召集
」 賴清德 張文 煙霧彈 北捷 台北車站
尹錫悅涉妨害逮捕與濫權！法院首判他有罪 一審判處5年有期徒刑
南韓前總統尹錫悅因涉嫌阻撓調查與違反戒嚴程序，16日遭首爾中央地方法院判處5年有期徒刑。法院認定，尹錫悅在2025年初指示總統警衛單位築起人牆，阻止高級公職人員犯罪調查處（公調處）前往總統官邸執行法院核發的逮捕令，並於2024年底發布戒嚴命令前，未完整召集國務委員會議，構成多項重大違法行為。根據《韓聯社》報導，法院刑事合議第35部（法官白大鉉）於16日下午2時（台灣時間下午1時）做出判決，針對尹錫悅妨害公務執行、濫用職權、妨礙國務委員審議權等罪名予以裁決，並表示「總統身為憲政最高守法者，卻無視程序、濫用權力，難辭其咎」。法院指出，尹錫悅當時動用總統警護處人員構建物理屏障，意圖阻止檢方依法執行逮捕令，等同將國家機構私有化，行為性質「如同將警衛單位私兵化」。儘管檢方在庭審中求處10年徒刑，法院最終考量其無前科背景與案件部分情節，改判5年徒刑。此外，尹錫悅另涉及主導發布緊急戒嚴命令，據稱曾下令軍方操作無人機飛入北韓首都平壤，以激起對方挑釁行動，營造戒嚴正當性。該案被檢方定性為「主導內亂」，特別檢察組更於本月13日建議對其處以死刑。此案仍在審理中，預計將於2月19日進行一審宣判。此為尹錫悅所涉案件中的首項正式刑事判決，後續還有多起案件陸續進入司法程序，備受外界關注。案件審理地點為首爾中央地方法院，法官指尹錫悅涉濫權阻撓合法逮捕行動。（圖／翻攝自X，@SBS8news）
修《解聘辦法》遭教團質疑 教育部：事實不符
針對近日教團對教育部修正《高級中等以下學校教師解聘不續聘停聘或資遣辦法》及《公立高級中等以下學校教師成績考核辦法》提出質疑，並指稱修法為「強行修法」、「未解決濫訴與小案大辦」、「擴大外聘調查」、「使校園司法化」等，教育部今（15）日嚴正澄清，相關說法與修法事實及制度內容多有不符，本次修法研修過程納入教師工會及教師團體意見，相關建議已具體反映於制度設計中，包括強化受理與分流機制、不受理匿名檢舉，並明定教師於教師評審委員會或考核委員會陳述意見時，學校應主動提供調查及輔導資料，以保障知情權等；教育部尊重各界表達意見的權利，亦將持續蒐集實務回饋、滾動檢討制度。惟對於與修法事實不符之指稱，教育部有責任即時澄清。教育部表示，首先，有關所謂「強行修法」之指控，與事實不符。本次修法是基於制度實施一年多後的實務檢視，教育部於去年六月完成整體調查及現場數據蒐集分析，並蒐集地方政府、學校及相關團體意見，經預告及溝通程序後完成修正，並非倉促或未經討論之修法。部分教團指稱修法未處理濫訴與小案大辦問題，亦與實際修法內容不符。教育部指出，本次修法正是基於實務數據，正視濫訴與小案大辦確實存在的問題，新增「受理前即行判斷」及「受理後案件分流」機制，並強化檢舉責任設計，避免一般教學、管教或溝通爭議，一開始即進入最嚴格之調查程序。部分教團將上述制度調整描述為「未解決問題」，完全忽略修法實質內容。教育部說明，依統計資料顯示，經完成調查之案件中，實務上有相當比例案件本質上屬於考核或一般校內專業處理範疇，而非解聘層級事件，同時，過往進入調查程序之案件中，匿名檢舉所占比例亦不在少數；正因如此，教育部才設計受理判斷及案件分流，讓考核案件回到考核機制處理。同時，修法亦明確限制匿名檢舉，透過不受理匿名檢舉及受理階段判斷的雙重調整，強化檢舉責任，降低濫訴風險。關於部分教團指稱「全外聘調查擴及一般案件」，教育部澄清，教師成績考核案件仍應派校內人員調查，外聘調查僅限於校內確實無法組成調查人力等特殊、必要情形，並非全面或常態適用。部分教團將例外性設計解讀為制度主體，與實際規範不符。針對部分教團指稱新制使校長「權責真空」變成「巨嬰」，教育部說明，新制係在不同意見並存下，為回應校長是否偏頗或承受不當壓力之疑慮，調整其於受理判斷中的角色分工，校長仍負責召集、釐清事實及行政協調，並非所謂架空行政責任。此外，教育部強調，將修法定性為使校園「司法化」或「法律割喉戰」，亦與修法目的恰恰相反。本次修法正是希望避免所有事件動輒進入調查或訴訟程序，透過預防性設計與分流機制，讓一般事件回歸校內專業與考核處理，減少行政內耗與對立。本次修法已明確設置「輔佐人制度」，在調查及會議過程中提供程序協助與支持，協助雙方理性溝通，同時亦將持續強化調查人員專業訓練，並透過既有的人才庫管理與退場機制，汰除不適任調查人員，確保調查程序的客觀、公正與專業。至於關切冤案補償及名譽回復機制，教育部重申，相關配套已啟動研議，法案發布當天也發布新聞稿及受訪回應說明，並非如部分教團所稱完全未處理。教育部嚴正指出，制度討論若刻意忽略修法內容與實務事實，僅以全面廢除相關機制作為訴求，仍難以回應不適任教師處理及學生權益保障等教育現場的實際問題。「教育部的責任，是在確保學生受教權益與教師教育專業之間，建立可運作、可檢討的制度，而非以否定制度本身取代對制度的理性討論」。
閉門造車2／車安中心董事多由公會成員兼任 行車法規全由圈內人掌握
台灣交通頻遭外媒形容為「行人地獄」，交通部雖「頭上三把火」，卻仍將法規研擬全權下交財團法人車輛安全中心負責。車安中心遭控召開審議會從不邀請專家學者，只頻頻召集幾位業界公會及協會「閉門造車」；而過往董事多由公會理事兼任，幾位「自家人」研擬全台車輛法規，外界看來更是急的直搖頭。車安中心定期舉行研討會議，邀集各車輛相關公會、協會代表，研擬《車輛型式安全審驗管理辦法》修正草案。然而，知情人士透露，車安中心歷來會議從未邀請車輛工程、安全或交通領域的專家學者參與，與會者多為業界及其對應的代表團體悶在圈子裡討論。該人士直言，相關討論成員多屬既得利益者，容易在法規研擬過程中排擠潛在競爭者及不同聲音，導致法規研擬僵化，淪為產業協調機制，而非針對用路人安全作考量。車安中心過去在召開混凝土攪拌車相關規範的審議會時，竟未通知實際主要使用者之一的「台灣預拌混凝土工業同業公會」與會。（示意圖／報系資料照）台灣預拌混凝土工業同業公會就曾於官網發布公告，交通部公路局與車安中心召開「混凝土攪拌車桶身尺寸及角度管理配套措施」會議時，竟未通知身為主要使用者的該公會出席，迫使公會事後發函呼籲，要求未來凡涉及相關車輛規範的會議，請通知該會出席。