叫車
」 計程車 Uber 丟包 司機 叫車
女神在身邊沒人發現！周曉涵搭北捷自拍紅到南韓 真實反應曝
女星周曉涵從大學時期以「校花級美貌」爆紅，進入演藝圈也出演過不少戲劇，至今仍擁有高人氣。最近周曉涵某天收工後與工作人員一起擠捷運，並在社群曬出在車廂內的自拍，周遭乘客竟沒發現女神在身邊；驚喜的是，該自拍紅到南韓，對此，周曉涵笑說「算好事一件吧」。周曉涵日前戴口罩低調搭台北捷運，還在擁擠的車廂中自拍，事後也大方把照片分享到社群，並幽默表示，「大家一起擠下班捷運。」畫面中車廂擠滿人，幾乎沒有多餘站立空間，周曉涵一手緊握把手，另一手則以俯拍的角度自拍。周曉涵當天身穿灰色長袖上衣，打扮隨性素雅，一頭長直髮自然披肩，臉上戴著口罩。照片曝光後，不少網友驚呼，似乎沒有人發現女神周曉涵近在咫尺。而周曉涵的自拍照甚至紅到南韓，有部分南韓網友震驚女明星這麼親民，都不怕半路遇到危險之類的，更直言「大家都看手機太入迷了」、「難道台北人都見怪不怪嗎？」 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 事後周曉涵也發文還原當天狀況，那天是拍攝工作結束，工作人員問她要不要叫車，她直接回應「一起搭捷運」，但對方憂心是下班時間人潮多，她則表示，「就是下班時間，所以搭車會很塞啊」，最後她就跟工作人員一起擠捷運，才誕生那張爆紅的車廂內自拍照。對於照片爆紅一事，周曉涵也僅笑說，「如果因此能推廣大眾交通運輸，也算好事一件吧」，同時還自曝「我最長的是騎Ubike（YouBike）」。現年41歲的周曉涵自出道以來，憑藉著清純甜美的亮麗外型迅速走紅，接連演出多部熱門偶像劇，越來越進步的演技與高顏值奠定了她「偶像劇女神」的地位。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
外送版圖恐洗牌！ Uber傳砸4600億收購foodpanda母公司
全球外送市場再掀整併潮，繼今年3月Grab宣布收購foodpanda台灣外送業務後，根據《金融時報》及《路透社》報導，如今又傳出Uber正洽談收購foodpanda母公司、德國外送集團Delivery Hero，交易估值約125億歐元（約新台幣4600億元），若順利完成，全球外送版圖將再次出現重大變化。東南亞外送龍頭Grab宣布以6億美元收購foodpanda台灣外送事業。（圖／報系資料照）《金融時報》引述多名知情人士指出，Uber最快可望於16日宣布收購Delivery Hero，預計以每股約41歐元提出收購要約，整體估值約125億歐元。為降低雙方在部分市場的業務重疊，並減少反壟斷疑慮，Delivery Hero規劃先行拆分部分資產，包括出售旗下土耳其外送平台Yemeksepeti及部分歐洲業務予一家美國投資公司，但相關交易內容及宣布時間仍可能調整。Delivery Hero目前為foodpanda母公司，今年3月已宣布出售台灣foodpanda外送業務，由東南亞叫車及外送平台Grab以6億美元（約新台幣196億元）現金收購，該交易仍待主管機關核准，預計於2026年下半年完成，也將成為Grab成立以來首次跨足東南亞以外市場的重要併購案。Grab表示，交易完成後，將逐步整合Foodpanda台灣的用戶、合作商家及外送員，目標於2027年初完成平台轉移，並預估2028年可額外貢獻至少6000萬美元（約新台幣19.6億元）的調整後EBITDA。Grab共同創辦人兼執行長陳炳耀（Anthony Tan）指出，台灣市場與東南亞營運模式高度契合，此次收購是集團海外布局的重要一步，也符合公司持續拓展人工智慧（AI）應用、新服務及國際市場的發展策略。根據Grab公布資料，Foodpanda台灣業務2025年商品交易總額（GMV）約18億美元（約新台幣588億元），且在扣除集團分攤成本前已維持調整後EBITDA獲利，公司預期將有助提升集團未來營收及獲利表現。對Delivery Hero而言，出售台灣業務是策略調整的第一步。執行長尼克拉斯厄斯特伯格（Niklas Oestberg）當時表示，出售所得將優先用於償還債務，改善財務結構；消息公布後，公司股價一度勁揚近11%，但主要股東Aspex Management仍認為改革力道不足，呼籲管理階層持續出售非核心資產，改善資本配置效率及融資策略，以重建投資人信心。如今，Uber若順利完成收購Delivery Hero，將一舉取得包括中東外送平台Talabat、沙烏地阿拉伯HungerStation、南韓Baemin等多項國際品牌，進一步擴大全球市場版圖。消息指出，Uber自今年5月便開始與Delivery Hero接觸，初期出價約每股33歐元、整體估值約100億歐元，之後持續提高持股，目前已掌握Delivery Hero約24.99%的表決權，有助於提高交易主導權並降低其他競爭者介入機會。不過，Uber與Delivery Hero在波蘭、葡萄牙、西班牙及瑞典等歐洲市場均有外送業務，未來若完成整併，勢必面臨歐盟反壟斷機關嚴格審查。外界也注意到，Uber近期已陸續暫停進軍奧地利、挪威及希臘等部分市場，被視為可能是提前因應監管風險的布局之一。若交易最終拍板，Uber、Grab及Delivery Hero三方近一年來接連推動的大型交易，將重新改寫全球外送平台競爭版圖，也凸顯外送產業正朝向整併與規模化經營發展。
