受阻
」 日本 總預算 航班 AI 立法院
擴編高中職迎戰2027大新竹龍子入學潮 高虹安：導入華德福兼顧特色學習
新竹市長高虹安今（13）日表示，市立建華國中將於2027年改制為完全中學，也會設置華德福實驗班，另外建功高中與數位實驗高中也會增加招生名額，希望能有效消化2027年大新竹地區高中職將面臨的「龍子入學潮」。新竹市長高虹安（圖）盤點現有教育資源，希望妥善應對大新竹地區2027高中職「龍子入學潮」。（圖／CTWANT攝影組）少子化浪潮看似席捲全台，但大新竹地區因竹科效應帶動人口逆勢成長，反而將於2027年迎來「龍年孩子」入學高峰，屆時高中職就學需求將達到近期頂點。教育部國教署數字提醒，2027年度包含苗栗縣的竹苗全區高中職學生數將比2023年增加約 2,273人，其中新竹縣市即佔1,677人，有限空間下現有班級胃納量已難消化。新竹市立建華國中2027年將改制為「完全中學」，有望消化龍子入學潮。（圖／翻攝自新竹市政府官網）長期關注大新竹高中就學權益的「大新竹高中就學權益自救會」便示警，若無增額那麼「明星」學校像新竹中學錄取門檻極可能攀升至5A8+「遠超建中、北一女」，甚至連普通公立高職都需搆到1A或5B10+才具備競爭力。尤有甚者，新竹縣目前公立高中職分配率僅約38％是全國倒數第一，搞得許多成績中上的學生被迫跨區通勤或就讀私立學校，基本就學權已受阻。新竹市府看到問題著手要解決，因此規劃市立建功高中從2027學年度起，高一由10班增為14班，另外數位實驗高中則在不違反實驗教育法規、維持小班教學前提下，自2027學年度起每班由16人增至18人，每年級會維持3班，穩健擴充招生量。高虹安說，其實2024至2026學年度期間，市府已經陸續支持了建功高中、成德高中及香山高中3年合計增設14個普通科班級，等於新增了532個高中新生名額，緩解入學壓力一直有在做。高虹安預告，市立建華國中改制為完全中學已進入執行階段，高中部預計2027年首屆招生，規劃普通科4班152人，也設置華德福高中實驗班1班24人，並研議直升制度強化國高中銜接，希望達成「真免試」，目前校舍修復、設施設備及新增師資等後勤暖身一直陸續進行中。
囤物症擾斷捨離衝擊身心 蔡壁如：大掃除也整理心情迎新年
具有護理師資格的前立委蔡壁如今（12）日表示，很多人以為「收東西」是節儉習慣，但久了可能是「囤物症」發作，對身心與生活都有不小衝擊，甚至搞得火災擾亂逃生動線釀憾，值此大掃除時節，不妨「斷捨離」整理生活環境，開心過好年。近期基隆一場火災造成消防人員進出困難，重點就是屋內大量堆積了雜物搞得逃生與救援受阻，事後鄰居還爆料屋主一家平時就有嚴重的「囤物症」，但街坊鄰居勸阻沒用便不再多談，沒想到釀成意外。蔡壁如說，華人「會收東西」往往被視為惜物美德，但可不是一味持有就是節儉，可能已經有「囤物症」前兆而不自知。前立委蔡壁如（圖）直指歲末年終不妨藉由整理空間同時整理心情。（圖／CTWANT攝影組）蔡壁如舉例，像是買了很多東西捨不得丟、總說「以後會用到」卻根本沒打開的東西，還有人家裡的走道、陽台甚至樓梯間都堆滿雜物，要不東西壞了也不處理，只是再買一個新的塞空間，這些都是「囤物症」重要徵兆，呼籲歲末大掃除時大家要有「病識感」，如有這種學理上的「強迫性儲物行為」（Compulsive Hoarding）傾向要有意識地「斷捨離」，若深陷痛苦可以尋求心理協助。蔡壁如直指，「囤物」可能是源於過往的缺乏、孤獨感，甚至曾有焦慮與創傷卻不自知，加上社會老貼著「節省、勤儉」的美德標籤，其實讓問題潛伏在下頭更不容易被看見與治療，如今超高齡社會來襲、精神健康議題受到各界關注，其實不能只從醫療與長照系統下手，更該從「生活環境與心理狀態」出發，若發現街坊尤其高齡獨居者住家有類似「囤物」情況，關懷勸導無效的話可以請里長協助關心，必要時則需請公權力強制介入。不少人在歲末年終打掃，希望去除一切舊時破事。（示意圖／Pexels）蔡壁如呼籲，值此年前時刻，不妨在打掃之餘，多一點關心給身邊的家人與鄰居們，不只是給予資源，更要給予陪伴與理解，可以從「整理空間」開始，也能同步整理心情。
德威航空輪胎掉落「3航班喊Mayday」 運安會：備用油均高於最低量
