叫車
」 Uber 計程車 叫車 丟包 Bolt
190元秒變8萬5！ 倪暄搭車看牙崩潰：都能飛歐洲來回了
一趟原本只要190元的看牙車程，結束後帳單竟一口氣跳到8萬5190元，足足多出8萬5000元、接近450倍。臺北伊斯特應援團長倪暄3日在社群公開這段離譜搭車經歷，透露當天因碰上暴雨，才透過叫車平台前往牙醫診所，沒想到下車後查看行程紀錄，差點被眼前數字嚇壞，忍不住反問：「請問我是叫了什麼私人飛機去看牙嗎？」更直呼這筆錢「都可以飛歐洲來回了」。倪暄當天原本只是要到牙醫診所看診，無奈外頭雨勢不小，為了省去淋雨和交通上的麻煩，決定直接使用叫車平台。叫車時，APP顯示這趟行程預估費用約190元，金額看來沒有任何異常，她也照常搭車前往目的地。真正讓她傻眼的事情發生在行程結束後。倪暄打開APP查看搭車紀錄，發現最後顯示的車資並非原先預估的190元，而是驚人的「85190元」。換算下來，前後足足相差8萬5000元，原本百元出頭的短程車資瞬間膨脹近450倍。看到這張天價帳單，倪暄一度難以相信，除了用「私人飛機」自嘲這趟看牙行程，也無奈表示，8萬5000元已經足夠買機票飛一趟歐洲來回，怎麼會變成一次叫車的費用。為了釐清究竟是哪個環節出了問題，倪暄隨即設法聯絡當天載她的司機。雙方取得聯繫後，司機坦承確實是自己操作失誤，在手動輸入車資時不慎打錯金額，因此才會讓原本約190元的費用，錯誤變成8萬5190元。雖然原因找到了，但後續處理並沒有馬上告一段落。倪暄發現異常後，也透過叫車平台APP向客服反映，希望盡快處理這筆大額扣款，不料過程中一度只有AI系統回應，告知由於案件「涉及龐大金額，所以要審核」，之後便沒有明確下文。遲遲等不到進一步處理結果，又找不到真人客服直接溝通，讓倪暄相當無奈，只好將整段經歷PO上社群求助，詢問其他使用相同平台的網友，是否知道有沒有電話真人客服可以聯繫，希望不要只能繼續等待系統審核。8萬多元的離譜車資曝光後，迅速引起討論。不少網友看到她公開的行程紀錄都直呼誇張，也有人替她著急，建議不要只等待叫車平台處理，應盡快聯繫信用卡發卡銀行，針對這筆明顯異常的消費提出爭議款項申請，以免處理時間持續拖延。事件同樣引起一般民眾關注。有受訪民眾認為，190元突然變成8萬多元實在非常不合理，這種錯誤平常很難遇到，如果發生在自己身上一定會相當生氣；也有人認為，除了司機已坦承輸入錯誤，仍可進一步確認整個扣款過程，釐清究竟只是單純按錯數字，或其他環節是否也有需要檢視之處。這場「天價車資」烏龍最終由司機坦承輸錯金額。不過，倪暄反映問題後一度只能面對AI客服、等待大額交易審核，也讓事件焦點從單純的輸入失誤延伸到平台客服處理流程。針對這起異常扣款事件，叫車平台業者表示，目前正在了解相關情況。倪暄因暴雨叫車去看牙醫，沒想到一趟車竟被收取8萬多元。（圖／翻攝自Threads，@eli_o528）
Uber大規模裁員！「逾3千人沒工作」一次縮減10%人力 估每年可省下20億美元
Uber宣布啟動近年最大規模的組織重整之一，全球將裁減超過3000個職位的員工，相當於一次縮減約10%人力，員工總數也將降至3萬人以下，回到2021年前後的規模。執行長科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）坦言，公司快速擴張後累積太多管理層級與小型團隊，已經拖慢決策速度，因此決定「瘦身」，把資源重新投入自動駕駛等核心業務。綜合外媒報導，這波裁員將同時影響管理職及一般員工，Uber也準備把旗下許多規模較小的團隊整併至大型部門，希望讓公司組織變得「更簡單、更快速」，不過Uber目前尚未公布哪些國家或地區受到的影響最大。科斯羅薩西在寄給員工的內部信中提到，Uber過去幾年快速成長，卻也形成過多的管理層級及小型團隊，導致公司決策效率受到影響。他認為這次重整能讓Uber以更好的狀態迎接「眼前最大的機會」。值得注意的是Uber目前正積極加碼自動駕駛領域，除了擴大傳統叫車與外送服務，也持續布局無人計程車（Robotaxi）及自駕車的合作計畫，希望透過裁員與組織精簡釋出資金，再投入被視為未來發展重點的業務。除了裁員，Uber也同步收緊遠距工作政策，未來幾乎所有員工都必須前往公司指定據點上班，遠距職缺占比則將壓低至約1%左右。分析師估計這波重整每年最多可能替Uber節省20億美元（約新台幣634億元）的成本。消息曝光後Uber股價一度上漲近2%，市場對公司的成本控制計畫反應偏向正面。相較不少大型科技公司近年因投入鉅額資金發展AI而接連裁員，Uber自疫情過後一直沒有進行類似的大規模人力縮減。此次一次裁掉超過3000人後，全球員工將降至不到3萬人，正式回到最近一輪快速擴張前的人力水準。
王世堅送Grab併購說帖給賴清德 賴笑虧：以前送市長禮物、現在送我