236萬網紅跳湖亡！豪宅遭潑漆毀掉 生前最後影片竟喊：吸收馬斯克靈魂
美國知名健身網紅、YouTuber康納墨菲（Connor Murphy）驚傳在泰國身亡。這名32歲、來自美國德州的健美運動員兼網路創作者，擁有超過236萬名YouTube訂閱者，長年以健身、街頭惡搞及社會實驗影片走紅，近年則因一連串爭議直播與怪異言行備受討論。7日傍晚，他在泰國北欖府（Samut Prakan）一處高級住宅區突然情緒失控，警方獲報到場後，他突然衝向社區旁湖泊並跳入水中，最終溺斃。警方初步未發現外力攻擊痕跡，已安排驗屍及毒物檢驗，以釐清真正死因。康納墨菲與22歲女友租住的湖畔豪宅事後被發現遭嚴重破壞。（圖／翻攝自Bangkok Post）綜合《Bangkok Post》、《Khaosod English》、《New York Post》及其他外媒報導，事發地點位於北欖府邦披縣（Bang Phli）一處臨湖住宅區。警方表示，墨菲當天搭乘叫車服務返回租屋處，抵達社區門口時便出現異常舉動。他先試圖拿出1000泰銖支付司機，但司機察覺其精神狀態不對勁，因此拒絕收下這筆錢。之後，墨菲又走向一輛準備進入社區的住戶轎車，敲打車窗，希望對方載他進入社區。警衛見狀立即提醒車主不要讓他上車。遭拒後，墨菲情緒變得愈發激動，不僅大聲叫喊，還躺在人行道上不停翻滾，甚至高舉雙手做出疑似祈禱的動作，整個過程令人錯愕。康納墨菲與22歲女友租住的湖畔豪宅事後被發現遭嚴重破壞。（圖／翻攝自Bangkok Post）社區管理人員擔心發生危險而報警處理。警方抵達後，墨菲突然拔腿狂奔，直接衝向社區旁的大型人工湖，毫不猶豫跳入水中。目擊者表示，他一開始仍持續游向湖中央，但不久後速度愈來愈慢，疑似體力耗盡，最後整個人沉入水底，再也沒有浮出水面。由於湖泊深度超過10公尺，現場民眾及保全都不敢冒然下水救人，只能等待救難人員到場。救援單位派出潛水員搜尋約30分鐘後，終於在距離岸邊約20公尺處尋獲墨菲，但已無生命跡象。警方初步相驗指出，墨菲身上除了在人行道翻滾造成的些微擦傷外，沒有任何遭毆打或攻擊的傷勢，也未發現明顯他殺跡象。遺體隨後送往拉瑪提博迪查克里納魯博丁醫院（Ramathibodi Chakri Naruebodindra Hospital）進行解剖，並同步安排毒物檢驗，目前尚未公布正式死因，警方強調仍須等待完整法醫報告。警方隨後返回墨菲租住的湖畔豪宅勘查，赫然發現整棟房屋遭到嚴重破壞。黑色及黃色油漆被潑灑得到處都是，牆面、家具、家電、裝飾品幾乎全遭波及，屋內凌亂不堪，彷彿遭人刻意破壞。警方之後搜索墨菲使用的車輛，並在其腰包內發現兩支未使用的注射器及數顆成分仍待化驗的不明白色藥丸，全數送驗，以釐清是否與案件有關。警方同時表示，將持續蒐集相關證據，並已通知美國駐泰國大使館協助家屬處理後續事宜。墨菲出生於美國德州奧斯汀，早年憑藉健身、健美及街頭惡搞影片迅速累積人氣，YouTube主頻道擁有約236萬名訂閱者，副頻道「Connor Murphy Unfiltered」也有超過128萬名訂閱，Instagram追蹤人數約38萬。他曾以壯碩身材、健身技巧及街頭搭訕影片走紅，後來也投入社會實驗、生活分享等內容，吸引大批健身愛好者追隨。此外，他也是網路「Looksmaxxing」社群的代表人物之一。該社群主張透過健身、飲食、醫美甚至整形等方式提升外貌條件，墨菲過去因下顎線條在短時間內出現明顯變化，引起網友熱烈討論，也讓他在相關社群擁有相當高的知名度。近年來，墨菲的影片風格逐漸轉變，經常發表令人難以理解的言論，也多次公開談及自己的心理狀態。他曾表示，部分外界認為瘋狂的行為其實是刻意設計的表演，但也因直播內容愈來愈怪異，引發粉絲擔憂。根據外媒報導，墨菲當時持有泰國「目的地泰國簽證」（Destination Thailand Visa，DTV）在當地居留，並透過網路遠端販售健身保健食品維生。泰國媒體也曾報導，他2024年曾因疑似與泰籍女友發生衝突而驚動警方，不過相關案件後續並未成為此次事件的調查重點。值得注意的是，墨菲生前最後一支YouTube影片是在意外發生前約6天發布，影片中宣稱自己正在「吸收馬斯克的靈魂」（Absorbing Elon Musk's Soul），再度引起網友熱議。事實上，他近年多次發表涉及靈性、宗教及意識等內容，也讓不少粉絲對其精神狀況感到憂心。警方表示，目前案件仍在調查中，法醫將透過完整驗屍及毒物檢驗，釐清墨菲是否曾接觸藥物或其他物質，以及真正死因，相關結果仍有待正式公布。CTWANT提醒您：自殺不能解決問題，勇敢求救並非弱者，生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1問2應3轉介，你我都可以成為自殺防治守門人。 安心專線：1925 張老師專線：1980 生命線專線：1995警方在康納墨菲腰包內發現未使用注射器及不明白色藥丸，全案仍待調查。（圖／翻攝自臉書，Bangkok Post）
不爽女友做醫美竟買凶報復！男揪「辣椒水男、鐵鎚男」伏擊名醫 好友載送獲判無罪