德威航空一架飛往台灣的TW687航班，8日降落桃園機場時輪胎突脫落，導致跑道受阻並造成長榮航空、香港航空等3航班在10分鐘內發出「Mayday」求救訊號。對此，國家運輸安全調查委員會調查後表示，3架航班落地時的機上備用燃油均高於最低備用油量，因此不會立案調查。專家則分析，桃園機場尖峰時段量能本來就相當吃緊，不過接連3架航班喊出緊急訊號確實並不常見。德威航空8日從韓國濟州島飛往台灣的TW687班機，於下午約3時52分降落桃機北跑道時，發生右側主輪脫落狀況。而桃園機場緊急關閉北跑道進行安全檢查，維持單跑道運作，但因事件發生時正值到場航班較多的時段，大量航機被迫在空中盤旋等候；後續長榮航空BR392班機、長榮航空BR007班機、香港航空HX260班機更在通訊中發出「Mayday」，示警燃油緊急狀況。對此，運安會指出，昨天BR392、BR007及HX260因燃油不足有宣告緊急狀況，當時由航管優先引導進場，最終3架航班平安落地。經調查，這3架航班落地時的機上備用燃油均高於最低備用油量，此狀況不符合國際民航公約第13號附約重大意外事件列舉範圍，因此運安會不會立案調查。至於3航班備用燃油高於最低備用油量，但仍發出「Mayday」訊號，運安會表示，3個航班實際狀況都不同，駕駛員會依實際需求進行相關程序，是否符合規定喊出「Mayday」，運安會無法評論。而德威航空輪胎掉落事件無造成實質損害，因此運安會亦不會介入調查。根據《ETtoday》報導，長榮大學航運管理學系教授黃泰林說明，桃園機場平時量能就已非常吃緊，另據國際民航組織規定，兩跑道需距離1523公尺才可同時起降，而桃機現有的兩跑道距離僅1509公尺，不符同時起降標準，因此昨日航管變得更加吃緊。針對3航班發出「Mayday」訊號，黃泰林表示，部分航班燃油會在國內添加，有些會在國外添加，另考量到載重平衡、成本，每架航班攜帶的備用油量不同，機師會判斷什麼情況下需發出「Mayday」，但接連發訊號確實不常見。
德威航空降落桃機輪胎脫落 10分內3班機喊「Mayday」求救
德威航空8日一架從濟州島飛往台灣的班機，於降落桃園機場時，發生輪胎脫落事件，導致跑道受阻並引發後續連鎖效應，長榮航空、香港航空三架航班在10分鐘內發出「Mayday」求救訊號。桃機公司表示，初步統計共影響約14航班，延遲時間約20分鐘以內，已通報民航局、運安會等單位。德威航空8日從韓國濟州島飛往台灣航班TW687班機，於下午約3時52分降落桃機北跑道時，發生右側主輪脫落狀況，航機於下午3時54分安全停靠A2停機位。桃園機場公司說明，德威航空主輪脫落後，已隨即暫停北跑道起降，維持單跑道運作，並啟動巡檢確認跑道鋪面及助航燈光未受影響，在標記、清除FOD（航空器相關零組件或機場設施碎片等）作業完成後，於下午5時35分恢復北跑道航班起降作業。由於事件發生時正值到場航班較多的時段，初步統計約影響14航班（8班到場、6班離場），延遲時間約20分鐘以內。另緊接德威航空TW687降落的日航JL8671，因於滑行道上等候FOD清除延遲1小時，北跑道關閉期間已協調航管單位使用南跑道起降。不過因桃機突發暫仰賴單跑道運作，大量航機被迫在空中盤旋等候。根據「TWSkyWave 空中電波」記錄的航管通訊，長榮航空BR392班機於當晚6時52分，率先向塔台喊「Mayday Fuel」求救訊號，請求優先降落；緊接不到6分鐘，長榮航空另一架BR007班機也宣告「Mayday Fuel」；當晚7時整，原定晚間6時20分降落的香港航空HX260班機，也在通訊中連發三次「Mayday」，示警燃油緊急狀況。10分鐘內發生3班機求救訊號，極為罕見，所幸在航管人員調度引導下，最終均平安落地。桃機公司表示，已依「航空器失事及重大意外事件調查處理規則」通報民航局、交通部及運安會等，後續將持續配合相關單位調查釐清原因，並強化場面巡檢與FOD防制作業。
天橋施工挖斷自來水幹管 新北大道「湧水成河」交通受阻
新北市新莊區新北大道與五工路口8日上午11時許發生道路積水情況，養工單位進行天橋地基開挖工程時，不慎挖斷自來水公司主要幹管，導致大量自來水瞬間湧出，影響周邊車流通行安全。新莊分局接獲通報後立即派員趕赴現場處理，實施交通疏導及管制措施。據了解，該路段為人行天橋地基施工工區，施工單位在進行地基開挖作業時，疑似未掌握管線位置，造成自來水幹管破裂，水勢迅速漫淹車道，路過民眾見狀紛紛通報。警方表示，獲報後已立即派員到場實施交通疏導與管制，並同步通報自來水公司派員緊急關閉水源、進行搶修作業，以避免積水範圍持續擴大。警方表示，將持續配合相關單位處理後續復原與交通維持作業，提醒用路人行經該路段減速慢行、留意改道資訊。自來水公司正加緊搶修中。新北市養工處表示，已派科長趕赴現場，釐清事故原因，後續將對外說明處置與改善措施。