民進黨立委王世堅持續關注東南亞叫車、外送平台Grab申請收購foodpanda台灣業務一案。據轉述，王世堅今（2）日在民進黨中常會上，將近期蒐集的相關資料與專家意見整理成說帖，親自交給身兼民進黨主席的總統賴清德，賴清德收下後還笑稱，王世堅過去當台北市議員時會送市長「禮物」，現在到中常會也會送他禮物，引起現場一陣笑聲。據了解，今日中常會接近尾聲時，王世堅突然向賴清德表示，自己準備了一份資料，希望提供給總統參考，內容主要聚焦Grab擬併購foodpanda台灣業務的爭議，並彙整部分專家學者對此案的分析與看法。賴清德接過資料後笑著表示，「呵呵，總統就收下」，接著打趣說，王世堅相當有禮貌，以前在台北市議會都會送市長禮物，如今來黨內參加中常會，也會準備「禮物」送給他。這番話一出，也讓在場人士笑成一片。王世堅近期多次針對Grab申請收購foodpanda台灣業務提出警告，擔憂若市場進一步集中，可能對台灣外送及叫車平台產業帶來影響，因此持續要求主管機關審慎評估。王世堅主張，公平會面對這起併購申請，應採取與新加坡等地相當程度的審查標準，不能等市場結構發生變化後才處理，而應在事前從競爭環境及產業結構層面進行把關。他並認為，依照目前掌握的資料及相關專家意見，公平會應依法直接否准這項併購案。此次在中常會將整理完成的說帖交給賴清德，也再次將Grab與foodpanda併購議題帶進民進黨高層討論。
蔡依林自爆遭司機「半路丟包」 感情空窗認了「沒有對象」
新科金曲歌后蔡依林今（26日）出席代言記者會，近期工作步調放慢的她，也鬆口透露下半年工作安排。她笑說現在正享受「休息半年」的生活，若當天沒有工作，晚上9點半就會準時睡覺，生活相當規律；下個月適逢生日，她透露公司有「生日放一個月」的傳統福利，還計畫安排一趟中歐旅行。蔡依林透露自己「沒有社交的日子」相當早睡，若沒有行程，晚上9點半就上床休息，隔天早上再起床。她也透露手機幾乎不開聲音，搭車時則習慣戴口罩，因此很少被司機認出。不過偶爾還是會遇到認出她的司機，對方會說「非常榮幸」，讓她印象深刻。至於平時如何叫車？蔡依林說用Line代號，也曾遇過車上剛好播放自己的歌曲，讓她直呼：「當下氣氛很微妙。」她還分享曾有被司機「丟包」的經驗，原本想請司機停在目的地門口，沒想到因為當地是單行道，司機只能停在另一處，還告訴她「在那邊」。蔡依林出席代言記者會。（圖／黃耀徵攝）這次拍攝廣告演出是否感受到壓力？蔡依林直喊：「沒有耶！」她解釋自己不是演員，「我演什麼就必須要接受什麼」。至於下半年工作安排，蔡依林透露目前仍在休息階段，「YES！還是有些小活動」，並計畫前往歐洲旅行，地點鎖定中歐。先前傳出《Pleasure》巡演將返場大巨蛋，今她證實：「我們的確有計劃，明年要唱，希望可以年初。」也預告將有來自於鍍金專輯《Pleasure》中的新MV曝光。被問是否正在籌備情歌專輯？蔡依林先是深吸一口氣，隨後笑說：「情歌專輯做一做想做快歌。」而天后的感情方面同樣備受關注，被問及目前是否有對象？蔡依林則簡短回應：「沒有。」
「173叫車APP」涉違法營業 北市府將開罰、交通部要求下架
標榜全台逾1萬輛計程車加入、主打7折至9折優惠的「173叫車APP」，近日遭主管機關認定涉及違法經營計程車客運服務業。交通部表示，依《公路法》規定，未經核准經營計程車客運服務業，最高可處2500萬元罰鍰，並勒令歇業。據了解，「173叫車APP」宣稱為折扣叫車平台，提供7折、8折、85折及9折等優惠，並強調不向駕駛抽成25％，將省下的費用回饋乘客，且全台已有超過1萬輛計程車加入，提供24小時叫車服務。不過，台北市政府近期發函台北市汽車駕駛員職業工會，指出「173叫車APP」透過網路及行動應用程式，提供計程車媒合、預約、派遣及叫車等服務，涉及未經核准經營計程車客運服務業，已違反《公路法》相關規定。北市府也要求各車隊加強宣導，提醒旗下駕駛不得與該平台合作，以維護乘客權益。對此，交通部表示，依《公路法》第77條第3項規定，未經核准經營計程車客運服務業者，最重可處2500萬元罰鍰，並勒令歇業。目前將由主管機關台北市政府依法進行後續裁處，交通部則協助發文要求相關系統商將「173叫車APP」下架。
Uber攜手「小馬智行」擴大Robotaxi布局 擬進軍歐洲4城市及西亞市場
美國叫車服務巨頭「優步」（Uber）今（14日）宣布與中國大陸自動駕駛初創公司「小馬智行」（Pony.ai）合作，加速擴大全球「Robotaxi」（又稱為機器人計程車、自駕計程車或無人計程車）服務版圖。據美國財經媒體《CNBC》的報導，上述2家公司今宣布，計畫在歐洲部署2千輛小馬智行的Robotaxi，並將相關合作擴大至西亞市場。今年3月底，優步與小馬智行在克羅埃西亞首都札格瑞布（Zagreb）推出商業化Robotaxi服務，並主打這是歐洲首個此類服務。根據14日宣布的合作計畫，2家公司將把Robotaxi服務擴展至另外4個歐洲城市。不過，雙方並未公布這些城市的名稱，也沒有透露確切的部署時間表。擁有規模足夠龐大的車隊，對Robotaxi商業化至關重要。可投入服務的車輛越多，就能蒐集越多數據，用以向監管機構證明自動駕駛技術的安全性，同時提高營運效率。更廣泛的車輛供應也能鼓勵更多消費者使用這項服務。由Alphabet支持的Robotaxi業者「Waymo」目前是全球領先業者，車隊規模約5,000輛，主要集中在美國。Waymo目前正在倫敦測試載客服務，據報導，該公司6月也在4個主要歐盟經濟體成立新的法人實體。Waymo同樣已著手在東京推進相關計畫。該公司透露，他們也正與世界各地的政府官員及相關單位接觸，為全球營運奠定基礎。