高雄一名林姓男子因不滿前女友花高價到醫美診所微整型，竟懷恨在心，涉嫌找來兩名男子持辣椒水、鐵鎚攻擊診所楊姓院長，連路過制止的休假警員也遭波及；檢方認為林男友人楊修誠曾載送勘查、協助叫車及接應逃逸，涉犯傷害共犯，但高雄地院認定無法證明楊男事前知悉犯案計畫，依罪證不足判決無罪。判決指出，林男與張姓女友交往期間，因對方堅持前往高雄前金區一家醫美診所接受微整型療程，且認為診所收費過高，雙方因此爆發激烈爭執，最終分手。林男事後始終無法釋懷，與友人談及此事時萌生報復念頭，找來綽號「辣椒水男」及「鐵鎚男」兩名男子，策劃教訓診所楊姓院長。2023年8月30日晚間7時許，兩名男子事先埋伏在診所外，待楊姓醫師步出診所後，立即持辣椒水及鐵鎚攻擊，造成楊男背部、右手等處擦挫傷。當時一名新興警分局李姓警員休假路過，見狀立即上前制止，不料也遭辣椒水噴灑，導致左耳紅腫並疑似化學性皮膚炎。犯案後，兩人分別搭乘計程車逃離現場。警方追查發現，林男的楊姓友人曾連續兩天開車載林男南下高雄勘查路線，案發前還借手機讓林男聯絡計程車，事後又載林男前往嘉義市文化公園公廁，由林男支付車資給涉案的「鐵鎚男」，因此遭檢方依共同傷害罪嫌起訴。不過，楊男審理時否認犯罪，強調只是基於朋友情誼載林男南下，借手機也是因林男手機欠費無法撥打電話，完全不知道對方要犯案；林男也證稱，自己從未向楊男透露真正目的，一切都是因感情糾紛而起。法官檢視相關事證後認為，楊男雖曾駕車載送、借手機叫車及接送林男，但其活動位置距離案發地點仍有一段距離，且檢方提出的證據不足以證明楊男事前知悉攻擊計畫，或與林男有犯意聯絡，依無罪推定原則，判決楊男無罪，全案仍可上訴。
旅日達人曝玩東京前必知10件事 餐廳評分3.5以上又滿足1條件可衝
即將進入暑假旅遊旺季，日本是不少國人旅遊首選之一，網路或社群上更充斥五花八門的東京旅遊攻略。最近日本旅遊達人林氏璧在臉書分享「東京旅遊一定要知道的10件事」，同時強調，網傳資訊雖豐富，但部分細節已隨時間變更，或容易讓初訪者產生誤解，因此他特別針對熱門景點訂票、機上安全新規定、交通App及美食指標進行即時校正與實用建議。在景點與飛安新制方面，林氏璧提醒，熱門高空觀景台「SHIBUYA SKY」的門票已改為「14天前」開放訂票，而非網傳的一個月前，想卡位最夯夕陽時段的旅客務必留意。此外，針對今年4月中旬起實施的機上行動電源新規定，他強調航程中「全程禁止使用與充電」，意即不能用行動電源充手機，也不能用飛機插座充行動電源；每人限手提攜帶2個（通常需在100Wh、約27000mAh以下且外觀標示清晰），違者恐遭丟棄。至於日本將在今年11月改為機場退稅制度，旅客要注意。針對東京當地的交通與空間體驗，許多人推薦在路邊攔計程車或使用特定叫車軟體，林氏璧則認為「Uber」對台灣旅客更為省事，不僅能直接沿用台灣的APP介面與綁定信用卡，體感車資也相對便宜。至於「東京飯店空間偏小」的刻板印象，他直言這完全與價位成正比，並給出具體挑選指標，若雙人入住建議至少選擇15平方公尺以上的房型才不會顯得擁擠，若達20平方公尺則相對寬敞。林氏璧認同網友稱新宿車站地圖只是參考用，現場看指標比較有用。行程與美食規劃上，若想避開人潮拍下空曠的淺草寺，林氏璧根據自身經驗表示，除了清晨6點至7點外，晚間8點後、11點熄燈前也是不錯的造訪時機。針對已被冠上美食新地標、開幕滿兩年的豐洲市場「千客萬來」，他曾為其被貼上高價「入境丼」的標籤平反，認為那僅是個別店家現象，但若以新手感受在地氣氛而言，他其實更推薦前往「築地場外市場」。林氏璧也贊同網友看法，去哈利波特影城建議留5個小時，因為裡面很大，連精品店都要排隊。最後針對日本在地美食指標「Tabelog」評分，林氏璧認同「3.5分以上就能衝」的說法，但提醒旅客必須同步留意「評價人數是否超過100人」以確保可信度。另外林氏璧建議，旅客可同時比對Google Map的分數與台灣遊客的評價，更能精準判斷該餐廳是否為觀光客名店，避免踩雷。
滑小紅書後來殺價！15人團要求上海玩10天「包吃住、導遊」預算1萬3 旅遊業者超傻眼
有些人出國旅遊想省錢，會選擇參考網路資訊，有位旅遊業從業人員就分享，他遇到一組15人的客人，拿小紅書看到的價格想砍價，要求大陸10天旅遊行程包含住宿、餐費、門票及導遊等，預算壓在新台幣1萬3000元內，讓他無奈直呼「慢走，不送！」這名網友在臉書粉專「靠北旅遊業」投稿表示，有一組15人團的客人滑了小紅書後，拿著當地的報價來找他殺價，並要求10天9夜包含住宿、餐費、門票、導遊等，價格要壓在新台幣1萬3000元內。原PO提到，仔細一看發現，對方選擇的地點包括上海、江南、蘇州、義烏，希望車子不要太爛、有導遊陪同，想住在上海鬧區、蘇州鬧區、杭州湖邊，10天9夜含餐、門票、住宿，希望金額能壓在新台幣1萬3000元內，「我真不知道，你們到底怎麼算的！」原PO傻眼道，原本請客人單純叫車，對方又希望自由行、不要被行程綁住，他向對方報上車資，包含司機、車子、導遊、司導住宿、司導費用，只要行程不要太誇張，都可以允許自由行，最終給出的價格是1萬5400，結果對方仍喊貴，「慢走，不送！我保證，你們去玩遇到被詐騙，我絕對不會幫你們，因為該說的都說了。」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「自由行都做不到那麼低吧，機住都不夠本」、「10天13000，每天1300元台幣，連高鐵來回都有困難的價格，小上海香酥雞吃一吃就好了」、「叫他回家夢遊就可以了，13000還有找喔」、「讓他們自己去找行程，絕對被坑死」、「故意把RMB報成NTD的吧，那只能回覆TMD」、「我自己自由行一台車衡陽長沙兩小時就700人民幣了，因為老人+行李，有些人直接拒絕，還可以幫助他們人生經驗更豐富」、「這種的直接連報價都不報，一開始就沒有行情的人就是慢走不送」、「出去玩要計較到這幾千塊，誠心建議不要出去」。