30歲網紅直播衝人氣「自信跳橋」遭湍流捲走 岸邊找到遺體
為流量玩出人命！哥倫比亞日前發生一起意外事故，年僅30歲的當地男網紅蒙托亞（Angel Montoya）為衝人氣，在直播時從考卡河上方的橋邊往下跳，沒多久遭湍流捲走，不幸溺斃，最終他的遺體在附近岸邊被尋獲。蒙托亞跳橋直播影片也成了他生前最後身影，他的悲慘遭遇令人不勝唏噓。綜合外媒與哥倫比亞當地通報，這起奪命事故發生於考卡河流經里奧弗里奧與圖盧亞之間河段。從社群上流傳的畫面中可見，蒙托亞跳河前還向鏡頭揮手道別，便帶著自信笑容縱身躍入水中。蒙托亞跳入水中後，還有與橋上拍攝友人互動，並試圖游向岸邊。豈料，水流過於強勁導致蒙托亞逐漸失去控制，最終被沖往下游、捲入水中，消失在河面和鏡頭中。而影片中還能聽到拍攝友人一開始焦急大喊，提醒他恐遭水流帶走，卻已無法挽回。當地警消接獲通報後，立即出動志工消防隊及鄰近城市救援人員展開搜救，但因連日豪雨導致河水暴漲、水勢洶湧，救援行動受阻。直到事發數小時後，有在玻利瓦爾市一帶河邊工作的砂石商發現蒙托亞的遺體，通報後才由風險管理單位證實其死訊。而當地風險管理與安全事務官員指出，目前正值雨季，已有近25個城鎮受暴雨與突發洪水影響，河川表面看似平靜，實則暗流強烈，極易將人捲走，呼籲民眾切勿冒險下水。相關單位也強調，生命無價，不應為追求網路流量而置自身安全於不顧。事件曝光後，蒙托亞生前最後一場直播在網路上迅速流傳，不少網友湧入留言哀悼，也有人感嘆他事前沒有做好風險評估，最終為了流量賠上寶貴的性命。
日本連日暴雪釀35死逾390傷！建物倒塌 專家示警雪崩風險
日本自1月20日以來遭遇極端大雪侵襲，全國各地災情持續擴大。《法新社》與日本總務省消防廳統計，截至2月4日止，雪害已造成至少35人死亡、393人受傷，其中126人為重傷。隨著氣溫逐漸回升，部分地區也出現屋頂積雪融化與雪崩潛在風險，政府與專家呼籲民眾提高警覺。日本青森地區街道兩旁堆滿雪牆，道路通行困難。根據《新潟ニュースNST》報導，新潟縣受大雪影響尤甚，截至4日下午三時止，今冬雪害在縣內已造成18人死亡、64人重傷、113人輕傷，受傷人數與死亡人數均已超過去年整個冬季（17人）。此次雪害亦導致多處住宅受損，目前至少有7棟房屋出現破壞。新潟市居民在屋頂除雪，積雪厚度已達一公尺以上。新潟縣知事花角英世在4日記者會中表示，政府已依《災害救助法》指定小千谷市、魚沼市、長岡市部分區域及上越市大島區適用救助法規，由中央與地方共同負擔除雪與救災費用。他強調，縣府會與各市町村防災單位密切配合，必要時提供跨區域除雪支援，「不會猶豫地進行支援與協調」。青森街頭積雪如牆，交通幾乎停擺。另據《法新社》報導，日本北部如青森地區因連日強降雪積雪一度高達約2公尺。雖然4日地面積雪降至1.6公尺以下，但交通仍受阻，部分道路因高雪牆難行。從現場畫面可見，大量積雪堆積如牆，使居民難以正常出入。放路邊的車輛被厚雪掩埋，車主花數小時清理仍無法移動。日本內閣官房副長官尾崎正直表示，由於氣溫回升導致濕重積雪融化，屋頂落雪與雪崩的風險提高，可能再度造成傷亡事件。尾崎在記者會中呼籲：「請受災地區居民務必小心，注意落雪與雪崩等潛在危險。」學校與商店因大雪關閉，民生運作受創。面對雪害挑戰，日本政府已派遣自衛隊協助清理積雪與支援救援工作。報導指出，許多事故並非單純因雪壓，而是在清理屋頂積雪時發生墜落或被落雪壓傷。此外，新雪融化後的雪崩威脅亦使災區居民與救援隊備感壓力。氣象預報顯示，本週末寒流將再度來襲，日本海側與北部地區恐迎來另一波降雪，使雪害持續成為各地防災重點。政府官員召開災害應變會議，強調持續監控融雪與雪崩風險。（圖／翻攝自X，@niigata_nippo）
紐西蘭航空12日罷工！桃園飛奧克蘭航班停飛 600名旅客受影響