與此同時，中國自動駕駛業者百度「蘿蔔快跑」（Apollo Go）及「文遠知行」（WeRide）也正在加速推進歐洲市場的自動駕駛載客服務計畫與測試。值得注意的是，優步是其中許多合作計畫的重要一環。文遠知行與優步6月宣布，計畫在今年稍晚於西班牙首都馬德里（Madrid）推出該國首個Robotaxi試點計畫。2家公司也已在阿拉伯聯合大公國首都阿布達比（Abu Dhabi）及人口最多城市杜拜（Dubai）展開合作。優步13日曾宣布，其日本子公司已與當地計程車業者「日之丸交通株式會社」（Hinomaru Kotsu）簽署協議，將負責今年稍晚在東京進行Robotaxi測試部署期間的日常車隊營運。優步執行長科斯羅沙希（Dara Khosrowshahi）本月稍早曾表示，根據美國大型金融科技與軟體公司「FactSet」公布的財報電話會議逐字稿，優步的目標是「成為全球領先的自動駕駛汽車商業化平台」。而這項策略的一部分，就是蒐集「1套超大規模的數據」，並與合作夥伴分享，以加速自動駕駛汽車的開發。
台64線丟包男高材生害命！ 11／4將封路履勘40分鐘
政治大學25歲温姓男畢業生，今年1月25日透過Bolt叫車平台，搭乘46歲林宇濬駕駛的多元計程車回家，卻在台64線快速道路上被丟包，慘遭後方4車輾過致死，新北地檢署後續依遺棄致死罪起訴林男，並移審新北地方法院由國民法官合議庭審理。對此，新北地院昨天（8月4日）敲定，11月4日下午將在台64線全線封路，預計包括法官、檢察官、被告等超過20人會重回案發現場勘驗。回顧此案，温男畢業於政大新聞、企管系，當時正在鐵路警察局服替代役，距離退伍還剩1個月，而他在今年年1月25日凌晨，酒後搭乘多元計程車返家，林宇濬疑不滿溫男踢到椅背，雙方發生爭執，林宇濬便將車子停靠路邊，把温男趕下車後離開，短短不到10分鐘，温男隨後遭後方4車輾過，當場慘死。然而，依照行車紀錄器顯示，温男上車後醉躺後座，全程未出聲。林男在庭上坦承確實有叫温男下車，但否認遺棄致死，林男的辯護律師也提出，當時林男是把温男放置在路肩，而温男是自己走入車道被撞，認為兩者無相當因果關係。檢方則認為，林男對温男有保護義務，明知他無力自救，仍將温男遺棄路邊。對此，林男的律師團隊也主張現場勘驗，讓法官、素人國民法官到實際環境中，體驗空間感與立體感，光看錄影或照片沒有真實感，也聲請將扣案的休旅車移到現場實際確認。檢方雖不反對履勘，但質疑封路進行，無法呈現車水馬龍的狀況。審判長許必奇8月4日裁定，本案11月2日上午選任國民法官，並於當天下午開審，封路履勘訂在11月4日，當日下午2點20分起展開交通管制，預計下午2點40分至3點封閉台64線西向部分路段。屆時合議庭法官、被告、檢察官、律師、書記官等超過20人，將回到案發現場勘驗。被害家屬已表態11月4日當天不出席，全權委託律師處理。全案將於11月6日下午正式宣判。
台北車站排班計程車負評不斷 民眾：台鐵為何不學高鐵？
台北車站地下排班計程車日前發生乘客遭司機言語教訓、錄影自保卻反遭質問恐嚇事件，引發社會關注。針對外界質疑管理問題，台北市交通局公共運輸處表示，地下排班區具備車牌辨識及門禁管理條件，未來將與台鐵公司及停車場業者合作，研議導入門禁管理機制及新的營運模式，提升服務品質。據了解，台鐵預計8月召開評選會議，討論地下排班區後續管理制度。事件曝光後，再度掀起民眾對北車排班計程車服務品質的討論。不少人認為，北車排班區多年來屢傳服務態度不佳、車內菸味、與乘客發生衝突等事件，相關負面新聞時有所聞，也讓「台鐵車站排班計程車為何不學高鐵？」再度成為網路討論焦點。不少民眾認為，相較於台鐵車站，高鐵站排班計程車多採車隊管理模式，服務品質相對穩定，若發生消費糾紛，也能透過車隊申訴及追蹤管理。也有旅客分享，過去多次搭乘台南高鐵站排班計程車，車況新穎、車內無異味，且支援悠遊卡、信用卡及Line Pay等多元支付方式；台中高鐵站排班品質也獲得不少正面評價。相較之下，部分網友坦言，自己早已不太敢搭北車排班計程車，「寧可多走一段路用55688或其他平台叫車，也不想直接排班」，也有人分享曾遇過車內菸味、司機一路抱怨不太想載短程或支付方式受限等情況。有民眾認為，高鐵排班制度透過車隊管理、服務考核及品牌機制，較能維持服務品質。隨著北車地下排班區將研議導入新的管理制度，也讓不少人期待，能改善長年存在的服務品質問題，提升旅客對台北重要交通門戶的第一印象。
Energy阿弟圓夢單飛出輯 Lulu翻16年前《金曲超級星》舊照讚爆
Energy蕭景鴻（阿弟）圓夢推出首張個人專輯，日前登上《完全娛樂》宣傳新作品。主持人Lulu一開場便大讚新MV魅力十足，更打趣透露自己和老公在家欣賞時，連老公都被圈粉。別看阿弟外型陽剛，他笑稱自己其實是「水做的男人」、哭點極低，甚至被唱片公司冠上「相信音樂劉雪華」的封號，他自嘲內心像個需要被呵護的小Baby，逗得全場大笑。談及音樂啟蒙，阿弟難掩對已故父親的思念。他表示自己愛唱歌是遺傳自爸爸，父親雖僅國小畢業、做粗工起家，仍堅持讓孩子們接觸音樂。儘管父親一直希望他能接手家族工廠，卻從未阻礙他的演藝夢，過去在中南部舉辦簽唱會時，父親總會親自到場支持，甚至將他參與的節目畫面錄製成山一樣高的錄影帶保存。Lulu聽完也感嘆：「這就是典型的台灣爸爸，話不多卻默默給予無盡的力量。」節目中，Lulu特別翻出阿弟16年前參加《金曲超級星》的珍貴畫面，驚呼當年阿弟的好身材「誰受得了」，意外掀起一波回憶殺。除了歌手身分，Energy團員牛奶也爆料阿弟是女兒專屬的「Uber叫車員」，常常遠端幫在陽明山讀書的女兒叫車。阿弟雖然希望培養孩子獨立、不要過度依賴，但他也幽默分享自己的育兒哲學：「還是要對女兒好一點，不然哪一天遇到一個對她好的男生，她就跟人家跑了！」道出天下父親疼愛女兒的溫馨心聲。