除此之外，檢視車安中心的基金來源亦可發現，部分捐助單位正是經常受邀參與相關會議的車輛公會，資金與決策圈層高度重疊。更值得注意的是，車安中心歷屆董事名單中，也有多屆由車輛公會成員兼任。以捐贈新台幣60萬元的台灣區車輛工業同業公會為例，該會常務監事曾擔任車安中心第一、第二屆董事；總幹事也曾出任第三、第四屆董事。台灣近年積極推動自駕車發展，相關制度設計幾乎全權交由車安中心主導。學者憂心，若沿用過往審議會模式，發展恐長期停留在「沙盒」階段。圖為台灣測試自駕公車。（圖／報系資料照）一位熟悉車安中心會議模式的人表示，車安中心是財團法人機構，官股組成卻沒有過半，在交通部的財團法人專區也找不到資訊，設計上就難受公部門監督。若想打破「特定團體治理」，就應強制規定董事會中民間專家學者、第三方專業團體及法律公正人士席次超過二分之一；另會議效仿「聽證會」模式，全程公開透明，才能讓台灣車輛回歸國際化競爭。一位曾在交通部任職的學者指出，近年在電動車與自駕車安全審驗上，車安中心幾乎成為交通部「唯一倚賴」的單位。表面看，審查會議是最後一道關卡，但真正關鍵的前置作業，包括資料蒐集、技術評估、供應鏈理解，完全由車安中心主導。「交通部將工作委辦給法人，既是委託者也是主要資源來源，等於是『衣食父母』，制度上很難真正監督。」他進一步指出，台灣缺乏足夠的本土汽車工業能量，在制度設計上又高度仰賴單一法人解釋、轉譯國際法規。以自駕車為例，日本兩年前已正式上路自駕公車，背後是清楚的專業分工與政府能力建構；反觀台灣，自駕車如何走出「沙盒試驗」，相關安全指引卻高度集中在車安中心，其專業量能是否足以承擔如此關鍵角色，值得檢討。因此，該學者強調，法規制定透明度「越高越好」。雖即便邀請學界代表，也未必每一位都具備足夠的實務能力或跨領域理解。但也可以透過公聽會、線上平台等機制，讓更多不同背景的意見被納入。制度設計的核心是「把窗戶打開」，廣納不同意見；若結構性問題無法改善，「閉門造車」將不只是形容詞，而是成為制度常態。對於外界質疑，車安中心指出，會議主要目的在於確認國內車輛廠商在研發與技術層面的因應能力、符合法規的時程規劃，以及確保國內檢測機構具備相應的檢測能量以執行相關作業。因此，會議邀集對象以車輛相關公協會、業者及檢測機構為主；若遇到具特殊性法規議題，車安中心也曾邀請相關學者專家參與討論。針對董事會組成爭議，車安中心認為，中心肩負政府與產業界之間的溝通橋樑角色，成立初期曾接受車輛相關公協會捐助，但基金來源仍以交通部為主。公協會所推薦之董事，須為不具安審廠商身分的專責會務幹部或學者專家；現行董事會成員中，近三分之二為交通部派任，相關決策不致受個別廠商或公協會影響。其捐助章程及誠信經營規範皆明訂利益衝突應自行迴避之規定，自成立以來，董事均遵守相關規範，未曾發生利益衝突情事。交通部路政司表示，車安中心的職責是研擬相關法規跟提出車輛安全管理的建議，過程中本就會針對議題 邀請適當的利害關係人，包含專家學者。另外，車安中心董監事都是由捐助人指派會務幹部來擔任，並沒有車廠的人擔任 ，因此在專業討論上不會有利益不中立的問題；交通部也會依照相關法律規定，對它進行定期監督查核 ，確保能夠公正執行相關業務。
美國才批准出口 路透社：陸海關指示輝達H200晶片「不許進中國」
輝達（Nvidia）最新一代人工智慧晶片H200再度成為美中科技角力焦點。多名知情人士透露，中國海關主管機關近日已指示第一線關員，不允許H200晶片進口中國；同時，中國政府官員也召集國內科技企業開會，明確要求除非「必要情況」，否則不得採購該款晶片。相關措辭被形容相當嚴厲，實質效果近似暫時性禁令。路透社報導，H200是輝達目前第二強大的AI晶片，效能約為先前獲准出口的H20六倍，被視為最適合大規模訓練先進AI模型的產品之一，也因此成為美中關係中最具爭議的科技產品。儘管中國科技企業對H200的需求極高，北京是否會全面封殺進口、藉此扶植本土晶片產業，或將相關限制作為與美方談判的籌碼，目前仍未有定論。值得注意的是，H200本週才在附帶條件下獲得川普政府批准出口至中國，但在美國國內同樣引發強烈反彈。多名對中強硬派人士警告，若先進AI晶片流入中國，恐加速其軍事與科技能力發展，進一步侵蝕美國在人工智慧領域的領先優勢。由於議題高度敏感，消息人士均要求匿名。他們指出，中方並未說明下達相關指示的具體原因，也未明確界定這是正式禁令或臨時措施。路透社亦無法確認，相關限制是否適用於既有訂單，或僅針對新訂單。至截稿前，中國海關總署、工信部及國家發改委均未回應置評請求，輝達方面亦未發表回應。科技媒體《The Information》報導指出，中國政府本週已告知部分科技公司，僅在特定情況下，例如與大學合作的研究與開發計畫，才可能核准H200的採購。另有消息透露，針對研發與學術用途的豁免仍在討論階段。分析人士認為，北京此舉可能意在於美國總統川普預計4月訪問北京、與中國國家主席習近平會面前，藉由科技管制議題向華府施壓，爭取談判空間。地緣政治研究機構Rhodium Group策略師高榮指出，中國正測試美方底線，試圖換取更多鬆綁美國主導的科技出口管制。自2022年起，美國已對中國實施高階晶片出口限制。去年川普政府曾一度禁止、後又放行效能較低的H20晶片出口，但北京自去年8月起實質阻擋相關銷售，導致輝達執行長黃仁勳坦言，公司在中國AI晶片市場的市占率已降至零。相較之下，H200的技術優勢更為明顯。儘管中國本土晶片商已推出如華為Ascend 910C等AI處理器，但業界普遍認為，在效率與規模化訓練能力上，H200仍具明顯領先地位。消息人士指出，中國科技公司先前已下單超過200萬顆H200，單價約2.7萬美元，遠高於輝達目前約70萬顆的供貨能力。不過，H200對中銷售究竟誰能獲得更大利益，仍存在分歧。對輝達而言，重返中國市場意味著可觀營收，美國政府亦可從中抽取約25%的費用；但部分美國官員認為，對中出口先進晶片反而可能削弱中國加速追趕美國技術的動力。
我老了，但我還想當媽媽！59歲婦產下男嬰 背後藏這個原因
