128枚防空飛彈，是現役澳洲水面艦艇的4倍。分析人士指出，由洛克希德・馬丁（Lockheed Martin）製造的Mk 41 VLS也足以搭載射程達1,000英里的「戰斧」（Tomahawk）巡弋飛彈，大幅擴展艦艇的打擊範圍。皇家聯合軍事研究所（Royal United Services Institute，RUSI）海權研究員考夏爾（Sidharth Kaushal）表示，Mk 41 VLS還可用於發射遠程反潛火箭，使其可以更有效地追擊逃逸的核動力潛艦。日本製護衛艦還以精簡人力配置聞名，只需90名船員，相比之下，將被替換下來的澳洲現役安扎克級巡防艦（Anzac-class frigate，又稱「紐澳軍團級巡防艦」）需要170名船員。對於面臨軍事招募困難的日本與澳洲來說，這是重要優勢。澳洲副總理馬爾斯（Richard Marles）12日在記者會上表示：「這是一艘更大的船，卻能以更少的船員運作，這正反映了這艘軍艦的現代化程度。」分析人士表示，最上級護衛艦在與區域其他護衛艦的比較中表現優異，並稱讚澳洲選擇日本設計，該設計曾與德國護衛艦方案競爭。倫敦國王學院（King’s College London）東亞戰爭與戰略教授帕塔拉諾（Alessio Patalano）表示：「它的隱形能力、低人力需求、模組化設計，再加上相對可負擔的價格，使它成為極具競爭力的產品。」前美國海軍上校兼美國太平洋司令部聯合情報中心前主任舒斯特（Carl Schuster）稱其「略優於」中國的054B型護衛艦，尤其在中遠程防空系統方面表現突出。帕塔拉諾也表示：「與中國護衛艦相比，這是更靈活、更具技術優勢的解決方案。」RUSI的考夏爾指出，日本製軍艦的隱形優勢不僅在於火力，還在於其軟體技術。例如，最上級護衛艦的聲納軟體可能優於對手，能更精準地將海洋雜訊與敵方接觸區分開來。分析人士還強調日本的工業可靠性。舒斯特表示：「日本造船廠的工作品質卓越，能準時並在預算內交貨。」帕塔拉諾補充：「最上級護衛艦是最先進的產品，延續了日本長期以來的高品質造船模式，並能取得國內與美國的先進技術。目前最上級使用的是英國製引擎。」與此同時，分析人士也指出，這筆交易對日本可能新興的防衛出口產業是一大利好。二戰後大部分時間，日本禁止任何武器出口。但近年來政策放寬，允許與監視、偵察、救援相關的物資出口。笹川和平基金會（Sasakawa Peace Foundation）高級研究員、日本海上自衛隊第32任海上幕僚長（海軍參謀長）武居智久指出，過去2年，菲律賓已成為此政策變化的早期受益者，獲得了日本提供的空中監視雷達。去年，日本首次向美國出售致命性武器，授權在國內製造的愛國者（Patriot）飛彈攔截系統，用於替換已送往烏克蘭的攔截器。而向澳洲出售護衛艦的規模遠遠超過這筆飛彈交易。澳洲國防部的聲明稱，首3艘軍艦將在日本建造，其餘8艘則在澳洲本土建造。帕塔拉諾指出，出口軍艦以及轉移製造技術，對日本軍工產業是一項挑戰。他說，若能成功，「將讓日本一躍成為主要防衛產業出口國之一。」此外，分析人士也指出，檢視日澳交易時，2國可能在軍艦建造上比美國這位盟友更先進與高效。美國海軍自2015年退役最後1艘奧利佛・哈澤德・派瑞級（Oliver Hazard Perry-class）巡防艦「辛普森號」（USS Simpson）以來，就沒有新的護衛艦。美國2020年啟動新的「星座級」（Constellation-class）巡防艦計畫，目前至少落後3年，雖已開始建造，卻仍在設計修改階段，根據美國政府問責署（Government Accountability Office）報告，進度延宕嚴重。