女模深夜下車後竟成冰冷遺體！遺體卡竹筏 白色粉末失蹤手機成破案關鍵
泰國30歲網紅模特兒蘇卡妮雅塔維喬坎蒙（Sukanya Thawichokkamthon）日前離奇陳屍於泰國西部北碧府桂河（River Kwai），遺體漂浮在河面並卡在一艘竹筏旁，由一名漁民發現後報警。由於她生前最後行蹤充滿疑點，加上家屬堅決否認她有輕生傾向，警方已將全案列為可疑死亡案件，正透過監視器畫面、驗屍及毒物檢驗等方式，全力釐清她究竟如何喪命。蘇卡妮雅塔維喬坎蒙深夜外出後失聯，隔天被漁民發現陳屍桂河。英國《Daily Mirror》與《The Sun》等外媒報導，警方調查指出，育有一名年幼兒子的蘇卡妮雅，在被發現身亡前一晚曾搭乘叫車服務前往距離曼谷約120公里的北碧府。接送她的司機供稱，她當時疑似帶有酒意，下車後並未立即離開，而是在附近來回走動、四處張望，似乎正在等待某人，或尋找某件物品，隨後便消失在夜色中，再也沒有人見過她。直到隔天，一名漁民在桂河發現一具女性遺體漂浮於水面，且遺體被河中竹筏卡住，警方獲報趕赴現場處理。初步勘驗顯示，死者身上沒有明顯遭毆打或攻擊的外傷，但警方在她衣物內發現一小包白色粉末，目前已送交鑑識單位化驗，確認成分及是否與死亡原因存在關聯。由於現場沒有可直接證明身分的證件，警方通知家屬協助辨識，並由胞姊提供DNA樣本進行比對，最終確認死者就是失蹤的蘇卡妮雅。警方同時發現，她隨身攜帶的手機與包包離奇失蹤，因此除了持續搜尋失物外，也正擴大調閱周邊監視器，希望完整拼湊她生前最後的移動軌跡，並等待完整驗屍及毒物檢驗報告，以釐清真正死因。蘇卡妮雅的家屬始終不相信她會選擇結束自己的生命，強調她生前將生活重心放在年幼兒子身上，是一位疼愛孩子、相當負責任的母親，不可能無故拋下家人，因此希望警方深入調查，盡快還原事件真相。蘇卡妮雅在社群平台擁有超過2萬4000名追蹤者，驟逝消息曝光後，不少粉絲震驚不已，紛紛湧入她的社群帳號留言哀悼，有人寫下「從沒想過會是妳，一路好走」、「看到新聞真的很難過」、「願妳安息」、「睡個好覺」，也有網友感嘆「每天都有泰國女孩失去生命，到底發生了什麼事？」希望警方早日查明真相，讓家屬與外界獲得答案。生命線：1995｜衛福部諮詢安心專線：1925｜張老師專線：1980CTWANT提醒您：飲酒勿開車！飲酒過量，有害健康，請勿酒駕未滿18歲者禁止飲酒警方在蘇卡妮雅塔維喬坎蒙衣物中發現白色粉末，已送驗釐清是否與死因有關。（圖／翻攝自X，@BradPorcellato）
Waymo拆夥搶自駕計程車市場 Uber股價突下挫4%
Google母公司Alphabet旗下自駕計程車公司Waymo傳出正評估結束與Uber的合作關係。消息拖累Uber股價24日尾盤突跳水，同時投資人情緒轉向防禦性資產，進一步加劇了股價下行壓力。根據《金融時報》引述知情人士報導，Waymo與Uber近年在營運管理及商業合作條件上的分歧持續擴大，Waymo討論於合約允許後獨立經營相關市場。Uber收跌4.3%，報65.94美元。報導指出，雙方最早於2023年合作，當時希望結合Waymo的自駕技術與Uber龐大的叫車平台，共同拓展Robotaxi市場。兩家公司如今正追求不同的發展目標，因此合作基礎逐漸疏離。Waymo對於Uber在車輛管理上有所不滿，包括車輛清潔維護品質以及派車路線安排未達預期；Uber則批評Waymo車隊在惡劣天候期間經常突然停止提供服務，影響平台穩定性。Waymo計畫於現行合約到期後、2028年5月，在相關市場改採獨立營運模式，不再依賴Uber平台提供Robotaxi叫車服務。市場人士認為，若Waymo選擇獨立發展，不僅可能改變雙方合作模式，也將使Robotaxi市場出現重大變化。
39歲女急脫單花3萬相親頻踩雷 怒控婚介要求再付13萬才有優質男
談戀愛好難？大陸杭州一名39歲劉姓女子在叫車平台工作，年近40的她因急於脫單，支付6388元（約新台幣2.9萬元）向婚介公司購買相親服務，不料3個月內僅實地見面4人且條件不符。當劉女反映問題時，竟被告知還需追加至28888元（約新台幣13萬元）升級VIP後，才能匹配「優質對象」，讓她憤而提出申訴，痛批「比找演員演戲還貴」。根據陸媒《1818黃金眼》報導，杭州一名從遼寧來的39歲劉姓女子，自稱雖然在當地無房產，車子也是租來的，但在叫車平台工作的她，每個月收入1.5萬元（約新台幣6.7萬元）。劉女自4年前到杭州工作後都維持單身，直到去（2025）年12月看到婚介公司的廣告，心動購買相親服務。當初劉女明確要求對象年紀35至55歲、身高170公分以上、有房有車無貸款且月薪逾2萬元（約新台幣9萬元）。