紐西蘭航空工會預計將於當地時間2026年2月12日凌晨0時01分起，至13日晚間23時59分止，進行為期兩天的罷工行動。受此影響，奧克蘭與台北之間的往返航班將有2架次遭取消。據旅行業界統計，預估將有超過600位台灣旅客行程受阻。尊榮國際旅行社今（4）日表示，已接獲紐西蘭航空台灣分公司緊急通知，確認受罷工影響的航班分別為2月12日從奧克蘭飛往桃園的NZ 77航班，以及2月14日從桃園飛回奧克蘭的NZ 78航班。紐航官方指出，旅客可改訂出發日前後7天內的替代航班，免收手續費與票稅差額，或依票規轉搭其他航空公司，優先安排星空聯盟（Star Alliance）成員班機。對於受到影響的旅客，尊榮假期表示，已啟動緊急應變措施，將持續要求紐西蘭航空提供負責任的協助安排。針對目前身在紐西蘭、原定於2月12日返程的旅客，將協助安排替代航班或妥善處理食宿與交通衍生問題。至於預定2月14日從台灣出發前往紐西蘭的團體行程，亦將視旅客意願與實際狀況，進行改期、變更航班或取消等調整，務求將旅客損失降至最低。品保協會副理事長劉亦樑指出，今日也已接獲航班停飛通報，預估單趟航班約影響300名旅客，兩班合計恐超過600人。他提醒民眾，出發前應主動查詢航班最新資訊，確認行程安排是否正常，以確保旅程順利。觀光署方面則表示，將持續與各旅行社、公協會保持聯繫，掌握最新變動，並請業者提供旅客完善因應方案，協助改訂航班與調整行程，降低罷工對團體旅遊造成的影響。
遭大陸封殺失業！屈中恆幫忙「外送便當」走出陰霾
屈中恆去年赴大陸演出舞台劇，遭翻出吸毒黑歷史，因此被封殺、演出受阻。沈寂多時，屈中恆今（3）日出席全民大劇團新戲《在哪裡跌倒，就在哪裡躺一下》開賣記者會，風波後首度公開露面，看來氣色不錯，已經滿血復活，也透露休息的期間曾幫忙老婆便當店事業，親自外送便當。被問及去年的風波，屈中恆並未正面回應，但狀態平靜、氣色紅潤。老婆Vicky曾透露他心情大受影響，身為家中經濟主要來源，還有四個女兒學費及生活費要扛，養家壓力不小。他去年「失業」，老婆Vicky的便當事業還一度收攤關掉實體店，家中狀況看似雪上加霜，屈中恆透露，是經營策略變動：「目前是改網路訂購。」屈中恆表示，對便當店經營細節並不了解，只要老婆開口，他就全力配合：「一開始她叫我送便當，我就去送；叫我拍照宣傳，我就配合宣傳。」他也透露，他送餐對象大多是各大電視台，也許多圈內好友主動訂購支持，他感念表示：「像是小棣老師（王小棣）也訂過，很多圈內朋友都很支持。」黃嘉千也表示訂過便當，大讚很好吃。
鳳梨釋迦產業鏈質變中 劉櫂豪：「轉骨期」農業部挹注要加碼
台東縣籍前立委劉櫂豪今（2）日表示，對岸已經大面積種植鳳梨釋迦，全球產業鏈已被相當程度改變，適度減少台灣鳳梨釋迦供給是必要做法，但轉作補助必須再提高，至少銜接期3年內要安頓，陪同農友一同度過農產「轉骨」期。近期台東鳳梨釋迦產業正處於嚴峻的十字路口，因為高額關稅壁壘與颱風天災雙重夾擊撲面而來，外銷受阻與產量波動搞得果農生計受到嚴重威脅。據了解，目前出口至對岸的鳳梨釋迦需負擔20％進口關稅再加9％增值稅，近3成稅率在全球市場根本難有競爭力，貿易商為了維持利潤，往往將增加的關稅成本轉嫁給產地，搞得果農收購價格「雪崩式下跌」，苦不堪言。更有甚者，2024年及2025年有多次颱風影響，鳳梨釋迦大本營台東產區出現大規模落果與設施損壞，產量大幅減少至少3成，且風災打亂了生長週期，搞得產收期延後並高度集中在農曆春節前後，市場在短時間一下湧入大量熟果供給，價格只能無奈砍個無底線，農民徒呼負負。台東縣籍前立委劉櫂豪（圖）對鳳梨釋迦的銷路感到憂心。（圖／CTWANT攝影組）劉櫂豪對此直指，政府該加大力道，結合跨部會與民間力量擴大內銷。他回顧，2021年對岸曾暫停我方釋迦輸陸，那時自己當立委大力要求農業部前身的農委會要擴大內銷因應，農委會便啟動「好釋連蓮」平台，結合跨部會及民間力量買了23萬多箱，夯不啷噹加起來1,300多公噸的鳳梨釋迦挺過危機，當然若加計縣府、農會、企業、電商平台或其他「個體戶」游離單，絕對遠多於此。劉櫂豪坦言，對岸已種植愈來愈大面積的鳳梨釋迦，中長期看來產業已經相當質變，必須適度地減少供給面，從2022年起農委會以每公頃新台幣25萬元鼓勵農民轉作，如今3年多成效其實有限，不妨提高轉作補助金，讓農民在轉作其他作物而尚未收成的三年內「轉骨期」，每年每公頃至少注資10萬元讓農友生活得以安頓，另外設落日條款、轉作的目或單純讓土地休耕等補助細節，也可進一步再討論。「鳳梨釋迦」在台東縣政府扶持之下另闢蹊徑，找到新加坡等銷路。（圖／CTWANT影音組）劉櫂豪強調，鳳梨釋迦對台東而言可不只是農業問題，它所影響的家庭、個人及產業面甚廣，呼籲中央與地方合作，陪同農民朋友，從擴大銷售管道與產業調整方面一起努力，讓台東的農業更亮眼。劉櫂豪提醒，目前台東縣政府找了新加坡銷路是一條生機，但仍要留意新加坡周邊熱帶地區更低價的水果競爭，還有長途運輸的耗損也是隱憂，希望能逐步克服優化，建立東南亞民眾對鳳梨釋迦穩定的食用習慣，短期幾年政策補助仍有必要，以利扶持農友和貿易商穩健銷路。
甲骨文市值腰斬？ 傳「這原因」恐裁員3萬人