對此，舒斯特表示：「我認為最上級比星座級更優秀。」帕塔拉諾同樣指出美國在造艦上的困境：「在造船創新方面，美國不及部分最親密盟友，跟義大利、法國、英國、南韓以及現在的日本相比，美國仍有很多要學習的地方。」澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）政府表示，這筆護衛艦交易是更大規模國防投資的一部分，將在國內創造1萬個就業機會。另一個國防支柱是澳英美三方安全夥伴關係（AUKUS），該協議將使澳洲獲得並最終自行建造核動力潛艦。澳洲表示，本週宣布的協議尚不具法律約束力，但艾班尼斯政府預期明年簽署正式合約。國防部聲明指出，首艘新軍艦預計在2029年投入運作。這項交易也標誌著三菱重工重返全球軍事市場。該公司擁有悠久的海軍歷史，曾在二戰前推動日本帝國海軍擴張，並建造史上最大戰艦，也就是排水量69,000噸、配備18吋主砲的「大和號」（Yamato）與「武藏號」（Musashi）。這2艘戰艦在珍珠港事件（Pearl Harbor）後才投入戰爭，當時是戰艦的最先進代表，但航空母艦與魚雷轟炸機的興起，使它們很快在現代海戰中被淘汰。1944年10月，武藏號在雷伊泰灣海戰（Battle of Leyte Gulf）中遭美軍飛機投擲數十枚魚雷與炸彈擊沉。1945年4月，大和號在前往沖繩戰役（Battle of Okinawa）的自殺任務途中，被美國航母艦載機擊沉。當時的計劃是將其擱淺，作為防禦美軍登陸的海上堡壘。
中俄「海上聯合－2025」演習登場 海上演練階段全面展開
中俄「海上聯合－2025」聯合演習8月1日在俄羅斯符拉迪沃斯托克某軍港開幕。中共國防部表示，這次演習以「聯合維護戰略通道安全、聯合應對西太安全威脅」為主題，旨在進一步深化中俄新時代全面戰略協作夥伴關係，提升共同維護國際地區和平穩定的能力。綜合陸媒報導，這次中俄聯合演習在俄羅斯符拉迪沃斯托克附近海空域展開，將持續至8月5日。港岸籌劃階段，雙方組織聯合籌劃和專業研討以及球類友誼賽、艦艇參觀、甲板招待會等交流活動。轉入海上聯合演習實施階段後，雙方將開展援潛救生、聯合反潛、防空反導、對海作戰等課目演練。此前，雙方參演兵力已於7月31日完成集結。中方參演兵力有導彈驅逐艦紹興艦、烏魯木齊艦，綜合補給艦千島湖艦，綜合救援船西湖船和固定翼飛機、艦載直升機及海軍陸戰隊員等。俄方派出「特里布茨海軍上將」號大型反潛艦、「響亮」號輕型護衛艦、「別洛烏索夫」號救生船，以及固定翼飛機、艦載直升機和海軍陸戰隊員等參演。今天（3日）清晨，參加聯合演習的中俄海上艦艇編隊，從某軍港解纜起航，奔赴俄羅斯符拉迪沃斯托克港附近海域開展多課目演練，這標誌著聯合演習海上演練階段全面展開。上午5時許，在俄方拖船和軍港保障人員的配合下，中國海軍西湖船和俄「別洛烏索夫」號救生船率先離港，隨後中方紹興艦、烏魯木齊艦，俄方「特里布茨海軍上將」號大型反潛艦、「響亮」號輕型護衛艦等依次駛離碼頭。離港完畢後，雙方按照中俄艦艇混編的順序迅即組成編隊，駛向任務海域。遼闊海面上，中俄雙方艦艇建立通信鏈路，互相通報海區水文氣象、海空情況等信息要素。此前，由中俄雙方混編組成的聯合指揮部，已經根據演習計劃和演練方案組織圖上推演，聚焦組織形式、兵力協同等問題展開深入探討溝通，修訂完善演練課目方案、安全預案，並圍繞水下攻防、援潛救生等相關課題組織專業交流。按照演習方案，中俄海上艦艇編隊將舉行為期3天的海上演練，演練內容包括援潛救生、聯合反潛、防空反導、對海作戰等多個課目演練，並開展實際使用武器訓練，檢驗前期聯合籌劃期間方案計劃研討成果。自2012年以來，中俄「海上聯合」系列演習已成功舉辦10次，成為中俄兩國海軍合作的重要平台，全方位帶動海上聯合行動水平提升。演習結束後，中俄雙方還將位太平洋相關海域組織海上聯合巡航。