然而劉女簽約付款後，業者安排的對象條件落差極大，不僅有人身負房貸，更有對象介意她的外地人身份，導致配對屢屢受挫。但劉女向婚介公司反映問題，業者竟表示，她還需追加至28888元（約新台幣13萬元）升級VIP後，才能匹配「優質對象」；對此，劉女憤而提出申訴，批業者安排的對象與條件不符，且每次碰面僅聊2、3分鐘便結束，像是被詐騙。此外，劉女進一步指控，當初工作人員要她先付款才拿出合約，導致她未及細審條款且手頭無合約留底，權益受損。面對劉女的控訴，婚介公司則大喊委屈，強調相親講求門當戶對。業者指出，劉女最初要求男方年薪20萬元（約新台幣90萬元），後續卻提高至年薪百萬元（約新台幣450萬元）。先前曾安排身高179公分且任職公家機關的男士，條件尚可卻遭劉女挑剔，且劉女經常電話爭吵，讓工作人員壓力巨大。雙方矛盾持續發酵，劉女要求繼續安排合適對象或退費，業者則強調服務已到期且對方訴求過高。溝通過程中雙方爆發爭執，紅娘甚至提及劉女曾涉嫌婚托的網路傳言，隨即遭到劉女當場嚴正否認。不過劉女日前已向當地市場監管部門檢舉，相關單位已聯絡上涉事企業，將進一步了解釐清。
Grab收購foodpanda再等等 公平會延至10月27日完成審查
東南亞叫車平台Grab今年3月宣布，將以6億美元（約192億元台幣）收購德國DeliveryHero旗下台灣foodpanda外送事業，相關交易內容尚待公平會審查核准。公平會22日召開第1812次委員會議，認為Grab與foodpanda結合案因涉及雙占市場、股權結構對競爭之影響等諸多待評估事項，決議依法延長審議期間60個工作日至10月27日。公平會表示，有關Grab Holdings Limited（下稱Grab）申報擬取得富胖達股份有限公司（下稱富胖達公司），Grab已於115年6月16日提出完整申報資料，依照公平交易法第11條第7項規定，自公平會受理申報資料之日起算30個工作日之審查期間內，亦即115年7月29日之前不得為結合。但公平會認為有必要時，得延長審議期間最長60個工作日。本案經公平會審議認為，由於Grab與富胖達公司結合後，市場結構仍維持結合前的「雙占」情形，Uber持有Grab之13％股份及3.7％表決權，是否會因二者間的「股權連結」影響結合後UberEats與Grab競爭之誘因及能力，而產生類似水平結合之單方效果或共同效果，有必要進一步分析對於我國市場競爭之影響，爰依公平交易法第11條第7項、第8項規定延長審議期間。
女神在身邊沒人發現！周曉涵搭北捷自拍紅到南韓 真實反應曝
女星周曉涵從大學時期以「校花級美貌」爆紅，進入演藝圈也出演過不少戲劇，至今仍擁有高人氣。最近周曉涵某天收工後與工作人員一起擠捷運，並在社群曬出在車廂內的自拍，周遭乘客竟沒發現女神在身邊；驚喜的是，該自拍紅到南韓，對此，周曉涵笑說「算好事一件吧」。周曉涵日前戴口罩低調搭台北捷運，還在擁擠的車廂中自拍，事後也大方把照片分享到社群，並幽默表示，「大家一起擠下班捷運。」畫面中車廂擠滿人，幾乎沒有多餘站立空間，周曉涵一手緊握把手，另一手則以俯拍的角度自拍。周曉涵當天身穿灰色長袖上衣，打扮隨性素雅，一頭長直髮自然披肩，臉上戴著口罩。照片曝光後，不少網友驚呼，似乎沒有人發現女神周曉涵近在咫尺。而周曉涵的自拍照甚至紅到南韓，有部分南韓網友震驚女明星這麼親民，都不怕半路遇到危險之類的，更直言「大家都看手機太入迷了」、「難道台北人都見怪不怪嗎？」 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 事後周曉涵也發文還原當天狀況，那天是拍攝工作結束，工作人員問她要不要叫車，她直接回應「一起搭捷運」，但對方憂心是下班時間人潮多，她則表示，「就是下班時間，所以搭車會很塞啊」，最後她就跟工作人員一起擠捷運，才誕生那張爆紅的車廂內自拍照。對於照片爆紅一事，周曉涵也僅笑說，「如果因此能推廣大眾交通運輸，也算好事一件吧」，同時還自曝「我最長的是騎Ubike（YouBike）」。現年41歲的周曉涵自出道以來，憑藉著清純甜美的亮麗外型迅速走紅，接連演出多部熱門偶像劇，越來越進步的演技與高顏值奠定了她「偶像劇女神」的地位。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
外送版圖恐洗牌！ Uber傳砸4600億收購foodpanda母公司