高齡社福擴大未必人人受惠？ 吳玉琴憂數位落差擋長者權益
隨著2026地方選舉腳步接近，高齡福利再度成為各縣市競逐的重要政見，其中敬老愛心卡補助加碼、擴大使用範圍等政策陸續端出。不過，台灣活力老化協會理事長吳玉琴今（16）日提醒，不少高齡長者至今仍不熟悉APP操作，習慣使用實體卡片與電話服務，政府推動數位轉型之際，福利不只要給得多，更要讓長者真正用得到。台灣活力老化協會理事長吳玉琴呼籲，數位轉型應兼顧高齡族群需求，避免行成新的福利門檻。（圖／黃耀徵攝）吳玉琴表示，政府推動數位轉型時，不應只從科技發展角度思考，更要考量長者實際使用能力。尤其75歲以上長者，不少人對智慧型手機及APP操作仍不熟悉，即使擁有手機，也常因忘記密碼、介面複雜等因素降低使用意願，甚至影響福利取得。長期關注高齡與社福議題的她發現，許多長者至今仍習慣使用實體敬老愛心卡，熟悉嗶卡流程，不需記憶帳號密碼，也不必擔心手機沒電或系統異常等問題。對長者而言，實體卡片不只是支付工具，更代表安全感與信任感。吳玉琴認為，政府在推動數位服務的同時，仍應保留實體窗口、電話服務及傳統支付方式，避免數位轉型造成新的不平等。此外，政府若擴大敬老愛心卡補助，也應同步協助車隊與車行普及刷卡設備，讓福利真正落實於日常生活。除了支付方式，交通可近性同樣是高齡友善城市的重要指標。台灣大車隊台中分公司經理張森雄表示，目前仍有七至八成長者習慣透過電話叫車，許多人甚至從未下載過叫車APP。對長者而言，能直接與真人客服溝通，往往比自行操作手機更安心。張森雄指出，偏鄉地區公共運輸資源不足，計程車往往是長者就醫、採買與外出的重要交通工具，但目前仍面臨車源不足問題。他建議政府透過補貼與獎勵機制，鼓勵更多車輛投入偏鄉服務。吳玉琴強調，數位轉型追求的不應只有效率，更應兼顧公平與可近性。當台灣邁入超高齡社會，如何讓長者不只是擁有福利資格，而是真正能夠方便、安心地使用福利，才是高齡政策成功與否的重要指標。
新加坡合併案血淚教訓！亞洲競爭法權威Burton Ong示警：放任已完成之結合「事後罰錢、撤銷」均非可行救濟
立法院昨日舉行「公平會審查Grab併購Foodpanda案，應該考量何種因素，以符合人民期待？」公聽會，新加坡國立大學（NUS）法學院副教授、亞洲競爭法權威Burton Ong透過預錄影片指出，台灣外送市場可能重演新加坡曾經發生過的市場集中劇本，如果等到Grab完成併購、外送員轉移、商家轉移、會員資料整合、市占率集中後，讓競爭秩序在短時間內遭到不可逆的破壞，屆時所有補救措施都可能為時已晚。公聽會現場將邀集多位長年深耕競爭法、產業經濟與數位平台治理領域的重量級專家學者到場與會，包括新加坡國立大學（NUS）法學院 Burton Ong Professor、前公平會委員陳櫻琴教授、中華獨立董事協會駱秉寬創會理事長等專家學者展開跨界對話。對於Uber持續擴大對Grab及Delivery Hero的影響力、跨國平台間日益緊密的利益連結，新加坡國立大學（NUS）法學院副教授、亞洲競爭法權威王澤恩進行深度解析，並以新加坡Grab-Uber結合案的實際經驗為例，示警台灣公平會是否正面臨攸關外送市場未來十年競爭秩序的關鍵抉擇。新加坡國立大學（NUS）法學院王澤恩副教授透過新加坡當地的實戰經驗提出嚴正示警。他直言，以新加坡過去處理 Grab 與 Uber 合併案的經驗來看，清楚揭示了適用競爭規範的局限性，一旦放任反競爭結合完成，事後的罰鍰與改正措施「均非可行的救濟選項」。新加坡國立大學（NUS）法學院王澤恩副教授。（圖片提供／外送工會）王澤恩副教授說，在新加坡及其他多個東南亞市場，Grab 在數位平台市場享有主導地位，經營叫車服務與餐飲外送服務市場，該公司於 2018 年初與 Uber 進行的結合交易。該交易使 Uber 退出這些國家市場，以換取 Grab 27.5% 的股權，並使 Uber 在歷時過去八年中，得以分享源自 Grab 所享有之市場力量的經濟利益。王澤恩表示，新加坡競爭及消費者委員會對 Grab 與 Uber 裁處了 2018 年合計三千萬新幣的罰鍰，理由是該結合交易實質限制了競爭。在叫車服務平台市場中，結合後的實體被認定握有合計市占率高達「介於 80% 至 90% 之間」。他強調，這是新加坡首次、也是唯一一次競爭主管機關裁處罰鍰以制裁違反第 54 條禁止規定之行為，當時官方另對 Grab 謀以若干行為改正措施，以維持結合後市場的可競爭性。然而，2018 年以來的新進業者，始終無法達到 Uber 先前在結合交易前所握有的 30% 市占率。王澤恩說，新加坡的經驗「清楚揭示了適用競爭規範的局限性」，也就是以「事後禁止」方式規範已完成之反競爭結合，在實務上面臨極大挑戰。他分析，競爭主管機關所裁處之罰鍰，往往只被企業「視為一種交易成本」；而行為改正措施要求結合後實體在營運行為上回復至彷彿仍受相同市場力量制約之狀態，終究只是實際競爭制衡的「次等替代品」。王澤恩最後強調，尤其是在結合交易涉及跨多個法域之業務營運，且其中一方已退出市場、無從被強制重返當地市場的情形下，更是如此。此類結合肇因於網路效應及市場傾覆，可能對競爭造成無法彌補之損害。