甲骨文（Oracle）股價自去年高點大幅回落，跌幅已超過50％，市值幾乎腰斬。甲骨文傳正考慮裁員2至3萬人，並出售2022年收購的醫療保健軟體部門Cerner，以減輕財務壓力。投資人情緒轉向不安，銀行業者陸續退出為該公司人工智慧（AI）資料中心擴張進行融資。道明證券旗下投資銀行TD Cowen研究報告指出，甲骨文龐大的基礎建設承諾，讓「股權和債權投資人都對其是否有能力為該計畫籌得資金提出質疑」。TD Cowen估計，甲骨文所需的資本支出高達1560億美元，裁員將為甲骨文釋放出80億至100億美元的現金流；該公司當年收購Cerner的價碼為283億美元。此前，甲骨文與OpenAI簽訂協議，將建設價值3000億美元的數據中心。去年9月，甲骨文發行了180億美元的債券，但據估算，甲骨文每年需要借款250億美元來為其擴張提供資金。甲骨文與多家私人業者正在談判的資料中心租賃合約，都因融資困難而受阻，進而導致甲骨文無法透過租賃獲得所需的資料中心容算力。若不透過融資，民間資料中心業者就無法建造甲骨文所需的設施，TD Cowen透露，該公司已開始要求新客戶預付40％的訂金，等於是要求客戶協助其籌措基礎建設資金。
黨中央盼市長提名僵局2月初解套 江啟臣合體胡志強暢談台中發展藍圖
角逐國民黨提名參選年底台中市長的立法院副院長江啟臣，1月31日舉辦「台灣旗艦城—未來台中」系列論壇，邀請前台中市長胡志強同台對談，聚焦城市「智」理與淨零碳排的永續發展路徑。會中江啟臣也致贈新年春聯致意，期盼在前輩經驗傳承下，打造台中成為國際性的「永續旗艦城」，並樹立永續城市的國際標竿。國民黨備戰年底縣市長選戰，卻在台中市長提名上陷入僵局，有意參選的江啟臣、楊瓊瓔先前進行首次協調未果，引發基層焦慮。台中市長盧秀燕原盼黨內能於1月底前拍板，但適逢立法院會期結束前法案清倉，兩人難以抽身，進度受阻。首次協調破局後，江、楊各自勤走基層爭取支持，並等待第二次協調；盧秀燕1月25日也喊話，初選時間不宜超過2月中，若協調仍無法取得共識，就應儘速啟動初選，以免壓縮競選時程。國民黨副秘書長李哲華則透露，目前黨中央與兩名擬參選人保持密切溝通，「或許在2月6日之前就會有好的結果」。在提名未定之際，江啟臣近日舉辦「台灣旗艦城—未來台中」系列論壇，邀請前台中市長胡志強、前台中縣副縣長張壯熙，以及永續發展、淨零碳排專家與會，共議城市「智」理與淨零永續路徑。江啟臣表示，要讓台中成為國際性的「永續旗艦城」，並朝永續城市的國際標竿邁進。江啟臣也在會中致贈賀歲春聯給胡志強。江啟臣指出，台中市是六都中條件相對完備的城市，具備從幸福城市邁向國際旗艦城市的競爭力；而製造業更是台中發展的底氣，須透過轉型升級與國際訂單挹注，讓中小企業看見獲利前景、帶動城市競爭力，實現「美好的台中將啟程」願景。
30年一遇乾旱蔓延！日本津久井湖乾涸見底 神社遺跡現身蔬菜收成卻驟減
日本關東地區目前正面臨30年來最嚴重的極端乾旱，雨量長期偏低，已造成水資源與農業生產出現重大影響。位於神奈川縣相模原市的津久井湖因降雨稀少，湖水大幅下降，原本覆蓋水域的湖底如今龜裂裸露，過去沉沒於湖底的遺跡重新現身。原本應停靠水面的觀光船如今被迫擱置湖底，觀光業者苦撐兩月零收入。根據《富士新聞網》（Fuji News Network，FNN）報導，津久井湖素以春季賞櫻與秋季楓紅聞名，是當地重要觀光景點。但由於雨量不足，湖水自去年11月底起持續減少，目前的乾涸狀態已接近兩個月，湖底乾燥鬆軟，即使踩上去也會揚起黃沙，原本生長在湖岸邊的樹木因長期缺水而乾枯，一折即斷。關東地區乾旱導致作物生長受阻，白蘿蔔大小僅為往年一半。水位下降的現象也讓觀光業者苦不堪言。一位經營觀光船超過半世紀的業者表示，湖面水位比往常低近5公尺，使得遊客乘船活動無法進行，船隻長期停擺，生意已連續兩個月毫無收入。他無奈表示：「這種情況不是人力可以改變，只能盼望降雨。」根據最新監測資料顯示，支撐當地生活用水的城山大壩蓄水量已跌至約22％，遠低於平常水位。此外，長期沉沒於水底的歷史痕跡重新露出，包括整齊堆砌的石牆、通往神社的石階，甚至還可見多年淹沒的報廢車輛，如同歷史遺跡重現。城山水壩蓄水量跌至22%，遠低於正常水位，進一步加劇缺水危機。極端乾旱的效應也已延伸至農業生產與消費市場。關東地區農園負責人指出，目前正值白蘿蔔採收期，但由於土壤乾燥缺水，部分白蘿蔔僅達往年尺寸的一半，生長遲緩；胡蘿蔔亦因水分不足葉片枯萎、根部發育不良。此外，葉菜類因缺水導致養分流失，底部葉片泛黃乾枯，為確保出貨品質，農民必須投入更多人力剔除受損部分。整體而言，農作物產量較往年減少約三至四成，專家分析若乾旱持續，不僅供給減少，也將推升蔬菜價格。預估從2月起，包括春季大根與胡蘿蔔在內的蔬菜售價可能上漲至平常的1.5倍。日本氣象廳最新資料顯示，關東以及九州北部地區的少雨狀況相當顯著，未來一個月內明顯降雨機率偏低。氣象廳提醒，持續缺水恐將進一步威脅居民生活用水與農業生產。城山水壩蓄水量跌至22%，遠低於正常水位，進一步加劇缺水危機。（圖／翻攝自X，@FNN_News）