環太平洋軍演2026將登場 台灣54年從未受邀引關注
由美國主導兩年一次的多國聯合海軍演習「環太平洋軍演」（RIMPAC），下次軍演預計在2026年，該軍演聚焦在提升參演國之間的共同行動能力，不過近年來被外界視為圍堵中國往西太平洋擴張勢力的武力展示，政治意義大於軍演意義，但我國自1971年舉行至今從未受邀加入軍演，連共軍都曾在2014年、2016年兩屆獲邀，明年是否成功加入備受關注。「環太平洋軍演」自1971年首次舉行，至今已有54年歷史，為深化軍事聯繫，演習強調包容性，整合從救災到海上安全、從海上突發情況控制到複雜作戰的廣泛能力，以2024年環太軍演為例，共有來自29個國家的40艘水面艦艇、3艘潛艦、14個國家的陸軍部隊，以及150餘架飛機和超過2.5萬名官兵參與。2024年的環太軍演共區分成港口、兵力整合訓練、戰術訓練等三大階段，演習課目包含兩棲登陸、飛彈、防空、制海、反潛、反海盜等類別。目前東亞國家中，僅剩我國以及北韓從未參加環太軍演，連中共都曾於2014、2016年2度參與「環太平洋軍演」，不過自2018年起不再受邀，外界觀察認為是因為其未能遵守國際規範，特別是中共在南海進行大規模填海造島和軍事化行動，早已引發美國及其盟友的擔憂。此外隨著中共在東海、台海採取擴大法律和軍事控制的動作，並以「國內立法」方式，賦予共軍、海警等武裝力量在這些地區的執法與軍事活動權限，諸般舉動皆加劇區域緊張局勢，對亞太安全格局產生負面影響，為此環太軍演近年來也從著眼亞太地區的整體利益，提供各國軍隊交流、溝通以及整合的平台，逐漸多上一層遏止中共向西太平洋擴張的地緣戰略以及政治表態。
認為中國威脅「迫在眉睫」 美防長：會保衛台灣
美國國防部長赫格塞斯5月31日在新加坡舉行的「香格里拉對話」上稱，中國威脅是真實的，而且可能迫在眉睫。他並矢言，如果中國試圖「征服」台灣，美國將會保衛台灣。他還宣布，根據新成立的「印太產業韌性夥伴」倡議，本地區的P-8反潛機未來可望就近在澳洲維修。《華爾街日報》指出，這是赫格塞斯迄今就台灣議題發表的最強硬（assertive）聲明。川普總統去年再度問鼎白宮以來，一直不正面回應是否願出兵保台，被指是維持美方對台海的「戰略模糊」立場。赫的說法比川普更清晰，但他也未說明，萬一中國侵台，美國將如何回應。赫強調，「川普總統也說過，共產中國在他任內不會入侵台灣」。重申川普談話 指任內不會發生赫格塞斯以「美國對印太安全的新抱負」為題，在香格里拉對話（簡稱香會）上發表主題演講。他指出，解放軍天天擾台，加上中國快速軍事現代化，包括大量投資於核武、極音速飛彈和兩棲攻擊軍力，這顯示「中國正為使用軍力改變印太地區勢力平衡做準備」。他又說：「我們也知道，（中國國家主席）習近平已經下令軍方，為2027年入侵台灣做準備」。而解放軍正在建立所需的能力，天天都在操演，為真實狀況進行預演。赫格塞斯強調，「共產中國任何試圖以武力征服台灣的舉動，都將對印太及全球造成毀滅性後果。我們不會粉飾太平。中國的威脅是真實的，而且可能迫在眉睫。」