大陸江蘇省張家港市日前誕生一位罕見的「超高齡產婦」個案。現年59歲的鄒姓婦人因女兒長居海外、感到家庭空巢寂寞，決定在高齡時再度為人母。日前她在當地第一人民醫院順利剖腹產下一名男嬰，不僅圓了長年心願，也刷新該市孕婦年齡紀錄。根據《都市快報橙柿互動》報導，鄒女士表示，這份遲來的圓滿來自多年來的期盼。「大女兒長居海外，隨著年歲增長，我和丈夫常感寂寞。」她說，57歲那年萌生再育之念，遂開始嚴格調整作息與飲食，並在輔助生殖技術協助下成功懷孕。懷孕第11週時，鄒女士於張家港市第一人民醫院建立產檢檔案。考量其年齡及身體狀況，醫療團隊量身打造健康管理計畫。該院產科主任郭惠萍指出：「超過35歲即屬高齡孕婦，鄒女士59歲已屬超高齡，妊娠風險顯著上升。」孕中後期，鄒女士陸續出現血壓升高、腎功能指數異常與雙腿水腫等症狀，醫院隨即召集麻醉科、心內科、腎內科與新生兒科進行多科會診。經評估後，醫療團隊決定於孕33週+5天實施剖宮產。手術當日，團隊密切監控鄒女士生命徵象，最終成功產下一名體重4斤4兩的男嬰，母子均安，嬰兒隨即送往新生兒科照護。術後，鄒女士哽咽表示：「聽見孩子哭聲那刻，真的太感動，感謝醫護人員幫我圓夢。」60歲產下雙胞胎的盛海琳，被譽為「祖母級媽媽」，用生命守護遲來的母愛。另一位年過花甲仍選擇懷孕的女性——盛海琳，亦曾因60歲生下雙胞胎而引起社會關注。2009年，她因一場意外失去獨生女與女婿，人生跌入低谷。為延續親情，她決定以試管方式再度生育。2010年，年滿60歲的她誕下雙胞胎女兒，成為中國當時最高齡產婦。此舉背後是高血壓、浮腫與腹水等嚴峻考驗，她坦言：「哪怕用命換，也要讓生命延續。」盛海琳與丈夫合影，盛海琳曾為軍醫，60歲再度懷孕面臨生死挑戰，孕期併發症險象環生。為撫養孩子，她全力賺錢養育女兒，一年奔波講課數十場、用壞10個行李箱，面對外界指責「自私生娃」，她堅定表示：「孩子救了我。」如今雙胞胎已15歲，學會照顧母親、提醒吃藥、陪伴左右。丈夫離世後，孩子成了她的支柱。她感嘆道：「我不怕死，但怕死了沒人養她們。」
狐狸守雞舍3／實驗室、國土署與標檢局都說依法檢驗 明道報廢物煉金涉掏空仍是羅生門
CTWANT昨（12）日報導「廢料還魂驗防火」相關消息，直指疑似有劣跡廠商經內部改組後想重新申請成為國家防火檢驗實驗室，引發話題。對此主管機關之一的內政部國土署強調，能被內政部指定為試驗機構，都經確認設備合規也獲審議通過；另一主管機關經濟部標檢局則說，目前尚未收到報導中的「台灣防火實驗室」想成為標檢局管轄建材指定實驗室相關申請。CTWANT昨天刊出「狐狸守雞舍」系列報導，關注一家被指前身疑為「明道大學防火實驗室」的「台灣檢測科技研發基金會防火實驗室」（台灣防火實驗室），近期這間實驗室向財團法人全國認證基金會（Taiwan Accreditation Foundation，TAF）申請認證，據傳希望在取得認證後，進一步向標檢局申請為標檢局管轄之一般小型防火門指定實驗室。然而「明道」時期卻有不少違規「黑歷史」，甚至驚動監察院糾正了標檢局與國土署前身的營建署，這次「洗白」重來仍不免令人憂心。台灣防火實驗室人員對於報導抱屈，直指量測設備前使用者確實曾拿來作弊，但設備本身沒有問題，假設一家因食安問題而被勒令歇業的餐廳，也不能說他的鍋碗瓢盆與瓦斯爐就永遠不能使用。人員強調，如今在人員重組並經主管機關高規格檢視之下，合法範圍善用檢測工具、力拼申請成為實驗室，這樣的努力該被客觀看待，反倒是市場同業惡性競爭，多次向不同媒體投訴，非常遺憾。國土署也對報導做出回應，強調「明道防火實驗室」被控涉及「作弊」後，前頭認證的200多本防火門實驗報告書是標檢局2020年再度召開審查會議決議稱「不影響相關防火門耐火性能與安全性」而推定試驗報告仍屬有效，確實可作為後續評定與認可依據。國土署官員回顧，2023年指定台灣防火實驗室為3年期合法建築性能試驗機構前，國土署內部已經經歷3次評選會議及1次現地勘查，確認台灣防火實驗室設備符合規定及審驗通過，才指定其為建築性能試驗機構，期限到今年3月7日止，未來若要重新申請指定者，則應檢附TAF或同級國際實驗室認證的證明文件，以確保檢測公信力。標檢局官員則說，2017年針對「明道」試驗報告問題確實已5次召集至少6名專家學者召開商品安全性專案會議，當時從爐溫比對測試、抽樣監督試驗等都逐案審查試驗，確認符合2016年接軌國際的CNS 11227-1新版國家標準規定後，才將全案函復當時已介入調查的監察院報結。儘管國土署與標準局皆強調，防火建材為應施檢驗商品，都會以最嚴格的工廠檢查方式定期與不定期實施固定與突擊檢驗，從原物料、零組件、半成品到成品都是檢查範圍，以確認能持續生產與原驗證樣品一致的防火產品而可保障使用者安全，然而弔詭的是，國土署與標檢局皆未著墨於「台灣防火實驗室」使用儀器被控來自明道大學報廢設備甚至涉及掏空等爭議，後續仍有待釐清。明道大學已進入退場留守階段，2022年清算實驗室被控涉及掏空，如今仍未有進一步說明。（圖／報系資料照）前身為內政部營建署的國土署（圖）直指，由於經濟部標檢局審查會議認定明道大學實驗室200多本防火門實驗報告書為有效，才依此為各案子防火力維持原評定。（資料照／趙世勳攝）
雲林國中小營養午餐免費 張麗善：咬牙不惜舉債照顧雲林囝仔