AI無限使用月帳單飆5億 專家揭美企業恐裁員省錢
隨著人工智慧（AI）應用普及，國外有不少企業開放員工使用，增加效率。不過，最近傳出有美國企業光是使用AI的單月帳單竟狂飆5億美元（約新台幣160億元），震驚高層，也使各界開始質疑AI投資能否帶來對等的實質回報。有專家分析，不少企業可能為了彌補AI付出的成本，可能會採取裁員的策略。根據外媒《Axios》報導，國外掀起一波AI退場潮，科技巨擘微軟（Microsoft）日前已因成本考量，取消了大部分員工的Claude Code授權許可；無獨有偶，叫車平台巨頭Uber的營運長也公開坦言，當前昂貴的AI成本已變得「越來越難以自圓其說」。更有科技顧問透露，某家企業因未對員工設定Claude的使用額度上限，竟在短短1個月內燒掉5億美元（約新台幣160億元）的驚人費用。有部分企業甚至宣稱因AI自動化而裁員，但業界專家一針見血地指出，這往往只是企業為了彌補高昂AI成本，而不得不祭出減員的唯一手段。AI模型培訓公司Micro1執行長安薩里（Ali Ansari）指出，企業正經歷一場「健康的修正」，逐漸遠離過去那種一味追求消耗最多AIToken的瘋狂盲從；安薩里直言，市場普遍誤以為AI工具在企業內部的各個領域都能發揮同等功效，但現階段的殘酷現實是「AI真正能成熟運作的僅限於寫程式（Coding）」，這種認知落差導致大量企業在部署AI代理（Agents）時，IT帳單爆表卻換不回預期的投資報酬率（ROI），也讓消費市場與內部員工對AI的滿意度急劇下滑。業界專家分析，企業在導入AI時面臨4大難以突破的摩擦點。首先是「應用場景錯置」，前微軟首席AI官維拉斯蒂吉（Sophia Velastegui）指出，員工傾向自動化自己討厭的瑣事，而非對公司最有價值的核心業務，企業應調整為以「帶動營收」為導向；其次是「成本失控」，有技術長發現員工竟用高階AI模型來查詢天氣，在非全額「吃到飽」的企業方案下，即便是簡單對話也會產生高昂Token費用；再者是「人為瓶頸」，管理階層盲目採購授權的「百花齊放」策略並未激發實質回報；最後則是「數據隱私限制」，因企業不願對AI開放核心私有數據，導致AI代理形同虛設。隨著AI投資回歸理性，國外市場正緊密觀察各大企業接下來的動向，各大企業會走向更加自律、精準地將AI應用在真正能創造價值的核心業務上，還是會因為成本失控而引發「過度修正」，進而全面封殺或收緊AI技術的轉型步伐，將成為今年全球科技與產業經濟最關鍵的觀察指標之一。
女乘客在後座拉屎！全程清醒「還跟男友打電話」 司機崩潰：臭味洗不掉
中國大陸四川省南充市近日發生一起離譜的網約車糾紛。一名陳姓司機表示，日前深夜接送一名女乘客後，竟發現對方疑似在車內排泄，導致後座與腳踏墊遭糞便污染，甚至滲入座椅海綿內部，不僅產生難以消除的異味，車輛也因此暫停營運，讓他蒙受數千元人民幣損失。《極目新聞》報導，陳姓司機受訪時表示，事件發生在5月27日凌晨3時許。當時他透過平台接獲訂單，乘客上車後便散發出明顯異味，但因時間較晚，加上對方狀態看似清醒，途中還曾與男友通電話，因此未多加懷疑，只能將車上四扇車窗全數打開通風。沒想到，當乘客下車後，車內異味依然十分濃烈。陳男檢查後赫然發現，後座座椅及腳踏墊上竟殘留大量排泄物，部分污漬甚至已滲入座椅縫隙與內部海綿，讓他至今仍感到相當震驚與噁心。事發後，陳男立即將車輛開往自助洗車場及汽車維修中心清潔，並向網約車平台客服反映情況。他指出，雖然表面污漬能夠沖洗乾淨，但異味已深入座椅內層，即使完成清洗後仍無法消除，朋友試坐幾分鐘便難以忍受，最終只能更換整組後座椅。陳姓司機表示，日前深夜接送一名女乘客後，竟發現對方疑似在車內排泄。（圖／翻攝自微博）陳男透露，自己自2021年加入網約車平台以來，從未遇過如此誇張的情況。根據他拍攝的照片，後排座椅、門檻及海綿內部均可見明顯污漬。司機與客服的對話紀錄顯示，當天凌晨3時44分即向客服通報「乘客在我車裡排便」，客服則建議他報警處理。由於更換座椅、清潔車輛等費用超過1000元人民幣，加上車輛停駛數日無法接單，陳男估計整體損失約達2000元人民幣，因此希望相關責任人能出面賠償。對此，平台方面證實事件屬實，並表示該筆訂單為代叫車服務。接獲司機反映後，平台已第一時間聯繫實際下單者，希望協助尋找乘車人並要求對方道歉及負擔損失。平台表示，目前司機車輛仍在維修中，除了配合警方調查外，也考量司機因車輛受損而受到影響，決定先行協助負擔座椅更換與車輛清潔費用，並提供額外補貼，希望協助司機盡快恢復正常營運。
洪敬堯評分怕得罪人 陳孟賢當場走心想叫車回家