董軍未出席 陸層級近20年最低他表示：「我們的目標是防止戰爭，讓（侵台）代價甚高，而和平是唯一選項。」赫格塞斯說，透過實力才能實現和平，美方不尋求與中國發生衝突，但萬一嚇阻手段無效，美國將會準備好「戰鬥，並取得決定性的勝利」。《華爾街日報》指出，赫格塞斯的演說，意在舒緩亞洲盟友對美國安全承諾的疑慮，但不確定這是否足以安撫焦慮的盟友，尤其鑑於川普政府在本地區推行高關稅政策，並調整部分軍備的部署。赫格塞斯呼籲：「亞洲盟友應當向歐洲國家的新例子看齊，北約成員國承諾花費GDP的5％在國防上，連德國都是。亞洲主要盟友面對更巨大的威脅，國防開支卻較少並不合理，而我們甚至還沒提到北韓（的威脅）。」中國這次並未派出防長董軍出席，而是由中國人民解放軍國防大學代表團與會，為近20年來層級最低的一次。大陸駐美大使謝鋒則於美東時間30日在華府一場活動上表示，當前中美關係仍然面臨嚴峻挑戰。美國國內一些反華勢力企圖將台灣問題作為遏制中國的工具，縱容支持「台獨」勢力鋌而走險，威脅台海和平穩定。另外，赫格塞斯還公布「印太產業韌性夥伴」（PIPIR）首個國防合作項目，計畫在澳洲建立P-8「海神式」（Poseidon）反潛機雷達系統的維修能力。他說，這將使包括紐西蘭和韓國在內的印太盟友和夥伴，能夠在區域內維修P-8，而不用依賴美國本國的單一維修來源。印太夥伴 P-8反潛機在澳洲維修P-8被評價為全球最先進的海上巡邏機，有「潛艦殺手」之稱。它由波音公司設計生產，是P-3C「獵戶式」反潛機的後繼機。去年美軍P-8A就曾4度飛過台海。而韓國海軍去年接收6架P-8A，預計年中服役。我國空軍則現有12架由美方整新的P-3C。PIPIR是美國主導成立的新多邊倡議，由14個盟友和夥伴組成，旨在強化國防產業韌性並擴大相關能力。台灣受邀以顧問國身分參與。PIPIR去年10月在夏威夷檀香山舉行創始會議，國防部軍備副部長徐衍璞代表台灣出席。
快訊／南韓軍機失控墜毀山區！驚傳機上4官兵「無人生還」
又爆軍機失事意外！南韓一架海軍輕型機今（29日）下午驚傳在慶尚北道浦項市失控墜毀，稍早傳出機上4人已全數罹難。南韓一架海軍輕型機今（29日）下午驚傳在慶尚北道浦項市失控墜毀，傳出機上4人已全數罹難。（圖／擷取自X）綜合《韓聯社》、《韓國經濟》等南韓媒體報導，該起事故發生於當地時間今（29日）下午近2時，南韓海軍一架疑似載運4名官兵的反潛巡邏機，不明原因突從慶尚北道浦項市東海面的山區不慎墜落，現場冒出大量濃煙，據悉機上全員無一生還，確切失事原因仍待進一步調查釐清。
美印太司令示警：中國造艦優勢恐改變台海戰略格局
美國印太司令部（U.S. Indo-Pacific Command）司令帕帕羅上將（Admiral Samuel Paparo）2日在亞利桑那州麥凱恩研究所（McCain Institute）舉辦的「塞多納論壇」（Sedona Forum）上，對美中海軍實力差距提出嚴峻評估，直指中國造船產能已大幅領先，可能重塑太平洋海域的權力平衡。他指出，中國在造艦能力上已對美國形成顯著優勢，像是每年生產2艘潛艦，而美國僅能建造1.4艘；在水面戰艦方面，中國年產6艘，美國則僅1.8艘。這一數字，不僅象徵著兩國軍工製造能力的差距，也凸顯出美國維持印太地區海權主導地位面臨的挑戰。尤其在台灣情境（The Taiwan scenario）下，海權的消長將直接影響區域穩定與戰略主導權。帕帕羅上將分析，美國海軍長期以來仰賴技術優勢與盟友體系來維持其全球影響力，截至2024年中，美軍擁有219艘作戰艦艇與66艘核動力潛艦。