殉職勇消詹能傑遺孀發聲 「未開專戶募款」大眾勿受騙
基隆市一處大型社區21日深夜發生火警，消防局仁愛分隊小隊長詹能傑為救出受困女子，三度衝進火場，並將自己的空氣呼吸器面罩讓給受困者使用，但最終不幸因吸入過量濃煙殉職。消息曝光也掀起各界關注，詹能傑家中留下就讀國小的女兒，以及身為護理師的妻子。而其家屬近期接獲眾多民眾詢問捐款事宜，詹能傑妻子今（29）日稍早發聲表示，目前並未成立任何捐款帳戶或教育專戶，亦未授權代募，請民眾務必留意切勿受騙。詹能傑妻子發聲明表示，感謝社會各界對她先生的關懷與致意，而家屬在此鄭重說明：目前並未成立任何捐款帳戶或教育專戶，亦未授權任何人代為募款。詹能傑妻子直言，發布此聲明主要是為避免社會大眾的善意遭有心人士利用，同時也希望能夠保護孩子，避免受到不必要的關注與影響；最後並再次感謝大家的關心與祝福，家屬銘感於心。基隆市「台北生活家」大型社區1棟6層樓的2樓民宅21日起火竄濃煙，2樓女屋主雖成功逃出，但其22歲女兒仍受困屋內。詹能傑第三次進入火場後，終於找到受困女子，並毅然將自己的空氣呼吸器面罩脫下給她使用，自己卻因此吸入大量一氧化碳，送醫後宣告不治；該名受困女子被救出時，也已不幸身亡。事實上，詹能傑第二次從火場撤出時，全身已被濃煙燻黑、流大汗，但仍詳細向消防弟兄說明屋內狀況，直言屋內四周堆滿衣物、雜物，同仁務必特別小心；未料他更換新的空氣瓶三度進入火場後，救援路線受阻，他與受困女子均雙雙不幸罹難。
台2線2聯結車對撞翻覆 壓毀護欄「蔬菜傾瀉滿地」
新北市濱海地區27日晚間發生重大交通事故。台2線濱海公路貢寮路段晚間出現兩輛大型聯結車擦撞情形，造成其中一輛貨櫃翻覆，滿載蔬菜及礦泉水散落路面，事故現場一度影響雙向通行，場面相當驚險。事故發生於27日22時07分，地點位在新北市貢寮區毛蟹坑一帶、福連國小附近，確切位置為台2線105.5公里處，方向為基隆往宜蘭。當時兩輛貨運曳引車在行駛途中發生擦撞，其中一輛載運蔬菜的聯結車貨櫃當場翻覆，櫃體扭曲變形，並壓毀路旁護欄，車頭與貨櫃幾近分離。另一輛聯結車則橫停於對向車道，車身受損嚴重。大量青菜與礦泉水從翻覆貨櫃中傾瀉而出，蔬菜散布範圍超過百公尺，輪胎輾壓後導致路面濕滑，增加通行風險，經過民眾形容現場宛如災難場景。警方說明，本起事故未造成人員傷亡，亦無波及其他用路人。事故發生後道路一度受阻，經現場處理後，已採單線雙向方式維持通行，交通未完全中斷，後續將協助清除散落貨物並釐清事故發生原因。兩輛大型聯結車相撞。（圖／翻攝畫面）
高雄街頭槍響！拒檢衝撞警車遭「連開15槍」 嫌犯逃逸5小時後落網
高雄市27日晚間接連傳出槍響。警方在巡邏過程中發現可疑車輛拒檢逃逸，追逐途中嫌犯多次衝撞警車，警方依法朝車輛輪胎射擊制止。案件歷經約5小時追緝，45歲李姓男子最終於28日凌晨落網。高雄市政府警察局仁武分局27日晚間7時許，員警巡邏行經仁武區霞海路與後港巷口時，發現一輛自小客車行駛速度過快，行車狀況異常，準備上前攔查時，該車駕駛卻拒檢加速逃逸。警方隨即以安全距離尾隨追捕，追逐過程中一路行經三民區，至高雄市左營區大中路一帶時，因道路狹窄且前方車流受阻，警方把握時機上前攔停。不料嫌犯仍拒絕配合，甚至倒車企圖衝撞警車，危及執勤員警及周邊用路人安全。警方為防止情勢進一步失控，依法拔槍朝該車前方輪胎射擊，共計連開15槍試圖制止，現場傳出連續槍響。不過該車仍未停下，隨即加速逃離現場。整起事件並未造成民眾或員警傷亡，警用車輛亦未受損。案發後，仁武分局立即會同刑事警察大隊成立專案小組，調閱沿線監視器畫面全力追查涉案車輛。警方於28日凌晨0時左右，在嫌犯租屋處成功拘捕45歲李姓男子到案，現場未查獲違禁物品。據了解，李姓男子過去曾涉毒品案件，他向警方供稱，因過往遭警方攔查心生畏懼「被攔怕了」，加上當時未繫安全帶，見警方攔查便選擇逃逸，才釀成後續追逐與開槍事件。全案依公共危險、妨害公務及毀損罪嫌移送法辦。