《綜藝一級棒》新一集邀來金曲大師洪敬堯登場，主持人康康一看到老友現身，立刻笑喊：「我跟他很要好，因為我跟他哥哥長得很像！」一句話才剛說完，下一秒馬上技癢開啟模仿秀，重現洪榮宏招牌憂鬱神情，浮誇又傳神的模樣讓人笑翻，沒想到康康完全停不下來，緊接著再加碼模仿洪一峰，神韻、語氣相當傳神，連洪敬堯也笑到不行。康康錄影時也大讚洪敬堯上節目都會做足功課，「老師私下真的很認真，都會先了解每位歌手現在的狀態，不僅上通告而已，他是真的很厲害的專業人士。」一番話也讓現場來賓頻頻點頭。洪敬堯則分享，每次評審其實不輕鬆，「我發現有些歌大家會交替唱，但每個人唱出來風味都不一樣，所以有時候評語反而更難講，因為很怕得罪人。」一旁許志豪聽完立刻追問：「那你最怕得罪誰？」沒想到洪敬堯左右看了一圈後，竟直接指向康康笑說：「只能得罪他啦，我們交情比較好，第二個原因是因為他都沒唱。」康康一聽自爆：「是我對嘴對不好嗎？〈流行45轉〉我也有一起合唱，不要這樣啦！」進入洪敬堯評分環節時，他也坦言陷入選擇障礙：「三對CP都很像情侶檔，每組表現都很好，我很想把『讚牌』對折，三組都給。」最後「讚牌」頒給「森恬CP」與「豪鈞CP」，讓落榜的陳孟賢瞬間「走心」，當場向洪敬堯抗議：「我等一下已經沒歌了，你沒機會，我也沒機會了！」甚至還氣到拉著吳美琳的手，作勢要直接叫車回家，率性反應讓全場笑成一團。
癌末長者憾用不上復康巴士 許淑華籲北市府：速補「交通照護缺口」
台北市議員許淑華今（8）日表示，台北市近年都維持328輛復康巴士，但2025年數據駕駛才285人，「人少於車」服務量能根本不夠，而且北市在籍身障者就超過12萬名，平均每人一年僅能搭乘0.4次復康巴士，供需已經失衡。台北市早已正式邁入「超高齡社會」，其中65歲以上老年人口2025年數據已占北市總人口24.18％之多，以六都來講已是最老城市，不外乎是受到低生育率與青壯年人口外移影響，連帶醫療與長期照顧需求快速增加，對衛生福利系統也構成極大壓力。台北市議員許淑華（圖）認為「交通照護缺口」是社福需要盡速補強的一環。（示意圖／CTWant攝影組）許淑華講到最近跑行程時，一名老太太和自己在公祭場對話，先生過世前發現癌症已經是3期，但因沒有身障資格、沒到長照失能二級，依照現行標準沒辦法申請復康巴士或長照接送，每一次回診無論叫車、交通費都是負擔。許淑華坦言，目前台北市甚至全台灣獨居老人越來越多，加上少子化趨勢，子女照顧責任也愈來愈沉重，而比對北市府長照交通接送服務資格，需要經過長照管理中心評估失能等級達2級以上才能申請，另外復康巴士則以身障者為主，很多非身障但有需求的長輩一開始就被拒於門外，未來這類年老、疾病、行動不便而有就醫接送需求，卻因長照量能有限受不到幫助的長輩，只會愈來愈多。超高齡社會來襲，全台都必須正視。圖僅示意，非當事人。（示意圖／CTWant攝影組）許淑華具體要求北市府重視「交通照護缺口」，該增加復康巴士駕駛、車輛數量，提升服務量能，還要照顧「有輪椅需求卻無身障身分者」能被放寬申請復康巴士資格，希望讓實際有需求者被接住。
她搭小黃「起步3秒被趕下車」！司機喊收100 網猜暗黑內幕：吃定妳了
一名女網友分享自身搭乘計程車經驗，引發討論。她表示，近日在桃園火車站搭乘排班計程車準備前往桃園機場，事前已向司機確認可載客並完成報價，未料車輛起步僅約3秒，司機即要求她下車改搭公車，甚至要求支付100元車資，最終她選擇報警處理。該名女網友於Dcard發文指出，當時已將行李搬上車並確認行程，但車輛起步不久，司機便表示無法載客，要求她改搭其他交通工具。她以時間緊迫為由拒絕下車，但司機仍堅持終止載送。原PO表示，整段搭車過程僅約1分鐘，司機隨後以「車子快沒電了」為理由拒載，並要求支付110元車資，甚至大喊：「我今天就要告你詐欺，你也不用去機場了。」雙方因此發生爭執，最終她選擇報警，待警方到場後才順利離開。事件曝光後，引發其他網友留言討論，不少人對司機行為表達質疑，有人表示「拉低小黃水準的就是這種人」、「還沒多久就收100元甚至還不讓你下車，他才是詐欺+限制人身自由」、「現在小黃已經可以光明正大兼職詐騙了嗎？」、「他可能看妳在趕時間，會乖乖付錢避免麻煩」、「應該是因為排班不能拒載，他又不想跑機場，才會離開後馬上要妳下車」、「我在想他可能吃定妳趕飛機不想跟他盧，想敲詐妳白賺100塊錢又可以原地排班載客」。此外，也有網友提供建議，「要去機場還是提早叫車吧，搭過幾次這種排班的，經驗都不太好」、「盡量不要搭排班的，除非是高鐵跟機場排班的，兩個點排班都要簽約，司機素質比較好，被投訴太多次就不能在這些點排班」、「下次知道就別搭排班的，誰搭誰傻，叫車的有問題客服都好處理」。
Superdry創辦人出事！性侵罪成立 法院認具潛逃風險裁定收押
英國時尚品牌Superdry（極度乾燥）共同創辦人詹姆斯霍爾德（James Holder），因涉及性侵案件，經陪審團審理後被裁定強姦罪成立。法院認定其具備相當資源與財力，存在潛逃風險，駁回保釋申請並裁定羈押，全案後續將進入量刑程序。根據英國《衛報》（The Guardian）與《英國廣播公司》（BBC）報導，案件發生於2022年5月6日，霍爾德當晚外出後，與一名女子一同返回其位於英格蘭（England）的住處。證人指出，原本分別替雙方叫車，但霍爾德最終搭乘女子的計程車同行返回。庭審中檢方指出，霍爾德進入住處後一度在女子床上睡著，其同行友人則在客廳沙發休息，而女子則選擇在地板就寢。其後，霍爾德出現在客廳門口，要求女子進入臥室，在遭對方拒絕後，仍將其拉至房內床上，並發生性行為。檢方強調，本案關鍵在於「是否取得同意」，並指出相關行為並未經對方同意。