其中，維吉尼亞級（Virginia-class）攻擊潛艦與俄亥俄級（Ohio-class）彈道飛彈潛艦是美國水下作戰的主力，具有高度隱蔽性與打擊力。維吉尼亞級潛艦具備12個垂直發射系統，可發射戰斧巡弋飛彈（Tomahawk）、4個533毫米魚雷管，以及先進聲納系統，專為反潛、打擊與情報任務設計。俄亥俄級潛艦則是美國核三位一體的海上支柱，每艘可搭載最多20枚三叉戟II（Trident II）彈道飛彈。另有四艘改裝為常規打擊用途的俄亥俄級導彈潛艦，可攜帶多達154枚戰斧飛彈。相對地，中國人民解放軍海軍（PLAN）擁有全球艦艇數最多的海軍，截至2024年約有234艘作戰艦艇與約60艘潛艦，其中12艘為核動力。重點潛艦包括晉級（Type 094 Jin-class）彈道飛彈潛艦與商級（Type 093 Shang-class）攻擊潛艦。晉級潛艦配備12枚巨浪-3型（JL-3）潛射彈道飛彈，射程超過6200英里，理論上可從南海打擊美國西岸。雖然其聲學特徵尚不如美方潛艦隱蔽，但已具一定戰略嚇阻力。商級潛艦則具備533毫米魚雷管，可發射魚-6（Yu-6）重型魚雷與鷹擊-18（YJ-18）反艦飛彈，部分型號已採用泵噴推進與降噪技術。帕帕羅指出，美中造艦差距源自兩國產業結構的根本差異。美國潛艦建造主要由康乃狄克州的通用動力（General Dynamics Electric Boat）與維吉尼亞州的HII新港造船廠（Newport News Shipbuilding）負責，水面艦則由HII的英格斯造船廠（Ingalls）與緬因州的巴斯鋼鐵廠（Bath Iron Works）承擔。然而，美國造船業面臨高勞動成本、繁重規範與供應鏈瓶頸。一份2023年的報告指出，美國造船年產能不足10萬噸，遠低於中國的2325萬噸。同時，維吉尼亞級潛艦年產目標為2艘，但實際產能僅略高於1艘，加上10座海軍船塢與3座商業船廠幾乎滿載，使潛艦維修週期被大幅延長。中國則透過國有企業如中船集團（China State Shipbuilding Corporation，CSSC）整合商業與軍事生產，實現規模經濟。中船集團旗下有近百家子公司與研究機構，能迅速技術轉移、獲取資金，並以極高速度建造艦艇。據統計，70%的中國作戰艦是在2010年後下水，而美方僅為25%。2022年，中國新服役10艘水面戰艦與一艘潛艦，總排水量超過11萬噸。重點艦艇如055型（Type 055 Renhai-class）巡洋艦與052D型（Type 052D Luyang III-class）驅逐艦，具備112個垂直發射單元，可發射反艦、對空與潛射彈道飛彈，技術水準已接近美軍的阿利・伯克級（Arleigh Burke-class）驅逐艦。在帕帕羅的演說中，「台灣情境」是重點之一。他表示，儘管中國艦艇數量佔優，但美國在太空能力與反太空武器上的優勢，足以在假想衝突中扭轉劣勢。這些優勢包括對中國衛星系統的打擊能力，將削弱中方通訊與導引能力。然而，他也警告，若不改變目前的產能趨勢，美國未來將在印太海域面臨重大壓力。尤其在台灣海峽這類關鍵航道上，水面與水下優勢將決定制海權的歸屬。目前，美國仍擁有更成熟的艦隊、先進技術與堅實盟友網絡。日本海上自衛隊擁有34艘驅逐艦與10艘巡防艦，南韓海軍則有16艘巡防艦與5艘輕型護衛艦，可在區域衝突中支援美方行動。此外，2021年簽署的AUKUS協議將使澳洲獲得維吉尼亞級潛艦，擴大對中國的水下威脅。根據美國國防部2023年的預測，到2035年，中國潛艦數量將增加至80艘，而美國的攻擊潛艦可能於2028年降至46艘，之後才緩慢恢復至50艘。同年，CSIS報告預估中國艦隊將於2030年達到425艘，而美國則僅約300艘。這場競爭不僅是軍艦數量的比拼，更是產業實力、科技創新與戰略眼光的較量。帕帕羅的警示，是對美國的一記當頭棒喝：若不重振造艦產業、改善產能瓶頸、強化聯盟協同，美國將無法在印太維持其海權優勢。