雲林縣長張麗善今（8）日表示，營養午餐理應是中央推動的全國一致性政策，當前雲林面臨中央不副署、不公布、不執行新版財劃法、剋扣多項補助款以及調高財力等級等多重財政困境，但為了雲林人的尊嚴，並且在張嘉郡委員允諾爭取落實新版財劃法下，縣府將咬緊牙根，甚至不惜舉債籌措經費，從115學年度起推動全縣公立國中小學營養午餐免費。張麗善表示，縣府原本預計在新版財劃法通過後，在新增財源的挹注下，將執行全面國中小營養午餐免費，孰料中央竟然不副署、不公布、不執行新版財劃法，此外過去由中央補助的多項支出，如補助偏鄉學校營養午餐、3章1Q、水電費等陸續停止，改由地方自行負擔，縣府增加約2億元以上壓力。前天中央又突然提高雲林縣的財力等級，導致縣府將增加15億元以上配合款，縣府財政面臨多重考驗。張麗善說，社會福利不平衡將造成人口過度往福利好的縣市移動，擴大城鄉差距，因此縣府近年投入2年近7億元的萬寶龍計畫，並且在2024年編列超過2億元，將全縣185所國中小、2100間教室的傳統黑板，全面更換成水洗式智慧黑板。2025年更進一步投入2.8億達成「生生有平板」，推動智慧教育。此外，在中央無預警中止「班班喝鮮奶」補助後，縣府自行編列經費2千3百多萬元，扛下照顧學童健康的擔子。張麗善表示，這2天她召集相關單位密切討論，並且在張嘉郡承諾將全力監督中央落實新版財劃法，以改善地方財政，因此決定縱使目前面臨眾多財政挑戰，縣府仍將咬緊牙根，甚至不惜舉債籌措經費，從115學年度起推動全縣公立國中小學營養午餐免費。雲林縣政府教育處表示，自115學年度起雲林縣公立國中小營養午餐全面免費，以每餐50元計，並且包括推動偏鄉學校中央廚房計畫及學生數200人以下廚工薪資補助，縣府將另行籌編約5億6,337萬餘元，照顧全縣5萬178位教職員工生。
TPASS恐斷炊在即！綠北市議員齊喊話蔣萬安 促藍委放行總預算
115年度中央政府總預算卡關，恐導致TPass通勤月票預算只能支撐到月底，基北北桃四市首長下週將開會討論對策。民進黨台北市議會黨團今（6）日呼籲台北市長蔣萬安告訴國民黨自家立委，盡速排審總預算案，以利各項民生補助持續推進。黨團總召陳慈慧表示，蔣萬安應回去告訴國民黨自家立委，讓總預算盡速排審，以利各項民生補助可以持續，而非「政治優於民生」甚至「以民眾福祉為要挾」在立法院無止盡的杯葛。黨團副召集人何孟樺批評，蔣萬安面對統籌分配稅款斤斤計較，明明有錢卻要說成沒錢，就連「地制法」分工屬於地方的學校冷氣電費也要計較，但不僅迄今仍然無法說明數百億經費如何應用，面對TPASS補助可能斷炊，更一改之前批評中央的口吻，極力為立法院開脫，呼籲蔣萬安自封為「台北隊長」，就要管好自己口中的台北隊員、要求徐巧芯等擺爛藍委履行民代職責，審議預算，而不是讓「台北隊」變成浪費全民時間，虛耗稅金薪餉的「碩鼠隊」。中央總預算遲未審議，TPASS通勤月票補助恐面臨斷炊危機，民進黨北市議會黨團呼籲蔣萬安正視問題、協調黨籍立委放行預算。（圖／黃耀徵攝）黨團幹事長顏若芳痛斥，蔣萬安身為台北市大家長，不思向黨籍立委爭取預算，反而試圖透過四市平台轉移焦點，卸責給中央，無疑是把市民權益當成政治攻防籌碼，她強調，如今市議會正進行預算審查，但源頭的中央總預算卻被藍白聯手卡在立法院，這些藍白委可說是「連議員都不如」，且若中央補助無法到位，市議會現在也根本是「審心酸的」，屆時不僅TPass受害，連帶北市各項重大建設與預算都將面臨無米之炊的窘境。黨團指出，TPass通勤月票政策自推行以來成效斐然，根據統計，基北北桃1200都會通滿意度高達98%，且自112年上路後累計銷售數千萬人次，如此深受市民支持的政策，如今卻因藍白在立院惡意杯葛而面臨斷炊危機。黨團強調「沒有中央預算，北市財政寸步難行」，北市府115年度總預算案歲入規模的2,098億元中，來自中央的補助款就高達844億元，佔比高達約4成，但中央預算卡關的解決之鑰就在蔣萬安市長的手邊，根本無須勞師動眾找基隆、新北、桃園的市長開會，台北市現有5席國民黨籍立法委員，正是阻擋預算的始作俑者之一。
涉號召民眾聲援柯文哲違反集遊法！ 林昭印獲不起訴
時任台灣民眾黨組織發展部副主任林昭印2024年12月26日號召民眾於台北地檢署前以聲援柯文哲為由舉行集會活動，時任中正第一分局分局長張嘉煌當晚舉牌5次警告但在場民眾仍置若罔聞，林昭印因而涉犯集會遊行法第29條之首謀違法不解散罪嫌。台北地檢署今日（1月6日）偵結此案，認定罪嫌不足不起訴。回顧案情，2024年12月26日林昭印號召民眾手持布條以及旗幟至台北地檢署前，以聲援柯文哲為由舉行集會活動，並帶領民眾表達訴求，但由於沒有事先申請，因此涉犯集會遊行法。當晚時任中正第一分局分局長張嘉煌先後5次舉牌警告違法，但在場的民眾仍視若無睹，因此事後遭到警方送辦。事後林昭印自拍影片談及遭到送辦的原因，他表示當晚是柯文哲支持者自發性前往，因為首次聽到柯文哲有被交保的可能，自己當時也跟著過去，並解釋自己當天比較晚到，因為看到很多夥伴直播主都在場，所以就趕快過去。林昭印說，當時警方可能比較認識自己，所以就登記了名字，因為舉牌總是要舉一個人的名字。而林昭印也在偵訊過程中說自己並無號召民眾聚集，當天集會是群眾自發性的前往台北地檢署聲援柯文哲，沒有人發起，群眾不是我召集來的，我沒有辦法帶領群眾離開等語。檢方也勘驗了相關證物，但並無看到林昭印有指揮或領導群眾行為，認為林昭印應非本次集會遊行之首謀，應任被告犯罪嫌疑不足。
高雄市長初選政見會交鋒 四人談從立委到市長的角色轉換
民進黨今（3）日舉辦高雄市長初選政見會，立委許智傑、賴瑞隆、邱議瑩與林岱樺同場陳述施政主張。隨著四人未來皆可能從立法院轉戰地方執政，外界關注其過往在立法院中鮮明的政治風格，是否能因應市長角色所需的協調與治理能力，也成為此次政見會的一大焦點。此次政見會設有申論、提問與個人總結環節，其中提問階段由資深媒體人尚毅夫指出，四位參選人若從立法院民意代表轉任地方首長，政治角色將由被形塑者轉為主導者，他關切各人未來如何調整並轉變政治性格，以回應市長身分下對地方治理與政治風格的全新挑戰。許智傑回應，自己政治性格一向偏向中庸，最擅長處理府會關係與跨黨派溝通，強調高雄屬於地方型政治，施政不應被政黨對立綁架；他指出，過去具備地方行政與立法院協調經驗，能夠促成不同政黨間的府會和諧。他認為近年立院衝突源於外在結構性因素，但無論中央或地方，仍應回到理性妥協與互補的治理本質，並有信心在市長角色中展現穩健協調的政治風格。賴瑞隆表示，自己一貫的政治與官員性格是穩定、理性、溫和，從國會助理出身，歷任市府多個局處首長並擔任新聞局長期間，成功在府會對立環境下協助市政推動，累積完整行政與政治歷練；進入立法院後，憑藉務實、公正與協調能力，獲得跨派系與朝野信任，並擔任民進黨總評委主委及多項重要召集職務。他強調，始終以國家與公共利益為優先，未來若有機會重返市政府，憑多年市政經驗，可即刻上手，持續推動高雄建設與發展。邱議瑩表示，自己在立法院以直率強悍著稱，但強調「做什麼就要像什麼」，立委角色中為民主與市民權益必須強勢，行政首長則需具備高度協調與溝通能力。她指出，過去擔任政務官期間，已證明能在不同角色間切換，獲得跨黨派與各派系的信任與支持；未來若出任市長，將在為高雄爭取資源時展現強勢，在市政與市民面前展現柔軟，以剛柔並濟的風格帶領高雄前進。林岱樺表示，高雄發展關鍵在於正視《財政收支劃分法》重北輕南的結構性衝擊，她提出三大作法：第一，促成朝野理性對話，將《財劃法》與《地方制度法》一併檢討，建立長治久安的制度；第二，強調財政不是「怎麼分錢」，而是「怎麼把餅做大」；第三，高雄要當國家經濟火車頭，而非與其他縣市爭奪有限資源。她並提出五大區域發展、三大護國產業、重大觀光建設與AI好生活政策，盼創造就業、提高薪資，讓高雄在不分黨派、超越意識形態下，成為宜居又熱業的城市。