受害女子亦在庭上證稱，相關行為並非自願，並描述當時情況為被迫發生。檢辯雙方針對當晚互動細節、飲酒狀況與是否具備同意能力進行攻防。對此，霍爾德否認指控，主張雙方行為屬於合意。然而，陪審團在綜合證詞與證據後，未採信其說法，最終裁定強姦罪成立。法院指出，考量被告具備財務能力與國際移動條件，存在潛逃可能，因此不予保釋並裁定羈押。霍爾德為Superdry創辦人之一，於2003年與朱利安鄧克頓（Julian Dunkerton）共同創立該品牌，為英國時尚產業知名企業人士之一。本案曝光後，引發外界對名人涉案與性侵案件中「同意」認定標準的關注。Superdry共同創辦人詹姆斯霍爾德（James Holder）遭陪審團裁定強姦罪成立。（圖／翻攝自X，@BBCBreaking）
叫Uber等到崩潰！司機「越開越遠拖4小時」 YTR怒控想賺取消費
不少民眾使用叫車平台時，常遇到等待時間過長或司機遲遲未出現的情況，若乘客自行取消行程，往往需支付取消費。近期再有案例引發討論，一名YouTuber指控，透過Uber叫車後，司機接單卻未前來，甚至越開越遠，雙方僵持之下，行程長達4小時未被取消，質疑司機刻意操作以賺取取消費。YouTuber分享叫車經驗，控Uber司機接單卻未前來。（圖／翻攝自IG，da_n__1101）知名YouTuber紀牛牛近日在社群平台分享自身經驗，表示當時透過Uber叫車，原顯示司機約2分鐘內可抵達，但等待10多分鐘後發現車輛位置反而逐漸遠離，研判對方無意前來接送，於是改用其他叫車平台。紀牛牛指出，由於Uber規定乘客取消訂單可能需支付取消費，因此他懷疑司機接單卻不履約，是為了讓乘客主動取消以取得費用。在此情況下，雙方皆未主動取消訂單，導致該筆行程持續長達4小時。他進一步表示，當時已是隔日凌晨，該名司機的定位長時間未再移動，距離上車地點甚至顯示需35分鐘車程，推測對方可能已返回休息，但仍未結束訂單，直到最後才由司機自行取消。事件曝光後，引發不少網友共鳴，許多人分享類似經驗，包括司機刻意繞路、不前往接送地點，甚至直接要求乘客取消訂單等情況。有網友表示曾多次被收取取消費，也有人指出在尖峰時段等待時間拉長，卻仍被迫自行取消。根據Uber現行規定，乘客在叫車後若尚未配對司機，可免費取消；但一旦完成配對，系統會依據時間與地點收取取消費。此外，若司機已抵達上車地點並等待一段時間後遭取消，乘客亦可能被收費。一般而言，取消費金額約落在30至40元。不過Uber也說明，若出現司機長時間未朝上車地點前進，或抵達時間明顯延遲等情況，乘客取消行程可免收費。針對此次事件，平台方面目前尚未對外回應。YouTuber分享叫車經驗，控Uber司機接單卻未前來。（圖／翻攝自IG，da_n__1101）
紅豆餅正名之亂！她被同事糾正「是大陸用語」 業者解釋由來
台灣常見的銅板美食紅豆餅，近日因名稱問題在網路上掀起討論。一名網友分享，辦公室同事準備購買紅豆餅時詢問口味，卻被糾正「紅豆餅是大陸用語，應該說車輪餅」，引發年輕同事間爭論，相關話題迅速在社群平台擴散。該貼文被轉發至多個平台後，引發不同年齡層網友討論。「我小時候就是說紅豆餅啊，是後來才越來越多人叫車輪餅」、「紅豆餅是南部用語，不是支語」、「我都說我要紅豆餅，奶油口味的」、「家裡開紅豆餅店，從小聽到大，不管是車輪餅、紅豆餅、奶油餅等都有客人這樣叫」、「我5歲就會跟媽媽說要吃路邊攤販的紅豆餅，要吃奶油的。所以當時根本沒有什麼國家概念，只有5歲的我用了『支語』？」。也有業者出面說明，開店30年來一直使用「紅豆餅」作為名稱，觀察到南部地區較常使用此稱呼，北部則以「車輪餅」較為普遍。此外，部分長輩也會稱其為「管仔粿」，顯示名稱隨地域與世代有所不同。從歷史脈絡來看，此類點心源自日本江戶時代的和菓子「今川燒」，隨後傳入台灣，因常見內餡為紅豆，逐漸被稱為紅豆餅，並在不同地區發展出多種稱呼方式。
台南驚險警匪追逐 逃逸移工翻車棄逃田梗「人車分離」現場曝光
台南市警察局保安警察大隊於2日深夜執行巡邏勤務時，在永康區中正北路與王行街口發現1輛行跡可疑的自小客車，警方表示，當時該車在行進及停等紅燈時，煞車燈均未亮起，疑似車輛存在故障情形，遂鳴笛示意駕駛停車接受盤查。不料，駕駛不僅未依指示停車，反而突然加速逃逸，引發警方高度警覺，隨即展開追緝行動。警方在追逐過程中一路緊追不放，該車最終誤闖死巷，因車速過快失去控制，整輛車衝入路旁田地並翻落田梗。事故發生後，車上駕駛與副駕駛立即棄車逃逸，現場一度陷入混亂，警方迅速下車追捕，成功在現場攔下副駕駛，1名越南籍男子。經警方初步詢問，該男子供稱自己是透過社群平台臉書叫車，對駕駛的真實身分並不清楚，因駕駛突然逃逸，一時緊張才跟著逃跑，警方目前已將事故車輛拖回隊部，並通知車主到案說明，進一步釐清相關責任。經調查，警方已鎖定駕駛為1名逃逸移工，並掌握其身分資料，正全力展開追查行動，所幸此次事件中，執勤員警均未受傷，相關裝備也未受損，警方強調，未來將持續加強夜間巡邏與可疑車輛攔查，以維護社會治安與交通安全，並呼籲民眾配合警方執法，共同營造安全環境。
Uber壟斷疑慮未除！Grab低價接手foodpanda 外送市場恐變天