藍白十度封殺總預算案、國防特別條例 民進黨：下一步難道要擋台美關稅協議？
國民黨與民眾黨於今日程序委員會中，第十度封殺守護台灣自主防衛的關鍵國防特別預算條例。對此，民進黨發言人韓瑩今（27）日指出，今天上午媒體才揭露中共有意以阻擋軍購與關稅作為交換條件，讓國民黨獲取下週前往北京交流的「進京門票」，沒想到中午藍白隨即以實際行動，再度攔阻防衛預算。韓瑩直言，這無疑坐實了外界質疑藍白配合中共演出的憂慮，難道在擋完總預算、削弱國防實力後，下一步連關乎經濟命脈的「台美關稅協議」也要一併犧牲？韓瑩指出，國民黨致力為促成鄭習會汲汲營營，今日上午傳出中共開出阻擋軍購案、國安法案等條件來換取赴京門票後，中午在野黨便精準地在程序委員會封殺國防預算。這種以台灣人民的安全為代價，換取對岸政治紅利的行為，簡直是將國家安全防線當作領賞慶功的籌碼，行為令人不齒。韓瑩表示，國防特別預算遭阻，不僅會導致對美軍購程序被迫重來，武器交貨時程延誤更將使台灣防衛門戶洞開。此外，好不容易談定的台美關稅協議，若因政黨無理杯葛而受阻，恐步上南韓後塵，使關稅從 15% 暴增至 25%。軍購、關稅及總預算皆非政治鬥爭的工具，在野黨應回歸理性審查，莫讓國家的未來成為政黨私利的犧牲品。韓瑩強調，1.25 兆元的特別條例是國防防禦的定海神針，執政黨已展現最大誠意，包括賴總統願在合憲前提下赴立院說明、國防部也積極配合召開秘密會議。然而，藍白嘴上喊支持，行動卻是不斷以錯假訊息抹黑，甚至出現竊取機密、提出窒礙難行版本等行為，向國際傳遞錯誤訊號。希望藍白立委能守住忠誠反對黨的分際，儘速排審相關預算，切莫背離台灣人民自主防衛的決心。
台東鳳梨釋迦啟動內銷調節、外銷獎勵 陳瑩、莊瑞雄促農業部緊盯產地價格
台東鳳梨釋迦進入採收高峰，卻面臨外銷受阻及產地價格走弱的雙重壓力。立委陳瑩、莊瑞雄近日向中央反映地方農民困境，要求行政部門就「境內產銷調節」與「境外銷售拓展」提出具體有效的措施。農業部昨（26）日正式公告「115年釋迦及甘藍海外拓銷獎勵計畫」，透過外銷運費補助，作為協助產業分流去化的重要工具。陳瑩強調，鳳梨釋迦已全面進入採收期，農業部必須同步「緊盯產地價格」，避免價格持續下探，傷害農民收益。農業部昨天公布的「115年臺灣農產品海外拓銷獎勵計畫－釋迦、甘藍」，將針對釋迦鮮果及冷凍、加工產品外銷至歐美、中東及其他新興市場，依不同運輸方式提供獎勵補助，藉由降低物流成本，協助業者拓展多元市場、分散外銷風險；甘藍（高麗菜）亦納入本次計畫，作為冬季蔬菜產銷調節的配套措施。在內銷方面，農業部擴大國內市場與年節銷售通路，輔導山漾合作社、銓益合作社、陽光職農合作社、臺東地區農會、太麻里地區農會、鹿野地區農會等農民團體，與全聯、家樂福、全家及統一超商等通路合作；並結合企業團購平台及市集展售，增加國內去化量能。農業部也於春節期間在台北希望廣場辦理展售活動，協助推廣鳳梨釋迦，並依活動性質提供行銷補助，例如太麻里地區農會辦理相關推廣活動，補助經費達100萬元。陳瑩表示，為穩定鳳梨釋迦產銷，農業部啟動多元加工與銷售措施，輔導尚順食品有限公司、綠園牧場等加工廠，以每公斤25元以上價格收購果品，並補助集運與加工處理費各每公斤2元；同時鼓勵加工品外銷，依原料使用比例加碼補助加工處理費。另透過「臺灣優果鮮販企業團購平台」推動產地直送禮盒，擴大國內消費量能，協助穩定產地價格。陳瑩強調，目前至二月底正值台東鳳梨釋迦主要採收期，期間又逢長達9天的農曆春節連假，市場交易與物流運作放緩，但田間果實成熟速度不會停下，年後恐將出現集中出貨情形，對市場價格形成壓力。她要求農業部必須提前掌握年後各通路的實際銷售量能與到貨情形，持續緊盯產地及批發市場交易價格，確保農民一整年的心血，不會因市場失衡而被犧牲。莊瑞雄也強調，獎勵僅是階段性任務，他與陳瑩均高度關切春節連假後的產量高峰，並共同要求農業部必須超前部署、精確掌握年後通路胃納量，若出現價格異常波動，須即時啟動調節機制，務實保障農民收益。
土方之亂國土署提解方仍無效？公會喊話：中央應授權地方設暫存土資場