副署博奕戰1／卓榮泰打副署牌逼在野梭哈 倒閣煙霧彈瞄準大選基本盤
行政院長卓榮泰主張不副署《財政收支劃分法》修正案，卻指出立法院可提倒閣制衡，現在又研擬「副署不執行」聲請釋憲，外界解讀他意在逼藍白倒閣、進而重組國會。然而，藍白人士直言，「倒閣」只是民進黨操作的假議題，真正目的在於製造對立情緒，是總統賴清德為2026地方選舉及2028總統大選鞏固基本盤。 立法院11月14日三讀修正《財劃法》，規定全國各縣市計畫型補助不受中央調整，行政院提出覆議後再度遭立院否決，卓榮泰12月15日舉行記者會宣布不副署《財劃法》，總統賴清德也罕見親自錄影力挺行政團隊，呼籲立法院撤回「傷害國家、違背憲法精神」的爭議法案。卓榮泰更進一步向在野黨放話，若有意見，可依法對閣揆提出不信任案。卓榮泰12月15日宣布為捍衛憲政秩序，將不副署藍白聯手通過的《財劃法》，更稱「若被倒閣是我的民主勳章」，後來又調整策略。（圖／侯世駿攝）此番表態隨即引來在野陣營反彈。外界解讀，卓榮泰看準藍白不敢輕易倒閣、避免全面改選的不確定風險。一位民眾黨立委直言，「倒閣」只是民進黨拋出的煙霧彈，實際上是透過拉高政治仇恨值，讓社會處於對立氣氛，藉此動員支持者、穩固2026年縣市長大選票源。 該立委指出，這顯示賴清德並未從大罷免中學到教訓，至今仍難以接受「朝小野大」的國會現實，不願與在野黨溝通，因此透過各種手段希望掌握話語權。 一位藍營人士則指出，倒閣真正的關鍵在於「倒閣之後是誰當行政院長」。若賴清德再次任命卓榮泰，或換成另一個「魁儡」，即便重新改選，對藍白而言只是徒耗政治與社會成本。民進黨高喊在野可以倒閣、解散國會重選立委，實則讓在野陷入「提倒閣淪無止盡政治動員、不提則被貼上『不敢再選一次、怕淪為少數』標籤」的兩難局面。藍白兩黨12月19日召集全體委員，宣布將對總統賴清德提起彈劾，在全台舉行系列公聽會，朝野再度陷入僵局。（圖／方萬民攝） 面對政院拒絕副署，在野兩黨日前召集全體立委，宣布提案彈劾總統賴清德， 12月26日在立院通過，除了要求賴清德至立法院說明外，也將在全國各地舉辦彈劾公聽會。然而，依《中華民國憲法增修條文》規定，總統若涉有違憲或違法情事，需立法院二分之一以上立委提議，再經三分之二同意，彈劾案才能成立。儘管藍白在國會席次過半，卻明顯不足以跨越三分之二的門檻，此番大動作隨即遭轟是假動作，掩飾不敢真正發動倒閣、面對全面改選風險的政治心虛。 對此，藍營地方人士認為，彈劾案雖不會過，但《財劃法》不副署背後是賴清德在「下指導棋」，藍白此番大動作是將賴清德與不副署、甚至違憲爭議作直接連結，形塑「選地方首長，就是選賴清德路線」，對民進黨在2026年縣市長選舉的選情，勢將產生一定程度的挫敗效應。朝野圍繞《財劃法》的攻防，如今已演變為選舉前哨的情緒動員戰。
割頸案乾哥最快4年就可假釋！ 民團赴司法院前「擺祭壇」提3訴求
新北市土城區某國中2023年12月25日發生割頸案，郭姓乾哥為了幫林姓乾妹出氣，竟直接拿刀刺殺同校楊姓國中生，一審依殺人罪判郭9年、林8年，二審加重刑期改判郭12年、林11年。對此，民間團體昨天（26日）上午到司法院前陳情抗議，並提出3大訴求，要求司法院檢討並改善。回顧此案，當時林姓乾妹到楊姓國中生班級找人，楊姓國中生為了管理午休秩序，要求對方離開，林姓乾妹愈想愈生氣，跑去找郭姓乾哥訴苦，乾哥便帶著彈簧刀攻擊楊姓國中生，朝著頸部、腎臟狂刺10刀，造成楊姓國中生重傷不治。新北地院一審判決郭9年、林8年，而郭、林2人不服提起上訴以後，二審台灣高等法院加重刑期，分別量處郭12年、林11年有期徒刑，可上訴。然而，這樣的判決與被害人父母所期盼的期徒刑30年仍有巨大落差，死者父親更悲痛地說「他們進去法庭都還是大搖大擺的走進來耶」，同時批評「《少事法》都在保護這些人，結果我們通通都沒有被保護到，《少事法》是什麼惡法阿」，更無奈表示若對方出來「我可能是第一個被殺的」。死者父親也透露，庭上有法官脫口而出「讓凶手來孝順被害者家屬」，令楊爸爸直言，「不要來殺我們就偷笑了。」對此，民間團體「孩想陪你長大聯盟」26日上午號召群眾聚集司法院前，設置香案並提出民眾連署書，要求制度改革。聯盟召集人徐妮妮指出，依照《少年事件處理法》第81條規定，少年犯只要服刑超過3分之1，就可以聲請假釋，這意味著郭姓乾哥若12年刑期定讞，最快只需服刑4年就可申請假釋，林姓乾妹判刑11年，時間更短，讓人無法接受。徐妮妮也提出多項具體訴求，除要求司法院向被害人父母道歉外，也要司法院將少年犯案前科塗銷制度更新，並對外說明北部少年及家事法院的設立進度。司法院派出少年及家事廳副廳長黃繼瑜代表接受陳情，表示司法院對各界的意見都非常重視，會審慎聆聽各界聲音，繼續討論並研議制度改善的方法。
教材埋雷1／汽修科教材多版本錯誤恐釀火災 行家批政府應通盤檢討