回應陸「聯合利劍-2024B」 國防部釋影片：自己國家自己守護
大陸解放軍今（14）日宣布實施「聯合利劍-2024B」軍演後，我國防部除透過新聞稿指出，對於此種不理性行徑，予以強烈譴責，稍早也於臉書發布一段「堅定守護」的影片，內容強調四個「不變」，包括捍衛國家主權決心、維持台海和平穩定現狀的努力、希望兩岸對等尊嚴健康有序對話交流的承諾、守護民主自由生活方式的堅持。國防部在官方臉書粉絲團「國防部發言人」表示，面對不理性的挑釁行為、嚴峻的敵情考驗，中華民國國軍嚴陣以待，秉持「備戰不求戰、應戰不避戰」的堅強意志，全體官兵堅定「自己國家自己守護」信念，矢志維護國家安全與百姓福祉！並發布「堅定守護」影片，除公開海軍船艦監控共艦畫面、E-2K預警機、P-3C反潛機空中作業狀態等，也用中英文字幕提及中共刻意升高軍事威脅、加劇兩岸緊張及片面改變現狀，是破壞台海和平穩定的肇因，面對不理性的挑釁行為、嚴峻的敵情考驗，國軍官兵嚴陣以待！影片中表示，面對不理性的挑釁行為，面對嚴峻的敵情考驗，國軍官兵嚴陣以待，秉持備戰不求戰、應戰不避戰堅強意志，持續謬力戰備訓練，建構可恃軍事力量，打造堅強防衛韌性捍衛國家主權的決心不變，維持台海和平穩定現狀的努力不變，希望兩岸對等尊嚴、健康有序對話交流的承諾不變，守護民主自由生活方式的堅持不變，有能力、有決心、有信心確保國家安全。
中俄演習之際「俄軍3度侵犯日領空」 自衛隊戰機升空警告
中國和俄羅斯近日在日本海聯合軍演，未料有俄方軍機竟多次侵犯日本領空，俄軍一架反潛機「伊爾-38（Il-38）」於當地時間23日下午1時至3時許，3度進入日本北海道禮文島附近的領空，日本航空自衛隊也緊急升空、並首度使用「熱誘彈（Flare）」實施警告射擊；日本內閣官房長官林芳正也透過記者會證實，已向俄羅斯表達嚴正抗議、強烈要求停止再犯。日本內閣官房長官林芳正。（圖／翻攝自TBS NEWS DIG Powered by JNN）根據日媒《日本放送協會》、《產經新聞》報導，林芳正表示，「已向總理岸田文雄進行彙報，堅決守護領土、領海、領空，以冷靜且毅然的態度應對，並與美國等國家緊密合作，在適當的時間點向全國民眾和國際社會彙報，遵守以上3點指示」。林芳正並指出，對於此次俄方軍機侵犯日本領空感到相當遺憾，已透過外交途徑向俄羅斯政府表達嚴正抗議，強烈要求停止再犯。稍早，日本防衛省指出，這架俄軍的反潛機「伊爾-38」（Il-38）在23日下午1時至3時（台灣時間中午12時至下午2時），3度進入日本北海道禮文島附近的領空，為此日本航空自衛隊派出戰鬥機緊急升空，並首次使用「熱誘彈」（Flare）做為向俄軍反潛機的警告射擊。據了解，中國和俄羅斯21日起進行的「北部聯合-2024第二階段演習開幕式」軍演，這一階段演習地點選在日本海和鄂霍次克海海域進行。據中國外交部發表示，軍演目的是在深化兩國戰略協作水平，增強共同應對安全威脅能力。而日本共同社也引述林芳正稍早說法，稱中俄的這場軍演被視為是中俄兩國在軍事領域加強合作趨勢的一環，並稱日本政府同時密切關注兩國軍事動向。俄軍海上反潛機「伊爾-38」23日3度進入日本北領空。（示意圖／達志／美聯社）