土石方之亂，國土署研議透過台北港、台中港、高雄港等地去化，惟台灣省不動產建築開發商業同業公會理事長吳國寶表示，相關規劃屬中長期方向，短期內無法解決眼前的停工危機。截至目前，地方政府尚未接獲任何中央正式公文，授權其就最終處理場或替代方案進行實質作為，使地方政府即便理解產業困境，也因法源不足而無法行動。近期營建剩餘土石方去化受阻，導致全台多處建築工程停工，不僅造成龐大經濟損失，嚴重衝擊產業運作並衍生公共安全疑慮。雖然部分縣市已找到解方配合政策實施，但也有縣市仍處於土方之亂中。台灣省不動產公會理事長吳國寶表示，業界全面支持國家政策方向，並肯定中央在制度建構上的努力與用心，不過現階段營建業所面臨的核心問題，並非政策理念本身，而是缺乏可即時執行的最終處理場與過渡機制，導致營建工程面臨嚴重挑戰。（圖／林榮芳攝）吳國寶表示，現階段營建產業所面臨的核心問題，並非政策理念本身，而是缺乏可即時執行的最終處理場與過渡機制，導致營建工程全面停工，已對產業造成實質且持續擴大的損害。像是目前依農業部規定認定營建剩餘土石是廢土，無法用於農地填土，世界不動產協進會理事長張麗莉即表示，地下室開挖深度達7、8層，實際土方內容大多屬可再利用的土石資源，然而現行制度卻將所有開挖土石一律視為垃圾清運，導致垃圾掩埋場容量迅速耗盡，往往僅能承接3、4個案件即告滿載，連帶使其他合法、正常推動中的工程被迫停擺。故同時呼籲國土署盡速與農業部協調修正相關法令修正，加速土方去化效率。張麗莉表示，業界理解政府訂定相關規範的初衷，在於防止垃圾隨意傾倒，避免破壞河川與山林環境，其立意正確且有其必要性。然而，配套措施尚未同步到位，目前仍缺乏清楚、可執行的過渡機制。張麗莉強調，業界不反對管制，更不希望因產業反彈而回到「不禁、不管」的狀態。但既然政策目的是保護環境、守護國土與河川，就更應針對進行中、合法開發、具公共安全風險且已落實自主管理的工地，提出明確且階段性的配套方案。目前現狀是地方政府無「緊急暫存點」法源，導致合法工地土方無處可去，吳國寶呼籲，希望中央盡速公文授權或令地方設緊急暫存處，作為過渡性因應機制，讓各項民間工程可以順利進行。而已落實自主管理的工地，建議可以在工地出土就自行分類，不需要再運送暫置場。他也表示，業界也已達成共識，公會也願意高度配合政府政策，並提撥專項基金並建立完整追蹤制度，確保土方自暫存點起全程可追溯，最終送往合法最終處理場。唯有在制度推進與即時解方並行的情況下，才能在公共安全、環境保護與產業正常運作之間，取得務實且必要的平衡。
4千億版軍購條草案出爐 民眾黨團提3大立場：實質增加防衛能力
台灣民眾黨立院黨團今（26）日表示，民眾黨版《保衛國家安全及強化不對稱戰力計畫採購特別條例》草案出爐了，踩穩國防採購要必須回歸保衛國家安全與強化不對稱戰略的戰略邏輯、別老拿「特別預算」成為規避審查的例外工具、國防預算必須與財政永續和社會安全並行不悖三大立場，讓人民知道國防預算增加必須增加實質防衛能力，不只是製造政治安全感。民眾黨版《保衛國家安全及強化不對稱戰力計畫採購特別條例》砍到只剩新台幣4,000億。圖僅示意，非本次軍購條例採購機種。（示意圖／黃耀徵攝）2025年11月27日行政院會通過由國防部擬具的《強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例》草案，以「打造台灣之盾」、「善用AI輔助」、「厚植本土國防產業」等特色，希望能妥善因應敵對勢力日益多元的襲擾樣態與軍事威脅。然而特別條例預計自今年起共分8年執行，匡列新台幣1.25兆元，在野的國民黨與民眾黨對預算規模及細目質疑聲不小，草案在立法院受阻頻頻老是沒法付委而牛步至今。民眾黨立院黨團強調，總統必須先針對行政院版1.25兆特別條赴立法院專案報告，否則恐怕難以將特別條例排入程序委員會審議。（示意圖／黃耀徵攝）今天民眾黨立院黨團則提出預算砍到剩4,000億元的黨團版本，刪除了政院版本中所謂「特定供應鏈」、「台灣之盾」等爭議項目，主張應將資源集中在更具戰略效益的武器，也強調別老把特別預算「常態化」，每一筆開支都須受到立法院更嚴格的實質監督，避免財政紀律崩解。民眾黨團強調，總統賴清德必須先針對行政院版1.25兆特別條赴立法院專案報告，否則恐怕難以將特別條例排入程序委員會審議，至於品項就是美國點頭同意賣給台灣的那幾種，而且民眾黨團版另給了20％高達881億元運用空間，已經兼顧實務與把關預算，會進一步國民黨團立委討論，爭取同意。民眾黨批評，強化國防自主一直都很重要，因此該用一般年度預算處理，不要老搬特別條例出來，如今政府一天到晚喊國防自主，卻不甩《國防法》規定將特殊狀況告知立院，「例外當常態」真的很不好。民眾黨重申，審議過程與監督不能偏廢，黨版特別條例已充分將行政機關的義務寫至條文中，不能放任政府一邊說增加台灣國防韌性，一邊卻掏空台灣民主。