技職教育被視為台灣產業人才的根基，汽修科更是近年來學生熱門的職涯選項。然而，一位深耕汽修領域多年的資深專家揭露，高職汽修科多版本教材長期存在基礎性錯誤，部分錯誤若直接依書操作，甚至可能導致短路、燒毀元件並存在起火風險。雖然國家教育研究院（國教院）曾召開會議要求修正，處理方式卻僅止於「反映幾處、修正幾處」，他憂心呼籲，政府應召集學者進行全面制度檢討。汽車維修專家楊江山在汽修領域累積超過40年實務經驗，曾受邀擔任法拉利車手參加國際賽事，對車輛結構與維修細節瞭若指掌。五年前，他因信任教授的推薦，前往世紀綠能工商汽車科擔任兼任老師，卻驚覺教材幾乎每本都有多處錯誤，且並非個別疏失，而是跨版本、跨出版社的系統性問題。楊江山將錯誤版本教材攤開，數量多達十幾本，其中包含教育部統一規劃版本及學校自選教材。（圖／方萬民攝）「幾乎每本教材都有問題，數一數竟超過十幾個版本」，楊江山一邊將厚厚教材攤在桌上，一邊感嘆。每處錯誤他都用便籤標註，密密麻麻，顯示台灣高職汽修教材與產業現場存在明顯脫節；部分錯誤觀念甚至沿用超過十年，卻始終未被系統性清理。他以其中一本舉例說明，文中描述「供油系統操作方式與化油器不同，不依靠真空，而是利用壓力直接噴入引擎」；然而以圖例來看，若不依靠真空，汽油根本無法順利到達進氣口。教材不僅圖示有誤，內容原理也與實務脫節。楊江山進一步指出，相當多版本的電路設計都存有嚴重問題。電流應從正極出發，經過開關控制以及負載，再回到負極；但教材中的電路迴路錯亂、電流當然亂跑而且如缺少負載，若照此操作元件極易燒毀。除此之外，多本教材中充斥多處英文翻譯錯誤，內容沿用十多年前的日版教材，部分圖示如今已無法在車輛結構中找到。面對電動車快速發展的時代，高職教材中卻幾乎找不到與電動車相關的內容，顯示教材更新嚴重落後產業腳步。楊江山發現問題後，陸續向多個政府單位反映，直至今年7月，國家教育研究院才邀集出版商、高職教師與作者召開會議。儘管與會成員皆認同教材確實需要全面改正，處理方式卻是楊江山「反映幾處、修改幾處」的被動修補模式，令他難以接受教材竟以如此零碎的方式修改。「國教院讓我把每處錯誤詳細列出問題及解方，但教材怎會是頭痛醫頭、腳痛醫腳？」楊江山質疑，若沒有實務背景的人主動指出，這些錯誤是否就會持續存在於課堂中？他認為，爭議關鍵不在於單一錯誤，而在於制度過度仰賴教師或個別專家發現問題，卻缺乏全面檢視與實務把關機制，導致錯誤教材長期流通。汽車技術隨時代快速演進，教育現場亟需培養學生原文識讀能力，如今教科書出現多處錯誤，恐從基礎知識層面就誤導學生技術認知。（圖／報系資料照）對此，南部某科技大學教授指出，汽修科具高度技術性，且須隨產業快速更新，教育現場應培養學生自行研讀與理解原文資料的能力，因此教材內容的精準度格外重要，一旦發生錯誤就應立即修正，否則將影響學生專業判斷與實務安全。對此，國教院表示，院內定有「審定本教科書內容疑義處理流程」，啟動諮詢審查委員或第三方學者專家之意見，同步請各該出版業者查核說明。經確認之錯誤，出版業者依審定辦法申請資料更新或內容勘誤，並將修正結果通知使用學校。國教院續指，教科用書於發行及使用後，出版業者就各界回饋或自行蒐集之改善意見，透過「即時資料更新、 內容勘誤」或「定期修訂內容再版」，與時俱進更新，促使教科用書內容品質精進提升。
張文作案時「北捷北車0捷運警察」 游淑慧：出現1小時勤務空檔
27歲男子張文19日在台北車站M7出口、捷運中山站以及誠品南西店使用汽油彈、煙霧彈並持長刀連續作案，造成4人死亡（含張文）、11人受傷，引發社會關注。對此，國民黨台北市議員游淑慧指出，她22日召集北捷和市警局針對1219事件進行專案報告，發現捷運警察的勤務安排有瑕疵，「在我一再詢問北捷北車站內當時的捷警的人力數量時，得到一個驚人答案，是0，案發當下站內並沒有捷運警察。」游淑慧在社群平台發文表示，她雖不忍苛求第一線同仁，但必須承認有許多需要改進的諸多SOP問題，而北捷每年20次的事故演練，或許沒那麼確實和真實；22日與北捷和市警局檢討許多通報上的落差和失誤，也討論了投入預算、升級具AI辨識的監視器議題，「但其中捷運警察的勤務安排，我認為是有瑕疵的！」游淑慧提到，北捷提供的專案報告有清楚的時序，案發當天17時23分，嫌犯於M7出口通道捐血中心前丟擲煙霧彈；17時24分行控中心收到板南線台北車站火警警訊；17時26分站長和保全人員抵達現場；17時30分嫌犯轉到台北車站大廳層西側通道，再由西側移動式閘門出站；17時33分捷運警察抵達。游淑慧質疑，為何站長能在警訊後2分鐘就抵達，而同樣應該在站體內巡邏捷警，卻要9分鐘後才到場？屆時犯人早已逃逸，「在我一再詢問北捷北車站內當時的捷警的人力數量時，得到一個驚人答案，是0，案發當下站內並沒有捷運警察。」游淑慧說，她進一步追查台北車站捷運警察隊當日的勤務安排，15至17時巡邏勤務和守望勤務各有2名員警負責，而下一班守望勤務則是在18至20時，這就造成17時至18時間出現勤務空白時段，「難以置信，旅客量最高的捷運台北車站，在下班下課尖峰時間裡，居然沒有捷警人員！」游淑慧無奈道，不知道為何會有1個小時的空白時段，也不清楚張文是否事先調查過勤務時間、了解勤務空窗；目前雙北共117個捷運站，由220名捷運警察、4個分隊來共同管轄，而從去年（2024）年初到現在，平均警力出勤時間約要9分40秒，這些數據都意味著因捷運警察人力不足，影響即時應變時間，若想解決這個問題，根本之道還是中央要增加捷運警察的編制員額。游淑慧直言，在現有人力下，捷警也沒有妥善安排勤務規劃，才會讓尖峰重要時段及重要站體內，出現勤務人力空窗，而張文在捷運站內換裝、穿戴詭異，又在M7、M8之間閒晃，期間都沒有警察、保全出面了解，就連丟擲煙霧彈也沒人阻止，「這樣的作案過程，市民怎麼能不憂慮我們捷運維安系統的脆弱？」
中國無人機被針對！美FCC將大疆列入國安風險清單