全球外送市場再掀整併潮，繼今年3月Grab宣布收購foodpanda台灣外送業務後，根據《金融時報》及《路透社》報導，如今又傳出Uber正洽談收購foodpanda母公司、德國外送集團Delivery Hero，交易估值約125億歐元（約新台幣4600億元），若順利完成，全球外送版圖將再次出現重大變化。東南亞外送龍頭Grab宣布以6億美元收購foodpanda台灣外送事業。（圖／報系資料照）《金融時報》引述多名知情人士指出，Uber最快可望於16日宣布收購Delivery Hero，預計以每股約41歐元提出收購要約，整體估值約125億歐元。為降低雙方在部分市場的業務重疊，並減少反壟斷疑慮，Delivery Hero規劃先行拆分部分資產，包括出售旗下土耳其外送平台Yemeksepeti及部分歐洲業務予一家美國投資公司，但相關交易內容及宣布時間仍可能調整。Delivery Hero目前為foodpanda母公司，今年3月已宣布出售台灣foodpanda外送業務，由東南亞叫車及外送平台Grab以6億美元（約新台幣196億元）現金收購，該交易仍待主管機關核准，預計於2026年下半年完成，也將成為Grab成立以來首次跨足東南亞以外市場的重要併購案。Grab表示，交易完成後，將逐步整合Foodpanda台灣的用戶、合作商家及外送員，目標於2027年初完成平台轉移，並預估2028年可額外貢獻至少6000萬美元（約新台幣19.6億元）的調整後EBITDA。Grab共同創辦人兼執行長陳炳耀（Anthony Tan）指出，台灣市場與東南亞營運模式高度契合，此次收購是集團海外布局的重要一步，也符合公司持續拓展人工智慧（AI）應用、新服務及國際市場的發展策略。根據Grab公布資料，Foodpanda台灣業務2025年商品交易總額（GMV）約18億美元（約新台幣588億元），且在扣除集團分攤成本前已維持調整後EBITDA獲利，公司預期將有助提升集團未來營收及獲利表現。對Delivery Hero而言，出售台灣業務是策略調整的第一步。執行長尼克拉斯厄斯特伯格（Niklas Oestberg）當時表示，出售所得將優先用於償還債務，改善財務結構；消息公布後，公司股價一度勁揚近11%，但主要股東Aspex Management仍認為改革力道不足，呼籲管理階層持續出售非核心資產，改善資本配置效率及融資策略，以重建投資人信心。如今，Uber若順利完成收購Delivery Hero，將一舉取得包括中東外送平台Talabat、沙烏地阿拉伯HungerStation、南韓Baemin等多項國際品牌，進一步擴大全球市場版圖。消息指出，Uber自今年5月便開始與Delivery Hero接觸，初期出價約每股33歐元、整體估值約100億歐元，之後持續提高持股，目前已掌握Delivery Hero約24.99%的表決權，有助於提高交易主導權並降低其他競爭者介入機會。不過，Uber與Delivery Hero在波蘭、葡萄牙、西班牙及瑞典等歐洲市場均有外送業務，未來若完成整併，勢必面臨歐盟反壟斷機關嚴格審查。外界也注意到，Uber近期已陸續暫停進軍奧地利、挪威及希臘等部分市場，被視為可能是提前因應監管風險的布局之一。若交易最終拍板，Uber、Grab及Delivery Hero三方近一年來接連推動的大型交易，將重新改寫全球外送平台競爭版圖，也凸顯外送產業正朝向整併與規模化經營發展。
236萬網紅跳湖亡！豪宅遭潑漆毀掉 生前最後影片竟喊：吸收馬斯克靈魂
美國知名健身網紅、YouTuber康納墨菲（Connor Murphy）驚傳在泰國身亡。這名32歲、來自美國德州的健美運動員兼網路創作者，擁有超過236萬名YouTube訂閱者，長年以健身、街頭惡搞及社會實驗影片走紅，近年則因一連串爭議直播與怪異言行備受討論。7日傍晚，他在泰國北欖府（Samut Prakan）一處高級住宅區突然情緒失控，警方獲報到場後，他突然衝向社區旁湖泊並跳入水中，最終溺斃。警方初步未發現外力攻擊痕跡，已安排驗屍及毒物檢驗，以釐清真正死因。康納墨菲與22歲女友租住的湖畔豪宅事後被發現遭嚴重破壞。（圖／翻攝自Bangkok Post）綜合《Bangkok Post》、《Khaosod English》、《New York Post》及其他外媒報導，事發地點位於北欖府邦披縣（Bang Phli）一處臨湖住宅區。警方表示，墨菲當天搭乘叫車服務返回租屋處，抵達社區門口時便出現異常舉動。他先試圖拿出1000泰銖支付司機，但司機察覺其精神狀態不對勁，因此拒絕收下這筆錢。之後，墨菲又走向一輛準備進入社區的住戶轎車，敲打車窗，希望對方載他進入社區。警衛見狀立即提醒車主不要讓他上車。遭拒後，墨菲情緒變得愈發激動，不僅大聲叫喊，還躺在人行道上不停翻滾，甚至高舉雙手做出疑似祈禱的動作，整個過程令人錯愕。康納墨菲與22歲女友租住的湖畔豪宅事後被發現遭嚴重破壞。（圖／翻攝自Bangkok Post）社區管理人員擔心發生危險而報警處理。警方抵達後，墨菲突然拔腿狂奔，直接衝向社區旁的大型人工湖，毫不猶豫跳入水中。目擊者表示，他一開始仍持續游向湖中央，但不久後速度愈來愈慢，疑似體力耗盡，最後整個人沉入水底，再也沒有浮出水面。由於湖泊深度超過10公尺，現場民眾及保全都不敢冒然下水救人，只能等待救難人員到場。救援單位派出潛水員搜尋約30分鐘後，終於在距離岸邊約20公尺處尋獲墨菲，但已無生命跡象。警方初步相驗指出，墨菲身上除了在人行道翻滾造成的些微擦傷外，沒有任何遭毆打或攻擊的傷勢，也未發現明顯他殺跡象。遺體隨後送往拉瑪提博迪查克里納魯博丁醫院（Ramathibodi Chakri Naruebodindra Hospital）進行解剖，並同步安排毒物檢驗，目前尚未公布正式死因，警方強調仍須等待完整法醫報告。警方隨後返回墨菲租住的湖畔豪宅勘查，赫然發現整棟房屋遭到嚴重破壞。黑色及黃色油漆被潑灑得到處都是，牆面、家具、家電、裝飾品幾乎全遭波及，屋內凌亂不堪，彷彿遭人刻意破壞。