東南亞叫車平台Grab於23日宣布，將以6億美元（約192億元台幣）收購德國Delivery Hero旗下台灣foodpanda外送事業，此交易尚待公平會審查核准，不過相較Uber Eats於2024年提出的9.5億美元（約312億元台幣）收購案被駁回，此交易金額已低約36%。也因為Grab為Uber最大股東，仍有壟斷疑慮，此案影響台灣外送市場格局，公平會審查結果備受矚目。由於2024年Uber Eats提出9.5億美元併購案，因雙方市占率逾9成遭公平會以壟斷疑慮遭駁回，Uber Eats去年3月支付2.5億美元（約82億元台幣）解約金終止協議。而今Grab宣布收購foodpanda，Uber Eats也發聲明表示：「此一交易案驗證了台灣外送市場的成熟度與長期發展潛力。Uber Eats始終致力於透過科技創新，為消費者、合作商家及外送合作夥伴創造價值。我們相信良性競爭能推動產業進步，並激勵我們持續深耕台灣，提供更優質且可靠的服務體驗。」不過針對併購案，外送工會則憂心Grab為Uber最大股東（持股約13%），併購若成真恐構成「變相壟斷」，呼籲公平會嚴格審查。foodpanda則強調交易核准前，所有服務、消費者權益及合作關係維持不變，以保障各方利益為優先。Grab與foodpanda承諾交易期間持續提供高品質服務，目標於2027年上半年完成用戶、商家及外送夥伴轉移至Grab應用程式。
酒後見真情3／醉後大女人上演「酒后」的心聲 米可白陳喬恩喝茫幸有另一半護花
時報周刊CTWANT日前獨家直擊徐熙娣（小S）當天為《小姐不熙娣》開工錄製外景特輯，然而在結束工作後卻發現喝了酒的她突然悲從中來、情緒潰堤，哭到臉上滿是淚水的她甚至四肢癱軟無法正常行走，必須靠兩名助理攙扶下才能走進屋內，令人心疼。米可白曾被本刊直擊酒醉後滿臉通紅地走出餐廳，被男友孫綻一路攙扶上車。（圖／本刊攝影組）其實不少演藝圈人物都曾因酒後失態成為話題。2024年，藝人米可白生日當天也被本刊直擊在餐酒館慶生，同行者包括男友孫綻與一群演藝圈好友。約3小時後，米可白滿臉通紅地走出餐廳，被孫綻一路攙扶上車。下車後她已不勝酒力，整個人走路搖晃、腳步不穩，孫綻先將她扶到店家台階坐下安置，再跑進便利商店買東西，隨後帶著米可白慢慢散步回到她住處。薔薔喝到爛醉拍片失言被消音。（圖／侯世駿攝）藝人薔薔則曾在2023年參加泰國潑水節狂歡後拍攝YouTube問答影片，喝到爛醉的她被問到「最討厭的台灣藝人是誰」，竟立刻說出答案，嚇得後製團隊把全名消音。隔天酒醒後，團隊問她是否記得自己說了什麼，她瞬間露出驚恐表情直呼：「我講了誰？完了！失憶！」還急忙澄清「那不能算正式答案」，讓現場眾人笑翻。陳喬恩也曾開心喝茫被朋友老公扶著上車返家。（圖 ／本刊攝影組）陳喬恩和小她9歲的馬來西亞富二代老公曾偉昌（Alan），因實境節目《女兒們的戀愛》結緣戀愛結婚。過去本刊曾拍到小倆口還在交往時，與友人一同喝酒聚會，氣氛十分歡樂，席間女方豪飲紅酒，Alan則在旁陪伴；喝到接近凌晨兩點，兩人才叫車準備返家休息。只見陳喬恩先在友人攙扶下步出店外，身後的Alan一直在後方護著滿臉通紅、眼神飄忽的陳喬恩，但她飲酒海量卻沒有被灌倒，只是感覺茫茫醺醺，果然不負「酒國女英豪」的稱號。《時報周刊CTWANT》提醒您：喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
Uber剛併購皇冠就漲抽成！專家警告：運將變相減薪恐影響服務品質
全球叫車平台龍頭 Uber 於今年初正式獲得併購皇冠大車隊的核准，原預期將透過技術整合提升市場效率。然而，在收購案拍板後不久，Uber 隨即宣布調整針對uber小黃司機的車隊服務費率，將抽成比例由原先的 10% 顯著調升至 15%。此舉引發基層司機強烈反彈，批評 Uber 在獲取市場優勢後，迅速轉向壓榨勞動力，罔顧運將生計。根據臉書Uber司機的群組消息分享，Uber 在併購案過關後不久，便單方面透過電子郵件通知將調整服務費率。過去司機每跑 100 元行程，約需支付 10 元給平台，現在則增加至 15 元，調幅高達 50%。對於每日在高工時、高油價環境下生存的運將而言，這樣的落差直接削弱了利潤，被司機群組形容為「變相減薪」。回顧公平會於 115 年 1 月 7 日第 1785 次委員會議的決議，當時認為 Uber 於相關市場「不致有單獨提高報酬、與其他業者共同定價或影響市場參進程度等顯著限制競爭疑慮」。但對照如今司機面臨的抽成調漲，公平會當初的「評估報告」與「現實發展」顯然出現了顯著落差。公平會當時指出，目前計程車派遣服務市場競爭者眾多，因此 Uber 濫用市場力量的可能性不高。然而，實務上，跨平臺跳槽對司機而言具備高度轉換成本，且若領頭羊業者調漲費率，對於Uber小黃司機的權益有嚴重的影響。此次調漲爭議，受害的不僅是司機。業界專家警告，當司機端抽成增加、收入減少，可能導致優質司機流失，或促使司機為了補足收入落差而延長工時，間接影響行車安全與服務品質。長遠來看，若司機端的成本壓力最終反映在乘客端（如加成收費頻率增加），消費者的權益也將受損。公平會作為市場公平競爭的守門員，過去有曾在Uber eats併購Foodpanda的案例中嚴格審核，但卻放行Uber與皇冠大車隊的併購案，認為不影響市場的健全與多元，如今Uber馬上調漲抽成，司機與消費者的權益，又該如何保障？