美國電信監管機構於美東時間22日表示，將把總部位於深圳的全球最大無人機製造商大疆創新（DJI），列入1份被認定對美國國家安全構成「不可接受風險」（unacceptable risk）的公司名單，此舉標誌著華府打壓中國無人機行動的顯著升級。被納入美國聯邦通訊委員會（Federal Communications Commission，FCC）的「涵蓋清單」（covered list），意味著大疆將無法在美國取得批准，銷售新的無人機機型或相關零組件。該公司目前佔美國商用無人機市場的一半以上。該電信監管機構指出，這項決定是在21日收到由白宮（White House）召集、跨部會審查外國製造無人機所構成風險的評估結果後作出的。FCC補充，此次將所有外國製造的無人機及其零組件一併列入黑名單，因此另1家總部同樣位於深圳的主要無人機製造商道通智能（Autel Robotics）也將受到影響。對此，道通智能並未立即回應置評請求。而大疆則在22日發布的聲明中表示，對這項決定感到「失望」，並指出「行政部門在作出此一裁定時所依據的資訊，並未對外公開。」1名大疆發言人稱，對於該公司資料安全的疑慮「並未建立在證據之上，而是反映出保護主義，這與開放市場的原則相悖」，並補充，公司仍將致力於美國市場。聯邦通訊委員會22日的舉措，是美國政府近期針對中國無人機實施一連串限制措施中的最新一步。今年6月，美國總統川普（Donald Trump）簽署了1項行政命令，目標在於降低美國對中國無人機製造商的依賴。7月，美國商務部（Commerce Department）更啟動1項調查，檢視進口無人機是否構成國家安全風險，此舉可能導致加徵更高關稅。此前，美國已在2020年將大疆列入貿易黑名單，要求美國企業在與其進行業務往來前必須取得許可。2021年，美國財政部（Treasury Department）將大疆列入1份名單，禁止美國人士買賣與該公司相關的特定公開交易證券。2022年，五角大廈（Pentagon）則將大疆列入與中國軍方有關聯公司的黑名單。FCC主席卡爾（Brendan Carr）於22日在社群平台X上發文表示：「無人航空系統（Unmanned Aircraft Systems，UAS），也就是所謂的無人機，具有提升公共安全以及鞏固美國在全球創新領導地位的潛力。然而，犯罪分子、恐怖分子以及敵對的外國行為者，已加劇對這些技術的武器化，對我們的國土安全造成新的嚴重威脅。」FCC表示，22日的指定並未禁止進口、銷售或使用任何先前已獲授權或已購買的既有機型，並補充稱，五角大廈與美國國土安全部（Department of Homeland Security）未來也可能作出裁定，認定特定無人機或某些類型的無人機不構成風險。該電信監管機構也提及大型群眾集會，例如即將到來的2028年奧運（2028 Olympics）與2026年世界盃（2026 World Cup），作為此次行動的背景之一。對此，部分國會議員於22日對FCC的決定表示歡迎。來自佛州的共和黨參議員史考特（Rick Scott）表示：「我多年來一直致力於將大疆、道通智能，以及其他在共產中國製造的無人機，排除在我國的軍事體系與供應鏈之外，以保護我們的國家安全與美國家庭。」他也稱FCC的舉措是「向前邁出的一大步。」據悉，大疆約佔全球消費型無人機市場的75%。無人機被廣泛應用於建築公司、農業等各個產業，但美國本土的無人機製造商中，鮮少有能在消費型與工業用產品上，提供與大疆相當水準的選擇。
慟騎士等紅燈遭割喉斷魂理賠難 許淑華：研商合法解套補償方案
台北市議員許淑華今（22）日表示，北車暴徒案釀成4亡與多人輕重傷悲劇，當天台北市議會跨黨派全力協調傷亡者與家屬善後事宜，尤其一名蕭先生騎個摩托車就不幸喪命，他的理賠歸屬目前還有待協調，自己會持續緊盯。27歲張姓嫌犯19日在北市台北車站與捷運中山站隨機砍人事件造成重大傷亡，除了在北捷M7出口持刀攻擊57歲余男導致其傷重不治外，後頭張嫌轉往中山站揮砍路人更導致王男、蕭男身亡，接著張嫌也在約6樓高處墜樓而亡，事件造成社會風聲鶴唳，傷亡者撫卹也是各界關注的議題。台北市議員許淑華（圖）認為後續協助申請理賠事宜，市府責無旁貸。（圖／CTWANT攝影組）身為市議會民政委員會召集人，許淑華今天招開跨局處協調會，除了在會議開頭與跨黨派議員、市府官員共同默哀一分鐘致意外，會議重點更全力聚焦在受害人撫卹與保險討論，希望實質幫助被害者與家屬。許淑華說明，受傷較重的11位民眾，已協調醫療費用由台北市政府全數處理，而再怎麼樣案發地點都在台北市，無論受傷民眾戶籍或就醫地點是否在台北市境內，只要檢具相關醫療單據，北市府都應該給予協助。台北暴徒19日無差別攻擊後，社會仍籠罩在風聲鶴唳的低氣壓中。（圖／黃耀徵攝）許淑華續指，3名不幸罹難的民眾會由北市府撥予新台幣各600萬撫恤金給家屬，喪葬費用也另由台北市政府全部負擔。她分別檢視3名亡者理賠狀況，首先57歲余男案發在捷運站內，因此將由台北捷運公司提供500萬保險理賠；再來37歲王男案發於誠品南西店，誠品公司已確認會申請公司保險理賠。許淑華坦言，最讓人不捨的是37歲蕭男，他只是騎車在馬路上等紅燈，目前實在難以找到適用保險理賠的範圍，但自己仍會持續和北市府溝通，看依法能解套，幫助蕭男遺眷。許淑華提醒，這次事件被害者可依照《犯罪被害人權益保障法》第57條申請補償，已要求北市法務局主動與被害人聯繫協助申請。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
防隨機攻擊模仿犯！ 高檢署成立應變小組：速辦不寬貸
近日台北車站及中山商圈發生重大隨機攻擊事件，引發社會高度關注。為有效防範類似事件可能引發的模仿效應，台灣高等檢察署地檢署表示，相關案件均須通報高檢署，強化偵辦效能，檢察機關將依法嚴查速辦、絕不寬貸。高檢署指出，為因應近日台北車站及中山商圈重大治安事件，防範模仿效應擴散，維護公共安全及社會秩序，已成立「督導應變小組」，並責成各地檢署即刻成立「防範恐怖攻擊應變小組」，落實預警、通報、處置及宣導等應變機制。督導應變小組由處理偵辦重大危害社會秩序案件業務的主任檢察官鄭鑫宏擔任召集人，檢察官陳舒怡擔任執行秘書，成員包括王正皓、王盛輝、馬中人等檢察官，共計5人，負責統籌檢察機關相關案件督導、協調與通報，確保各地檢署即時掌握情資、迅速應變。高檢署並指示全國各地檢署，對於偵辦涉及網路、大眾運輸系統或公眾得出入場所恐嚇及危害公眾安全相關案件，應即時啟動應變及強制作為，並主動發布新聞稿或說明訊息，以正視聽、遏止恐嚇或模仿風氣的擴散。高檢署說，相關案件應同步即時通報高檢署，以強化橫向聯繫及偵辦效能。對於任何企圖擾亂社會秩序、散布恐懼心理或以暴力、威脅方式危害公眾安全之行為，高檢署強調，檢察機關將依法嚴查速辦、絕不寬貸。高檢署再次呼籲社會大眾保持理性，不散布、轉傳未經查證訊息，共同守護社會安定與全民安全。