警方之後搜索墨菲使用的車輛，並在其腰包內發現兩支未使用的注射器及數顆成分仍待化驗的不明白色藥丸，全數送驗，以釐清是否與案件有關。警方同時表示，將持續蒐集相關證據，並已通知美國駐泰國大使館協助家屬處理後續事宜。墨菲出生於美國德州奧斯汀，早年憑藉健身、健美及街頭惡搞影片迅速累積人氣，YouTube主頻道擁有約236萬名訂閱者，副頻道「Connor Murphy Unfiltered」也有超過128萬名訂閱，Instagram追蹤人數約38萬。他曾以壯碩身材、健身技巧及街頭搭訕影片走紅，後來也投入社會實驗、生活分享等內容，吸引大批健身愛好者追隨。此外，他也是網路「Looksmaxxing」社群的代表人物之一。該社群主張透過健身、飲食、醫美甚至整形等方式提升外貌條件，墨菲過去因下顎線條在短時間內出現明顯變化，引起網友熱烈討論，也讓他在相關社群擁有相當高的知名度。近年來，墨菲的影片風格逐漸轉變，經常發表令人難以理解的言論，也多次公開談及自己的心理狀態。他曾表示，部分外界認為瘋狂的行為其實是刻意設計的表演，但也因直播內容愈來愈怪異，引發粉絲擔憂。根據外媒報導，墨菲當時持有泰國「目的地泰國簽證」（Destination Thailand Visa，DTV）在當地居留，並透過網路遠端販售健身保健食品維生。泰國媒體也曾報導，他2024年曾因疑似與泰籍女友發生衝突而驚動警方，不過相關案件後續並未成為此次事件的調查重點。值得注意的是，墨菲生前最後一支YouTube影片是在意外發生前約6天發布，影片中宣稱自己正在「吸收馬斯克的靈魂」（Absorbing Elon Musk's Soul），再度引起網友熱議。事實上，他近年多次發表涉及靈性、宗教及意識等內容，也讓不少粉絲對其精神狀況感到憂心。警方表示，目前案件仍在調查中，法醫將透過完整驗屍及毒物檢驗，釐清墨菲是否曾接觸藥物或其他物質，以及真正死因，相關結果仍有待正式公布。CTWANT提醒您：自殺不能解決問題，勇敢求救並非弱者，生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1問2應3轉介，你我都可以成為自殺防治守門人。 安心專線：1925 張老師專線：1980 生命線專線：1995警方在康納墨菲腰包內發現未使用注射器及不明白色藥丸，全案仍待調查。（圖／翻攝自臉書，Bangkok Post）
不爽女友做醫美竟買凶報復！男揪「辣椒水男、鐵鎚男」伏擊名醫 好友載送獲判無罪
高雄一名林姓男子因不滿前女友花高價到醫美診所微整型，竟懷恨在心，涉嫌找來兩名男子持辣椒水、鐵鎚攻擊診所楊姓院長，連路過制止的休假警員也遭波及；檢方認為林男友人楊修誠曾載送勘查、協助叫車及接應逃逸，涉犯傷害共犯，但高雄地院認定無法證明楊男事前知悉犯案計畫，依罪證不足判決無罪。判決指出，林男與張姓女友交往期間，因對方堅持前往高雄前金區一家醫美診所接受微整型療程，且認為診所收費過高，雙方因此爆發激烈爭執，最終分手。林男事後始終無法釋懷，與友人談及此事時萌生報復念頭，找來綽號「辣椒水男」及「鐵鎚男」兩名男子，策劃教訓診所楊姓院長。2023年8月30日晚間7時許，兩名男子事先埋伏在診所外，待楊姓醫師步出診所後，立即持辣椒水及鐵鎚攻擊，造成楊男背部、右手等處擦挫傷。當時一名新興警分局李姓警員休假路過，見狀立即上前制止，不料也遭辣椒水噴灑，導致左耳紅腫並疑似化學性皮膚炎。犯案後，兩人分別搭乘計程車逃離現場。警方追查發現，林男的楊姓友人曾連續兩天開車載林男南下高雄勘查路線，案發前還借手機讓林男聯絡計程車，事後又載林男前往嘉義市文化公園公廁，由林男支付車資給涉案的「鐵鎚男」，因此遭檢方依共同傷害罪嫌起訴。不過，楊男審理時否認犯罪，強調只是基於朋友情誼載林男南下，借手機也是因林男手機欠費無法撥打電話，完全不知道對方要犯案；林男也證稱，自己從未向楊男透露真正目的，一切都是因感情糾紛而起。法官檢視相關事證後認為，楊男雖曾駕車載送、借手機叫車及接送林男，但其活動位置距離案發地點仍有一段距離，且檢方提出的證據不足以證明楊男事前知悉攻擊計畫，或與林男有犯意聯絡，依無罪推定原則，判決楊男無罪，全案仍可上訴。
旅日達人曝玩東京前必知10件事 餐廳評分3.5以上又滿足1條件可衝
即將進入暑假旅遊旺季，日本是不少國人旅遊首選之一，網路或社群上更充斥五花八門的東京旅遊攻略。最近日本旅遊達人林氏璧在臉書分享「東京旅遊一定要知道的10件事」，同時強調，網傳資訊雖豐富，但部分細節已隨時間變更，或容易讓初訪者產生誤解，因此他特別針對熱門景點訂票、機上安全新規定、交通App及美食指標進行即時校正與實用建議。在景點與飛安新制方面，林氏璧提醒，熱門高空觀景台「SHIBUYA SKY」的門票已改為「14天前」開放訂票，而非網傳的一個月前，想卡位最夯夕陽時段的旅客務必留意。此外，針對今年4月中旬起實施的機上行動電源新規定，他強調航程中「全程禁止使用與充電」，意即不能用行動電源充手機，也不能用飛機插座充行動電源；每人限手提攜帶2個（通常需在100Wh、約27000mAh以下且外觀標示清晰），違者恐遭丟棄。至於日本將在今年11月改為機場退稅制度，旅客要注意。