營區網路賭博3天狂下30萬 海軍反潛二兵被判拘役30天
海軍反潛航空大隊作戰隊李姓二兵去年涉嫌在營區上網賭博，3天累計金額達30萬元，經軍方調查後，依違反《陸海空軍刑法》送辦。橋頭地方法院近日判處李男拘役30天，得易科罰金，全案可上訴。判決書指出，2023年5月31日，被告李男入伍服役，在海軍反潛航空大隊702作戰隊擔任航空二兵，自同年9月5日至8日，涉嫌在營區寢室旁樓梯及停車場等地，以行動電話上網登入「大老爺娛樂城」賭博網站註冊會員。李男購買遊戲點數儲值後，再下注百家樂遊戲約10多次，累計金額約30萬元，之後軍方發現李男有高額欠款，深入調查發現他涉嫌賭博，後續交由憲兵隊依違反《陸海空軍刑法》函送橋頭地檢署偵辦、起訴，而李男在同年11月14日退伍。橋頭地院調查，被告李男在憲詢與偵查中均坦承不諱，檢方查有其手機翻拍大老爺娛樂城會員帳號、銀行帳號綁定、下注紀錄及轉帳交易明細等證物，認定李男構成賭博罪，但審酌其認罪，判處拘役30天，如易科罰金以1千元折算一日，可上訴。
日本海上自衛隊「2架直升機」墜海 防衛省曝「事故主因」
日本海上自衛隊2架「SH-60海鷹」（SH-60 Seahawk）直升機於今年4月20日在伊豆群島的鳥島附近墜海失聯，最終導致機上8人全數罹難。如今日本防衛省也於9日指出，調查結果顯示，事故的主因是雙方機組人員缺乏良好的溝通配合，才會引發碰撞事故。據《每日新聞》的報導，該起直升機碰撞墜海事故發生在4月20日晚上10時30分左右，當時2架「SH-60海鷹」分別為「伊勢號直升機護衛艦」攜帶的8416號機和「霧雨號直升機護衛艦」攜帶的8443號機，正在伊豆群島的鳥島以東海域進行夜間反潛訓練。最終該起事故導致機上8人全數喪生。日本海上自衛隊事後回收了飛行記錄器，並調查分析了飛行軌跡、機內對話等資訊。如今，防衛省也在9日宣布，調查結果顯示，2架直升機當時正飛往同一目標區域，所以2架飛機的飛行高度和航跡有所重疊，導致8443號機的前部和8416號機的左側正面相撞，其中1架於晚間10時38分失去聯繫，並在1分鐘後送出緊急訊號，大約25分鐘後，另1架直升機在11時4分失聯。但防衛省指出，事故並非肇因於飛機故障，而是2架直升機的機組人員缺乏良好的溝通配合，雖然透過碰撞發生前2分鐘左右的錄音可以聽到，雙方都確認了彼此的位置訊息，但事後並未得到充分確認和資訊共享，也沒有採取任何避免飛在同一高度和航跡的具體行動。日本海上自衛隊目前已制定防止類似事件發生的應對措施，並確保機組人員保持警惕，未來將計畫逐步恢復多架直升機的訓練飛行。
2024環太軍演登場！時隔10年再次用「兩棲攻擊艦」作靶艦 專家分析：劍指中國
美國及28個夥伴國家，將於6月27日起至8月1日止，在夏威夷群島周圍，展開例行性的第29次2年1度之2024年「環太平洋軍事演習」（RIMPAC），軍演中將有來自29個國家的40艘水面艦艇、3艘潛艦、14國的陸軍部隊、150多架飛機和超過2萬5千名官兵參與。相較2022年的26國38艘艦艇的陣容，本屆環太軍演規模更為龐大。綜合私人非營利軍事協會「美國海軍研究所」（USNI），以及《美國之音》（VOA）的報導，美國海軍第三艦隊（United States Third Fleet）的聲明指出：「作為世界上最大的國際海上演習，環太軍演整合部隊在動態海上環境中的能力，以展示全方位軍事行動中持久的互操作性（Interoperability）。」