神秘博士2／曾發表親陳時中數據！綠民調創辦人成管媽愛將 任海委會要職
「雨晴民調」在2022年縣市首長大選前，曾公布當時候選人陳時中領先蔣萬安的數據，近日又發表綠營4位高雄市長擬參選人輾壓藍營立委柯志恩的民調，引發全網熱議，而「雨晴」創辦人白邦廷則搖身一變，如今在主委管碧玲的「提攜」之下到海委會擔任要職，也讓基層議論紛紛。據了解，白邦廷是淡江大學外交與國際關係學系的兼任教授，其親綠色彩明顯，曾與英系大將、台灣自由選舉觀察協會榮譽理事長洪耀南一同撰寫過多篇論文，還在台灣世代智庫擔任研究員，台灣世代智庫則普遍被視為偏英系的綠營智庫，由立委陳明文創辦，顧問則為蔡易餘、莊瑞雄、王美惠、蔡培慧等多位民進黨立委。白邦廷原在台灣世代智庫擔任研究員，疑似因陳時中民調而與管碧玲結識，在其提攜下進入海委會任高官。（圖／報系資料照）白邦廷在2022年7月創立雨晴指標行銷股份有限公司，該公司聲稱「以數據預測未來、以數字呈現事實」，由民意調查專家與相關學者組成分析團隊，將科技大數據與傳統調查結合，建立基礎數據與分析樣本，反映事件真實樣態，主要服務項目則為民意調查、未來事件預測、策略分析與評估，其公布的民調數據卻往往讓人「耳目一新」。2022年7月13日，雨晴民調公布數據，顯示民進黨台北市長參選人、衛福部長陳時中以25.8%支持度領先蔣萬安，被當時群嘲為「沖喜數字」，更弔詭的是，雨晴指標在當年7月27日才核准設立，「護主」心態昭然若揭。而白邦廷衝鋒陷陣的舉動，也受到當時陳時中競選總部政策小組總召集人管碧玲「賞識」，即使陳時中沒有當選，白邦廷仍在2024年中、總統就職後進入海委會擔任專門委員，年薪百萬起跳，更是能經手海巡署機敏資料的高官。白邦廷在2024年11月請辭雨晴行銷董事長，此後常駐海委會在高雄的辦公室，雨晴民調則跟著「焦點轉移」，近日又針對高雄市長選舉公布民調，「揭露」綠營擬參選人邱議瑩、賴瑞隆、許智傑和林岱樺都輾壓柯志恩，此份數據也再次引發熱議。雨晴民調近日又公布高雄市長選舉民調，並稱綠營4位擬參選人都輾壓藍營擬參選人柯志恩，被政論臉書粉專《政客爽》嘲諷。（圖／翻攝臉書粉專《政客爽》）政論臉書粉專《政客爽》諷刺這份民調為「3年前玩的套路，又死灰復燃了」，直指整份民調的統計樣本是「民進黨支持者47.6％、國民黨支持者8.4％」，因大部分參考綠營支持者的意見才會有離譜落差，更直言「到底是要幫誰造勢，大家也看得出來」。國民黨發言人楊智伃也指出，這份民調連基本加總都算錯，認為這份「來路不明、加總有誤」的民調，只會讓人覺得，民進黨不是在面對問題，而是在自欺欺人，並強調「高雄值得的是乾乾淨淨的市政，不是不乾不淨的粉紅泡泡民調。」對此，海委會回應，白邦廷專業且受長官肯定，其他部分都沒有疑慮。
張文失業1年、2年無就醫紀錄「資金來源成謎」 母偶爾小額匯款
27歲男子張文19日發動恐怖攻擊，在台北車站M7出口、捷運中山站以及誠品南西店使用汽油彈、煙霧彈並持長刀連續作案後，從誠品生活南西店頂樓墜落不治，造成4人死亡（含張文）、11人受傷。事後張文身世背景也陸續被起底，發現他已2年無就醫紀錄，在從保全工作離職後超過1年沒有薪資申報紀錄，警方還查出其母親偶爾會「小額匯款」資助他。警方追查發現，張文過去曾是空軍志願役士兵，但在2022年間涉嫌自導自演酒駕事件，隨後遭國軍汰除。在離營後，張文仍具備教育召集義務，而檢方指出，張文遷移戶籍後未依法申報，導致2024年11月25日送達的教育召集令未能通知到案，故涉犯妨害兵役治罪條例罪嫌，桃園地檢署遂於2025年7月11日對張文發布通緝。根據同梯弟兄說法，張文入伍後不久，就發現軍中生活與他預期不符，不到1年就想退伍，而張文當年在松指部服役，擔任無線電中隊譯電兵，專長是步槍兵，半年來負責無線電架設工作。同梯也說，張文在軍中人緣不太好，甚至是頭痛人物，到了隊上半年就不斷鬧事，疑刻意趁著2022年2月份休假期間酒駕外出，被長官要求手寫悔過書，最後在3月份時被軍方汰除。據《自由時報》報導，北市警方專案人員調閱資料後發現，張文從2023年12月至2025年12月間，整整2年都沒有就醫紀錄，連一般感冒或精神相關門診都未出現；張文曾在某家大型保全公司當保全，自2023年6月至2024年6月有過薪資申報紀錄，每月薪資3萬9000元，加上加班等津貼約有逾4萬元，但張文僅任職1年就申請離職，之後再無薪資紀錄。警方初步調查得知，張文母親在他失業期間，有不定時小額匯款紀錄，目前未發現是否有其他外人資助，也未查到張文是否另有存款，警方仍在協調相關金融單位，釐清其犯案前經濟情形其資金來源。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
台北恐攻案釀4死！嫌犯張文曾任志願役 鄰居坦言「他自小乖巧」
台北市19日傍晚發生重大恐怖攻擊事件，釀成4死9傷慘劇。行兇男子為27歲的張文，籍貫桃園楊梅，案發時先在台北車站M7出口投擲多顆煙霧彈，期間一名上前制止的民眾遭其持刀砍殺，當場死亡。張文隨後持長刀移動至中山捷運站附近，持續對路人展開隨機攻擊，期間再度使用煙霧彈製造混亂，並闖入誠品生活南西店內砍人。事件最終以張文墜樓身亡告終，警方統計目前已知造成4人死亡（包含張文）、9人受傷。據了解，張文為桃園市楊梅區居民。警方表示，案發後已持搜索票前往其住家搜索，確認是否藏有煙霧彈等違禁品。張文父母當時已前往台北配合調查，未在住處內。鄰居受訪時指出，張家已在當地居住逾30年，平時較少與鄰里互動，「張文自小乖巧，但鮮少與人熟識。」張文背景也引起外界關注。據了解，張文曾服志願役軍人，後於民國111年間因酒駕行為遭國軍汰除。離營後，他仍具備教育召集義務。檢方指出，張文遷移戶籍後未依法申報，導致2024年11月25日送達的教育召集令未能通知到案，因此涉犯妨害兵役治罪條例罪嫌。桃園地檢署遂於2025年7月11日對張文發布通緝，當時已列為追緝對象。警方目前正進一步釐清其行凶動機，並調查其是否有預謀規劃此次攻擊行動。