針對東京當地的交通與空間體驗，許多人推薦在路邊攔計程車或使用特定叫車軟體，林氏璧則認為「Uber」對台灣旅客更為省事，不僅能直接沿用台灣的APP介面與綁定信用卡，體感車資也相對便宜。至於「東京飯店空間偏小」的刻板印象，他直言這完全與價位成正比，並給出具體挑選指標，若雙人入住建議至少選擇15平方公尺以上的房型才不會顯得擁擠，若達20平方公尺則相對寬敞。林氏璧認同網友稱新宿車站地圖只是參考用，現場看指標比較有用。行程與美食規劃上，若想避開人潮拍下空曠的淺草寺，林氏璧根據自身經驗表示，除了清晨6點至7點外，晚間8點後、11點熄燈前也是不錯的造訪時機。針對已被冠上美食新地標、開幕滿兩年的豐洲市場「千客萬來」，他曾為其被貼上高價「入境丼」的標籤平反，認為那僅是個別店家現象，但若以新手感受在地氣氛而言，他其實更推薦前往「築地場外市場」。林氏璧也贊同網友看法，去哈利波特影城建議留5個小時，因為裡面很大，連精品店都要排隊。最後針對日本在地美食指標「Tabelog」評分，林氏璧認同「3.5分以上就能衝」的說法，但提醒旅客必須同步留意「評價人數是否超過100人」以確保可信度。另外林氏璧建議，旅客可同時比對Google Map的分數與台灣遊客的評價，更能精準判斷該餐廳是否為觀光客名店，避免踩雷。
滑小紅書後來殺價！15人團要求上海玩10天「包吃住、導遊」預算1萬3 旅遊業者超傻眼
有些人出國旅遊想省錢，會選擇參考網路資訊，有位旅遊業從業人員就分享，他遇到一組15人的客人，拿小紅書看到的價格想砍價，要求大陸10天旅遊行程包含住宿、餐費、門票及導遊等，預算壓在新台幣1萬3000元內，讓他無奈直呼「慢走，不送！」這名網友在臉書粉專「靠北旅遊業」投稿表示，有一組15人團的客人滑了小紅書後，拿著當地的報價來找他殺價，並要求10天9夜包含住宿、餐費、門票、導遊等，價格要壓在新台幣1萬3000元內。原PO提到，仔細一看發現，對方選擇的地點包括上海、江南、蘇州、義烏，希望車子不要太爛、有導遊陪同，想住在上海鬧區、蘇州鬧區、杭州湖邊，10天9夜含餐、門票、住宿，希望金額能壓在新台幣1萬3000元內，「我真不知道，你們到底怎麼算的！」原PO傻眼道，原本請客人單純叫車，對方又希望自由行、不要被行程綁住，他向對方報上車資，包含司機、車子、導遊、司導住宿、司導費用，只要行程不要太誇張，都可以允許自由行，最終給出的價格是1萬5400，結果對方仍喊貴，「慢走，不送！我保證，你們去玩遇到被詐騙，我絕對不會幫你們，因為該說的都說了。」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「自由行都做不到那麼低吧，機住都不夠本」、「10天13000，每天1300元台幣，連高鐵來回都有困難的價格，小上海香酥雞吃一吃就好了」、「叫他回家夢遊就可以了，13000還有找喔」、「讓他們自己去找行程，絕對被坑死」、「故意把RMB報成NTD的吧，那只能回覆TMD」、「我自己自由行一台車衡陽長沙兩小時就700人民幣了，因為老人+行李，有些人直接拒絕，還可以幫助他們人生經驗更豐富」、「這種的直接連報價都不報，一開始就沒有行情的人就是慢走不送」、「出去玩要計較到這幾千塊，誠心建議不要出去」。
高齡社福擴大未必人人受惠？ 吳玉琴憂數位落差擋長者權益
隨著2026地方選舉腳步接近，高齡福利再度成為各縣市競逐的重要政見，其中敬老愛心卡補助加碼、擴大使用範圍等政策陸續端出。不過，台灣活力老化協會理事長吳玉琴今（16）日提醒，不少高齡長者至今仍不熟悉APP操作，習慣使用實體卡片與電話服務，政府推動數位轉型之際，福利不只要給得多，更要讓長者真正用得到。台灣活力老化協會理事長吳玉琴呼籲，數位轉型應兼顧高齡族群需求，避免行成新的福利門檻。（圖／黃耀徵攝）吳玉琴表示，政府推動數位轉型時，不應只從科技發展角度思考，更要考量長者實際使用能力。尤其75歲以上長者，不少人對智慧型手機及APP操作仍不熟悉，即使擁有手機，也常因忘記密碼、介面複雜等因素降低使用意願，甚至影響福利取得。長期關注高齡與社福議題的她發現，許多長者至今仍習慣使用實體敬老愛心卡，熟悉嗶卡流程，不需記憶帳號密碼，也不必擔心手機沒電或系統異常等問題。對長者而言，實體卡片不只是支付工具，更代表安全感與信任感。吳玉琴認為，政府在推動數位服務的同時，仍應保留實體窗口、電話服務及傳統支付方式，避免數位轉型造成新的不平等。此外，政府若擴大敬老愛心卡補助，也應同步協助車隊與車行普及刷卡設備，讓福利真正落實於日常生活。除了支付方式，交通可近性同樣是高齡友善城市的重要指標。台灣大車隊台中分公司經理張森雄表示，目前仍有七至八成長者習慣透過電話叫車，許多人甚至從未下載過叫車APP。對長者而言，能直接與真人客服溝通，往往比自行操作手機更安心。張森雄指出，偏鄉地區公共運輸資源不足，計程車往往是長者就醫、採買與外出的重要交通工具，但目前仍面臨車源不足問題。他建議政府透過補貼與獎勵機制，鼓勵更多車輛投入偏鄉服務。吳玉琴強調，數位轉型追求的不應只有效率，更應兼顧公平與可近性。當台灣邁入超高齡社會，如何讓長者不只是擁有福利資格，而是真正能夠方便、安心地使用福利，才是高齡政策成功與否的重要指標。