美國海軍還表示，參與本屆軍演的軍機包括F-35閃電II式戰鬥機、P-8海神式海上巡邏機，以及V-22魚鷹式傾轉旋翼機等。它們將在「珍珠港—希卡姆聯合基地」（Joint Base Pearl Harbor-Hickam）和「夏威夷海軍陸戰隊卡內奧赫灣基地」（Kaneohe Bay）外進行飛行演練。環太軍演由美國太平洋艦隊司令主辦，剛上任不久的美國海軍第三艦隊司令、海軍中將韋德（John Wade）擔任聯合特遣隊（Combined Task Force）指揮官。在演習正式舉行前，從各自母港出發的幾個水面支隊將在指定地點集合，並以多國組隊的形式，航行前往夏威夷。根據第三艦隊提供給《美國之音》的新聞稿，美國卡爾文森號航空母艦（USS Carl Vinson CVN-70）6月26日抵達「珍珠港—希卡姆聯合基地」。卡爾文森號航母是本次參加環太軍演的最大艦艇。這艘航母可搭載5千名船員和60多架飛機。據悉，始於1971年的環太軍演是全世界規模最大的海上軍事演習，而今年是第29屆軍演。中國曾於2014年獲邀派遣軍艦參加軍演。但從2018年起，由於中國綜合國力崛起威脅到美國的霸權地位，美國停止邀請中國參與這項國際軍事演習。這次演習的項目包括反潛戰、多艦水面戰、多國兩棲登陸以及航母打擊群對抗實彈部隊的「多軸防禦」等一系列場景中的多領域戰爭。其中「擊沉」（SINKEX）課目是環太軍演最受關注的重頭戲，也就是參與者使用反艦武器對目標艦艇進行實彈打擊。每次軍演選擇的「靶艦」的種類及噸位都不盡相同。今年環太軍演的「擊沉」演習目標將是已退役的4萬噸「塔拉瓦級兩棲突擊艦」（Tarawa-class amphibious assault ship），其將近4萬噸的規格，讓外界稱之為準航空母艦。根據美國軍事新聞網站「戰區」（The War Zone）的報導，這是環太軍演時隔10年再次使用兩棲攻擊艦作為靶艦，且美國海軍早在2022年就開始計劃將「塔拉瓦級兩棲突擊艦」用於擊沉演習。這也是環太軍演2005年在演練中擊沉小鷹級航空母艦「美國號」後，時隔近20年後首次將類似航空母艦的巨型艦艇作為擊沉演練的目標。分析專家聲稱，環太軍演今年計畫將「塔拉瓦級兩棲突擊艦」作為擊沉目標，是為了回應中國近年來在巨型兩棲攻擊艦和航空母艦方面的發展，以及將這些艦艇投入台海衝突的可能性。美國智庫國際評估與戰略中心資深研究員費雪（Richard D. Fisher, Jr.）向《美國之音》 聲稱，此次軍演意在向中方傳達重要的訊息，「中國計劃使用他們日益壯大的兩棲攻擊部隊。他們現在有8艘2萬噸以上、具備大型登陸平台的兩棲攻擊艦，並正在裝備第4艘4萬噸的直升機登陸平台攻擊艦。」費雪補充：「真正完成擊沉演習是一件大事。但為了威懾中國發起戰爭，所以盟友們需要考慮在一個非常大的周邊地區進行多次擊沉演習，以向中國證明，從衝突一開始就有能力立即擊沉大量中國船隻。」報導補充，儘管台灣多次表達了參與環太軍演的意願，也有美國國會議員長期呼籲邀請台灣加入環太軍演，但本屆軍演的29個參與者仍不包括台灣。美國前總統川普的白宮國家安全顧問歐布萊恩（Robert O'Brien）最近也在《外交事務》（Foreign Affairs）期刊發表文章呼籲，未來的環太軍演應該納入台灣。對此，中國國防部也在今年5月指出，「密切關注」有關本屆環太軍演的動向，「堅決反對相關國家拼湊有針對性的『小圈子』，破壞地區和平穩定。」